> 写在文前川川:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汝勺肺,英国品牌的表现令人忧心忡忡聚沫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梧袜涟,它们目前都散落在世界各处喂损,有的受到追捧有的则走向终点贩感。即使获得成功的英国品牌呈抬侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷目抵、“印度标签”的身份感到忧虑枪浅,毕竟湾芍逃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顿握漓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酸淘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撤、原木的袅袅余香蓄侥红,这种气味只属于宾利蔚、劳斯莱斯们癸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严可,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头店惨番。    从业这么多年付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顾徐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悼恳,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼氨掳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皑但惠。我认为一辆好车酣,应该让驾驶者舒服断矛救、安静森、惬意的完成从A点到B点的旅程每贰价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快册眉,却实现不了我小小的梦檄奸。我一直认为童,真正的贵族膘参墒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极械睫,即便妥协仍然能坚守初心摄。此话适合改变自己的GT Speed坦,你知道吗标?世上最难的事情就是超越自己课,GT Speed做到了 洗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义据冷输,当你启动它时殴日哺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难痴。   >> 外观粒魏提:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绞,作为宾利目前最为畅销的车型特,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彤宏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隶菱。但是派囱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼补公,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节访貉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揩泉美。当然椭阂,大部分“土豪”车主也不在乎伍澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牌绰。    外观提升不是GT Speed的精髓笺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚天苦,动力胁韭、刚性钎、减重上的工作任重道远算吻赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg警摊撂,仅有2.3吨卧息葛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敖。不要小看这350kg涸谓伙,几乎是一台V8发动机的重量授。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呈呸憾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂急、多连杆后悬挂和防倾杆等醛俩胁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋,分别是Burnt Orange(橘)搂吞、Sequin Blue(蓝)骨没饯、Excreme Sliver(银)耸凑。为了凸显GT Speed的特殊瞎电单,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惶盾功。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盒廊叮。宾利工作人员表示寇拧唉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黄咸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加架,尤其是在中国等兴新市场更是突出楷拇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尸。    你知道胖子多么努力吗氦寇等?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尝冷陈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桶。那些把高性能作为卖点的品牌畦辛,现在宾利也有资格和你们一较高下苫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魔蹈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韩,其尺寸为(mm)汕猫献:长4806甩、宽2227靡叉谭、高1394滴,轴距为2746mm墨迹。我知道澄版嗅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酵,为了让你做到心中有数龚访污,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来失穆绥。与竞争对手相比啃显,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑然,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怖退,哪怕国内的环境日趋恶劣虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值识。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匪,整个过程大约需要22秒陋眠灭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幸,从而避免占用后备厢大部分的空间能砍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚线储,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慧葡鸽,没有法拉利暴躁兄刻旗,缺点恐怕是不高调玩拆先。不信你点击上方视频听听视频里声音钱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戚梳: 作为欧陆GT的性能旗舰搅寐秤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角便康皑,不仔细研究根本发现不了它的区别稠。虽然外观变化之处并不算多缸妈,但是对于轻量化驾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭。" "   7月21日斥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妈泻、北汽E150鞘菱定,成为第一期家用空间王冠军舜目呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岁氰。它们会有怎样的空间表现沦,不如一起来见证恍。 本期内容开始前饯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧当: 好了午戚,正式开始第二期内容木妙浅。不过简单说几句仆,为了没看过第一期的网友们捆裁裙:    你可能会发现倍,随着岁月流逝笆邵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汤甫秽,也当起了小爸爸割嫁颧。恰此时薪,他们对车的选择可能也有了新的取向微,空间大栋去乡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素人掀贫。    基于此喘斑搽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题九。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡茧,让大家对车辆的实用性有个较全面然、正确的认识惫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脾岭、模拟一家三口郊游的情景实测散肌、细节空间的展示兼橙杰、实体娃娃的数据测量四个环节进行乘馆。   话不多说贫娟龚,有请今天的选手介习,登称锇琛! 第一环节鹃年:堆放整理箱棱蒂斯,能放多少放多少    由于很多厂商等、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升精,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痛,也会帮你量化一下车到底能装多少升付甸可,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奈布。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱胜,并加以不同颜色区分抢眉次,目的是给你呈现最直观的感受鸵硷憋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陶盾,仅供大家感受一下复盖呛。今天我们拿箱子说话泛,看看它们这种数据到底能装多少箱子赋女。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厩刀绿:由于时间关系奈,我们这次只借到了骊威的低配版限,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诗朝,但高配版的骊威有这一功能逻。 首先出场的是骊威牟:    状态一圭簇钮:单纯的后备厢空间 状态二孺偏令:放倒后排座椅后的空间 状态三苍负阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啸: 骊威一如我们所想的那样订豆凭,空间的确是其一大卖点贤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时经,小伙伴们都惊叹了!骊威栓,实力不凡掸谜教。   其次出场的是致炫宿:    状态一须邦拐:单纯的后备厢空间 状态二硼:放倒后排座椅后的空间 状态三钮波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芒绞: 就如文章开头介绍致炫时所说完啦腻,空间弘禾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裴亨镶。通过这一环节放整理箱的测试莽架黎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积短:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刊亩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帕焦邢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结薯: 通过摆箱子的实战仇,以及上面表格数据的对比绕磨师,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恼规时。而致炫与骊威差距也并不是太大槐,可见其空间不可小瞧鼎探。接下来又有哪些好玩儿环节档桶矛?而两车又会有怎样的表现呢彩脚?请继续往下看池汉蕾。" "   今年5月纳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巳擎邦?9挡无用叮?自由光深度试驾报告》)闺荒。当时惶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抠认。    6月沫膛叭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骂鬼屉。不过3.2L版的离地间隙玲帕房、接近角挠版究、离去角乏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奈角噶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恨危?    几天前题顶坊,我和赵璞咳公碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唾,这车还行不行柬蘑币?    我们的第一站胜交,魔都上海嚷点箩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狡。在经历了噩梦般的改签室篱、等待洁、登机坎、继续等待之后钠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晚擦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朵:“游遍世界各地拴,开尽天下好车病丢戊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毒退擞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侮城晤。在此我可以不吹牛X的告诉大家够,我在纽北环实际驾驶过币簇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炼宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI普草婚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跨黑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喷惨铰,在国内也非常抢手蛔导。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升到赡填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夯抗熄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狗达市,基本保留了GTI所有特征蜡错泡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袭虽汀,在舒适配置上也更加的平民化工涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斯乃蒙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贡,例如两边的侧裙以及尾翼等崔翁徒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旅。但低调的外观也有自己独有的设计元素幂,例如车头处GTI特有的红色的拉线尘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毫受。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辖胯捐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崎。另外蟹,新车的LED尾灯造型也很有特色炭。海外版GTI提供了红色舅氛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犯讳,但国产后或许可以与国内的消费见面节竿促。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬藏,我把它们大概分成两类耻譬:靠谱的和不靠谱的谴芍衰。不靠谱的原因很多手东浪,有些续航里程太短喝盛,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒂词,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琅撮,几十万买个两门小车味姥亲,真当我们都是土豪吗卿?   不靠谱的理由千千万群逻,靠谱的标准则大致相同蓟观。续航里程不能太短逛鹅讹,加速不能太慢糠,最好还有些实用性辽,价钱不贵就更好了庆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父壬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抵肖韦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇爬兄,拿汽油车举例的话夺,90%以上都算得上靠谱爱唾奔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说理迫滔,能达到及格水平的车型却不算多括切反。我们的这辆测试车是2012款的胸拷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丘。还好时隔两年婆碗,e6的动力系统并没有发生大变化辩拉,只是外形和配置有小小的调整镣。   续航里程斯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虫燎略。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车极,这其实只是理论值墓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柏剩乡,实际用车时很难达到斯楼茹。夏天空调呻、冬天暖风慨骗阑、高速快了前、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尘圣糙。   这种电动车只是日常通勤还可以限,但稍微有些想法爬冀,想去见个朋友酱、买个菜肥适,心里就得犯嘀咕桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受圈藐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怯。   由于时间原因俗半,我们只能简单测试一下e6的续航能力庙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峡枯贸,其中高速路况三分之二东财,城市路况三分之一童。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼朵,我们的行程其实就是三段估稍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柑替,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰弓群。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣菇姆,显示续航里程320公里差酒畏。完成第一段高速路程时(43公里)瓮,电池余量82%(耗电17%)踢聚突,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醇眠,电池余量63%(耗电19%)腺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奋剧,电池余量45%(耗电18%)孝嵌备,续航里程134公里(减少61公里)士。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罐络,比如第一段高速行驶离苇衰,续航里程减了59公里揣放,而实际行驶了43公里谩,二者大概是0.7倍的关系虏渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皆玻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酿攘,拥堵路况似乎还更费电一些彤。" "  近两年巾告泛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冕胜滑,很多大厂都推出了自己的纯电动车耐县,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿喜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涎暗搏。今天梗溃,我们就提到了之诺这个品牌抨蜗淘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磁,主打高端兄煎,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒。今天窜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秦,下面我们就对这款车型做一次体验软范。   之诺1E只租不卖砷熊紊,租赁价格为许:日租金为400元/天口客,长租(3年期)为7400元/月奴妒,现在消费者就可以对这款车进行租赁犀思。   租赁价格包含籍:车辆上牌号膳捣、充电盒安装(7.5小时充满)斯、保险相、每6个月一次定期检查保养空、车辆维修浑,7天24小时道路救援亲葱、拖车以及备用车辆等偷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葡叹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骸洼平。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计收,虽然亮点不是很多参,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窗椿,树立之诺自身品牌的辨识度傅创。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翟甭,辨识度极高法。 既然是同平台打造净尖,那么轴距和宝马X1也是相同的拳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎函,尺寸为225/50 R17淀,这款轮胎最主要是为了节能考虑坷。   本文导航   分享到谦哪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽,它是南京依维柯生产的车型偿苇痴,隶属于跃进品牌旗下感侮,是一款定位中高端的轻卡产品棚。该车是在2013年1月首次发布的渐暖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皋烯,为用户提供了更多的备选车型憾浚该。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滤锣草。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域采即,宝马向来不走寻常路脖垮痉,旗下的SUV并非越野硬汉份靠考,而是更加注重公路操控性挺烷,所以在外形上也有着自己的独到见解搏惶罕。Coupe原本只是轿跑车的特征害刀胚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上富挤。在这种背景之下汲,X4应运而生衅楷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冷,宝马对于X4的设计便更加得心应手翟恳乒。从车身尺寸来看驰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拼浚。然而实际感受上裸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讲痪配。它们的关系就如同X6和X5截秸,一个张扬楞晶垮、一个低调篙。要想朔梗酷室?X4很在行瓣接。   这辆X4的外观加入了大量M套件箱,进一步凸显了它的运动风格币签。夸张的前后包围降低了视觉重心忍棋簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墙唱?所以辛蓟吴,接近角锯啥、离去角这些数据对于X4来说睹,根本不重要闺踩捅。   和X6一样惶,性感的臀部是X4最迷人的地方邵冗垫。如果从车尾来看伪,X4确实比X3运动了不少滴怠朝,高挑的腰线埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感读墒。对于35i来说嗡爱,单边双出的尾排着实有些低调绊享。尾灯的造型是典型的宝马风格对矗弯,造型简单俱、大气邦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戳先弄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伸很幕,前245mm勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阔麓惠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)处,这是一款综合静音嚎渤第、舒适袜蹦团、操控于一体的轮胎糜扛拧。在我看来摔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呜峨,似乎更为合适鞘烽痊。" "  原标题舷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渡吹履,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲哥,该车除了外观造型犀利锨、内饰豪华难酬、配置丰富之外坎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥措。作为一款以年轻拿屉讨、时尚为主旋律的产品北辣幻,NX开起来的感受如何表,今天我就为大家正式揭秘分。(注稳氮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氦江凯,如NX铃查、ES醋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凤炼:   NX车型的外观内饰设计风格戌袜,在之前的文章中我已做了详细介绍目斥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭冷。从实车给人的感觉来看抽,它的确做到了这点毯剑,不少人见到它的第一反应就是采祥培:恩绰竿,这车挺个性梧琅、挺漂亮瓢拌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋蜜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剖粒疟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锨委撅。此外欢晴啃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汲,进一步提升了科技感筛垢。不过它并非全系标配驴诚申,在入门级车型上近光灯依旧是LED杯,远光灯为卤素灯泡虾灵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV细杏湾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荒试遁、宝马X1做直接竞争刹投挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV类,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哨城沧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫莩健,其中一款为17英寸笔窘堆,另两款为18英寸甸社。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尉尖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎督价,在国内的售价大约1700元/条电车。   车尾线条与前脸相呼应红鸡,造型犀利检,棱角分明萝将呻,以凸显整车年轻菊嫌、运动化的产品定位搜。同时累,尾灯设计十分用心嘛沛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果号,特意在接缝处增加了一小块LED瑞畅娥。   内饰方面涉硼徒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朝瞄卡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准示脚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暇床,大幅提升了车内的豪华氛围伞。   据雷克萨斯厂商人员介绍探鲤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姥嗓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烁榔,它的使用方法类似于电脑的触模板逗,并带有震动回馈功能粱难。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戚。此外绘痛酣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寐谓,我们咨询厂商工作人员吮,这配置会不会引入中国强钾,对方并没有给出明确答复缸蟹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椒氓,作为家族中的新进成员搬冬怯,NX的表现自然也不会差痉。为了符合它运动化的定位汇薪啸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强返,使之在激烈驾驶时能有更好的表现可。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疆。   在海外森话,NX提供了全景天窗纬救、普通天窗和无天窗三种版本的车型粳鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驼绦焦,采光效果很好疤,但无法开启诧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舱苍蒙,采用的是外开式设计褪。可以确定的是铆玖,上述两种版本的天窗都将引入中国躺谩,至于无天窗版车型是否会引进缓敲泥,暂不清楚坝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纺啼迁,马自达CX-7在海外推出;2009年蜂,2.5L两驱车型引入国内假晨成,售价28.8万;2010年咕毁剿,增配的小改款车型上市太,售价29.08万病彭孩,同时宣布国产意向;2012年瓷含似,海外CX-7停产;2014年摊袒咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道具哼怂,等它国产的人此时已经老了四岁了薯揩。   从以进口的身份引入国内栖兜撬,到正式国产经历了四年左右的时间干篱,在这四年中进口CX-7销量并不好截,一方面是当时市场不成熟纲说贰,后期竞品丛生将其埋没了吝回。另一方面原因也在其本身穆请,比如定价高妮、2.5L发动机动力孱弱等等社处,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陋香,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伐。在测试之前稳盲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘小?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矢茂,搭配6挡手自一体变速箱辉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汇貌,只不过调校要比CX-7上的更为激进滦。即便如此性,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徘。   油门的设定比较灵敏雾菱处,起步和加速初段都还比较轻盈握鞘僻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线某碴馅,而不至于拖沓好,一切都显得易于掌握许。变速箱和发动机配合的是那么默契林世,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酞,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔡,1挡与2挡的切换有点闯动而已椿嘿,问题不大李。   转向和悬架的设定偏向运动酮,采用机械液压助力的转向系统比较重爆添,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箩。悬架没有“忽悠”的表现赋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苹,车内乘员经忱迅ㄎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茹杏督。悬架后段偏硬赋苟闪,在弯道中并没有明显的侧倾橙路,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢舜推。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僚瑞禽,动力供给够积极动,表现不错填贝悔,驾驶感觉非常轻松拨毫幌,动力的跟进也很是及时逃粗协。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冻顾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杏,而且不是那种喷涌般的迸发蛇灸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已策桨,给人相对内向保守的错觉赡观。   CX-7更擅长的是中途加速探,比如从60公里/小时开始钎卜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景淋很,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓免勘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驴,这几天这种沮丧感时常出现闺。不过也正是这个中段加速的特点贺豁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警嫌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驶肃,稍踩油门就奔向3000rpm辅菠,便能得到很好的响应嚷,仅有极为短暂的降挡迟疑负眠,随后就催逼出了足够的扭矩辱。简而言之毙抚遁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肆改违,容易上手呢盆,各方面的表现也都算令人满意焙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持绊解,涡轮增压器起到了明显的效果普,就像注入了某种精神类药物陆,虽不时刻保持着亢奋状态雹萄,但兴奋状态确实随时可以到来熄,一切都听从指挥啤扮盟。这种持续的加速感可以维持一段时间书检驰,心里不禁一阵爽快魂,当然当,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锯场兴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丛窖姐,消耗燃油17.94升毋吞花,平均时速为30公里/小时化,全程开启空调剩,平均油耗为13.3升/百公里弛腑菊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乃幢人,CX-7绝不算省油的那类良秦,准确的说是比较费油世烧兜。另外邵迪鲜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黔换鲁,无疑使用成本相对较高挫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啡。说实话眷姥瘫,那是我第一次接触这两款车坟榔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象融避卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乘,动力同样够用唉,但输出并不算线性糜颧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毋虎死。当时我就在想赌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佛虽,而如今厂家真的这么干了素骨穆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统非法驾,增加了几项配置雷茬,外观方面几乎没有改动提淳菏,图中的这款车只是增加了车顶行李架啤狠、车尾扰流板和挡泥板等选装件类犁浅。   这款帅客HR16是一款7座车型藩搂玻,它可以满足国V排放标准败士铰,车窗后半部分采用了隐私玻璃揩蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢共。当然彩,帅客实际上是一款既可以满足载人采,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讨,所以它的车系中包含了5座苍、7座睹爱、国IV刻叭、国V等各种不同版本吗畅矫。   除了挡泥板之外扛牡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坞侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雷屋俺,其中的最强模式叫作“Dynamic”扭,译为“动态”骗。有意思的是雹层篇,在英文里背,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躬昧必,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗露钙?——开启动态模式涧,就等于点燃了一根无形的导火线避烷卉。   要追根溯源的话秤,炸药起始于中国衬背,属于四大发明之一槽,不过相比中国发明的黑火药娜翠,硝酸甘油平时更加安全可控袱冈,而且破坏力更强汤麓。奥迪RS 7同样如此伙缚课,它多数时候表现得比较随和存,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唬。   首先从外观上就容易看出它很厉害局涛。奥迪A7之所以独特感狮黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型创揩,人们将之称为“Sportback”嗜,在我看来善,它的廓更像是一只优雅的海龟钎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丰落帛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装你擎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蝗,所以它已经不是传统爬行类的龟蕊弘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偏怪笨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘齐,让人不由自主的去稳稳扶住3砰疚伍、9点位置凸春。   在风骚的外形和各种真皮姓将、碳纤维材质的覆盖之下峨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诞癌,这一点很好疯催。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捐敬拐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氢级。即便在这种情况下滥笛舍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慰抡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题到曝:谁给你的自信卖这么贵短目?不错必,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008热,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝茨嗅?我们一比高下描。 外观对比栏铝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逗洽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算安鞠,所以我决定说点可以量化的东西岭揭醒。首先蚀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逻其寇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颇。其次可能是由于动力的原因枚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧,备受关注的长安CS75正式宣布上市沉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遣疾。在前期的试驾活动上仆恋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抹,并对其驾驶品质给予了极高的评价通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拳轮,和手动挡车型相比呐巷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勤。 ● 外观内饰的简单介绍侧隶哭:   在外观方面贯牟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胳炉,甚至连一个小尾标都没有淬仙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翘垒星,但1.8T车主可能会对此有一些不满穗碌当。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淖桐雀,轴距为2700mm怀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溜、奔腾X80以及哈弗H6潮忱慈,CS75还是相当有竞争力的璃,它的轴距和长度最大喂抗梅,宽度仅次于哈弗H6俯跨,高度相比瑞虎5矮了35mm架。   在外部配置上任浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郝瑟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巳芜识,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲜。另外婚无集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矾屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果前,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力保访。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致始纺笛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品括描锯,市场售价约为700元/条舒纲,在同级别中算是很厚道的配备了穗拷。此外程宫忿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品禄景雷,只是轮圈被替换为铁轮圈刮屯,还是俩字——厚道履裳雌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格海,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巴,看起来更有层次感崇览胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碘坍垂、设计毫无新意礁环少、用料也很一般等不好的印象俗面温。不过近年来木,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痉,长安便是其一下晚登,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴哄,也很难找出它的缺点叮,按键领面、旋钮的阻尼适中纠辣,手感很不错兰搐盖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茹霓航,分辨率和反应速度都还不错加,不过在功能性上它只提供基本的导航克、DVD到酱、电台撬徘、倒车影像及蓝牙功能陵舅到,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毒穷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛溶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逗盼,但是厂家对此并没有改进撵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺拒娟。但是献,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邓罢讥,同时设备名称也无法显示完整寥嗽势,在用户体验上还有提升空间裂河。   不过鼎,在一些细节处理上乡闲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞧。比如在挡把前方的储物格田盯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毫,不过这块材质却为硬塑料识,实际上根本无法达到防滑的效果聘。另外办,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佰磊,这点值得表扬添贡,但必须手动摁下开关才能点亮蔬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幢纤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咖航。座椅填充物软硬适中蹬喇罢,刚刚好需,并不会软到开久了腰疼巨,也不至于硬到硌(gè)人确刨。除此之外洪,包裹性表现也很不错建硅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坛。另外去纽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节什曙间。   车内乘坐空间表现上牌码跋,身高180cm的编辑身处前排硷誊,头部约有一拳左右的空间罕该,此时移身至后排借,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垒勿。作为一台紧凑型SUV车型踩韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了头驳镣。   来到后备厢蟹,长安官方给出的容积数据为590-1560L静,表现中规中矩愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夏暇妈,增加消费者对于整车的好感度癌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陡,如今市面上的电动车产品越来越多逗鼓臣,开始逐渐走入人们的生活摧抨溯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吨,大家对它的了解可能还不是很多怜假拖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隙。那么这款车究竟如何呢躺缆摧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上份盆,我们终于有机会近距离接触一下匙次伺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质固,因此其与众泰汽车合作舷算,推出众泰知豆电动车诧书。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑世券,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识场。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗式?不管你信不信握练视,反正我信了波螺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挠,售价为24.98万-28.98万元酪,共有三款配置可咽Α,全系均未采用quattro四驱系统萝顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式表境。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绍肯,1.4T的发动机到底够不够用吓捆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧患,这些问题都难免让人担心丝嘿乃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沙,它又是否值这个价格女,下面让我来终结你的这些疑惑璃拼逻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寸促慨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煎端烹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誓酬福,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巢,既然大家都关心这一问题筋,那么我们就从这个问题开始一一解决化哺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孩,其最大输出功率为110kW汉喂帮,峰值扭矩可以达到250Nm途,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窜墙坞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邪歧憋,动力储备不足方面的顾虑舍陆,但是这些想法也好顾虑也罢无菱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了且。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰峰喇,油门初段的旷量微乎其微骸莽晒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遣浩,当发动机的转速达到1750转时熔耿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜂勿,强烈的推背感也会随之而来汗,如果你不是冷静下来思考一下钝熄良,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受览惭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帝擦温。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴烽,一开始的想法和我一样溺显,换了1.4T发动机之后未凌贪,动力跟的上吗诵瓦?心里总是怀揣着这样一个疑问弊骡,但是当他们开了一段时间之后勺错徘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”添冯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份,处于D挡模式时巷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝飞,但也感觉不到激进的性格闹牌炮。但是当车辆处于S挡时蒋蔚溶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圈郸侣,整个车似乎突然变得紧张了起来鳞诺久,时刻专注着你踩油门的右脚茄净剑,稍有动作便会迅速做出响应毛囊困。   在城市的驾驶中链溅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揩挟,当你深踩油门时惦鬼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞响,或者可以说坡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讹纪健。此外寥纠,作为一台不折不扣的城市SUV杭辣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剂就官,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量然泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巨供惫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈竭冯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菲论烩,整个加速的过程非常线性龚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侩末,不会表现的非常神经质尖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明霉币春,可以准确的猜出驾驶者的意图管,在换挡的速度和时机方面非常到位然差察。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佬。此外遂牢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盟。当车辆处于D挡模式下蹋硅负,当发动机的转速达到2000转时袍础,这台变速箱便会进行升挡的动作纤茂雄,从而保证日常驾驶更好的经济性添朔店。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘘蹄圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窘夏氓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止号础零。   这台变速箱也并不是近乎完美仕勺,它当然也存在着自身的不足蹋踢糜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺别,尤其是在低速的区间内肠景凤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踞香。此外淮古守,该车提供了四种驾驶模式的选择睹,分别为经济黄、舒适罢翔蜗、自动和动态模式凹唐饺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整超。 性能测试仟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现砂橇溜,最终的破百成绩为9.14秒懈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黎抛。奥迪Q3在三挡时完成了破百矛纽藏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刃陀。此外夕辟抡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茅,非撤ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尼绒,整个加速的过程十分平顺和线性冯县猾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势官。车辆在全力起步的过程中摔,由于没有采用quattro四驱系统徊锭,车身有轻微的抬头现象邢,前悬挂的拉伸比较明显贿熟。 性能测试府娇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中句凯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓬客韦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椭。在整个制动的过程中稻,G值适中保持在-0.9到-1之间狙亥举,全力制动时车身呈现出前倾的姿态党百递,前悬挂很大程度的收到挤压吴博,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炭团嗓。此外串检炼,该车在连续制动的情况下鸽杉,受到的热衰退现象比较明显赫绍,在连续测试过后秸副,制动距离增长了接近2米拦葡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劳畴船,动力方面也足以应对使用的需求膊,尤其是在低扭方面蓖癌,这台发动机表现除了浑厚的功底跋幢标。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牟担换。对于一台城市SUV来说铂般,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僧绅。" "  你有没有这样的勇气得颠,一辈子只留着一种发型叙挥,带着一种款式的眼镜搽蓬菊?或许多数人会摇头说不伟。试想你现在穿着中山装钝略,带着大边框送,留着中分头走在街上肥肺,别人必定会投来异样的眼光曙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厂献锣,但有一种美惦秆避,却是永恒的细盾,我们称之为“经典”娇撩庇。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂虐律,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样硕边,看似过时的东西稍加润色窜捷,就会焕发出经典的力量僵双。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铆窟,也是一个互相佐证的问题桐撅拈。正是扛住了时间的消磨翰搞,一个产品一种设计才能称之为经典戒。而正是因为它是经典坎措,所以无论时间如何过往藏,岁月如何变迁登外,它依旧能代表着美牌坏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹭抢士。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鬼枷、保时捷911申、MINI这几款车了晶深。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媳,这是一种财富搁,就像一个国家的历史一样汕发,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丘。但就像中山装一样么管,如果不稍加改动罚经粗,依旧会被人说土气嘶把,MINI也是一样丛,细节的升华会有益于经典的传播和传承每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冷蠢幻,是全新MINI车系中性能最好的屁。所以车头车尾都会看到“S”的字样欣恼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表系价:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漓炭,这是它彰显不同的地方纳圭扭,尾灯的轮廓更大了逃辛,但相比老款不够凝练烫,同时你也感受不到它有何种审美的进步戎篡仍,个人感觉它是为了变化而变化曙瞎。轮毂方面举,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号善陛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巨兢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剔。不过钨贯,在真正接触到保时捷Macan之前如察擅,我对它的真正实力也有所质疑秆炉危。众所周知铆拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻脯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漓奖?带着这个疑虑按间剐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅认。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莫敬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糠炽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隙朔潦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型边恋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径吧乒。在没有任何参考坐标的情况下艇鸽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的形等敦。排除了惯性思维的困扰辱琼熄,对于一款新车而言或许并非坏事档届糜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暮瞪迷,因此有关它的设计特征我们并不陌生擅评嫉。作为保时捷推出的第二款SUV车型邵馅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搜,同时也融入了许多独特的元素邢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饲驰享,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惨,因此在细节处理上娶,新车融入了更加激进的设计元素饲。    作为入门版车型艘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充徒僚,并采用导光条设计须,其视觉效果更具科技感玩。   保时捷Macan的腰线位置较高卫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臀反淖,营造出强烈的动态视觉效果路。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苫赡委。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一康枯害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格樊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍妮,我的同事此前已经为大家介绍将勺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毛腑小。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黎硕。" "   ??????? 提起观致扫,大家都会想起什么猜?这似乎是一个难以回答的问题恋巴。作为一个有着中国血统的全新品牌蓖考当,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馅菱筋。在2013年抠蒲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苹挡,一石惊起千层浪锚烁钩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巳。   如今海勘凡,观致的第二款车型蔡被弟,观致3五门版也如约而至帆广踞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘸图憾?它的到来部糕,在扩充了观致的产品线之后胜倒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢死是氨?自然是令我们拭目以待博眠焙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诚,时至今日都没有做大幅的修改褪每疟。就是这样一个古董级外貌的家伙径,最近竟然和新能源技术杠上了堆屉。2013年的日内瓦车展上顷屁挡,路虎推出了一款纯电动卫士扮,旨在告诉大家卫士宝刀未老息。而这些天瞳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佰,看起来旁潜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亮补仆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焚烁蘑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耿冠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恫蓬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莲诬酥,并未成为现实累青秀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泼戒。   事情的转折点发生在2014年6月18日枫庞霓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盎隋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁父,并且这一次奶,车身上已经重新贴上了拉花违,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劲绘梁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿悄,而是一台真正的电动版卫士拎帅捌。   之后通过各种途径的联系骚冒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版略饲,虽然这并不是一款量产车山拆,也没有任何电动机小开、电池组方面的参数数据侈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屏,我们认为此次试驾还是很有意义的酵父。   ■ 外观造型哄川划:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷景溜焙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臼碗瓮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壤。   电动版卫士全球仅有7台桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峭蹄锻,基于卫士110车型打造惹楷贯,可以根据情况容纳5个或7个座椅卿瞳头,算是车系中的“旅行款”惧庙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袄酷弛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏府舍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃观恃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡木评费,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补伺,丝毫不加以修饰念。按照官方对柴油版车型的销售策略季,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汹饲限。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理木艾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闲肌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镀蔫挝。正对车头谐,右侧翼子板的通风口也是镂空的迫废手,下方是空调系统的进气口邻寿皮,而左侧的则仅仅用作装饰我穷虽,所以是完全封死的状态狗较。   平直的挡风玻璃毋豹、小雨刷舌、面积可观手动调节后视镜醚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计导痰擂,而在这台电动版卫士上勺替随,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乘惫。   实际上擞蹄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纶诲,电动车窗只照顾到前排乘客啊胁唬,第二排为手摇的藕,第三排则仅仅是推拉窗任娃胁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恫,确实肚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车河垒坛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稀反。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头金,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓉。   三窗式车尾设计除了古老外途瞄,想不出更多的词去形容款炭,好在后窗电加热孔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备问山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撑。至于各种不同用处的尾灯驮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角狙守。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弗,并配备了13针牵引电力接口律拧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电退。而对于电动版卫士来说侥律,这款车的拖曳能力也非一般强大驾卞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扛蔷垂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竞枯,在这四年一次的盛世当中肪痉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯偶妗,在经过整体的细化改进后整体更出色五,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢耘胬摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呜瞄,对于这样一款小车到底怎样芜楼伤,让我们一起一探究竟似汐孺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痊扯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仙廉叔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飘雌沁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汗漠钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坑秘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩猓可靠的选择香怠。   相比现在很多的车型微,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顾,个人比较喜欢这样的感觉皋,朴素也是另一种风格青殴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膛,可以说是起到了点睛的作用匠浦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞪驰淮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梢聘绣,看起来还有些运动精神诡具。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宝丰绢,同时也是远近光一体设计插,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿私揣,更加突出其可爱的造型风格焦椿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汞烷靶,同时也表明了J2的一种年轻风格熊仑。虽然是一款定价不高的微型家用车绩淌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眉矢揽,雾灯虽然不是什么贵重的配置单楼,但对于安全的保障还是多一分才好莽穷秀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扁铜,实际使用中虽然刮水面积稍忻浴,但整体还是清理的非常干净宿贾。   在车体侧面造型上郝悲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计反,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘛峭,这样给头部空间会留出很多械娜茹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愧册土,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感商负弓。腰线起始的位置和大灯高度相同钩,这给了驾驶员足够大的视野空间四粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间息从,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尼耿编,感觉像是一种电影院座椅的设计风格委辑惕。   在尾部造型上袭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饥贸,同时加大了尾部示宽灯的面积巫,为了就是提示后方车辆注意安全苹伐阂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜写鸵,内部非常的深不过开口非常泄旆 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具实视拇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叔猜微,虽然是钢圈显浅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舱未。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夯蔼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔼。另外兰,一直让人头疼的售价问题鞋靖份,此次又出现了蒲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顺透岔。价格问题讽揭,在上市新闻 中已谈了很多钡坍,不过与价格相比矛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桔首氰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忙轿豹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孤,即将为各位解开疑问垢噶。   观致3五门版已于6月24日上市饺膳驹,目前指导价已公布纹位篮,售价区间11.99-17.19万元 勾沦累。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刀筏惫:依然遵循简洁的设计思路革泼哭,造型更显年轻排事察。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁。可以说残骂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车善。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娠递好,不过在细节上却更显年轻坟辑妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淑办,轴距为2690mm筏蒙,除了长度缩短了177mm之外迹辩眷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话香,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉釜挟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了播涂嚏。在车身颜色上醋,观致3五门版同样有6种颜色可焉栈┝А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梯替,色彩更为鲜亮示,也更有时尚感慷何。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熬狸淋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狄,而前雾灯也采用了圆形的设计闲瞥,更显时尚令晨帅。另外衬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脸炒、转向辅助灯和大灯清洗装置拆挺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 型。   除此之外刻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秃管睛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庞,并且轮圈的款式也更加的年轻乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18联腾荷。所以在轮圈与轮胎的规格上卤峨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犬厢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰淮南:与三厢版一致部非割,细节改变不大呐蹄冲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奴弗嘉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泥肛。中控台采用对称式设计嫁,各种功能布置规整茨敦,按钮数量控制在了合理的范围内桶无搜,不会给人一种杂乱的感觉变层茬。平底式多功能方向盘与三厢版无异坪,造型很有运动感蹿详,真皮包裹的外圈握感也很不错藏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旱,除了蓝牙电话兴店、多媒体播放等这些基本配置之外腑儒睹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓦赔。除此之外窘敝,车主还可选配观致逸云的增值服务板,该服务包含实时交通路况戮薯、实时停车场信息和地图更新等按。 ● 座椅及乘坐空间眯:白色绲边真皮座椅很有时尚感凉豆亨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碱贿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谎,与三厢版顶配车型相同揣怀始。不过区别在于垮握劣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菩姓阮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潮藏。   在乘坐空间方面髓抽讼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扔媳,并将座椅调到最低位置后澎,头部空间大约为1拳码擦腑,显得很宽裕;而进入后排后举圭洞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隧孟伙。后排中间地板隆起幅度较大胆馅,长度也不适合搁脚肯隆股,中间乘客的舒适度会受到一些影响馅敞响。 ● 后备厢兼扰呐、储物空间和天窗喉翟伟:后备厢容积403-1105升喀,储物格众多砍。   在不放倒后排座椅的情况下局,观致3五门版后备厢容积为403升掇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牵袍。如果嫌这样的空间还不够的话焕,将后排座椅全部放倒后浓祟祭,空间最大可扩大到1105升湾。除此之外蔼哩呛,如果您随身携带了诸如手机柒、饮料之类的细碎物品的话很女碌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ち蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绊靶夏,可打开的总面积约为0.22平方米袖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架随舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘸膘,两者最大功率分别为126马力和156马力耿腾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别量愧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贫辰,其他车型均采用6速双离合变速箱凸。在底盘悬架方面莆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禾。 ● 驾驶感受车互诞:底盘调校水准高敝,变速箱低速平顺性比三厢版好醒。   此次试驾会上牌,我们大部分时间都行走在城市道路中蜕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扁配诺,起步时若是轻踩油门踏板缔偶筐,车辆的提速会显得比较迟缓驾炮冻,若要改善的话胆,需要至少踩下1/2的踏板行程颧功风。对于开惯了日系车的朋友们来说歪,这种偏向于传统欧系车型风格馅俱,而非“一点就有”的油门调型胶裕可能需要一点适应的过程到什甭。   而在整个加速的过程中村刹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灰士,咆哮声已经传入驾驶舱观戎堪,可就是不见变速箱及时升挡察乖坤。另一方面粗先,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慧,整个介入过程并不是特别的线性赣,其工作时的噪音也清晰可辨瓶纳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐衫勒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )些茸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伸闻瘁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腊如,并且伴随着强烈的顿挫感仕弟彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锰察嗜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肉和,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拇苟,虽然顿挫感还是有蔑概,但已经能够被绝大部分消费者所接受舍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滑每紊,那么我可以回答您现,和大众的DSG表现相差无几晚。控。   从观致工程师的口中得知瓜唯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题健骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吼绘泼,对变速箱程序富鞘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整介,找到其中一个最佳点冯咐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汞脯露。   在手动模式下撼饺颂,发动机的表现仍然很积极俯嗜唐,不过由于其低速动力输出并不出众擅,其加速度并不能让人感到满意托烙对,很大程度上母姆逆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗。此外卡扣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雇锰劣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涩鞭,而在此前的三门版车型上彪,我们就给予了相当高的评价笺攻锌。虽然仅从结构上来看复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炬嘘搪,但作为一款家用车叔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傻,高速行驶变道保证稳定性苫。事实证明舞视,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哗,并且从车底反馈至车厢内的声音烦及、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔼铝踩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甩炭。   ● 编辑总结烩:   从我们此次的试驾感受来看郎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涝挎瑰、时髦的外形锣购谎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吉。与之前我们体验的三厢版车型相比幻壬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掇窟纺,尽管目前顿挫感还是存在射仍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吉晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗽段,有值得称赞的地方莽,自然也存在着一些不足阀捆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬朝桨。另外千幌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牟端。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩蒋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寡刑当、转向辅助灯及大灯清洗功能贯笑挤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诞擂,这样看来射淌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尝千趴。不过炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酱懒什?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钞秀丹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乌庇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楔陵颓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愤俩绷。但个人更喜欢两厢版本乳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因起马。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刃莱嵌。当然帝,作为同一款车僻忻黎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匈。三厢版本更加实用魄佳,两厢版外观更加时尚干练降孤。今天带来这款两厢版爱唯欧圣诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女拐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容画蓖,大灯的设计相对保守了梆问,但也减少了人们对于这台车的争议性办。从而扩大了消费人群谎楷苫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袭,各有各的美拨房。但无疑庇磕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的估柿涉。   侧面的变化并不是很明显郊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患。相比三厢版要顺眼的多罢豁。车尾的变化同样集中在尾灯上龄弊,尾灯的轮廓变化倒是不大思丸沸,变化主要集中在尾灯颜色的改变瀑萌费。深红色的外围显得更有质感顽阿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氰损桂,越野车是最好的选择逞抄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘乳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遍荣澈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禾嘶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力水。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捂围簇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闺部。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戌颁埂。除了电视剧的锦上添花假戎矾,BJ40本身的魅力也势不可挡浅敲,下面我们就走近这款“北京青年”妨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拭信链。   外观/内饰裸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磐赖,或许有人会问那为什么还要进行测试窃。其实答案很简单疤,之前测试的BJ40是一款试装车拜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拷秘酶,包括电视剧中车辆也是如此郡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拒虹蚊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫。虽然我没有见过之前的试装车癸槐偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犁奥哆,甚至有些地方与牧马人不相上下睫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍班北,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剐晨锹,这里就不再做过多赘述挞痉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厂馆泊,你会发现并没什么科技感潮梗萌,简单的线条福好、硬派越野车特有的见棱见角的气质番,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面料梆仿。另外刺较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实访嫂,比起舒服的软性塑料手感稍差惠巨敲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毛浮搏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驹,同理使用织布座椅也是一样迫,无论您是刚刚涉过水氖霜虐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亮绘藏,都不用担心窃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炒,不需要华丽的外表去装饰境送浇。虽然BJ40有着很浓重的模仿葡司弓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悍锹喇,那只能说这个人并不了解硬派越野车慨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拦,让人想到真正的场地里去撒点野赎诵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀许?惊险的高速穿插喘迸毛、精彩的甩尾掉头快、惊艳的侧向双轮行进秤静骗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演归。时过境迁狗荡,萨博虽已退出中国市城被铡,但把经典的两款车型(即9-3韭免锋、9-5)的技术留在了中国譬隶,在北汽成功收购萨博技术后荷蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炽废温,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牢醚掠,主打性价比与实用性旁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肉,只是在某些方面使用了相关技术而已烹箔好。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徘姬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矾,同时车身上所使用的犀利线条嫡琶泛,令时尚动感的氛围展现得十分充分恳咸肝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表榷菜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窖林妇,车身各项参数都小于萨博9-3肯荷,所以直接套用的说辞显然并不成立嗣辨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出速,打造一款可以继承优秀基因五,并适合普通家庭用户的车型寥壳蔬,成为了设计团队主攻课程挛禽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煎屁悉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聪痢崩,但紧凑的造型与简练的线条骡,使其观感的持久性更好泻瓢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多统文,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冲入申,价格能接受犬沸勒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型广陌。而现在也有很多车型供大家选择侥了律,包括大众途安喘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择樊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现期,它还有一个进口车的身份寸。接下来刹钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磁。   外观弄肖涟:起亚最新家族设计苫,略显可爱如诚,大部分能接受娩蓄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娩,同时又有一种独特的卡通味道识琉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疥蚕,没有配备氙气大灯副鲜位,但全系均带有LED日间行车灯剑汾、透镜及大灯高度可调功能藤奋啊。雾灯部分的设计很有个性挖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幌斑纹。   由于车身高度降低拌纶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宋甜掏,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕊,流线型设计更加美观叮。全系除顶配的豪华版外铣,后视镜都没有集成转向灯功能废劝。另外娄,低配车型的轮毂也比较简洁通,轮胎规格为205/55 R16肯。   新佳乐车尾的设计十分简洁经狼腹,总体看上去比较圆润盯卧槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挂系,凸起的轮廓首尾呼应瓣侗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓝嘶背,车顶带有行李架辱,具备一定的实用性富丢。新佳乐全系标配倒车雷达功能就疯譬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像含甜驶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眯赴斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弓镰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫉颇。而提到雷克萨斯啡绕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筹,立刻联想到了舒适歌、安静等一系列形容词迹。   作为雷克萨斯主力车型很,ES系列占据其在华销量近半壁江山歼,舒适帕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价市。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h色撑,更是有充足的理由享受这些评语潭盒赐。但更重要的是填,在环境日益恶化爬标巢、石油资源日益紧张录小、油价越来越高的今天景广菩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拌。   外观部分郴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溪必,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洪排。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生静层莲,和前代相比进化明显拇龋。初次亮相时鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碘淬眷。与丰田一样舶氰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格休吝捐,目前已被广大消费者接受俄毋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题围窃。   外部配置上羞归磕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目等朗堕,与中网造型配合不错牟哺稼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格华,轴距2820mm入谭形。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仑歼,ES没有针对中国市场刻意加长萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孙晚,轴距比老款增加了45mm咀绩拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敌俱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孪屑。当然推谢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庐煤捣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碘。另外瞬附,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夺,更加低调谋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顾肩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距科如。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吼病帘、忘记沉默寡言的正装车主眷安狈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挡、忘记... ...算了湿吨,需要忘记的东西太多秃沁,你只需要记得一点些,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坷掣畴。   奥迪的低调旱蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝构邪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陡阜涸。依托自奥迪A7的造型设计壁齐,RS7依然拥有优雅的造型闲,仅仅在一些细微的地方蛔纱,RS7做了运动化改进傅痉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柒谭茹、以及哑光附件脓革唐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裙馆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棱柑。   如果客户需要仑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卸,其轮胎规格达到275/30 R21狄萄茹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独。排气管依旧体现出奥迪的低调尚,外部看是两个椭圆形排气管咎,而其实际是双出四排气莎镁痛,因为单侧双排气有节流阀毖太断,用于改变排气通道耸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寺窟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帘馈喇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宏歉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抖衡镁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卿。车钥匙哀喜孪、平底三辐真皮方向盘弧材隙、运动前座椅穷垫闻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婚撅昧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氦兴蔡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梁颓眯,还提供发动机增压压力景、机油温度显示和圈速计时器等数据纶傲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰类辰,并提供其它3种材料作为选装梧。车顶内衬标配黑色织布碎,可选配黑色Alcantara面料啦谈们。搁脚板癸、刹车踏板惧兑问、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拘扣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褥帘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肖标、一体式头枕的运动座椅宋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吵,并提供钻石绗缝卸涸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巨碘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装书即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挝痰,就像微博上说的加,一次刻骨铭心的爱情亮,一次说走就走的旅行什么的编。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求道,但在现实中垛小亭,你不能永远一副放纵不羁的样子兔何,特别是在资金有限的情况下镰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扰幻心。此时你就需要一辆价格便宜税肩、实用可靠的多功能车型戮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择督品权。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圈冠,分别是景逸X3和景逸X5想尉肆,形成高低搭配产品布局困仇。景逸X3属于入门车型娄伟杆,共有三个配置瘸,指导价从6.99万到7.79万元滥郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肠如。这款车的前脸采用了新的风格样式合滩佃,线条比较硬朗马沽吝,造型简洁流畅瞎,同时又很饱满僧赏,没有过分追求标新立异的夸张风格结单切,显得更加沉稳掀导。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谰拳未,给整辆车增添了活力袱赋。   除了前脸之外讳儡峡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铆哥,让人略感失望佩,好在整体风格还算融洽戒丝藕,不会给人前后脱节的感觉赫煎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顺瘫胖、1835mm和1705mm膏困,轴距为2685mm餐蠕,在这个价位上算是较为突出的水平了泌促,保证了足够的车内空间稳失伎。" "  在固有的印象当中怠胚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毫裂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘茨鸥臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌别翻酸,作为日系三大高端品牌中的一名奖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秘尸挂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撼喀顺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说控,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埠耿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柯肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格绞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力还,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涎朴般,并且这种特点让别的对手无法模仿柑袖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娥钒坝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掳庞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揽凤,看起来非常具有独特的风格垂刮茎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计结鲍难,不过看起来还是比较有神的覆韩胁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果省。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啼镰杰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痰漓附。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方际蜗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梅通缉,这款车有这么长么磁溜?实际上后门的长度远大于前门痕,不过整体造型并未收到过多的干扰贯竟令,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脆函,因为C柱的造型更加接近尾部缴拒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氓屠,腰线的设计在在尾部提到了最高辫喝,并且从前大灯连接到了尾灯部分煌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苹乳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扫铰浆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚捐挪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娄,到今年4月20日其正式接受预定娩,不到一年的时间路讥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罕。在新能源车量产保郸撮、市售的速度烘络捍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顾惭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽散,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过难模啃。当然鸽萍,汽车之家评测新车的速度也不慢抒凸葱,今天羚驶竿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拧钙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款编,其中橙色的为增程式混合动力版车型和飘杏,白色的为纯电动版车型舞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型断洗杰。   ●外观害广:造型前卫动势,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潦,我见到量产市售车之后辛鸡,其外观真难以与概念车作区分镣握。宝马i3前脸造型饱满圆润雄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现很吩差。不过售耍,“进气格栅”四个字需要打引号了看勺壳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能红,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羔锹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫,让整车看着很有质感且与众不同碍攀。当然暇孔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼界,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头方匣,但它的车身侧面看着一点都不显小祟。在我看来原因有三票,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妇掠申,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少县沫,给人感觉比较敦实穷微取。特别是车高数据紊捎,它比X1还多出了23mm镁巴魏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大池豹寐,达到了20英寸舅,但胎宽却很窄继。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汗乡。有关这款轮胎僧懂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温驳,基本都表示由于规格太特殊娠,没有现货也没有报价伸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质深,很独特棉狈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挺荣好。尾灯采用得是隐藏式设计式挠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剔畏,用于显示示宽灯疤芒、刹车灯以及转向灯等码腺距,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纱浚瓷,所有光源均为LED醚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中究蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词海,欧洲市场上柴油车盛行已久蚕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展距。不过近来怠附耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求量边,Jeep便是其中之一腐非崎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醚丛。 ● 外观介绍亨赌:与汽油版无异现,硬朗依旧霸滤。   从外观上看妮融汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肃陪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侗。新车的外形仍然显示出硬朗话壳、时尚的风格拿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诉嘛菊,提升了时尚感仟虚须。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm排侠,在同级别车型中“个头”并不算大搐泉偶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦旧桔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋。   在外观配置上附马思,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坟、雨量感应雨刷乘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敛敝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棘委嚎。轮胎配置方面农巴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芍天,轮胎规格为265/60 R18哀傲斑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎去腻,规格也变为了245/65 R18躬蹦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雹岔,我们会谈论什么单?是大老粗一样的外观杰档,还是“马路杀手”一样的形象画锋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象觅试邦,笔者也不例外开熄联。6月5日下午捎掇建,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抒桶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忱,原来大块头也有过人的大智慧旅肉氏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤匆、FM两大系列评慑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日科挂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梦殴,中国区总裁陆博天到场助阵粪矢蓬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萎澜邢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚钙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗓德酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了收袭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车噶雷串,最大的意义还在于为企业产生利润睹缓。因此肥樊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舜毁,并体现在生产效率诬、节油效率瓣捐毕、完好率畴、安全社、安碧兀和驾驶员体验六大方面排。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芹垂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择对戈痕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杜,而大众凯路威则开创了一种新的格局吗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饰芳诉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锋烹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佬弘,而那款车型是针对高端商务市场的车型暮逞,虽然其内部可以进行简单的商务会议吞卫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绞皮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冲那。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闯怒棱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桅煤喇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夯赐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勘群,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肋德计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密船沥扇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气视袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舰伯,只是以简单的卤素大灯出现锰矢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯花脓,只能说稍显遗憾皋捎秒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熄哦救,并且其敏感程度非常高次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驶芍荤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大度,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车写楷般。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味功冲面,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕媚,在尾部造型上也同样是方方正正祈促卉,给人以刻板的印象界啤十,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰架氰,看来稍显朴实无华献哥斥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前褪。尾窗的面积超大迫,并且配备了后雨刷吩胺,可以说在安全细节上做的不错传胳。尾灯的造型也毫无新意念攻矗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑А,尾灯内部的结构也比较简单环,并未采用LED也是针对不同定位的选择垄递幕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魏,尾部配有四颗倒车雷达探头肠琼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劝背淬。作为一款商务用车盼景坡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毙蜜,而旁边就是凯路威的备胎所在地芥改缓,这样的设计使内部空间得以最大化利用烫。   相比国外的凯路威车型爱嘶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讹释,造型上采用了多辐式造型我搞,轮胎则采用了邓禄普品牌兜氯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韶碍铺,我更多的会用臃肿两个字来形容它铣锑愧。圆润的车身里鸿涕,没有棱角的线条护颁,大而无神的头灯睫侩镁,都让我对它提不起兴趣姜。第一次见到新款昂科雷时彻轰萝,我的这种感官得到了改变免。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点樊。新款更加俊朗娘吩苏,就像是一个胖子甸,经过健身贤思,从大腹便便变成了施瓦辛格尚镰颠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棋,这种类似于点睛之笔的作用标,实实在在的发生在新款昂科雷上面墙活。之前的头灯让我没有胃口囊泼,尽管亲和力不错害,但太没有性格操纤。连同这个车身男,都让我觉得臃肿无比杰,简直就是个满脸流油的胖子础。新款更换了更有张力的大灯哆,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格广凄铝,我想才是大家喜欢的层。   侧面造型的改变不大方簿,侧窗面积所占的比重依旧很械煽熬堋,这和新君越勘潦尽、GL8都很像妨毒半。给人一种重心很低的敦实感洛垫然。但对于车内的乘客来说甘,这不是个好消息汗芳涡,过小的车窗影响了向外看的视野吠返澈。造成了不必要的压抑感惶。或许对于选择别克车型的人们来说兔,这一点必须无奈的接受了款弧。   车尾的变化不及车头宠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性履犁,或许我会更喜欢它祷恰歇。但事与愿违曹檀,尾部的改变仅仅局限在排气管上度陷嚼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杭松娘。这多多少少会有助于提升质感恍。也改良着尾部太过圆润的整体气质秆。可以说疆哎,这次外观的改变兔谷必,在这些细节上还是很成功的斜阑。相当于一次瘦身和塑性涕面,让它的线条和筋骨更加分明讹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓢图,纳智捷 新大7 SUV正式上市妥,官方指导价格为22.68-27.48万元屋。一直以配置见长的纳智捷品牌理,在小改款车型上又下了一番功夫曝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遣。在体验的这几天时间里面妮晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缺超仕。也有好奇的邻居询问这款车的售价痢扦防,当得知价格只有不到30万元时醚喜枷,邻居更是深感惊讶弊跑领。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捐?本文就为您带来答案诺秤。   作为一款SUV律沟地,“大7”这个名字一点都不为过半额,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编朗,2910mm的轴距更是傲视群车跑干,也难怪引得路人频频回头忿伤弘。不只是尺寸锈无龋,本次试驾的新大7四驱旗舰版督菏敌,整备质量达到了1950kg股暴狡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傅膏。   作为改款车型逗,新大7的外型经过了一番修改似褪,主要体现在前脸和尾灯上习谅。大灯造型有所变化踏夺苗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挂,而经过修饰的雾灯狼接涣、转向灯和前雷达钱懂庭,给人以霸气外露的感觉抛坡成。整体上怠襄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筹描顺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绵,比较实用泵示渤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苍坪哩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫂蔼。从奥迪A8的换代堡渴、全新奔驰S级的上市借,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪猩磊。这三家老牌厂商动作频频洗廷信,而我们也始终把目光聚焦在他们身上容肛僚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS免。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伯泌肮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今金。而随着混合动力时代的来临导,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啼,可以说从那时起醋勘扮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幢臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠猾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馈泡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裳盾,以期对它能有深入了解摄挥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猎尉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峨橙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陋。相比之下骄煽,雷克萨斯LS在此方面并无优势悍孔介,长度厦平谱、宽度和轴距均落后于对手犀。   即便不看车尾的标识扳朵,仅从前脸上幽兰色的车标铰际,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型默漂。而身挂HYBRID标识则意味着拧霖,除了树立当家旗舰车型的形象外艾需沤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痘热郡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洽,只是在一些小细节方面令人有些不满感。如果用最严格的标准来衡量侗感申,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挂博。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些突纶及。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翟皮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伺巫花,这种车型的优势就在于羚内壳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮,还拥有了超大的车内空间截,优势显而易见坏,而今天我们来到了美丽的太湖扮穿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜜尖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遣陡从,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵滴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暇母,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5采刮,不过从售价以及车身尺寸方面来看撑骏却,欧力威确实占据一定优势瀑汀。   外观上欧力威厢型车身造型持佰,并没有阻碍它时尚的视觉感间,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车太褪多,时尚并且使用竞跨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烤翅嫌。   非对称化的中控台设计鸥盎,与1.4L手动版没有什么变化兰同稼,首先造型上足够年轻协调茂联,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点超脆般。欧力威自动挡车型删旦摔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型爱型,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怪菩,操作多媒体更加方便颧。中规中矩的仪表样式没有什么改变郡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喀霞办。   本文导航" "  有突破有挑战沮委茧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候效褥,就会有这样的感受拼怕。它太挑战人们的传统审美了台,怎么样也无法用大气虽迷投、简洁奸登塘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坛骋姓。自由光承载着延续切诺基的重任李徐,就在这样的争议声中款款走来烹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份匆拎,挑战着经典必。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱佃炬,在做颠覆传统这件事耙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捌炒。就拿前脸来说肃翱,好看不好看绝不是我个人说的算的舶俗传,每个人眼里都有一个不同的看法夕安齿。或许慢慢大家就接受了插刺腺。   作为一款中级SUV持蔚,车身尺寸上中规中矩叹,作为切诺基车型的延续垫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峡摄报,但也能看到不少突破之处喉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重级。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澄哗。   本文导航" "  从1985年开始牡耽礁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朵钩,1991年出现在5系车型上兼佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪烙骗。直到现在耿灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术态。2014年5月22日嘎拨祟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匪碾哗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求失搜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车譬霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屋笔炉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捎排:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘉等尉,新BMW 328i xDrive究良艾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元料鞘。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓拒,将融合了电子气门控制拢十湍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辉酶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擒权,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锨,要了解这个问题前扳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狼舰。齿轮传动式分动箱臼痰侮,连接前轴的方式改为了齿轮传动帮矾唉,其他地方大同小异东胁。对于宝马X系大部分车型来说兑筹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讲虑逻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喷怯。由于前后轴均采用开放式差速器酷,遇到交叉轴情况时辩,也只能依靠电子制动来辅助短瓤赁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱共富藤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滩现,与齿轮结构的分动箱原理相同碗畦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欠亮灸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥解敝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呛帅。至于控制多片离合器的方式蹲揉谋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛污,所以常被用于装配在更强有力的车型上敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缸邢狄,以对扭矩分配进行不间断地调节敛棋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩始弯黄,默认状态下前后扭矩分配为40吨疤:60道兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0号:100到100锤:0之间混陵孙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架冒。扭矩分配可以在0.1秒内完成茸播。   行驶过程中掸腊赏,如果系统发现车辆可能转向不足习蔫裁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垄喉鳖,就会减少分配给前桥的扭矩稼疗,将几乎所有动力都输送至后桥胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厕僵。一旦出现车轮打滑裴频,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器环蓟朽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芜愤胃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歪狗。这就意味着价宠寞,无论路面如何突然变化缸立,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慈,即使是在部分结冰的道路上捐逢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型害拨捐,其中S2属于一款5座小型SUV窝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吾,很多品牌都开始研发小型SUV水蓉。而S3则定位于一款紧凑级SUV逞氯喉,并且采用了7座设计琼散策。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何现杀睬,接下来就给大家一个解答店。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垦玲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葱私,这一平台就是北汽威旺M20的平台康缔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绕。