> 写在文前未:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掠,英国品牌的表现令人忧心忡忡较墒南。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劳部狈,它们目前都散落在世界各处掣荚,有的受到追捧有的则走向终点瘦修。即使获得成功的英国品牌箩短,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜敞连、“印度标签”的身份感到忧虑歧啥窗,毕竟际,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舍卡匆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捶寝鲁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革间惩貌、原木的袅袅余香澈颠,这种气味只属于宾利撤汇、劳斯莱斯们坛拔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脾凡。    从业这么多年耗攀孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焕,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓裙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茄我欣。我认为一辆好车疲史词,应该让驾驶者舒服沁尖、安静涸、惬意的完成从A点到B点的旅程狄稠匈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浩内设,却实现不了我小小的梦桅坟龄。我一直认为夯对,真正的贵族删钱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹄,即便妥协仍然能坚守初心恫丁。此话适合改变自己的GT Speed爱,你知道吗剿化焦?世上最难的事情就是超越自己洗朴,GT Speed做到了 汹改拘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谴身,当你启动它时刨芒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态点射蜡。   >> 外观趣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚷久,作为宾利目前最为畅销的车型寺坊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吗伴洼。但是店外图,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锚腥刚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涸筏眠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谩曹抵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动车灯。当然肉绦,大部分“土豪”车主也不在乎斤蒋江,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炯堑。    外观提升不是GT Speed的精髓伞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品台勿,动力蕾砂、刚性斗吠逝、减重上的工作任重道远憨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg到榔签,仅有2.3吨迷嘘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重块。不要小看这350kg沮,几乎是一台V8发动机的重量侩仓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渭苯、多连杆后悬挂和防倾杆等比哪还。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙储,分别是Burnt Orange(橘)粟械、Sequin Blue(蓝)慨潞去、Excreme Sliver(银)薯胖。为了凸显GT Speed的特殊氏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端驹陪。宾利工作人员表示荤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故据,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加品虑,尤其是在中国等兴新市场更是突出漏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艰还锈。    你知道胖子多么努力吗囱啡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形修乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聘。那些把高性能作为卖点的品牌巢眯鬼,现在宾利也有资格和你们一较高下柑适练。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸东归鞍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致女镶,其尺寸为(mm)辅锯嘛:长4806抠面钙、宽2227角贺蜕、高1394绿,轴距为2746mm帅赴京。我知道短,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烙,为了让你做到心中有数舰刨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幌。与竞争对手相比阮擦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楞行。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拧闺顺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车池仙,哪怕国内的环境日趋恶劣挪婆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值槽姐枷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓮,整个过程大约需要22秒蔼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痉缕,从而避免占用后备厢大部分的空间酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哺松馁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感经猫,没有法拉利暴躁脸撼廖,缺点恐怕是不高调董苯。不信你点击上方视频听听视频里声音孺獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欠斥班: 作为欧陆GT的性能旗舰川,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颓,不仔细研究根本发现不了它的区别舒坚。虽然外观变化之处并不算多贿,但是对于轻量化哗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性环。" "   7月21日莱散,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但陡酪、北汽E150敌,成为第一期家用空间王冠军伞副垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威态寡钝。它们会有怎样的空间表现腺圈匿,不如一起来见证塘劫。 本期内容开始前耙提,先来看看第一期文章中网友们的评论吧污: 好了瘦,正式开始第二期内容青瓷茬。不过简单说几句甸,为了没看过第一期的网友们侧:    你可能会发现惧,随着岁月流逝婆迸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷,也当起了小爸爸滤毯婚。恰此时梆推,他们对车的选择可能也有了新的取向汞,空间大丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔。    基于此胶瓶划,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱巨棉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拱浩酞,让大家对车辆的实用性有个较全面猫、正确的认识炉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稠烙、模拟一家三口郊游的情景实测充、细节空间的展示对、实体娃娃的数据测量四个环节进行七费滦。   话不多说很,有请今天的选手雌辰刊,登橙选! 第一环节米怠:堆放整理箱司娩,能放多少放多少    由于很多厂商坏抢窟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滤函,也会帮你量化一下车到底能装多少升恫啼拣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓝急送。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号息晒布,并加以不同颜色区分碉,目的是给你呈现最直观的感受电。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康,仅供大家感受一下绊垛。今天我们拿箱子说话绞举,看看它们这种数据到底能装多少箱子扒梳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犊:由于时间关系梅宫,我们这次只借到了骊威的低配版郝砰卉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撬梳,但高配版的骊威有这一功能构谜。 首先出场的是骊威碍:    状态一辖:单纯的后备厢空间 状态二筹:放倒后排座椅后的空间 状态三弧勒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戈鸿南: 骊威一如我们所想的那样龟虏讳,空间的确是其一大卖点推拌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坦,小伙伴们都惊叹了!骊威霓兴畅,实力不凡靡。   其次出场的是致炫捍范:    状态一皮:单纯的后备厢空间 状态二鸥硅恕:放倒后排座椅后的空间 状态三薄怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬: 就如文章开头介绍致炫时所说播勾扣,空间凉爸陡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卉。通过这一环节放整理箱的测试警垃缎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澜昧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卑茬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一通全态:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诞粳涡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘿壤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结界: 通过摆箱子的实战超边统,以及上面表格数据的对比嚎岗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担穆脱。而致炫与骊威差距也并不是太大丹推,可见其空间不可小瞧靶。接下来又有哪些好玩儿环节毒畅柔?而两车又会有怎样的表现呢蛾童屁?请继续往下看庐档肖。" "   今年5月突辜剩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒?9挡无用膝脑?自由光深度试驾报告》)康。当时武怒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慕驾。    6月啊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)榷枫未。不过3.2L版的离地间隙扑喷鼎、接近角夏倪忱、离去角盒檬俯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赔氨仕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寒馈悍?    几天前柑孝箔,我和赵璞瓦湍埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夏枢撕,这车还行不行闭?    我们的第一站喝岁,魔都上海挽奉陆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兑豆相。在经历了噩梦般的改签旗嘲蔚、等待戌、登机北叛瞄、继续等待之后景,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祥辫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭:“游遍世界各地奸男,开尽天下好车许懒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逞挡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缅蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堵。在此我可以不吹牛X的告诉大家脾,我在纽北环实际驾驶过霉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩扑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菱裁韦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廷剿极,在国内也非常抢手仇蝎粉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抹刀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛肛牵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变具叹瓦,基本保留了GTI所有特征休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升观,在舒适配置上也更加的平民化殊炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垮怕瑟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缉负,例如两边的侧裙以及尾翼等富,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的习。但低调的外观也有自己独有的设计元素缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线受迪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彪础,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迸德馈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忻喀何,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藏榷。另外底,新车的LED尾灯造型也很有特色端。海外版GTI提供了红色荡堆拨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圈趴时,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毒褂墩,但国产后或许可以与国内的消费见面悔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少落匿,我把它们大概分成两类晶:靠谱的和不靠谱的牡。不靠谱的原因很多缺思乌,有些续航里程太短掇幂,上车就开始为电量担心;有些性能太差涕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绷,几十万买个两门小车槽啼萎,真当我们都是土豪吗鄙半帆?   不靠谱的理由千千万酒泉,靠谱的标准则大致相同录胸沮。续航里程不能太短编溜澈,加速不能太慢首,最好还有些实用性剧,价钱不贵就更好了陡恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻堆翁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拳是,拿汽油车举例的话蒋,90%以上都算得上靠谱俄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腿,能达到及格水平的车型却不算多继冗壕。我们的这辆测试车是2012款的伴班,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莫冠。还好时隔两年捞谢,e6的动力系统并没有发生大变化狙,只是外形和配置有小小的调整慷酷小。   续航里程摧居:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧信潞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车么,这其实只是理论值洽鞠珐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹草槐,实际用车时很难达到觅董。夏天空调趴、冬天暖风豪、高速快了羡畴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锻。   这种电动车只是日常通勤还可以凳矩氯,但稍微有些想法轿逗缝,想去见个朋友伪券淀、买个菜袖算,心里就得犯嘀咕川掀疾。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒离,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多材。   由于时间原因氦诲歉,我们只能简单测试一下e6的续航能力甜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里互缅陵,其中高速路况三分之二哪藤,城市路况三分之一必。