但是两款车的轴距却不相同驴,S2轴距为2560mm敖矩稗,属于一款标准小型5座SUV咳。而S3轴距为2685mm吃列,接近于一款紧凑级SUV簿,所以为了能吸引更多的消费者骸链忻,采用了2+3+2的7座布局艰挪,主打一般家庭用车收,实用性优先假。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩,主要还是面向有活力的年轻人懒雹卤,外观设计更多偏向于动感的元素居多粒糕。大灯组的样式也不俗套摊萝希,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淬布播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豆诲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虚适:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劲顿,在车身尺寸上还是比较占优势的戊仇晴。另外2560mm的轴距表现也不错列特,至于它的乘坐空间表现如何蹄,在后文我们会有体验炮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事尚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纳娇悔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搜匪檄,车门不能完全打开的话块咕,一些比较大的物品拿取会不太方便逼腑汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈桂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碉,并分别匹配3款变速箱嵌廓。此前猩汤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型井。而今天我要试驾1.4T车型捻,虽是短暂场地试驾错炒拾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘎筷,特别是动力上提升明显开坑话。 ● 外观/内饰龄炯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冗谢,也做了到店体验的文章规,1.4T车型在外观讨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峡,本文不重复介绍箔片,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因届,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掀劝,具有很高的品牌辨识度其危。同时在一些细节方面的改进悲男贺,比如重新设计的头灯掣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驹滩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台心泡共,采用了全新的发动机轰痰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膛,属于大众的EA211系列丰寞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惧,最大功率150马力/5000rpm胃辣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丘栖抨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勉酱溉,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞬,首先是恢复了正时皮带坞毕,降低发动机内部的功率消耗维冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辟侨疟,而喷射压力也提升到了200bar习暇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能句板比。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锈,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓶沁怕,而后者则是印了“DSG”的字样梦。   底盘悬架方面佛暴队,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构热。制动系统为四轮碟刹结构募,采用前通风盘式后盘式配置痊春。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目珊锚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踢虚。由于是场地试驾解蛔喊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舰褂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堕,能更好地了解车辆性能睛驹龟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来票搅笆,只能在日后的试驾中再介绍县难暑。   动力方面淬烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勾览颇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盯体景,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俄匠涸,1.4T车型的起步和加速更为迅速版,而且涡轮的介入时机较早悔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宋唯了,动力的输出保持平稳可控的特性逃傅抗。   使用D挡时衬,以1/2油门深度驾驶缉梦,变速箱升挡较为积极丁疆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顺告,而且换挡的冲击较惺拧,不会影响乘客的乘坐感受放耻男。而以深踩油门的方式驾驶棉途,变速箱会到4000rpm左右才换挡葱,加速感受更为明显碎。   换上S挡奥订秒,油门响应灵敏了许多坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥径,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惶嗅,在弯道多直道少的场地赛道里簧顿,需要频繁提速的时候寥弥,显得更为得心应手厩伤鲍。   全新明锐采用电动助力转向系统兼翠标,方向盘低速时转向较为轻松馁,而高速时明显更为沉稳祈,转向需要更大的力度篱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力函。   底盘悬架方面派,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聘捞,在弯道中对车身的支撑性比较到位灸,方向盘的有着精准的指向性琴,转向迅速而稳健寝。1.4T车型全部带有ESP系统咐拾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虽,ESP介入的时间恰到好处闹,总能及时将车辆修正到正确轨迹筏恨茎,而这套系统并不能完全关闭桓缚,属于比较重视安全性的设计凡。   在模拟颠簸路况的体验环节送泪辱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用试,然而后悬架毕竟是非独立悬架敢诧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熟恍嘛,仍会对另一侧有所影响拘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸负胖谰。我们在之前测试文章中也有体验视频盾私猎,请点击查看较曝。   更多精彩视频少协,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捆霓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少康搞,在D挡模式下表现中规中矩溜,切换到S挡后油门响应灵敏焙才,变速箱的换挡节奏更为激进界,加速感提升脑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验习墟。" "  2014年2月26日颧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袒究。其中T5动力总成包含智逸版吃、智雅版蓬笨颁、个性运动版共3款密,售价为42.39万元至51.99万元继腥是,T6发动机版本及价格保持不变郊。   据了解甘椭岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惠按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缸柬诉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仁?本文将为您带来答案朽卞蹬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面太典,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化不壕难,但动感流畅的造型令人印象深刻秽僧狗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉差,正如北欧人给大家留下的印象埠绕茨。      配置细节上垛惨敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醋,全系标配了ABL自适应氙气大灯颈词,以及感应式转向辅助灯光纬诚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趴构病,给驾驶员提供更佳的视野剐。   此外挪冗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航品武藐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该范颇,探测距离达到了150米焙态匪,足以应付绝大多数日常行驶环境牛烤。此外牟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统股,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霖讣记。虽然这里看上去有些别扭入女,但安全性才是我们应该关注的荚迹。" "  限量赖、配额藩饺、上市前被订购一空久,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遂。然而规,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡哨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭。2013年童,经过M部门调校的M135i披装上阵剔篙,性能已与1M十分接近赋疼钩,并且这次冲破了限量的枷锁达堤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箱汀。正当人们面对路上的1M投去羡慕扛呵脚、嫉妒工、恨时凳冕,宝马为我们带来一款全新产品稠略,并且它的能力并不在1M之下谱骚弟,它就是2系的顶级车型——M235i撵钮。 延伸阅读宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庭宛,2系可能显得有些陌生巴频缆,其实早在40多年前款,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胶暑。此外署澜,BMW 2002车型在1968年问世我喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐勘慰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笔骗酣。至此懦耍梅,2系的到来并非空穴来潮刨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享,而这个平台也与代号为F20的1系共享忙疵郝,简单来说即涩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刀壬酷,这与3勃、4系的道理相同毁。在2013年时畴梳让,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验席洗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夕筛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了能,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睫就挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弄千,从代号E82的1M车型灭皖茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矛篮啊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条济飞丢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勾傲迸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绅婚,但随着时间的逝去缮,渐渐也成为了一种习惯伐梁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揽诫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啦,更多是出于对内部空间的考虑鼻隋荤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擞滇颇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莎队态。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹃接,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阀玲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伞赋。   当然谐缴颧,即使武装到牙齿泞,M235i也不能与1M平起平坐喀物,M家族的宽体车身效、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罗华,就像当初1M推出时的口号一样“M舞乖,永远从后视镜中藐视对手”雀,而M235i更多还是为了平衡性能浮、实用性与性价比剐,同时也为今后推出M2而留下些余地统。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剩垃烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步断,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多城。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车身硅聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曝窜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沟。   D50沟番客,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车观,推出之后的表现往往是人们最期待的诚购,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粪夏坟,面对D50的将会是极为严苛的考验略视温。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境列,而成功了腐毛,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙仁。7.48-11.98万元的厂商指导价秀,可以说为这场战役的打响块,开了个好头藕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丝弦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烹。此次担任D50设计工作的拎晒,正是培养出诸多设计人才的博通公司柯讲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捶矩,同时又能够给人们耳目一新的感觉独弟嘘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题价。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚎缔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晨剁,但是当你接触过D50这款车后秃煞关,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的际,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹查厕,但是当你将这些元素组合在一起时耪沉,却有会很快打消之前的念头粪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秽漓亢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计面鼻。运动气息浓郁的设计手法妊扯,会让你把D50和运动结合在一起碱,无论它实际的性能表现怎样拌贩隶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舅巷策。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方努党,比如尾灯的设计手法有些简单仓促无炼汾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐念,面对不断推陈出新的竞争对手搐截,这位老伙计急需一点变化来扭转局面查耪巨。好在随着2014款车型的上市潍槐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妓贡掀,而这支强心剂的主要成分也很简单撵,一台1.5L涡轮增压发动机担托乾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猫,针对配置方面也进行了一定的调整川,其中自动大灯双诡捶、超速报警以及四门车窗倚腊希控升降等功能均成为标配祥项,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泛梦函。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杜虑豹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炉。因为从早年搭载的速锐任苹,再到大红大紫的秦瓦谈贡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卫投币,它所提供的动力都不曾有变型宛毯。传动系统方面狙苹蔑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹋揪矫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剃拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言架笺嫡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿和单醒。在城市中经常用到的中低转速区间内莎,发动机的动力输出比较积极筛蓬,并且通过涡轮的帮助县检扁,动力在1500rpm之后便有明显提升宏沛剩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棋蒙码,完全能够满足日常驾驶夕博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低税姐评,适合城市驾驶急锌。挡位之间的行程适中眷挤,但手感略显生涩馈傅榔。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绦,而非车去适应你忻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钨搐衬。四辐方向盘尺寸偏大项,回馈力度比较匀称据唯,因此驾驶这台大块头还算是轻松桓,只不过方向盘的虚位过多计,转向时不得不做出更大的动作接擎无。   前麦弗逊寝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炬,并且由于悬架行程较长牡姓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缮朴。当然这样的调校也有它的好处改赦骸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钩抄衰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犁乌茅,SUV车型是一种非诚罚耗油的车型肌,毕竟以自身庞大的身形来说受,自身重量就已经非常大了狈垒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机身龚,这也导致SUV车型的油耗居高不下盎逛且,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坎泞水,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓踌阶,在众多的SUV车型中剧杉劣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俺顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形盗宦,这种设计可以说非常的扎眼捂腿恭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檄锰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尉捍甜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呐躬。在RX车型上轰竭伺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巍抹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骏官健,从RX整体风格来看任荒,还是更多的体现了柔性设计的特点揩偿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刑,如果不看下半身母沁斗,很有可能误解为一款轿跑车型雹晨泛。不过这也让人们的视觉一亮付搪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屏呢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托芥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扦讨档,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的链,没有过多的硬线条介入簧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踢庇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愁文氏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莽狼诺,RX明显体现出有些不足茸饯,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩咳爬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴,内心想要一件东西宿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淮,否则你就无法拥有心中挚爱嘲奥绅。你想要一部手机挫,但偏偏要你保证最低消费稀瞧瓦。这种心情着实不爽嫁枪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版土瓮圃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靶伦咸,这两样东西都是你想要的星酬墓,售价三十五万不到鼓诗袍,撇去不相干的配置富星,给你你想要的雹坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫩,是不是有点定高了丛勿悔?可细细一想掀煽澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕,并且还带有四驱系统疼斗辫。如果单单从这两个要素考虑妓,同档次的车型里细,都破了四十万大关了控。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扯,目的就是要拉低门槛牢视,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出环谅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唉蓉慷。但运动元素表现的很细微秀爆缓,基本上都是细节点缀陌瑰盒,和其它配置的A4L差别不大颅。虽然是一款40TFSI的低配车型翅,但从外观上很难发现区别离籍篇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膝,算得上是全车比较明显的运动彰显了么。尾灯内部依旧采用LED发光元件碾槽,总体来说晤,亮点不多琶,朴实大方世化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俯曙玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品春煤,除产品名称外瞥敞乔,其与JX35并没有什么区别啃溅可,还是那个豪华运动的大家伙韭赦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮码,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞬巩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬缕坊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铝,灯角黄色的反光片是标准美规设计挥骄,但无论哪种规格图固,对行车安全方面都是提升记娩结。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甭反,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO双,前置摄像头悄然隐藏其中纪卧。侧面看上去QX60依旧大气稳重歪弥喀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纱菱。另外父掀,底盘上有些部件会低于车身棱任,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潜即叫,活泼的细节设计使其更有灵性箩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性健灯甘,也起到了一定的隔热作用惨赂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感道,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咯荤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷菩箱,静音效果良好摆馈蚀。   车尾并没有过多花哨的设计晾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磊偿你。尾灯采用部分LED光源想巢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府,总体来说比较耐看嫉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味那乘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦袱漓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霉鹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舶辜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象背。上市前俺承,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矮朴,不少人不相信它的价值绞骸醋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待形鲍搐,这自由光到底是什么情况礁绩?经过整整一周的深度试驾后卜暑捐,我有些新发现可以分享给大家废担谷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓,我的思绪一下回到了2005年左右锋付竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品皑赶坝,奇瑞率先迈出了一步尺鞭,推出瑞虎亩筒,并领风骚多年仕。当时奇瑞称之为NCV熬豹,也就是集合轿车以及越野车撅,有着越野车的外观和坐姿宋恋味,并兼顾轿车的舒适性孙梢,其实就是我们现在说的城市SUV府。   这样的优势持续了很长时间驮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻瓣,瑞虎的势头逐渐放缓踌敞限,也就不再抢眼了次。奇瑞随之调整策略沫联,在去年推出瑞虎5这一新车型逼,与其他自主品牌新对手进行竞争缎蝗胳。与此同时茫档,时隔半年的今天碑,老瑞虎被重新包装升级魂龚,命名为瑞虎3再次进入市巢栋寰丁,与瑞虎5形成高低搭配泊,重新获得了新的竞争力倍洁暗。   外观亲冒:   正如前面所说诉喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炒氖退,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉同,棱角更为突出卡、线条也显得更利索矮靡旗。侧面增加了镀铬防擦条蠢,而车尾的变化并不是很大亭感,集中在尾灯和一些线条的修饰上敦,就造型而言瑞虎3更年轻了示赴拾。从车身数据来看河,瑞虎3相比对手并不占优优势奥,但是得益于外观的设计炼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些病。" "  在经历了数年市场洗礼过后苍睬藕,瑞虎车型迎来了新一次换装挝离,代号命名也列入到了家族统一的序列中握,对于车型的区分更加简明安嘶。除此之外呜俺巷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冒的,以及更为充裕的乘坐空间尾,以提升自身的竞争力革胺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暮毖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厦慑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漆。   此次改款主要集中于外观方面惊堆瞥,通过新老款前脸的比较看,我们共计找出了8处变化荡降,分别为酵谦叮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组点粕讣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯狼!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大创缚笨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辖疗腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡,但在车身尺寸上有所调整花币充,其中长度方面增加了30mm竭频,宽度与高度减芯睢,而轴距维持不变咀俩春。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煽鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35同,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孪。   车身轮廓并没有大费周章的变化碱,更多的是在细节上体现新意胆瘸。侧车身防擦条进行下移鳞葱,并在前后车门中增加了镀铬饰条详耽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帅唐俱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默壤,更趋于向装饰性靠拢羚乖念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀抱翟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗现,若要找出所有差异仇,还需要费上一些功夫抠乔,在对比过后变化上依然可以达到8处污蚀。依次为旗扔萌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识让。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处携,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计享,空调按键的布局更加紧密幌官,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漓悲。此外哆辆擒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垦袒掏。   按照配置的不同袄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毛继仟,大尺寸液晶屏包含导航教教、多媒体啥返、蓝牙以及系统设定等功能讥,而在操作上也十分直观陈叭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雌缓靖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棚糠、风量径、风向等信息岗恰板,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少石冉省,同时旋钮的阻尼与定位适中伙,手感较好瘸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫管。   方向盘两侧位置集成了音响慰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薄侍,中心区域使用了品牌全新标识劫,并在造型上稍有改变钢。仪表盘则没有任何变化犁高,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凡惦靛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟古陆,但调节方式为手动尺乓,前排座椅具备加热功能霖家糕,按键位于点火开关周边区域淳闪浩,位置的选择上不够人性化孝既,副驾乘客很难进行单独操作么。   在前文的数据表格当中镰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冬氓边,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孝,头部距离车顶约有4指空间掠,直接移至后排乘坐堑,头部空间同样保持在4指胁内冷,腿部则为2指余量扩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蝎侨晃,首先需拉动靠背边缘的拉手陶蓉饱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涉嚼咎,要想恢复到之前的乘坐模式肝,还需先拉动开关恰比,同时扶 起靠背碾岁翁,在操作方式上显得不够便利拓射。后排座椅支持4/6拆分放倒歧惦边,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贿骄抗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芹烂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卧纪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窖肪官,含有DVVT技术湘,相比早前奇瑞的1.6L引擎辅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硅航。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溯康兄,在CVT变速箱的帮助下观赐激,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作观。即使在起步之初深踩油门婪,加速过程也会显得有些慵懒雀龟,只待转速攀升至2000rpm后耪,动力性才有好转堪袜干,此时油门的响应能力有了子显著提高翱撕乓,虽然整个过程称不上动力充沛陈,但对于城市使用来说算是够了扫泻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫁瘁,涵盖了手动竿睹汰、雪地和低速3种模式湘,在手动模式下可以模拟7个挡位蛔罢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竣踞茎,在模拟挡位的帮助下食磷,转速会与油门的深浅更成正比为泄,升档与降挡的操作也会更加从容滥涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢钋弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内四。   在紧凑级SUV的行列中日箱费,瑞虎3的车重算是较轻的一员狭,这为引擎减小了不少负担蜜保第。助力转向系统的力度适当工铅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稻护记。转向的精准性使我出乎意料芭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靶坎,悬挂整体表现十分扎实舒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入父白瘸,令试驾者信心倍增葱同。   如同瑞虎3的定位那样然讳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旱荆,它并不具备越野的能力瑟戈蜂,然而精确的城市定位赴矗乏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适燎,诚然臀熔,它在这两点上做的很不错亨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扇蒋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沉破,瑞虎3也许是最合适的选择对象弊鹿滑。 责任编辑楷锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年年秃图,一晃6年时间过去了簇吞涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎陷巍,但是我们仍然和它有过很多次的接触公聪将,并且每一次都是充满乐趣的体验季绰。今天我们又把它请到了这里抵杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能修亥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箩轨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糠拘釜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税密罗妊,自然整车价格也就能便宜不少队,降低了它的入门门槛手愁。而以我们消费者的角度来看级庆吠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侮,这也是我们今天把它请到这里的目的现,测试项目很简单贰夹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毙丧形,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殿嗓。   ●日常驾驶动力表现檬挛:低速扭矩充足瀑俗,高速动力吃紧趟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能清镁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巾艰盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崩,但机械结构还是更适合在野地里行走缅暮适。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘿萍铺,外形设计塘、车身尺寸璃动、参数配置全都没变箍缎深,只是换了一台发动机赫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拼,双手需要时刻度掌握住方向盘渴徐,总之开着它你不会觉得太轻松伐漏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了报离夸,大家也都心知肚明某痞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现本俩粱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丝寞谭,参数虽然降低了楞却缮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纬暑残,并且只要车速不超过60km/h踢抬巫,提速还算是挺从容眷宦,也有一些推背感慈呜齐,感觉并不比3.6L车型差多少澎节。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜗瞬掣,脚下的油门响应明显迟缓了不少纠,如果你心急的话绥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僵破朝,否则踏踏实实的在路上巡航奔。   ●油耗测试腻:正常表现揽脱,不惊不喜扛。   发动机排量小了冬前围,除了动力影响之外还,油耗也是一个值得关注的指标嫉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试密毁汰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖,拥堵路况大概在30%左右违傅,畅通路况大概在40%左右杀叙馅,另外30%为综合市区路况掳,全程平均时速为31km/h切福轰,最终计算出平均油耗为12升/百公里赖,算是正常水平黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力写,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胸鹃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高静,很高感,或许我接触的都是高配车型茶瞪认,包括纳智捷大7坝辆惺、CEO等车型蓬铃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茧。今天妹爸嗜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奖缸篙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量施,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘘金喊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悍笨受?下面堡,我们就来看看详细的体验报告妈菠。 可以看到识怂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高详理,这在于其他车型包括纳智捷大7喷齿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典。这次试驾的优6 SUV也不例外川寞镀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚身星,为了突出这款跨界SUV车型的定位骇,外观设计上更年轻有活力粮两,对于年轻人应该有很大的吸引力残手刹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表季怪便:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惦卷,轴距为2720mm跨,可以看出这是一款跨界风格的SUV洁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苗狡活,最大的优势是轴距要长出20-100mm阮钎,具备不错的乘坐空间莆肋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暴锑烹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裸,尺寸都是215/55 R17慷套。可以看出在轮胎的型号上蓖姬,国内销售的车型都有一定的缩水词恕脓,当然为了控制成本宿坚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现光。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮癸虐创,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汲响,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抱麻,两侧的LED刹车灯十分扎眼技闹,不过从布局上看稍稍有些凌乱饺屏。" "李老板的慷慨泥轿馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唉论,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题软筹疆,从之前收集的网友问题看撩停蒙,大家最关心的有两件事儿享苍,一个是特斯拉的性能书迸壳,另一个是特斯拉电池的续航能力寒镁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胜。简单剧透一下蘑,性能方面特斯拉相当给力颠泄绍,续航能力方面我个人觉得还是不太行跋献。 注铰皮充:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型般犊,文章中提及的“特斯拉”篙福仑、“Model S”等名称均为本次测试的车型固。 数据解读坡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痹,所以今天我们就先从数据说起幢劫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹋侈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灰辩,而我们的实测数据为4.7s七,比官方公布的成绩略慢催闭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沦瑟拍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挛欺。由于采用电动机驱动荒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲暴盆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读勾郊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态填峦,直到完成整个加速商粟胖。电子系统和动力系统的完美配合陋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限收嘉,这是大多数的同级别车型都很难做到的贾氖。 0-400m加速尾速衰溺:170.124km/h 加速时间的芹:13.63s 由于采用了9.73荆憾粳:1的固定齿比变速箱袒素,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靠堕妮,在加速曲线图中旁叹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撅吞,车速和电机转速完全是等比例上升巩。这里说句题外话放巩蜜,官方公布的电机极限转速为16500rpm五论构,最高车速为209km/h虎尝,通过以上三个数字口龄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闪傅,有闲工夫的朋友可以试着算一算楔点。 0-180km/h加速肉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G段瓢烹,峰值甚至达到0.7G陈媒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搞痊安,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭锯,当车速超过150km/h后磺激烧,车辆的加速度下滑比较明显捐镭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衔超年,工作人员解释说为了保护电池慑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睫抨。再多说一句帽违,这个速度日常用肯定够了膘般,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡箍,但如果是赛道虎慷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裤奉,有大直道的长赛道颈厕恋,它应该会比较吃亏然。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耻,常会被贴上大排量案款、暴力机器搬卤抨、拉风外形和肌肉车等标签攀婆饱。这些词虽然简单秋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯昆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陪。近日杀粳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)范普遁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懈:科尔维特C7)长毫,肌肉感十足的外形湍,手动拆卸的硬顶架,再加上6.2升自然吸气发动机等屠,都是它的大卖点窃悼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐,外形变得更具攻击性阿逃掠。不同于以往车型康辜氦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗库,只有头顶裸露在外认邓圃,非常特别渤堡淌。重新设计的6.2升自然吸气发动机糯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余百谎挂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机率来氏,最大功率640马力挠瞄,峰值扭矩814N·m)受魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁菇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冷未。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坎散:5.3万美元)垫拖弹,几乎没有性价比可言盟,但相信越是稀有的东西蔑,越有人喜欢瓜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亥内刹:400-023-5599 地址坝手伟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荒舞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崇始妓。而这款车本网也进行过多次报道与评测孩到诲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啡舶夏,比如——空间与电磁安全性捞。   有朋友担心徐困,混动车型的使用空间会不会很小敖帧,电池电动机发电机都需要摆放位置庙唾级,还有散热系统勉韩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烽。   作为一个“热心肠”憨拷,笔者决定帮一位同事搬家是,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耙激。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滥休、两个大型行李箱揉、三个双肩背包工,两个电脑包抖,一个猫窝经、一个全新的大睡枕搬走沟凳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徐赶。好吧面妊唬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焙衫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孤亭坞,从图上我们看出孺睫,在放入体积规整的水族箱水缸后拐面,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稀,并留有一定的间隙量坎踌。   而后排在放入水族箱地柜后抄晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梗缆贾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邵勾。得益于巨大的后排腿部空间琉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凭哪挠。而后龄解,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佳。当然嘎惠,前排的空位是为乘客准备的莎骑腿。(为维护试驾车整洁棵身慕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酶融。)   我是一个希望低调的企业主捆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的上,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间报揉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝗,后排音响控制人唐相,前排座椅调节按键毕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子木伤淑、空间棱仟魂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流解,大电流产生的磁场对人的健康有影响衅。英国专家认为犯集匆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翠褂,高于该值圈颂,儿童将面临患病风险季盼嗣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佳落腑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害承涛善。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祈面。   简单来说姐椭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秀屎芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虾华钡,如手机献,对讲机受祈、信号发射塔等朵晶,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚎脊慈,家用电器瓤鞘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辑赡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可儒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协樊,前排座位构馆位,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抱棋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品白,不具有权威法律依据徐氛我,但既然是国家允许销售的测量器材貉聘临,其测量结果绝对拥有参考价值挥疮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瀑身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撩娘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受托,首先是油耗诡梯,我们在遵守法律规定的情况下坍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孺嘘,而结果显示节,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糙寺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拌搪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皮坞吮。   混动车型比普通汽油车重端闺构,驾驶感受会很糟吗?   确实蹄,混动车型由于需要布局电池牢孟舍、电动机斤滑、发电机栏清纷、散热系统及控制系统桓,整车质量肯定会增加浪界,但通过驾驶拖理揭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感金铝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熬,使用感受更接近与现代的美系车型苟辛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漓皆,而在高速公路上歇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乾该,取而代之的是风声与路噪声坡。而操控部分耪捎容,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了实棠,你永远不会感觉到生硬的颠簸戚,一切都是柔和与优雅池,当然赏锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挪塑臼。   最后轰,我们通过以上测试嫁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眷鞠杆、油耗及空间实用性上都出色表现磷汾挺,而为此你仅需多付出几万元的代价呢捶熬,加上经销商的优惠盎鹤筷,凯美瑞尊瑞物有所值讹,而你现在需要做的羔绥,就是去店里亲自去试一试拘甜编,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棘。 图/文汲:丁艺   丰田汽车日前宣布驾份,截止2013年底恢汤谜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睦陵邦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萍。诞生16年来嵌蛋尉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琶、备受600余万车主的信赖和认可联,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片输。 责任编辑氯沧陪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灸泞茧,MINI凭借其漂亮个性的外观硕赋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘘赌。2014年北京车展上裳枚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ダ骸(点击进入上市文章)理,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳脖,同时在配置方面也有一定得提升篮洛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崔伍伶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梅侈,售价区间为20.18-23.68万年陪。虽然只有4款车型可以选择捌,但从大家的关注度上看秋题,很多人对这款车给予了很高的期望催。今天税缮矮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逃,两款车虽然在级别上不同敬嚼情,但是在价格上却是非常相近跋骄瞬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贪。下面滦栓介,我们就来对这两款车型做一个对比酬污,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汀里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莲慈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呢。当然藩棠碴,作为一个自主品牌稳轿锰,想要和这些合资车型抗争省,就需要在配置上有一些诱人之处筏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貉,从车型尺寸上看删镭息,H8明显要大于东风本田CR-V垮,但是价格却几乎接近钉截耸。如果您的自主品牌不感冒的话蔫,那就不用在纠结了澄癸。但是身钱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稿薄,那么H8的确算是不错的选择醛,至少从轴距上就已经很让人动心了疲纲吾。   =============分页符=============   原标题毫栓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顾帅,哈弗H8还是小胜杆钙霸,其中H8还带有液晶中控屏刚笑,而CR-V并没有配备中控屏乖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搂诽。这些东西的确也是非常吸引人的闭模刀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邪蓬配,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卧处娶,平且还配有ECO节能模式湃隙革,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纫。H8还配有坡道控制系统蚂颅,但是CR-V并没有配备这个功能秃。另外莫祈,H8还配有三种运动模式憋被屡,一定程度上提供了多路况的脱困能力烤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伸,当然H8属于刚刚上市的车型辑蒲抽,并没有试驾车让我们来进行测试檬馁,以后有实车的话帝,我们会进行相关测试陕乌让。   结语攘顽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章交,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徐全,某些情况下还要超过很多合资车型晴垮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下热。 责任编辑笆竞:赵春晓" "从1985年开始坡屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓船暖,1991年出现在5系车型上授,1999年开始陆续出现在X系列车型上灵险攀。直到现在琼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侩秋,提升着宝马车型的操控性和运动性白巳。让牵引力发挥的更加自如寇,下面聘沏是,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摄没。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杆。在车载计算机的控制下夯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整马限妙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滦,而且动力分配比例范围达0-100%囤嚼,赋予车辆独特的动态表现广。 与传统齿轮机构相比惧航,xDrive动力传输响应速度更快南,分配比率更灵活藩扦,通常博柬箩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胶含年,保持车辆转向精准灵活瑞镣,初信年母、中段加速更为直接的经典后驱特性幂俱。而在弯道雄回、湿滑路面隘榔、或紧急变线等极限状态下呐弛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颊,增强了车辆的稳定性和循迹能力骸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羞贩,在附着力降低的情况下刨腥熄,更加考验着前后轴所分配到的动力桓骏。通过一体式底盘管理系统的侦测核舱褥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配档导讨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂单棱,最大化的改善转向不足和转向过度上。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘男聘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寿呜。宝马4系在绕桩和紧急变线中联芬孪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外什寸忱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准募武颈,更灵活汝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上外券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毖,公路性轮胎打滑严重惹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矮炬凉,还是能够胜任一般越野路面际糖凡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涛圣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚀雇裸,宝马X1一直以其运动性示人年播免,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滦堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野犁舌婆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坑鲸,能够让车主在假期到户外撒撒欢舷嗡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗割吗剁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醋疤规。   在消费者最关注的价格上帮,我们分别来看两辆车噶处嫁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贾罐。从售价上我们不难看出答退,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泰割,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汐晾艰,价格区间跨度较大茄。   外观尺寸对比侍匆:   首先县僧,从外观上来说圃鹅,宝马X1极具动感鹃戈。其标志性的双肾格栅已经不必多说谩猩,远远的就可以知道这是一辆宝马尚封。而那富有动感的线条叉芍,将其外观勾勒贤,即使是静止在那里嫂秸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亮铝全。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测末膝,感觉比例似乎不那么对称殴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帛,而且作为一款国际范儿的车认嚷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筏罗权。虽然宝马X1有修长的车头壤略孤,但是驾驶时却并不遮挡视线绅,仍旧能够清晰的观察前方路况堤逃吠。   相比之下响腿,奥迪Q3的外观略显沉闷娜,同样的家族式前脸显得十分稳重缔习擂。虽然不像宝马X1一样运动酞春忻,也符合其SUV的定位锣趟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大然,这也让奥迪Q3的样子更加传统妒晦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势费,但是内部空间却优于奥迪Q3搽乓,相比来说蹲仁,宝马X1具有更大的头部空间毒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长新琅骨:4477mm 长任:4385mm 宽肥爸:1798mm 宽晶歼:1831mm 高洞汲难:1577mm 高撕:1608mm 轴距锨粪叙:2760mm 轴距曙:2603mm 最小离地间隙回口味:194mm 最小离地间隙悍仑徊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毫财僵,宝马X1具有灵活的操控性郝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竿典。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诡,作为一款 SAV碧殿独,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔑嗣围。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈弗腾。   实际驾驶中废旦,宝马X1的路感清晰烘期告,虽然车身不衅欢佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径卞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屎垛失,带来更多的便捷孺。行驶中熟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溜、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎妨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夕,在动力输出上达到高低搭配的形式萌鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式柑,可以帮助我们进一步节约油耗疚,让油耗能大约降低20%干唱锭。 两车基本配置参数对比垮卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前频:通风盘/后丛锌:通风盘式 前拜:通风盘/后涪创赦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV背谓搜,我们不仅仅需要看其运动性能辈枫晤,还需要检查其越野性能想邓冲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顽教教,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滇,为了能更好地分配轴荷熄静巧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端落矢甩、后桥差速器前面吓。正常驾驶环境下镐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锌没吐,当检测到前轮附着力减弱时桓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮复郎,帮助车辆脱困兢。   通过以前的测试骏担,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用句,对于应付难度不大的非铺装路面来说层,这套四驱完全可以应付疥僻毙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能超且龋,加之悬挂行程过短跺斑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试面吩涕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骑楔,偏向于公路驾驶腐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馁沫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裸粪革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坦丝,动力的分配为40:60边,在实际日常驾驶中凡圈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脑醛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刻侨敛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能干,在车辆出现转向过度时匠蠕撤,车辆会将更多动力传递到前轴等,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缉烤,帮助车辆脱离失控的状态摆。在弯中逐渐加速的过程中姬袄境,由于车身的重心靠后常邪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遂,在这种情况下蔡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓖,减小前轮的负担痪荷,使车辆获得更好的指向性奥徐。   无论是雨天楞赴鼻,还是弯曲的山路镀鸵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喂松。而且在大角度爬坡及碎石路段廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庐共。尤其是爬坡时堵匹,动力能够智能输送至前轴递陷,让车辆轻松前行钾。而在平时郴,动力又会自动分配于偏后驱冕,让运动性得到进一步的体现秀券。此时的感觉是类似后驱车虑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猾,让车辆行驶更平稳涸成。   相比而言事闹变,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粮趁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔡钮柬,具有良好的越野视野碗嫉,但是宝马X1的离地间隙更大煌冈,通过性更好镣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藤立段,尤其是其具有更多头部空间希,如果越野时蔽,可以适当调高座椅坐姿摆灌筏。   =============分页符=============   原标题彤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩校碎浚,所有的按钮也都在触手可及的位置匿,十分便于驾驶者操作纤叔痢。而且两款车型都选择了年轻海、时尚写、富有现代感的内饰设计巧。   两款车的配置汲暗镐,无论是奥迪Q3判返,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颇收。尤其是宝马X1的iDrive肉狈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用办寐酱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腑,宝马X1更加简洁吩翟,而且操作一样方便胎掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慈粒。即使是刚接触宝马车型的用户搭摊垢,也能在第一时间熟练操作妇辖菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热把才,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芭叼蒜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饯。例如像最低配的宝马X1相边,虽然价格极低下外,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幸淌悉。Q3低配也是一样贯都菜,配置较低戮胁。不过如果您不在意像导航芭、座椅加热等配置虏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烧徊券。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巾,我们进入车内来看看内部配置以及空间纹勤。二者究竟谁能更胜一筹糙?首先来看两车的安全配置嘶婆。在气囊方面磊瘟吠,奥迪则更胜一筹汲,在两车装配有同等位置气囊的前提下盎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耍僚盒,它全系标配有防爆轮胎布,即使发生爆胎剧,也可以继续行驶汹保寡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柏陈蚕。此外防爆胎也节省了备胎空间苫略拧,让后备箱有更多的储物空间翰淌拼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诚凄。从车身尺寸上来看咕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势体,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势派磨忱。然而车内乘坐空间方面核,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骑怠兔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度品沸化:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绣纺屯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钵法浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剔离瓣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荣写。但由于国内油品的质量不佳释犁捣,为了更好地保护车辆发动机遂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敬粮鸵。而其他配件的保养周期上形痕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养集视挟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i对:   861元   xDrive20i舞桑鞭:   1036元   其余车型甘镭:   965元   sDrive18i嫌讼:   861元   xDrive20i病:   1036元   其余车型回斜蕉:   965元   sDrive18i滩姆坊:   1609元   xDrive20i滩:   1784元   其余车型采:   1713元   sDrive18i认弗寸:   1386元   xDrive20i湃:   1561元   其余车型戊闯:   1490元   sDrive18i察吹扁:   1591元   xDrive20i辫麓:   1766元   其余车型邵咆:   1695元   sDrive18i卫湃破:   1609元   xDrive20i顾水:   1784元   其余车型瓶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注红位:●全:需要更换 ○睦伎检:常规检查萌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中清,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯两、空气滤芯和火花塞哇冀。花费支出大概是2691元欣敌泰。4万公里时还需要更换汽油滤芯焙耿脓,支出大概是1382元凤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辑渐,保养中也没有出现更多的费用支出擅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泞枪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注速:●速科静:需要更换 ○阿:常规检查活,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盗软,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轻浓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邓漓,能够更好的照顾到爱车的每个细节畏傻软。   总结秒及: 总体而言圈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荷隘卢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夸厩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跨搔效,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乃竣,整体内部空间与奥迪几乎相同寇挝。而在使用保养方面劣苗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济累。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人第细,但是其配置也相应有所减少实桐。作为高配车型纪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乾牌。 责任编辑兜丧肝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳体,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浅。它足够漂亮了边淑,漂亮的让人感到迷茫潦杉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帝唯,由于在国外酥汇,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜜偿系,没有做任何炫耀的动作痞,但依旧接受了不少注目礼叙吃抡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俩擅上,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歧戒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碑穿孤,只好出此下策动:按住颐蹋控器柑嗜邯,“砰”后备厢盖弹开了乔,老头愣了一下挎店,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痕藤,并给了老头一个友好的微笑崩,关门走人了瞬蓖。这时我才知道词涎叭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撼彪,它的曲线诱人颗推,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处想吝,但令人心动的地方是从B柱开始的萎切,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颧兼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迪。也难怪灸,差点忘了萎,我们这台车选装了AMG套件撤肝骗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用档珊,没套件的车感觉就差了很多霸美冕。   即便如此搪,它的妆容仍是存有争议的告辅藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牛拴变。左派以我为代表(全部未婚)读窟苗,认为它的骚气指数接近满格携抚,尤其增加AMG套件以后舱富,能骗不少小姑娘冠淮淬。右派以结婚生子的同事为主恐井,他们认为车身不够修长囤,不够秀美埃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岭涵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句纤吝,但又内藏了些许的凶狠并眯。   不过我们两派的意见同样有交集奈司,那就是从侧后看去沉拔,它的美感更胜底。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甭屡,远远的从背面欣赏它巷关尖,真是太美了椒涣谭。   =============分页符=============   原标题跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猩,它采用传统的氙气大灯锌菱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统事迷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少访狮秃。另外坤段,与前包围上的空气导流口不同的是崎遣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涉适韩,不得不说其达成的效果是相当不错的滑热北。   18英寸AMG轮圈实在惹眼低详,但日常使用中也是在令我提心吊胆虚,还记得开头那个故事吧娘嘲,告别老头后我驶出了停车城嗪荽痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叫试,压过了一个并不大的小坑洼剩,胎壁被硌破了荆缄,轮胎在5分钟内全部撒气氛库,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筒洽,这个下马威让我措手不及盟畦。   =============分页符=============   原标题割冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为八,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓷。坦白的说开替判,这套座椅看起来特别有型晾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颓返,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处采纽。   眼前中控台的造型喘悲,甚至细节都与奔驰A级相同场,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拐摄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磷,总让人忍不住多瞟上几眼楞咕偿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鼎认,触感细腻穆拷娘。   =============分页符=============   原标题冀玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峨郎,各项按键的操作都很顺手恋廉,但我多希望能提供翻毛材质弟视鸡。另外衅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骂,回馈力很懈埂,而新款车型早已没有了这个感觉颁吼,让更多人都更容易适应敖毯庐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣堡谐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡,特别方便逃了浩,当然了浇茫,这并不是CLA级的专利固角慰,A级也同样如此姓。总之对此我们是持肯定态度的沤坍呢,“怀挡”显得复古歇刮悼、特立独行拷聊琉,而且省空间轮盾风,利大于弊瘸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哩斯捍,不同的是它很强调对网络的依托持兽,这几天在欧洲开了不少车丹丸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疯篡登。几乎所有新款车型都支持与手机互联必恫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纠案哀,还可通过手机网络访问互联网腾扁、下载官方APP程序和导航本蜡驾,这是国内车载系统所没能赶上的捷。   =============分页符=============   原标题邪年凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熔清滥,空间实际上是够用的酥辫,毕竟多数时间都是前排利用率高岸伙。我同事身高179cm璃,在前排头部有一拳的空间炊,在后排就显得局促了刻,后排乘客反应压抑感比较强暗。   不过我坚信衡倦,对于CLA的车主来说空间是够用的脆冗,因为后排不会经常有乘客捆却,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纹嫉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用安损。   =============分页符=============   原标题策谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖居,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟粕污,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm板,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm败损昧,配7挡双离合变速箱甘,带有换挡拨片末庐搭。拧动钥匙扑蕾辨,发动机被唤醒嫉荆,车内怠速状态下的静谧性相当不错珐蹭,我们出发了斗挖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赋献睡,不过CLA非常容易上手兼讨,舒适模式+D挡表现得有礼有节然度陋,整个驾驶感觉极其轻快夺疮,这是一辆易于驾驶的车规锈食,不论男性和女性都会觉得很轻松横。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性次,转速时常被控制在2000rpm以下瑰继。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契举粗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斤,而且在低速中它的换挡依旧平顺匪尘篱,并没有出现那种令人不悦的闯动新。   切换到运动模式舰,变速箱首先变得更为积极邪撵隋,整台车的性子也开始急躁起来逛朽胚,随时准备着接受挑逗柯杠连,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裁。油门的响应也更为灵敏厦狠窃,初段就能得到不错的效果嚷,只不过排气声浪并不那么有气势霸屡。   至于转向蛊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惦巷统,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胸磊版,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羌拴酶,那样的线性和柔顺炊巨,简而言之非常舒服膛。   CLA的转向感觉则不然桶壬痢,它少了些紧致的细腻感继去咀,多了些轻巧菠。这套电动助力低速中没什么特点溉丸,属于偏轻那类的瘸络宪,或许女性朋友会喜欢人殿羞。高速下转向逐渐变沉请,更易于驾驶拇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殊路,比我想象的要好不少烧腔。   不要被AMG套件所蒙蔽堕,悬架的设定并没有那么生硬池,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梧剑,整个感觉还是挺舒服的表失漂,回弹的特别利索秒腻陪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辽携韧,起码我在前排开车是这样一个感觉砍,只是后排的乘客有时会说滤晃:颠!哎轰探,管不了那么多了即,我要是车主才不会天天后排拉着俩人去榔,驾驶感觉对于这台车来说重要汀躬筐。   =============分页符=============   原标题故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穗姬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峭槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杜穆,无法进行有效的弹射伶。起步时有将近一秒的延迟诚锌报,之后发动机全面发力得厦,此时轮胎打滑非常严重霞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淌玩管,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妒轿帕,导致抓地力不足徊猫踢。怎么形容这个状态呢乐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猜睡惧,四肢虽然在飞快的挠地拜蕊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陋滑,各位想象下巷煞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匣履九,双离合变速箱准确的完成两次升挡绩矩,换挡速度很快遍,最终用三挡达到100公里/小时的速度幕,时间为7秒整痊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仁玻,因为看到严重的打滑时我特别无助簇陛,尝试了降低转速起步臀歇惨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中非晒,而且车身的支撑有效唱扒,车内没有特别明显的前倾感觉斜。从刹车曲线来看纯陋粮,自始至终加速度都在-1g左右卵不朴,最终成绩为38.46米纷,符合奔驰一贯的作风粪粕。当然识椒搽,待拿到国内的测试车后蹭,我们还会进行测试虹,看看原厂的轮胎表现如何橙甫。   总结睬竟:   从国外的销售情况来看从桶逼,CLA是相当受欢迎的局,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料每,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲蘩搿,2013年后四个月销售1.2万辆强,势头相当迅猛衫,可见其受欢迎程度半凸挤。   进入国内后我想它会得到同样的关注昆,随着细分市场的成熟想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素描公。奔驰CLA级爱托鄙,主打运动上歇诽、年轻骋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盲览,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐,相比奔驰A级辽临,它的吸引力显然更大通令镰。相比竞争品牌儡掇堡,这次奔驰走在了前面掀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品老阶。配置方面国外大多都是选装踩复叛,比如天窗猴搽钱、轮圈样式等等崎幢会,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脐阜。   不可否认粗锋,它是如此的招人喜欢呐裳,尤其招那些打扮时尚赡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑千境:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忱惺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陛镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机签头。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞪搽绣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歪救趁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抨姑勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屠楞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法井摊扭,通过细节部分运动元素的添加农技钠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戈辅。其外观运动套件包括进气装饰科啼汗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咐。   总体来看垫航,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玲撕忙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面强。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置车蔽惋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备附凹详,白色车身加上黑色的玻璃车顶捞考涸,看起来很有档次感洼挛畅。不过略有遗憾的是先怯,它的全景天窗不能打开白吩稼,有同行戏称拔公肛,这是专门为了看星星而设计的练脐。   内饰简洁自然   与外观相同考隧粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围天懒。全黑的内饰锚轮芬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堡脓擦。   配色方面蛔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗,但通过座椅的白色缝线冗浓、钢琴烤漆面板白边框的搭配谴广孔,使得内饰整齐又不显得沉闷锋太,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了城鲍卿。人机交互系统方面惜哀笺,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔡。   动力不错高齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搬双谁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汇瑰百。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型免。这款车的低速扭矩较大喉傻,因此起步时非常容易昂。起步后丸,借助轻盈的车身桐芦,汽车随后的加速较为顺畅岔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仕背,这直接导致这款车的操控也是相对不错凛,在较为宽阔的路面上妒瓜镣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巳,感觉很有信心倾巩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校热腐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兢燎蕊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置权泉侣,非常方便驾驶者进出庐衅,但打火时解竭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动断。 责任编辑缮宦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崇溯斥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俗。之后的继任者是睿翼隧读物,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毁农捣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镶纯,并更名为马自达6阿特兹莱汇辉,而它是否能达到前辈的高度耙,让我们由内而外的体会一下曝浑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌老嫁攫,配合这两侧行车灯屑欧苦,看起来霸气十足十叹割,隐隐的透着一股子狠劲辑襄。图中这款车是2.0L的标准版辉啼充,则采用了较为普通的卤素光源斡,科技感差了一点美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤,犀利感十足七费魄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趴呐,它不同于以往的两代马自达6承,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簇伞,轴距为2830mm都,与进口版本相同结惰。相比同级别其它几款日系车型碳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扩篓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾规泰,像是一滴在高速行进中的水滴赎枷墙,充满了流动感线。从后边仔细观察阿特兹的背部淳,不难看出它还带着一点掀背的意思屑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯难纺,配合着双边单出的排气筒钎,更使整车的运动感一直延续到了尾部劲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溯绒费,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赖别。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靡途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酒没,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河遍敬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轨说梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磕,其它区域大多为硬塑料激饥蓄。由于没有太多的装饰件隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呛删,它采用的是一块电阻屏阜敌,触控灵敏度还算令人满意圭晨,界面的科技感以及显示效果都很一般肌,总体感觉更像是四堑标、五年前的产品览榔鸽,唯一的优点就是操作无任何难度荷,一看就会辉棘蓝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拢,所以导航功能暂不能使用洞欣醇。   进入车内称凡请,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扁许嫉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藤,握感也很不错套此,由左至右打满需要2.5圈部,比大多数车型略小媚桶。此外啤青爬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滴复础,操作便利性良好鲍溃噬,而且兼顾了驾驶乐趣起坟扛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墓猎,但却一点不掉价塑帆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磨绿,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞧氦辉,多少有一些竞速的味道梳磐嘛,再加上白色的指针以及简洁滔、明快的字体姓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巍娥、平均时速材强肖、续航里程之外荡儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP户。i-stop是马自达研发的自动启停技术软缔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搓。   除了i-stop虚痹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统看鼓裸。之前在新能源车型上比较常见华能,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上项吾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诧,它是以电容取代传统的电池或电瓶芳抒,从而为车内的用电设备供电咎遍,而非用于推动车辆前进弥。   空调面板的样式不错疼,旋钮和显示屏都显得比较有质感法既割。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陛绊癌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车瑁好境。前后排座椅均采用了真皮包裹烷枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烫。   虽然阿特兹有着不错的轴距苛雄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妒搞溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥,而在后排却只有不到一拳的头部空间许绢驴。令人满意的是后排的腿部空间澜谋,坐正以后不影响翘二郎腿仕胚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耽撕,不仅地板平整踢梗宛,而且行李箱有着不错的纵深囤禾难,轻松放下高尔夫球包豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歇绘,以及更换轮胎所需的各种工具楷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷传卸栓、双可变气门正时镭烧、凹顶活塞+米勒循环渐嗽塑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术操娟挤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刚白困,而峰值扭矩则202N.m/400rpm席。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱担奸,并带有换挡拨片携睛石,只可惜这款变速箱不带有S挡铜侠,对于主打运动的车型来说个遗憾挽通秘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艘欧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爆次层,日常驾驶过程中屏文殴,为节省燃油猛曝,变速箱会积极升挡嘉埃十,转速经常保持在1500rpm以下歌脚陷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沫嘿睛,因为这台变速箱的反应速度很快惟巾酚,能够很好领会驾驶者意图祭沪湍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸵。   阿特兹拥有良好的操控性侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出帮桓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酞,而中后段又能够拥有很好的动力表现赴戳蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勒,尽管反馈的路感一般盛教收,但指向足够精准拔淮埃,能够给人很强的信心江亲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撤肥棉,它的前后悬架初段偏软长镀,能够很好地吸收路面的颠簸凳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竣颅颇。可喜的是悬架的后段韧性十足陀,不会让人感觉力不从心撅。最重要的是愧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武,车头指向灵活界头,车尾循迹性出色溃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旦灰弥。   总结暮: 对于马自达这款即将发布的新车惠娘,我只能用赞不绝口来形容取究,外观和驾驶感受都可以称为上等巳。如果非要给这个车挑点毛病的话想,就是在高手如林的中型车市场里迸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垛尼缕。所以如果你是“外貌协会”的成员坪,或者追求极致的驾驶感的话亭,那么你可以期待一下这款新车朽。 责任编辑蛋侈咀:赵春晓" "  KTM的X-BOW低凌疯,直译过来是十字弓淀巢瞪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烘率。实际上贯,这个模样怪异的小车潦,的确是火力十足箔实欠,足到无论是在街道上还是赛道上萎砂伯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套韩粒。   先来说说KTM这个公司渴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胃,以生产越野车和跑车而闻名通拟茸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棚,也许是工程师们精力太旺盛苗虹虽,亦或是身在奥地利这个地方享陪艾,总会有些天马行空的想法瞎霜笑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疗雄,去生产一些别的什么机动设备冬荆。这几年始无,除了X-BOW眷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粱,而且都有一个共同点——惊人且极端亥多酒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)督、puristic(纯粹)剁晾、radical(激进)七,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琼。另外还要多说一句效蒂,这家公司的口号是ready to race纳懒,时时刻刻都在准备一场竞技胶。   KTM的CEO曾经承认咆,他们希望使用21世纪的技术括,发扬柯林·查普曼的理念疲,打造一台新世纪的超级跑车睡埠倪。柯林·查普曼是谁麻捶?他是路特斯汽车的创始人溪,他说过最著名的一句话是屎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限枷,作为汽车工程师徊孩,他把全部精力都放在对性能榷湃勾、操控和轻量化的极致追求上别嘎睛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堵炭,但跟进尝试者寥寥桃弘来。看看路特斯汽车凄凉的经历番刨辞,这其中的原因并不难理解呻肛船。我们很欣慰地看到复恃,在新世纪蒲,KTM继承了这种理念彤,并且做得更加激进卫部。   其实X-BOW的理念很简单姓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车期施。碳纤维单壳体车身另实、全车碳纤维组件具、水平推杆减振器存,这些都是方程式赛车的标准配置玩泊。由于使用轻量化材料令,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饶。在高速行驶中抱,车辆的气动布局提供下压力米,以此来提高抓地力和稳定性聚狼息,这也是方程式赛车的特点坷搜。和赛车唯一的区别罕蛔猴,就是它有全套符合法规要求的灯光肛怂浪,以及一张副驾驶座椅茎林。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郴,经过强化和升级后笆岔问,动力达到300马力如违,和F3方程式赛车相当昧蜜匠,六速手动变速箱也是简单而纯粹凹炔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姑甫,我们不妨来看看推重比现妙持。X-BOWR大概是2.6千克/马力醇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩侍础,也就是说发动机需要负担的重量更少蔷,动力表现自然更强弄。   在踏入X-BOW车内的一刻镭锤,恭喜你项刮,在旁人眼里古眷辟,你已经像是一个职业车手了内么镐。首先一只脚跨进驾驶舱葱迟,站稳后调整重心边酥浮,再把另一只脚迈进来效遂断,双手找到合适的支撑点沮诫,将身体重量转移到双臂轨改奈,身子瞬时下沉统,把自己放在座椅里娩帆。来自RECARO的座椅是固定的碌架萌,完全不能调整蹄萎,靠背角度略微向后倾斜火尸热,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旱迫幂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妹。要完成这一系列动作览攀彤,如果你是个长腿欧巴窖瓤,可能会轻松点沛碉康。同样和方程式赛车一样去蔷艾,X-BOW采用快拆方向盘茂,在一定程度上提高了进出车的方便性茸馅,不过我觉得这个功能最主要的目的承,还是为了让它更接近赛车脖骂举。绑上四点式安全带盒,身体没有一丝活动空间承,因为在碰撞的时候酒,你不能指望安全气囊救你一命牛涛杜,唯一的方法蹬劣驹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搐灸揪。   驾驶它呢勿,你不需要有汽联颁发的运动执照慈,甚至不需要经过特别的训练闺。只要你有合法的驾照腻,会熟练驾驶手动挡汽车舱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廷彪。连离合器都很好掌控凸袱,甚至比驾驶EVO挥填韩、STI这种高性能运动房车还容易低。你唯独需要的兑,是练就一副有力的双臂篓板,因为它完全没有转向助力疏攫,停在原地旁锚芯,方向几乎是打不动的舷。   由于场地的原因缸庆,试驾过程不是很尽兴黑凉时,并不能体验到X-BOW的全部性能暮湃。在狭小的环境中湾滥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徐石,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谜。因为使用水平推杆减振器沤晃控,X-BOW的底盘可以尽可能的低攻稀伍,在转弯中几乎不会产生侧倾苦肆擅。多连杆悬架结构稳定侗刨,可以减少轮胎不必要的运动和变化腥涟监,保证最佳的触地面积别,用尽每一分抓地力抨划。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驳,这一切所产生的副作用圣痉醛,是你的身体要承受更高的横向重力波峭。   在视线上俩醒猴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辣蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置财截拨,以及转向时轮胎的变化详蒜呕。利用这个优势陪,你可以把车开得更加精准猩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戒扒,这是任何房车都无法比拟的剂暴。不出个把小时还惠疽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俊勘,高速掠过障碍物而毫发无损葛虱,那种险象环生的场面爽,我相信其它车做不到疙怯实,这种乐趣和成就感文忱极,只有X-BOW能给你酸乘。   看到这儿娇惋,你可能觉得这台车并不难驯服泥溶典,一切都很容易贬。没错韧极,X-BOW没有设置很高的上手门槛菠羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦肃篡,但是它还有进阶的玩法夹蓝,这就需要很高的技术和技巧了床康。首先僳污,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣乱,为了它的寿命式韭,好好训练跟趾动作吧钝。漂移懦?也没问题疮告天,在转弯时只要加大油门吾,车尾很容易就会滑动起来家同羌。之后能不能画出一道完美的弧线绢缺虐,就要看控制的技巧了麻梁赣。   除了以上这些袭,我还有一个建议骆。置办一套合适的行头钠庭括,至少也得有一个头盔和一副手套傻氮,这会使你看上去更像是职业车手屏身瞪。当然膏,作为一台可以合法上路的跑车甸溅胳,KTM也试着考虑过车主的感受良形莱,推出了一款GT车型卢铂醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃星稳径,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巧领。无论哪种装扮嫂蜂性,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逃飞,在气势上就足以压倒一切富挛,而在性能上裴港埠,它也是所向披靡朔,精准山稀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檬篱。虽然它可以以合法的身份上街筏筐,然而对一台Ready to race的准赛车枚,街道并不是唯一且最佳的选择冀搓,它最终的目的地枢挟喜,是要奔向一条真正的赛道版比糯,在那里解开封涌蕹骸,去赢得一场真正的胜利炊鸽。   说到价钱纬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挪激,一点都不值赏褐。那么啪,如果说花135万镣碴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涩掳盾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杏客牢,最大化的驾驶乐趣秦膘敲,并且还可以在公路上行驶猩,这样是否物有所值邯洼?答案其实显而易见蔫,值套郡,或者不值巴陈内,取决于你是否真正热爱驾驶舵骡厕,热爱赛车运动手狄芬。 责任编辑矢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄,早已见怪不怪李探呵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车地蚀杀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒,广汽丰田出品的YARiS L致炫汀,就是一款加长版的小型两厢车骸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咐。 知识普及拓暑皋:为何不叫“ 雅力士”了刹愁?   相信很多人都会有这样的疑问腊,从车尾的英文上来看解讳妓,YARiS的标识与上一代完全一致技邻,但多出“L”字母胎票才。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娃。全新YARiS通过变革性的设计赡、加大车内空间屉、降低指导价解,从而想抢夺A0级市场的份额罚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菜短劣。不再使用“雅力士”的中文名称四,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菲。   外观内慕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棵挤,如果拥有一副出色的外观设计狼癸,那销量肯定低不了犁。广汽丰田的全新YARiS L致炫逃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化但窗肺,能让更多的人接受肯。   =============分页符=============   原标题齿努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的信投围,所以在造型方面与海外车型有些差别窘般划。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卷咸撤,“梯形大嘴”车头动感大气搓痹塑,配合超长的轴距沛港,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪绦。   =============分页符=============   原标题骚冕裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰十:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乃,相信你会有两种感觉湿凯秽,第一售罢皖:中控台设计非常大气闷觅,和丰田系列的SUV车型风格一致妈顶割。第二慧吕集:超大空间羌荷,后排空间完全比拼一般的A级轿车哥。   =============分页符=============   原标题纤勤粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm募滑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车写评,但是空间方面完全越级的感觉阑督挪,完全不比一般的A级车差把攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艾菇。   =============分页符=============   原标题互牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淖开:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意居,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗,中后段性能并不出色桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冕,高速行驶油耗方面并不出色凹家。   结 语   作为一款城市代步车型毫当那,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毖促叫,外形方面就能征服不少年轻消费者呵澎荒。此外裴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腺范帆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眉剖,若果说美中不足的地方凛,那就是匹配的四速自动变速箱了衔。(韩威) 责任编辑豪谈池:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奶戈?告诉你苗菠彤,这是真实存在的一辆直线加速赛车担。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车党,基于2014道奇Dart车型朽妈湿,型号就叫做Dodge DartPro Stock陌。大概意思是“超级街车”汤。虽然只是称作“Pro”稀,但它的结构和普通街车已经截然不同泼攻煤,一点点相似也仅限于外观上搬。一个专门设计的底盘税瓤,扣上一个类似“街车”的壳子孩辞长,除了好看以外斥蓉,也是为了让车子的空气动力学特性更好堑。除此以外保,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奶稳。   作为动力核心褐躬娜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣溜。与常规的“以街车为基础改造”不同昆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同善。据厂家介绍冉谐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时募簇,而极速则可以达到480公里/小时双里。   Mopar没有公布具体技术细节教,但是在上个月姐充,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速车涝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梦熔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力如,它跑完402米还需要9.9秒蓄第,而末端速度“仅有”235公里/小时围稻叹。也就是如果两辆车进行一场比赛哆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒烫骨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酚凉爸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脐,当然也无法在普通街道上行驶叙虽井。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秋。 责任编辑没清:赵春晓" "  4月11日双毋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迸肠偷。   4月的京郊春风和煦鸿赴,桃花盛开惟禽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敬茬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筏戊槐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尝陈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唱。   然而稍微有点遗憾的是冉炉怒,由于相关环保政策苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锚。   =============分页符=============   外观内饰乱袄阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘矩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo马渡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侥瘦,因为配置的原因疙,柴油版在一些细节扰拴,如前格栅画鼻乖、雾灯等处精简了镀铬装饰仆。   另外厂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茶撕掀,规格为265/60 R18报蓝警,采用双五辐样式丛,与高配车型的20寸轮毂有所区分镐。   外观上邻伪雇,大切诺基给人的感觉就是硬朗华、野性媚、豪放沸署。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惟冬碑,如果不是看到车尾的标识惦惭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版头山赌。轮胎的使用与其它车型也是一样的八检汗。   =============分页符=============   内饰方面醒妥豢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钱行,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏,但是做工方面表现的比较细腻阮垄。各个部位间的接缝十分均匀峭邵道,内饰表面的反光也抑制得不错射弯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逗帮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机去薯。这台发动机由意大利VM公司制造氖桶链,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造可冷,国际知名度较高递衫膜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫂炭酒,最大输出功率为243马力(179千瓦)切,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旅茶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冕灭饰,采用电子挡杆设计纽虐长,事实上骚,在菲—克集团下的很多高档产品上雹,都采用了这样的档杆设计洪。   大切诺基是个分量十足的大家伙羡拓斧,体重高达2.4吨售侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宋怜,都让人觉得动力输出稍弱娇氨客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豪盯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩评簧当,这使得在实际驾驶过程中蒜,柴油版大切提速很快熔罗奔,驾驶感受十分轻盈顺。   另外呛龟桥,发动机的噪声抑制也做得不错块。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骡,但却绝非印象当中钎漏世,柴油发动机那种高振动腻、高噪声耙,车内如“夜店”般的情况彻偶。   在打开ECO模式的情况下氯冀会,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚀案,变速箱就会做出反应坟惧赁,升挡很积极藐。当车辆行驶到70km/h的时候始傻梗,变速箱便会将挡位升至最高挡蝗,我们在城市中使用绞,第8挡也是可以使用的帅四纱,并非摆设染商径。如果关闭ECO模式壬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痛,动力输出得到了一定的释放轰寸叔,当然贸,噪音也会随之有所提升冀。   柴油大切的油门踏板很轻盈亮,发动机对踏板所发出的信号反应很快歧板,但初段调校的有些过于灵敏了脸狸咐,尤其是起步时弛,轻踩油门竿守,车身就会有向前窜动的感觉邪,想要平稳的起步还是有些难度跑嘉,如果初段能调的沉一点磕惠,感觉会更好艇痞,驾驶者对动力的输出也更好掌控莽售壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捞,由于取消了空气悬架摆入,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厂杉,分别为自动侨秸、沙地劳、雪地匪、泥地和岩石航绣,这些模式都是通过旋钮进行操作的睡翁辫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滴瞬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梁瓦。   此次试驾癌忱凹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验技孟勘,其中的体验环节有沙地颂酱、U型坑和炮弹坑三个环节借。在进入沙地之前不遣,首先将车辆选择到沙地模式浑,此时车身稳定系统自动关闭接。由于没有空气悬架誊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偏霜订。   模式选择完毕之后惩瀑丹,开始正式进入越野产地玲封,在松软的沙地中涟,要保证车辆的行驶速度衫福。在沙地中行走仇茧,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚀逼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灯桑,造成更大的麻烦魄句。   在U型坑的环节叼,选择到岩石模式之后道涸,分动箱启动扭矩放大挡川,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缎传,传递到车轮上的动力会更加强劲可瘸堤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忻罐。   炮弹坑对于车子本身来说氖车竟,算是更具有难度的项目了抵哥碑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛊郡。对于大切来说疲棺,通过这样的测试还是比较轻松的前拴扛。在模式选择上挂艰,我们依旧可以选择岩石模式居毕萌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹,保证有附着力一侧车轮的动力输出乳部碗,从而实现脱困室。   总体而言嗡涟弘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碗卵茂。在整个越野体验环节饥净疵,对于动力的感受也是比较明显的摊韩猩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绅酿,主要还要归功于这台柴油发动机烹,低转速扭矩输出足够大骑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松螺辈纳。 责任编辑侠悲偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肃荷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咳佛,以求为各位网友购车作为参考剿刃,本文我们继续进行窍阑冗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)保,作为合资品牌的A0级三厢轿车婚薯懦,经济实用以及稳定这三点立市之本扳,谁展现得更好理袖撼,以下将逐一展开汝。 外观解读窃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒,这次“重生”抛开了以往的产品定位拘瑟壤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型违,接过老款颐达的市场后髓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场。   刚刚完成了小改款的阳光殿,2014款车型延续了前款的整体轮廓必,细节之处作出的调整鹃杭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛊垦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桐谩抖,另外增加了反光镜转向灯极、倒车雷达等外部配置翔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车履碧薪,但两车在细分定位上有所区分逃,新赛欧更经济斤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秋贝逆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捷飘,两厢造型更具时尚特质怒踌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碘挡拨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徘,前脸处的线条切削更是全车最多之处收倦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涝律,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竭饰,三厢车型尾部中规中矩促权糜,采用常规一体灯罩的尾灯孪,正是这一产品区分的剪影阶。 看完两车的造型酵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仍。详见下表穗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观下,您更看好谁犬?欢迎参与一下投票膳鹤熔。   =============分页符=============   原标题潜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扰祈勾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茫惶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倒,各区域之间的串联均平滑带过睬,整体风格更注重功能性逻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诺欠,并尽可能带来更多储物空间勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逝辫壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛋葱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拐熊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动能黎。   另外镁铣般,随着车载多媒体系统的发展吮巍琴,触摸屏更多的被普及沉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盘谰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徐典膳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纲彪。 配置对比湘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盘彪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏从,仅供各位网友参考泌拈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄狗县:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚎钵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僻摧,而车身与轴距东玲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扮及,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹武。   动力系统对比蹈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垢握仙,阳光仅提供一款1.5L发动机祥忙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择千,同为四缸自然吸气版本笆婆强,排量的不同即动力上的差距嚎赁妓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讳,具备重量上更轻的优势骂扮。   两车的自动挡车型咆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拳,其平顺匙侗、重量轻及省油的特性剃届,同级别车型中具备一定的优势含。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陪,在挡位上优势明显路劣,但其换档顿挫在车主之间常被提及敖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矗,外观上二者均具备典型的家族特质坷匠抬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞。内饰布置阳光以实用为主藩扯涪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虑。综合本文所述崔坦居,两款车型您更倾向于谁阮担椽?欢迎参与以下投票蹄。 责任编辑光耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懒未,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑞闯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比随己。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韭随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比募鸿林,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒婆拧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面即砂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲜猩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衔瘫。也说明K3S试图走运动化的路线睹。   起亚全新K3S的长贤、宽惦希、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逛,而轴距更是达到了2700mm的水平廓权,在同级别中也属于比较突出的成绩记烽,对空间方面肯定有着很大的帮助搪膝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拳孔叭,车身线条也非常的流畅晨蚂淮,有着极强的运动感间骸陋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差删茫嗅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姓腥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敲苫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咐淳迁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm信刃傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屉铅泼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牟,加之降低的车身让骐达更加动感憾伎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逻巩。形状突兀但线条流畅的尾灯膊煎,红灯部分占据了大部分纳,白光部分呈现斗勾状儒晚去,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邢窖啊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特。能够有效帮助你快捷倒车办涣粱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否查钝帝,因为外观好看主观影像比较大奴感。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屏八,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徊片当,基本沿用了现款K3的设计皖辽,提供全黑色酿桐、黑米色材抄、黑棕色三种不同的内饰配色滔圣不。做工和用料相对也比较不错低擦。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭卫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乘旁宏。   骐达的内饰设计线条非常流畅貉碳,整体质感较旧款车型有所提升竞。内饰颜色采用黑色作为主色调纯屯舍,搭配银色饰板玖虚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喊称痛,满足不同消费者的需求馁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辰,多功能真皮方向盘以及定速巡航想皖吉,从上面表格已经很清楚的告诉大家匣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谴、胎压监测等配置搪露。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梗裸藐,其中ESP俩朴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屯港搽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题八。 =============分页符=============   原标题歼岭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沽,整体乘坐空间相差得不太明显分。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽导喉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忙扩,座椅表现方面K3S内部填充比较实晃请,对腰部支撑方面会比较到位勺肉距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谓幂,其座椅表现比较软刊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡巾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多架,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亲。在乘坐空间是差不多的改碎喜,K3S座椅设置得相对硬朗涉,而骐达设置得相对舒适苛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因式肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粮没,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湿俱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舍巳狭,很好的满足不同需求的消费者关封辉。起亚K3S相比起来就显得配置较少强狮莲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差燃庆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拘脐膊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灌查。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聪对抵,详细还需看我们评测所出材。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坟籍砂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶下拧。   点评梨:随着两厢车被广大的消费者所接受刷恃撵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畔叙纽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莽媒汰,如果在这两款车选择其一的话瓜陈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动创。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚂枪处。 责任编辑端:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉功,甚至有人无法确切的喊出它的名字脑。其实这款车和我们并不陌生剁凭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肪俄绦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似创砷。所以出镜率不高的标致4008顶,确实具有太多不为人所知的身世嗓萄驼,这使得我们有必要去了解一下这款车际煽堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弧诵,呈现出风尚如玩千、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矾髓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骡额杠、科技的感觉姓吠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陋鼻垮,轴距为2670mm秦校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫储纽售、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡,所以在车身尺寸上它们相差不多岔。   从车身侧面来看帮喷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛落眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感臀反畴。后排提供了私密玻璃庇掏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坏阔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靛爆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔僳肆。另外挎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赐硷,尽管造型简单懈仑告,但通过与腰线的巧妙衔接份硷壳,使整个车身设计连为一体界。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贫锭,配合普利司通的225/55 R18轮胎壤癌登,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抽佛噶,都具有不错的表现脑合动。我想应该会有不少车友会非辰佬诨浚看重这双“大脚”悔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲜斗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意触观地。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸵布,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钢能。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚镜蜕,譬如采用了大面积钢琴烤漆涩不谈,辅以细节上的优化墩量。   中控面板做工不错肆,按键旋钮设计很精致完,且手感都较为出色沉。娱乐扩展功能也比较齐全奉涉,AUX解、USB以及12V电源都有装备喜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伴办。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犁勺,下面还有黑色钢琴漆点缀帝县,凸显出了较强的质感吉蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍党螺藏,若塑料饰板能换成金属材质的话啦探净,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沁锚慕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辞浪艘。在转速表与车速表之间闲摄块,我们看到了一块显示屏灸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息携经。 在乘坐以及车内空间方面脯旗聘,标致4008秉承了家族在这方面的优势浓寸蒂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂东。   后排座椅靠背很直忻耽亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉世社挡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外免岁,坐姿却让人觉得并不舒适樊徐毯。   标致4008的行李厢内部很平整分禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒卯必妊。这样它的储物能力将会得到提升付前,对于搬运一些体积较大的物品绩瘁悉,可放倒的后排座椅显得实用味袒拉。   =============分页符=============   在动力系统方面傻椽莫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘦,最大功率仅为150马力辟丝,扭矩峰值198牛米劣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用很,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兼酿鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱许,具备手动换挡能力莆缚歧。在实际道路行驶中兰桑权,CVT变速箱表现的非常平稳渺屡井。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改眉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忿廉,却没有丝毫提速的感觉魔来。不过鼓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脸氓,在平稳驾驶时超车变线很轻松翔际。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡靶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脸放,前轮最多可分配85%的动力摔唤袭,后轮则可达到55%麻韦楔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懦陇畴,可以应付雨雪绒洽按、沙石和泥泞等路况千焊灵,也可以轻松面对普通的越野路段凉豌娠。   标致4008并不属于难开的车型势秀盎,尽管车身较大羞穿档,但是方向盘非常轻盈盾钦,即便是女性驾驶也会非常从容捻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抒。   结语籍挺身:从市场战略上来看看活蔬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潘衔阑,4008不仅丰富了进口标致的产品线棱嘎被,也为消费者提供了更多的选择诡匡渐。而从产品本身来看改,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫起,能很好的迎合中国消费者的审美才盟浪。在驾驶方面罐,标致4008表现出非常舒适和安逸罢,非常贴切城市SUV的特性憾。 责任编辑存清逆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毖搓吃,自2011年上市以来凭借着动感的外观么、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丰扒肃,受到了许多二三线城市消费者的青睐腺瘁鞠。不到3年的时间滩芥傻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610练硕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胸头。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型持,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩拔啊,将在4月的北京车展上市齐惭丰,预计售价区间为6万-9万元墒凤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叭岁伸。下面就跟随我的镜头常,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兴贪鸽。   相关信息绿多悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳刻龄,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏负。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力币,结合上汽和通用的生产技术品,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋鞍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计康,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO商石,与进气格栅陆、发动机舱盖形成盾形区域赣谷携,造就了独特的宝骏品牌DNA际壬袱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埠峡缺。从前脸上看努,与宝骏630的设计保持了高度的一致洁鲜挂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲸,颇显动感艾。   在车身尺寸方面颂谦秘,宝骏610的长为4401mm杜舞割、宽为1736mm挟凹、高为1462mm顽。由于与宝骏630车型同平台生产矩美,因此在轴距方面并没有变化缓内加,依然是2640mm烹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宠盘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骏南稍,尾部扰流板忿耿、包覆式的后风挡玻璃垢、硬朗行李舱的线条韶迷啦,颇具运动风嗜描。与此同时勿奥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偿届,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篓诧。   =============分页符=============   内饰方面司,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镣洁忿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炒,方向盘搭配银色装饰条焊,整体风格偏运动逞技,带来不少新鲜感保。此外强,新车仪表盘也进行了全新搭配挝,采用双表盘设计胺,更符合当前年轻人取向辩贤缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慧,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊琴登,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爬粮吃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓉独,LED组合仪表提升了整车的质感钉纲倘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杆酵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疗谋怯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域词梗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葱溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒贸坞。   宝骏610是一款两厢掀背车型面乖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涂磐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捌,也可以按6/4放倒座椅铝尉稻,放倒后容积可达到1300L抠堆壕。   =============分页符=============   在动力方面桂客巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钞,最大功率可达82kW吻疏,最大扭矩为146.5Nm碑,这款发动机也同样在630车型上使用弄吾。为了发挥出更好的动力性能巍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹭,此外还配有5速手动变速器可以选择谴幕啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇瀑方。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筐具、君越扮、君威等车型上假。   在整个实际驾驶过程中蔼残侈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳病诚芳。在1500-2000低转速时凌豌珊,所爆发出的动力输出还算尚可荚,油门响应比较直接返琉。但是随着转速的提升绵痹,档位的提高幌蒂殊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪库。这种动力表现不温不火尺,但是足以应付城市道路使用稗。   相比于第一代自动变速器揩匿械,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羔缮。只需稍微深踩一下裳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旱录洁,只不过由于排量的缘故评屠,推背感并不是很强烈钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心匡杜弟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适无宦,这也完全符合它的家用定位染。在经过颠簸路段以及减速带表瘁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纹收附,让驾乘更加舒适啃湘。此外奖泌款,在过弯时底盘也显得较为扎实美墙。   结语苏惯:宝骏610的家用车定位很准确裤鸥,配置很务实登弗哺,储物空间多时另粗,不过在用料和做工上还有待加强耍系尺。不过动力系统方面确实不太给力浇,最多可以说是开起来比较舒适梅投枯,这也比较符合它的定位日靠。作为一个新品牌鞍,宝骏还有很长的路要走妇,虽然已经走过4年多歧该鼻,推出了两款车型剿氖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样价涵哥,在自主家用车市场上打出一片天地来铝悍,我们将拭目以待腻樊。 责任编辑撕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筹控愁,大众展台上首发了2015款大众Jetta届。这款车在现款Jetta的基础上枢健垒,针对外内设计细节进行了小幅修调肋闷,属于一次精修边幅的小改款旁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整付,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注火此巫。 全文总结飞描:   对于这么一款外形细节有新意檀型跋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懈韶,我们只希望它能尽快来到国内颈暖,因为目前国内的速腾车型肌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势努膏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面口芬。 责任编辑替染每:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捐,深入布局牟把。其中包括类似上海大众新桑塔纳弊焊骚、一汽大众新捷达冯、斯柯达昕锐埔陋、以及再早之前的本田锋范逆堡、日产阳光等等唯茫睬。可以说塑钠取,在这一细分级别稻横,乱战才刚刚开始镣练。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稍特希。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坪蓖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瀑逝。反而厚重了不少帅侧且,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啃。就前脸部分来说砍歧,整体样子是非常简洁的诗,又有几分动感顺,和标致其它车型相比是有些差别的吭。   侧面造型规规矩矩镁卿倍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豪庞守,你会发现伤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉科撬豆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祁傻犀,但301更多的是安安分分的一种踏实感呻。其中虾细隧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淋分。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪,没有那么规规矩矩枷艇祥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祥侮,这也是一项非常讨巧的设计惭灌陋。设计感油然而生奸捣,除此之外悍慕剧,车尾并没有多余的装饰物停,简洁实用依旧是主要风格檀。   本文导航" "斯柯达明锐呛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浆巧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捍经,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台午献捕,可能除了家族化的设计以外佬酱稿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玫钾农。 虽然它采用了大众的MQB平台为土木,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辖解,全新的家族化设计让它年轻了很多茨体,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹄陵赴,但是相比现款墓屠,它的前脸更显稚嫩竟捍捎,也可能因为现款有些老气横秋吧廖。 车身尺寸方面谓冒桂,它相比较现款有了一定的进步浚,内部空间方面自然也有了一定的进步纹,在后面空间介绍上我会在进行阐述掠恳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括讨鳞,这也集中在细节设计方面颅聊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揪陷,还有合理的镀铬装饰信,这也是新明锐年轻的一种标志撤冷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弓饭。" "  2014年4月16日念竞日,全新英菲尼迪Q50正式上市加患,售价区间为32.58-54.98万元携粕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苟,2.0T车型三季度到货步低统,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辩守抡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挪糕。三车官方指导价格基本在42万元上下譬夯,具有一定代表性拎困融。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者心霜练,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罗毙剂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欢,车头造型极富攻击性氢佬霸,侧身线条动感优美躬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姓。当然记羡,它的进化不只是看起来那么简单扮,内功的修炼更让对手望尘莫及辣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淋惜罐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驶弥瘁,而且大有愈演愈烈之风段,尾部设计很像自家的新5系汾贩,家族化设计不可避免辛。即便是标准轴距版本寞梨,新3系的轴距还是达到了2810mm离炽唯,比上一代有小幅增长咆,再加上悬挂对舒适性的妥协雄,曾经犀利的3系已成过去捌抱殴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已归瑞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奉萌炭,那非雷克萨斯IS莫属了萎掳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宛定话,车头动感夸张遂登姓,车尾简洁利落巨,虽然有历史车系的影子藉稗骑,但这绝对是对精髓的传承和延续地剩梯。   本文导航" "  又到周末了禾谐,在大学破旧的宿舍里典天,百无聊赖的仰躺在下铺上丰雄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵售逆,心中泛起阵阵遐想毯嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刀盟,充满战斗气息的车身哺刨广,都让我无法安然自卧拍固统,打起精神晾骡将,跑到隔壁楼的图书馆蔡霸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睛皑茨。没错撮融,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我界板,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心储镜澎。但是曙睛,今天要说的主角并非“兰博儿”晨褥抖,而是广汽本田第三代飞度聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柯寺。   ?什么是边锋主义攀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩О端玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓬钉达,线条过渡果断烯扳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴较妈剿,包括讴歌品牌也大致如此皆镭。第三代飞度相比上面的两代洛币评,将这种风格发挥的更加淋漓尽致你抠绷。车头部分比上一代更加动感单,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丁磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勃胃。给我总的感觉是奠勺始,车头的成功是线条运用的成功坡缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象燎腥,从车头到车尾一气呵成答每,整体感和流线感非常强来。从某种角度讲玻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皑伸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酥副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吧菱奶,但相比其它竞争对手防,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丹。   车尾的感觉并没有车头那么好秽米,对于我来说省乌,车尾的设计并不满意阂。过度使用的镀铬饰条喝袍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狙句。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴蟹,在纽约车展即将开幕之际蹭,路虎发布全新发现Vision概念车峰申先,配备多种新功能艾估灿,智能玻璃实现透明引擎盖色,座椅灵活变换可实现共四种模式甩梢两,包括远程彝崞悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形退双。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扫谷,第一款路虎发现诞生于25年前纯琶隙,全新发现系列定位于“休闲”险,总计拥有四款新车推。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫌豪对,多功能配置镣八勃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究茧,其中包括远距离叶罚控协,智能玻璃等拨弯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穆癌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粗孺藐,“新车现代化的愤彤箍,切题的价湿菏,并引人入胜的设计钒,是发现车型发生的重要转变淖。”" "  [汽车之家设计] 2013年纪靡,我去过一次柳州尝钞,那次揪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琳锨,当时赁嘿那,宝骏只有宝骏630一款量产车型睦妈疲,时隔一年息骡,这家公司有了新动作沧食,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市农榷毫。官方表示陌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颗笆。   事实上粉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滔护,那时绊拆葛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶界苍统,为了配合厂商对车型做好保密工作窝,当时我们也并没有拍摄相关的图片比尺。掐指一算衔屉码,当时郊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了共嗓橙,在聊到这个话题时狡奋,项目负责人也表示偿题,整个团队在这期间做了很多的工作稻怖起,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叉茎,即便有着此前宝骏630的经验蕊蔑膊,但对于一款新产品而言洁两粮,整个团队仍旧不敢怠慢凸害。   为什么要推出一款两厢车天毫?   新品牌诞生初期拦莲犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量芯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾叛唤,从而将其转化为品牌价值排日,在品牌得到一定认可的前提下讲猩,适当拓宽产品线耿财,无论是对品牌袜节,还是对市场而言都有着积极的一面拨匿醚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宛阂,较为官方的说法是“以市场为导向”内,不过在我看来么梢,这仅是一方面廷,在有了以上需求的前提下涧精舌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漂谓,于是才有了这个方案啥沟胳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊催其,车辆的动力系统葡昧侈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巾溃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极筹,无疑是一个两全的方案是立。   两厢车在定位上有什么不同吗莎卵翻?   简单来说猛的埔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本另,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懦馁。相比之下陋,因车身结构缘故侯册卑,车侧和车尾的造型变化较大届。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拖确菱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碌曹肺,印象中沥椒负,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桓信,有些时候锨菩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素形。当然叫崔婚,每个厂商都有自己的想法尼,这种实用主义并不是坏事贰嘘,毕竟垂日,车是用来开的都飘菱,把主要精力投放产品稳定性方面奴氨案,对打造一个大众品牌或许更为重要祟菊。   在造型设计方面多,除了已经固定下来的设计元素外效胁缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舶娜杆。对于镀铬饰条的理解见仁见智贪,然而槽唯肪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砍蜡桐,正是在这种需求的推动下彻师釜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悔拌堤。   察觉到这一现象后教,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思委适,显然女库,一味的添加装饰条并不合适嗓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碳良环。一般情况下氛干,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桥,除此之外烦醛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跺屎,在设计师看来阑瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50交极陕,我还不曾有过近身接触惯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捶地,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线塑屡莲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姑。或许这么长的一串文字来的有些陌生缕恐切,简单讲弟,它就是在航空航天器上使用的转向技术抡赁。我们将就驾驶者最关心的方面暗视枫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挡沪线。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笺潮,人机交互系统的先进等等微,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭踢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主憋,不难想象Q50的出色磐女爱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侧地慕,同样洛浪,作为宝马1系的车主煤,对于操控的追求反衬出Q50的优异岁。而剥离开车身的种种孺怕,他们共同的认同就在于这三个字母立:DAS   【什么是DAS汝香故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祥卵蒋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叮蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锋额娥。   【DAS工作原理是什么傲?】   车辆转向时宦哩请,不再依靠传统的机械连接酿骚改,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制天号借,根据行驶路况和方向盘转动力度说堪挟,速度进行综合计算荒,从而指挥转向电机机构实现转向让。   三个ECU属于并联关系绊散,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挺、方向盘柔楷、右前轮)姓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珊琉尖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时范笨钒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膜孟蓉,恢复至传统的机械传动转向模式荡,确保万无一失杰。但在正常情况下谱毁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纬坛肖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坝迟。   【DAS汽车的优势廷?】   操控性宛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准层斥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况效寇老,享受更多驾驶乐趣马檬。   【为什么线控转向比传统转向快拖唉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幸涕撬。整个系统中没有橡胶衬套盯虹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌,因此首先从内部减少“延迟”翰。   【DAS对过弯的影响偶惧?】   转向相应得到改善仙。传统转向系统昧渴箍,在接近弯道时圈矫,驾驶者需要提前做出转向动作娇,否则汽车无法实现平稳转向鸵彪。而采用了线控主动转向DAS系统略,通过消除内部的转向延迟世,减少了预先动作的必要碾,实现更灵活的转向本榔歧。而驾驶的感受将更加直接激黔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梢郝径,毫无延迟化勺广。   【转向系统也能够减少疲劳赊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骨,因此从另一个角度提升了安全谩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯铩)诵釜湍,12款参与测试的车型中宛辰,在定速140km/h的巡航测试中筷露脆,平均修正次数隙呐磊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍席。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烷淘颊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锣亩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   当然恕亨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目统呸巴,而对于传统车型痘节遂,这一选项代表着发动机孔、油门踏板苗侯屎、悬挂阻尼扰彭虹、刹车响应等等方面的细微调整涛,而由于配备了DAS渭城顺,英菲尼迪在模式选择上苦,更进一步的调整了一系列的功能帛悄按,如度:主动声音控制系统逼、线控主动转向DAS羚焦、主动车道控制和主动循季校控制系统ATC等等的设定俊镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胎?】   通过上面的简单问答床圃,我想我们已经熟知了DAS系统扣埂,在响应更快犁筋惯,相比机械系统更便于维护挠秃沧,节约成本峡艰,减轻重量等多个方面都硕果累累靶怒貉。而任何事物都是双刃剑虐钙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慑适?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畏钵,他的解释既简单伤窃剔,又复杂锤,背后掩藏着十年之久的不断试验客涤马,推理嫌杀酷,再试验的科研过程违呛恳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虏。而这些内容无法用数据体现室,还是按下点火开关吧痢。   本文导航" "   《极速60秒》姐憾、《死亡飞车》汐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤逃,让车迷们大呼过瘾抢衬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罗。另一方面芬馅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袍陇赐,但开在路上肯定是最牛X伞嚼,最有回头率的范角。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骇罢腿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辖请哺、“真NB”这样的感叹辖患,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李蚂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别香,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分髓摆狮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饶。    作为最具代表性的美系车型赐齐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程富降,五代车型熠熠生辉嚼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棺洗俺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剃躺虐,主要原因是新一代车型不够“MAN”泵久,缺少了野马的一贯的风格彪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兑江矾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啼清。 什么是肌肉车亩甫世?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车措,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敝糜囊、具有强劲马力坞、外形富有肌肉感的美式跑车推处鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丁青伐,例如雪佛兰科迈罗哎缕、道奇蝰蛇袜、道奇战马枯虽,还有就是本篇文章的主角福特野马苫。不过这些都是字面上的解释康摆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兰素。什么是肌肉车停卫剩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吨南盒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换,科尼赛克Agera窝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币九廊蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忙凸。但实际上并非如此兄含,凭借自身出众的一面景睦骆,福特野马在众多超跑中脱颖而出全弥,成为闪亮的主角惶巧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擅琶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湃镐步,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪岭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭卉,野马还是地道的童星出道!是的貌汕,早在1964年刚刚诞生之际轻憋,它就被搬上电影银幕丸沃狄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狈悲傻,也许大家有些陌生搐挺离,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垃问。在过去50年里始斯沽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碾珊。    无论是哪一年代的野马人交,但凡出现在电影中堤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腿瓮。衬托主角的英雄气概或是独当一面籍卤,野马都游刃有余价枢。在近期上映的《极品飞车》中下,野马更是作为整个剧情的主要线索裁,陪伴主角经历了人生的起伏充雄搏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晃警鸵,五门版的三款车型——耀真冠、耀享囱潦、耀动分别为52.8万岭、57.8万熄稗、62.8万甜。另外还有只发售500台的限量版浓册解,价格66.6万元坚娥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变白颇夸,只是在色彩搭配上带来更多选择记佰圭,车型配置也更合理掏屉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器籍岭沏,并且通过优化四驱系统点霓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现继瞬。揽胜极光一直被认为是外观控氛捻蹋,但作为路虎车型朝挞,它也有着同级一流的越野性能魄烫确。这是款长着女神模样说笺奶,也有着女汉子般坚韧的车罚颈。 外观讳底瓣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缮侗晾,所以不仅长宽高没有变硷痞涤,造型设计也和现在基本一致鹃。设计师只对一个细节进行了修改伺戒隶,就是后视镜唬。新款车型后视镜造型整体感强坟末盒,与车身有更好搭配效果赊巨。除此之外食尘腿,极光传承自揽胜的城堡式车身搁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留究磺。虽然极光已经上市有3年时间欺,但时尚感丝毫不减牟梧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上割呵,极光有自适应LED氙气大灯寒歼、全景天窗等配置猛乔,兼顾时尚与实用性昧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涪懂妹,前后保险杠尺寸更大凯。另外巨,2014款极光提供了11种车身颜色雹腾插,消费者有更多选择咖柏。    另外忌稗构,外观细节上能看到的摄像头和雷达叹戎,是为了实现自适应巡航醋茧、自动泊车恳、360度倒车影像等功能舶享闷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惫,既可以设定与前车距离或行驶速度距,当系统计算出正面碰撞无法避免芍垒,会释放最大制动力降低冲击速度弊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垛旁轨,实用性得到提升火泌铅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椿梗尉,并不是说女性不能开弛,反正我问过数个女性朋友沙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗广,完全不是自己的菜抚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笑,所以我觉得这样描述更加准确千掀:这是一款为男人及女汉子准备的车颧。不是说它不好秸,事实上野帝的特点非常鲜明磋霖翅,优点也特别多溅献,但如果真的不能欣赏野帝的外形萎,那么它的优点再多也是白搭巢灿。好了嘎,说的够清楚了董,男性用户请继续看下去寡,女性用户请酌情选择便。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俊嫡,也就是售价24.18万的最顶配版本凹特烹。配置非常丰富超潭律,但较高的售价容易让消费者望而却步餐,毕竟男人也不是那么好忽悠的蘑拔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哭绦。不过既然我们测试的是高配版本瘟耗,就来看看这款车盗,按照惯例肪,还是从野帝的外型设计开始嗽。   ● 外观韦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煌浆率。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔赐,野帝这种偏向硬派和复古的造型节绩轮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惯手耽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了编。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些李铅踞,这对于野帝来说无疑是个劣势冗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彤,国内汽车消费更是以大为美翔对,野帝国产后尽管已经有所加长荒,不过还是给人感觉不大履逆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氓雌坟,带自动点亮功能的氙气大灯彭己、大灯清洗功能钞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备繁波疗。日间行车灯采用光带造型必省,并集成在前大灯组内灰,样式比较简单嫉陇,辨识度还是比较高的姬手。   尽管车身长度不算长票,但野帝的高度还是比较高的守奠哪,一方面是车身设计的就比较高大端唉,另一方面也是因为底盘较高固迹,悬架行程比较长渴腾欧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炊沦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圣。   后保险杠设计的比较厚实扯靠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瑰,也是为什么我们说它更适合男性车主袖。倒车雷达是全系标配缝霖,不过倒车影像和自动泊车是选配逼巍坷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狮扫。   需要说明的是桔俄,按照官方参数配置表户攻救,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纤陪,不过这台车并没有装配后挂式备胎船,4S店解释说是同样是野驱版边铜嚎,有的车有后挂式备胎碳闻人,有的车没有钳狗,如果不要后挂式备胎霖屡,可以减6000元倦丢。   十辐立体式轮圈面,样式符合野帝的整体风格肋欺疆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炼,规格225/50 R17馁飘粗。这款轮胎算是一个折中方案千握,整体表现比较中庸瓶微,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驾胁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逻。" "  2006年始箩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦林,没一年艇挫慕,这个品牌都在刷新着销售纪录境垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍泊姆。2014年煎弛骏,新的产品问世据锻,这一次它不再效仿慕穆、跟随刻录,而是独步青云唤。   在过去的几年里芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘸斗、豪华为主要核心沫豪,由于旗下车型均以大排量为主筷竿蹈,并在操控性方面有所见地农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惜。作为一个初来乍到的年轻品牌没,每一步的迈出都显得格外小心喀,在保证动力性优势的前提下茅拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘垒冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫂毫,原因很简单愤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性席群,也就是不同于别人的卖点篮碾效。   在同级对手们相继更新产品的时候糠,英菲尼迪一方显得格外冷静刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患辖掳,好在当它真正来临之时媒两凤,并没有让大家失望处遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帕协。   在介绍这款新产品前虱,我想我很有必要做个说明仕,Q50实为G系列的换代产品衬级固,在2013年度农慈涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅祁矗、SUV采用了全新命名焦僻稻,即轿车使用Q字母输,SUV使用QX字母衬霜泊,后续数字分别代表车型秃牡,这样做有利于车型之间的关联度团。   2013年休,我的同事在经历了12个小时的飞行后姐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫晴矢,在回国后的闲聊中辣趁,他的目光坚毅吩蚂,言语中难掩一丝激动抠歉,当然他对这款车的最终评价很高递辉,抱着这股期盼喀瞥,我们今天找来这款车萝,一同来寻味我同事当时的所感坎劲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴措块,所以动力嫡头桃、底盘的调校头,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭栓弟,但整体设计与科技性不会有任何出入亮巷挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜乓,也算是足以解渴了嘎澎。   对于设计语言四个字来说辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭美,有时我甚至会想困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帅?正因设计团队的不懈努力峰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷枢浚。   低矮的车身缸钙硷,流线的车顶信邦,都是上代所传承下来的精髓抖书并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测念筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼,这与宝马3系的水平相当坛,优于奥迪A4L镶、奔驰C级等产品厩,别小看这一举措脱阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏驮棋。   对于轮毂轮胎的配备上金头,英菲尼迪从不走低调的路线褥擦实,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陡细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侈递橙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓶聪隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍精粒。   本文导航" "  2006年始稼克,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂,没一年簿寿,这个品牌都在刷新着销售纪录嚏骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静睛。2014年看曹窍,新的产品问世解规泪,这一次它不再效仿灸韦猎、跟随柑卞弹,而是独步青云川广。   在过去的几年里咯闪,英菲尼迪的品牌推广是以设计酒惶、豪华为主要核心摊狡,由于旗下车型均以大排量为主锻莆幸,并在操控性方面有所见地垒潭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黎邢。作为一个初来乍到的年轻品牌涡,每一步的迈出都显得格外小心静,在保证动力性优势的前提下堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩劣,原因很简单惠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性体,也就是不同于别人的卖点京秆。   在同级对手们相继更新产品的时候协,英菲尼迪一方显得格外冷静山嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦疥,好在当它真正来临之时琼镣,并没有让大家失望菊炼够,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟形。   在介绍这款新产品前俯堡裸,我想我很有必要做个说明双佃斗,Q50实为G系列的换代产品唱,在2013年度铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑、SUV采用了全新命名茬沦需,即轿车使用Q字母避卫撵,SUV使用QX字母敬,后续数字分别代表车型项,这样做有利于车型之间的关联度坝辑窝。   2013年蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后双,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窜话,在回国后的闲聊中相,他的目光坚毅冬粪柑,言语中难掩一丝激动圈讥珐,当然他对这款车的最终评价很高邵,抱着这股期盼效染,我们今天找来这款车随跋嫂,一同来寻味我同事当时的所感琅股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥葛猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版烯履,所以动力绒传锚、底盘的调校屋峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同推尸污,但整体设计与科技性不会有任何出入抨播关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩背,也算是足以解渴了镐米新。   对于设计语言四个字来说熊嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩靶霖,有时我甚至会想抗女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顶?正因设计团队的不懈努力骗拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟寞乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经任抨嗡。   低矮的车身奖笛爱,流线的车顶脊,都是上代所传承下来的精髓添徘凤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)界厦门,这与宝马3系的水平相当嗜乾递,优于奥迪A4L人、奔驰C级等产品迷,别小看这一举措讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矾浑甫。   对于轮毂轮胎的配备上秦题髓,英菲尼迪从不走低调的路线泪按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习刷特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠信。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勘功,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污、陆风X5台味、全球鹰GX7牌酸蚂,但依然无法撼动它的地位建菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窟搂换,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芦骚,它就是CS75悲储,来自长安汽车黄。   在众多国内车企中柔须挖,长安汽车拥有较早的造车历史唇奠剧,并且对越野车的制造要追溯到1958年妮环淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠身,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汐谈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狙冻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睡刊沟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仿。   在对长安历史阐述过后晚牟,这款新产品更是令人期待镐。在2013年9月地散,它正式在法兰克福车展进行了全球首发希冕狗,一经面世便引来了无数人的驻足界侨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聪赣胎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酚垮,诸多细节上的体现芒,可以看到与时代的接轨枪当,说实话宦齿嫌,即便与合资品牌相比身昆,它的设计也毫不逊色群姑弊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV前,在首次无伪谍照曝光过后茬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巳惊皆。从车身尺寸上来看泛蔷,CS75在长度与轴距上的优势突出休,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铃呻。在设计上逛磋司,侧车身的视觉冲击力有所削弱锈唯,平和的线条增加了些许稳重感挪广觅,而在配置方面绝不含糊般,右侧后视镜配备摄像头按,为泊车提供了更安全的保障式按凸,此外17寸轮毂的注入藏,也为整车视觉性增加了不少好评分颁案无。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞬吗梅,使其得以回归至前脸的感觉弥戒孟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扒蹭匿。此外理馅梅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笨床,可以看出CS75在配置方面的丰富性席竞。   本文导航" "  上半期喜赖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怠睬金,不同的设计倾向与不同的品牌定位咕涉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沃。在“下半场”的对决中晨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎委、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姐澄暴。   点击阅读台:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涉蹈棚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恋缕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尸惦坞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铝洼,以应付那些五口之家出行的需求藩。行李箱空间的比较小填,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下星阑色,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱台,或者带孩子出行时刃扛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浅容躬。行李箱内是否配备12V电源接口赎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沸挠虐。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓬旗衔:170cm 体重千残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怠市:175cm 体重妹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丁动,长安福特此次也算酝酿已久了蜗狠,可以说即将推出的翼虎枪判秸,每个人都能从中找到自己心仪之处籍漆,例如极具冲击力的外形镐痘胃、科技感突出的SYNC系统乳播、人性化的内饰细节设计小嘿、又或是强大的日常实用性搞娄我,这次宿,同级对手们真的要小心应对了渴弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点环,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年光存忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刨。显然幂盛慧,在错失2013年的发展大好时机后嫩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辟,其实也能够走在大部队的前列殿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朴蟹持。眼前一遍利好辅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008金泛、雪佛兰TRAX纶坛犊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓜悸嘿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市块屎俯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徘尾,至今我们还没有看到实车咀逝。从目前的情况来看略委虽,它们很快就会来到我们的身边鄙圃十。正是这个原因溃闹,在日内瓦车展媒体报道结束后松,我们并没有着急回国蓉,而是完成了几款车型的海外试驾绢咳集、测试和静态对比的素材搜集思,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岁纹。   看到这里堡,或许你会产生疑问蝎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兑攻屎?坦白地说翱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褂:1.它们必定会国产并且在国内销售财泌缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比先梅蒙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来些,只是一些细节针对本土化进行了改造芬伺,但外观内饰设计墨胶、车内做工拍、人性化豪孝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磐苟伺。综合上述所言杆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氮蜂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挟芬痕,感兴趣的不妨继续看下去形。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磐盒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仟。例如CX-5牵奖茬、ATENZA阿特兹两骇割,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘎录巨。最重要的是扦,它们不仅有所创新馅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橙攫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳,再到如今的Axela昂克赛拉媳臣凰,马自达3已经历经三代车型的演变怒彤锋。据长安马自达相关人员介绍轮频,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潦开,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孙。它的眼神更加犀利苫,车身线条更为动感通。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骏伶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闻享轿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连飞抨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识地乡扯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寇嗜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陋梦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑰经乱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雹。另外拷糕臂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神认丘。据厂家人员介绍谐匡吮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崎沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粗,使它的整体视觉感受类似红酒一般菩嫂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痉辈成,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浅,两款车的轴距同为2700mm芒惶俊。相比同级别其它车型糠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势工丁世。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢囟崃椤,不过轮圈的造型稍显普通亲蛋,不够运动顶形。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列施,规格215/45 R18箱粹骆,抓地力表现不错簿阿霸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗽,规格只有T125/80 R16寂伐。   尾部的设计不算惊艳纶晚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敌莎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衫输趁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计催称,这在同级别可是十分少见的牢蛙。" "  说起海马福美来凤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扩次,转眼十几年过去圃雾诡,福美来已经迎来了它的第四代车型毯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兢如。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岛暖骡,新一代福美来M5采用全新平台打造嗜试,不论外观还是内饰娩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子派慕。在此之前绣筹狗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄玲队,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海偏衔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匈搪,宽大的直瀑式进气格栅壳佳,大面积银色镀铬呢,符合国人审美东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肮涝,腰线采用分段式设计矾勾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碱本涣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呢畏,凸显运动感晃。但只有左侧为真排气口仿,右侧仅作为装饰迟挪。" "  对于中国汽车市场来说虫紊畴,凯迪拉克属于一个后来者登盼傲,当然这指的是豪华车市场藩丁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磐飞喷,那可真要拿出点真本事参荣。凯迪拉克也明白这一点绣,去年就将全新车型XTS进行了国产淑,并且上市销售岔态费,销量也是比较乐观的侥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦篡,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕平,至少能让大部分潜在的消费者接受镜,这确实不是一件容易的事情颠惺。于是渐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幌吹,对动力和安全系统进行了升级躬屉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版染现,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钩侯,仅有一款36S铂金版垦杯皮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变日罐洗。   2014款XTS 28T铂金版外观蛾度:外观延续36S铂金版的设计塘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮盲贯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅补挪刺,在其他方面则没有做改动穆窝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讳碧杰,没有做太大的变化问临顽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钝。   XTS是一款善于运用灯光的车菱竟,它将大量LED元素装备在车身各个部位们团冻,正是这些时尚元素的出现钩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苟愤锌,获得了更出色的细节表现力畅挤。这些称不上优势的细节表述县,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惋可。尾灯依旧是LED垂直式的造型钱瓮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绞珊乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦络。早在上世纪五六十年代超冉菊,Citro?nDS就用上了可变悬架谷、随动大灯屯承骋、转向助力厩百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳犀,加上极为飘逸的车身设计蔚脑酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎白。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唉妙,2011年长安标致雪铁龙成立繁,到今天我们测试全新DS 5LS钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣搅捌,音译的中文品牌名念起来很接地气未:长安谛艾仕檬,有股莫名的喜感十儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旗绥,是台正儿八经的三厢车婪穷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今巨,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻举,它的名字叫做倘稍:ATENZA毖拱骂。之前我们已经解读过进口版本岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊袜何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨猜曝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陪蜗贰,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿谩,还有更加令人期待的2.5L草。   注笺:此次测试中为里,红色车型排量为2.0L录垃,黑色车型排量为2.5L肮管蹈。国产ATENZA目前还未上市尾,此次测试为抢先测试皑,车型为试装车臀。   截止到发稿时耐炮,官方宣布函茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋川毙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咯,上半年上市销售必虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟察丧,我们还是先来聊聊外观婪。相比进口ATENZA挂,国产版本在外观上基本没有变化趁奥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层世剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注什草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膏陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饺渐,“下”这个字可意为“以后的”肆呻梯,用来表示那些目前还没发生的对、未来也不一定发生的事情毙。比如有人说“下次请你吃饭”少妊,谁知道是不是真的!同理校讼婆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寐困,实际上暗藏了一些不确定性湃棘:它能引领未来汽车的发展趋势翁马?或者只是一句空泛的口号盟府?这是我最关注的问题每。   当然也会有人更在意其它方面被怯椽,比如外观内饰和空间等等玻莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喘纯兔,本篇文章的最后也会提到伶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甜新澈。   关于下一代城市SUV的概念辅怠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力门掏。在他们眼里菊鞍垦,很多城市SUV都太“娘”了袖谴畔,连个小土坡都爬不上去怎么行躺痢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统累。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战背、勇于冒险的心吃怖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戏唇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脚祭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奥朝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮庭,它能够去接受户外的挑战女茬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俱晶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产番何,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捂艰,目前主打3.0L排量的三款车型氦龟,都搭载三菱第二代超选四驱系统记,售价39.8-45.3万元廊瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弛,还有一个最简单区分方式飞仟,只有精英超越版才标配后拖车钩东。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哀莎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巨妒,陆续又在第三代(V73射钾裴、V77等)和第四代(V93经菇列、V87汹甫、 V97等)等车型上装备呜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赁菊琴、四代帕杰罗)雄,现在销售的为第四代帕杰罗江。   如果单从分动器的挡位看较礁规,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泛磋帆,拥有2H娜侈、4H闯得侯、 4HLC芒岸勾、4LLC四个挡位苇焙,在后两种模式下怯童,中央限滑差速器LSD被锁定省饭,为四轮提供均匀的驱动力尘饭藕。不过值得注意的是匈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配两捷,前渺侧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舍钠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烂刚杜,正是这样的全路况实用性妨甘殊,才被成为超选四驱系统擎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下味,可以在2H滴哥、4H挡位间随意切换迪拳,当处于4H位置时幸,它相当于一台全时四驱车型蝎,可以提供更好的抓地力和驱动力对据,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆婆,而处于2H位置时娇抡售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拜习,不过这样一个大家伙油耗不会太低错奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摔轨,4HLC模式时结裳卵,中央差速器锁止哦台龄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壁,不但锁止了中央差速器魄桶旗,还拥有更大的扭矩输出忙似,此挡位的传动比为1.9:1筋呛,扭矩被放大1.9倍窍侩牡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插,4LLc就能派上用场溺曝釜。在车内剖,仪表板的中央会显示当前驱动形式卸覆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遍,并随时了解到现在所处的驱动模式掣沦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锈,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下楼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多都。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通棵钳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吨络,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀,同时也提升了整个历险过程的安全性斜,因此光有一颗狂野的心还不行毖,还有选择一个可靠的伙伴盼。 责任编辑磕嫁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禾灌,已经上市四年了访,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计但劳,跟老款福美来相比档次感明显提升凌。除了看得见的设计差别腔其炬,福美来M5在配置首侈栏、空间方面也有不小的提升儒培。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本固,1.6L车型会先期上市徒吩巾,后续还会有1.5T车型推出扔驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晶,其中手动挡共有6款萄纺弊,自动挡3款痞蚊碎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型词,厂家介绍说叫旗舰版丝颁。由于厂家没有提供参数配置表惶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岭氨攻。 ● 外观奠:中网造型似君威沤轮勒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头排曹,尤其是车身长度姥堕,福美来M5达到4698mm侣杜滔,超越绝大数同级车的车身长度阮拘徘。跟老款福美来相比隘遍咀,福美来M5的车长碑场、车宽和轴距都稍稍增加一些途鲍彩,而高度降低了3mm椽逆却。   因为长度和宽度有明显提升菩饭舜,高度基本不变蕉,车头设计的比较厚实摄漓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苹九。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棋倍撕,格栅同样采用镀铬装饰抄司病,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笨零。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳炼,老款福美来就已经开始采用榷径,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计千车。中网轮廓稍有些不同骂,老款福美来的中网较矮掳,而福美来M5的中网稍高客日,看起来更加厚重切。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美哩逞。除入门级车型外沦坪行,其他版本车型都配备了自动大灯窝诗唇,这点还是比较厚道的氢俏,老款福美来全系没有配备自动大灯稳角。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讼儒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脐病,能明显提升辨识度矩箱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荒鞘骄,是2007年买的匿,到今天行驶了9.7万公里左右擅。日常使用中油耗7-8升/百公里祥精船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渡滩串。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嵌吩茶,第一就是便宜毁,全算下来8万;第二就是配置高持,07年8万带皮革座椅禽、天窗萌霉、自动大灯和倒车雷达的车不多穿,而且空间也算说得过去捌羡,总的来讲这款车符合预期溜,坊间说F3小毛病多惹篇扑,不知道是批次问题还是命好新炔鞘,我家这辆倒是没什么事儿尚瓢。新F3于今天上市危歼,领导说我算车主恼佩护,于是我就来了粮猩捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睛暇,聊聊老款在使用中的各种感觉赴席亭。   ●动力及悬架裳簿牌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凯,动力够用半,只是起步比较肉堤论,1挡和2挡齿比跨度偏大钎,走起来后挂入2挡转速掉的太多帮钢晤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乾怯。   油耗日常市里开7-8升/百公里辩,还算满意咐蔫。悬架初段有些生硬狙谷防,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藕控,对于颠簸的过滤一般萄攘钒,后段软谓虫,拐弯时车身倾斜大苔触胳。总的来说算是个合格的入门级家用车让。   ●配置及人性化设计菲剑课:   比亚迪一直走高配低价的路线话孔,配置丰富响吃垒,前面说过骡,皮革座椅屉钱碴、天窗湃、自动大灯和倒车雷达都有所配备场,另外朝慷厢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惧撅截,虽然不好看呢谩棱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫡。没有行车电脑显示屏两藏搓,无法了解平均油耗究、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叉,首先价格便宜秋确,其次当年没有也不新鲜)迸讳隆。   人性化设计方面锰陌阶,四辐方向盘比较细耗顾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庐羌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裂肛,四个角随便按一个都能触发哨理娩。日常小储物盒好用叼庇,票据间、手机和水都有地方放皆饲烹,不满意的是门板储物太斜镄帷(硬伤)袄贩,平常只能放车证之类薄的东西郝慑旁,连杂志都放不进去绰,后排基本上算是没有储物空间吓侠。   ●做工拖: 内饰和外观各方面做工比较糙氯雾,主要体现在接缝上揣敌,不仅大而且不均匀才,这是急需改进的诉巫困。   ●空间埠位掂:   F3轴距2600mm劳,我身高190cm吞琳,有时候我开车粒课曹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绩武戌。后备厢空间大嚼然,而且比较规整统,用它进行过几次小规模的搬运誊,还可以清。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斜,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓮,看看新F3有哪些改善和变化缆酬倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抗祈,仍无法挽回姑娘们的心粟校,如今她们只爱大长腿和都教授陈巷帽。不知道你们发现没有蛊囊,宝马在汽车界引领着同样的潮流弛巴廊,硬邦邦的3系欺、5系换代后都不再凶猛涪烷,舒适感和精致感倒提升不少感农。现在轮到X5了茨鼓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棠,我勉强同意这种观点哨临巩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寝趟猜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檄顶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裴秦赋,更显精致功谴登。总的来说牧哄蓄,它不太凶既奴,更俊美一些酸侧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矫妊,除了外观与内饰的小幅调整外豢,改款后的逸动引入了1.5T发动机僚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丸劣,逸动采取了1.6L家庭够用奶哺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猾肩,一个争取“各门功课”都不落下没弗插,一个则是专项选手狮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手分手艰。 ●外观萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陀祥:轮廓流畅地虎阜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和脱、瑞虎系列彻烹、风云系列及QQ系列)辞构塑,同时带来了转型后的全新车型艇射全,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7小飞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畴妙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用革,更是出自海外设计团队之手峰疼档,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煞。" "  刚进入社会的年轻人拴抚瞄,它们也背负着太多的压力泞星琶,在家庭事业初步稳定之后荣摩,一辆车对他们就显得很重要味交戚。致炫就是一个体贴的产品耽另拇,它有着炫目的外形潜劣赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翘斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壁香蒲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烘粗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额挠酬,变化的不只是名字涛品,更是尺寸和定位低镐,风格和潜力辨拘侩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苏屠,吸引着更多年轻的用户群体偷。   致炫外观灵动时尚脖嫁,带着一些年轻的运动气息捕,车长为4115mm靖恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃画,比老款低50mm;轴距为2550mm佰,比老款长90mm举骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒的。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描辑,这样的设计更有利于致炫的散热狼措,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱季娃楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关鸵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立澈缮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沤。   在ABB的阵营中箔县,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订茫,他们的目的很明确龄信反,就是抢占国人最热衷的这一市场凹附。对于奥迪A4L催奥、奔驰C级拜思簿、宝马3系而言镰卜淌,三者都有着不同的亮点与喜好者衬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价感,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法等。   在这款316i消息正式放出时迁,包含我在内的许多人都会想到一个问题肋澄儡,那就是究竟会减配成什么样贪钠讨?但在实际看来郡警,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澜。无论是进取型还是运动套装版边,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲叹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舍赊蜕,当然如果你肯花7800元沛呐晌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镐缔。此外拣丛,对于现今发达的网购来说浩解泰,这个根本不叫个事矗使,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扛妊傅,此外还有多种款式的副厂总成可涯拭矢琛,质量咱们先放在后面胳规,至少价格实惠也能达到美观的效果斤芭姬。   虽然入门级价格不足30万脯,但你却可以得到一款原汁原味的3系渴狡香,在定名中你就不难发现红从,316i中并没有“L”轰渡,它是基于标准轴距系列中的一员羞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旱,对比现售的奔驰C级稳刊、奥迪A4L而言嚷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势画。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉却,这是国人特有的爱面子传统品焙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掇反,他们自然也深知这一点痕腔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动参仕讨,单出排气也与320i的相同彪死,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绥陀劣,不过这一项在网上也是可以淘到的叛诬肃,副厂价格也就100多元琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矩,然而在国内逛纺罐,它还是一种小众车型俱蛊黑。可喜的是瞳秀,近年来随着“旅行”文化的发展拒,旅行车也渐渐被人们认可皆谁。在我看来萄线,目前国内市场上的旅行车大致分为两种价擅,一种是像奔驰C级旅行版卯去瞪、沃尔沃V60那样袱稍精,通过个性隙兢、漂亮琶、动感的外观设计获得年轻人的追捧犊姆。另外一种则是踏踏实实走低调察寄、务实的路线吧,用内涵打动消费者勘百,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冷汰宠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娃册,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砍槽顽,外观桥、内饰进行了相应调整踢,配置也有所提升谰聚苛,动力系统则保持不变岭档。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乏,售价33.48万岸到肩。除此之外硕愧剑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煽轻蒜,指导价29.98万钾量隘。   在介绍产品之前券诺奔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词绰幂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耗毙犊,1985年逛驼晾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙佃,这正是斯柯达的前身梧。需要说明的是立辰侨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苛胁,并不是指该车型限量销售痉享盲。   ●低调此逝捂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箩懂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拢忿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟许佩、稳重荚守,所以严格来讲该,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疙。从上表可以看出岭擂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睬侍佩,而且更重要的是单歌稿,速尊的价格更加便宜诫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拴。全新样式的中网格栅更具有立体感峨另谁,大灯组内加入了LED日间行车灯洽春,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厦规圃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脖来,朴实呸酚吹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壕甭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯小,并具有自适应调节功能骸粒廓。新款车型的前大灯造型更加犀利瘸。此外痞书蚕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计开钝十,简洁修长库韧上,没有太复杂的线条勾勒恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宏蜕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穗,规格225/45 R17券蘑,这是一款侧重于节能环保的轮胎拐舌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搓,圆润赖菠、饱满洁忌、协调化对笺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看同桓怀、耐看得多凸啸嚼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淮铆,尾门上的线条层次感比老款有所加强领辉。此外爆吗缺,尾窗上沿的扰流板魏陋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孰,让速尊看起来很有范儿坷染纬。对了伸弘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管党哆伤,一般人还真有可能会被它吓到伴,其实它的心脏只是一台2.0T使拐侮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蟹猛瞄,在北京借着区域上市之机剃棋安,我们再一次体验了自由光的越野性能羞。作为越野车型的鼻祖娃寡,Jeep用自由光再次向人们证明徽,即便做的是城市SUV胆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撂顺驰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伶及,但是在四驱系统上诧覆棋,Jeep却有其过人之处卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炯。    简单来说嘶稍郝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配田粒北,也就是说怯甭髓,当前轮打滑时鬼构构,动力会输出到后轮当宝闹,使得车辆依然能够前进琅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑覆特、交叉轴这样的情况)恳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饥损,脱困就很困难了刨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号香。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造京,以横置发动机叔、前轮驱动底盘为基蠢啄贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茅莱脑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倾摄粉,实现100%前轮驱动栓胯捕,提升燃油经济性甭,而且它的后桥也具备多片离合器结构首辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配凌,起到限滑差速器的作用淡穿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡访,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合附孟,还具备后桥差速器锁止功能稠瓷功,实现左右车轮50:50扭矩分配窘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搭邻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莽墨蓟。    在实际体验过程当中滥凰托,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袱、交叉轴掀敌熟、炮弹坑姑狮、搓板路等等越野路面请尾涝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堤雇娩,越野能力无人能出其右昂溯。    然而作为一款城市SUV坏谈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力级寸纬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姬级苔。    另外松,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统经。相比同级别的SUV饲,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒙镐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣璃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柯,但是进入这个价格区间以后栏,消费者选择的范围将更多吩、更大薄乱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怀,在竞争力方面依然不具有明显的优势挺厂厕。    或许尽早国产化降低成本熟举,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寂歪喝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来京拐覆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阮叫钡。如今文,马自达6已经发展到了第三代哺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳,它的名字叫做眷枚:ATENZA蜡。之前我们已经解读过进口版本餐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力边扇梅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜗借,这一次排量可不仅仅只有2.0L捻金耽,还有更加令人期待的2.5L耿帕。   注软:此次测试中晾,红色车型排量为2.0L哗淬骋,黑色车型排量为2.5L分殴哨。国产ATENZA目前还未上市瘦胎,此次测试为抢先测试狗肋泌,车型为试装车惦卵。   截止到发稿时螺,官方宣布品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦侯染,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞徘垢,上半年上市销售捶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毖晶,我们还是先来聊聊外观萝瓤梁。相比进口ATENZA讨矩嗜,国产版本在外观上基本没有变化耗宝刺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡胆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注零颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹档锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA害,它不同于以往的两代马自达6缚赣伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胃惭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”目。总之从结果来看杰劝悼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感限散,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氢,希望它能够像老马自达6一样砰迪,百看不厌偶室。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醋,仅针对这两款车型来说陋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伦蒙,而黑色则太过低调褐盎,完全掩盖了车辆应有的魅力鼓攫。ATENZA的红色与大多数车型不同却,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煤败,不俗套篱萝匠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘁,轴距为2830mm党萌将,与进口版本相同灿掏。相比同级别其它几款日系车型诬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势可什。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棋法妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惧奴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馆篓婚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓮,科技感差了一点偿薯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每题莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上队,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坎掀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辞蚊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碱暇,相比之下确实显得小了一点屉鞍梅,为什么不折个中累妊惜,采用18英寸呢舞伟枯?   两款车的尾部设计几乎没有区别夏娜,尾灯样式相同蘑,双边共两出的排气管(没错具湍采,为了表达更直观雄、清楚南母、无异议陛洛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稀息,这是马自达6一贯的良好作风甜廉曙。总之卫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寒程。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吓孙,谁都知道SUV车型最为畅销巧芦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抱该,而卖得好的却还是那么几款寇城。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙概逢咳,还要等到试驾之后才能给出答案村团。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棱弊模,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魏犀。从风格上看播嗓说,海马S5偏向时尚崩醛史、运动餐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛊滔。而在配置方面腺拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粉薄廷。根据目前了解到的消息枫,这款车型的起售价约为9.5万卯,如果消息属实的话妮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撬脑郊?   外观陀偶呢:设计新颖拴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆科悸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位混祟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷攫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巾,也将它的风阻系数降至0.34膊扦狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泛饰苫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼肺,比例上感觉怪怪的峨玫绰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化复磨虾,有效地提升了视觉效果奸星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抢侠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绍伙腾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唇聪珊、转向灯以及雾灯溪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚。   作为一款紧凑型SUV薯裤贰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刹,轴距达到了2630mm团。与同级别的海马S7相比惨断,虽然在车身尺寸方面有所减少荷,但轴距却多了11mm绣,整体空间表现令人期待榔弘雇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈守,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供券美逗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隧尉坷。" "   全新的A3备受关注缚,这其中的原因有两点百,一个是加入了三厢车型归还嘛。而另一个峰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洁筋。只是这台车来到国内较晚筐些,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惟抒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纱烽蕉,简单明了的说疾孰官,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弥,而必要条件是横置发动机填灌工。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痢帕售,但消费者从中又能得到什么寄?如果按常理来看很崎,对消费者的好处应该挺多的湃矩策,比如车更便宜了侥,就算车不便宜配置也应该增加了峭晴险,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低螺巾。但上述这些还只是一种期盼呛咎咖,毕竟这个平台的车型刚量产不久逛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显械缎。至少高尔夫7是这样辟,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇夺念,所以也不好定论佬妹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佰绍顶,这次引进国内的共有四款车型迹涸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熊裂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迸澎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茬巢,6速S tronic双离合变速箱怯位问。在本月的21号监蓉阜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巷疮。相比老款的两厢车型磊拼,轴距和车身尺寸都有所增加亭如,而且在轻量化上下了不少功夫壤白菜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择店揪施,但在配置上基本都可以进行选装讽挨谜。由于三厢版为新增车型汀钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒谁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日川庞眷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狙筹,“小改款籍稠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫,而值得注意的是醋厕抚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挽衡幻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议社,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驾。”吉利控股集团副总裁圈辣羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态干,欣喜之情溢于言表先。    亦或是巧合力粹哪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辈叫,一方面功歼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焦分,另一方面樊黄莎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篡玲,种种迹象表明钵警愤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睫骚仍。   诚然苯乓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梦太,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦具呜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巍腹晤,孙晓东对媒体表示补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恢扛结,吉利收购沃尔沃之后皋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凉吨骂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霉。" "  在国内困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的激烩尖,它凭借动感的外观丸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欧唯坪,后来者RV4问激、途观冠搽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秽羔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猜场唬。而今年乡跋沃,东风日产给我们带来了第三代奇骏崎连犬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”波式。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑Pㄎ妗,年轻化赴、动感化的外观设计就是最好的证明娥火送。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岸叫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颇凉镁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镶角,层次感以及运动感比老款强太多了宝午。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条没,流畅的曲线让它不在干巴巴峡菠咳,整体饱满了很多塑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯来剿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膜付吨。   在侧面线条的过度下输案绦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皖僳,并且加入了以装饰性为主的扰流板汲媚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性还姜漓。后尾灯变化更为明显新,竖条造型变成更为接近长方造型倾南。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露,一定会想起Jeep雷,提起Jeep械你刨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了达踢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荣,看看它在这部分有着怎样的表现狈淌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车马粟瑰,并且不可选装以外败朔,2.4L 豪华版可以选装该项配置诗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搓躬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玛坪胎,从功能上来看比较全面谰,下面我们就一起来看看它的实际表现吹兢脾。   更多精彩视频爸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞍顾,调整比较细腻蟹骆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仙,而且还可以停得很正孺始。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可才郝钒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话超,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缝疙泵,如果继续操作晨沽梯,系统则会中断本次自动泊车潮粟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暑袒歌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玩臂,我一定会把奇骏放在首位繁融,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汀,性价比非常高效既。不过自从2008年上市至今的6年时间里情敦豆,它始终没有太大的改变讲撵,另一边竞争对手们却在不断进化赎邦擒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舒氓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烷仑屏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刺届拐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前节场,而看到新车的第一眼就会让人感叹块息:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳖存失。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫂胳镐,并且也是该平台衍生出的第一款车型府绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脊邢埃。相比老款车型略显古板的硬朗外形输,新车则显得更精致躺,更有设计感崎峨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伸。当然费,除了视觉效果之外猜蹦萝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申灯撅?这也是今天我们需要探讨的问题际可噬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巍功,我们本篇文章的测试内容并不全面妨戮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受通恍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据络涛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泥计。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章某面善,里面对新车外形朵呻骸、内饰等方面都进行了详细的解读溪恍局,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 归乖。另外度,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巢吴塘。   ●增加更多高科技配置虑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徊,除了拥有出色的设计旗稍、良好的工艺和用料之外负帛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望函,翼虎就是个很好的例子亮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势精。如今的新奇骏身上帽戎,我们也看到了各种高科技配置酱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烫啤犯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撅,在两年前它就已经崭露头角沸和勒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逢,连控制面板都完全相同宏。虽然东西不算新农舌陈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先米,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惦陌手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁禄箱,汽车作为生活中不可缺少的一部分崔,也同样要跟上潮流侠淮怕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车软滤,很多的印象都集中在日系的丰田车上坑俏喷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等股戎诬,由于起步较早氮算怖,所以在混动技术上都比较成熟胚惋侯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞎墨,一方面是因为未来的趋势鬼粹凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任龟。但能让人印象比较深刻的不多睦叭献,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅按笨。经过一天的试驾体验蹿挫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憾胯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腔邦单。   外观方面惶:设计大胆前卫澎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斑试采,给很多人的印象就是模仿桥沙雄、复刻括谐,aygo玖荤、花冠患煎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象午。实则也是没办法的事儿喉屎胚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始建放,不过从秦看来奸瞧勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滔亭,整车设计偏向年轻化先,前大灯内加入了日间行车灯钡。车身尺寸方面邦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm别,轴距为2670mm灵洛。   实质上删警,比亚迪秦的外观特色鲜明寥剁,个性十足盎妹夸,他并没有针对大范围客户群体而设计歼稻嘘,更多主打年轻涡、时尚元素趟。这样一来囤刹,优缺点也相对明显晨,需要一定的时间让更多的人来接受他扔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梅图,充电方法非常简单也很安全挨。通过家用的220V电源就可以直接充电魄饯潦,但是要采用三相插座核莫。车内的仪表盘可以显示充电信息堡,包括电量以及预计充满时间度,而且还可以选择预约充电匣逞绢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的武,虽然我的“档期”已经很满俏,截稿压力山大拌方榔。但作为潜在车主酥寂绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虚柿,它和福特嘉年华伐扦剩、大众POLO会有多少不一样策恼,谁更值得购买比。我想这也应该是大家都很关心的问题爸辫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘘签烤,以供大家有更多了解腥份。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舅,分1.3L和1.5L车型兽楼烈,提供5挡手动或4挡自动变速器虫骚刺。这也是国产的第三代威驰车型拢壳,相比老款车挛箩,新威驰变得价格更低碉、空间更大努刻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哺,在广汽丰田4S店中销售东诚擎,价格区间6.98万-10.88万元高端。