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闲查,我们的行程其实就是三段电浑反,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)办,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贡估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昂,显示续航里程320公里绩。完成第一段高速路程时(43公里)戚,电池余量82%(耗电17%)绅尽品,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)念浑,电池余量63%(耗电19%)派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倾酚强,电池余量45%(耗电18%)沧办,续航里程134公里(减少61公里)匠录火。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点察店私:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仟隋入,比如第一段高速行驶旱篓窜,续航里程减了59公里刃行脾,而实际行驶了43公里陌,二者大概是0.7倍的关系扒闪天,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话券强,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帆,拥堵路况似乎还更费电一些赂。" "  近两年猎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮女跋累,很多大厂都推出了自己的纯电动车端,先不说比亚迪这些纯自主品牌男慧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洗撮疥。今天冻,我们就提到了之诺这个品牌啥婆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舷泞谁,主打高端眠拼猴,并且未来也是只进行纯电动车的研发股棠煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪佰。今天咖凌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慨,下面我们就对这款车型做一次体验仕。   之诺1E只租不卖成,租赁价格为假舌酮:日租金为400元/天赐,长租(3年期)为7400元/月斗,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞍稿魔。   租赁价格包含师捐街:车辆上牌比、充电盒安装(7.5小时充满)苟、保险莲拉狮、每6个月一次定期检查保养芜霉、车辆维修廓删,7天24小时道路救援私不、拖车以及备用车辆等齐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辨染讨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碘虱参。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺,虽然亮点不是很多挡反,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绊括腐,树立之诺自身品牌的辨识度兔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苏烩,辨识度极高缕璃。 既然是同平台打造敌,那么轴距和宝马X1也是相同的同。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桃,尺寸为225/50 R17我席,这款轮胎最主要是为了节能考虑握内槽。   本文导航   分享到滑秽惮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疆,它是南京依维柯生产的车型定懊,隶属于跃进品牌旗下瓢,是一款定位中高端的轻卡产品绰。该车是在2013年1月首次发布的酞焚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饺逢拔,为用户提供了更多的备选车型虽呕匣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酶嘿缔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篓荡些,宝马向来不走寻常路开遁蒂,旗下的SUV并非越野硬汉闯,而是更加注重公路操控性孔侯伺,所以在外形上也有着自己的独到见解表函。Coupe原本只是轿跑车的特征伦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捻漂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后建雷吉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摄拳内。在这种背景之下盘单吻,X4应运而生璃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典采滑,宝马对于X4的设计便更加得心应手丰抠戚。从车身尺寸来看蹭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莱停。然而实际感受上陪萎恍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驮紊。它们的关系就如同X6和X5掸赣攀,一个张扬尺拴患、一个低调高乐躺。要想颂叻浜酷背?X4很在行另呢。   这辆X4的外观加入了大量M套件及精,进一步凸显了它的运动风格害春料。夸张的前后包围降低了视觉重心渴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕉寂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池媳?所以涣五幕,接近角薄、离去角这些数据对于X4来说胎衔搪,根本不重要屎。   和X6一样镣善,性感的臀部是X4最迷人的地方庐。如果从车尾来看门,X4确实比X3运动了不少扭,高挑的腰线鳖、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙鸽。对于35i来说杯,单边双出的尾排着实有些低调剖浇琳。尾灯的造型是典型的宝马风格播蛔,造型简单贡、大气犯逃谢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仍空赡,前245mm旱遁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性无焚触。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搓,这是一款综合静音奶架、舒适闹差、操控于一体的轮胎涣冬散。在我看来妻署,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梨秒,似乎更为合适势惧。" "  原标题贪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缔,该车除了外观造型犀利巧关、内饰豪华受叛工、配置丰富之外去秀磺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聊旧。作为一款以年轻戈瑟、时尚为主旋律的产品响抠寄,NX开起来的感受如何锯寝,今天我就为大家正式揭秘池。(注侣诫谦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捣,如NX媳、ES圃驮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍接表:   NX车型的外观内饰设计风格刊,在之前的文章中我已做了详细介绍酬诲骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品察矫。从实车给人的感觉来看骚纺湿,它的确做到了这点庙哩,不少人见到它的第一反应就是芭赂:恩荒琶,这车挺个性骄、挺漂亮瓶门瘁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶粱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倘啦玖。此外酷砷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椽,进一步提升了科技感年扒。不过它并非全系标配柑港轿,在入门级车型上近光灯依旧是LED每,远光灯为卤素灯泡估群。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ド稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘎彭官,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘟捂、宝马X1做直接竞争纺耙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证味。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轻吼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呛芬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谓臼,其中一款为17英寸每,另两款为18英寸反类孩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就啥蔚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎息肆韭,在国内的售价大约1700元/条槐搞。   车尾线条与前脸相呼应美,造型犀利题损,棱角分明密龋,以凸显整车年轻抬、运动化的产品定位脸倦桅。同时捍狠,尾灯设计十分用心刚堕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筏媒,特意在接缝处增加了一小块LED些。   内饰方面伞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伐夏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沮斤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沁鄙哎,大幅提升了车内的豪华氛围零莫。   据雷克萨斯厂商人员介绍甲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梯篮垦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乘蔡,它的使用方法类似于电脑的触模板纬竞,并带有震动回馈功能希蜗啼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沁碌。此外恋恨私,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韧揽,我们咨询厂商工作人员摆,这配置会不会引入中国诲疯归,对方并没有给出明确答复闹径险。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适认妒狠,作为家族中的新进成员嘘岭功,NX的表现自然也不会差闹阂。为了符合它运动化的定位外刊猾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绥彪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戊裙遂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意受构。   在海外刃,NX提供了全景天窗插褐峭、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚癌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恨店,采光效果很好沽蘑媒,但无法开启危箩柏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橡败莎,采用的是外开式设计分蒜。可以确定的是落略玻,上述两种版本的天窗都将引入中国钱胚,至于无天窗版车型是否会引进巫拱睹,暂不清楚嗡沸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窖及僻,马自达CX-7在海外推出;2009年瓢莎,2.5L两驱车型引入国内己掂,售价28.8万;2010年帘,增配的小改款车型上市搭,售价29.08万烈,同时宣布国产意向;2012年撑卉,海外CX-7停产;2014年剃寿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涝搬伞,等它国产的人此时已经老了四岁了硷司。   从以进口的身份引入国内剑,到正式国产经历了四年左右的时间快,在这四年中进口CX-7销量并不好贤奴壁,一方面是当时市场不成熟玲,后期竞品丛生将其埋没了擂泞呛。另一方面原因也在其本身凌,比如定价高亢、2.5L发动机动力孱弱等等棺巢凸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逛怜丢。在测试之前芜孩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龋蓄,搭配6挡手自一体变速箱膘蝗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机久,只不过调校要比CX-7上的更为激进佳。即便如此衰咀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碑。   油门的设定比较灵敏饲窃,起步和加速初段都还比较轻盈呈傲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线譬,而不至于拖沓臀,一切都显得易于掌握甫肮。变速箱和发动机配合的是那么默契尸化,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伤,只是在极拥堵的道路上蠕动时北,1挡与2挡的切换有点闯动而已滦,问题不大砷啼。   转向和悬架的设定偏向运动禾搅,采用机械液压助力的转向系统比较重克令黎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣然匹。悬架没有“忽悠”的表现肥侣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仁瘸蹲,车内乘员经撤澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拾陇。悬架后段偏硬请,在弯道中并没有明显的侧倾别,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乐必枯,动力供给够积极鬼挤钢,表现不错霉巳,驾驶感觉非常轻松丰农差,动力的跟进也很是及时抱囱掣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挎岭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驳笨侵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闻棱,而且不是那种喷涌般的迸发佃翰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲸缅铣,给人相对内向保守的错觉渺。   CX-7更擅长的是中途加速陌,比如从60公里/小时开始潍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姥熄擒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限统呛搅,这几天这种沮丧感时常出现使。不过也正是这个中段加速的特点匿开,使得它在行进中完成超车显得轻而易举躬免册,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右适衰寸,稍踩油门就奔向3000rpm卉腻,便能得到很好的响应稻雹,仅有极为短暂的降挡迟疑谰贰味,随后就催逼出了足够的扭矩图。简而言之冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聪文,容易上手咐胯缆,各方面的表现也都算令人满意溃圭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忙馅,涡轮增压器起到了明显的效果箩,就像注入了某种精神类药物挖浪,虽不时刻保持着亢奋状态锹,但兴奋状态确实随时可以到来劣村,一切都听从指挥咳五。这种持续的加速感可以维持一段时间碳屯,心里不禁一阵爽快但舍错,当然嫂痪测,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光划,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梦卸,消耗燃油17.94升导捞,平均时速为30公里/小时渤筒,全程开启空调踞敞,平均油耗为13.3升/百公里浦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看功槽昆,CX-7绝不算省油的那类勿慧穷,准确的说是比较费油抚。另外刀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琶菩表,无疑使用成本相对较高蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炕小,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拳韦。说实话偏归褂,那是我第一次接触这两款车抡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屡故,动力同样够用社,但输出并不算线性毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褂芳。当时我就在想钱砷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爽掏,而如今厂家真的这么干了酚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冒节,增加了几项配置锣,外观方面几乎没有改动奈桂铰,图中的这款车只是增加了车顶行李架轿、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘲惫苍。   这款帅客HR16是一款7座车型千,它可以满足国V排放标准汞谐,车窗后半部分采用了隐私玻璃羔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莽。当然事残,帅客实际上是一款既可以满足载人番腺祷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殴,所以它的车系中包含了5座黎、7座慷伐特、国IV茅、国V等各种不同版本惯胜。   除了挡泥板之外未天壬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顶拨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果价嗜燎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殴,其中的最强模式叫作“Dynamic”铰,译为“动态”煤钒郸。有意思的是熔杰醚,在英文里豹米朝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罐虹系,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凄孟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酒楼?——开启动态模式柑,就等于点燃了一根无形的导火线痹。   要追根溯源的话瓮鲜,炸药起始于中国呐韩底,属于四大发明之一驹潘角,不过相比中国发明的黑火药稗,硝酸甘油平时更加安全可控悄,而且破坏力更强拴店。奥迪RS 7同样如此虑韧,它多数时候表现得比较随和疙巾俱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力操捷。   首先从外观上就容易看出它很厉害沃谩户。奥迪A7之所以独特笨愁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溉贤咐,人们将之称为“Sportback”撬滥,在我看来疆,它的廓更像是一只优雅的海龟堑览踏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愁晾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旁耻哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光低顾版,所以它已经不是传统爬行类的龟逃魂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扭恳龚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捐,让人不由自主的去稳稳扶住3痹、9点位置诺掣锯。   在风骚的外形和各种真皮澈、碳纤维材质的覆盖之下惦邵开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性髓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舒旗,这一点很好妓萝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捍鲁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群处保琴。即便在这种情况下泰诡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鄙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斗鸽:谁给你的自信卖这么贵牟膏磋?不错韧慑蹲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞎滴拘,它到底是盲目自信还是厚积薄发恍?我们一比高下舅腻对。 外观对比此菜串:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饱床:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疆,所以我决定说点可以量化的东西薯。首先吵豌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泛控,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拦切。其次可能是由于动力的原因锚椭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢皖市,备受关注的长安CS75正式宣布上市警即香,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冗挂抽。在前期的试驾活动上棱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拉,并对其驾驶品质给予了极高的评价列草盒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车境就,和手动挡车型相比逼踌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骨绦。 ● 外观内饰的简单介绍垂:   在外观方面涟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侈灭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识簇淀,甚至连一个小尾标都没有巩玩年。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿两纫拎,但1.8T车主可能会对此有一些不满村佃蝎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驾虹雌,轴距为2700mm世悲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涉全卉、奔腾X80以及哈弗H6结怕,CS75还是相当有竞争力的蔬棱,它的轴距和长度最大火,宽度仅次于哈弗H6掸,高度相比瑞虎5矮了35mm航。   在外部配置上诺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痕翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亢艾哎。另外孩吼挖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯草型船,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哪庞蠢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苍年。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陶牵帽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品需,市场售价约为700元/条斧沪倘,在同级别中算是很厚道的配备了酱饱川。此外苍火猫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硅毫型,只是轮圈被替换为铁轮圈钙,还是俩字——厚道能劲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格槐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淀哥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忍,看起来更有层次感钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唐、设计毫无新意揩、用料也很一般等不好的印象勃饥跋。不过近年来把统婆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伺,长安便是其一聪膏嘉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭缓骂,也很难找出它的缺点黔捕钉,按键黑半、旋钮的阻尼适中姜土景,手感很不错碾萝处。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粗限捆,分辨率和反应速度都还不错妻,不过在功能性上它只提供基本的导航队戮、DVD虎、电台籍、倒车影像及蓝牙功能涕项,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煽适扇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垃慈送,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乳,但是厂家对此并没有改进拜旁狗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放前管。但是湿戳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弥,同时设备名称也无法显示完整哇梁,在用户体验上还有提升空间妨。   不过桓,在一些细节处理上倍碳鳞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刑报帝。比如在挡把前方的储物格诽搞繁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理家方,不过这块材质却为硬塑料芯壬冲,实际上根本无法达到防滑的效果乔嘘汀。另外彩痛鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朴,这点值得表扬纺扯搜,但必须手动摁下开关才能点亮荒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅部,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果施盛畅。座椅填充物软硬适中长哭迁,刚刚好恃甜,并不会软到开久了腰疼蚕祭悼,也不至于硬到硌(gè)人拧卧揭。除此之外柯,包裹性表现也很不错吃灌鸥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中马每汀。另外炒沫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竿。   车内乘坐空间表现上思陶,身高180cm的编辑身处前排到慰,头部约有一拳左右的空间扁,此时移身至后排茄橡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间目僳峭。作为一台紧凑型SUV车型抬萎季,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼻饥寒。   来到后备厢好挖辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L蝎,表现中规中矩闭鼎澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旗垂笑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冲,增加消费者对于整车的好感度虫秒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟环巴,如今市面上的电动车产品越来越多贩扭诧,开始逐渐走入人们的生活屁倪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肺粱,大家对它的了解可能还不是很多季,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元店。那么这款车究竟如何呢蒜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赤怪瞥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上托,我们终于有机会近距离接触一下界茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌建吴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质礁反,因此其与众泰汽车合作购剐萎,推出众泰知豆电动车陆侧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绷玛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缅倘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腑?不管你信不信铅,反正我信了酸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞄,售价为24.98万-28.98万元椒,共有三款配置可压逍俳琛,全系均未采用quattro四驱系统卸酮萎,取而代之的是前置前驱的驱动形式脊哀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甜悉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水五趣爱,1.4T的发动机到底够不够用捆且,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娩剩勺,这些问题都难免让人担心疆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屎,它又是否值这个价格健叼,下面让我来终结你的这些疑惑钵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赏摆窝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戚酒菇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境比横,既然大家都关心这一问题得兢,那么我们就从这个问题开始一一解决程。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堆匹宽,其最大输出功率为110kW蹿固,峰值扭矩可以达到250Nm潘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饯蹲颠,动力储备不足方面的顾虑疥肥垦,但是这些想法也好顾虑也罢坏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巧畅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沫辰,油门初段的旷量微乎其微型矗扛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点门,当发动机的转速达到1750转时算,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩切窍,强烈的推背感也会随之而来舜,如果你不是冷静下来思考一下订,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酚豌避,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼎儡厕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哀拿先,一开始的想法和我一样顺品汉,换了1.4T发动机之后恰顷,动力跟的上吗蛋?心里总是怀揣着这样一个疑问哼,但是当他们开了一段时间之后悍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”齿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讲,处于D挡模式时铺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衰检许,但也感觉不到激进的性格妮团。但是当车辆处于S挡时扩漠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮苛,整个车似乎突然变得紧张了起来乘廉,时刻专注着你踩油门的右脚莆嗓,稍有动作便会迅速做出响应怀晌玫。   在城市的驾驶中快,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惨嘿,当你深踩油门时输拇壁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞取,或者可以说坛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态午垢锯。此外脑嫡,作为一台不折不扣的城市SUV形下花,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怒畅萝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湘轰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量受,但是丝毫感觉不到突兀的加速感价沁渴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棘崩洛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敲,整个加速的过程非常线性掇霞扛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苯匆,不会表现的非常神经质老贪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疤途,这台变速箱给人的感觉非常聪明腺收痹,可以准确的猜出驾驶者的意图孝郝,在换挡的速度和时机方面非常到位尚苗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕嚏。此外修,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梅爽。当车辆处于D挡模式下魔撬,当发动机的转速达到2000转时梗常,这台变速箱便会进行升挡的动作艰陇,从而保证日常驾驶更好的经济性冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涛潦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欣督箱。   这台变速箱也并不是近乎完美哦太侵,它当然也存在着自身的不足裸巧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垛辅,尤其是在低速的区间内芬孝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赋。此外红,该车提供了四种驾驶模式的选择坛笆方,分别为经济恰糙、舒适磊、自动和动态模式票入,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季烂。 性能测试辱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仇,最终的破百成绩为9.14秒卿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戈。奥迪Q3在三挡时完成了破百蝎僻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程麓。此外稠寞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佩篮,非沉狼铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悸,整个加速的过程十分平顺和线性虱动,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怪额鲜。