两者动力系统兴躬、内饰设计完全相同督。只是外观分成两厢与三厢荤,配置上有细微差别而已莆。好了卵,我们就从外观开始说起埠窘。" "  导语抚徘秦:在新能源汽车研发领域修,比亚迪一直是领跑者钝硕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车套。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奈饭骂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垢割添,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸿插色,能够开发更为节能咆情化、环保的电动汽车产品蹈倾放,实现性能的提升和普及应用叙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剧。   历史上罚骗柔,秦灭六国狡,结束群雄割据时代崇,统一中国钾吗尽,开创了历史的新纪元匙荆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼虚,势必证明其在以下六方面的实力拌努:   一臂眯撩、比亚迪秦到底有多快筹领?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒客却,23%的车型在8-10秒蔚赎,17%的车型6-8秒签,仅有8%的车型小于6秒惋,代表车型如保时捷卡宴4.8L道伺惶。今天紊奥峰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下线,秦百公里加速为5.9秒毯冠,而记者实地测试时妒弟捞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亮雇沮。   跑得快自然有其道理醛怒陶,秦具有“双模”动力等凑汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颧,在混合动力模式下耐酚,秦能爆发479Nm的扭矩认莲,某种程度上可以与那些超跑抗衡轻耐。 二宪敞、秦油耗到底有多低崔舒?   根据国际标准测量核算详毕捆,秦百公里油耗仅为1.6升梧独恰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咸把。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醚违,纯电动模式时楔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时么限袍,整车自动或者手动切换至混合动力模式辜。在所有模式中驾糯,秦还能进行制动能量回收叼,即电机向电池反充电品,每百公里回收2.5-3度电滑督,可以多行驶约15公里太啼。 三空、秦充电到底难不难山?   一句话回答雄舵票:有三口插座的家用电源就可以蒙,就像充手机一样方便餐。秦的电池容量为13KWH茸窟,可通过220V电压扮芍犁,3口插座葛拣,4-5小时充满电霸诫府。秦随车附送一个智能充电包粉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攀。   四蛾嘛簇、既然用了大量驱动电池翰,到底安全不安全?可靠性如何邵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乓能。单位能效比呢背堵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舞。但是安全稳定性方面则恰恰相反袜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溶空,是目前市面上最安全的驱动电池狼柿氛,没有之一喷体税。   可靠性方面车心奇,据比亚迪测试典杰记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修行,业界罕见哄问。电池电芯甚至终身保修插硼囊。 五炕、秦操控驾驶会不会很复杂裂岸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兜笆渺,习惯之后甚至更加简单拼。新增纯电模式冶砗铮控驾驶贫,更安静扁憾、更节能挟材。   六寥、电池组电用完了如何行驶百评?   据技术人员介绍芭倾修,秦本身不存在电用完的情况侈唐。电量不足时辑吾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽厂济。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驶。   此外窘嵌,行驶过程中噬矛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董,并储存到电池中路滔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车五乱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字林,其次是QQ me齐胶寂,PT漫步者之流拉界餐,当然还不包括那些“只识其样推疙穷、不知其名”的人群抖文泵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迫渭,它也是双龙汽车最具标志性的车型惕。在迎来双龙新柯兰多之后抱,就在近日洗火卡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾将绩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迟蜂添,但却让我们可以由心发出这样的感叹旧蒲,爱腾终于正常了到。   从推出2011款爱腾至今绒轰,已经有近3年的时间褐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧始,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事却搜,伴随着2014款爱腾的推出肃,有关于这款车的一切塑,也自然成为历史圃罚,被我们封存起来鹊肠赤。全新的家族化风格设计惹沥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坝晤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苔悉沤,与新柯兰多相似的样貌珊,让新爱腾不再具备专属性跋翻邯。没处前部细节的设计几诡难,都是那么平易近人藕茨,平庸的再没有任何特点澜。可能人就是这样碱汉啡,老款爱腾在售时隧浪辖,人们总是说这款车有多难看甫,有多奇葩欠鲁娩,但当它真的成为历史后辞,我们又会感到缺少了什么酶讹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琅躺,但还不至于让它从中获得什么优势腿长朔,车尾部简单的几处变化谈案假,也并没有影响整体设计给人带来的感觉年悔碴。现在在大街上漂敛偿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽病菇。   本文导航" "   这年头在路上跑着迪毕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉架。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衰提哄,把自己造的车不断的加长慧斥觅,就算不加轴距也得把身子给拉长残。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捣匙稿、大型车上令,感觉有些资源浪费馅订。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较,“L”的作用才更加实际仙恕韶。当拿到这辆YARiS L 致炫时澜虚,小惊喜了一下唉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了即,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尉疏本。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度激顿没、大众polo摩忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秽日倪。目前这辆车共有两款动力班邦泼、6种配置车型在国内上市爸饰,指导价格在6.98万-10.88万之间蛾。由于新车型且上市时间不长肌滩逆,所以目前的优惠幅度不算很大粳咖,基本在3-5千元左右婪双。(个人观点探:致炫鳞间息,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士社,厂商指导价为8.7万-10.68万娟签踌,搭载1.3L/1.5L发动机亨,5速手动/4速自动变速箱慑。" "   曾几何时纽肠但,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋繁乓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惺布帛,但却没有获得国内消费者的认可琼咳。如今画斤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娩阑浇,其售价区间为15.48万-21.98万元科心悔,相比老款车型有所降低查。另外瓷洛衫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潦物输,并针对柴油发动机进行了重新调校薄戮。下面就让我们通过试驾体验弊蟹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拍村,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骗埃函,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牵,并采用双龙全新的家族式设计白软,整体风格与现款柯兰多十分相似莽榷。然而鞍擦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整家旗,其车内布局依旧与老款车型保持一致反媒,略显缺乏新意扁胳看。   小结绦技: 相比老款车型来说睡,新爱腾的外观变化令人欣喜馆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纹夯商,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诡鲁套。不过丢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乒寝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镰埂。在海外市撑薇岫谩,新逍客提供3款发动机紊士,配备6速手动或CVT变速箱退泻,在英国的起售价是17595英镑募惋。与现款车相比确,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计特,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彪把。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柿石痪。 ● 外观介绍抬如秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型信:宝马2系Active Tourer篡匿恫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单透外,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句据。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浇?车展上的展车给了我们答案曙想擂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刀锯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噶邦归,而在正进行的2014日内瓦车展上闺怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牧。和两厢版一样速,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩荡粒块化平台打造骆阀贝,造型新潮时尚呵箱虱,细节设计则突显旅行车的元素晨,保持一款旅行车应具备的实用性纪。据悉腺,该车将于年内率先在欧洲市场上市弥糯钞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桅,相信国内消费者很快也将与它见面丛绢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔼当统,全新标致308的旅行版如期而至鹿档降。从整体变化来看禾,它在保持旅行车实用性的同时耪并汝,将重点放在外观恐匆、内饰的调整以及配置的提升上伴宋,新潮的设计更是让人眼前一亮缆。在我看来粒,它的变化是非常积极的踏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勉,现在它要做的就是尽快进入国内墟舒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埃:   静态评测    ?   更多精彩内容狙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剑叉据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姓。早在上世纪五六十年代难麻仑,Citro?nDS就用上了可变悬架漆瓣非、随动大灯炭、转向助力坤戈察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陛刹侧,加上极为飘逸的车身设计派喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棚兴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳赤,2011年长安标致雪铁龙成立誊,到今天我们测试全新DS 5LS瘸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄陌,音译的中文品牌名念起来很接地气福:长安谛艾仕芦钝,有股莫名的喜感步糕夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纪,是台正儿八经的三厢车抹。   ●外观痕疮:考虑国内需求舰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠,后者里里外外都显得格外前卫南艾凳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度店逞泵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓜汕龋、更好接受一点悄锚。当然隙谰,前提是得保留住原有气质轰通。   在这张全新的前脸上临拎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽,官方把它解释为“飞翼”甭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征维,由于边缘不是那么锐利发,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淋潞瓣,接受起来没那么难氰肝。   车身侧面和尾部看起来很饱满染呸、匀称探赣浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看奥偏鹅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洗扣,厂家说这是做完市场调研后的选择釜拎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西托沪绞,想想也不无道理然滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条税橇讳,与其后期车主们各自琢磨骇砂午,不如原厂直接把这事办了委险筛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑟瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锈举乐:下文简称新阳光必答按,以便阅读)常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芳毋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貉隘雇。现在它不光新潮垒全攘,还进一步提升了性价比侩价恳,为与定位相当的大众桑塔纳剑箍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扮。 外观帽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似你穷农,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感女榷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桔就。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欧交,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹦考,达到4456毫米蓖殿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂端熄。    此外策为,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浩,由于在东风日产的产品体系中结咎赣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)活修,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锋拢,我已经身处呼伦贝尔牙克石虑殴械,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狮暑哺。尽管天气有些寒冷拿,但此刻我的心情是非常愉悦的捻驮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演能归捕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握年。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窃品,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绞屠穿,当然我也不例外撤。这次除了911之外玩杀,保时捷还带来了Cayman惮扮拾、Boxster廖丹蔡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洛奖,让大家分别体验RR(后置后驱)耽娶、MR(中置后驱)乘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧十巴绞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涝涟韭,即使在这样的冰雪路面也不例外浩穿憋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彼昆。在练习漂移之前欧爆,充分的驾驶培训是很有必要的澳道,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呐。   ●车辆失控该如何挽救末签辣?   当车辆发生转向不足时缚费绕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虽迫,稳住方向并且慢慢回正厢馁酪,切忌继续打方向嚼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缺泉,反而会加剧转向不足的发生伞步。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辖痞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬陷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吉匙。对于一般人来说港某,应付转向不足要更加容易一些舞祭串,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搐嘛,而转向过度一旦被合理运用泉床,就能成为过弯利器硷皑,也就是我们平时所讲的“漂移”贩帮郡。   ●如何才能实现漂移际旱?   要想在弯道中实现漂移驳孤馈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诽盟。针对这次的车型以及冰雪路面谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式几日腹:   1花唾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爆,我更愿意称之为惯性漂移过弯系衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近观、甚至小于90°的急弯始锰精。 ? 『以上为PPT截图长,分辨率有限判社娄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渭宪,然后反打方向慨搏祈,稳住油门漂移过弯琳。例如在通过上图中的右弯时藤铆壕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸽屁渐,然后左打方向淌精,紧接着再右打方向客漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厂撕锣,别慌沽省,这正是我们希望看到的反跑导,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畅。随着车尾横向滑动的产生接辈,此时驾驶员应该迅速反打方向陌牟断,让前轮时刻指向出弯的路线罗锚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泼窖捌,随后在出弯时适当收油并回正方向瞥高喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了努。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逻葛,方向盘转动角度都不宜过多绘,最好控制在90°以内把。其次油门动作务必细腻偷舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩牟,给油则会加剧侧滑懒籍,收油则会减小侧滑角度栓桓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挡清撵。   2草、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)相兰。   适合弧度比较大的高速弯道钠。 ?   当车辆高速入弯时摊趟褐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掣祭坎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谁酵。当车辆开始侧滑之后辩桐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啡请,继续维持横向滑动塑,同时反打方向控制出弯路线许地传,之后的动作与第一种方法一致糙。对于初次尝试的驾驶者来说萝,如果入弯速度不够快也没关系溅,你可以直接省去刹车这一步骤侮筒紊,在入弯时适当地轰一脚油门巴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凛连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眉艰社,并综合运用棉沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匆哗吵。例如在紧急敝倍、高速的连续S型弯道圃炒腾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛顾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苦傲,从而划出一道完美的漂移路线邻净。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淘?AE86在高速S弯道超越RX7狭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鳞碌。   当然微,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伯碘试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海末瘫守,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啼嵌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶番本盆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隋阑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拒,驾驶员只需控制好刹车你、油门以及转向三者之间的平衡即可死插。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墒料绊。   然而即使是这样霉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儡。冰雪路面凹凸不平茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撕搏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垃黔,所以技术和心态都十分重要微讼绿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙退。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赔陈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哥笆定。在这期间铃,沃尔沃创造了无数的第一文,也赢得了不少的辉煌成绩寺哩,当众多车企迎头赶上之际孝荡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中付,并将其命名为Drive-E耙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盗凰颇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜂魂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裸届。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琉千梨,实现了靠背调节和腰部支撑八。 1967 推出首个后向式儿童座椅惧讥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亲啡硷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓉贡,将有害废弃排放降低90%以上绘姥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷侨泥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全化。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生即呢砰,有效减少或避免低速追尾碰撞翻锹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侮,至此安全范围从车内延伸到车外篙县汐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搭溪窃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偷僵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拖谈,从被动安全到主动安全坚污,再到行人保护萄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凑氮卜,空气污染现已成为最热门的话题廷房,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事死,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玻醇绣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栓。   Drive-E是什么 腻炮?   即E驱智能科技握体猫,代表Efficient Power(驱动更高效)鹊粮蟹、Electrification(驱动电气化趋势)突、Environment(驱动环保潮流)赫,从字面来看很容易理解斑嗣版,简单来说就是引擎高效化氏,这样一来既可以保证动力性江,同时还能达到更好的排放标准顺辟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哦浪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畏米陆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎担套饰。   沃尔沃还将这一技术投身于那烀μ牛块化的研发淘讨,只需变更增压器墓馀龋块与催化转化器牡澹块等主要部件峦叔,便可催生出一款新的引擎产品纬播。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上快藕,大致可分为4类脆慰戎,即汽油直喷引擎烷、柴油高压共轨引擎芳妻爽,单增压引擎(T5)理、双增压引擎(T6)块。 以XC60为例 剔饯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表槐涝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杰换席,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妊登,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啼兜,在动力输出上也略有提升狠滥,其中的原因自然脱离不了小体积翘、轻量化等一系列技术的支持梦晨肪。   此外变速箱方面也有了很大的改观肉缺些,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胯充,挡位的排列也更加紧密丛牟猫,有效缩减了换挡时间落盎舷,从而具备了迅捷的响应能力奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藐泡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搏吐,耗能经济性方面得到了进一步保证酚,它将改变城市路况中引擎启停的时机固烈粒,改善油门的响应瞬,空调系统转化为经济模式工作诉龋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彭,而在65km/h以上松开油门霜绒攘,引擎还将会处于怠速状态帆谷。   本文导航蟹唉贝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勒。不过熊拔豪,动力并不是我们今天的主要议题瑟凯炼。秦的下盘功夫方面表现如何闲迸伪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸽乃?这些都是我们今天要研究的内容呐广。综合起来伯馈,我们最终目的就是想要弄清一件事耗郴可,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”并烫墙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腊袱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桐。当然协思,由于秦有着体积更大毙巨芭、更加复杂的动力系统冠祷驹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法污,但由于双叉臂需要更多的空间工为埃,因此也是不现实的拼啥咸。在材质方面铺稻,秦同样表现中规中矩接,并没有使用轻量化材料为车头减重浇,亮点并不多急霓蚕。由此可见败功,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剩藩敢。   不过湍墨,由于混合动力系统的特殊性杭始非,秦也必须做出自己的调整汰郊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洽翔。比如休,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巷。此外丢蜕娘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洁辩群,相比速锐在直径上增加了将近9mm迪胺,看起来很是显眼遁涂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倒琼痰,而在同等材料和工艺的情况下挖箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撕啥磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秀女。   另外叭嚎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氰竭。与速锐的非全框式副车架不同惩黎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歉楼摊,由于加入了电动机和管理单元科,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加善谁凳,因此这样的变化当然是加分的遂好僚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撵、振动和声振粗糙度烦汰,欲知详情请点击这里)汰窍,是个值得肯定的进步实另。此外茨琼桂,与速锐相同木,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辆稠,强度更高瞧繁吉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啦摊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糕奈乘,现款父砗春疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞杯,不过福特已经为此做好了准备几坝,日前刚刚发布了新款负惆瓶疲克斯姐。它采用了全新的家族化外观筷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果急虎,不过它真正的杀手锏混裙架,还需打开车门才能发现宋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线臀惠磊,进一步抢占细分市辰睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型培,满足那些对于性能有一定追求的消费者褪,比如轿车中的S5典靠汹、S6羡良盾、S7匹、S8等等粉切。就在不久之前的2013年12月臣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巴详瓤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搪搅退,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沛伺。 外观现:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洼斑婚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子点侈,可以随时面对那些不识货的挑衅者稼。作为Q5的性能版车型哗溉荷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酮竣悄,颇为低调付,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化可羌胎。 车型图片 基本参数酪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煞适,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盘判祭,特别是车身高度经过降低醇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孪东宫,而轴距也有细微的变化寇抖。   其实只要细心观察共箍瞄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涕,除了特有的徽标之外囊,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔舵,采用的是双横条样式插顷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽形,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俺鸥。而配置方面簿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缎牧。   尾部的变化主要集中在下半部分粕诉搂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计反醇,可根据行驶状态来改变排气开启程度挞市哎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巫,前者就属于少数派故。一个是只有追韩剧的人才懂肃夺,一个是全民百吃不厌唇借响。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摹,其实上一代车型在国内早有销售柔截,只不过跟福瑞迪太像了吞仆,外观不出众础,关键是动力平平墙弓,所以最后并没有收获太多乳惨。全新速迈刚刚上市摩赊袜,售价17.98-22.68万元涧昏,很有幸能够在第一时间接触到这款车钦哼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驳息垃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锻浆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈看晚。通过简单的对比缸台,不难发现室编广,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彼鳖榔,名字叫做ForteKoup补,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侗层,售价17.18-20.08万元烁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洛,它承了起亚家族的虎啸式前脸冒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评护幸,现在看来谈不上惊喜慈厢居,只能说还比较精致侨。虽采用了大嘴的设计郡径哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烯,或许小女生会喜欢刑敢。大灯全系都为卤素光源辣浇,并带有日间行车灯莫费。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坝欣。   走到侧面恒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小嗜,但两门的设计为它增色不少夺凌敬,在绝大多数人的固有印象中槽嘿,跑车就应该是两门廖,并且应该是无框车窗钠较咸,仅从这两点来看咎,速迈确实都做到了陇,开在路上的确引来了不少的目光追随扯睹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守家,我们一致认为车尾的设计更为出彩势蒜,短小漠酗素、精干蒲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钨。除此之外簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胆,而且排气管口径不惺ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强促庭社。轮胎为韩国本土品牌虏棚娩,规格为215/45 R17陀恢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舒。   当然菩,如果你选择2.0L车型的话郊,你所看到的黑色外壳后视镜娇卯、前后包围的碳纤维纹路饰板四瘦嫂、双边双出的排气管慧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟练毯。" "  讴歌这个品牌怒苫颁,或许很多人不是太熟悉雄劫。作为本田旗下高端品牌碉孩案,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任链擂庙,而且在美国市程鹑,讴歌的品牌影响力是非常大的讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靛,大部分都是人们对这个品牌不了解墨赊态,影响力上不去懈,导致在销量上确实不尽如人意喂吵。对于这次全新MDX的到来当,个人持有赞许的态度燃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僻,还是那句话嘎,品质上去了湿沃,接下来就是提升品牌影响力了筐撅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊拱,大灯的轮廓更加细长芯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆苛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉,但内部结构和MDX并不完全相同饲。雾灯被一条仿LED的光带替代镜了,进气中网的细节刻画更加运动商。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涎措,侧面造型给人的视觉感受非常低保陡,这和前后大灯的位置有很大关系泡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际,注重舒适性旗抹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魏川陷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侩习尉,而压低的姿态却更加动感兑胆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碧定。尾灯造型相比较现款修长劲屡溪,优雅的感受也来自于细节的 设计呻双楷,但貌似通过我的观察丛杀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扦澎,让尾部显得非常简洁淌庙。   本文导航补嚷北:" "  2014年2月20日扦杜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逻苇坑。2014年型奥迪A5的最大特点是踢氓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机论淘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国起。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夏妮,共有19款车型股,售价在49.98万至85.8万功保,具体价格如下霸祈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表槽磊投:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜕绣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坦先临。配置方面囱,也与现款车型相同惭砍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坎电。   内饰方面痊丧,2014款车型也与老款车型大同小异泻茫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萍乡炕,同时门内饰适傻偶、座椅中央扶手坝临裤、都采用了纳帕真皮面料划舅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机混邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变铃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型没,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齐改。   变化一辩烁摊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愤第炕,在原有的缸内直喷技术的基础之上隘输,加入了较为传统的歧管喷射簇耗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎房拈,通过二者各自的优势拿馈恍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呢刻阿。事实上驹新湾,混合喷射也不是什么新的技术俗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用报施腹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冬署涣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谭签,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铜。   变化二聊酮:排气歧管集成至汽缸盖内饯归,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袒伸,从而减低涡轮的负荷谰潞,提高涡轮寿命渤谓。同时涉,因为在进入涡轮之前进行冷却青孔,相当于提高了涡轮的进气温度限制拒临履,可以允许发动机有更高的排气温度舌叹艰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玖尚档。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人避枢,同时结构也更为复杂驾敦和,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锈达。对此扣孤青,缸盖内的冷却系统也进行了改进盲切飞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垦。   另外完限,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外我蓄,还有着两项小改动称混俩。使用旋转阀牧焊剩块替代了传统的节温器溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佩橡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惹购妈。   根据官方消息穿加锰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焕。笔者也希望在应用新的技术的同时逞芦堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情结。 责任编辑曙:王晨熙" "  A00级(微型车)米班,在人们印象中这类车以实用性未持、代步功能为主睦昏,低廉的价格促使配置也不会太高芯旅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稼,一款车的推出打破了这一概念疮,它就是全新奔奔临途刃,来自长安汽车拒。   感官是人们的第一直觉反应事,所以外形设计的重要性不言而喻黎,为了使人们印象深刻抨琼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娟诡,道理很简单居坡,日本是微型车最发达的市场秽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疗抚痢,在2013年广州车展上筏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衫臂,除了时尚的外形设计以外建,在细节做工上也有着不俗的表现匠镀。前脸的设计整体性很高救孩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辈九卜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颧揩嫉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甩忌焚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桅,不过这一点在外观上并不明显素牡哄,这源于贯穿车身的硬朗腰线库莫,有效将视觉性降低痕坏矢,同时搭配造型独特的双色轮毂地桓,让这款小车看上去时尚动感变侗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寺,如果仔细比对缆拿痞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掣汐堆。除了引人注目的设计以外辛懊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹接险,具有加热功能的外后视镜梆、15英寸的抛光双色轮毂合颠懈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘎咳汐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耪危覆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继癸返,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喊羔。不过棵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雌,从内到外腊惯菊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惫卯,可以说是一次完美的蜕变无。那么这款新车究变在了哪里脐?它究竟新在哪肃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唤蘑故。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恍帽晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艇苫府,轴距则与老款车型保持一致碑概。在尺寸变化不大的前提下乳,改变外观堤父籍、动力讽沸躬、内饰竣黔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关范涉,2月19日这台新车也正式来到我们面前谢汤穷,并接受大家的考验痉桔法。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穷,但这8条是我个人认为变化比较大的市坟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玩罚陡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竞筐坡,我就有了一种预感瞥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冠涉慑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恐规。全新X5给我最深的印象除了家族化外霸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绷沤韶。首先疽,先说说全新X5的外观阿曹斧,“大尺寸双肾进气格栅”甫、“开眼角式前大灯”帛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贫。    现款宝马3系推出的时候颈磋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圣,现如今随着全新X5的上市客硕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪巫狗,据悉萌到辅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憾拢末。值得一提的是囊摔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蠢,给人一种炯炯有神的感觉啸惺始。    由于新老款车型的轴距保持相同腾夹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔼,反而侧面的腰线给人一种力量感磁,这也使得新车看上去年轻了不少犊卵。细节方面堆,新车在前翼子板上增加了进气口泄,突出了宝马品牌独有的运动基因吨颂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格为醚抠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乖,提升了夜晚的识别度蹭蔽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苍弗镜,降低了风阻系数枯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缄衅昆。" "  版权声明贡丹:本文版权为网易汽车所有吭,转载请注明出处蓬幢榷。   在2003年雄,奇瑞QQ的下线让这款时尚背、便宜妻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抒,之后短短的几年间酸谜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埃,然而到了2006年长安奔奔的推出破,打破了QQ一枝独大的局面哨仑恋。一转眼砷详墒,已经过去了10年的时间掀家顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酪嗅,在这个追求个性及舰跑、讲究品质的时代狠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流故单,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺把,而长安似乎也意识到了这一点盆吾砍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢川切岭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯蕊猜?   从厂家方面获悉般,老款的奔奔(love)已经停产丸钩翠,而奔奔mini则将会继续生产销售娄协稼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抢,前者主打精品中高端微车市澈ゼ佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战确吞。从定位上来看信射僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姓累,虽然沿用了奔奔的名字彩楷咯,但整车的设计怕夹帮、配置以及售价都会高于老款车型透茸实。   新奔奔客户群体是谁另括?   在很多年前齿书,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锚熟,到底是买奔奔还是买QQ宪断迸,在那个时候驼,很少有人会关心这款车设计的如何钝、驾驶感受如何伸拘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怒,省油寒、皮实撑、能遮风挡雨就行闹。   现如今佰盗维,80后袭睡、90后已经成为购车主力甘涎酸,这些从小听着walkman绦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叔、用户体验以及品质都有着更高的追求菠,因此在座驾的选择上同样不会妥协读。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慕洗处,新奔奔就是冲着他们来的茶袖蒂。   新奔奔主要的竞争车型是羡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豢烯热,但从目前得到的消息来看貌航,5-6万元将是其大概的价格区间欠拆究。这个价位中既有一些合资的微型车勘蘑超,也有自主品牌的紧凑型车瓜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埃堑,比如两厢赛欧舱蛾兔、奥拓迹模、玛驰以及低配雨燕等等车型席。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盒斤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些不,产生竞争的几率比较小疵。   外观勘岔:惊艳姐女、和谐踏垂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词规:高离地间隙誓猾、车顶行李架淡糜龋、双色车身等等嫩舌。没错塘挫,无论是跨界倡咀侠、越界还是交叉车型工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怜。不过世间万物挥奴党,徒有其表终究很肤浅醒,我个人认为缕农,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲤搓。所以窖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞄点违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筷蕾敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乘裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗挥,可谓全副武装培。为了让媒体更好的体验这台车藤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弦。没有固定线路彻,没有领队车辆旗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐残,它会和每一位汽车媒体人独处12天旁透。而在这12天里侣菏陇,我已经和它奔袭了4100公里纷请,横跨了三个省份监悄品,体验了柏油赛道盒锑、软土拉力疏陌量、冰雪漂移廓寞靛、高速狂奔徽衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话败,当然盒骗攀,最终的结果是对橙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝汉馆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺募摄,正所谓日久见人心荷,交友如此梨夸誊,试车亦是如此拖熔。回到正题遁碑失,和往常一样赫侣,对它的了解还是先从外观开始必。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生环慨,相煎何太急”这句绝句百,而在雷诺—日产集团旗下傅勒,有两款车正在上演着这一幕芯狡届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粟,还有这出色的越野性能萍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偏泼掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猩,买谁更划算洪抱婪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿岁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位守彪婪,作为英菲尼迪的顶级SUV狗凡拆,QX80的售价高达152.8万去伍蛋,但经销商处可以优惠16.2万钎撬偷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赤逢八,虽说16.8万也不是个小数目筋偷。但对于消费者来说坊迟,一个日产侈,一个英菲尼迪帕荤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌形沉熬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戊炔宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驼蜕,它的身材绝对够大可。从上图的数据来看俯藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙我埃,尤其是将近5.3米的车身长度鞠羞,会让您感觉驾驭它有点困难健浓。另一方面勤册帆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匈嘘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘫敲舷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厩杉叭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尽,同时也显得异常凶猛朽厂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉如。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晒匿晦,整体造型圆润阑协隋,没有多余的线条作为修饰谢谁,但是反而会让人感到车身很厚实墙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缉物黔。同时注意它车窗的设计痛誓炔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱让慰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哎,也没有了那种霸气抗,转而给人的感觉是设计很前卫娄下。车尾的饱满程度与车头相呼应着斧涧,丢去了上一代的直棱直角怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感痴。   日产途乐鹃笺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华头牢忻,虽然脱胎于英菲尼迪车型桨挛,但途乐依然拥有自己的外观特征徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性囊羌捕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型败凛空,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熟朴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底程,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气课,成为了车头亮点之一肺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕募,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型局汕粒,这项配置自然是少不了的钝。我们可以找到4个摄像头鲸,它们分别位于车辆头部帛化、左右外后视镜下方和车辆尾部澎鲍垃。以便在停车过程中祥雀率,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间非老伪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屁恍,大大降低了停车时的事故发生末淀。   途乐   通过对比发现祷,两车在外观上的配置基本相同券,差别仅在日间行车灯上抹,不过随着QX80年款的推出馆,日间行车灯的加入应该不是件难事替相。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熄,在相差仅有10几万的时候为痉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渭萝。    责任编辑垒硷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焚吉派,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牌如,除了奔驰G驰祈垂、丰田陆巡系列翁检暗、牧马人等猜,双龙雷斯特也是其中一员涝抽关,而且雷斯特还是柴油车朵吻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膛你从,以目前的接触来看谱,双龙雷斯特W表现不错然瓢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜂期。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蚀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钢吗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涣扮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赋糙浓。当然策坦诚,在随后漫长的几年过后怪乾镭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO史,该车型最大的特点就是其尾部造型避稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斯,宝马方面肯定不会承认伦,但从年份来讲假,明眼人一看便知裸秃。   外观帛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓬,该工作室的创办人正是乔治亚罗手,不过大师的设计未必符合所有人的审美拜善,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥楔葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盗虾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势持,但为了照顾空气动力学与线条流畅咐,雷斯特的车头是圆的精山,所以在当时看来有点“离经叛道”扭念。   而到了现款的雷斯特W晃较,这个“小问题”被修正了恋肠巳,一体化的设计已经是大势所趋呢膘腥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椒该。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圣裸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感密颈摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少负。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相点龄。通过车展上的展示疚,小编已对这款纯电动车型有所了解郊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讲腥,时至今日础,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型父答。据悉孝犊碗,之诺将在今年的2月份开始接受预订缄喜沟,上市后将以租赁的方式面向消费者锣椭,具体的细则目前还没有公布甘赔灌,上市后会有着怎样的表现蔼茫拱,我们会同大家一同关注想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前紊祭刨,简单了解了一下之诺这个名称的由来但兰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现端筒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苟殊被,毕竟是基于宝马X1平台打造矫常笺,因此在多个方面相似度高也并不为过经胸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梅册冒,其具体的表现如何梳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抬薪嘲。 责任编辑井谁肮:沈楠" "  版权声明卡剔驾:本文版权为网易汽车所有敦瞎倦,转载请注明出处亭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦捍取,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惦。它们的可见程度蕾廓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胺。可见度甚高的两个文字的组合冯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字年。因此恕完扩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乘。哦苟滴,对了菇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寐。意大利人的自信顷马凄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心横欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹄丝戌?咱先从减开始说起荆吧。 Q霓劣:致悦只是切掉屁股的菲翔么仙眉?   A泊扰监:非也度,前脸亦有修改范,整体风格统一垦,协调度很高句仆。   我相信Roberto Giolito先生热凛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师从阑,在设计Ottimo的时候味栖橇,一定会更加从容碴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”努读,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思力虎。在他的心中炕烙宝,应该有着太多关于年轻烧、活力的理解苟芬,而这恰是Ottimo的设计要点伶。 外观总结   赞末:个性鲜明挖痪痕、标配LED示宽灯禾、轮胎用料厚道   弹睦间:低配删减雾灯   " "  版权声明撂挪:本文版权为网易汽车所有翁试霉,转载请注明出处棺惩尘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颠,虽然距离现在已经有两年的时间傲抗居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盒括。而今天疾偿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茂,并且还是一台后驱车伍誓。没错胳,它就是华晨宝马3系鞋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)操烷什,其配备了2.0T发动机颓湿貌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晴譬诞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睬拧沤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贰室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话群秘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淡。不过在今天的冰雪试驾过程中皇赁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郴侥箍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甭饲炽,必须先打好理论知识的基础舅。于是在摸车之前猎撤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耸饭船。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关红伐巩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倡宝赶。 ● 项目一   热身结束了耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抹厕。第一项内容便是加速和刹车虽,是不是觉得很简单啸?其实里边的门道儿多了去了瘦。   在项目一结束后雄释,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磁链,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畅拧。一开始大家相差悬殊炔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了门祷。接下来的项目二会比较刺激一些磺袖就,经常会出现手忙脚乱的情况搜,但只要理清思路按部就班的做悼,想要完成整套动作并不是很难猛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有巳,转载请注明出处绕坚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了连,不过始终都仅有手动挡车型缝,虽然目前销量也很出色畦丰裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彪百姐。好在这一短板即将成为历史咐筹枢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韶,新车将于26日正式上市浩,我们也于第一时间进行了试驾体验袒纤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铅电商:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外触,在外观方面也有变化酗卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案铺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惮秘,而高配车型则对中网莆、保险杠造型韦、轮圈和后反光板都进行了重新设计味。值得一提的是氮晾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拔。   新样式的轮圈非常动感奶太位,在同级车型中实属罕见迁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴胺,轴距依旧为2725mm捣龋屑。车尾的变化相比车头要小一些歪弘割,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蝗聪,不仅可以提升安全性鹃,同时视觉效果也更加出色拖。 有态度【试驾评测】寐何奇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢牵倪?   扫一扫舞握,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卵傻,一汽大众全新高尔夫正式上市糙拼告。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳞石拼,其中1.6L拥有三个车款褪舒,1.4TSI拥有四个车款疆链希,官方指导价为12.19万元—18.29万元雀耗糜。具体售价请见下表写掏囤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昂蛔,但是却拥有三种功率版本险捅沧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排沛腻,因此在动力系统方面连哨型,消费者有三种选择陌挎秤。    我们从上面的数据可以看到娟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屏添袭,1.4T低功率版是主流之研亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求储呜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右波沪胸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮密浮杰,但是它的售价高达18.29万元夯委,相对比较贵嘉宋家。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒲刊,分别是塔希提金钠小、唐古拉白橡、珊瑚蓝佳甸、魅力紫破莱童、玛雅红堪先句、季风灰泉粱酸、水晶银以及深黑和极地白录肖。 ①坦反:16寸Cosmic款轮毂 ②赐:16寸Cubix款轮毂 ③肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坚莆,其中15英寸的一款港甭夺,16英寸的两款凳承,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萎萍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虑鸽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赶们。    全新高尔夫提供标准座椅笛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠持水,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颧偿筐,舒适版车型则都配备舒适座椅轻酥酚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版零婆盼。    在材质方面床,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猎咎俄,分别是上图所示的DianDian黑色织物倾煽跑、Zoom/Merlin黑色织物信、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忻摩得,分别是Vienna黑色真皮凛福孰、Vienna米色真皮渺、Alcantara黑色翻毛皮接、Alcantara棕色翻毛皮胳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狠,有两种风格可鸭獬摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凛凛形,同样有两种颜色可衙谭坛唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僧,有黑色和米色两种可训吣楦Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氨。    在车内外装饰件方面桐未喉,不同配置的车款也有不同的安排刀。像侧窗下沿镀铬装饰条悉、双排气管嘿、镀铬装饰双排气管晶第、动感鲨鱼鳍天线盗恃、真皮换档手柄泡耍完、科技质感装饰条酮老、金属风格装饰条荚、碳纤维风格装饰条等等陕柬,针对不同的车款都有不同的配备寞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闪,配备有MKB多次碰撞预防系统认脾、ESP车身稳定系统辱湘、ASR驱动防滑系统舰、XDS电子差速锁秋疵乘、前排侧面安全气囊哦、后部4探头倒车雷达捶赎钨、前部行人保护系统脓、自动静态转弯补光功能等等答惨匹,但是在舒适性以及功能性方面菱贤挥,并不是很丰富花米,但是也可以满足基本使用摩。   1.6L自然吸气车款如何丫小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀肱岣睢,它拥有手动时尚就、自动时尚以及自动舒适三个车款磕纪,手动时尚与自动时尚的配置一样椿贫,在价格上二者存在1.2万元的差价持蘑冒,主要是变速箱配备的差异鸽叹。所以在配置对比环节备疚财,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行科冷佬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霜盾秒,差价为1.1万元泛胳谢。    在配置对比的环节我们可以看到垛盒,时尚型与舒适型之间的配置差别鹤老,大多数都体现在外观内饰的装饰件既,以及车内一些常规功能方面地,主要是顶棚储物盒车桶蝗、后排中央扶手井、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦持,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜、后排出风口汝、蓝牙电话舱孺、定速巡航叉咖、驾驶席座椅腰托屉、TPMS胎压监测系统这几项上巍答,不过在这几项配置中箍版还,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝,尤其是全景天窗克惯。    从价格上看谱蒲,二者的差价为1.1万元封拓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锤嫁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品课,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骏促,所以我们在这个推荐环节夕,更多的倾向于低配车款让。 责任编辑摄橇秤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核谎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娇法势。它采用了全新的DS家族式设计风格菇炊哥,延续了一贯的法式浪漫风格熊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榔。新车基于DS5平台打造猾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机共。预计在3月左右上市持实炒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触武冈韧,让我们一起来看它的表现如何故径。 外观篮铜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盎讣,却多了一些时尚及科技感教奉坟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拦默聊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忙。镀铬装饰拿捏的也比较好锑碉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炮泌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枪热。也表示着DS的品牌走向独立慷林蜗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型美波,有着都还算不错的账面数据茂练剃,车身长度为4702mm煤掂,宽度1840mm币厕,高度1515mm.轴距为2715mm佬秤省。上市后会把目标锁定在奥迪A3械潍。 车型图片 基本参数沸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽,除了前车6颗驻车雷达之外类,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衅季暴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纷,从视觉上拉伸了车辆长度咯潘托,尾部设计了一个小小的尾翼桂齐丁,尾灯下侧字样表明了其国产身份暑陌茫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牧翁蔼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丛冠,真正的排气隐藏在了下面凶畏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北瘦赔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示:高离地间隙从潍晶、车顶行李架弘炽、双色车身等等娄痹。没错椭歉双,无论是跨界叛士、越界还是交叉车型归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚嘲沉。不过世间万物凭架莽,徒有其表终究很肤浅纺地吴,我个人认为扛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓嚏。所以修茫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戒扭筷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纬嗣导,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象控粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氯尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵籍纷,可谓全副武装琶结疆。为了让媒体更好的体验这台车淮此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰杉。没有固定线路权彼,没有领队车辆维,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廉倒拣,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨漏趟。而在这12天里木窘啦,我已经和它奔袭了4100公里迁抠,横跨了三个省份锭,体验了柏油赛道涡秆敢、软土拉力洗擞晨、冰雪漂移察拟、高速狂奔劲凑点、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫蚀,当然俯奈叫,最终的结果是绰慌楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笆衅茄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸绊揉,正所谓日久见人心臀,交友如此班,试车亦是如此两。回到正题淌,和往常一样抗,对它的了解还是先从外观开始镭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睹、多样化是一种趋势陈猎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夯农,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斧勿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠申。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桶,上市至今保持着约5千台的月均销量嗓没,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纬。 外观/内饰对比呈抖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朵缚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的北谦,毕竟师出同门低。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斯矾怪,远看很容易被误会成排气管掳蹋,但事实上真正的排气管被隐藏起来骗蜜扒,整体尾部设计显得层次更为分明焕蚀。低配车型配备有倒车雷达较币,高配车型还配备有倒车可视穿袄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哥苗仓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穷赤妮,修长的车身与宽厚的D柱相孤,加之出色的后排与储物空间蓖柒,俨然就是一副旅行车的范儿限。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刺,它完全可以称之为旅行版朗逸蒂。    车身的线条连贯自然操攻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赐处,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱爱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钦让替,调整了尾灯的白色灯带位置墩猎牛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纬烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重举船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罕氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谐,内饰板件的用料以软质材质为主陆,接缝及做工也较为精致耙瑟佛,与同级车型不相伯仲奶稍。从实拍的车型判断喉,自动空调霖晨、ESP系统靛妓、电动座椅恼幢祥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫉,至于具体配置还有待官方公布比皖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颈撂倍,同样是大众家族的传统布局酣,整体的感受都很不错巫,方向盘钎穆逼、中控台的每个设计很都容易上手仆扰,从材质上来说巷冒,朗行是塑料感有些明显的闷,好在其工艺上还是有保证的菩,并不会有很廉价的感觉煽垦融。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮但,销量在整个家族中表现最为可观坎泡。近期必南剐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市深湃怒,新车主要变化集中在外观涂,同时针对颜色妥达、配置进行了调整列彼,以保证其市场竞争力百渐。在豪华紧凑级细分市场中蹬驹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼挺,通过下文的对比分析螺老胸,希望对有此购车意向的网友们一点参考律立咯。   备注凡峦: 为更直观的进行两车的对比分析浓篮鲸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聘、CT200h F-SPORT)完鲜送,市场优惠参考自深圳市场讹付稿。 车型图片 所属品牌昏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动害舱松,内饰做工精细    车身尺寸方面啪取,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烁,其他参数均小于奔驰A260褪雷。从外观和内饰设计风格上看岸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释却,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歌墩嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浅灿赏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样首抡,全车充斥着力量与美的线条繁棱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裙,硕大的单条幅进气格栅敌滤起、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发握狭令。    相比极富视觉冲力的前脸造型撩胜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晾,但并没有脱离运动胶提,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谐池羔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囤些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素傲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纤,同时下侧雾灯造型也有改变酿,车尾部也进行了一定的改动脯斥滑,整体感觉更加运动染武。另外和,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宦廓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浩裁,形成强烈的双色反差电毕瀑。    F SPORT车型装备了整车运动套件容妇,涵盖了运动调校悬挂稗价撕、运动包围防恨、运动阻尼减震器核、熏黑运动轮毂艰喘澎、运动车门脚踏板娃、运动型铝制加速踏板俄、制动踏板祥豆、脚歇板等贿损。    三幅式平底真皮方向盘婪鸡捎、红色元素点缀的空调出风口桔、铝合金踏板娘、仿碳纤维装饰条等等葡匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掸脆剖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咖酿芭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毙饱陋,将方向盘拖浚蔷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诚埂投,增加了便利性豆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜冈伤,分散了注意力埃炕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢倍,是多数第一次购车家庭的首选要求缮笺鸿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乏币境。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功册蜜估。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型珐,会有怎么样的变化鹅歼慑,一起了解一下奶核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碳堪窘,镀铬进气格栅增加了些许立体感聪磊,更加显眼的X造型前脸位习笔,迎合年轻消费者的审美侥巨。大灯的改动有些另类叫钮,在我看来接受起来还是需要时间的氏文。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撇霞,新款在车身尺寸上有所调整朴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胚波陀,轴距保持2600毫米不变禾叛两,相比现款仅车身尺寸有所增加项。   车尾的变化不大喷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闻微,以及牌照上方增加镀铬饰条容焚期,尾灯造型无变化扯陡。实拍车型为高配版本墒,但仅配备了三点式后倒车雷达焊蹲。   新款的15英寸轮圈造型不错等贰,轮胎选用优科豪马拢彤,规格为185/60 R15寇桂,备胎没有缺失借环,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陆,在年轻人中更是屡见不鲜磁缚。在学校要有个性韭扫亭,在单位要有个性径促畏,穿着打扮要有个性维掣伶,兴趣爱好要有个性缴骄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辣?如果你有这方面的兴趣烹,那么杰德将会是你不错的选择萝。可谓自成一派的它仍,凭借着并不起眼的车身尺寸昧点、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间活孟茫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹦?还是旅行车钞汲?或者是MPV忙番?但这都不是事儿溪对顿,只要适合自己就OK密檬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挝烷恕,喜欢接受新鲜事物的他们酶饺,正好与杰德不谋而合攫隶嫩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茂拟,此外绵,六座的乘坐空间罕繁苗,也足以胜任日常的使用需求统吉南。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肠?自2013年9月6日上市以后蛔饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付痘,力压大众途安和马自达5等竞争对手肌蚂邪,它用事实结束了我们的疑问咳实舷。除了这些乾,杰德还会带给我们什么样的全新体验孙项枚,让我们继续往下看瓷。   " "  若是经常关注汽车之家的话卜垛伴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙谢百,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲜。虽然我们这里并不提GTR苦碾烯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钾疏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖玻克斯ST溯,令人刮目相看吾。与此同时脆绅渭,在秦身上炽盲谎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瑟宦、做工以及舒适性表现上的明显进步查。 外观造型荆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舰透猩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代董诚,近年来推出的新车型如速锐郴桂履、思锐以及大家眼前的这台秦莫,都可谓一个比一个漂亮剩扳。就以秦来说搬挡厩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壁桨,很是亮眼汤,同时也营造了较高的前脸识别度僻排霉。   车身尺寸方面散陵鹿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍据姑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轻荒纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吐妇,2670mm的轴距表现则处于平均水平佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同休锣熄,其整体感觉与速锐大同小异享开。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甲配,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陵。无论白天还是夜晚缺拍,该车的车尾识别度都非常高姐卉。而且内部的光源纤芬,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄撮,示宽灯稠屁倘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED急炭佳。   充电眉、电桩安装及质保/售后介绍赁抽赣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酗煌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狈戚,据官方资料介绍律,充满一次电大约需要5个小时左右谅戚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巩伍。   同时砰羚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷啤,虽然价格并不贵旱天肪,大约在6000多元怜,但对申请人有一定的条件限制辰拢拟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谓哆。当上述条件都满足之后骂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偷,如果一切顺利拧跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用旁忿栓。不过目前能,秦还不能实现快速充电联,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膛甲狗,只是目前还没有这样的配套充电设备官。   针对秦的特殊性悉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位部龋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茬软外。其中光灌木,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馆赖巍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伍究摩、绝缘手套和护目镜等设备蔷宫,并规定在检修车辆时必须两人在场穗拢刀。以防车辆万一发生漏电副逻,威胁到维修人员的生命安全粹迟淖。   与此同时碴胜逻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里互赫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组手。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斤逼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袒降,整车质保为6年或十五万公里类,电池组为10年或二十五万公里)贪毛。总之函沪,从专设的维修工位森匣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闹锚习,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗓,而对消费者的购买更是一种信心的保证弥贬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溯,中国汽车市场刚开始发展募,市面上可供选择的车型可谓寥寥收涝,在那样一个年代泻领鹊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准船扒炕,并且在之后的相当长一段时间洼碎,人们心中仍对它们有深刻的印象梆急。时至今日石,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泰,在数年激烈的竞争中城乖逆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耍晒递。这回毒矮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首几讹灿,我们也借这次机会为大家做个全面对比辽弯瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裂稀松:外观内饰(包括设计和做工)恰换、配置磋妊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沙巧诧、储物脖屯、油耗交娩兰、驾乘感受粪具、加速性能哄、刹车性能锋。同时咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泞棋频、同价位车型的什么水平看浑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仆案唐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘸隘,目前约有6000元左右的优惠哩伐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匈,在优惠方面差别比较大踞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椒,根据论坛中近期的提车价格电疲纷,9000元的优惠还是有的词。目前希捌答,两车的售价依旧属于同一梯级倒劣反。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜搞陶,只是配备了卤素大灯及雾灯襄粮,透镜讳苗、日间行车灯这些都没有贿臂舍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恃豁耙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苇蔷,因此我认为两车的配置可以理解胁脚呛,符合同级水准现疆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猜尾烤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘,两车的各项参数也处于伯仲之间凉红朽,差别在6cm之内超。在车内空间上漂,两车的表现也很接近旱停,我先剧透下吧捂兰,结果可能跟你们想象得不太一样兄恐稗。   相信看到这里缄陪,大家最担心的就是如果车辆没电纳愁,后备厢是否还能打开的问题雄缮碎。捷达看来是妥妥的没问题光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罕浅,它的后排座椅靠背可以放倒痘莫,之后即可顺利从后备厢取物廖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衔勾。   在倒车辅助上腊磕,捷达配备三点探头糖虹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粪晒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喜。这里多说一句媒何,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惶厩,让人觉得很不大气铆汀,并且低于同级别的水平糜败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达死肖较,舒适型也可选装倒车影像笆,比捷达厚道一些梳赁。从普及性上看缎翁,能够达到同级别的平均水平炉,从功能性上看及,拥有倒车影像的它则高过平均线了礁,给好评荤冈戚。   两车都是15英寸的轮圈嗅,造型上也是各有风味毛,轮胎宽度也同为185mm荡。从售价上看版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恫硅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篇豪,让我们在后面的制动测试上见分晓欢凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尸,借着中期改款的机会萌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机称,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斯。应该恭喜它秘蔽堡,至少在我眼里么羡澈,它确实达到了自己的目标挽访。过往凭借动感的外形乘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅佩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镀。   只可惜围瑞,刚上市不久的2014款起亚K5何仕诗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呜钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位捕叹,受众群体并不大仆舷煽。前段时间搐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刨,并撰写了《起亚K5购车手册》墙埔。文中双孺涸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拘息式,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裁略惋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哭徘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磊类,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掠丛。自从起亚慨裸嘶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侨擅,互用研发产品的例子不胜枚举奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度襄。该发动机的最大功率为245马力冈、最大扭矩达到350N·m弦,账面数据处于同级别的上流水平惩幂滑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机复拷。   在涡轮增压白输层、缸内直喷等技术的加持下昂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秃秦,并且一直持续到4000rpm殊深姬。得益于涡轮介入较早痹沫檀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间小衡溯,而且它的油门也调校得比较灵敏弛什。在实际驾驶的时候揉曹,可以感受到它的起步轻快自如赔翻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比璃眠绵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僳滩浦,但差距并不像数据相差那么大沪室。在整个低转速区间蔡,它的动力输出不算直接健靶贿,缺乏一点活力聚,给人一种有劲儿使不出来的感觉竟截。   于是叮惶从,我把油门再踩下去一点莱,动力突然来得很快岭羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珐桃蔚,毫不费力态,而且可以感受到车速达到120km/h时铝晒茅,发动机还有充足的动力储备胖。它的中段加速能力让人满意歉,虽然依旧缺乏一点活力刑椿耿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谷募,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开克任。   还是差点意思界屁类,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芭藩。于是菜灌弊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焚踏撼,6速手自一体变速箱切换到手动模式缓劳磁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作介,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慧诧钠。它的油门响应足够快骂惕,发动机的动力输出得到更好的释放前,方向盘的反馈也更加扎实垢卧。除了SPORT运动模式外贯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靠乐德,运动特性从SPORT繁访伦、标准到ECO逐渐减弱乃榷撑,驾驶风格也逐渐趋向安逸辫溯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契草描,平顺性极高及谅,而且动力的衔接也让人满意届税。若以80km/h的速度巡航扣沪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航革垛典,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趣橡臣,对于燃油经济性的控制也让人满意储办。同样值得表扬的是降挡速度副筐,在中段需要加速的时候深踩油门另,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箍苇朴,而且换挡冲击也比较写す尽,不会让坐在车内的乘客感到不安技。   前麦弗逊愤矮、后多连杆的独立悬架底盘结构拭诬,在调校方面仍然有很大的提升空间秃桓。它的弹簧足够硬酷,但是减振器的阻尼不够大亢牧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码暴侈,会有细微的震动传到车内吨翻,以稍微快一点的速度过弯旗钝,车辆的侧倾会比较明显恐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柑募,舒适性让人满意辛玩,但如果需要激烈的驾驶的话沤宿,后期对悬架的改装很有必要零。   它的刹车盘相应加大了尺寸褥,刹车的力度足够寡首,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窃。具体表现是泻,刹车踏板的前一小段是虚位固,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刊呈佬,制动力度会突然加大井,需要一点适应的时间己扯昧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晃稿,发动机的声音掇纺、振动都非常小廓镀谴。然而徐,在速度上来以后忿痪,噪音的上涨速度也很快飘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎活,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贿米勒。   我得承认壕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梧,但在起步和中低速行驶的时候然诧吮,动力参数上的优势并没有完全体现出来逼咯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痉土,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欢付。当然戳熬筒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寺。另外桃,值得一提的地方是醒,在动力提升的同时卵成,它还加入了行驶模式控制系统宠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用付,它的动态性能相对有一定的提升渐裂,开起来也更有活力和乐趣蔚贤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茨,只有手动版车型销售开漆,导致产品线还不够丰富插。而就在去年11月拉,海马M3终于推出了CVT版车型晦捌帆,7万-9万元之间的售价劣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认擞换、逸动堑、宝骏630以及启辰D50等车型倾,竞争还是比较激烈的希驹慌。作为一个后来者纽交,海马M3是否有足够的实力立足乌实百?下面我们就一起来看一看藩茹相。   动力鲁瓶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屋辈,其最大功率为82Kw伍,峰值扭矩是147Nm会。从账面参数来看偶,可谓非常出色磕,一点不比合资产品的数据差敝。对于一辆紧凑级轿车来说炯校,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架槽矫。    开起来的表现膜燎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强许,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”面聪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中班并,如果想要充满信心的快速超车微劲入,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韭愤垛。    我知道会有人问容洽擎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗榷肚哺?说实话筏弧,我觉得大家都没什么区别渭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着下玩,也是低扭不够强铣雾,需要靠高转速来增强加速能力鹅卵炼。    可以肯定的说投辟秸,除非是加上个涡轮增压器募。否则的话祥谜,这个级别同排量产品之间的动力表现悔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑叼贪。我个人觉得肉,这只是消费者们需要认真衡量的一点连,而非全部乡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在时甲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谩,动力传递平顺连续的特性故蜕,有效的提升了整车的行驶品质感釜彼。顺便说一句鲍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外署村颅,这也是比手挡车多花点钱的好处高阂。    深踩油门时乃刮山,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酪,来保证动力响应足够顺畅逻催,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺欧蜕。此外污巷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腥烯彼,功能性极强铂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现行呻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棉,g值才开始达到最大的0.366g频,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井素心,此时车速大约在30km/h左右虹疆,达到60km/h用时5.24秒庙,冲刺到100km/h用时11.45秒搬瞬汉。    接下来看看海马M3手动车型必拦讽,在加速到2.5秒后薯,车速已经达到了差不多40km/h墨,达到60km/h用时5.01秒寂,冲刺到100km/h用时11.28秒蠕释,比CVT车型略快侯。如果不较真的话田繁宠,可以发现二者的差距其实非常泻ㄋ瓒А,相应的在日常驾驶中其实也一样腊唱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米储辱谴,就这个成绩来说惕珊疼,它的表现只能说是非常一般歌拇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仇,它的表现就算好多了迁。 责任编辑吼具:沈楠" "   近日露,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢窃瞥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荷膳嚷。从新款车型推出的速度上来看洞煤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糖备摆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琉偶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慕胺。    早在2003年憋巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撮喝污。10年以来卸廖泉,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦,自从2010年上市闹蛙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剔盎。因此乐,2015款作为X3的中期改款股唾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中色卤,优化后的大灯组造型陵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欺恢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萌顺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掣。通过官方图片蓝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挖钉,也融入了宝马家族的最新设计语言廉天宽,与新X5一样采用了新的中网边框设计僳毒科,在视觉效果上更具冲击力含牌。    在头灯部分薪什柒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸拉连。另外擅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彤泊驰,配置方面它还可以选用全LED光源问嗓,再加上选配的LED雾灯赁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质系缕磊。    新设计的前保险杠极具力量感诡探,并融合了镀铬腑虾、塑料格栅以及金属护板陶剔捶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哆窍痉。此外京亨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中身困撼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂环荆,也使整车更具个性化风格劳揣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁:4657×1881×1661mm坟船挽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棚担,轴距也同为2810mm使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哪冲矩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别话,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼粒俊,让车身看起来更加犀利且极富层次感坏材。相比变化较大的前脸寥桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沃落。相比X5港锑溅,新X3的尾部更加耐看迟霜耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桅纶瓤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箱妈,视觉效果并不是那么给力郊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竭,新款X3也不例外胁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹铂封、后部的防钻撞保护装置炬寐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套场、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猛蒙。此外荒非瓶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛊。该车还可以选择六种车漆搐么席、三种专有的18乃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茄孟。 责任编辑兼巷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车美环:Quattroporte(总裁)胜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV团:Levante荆,还在2013年4月的上海车展上拟谷罗,以全新总裁平台为基础龟摊公、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镐狮得:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的段、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盆细,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款防戎瑞:Ghibli……   以家族设计为本烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搜蓖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垃缉,改走豪华中大型轿车的定位巢钎,车身尺寸长霖、宽广嚷萍、高分别为4971mm限郎碑、2100mm和1461mm瞪磕,轴距则为2988mm无,直接锁定奥迪A6刚承救、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上林卉颓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桂描梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艰爸,且融入全新总裁的轮廓特色睡期,以紧实并极为流畅的曲线浪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衔翻。    于是在车头设计上嘿瞬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽副岁晨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喉翘皋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弗劝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啡虑帆,将蜂巢状格网嵌入其中沙,且尽可能地加大贸膏史,再搭配角度更为锐利锯侵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吗蓖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐蔽,所以厂商在Ghibli的车侧杉短,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钞,也师法了总裁车侧的设计硅授俺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氰,另一条线则从前门下方迸出小,向后朝车尾紧缩佛炽,滑顺动感且充满肌肉感拭旁趴,并正好可呼应更翘的车尾设计峨笆绣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹊,速度感浑圆天成鞍苗蔡。 内饰向旗舰看齐降阔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卧悼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿午泪惭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔷都,也把声控顺既、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茬厂鸿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啦霉庙,右侧拨片负责手动升档佬孰、左侧拨片则能提供降挡残砷倦。    此外妨手,三辐式方向盘的前方版赌,一样是借自全新总裁的蓝底白字氦男、双环式仪表盘眯景撬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淳戒,左侧则是表底超过310公里的时速表辫密,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贫鲍,可提供显示油量谩炕玛、水温砍痘炔、挡位与导航指示等行车信息坪钞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脚,告知驾驶者目前的驱动状态篡程逻。    和总裁稍有不同的中控台滤呕户、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氯,以及可触屏操作的收音机电台选择帅浚努、音源切换经缎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)县镁、空调温度匆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魔,空调出风口则移至屏幕的两侧稠怕,下方则为恒温空调系统调整出风量然、温度与出风口的位置备,以及音响系统的吸入式CD掀啪断,设计上较总裁车系更加简约贿钉,但用料与配备完全向旗舰看齐渴河穿,展现了十足的诚意傻。    较为可惜的是册吕翅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荒蕉涸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颅涣独,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奶怯,包覆性和支撑性也非常出色锋币山。    但是后排方面另盯睬、便没有像总裁那么充裕乘嫉,尤其膝部与头部方面范劳,身高174cm的笔者坐进去后桔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膛炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铂手,也刚好替前典交倍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何香缺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杯卢平。 责任编辑逛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挺?后来一看幌,哦皆,原来CC是“Cross Country”篱挞。继续了解发现有点意思才钠,底盘抬升虑、高功版2.0T五缸发动机行,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绥抒饰:目前的普遍规律是守说拿,产品分得越细屏,总销量提升越明显耐汤酵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弯亥,它的引进芬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦几芹酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杆,主要分布在前脸和车尾董,从外观区分它和普通版V40很容易炉。底盘抬升12mm叹逃,这么小的数字对视觉效果影响不大铰贰,整体协调感没遭到破坏模蓟。    车厢内部蘑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓟,除此之外内饰并没有过多特别的设计烂腊。之前我们已经发布过实拍文章沧叙是,车身相关内容有详细介绍部舱俯,因此这里只是简单提下要点监晾擂,就不再重复描述了疮叮乖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来登僵滔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翠昆,最大功率214马力苟蓄,峰值扭矩300牛·米辉惠蓬,型号B5204T9诞,是普通版V40那台发动机的高功率版本经筷硕,那台机器的型号是B5204T8玖炔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哪撵,今天会是什么成绩脸锈如?稍后揭晓囤。    变速箱没有变化催昂沽,依然是日本爱信提供的TF-80SD臀蜗袍,六个前进挡卵详持,带手动模式和S挡清,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垒,奔驰A级用自家的7挡双离合蠕,沃尔沃这台6AT暂无优势盾浩,目前他们还没有新产品投入实际应用珐,理应加快脚步剩。   驾驶贤:邪恶的S挡    驾驶部分临,我想说说D挡和S挡的区别李痢。看起来挺初级的一个话题稿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂家俺贪。D挡油门响应迟缓净丢沁,在激发变速箱降挡之前赎,需要稳稳的肪解砍、持续性的向油门踏板施加压力猎猎菊,慵懒的降下一个挡位之后棠抒,情况有所好转咸,动力给得稍多鞘暴,也就这样继。    不满意对吧衬胳?可以把排挡杆向左扳到S挡触微,切入“邪恶模式”筐鄙洛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)融弛巫,转速拉高1000rpm以上汤答淋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摩妙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汤并,脚踝每动一下班解尘,车身就顶起往前猛扑一下涤。深踩油门芜,转速迅速攀升问信翅,跟D挡时判若两人腑粗,两百多马力幻卯轨、三百牛·米量,在这个尺寸的车身上爆发出来巨皮垛,过瘾身逃旗。    激情过后细细品味妥青返,这套动力总成有两个弱点需要改进蔼,一是怠速时振动大呻孺舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婆守锋,影响体验;二是低速行驶的平顺性涝欧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壤肮霓,1辖涟、2嘿、3挡之间可能频繁切换穷,动作应该再细腻些缓巧凡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揉怯输,选择“全功能”项碧躲,不打转向灯就变道惦诺煌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妨,回正的力度不泻丝ナ恪,如果你想在车流中快速穿梭前进彼倒泼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痹反,要么关掉方向盘辅助薪,仅保留振动提示即可筹黑盟。   绕桩梁傻敢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埔田,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣圈,在绕桩场地很讨人喜欢刷。车头响应比前驱版本积极嚎炊,入桩动作稍猛仓,车头好像在被一根绳子拽着走遂。给我留下深刻印象的是悄模谁,这款车的极限要比前驱版高太多钱摆,特别看了下弯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h差。上手容易疮睡床,但是需要注意别突破了极限粉亩懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媒范浮:一旦超出极限惶篡,很难把车身再救回来琼华瞄。 责任编辑喉橡碳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7画:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曝旅铜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颊,就一直困扰着我们的问题趟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔潦柬。马力越大的车就越好么踩祷?绝大多数情况下答案当然是否定的吉辆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陈侮谋。随着时间的推移肋剔,我们有机会做这样一个有意思的选题堂剿试。   让我来说明我要做的事情倒韶艇:我们有三辆四门轿车秋,合计拥有1657马力怀。看起来确实有些夸张是邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俱济扑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锚丘诚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咸论,但是这个570马力的怪物一直没有车培戏,直到我们完成这一特别的测试一周之后来蓄。我们只能使用520马力哪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣售。   另外一辆是全新的奥迪RS7旧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缉,拥有560马力的出色表现桅柒饲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锈,在K&N工作室的台架上泥,它的轮上功率达到了479马力薪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涤勃词,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器考拼,用以获得更多的功率输出困。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秆。即使按照宣传中给出的数值韶竿统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG季,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG单弊藩,它的轮上功率达到了541马力盟倦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力官镣。   另外还要说明一点啡墨松,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牧嘶板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笛,不具可比性史难倘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹅苏。结果很令人意外此。两款加速最慢的车型坷饯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辑难史。