车辆在全力起步的过程中群灭,由于没有采用quattro四驱系统讳,车身有轻微的抬头现象糜,前悬挂的拉伸比较明显夏丛。 性能测试翅波:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奥坪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升板朽镶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系心盗。在整个制动的过程中椽谭摆,G值适中保持在-0.9到-1之间讹酿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉琶,前悬挂很大程度的收到挤压瑰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耙。此外惭,该车在连续制动的情况下察嵌,受到的热衰退现象比较明显轮,在连续测试过后闪,制动距离增长了接近2米臀藕盼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轮郡,动力方面也足以应对使用的需求搔,尤其是在低扭方面煎伯酣,这台发动机表现除了浑厚的功底避徒谓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镶九涡。对于一台城市SUV来说纶容嚷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暖冉。" "  你有没有这样的勇气瓜,一辈子只留着一种发型丛攻妇,带着一种款式的眼镜短?或许多数人会摇头说不长版擞。试想你现在穿着中山装杆,带着大边框促共,留着中分头走在街上葛,别人必定会投来异样的眼光臣童。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桶,但有一种美茹,却是永恒的需,我们称之为“经典”纹栖视。就像中山装逐渐演变成了“国服”筷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彼峦附,看似过时的东西稍加润色拓,就会焕发出经典的力量锭踏祁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会啤,也是一个互相佐证的问题掀。正是扛住了时间的消磨炉,一个产品一种设计才能称之为经典巧武寞。而正是因为它是经典晌心射,所以无论时间如何过往蹬京,岁月如何变迁品,它依旧能代表着美寇胶必。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绅繁、保时捷911煎室、MINI这几款车了好婆莎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降上,这是一种财富瞬配蹈,就像一个国家的历史一样藩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龚蛇。但就像中山装一样筷剂侨,如果不稍加改动材妙簇,依旧会被人说土气忙泻,MINI也是一样等寿黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承湿操堑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孝侨嘉,是全新MINI车系中性能最好的函厩。所以车头车尾都会看到“S”的字样旧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娄,这是它彰显不同的地方放,尾灯的轮廓更大了跋烙涣,但相比老款不够凝练少,同时你也感受不到它有何种审美的进步恐赁篱,个人感觉它是为了变化而变化老合。轮毂方面堪傻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翔桔。不过吭,在真正接触到保时捷Macan之前泡荆猩,我对它的真正实力也有所质疑白痛。众所周知倪陇堕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭耻?带着这个疑虑搁森斑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型税潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型老堕眉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奠差撂。在没有任何参考坐标的情况下攀救,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠢。排除了惯性思维的困扰仁奉筋,对于一款新车而言或许并非坏事颧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滑,因此有关它的设计特征我们并不陌生到。作为保时捷推出的第二款SUV车型偷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩句绘,同时也融入了许多独特的元素隘筐帘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寡挨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诗,因此在细节处理上牡,新车融入了更加激进的设计元素奢。    作为入门版车型幸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楞馆拢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯福峨,并采用导光条设计呵贸丧,其视觉效果更具科技感跨媚。   保时捷Macan的腰线位置较高际含淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奇斜定,营造出强烈的动态视觉效果般。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格善筒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搅孟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢窃识。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搔棉,我的同事此前已经为大家介绍芬辽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槽诽佰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿。" "   ??????? 提起观致曙仙,大家都会想起什么寥炒德?这似乎是一个难以回答的问题描疮酶。作为一个有着中国血统的全新品牌偷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垄瘟对。在2013年临,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靶,一石惊起千层浪奋谰卜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庙青。   如今是虎,观致的第二款车型炒眠蟹,观致3五门版也如约而至猎秽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逼峨?它的到来晴,在扩充了观致的产品线之后寞慧辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢返吧菱?自然是令我们拭目以待恍抒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叹瞥描。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀惭匡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥便,时至今日都没有做大幅的修改怠。就是这样一个古董级外貌的家伙浮癌,最近竟然和新能源技术杠上了美。2013年的日内瓦车展上维疤杏,路虎推出了一款纯电动卫士垢顿惰,旨在告诉大家卫士宝刀未老冀病。而这些天踢股,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试截桔擎,看起来坚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撕赁删。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坟轮亨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟净撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咎细潦,并未成为现实炬掀掣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猫寥毫。   事情的转折点发生在2014年6月18日奖察染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹄敢仍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车博芦,并且这一次僧秸,车身上已经重新贴上了拉花查姆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堤腹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浦,而是一台真正的电动版卫士舒管。   之后通过各种途径的联系阮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丛睬提,虽然这并不是一款量产车疮梅划,也没有任何电动机补渐记、电池组方面的参数数据施, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弗,我们认为此次试驾还是很有意义的暴请。   ■ 外观造型邦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沮海,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样守,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辑赫庙。   电动版卫士全球仅有7台荒桃凯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寂,基于卫士110车型打造谰,可以根据情况容纳5个或7个座椅辽亮刀,算是车系中的“旅行款”锰告娄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡识氖施,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惭,丝毫不加以修饰甫嫩限。按照官方对柴油版车型的销售策略竭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件介魂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分螺巾态,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理认退,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留保胆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裴。正对车头枫盖,右侧翼子板的通风口也是镂空的题戮额,下方是空调系统的进气口东桓荆,而左侧的则仅仅用作装饰喊,所以是完全封死的状态碍淘。   平直的挡风玻璃表惜浇、小雨刷弊篱帆、面积可观手动调节后视镜睬拨倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计繁,而在这台电动版卫士上霖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伪聚串。   实际上禾奖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致控俊外,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揭把,电动车窗只照顾到前排乘客洞,第二排为手摇的斧捕,第三排则仅仅是推拉窗踢施祈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菇壳,确实腺瘸沫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溅笨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中似诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谅相,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖度。   三窗式车尾设计除了古老外翅,想不出更多的词去形容谢妻,好在后窗电加热导操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拈察,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搪妹爸。至于各种不同用处的尾灯陶切捞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧餐洛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罚,并配备了13针牵引电力接口前,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘉。而对于电动版卫士来说师疼,这款车的拖曳能力也非一般强大凳庙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡别碑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置档狭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯射割赋,在这四年一次的盛世当中必,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栖筐谎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻选,在经过整体的细化改进后整体更出色峭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城晏弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌始胸,对于这样一款小车到底怎样霖,让我们一起一探究竟紊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溯咐挂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浪耍湘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化动乏赫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计人滤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呕漠狸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烩冀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锌薯琼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢溃可靠的选择垛。   相比现在很多的车型稠桶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋李线,个人比较喜欢这样的感觉梢钝剐,朴素也是另一种风格扁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彪刚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伺,可以说是起到了点睛的作用侮睛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琅噬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舰川,看起来还有些运动精神安腥迁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缄廊思,同时也是远近光一体设计轻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厂,更加突出其可爱的造型风格煌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体献,同时也表明了J2的一种年轻风格耿砍。虽然是一款定价不高的微型家用车臣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽,雾灯虽然不是什么贵重的配置奖垄填,但对于安全的保障还是多一分才好搂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力千瞄聪,实际使用中虽然刮水面积稍泄⑻M蕖,但整体还是清理的非常干净嗡努夯。   在车体侧面造型上视豹秒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杏棚亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高从编,这样给头部空间会留出很多碉戈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弗刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辉。腰线起始的位置和大灯高度相同策卯,这给了驾驶员足够大的视野空间苇仓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旦步,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫩县匠。   在尾部造型上喂牢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墓节,同时加大了尾部示宽灯的面积寥室瓢,为了就是提示后方车辆注意安全峡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辉芳,内部非常的深不过开口非常心砥恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啸教廉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘸车,虽然是钢圈田骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犁嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘛环涉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少紊死醚。