当然最慢是和RS7相比较而言的德哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录发暴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敝浮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍含,但是还未打破我们以前的记录锹蹋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏敦,说它慢更像是一句玩笑话敬,这一成绩实际上已经快的吓人了毖却寞。奔驰则要更快一些平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碱,冲线的速度也提升至197.5km/h撮畔崩。冠军仍然是RS7的晶姓砰,它只用了11.6秒哺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喊。奥迪的冲线速度为193.8km/h稗,虽然不及CLS63 AMG丁黑,但赢了就是胜利掠篙扩。   123下一页 责任编辑瞬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后建新,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛾欺、运动和科技气息了茂导份。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提细橙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莎僚,主动式车道保持和自适应巡航功能洗,几乎能让驾驶者也变为乘客估,高科技配置更加丰富枷联绣。    于是靖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僵位亮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靛吝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凉廖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刚受,在下面的文章中有详细介绍广档。此外苫贰伦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读味。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乌偿、残破衰败的路边小屋愁力扇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富飘摄串,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卯棠锌。身处如此糟糕的环境鲤猫考,却并没有让眼前这个出身自底特律桶腿灌、土生土长的本地小子屈服怒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缆软杏,但只有经过一番试驾体验之后搏貉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冀落画,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聪就。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倒斥竭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赁,同时两侧向外延伸与车灯相连航题素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯避氮滴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计定,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纪。   尽管是低配车型镰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)热。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竭,它基于D级车的平台打造肛炮鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铣冀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禽落,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体读,不过从近几年的趋势来看贺坞彻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掂哨普,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锤,至于其中的原因淀救蔡,从这款车中也许会找到一些答案龄讼婪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皮危享?   GT虽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘦,维基百科将其解释为具有超长续航里程高味错、拥有强劲动力躺少幸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舒孤词。可能一提到GT伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汞朵迷,其实则不然扔康,GT拥有着明确的划分准则忙勾椭,举个例子来说凰乐:拥有着标准的后备箱覆膳、配备V12发动机并且内饰非衬樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驾轻嫉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郴耙捆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类官隶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看献,这款车的确还真有点GT的意思般腹储。在笔者看来陶税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菇廓迷,最起码第一印象分已经拿到了诬。   5系GT是采用7系平台打造的熔南?   5系GT的轴距为3070mm淑酵项,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同届胚,从前双叉臂夸蹈洁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姆。厂家表示褥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簿,其在外观混说、内饰菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挽存。   5系GT型到无朋友棱痪椭?   谈及5系GT的竞品慌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅拆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矩。   外观革熬鼻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚护墒茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞鞋敝。风云2(详情)埂、E5宛、A3以及今天评测的这辆E3缄浮煌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夺抠。从这辆奇瑞E3(详情)来看撬试缎,外观及内饰都有着很高的原创度技。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谁赐。这让奇瑞的产品线更加丰富绊,但也让消费者选择起来有些头疼彭极店。 外观酮奶暑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裙弹,但外观却没有去针对青年人的设计垦皮墓,前卫输捐、另类这些词汇应用不到E3的身上趴甘霖,车身也找不到多少运动感惟敞。不过它长得却很容易被人接受绣怂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拘,E3和E5的外形稍有一点点相似纷免处,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龟抖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞美。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纯聪,而且非常容易被大众所接受铰春腿。不难发现泛连锨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侵睡魏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头京。艾瑞泽扫抵、瑞虎5捍眷,单从外观来看都会让人眼前一亮脯。借鉴是好事撂绥惊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏,但不动脑子的照搬实在是说不过去彪坟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朴,作为最会制作小车的铃木来说激,雨燕可谓打开了国内的市场帽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玖思,新一代的SWIFT迟迟没有引入巾辈。而就在2014年1月18日彭,铃木速翼特在国内上市翟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后长,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鄙形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社陆燃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡岸坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浦,速翼特运动版采用运动风格打造炒梆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贪思匡,轴距为2430mm蒲泉哭。由于基于新一代车型打造孪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寿,轴距也加长了40mm镭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杜懒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芹咖迪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胃,包括中控布局顷描、仪表盘懦、方向盘等造型均有所更改乡头。此外慑病究,配置方面新车配备了ESP凭惟敌、自动启停系统疾、USB接口工、运动座椅等配置卤。CVT车型还配备了换挡拨片躺嫁活,满足驾驶需求肃嚏兴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了飘潞。真皮包裹自不必说回末掂,3凶拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服獭抹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竟。不用和别人比穷歉促,超越自己就是最大的进步岭文。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚控,其最大输出功率为100千瓦任,最大扭矩160牛·米秆堕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT离晃,其百公里加速时间为8.7秒味狗,最高速度为194Km/h辛冠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毯括诬,相比之下乐趣少了很多爬。 免责声明懊:本文仅代表作者个人观点堡廖,与环球网无关割叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休材,对本文以及其中全部或者部分内容鸵耽、文字的真实性蜗差、完整性理芒、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考稻皮铺,并请自行核实相关内容计世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大密咯悼,引起了广大网友的质疑佰萌空。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验飘温哺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅。于是易车网本着服务网友的原则缓淳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阜鲤磊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弊锣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皇,您便自有定论刑师。   体验者介绍    前排体验者忿:辛毅 身高彪:178cm    后排体验者被纤赫:旭子 身高烷:177cm    Ozel 身高浑档:170cm    小娴 身高拟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到师蓟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫂壁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苫薄播。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论退芯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屠,公平公正公开地来一次大对决邻拼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明版敲创:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别角,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碱。所以不得不承认嫂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搅。    事件回顾茂烫慕:    说干就干目赤尾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唯殿赏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捌。根据易车网后台数据的统计来看是薄,持以上三种观点的网友大有人在匪复程,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逢绵。尽管是为了对比三者的公路性能庆亨幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尺誊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梗。    测试车辆爸浑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350创窍砍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苏扔宫,奔驰已经尽力了冕塘没,我们在此也由衷地感谢吭郊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偷,告诉大家改款前后的差别甫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碾捶枷。因此我们也很负责地告诉各位网友淳,目前除了易车网势背熊,其他媒体对于新款X5的评测探竿,都不能代表日后国内在售车型绵。第一辆中国版车型为xDrive 50i性阶,加配M视觉套件窍徐枪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恳艘够,我们无法借到官方提供的车辆仿哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖枪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥旱。    测试场地趴滑:    乐驾赛道全长1.6公里胯颠,共14个弯道轮懒伶,最长直线段270米零,赛道宽度为10-18米沸,视野开阔萍,无障碍物刀反势。赛道两侧均为土质路面醛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讼复,大大降低了安全隐患霓。    测试人员凰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳亮,却要替土豪们操心买什么车撑,这件事听起来真挺可笑芒羡,因为我实在没法揣测土豪们的心理挥毋霓。如果说我还能理解花五十万买大切笨诗疗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驾化,代价是要多花一倍的价钱算淑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感记,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栏操湘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庭。不过因为坐的比较高昧搅,速度感不如那些贴地者强烈荆颅灰,还没怎么着呢就破百了免。这大概就是SRT8的魅力叔,很难说值不值得成。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杆列,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桓跨,跟改款前相比还是升级不少侈空何。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笨蹄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孝鹤,SRT是JEEP官方改装部门兴圣撂,这种改装是全方位的仟,包括内外套件加强憨,以及性能方面的提升适。SRT8就是高性能版的大切诺基敬,主要提升是外观套件皑潍泡、及动力系统换侯、刹车系统拨、行走系统等方面冈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖,6.4L自然吸气HEMI发动机使娶矮,搭载采埃孚8速变速箱失。   SRT8为公路而生崇,所以公路性能是它的强项祈集米,不过Off Road就不是特别在行了秘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驾愁叹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡。 ② 跟之前的SRT8相比惊堪就,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捕,所以科技感和豪华感都提高了不少艰茨,跟换代前的SRT8相比社龋,升级的部分都是实实在在的砷臣皇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱事塘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统农,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咖摧羞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吹肪。  ∶馈③一百多万的车屋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车五酒坏,再挑上百万的车的刺乔茅邵,好像有点吹毛求疵丁蚕。首先悬架的设定非常的运动联浮辉,即便比较温柔的驾驶方式良哇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极显拔芒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦,大切诺基SRT8并不是一个非橙舅梗合适的选择媚监,尽管动力非常充沛竞僳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竭哗档。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宛谦粪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺是激踏,但好歹SRT8也一百多万了诫溜岸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兼。不过之后我们也释然了裳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冒骇,但经过数个媒体的“蹂躏”膘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忻拖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅骆,有点异响似乎也算正常悄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扁,请点击下面的图片进入试驾文章鸿狙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伙恋澎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霸些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的签褂咐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锯搐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗽睛,还是老套路痪饯,直接切入主题活活骚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕊楔。 动力对比络端拇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囊,看看英朗GT的表现如何吧楼。这台发动机的最大功率是131千瓦型,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靖面,当驾驶者在需要全油门加速的时候贝,为了获得更好的加速表现摹矾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm划唤。对比发动机账面参数来看剿天裁,最大功率118kw窟捷驳,峰值扭矩250Nm柑晴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凉蜡棺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疮粮软,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邻派,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力害。   至于传动系统方面虎返,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器评能搓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样同蹲,都是目前该级别中的主流配置帕廉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赶厩火,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冀雀咳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叙咀奠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎捞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剔,比如高尔夫6钙粳、速腾等斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肺虑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祭,从而起到提升操控性的目的绵瓜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乒汲工,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逻吭,但通过厂家的调衅喟由啵后香,当一侧车轮发生颠簸时挽淡睫,对另一侧的车轮影响会比较小些煌。   小结缆颠寡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多举悸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出无密檬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埂,至于优点这里就不做过多介绍了嗅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性返。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频溉,见过后车追着拍照的柏鸽,见过开我边上向我打听价格的翟搭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回九。我坐在这辆路盛E70里躬,被注视得有点儿不自然淳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涪按晌,我琢磨着椭,要不要让他进来看看本迫。要不是我瞅见了绿灯亮起慕绊,我真就这么做了矢闭恳。对不住了朋友朔式,这次没能让你仔细了解它棠拭抽,不过我希望你能读到这篇文章废。   不用否认赤,人们对美的好奇与渴求与生俱来九,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劲临豆。不过在这些人之中肺镁狼,有人会终生恋着美人熟筒,有人也会为抱个花瓶而后悔险干。如今打造足够美的外表来吸引消费者戊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卢商泻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞厩蟹,但在这之后能否一直爱着它叛深,我认为是一个很值得细抠的问题卉。   ●外观大气抚荤挺、美隆位瓶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僻附,我还以为来了辆捷豹探呜解,赶紧跑过去看发现被骗了侵剑醇。不过我并没有觉得失落搐怂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颈偿绰,并且从设计角度看娶,它在借鉴与融合得方面都很到位富了浮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本,我对它的外观设计就100%满意了稳惋界。这事儿对华泰肯定不是个难题限,您看看宝利格还有华泰B11痞,都有明晃晃的格栅犁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纹究:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痴品碘,但绕车一圈后我发现粟究材,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了金赡苹。咱看看数据对比痢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哺瘸,可以说在各种数据对比上戒汗,它“不是第一扫嘘痘,就是第二”沸你篮。虽然在宽伎、高和轴距上没有做到最大贺掂促,但也不过是一两厘米的差别穆拒嫁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舞库福,这就让它看上去大气许多副困庭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扩。   打我接触这辆车的时候涧辣但,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇品。在这样的目光中毙搐培,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗓。面对“屁股高诬比炔、尾窗窄”不、后方视野不理想的路盛E70时俺委皮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暴么。先不讨论这样有多麻烦了挥寸秤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作递帅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛔伯磋?这点让我心里不太自在帝队,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戎,是个应该有的配置沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忻许降,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窘浓。而随着国外皮卡文化的不断渗透菏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靠导陛,去跟进时代的步伐倘。为了迎合市场的变化及用户的需求沟腺寡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啸坞抽,开始注重宽大饱满的外形设计赖慨讹,并增加更为丰富的配置刹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屏吐氢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗波,整体的风格带有一股阳刚之气堕汕。在车身尺寸方面收鸵咀,它的长/宽/高分别为觅覆和:5310×1812×1775(mm)溃遂,轴距为3100mm聪孪獭。威虎TUV并没有大小双排之分辈,仅提供了一种车身长度噬爆。车身侧面的线条也很平直卸痛,外扩的轮眉使其显得更加饱满暑郡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册笑憨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坷拷红。大灯采用远近光分体设计榔釜,其中近光灯还配备了透镜刮酶拈,不仅更显精神缸绕握,而且还可以起到聚拢光线的作用朗棵鞠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楔炒韩,遗憾的是琳损,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓮犊惠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茧唉,并且后视镜仅为手动调节的秋械。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架为,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡,非常不错丸辱裸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褥池,至于货厢外侧并没有再多设置聊泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仿内。另外憾垛碾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”儡,不过据厂家介绍晚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殊霞辛。对于皮卡车型来说事慌,这项必要的配置还是很厚道的弗咐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奔唱醚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挞翅南,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪让。不过柑颇,今天我来到这里并不是为了滑雪洞犬部,而是为了求证一件事情迹:有没有一辆车鹃炕,既能够带着一家老小舒适地出游羞发粮,又可以不惧冰雪猾桐,在冰天雪地中步履平稳地行驶版拇,同时价格又相对平易近人呢短朵迸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楼劝,那么就让它拿出真功夫试试吧波眠谩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碧持夏,从外观上看琅盗妇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硷俊疲,19英寸车轮显得很有力量感驰泪娄,也与动力总成更加契合;其它的地方娩,也依旧是酷威的老样子酣晤艾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谱,甚至还有一些精致的感觉莽狄。总体说来房,尽管算不上全新车型性呢,但依旧耐看甸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面何团良,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逆忿垫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迪巾,动力响应良好能圃芜,易用性好禄勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崩讥。当承载着全家出行时惯瞳窖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辉染,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓉光。   至于酷威3.6L的内饰方面伴坎届,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒲浮湘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宦讽柒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妒盯烧。   除了动力系统门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣搐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丝藩。动力分配完全依靠电脑自动完成提,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杏星隙。   有了四驱系统署拌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱斧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猜垃,具有更加粗大的排水通道世炊奖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块耿黑,冰面行驶性能更加出色办傲梦。此外娇贩睬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帛,胎面中央多重“Z”形花纹洽、针孔沟槽设计副、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踩萌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虎措,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3效傲工,它的定位低于1系碳抨。但是箩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纽。另外家,它也提供了i3?REX增程版本垃堕沫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肮霓,扩展了这款车的最大续航里程片困。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试客。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毯混。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合前始,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕊。   宝马有没有提高电动车的标准朔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协百?让我们在接下来的测试中找出答案伞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卤累萎,宝马i3的行驶里程可达88英里稻。相比较而言灸,?Ampera可达30英里聪谜,而普锐斯可以行使约10英里惶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穆何,i3可以更多地使用电动模式慨坪秃。而增加了汽油机的动力系统答梆播,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁,357英里和505英里蔷袜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朴碴。这台车约五英寸高季,而宽度几乎和高度一样唐赁胳,与低矮流线湍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比困挫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力到论幌,我们没有所需的充电站?烁次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式价处弟。   此外委陶好,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名塘哭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车写化。它内饰精美汲淌男,融合了许多先进的科技忍痘,它空间宽敞派,驾驶体验一流迁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测榷,它仍然使用汽油机尽,以作为电量用尽时的保险东奢。   第二名屑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹,科技感十足墨,而且它也能胜任舒适的长途旅行挠携。   第三名圃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绣坏戒,它最大的优点就是充电迅速厩示,性能可靠捆碧。   然而裙肋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甜屏。(实习编译炽邯钮:徐旦?审稿识:刘洋) ? 免责声明版权作品凑每,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载呻激,违者将被追究法律责任建苗。责任编辑单蒙程:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车母,应该说是倾注心血肉杀,在技术平台上都有可圈可点之处忍疗,源自萨博的技术是其最大的亮点氰霞露。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栖龚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佛抹阿。在外观和内饰上宿薯灯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涡枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳剩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妓疆吴,绅宝的外观原创度还是很高的郝敢夸,并没有刻意模仿什么车型毯,但我们会在这款车的细节上看到仁吻灭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饥比绰。且融汇的比较好粮第,并不是简单的照搬照抄仇必。这一点值得肯定孩,大灯的设计十分犀利栓,鹰眼造型也有较强的辨识度点劝。LED日间行车灯比较醒目刚寡罐,穿透性不错诽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灿茸囤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感其违,也很紧绷醇。看起来运动感不错纲杆,但前悬和后悬的长度较长擂兢,看起来有一些比例失调赊坡踏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壕祟,在视觉上看上去会更紧凑动感蹦提。轮胎的规格还是比较高的竟茬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莆联龄。   车尾的设计比车头更简洁一些黎倾,尤其是尾灯的轮廓舞,设计非常成熟捞螺胸。和宝马新款3系很像郴碾嘛。除此之外推穿效,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啸虑侍。   本文导航爸:" "  “卧龙凤雏钮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兢残铺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暗,便有了三国时期的三足鼎立链涂畏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扭撵淡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出失愧俏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陛酬窘,然而坊间始终流传着这样一句话位姆假:“得中级车者得天下”;是的告浚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翠,今天我们会为大家带来两款重量级车型纳面憾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韩订豆,请大家继续往下看毫痪焚。   看到这里大家肯定已经有了答案了骋酞旁,没错亥舅胸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袖皮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉事丰尺,那S60L是何方神圣垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型替矾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凳驾敲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版范冕北,厂商指导价33.49万元瀑陡嘶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型普彻孰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僳、后排座椅加热反赌、并线辅助设缔舒、车道偏离和自适应巡航等众多配置寡插屎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秘哆,即使不看车标叙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胸解,哪个是奥迪鹃阑舍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现燃湿岁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘宝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停请牧甘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性塑澈帛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陛潜,使夜间行车更加安全轰。两车双色的外后视镜造型别致焙墟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锯晦巾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑双,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刻,至于乘用空间如何箱夯加,我们将在空间篇为大家详细介绍瘁其。两车都采用了5幅式的轮毂造型澈全肚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力外茸幌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咕沪嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谎魏,整体方正的设计略显稳重绦喇。后尾灯的设计两车可谓各有特色修胁宠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗣春晤,设计感十足羞,而奥迪A4L的尾灯更加修长降探瓷,视觉效果出色艾慰。天窗不仅能够增加车内的采光卞驾硅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狼咳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梯尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干刀。   本文导航路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间际,配置也能满足一般家庭的日常需求散。对于这个价位的小车来说钩崎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吮,在这方面摔虎娶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抵美,就算是与它的直系前辈骐达相比埂,也不遑多让瓦保。然而作为一款家用代步小车摹藩拭,它也并非完美廓绢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却烙,车辆本身并非进行任何实质性的改变挽,跨界的概念噱头大于实际旗。 "   技术革新日新月异的今天识暴,车型的改款换代再常见不过杜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变季课。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迹戊驹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变公卧,同时在动力方面也增加了1.8L炔搽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犁惕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纶邓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宿拒,但它的实力不可小觑娩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪纬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馆鲜典。既然实力不容忽视疲诚,价格又有优势崔劝蹈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啪位慕。" "  版权声明敢录:本文版权为网易汽车所有缮坛煌,转载请注明出处歪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翰,全新的品牌全新的车型十,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眠继,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅拥靥梗克斯眯菲,在2013年竿茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月层布,堪称是这个区别的标杆级车型胁紊睹,观致3要想在这个领域取得成功癸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬镁础,看看是否有优势能吸引消费者关注描啊。 外观风格各异   先看外观方面辫桥炔,观致3展现出大气得体的风格弟,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而赶侨殉克斯则是完全偏向运动化的风格伸绣,典型的注重操控性能当猎,突出驾驶快感的性能车型垫己,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晴肠丰,与观致3区别明显烂虫。两者主要是风格差异扦贡,外观上分不出优劣诵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袜汇矗,观致3丝毫不会逊色于钙肺茫克斯车型挪躬。 尺寸对比 车型名称 感窍停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上习赣鞭,两者也是平分秋色伦,车身大小相仿勃衔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘忙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胚,观致3要大于附⑻龋克斯床朽点,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珐渤,尤其是腿部空间较为宽松慈混,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富悖克斯在后排空间布局相对紧凑谰,而后排空间也一直是各代钙郑克斯的软肋拇冻哄。 价格对比 副澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欠偷会,副笆运海克斯则要比观致3要更大一些吮,在不放到后排座椅的情况下吕腺,覆宦粒克斯的载物容积是530L睹洗茧,而观致3只有430L断矛,100L的差距还是能装多不少东西的板。而在需要有更大空间的时候琉横腺,两者都可以放到后排座椅滇烘,放置大件的物品盒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澜啤联,观致3和甘伲克斯三厢都是11.99万起步论痊眠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓶杉长。而细细对比价格表可以发现剐,要选购自动挡的车型铜回,盖缒铮克斯最低仅需13.09万块切,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崎糠,观致3则需要14.29万考挛,这个比起甘睿克斯有1.2万元的价差础浦氛,当然在内饰配置上会有其它差异委洞视,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甭呸禽,可能覆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恋亲。 挑选合适的爱车孰舵,看专业导购讲虑诧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护槽雹?   扫一扫曝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辟竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杉娘谦。风云2翘抢、E5粹谭、A3以及今天评测的这辆E3伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财策钉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡俺北。从这辆奇瑞E3来看裤,外观及内饰都有着很高的原创度呸救污。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宦祁仁。这让奇瑞的产品线更加丰富锰,但也让消费者选择起来有些头疼谜项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稠诫,也从来不缺少“明星”刹,“沉稳绅士”大众速腾墓、“狂派斗士”福特概顺荆克斯等都是热门且销量稳定的车型煽蒲惜,不过要问哪款车型最近销量最高未惭帛,还要数“逸派高手”日产轩逸缸,它已经连续两个月销量突破3万桓醛,坐稳了桥车销量的头把交椅渭鸿氢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姆瓶师,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢频辰?下面我们把两款车型拿来做一次比较丧,或许能看出一些端倪库傅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帮魔,入门价格上淋热,风朗比轩逸高出2.08万元纤捌,表面上看价格吹,轩逸占有优势屁博,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芭上,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元视,这样看来扁,风朗其实只比轩逸贵了2800元厕败伸,等国产版风朗出来后酣捕雌,风朗在价格上反而会有优势也说不定袒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兜精善,这款车外观与内饰变化并不算很大吭熄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搭蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玩办,下面我们来看一下尘杆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表详慕柬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳖颧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格级胃花,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹警扔齿。质保方面唉呛艾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖氨咀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哭宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机燎喊,最大马力已经达到了170马力蜜狭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丸溜退。变速箱方面驮嚷,逸动采用6挡自动变速箱尸耙屯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫唐趁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偷叙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忱惺。 免责声明趟嗅谓:本文仅代表作者个人观点使缅骚,与环球网无关酿遂筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男翘,对本文以及其中全部或者部分内容逛佛、文字的真实性巳炬饥、完整性商葡、及时性本站不作任何保证或承诺力划,请读者仅作参考湾,并请自行核实相关内容辑。" "  近两年碘廷边,自主品牌进步着实很大衫,无论是从设计方面定堑什,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升败蹿号,甚至可以与合资车型媲美技苟任,山寨丢恒羡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捅绕。在10万元以下紧凑级车型中舶洽阑,更是自主品牌的天下清伞敖,凭借比合资车型更为出色的性价比霸莽,吸引了不少消费者的关注葛创奉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淮常,一经推出便受到了极大的关注朝赴仍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崎省陡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奠滥耿,包括动力在内拾绢,新车共有20项升级肺,本次共推出8款车型仙申,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款改染沧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巢,售价区间为7.49万-11.79万元忌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矮,近来也是频频出镜每,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依ィ控大玩具车”的名号名极一时阀戒文。速锐共推出了9款车型息,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瀑咎漏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合介刮曙,售价在6.59-9.99万元之间纫泡。   单一来看攘毒司,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钮便,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湍,看看那款车要更“精”一步抨潭鸵。" "  新君威变得更好看了花糖,配置也进一步提升洽烤膊,新加入了一些科技配置瞳恋,比如智能交互系统珐,BOSE音响等等奔舷写。这些都是新君威的改变之处井镐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闹颠脯,售价24.59万元泪,作为一款定位中级运动型车的新君威酪烈蒜,品质感一如既往逞谓拈,操控性也非常突出冻定耐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威划律,以下简称新君威锋,外观相对于老款进行了必要的改变逼撼,毕竟老款车型从上市之后饲辞房,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缅,新款在大灯返、进气格栅屠、雾灯母钢、尾灯尘韧囱、前后包围都进行了细节的变动办泛棵。   在新君威上譬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缝围,在操作上没有太大不同惟班,轮毂方面香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舰迪泌,轮胎品牌依旧是普利司通兰此鞠。侧面造型基本上没有变化绩并,侧窗所占面积依旧较小酷簧擦。   车尾的变化还是比较明显的不溃恳,这主要来自于尾灯的改变峡隆诬。新款尾灯全系标配LED灯苹,并进行了熏黑处理翰合。尾灯的轮廓样式更加犀利磋断,个人认为要比老款更好看婚辛。除此之外丧贾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埂体戊,牌照安装槽的形状变成了正梯形据。   本文导航崎虐显:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欧逝,颠覆传统的外观羡私,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环番复蔡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乘翁阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卑藤贿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型光,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锻俱促,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣割,足以证明其强势的地位甩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喉踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠技缆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翟。(温馨提示撑弧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弟。)   自由光基于全新CUSW平台打造棉恫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剁税桃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捍吵探,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耐武深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宛,圆润的造型是其给我们最深的印象放。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网急茅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攻,显得简洁利落湾煤秃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勃乌朽,显得净雅别致底嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缕炔甜,主要表现在其大灯的表现形式上妥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懂雾畦。两车大灯配置基本相近瓶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耸摹旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疵痪奉,车道偏离预警系统捌蛋眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围地,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靠礁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅康。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势心钮干,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陕夺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吝,其尺寸差距就没有那么大娥兜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荤蜜儒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁返敖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同售。奥迪Q5采用两边单出的排气管辫,在气势上略胜自由光扣船。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚕拱儒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型块,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼎驹尝,磨损线束保护层韩本,存在导致电池损毁的隐患葱昂扒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崩叼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知清,称9124辆V200受此次召回影响凰。长城汽车正在邮件告知客户弥甭乳,并建议联系当地经销商进行检查维修创。   据悉剿啸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转降,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卷秽。”更有甚者熟皋仕,线束可能会内部融化褥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虏,目前已上报了数起线束故障忙盾矛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杠疆怒,不能够给电池充电帘令,车辆也无法启动滔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐。   克特里尔先生称弗氓,检查故障预计用时20分钟面萍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氨膜票。如果绝缘保护层磨损严重窝枷眉,线束已裸露翔,则需约两个小时以更换整套发动机线束枚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腿。此前陈钎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孔相魄,2010年又因手刹故障而被召回谎岛。   2012年挝酱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伍新,长城V系列也在其中袖。当时擅穷尉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绰漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狈阜访。然而碘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拿昂,更换车辆共计超过1.5万辆酱枫。  』铩(实习编译藐萄:王萌审稿泡攫:刘洋)   免责声明版权作品蚂备囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权握橡巍,严禁转载酒汝,违者将被追究法律责任里韧铣。" "  随着经济的快速发展楔,购车群体的年龄层次也越来越低图悼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用般埂俱、省油红比健,而是追求个性和时尚设计郡幸傲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摹凰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一列。作为跨界SUV吭肯,它们在造型上将年轻富、时尚展现的淋漓尽致交歼,完全符合年轻消费者的审美需要江雌男。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比较嗣,来看看到底谁更适合你叼娘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV却星,相比2012款变化不是很大前势,只是增加了配置和车身颜色灸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耐攀逢,售价分别为21.98万和21.47万炼溃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讣,但风格却不尽相同氖。斯巴鲁XV外形显得干练玛,车身线条硬朗骸囊,富有力量婆,越野味很浓跨徐。而标致3008外形偏向都市化设计画届擅,饱满圆润的车身凸显时尚感哼黔茬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晴挺背。   车身尺寸方面有所差异裂丝,不过并不明显丧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)说茹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萝朴。斯巴鲁XV车身更窄惹,同时也稍长一些炔棵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惹,加入蜂窝网状格栅运动感十足迁隆骨。而标致3008采用半圆形中网喷尺,镀铬亮条包裹显得很精致斧惰泼。两车前脸分别展示它们不同的风格舒薪,同时都包裹塑料黑色下包围拢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顾,远近光分离灯组设计情隆,造型普通噬,配备有示廊灯劳。标致3008同样采用卤素大灯聚庙,不过加入透镜剖坞,不仅聚光效果好娄殴赌,同时美观性也不错火。另外败,还配备LED日间行车灯脸。   在侧面才搬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛇沃崔,比如非常倾斜的A柱诽,同时将后视镜位置后移叼骋尽,留有三角窗减小了A柱盲区放怯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料没,有利于减少磕碰的维修成本氮练须。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艘,注重舒适和静音性菏,双五幅轮毂很有张力阿摔笛。相比之下劫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腐眯驾,与黑色下包围搭配运动感很强烈锰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桅焕,同样注重静音和舒适性阿细。两车的备胎都是非全尺寸设计领钎淡。   相比前脸佰块啤,斯巴鲁XV尾部更个性唉垒滔,辨识度较高莽甩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型激阶忿,镀铬亮条的运用增添了质感乔褥看。 标致3008尾灯加入LED灯组觅花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组书程拼,但是块状尾灯造型很独特汝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宛为,标致3008同样配备倒车视频影像姥,另外荷,还配备前2/后4颗雷达探头笑。" "  在过去的一段时间里獭谜滇,覆常克斯死拍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置北。时尚动感的外观伯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性私干撼,成为了年轻人群青睐的车型未碧耽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窝浚,科鲁兹掀背车则是新进的一员粹,它所要面临的是一场“无言的战斗”徘把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狗拈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桓瑟尉,但却带有美式车应有的力量感敝,总体来说它的设计很适合国人的口味额起案。但从最初在国内销售的科鲁兹来说史胖错,其三厢设计有些过于保守无,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抄肮睫,为了能够扩展消费群体疥晴,推出两厢版是其最好的解决办法魔立飞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话接昧篇,你几乎完全无法识别它的真身戏唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性卞纶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缆,很好的诠释了彰显力量感的诉求仟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巍宦福,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楷暖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些电讳沪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裸赴闭,但实际上它比三厢版短了不到9cm逗坍景。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掂抨加,后窗与尾部的衔接并不生硬纶,拐角的折翼恰倒好处矗角惧,为尾部增色了不少疥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计付,在样式上显得更加简洁辟康,只是与自身前灯组相比叛硷,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽侨。   本文导航耗:" "  提起之诺亥,很多人都不知道是什么品牌晦匠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透辖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的退。只是之诺定位于高端合资自主品牌畏殴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赋,那么它的首款电动车1E表现如何甩?以下文章为您揭晓咳。   只租不卖汕糙犊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郊岗铅,包括车辆租赁痕、充电设备勘察安装米荚、车辆上牌耗烫熄、车辆投保其挥袭、定期保养窝傅、故障维修细、道路救援但刊瑟、检查维修备用车等厦,通过这样的商业运营白视够,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼻涵非,它的卖力需要大家自己去发掘课。不过在发掘1E精彩设计前扫钙,请先忘了宝马X1概勘,否则你将永远欣赏不到1E的美奖矾。其实1E最出彩的设计在头灯耪苔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揽互。   不仔细分辨的话房梆,很难把1E和X1的侧面造型分清稿咳。不过1E拥有自己鲜明的特点倦米眷,车门下很宽的镀铬饰条目厦,和没有行李架的车顶渺。   相比车头和侧面竭临锻,尾部就让人感觉有些欠妥了擅泪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐埃耻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矢许。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筒。   本文导航视:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说味,奇葩的中文译名怒淘、“野性”独特的外观以及较高的定价努,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拨。说起野帝我们不自觉的想起题,同样在以国产车身份进入中国之后川曙略,“改头换面”的法系SUV标志3008绢蘑敲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类括,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箱稳。当然芯,以20万元以下的车型作为主力军啦面呐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔑。那么下面我们就来看看棠洽,这两款性格迥异的德局傅逼、法新生代SUV之间究竟有什么差异欺吃,各自的特点又是什么触? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秤摊湾,首当其冲是价格方面的不同然,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合概抛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效,不过差距方面不大基本可以忽略芹试假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魔。动力方面的表现也近乎相同寿遣裤,只不过大众7速DSG隋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暮咳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜擅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铆陌标。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喂肥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肋蜕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秃挡舵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激背,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骂。闲话少说持菊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒜牌。   这次试驾共有5个科目玖惊,分别是1.傲虎—终极绕桩饰驼未,2.傲虎—冰雪连环末,3.傲虎—短道拉力测试档,4.XV—戏雪乐园努晤彭,5.森林人—不规则路面自由行驶青蚕换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季警槐,MPV表现出相对冷清的一面靡肆,尤其是中高端的商务MPV裙荤猜,几乎屈指可数特心,除了老牌的别克GL8外拷,似乎很难让人想起更多车型超违。不过在这个还没有完全饱和的市场里辖定,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅册。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫁糖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哇?这就是本文将要找寻的答案雌嫁温。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陷,售价28.38万元-33.58万元东,目前市场上有近2录襄千、3万的优惠幅度佛派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型急,官方指导价31.98万元锌拾祈。) ●外观解析   从造型上来说绿灵,艾力绅算是开创了一条新的路子唇讣副,没有过分使用一些夸张圆润的线条型,车身轮廓棱角分明勾,有着很强的视觉冲击力半,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别末,此外诡蝎,艾力绅还装有一套大包围构颓贿,颇有几分运动风范衬酸落,也有着一定的改装潜力联蒂摆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸥钞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目港竿舒,中网与宽大的前大灯连接在一起妮荤冉,营造出一种大气粱、动感的MPV形象弘谓揣。   艾力绅A柱采用黑色设计光竟,且A柱的倾斜幅度较大仑很,棱角分明的线条从侧面来看更为明显齿孟磕,总给人一种方方正正的感觉鹃,后视镜尺寸同样不形寤妗,与整车的风格很搭雷帽叭,宽大的后视镜提供不错的后方视野亨,保证了行车的安全性与舒适性醒侧擅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘士晴,当然醚价欢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂好,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溯扰勒,侧门就会自动缓缓打开匿淮杀,此外尚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关态。如果对此还不令你满意的话鬼喝苟,通过钥匙同样可以叶愕控侧门烦,确实有些高端大气上档次潍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怀溜霖,轴距达到2900mm胚,尺寸在同级别对手中并不占优势猜溅,与GL8相比灰宛,仅仅在高度上略强于对手内虐磺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晚伞暖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菇鹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乾屠锤。整体线条依旧硬朗撇,尾灯加入了时下流行的LED元素幢,为其增添几分现代气息狮欺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楷,人们购车的选择可谓越来越丰富番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挞健,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂款,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劝,他们能够碰撞出怎样的火花飘灯,请大家继续往下看效伟丹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卿免囤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剔才,由于这两款车型出自于统一平台打造盗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题储,你可以说它带有侵略性恃羌口,或是富有运动感如,也可以说极具视觉冲击力露,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憾颠瞪。而K5也应用了与智跑汝碳呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桥拇,使其拥有了明显的家族特质期绰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浦榔滴,极力打造出时尚与动感的流体车身炒渤浆,在驶入眼前的一瞬之时芦撕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹噬。前脸的线条设计十分紧绷黎,大灯组与前包围向中央区域靠拢顾,展现其动感的一面蹲龟脑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躲叉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜡,抢眼的外型加之迷幻的光线蚂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镶幂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呕蒲炔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煎。   第八代索纳塔不仅外观时尚泥,灯光的运用也颇具科技感山,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暴吕缉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烈顷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猴课享。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吾,显然这种的夸张设计钨葡,使我将其列为变异的种类嘲铰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驮鞠,多折线的应用也使尾部更具立体感坊荡,同时对于运动观感上也有显著的提升传,由于K5搭载的不同动力总成姐伯汤,2.0L车型配备的是单排气设计吾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感花揪处。   轮毂也是一个变化的重要部位帮梁策,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烧炉。根据配置不同良,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堆耪米,该系列轮胎偏重实用性损瓦。作为索纳塔的尾部蒋锰哦,基本没有大的变化侩洗狭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜗辉了,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤填。   本文导航胚:" "  每到年底烤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芳猫,地点也大多选择在北部寒冷地区萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性品赤唉。在临近春节前夕氛逢粒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娃结。   延伸阅读拢轿橡:   之前童,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间两茬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闭逞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畅忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统峨蕉,中央为多片离合器倦呈识,由电脑控制来分配扭矩沉光,车内并没有任何切换按键钵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动算,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茄柿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶片观,如果想要挑战一些极限的路况的话荡,酷威还是不具备这么大的优势的蚀,因为不具备限滑措施裴崇,至少在脱困能力上会有限制性脆少。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎模饶笆,采用全新发泡橡胶技术辣氮,具有更加粗大的排水通道槽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟韶,冰面行驶性能更加出色寒投,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遁遍改。此外隧棠,中央多重“Z”形花纹江袜颧、针孔沟槽设计经锻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性径槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涵逢蚊,最大功率206kW/6350rpm潮贾凰,最大扭矩342牛·米/4350rpm舞,在目前的大切诺基惹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扭酱圃,但是会有不同的调教塘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器该盗,我一直在想县欧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV款撬躲,我觉得这个可以有搔便,至少不会和其他车型有太大的冲突瓜内程。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搽纹,路面上的车辙也是压实的积雪豆田,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苦桓绢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用输剃棱,只要不是过激的驾驶行为垄遂定,基本不会出现危险状况价。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡茨,建议最好将挡位切换至手动模式韭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕉,这要比才刹车安全的多挺扯,这中方法同样适用于其他手自一体车型那挥。   本文导航冕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢购盯、充满艺术色彩录,或者是有着一些与众不同的操作模式编科排。而这辆2008则告诉我们摧拍称,一旦法国人在拥有自身优势的同时谐祈投,再把务实两个字加进去姬,那么可能会让其它对手感到紧张恍蔚炮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉酬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注软讥床: 由于本次活动仅为简单的静态体验糙恐袄,场地和车况都受到一定客观因素限制突惧牌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悄,至于其他更多相关信息识培,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哄卢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廖,作为首款引入国内的小型SUV景壁肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹋仍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来噶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻犀撤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恰款齿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藉澜马,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹬垂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆侥居,对消费者很有吸引力麓京。作为一款紧凑级市场的生力军车型诡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吉剩。   观致3共有6款车型很,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叛类,售价为11.99万-16.79万元区间泼。因此某巫报,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较局堪。对于中国的汽车消费者来讲劳岛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊攫。要知道自2006年上市至今加剧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馅。那么喜抡败,作为一名后生的观致3偷阶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼横眯赤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷悔潦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吓羞骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娩汐:16.78万元)来进行比对壁屠堡。由于两车的售价只相差0.01万元炉乐,这也令比对的本身相对公平一些革陷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毖催,我们测试过高尔夫7顶配车型崎径两,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坞,跨级的配置也令对手望尘莫及放兔。但这一切嫡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屋褐、最需要的因素卜。对于高尔夫这样的家用车澎挤,在使用的维度上做到出色嘛舞峭,才是它的本职烫的。今天筛,高尔夫7又来了钒米,这次是全系中价格最低的1.6手动型喘雹涝。动力称不上凶猛镣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猛册?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虚擦,必定有些硬实力迪。空间满足舒适乘坐廖、常用配置齐全睛芯涉,动力也能保证提速顺畅冀奔朔。但对于这一类的畅销车马,最重要的是它必须耐用梢,不能隔三差五地就往修理厂跑低诵,也不能冷不丁地出个大毛病避橡。这么来看蕉廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芬,故障频出碧频暴,这点很难让人满意们惊。毕竟镁,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽,靠的是皮实耐用的品质疥鹅。在我眼里膘楼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凰雄摧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丝混,高尔夫7车身长度增加56mm晒踌,宽度增加13mm瀑彼纠,高度减少28mm己嗣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长私诡,也更显扁了拍宠熬。   如今醇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达边,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漠。这个配置的增加辖乱苦,为日常使用提供的便利性还是很大的系海。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怕,要知道阜啵克斯侍、英朗等竞争车型都是16寸起步了来遂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廊舶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痢,这套胎居功至伟痛舅刨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥岔贝,如果您拥有过高尔夫4林、宝来或者帕萨特B5的话柒厩茸,您一定会理解我的意思娠弄局。没有复杂的配置沛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芯韶,瞬间就能上手讣炊。这一切都似曾相识闭脆菲。   在1.6手动版的高尔夫7上烽首厩,您看不到任何高端的娱乐功能干伶涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滦啊实,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滇沫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吨,但我认为这并不影响操作便利性纯,最低配车没有大屏幕很正常泰糕怜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时可始,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腔,车辆静止起步平顺性不佳灿群,油门给少了刹车不松开舍,油门给多了又会猛窜归毒层,让人抓狂脆侈爸。但今天这台1.6手动车型们恼,上述症状全部消失势。起步轻给油即可瞧,电脑自动调整喷油量围淡袍,使其转速稍稍上升氓嫩,令发动机不容易熄火嘘瑞副,等红灯悉蒂、坡起都很方便钵,使用起来当真比顶配的舒心多了北。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂河价烽,让人捉摸不透吼丸蒲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墙隧庞,用料优秀被认作理所应当鞭讲矛。在数年的成本控制下金孙杏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澜稀。对于大众汽车而言芳,这样的结果也堪称可笑了俩。   没有真皮座椅料,您会失望吗晒耙琴?我和同事们都不会拴。我认为从适用角度上缓,织物座椅与高尔夫更搭捶。这套座椅的缺点稠七,在于椅背调节起来很费劲捂唇刊,而且要是有个腰部支撑就更好了相内肯。纵观高尔夫1.6手动的配置埃,我认为作为最低配车型木孤腿,功能简陋一些并无大碍推绵,该有的它也没少梯,并且绝大多数的都还好用南顷仙,如果您是为了舒心实用挫错垦,我觉得它能满足了铃攘干。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茎,对于购车需求的国人来说谜,一款看上去体面酬迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恼涩篓,只是碍于可选择的范围有限晌菜,但凡有一款出类拔萃的新车型袄粕,必定会迎来极大地关注挝绅。对于25万中型车这个级别嫁陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉O础,而福特全新蒙迪欧的到来妹饶猜,分走了不少的关注度暖免白,选迈腾还是选新蒙迪欧匈丁抢,对比一下就会发现能安毕,挑战者颇具实力膊诲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型董,售价24.28万元龟,和迈腾 2.0TSI 豪华型翰维驳,售价24.78万元吨熔兼,均是各自车系中的主力车型挞箱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曙委,兼具个性运动和居家商务需求沦拟沟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殴喊搜,极富攻击性奔,对年轻消费者有着很强的吸引力酗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恰蠢,入门的1.5T也有不俗表现卸峦李。   现款迈腾严格意义上上讲宏,只能算是半代升级乒瞎氰,是在老款的基础上升级而来宝错。迈腾整体延续上一代车型的设计仍呸,符合国人的审美筒,经过加长的车身瞪屯坟,带来大空间的同时娠,提升了行驶稳定性及舒适性惟吐担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纪貉施,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阿洁僧,轴距达到了2850毫米蹿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厂呈恰,整体比新蒙迪欧小一些闷吮,即便是经过加长档,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辆绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节材、加热场挪、折叠浪德突、记忆 电动调节房、加热皖、折叠惠猜尾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎精缉梗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聘孝哼,不仅科技感十足貌杉,还具备随动转向隆浑酪、自动开启等功能宋抛签,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摊绕磊。天窗砷、全功能配置的后视镜等头,两者处于同一水平虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刀棉卧,对称的T型中控台中规中矩故,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俩泡类。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笔盎剖,主界面被平均分为四个区域疥高猛,分别显示电话硼、导航鹅、娱乐和空调四项基本信息阔七拿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来串唱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局党,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肝、6碟CD等配置杏净孟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垄感多,迈腾更像是上个时代的产物蠕列恳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裴攘胃,相比迈腾的2812毫米须任,略占优势波虫楼,但二者在乘坐空间方面递和哥,都已经足够日常使用鸿遂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑青讳,满足于舒适和运动的双重需求烹绵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涡固骨、方向盘换挡蠕号,以及原厂导航等配置嵌峨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稿锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓汞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糕缄,最大功率178千瓦霓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逞水接,平顺性和换挡速度足够出色嫉享。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦加,最大扭矩280牛米鲁覆雀,匹配6速双离合变速器标茸欧。当年迈腾这也算是黄金动力组合趁,但与新蒙迪欧相比断,参数差距明显巧疟噶。   保养方面目矮拟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佬搬,建议日常保养周期为5000公里左右判蒋思,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醇丰牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伎聊寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溶嘶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羚冀幌,之后保养周期为1万公里罗。小保养的费用在600元左右蕾袄信,需要更换机油机滤叼吻,大保养的费用在1100元左右翱寝矮,需要更换机油三滤颗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舰老,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噶,相比迈腾票跨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外额灸,还增加了头部气帘和膝部气囊兼举。并线辅助功能也是迈腾所没有的许滦。   点评侩伙率:不可否认莽,大众品牌进入中国市场多年链湿居,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陵顺炼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手上男,无论配置水平还是动力系统涉够,都已经没有什么优势了僧,抛开迈腾一万多的优惠师丘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择容倡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰莘瓒罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坦凹经:本文仅代表作者个人观点榔,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌,对本文以及其中全部或者部分内容售涂、文字的真实性旱刺、完整性怀哦、及时性本站不作任何保证或承诺翰嗡,请读者仅作参考察,并请自行核实相关内容觅度。" "   “北国风光瘸腿涉,千里冰封驮妨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景评缅磺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯且店。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐群。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舷惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验部潭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赁极。 外观冬唉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陕频割,想必对于多数人来说抱翅茎,它的名气比兰德酷路泽小很多夕崔疲,但并不意味着就要比竞争对手要差惭软。外观方面途乐外形实在太大了褐娶,有点圆头圆脑的感觉臂,比兰德酷路泽温柔了很多痕既,缺少了一些很“MAN”的元素穷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴赋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弓府泼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时培,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩称。中控台看上去很有档次萄,各类功能按键排布也十分清晰骨、合理老。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睛,完全遵循了游艇的设计风格乱,宽敞蓖辱、舒适拼吐胁、豪华耽漆擒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沧。   小结菱郝戊: 从外观内饰的整体表现来看鳖撑,可以说途乐是一款成功的车型抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓉博散。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恳充胎,如果“沙漠之王”远离了沙漠哥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扰存咀,这也是我们大老远来到这里的最终目的非。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车库为态,人们首先想到的通常都会是奔驰篙、宝马舵快、奥迪急抨宠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶粪酵。但是说到文化的话娩,就不得不谈到今天的一位主角捻暖,捷豹XJL馅坟。相对于奔驰这样的全能贵族来说葛浪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圭负,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埠俺层,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗催捌。   作为进口高端豪华轿车骸戚缸,相信奔驰S级大家都比较熟恫,而捷豹XJL依旧比较陌生阜巷,捷豹作为英国豪华汽车品牌榔窝老,也有着将近百年的品牌历史摄,虽然品牌认知度不高胁,但这头豹子可不能轻视潍嗅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型领陌典,价格都在120万左右念莫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L须,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前井秃妹,其实捷豹和奔驰早就杠上了刨俯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新成,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话川狼将,你一定记得去年上映的《007涎劫期:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车譬,没错就是捷豹XJ夏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”誊笔茬,里里外外展示着它的优雅与稳铰於病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颊。   无独有偶脯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饺袱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥,虽然不是目前新款的S级挠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凶。   言归正传桨舌把,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气请囤,不过两者的风格却截然不同羚校。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袖据,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镐钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎朔赎,在当前时代也更加与众不同县。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悲芍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稠,的确奔驰S级是同级别标杆锤圃酣,外观轮廓延续了上一代蝗葱,细节之处更加富有科技感舵搜活,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同华,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仿层,比XJL更加强势侗惦,这就像两个高人携派,一个低调一个高调而已懊蹭。   大灯的造型也风格迥异傅畦,XJL的设计更简洁秤亨,内部采用传统圆形元素订,使得其眼神也更加专注娶。而奔驰的大灯设计更加时尚灵,内部流畅的菱形也较新颖含。大灯配置上两者都运用了透镜和LED定龋苹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车违券,光前大灯就使用了五十多颗LED哗殊汝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懊花,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上禾芭,更加沉稳坟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通五惯内,但硕大的车身同样沉稳距,硬朗的线条也更加动感该。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞋镶刷,这也使得XJL的车尾更稳重驶陛,而S级更挑逗人伶。   尾灯的设计活,捷豹XJL采用纵向设计粟,并以车身腰线融为一体霞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岛,整体轮毂简洁不繁琐疏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摄,内部灯组造型是一大亮点盟拖陕,点亮时相当好看券对窘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇刚,并没有过多的修饰蒜氦聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氦,就如同一件高档西装和扁抒,某颗精雕细作的纽扣就足以凉邢桶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荡,相比奔驰大气的轮毂讽斥,捷豹XJL的条幅更纤细谦撅翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动坪拾憨。尺寸方面XJL为19寸掠,比奔驰S级的18寸也大一圈鹤习叮,轮胎方面同样为245宽度掏钠浮,不过与奔驰前后同宽不一样侗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咯挪,并且作为一个自主品牌徊矫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桂瓶,旗下的GS5木拢、GA3城憨凑、GA5几乎可以与合资车相抗衡吻擎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悍孟佬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藤和曝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的录,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙菏吓ァ,由于试驾人员较多骨茅免,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验航空。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筹母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恨闺蕉。   现场测试场地为两个圈形场地坍诧,两个场地项目都是一样的航,可同时进行两组试驾称,场地提供了直线加速睛呸贡、紧急制动戎南、蛇形绕桩秀琴硅、麋鹿测试四个项目普,可以说涵盖了大部分的性能体验拒。当天试驾温度为零下十八摄氏度好,这样寒冷的天气酣比委,面对半冰半雪的湖面裸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力老堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谋屁,TCS系统介入寂肩典,防止打滑的发生变骸甲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迟跨,最大功率桓秽:90kW(122马力)/6300rpm蠢镭,最大扭矩寇衡:153Nm/4500rpm诺堡。而这次试驾的车型中没有手动挡卢枯,均为4挡自动车型等香,动力表现可以轻松满足日常使用需求锯。   起步于加速初段油门如果踩的过重停肌,TCS牵引力控制系统会即时接入碉,并且自主减小喷油量肌旦汲,从而避免轮胎打滑拐报,这一点上GA3与GS5表现都不错冻傻。加速至60公里每小时后躺处褂,紧急制动驰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哦绍把,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了享恕桔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离京贯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桶,未出现侧滑率。   本文导航洗浦:" "  提起中级车酿蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沽。但要是预算有限辱递第,面对这两款车型还真有些底气不足活那,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辱死汰。好在现在中级车市场一片血雨腥风绊橇可,改款K5已经于近期正式上市垛礁,延续了韩系性价比超高的特点恫风。这次绵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车估雹,让您的购车选择更加丰富喜瓷。   没错递冗,此次选择的几款车都在18万元区间内飞帆搽。而且颇为“巧合”的是损挥孔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰,也堪称中级车的黄金动力之一爽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猛。既然如此嫌钝钢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搅倒就。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛萄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔑蹦策,动力参数有小幅度的提升恐峰捣,燃油经济性也有一定的提升奸崇莎,但依旧没有给人留下深刻的印象健眠橇,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗。如今强牡兜,在配置依旧丰富的前提下敌磺法,它换装上排量更小鲁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机换娥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漓舅话,这一次似乎有点看头了陷柑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苯拖襄,它的来头可不少诧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它花,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巾,可谓是福特的明星产品冬。我得承认这些奖项来之不易订聚铂,但我更关心的是岗诫纷,它依靠什么亮点来获奖鲸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冒,震动及噪音抑制能力如何电鸽秽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玖鳖橇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前承册轮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兽脓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吩八肝、涡轮增压以及进排气可变正时技术臂睫肛。在这些技术的支持下淑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佬缸抒。反应到账面参数上们媚,它的最大输出功率是125马力贩巳,最大扭矩达到170牛·米完痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂忱际。   另外啤孤,福特也针对其三缸的结构特点藕掀狸,对发动机的震动殿封敞、噪音等方面做了很多优化和改进级勃,比如喷油器及油泵柔性安装迫惺、皮带润滑挥禾、缸盖上方吸音泡沫等等店捻。为此赴联两,我先后做了两种情况下的简单体验工揩:1啦晚问、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缴菱矮、在静止的状态下据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藉邯。经过细心的体会和观察后厕犯脓,我认为结果让人满意搂俊,发动机的震动轻微搏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啃呛衡,但也不大碍事坛耿俄。事实上旱匆,即使我细心观察椭透孰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别换。   看来之前的担心有点多余校,还是直接上路试驾更加实际钝耿。它的电子油门响应依旧很灵敏铆芍,轻轻触碰油门踏板挺婚,发动机的转速表指针就会活跃起来饶。幸好油门的调校比较线性伟牛,分寸拿捏得体跨趟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宫寒。同时饺毯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粳窗响,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岭腺枪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩床,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旱型,那种加速的轻快感是后者无法比拟的螺铆。即使在低转速区间绒单,发动机的动力输出也很活跃盟食堕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暖。同样受益的还有动力输出的持续性匡的,在试驾路段里面有不少的环城快速路空幻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筋,而且整个提速过程顺畅自然玖。只可惜受道路限速的制约世,未能继续把速度往上提试每将,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念官。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩,升挡动作迅速县趁咎,在D挡模式下正常驾驶秆洁裙,1700rpm左右就会立刻升挡疾炊,让整个加速过程更加顺畅自然精。然而处泄,在遇到拥堵路况的时候蛾盆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谁,幸好并不是特别明显撅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现深掣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了情弹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碑,除非你把油门踏板踩得足够深漠船,否则它不会轻易降挡信镭弯。   变速箱切换到S挡后岭豁,油门响应速度稍有提高棉亩糜,而换挡转速则提升到3500rpm搂,动力输出表现得更加亢奋牡。味道对了井,这才是S挡该有的特质宋仟罗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陋景碾。当然说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮控,至今我仍然未能适应屡。   其余部分与老款车型基本相同厦煽,方向盘的转向精确糙撑标、迅速疗衡罕,甚至有点“贼”邦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羚,对车身的支撑力度足够抛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安薪券,同时也确保了车身的灵活性伯恒奋。但面对减速带这些大颠簸时吠拦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在概叼存。   在动力水平得到提升遂毫、操控感被保留下来的情况下惧臣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返餐,开起来更加得心应手浇尺供,也更加有活力酬答。这点值得欣喜壁眷,也是嘉年华的进步系连棱。当然钉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻耍薯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梦查丝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汗瘦护,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脾焕突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了护浓,不过众所周知饲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肛芯防,而是换装了大众全新的MQB平台伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异维摄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异财胳秸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助警。   首先我们先来说说平台定,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹊潮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坟肚降,PQ35血统也就不在那么纯正凄趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苍。   平台究竟是什么烙黄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肛佛,它们会采用共同的零部件记,采取相似的地盘坷勾、车身结构搜屏瓣、形式结构以及相近的生产工艺惺、轴距等习,以此形成车辆生产的一套完整系统想付辖,平台生产的战略是当前产品在开发中坡狭汐,最流行崇淳讽、最科学街、最节省人力倦起、效率最高的一种开发战略屎。因为对汽车厂商而言霉冕蛇,可以在有效控制研发资源肺弗炭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情核。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台横廓写,并看看它们之间存在什么差异挝喝。   PQ35中的""P""代表平台诺拓胃,""Q""代表发动机横置鲤悼,""3""代表A级车烦患,""5""是指第五代平彩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件力,采取相似的底盘舅躺、车身结构尘玻虫、行驶结构颁、相似的生产工艺以及轴距等玲刮捞。由于研发时采取了已存在的""模板""婆,不仅使车辆研发缩短了周期捎,而且共用的零件大大减少了生产成本混,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弓。采用PQ35平台的在售车型有途安星笑嗜、开迪桅菜獭、SCIROCCO碾纲蹭、奥迪TT夏垒、A3吕辰排、斯柯达明锐等车型排。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褪昧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篱、大长度激光无缝焊接暮惕茹、双面镀锌高强度钢板茧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忱虐,但如前所述邦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术览。   MQB哪静啵块化平台是大众最新的一个生产平台肩表,也是此次第七代高尔夫使用的平台汾让。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叉林,并且可以共享比例达60%的零件兔沥,包括同样规格的发动机琶探、变速器等加汗。MQB平台的推出室逢,将会取代过去的PQ25纫、PQ35和PQ46等平台形惧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笨漓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睫,不管是传统动力江譬矛、电动和可再生能源动力线穷岔,或者汽油机篇酵、柴油机保淮腿、混合动力系统姑、纯电动系统枪、天然气发动机心炕淀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恭。另外堵矾,MQB平台还可以对轴距袍奉茫、轮距谱、前悬和后悬等部位进行调节坍李。另外此平台可以生产从A0级门街菲、A级到B级三个级别的车型钉嫂舒。这是PQ35平台所不具备的峦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温软蠕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哪。相比几个欧系对手筐钳茨,宝马的动作显然慢了半拍估,继5系旅行版之后溯诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耸穿。当然有时候来得早不如来得巧栓,只要给足了诚意故氯彩,迟到了也未必没糖吃湃就。   对于3系旅行就是如此懈,在它到来之前扛去侩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雷遣权,作为后来者纱徐撑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褪,就更需要拿出浑身解数了估磋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缓剔舌,下面就来看看它究竟有何能耐皮。   还是从外形开始说起燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吓蜡蹦,其底盘代号为F31宽宝皑,依旧是标准版轴距乡倦:2810mm晾分。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拌寄,这仍是个相当精干的长度峭彭,车身“三围”基本和三厢版一致瓦讳耙,只是由于行李架的关系埂,车身高度小幅增加了21mm拒赤堡。   我们测试的这款328i旅行版捐,还搭配了M运动设计套装每粹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悲烯尺,闷骚的感觉立马出来了叙泵宽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆程,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蟹巢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )册凶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋,这和旅行车设计的初衷相悖峨韭。选择18""则刚好合适丧惨甘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽妙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胎,用一句流行语来说就是彪逢妊:低调奢华有内涵铣狗谦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度适汇珐,从这方面看涩,3系旅行并无太多亮点能剧冉,车尾的造型显得有点过于刻板恍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已违喘惮。相对来说并没有对手做得那么出色腺收,V60和C级旅行在设计上的看点更多娥。另外素商,虽然采用了M套件涩盒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掂囱棉,看起来实在是低调过头了刊颓。   外观总结遣:如果你是3系的铁杆粉丝臼篮焚,但又不愿自己的爱车烂大街碍惺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图,低调中透着股狠劲儿沙,闷骚人士的最爱迷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞬渡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兰渺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恢快。但俗话说惩俗胜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廓捂笆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比头,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刻怀孟?   车型的选择方面怪鹿任,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厕抚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机半。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比负:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力献借,与大尺寸的品牌Logo相得益彰济,再辅之以保险杠的少量镀铬桑律晚,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾。车头多条轻微隆起的线条较花姑,包括引擎盖上也是凹凸有致备,则让低调的前脸显得浑厚有力备辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勤报,外沿继续使用镀铬装饰墩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伤壳,也更容易让人接受劣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋翅牟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浮柿局,一个氙气近光灯毋,一个卤素远光灯净骄椿,外加环绕半圈的LED日间行车灯点添,没有任何花哨的设计撑芒漠,注重实用九侣。而作为玩灯行家的奥迪咐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苯,配合上单颗远近氙气一体前大灯掏划蜡,杀气十足屉答盘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条男,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道测寸,看上去随时有往前冲的冲动糖彩墙,非常动感和迷人虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扁魔,看上去从容而又优雅吃缮,有点儿荣辱不惊的味道习。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馁鸡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俊,毕竟走的不算是一路的风格了酷。不过敛税,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了登把,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闲哆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澎差切,变成了矩形倒角式的设计界,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行誊。   尾灯方面擞袱粟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碾挂,而且LED元素的缺失也实属不应该驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暗蓝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纪忌凶,低调依然是奥迪的责任骨检挤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎馁送储。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挡欺,一个拥有超过半个世纪历史乔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彤埂,“男人”孟、“硬派”方、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哩馁饭。一个如此坚持传统的品牌冀叫馅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痕膏,这对于很多人来说是难以理解的事实持。坦白讲虱蛾,一向不以貌取人的我雌赏荒,霎时间也很难理解Mark T. Allen桶龟蔡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品良。无可否认肚灵颊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祭撤攫,也必然成为人们茶余饭后的谈资寇攘楼,但是就只有外貌是这样吗狗倦仙?难道它没有Jeep的传承队到敲?这是我最为关注的问题荒模。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”督,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犯痕。由此可见堵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沛姐耸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卧喇隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腑旗卸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呻,首先必需要有一副好的底子搞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎公。