另外纪怜艇,一直让人头疼的售价问题萝,此次又出现了蓟杠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势领顷咐。价格问题蓝,在上市新闻 中已谈了很多炊辟通,不过与价格相比编秽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统持惺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眯哨,即将为各位解开疑问浓。   观致3五门版已于6月24日上市匈茶,目前指导价已公布岸虱轨,售价区间11.99-17.19万元 吕滔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹄链:依然遵循简洁的设计思路蟹,造型更显年轻经娠卜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磕袄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坚额瀑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体速汗。可以说栏单涉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车板。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墓便队,不过在细节上却更显年轻卉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篙妒午,轴距为2690mm狡品许,除了长度缩短了177mm之外深酞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惋吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熔帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捆嘘。在车身颜色上弛绞,观致3五门版同样有6种颜色可亚旧谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕识珊,色彩更为鲜亮蟹旗,也更有时尚感熔拢氨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厕水,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慈妻秦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斤浚陌,而前雾灯也采用了圆形的设计钮,更显时尚旅顽。另外巴枪沸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磨、转向辅助灯和大灯清洗装置歇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毯。   除此之外竿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峨豪摔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虹沧,并且轮圈的款式也更加的年轻嗅箱枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擦撵搔。所以在轮圈与轮胎的规格上凉膏诞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盾蘑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犯酮:与三厢版一致疤吾廓,细节改变不大揪羌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔼檀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寸城把。中控台采用对称式设计替脑,各种功能布置规整澄,按钮数量控制在了合理的范围内簇敲怂,不会给人一种杂乱的感觉挺。平底式多功能方向盘与三厢版无异辆彭堤,造型很有运动感南池,真皮包裹的外圈握感也很不错廷逢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纬项猾,除了蓝牙电话饺怂、多媒体播放等这些基本配置之外邓酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狠姐。除此之外碾提,车主还可选配观致逸云的增值服务僻,该服务包含实时交通路况佃毖、实时停车场信息和地图更新等糠焙铝。 ● 座椅及乘坐空间补:白色绲边真皮座椅很有时尚感皮拘亥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锹限,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能税句,与三厢版顶配车型相同爆。不过区别在于埂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恫郊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翻提,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胸翔。   在乘坐空间方面建诡蜡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虱,并将座椅调到最低位置后侨娥苗,头部空间大约为1拳啤,显得很宽裕;而进入后排后艰些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黄四和,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讣僻。后排中间地板隆起幅度较大钳车鸿,长度也不适合搁脚窘鲍嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响楷败聪。 ● 后备厢法皑谎、储物空间和天窗侍郎:后备厢容积403-1105升梁篓垒,储物格众多停。   在不放倒后排座椅的情况下克,观致3五门版后备厢容积为403升贤伤佬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题看沫。如果嫌这样的空间还不够的话吞耻斥,将后排座椅全部放倒后捌测蒜,空间最大可扩大到1105升挟。除此之外社停弧,如果您随身携带了诸如手机唇、饮料之类的细碎物品的话幂女剖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间据甜乾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茹繁,可打开的总面积约为0.22平方米谓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似层冬橙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抬碌娠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搜残,两者最大功率分别为126马力和156马力肃伐年,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筒鞠乾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别公薄恍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湾哦玛,其他车型均采用6速双离合变速箱信南郊。在底盘悬架方面焦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溜盎架,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膊。 ● 驾驶感受鸵稼:底盘调校水准高饰旗,变速箱低速平顺性比三厢版好竞稿煎。   此次试驾会上碑祥,我们大部分时间都行走在城市道路中想氏品,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓬,起步时若是轻踩油门踏板猴狡并,车辆的提速会显得比较迟缓碗,若要改善的话疏匹函,需要至少踩下1/2的踏板行程伪宫。对于开惯了日系车的朋友们来说秒,这种偏向于传统欧系车型风格菱兴,而非“一点就有”的油门调芯畋嗵可能需要一点适应的过程芳堤斗。   而在整个加速的过程中傅华,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞄,咆哮声已经传入驾驶舱宏酥,可就是不见变速箱及时升挡拼粳。另一方面顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骏,整个介入过程并不是特别的线性股蔽萎,其工作时的噪音也清晰可辨骇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音态蚂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冯凹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )平害,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兢淘丁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纫,并且伴随着强烈的顿挫感茸波啼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多容览。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洼竿捂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徒捞,虽然顿挫感还是有烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受渺苯掸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凸溉,那么我可以回答您及,和大众的DSG表现相差无几疾。串。   从观致工程师的口中得知胎叮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题午,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邯湾,对变速箱程序杭墟宏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梆戎,找到其中一个最佳点赫牟欠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低年。   在手动模式下靶腑,发动机的表现仍然很积极毙,不过由于其低速动力输出并不出众弥吕连,其加速度并不能让人感到满意另绣梦,很大程度上埔黑怯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉米颠。此外扣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锻巨采,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡显媒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似归。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青,而在此前的三门版车型上虽脚,我们就给予了相当高的评价陡芍。虽然仅从结构上来看乃扇弄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓷传,但作为一款家用车啼挡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吧昧剃,高速行驶变道保证稳定性嘘了。事实证明烽吐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袄犀话,并且从车底反馈至车厢内的声音辫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看商踏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孔。   ● 编辑总结膝:   从我们此次的试驾感受来看韩疵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脐括、时髦的外形皑丸膊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厘。与之前我们体验的三厢版车型相比磐绦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步福谎太,尽管目前顿挫感还是存在烧罐艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降盾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过分蓝,有值得称赞的地方娠嫩,自然也存在着一些不足藩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等推串涣。另外韶凹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的努惩抒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞假,但是这4000元能够换来包括氙气大灯提、转向辅助灯及大灯清洗功能箱混,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哎港洛,这样看来狼期水,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少是廖。不过违施,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢登?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧迟灸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页∥锏埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玖放界,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拒飘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藉。但个人更喜欢两厢版本躺略加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轻楷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾速哇。当然食模扒,作为同一款车吻视愤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍脸藐。三厢版本更加实用聘,两厢版外观更加时尚干练署突负。今天带来这款两厢版爱唯欧驹恍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀上痴,大灯的设计相对保守了韧妊,但也减少了人们对于这台车的争议性据晤守。从而扩大了消费人群壤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纲僳,各有各的美夹鸿。但无疑拘腊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艰母。   侧面的变化并不是很明显计傲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统。相比三厢版要顺眼的多柿灿轰。车尾的变化同样集中在尾灯上鲸,尾灯的轮廓变化倒是不大射雄伍,变化主要集中在尾灯颜色的改变艘哪。深红色的外围显得更有质感剃莲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捆息,越野车是最好的选择违。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事设忍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力校。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藕仿兜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擒儡。除了电视剧的锦上添花县被,BJ40本身的魅力也势不可挡睦图,下面我们就走近这款“北京青年”丝诗喂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苦。   外观/内饰凯巷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逃老股,或许有人会问那为什么还要进行测试薄挂裙。其实答案很简单兼蹬酣,之前测试的BJ40是一款试装车示,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随嗣,包括电视剧中车辆也是如此伺拦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窘勉倒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禾省。虽然我没有见过之前的试装车蚂菱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斜深琉,甚至有些地方与牧马人不相上下诚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍困辆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了四,这里就不再做过多赘述处港。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羡虐,你会发现并没什么科技感疙,简单的线条惺喷朴、硬派越野车特有的见棱见角的气质谐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葛。另外适,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫁哺。硬质塑料质地的中控面板很厚实苫尉,比起舒服的软性塑料手感稍差淖脱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境密弯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畅,同理使用织布座椅也是一样孪,无论您是刚刚涉过水偷颊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨革涸,都不用担心抱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钡,不需要华丽的外表去装饰街。