根据越野性能的高低拖虱亨,依次有Active Drive I变函傅、Active Drive II和Active Drive Lock三种习。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忙埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镜亭,并且还具备后桥差速器锁止功能势据粟,实现左右车轮50:50扭矩分配撵,攀爬能力自然是三者之中最强的两库。   除此以外控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媒硅滴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迫鹊、28°的接近角筒韶镀、32°的离去角拧粕、纵向通过角23.3°饥蟹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酥,要罗列出来的话其实还有很多禽,但越野并非纸上谈兵番菩,要真正体验到它的实力衅,还是得把它拉到荒郊野岭伟胆涣。   挂上低速四驱挡豹味、开启后桥锁止以及岩石模式盯叭,稳住油门就往上爬水摧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帅瞧祁,3.2L Trailhawk针对越野的需求棉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬伴霜善,一切都比较顺利缎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驹层,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力松晶句。在遇到交叉轴情况时兜泵砰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栏娥久,配备了后桥差速器锁止功能的它态筏儡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闷蛔琼,就已经顺利通过抠侥。   这一次越野试驾疮,它的表现我完全没有惊喜响计,因为一切都在意料之中畅谦噶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务示蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寇。毫无疑问皑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暑绊帆,也同级别的最强娩防屋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祥博阔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逻晒杆。坦白讲妙跺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挪喊。" "  在国内的SUV市臣挝亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柯岛,正因如此教肚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拘府,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问频杠伟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农。   说到大空间韭漂、七座设计撅糜晚、配置丰富的SUV戏很秤,北京现代全新胜达是其中的表表者嫡乔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈犁呢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函,下面我们将对这两款车型进行对比分析烧肺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楷奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诚到黔,设计上中规中矩悼跑,采用了哈弗新的家族式设计元素合怯,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥,代表性的设计元素有骆腊:大尺寸U型前格栅两滴,粗壮的镀铬横条格栅疲,时下流行的“X”型前脸汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷歇措,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弊堤受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摩旱狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协辉南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皮擎平,再辅以造型锋利的大灯灯组夺广,极富视觉冲击力惭艰咯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枯甜,现代品牌的确更加具有超前思维意识锰场。" "   源自逸动平台的CS35突,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矩。凭借欧洲化的时尚外形设计乔慨,相对精致的内饰做工凹疽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溺担墒。此外藉秤棉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滤膘微,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绷,进一步提升了科技感和实用性潞撕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔼峭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型能,还有定位相同的长安福特翼搏火驶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4但,涵盖了自主及合资品牌产品埔频。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庇楼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倦,作为一款新生代豪华运动型轿车凤睬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廖,也成为点燃这场战争的导火线皮扮驾。而上市之后辫旅充,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葡喇理,可谓是一场针尖对麦芒的对决孔。那么除了运动性能以外暮,这两款车型的综合实力如何呢矩迷尖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓额唇。   虽然说是ATS是一款进口车型星私梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摆辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠狸群。从定位和售价来分析轻镭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比觅,两车售价分别为43.80万和43.60万品石,价格差距非常械懈蛋椤,有一定的对比价值涕搂锹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酶辱维,但两车所展现的运动风格完全不一样怕敛亨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牧袄,车身线条锋利踏怒号,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性享试,同时也彰显了力量感鹃颗。而宝马3系显得内敛一些嵌赤错,经典的""双肾""前脸造型肋享撩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篙截。   作为凯迪拉克家族最小的车型涵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贾柒,除了长度略有优势外络,其它尺寸都不及宝马3系潜桅罚,在空间上可能会有一些影响诚狮。不过没有关系衡,作为一款运动型轿车补,小一点也许会更加灵活凰幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臀盘权,经典的造型更容易接受捍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掇扁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蟹矾铂。   相比之下侧涎去,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堂湃故,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峰岗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拉。   两车头灯布局不同纶辑垫,宝马是横向设计栋,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜡低揩。而ATS为纵向布局钒,造型更加犀利楔,同时采用的是远近光一体设计茸蜗。配置上都采用氙气大灯菲蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孤窘膳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伸惋,但是可惜没有前雾灯疙架泊。   从车身侧面来看健田海,我更喜欢宝马3系忱,腰线更加锐利劝绰,营造出了运动型轿车的动感效果凭蚕敝。而ATS侧面饱满厚实推叼酚,典型的美系车风格佰。   两车统一采用的是双曲率后视镜程汀,并且带有电动折叠和加热功能划苹,同时集成了LED转向灯炭话,显然宝马3系狭长的设计要更美观笛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葱劳,警示效果有所提升仓辽激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力达,双边双排气管设计也展示了其运动气质宿惫锭。相比之下恢腑,宝马3系的尾部显得比较平淡本雇,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒋惺滥。   轮胎方面吼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹭桶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎思坡祈,都是偏重运动性能的选择咕首。" "  提起东风日产天籁零锚,人们往往都喜欢用舒适顺适、性价比高别碾骸、省油这些标签来为其定义迁煤卷。的确椒亮碑,作为日产在华销售的顶级轿车祟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挞杜,在中级车市场中处于上游位置棱驳慑。不过这款车型的加长行为谐炭魄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靛受,天籁公爵景糠工,虽然是天籁的加长版本乳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绢啼,挑战更高级对手奈练差,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讨。   25.18-29.98万元的价格区间奇裂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷潍纱。相比同级别对手雅阁七珊、凯美瑞宛隧、迈腾等热门中级车棉丰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚏槽皖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邯阜物,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噬,在提供更多给消费者的同时哺说价,却并没有在价格上表现的有多高调反肃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狄沧,但是通过对细节的仔细端详抛,你还是可以发现不少变化之处惜病莆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔚欺赌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆宪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近食骸粱。   5003mm的长度与2900mm的轴距淀瘟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筏驳腿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凭律。而与豪华品牌中级车相比较灵堡凹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勿屎播。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合深矢,整体协调感还处于平易近人的水平竭殴。   本文导航防庆棺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来定稀,数以万计的人们加入了摇号大军钾苇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点截屉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疲限,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬,一步到位的想法也被大家普遍赞同啸抡鲤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丹卿,强劲的动力屉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭筋浓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车松该,它们的价格和配置都比较接近淘酱,下面我们一起去了解一下突。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讲筛钨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毁笆:15.98-25.18   推荐理由怠韦:大气时尚的外观敞、配备豪华全景天窗郊扦霓、全新T动力以及较高的性价比软瘸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塑痰,采用了起亚家族虎啸式的前脸沟舌垢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懊娃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凛聪白,能够满足不同购车消费者的需求武,值得称赞的是办邪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗动,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感獭轻,在同级别车型中也具有很高的性价比昏剖淮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寡财诉,自从彼得希瑞尔来到起亚后溉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浩休,大大提高了起亚车的辨识度傲梯。熏黑的前格栅看上去更加动感餐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笑祥烯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辣徘渡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帮,并且兼顾了空气动力学放兢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尺经,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能行城,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高入,LED光源看起来更具科技感翻瓮。   新K5的内饰进行了小改动垃冻,用了和工艺均有所提升皇亢,三幅式的方向盘也进行了重新设计陵恨剖,看起来更有质感箱揽,使用起来也更加方便档恨壤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睫,也提升了整车的档次感湃赣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迷使。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泪,A柱倾角也随之更大渤罕扭,对于一名1.82m的男士来说喜胯,头部空间的局促性很明显咀,通过降低座椅高度后权抠,驾驶视野也受到了一定限制汞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窖澎啪,同一名人员在未调整前排座椅后水,直接移动至后排乘坐己灭,腿部空间十分充裕蜗钙刷,而头部空间也在可接受的范围之内巩。总体而言馆柬高,如果想舒适且安全的驾驶K5长,并不适合个头较高的人士高,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妒,最大功率180kw欺,最大扭矩350牛米卫,搭配6速手自一体变速箱魂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现跺挽疆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溯臼挨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内济,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟新截韶。如果你听到4系觉得陌生煎倘建,那么当你见到它一定觉得很熟悉辩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造安葱趁,无论外形还是内饰都与3系很相像槽膊雷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劣,因为在它身上不仅有3系的影子蔬,同样也有着自己独特的光芒推。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜蛇截,59.6-73万元的定价也高于3系铺。不过其实也可以理解韶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版别埃沪,而是想要一辆便宜些的“6系”驰环。   宝马4系提供运动沤、豪华频视、风尚三款套装年际锰,价格方面没有区别厢。车头部分确实与3系非常相近烁尝叭,只有前包围能够明显与3系区分出来剑年么。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寐暖。整体来看楷亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗逛,仅在细节上加入独有元素钦湿。 【左搅:豪华设计套装(选配)/右稳灯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咎茄,但来到侧面相信很快就会被它吸引算啪稀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寐,这样的立体感是3系无法给你的接阿赔。车身尺寸方面脐工,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短护。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茂角,轴距两车同为2810mm庐矢商。相比竞争对手淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滤箱镣。   由于定位与平台的原因童铆哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啼,也达到了对自我的超越剐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帽插吧。尾部张弛有力的线条吐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果新风蓄。   本文导航匪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末美衔,2013年又有很多车型和大家见面了肛,它们各自出身不同性格迥异溜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寇入堪,其中原因多种多样锑哨,下面就对它们的表现做一个简要点评标青,并送上编辑们的新年寄语酿块。 东风标致3008   上市时间筒蕊汀:1月9日   售价灿闷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙>恕,法国人终于坐不住了陶酮,要将标致3008进行国产赏,最初还担心它法系前卫鹤宏、超前的设计能否被中国市场接受赶救牌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酬爱纺。   不过似乎这一切的担心都是多余的敛,东风标致很清楚大家的喜好掳蔼捶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寝估邢、尾灯等部分进行了调整处,类似机舱造型的内饰得到了保留莫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孺噬村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素连事,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彼额。   动力的调校同样符合中国国情度,由于中国道路情况比较复杂耙叛纽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弓辛辱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇。尽管变速器的表现有些差强人意稻撕芦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柑。 为了进一步满足市场需求虐刀识,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稿锯,丰富中低端产品线郊回疼。   新年寄语辜寐些: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罢七,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上李,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冗。" "  汽车除了是交通工具之外门漏,在中国它还需要扮演更多角色诧巢。比如叫迸,它会成为一些人身份的象征缎嵌汀。也正因如此蠢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坤。在车型跟随换代而越变越大的时候圈赫,它们还不满足切暮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饶襄蓉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型描屑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了败锰。   从长轴距车型诞生起按碾汹,围绕它们的话题就从来没有间断过霜逼。长轴距车型的空间更大是显而易见的诗耽耐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沛椿栋?是为了操控放弃空间届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吐厢。现在残,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钵嘛,并且差距幅度有多大筛吗极。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵景回。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汤拨。从设计上来看细,它基本保持了海外版本的特征般,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贤。整体风格比上代车型更运动牡混,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡厂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柿净舷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芜牟陛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虫裳,同时旗,在配置方面也向更高级别车型看齐亭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疆粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势两寒警,那么实际情况果真如此吗盛?   首先倦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异和脱固。将天籁停在起始位置后挝使涂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置干。之后兼票孔,向左打满方向糙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抬行,然后再次用桩筒标记后轮位置碱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头混栓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倦冯帘。   实测印证了我们之前的推论涩墒趴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大关,但差距不算特别明显巢席。两者的方向盘直径和回转圈速一致恐。实际驾驶时日,除非路面宽度限制特别明显估涪贾,二者没有本质上的差别胺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峰充得。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绒粪紊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糠火暴。当然脸惊,陆军1号的尺寸太过庞大壳仕,算是加长得比较极致圃。那么需岛餐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗青?   同一水平面上牛嚷逃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚,二者的成绩均为150毫米泞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乐剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酱。   我们的测试方式是将车头正对坡道口勾粗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脖倍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酗鬼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬双邢秋,但结果令人意外太佳仍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米使麻。抛去胎压等因素的影响伙纫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平士巍牌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欣谱?如果排除自主品牌的话篡讽希,这多少听起来有些不切实际吧会,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燃款。不过这个看似不可能完成的任务茂醇,正因为有着咱们自己的汽车企业倪迪,才使其成为了现实爬惩联。10万元给我羌,我会选择什么车呢速?今天就为大家介绍两款不错的产品栖炽,众泰T600和比亚迪S6徐箩,它们之间孰强孰弱忌端,看完文章之后您便会知晓洼斗。   4天以前胃现,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎拐吨,顶配不到10万元的售价谴传芒,加上1.5T发动机出色的动力表现啊、以及全景天窗邪、倒车影像等丰富配置的加持渭,让所有人为之眼前一亮锨矩肝。而在该级别中混督,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胃茹寞,还有着出色的销量和用户口碑舱仟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥畔。所以今天毯安瘦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫经熬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆请券,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枫射新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滇霜,这款车属于小一号的紧凑型产品驶,因此这里就不掺和了禄淳省。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡:两款车型造型原创度均不足衰蒜守。   外观造型上咎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹理,但相比之下茎,众泰T600显然模仿的更彻底一些沮,车头与车身都是完全的拿来主义逢露,没有一点原创的元素酷浇辽。而单就最终的效果来说点,众泰T600显得圆润饱满滴扩,比亚迪则更加的精致显大鄙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎渺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坦闪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm日八,轴距为2720mm篮凤且,从数据上看滑缆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宠纳,而众泰T600比对手更宽锈抽珊,轴距也更大阜棘撵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙掸郎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎概台筷,在轮胎规格上脑,众泰T600更有优势一些孪题诉。刹车结构上讲千柒,两款车均采用了前后盘式刹车暗搽。此外桑咯,在备胎的布局形式上垒久,比亚迪S6备胎采用下挂式池,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐媳啊,不过更换起来略有不便傅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程难脯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醛崇合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肃桓檀,线条上显得不是很协调完饭,后雨刷刀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舞限。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酒徐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桑仓汞,而众泰T600根据官方的说法互坍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炒腐挛。   钥匙方面肖弟赎,两车都配备了智能钥匙菠,并且无钥匙进入豪颊添、一键启动等功能也是一应俱全膝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裂,但质感和色泽都比较不错榷。相比之下沥烂罐,比亚迪S6的塑料感略强郊凸,但它的两把钥匙中啥弊,有一把还是卡片式的咖芦,挺有档次感的豆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘫,据日本共同社11月报道氯毙镰,丰田汽车公司发布预测称墙拍祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皖讹崔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录珐。而2013年前十个月辈狈煞,雷克萨斯在华销量同比增长8%锨,而7-10月同比增长了24%谁嗣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赂。那么萝扰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喷讲系?在这个产品为王的时代中查,或许答案非常一目了然店,品质卓越的丰富产品答。   在雷克萨斯漫长的产品线之中教粉冒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氮胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拣替,而其到了2013年也整整历经了三代产品险门迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厂世?在这代产品中究竟有哪些新意赋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胃妻。所以形,在这个2013年的冬天把秽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堤。   是先有鸡还是先有蛋携燎驳?这确实是一个哲学问题级好玻。但是对于车型换代而言媳菱缆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情公且锌。在介绍外观之前吝溶奖,有必要介绍一下其前世今生蕊啃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲逆拾,全车线条设计更显张力串,饱满的肌肉感让人过目不忘硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭鞘辑。   第三代雷克萨斯IS砂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京,全车线条设计更显张力豌抒,饱满的肌肉感让人过目不忘配还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巳秘搁,但当这款概念车面世之后伯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽爱缓。虽然没有LFA那样气动山河吓,但却是可以做到惊艳动人触郡操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长究,要么从一开始作为越野车的分支铜夹胺,要么不经意又成了轿车的替补票哄,但这丝毫不影响它越来越主流呜廊分,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秋涟菲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员立七。   一向个性张扬的Jeep品牌雄缉萎,一改传统的硬派风格陛克窜,走起了时尚运动的路线静帝。不仅如此你献,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型识氮,在国内各大车展相继亮相吹葡替,赚足了眼球性撇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惨憾购,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闯完,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哺脸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撼炔磷:一改硬派风格裙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绰侨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑟,在这样的大背景下换鹤,自由光孕育而生胁潘亨。只是从自由光诞生之日起馁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晚耙武,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象互齐拳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伙慷柿,定位于介于指南者和大切诺基之间题,竞争对手直指奥迪Q5掀汞、奔驰GLK钒、沃尔沃XC60等车型坦煽,车身尺寸方面联莲,其长宽高分别为4624mm骂泛勉、1859mm刀、1707mm海萎碘,轴距为2719mm稗污脖,与竞争对手相比并不处于下风令禽。   既然是Jeep品牌车型淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了什,只是造型有所改变觅,一改以往平面式的设计颧,采用了类似“折角”的设计荚,当然效果立竿见影戌烷,整个前脸变得更时尚也更有立体感皑。前大灯的设计标新立异估把扯,采用了大胆的分体式设计擞仁勿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”警潞蜜,氙气大灯闭汰沏、雾灯依次向下排列腾殿领。值得一提的是该车的行车灯李、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伎铣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缓芒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揽讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后空裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局。 斯巴鲁BRZ 此疽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菲苯擂,采用后轮驱动平台粗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”分。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弥败,而外观和内饰由丰田负责蒋。   尽管如此酣,BRZ并不是“每个人的菜”陋勤。尽管设计了一个小型的后排座椅倍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斥熄,音响和娱乐信息系统不够出色琅钒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揉秽伺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮息割瞥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扁捌、并且外观时尚动感的轿跑鸥杀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盎切:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄翘,最大输出功率为200马力坏,扭矩为203牛米舶泪轻。据美国环境保护署数据显示歉弟梅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里不绢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尺。 ? 斯巴鲁BRZ 咖瓢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供好纶吗。两个版本都有手动挡或自动挡选择何腊。   豪华型BRZ的售价为26晃,265美元哨坊婚,配有空调系统晴嚼,定速巡航系统修梳狙,电动后视镜辱埃,一键上下的电动窗筛矾,后门移唬控电子锁檬商,真皮包裹方向盘蹦强,65/35规格折叠后座脾,HID大灯璃然距,17寸合金轮圈许,有语音提示的导航系统斥擒,实时路况警报粟,USB接口和车载收音机朴蛾。   限量版的售价为28擂锈廉,265美元蠢,在豪华版的基础上增加了雾灯蛊颠,真皮座椅歪,一键启动咆暖,后扰流板伶绣,配备照明的遮阳板化妆镜壕聚镀,双区域空调控制系统蓬庆戊,前排座椅加热和后视镜加热葱侍滇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攫哩,电子牵引力系统闻,稳定控制系统以及6个安全气囊雾呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埔犁纺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筏谰伺,无论是正面撞击噬,车顶强度纽,还是座位与头部保护试验衰巳,BRZ都获得了高分辛烙,可以称得上是一款非常安全的车末薄。 ? 斯巴鲁BRZ 思:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺雷邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX始,加速时的推背感没那么强烈蛇。不过鞠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裙美靶,对于六速手动挡十分精通吝魔,5辨辩卫,000转起步对你小菜一碟的话裴腑,加上BRZ的轻量化的设计死井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娃固。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舒,并不夸张的外形设计未碍,精准的方向盘降吐,强大的刹车和印象深刻的牵引力扔。   总体来说摔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唤瑞。而作为日常用车来说炭慰柑,路况好的前提下送必,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扯戈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘痪,严禁转载丛,违者将被追究法律责任摊嫩。责任编辑彩诚:李敏" "  作为一款小改款车型卷横湍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讲偶,甚至在细节方便也没有任何变化卫毫,仅仅表现在配置上的升级悲傅高。回顾智跑近3年的上市之路来看堤膏,依旧保持着其独具一格的风格力铣,即时在如今来看犯,智跑仍然算是一款前卫的SUV吧,回到3年前勤唯撤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沸蹿耽、2.4L两种动力共10种车型娠锰,售价16.48-24.98万元暗雇看,售价与老款车型保持一致喝嫂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型努猩,即使它远远的驶来耸,你也会在车流中一眼识别出它贫盗港,城市化SUV的定位倒也不特别妨,不过晚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歇。   现款智跑与老款在外形上几无二致戏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咀视炼,与老款相比瘟贬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侮唉归。部分高配车型则配备主动安全头枕讥奉劲、前排座椅加热堵却、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俗平敢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湍奇瞳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型复柿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俏。这些车型中包括了全新奔驰S级弯陪、凯迪拉克ATS羔鞠、斯巴鲁BRZ搂饲、沃尔沃V40等备受关注的新车可镀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霞俏妊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窍簧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矢虐秒:9月28日 售价区间逃:124.8-209.8万元   新车点评甸: “汽车发明者己港撩,再度发布汽车”峡鼎哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妈酚涧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喘秀,这也看出了奔驰对全新S级的信心昂肺,从外观党定侗、内饰恕剁、配置等硬件方面的足够实力叛,甚至超越许多同级别车型薯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机樊狠省。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢愤娠擂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拍溺倍。具体来看村拿,前大灯锨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贿尸羔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钞,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐皋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铂烂救,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挫阂送,有点类似于现款CL级的设计亲荆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜂停龟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现码和鹅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熟咯,还可通过其控制车载设备等烫嚎朴。另外卵娃母,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溶、LED氛围灯猜匣殴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒂厕、新的mbrace2智能人机交互系统等鳞放荤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计百,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懦敬司,特别是后排的座椅煌席奠,高配车型后排座位为独立设计搂开,并且带有腿部支撑和按摩功能沫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镀吵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畅鲸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机好,最大功率为245kW(333Ps)熄琅稗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焦旗,并匹配电动机嫁,最大功率为225kW(306Ps)哩橇硕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机燎,其最大功率为320kW(435Ps)樊锤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试惰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疚崔曝:9月28日 售价区间陕:30.8-43.8万元   新车点评经: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伪案,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摧钵龚。但凯迪拉克ATS的到来夸林,让宝马3系走下了神坛晦晾疽。相比一直宣传运动的宝马3系臂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菱。不过在终端消费市场上热沪,凯迪拉克还有很多事情要做粱农,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呐昂疟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孙酚充。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型按陷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷洞秒,外观方面瞧瓢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写斧认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扯突,整体造型较CTS而言更加动感晾拭。   凯迪拉克ATS拥有50刃筛:50前后质量分配洼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幕、Brembo刹车卡钳谴概、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂位、LSD后轮限滑差速器谷案、高性能运动轮胎呸混、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拴隘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置效购籍。   车身尺寸方面醒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞥巧,轴距2775mm到莱。而未来国产后靠磁陆,轴距有望加长诗下,以应对国内市场悸伺榔。   动力方面糙霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沥步纱,最大功率203kW(276Ps)芥擂,最大扭矩353Nm材,其百公里加速时间为6.2秒父氖甫。传动系统方面踏玻碗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避拖绥。" "  前言烫: 在上一期文章中蜗食刑,我们盘点了2013年重点的改款车型诧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氏,在收集信息的过程中锹新,编者发现了一个有意思的规律记剂舞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型同,往往推出两款斡嚷庆,甚至更多哪既淡,更像是一次新车的大爆发亨嫂胆,或者说是新车开发计划中的一个波峰忙,这样的车企包括长安福特扰尚习、一汽大众泵溃仆、广汽本田等党。与上篇文章不同的是蓝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出譬竣,而是挑出了10款重点车型糠宛雌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型套勒仑,有的是较为低调临脑位,但其实销量却很不错的实力派车型阑。回首这一年鼓斜惨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邯:12月10日 售价区间含瞄:12.19-18.29万元   新车点评吮收昆:作为大众全球的当家车型糠栓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呐,是相对比较原汁原味的一款车型台,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赤嚎,但空间的改善却更具群众基础捻氢裁。从速腾的热销来看假舞山,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿飘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冒,雾灯区域的改变也是如此贰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刻卉,也更年轻一些少颈,少了几分柔美痢,多了一些阳刚的元素毁。   车身尺寸比第六代更大搅颈昂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寄衔孝,后排空间略显局促瞳腥充。这点在国产高尔夫7上得到改善形灌鹅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗泉,相比现款车型睬懊,长宽分别增加了56mm和13mm埠,车高则降低了28mm恃。此外锑谅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展票傅,轴距增加59mm细晃,达到2637mm忌坎焕,使得后排乘客腿部空间增加30mm垒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纫,而行李箱空间也增加了30L耸厘填,行李箱总空间达到380L焊鳞忍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化济激涎: 相比外观的“小改款”沟,内饰的变化却是颠覆性的撕换,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迁侠滩,并且向驾驶员一侧倾斜寞椿袭,更人性化腿桶前。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膳捍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逞狗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力傅倪。   轻量化更加明显偏酞习: MQB平台的特质之一便是轻量化丝毯趴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大船,质量因此降低了37kg虫,另外发动机降低40kg镶捻坊,底盘降低26kg土覆,电气系统降低6kg等等细,虽然车身尺寸增加镀搪梳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泪棘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秸归撅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肯耿胖,并且一定程度上也能提升驾控体验内慰。 【MQB奶H堵Γ块化平台】   配置全面升级弯乔柿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盯梢习,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)题、定速巡航鲸、启停功能纪咐淬、第二代车道保持辅助系统潞届、防碰撞预警矫氢、自动泊车炯胃瑰、胎压监测户、电子手刹羔隘诵、电子驻车娘捕、一键启动讽、新版导航及超级蓝牙等功能萎墟峡。另外孤掏雀,丹拿音响疼寺笔、以及更大尺寸的触控液晶屏混,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邓沥钝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍黔滥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁故外,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柏纶链,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冬兜,其最大输出功率为162kW(220PS)烹扒,峰值扭矩350Nm暖花。   主推7速DSG双离合变速箱厘从: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沉棠法:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酒洛搬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孟信末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞧茄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT很,而1.4T自动舒适型赶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谈麓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间市:11月19日 售价区间忱粉:12.98-18.98万元   新车点评费煞:北京现代是2013年的大赢家沛答,销量突破百万辆爬够,并且销售车型整体售价在上升鼻。虽然索纳塔八的表现还算不错休权,但这是以高性价比换取的逞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垫桅颧,外观更沉稳氰孩峦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伞,再加上超出预期的低售价郊棘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淌。   外观方面沥卜灯,北京现代名图共拥有八种车身颜色铰嗽蘑,分别是水晶白辛退草、梦幻银扑赤、幻影黑郝效倡、玫瑰红良、水墨灰袖绣居、宝石蓝监蜕、丝绸金乐篇、北极玉垂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姐浇莆,尤其是前进气格栅处的造型忌恰茅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄。细节方面撬罢无,新车的前大灯设计很抢眼伦瞎,区别于其它车型嘘可,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm想,轴距为2770mm另盾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沉膛尝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衬题敲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面价邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疥驼讨,以金属和实木装饰为主匿品。配置方面哦耿,有主座椅十项电动调节铃传老、驾驶席座椅加热通风记忆功能繁、双区自动空调翠、倒车影像褂售、定速巡航停噬禄、多功能方向盘把艇协、座椅/外后视镜记忆功能涣筹、侧气囊/侧气帘础怪、副驾驶安全带提醒拈工乏、倒车影像系统渴、转向辅助灯缔粗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棚阀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面回累姆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罚嫉剧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孝。对于后续会不会推1.6T车型彤,北京现代副总经理权赫东表示绢,目前尚没有这样的计划渴瑞吞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耐,满大街都是罗,从朗逸上市到现在的五年来假,在全国卖了一百多万辆缝奈,卖的这么好鞋垫,自然有这款车独特的竞争优势百箍。要知道思拴诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妥矫,这究竟是为什么聊橇扒,很值得各个厂家思考己坞。市场定位抓的准抡羚,产品线丰富赔浩,产能跟得上驰惯醒,都是成就朗逸销量过百万的因素栏亩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铆,市场价16.59万元湍。究竟值不值慨钨?运动在哪里耍汗胶?是否称得上运动容?带着疑问吠菠,一起来吧扯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式危轿,这种运动元素的表现方式很常见饲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欠期,配上熏黑大灯这样的手法弛,而且很多还是豪华品牌在这样做辫刀铅。这样就无可厚非了仓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剩,新朗逸又有什么不可以呢肺莲萌?   运动型小尾翼妮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醇台,同样是传统手法逃呢,几乎在外观的运动性点缀上凶蜜,各个厂家还没有太创新的方式较弛。一般些的必,就增加这样类似轮毂法彤、尾翼的装饰交,高端些的蓉花,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型开。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒂然俊,不过嫡,从侧面看苏荣虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矮罐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目十。   相比车头和侧面随卯八,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疙,在说运动感之前江枪翻,我更想说说普通新朗逸的车尾酪环,更确切的说坤肝,是想说说尾灯疆亢盯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碳篱幻,有一点略显单薄的感觉绣鞋。运动版上缕壁,尾灯加入了熏黑处理浚铺桔,双出排气管也更粗壮了矮,保险杠的视觉感受也更丰富传撬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踏。   本文导航茶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾类。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发曹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妊头。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄品瘫,即韩国的蔚山脑咕,这里同时也是现代全球最大的工厂旧抱钱。这个工厂雇有3.4万名员工彭拴溅,日生产0.56万辆车抨。   Inautonews编辑表示菇滑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颧。五年前质量提高了弛碍,但是外形并不美观尽钙藉。然而钢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变的贯级。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锰阀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)低。对每个购车者来说里,这听起来非常有吸引力缓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涟。   与现代旗下的主流车型一样湾担,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萍侨,整车线条从头至尾充满着流动感星妹拍。车身长4770毫米巩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凸嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飞握霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绕宦岁,它看起来依旧如此的适合年轻人酚篡。没错饱推,搭载着一车的新技术之后矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码。于是当新车到来的时候该弦环,你一定和我一样对它充满了兴趣狼挛备。这是最年轻的凯迪拉克充教、最小的凯迪拉克曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴未磁? ● 外观造型喷绞柯:钻石切割风格依旧蜕睛慑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惕眉犯、2013德国红点设计大奖蒂末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯瞎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圣徐撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞袒,只是这回粹,ATS是完全原创的作品瓮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搞敬,轴距仅有2775mm可壤睡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐烈蛔,而国内我们则把它当成中型车害藩拒,和宝马3系标准轴距版潦苯渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品佬搁响,并比它们都要更小一些驴迁。   前脸的造型相当干练锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齐尖,而是被很好的控制在一个合理大小上露,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳杀妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房。出于空气动力学考虑戳哨叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌,当车速高于60km/h时肪宝势,前进气格栅会自动关闭抄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谜磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯箔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型别,并带有远近光灯智能切换功能懦帛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纹坎隙,快速亮起鲁,缓速熄灭的设定很显档次袒丁。再往下看檬,闪电式日间行车灯俗、大灯清洗截、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呸逃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁咖,亦或是造型需求莫寺,感性的来说伙彩,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼色。身处车内情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厘蒜篙。   ATS是一款后驱车峭酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版:50单吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款识形懒,贯穿车体的俯冲式腰线是亲、短前悬亮酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔反啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备末取,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凄共。而在规格方面泡缝配,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汕,前胎尺寸为225/40 R18活添,后胎尺寸则为255/35 R18铃男莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跺韩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裸,至于设计师是否真有此意袱郊,倒还真无从揣测琼虱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少火耽嫂,实际上坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局,由此带来了不错的视觉冲击感枫邦都,给后车以足够的心理压力恭,至少眼前的这个家伙一定不好对付案耪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轮溺,至于3.6L V6车型何时会引进履伴久,官方暂时还没有表态痪衬,而是否会有V系列性能车型的推出窖孔迫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让毙撵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车读瑟辱,我的第一反应总归是奥迪A6L腻、宝马5系以及奔驰E级这3款邻稿。不可否认畦促歇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型春芭酣,路上的能见度也说明了这点鞘。不过宪你,随着市场逐步的被细分叛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铃苹,除“老三样”以外揭巷,也还有其他选择勉就,比如埃炒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吼烘,这两款不错的“非主流”产品份厩。   今天率鲤恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赔诞亢,领略一下“非主流”中大型车的风采井婚郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匆,当然舰粕蕊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奢。(注急:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”两事,雷克萨斯ES简称“ES”拘彩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前池,编辑先和大家解释一下“非主流”怠哆篙,这里并不带任何贬义吝投仟。从销量看堑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸵,宝马5系9000台以上骇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狮轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冬。   外观夏温乏:XTS尺寸明显更大缔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脆加,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准平圈梗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烦舅犯。造型方正且棱角分明的车身造型喉弘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰们村盗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性。可以说它给你带来的面子效应帮,绝对超过它的价格粹,在半年长测期间评享,我在停车时经常会被问枫峰湿:这车得60-70万吧粳?   相对于XTS外观的张扬镀、霸气聘,ES则可谓是低调将砷、内敛很多叮,整车的线条和比例都比较匀称第,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姑。   在车身尺寸方面导屯,XTS的车长达到了5131mm柑篓孟,比ES的4900mm足足多出了231mm色茧惠,差距可不心佟,但在轴距上砷圃,两者比较接近画钙,XTS为2837mm僵湾,ES为2820mm寝川,仅相差了17mm丸恼,至于最终的车内乘坐空间表现帽氓,它俩也是半斤八两堆肉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹋,氙气大灯显湘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯到劳悔,ES则仅有近光是氙灯戈镁兜,远光为卤素灯泡标。其中罚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局童趴崩,显得比较个性董。而ES则还是灯组传统的横置式富叮插。   再来看看轮毂和轮胎替德,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸络版,ES为17英寸晒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汇,市场售价约1500元/条鸿链,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戚,市场售价在1000元左右/条姓特。可以说确墓,在这方面两者的差异还是挺大的愤观钦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拍毖挨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掂缄类,下面就让我们来看看他们各自的优点现菱省。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦密怕剿,其他两款车均有上万元的优惠卷,但相比比亚迪秦的国家补贴彤,这些优惠就算小巫见大巫了粒莎。目前在国内的某些地区粪菜轻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搓,总补贴额度可达到7万顿湿瞬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴热陪患。   在外观方面超武,这三款车均有各自的特点究。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栏。而本田则是日式混动车的传统样式毒,看起来非常别致媚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子导,非常有气势瓢。   这三款车中碳,比亚迪秦的动力参数最强庞瑰敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平身耗。不过要是论舒适和驾驶感受痛,锐志才是这三款车中最棒的屑鞘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摧怀,因此它的动力参数看起来没有太大优势哄腺。   三款车同为轿车罢汹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府暴,丰田锐志采用了后轮驱动饶。至于哪种驱动形式更好驰衅,就要看个人喜好了来衅华。   本文导航揣:" "  简约内敛筹、安全扎实览幌强、品质优良蔼,却叫好不叫座戒幢都,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烦缔韩。然而对于一个企业藉必,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品破迷良。为此嗡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时石,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垄肌畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如超,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L持帮。 亮点配置饰署:   City Safety城市安全系统承碗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤期委,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轮创保,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佰,系统将马上发出警示并全力自动刹车敛品,避免发生碰撞事故算嫉力。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其,可实现自动排队功能熊幻亭,除了可设定巡航速度蔽虱,还可设定五种不同时间间隔钾。   加强型盲点信息系统BLIS驳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捂。   倒车车侧警示系统CTA促糯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆请水,如有车辆接近车,会发出警告音和BLIS警示灯柬寡。   FAHB主动式远光灯泞死半,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窗够钮,防止对方车辆驾驶者造成炫目缮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婆馆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搏。显然沃尔沃也意识到这一点篡戊,要想在销量上追赶""ABB""绍,国产是最为关键的一步痕惯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幢。S60L的到来肯定会对宝马3系鄙淘、奔驰C级疏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战譬苯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敲教恫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揭策,我们今天对比的是2.0T智远版琼秦,售价为30.99万耸,而其对手同样是搭载2.0T发动机惰售荆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜棚绢。 ● 外观对比   从外形来看缅,沃尔沃S60L给人感觉干练喉嗓莽、紧凑托捆,X型前脸略显凶猛们,富有冲击力捕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皋鸵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利女剐含,采用氙气大灯光源哺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怖,只是少了前雾灯童挡解。相比之下殊岛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煎麻航,同时还配备前雾灯挟。只不过灯组并非自适应前大灯梨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精搬缮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碗荒,确保驾驶安全童善。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莽,轴距增加80mm达到2856mm绞,而奥迪A4L轴距为2869mm嵌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势小侮模,不过高度和宽度有所不及收迸壳。两车空间表现如何诫筷,请看后文的实际体验囱翠芭。   两车侧面造型也具有不同风格昏鹿叉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盎,而奥迪A4L侧面更加稳重椭徽,看起来朴实大方菏吠。 在后视镜上溜,两车都集成了LED转向灯钉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肋彩钙,而沃尔沃S60L则没有推散凤。 在尾部方,沃尔沃S60L造型略显生硬了敦番凉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泪勒,同时加入镀铬包裹堤倘娘,气势十足丢檬幌,而奥迪A4L是单边双排设计敛汲壤,无镀铬装饰茂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伶啃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涝,尺寸为225/55 R16轮胎憨傲,相比之下尺寸显得有些小了馈亲,同时配备的是非全尺寸备胎井物杏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港第,只有修补工具有点不厚道茂汐酚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘛肉凌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞠?当时的网络上绝对是一片嘘声馁翰亥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屯,这似乎就可以理解为特立独行娜坡丘?或者说创新渺彩褂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念订,通俗一点说就是酮扩醇:走自己的路敞擞,让别人竞相模仿耽痕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顾,时间不长谢滤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郴?当时我无法回答睦,因为还没有对自由光进行全面的了解辱,经过一天的试驾体验之后郡菜澜,我认为这次Jeep自由光确实有点料埃拍降,甚至可以说气势汹汹络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈浜濉,那么它到底有什么资本来搅局呢秒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欧读朗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扦拐哎,在做颠覆传统这件事哀皖尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫡实。就拿前脸来说拷部奸,好看不好看绝不是我个人说的算的头抨,每个人眼里都有一个不同的看法舒觅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堆跑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梳算己,Jeep其实并没有太大的优势活戊瘟,包括大家最看重的轴距表现矾壁贺,在这个级别也算不上是太突出炼肌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话古,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争片体,让消费者也能愿意买单溺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毋,其尾灯设计和大切如出一辙飘钞,只是在造型上稍微做了一点改变姥,以便能和后车窗衔接的更自然一些泛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幂谷史,这实在是太个性了膛沫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙诫险,不是吗工侩叮?   本文导航楔滩:" "  “便宜翅、省油敬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呕讳排。因此凤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上台梳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”籍急。二者不仅定位和排量相同派攻吝,售价也都是6万元出头些瞪。那么谁的配置更丰富愤,性价比更高呢稗喂?接着往下看吧牢。   备注屯够: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垛惨鲍、“天窗”和“后轮碟刹”卑聚扁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新户,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛋媳,促进其他品牌产品的更新或者降价邯,以提升竞争能力改。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誊叭躲,但又觉得竞品车型优惠较多”剔。今天就随着我们来看看凹吝,新威驰对比瑞纳膝琼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杠酗妓,此次我们将两款车型的顶配加之对比涡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哎故肆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赤呐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多螺北。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨四虫,以往圆润的风格被全面舍弃裳郎媳,车头变成了现在最流行的大嘴形象颊隧扭。虽然初看有些夸张米风危,但是符合小型车定位掀,更多时候它是年轻人的代步工具并,所以造型必须年轻垦陌。大灯面积不但较老款车更大噶聘护,眼神也更加犀利钩颗垢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啥轮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点温。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靡乾常,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盲晴,诸如电动天窗讼蚀、前雾灯与后视镜调节都在其中快,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能木,日常使用的便利度稍高一些味表。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刊勘腑,轴距达到2550mm蹦禽。与老款车型相比加长且加宽邦攘雄,这是为了适应造型变化的需要嫩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势管,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肉庞。   新威驰车尾没有车头那么激进谩瓢,显得时尚而舒展绕贩。整体线条看上去硬朗多了财先浪。在高低配版的车型之间倘,外观元素的差异并不明显靛粳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菊,不过在潜在的功能上却有所不同咆,高配车型具有独立的外部后备箱开关盒拉洛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓晴,在日常使用方面的便利度有所不足簿恼铆。   瑞纳尾部的线条更是犀利楷骂视,线条从车身一直延伸至后备箱汲洁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胚盲馁,增加了不少的层次感和运动感悔诫放。" "  旅行车在国内的发展进程冕,现在似乎已经开始有所起色守嫡昏,但受到各方面的影响弛锰榔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涵涉。记得应该是在去年呸奴,各大主流网络媒体几乎在同一时段桓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攫罚,虽然没能在实际层面上起什么作用风慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乳醇阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凳雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兑炊轻,但是大部分车型均已进口形式引入揭碘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恕。宝马全新3系上市后列范,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钡挫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幢项吃。不管是厂商的试水工作忿句悄,还是为了后期大力推广的前期准备跋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冈珊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徐,但官方却并不这样为其定义泥靶,所以除了V60之外毫肮托,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杏羔,三款细分车型跨越了30-50万区间事,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恨套。   328i M运动型脸裳,是3系旅行车中的顶配车型什,M套件必然是它表现非凡实力的根基榷慰。BMW的M系列产品急,是众所周知在外形设计上最夸张动感的题狈冷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响读青。在M套件衬托下的新3系旅行版瞥狄,表现出的攻击力和威慑力很强常。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型般,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅史起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盲迁挤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溺贸,也是几款进口旅行车中最为全面的疗脆蔚,除了前部以外钦李,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锯黔谦,令驾驶者的便利性有很大提升沁遣吹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扭,造型圆润的尾部整体风格郎,让旅行车身份表现的恰大好处送温手。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挖,但是尺寸不大帝蘑,威慑力也没有想象中明显激病倒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鳖撂裳,极富肌肉感的线条元素鞘伪吗,让它表现的干练紧凑呕椿。   本文导航创:" "  曾几何时么,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隋累。物是人非氯爬洛,随着中级车市场竞争的不断加剧炊筷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棺。在上个月的广州车展上抹年媳,全新天籁·公爵正式宣布上市性廖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刮橇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄浅,来做进一步的了解吧奢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悍沧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖康: 稳重与运动褂侩坚,风格各异   车身尺寸方面彭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm集脊疙,车身宽度户牢蒲、高度与普通版天籁车型保持一致骆逗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灭坎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酪慌,只不过在细节方面有所调整耸曙祷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构报栋享,后保险杠排气管内嵌化岔乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识石讼卑,俨然简多了几分气质的提升剖茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下承琳, 新君越的外观风格更趋年轻化蹦爽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单齿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碱遁程,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叹,尾部设计与前脸造型和谐呼应备,相比老款车型稳重端庄的设计风格搏,全新君越更容易让年轻的消费者接受幢。 【君越 整体外观】   外部配置方面恭迹氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯心韭、大灯自动清洗等功能的额讽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梁庇痛。通过下方的表格我们可以了解到氓归寞,同价位的两款车郎炒,君越在外部配置方面显然更为全面一些即乓,LED日间行车灯缚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淬波虑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伟就: 日间行车灯极: 随动转向大灯厩: 大灯清洗装置侩沦: 氙气大灯票遣: 倒车视频影像划挤酵: 大灯高度可调惹馈宋: 自动头灯瞬誊险: 泊车辅助涪: 无钥匙进入系统希: 感应雨刷灿: 电动后视镜遍恰: 后视镜电动折叠蕉风粳: 后视镜记忆磨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辱,年级里有几位南方来的同学史嫂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪横桃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摆剩。雪对于那时的他们签轻,是上天赐予的礼物套殊系。但是赤,对很多北方人——比如我——来说谴,雪却是避之不及的灾难膳铆笔,它让我们的出行变得困难重重苯纲。不过这次却不一样康衔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕悼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谎,请允许我隆重介绍一下今天的主角物,我们的冰雪座驾当敌,一款中大型SUV——福特探险者改斯。探险者是福特的旗舰车型挨鹃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捞鸽,共两种配置峰闯耪,售价48.98万紊、53.98万啸挽班,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邵瞳。我个人非常喜欢探险者的外型恃存朵,它魁梧而正派庙含,颇有美式SUV的霸气魄梯。牡丹江的冬天白雪皑皑诲,探险者出现在这里十分应景比,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前就苹仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洪般烦。这样的冰天雪地里杠密,就算是带着手套在户外拍照呢篇,手指依然会被冻得失去知觉脖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃临。探险者的方向盘加热速度很快讲襄清,开启后几秒钟就能感觉到热量捣卤订,太实用了纽拟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泄,匹配6速手自一体变速箱车仇似。探险者在海外还有2.0T版本车型甩存,不知为何暂未引入国内故,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面董,并没想走量傲康龟。   探险者为承载式车身结构啃,搭载一套适时四驱系统踢了。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迹危眷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萎扫陛,后桥轮间为开放式差速器董共九,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助触党颧,以制动打滑车轮的形式实现漏。这套系统的越野能力或许不是那么强大江婚,它主要是为提升公路性能而存在的渤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仟。这次我们挑战冰雪路面颅皆,这套系统发挥了重要的作用吻陆。另外不容忽视的领,便是探险者的“神秘嘉宾”了艇群。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙住!它是一款高性能冰雪轮胎骑袱,官方称它应用了发泡橡胶技术廖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卵嘶茧,从而让胎面贴紧冰雪路面竭圣暴,提高抓地力乐。当然黑铆,这款轮胎价值不菲菜,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫挛茧:255/50 R20为例涩楷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俱辰偿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馆陆结,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上希辨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴费,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘛裤庆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企套骡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垃晨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼燃瓜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm让泡尾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栏,两车的轴距都超过了2700mm悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显吼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绍愤,略显圆润的车身看起来动感十足凌管。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磊酵嫌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枢汹别,550引擎盖上V字型的线条动感十足肖。C4L大灯的设计相对简单擦江,全系采用了传统的卤素光源护唉,而且并没有采用透镜的设计单,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蘑侧蔡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摄,还有转弯辅助照明功能坑田,保证了夜间的行车安全猩斤。两车都配备了时下流行的日间行车灯恳舞倦,值得称赞的是富料,550竟然为雾灯也配备了透镜咯,这一点值得各大汽车厂商学习羡锻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尚薯长。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翻侠,550上扬的腰线勾勒出时尚庞、动感的侧身线条狭潘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碉仁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窍蚕,并搭配LED转向灯孤夕教,视觉效果和安全性兼具挪杉躲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口请罢犁。   C4L具有无钥匙进入功能邢卉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痘,550则采用了常规的胰。控解锁功能陇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挞忌顷,C4L刀锋式的造型更加犀利荷,550则更加尖锐螺。   两车的尾部造型比较统一吾督烫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果书蜡钝,圆润的造型颇显稳重籍贫粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜,这样设计不仅美观墨酶,而且可以增大后备箱的开口角度酱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驶龄,视觉效果极佳念含。两车都采用了4点式倒车雷达娇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物输啸啥,使泊车更加安全瓷嗜。C4L后尾箱并未设计开启按键鼎烯笔,只能通过车内控制按键和疑毯洌控钥匙开启技,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舞,使用起来非常方便菲。   本文导航肛底:"    紧凑级两厢车第,如果倒退10年前库切,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耍屯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后录府行,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型故嗜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惟,它于不久前推向市掣⒊赝弧,但其实它在国外早已上市卤贾。雪佛兰在近期才引入劲,相信也有自己考虑蒋替亩,好在这个时间也不算晚惩拟杀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择广腾萍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魔,相对较低的入手价格犊铝、时尚的外观设计以及良好的运动性能隶,都让其成为该细分市场的热销车型焚钦。而在紧凑级车型中砍垮哩,三厢版在兼顾运动的同时踞虏,实用性相对更高一些哩罚钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痘东砰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶铮克斯三厢版(以下简称肝嫫孕海克斯)进行深度的比较苫,到底谁能从中脱颖而出妒炭墓,让我们拭目以待相沥壳。    在刚刚结束的2013广州车展上淡姜倪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溅。此外耸抱,咐呦穑克斯去年北京车展的正式上市迷舌咎,也让这场紧凑级大战更加精彩攘熄渡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贬甫,作为其小弟的马自达3能否一样出色校?富鄙馑纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时思镰侗,能否从容应对轿拴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掠汝。就在媒体日当天闯鬼漂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淋,经过旁边人的介绍隋慷,惊叹一句交号:原来不是一个车澳惴邸!可想而知化灰,这兄弟俩得有多像粒贝唇。    2012北京车展上市的副冢克斯相比前者溪如捕,已经在市场上打拼了一段时间茨浆屡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绒弟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了是伐,但是父文畏猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盛,还是毋庸置疑的祟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藕,为了让评价更加客观欢捌,同时石暴朵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佳,我采访了一下身边的同事和朋友劣督得。   同事A案仙:男蔫拭尝,30岁骑、已婚水膏番、儿子1岁多    我哪个也不要回骇,原因只有一个坎钵:都太小卿新赤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扳富能,实用!当然这两个车白给肯定要驼颓。(也对尖贾,老婆孩子热炕头的人卯挫,还谈什么运动朔,能装下更多的人和东西迟钡公,才是硬道理)   同事B拉毁法:男唯堡,老副即计荩克斯车主锋,奔三的年龄不练瀑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该保克斯踏挠嗣,理由是有优惠躬痴、货源足固、随时买哎赦,听着怎么跟买菜似的锋。   前女友敬:24岁氖,高尔夫6车主跺,略带公主病    选马自达3绍亥,原因是好看绩霖,我再问还有吗吉首,答曰懂:好看胺染У!我继续问慨尖断,跟我急了驳,提问结束嚼。   现女友寝娩:25岁垛嘉,对车没有丝毫兴趣忍寇,仅对各类衣服甸、包包参绷淘、鞋等物品上心    我选马自达3吧陌坝上,原因是就看这个顺眼姬,所以就选了点撅。(明显敷衍了事)   女性朋友畦蜗:24岁旧悼,某时尚杂志签约平模祷色,对车有些兴趣落盛,但只是停留在表面    我选马自达3颠,因为好看珊,身材我喜欢粹,而且红色(主打色担:魂动红)是我的style骨哩,所以我会选她的说盾别。(这种中英文混合体俏,外加“什么什么的说”的语法真别扭擦沽,说她好几次控慷,不见改)    采访结果显示咳退澜,果然是萝卜青菜滔炯、各有所爱冒,而且给出的理由也是五花八门薄,那么到底这两款车有哪些不同洗,在面对不同的消费群体时膜徐,它们的表现又回怎样茄,废话不多说蹄列,让我们往下看噶。" "  2013年8月履攀剑,本田CR-V共销售了15393辆骸蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坟粒,本田CR-V共销售了18989辆补白,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弹,本田CR-V共销售了19510辆零识前,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月会,本田CR-V共销售了19288辆隧,全国SUV销售车型排名第二......事实上酒累,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罗坤,它的优异表现还远不止这些发,截止2013年11月底每宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吃敛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辞日。是什么让它成为了国内SUV的明星脐?又是什么让它如此大卖乖普?   现款CR-V有2.0L想崩、2.4L两种动力共7款车型悸挝,售价19.38-26.28万元投菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叹切侧,售价22.98万元)骡乌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喀,纵观整个CR-V的家族史抵,前两代车型还有些“方盒子""造型呜僚,而从第三代开始券避焕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战精,坚定不移的走着城市化SUV的路线矮等庞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诽外奸。   说到第四代CR-V的外形锤,也就是现款车型怖密,它的外形并不是能让你一见倾心的主燃须萌,CR-V上市之初函燎写,人们对于这样的设计褒贬不一恐,甚至有些“不得民心”粳参,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话什痉兑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能静。氙气大灯释荚匪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上傅褐疽。值得一提的是合,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缺,效果出彩芬凯。   车身长度比上代车型减少了25毫米焚,离地间隙下降了50毫米诬吧诽,仅剩130毫米粹蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性损社卫,但却令离地间隙接近轿车呵眷,轴距则仍然保持在2620毫米傲北捕,整体效果比老款显得修长不少醇撮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烫,在实际驾驶过程中激诧筛,提供给你更加宽广的后方视野枯嵌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信举。   现款CR-V提供17纳吨蔬、18两种尺寸共3种轮毂式样坊狈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祁冲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茸,车尾向外凸出比较明显趴,给人一种臃肿膨胀之感啤棘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敌霓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显操茬,给人一种臃肿膨胀之感蹬抗食,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炽诚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓖篡澄,为实用性又添一分簇,从之后的销量来说肌赋珊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陪,保持着高歌猛进的态势胎柿全。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胺剂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙献墟块、精心埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宪,排量仅有2.5L抱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场空寂俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萄斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它失垃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力山壕舱。   第三代雷克萨斯IS峦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社,全车线条设计更显张力缴芳,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁帽射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想奴恒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疮弊恐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齐诲,丢失了一丝霸气狼峨污。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劝沤,长宽高分别为锰五:4665mm涤杀市、1810mm浮沁泄、1430mm戳充。同时轴距也增加了70mm愧,达到了2800mm渴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拱徒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲嗓侩,其前后配重分别为53苛甭蕾:47氓钢。接近前后1锈川:1的配重也体现了其运动本质沫怜锰。   IS车身侧面短小精湛焕劝筋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芹赴岔,显露其灵动的车身姿态间邓前。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甩,依旧是纤细该饲、锋利褂邦,绝不与传统设计相妥协吉揪睫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见前。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎热秒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刨纱刚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈建宪。   毫无疑问多,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哪。你可以觉得它设计非常超越茨火节,也可以认为它很有美感贾瞄侥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晦乾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虽茧,石油的消耗量日益增大辽铰跺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油财闪陌,排放着大量的尾气缎,制造着日益严重的雾霾天气稗。汽车尾气的污染侵,越来越成为大气污染的重要元凶墩授醚。开发替代清洁能源恍,代替排放巨大的内燃机晃末鼓,越来越成为厄待解决的课题擒税。现在很多厂家都开发了混合动力车型脑厦汰,这项技术基本上成熟了刊架急,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巩喀,也没有成熟的商业模式来进行推广硼苏狡,即便很多条件还未具备串定寐,即便这样那样的客观限制眉母扭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面说勃齐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一池撩乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怪,叫做启辰e30晨风群,这款车还没有上市搪榷庇,很多技术参数还没有公布崔说安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据割,介绍给大家淋涪次。但即便如此评,这款车还是有据可查粕坡放,开发平台来自日产聆风电动车缓恃段,外观也和聆风十分相似鸽法茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿改坷彭,2700mm的轴距和骐达相同秘涸播,外观的样子也有几分相似嫡匆倘。但明显晨风的很多细节显得与众不同捎匹,前脸没有进气格栅的设计褥挠漠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咕壁谩。而据厂家人员介绍人勉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弊衫,而是单独开发讲。   尾灯使用了LED的发光元件景砍饺,看起来更加醒目李福,垂直的长条状样子也很有个性伐玻捞。但在车尾上温乓梅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓉暴肝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板高逻狄,用以分担电池组的压力艇丝谷,这在晨风上是没有的午。   本文导航滴颂瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贬譬零,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)导,照片上看它挺精神抚恫,设计有传承有创新欢接平,硬件配置有增有减嫡检帮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脸挪,没能去测试现场参观参观淋。   命运总能给人惊喜扇梳须。上周五下班前拭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裳钩,领导突然走过来跟我说啸享扳:“来了个顶配富榧写剑克斯寥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悲,周末的小幸福就这样碎了一地法甩,我得跟两台机动车泡在一起教。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尼,坦白说现在我对它俩都“不来电”眠。这样也好搬,好歹保持个立场中立对吧噶步。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揣窘嗣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喘,比如为什么海外有独立后悬架歼棘?国内全是非独立后悬架懈境踞?其实道理不复杂乏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玛儒舍,既然如此洪,那就遵照做生意的基本法则来做耪,降低成本判拨,攫取利润瑞盟,无可厚非迷侯。我相信如果改悬架车就没人买美耍,那他们肯定不改驮孩迷。   福特比较谨慎翻,善于跟消费者打成一片焦呸畦,挣钱不忘树口碑歧没,好口碑又促进高销量躺秤感,顺利打造良性循环圈锭。尽管它也有这样那样的问题旅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奉,值得大众好好学学楷愁吃。话说回来曙农隘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绢闻瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和负锰燎#克斯就,是各自家里的明星产品道葛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剁臼。把这两个重量级选手放一起媚糯躬,能擦出什么样的火花来胶软?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瀑,似乎这样能出一口恶气挥。不过我得劝各位一句彪:百花齐放很重要们退,一枝独秀最糟糕舌肯绢。   ●外观   扯半天总算进入正题我际奸,这个阳光明媚的周末浆七,没有雾霾的打扰嗓村,我把两台车放在一起拍了套合影诵铰。看看它们滤奔绵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菜宝,一个是16.29万的顶配版两厢杆唤溃克斯捕锨烯。要说家族式设计搭霸,大众当然领先其他厂家寝纽邓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷软柬,福特的动作稍晚一些懦刀壬,效果不赖蓟。   所以当高尔夫7和覆饧辔ぃ克斯站在一起的时候请爬丧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磺。谁好看我不说哇沤,大家都有自己的喜好膏夹。两款车前大灯组内容丰富财昆,氙灯千、日间行车灯厘涪琉、大灯清洗丹涟险、雾灯一个不少开双,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斥,而噶⑺遥克斯的则要花6千块买选装包辞郎,朋友们孙,要享受还是得多消费啊残赊盎。   车轮部分有看头裸立两。付辏克斯胎宽215mm哭巷,米其林博悦轮胎酪篇,轮毂造型带感翟轰牡,给个好评伐勉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款控绦寡。高尔夫7胎宽205mm判拜,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧梅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烙膊。   车尾设计各有出彩的地方辩欺嫂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寿善汞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芒副,LED尾灯是个加分项谭哦,钙肱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裤薄。左边那台风格沉稳一些迷勘,右边的青春气息扑面环财率,你喜欢哪个诞寥柿?" "  “牺牲一定的车身刚性寥烯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车供签,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼勾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朴铆袭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弄楷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面健烧淡。就在上月缴媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本地朽粗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迫侯葛,至于奔驰C63 AMG毯炊,目前还缺少这一车型侥。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衔倘扣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圭瑞鸿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镐茹经,毕竟除了性能之外规歌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浪泻。   延伸阅读 踞冲谭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悼,其中包含对车漆颜色土潞、内饰颜色以及电子功能等自主选择墟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城款,所以在配置解读方面唐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犀仇,并将官方价格告知大家妮歪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虾,软顶敞篷采用电动开启较房遣,时间上需要15秒即可洼识,而将再次闭合需要17秒慌康吠,其开闭结构为多连杆双片式禾献,这也大大缩短了开闭时间脱劳壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倍础扒,为了不过分降低运动性珊殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脖膜瓷。排气方面也是RS5的一大特色睬性妹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管含僻室,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鄙枷篙,而在Dynamic模式下会全部打开钨瞄莽。   本文导航晨疙挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线步称创,或许大家已经是心里多数检矫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顾,定位于新兴的小型SUV市场颈。众所周知泥烂遍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猛,长安铃木选择在这一细分市场发力赋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的把九。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稀,通过对比分析票嘿庆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力某。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勤咀墩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻寂,搭载1.6L发动机替,匹配五速手动和CVT变速箱担,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箱缓、2.0L两个排量六款车型梯处,同样匹配五速手动和CVT变速箱隘,售价区间12.88-21.88万元缴蔬捻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厘泰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啸私,通过下表的数据显示得知尸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辞忱完,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戎,相比逍客踞刺摄、昂克拉等车型同样处于劣势犯啃衔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帛耙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貉抬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雇,还有与车身不同色的黑色包围凄蚀商、车顶行李架案阂,短小结实的车尾煌附,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诡比啡。车身颜色选择上冯,S.CROSS锋驭提供了极光绿抚扇、皓月白购、星辰银讣、丹霞红隘复尼、银河蓝和晶岩灰六种颜色脐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿迸,雾灯方陆、下保险杠也经过了重新设计踩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺。车身颜色选择上摄赖,劲炫ASX提供了珍珠黑染编模、极地白隙、翠鸟蓝猴猴边、酷银醒饲、钛灰五种颜色犀负。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喝薄,前后雾灯艰圃放,并配备大灯清洗功能灌,外后视镜集成LED转向灯;同样庭溯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸽陵,带水平调节和自动清洗功能嘛晾窝,其外后视镜没有集成转向灯涎钙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姑品。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啥洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帆,二者均为铝合金材质瞄。所有车型均配备优科豪马轮胎那。值得一提的是檄廖棋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赶道备,这在同级别中比较少见闯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呛,根据车型的不同尺寸有所区别蠕橙蓟,低配兜淀:215/65 R16怂,高配磷荤扫:215/60 R17税溺,轮胎同样使用的是优科豪马李揣憨,同样配备全尺寸备胎秽砂,两车在这方面都表现得很厚道拦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沸钢吼,第七代车型还露韧。其指导价12.19-14.49万臀借救,这是配备1.6L引擎的价位揭芭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品底挠,账面要准备好14.09-18.29万朵饲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圃,当然法氨跋,身为第七代的它矫寒挪,在冲击属于自己的又一串“第一”韦。但我们相信苇,短板才真正决定高度闲。   全新高尔夫的德国总设计师说洪,它的设计主导思想为“简单既经典”胖峨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分马:中网与大灯的相对位置似绢、拓宽出车身有力的轮拱旁距、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了髓,这台在中国拥有极高人气的两厢车扮,一露面讼杉辰,就好评如潮卵颂壕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藕,但还是要将6/7重提蚀,除了外观上的差异赡希搽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上现,比第六代车型要长56mm健。而整体车身比例上琴惟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm本,轴距增加59mm信,从而提升至2637mm媳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疟攀,但新样式的内部构造也足够炫兔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起。高隔音性的特殊树脂层删欠惫,形成3层薄膜结构阜律穿。它拥有很强的抵制振动物理性能末妹视。   直接跳过撩人性感的腰线古,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梳。相比海外的双L型褂伙,或许辨识度更强一些廉弦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盛售,但高7的不一样瘫。细心的你会发现洼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镰,才会主动启动胳,并且拥有厂商宣称的132°广角篇聪稼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格上,天平再次偏向了驾驶者一侧凹。整体内饰上禽恋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颁涤离:放弃中庸的设计理念拢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孪。不规则的T型区扣、活泼的金属线条点缀畏,让全新高尔夫大变身碎牛担。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柔腾,它能够让你感觉非常新鲜试棋达。   坐进高7内链烫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敦反底,比普通天窗大了30%习未。而外掀的开启方式有点奇怪馁皋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宛,同时还为内部提供更多头部空间缓。   大众车型的人机工程向来让人放心衅栖嘎,这个角度的方向盘券保迟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卯际。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兽,或许来个拨片更有型吧鞋玖响。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拍溺捣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕾妨竭。   本文导航蜜经:" "  在国内的SUV市呈叫和,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镭惹,正因如此刊舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破创焦。   说到大空间挞却、七座设计乌氮嗡、配置丰富的SUV络,北京现代全新胜达是其中的表表者午淳颠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景刀茨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即醇斧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煌戚劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阔汹控,下面我们将对这两款车型进行对比分析突末。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拾栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筛,设计上中规中矩池词,采用了哈弗新的家族式设计元素祟,这一风格将在整个哈弗系列上普及百每董,代表性的设计元素有乾:大尺寸U型前格栅捷坚叭,粗壮的镀铬横条格栅咀捞迷,时下流行的“X”型前脸缔溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阔攫尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似施。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斤馆米,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩,再辅以造型锋利的大灯灯组士无,极富视觉冲击力辨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脖,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱。" "  如果提起讴歌品牌扁,大家一定会想到MDX这款车穗笨,究其原因馅钵畦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梗齿几。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夸刚,拥有讴歌最顶端的先进技术附懈。在2013年呻,讴歌上市发布的新车相比以往母,算是非常密集的佛躬欺。即将岁末安,讴歌的新款MDX也开始上市销售牡颠萎。作为新款抛涩,MDX的售价降低了凄拷驮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失常派乃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厩宏片?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烦蹬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灯睹考。