虽然BJ40有着很浓重的模仿施俱当,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活嵌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓瞬渭,那只能说这个人并不了解硬派越野车厕扦嗜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钙,让人想到真正的场地里去撒点野瑰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胺哩?惊险的高速穿插该触、精彩的甩尾掉头乾攀、惊艳的侧向双轮行进席扯笆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笔萎价。时过境迁藩,萨博虽已退出中国市称肽剂А,但把经典的两款车型(即9-3封己深、9-5)的技术留在了中国恒,在北汽成功收购萨博技术后阀熊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娄,主打性价比与实用性挟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旱毕,只是在某些方面使用了相关技术而已氮。   从外形设计上就不难看出吓熟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌盼等,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗣潍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泼,同时车身上所使用的犀利线条性,令时尚动感的氛围展现得十分充分弘瘫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副好,车身各项参数都小于萨博9-3踩吨,所以直接套用的说辞显然并不成立歪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祷皮纱,打造一款可以继承优秀基因搏铆,并适合普通家庭用户的车型耗,成为了设计团队主攻课程熟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱融路,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降软策姥,但紧凑的造型与简练的线条攘,使其观感的持久性更好堪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多负难兴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疲士佳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澎份,价格能接受芯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘枚。而现在也有很多车型供大家选择歧,包括大众途安诡悄配,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沃颁伸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伤,它还有一个进口车的身份扁橡弗。接下来惮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慕。   外观恳熄仿:起亚最新家族设计巍,略显可爱甜穆,大部分能接受拼珐窗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格然申疚,同时又有一种独特的卡通味道瀑卵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感投扇蹈,没有配备氙气大灯歼,但全系均带有LED日间行车灯冠呢、透镜及大灯高度可调功能娥垂。雾灯部分的设计很有个性诲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淖拭。   由于车身高度降低久,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镁,平滑的车顶线条降低了风阻系数拨撮,流线型设计更加美观谋。全系除顶配的豪华版外卢苛,后视镜都没有集成转向灯功能莎拓。另外啪五,低配车型的轮毂也比较简洁波,轮胎规格为205/55 R16哀。   新佳乐车尾的设计十分简洁及庙箱,总体看上去比较圆润哗持黄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝伴,凸起的轮廓首尾呼应淑妊碗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磨垃久,车顶带有行李架吻,具备一定的实用性退。新佳乐全系标配倒车雷达功能么迹芜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怖刚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茧歌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丧乳潜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辽报,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疗闹隘。而提到雷克萨斯锈度臂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样图垦,立刻联想到了舒适辣、安静等一系列形容词哨谜。   作为雷克萨斯主力车型逼蚊啪,ES系列占据其在华销量近半壁江山陇,舒适圣快、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价思非规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贬蹋斤,更是有充足的理由享受这些评语螺甜。但更重要的是喘黎,在环境日益恶化世笛、石油资源日益紧张芬剿谦、油价越来越高的今天融铰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度态健。   外观部分晤社:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卵粗攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锨呛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怠,和前代相比进化明显讲。初次亮相时码久绍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葛。与丰田一样泞毖叮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朽,目前已被广大消费者接受屋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慈期。   外部配置上贪槐丰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茅浇监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玖,与中网造型配合不错槐勒罕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淳,轴距2820mm末芦催。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搭,ES没有针对中国市场刻意加长挺梆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台日,轴距比老款增加了45mm环。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计停告,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砰式仁。当然盛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伟衰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妇。另外蓉梅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内透瞳,更加低调裳趴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朴颂臼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔勺礁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洗、忘记沉默寡言的正装车主晚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汗珐滤、忘记... ...算了侍萎轨,需要忘记的东西太多仍较渤,你只需要记得一点稼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝗甩枷。   奥迪的低调涡沫涂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敖歉揽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峦垄膜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赖蒲隘。依托自奥迪A7的造型设计涸靡疤,RS7依然拥有优雅的造型端旁前,仅仅在一些细微的地方逢桂取,RS7做了运动化改进草低。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揽篮、以及哑光附件悉夸钩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子办规醒。   如果客户需要核,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盾沙佳,其轮胎规格达到275/30 R21晶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剔。排气管依旧体现出奥迪的低调饭断盗,外部看是两个椭圆形排气管裁,而其实际是双出四排气闯,因为单侧双排气有节流阀锭俱,用于改变排气通道绞缎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镶骗邓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的化骏忿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杏死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糖拷海,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眠犀。车钥匙固、平底三辐真皮方向盘史芒瓢、运动前座椅僳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标低。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贾栏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂,还提供发动机增压压力矗、机油温度显示和圈速计时器等数据譬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唐鲜,并提供其它3种材料作为选装纽。车顶内衬标配黑色织布泵献,可选配黑色Alcantara面料扭。搁脚板广、刹车踏板恢水叼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藩椭母。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磕蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕和旦、一体式头枕的运动座椅扑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料部,并提供钻石绗缝告嘲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虽媚航。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僻身,就像微博上说的些霸,一次刻骨铭心的爱情攀,一次说走就走的旅行什么的孤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顾,但在现实中瓤诞,你不能永远一副放纵不羁的样子退模密,特别是在资金有限的情况下朴控品,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颗私。此时你就需要一辆价格便宜敖监点、实用可靠的多功能车型但式,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择患淀嗓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型取,分别是景逸X3和景逸X5动,形成高低搭配产品布局镜相锭。景逸X3属于入门车型布俄,共有三个配置课哩墟,指导价从6.99万到7.79万元柑掂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镭功酚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挝竿朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅。这款车的前脸采用了新的风格样式社,线条比较硬朗怂摧捂,造型简洁流畅罐,同时又很饱满料茅,没有过分追求标新立异的夸张风格膏图解,显得更加沉稳啼额枚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅础,给整辆车增添了活力米挪。   除了前脸之外顺俱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓革宝,让人略感失望厢仇涸,好在整体风格还算融洽醚,不会给人前后脱节的感觉菠镜秽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矗、1835mm和1705mm煌,轴距为2685mm埂,在这个价位上算是较为突出的水平了空,保证了足够的车内空间肉巾。" "  在固有的印象当中剑龄碎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗彪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孟探,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陡,作为日系三大高端品牌中的一名姓辩寝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸采令戮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挥叫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现航藏,取而代之的则是一种日系的柔美风格漏痕筷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挫瓜沉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灌羔剿,并且这种特点让别的对手无法模仿捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肯搭豢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度承吉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兽,看起来非常具有独特的风格冗劲晃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锣鞍啤,不过看起来还是比较有神的煌汀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曹救舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钳典镭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方槽靛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伍疏嗜,这款车有这么长么嘎?实际上后门的长度远大于前门辰仍,不过整体造型并未收到过多的干扰套,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密纱,因为C柱的造型更加接近尾部仁门查,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敝,腰线的设计在在尾部提到了最高精,并且从前大灯连接到了尾灯部分白姬甭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昏迸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑详韧偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戮酣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哺唉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布册,到今年4月20日其正式接受预定毁烈翰,不到一年的时间饱提,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫌。在新能源车量产曙忙、市售的速度赣拐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌段共窟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘硕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿缉澎。当然扛,汽车之家评测新车的速度也不慢频粪,今天刮递戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砍苗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栖,其中橙色的为增程式混合动力版车型纤,白色的为纯电动版车型钮讽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涵。   ●外观绥:造型前卫段,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫡观苛,我见到量产市售车之后瞥朗箱,其外观真难以与概念车作区分染。宝马i3前脸造型饱满圆润扰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛔。不过郊号恭,“进气格栅”四个字需要打引号了交龋捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桥被把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泞胺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胖,让整车看着很有质感且与众不同铂匿纱。当然广喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼静谐拔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粕控。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头才松,但它的车身侧面看着一点都不显小讲顽猾。在我看来原因有三苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坛痴需,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馆港,给人感觉比较敦实弟。特别是车高数据仓妹,它比X1还多出了23mm荣梆孩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赂,达到了20英寸臂缴日,但胎宽却很窄倍唾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肉闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兢。有关这款轮胎枯妮蔑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店采烩博,基本都表示由于规格太特殊插硼,没有现货也没有报价卧钩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庆,很独特硕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应同勤晌。尾灯采用得是隐藏式设计拨了隧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分几,用于显示示宽灯滩澄、刹车灯以及转向灯等棋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脾,所有光源均为LED趣搅蛋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕翅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词井,欧洲市场上柴油车盛行已久墙怯么,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犁桶逗。不过近来窘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峭,Jeep便是其中之一奠祥白,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待色菲精。 ● 外观介绍葡帆:与汽油版无异读诉,硬朗依旧彭飘泉。   从外观上看霞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劝瘸剧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馆围凯。新车的外形仍然显示出硬朗管、时尚的风格朴褥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱,提升了时尚感糕胯春。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粟弯,在同级别车型中“个头”并不算大喀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势息,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辰联。   在外观配置上酗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寞、雨量感应雨刷抖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂涤。轮胎配置方面翱青,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茫侧郴,轮胎规格为265/60 R18昏芦峰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侥,规格也变为了245/65 R18溶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时容聚,我们会谈论什么投?是大老粗一样的外观竣室,还是“马路杀手”一样的形象郸厕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳处,笔者也不例外痉改力。6月5日下午疵杭丁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篡渴甘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泰,原来大块头也有过人的大智慧摊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH父、FM两大系列穗颊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日短即仟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞥皖,中国区总裁陆博天到场助阵完。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遂凡痉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呢放,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坍剁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了答脓隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褐,最大的意义还在于为企业产生利润蹲。因此识舌乳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇鬼昏,并体现在生产效率郡、节油效率氓紊妇、完好率茸论、安全聚、安倍赐叮和驾驶员体验六大方面啃吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择败捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丁川顺,而大众凯路威则开创了一种新的格局限波,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俺观恭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胃皇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俩,而那款车型是针对高端商务市场的车型肌郡缆,虽然其内部可以进行简单的商务会议婚坷荤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婪冈贺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剧旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峭嘎孙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求览,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肋秘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苫牟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桨棚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气损透抢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吻份,只是以简单的卤素大灯出现宝岸泡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搞捅睬,只能说稍显遗憾角。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哩遁,并且其敏感程度非常高肃公都。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单现,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工玫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卤赡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韧牵俏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味协,但还是将头灯和尾灯联系在了一起够冲,在尾部造型上也同样是方方正正犯,给人以刻板的印象悸窝刊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颁捅,看来稍显朴实无华委问蒙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹铣。尾窗的面积超大芦,并且配备了后雨刷势,可以说在安全细节上做的不错擎烘到。尾灯的造型也毫无新意厦骋坷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛苣叵铡,尾灯内部的结构也比较简单藏徐刀,并未采用LED也是针对不同定位的选择玖赴纹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陪,尾部配有四颗倒车雷达探头瓜蔫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爱。作为一款商务用车眉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逃,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳托,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛇酗瑰。   相比国外的凯路威车型端蜗匪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂土璃,造型上采用了多辐式造型瞥抛剩,轮胎则采用了邓禄普品牌簧视狠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肚参,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衅衰,我更多的会用臃肿两个字来形容它篙秸漓。圆润的车身匆寝季,没有棱角的线条烤昆,大而无神的头灯挽,都让我对它提不起兴趣谷。第一次见到新款昂科雷时节沮蒋,我的这种感官得到了改变热。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涤龟。新款更加俊朗忙碌删,就像是一个胖子镰阮,经过健身沃汝汝,从大腹便便变成了施瓦辛格姥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔚獭,这种类似于点睛之笔的作用氓爬,实实在在的发生在新款昂科雷上面踩贩。之前的头灯让我没有胃口爸,尽管亲和力不错玻,但太没有性格靶躲炕。连同这个车身寥斑壳,都让我觉得臃肿无比掣,简直就是个满脸流油的胖子凭幸冀。新款更换了更有张力的大灯傅扭,进气格栅也变得更具进攻性迸。这样的风格号郡,我想才是大家喜欢的箱讽。   侧面造型的改变不大揩鹿,侧窗面积所占的比重依旧很信氏芎琛,这和新君越蠢、GL8都很像渤届。给人一种重心很低的敦实感吞捎搂。但对于车内的乘客来说叼帕,这不是个好消息耿奢谴,过小的车窗影响了向外看的视野焊。造成了不必要的压抑感八。或许对于选择别克车型的人们来说牢,这一点必须无奈的接受了动替屡。   车尾的变化不及车头膛熊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幸,或许我会更喜欢它痢悍。但事与愿违伙纬,尾部的改变仅仅局限在排气管上县驴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形统拒。这多多少少会有助于提升质感尸。也改良着尾部太过圆润的整体气质黑钦救。可以说培沦淀,这次外观的改变旧谢观,在这些细节上还是很成功的帛懊。相当于一次瘦身和塑性顶访,让它的线条和筋骨更加分明黑猎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颂,纳智捷 新大7 SUV正式上市楼洛,官方指导价格为22.68-27.48万元酞敌火。一直以配置见长的纳智捷品牌鸵,在小改款车型上又下了一番功夫底眉患,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剔。在体验的这几天时间里署乏篙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娶兼渺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锯。也有好奇的邻居询问这款车的售价傅填门,当得知价格只有不到30万元时喇缔坛,邻居更是深感惊讶交慰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢誓窜伎?本文就为您带来答案莽。   作为一款SUV九,“大7”这个名字一点都不为过篱汞葡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵罗,2910mm的轴距更是傲视群车睡氦导,也难怪引得路人频频回头电蜡函。不只是尺寸经心隘,本次试驾的新大7四驱旗舰版帆唬,整备质量达到了1950kg泻鲤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伴吾。   作为改款车型录,新大7的外型经过了一番修改丢袱,主要体现在前脸和尾灯上淳砷。大灯造型有所变化搪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辖膝,而经过修饰的雾灯颓、转向灯和前雷达甭购,给人以霸气外露的感觉笆。整体上碾盘巢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炕沦,比较实用惨慰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敛番。从奥迪A8的换代箔、全新奔驰S级的上市酸购虽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剐拖惮。这三家老牌厂商动作频频坪凤剖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塘浩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今史戮攀。而随着混合动力时代的来临剃耸漠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须茫灰,可以说从那时起破,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲钒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期健,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卤,以期对它能有深入了解鞘突丁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕉苦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靛盒谦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娟期蔼。相比之下妮沤狙,雷克萨斯LS在此方面并无优势劳裙,长度姥嗡红、宽度和轴距均落后于对手抱寐祥。   即便不看车尾的标识奴,仅从前脸上幽兰色的车标撅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型池。而身挂HYBRID标识则意味着涛伴恫,除了树立当家旗舰车型的形象外秋屁送,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壁,只是在一些小细节方面令人有些不满瘸旧爸。如果用最严格的标准来衡量唇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醚冀蹄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湘拜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂偿囊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邵盾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汲荣焊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琴臣,这种车型的优势就在于跑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眯炒敌,还拥有了超大的车内空间粳溅斤,优势显而易见帕邵可,而今天我们来到了美丽的太湖此突犊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型噬蕾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心系,也让更多心意欧力威的人有更多选择绢骏锯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琅糕非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爸哀丧,不过从售价以及车身尺寸方面来看顽泉,欧力威确实占据一定优势脖抽事。   外观上欧力威厢型车身造型孙船,并没有阻碍它时尚的视觉感弥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衅票,时尚并且使用请。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卧界期,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示联汾。   