使弯道驾驶更加轻松焊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懒吹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁绞,在车辆制动时墙,通过制动延长扭矩矢量分配饺筹,提升转向的循迹性 咖,这在之前的讴歌车型上是没有的乖袍迷,包括RLX涸遁普。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ざ埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诡拧帽。但我们看到嗅储恼,在讴歌品牌乃至本田车型上拭眯,自然吸气发动机依旧占据主流话。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侥黑,在新款MDX上使用的3.5L发动机荤很夕,带有VCM可变缸技术漂枯,在不同的动力需求下玫,发动机自动切换工作缸数荡谎犁,用来节省燃料锤隘,提高燃油经济性拿铜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仟辅眷,使用了全LED大灯钩孩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怯棉,不止在新款MDX上出现淖扁,旗舰轿车RLX上同样具备虚。但和MDX相比汐,RLX的前大灯内部结构稍有不同廖宦匈。而MDX的这种全LED大灯摩埂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茎口,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦染。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搬谐信,其中大致包括救援娘承佰、定位霖、导航检索等常用功能镜漆私。但值得一提的是陪,讴歌的这套系统在整车质保期内籍淀芍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上差路烹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魂损,通过车头俩贪江、车侧评咀介、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掠。对于前方障碍查、侧方停车侠缴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面典,MDX采用了59%的高强度材料赦孺琉,热冲成型一体式门环等途径俊蔼灌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厕霜距。   本文导航稗息:" "  在新一代天籁发布之后迫恃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抖袜。二三十年前涉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越小硕恃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡蓉添,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘎蛔。而谈起这两款车体,目前多数人对它们的理解是规委:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯,配置增高潜钢,便成了公爵和君越鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸返戈袱、动力和配置等等浦,却有着极具诱惑力的价格疤险。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘港懦寂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丁步蔫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力详赫。可它们究竟有没有这样的实力笨即?两者比拼翅,谁又能更胜一筹骆酚识?本文即将为您揭晓铰顶坍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垛皆焕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型单,售价区间为23.59-36.99万元热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔫逞,两车售价分别为29.98万和29.99万舷宠问,价格非常接近剧,比较有对比价值紊本龄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犊咐,主要是雾灯呐、轮圈等几处细节可以加以区分僳獭,尤其是中网变得更精致伞公,车头更显大气浮嘛。但也就是这些细节的变化缔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁少,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿担稍。   大灯方面葛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氖,不同之处在于品,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔑读匡。   车身尺寸方面蛊谜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)识骸镜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)橇怒肩,君越的长度同样超过了5000mm胁玛钢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本试露欺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜臀逃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚胖,并没有追求锐利首泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅不栖,腰线设计是其外观中的一大亮点鼓,并非大多车型采用的一条笔直线条篓磷,而是在B柱之后便缓缓下沉裙,在后排车门上形成一条折线蒙箍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撂墓琴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撂。   尾部来看绵形臂,公爵与标准版天籁造型基本一致革卵锹,尾灯造型也还是一如既往地犀利坪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合父,为整个尾部增加不少活力皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酬几蜗,使其整体感更强透歼痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华番,轮胎方面雷篓圃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窃徽苇,更为霸气湘史浇。   ● 外观小结敬疵: 两车均采用年轻化设计史颗,稳重气派;车长均超过5米峦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摔,君越表现更为抢眼欠叹。另外嗽谐闹,从个人角度来看肆即,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佳衅高,相比之下它的造型更加简洁窃班池、规整畦惹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挠颈眠,足以呼唤出你全部驾驶激情架。你可以视它为野兽巷,但我更愿意称它为内敛狂徒党,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎络。它是驾驶利器粪桑,也是很多人心中的梦想之车平订磕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖喘。   既然说道奔驰AMG歼冬烙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样我硷,都代表了其品牌车辆高性能版无沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啡,这些车在发动机配置调教零,底盘调教鼓堤,外形和内部设计上都远远超越原厂车裳肩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菜,它的长宽高分别为4707mm集什巷、1795mm和1391mm和奶失,轴距为2765mm佰。参见下表可以直观的发现仑悸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳隘能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妨窝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎悉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粳。但细看之下杠,还是能明显看出差别胁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缮蔽偏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奉,流畅迷人更具轿跑风范邵丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁钉。   除此以外暴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漏屠衅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犊,前轮尺寸为235/40 R18勾,后轮尺寸为255/35 R18咀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舵肪,以获得更快的加速度匆绵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呐。   车尾是C63最为霸气的地方虽,四出排气管宣誓着其运动特性蹬潭罚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俩尺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岛,从而提高车辆的稳定性勿科罗。" "  11月12日讨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔽羌衫。无论在平台还是动力上慨赶驳,这款车都与标轴3系基本相同鹤叮。动力上绍娜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捣,依然分成风尚日抱、豪华和运动3个不同设计套装北蹈扑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式团沁。无论怎么看牡们,4系都很像一款双门版的3系纳犊窘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黎胎。   虽然名字是4系吗,但如果只看前脸儒,恐怕一眼很难分3/4系喷衫麻。不过仔细观察细节的话衬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盲。比如更大的开眼角设计钒核,更修长的双肾格栅伟黔脊,还有明显不同的下进气口设计风格诡。当然菲经呐,了解宝马车型的消费者都知道低徒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钵咕茬。此外囱畦晨,前脸还针对空气动力学进行了优化概效。 【左纷:豪华设计套装(选配)/右车箱:风尚设计套装】   侧面造型上飞,4系明显比3系舒畅很多睦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汲癸,更修长的车门对此也贡献颇多卞。不过轮胎规格和3系完全相同备,似乎很难体现出这款车有多么运动谴慑。另外麻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搽,和前脸的进气口配合掏漏,共同为刹车系统散热特。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坷颊泼,不仅装饰性强碘咸膝,看上去也更凶狠诡窘。   尾部设计上颠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素费衅酿。猛地一看依然很3系蛙,但饱满的线条体现了4系的不同券。尾部虽然整体很“壮观”储,不过颀长的LED灯带显得非常秀气太,别有一番风味龋酞。另外殿斯,根据套装不同诺侵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旧翟坡,实拍的运动设计套装为两侧双出厢掣矮,个人认为设计还可以更精致一些俱星。   车辆提供钠玻体:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步瓣:北京市海淀区闵庄路19号   电话抽瓢怪:(010) 5872 8888   本文导航材鼓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糠氨碳,自日产逍客2007年在英国上市以来枪担化,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恨脐。各汽车生产商自然毫不示弱顾龋京,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吗无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尸灰肥,公司就对其外观和动力均作出了革新凄坚郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诞瓶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撇。这款车售价要高于ix35厩,标配版的售价与高配版的ix35相当袱卜。较高的售价并不会对消费者影响太大檬妮喇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劝敦免。 ? 现代ix35   除此之外汕丘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘉绥。完美的驾驶体验钝,充足的动力表现才飞笨,日常的实用性以及低廉的养车成本彤畅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋蚂们,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昆没递。CR-V的后备箱打开的角度要更大袖勒,后车门打开的位置更高列褪,加上方便的一键式折叠后排座椅克敛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凳犬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秦。ix35的后备箱地板离地面更近碍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间部容瞬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晚聘,他们要对此多付1,700英镑昂。其余两款车的四驱版烦江:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凭泡艇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)输。   从标配版本来对比三款车乐妓,ix35要优于其他两款贡儡稍。SE版就提供了后排加热座椅新先惮,方便商务人士乘用烯。高配中更是有导航兢丘,蓝牙歉,真皮座椅井夺檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能极。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兔既苦。   综上所述焚傻茎,我们推选出这三款车的排名分别是处:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的但孙处,但是它的驾驶乐趣却是最大的踢粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒜吗毋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胜沸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度髓地。低的污染物排放湿,强劲的动力表现蹦篙,新引擎的装配让该车重获新生叔锯甭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灰嚷啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车超。不光是低廉的售价奢亢,标配版的实用和保修期的延长蝗必,让该车十分吸引人换碴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扩七宋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品入,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载善醒,违者将被追究法律责任称。责任编辑浆赶雷:李敏" "  在国内汉勉,提及福特这个品牌妨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜模克斯和嘉年华沸,但福特的精髓决不仅限于此品。在美国委详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洼蚂旁。近些年来攘徊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围口毛仍,先后投下了旗下多款SUV车型巧,其中包括翼博宛贿皮、翼虎等互秦、锐界以及今天的主角探险者嫡。作为美国销量连续15年冠军的探险者东棠纱,它在中国的土地上能否再续佳绩距毛?带着这个问题伍钝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙经。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑唷,也是其第五代车型涧玛。在今天看来窍灿烧,福特探险者圆润饱满巳驼瑞,又不乏美国车标志性的肌肉线条快朽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求百芦浦。但早在1990年扁孺,第一代探险者刚推出的时候唇泻讽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熄杉恋。   随着时间的推移侗鹿空,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揽撕,与其说是改变膳眠微,倒不如说是更加顺应潮流广。早先的皮卡底盘不见了踪迹书梨怜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焚眷赶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形渫佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汞。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱昙剿摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼?结合同价位车型做个比较不难发现臂,探险者论尺寸绝对傲视同级枚艇计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜,“尺寸”无疑是其最大卖点拢衅绵。它的车身长碘疮、宽透酶棺、高分别为5006mm醋霖踞、2005mm和1743mm弓,轴距为2860mm形室蓉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氢阀屠,即便是与奥迪Q7的对比中洗急冷,探险者在某些环节也不占下风史荒爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盼,探险者的最小离地距离为193mm味归,接近角和离去角也并不大户,仅有21.7°和21.4°宋脊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兑唇。" "  引言兽未: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犊兑角,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兰描,其采用了全新MQB(横置慕指宕蹋块化)平台生产恨欧,不仅在外观蹬拍卿、内饰方面有着明显的变化黔居仿,更低的生产成本夹蜕、更轻的车身也使其有着较大的优势衬贾。此外镶弄狈,作为其老对手的福特咐叮克斯当然也有着较强的实力煞捣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评社扇。今天挥,我们就来为大家对比一下汲,看看这两款车型谁的实力会更强苍掀噬。 外观涟梆史:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎芡鸶牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感呻谅灵,但在设计风格上却有着截然不同的一面低柯赡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剃琼德。而钙慊荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皋嘘。   车身尺寸方面铣旦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炯户,轴距也增加了59mm识射,整体看上去更长更宽更矮遣窟偿。但其主要竞争对手肝煞克斯的整体尺寸依然有着较大优势唤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寐灵、强壮料脊邵、凶猛些,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摊斯。试驾被安排在了蒙特卡洛竿薯鹅,我们被热烈的目光追随了一道席响床,同样星徒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吧檀克,它的对手就已经锁定了骑雀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芬,他们选车就两点扦嘿孤,第一样子帅壳伪劫,第二性能足够强大桥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力句灵誓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚷妇。恰恰如此铰,它看起来很漂亮附灵贯,尤其是车身各个部位的比例与线条祁灌,挑逗着所有人的视觉神经庞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擦烹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钢茎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肪柑,而且更杀气感更强山寂鄙。怠速时慢慢靠近啤硕灰,它的躯体在微微颤抖绘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柏。   细节方面奥迪从不偷懒剑救抽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禽潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唬寞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屋敝睡。在我看来洽,这样的视觉效果已经足够征服所有人杰溯钩,如果你觉得不够醒目赔匆美,还可以选择将卡钳漆成红色睛灿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怠喘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睫捞,120km/h时自动升起缴蹈愤,此时的样子最为动人式卢,速度降低至80km/h后便会自动收回伞俗。   进入驾驶室并不费力撩,内饰与A7或者S7基本格调一致末扯,简洁朴实褥割徽,中控台区域保持原有基调亨,有人说它沉稳撇春道,另一些人说运动版帛曝,在我看来这就是奥迪的风格显闯,可以满足很多人的口味桥,一切气氛都显得那么熟悉唇嘛绘。   车内有两处亮点让我记忆犹新搜按钱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分力壤,坐上去的感觉也足够舒服赂剧。不足之处在于它的调节方式太过简单妈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坪旁酪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钱贤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猾,手感与大小都很出众劳腿荣,令人爱不释手乳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窗懈么,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剿错。也许这就是奥迪设计师花心思的地方方挥懦,善于抓住驾驶者的心擅幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬淘鄙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腥蕊,两厢版掀背车开始越发备受关注杀何士,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型长,强劲的运动性能也是非常重要的指标容瀑浩。就在本月初陡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腾,除了朗行运动版之外断舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能介。接下来呕,我们将两车放到一起投眷,来看看其空间和性能环节的表现如何乌矛猫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃哥刊,如今的情况则正好相反括,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扰到沃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楼捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涡搐焙,两车的售价还是非常值得人期待社屑盎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚎北罢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了案缕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剖斯嚏,前脸没有任何改变藏棋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孟,但给人的印象要更加动感廉。   车身尺寸方面糠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹避,各项数据都要比朗行运动版更大一些够锌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎完场,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潞落,比较适合家庭日常使用哇屉匠。轮毂造型与三厢版没有区别募层藩。在发布会上青巩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锈,相比科鲁兹掀背车不够运动按首兄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条两涩坡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑读疯,线条更加自然惭、流畅摔脓。两车的车身腰线笔直且显眼涂教,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臂徒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廷省炬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疚身缔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狙。同时彪借,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钞,点亮后的视觉效果非常不错景睬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湾。整体风格也是保留了三厢版的造型具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出事莫畏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型计淌。2008年涸艾,丰田Yaris进入中国市诚研埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沛侗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十配,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赂,想必原因大家都很清楚蹋,致炫在各个方面都已下足功夫陌,为的就是再续辉煌械。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息岁,车长为4115mm旱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm册啃,比老款低50mm;轴距为2550mm势酚宽,比老款长90mm粗搂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粗榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊钡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏荤,这样的设计更有利于致炫的散热胳釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玖烯。   " "  在这一两年中情渡火,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徘,究其原因碑核叮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耪。另一方面尘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稀浇。代表着大众在中低端产品中的最高水平逢菇蚊。如今沙茧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疆盟斯。带来的改变很多癌累熔,由MQB平台带来的更多越级配置罚途坑,外观内饰的革新哭,动力总成的变化毯,当然还有后悬架的改变浮涩。能否继续神车称号箩欧拼,笔者觉得乏,可能性极大摹肉勤。   ●从固定平台向睦酶ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦椋块化平台的车型览坝廊,之后房,从这个平台开始矫,还会有奥迪A3等车型陆续引入箍钒崩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熬。但从高尔夫7开始勉弧,这种概念将发生改变薄。MQB谋猓块化平台生产赁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痹毕方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲戎纶,后面我们会详细说到喉顶痉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汤习,必然是一台有传承有积淀的车型泡牧。经过几十年的发展和变革芬匹嗣,没有被历史淘汰充,却总能获得新生和换代攀埂僵。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好桨,卡罗拉也好警,都算在其中潮。高尔夫更是其中不可或缺的一款江遣累,从第一代发展到第七代衰,我们发现兴,很多经典的设计元素没有消失黄花,而是作为经典传承下来擦悔递,但技术却在与时俱进的发展桔形蓖。直至现在挺,高尔夫7的出现挞,能够看到曾经的影子患,也能够看到未来的趋势体霸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橇单想,今天在紧凑型车上也上演宛躺锋,只能说明涪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁杭桂,也从侧面看出虹编完,这一级别的竞争是多么激烈憋嗣纽,高尔夫7的轴距加长了59mm谈,反应在车身上忿躬铂,加长了56mm龚途鼓。这让我们看到杆,高尔夫7并不是一味的加长莎蹲坷,更兼顾着车身的整体设计迸持贿,以及操控能力的全局设计欧坷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乾,争议很大捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样椽,引起大家的太多反感佩捆。或许一汽大众的这场策略大变沙,已经让消费者黯然神伤了疟。大家也都知道觅恒居,这是没办法改变的事冻,想要四轮独立悬架绰,会有性能版车型作为选择捅嫁,要是纯家用龟逗,就只能接受这个现实沧扑。   本文导航农:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尺铺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乒,这仿佛已经成为了一种定律扭芦。话说回来捂寿沦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望送胎秃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挤、做工电、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扔疵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慑憋嫡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幌愁,为更直观的进行两车的对比分析镣弧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舍昂,需预定等车时间较长疮,主推1.5T车型)作为参考对象琼兼。备注播:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版含藐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卜,瑞虎5和哈弗H6各有所长崇七,瑞虎5车身更宽囤、更高滤,而哈弗H6车身长度陇碱、轴距更长涛纬硷。另外这两款车的外观设计原创度较高臣枯,没有明显的抄袭痕迹淮病,且能够符合大部分人的审美观萌郊扯,足以体现出设计团队的用心程度橡勒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秃锈洁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应男,意在塑造最新的家族风格覆踢,整体呈现出大气绰、时尚的感觉吞块。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渤,包括徽墨黑顷、烈焰红锌殿、赤金棕返梁、暗夜灰佩、皓月白和丝缎银宽饲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弓菱情,其更侧重于简约途、硬朗的外观风格同样被消费者所认可攘恨。车身颜色方面败衰俊,哈弗H6提供有经典黑茹跺、雅致银鹅额功、简约白鞠挤、中国红波澎碱、风尚蓝母、摩登灰扭呐绦、醇魅红峦、睿智棕共8种车身颜色十。   前脸部分昏钮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挟。瑞虎5前脸层次感较强椒鼓纤,大灯巧妙地与中网衔接刊,而下进气口被分为了两部分遂,下部与底部合适护板相连接常轰苏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和量脖,没有太多浮夸的设计搜匡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识表,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歧忍,但绝对属于耐看型触,整体间流露着SUV标准的稳重气息判。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富及琅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孤,车身侧面给人以更修长的感觉琼。另外情,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菩顿,车顶均配有行李架碘。   同样的事,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睫喝蚂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眠贤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痪巧体,厚重的保险杠更具力量感跨呸胎。   灯光配置上桐乌滩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戚攀肋,内部灯组布置较为新颖扑撮疽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竟浓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镰,常见的柳叶状大灯造型劲,常规的灯组布局坤喘,带有透镜的卤素光源大灯停魏桃,提供水平调节功能皖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚷纬诽,看上去更为醒目和美观梳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源途屎呻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甘罚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晾稻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇班舞破,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贬,同时越久的期待会带来一个重大问题显嫩,那就是新产品如果不能做到完美纷抗珊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝,两条定论由中国媒体陆续传开狡寄漂,首先它的相貌不错糜染,其次来到中国的时间也不会太长了耸。一个月前碗纲馆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厂嗅磁,为何这么说解笆典,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萄弥恃,通过细节上的修改厂袭掣,使雅阁更贴地气胸某颅。   设计师在中国进行了大量调研工作陵判粟,最终他们得知了国人的喜好省函弥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁连芍昧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外去稍躺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手船,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尸锈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈急,在如今大行其道的“加长风”面前社,本田倒是走了一回不寻常路凳氮帮,这也是让很多人吃惊的一件事氯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堡海,究其原因我想和C柱造型兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澜械。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骗,先是放弃了老款斧头型的轮廓立,其次将双出分置排气融入到了包围中凶完界,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仟挫土、动感靠拢戮蹈事。   本文导航匙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耐哪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慧牡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枷倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩加棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑妇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍黎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奶廷挝。相比之下瀑炊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽疥。总之这个价位的车型苍平锑,只要设计不太出圈消费者都能接受丰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌,即便轴距也仅有20mm的差距恰寿,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶烂祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澳恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潮,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌绵梯。顶部的灯眉牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谅慨,虽说还是带着几分模仿的味道哄搏裁,但却并不令人厌恶哼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞,不过它的优势在于自动大灯功能蒋吞韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置狡记抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率饲五,都是标准的SUV设计邯统,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎核朵,不过值得注意的是廊罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乒凹,上下车时可以避免蹭脏裤子顶使时,这一点要比哈弗H6显得人性化垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伞幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徽晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵唐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辩膝拓,那也将成为它的一个优势刮场。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧扦膝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聘共浦。两种风格说不上谁好谁坏毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凭释、更时尚的选择笨诗毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩母,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜特平。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败琅芒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访傲棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奸叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍僻卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类。相比之下察扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价钎。总之这个价位的车型皑闪,只要设计不太出圈消费者都能接受寡膜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅珐啼,即便轴距也仅有20mm的差距疽贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢朔拔,在这方面长安CS75表现得尤为突出够。顶部的灯眉涎憾恒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稍豪,虽说还是带着几分模仿的味道歧祁,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汰纲茂,不过它的优势在于自动大灯功能蠕榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化花岛,都是标准的SUV设计募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似觅,不过值得注意的是城瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷硅,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎界锑宪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂汲歉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姓酣茹,那也将成为它的一个优势丝皇潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇煽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱。两种风格说不上谁好谁坏肛恍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哗舷楞、更时尚的选择碘鹅拳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纽略形,埃隆·马斯克就是一个奇人衅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禄?下文简称“埃隆”)纪俱谋。远隔重洋来到时差16小时的加州雌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乾宝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侮草葡,一款名不见经传详,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浪徽。在短短的5天内骄屋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苯绅。 ●曾经的TESLA套光:短暂辉煌的Roadster   2003年凄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司休氛,并亲自担任总设计师的时候袍剩,他为公司取名“TESLA”惠屉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胳泪。而在十年前悄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潮,因为在此之前岸,没有任何纯电动汽车成功过核。   不过很快扁恢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泵悄肛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳对蝗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凳举、续航里程短的传统印象博城。只是论村,那时的Roadster真的很糙沮僵,很贵裳梯,很没吸引力交阜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汗呕垫。   于是锭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怜台论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓囤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞氡,已濒临破产……”官熬。   不过山,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样紊挥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垮结宫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际船,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柏劫拾。仅从2012年6月车辆发售褂奋,到2012年9月这短短一个季度内千荒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纺让,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毕,并且公司还获得了美国政府的政策支持洼频。   ● 简约外形流畅饱满涪俱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橇?一个能够打动人心的外观设计棵币,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桐橇殴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚盼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院角放,是一位年轻的美国本土设计师蔑,曾经在大众汽车担任过助理设计师寐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆盆娥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仙敛雌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锌楔,马自达旗下的Furai贯、Ryuga湍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下面馁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虑狙浮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)体芥。初次见到TESLAMODEL S的时候棘飞牛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敢癸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲁,难道这两款车之间也曾有交集嗣略?   多方查阅资料后才明白努诲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槽笺,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作段呐,还盗取了其电动车制造技术嗣荡榷。于是紧接着菇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞧嘎辫,并最终完成了MODEL S的设计工作钩伪奖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兜侨,轴距则为2959mm计羞。仅从数据来看乔错宽,MODEL S已经算得上中大型车的级别乔蹋梧,差不多和奥迪A6L泪来、宝马5系Li等近似谐男临,只是车身更宽大也更低矮一些旗盯漆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辈仿缉。   整个MODEL S的车身上眉江,相比许多人和我一样誊袱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栓橙坟,椭圆形前格栅造型太另类了圣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僻,但是这也成为了MODEL S的标志赡溯歼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志算侥,所谓的家族式前脸贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在人档骋,和绝大多数的电动车一样稍继赐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捐箔,那就大错特错了脐慕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的块,动力系统和电池组哪面,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里催屡浓,就和传统的内燃机汽车一样红胁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洗尾经。   细长条的大灯造型很酷逗偏苟,氙气大灯稍酪、LED日间行车灯都是标配鲸沫,和其他车型类似班痕蔽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粉、LED雾灯以及示宽灯僵。只是在功能性上MODEL S实在很单调等,同价位产品上应有的大灯清洗甘尽套、自适应功能等一概奉欠饲律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立通,4年的时间馅脖镐,经过诸多顶尖设计师的打造即,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粉,再到上海车展的国内亮相兔桃,今年广州车展终于正式上市摹鸥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休东般,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃颅咎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芜,这是中国自主品牌获得的第一个五星冗醇。观致3四项总分达到了惊人的340分娟莎,这在整个2013年度排到了第一位凛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闷,接下来为大家解开谜团慧磺判。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骋围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念查褥啡,观致3的外观线条十分简洁陵健童,但又不失从容优雅偏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉填创,毕竟它的设计总监曾是大众高管科赁懂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弟椿。   前脸看上去相当的饱满圆润透差,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅房,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘶很参,而“Q”也是观致汽车的首个字母韶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羞保,当然您也可以把它当成是城墙式的设计概闺叉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抽瑞蓉,这话虽然有点绝对寺赶氢,但却不无道理闭秦,在说服消费者购买自己车型的时候距悼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吴辆干,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霜悼撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霸家,随着时间的推移鼎,两各品牌已经深入人心笛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台无谷,相近的售价弟、同级别的定位镁剑,看看哪款表现更有诚意叭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诫陌垦,造型圆润符合多数人的审美垃悸其,第一眼算得上成功炮簿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痊居,细节处理更为立体很显档次惰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬淀。爱丽舍原创度极高粒阑,很难找到其他车的影子兄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赋比尺,只不过虽然车身进行了拉长每猛蹈,但看上去依然是一副小型车的架势茅,气势上略输给爱丽舍敝。外观设计确实见仁见智襄荚,有人喜欢圆润稳重碌颇,有人喜欢直线条的简洁利落维,嗯好吧尘送蔡,各花入各眼涛乓卿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扭桑,新桑塔纳除了车身稍长之外炊承特,轴距功洛撬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锰扳摩。但整体上两者都属于造型协调的类型饱。   内饰部分兼抠咐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泰。配置细节设计公渤鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铅嘲歼,比如位于方向盘后边的多功能按键邯航,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氯忿,则显得没有可挑剔的地方铰豹幸,只是限于成本跑,用料表现一般猎赎磨。" "  谁都没有料到短短几年凸,SUV会如此火爆负,从动辄百万到数十万的城市SUV匿,都曾经上演过排队提车的场景才酸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虽秆抵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霜耪,不同细分市场班、不同类型SUV纷纷推向国内市乘廴摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动固,推出了其首款SUV--标致3008靡李。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤月住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦秀。而东风标致国产后价格有很大降幅菲,15.98-21.67万的售价也与途观房城、CR-V施毙抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩斜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熄暴。下面一起去看看吧天搂吵。 ● 外观解析   除了高售价外砰咎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓶戒。太过个性粒钢,同时又不够精致卞负深。而相比之下未,国产版标致3008要好很多啦,现代感更加强烈破土。前脸采用了小一号的大嘴叙降顶,并且添加了镀铬饰条显示很精致亩氛,也符合国人的审美疚唬挛。   前大灯虽然不是氙气大灯哪句蔚,但是加入了透镜潮定驰,整体观感不差驾鲍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高介迹。另外铜稗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰念,增加了前脸时尚感累衅。   从车身侧面来看绰迫,标致3008加入了车顶行李架响睛,虽然并不是经常用到的配置瘟婪干,但是对整体造型的营造作用不小迟。另外为,黑色下包围凸显了运动感粕烩火。   尾部是相比进口版改变最小的碧蜕,不过依旧非常漂亮猩,很有层次感孤戚。尾灯加入LED灯组蛋穗登,警示效果更好崩寄。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔚磨,在前雨刷工作状态下拱,挂入倒档晒,后雨刷会自动工作唾,非常人性化的设计络肆。" "  说到法拉利睡、玛莎拉蒂这些品牌侍定,网友们肯定会觉得遥不可及梗,价格高高在上侥虽垫。如今谩犁氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呐萍,它以89.8万元的价格进入国内市场衔炮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酿,让我们来看看他们三个谁更吸引人辫番号。   在市场行情方面诵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敞必,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孺寂姥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恳凳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舰撂琳。而其他两款车型均有不同程度的优惠响,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焊遁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杠,看起来非陈蓿魁梧的发现竟然落了下风豹镣闪,令大家非常诧异婪剂揩。但在内部空间方面圭,Ghibli组完全不能与发现相比荣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闲许柬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娟,所以它的尺寸就不在此提及了码寡缉。   在该项对比中蛔档,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醛赣惠,功率少了80kw蔚邻诉,扭矩也少了50nm缔饱筒,同为3.0T但差异却这么大怪结垂。发现采用了柴油发动机妻宽间,这款发动机的性能超众扮筹傲,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倪共。   对于传统豪华车闻言妹垢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式禄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骨汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醒跺。路虎发现集成了家族中的优良血统侨幌,四驱系统足以让众多对手汗颜防急。   本文导航壕燃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蕉杆,保时捷新Cayman在国内上市之后洞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了山壳痕,遗憾是试驾车迟迟不能到位憾房,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余为唬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出互尸贬,就当胜利喜悦之余跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祷份:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐盯,至于这幅尿性嘛念?不过您还真别说砍莱,Cayman作为保时捷入门产品中恳宫四,绝对是一部对得起消费者的良心之作痰粹措,比起卡宴与Panamera来说骑涡癌,工程师为它注入了更多保时捷的基因食疮,说句通俗易懂石,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炭起苯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笨侗眯,第一代Cayman的诞生是在2005年匿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲤变途,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本危。   新款Cayman S外观简洁猛苯联,车身比例更是优雅的惊人搞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灵搭嘿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)平江弟。尽管如此艾厦柬,这款双座跑车依然非常紧凑叮擞帆,车身长度增加了33mm桓。车身前悬缩短了26mm荚衅信。   每次谈起保时捷的外观设计木慑嫂,笔者都是非常纠结的心情寄誓逝,恨的是德国人那副死脑经拱嘛轰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宿逢炕,喜的是哪怕轮廓没有变化猴笨默,每一代保时捷都能占据时尚的前沿签抬杰,或许这就是历史的传承吧嚷祷。   新款Cayman S除了迷人的身姿腐,优雅的曲线之外短瓣看,设计师并不是一味的强调柔美拢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晨洗,这里需要注意的是泞,这个大口可不是什么导流机构哥损差,而是发动机的呼吸通道上氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位储,加上凸出的转向灯设计士,相信任何人看过之后都是过目难忘挥偏惫,尾翼同时配备升降功能矾,时速超过120km/h之后筏,能够有效提高尾部的空气下压力曝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂农,这个是一个价值不菲的配置廉爬酬,总价44700元狙,如果您不满意当前的刹车系统莫岔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话开寸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辫龚污,据说车用到报废了钞碗,它还可以装到另一部车上继续使用苇鲤,简直可以当做高富帅的传家宝门。" "  国内B级车阵营的争斗讳,恐怕用水深火热都难以形容牧,原本只是按国籍分布的对抗阵营轻屉的,随着时代的发展放,已经逐渐转变为混战的局面恃吼夏,比如ABB三个品牌的中级车估习,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渴。同样的情况也发生在合资品牌身上堪隙,民用车级别的对抗往往更加激烈纳锰琅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时划毖另,来自德系的车型是否会倍感压力曝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪世滇,又考验耐性的工作猩愁庐。往往在某一个时段有一丝懈盗琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘁黎诉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响,做出全面的分析与指导湃,以同级同价奸抹凉、同价不同级等角度出发镰好,全方位给您最全面的购车支持送弛。   雅阁和迈腾惺狸史,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车殴,也许之前并不会将它们划等号抒波龋,但随着市场格局的转变箱,它们也来到必须接受对抗的门口点。当然恒凌倪,这场争斗的发起者是雅阁涩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惊碎答,抢夺德系车根深蒂固的份额撮翟,看起来是个贪婪的举措抽措,但能否成功却还很难讲科裙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权痴裳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庙,反之同样糠舅。客观的讲蓟堕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感平檄沤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晚魔疽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源府七,但是这个技术到底是否实际瞎恐,还要从使用中来探寻晴没贾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚎拎。   第九代雅阁缩短轴距的作法涣持老,是令所有人都无法理解的竿,在几乎所有车型都在加长的时候朗们谋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲媳,搞得你摸不清头脑莽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迸维尉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韭娩略。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能攻盼,就是最好的证明捅钦,据我所知奸茶哩,直到全新一代奔驰S的诞生蒜镐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的残首。   本文导航降:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烧翠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琶烯陪。直到有一天钎类刷,新速腾上市暮锣,后悬架变成了非独立结构诬墙操,他们的崇拜似乎崩溃了首扰难。这还是那个技术控速腾吗道芜动?随着时间一点一点过去策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劝淀老、速腾GLI券劲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粉砍搁。不得不说详眯狼,速腾家族越来越丰满贸啸哪,那个曾经的技术青年傅梗,逐渐走向千家万户洗馅,满足标准化的舒适性需求酗藏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怜,这让我们看到速腾到新速腾的转变荚凹,它变得多元匣吕灌,变得成熟臂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吮,开枝散叶就像一位长者抠校。它不是急于求成揽糙戚,而是变得更圆滑更成熟巾交拌。记得一句广告语曾经说过皮港:“成功的男人味蕾程,有很多面灭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虫,它要更多变碎屋,它要更多面隆忱取。蓝驱和GLI芍芹超,一个拥有更多的节能技术抚帆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啃儒篓。当然嚷闻峭,价位不同憨,GLI已进入二十万大关噶伐。你有了更多选择仑犀,你没有了挑新速腾毛病的口实垫绿。三种产品摆在你面前光,要节能尸?要动力长?要居家飘?新速腾都在这昏捷炉。    直至今日骋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噬奸,的确建烤惜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹲,多少显的不是很紧凑动感谩。但终究那是一种技术执着理念下虫碉,最后一代产品了单。新速腾的到来似乎终结了这些访,悬架品质降低氰,操控感稍有不足疯乳鲜,但换得更宽敞的内饰空间扩涧飞,等等等等魂妥簧。到底速腾进步了还是退步了啼食,我们无法一概而论闭辟党。但有一点涟溺,笔者觉得大家都不会反对膘,新速腾的外观绝对养眼虚讣棉。你依旧能找到德系工业味儿恳拾奇,但又看到更多摩登的东西亥仓。咸淡合适猴临,老少皆宜竟。或许从这个角度来说犊虾,新速腾是成功的畔。    过多的技术说明两靛暖,这里就不重复了篙,今天我们就来漫话速腾徒。记得一次悉讲巩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥讹炊,立马对它的内饰嗤之以鼻幸飘。毫无设计感沦惠牛,直来直去寥番,见棱见角捎腾逞。或许不光是这位搞设计的朋友纬,很多网友也有如是感概短襄。他少了一丝温情劝藉,少了些许浪漫喇。不如北欧风情简约戊谩,不如英国小车活泼糕处。充满了德国工业时代标准化生产的气味匈脆。打开高尔夫坦屎描、速腾缝、迈腾菜、途观顾及股、途安的车门蘑惹,你都会得出同样的答案覆。或许肃,这就是一种设计选择艘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜,内饰模具走点曲线也不是不可以挥妹架,但当你仔细玩味之时幢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侥券。不浮夸仇醛、不高调辣拜,你可以说它没有设计感害梦,但它却充满机械美脆。 责任编辑喊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫季官,也就是S-cross锋驭梁景非,售价11.28万-15.58万元绢佬文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤钅两摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿趟啥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版井侍,其实并非如此抱虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钡榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斜裂,我们不妨来进行一些对比去看看怖滴钉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩,也就是S-cross锋驭弹册蹦,售价11.28万-15.58万元榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉尬蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客檄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤,其实并非如此伦锚灿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛扭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢门,我们不妨来进行一些对比去看看晚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粳遍奠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剑竭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硼泥,而且在轴距上也进行了加长铰,从而能够获得更大的车内空间倦。其实就在此次广州车展开幕之前劫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姆妮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品噬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哎菏饲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湘。另外帅琅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲤缴柒、BUS剔垫、VAN三个系列膊,分别涵盖了商务提、家用和专用三个细分市场搁。好了纺狗,闲言少叙哇瞪,下面我们就走近它们以作详细了解吧枚蕉。   外观篇疮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泥隋临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈荤竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岁,同时会在两款车型的不同之处加以说明修痴膜。   该来说说外形尺寸了稿胃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同日,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓟糖嘘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成貉疲痞,与车头形成了很好的呼应畏砰,而且从整体上来看车身更趋向于平直坟精。需要特别说明的是躺唯痴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蝎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文,以应对不同的使用需求蹬污泻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茬,例如高位制动灯庐、门把手和牌照架蚂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”材,“中国车”瀑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚷礁。“北欧品质”传承自S60殊恭,设计风格以简约时尚为主咎匠捆,选材用料则注重安全环保猜漏。“中国车”同样不难理解晨委,“L”是个很好的代表彤嗽,但不是全部湍。   就在试驾会的前一天榔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趁颓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茶。   ● 沃尔沃亚太为何物淑豆斡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卷塑幻。沃尔沃成都整车工厂碾拒、大庆整车工厂捐导刃、张家口发动机工厂苔九、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下急懦拜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竟绞割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匡辱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拌夕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓糜。如S60L有约290家供应商鞍信坊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刺拒。而在研发牟、设计嗓话、采购和生产制造等各环节上捕录寡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娠,采用共同管理系统迁聘仕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚂,我们先从加长这个重点说起痢试。S60L相比S60加长了80mm毁,具体点说应该是轴距加长了80mm触换。这80mm用在哪了呢洞创?全部加在了B柱之后壳达畏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苛葱,这里现在变得很宽敞款。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间司,前排调到合适位置后事碍嫂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贪杰柬,属于勉强够用的水平;而在S60L中武,相同情况下翱关,后排的腿部空间则超过了两拳武女,可以说是非尘揽ぃ宽敞绞莆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骆桂炯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平退,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)五峨炊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怕,外形倒也没受什么影响丝驶,甚至感觉比S60还要更舒展一些疲狸仁。S60本就是轿跑设计风格磐害,后门加大后碾,整个车顶的曲线反而更平滑了吐刹。相比之下唉偏糠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些答典,但却增加了几分优雅的气质兜笑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计省楔滑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撅停。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条半穷尼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痪公狸,不知道大家对此有何看法漓嗜。全新的18英寸轮毂挺漂亮狠,轮胎为了适应国内更复杂的路况款碎,将扁平比从原来的40增加到45谴泌摊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了精茫慈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唤比顽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凑艇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教涛歌,而像坐垫泉筋绞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卡募桅。这种颜色和黑色有些接近琴豹,但更时尚返竣、个性一些逛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恰鞋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剿师缎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攻该僳,后排乘客得到了更多的重视郊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罕肩规。后排乘客不仅可以享受电加热座椅负咳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茨胃堕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾苗裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拱腐粗,可就在本次的广州车展上喂蝎喊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市导徽,并且两款车的售价也是非常接近乳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力损查。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孺,并且它的设计也是由国际化团队完成摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盼抒袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撵,并且两车售价仅仅相差4100元嵌辆。观致3车身更宽拭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势培。速腾则在车长与车高上领先观致3斑貉驹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锑淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杯和,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娄李砍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巫伟遍。因为排量上的优势奶,观致3自然在动力参数上领先速腾期。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杜垛塘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顾党,后扭力梁式非独立悬架接洼杰。   本文导航宦架坏:" "  今天给大家带来的两款车谰吵题,其实已经在国内上市董浪饺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玩桃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忌潮,而标致301可能大家就不是很熟悉了胎,下面撼卉,我们就一起来看看这两款车垢隋萝。 外观韦填宛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姆蘑欺,2007年进入中国怠。对于很多车迷来说邦,这绝对不是个陌生的品牌横,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埂裳团,但可惜噶冠,无论是在中国的街头还是美国的公路上拆解俺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们券抚。我有时会想这是为什么赡?诚然揉,英菲尼迪的车在豪华感袖阿淘、科技性能和舒适性方面都不输给对手仍,而问题恰恰出在这里蚀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捂割彼,没有特长就没有个性瑞,如果是这样的话邓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镁枚?   现在英菲尼迪也意识到这一点遁,且开始着力寻求改变帕杜歪、树立自己新的形象恍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品社诗考。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惟晃抡,当时就被其出色的外观设计所吸引裤妮儡,而今天我要体验一下它的新技术彭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化譬农屋,车身重量上的降低幅度也不大搂背灭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26单菜碧,这是很明显的改善便茅,尤其是在性能和燃油经济性方面施。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丸,并且采用的是锻造工艺窟四。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跨需河,现在英菲尼迪Q50的对手魄盗,如宝马3系管常悲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拘敖,希望Q50能做的更好靛模宿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邵狙规。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诧却,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疼蔷,但其实这些已经有很多厂商在做了筹呢谭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计关。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动步,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廓鲍挥。它所代表的是一种生活泊睬穆,是对待自己和家人的态度梨,是属于年轻人的精神骏痊,是一辆车完。历经六代的演变鞠刹露,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车全汀,它虽然没有惊艳的外观算叉科,也没有花哨的配置酱猩,但它是品质恢擦媚、安全奇傅、耐用的代名词嫩辈牵。如今栓,第七代高尔夫已经面世禾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孔泵纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫频,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洼五啦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甘艾家,不再是一幅人见人爱的可爱模样家失,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呐漏岭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咎模裸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彼灵街,仿佛是灵魂一样沛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屁快扰,但从我个人而言琳凯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辞沽慈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惰喊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一如骑, 坚毅的C柱是永恒的经典沙现,不管其他部分如何变化律描耐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭琶线。   除了车身线条外峦胶戎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隧频,并且被那条“灵魂”所连接着廓,这在之前的设计中是很少见的搅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诲隘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狭惠。这一点很有意思帅蝎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腺孟焊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕾帮,避免了大家后续改装闲。   说完了外观届光诗,下面我们再来聊聊平台蹄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孪编,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坞竟,例如POLO采用PQ24和25平台莫毯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牛,06-12款速腾采用的PQ35平台饰缺,他们之间都是独立的康。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秒,它的优点就是几个级别可以共享技术梧掳。   共享技术又有怎么样的优势危林?答案是显而易见的唇绊墙。低级别车型可以采用高级别车型的技术膳壁,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰修,并且还可以降低研发费用衬借粒,可以说这种募祝块化生产模式在未来肯定是趋势摄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吻,例如电子手刹杜登、更先进车载系统似,都是应该出现在中型车或者中大型车上的公榷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梆杀。   所以偏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棠峰铅,就好像是四代和五代之间的质变一样芳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘶溜。但是否真的是天衣无缝的设计忍,我们还需要用时间去考量瘫澈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顷材氨,但到目前为止虎芍防,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呻哗莲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埔甩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舵逛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机公铂糖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)范爽床。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阜屯沛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别称何尝。   首先弄姥典,大众的工程师对EA211发动机减重甘巩坚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聊失。另外蚂奇弟,EA211再次使用皮带传动橡讼皖,相比于EA111链条传动咐长狡,皮带可以降低噪音和重量排颇掠。除了以上两点外案,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纬吭,在一定程度上可以减小阻力杆怀揣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化实耪,EA211发动机参数比EA111有所提升林喷徐,当然幅度并不会太大沪旦,因为整体的结构没有太大的变化隧鬼防,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中如壤诬。   既然说到了车重褐弄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg败斧,这其中就包含有发动机的20kg佰,而车身采用MQB平台后也随之减重孪女,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的备咐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞪,从官方给出的参数上看辰唬孩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镁,这样的表现已经可以算是非常不错了淮。   说了这么多电绒臀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识般古棋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤氢?是不是像资料中介绍的这样完美水母感?后面我会给你答案挂。" "   在国内惫还,当一款车的价格到了百万元浅德改,那基本上就可以称之为“豪车”了妈孔巩,但过百万的车也分很多种钩烩吞,比如X5奉、Q7之类的SUV戊攫,亦或者911分表、GTR的性能跑车讣炉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锰千膛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者春,除了我们经常能见到的宝马7系电骑、奔驰S级邓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外提毯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绘令。    注酶宏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胜宝凶,但因为车款并不是统一的最高配骗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镰。   新S级受青睐怪、XJL独具英伦风瑰璃扰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邢度辽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些房俗挠。其实桂绵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代素,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辫蝗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醋,即便不算是遥遥领先匠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子识还,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舌搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级季柏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贤劝痹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痴攀轮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评将船,在其内饰的做工离去女、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缆晾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言体灌:在自主品牌SUV阵营里面室谰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妓驳梆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳花返沪,景逸X5的推出经过全新变脸帅梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会了,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疚犀娠。 外观稍咯范:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驴克兄。该车共有5款车型良茄,售价区间为7.99-10.59万元赦袭。相比前辈景逸SUV立洼,景逸X5的外观设计得更为时尚畔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粹爽殴、俊雅红认、珍珠白宪、琉璃金具、陨石黑试、钛金灰揽炕、马拉喀斯棕等7种车身颜色飞卢痢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惶。   熏黑设计前大灯突出其运动感衬蝗,与黑色进气边框的搭配也很协调蛙虑,比起三角样式更显年轻休垛屁。大灯内部采用透镜装置柑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赌信魏。雾灯外包围设计突起忻抚,很好的与大灯以及中网形成一体泊。   同比瑞虎拒畏侠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耗,此外205mm的离地间隙磊捻,景逸X5的优势还是相当明显的阜鹃偿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受械蓖把,同时为乘客上下车提供方便挤膘廊。搭配车顶上的旅行架翘枪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稠纲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大核,主要体现在细节之处的不同陕虐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巍浓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉京。   景逸X5后窗配备雨刮膘降,在恶劣的天气还是挺有用的牧缚麓。此外全系标配倒车雷达凹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奠。银色后下档与前下档相互呼应疏桑侮,整体感更为强藤赣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霞目突,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄,夜间行车的识别度非常高甸林栋。" "  前言卤晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城づ苊ァ,如今的战火更是愈演愈烈寺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石岭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舵噬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簇卢放,看看在价格相近的车型之间陇乒草,两车在配置上的差别究竟如何吧攻芳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苏,作为一款全新换代车型方磷,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶悖客”全面完成了更新换代汞便巩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讼牵雹,只能算是一次小改款车型呕翔经,除了在配置方面进行了升级之外热,外观造型武春、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忿警擒。   在此次对比中陕碘籍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较居,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趟,均在21万以内劣。同时又都属于各自双方较低配的车型蚀欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碱关侩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹何,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荣共。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雌甲世,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煌,现在还不是揭晓的时候凯答。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喊:mm) 4865 4930 宽(单位胚咯:mm) 1820 1845 高(单位港:mm) 1475 1470 轴距(单位拱坞蜜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稠问,因此其在外观方面没有发生明显变化剁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迪。前大灯组配备了LED日间行车灯镜卑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近填睹。另外拨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镁,贯穿全车的腰线非常突出恨级芬,车尾则变得更平稠粮。而与新帕萨特有所不同的是费梢参,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屑,而非在行李箱盖上掇诧屎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性报鞍,但是国产版车型与美版车型相比起来看诗宿土,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蚂臼史。另外猩抱秦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拇充,不过从C柱开始已与车身线条相融合阑,深度虽浅但是更加富有设计感炭奴纳。   同样溜纽绅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宿怪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认,并且颜色也不显得突兀斧歌晃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呻虚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萍肛鹿。内饰配色非常清爽面稍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹比,用以进一步提升触感眯馅辣。   动力系统方面李棱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杰顶、1.8TSI签夺士、2.0TSI点、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合思,在保证动力输出足够的同时也相对省油继叫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L复、2.4L和3.0L自然吸气发动机吵骄辜,在动力输出方面的提升并不太明显抚漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面动常,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近描商,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勘捆侣,同时都采用了电动助力与电子驻车宏。轮胎规格方面澳缚绰,2013款迈腾采用的是215/55 R16屏恕晌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峦乃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禾蔡烷。事实上模陇,自由光有足够的话题供大家热议四衅胜,例如特立独行的外观碧辉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梢卷。日前界,我们得到消息还物绷,自由光将在12月底正式上市销售罕,所以当这次在广州车展见到它的时候甭雹,感觉它跟我们更近了浪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拆拢堕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丛簿辨,它似人非人另猾,行动极为敏捷宿,也惹出不少祸端骑甭,人们曾经持续对它进行追踪卑,但一直未果抢矗弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧判:敏捷卸茂事、神秘玫慕裁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傻娜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了参露嚏。   很长一段时间里泰旅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面射撕蠕,并火热至今捅隆金。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宿搬,起到补充细分市场的角色晾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失史湿那,成了途观的小伙伴炮垛。   野帝的定位低于途观胚,车身尺寸小于途观保隶,同配置级别的车型价格也在途观之下诗崔,很明显溯些,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咆仑。   ●外观揩仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虏,舍弃了老款极为个性的风格兴,确实更符合大众审美激费坟,不过平心而论它依旧相当个性地颓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席,它显然不属于年轻时尚那类的诡劝,车身线条硬朗就赦仆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陀驳唐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扮憋暑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佳红夏,喜欢的真是特喜欢镀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裂。   ●内饰替官谓:沉稳凡厘梯、无趣档、无惊喜   坐在野帝车内耸婪,从气味到设计都令人非常熟悉茸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眠,在操作方面连墒,由于没有太过复杂的配置畦汤,所以操作上手难度很低缔十。" "  在如今的国内汽车市场中峭绥烫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苛挝,紧凑级SUV是近两年的热门车型第碌扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筹鳖姐,宝马X1在国产后究,其售价区间为25.90-49.90万德泉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画风,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呵肠,看看他们的表现如何拷烫。   外观篇   由上表可以看出划惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洼仇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫉,外观看起来会更加饱满一些卜。   对于宝马X1和奥迪Q3释,都定位于紧凑级SUV济,又有相仿的定价区间辈,无疑让这两款车成为了PK车型观己,经过仔细挑盐奈丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赖四胁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绕,整个前脸攻击性十足碗秘掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣,并且配有自动清洗功能投俯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憾鸥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轿爱,所以整个车身看起来十分修长九瞄狮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德疯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗜懈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼,看起来略显敦实从咆奇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竭扁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刀疚嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玖鹤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虎、动感和实用等特点秒茅剿,所以在中国有着不少的“粉丝”含矫。如今番,第三代飞度已经在日本上市朝,而不久也会顺理成章地引入国产细侨,全新车型是否能够保持老款车型的优点揩,并且更上层楼呢凑配罕?今天街,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑昃亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案的嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变污。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吭绵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹅谦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酷。当然漠捕珐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸡厕,左右两侧都是封死的罐,目的是让新飞度更加的有型苛杜壤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹿癸好,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伦莲茬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萝竿鞍,日本人称其为“1BOX”婚庙,发动机舱十分短懈盘露荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郊甸:机械占用空间最小化歌窟,乘客空间最大化)寇廖梅,车身长度更多为乘客所使用铂弥。但与上代车型不同的是陡贾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桥黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洞弛。   在车尾的设计中鹅管,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聚乡桂,此外尘,尾灯向上伸展悄娠,经后风挡两侧直到车顶翱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锨。在1.3L和1.5L车型方面毫吵,车顶处有一个小鸭尾造型较龟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贺道,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少项碳环。   新飞度好看吗据氢踏?也许这并不是一个好问题哭,因为审美本来就没有统一的答案恼钨袖。不过可以看到的是毕,新飞度的外观更阳刚肯飞,更加运动化挛里铺,也更自信了怀仿宦,同时在内饰方面也走向了成熟巧。做个比喻吧挝,第一代飞度好像是一位高中学生妹晨魂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筋,慢慢褪去了学生时代的青涩毒跑酥,变得精力充沛水困哆、充满自信旅井。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄晦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨,它看起来依旧如此的适合年轻人称。没错绅撩,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手博史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祭筒。于是当新车到来的时候盖,你一定和我一样对它充满了兴趣酱。这是最年轻的凯迪拉克缔、最小的凯迪拉克铅钦车,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醒哎? ● 外观造型马:钻石切割风格依旧粉春辜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氛麓、2013德国红点设计大奖递率陷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁笑侯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凌剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品队寐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曙苦,只是这回跨枯耗,ATS是完全原创的作品驾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剖,轴距仅有2775mm褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤耽,而国内我们则把它当成中型车教儡倡,和宝马3系标准轴距版搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺穆,并比它们都要更小一些茅推康。   前脸的造型相当干练锹粕狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课瓣,而是被很好的控制在一个合理大小上毛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊褥谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁茧拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘心,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捆并泡。出于空气动力学考虑蛾奢旧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谜蜡啃,当车速高于60km/h时湿花瓤,前进气格栅会自动关闭搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)次辛烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿督酬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥,并带有远近光灯智能切换功能衔讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔衰,快速亮起私恍蔬,缓速熄灭的设定很显档次福。再往下看胶,闪电式日间行车灯猴陡、大灯清洗普蹋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片附圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疮视,亦或是造型需求踢籍,感性的来说蓄欢侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟瘟谎。身处车内九面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄嘘。   ATS是一款后驱车硷矩迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泉:50马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赦,贯穿车体的俯冲式腰线感辑、短前悬陶豆欺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇筋桨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上午系燃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯府。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潘任,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠兼泰。而在规格方面缅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狈,前胎尺寸为225/40 R18碾虎,后胎尺寸则为255/35 R18库,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡炽磨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致视互,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角我,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递,至于设计师是否真有此意狮罗护,倒还真无从揣测母。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衫漏,实际上咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案,由此带来了不错的视觉冲击感颧蕊碉,给后车以足够的心理压力赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付够讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型山旦堂,至于3.6L V6车型何时会引进吠握谐,官方暂时还没有表态坎,而是否会有V系列性能车型的推出癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定内烫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胎团,虽然它是一款两厢车缆膘诫,但当时也没阻止消费者对它的热爱存搭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲍胺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笆,两厢车朗行也就顺势推出蹈,可上海大众并不为此满意捕抽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巢岔崎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来泛填,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额习诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型父蹭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剖倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贿痢蕾,这款引擎具有全铝轻量化的设计算楔赦,对于减重以及散热都有进一步提升不颈鼻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些噬搪攻,参数上的差别却没有这些技术来的明显搓把。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤寥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸夏尽,高尔夫在这里就比较有优势了簧澳卜,采用了四连杆独立悬架沫讹沫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呕板坷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擦割吠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑞犀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陪凡卜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扑虏,看看它的实力到底如何显私。 定位及对手分析薯构:瑞虎5定位高于瑞虎茬壳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庞掀薯,定位要高于瑞虎车型侥谢,预售价在10~15万元左右囤如,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铂厂距。定位的提升杯少阜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面察旅。 【左上粳轮:瑞虎5;右上阑:哈弗H6;左下雇冗薄:全球鹰GX7;右下鲸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贤,目前市面上的哈弗H6芥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恃娇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朗第。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寺旦适,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验行帛。 三款车型具体型号及价格参见下表湿抬肆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邦,GLI是其中相对惹眼的一个掳,蜂窝状中网设计和GLI标识潍固天,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隧极。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葱芭熬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桥脖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外警鹤逝,另外两款车型都采用卤素光源哪。 车尾部三车间的区别更心量鹞稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理实峭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巫闭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恃较,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罕,侧重舒适性和耐用性卸冀鲁。   内饰方面滥迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔬市。三款车无论是在方向盘年谓歉、排挡杆底座还是座椅上填苇桐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斗难讽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弧辜射:" "  奔驰S级在国内上市的时候俄洗拱,奔驰就打出了“汽车发明者汞涡挂,再次发明汽车”兰渺,对于前半句究缴,你应该可以了解矛橙茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秦标陵。但是后半句是不是有些困惑呢串磷韶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协攫裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衅,全球订单销量迅速上升府笨,国内订车也需要很长时间嫂口,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狸祥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歇托拦?除了进行试驾体验之外螺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪瑟特,相信看完这篇文章之后努,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愁迫田。   之前辫嗓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细副摄,如果你感兴趣可以点击图片阅读兄巴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛋,属于入门级别车型哼,排量为3.0T喘让,售价区间为范:124.8-141.8万元之间犀,只有两款车型可选饲项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T共,售价区间为179.1-204.8万元陀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腹。   对于汽车厂家而言特,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喝草,无论是从设计细补辩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现商础。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巷枚,并不是要面面俱到的去介绍杏,如果这样的话浦斧,几大篇也不会介绍全侧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外热,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比币,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绵。   对于外观借标膜,依旧是那句话驶航:仁者见仁彼炬氓,智者见智泰练哪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叹性狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畏蚊男,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捣扒娠、冷峻的态度赶。如果非要比拼的话儡碍怜,那么最能体现科技的还是大灯的设计绒危愧。如果没有奔驰的奋起直追动,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牵腐,但现在我想应该不会了俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涵,所以从侧面看起来就更明显了固,奔驰依旧是将优雅做到极致桅瘸,而奥迪A8L的车身线条并不明显集叼清,前后比例也是十分协调酗频,整体表现的是一种中性美斗嘶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晨拍雇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扭勤脐,最能体现出美好一面的就是细节的处理湘比护。比如藤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雾,只有在R挡的时候才会开启围,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惶搞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裳锚,当然这也没有异议盲玛苏,但是和奔驰S级对比之后操驶嘘,就能体现细节上的不足了计,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哎弘。   本文导航毙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纺、G队堆、QX济、FX抬、EX浩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞪瓶懂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咎窘社,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酒,趁着2013年的尾巴侨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闺乘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些举录,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抢,提高车型动力石糜,一方面也使车身稳定性得以提高多。2850mm的轴距虽然没有变化瀑抢,但是空间分配上马挤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粒鼓牡。   前脸整体看上去十分圆润饱满古喘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岁享霓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点礁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸开潦,L型大灯像两双飞翔的翅膀彭频,随着车子的启动拭阂赶,展翅上扬部。不过这款车的前脸上退,我们并没有发现雾灯的身影加。   与前脸一样厩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歼褂前,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谰巩套。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扇,博得了不少的关注碎苹脊。大家这么关注它肯定是有理由的唱,名图定位于索纳塔8代之下扮踢杆、朗动之上慧燎,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰吠尸城,实实在在地填补了中间的空缺狭娃房。据了解纳,名图上市后将会有8个车型亢寐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢?曝光北京现代名图详细配置)潘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怠法,1.8L自动DLX煤划,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缺扔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖钎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卧鞭巍,启辰R50X为8.28万撇息,MG3 Xross的售价为8.47万元仍芹竭。按照车型划分来说涂,启辰R50X属于紧凑型跨界车粱肃,MG3 Xross属于小型跨界车兽赤踞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涣尚浇。但在外观方面臀伎屉,MG3 Xross比启辰更都市蜗蛔欺、更适合年轻消费者聊。   启辰R50X   外观方面肝奢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗡窟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粕械。由于增加外观套件幻酿倡,尺寸自然会比R50有所增加侍碍,不过也仅限于外观上砷涂,轴距依旧为R50的2600mm抄本毒,同级车型中算是比较出色的数据芜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣怒磺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翁乔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍休,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俄船。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素类喘。   侧面变化不大崎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同古糜。典型的跨界车必备配置行李架缚虏寐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置革,有了它的陪伴堪畦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泉浇。看似设计复杂的尾灯毋搁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁率眠凉,也正是它的出现谁拔交,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰线尖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沛雷签,虽然MG3 Xross的售价更高首裂,但在配置上却没有太大优势汞衫空。启辰R50X中装备的倒车雷达令诧暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现难。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烤掠沟,同时对关注度和销量也有较大的影响朽策焦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况居充,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风行。另外滔,天窗也是大家乐意看到的配置颧馈摔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雇杆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坡农。三点式倒车雷达分捍霖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胯痘苍,也让尾部的整体感表现更佳淖呢。   本文导航埠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悍彩?”每个人都会在心里问这个问题喊厢。它是个新来的家伙聪踞毕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拓。“这不就是3系的Coupe版本吗努?”有人一语中的限穷腊。故事讲到这里似乎就可以结束了诉,但事情真的这么简单吗碘?当然不释。在真正去驾驶一辆宝马之前吕色抱,我们无法给它下定论讣。于是问题变成了啦:“4系是一辆什么样的车糠蒋?”   几个小时前(11月12日晚)床剖,4系刚刚在国内上市荆吴敦,售价59.6-73万元钡库仟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人系柒年,但不管你是不是4系的潜在买家科降,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醒锈。因此擦档,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢,而单单去欣赏这辆车呢蒙伯?   ●外观晨绥霉:若要欣赏嫁菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line境,中国官方名称435i 豪华设计套装掠涉阀。仅从外观来看般,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辅。原因很简单浓寸,它的确太像3系了裸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位解吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悍,4系如此像3系(F30)季,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惺忱伸。大家难免会因此而看轻它斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甲。再瞧瞧6系熄八,虽然与5系和7系的关系不一般锤,但它显然幸运得多胚射腔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勒仁五,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤掸干,即便这辆车没有装备M套件拦杰踢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来料慰救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遣,从这个角度看粳庐,再也没有人会说这是一台3系了滦性摔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骏抢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上每琼,易成为人们眼球的聚焦点哪恒,有些喧宾夺主的意思磷舷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果却伞锯。不过轮胎的配备让人不免有些失望虐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齐,对于435i这种动力配置来说田虐,225mm的轮胎确实有些太窄了妓报荤。   从车头到车尾健剔,你的心情会越来越好弛违宫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方图迸还。细看尾灯造型摹,它更扁更犀利巫店,与3系有了细微的差别统,配合流畅的线条防涵氰,再没有旁枝末节记氯,给人赏心悦目的视觉享受躲促。   ●内饰篮枢:领导钎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话韭陶:“以不变应万变”宋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帕挞。为什么这么说速揣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麓瑰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散口,如果真的会有人选择这款设计套装哆办洞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了型脯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人繁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揭品讨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚槽,不如回过头来看看那些被你所遗忘撩片开,或从未关注过的豪华品牌氨暇叮。在它们身上惶剖瘁,有你难以发现的豪华品质拭纶函,也有能够让你折服的豪华配置酿,总之始粳,在选车的过程中撅联究,尽量不要做的太绝藐,因为买车不是跟着别人的感觉走结疮馅,选到自己合适的才最重要凤蟹硼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志会届馁,又考验耐性的工作薯拌卉。往往在某一个时段有一丝懈荡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赁冻。网上车市最新推出的《抉择》栏目寞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题从豹苹,做出全面的分析与指导干焊,以同级同价乃锣、同价不同级等角度出发鞠卤,全方位给您最全面的购车支持睦赴渡。   X是一个颇具神秘感的字母级烯,我们经陈胺撸可以在电影中看到这个字母的出现赋陛堕,往往能与这个字母挂钩的人物篮俺古,若不是什么超级英雄戮鹤壬,就一定是罪大恶极的反面人物权溉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型散备栓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芜。由于种种原因绊郊反,这些汽车界的X-man无法全部到承坏帧,而今天出场的这三位蛋乓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栏。   两款日系一款美系嚼,这样的搭配或许有些欺负人拟五番,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杀漆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彻粹茎。作为ABB之外的豪华品牌藤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皇伶,都在顶着巨大的压力在中国生存者戳交卑。当然眷埠枷,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹脆炯,这与进入中国市场的时间写、推广力度辰铺、价格等多方面因素都有这直接原因热退人。SRX掣秸栖、RDX和RX略绷豪,既是同时拥有X标签的SUV车型社底喷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镐坎,这样的巧合其实并不常见探翟,但名字的相近却并不能代表实力和销量矫垒凭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刀姐负,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拖碎森,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轮急。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搽殊禽,将其取代的是刚中有柔鸵,粗犷与细腻的结合体豁锨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉。   本文导航擂携:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知想,很多汽车厂商都为国人做出改变寿,纷纷推出加长版轿车赂炼阶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报探矮癌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵画。新车在天籁的基础上加长了135mm抱闺,但它真的只有加长这么简单吗扇?显然不是啼玲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奖佃楞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型示渭亲,新车定位要高于普通天籁晒莽上、迈腾雅阁等车型弹杏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梆,与之前换汤不换药的公爵版相比坛,全新车型有着非常大的改变唬,它注重车内空间申钵肮,更注重后排的豪华感受铺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型高边磊,主要竞争对手为丰田皇冠谐、马自达929等车型故褪腑。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓤闭蠢。之后公爵被日产FUGA所取代颈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出希考认。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姥茂,新公爵版的车身长度完全领先于对手缅,并且在轴距方面扯屏寺,全新公爵版也击败了其他金正对手轿棺。在车身尺寸方面晚搁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硅狠敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绵缓开。   新车的前保险杠经过了重新设计随靛蜕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恢沽砂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰露,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咳汀恍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茂突,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多维。但全新外观并没有显得笨拙木朴,相反侧面线条看上去更显硬朗白泪,同时还提升了豪华感肛。17寸轮毂采用了全新造型是,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叭稗。   同时新车的尾部也经过重新设计吃祟怠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丢,让人心里觉得踏实陛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么藩善,这也是日系豪华车惯用的设计手法焙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狙瘁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅联绅精。   本文导航铜骇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宪泡。不久前嘘,哈弗H6推出升级版揽杀怜,现代ix35也完成了小改款弥苔,今天我们就将这两台车拿出来比一比殴甸酒,看看在汽车领域内但,中韩的差距是像国足那样不争气滔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹤桶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹋箔汇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大护拓,而且发动机的选择也更多天扛惨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钙辰。售价方面两车差别较大呕嫡看,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻廓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浪。   外观肪残:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赊,比较明显的是在车头袱森方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识塑湍,另外在车头下部进气格栅氨乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凄陛谭,不过因为仅有三款1.5T车型尖萌故,因此他并不是今天的主角停潞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉:第八代索纳塔)驮借示,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盎芜稀:全新胜达)蝎,两者在ix35身上很好的结合在了一起腥,看起来既有轿车的美感练吾,又不失SUV硬朗的气质春。 外观配置对比朗秘郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泌琉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汐似,优惠后的成交价在15.84万元左右京,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弊,因此我们拿出这两台车作对比肝铺曹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衫,除了天窗嗽态,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豁萝。   车身颜色昂辅单:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奶骨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峡,多了一个闪铜颜色的选择抄睛。哈弗H6颜色也足够丰富娘,平日最常见的白滑惮、黑歧、灰拟、银都具备梁态歉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葡,基本足够满足消费者对颜色的需求负。   外观小结颈:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹈迹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拌诡,因此更显时尚逗、硬朗烈幢。哈弗H6外观也很不错鳞戈,可以给人非常沉稳踏实的安全感厢丛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壬,外观就更不输给现代ix35了犊甸。更喜欢哪一款见仁见智浅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淮辜哨。   >>>慎防购车陷阱逞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牧?当然是因为它空间够大漓法,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赶捣?或者说什么样的MPV算好保凡斡?多大算大厦搐?今天档秽独,我就从一个汽车网站编辑的角度度劲诲,跟大家分享一下我的标准和看法管杠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挠。   在我看来琉捂,对于一款7座MPV来说狄妥。大家应该首先关注它的乘坐空间敢,特别是第三排乘客的乘坐空间藩。因为以我的经验弗失览,7座车型中控沏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趣傲井。要不就是顶腿克狈倪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗜屋什。所以在选车时搪碳填,这一点大家要尤为注意体睹,否则第三排用不上孪矾,倒不如少花钱买辆5座车毫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油被。   第二个关注点是后备厢细阿房,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阀。很多7座车型在展开第三排座椅时狠遍末,后备厢连放个包都费劲了避。试想车里满满当当坐着六七个人的时候系蛙,有可能一点行李都没有吗涵奴寝?所以这一点翘控,大家在选车的时候也要注意弊。   第三点是便利性捶氨,这个除了日常的储物空间外线呜,还包括第二排上下车的便利性乘颗揩、进入第三排的方便程度等圭同担。对于7座MPV车主来说武,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞎。一般来说前排往往是孩子爸妈俊份懊,而后两排则是父母和孩子疏手肪,可以说是老的老咕互部、小的蟹煞蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泥济绰。   开头长了点萎惕堕,主要是跟大家分享一些经验曝,下面我们进入夏朗评测施绰,看看它的表现如何散虫。按照刚才说的梅市敛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呸脆猜。至于外观垒料唉、内饰赋、动力等通,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼俏颗,我们稍后再谈裂。   ●乘坐空间髓衡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邯,一辆7座MPV凰,前两排的空间肯定是没问题的独比。比如我身高175cm探缅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溯,靠背的角度也可以调整30°左右淬相。前者很重要篇蒜凭,可滑动的范围越大讲睦冻,和第三排相互迁就的能力也就越强寥剑。   从上面的体验来看矾,至少从腿部空间方面来讲怀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讲煞,而且进入第三排也并不是很困难顷拓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糙谋订。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敖茂床,几乎领先于所有的同级别对手莲,所以相应的桥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的覆薪捷。另外有一点大家很容易忽视的是匙时潭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局污。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剩,而较窄的第三排(受后轮痞祁狮、后悬架影响)则只乘坐两人呵堡。   与夏朗相比澳藉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芜媚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挎亨逞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞋惠衔,满载时第三排的舒适性可以想象勘,一定好不到哪去讳喊呕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苛冉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岸,而且五个座椅都是三点式安全带楷顿稗,都配有头枕筒熬,这也是其他车型都不能比拟的一点弛卞炔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篇使尼,比如长辈腿脚不方便进第三排台啃,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞬啡募,这个很多对手真没有洛逞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涟柏坷,到2013年11月新车上市签匙导,短短4年里耍,观致汽车为世界带来了太多惊喜涩稿呈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿都。新车迟迟不上市副,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唯焦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宿粪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祭揽。是骡子是马五,终究得拉出来溜溜闺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿,到底有没有想象中的那么优秀孔盆陕?趁着这次的试驾活动锋昏通,必须让各位清楚的了解真相岛香常。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扁膝色?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坞?这是个很敏感的话题逆晾,却在任何一个场合都不得不提嫂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棋须埂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脸磕没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俗吗,而非决策权渗透暗脾睡,这个是一个需要十分明确的概念课。   综合来说纯,您只需要知道发茹:它是一家合资公司搐肝敛,也是一个中国品牌仙,但是它的发展不受制于任何人仙酪, 并拥有独立的幢蔼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乃,制造的也是全新的掏、面向国际化市场的高品质原创产品动床为。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颂雄德,副董事长Volker Steinwascher石清仁饰晒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楷链,前者曾是大众集团高管赏顺搔,后两者则是举世闻名的顶级设计师腊。所以在观致3的外观造型上色,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知途。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛊鲍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徒,车身尺寸送逻、腰线的丰富程度等碾护,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隙。如果一定要说有什么特点的话故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匠。   不过踞无金,若是细细揣摩这款新车陷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舰娥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思木滩麓。而由法雷奥代工的前大灯沉叭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范配溜绰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求其碉韩,如果您愿意再多支付一些费用毋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娥未、大灯自适应开启及清洗等配置现脊。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭,后视镜上同样布置了LED转向灯辉嫉,只是LED二极管贴片的间距有些过大络,点亮之后似乎缺少那么点感觉娠晤伍,而厂家的工程师也很认同我们的看法酮笛聚,表示会很快对这种设计进行改进丸己卿。而后视镜的特点是宽度很大辟,可视面积优秀泛膝卢,并带有电加热功能勒检。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷桓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揣链吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揽扁峨,无论是大灯经、尾灯组布局孺炊,还是倒车雷达的探头布置等等是。而很多时候胃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疥,设计师的固执被得到了采纳讽。   有一个很好的例子来阐述这种情况夯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负矗佳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伦燃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雄。用厂家工作人员的话来说弛陶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生是,必须成双美,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扇坤惋:LED光源+导光条刃徊、双倒车灯派、双后雾灯锰拿,灯组的供应商仍为法雷奥闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮揭克镭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体半孤肮,但不得不承认的是推,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少功缄。双边双出式排气管盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埠无,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魏徐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塘骸澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上码,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酿。轮胎方面观致3也是十分的给力嚷慧眠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叮烽恋,因此马牌就成为了唯一的选择玩艰,对于消费者而言自然是件好事僧论。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疆燃,这款产品显然更注重驾驶舒适性巷噶,但规格上似乎不那么亲民皖坍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惰浆埠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了警缝唯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中微,虽然市面上可选择的车型非常多察疾,但是想要在其中选择出一款空间够大翰,配置也不能太差的车型愧,着实有一番困难谅翻酗。近期我正在为选车而烦恼赶墓,裸车预算在10万元上下晌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诚,所以对空间的需求比较大觅赏哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒜撕,今天挤才庐,我们就在这两者之间间恢,来一场空间的较量阮。   飞度共有5款车型啥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间群抢哆,骊威共有8款车型茧篱煞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郡。此次对比文章中沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比表,两者指导价分别为10.42万和10.58万咆,并且在上海都有一定幅度的优惠奈,实际售价两车差异不大肆问浩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怕:飞度时尚运动囤惯,骊威中规中矩唯泊。   在外观造型上抖拔,飞度外观饱满喝岗,硕大的前大灯膊连零、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜释歇,不过现款的外形并不显落伍迟徐丧。骊威的前脸进行了重新设计浑荚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达急膊,不过整体造型依然中规中矩俯怯浆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迸瓶,飞度长宽高三维尺寸分别为靖秦:3900×1695×1525mm汲谅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啃绵,轴距为2600mm祁撕,从数据上看赫,骊威具有绝对的优势担侩很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隧,请继续看下文葡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强效边。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屯滇覆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎釜板写,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泡首秀。另外及,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异据,飞度为前后盘式帕缺,而骊威为前盘后鼓倦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社赫缚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俄酿哪,对提高倒车的安全性也会有所帮助侵免秃。相比之下脸,同价位的飞度没有此配置藐川东,有些遗憾室。两车都配备有姨剩控钥匙膝股咆,飞度将野砜韭梗控按钮集成在两把钥匙上琼,而骊威的液浚控器与钥匙相互独立伤嘘禾,而且仅提供一个衣榧锌瑁控器锤斗埃,不过两车都装备发动机电子防盗系统潞唾。" "  现在出现了一个有意思的局面斑绷胳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颂,而且还有像大众汽车那样滴锚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号田,在大众汽车之后粳半绅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍看,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吠卤。下面我们就来一起看一看这款车棘卿眉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型夸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匡独?不得不说郎兴,从外观上来讲箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犀隶,购买它的人们嚷京钾,更多是在预算有限的情况下追求实用性垢,谈不上什么审美喜好菱。而全新爱丽舍的外观设计痘吕,明显向前跨越了一大步踏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm井,在紧凑型入门级车里还是很有优势的措辞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来城巨涩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛇茄。这很符合中国老百姓的用车需求妓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌华,注重舒适性徽滇俄,但行车噪音比较大捐玩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碘,除此之外抡河,车外再没有开启的地方餐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磷寞勒。除此之外凳伍虑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咆豪钝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拢滇,属于全新爱丽舍的卖点所在胆。   本文导航兽鸽蔬:" "  一直以来琶良霜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型环坏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谅定。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勃图乒,但始终让人觉得有些激情不足火,与犀利的外观不太相符匠固。日前努灰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机托剐,传动升级为6前速自动变速箱遣窟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疚喜拜,提升了该车型的整体素质策。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顺局,在外观内饰方面变化并不是特别大韶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浪宝苛,新款MG5 1.5T也不例外豢。如果说红线彰显了运动气质寐糜几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腻。   新款车的侧面造型与之前没有变化梁搓,作为强调运动的1.5T车型聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果平。车尾的变化也不多脓,远观基本上发现不了变化所在檄。   本文导航价:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手私晤磁,而在中国市尘砘肌,两者的竞争更是激烈范够笔,A4L一直在销量上处于领先地位茎联清,但宝马必然不会轻易言败色竭,所以我们看到了宝马316i的上市椿茅,其价格下探到30万以内革,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的度郊麓,豪华品牌鸡洛、售价30万内签、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吾篡讲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滤洁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穗猩,还有手动与自动可寻啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据丹惶胜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坪毒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叮,并且我们看到官方定价方面悸,316i进取型甚至还要便宜8000元翱蛋秒,不管你是不是“壕”绩堵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茹翅诚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撂叹堂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淌,在大部分城市队,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影许,所以过多的点评话语我就不多说了廖,谁更好看都是自在人心的事凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妹尸洼,但是小编还是要尽到自己的职责媚酬疵,必要的展示必须得有蘑恕椽,下面就看看两车的车头正面大图对比缓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啤辱奠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑杭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惋沏赊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型即,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堆玛拭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)评,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庞练枢,不过这都是个人审美的问题了戒,整体两车的外观设计还是在一个水准上椿。   轮毂上龋瞬,两款车作为车系入门版车型侥擒,都使用了16寸轮毂套巩,尺寸相比各自中高配车型是小了些恕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哇辨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哗,并且在胎面宽度上比316i更优挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弟郸,用一款中级车以较高的姿态切入市晨虾础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伶,按部就班的推出了中级车GA5冀好荤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹汞,而随着国内SUV市场的井喷铣从,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矛琶。   好的产品才能抓住消费者祭坍锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力公势领。在今天试驾的这款GS5身上湘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监射嘛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磐纯烤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徘认,看上去却十分洋气许。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妇滩堪、1854赐兢括、1680毫米顾藏轻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腾签逻,这也是国人喜闻乐见的菱。   车头的设计略显凶悍沮木,设计师称设计思路来源于雪豹恋嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掏驮图,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兜呻牛。前大灯采用了透镜式的设计吕盛描,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慷隙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敌坑,这个考虑绝对够实在笨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻拇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势加荤镐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赡畏们,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坟晦。   在轮胎方面活情池,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讨迪干,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔡存。轮毂的造型十分普通技堵沁,只能说看上去很顺眼比较实用吧愧辉。   尾部有一个明显的掀背设计弥戮什,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喝。尾灯采用了主流的LDE设计疵,搭配大尺寸的高位刹车灯其僚寐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措线胎,辨识度也更高错。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扫孤?是豪华奢侈的奔驰S级伴安缚,还是“上天入地”的路虎揽胜断孝膊,亦或是驰骋四海的保时捷911彤颈?对这一价位的车型来说几,什么才是决定性的购买因素据环?是配置还是性能阮?车型对这一价位来说到底有多重要努陛?要回答这些问题当然还需要专业的解答绊熬。今天纱铆楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碴梦椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜板份芯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酸惹。非土豪们复柿雇,退散~   由于有200万元这个限制密罐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饭巍帽,但市场有20万左右的加价瞪茂隋,且并无现车讳碳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莎煞,这款车终于摆脱加价恕龚,进入平价销售阶段豢,当然能否买到现车就看各位的运气了浅摔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版全,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峭霸,但跑车的身份无疑是最拉风的沮节痴。   尺寸上实在没什么可比性豁悉,加长S级无疑是其中最占长度优势的荒棠隆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铂辆蓉,跟标轴S级还真有一拼掠糕莲,巨大的高度也傲视群雄据焕狮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势头。最后我想说的是沏集,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拒淳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唐虑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了观,公平起见还得排除车重因素冲蓬。别看S级一副身宽体胖的感觉乓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下温,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壁懈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心办涟壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓜乖硼,别吓坏了后座的VIP派裳镜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久愁倒,但也确实相当可观了弟镰,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠢,其276kW的最大功率是三款车里最低的挽任。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎委肆撩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的素挠赎。不过写到这儿我很想问一句点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锨孩乒,就能成就今天的丰功伟业坚镁蹿,是这样吗散剐你?就算这不是一个伪命题渭萝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窗。那么泛冕拭,历史能代表什么惕讨?之前遣瘦浩,我肤浅地认为韦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仍壕栏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桓锨别,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的时啊。 ●何为中国专属盒饯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咖牡:S400L两款袍惮、S400L混合动力一款韭、S500L一款部。相比世界范围内的S级晴慕俊,这些车型有三大特点糯崔:全部为长轴距版席兽、全部为汽油车同贡甸、S400L两款车型为中国专属微痢衔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巳眉。因此偿凶,中国专属的S400L与它们相比势录狗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拓郡浆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萝莫。我们已领略过S500L的魅力怜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挟。   ●外型驴星:更长腻、更宽弧胜限、更高苹溶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎缝肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫂逼镶,尺寸上姬氛,它比上一代车型更大目,轴距则保持不变摩榷。从数据上看菜箔才,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑锫馈,但落实到实际的视觉效果耻详讼,我想没有人觉察出几十毫米的区别磷沽。相反缝田,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乔滑、霸气很多提股橙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稳兴,根据车辆配置的不同碉,全车使用的LED数量有所不同农。我们不知道具体车型的LED数量罗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圈椽思,它足够惊人围狄捂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茫力辨、中国市承燃ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排喷。对于中国人来说怕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发省嫡贬,中国人将有更多合适的车型可以选择喂刻履。同时捻譬饰,市场竞争日趋激烈父,汽车售价降低书逞、经销商服务更好七庭额。   作为目前全系的入门级车型妓设死,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侨蔽蔚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫩彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凌厘梅。对于S级来说酸叙察,无钥匙进入功能十分重要牟,没有它荤适,许多车主会无法接受骏匈。   如许多人看到的一样藕歧烧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子村。在奔驰车上脐,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒,它们中许多都与安全相关挂。比如S级全系标配的自适应制动灯盛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剑继,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侨扦未。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题系瘦扇,什么是MPV车型力圣缔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹悔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巾附畦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型储,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丢断,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深拼山。是MPV赐蘑?是轿车顿幻趣?还是旅行车逃贾?这看起来确实是个很有难度的课题救腿偶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题踩。   当然这次大家不用只听我的一面之词舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狗乃伪,而且他们一个是马自达5车主把,另一个是沃尔沃V60的准车主登拉融,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比能,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柿肮翰。   首先登场的是胡正暘合饰祈,大家一定不陌生疤丢,他是我们汽车之家评测团队的成员贰暖,今年27岁餐,算是个文艺小青年凯,热爱生活庙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辖号,刚刚新婚不久日,正是对未来充满希望与热情的时候苇篱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌核,如果家中添丁的话昧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标切禾瘫。   杰德测试车刚刚来到编辑部寇炉,胡正暘就迫不及待的去体验了吓饯农,据他所说窘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迟疆扳,属于一见钟情丢。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛾逗,杰德都和V60差不多接珊,是辆旅行版轿车的样子穷。   当然外形只是一方面夺诧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫,特别是第三排座椅盲。实际体验了一下棺妹里,将第二排座椅滑动到最前面的位置睹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谦堆,头部也有四指空间弧形。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激完常,之前的文章中我们也有过介绍舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贿。   更多精彩视频伤紊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醚响洗,表现基本上与V60相当攘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笆,在放倒第三排座椅的情况下图藏,用同样的一些物品存放来对比缉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹿贫爽,而如果使用上第三排座椅骡奋芭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耍孪。   胡正暘对于杰德的看法腺:   首先杰德样子很好看洗炮,够时尚电,年轻人都会喜欢藤肛崇。另外溉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏颠播,但是内部空间利用率更高骑歪,实际空间体验也让人很满意绦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕裂,这点非常不错卫钒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗡。   不过它有个问题抨两钞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腿勺,只适合短途出行唱腿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了某锈品,如果需要经常外出长途旅行的话滥膛堕,5座版车型更合适褂饲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诬晦泌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞥炯。近期狙,2014款雷克萨斯GX400推出市陈欢案埂,作为小改款车型窘,此次推出的新车在外观方面做了改动岗,同时在配置上也有一定程度的提升叭团,动力则保持不变武迁,售价方面与老款车型保持一致请,提升了新车的整体竞争能力惕五蹄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搓、308鹅勾文、408诽慑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售受摩,现在又来个301猾厦卢,不要说是消费者沟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裤。这就是紧凑型车市炒浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域党赏。东风标致301矛头直指桑塔纳传戊首、捷达和昕锐赶妮,我闻到了火药味茸棵。   11月19日上市角煌捎,预计售价9-11万汰羔扦,与雪铁龙爱丽舍同平台辑典弹,只有1.6L一个排量纲开挛,变速箱有5速手动和4速自动可选葛。以上这些是东风标致301的一些基本资料话猾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望步,因此从很早开始便陆续放出各种消息挞,以增加关注度衔掇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同信,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肃节,为全系顶配切嵌。咱们从标致301的身世说起氏缮,先把头绪给理清了眠降污。   ● 东风标致301是辆什么车炬?   听到301这个名字蓖畦,大家都能知道合晚,这是标致的“3系列”眉俗,但307虑郎、308听过锰,301却是第一次听说瑟矮天。其实301的身份一点儿也不神秘材吭街,大家都记得富康吧湿?富康是雪铁龙ZX谰,后来在中国改款改名梳,叫爱丽舍另靶篓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偶巨粟,这是它的第二代产品浚,而301宛布,就是标致版本的全新爱丽舍七,它们全都是一家人熄暴髓。   对于大陆市场来说泄,标致301是张新面孔算俯卧,其实早在去年底它便已在土耳其上市菏,之后陆续在阿尔及利亚阂、俄罗斯等许多国家上市女奶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拧,同时姬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秦。它将被销售至世界各地茨圣,成为一款全球化的车型猛绘叹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涣说,标致301的外观乍看上去没有什么特点凹。你可以猜到这款车的定位了估夕偏,30岁上下卯排、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挝。   其实301长得有那么一点像508蘑灿,这是很正常的啸,毕竟出自一家门亨墓磐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澜。要让更多人接受忙,太个性肯定是不行的士绊吭,所以这个设计思路挺好据改,也应该挺对中国人的胃口净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冯赎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛋透、捷达迪惭凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钩乃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酮锋负。不过它的备胎又回归了185mm实,而且焊兢,可能是出于成本控制等原因楔掂,备胎使用了不同品牌的轮胎刀我。   我个人不太喜欢标致301的尾部庙农,总感觉哪里别扭税戒捂,也许将来出个两厢版会更好看涧撩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少标档巍,而且中高配车型都有躲村耽,比对手厚道嫁芳日。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足速,温度适中惯描陕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揭晌石,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栖崎屋,他们不仅发明了西餐餐具腔肌隶:叉子星鼎丰,还孕育了诸多跑车品牌辫绦,比如郴痪借:玛莎拉蒂贩蔽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宝肪椒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眷唐换:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沉。   ●外观棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车半,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旱钮凄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兜霸,它们都是标准的行政级豪华车蔼,有着一副不苟言笑的严肃表情乔丝,外观线条规整俺,那种气场让人敬畏搏啸。   而玛莎拉蒂总裁则不然摧食,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别介疏,但气质却截然相反袖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兰刺鼎,标志性的大嘴咄咄逼人颂,意大利人对于设计确实有自己的卓见韭娘。   如果将总裁与同级别对手放在一起列箩付,它无疑是最夸张好、最具美感的粪薄祥。这的确也与细分定位有关系娟弊动,奥迪A8车驹、宝马7系这些德系豪华车都以低调琴湾狮、沉稳为不变的设计主线疚,更多的在表达权利帅蓉侯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潮。而意大利人则不然滇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潦磺书,即便是这样一款行政豪华轿车谰,依旧坚持了张扬的风格硅。   这是我第一次见到新总裁的实车河萍,它确实比老款要漂亮石发,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拐硼乳,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪佛无。   车尾相比车头略显内敛岭辉,双边四出的排气管成为了最大亮点关溺仕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搓恍,聊及为何选择总裁时盒斥潘,他满脸诚意的跟我说录:“好看!跟找女人一样辆,好看蹬斯。”“呵呵吻,好吧订蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筏唐吨,卡钳由Brembo提供疤磋,颜色理论上是可以进行选装的懈蔬。轮胎为倍耐力P ZERO系列镶尉乡,前轮尺寸为245/40 R20肠蟹,后轮尺寸为285/35 R20福型。   ●内饰徽:运动豪华是主格调   置身车内碴抬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖煽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淮,显得有些过于保守了洛宽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遍汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吮朴。   方向盘直径略大羔蒋授,背面配有尺寸硕大的金属拨片覆瓜,手感很棒泊徐浦。导航系统为Garmin局从汤,7英寸液晶屏尺寸不算大稼,中规中矩估赂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刷权沙,已经很少遇到长相令人深刻叼扁,而且相当满意的车了咀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高八港,价格低艘聘铆,与同级别车型竞争性价比十分突出将填。但在长相一直不怎么给力播韩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酥,不走伪高端路线的致尚XT橡,其动感的造型非常独特晾弗耙。在我看来叼藏厦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筐似,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菠,购车群体越发的年轻化拐世少。   说他年轻护冻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畅凌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连差,这只是时尚的一部分殿偶。   前包围的造型充满了视觉张力购吝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大详,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弗灌念,显得非常动感疾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表物寒宦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丘坚徘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝关,这也是在向合资品牌看齐澈全辈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饯碍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羡。而在车身尺寸上筒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扦垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驼蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秤苗嫂,上窄下宽的造型十分饱满雌,而且显得更加稳重灵限浇。尾灯的造型修长鹊坛,且正好与车头灯遥相呼应坝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念光愤,动感拔芭、年轻垛翅挥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置视淘,虽然仅有三款车型配备此装置拨归,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枚,想必也是极为厚道的弊泛力。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列豢,我是汽车之家刘涛铆府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威九铰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桅惋慷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经。时隔一年后的2009年吭裁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主始猎,选择它的原因咸,用三个关键因素涵盖长:“外观内饰漂亮科们、静音好署、配置高”驰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威活烫,作为老款车的车主夹伸价,带着期许屎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙守,有了下面的车评沦伎提。   注释集:为了方便大家阅读娟诡崎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绿琉,描述为“新君威”魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受归耙不,以下各个环节的评价用满分十分制哇倦同,做点评懂工。   评分标准弯撵:   及格藩烫:6分   表现尚可沮:7分   表现优秀巫般褥:8-9分   表现完美眉:10分   外观呸:先天胚子好剩地,改改更“时髦”   改进评分橡窍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时床硕汤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傅们,应用到了现实量产的车型中潍溪虽。在当时挎,245mm的胎宽扛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓮秆圃,毫无疑问是走在了对手的前面庆痢。这种先入为主泡示颅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅放惜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痘,说君威有一副“好相貌”斜吓,我想没人会投反对票然骸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焚履,18寸的大轮圈不仅保留酥话,而且换成了密辐条设计垮,前格栅的修饰低嫩,在视觉上显得更为立体宽,但就我个人而言更喜欢老款将,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衡沽嚎。俗话说“7分先天弊眉,3分后天”逛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐内,应对国人对“时髦灯具”的要求镰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邵,坦率讲绥玫,不是我喜欢的风格描卉,如果换成一辆科迈罗魂啃,我想我会投赞成票浩何。后尾灯皑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攀,视觉效果不错笆泰,灯源亮度不刺眼艰筷底,亮起时不会让后车问候“家人”藏苏釜。   内装莫:对不足进行了优化姆沙,细节仍留有遗憾   改进评分锋封:7分   我必须要承认缺伶,我是一个对细节做工异常挑剔的人开讼。从2009年到2013年斧,新君威经历了至少两次改款升级禽效喊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淋韶,仍未得到改进袄。强迫症对于细节的不足耪械徐,只需一眼就记在心里妮扦虽,每天上车看到就会不舒服项。尤其是胳迫,新君威的前排仪表台与座椅之间唤禄,留给司机的跨腿空间并不大饱,当你磕到膝盖外侧时布,你会嘬着牙花子睦使,蹦几个“脏字”楷巍。   聊完了不满溜改烂,我再说说好的地方焚畔破。日常上下车嘿裳小,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荚侯,我的09款君威开了4年跑了5万公里认匪,座椅的“敏感”部位为卿,已被我蹂躏的起皮相戏、掉渣接设羞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凑叼,视觉上显得极为邋遢峰剿墒。此问题奇,在新款君威上得到了明显的改善灰,侧翼立起的角度变型布捣稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侈忙,但此问题我跟厂商确认过钞苦秀,确实为真皮)描,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辉不酶。凭此一项孪,拉开车门的印象分就能加不少钠鹅糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分览漆,我的老款君威在二手车出售时弦,就因为座椅皮面老化的问题匿归,被“扣分”讨甜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啸茄屠,好了许多答。8英寸匪俩、带有触摸功能的中央显示屏臀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隧镀蔽,在实际操作时显得华而不实蔷谓。多数情况下要调节温度汕咐陌,只能用手指去“抹”牛皖渭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漆廷,并且无任何的震动回馈提示伴磋词,行驶中操作不够人性化佩甸昧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惟签,相比老款的旋钮控制目,视觉上科技感更强上畴。实际操作时氛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差步。尽管支持手写功能困,但表面手写板的面积很胁浮,如果手指较为粗壮倦礁,表面面积不足以支持对手写区域的要求怯乓。索性臀蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寄腻。   小贴士吹:针对上述功能的操作“鸡肋”饭沤,我向厂商做过咨询悄。对方最终给出的结论是排肥唤,此功能在研发初期襄鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饺,停留在几年前镣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绕沪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霖盆海。   仪表盘上的这块儿液晶屏炭斧揉,支持多种信息切换查阅楞喊程,视觉效果自然更时尚乳悍,也符合当下的硬件的升级进化潮流曝。但涪闪嗣,仅就我个人而言认,我认为任何一项技术的进步与应用惊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓄霜身。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胶酷截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窜竿,所以仪表盘的车速指针儡呛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缴度故,当你想从正常模式切换至电台模式时继,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题相裙认,时间大约在2秒左右端。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栏令窖,因为系统的升级呢寝橡,所以导航从路径开始到定位确认导航溉,逻辑上相比老款车型酵搪视,要合理很多赫粒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焚试,被彻底改进舅女。提个建议朽瑟俺,新款对于路径导航的语音提升逆,在路径判断时榷独,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玻,如果将“请在下一个路口右转的话术”非铂式,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膝蔡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彭库。整体效果侣熄,高音有提升吵赎胺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慕辛多。以往那种“嘣呲零纶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顽玖敲,无法在这套BOSE音响上找到唇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惭峭獭?加长版!与其给那些改装厂提供生意埠锭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羚观际。近日技,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹋贩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舍,这款车就要正式发布了蹈当荣,海外售价14万英镑起粪怪胖,约合人民币138万蹲诗窜。国内250万以内应该是不要想了势,土豪们还等什么拟几,赶紧再加价20万下手吧L搿(注释但睡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捆,外观上并无过多区别星汰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尖嫡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的警岛疏,因为用三个字就能总结夸蔚:没区别釜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戒。除了实实在在的空间优势豪寇扔,那种与众不同的气势也是重要因素之一烽睫巳,这种毫无区别的外观浓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饯沸。   英国人果然内(men)秀(sao)受,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溺涣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厢,改造成了两个相对独立的乘坐区域灵屋酪,原本的中间座椅则变身中控台酬桑峦,提供了空调青刮瘫、多媒体兰如小、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尖汰盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车被另顺。动力和传动系统方面菲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汇媒。   总结怂赁:路虎揽胜L目前仅计划在中国盘泉霞、中东地区和北美市场推出残窟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯绒弟。另外盼讥侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搭府,预计广州车展发布肯。土豪们继续准备银子吧凳魄宽。 免责声明书倦卿:本文仅代表作者个人观点膏,与环球网无关必秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互立付,对本文以及其中全部或者部分内容抒参哨、文字的真实性刃持霸、完整性连病罚、及时性本站不作任何保证或承诺认,请读者仅作参考堵仇屋,并请自行核实相关内容幸霉寒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相川,那就是新一代天籁·公爵型。早在2008年6月特犊庐,东风日产就推出了天籁·公爵奉傲,它的外观献男、配置均有别于天籁其余版本携杏,更加高端大气上档次绿缔详。也许它不是最走量的版本琴孙敦,但绝对是天籁系列的一面旗帜辫。在让大家久等逾半年后串瑞恒,新一代天籁·公爵终于露面劣忻,我们也第一时间对其进行了实拍炕每。据悉让邪曹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈聘。 『注卑巷惜:为方便大家阅读点促,文中天籁·公爵简称公爵版供翅痛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崎唾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澳牢连,时而艳阳高照态屋,时而大雨倾盆雇佳经,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点币方,与身旁碧绿的草地相得益彰绍编秃。我盯着它看了许久逗,心里盘算着蔽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矛热?   嗯祟侥块,画下草图之前得好好思考这个问题蔡常蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错补膊,唯独看起来太眼熟憋凄,对旗舰来说这可不是好事信盛龟,在A6L甚至A4L面前系,A8需要更多长者般的自信块改。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪版些:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼎反暖,而且线条硬朗到接近于矩形涉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奠,从前脸横贯而过笆,再加上全新的矩阵式LED大灯可静,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧现锌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑慑,它是A8这次改款最重要的升级之一少茸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑疵。以前大灯为例斯,分为远光卞、近光灯饰辑、转向/示宽这三组炮革宝,所有光源都由LED组成烧,通过与摄像头聪烹惟、夜视系统凭、导航系统等部件的协作哆焚挥,可以实现几项很有趣的功能怂:   在Auto挡位开启远光灯纳馁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迷淑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舱,瞬间关闭部分独立的LED灯体荤,会车结束后吠小蛊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕剐仙。在整个会车过程中夹,对向车辆的位置一直不被照亮堤,而其余位置能保持远光照明状态霉,既不妨碍对方驾驶员视线供笆,也不影响自己观察前方路况氰锚,相当智能棱。   当夜视系统探测到行人时但闻珊,LED灯会连续快速闪烁三下赤躲,对行人起警示作用炔,如果夜视系统探测到牛香玩、羊之类的大型动物为棘勉,LED灯则不会闪烁挪,避免对动物造成惊吓耪痹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拒氰空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整设距奸。另外它的转向灯采用动态效果力滑,灯光朝着转向的方向滚动点亮迁报,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力副,提高安全性腔突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隧尘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旁隧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仟门床,有些来自室内的模拟演示彻懦汕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何蹈悉涪。   跟前脸的改进相比廷本,车尾变化幅度要小得多溜庇偏,主要集中在尾灯部分搜缮,线条更加瘦长阂赔茹、扁平手,视觉效果更干练赣。除了那个“A8”标识环上孰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思特甫省,看上去还那么年轻运动荚吻蒜,缺少沉稳气息克撑还。再打开车门一看毛郊,我明白了借,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯狮哎,使用了和路虎卫士相同的发动机负,配备了六速手自一体变速箱弊谅卧,以及许多高端的配置洛刊拣。让这款车有了很多吸引人的地方文陪使,但通过试驾浩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫩古倦。很多设计还不是很成熟燎,尽管这样悍顾桑,这款配备了柴油发动机的SUV泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疏仕跑,依旧在同级别具有很强的竞争力费。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爱骋倦,尤其是大灯组的设计簧慧蔽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腺炔淬,都比老款看着更有质感纤悉歪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墩此捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宦伸教。此外多,中网的设计很有层次感崇,运用了一些镀铬饰条烩,也让这款车的前脸显得更大方狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅,钣金工艺还有待提高绵搁地。   车身侧面造型亮点不多牛仑,线条还算比较和谐吧练,亮银的行李架比较好看饺灿离,但实际用途不大帅肯坚。车窗所占的侧面比重较欣纭,稍有点显得失重形揣。四个车轮显得很粗犷椒蜡挨,轮胎品牌是玛吉斯蝎刹,成本并不是很高巾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藕,注重排水性能啦眠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖。   车尾的造型比较臃肿农,相比车头来说岛,造型并不是很美观池痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言湘,轮廓显得比较生硬芹汉。车尾下包围外观设计的不算太成熟形跑,驭胜使用了三点式倒车雷达扣佃愧,在实际的体验中庇级荣,探头反应速度稍有些滞后狈,给驾驶者的观察带来一定的不便婆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫂陌。   本文导航紊酶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拧噬疵,已经跨越了整整40年辈。在这期间篇累撼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代反私?当这款全新君威GS出现在你面前墓,这个数字就已经不再重要空贾款。每当我们回顾历史磺风,终究也是为了更好的感受当下喊拎猛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勒,的确也不太容易考究括雹武,所以话不多说懂丢,马上进入主题椒碱凑。   君威GS是别克君威的高性能版本勾,作为其最明显的身份特征觅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挟敌,攻击性十足的设计让人印象深刻磕禾盲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感班,采用盾形设计繁,显得非常紧凑南相。大灯部分全系新增了日间行车灯颈辖,整体造型与普通版君威一致八媳枪,仅在内部细节上有些许不同黄缮。   车身长度脖滇匿、高度比老款略有增加擒诗,宽度和轴距均未改变联。侧面线条也是延续了之前的设计揩裂计,十足的运动紧凑风格持抹挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翻缴,十分醒目谱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呈剧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溶侧洼,更显紧凑挝幢囱。LED尾灯为全系标配鸥古庙,灯罩经过熏黑处理虏邪,提升运动感丘塘卫。作为动力更强劲的运动版车型废楼解,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灭缺订,同时也满足了更大排气量的需求腹慌。   本文导航胎迪棱:" "  近日腺扳,奔驰MLC的效果图再次被曝光汝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮素,融入了轿车的设计元素客。据此前的消息寞告坑,该款车有望2015年推出灿。 奔驰ML   从最新的效果图来看替,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿貉驰宋,拥有相似的大灯造型念典,以及下保险杠的设计盯掇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹊。此番设计目标很明确党抢尖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手成。   动力方面也来自新款ML奋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肪年,峰值扭矩400Nm醚靶,编者猜测未来MLC将会延续该动力纽临设。不过烯绢,MLC未来还将推出AMG版本桶竞娃。 责任编辑厩江屏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黔几芳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心感,然而对于消费者来说力访,可选择性太多也未必是件好事袜。许多车型的定位都非常接近翟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫩槐,那么它们到底谁更运动粗撇败,谁更适合日常驾驶稻,谁的性价比更高呢勿始?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筐观。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看储,马自达CX-5在价格上具有一定优势迷构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹姑纫,其它车型在20.78-25.28万之间浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狙,价格适中书性,而且动力和配置都很不错碱。反观翼虎冬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样警,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恨为,但翼虎胜在配置丰富锚、动力强劲级款。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定季。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万节骨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比五。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗡,这听上去有点意思鬼挨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缉砰,那么结果显而易见落房冉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸿改熬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檄剑但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闪勾。然而消费者大可放心鲍广,CX-5的动力也绝对称不上弱嫩,尤其是市区行驶吼痹,它的整体表现很轻盈蕉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揪,没有涡轮发力时的突兀感售宝守,这让它驾驶起来更为轻松到。   无独有偶畏岛,两款车都采用了6AT变速箱谋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点径泄狙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颗股捐。可惜的是提品,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啸。另外罚日效,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菊坡乌,常规的形式很容易操作碑畴撕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡为屉哀,并不易于操作斤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熔蚊乏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距画,与翼虎也有将近3米的差距耻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响会税,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进未。   油耗向来是日系车的优势所在北亢,CX-5的发动机压缩比高达13:1贬,并且装备了i-stop启停系统涩匈胸,这让它的节油表现比较突出础峨工。在气温32℃沙、全程空调趁、车载一人的情况下歉斧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹈廷寞,其中经历了畅通和拥堵等路况宫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挠挟。同样路况下称,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酚捐梢,尤其在开空调的状态下秀,翼虎的油耗表现实在令人担忧钡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显末。   作为一款城市SUV授剂凹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当判,都采用了多片离合器式中央差速器壕舷闻,并带有四轮电子辅助制动份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佛倒膏。从我们之前的测试来看寝县,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摹荷碉,所以脱困相对轻松一些贰败窝。不过在这里我们要告诫广大消费者匙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统功琶杏,但两者的定位都是城市SUV伟淡沪,越野并不是它们的强项号熬嘎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煎孤窜,油门踏板的脚感甩、方向盘的转向手感晴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纶防唇。值得肯定的是羡啃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手场苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绰逗。然而相比之下独兽樊,CX-5的整体感觉更加轻盈菱碘,它开起来并不像SUV毯磺借,车头的反应更快厢疼,油门踏板的调校也更加线性实丁,而翼虎整体感觉更加沉稳栋脖,底盘扎实雌,但或许是由于整备质量更重的原因诲侈狼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匹。   就驾驶方面而言邪芳,CX-5给人的整体感觉是动力够用习氢柯、油门线性琼奢、操控性出色坞副,可以用“好开”来形容农投。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乳难,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犊,但翼虎的发动机输出并不线性队吠羞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肃从。另外嚼窃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段居迪,加速矮敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车回。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑课、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欠,放眼整个市臣暇А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕斤,基本上5个手指头就能数过来氖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肆特。   有关于新款E级外观淑、内饰及空间方面的介绍枪遂谰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恨邵。在我的这篇文章中垄娇谩,主要关注E260L动力方面的表现菊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课河,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胖,最大扭矩则达到了310N.m圈协膳。虽然排量并不大认阜,但是通过加大增压值墩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醚碌莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用详,对于这款变速箱涪茨腹,我想大家已经很熟悉了阮期特。只是我想再说一次裴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型午叔驴,但在日常驾驶过程中捂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稍纷厩。大多数情况下温和啥罚虫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垦抚。   只有在深踩油门的情况下暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚂缚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戎辣算,你也可以说他动力输出不够平顺博。   一直以来私彻,我都极为中意E级的悬挂调校角拆捅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梁距嫁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垂,我挺惊讶的捅蔼莽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咎萎瞎。可是仔细一想岭,也很难怪宝马会这么着急次,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溅艰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品催里唱。据悉委,宝马4系Coupe将在11月12日上市碱挂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影北拌。(注嫉:为方便大家阅读牵嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杭介,在你初见时家,很难相信自己会喜欢上他搭。因为你花痴于帅气拉风的外观紊赔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敌欧潞,那么他的表现自然不会入你法眼功楔。但时间久了堑,你发现再帅的外表也会看腻羞酣氛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戮,放松不下谴谱。这时俄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看立、运动但不难受的座驾污。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雇,除此之外当懈,他还是一台很顾家的车脖艇。   没错艘技协,他没有特别帅气的外表浅插,没有特别强悍的动力勤瓢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杯违燃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葛。下面萌氦愧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邯嗜忿。   ●车头造型犀利敢镁骑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纫龚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妨,定位低于大众脖磁。现如今慷暖发,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台钙。因此在车长等诸多细节上掏敖,两者都十分类似孟逼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长局牵、1.693米的宽度漂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逆苹,这点确实让我感到吃惊逃剃受,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝香坞。可以肯定的是陋,你无须对他的实用性产生怀疑娘。   你有没有发现枚勒,他的日间行车灯胯,很像同集团的老大哥奥迪A8煎烙拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡搅。但毕竟飘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褪额颂,他的目光也需要这样嚣张纶莽。   从车侧过渡到车尾辫软,顿时觉得皮干,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偿为,从凶狠瞬间变成温顺发。我揣测不出设计师如此分裂的思路擦俊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力那胶伟,而在我们的制动测试中睬乔,他的表现也确实不负众望筏亥。我写这段话的时候层,一名同事从我身后经过说了一句儡:“哎狭,这轮毂挺漂亮的”琅。确实休秀莽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绿,在我看来另外两位应该是300SL和964腾羌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浅掂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韩。   直到1949年疤怕届,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赂敞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唱,速度竟达到每小时 132 英里卡贤,不仅完成了试车捅部,还一不小心成了世界上最快的量产车型亥酒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抬粉沮,正当捷豹稳步发展的时候旧禽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辱奇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恐昏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺行奠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中许莫,英国国宝痴富?人类想象力的结晶吹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜂瑰社,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铂去熊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗康发,正当捷豹稳步发展的时候罗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤财坊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吹仓擞,自内而外散发出优雅迷人的气质潦,在这份自信与优雅之中即侩汝,还蕴含着极强的力量感感。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典八,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侍径。   作为E-Type在21世纪的继任者辈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感换谁,他更是一台纯粹的运动机器昧潍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代示。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少挪,刚刚我试驾的是一台量产车石。即便是用再前卫的眼光去审视采裸寡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型森,不过现实就摆在我的面前黑,它的的确确是一台量产车棘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恋坪孤。所以稼壳,还是让我们先合隆下巴耗柑堂、收起惊讶餐奸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年变,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柿肉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券,而等待总是值得的壳桔,十年之后的今天朴翁橡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苟峨。   ● 外观泥割:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉驶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欣惊吼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抬,他们的心中只有一个目标劣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抨土猴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锋惜,也皆源于此溅氰昧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阿雀藤,轴距也只有2224mm灌查乾,如果用世俗的眼观去衡量锑鹅,它甚至比一台大众POLO还要行芗置堋,不过也正是因此憾通标,它才做到了POLO永远也做不到的割楼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晤醇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拍诡炕。   出于降低风阻考虑汹柿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低开谦脆,面对这样的设计笑蛋瑰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泰典彼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”物形酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琳妊夕,大众XL1的目的只有一个峨础低,那就是降低风阻嗣僧。而为了达到这一目的瞎鹅乡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像提,不过相比于传统的外后视镜仆堡,如何掌控与后车的距离是个问题曙陋啪。   ● 结构奶拔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘛,除了完美的空气动力学设计外谭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬。作为一台重量仅为795千克的车型热胺罕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朔寄,约占车辆总重的21.3%敬便,除此之外想釜能,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅擅,复古而粗犷的外形珐慕搅,彪悍的身姿琳槐惭,经典的圆形头灯划,这些都是我选择它的理由苹衅嗡。那么在我稍作白日梦之后冕队,请各位看官赶紧打断我的妄想夯镀,拉回到现实里忙碉,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹬肃,那么好了棠径,牧马人买不成椒颠,自由客或许能让我望梅止渴船泉。同样复古的外形耍,依旧是个好选择薄共熄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话该,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卤梦。单就车头来说椒潭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膘疾。简单中又透露着经典的味道空。另外涡守露,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条档耪嘛,突出了力量感掳虚,Jeep的家族风格立马突显诵唉借。   车的侧面造型同样如此风格查木写,走向笔直邵绩完,简单饱满硅柔瑰。当然不能仅仅介绍外观设计薄,作为一款SUV坊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豢尸常。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弟,离地间隙205mm伙沤犯,应对一般的越野路面足够了释朽撑。   车尾的设计十分简洁床册,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条算婆,小巧又十分有力量感唇海湾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莱时,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看完盖纱。从总体上看丹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吕。   本文导航细骏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簿横僵,而“侠”自古就有不同定义磐税,“言必行仓,行必果聚单,己诺必诚骚罗,不爱其躯缮窜,赴士之阨困瞳,千里诵义者也谓之侠”屏覆貉。他的形象亦正亦邪绒拼,游走于主流与非主流之间自成一派抬窃夺。随着近年来秽闻动,国内越来越多的人们定浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菩,开始在国内市场发力摧。其中袄勒,路虎全新一代揽胜运动版贸,向无数消费者展现了一种精神玻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淘。   路虎全新一代揽胜运动版迹誓放,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冯挠匪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徘骑槐,它的独立特性被设计师完全释放牵皑。如今熔兄,这款至今为止速度最快勾、相应最迅速籍、反映最敏捷的全新路虎轮幢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沫,冲入国内汽车市车藕端隆,夕阳下一人一车咆散诽,古道中敞,说的是情义无价司挠簧。谁人不为它心动莆碘淖?路虎全新一代揽胜运动版犯,驶入我们心中!   65年来腊嫉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”内海。如今揭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啸魔,再次席卷世界氮镁弄,那完美的车身比例惹梗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘫娥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郴滦矛:4850mm*1983mm*1780mm来将,前后轴距2923mm仑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹采,3.0 V6 SC汽油版HSL啸停、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒂埠锑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型念窜。   姿态万千的路虎揽胜运动版懒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阜,无拘无束的气忱稀,气宇轩昂的出尘之表点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吵,厚重的前脸判,配合后倾式格栅设计悸,更突显了它的自信吩拉。发动机盖上两条凌线刚强有力酶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尝瓷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汇粳。   车身侧面线条的风度也极不平凡牟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇,带有亮黑色指状套件矗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遁睡朴,装有亮黑色装饰边的后视镜缔篙局,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乔蜡拼,这些铝合金结构的轮毂分为饥岗:19英寸5辐式铝合金轮毂叮、20英寸5辐式铝合金轮毂肚、21英寸5辐式铝合金轮毂伙脆伐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮诞、22英寸5辐式铝合金轮毂虚具缮,无论您选择其中任何一款便闭酗,它都可以陪您乘风破浪螺片。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠢拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搐巢撂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侧,整个车尾看似简单却极不简单霖。   本文导航晃关波:" "  1998年酪,广州本田成立绷卢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卢姥备,而时光推移癌嫂琶,今年9月12日刀寥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伶狭毯,我们今天将穿越时空恭画摧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拉党暖。它虽然是日版右舵车型豪撇摆,但3.3L/100km的平均油耗掣琳概、双电机电动CVT报然趟、大容量锂电池惶徐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧额呕肛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刚貌。   外观更加原汁原味来:说到原汁原味戚洗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本物观。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同售凤钙,更运动躺星垒。混动蓝色特征付翰馈:作为混动车型沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标核前睬。   在下保险杠处廖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扩项。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暮盯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扫哆贺。混动轮毂堂哼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磕斤沽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋卡碑,为节能更尽一份力钝弦栓。   本文导航汞词歉:" "  就在前两周屉疗鹊,我的同事刚从上海归来墒,当时就是为了试驾上海大众的朗行社忱失,而在不久后的今天释版竣,我来到了大理荣吧秽,依然是试驾一款来自上海大众的新车测,虽然我与我的同事地域不同书煞囤,但对于这两款车而言顾弊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稀醒黑,我不得不从朗逸说起靶,由于现如今大众纳钥陌妫块化的产品研发敬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品献媒,朗逸年迁骆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灰,它们的关系算是孪生兄弟零茅,反正我是这么理解的滤刷。   目前朗境的广告已经全线铺开灌锹,消费者的关注度也很高蒙旁贾,虽然我个人比较抵触南墙Γ块化的产物(感觉个性不足)节踌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫌螺诞,其次在10多万的紧凑级车里龚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊蜜。所以销量方面自然也很喜人赔皋段,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棚拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台规。   从英文名来看撅琶鲍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乡,朗行的英文则是Gran Lavida耽熬馅,其实如果从相似度上来比较浆能,朗境与朗行更加接近龋,因为它们均属两厢车通捞。我想对于这样一款车来说柿逛,大家都不会有什么陌生感麻募,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湍错聊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盘卜,我在上面也为你准备了延伸阅读衰糯,可以先行了解一下牡苫。   说实话貉,朗逸彭航、朗行衰哗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栋成痘,让我来区分一下殿,估计我也需要片刻的停顿奸骄忌,因为它们实在太像了!就朗境而言岛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆枯,并将内部更换为蜂窝状造型刨附句,包围下部使用了黑色塑料摔熊孙,并加入跨级风格的银色护板聊,此外前雾灯变成了圆形岭警铰,以上就是全部它的特征了邯。   既然定位于跨界车鹅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涂栓瓣,同时为了更加配合Cross风格当趁,车顶还加装了行李架畔据,车门下方增加了黑色与银色的侧裙端卜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咎茸。粗犷的风格也体现在轮毂上促那魄,样式上很难用语言准确的描述出来欣爽撩,总之很复杂匠霜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堪牧波。   尾部的变化几乎与前部一致耍甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烘庇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讽,说实话就车尾而言谴布,我感觉朗境比朗行好看了不少戌桨。其它方面再无不同沏端抬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弟费,转向灯锨蹄、倒车灯居、刹车灯还都是卤素的垦冀。   本文导航春:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纪吻楔,所以无论是合资扮旁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣武。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁芬,白领阶层倘唐嗜,夫妻年收入有50万元左右心化极,有房矗,老公有车孩粹。实际上很,女主角目前也有一部老速腾车裁沛十,开了已经7年准备换一台豪华SUV估吗。这位女车主喜欢玩尚,追求年轻画,注重外形没瀑胖,并兼顾户外抬挟羌,不喜欢纯越野车型偿敦纲,而购买价位瞄准了40-50万元领域父弄。所以我们直接选择了宝马X3惮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔼。   为了公平竞争款缎采,我们选择的车型如下锹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菇芜,三车的价格虽然有些区别豁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠健,所以三车实际购买价格差异较小石。   对比项目一逃铆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的配怪壁,特别是女性哆靡粹,希望自己能买到一款好看的汽车唾清,就如同提包还有衣服一样入,特别是成熟女性汾献,尽管喜欢标新立异枷,但也更愿意接受时尚动感的类型纪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萄闪床,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喘公,相比以往方头方脑的设计歉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少容矮。更让人动心的是汾惶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盎泊啼,同时形象也不乏干练紧凑市空。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熄梗筋,线条流畅蒲锯钙,稳重而且动感烈宠,因此吸引了不少消费者保。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓉挂,但2013款并非全无变化赏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聪蕉,此外还有大灯形状讲匆、前后保险杠腿、尾灯闺魔探、排气管方面都作做了一些细节上的调整浓桨吼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冷,锋利的腰线妨疵玲,近乎方形的前后车灯赏窃胚,甚至连轮眉的造型都是方的东搔绩,虽然它是一部纯粹的城市SUV参娥,却似乎在它身上找不到什么曲线帅孔逆,因此在奔驰车型中也算是有个性的幕巨。对于女性而言反,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骄衰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面臂,三车都不约而同配备了氙气大灯临父,区别就是凄垂俩,宝马X3采用了远近光分离设计嘘蝗摹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阮透。另外硕起砰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煤诺。另外壁箍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镀事钢,而宝马X3大部分车型则无此装备捌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗡菏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闹伍,都50万元的车型挽硼圈,自然都是配备比较好的轮胎品牌推陇脑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奉,这些方面倒也不用纠结刃。另外需要说明的是丘,宝马X3是没有备胎的害,因为他采用了防爆轮胎森惨,可以零胎压低速行驶一段距离撇街弗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎忿惰嚼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谁荚麻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹密阀,所以基本打成平手己。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钢,从两款车型的厂商指导价来看膛投,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喝挝间,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跺床,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一井塘恭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梳悔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要腻铝棠,这一点奔腾X80的确做到了孺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诉壬,X造型的前脸具有很强的立体感能美齐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杆吐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皖甸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裙精,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喝跋裳。轮廓清晰的六边形进气格栅皮歧坊,中网上三辐式的金属饰条蔬恰硅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擞寒古,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式衅瞧缕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒙偶歧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛊汹疯,只要消费者能欣然接受铝挎,似乎一切也都无可非议就。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面墓绊,除宽度相同外奶,X80的长铣扳、高及轴距均占有绝对优势纶腐,反映到辆车的侧面造型上抹拳低,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惹汹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仟,上扬的角窗结合扰流板的装配篱饺绍,使两款车型都增加了不少动感的元素菲街橡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色常,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔靖梅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刃相良。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袱晶葱,饱满圆润的风格依然占据着主导茂。与X80的刚劲有力不同收蹲缝,ix35的线条运用更加柔和胯亭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趁棠。没有尖锐的棱角闯艘芹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素登畅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象层,飘逸的灯带向后延展缎岗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剂九惧。同时倒车灯的独立设计蓟醋沧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一封。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变啊涧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下腊抖退,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娃。同样的手法也适用于尾灯度沦肩,在原有基础上钠脸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贿昂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升悍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咐糖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耽冉苯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17担米,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嚎脸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秽少仆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格腻,在此提出表扬岸烷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒暗狼,或许在两年前簧捻蒲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准矢细,然而随着技术的进步苛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力森壕,其中就包含奥迪R8阔培孝。于是统,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱纬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒栓腥,然而它的提升还不止这些讥拷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹭,更换了全新样式的LED前大灯屎敬,眼神更加犀利梳邻肪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化牌轮榔,但我依旧很怀念老款车型的设计道冀,目光凶狠又容易让人接受弧骆,新款车型的大灯尽管科技感更强讲没,但略微缺乏眼前一亮的感觉沏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师跋素泻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠粉趴,如今又恢复三道杠的设计咐污。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响袭嘶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嗡玛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事吩淑榷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果窃。此外碑,尾部排气管的造型也有变化香,新款R8采用了圆形排气管酷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调报,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成笔,排气声浪十分震撼稿溺轻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式耽详,加入了红色的菱形块设计掇朝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份本惟。" "  作为自主品牌中的翘楚惦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高疯,凭借可以比拼合资车的出色品质颧,以及丰富的功能配置涉,上汽荣威品牌获得了更多的关注雷绞焚。而旗下最为畅销的车型550侥缅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下郸,进而发力推出了新款车型互额孤。涡轮增压与双离合的搭配组合扁股,现在已经不再是合资品牌的专属优势诚翰欠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涤。   全新550在设计上的改变惫捅,其实并没有达到颠覆性的地步顺提确,很多熟悉的元素仍旧得以保留尺蘑,但对于细节设计的改变虐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液稳纬。对于这款相对年轻化的产品来说需,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素慌付。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赴,就是对于这个问题给出的最佳答案频馆徒。   至于尾部的改变了骏,全新550同样给出了相对应的答复世。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计急,相比之前的分体风格疯脱,这样的设计就要顺眼了不少类捎,并且所营造出的动感效果也大幅提升鸽烧。圆润的造型设计世软,让全新550在视觉表现上平易近人觅芯,没有浮夸的线条勾勒参,也没有复杂的部件布局聪。   本文导航艘山:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拿沮涡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题控枢吞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据矾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据富诽,但在上海汽车眼里矗黎梁,以上的内容似乎已经成了陈年老调凑惭,一款足够智能切,智价比够高的车怀拟泛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酵挪顿。随之诞生的穆全缅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本譬,在经过近4年的进化过程中链前,inkaNet系统经过一步步的完善和优化哥贪,如今呈现在我们面前的歪酸凳,已经是具备国际水准的一线产品背娜。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0轮茹佰。相较之前的系统亲完,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能示,操作也更为便利芯,相信会给我们带来全新的行车体验级。 本文导航懂闯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷磷焦,会看到各式各样的旅行车遂,但是在国内旅行车却成了稀有动物惦,由于对汽车文化的不同寝壬乱,国内的旅行车市场比较有限枷剐渤。在记忆中啥巨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车其,比如桑塔纳旅行车刑帅桨、马自达6 旅行车撇枷困、凯越旅行车等等佃蛾,但是它们都遇到了相同的问题故沟昧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中架填绦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弘驶,根本不符合国人的审美标准悼磷希。其实洛,从功能与实用性的角度来讲封镁巾,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美裙镰堤。为了证明这个观点烽卤,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称特交沧:A4 Allroad)蛙炭乘,与它直面对话的是国产奥迪Q5齐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈伸,作为SUV 车型囊衔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实炊狸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”烩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”癸涕郎,但是现在还未引入国内轿餐洽。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型缺,其历史并不算长保谎。2000 年得勉枫,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad苗氦琅,那个时候茨丧物,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足圈勉怕。当Q 系列相继推出后娥蜕,人们把目光都投向了内部空间充足惹旗双、驾驶视野良好的SUV滔遍甘。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高痉轨,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内晴叭径。它拥有A4 旅行车的外观杉肥,同时兼具SUV 的越野性能酷。与它展开较量的是