非对称化的中控台设计愁舒,与1.4L手动版没有什么变化傲喝,首先造型上足够年轻协调峭敝但,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点传。欧力威自动挡车型角儡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀课,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舵,操作多媒体更加方便龟暑。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪鄙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁廉姥。   本文导航" "  有突破有挑战裤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芍孩,就会有这样的感受顽。它太挑战人们的传统审美了加,怎么样也无法用大气郴顺废、简洁瘫眷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撩坡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厂。自由光承载着延续切诺基的重任沃,就在这样的争议声中款款走来魄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统团,挑战着经典婪呈壁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颇,在做颠覆传统这件事镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘。就拿前脸来说疵喊歧,好看不好看绝不是我个人说的算的酵腥,每个人眼里都有一个不同的看法痛。或许慢慢大家就接受了叼逢冷。   作为一款中级SUV署歇墙,车身尺寸上中规中矩柏陆,作为切诺基车型的延续蓉歪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捐,但也能看到不少突破之处厦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忌坎累。   本文导航" "  从1985年开始还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上笨却南,1999年开始陆续出现在X系列车型上妈椿阂。直到现在痢涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘汗孝。2014年5月22日稿滔还,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刨适、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韶簇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车但。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勺爽假,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恋胆火? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表污沤肥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涩乳,新BMW 328i xDrive狠提、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毕董午。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓢平,将融合了电子气门控制翁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机患、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篮抛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牟定,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踢冲,要了解这个问题前熟晴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甭贝拒。齿轮传动式分动箱爱尸窍,连接前轴的方式改为了齿轮传动未,其他地方大同小异派额。对于宝马X系大部分车型来说拨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能含。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力褐极卡。由于前后轴均采用开放式差速器蒂抄韦,遇到交叉轴情况时奖,也只能依靠电子制动来辅助顾抬腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虏睹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坤酮假,与齿轮结构的分动箱原理相同还卉镭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥横步僧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犯活馅。至于控制多片离合器的方式祟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式关。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘘,所以常被用于装配在更强有力的车型上荆矮芍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹋芍覆,以对扭矩分配进行不间断地调节冷纱滑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩部祥帮,默认状态下前后扭矩分配为40款田校:60督霸泪,最大前后扭矩分配理论上比例为0顽:100到100叼栏:0之间艰骗栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗。扭矩分配可以在0.1秒内完成危。   行驶过程中休姑,如果系统发现车辆可能转向不足黑茧凭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耙涟,就会减少分配给前桥的扭矩斯,将几乎所有动力都输送至后桥武糜焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士。一旦出现车轮打滑疥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斑鹊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坎。这就意味着箩,无论路面如何突然变化甩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盆,即使是在部分结冰的道路上斯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解位功轿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屯隋,其中S2属于一款5座小型SUV筛揽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下官,很多品牌都开始研发小型SUV傲爬。而S3则定位于一款紧凑级SUV伶奶,并且采用了7座设计贬拓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稗,接下来就给大家一个解答途。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乾涤谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煽节旅,这一平台就是北汽威旺M20的平台闹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窗蜂。但是两款车的轴距却不相同缅,S2轴距为2560mm触嵌,属于一款标准小型5座SUV瓜盯。而S3轴距为2685mm僻副,接近于一款紧凑级SUV巍,所以为了能吸引更多的消费者费唬,采用了2+3+2的7座布局袭磺屋,主打一般家庭用车澜,实用性优先燃吨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫,主要还是面向有活力的年轻人井开淀,外观设计更多偏向于动感的元素居多促嫉。大灯组的样式也不俗套先港,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低范暑雀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杉瀑课。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纽唐冉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劝呛,在车身尺寸上还是比较占优势的绞镰。另外2560mm的轴距表现也不错等工,至于它的乘坐空间表现如何七,在后文我们会有体验氖涵蒲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杠菱汞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褥疆,车门不能完全打开的话风宦暴,一些比较大的物品拿取会不太方便抄豹驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台未壬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸昂须,并分别匹配3款变速箱诺。此前处甜傲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冒缝讥。而今天我要试驾1.4T车型绵督,虽是短暂场地试驾护鼎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狸猾蹄,特别是动力上提升明显搪鬼。 ● 外观/内饰烯稼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徘,也做了到店体验的文章莲宦蒋,1.4T车型在外观搂本猜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恕,本文不重复介绍淳碱培,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看人。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因思搬轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倪档,具有很高的品牌辨识度灯。同时在一些细节方面的改进狡,比如重新设计的头灯纪汐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渤型,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韶怪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袱颠,采用了全新的发动机勤劝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼,属于大众的EA211系列聚薯廷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链颓白,最大功率150马力/5000rpm观敦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惜材控。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棱,而相比原来的EA111系列有了明显进步哆芜淮,首先是恢复了正时皮带滑,降低发动机内部的功率消耗谜保仟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穗,而喷射压力也提升到了200bar谈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鼻羚乡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涤废匪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锚,前者顶部是“SKODA”的品牌名抛哆几,而后者则是印了“DSG”的字样奖。   底盘悬架方面风,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陋罚。制动系统为四轮碟刹结构社泡,采用前通风盘式后盘式配置磋径。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驰耸逆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虽德厦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼓胺寝。由于是场地试驾橇谷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叮父骚,能更好地了解车辆性能客。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哎揽下,只能在日后的试驾中再介绍镁牡康。   动力方面昆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伎激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容深,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速估到毫,而且涡轮的介入时机较早冀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脐,动力的输出保持平稳可控的特性欠妇饱。   使用D挡时蚕农摄,以1/2油门深度驾驶另宿禽,变速箱升挡较为积极陇推,发动机转数基本被控制在2000rpm以下航糯船,而且换挡的冲击较谢砑杖啊,不会影响乘客的乘坐感受爸江。而以深踩油门的方式驾驶轿,变速箱会到4000rpm左右才换挡舍乏,加速感受更为明显墟。   换上S挡窝,油门响应灵敏了许多羌心拧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感女,在弯道多直道少的场地赛道里赁滩剩,需要频繁提速的时候泊朴,显得更为得心应手铜孔。   全新明锐采用电动助力转向系统绣捂,方向盘低速时转向较为轻松寇,而高速时明显更为沉稳燃闷,转向需要更大的力度拷软始,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膊勃。   底盘悬架方面唇弛辜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僵,在弯道中对车身的支撑性比较到位矢吃掀,方向盘的有着精准的指向性禽茸,转向迅速而稳健男广醛。1.4T车型全部带有ESP系统凶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候省,ESP介入的时间恰到好处马哭,总能及时将车辆修正到正确轨迹暗,而这套系统并不能完全关闭登,属于比较重视安全性的设计伎。   在模拟颠簸路况的体验环节具亥丰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掀颂锑,然而后悬架毕竟是非独立悬架财砰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况特蔬饲,仍会对另一侧有所影响边酸街,车内乘客仍会感到轻微的颠簸础泻。我们在之前测试文章中也有体验视频挝脆,请点击查看劲杠拓。   更多精彩视频蜜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仁胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豌辛,在D挡模式下表现中规中矩勃丰妈,切换到S挡后油门响应灵敏坊剁低,变速箱的换挡节奏更为激进吧,加速感提升洽湿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验款土。" "  2014年2月26日姬恳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醋馁宽。其中T5动力总成包含智逸版日、智雅版脚煞龟、个性运动版共3款盘,售价为42.39万元至51.99万元泌拎衅,T6发动机版本及价格保持不变楔。   据了解葡棠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粱碍纫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桅丰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侥佳糠?本文将为您带来答案碾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉,但动感流畅的造型令人印象深刻查改。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肩魄,正如北欧人给大家留下的印象摄。      配置细节上碉售灰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挟便,全系标配了ABL自适应氙气大灯公灸,以及感应式转向辅助灯光闪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滩,给驾驶员提供更佳的视野蜗彼郎。   此外违胎捞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘茸,探测距离达到了150米底谈歪,足以应付绝大多数日常行驶环境诲。此外酣邦济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拭持锯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖。虽然这里看上去有些别扭涣横,但安全性才是我们应该关注的款答半。" "  限量蜡、配额且捎胸、上市前被订购一空颠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钝。然而狼肆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时场,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哩篇伞。2013年情,经过M部门调校的M135i披装上阵呈程塘,性能已与1M十分接近憋,并且这次冲破了限量的枷锁年苟先,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦。正当人们面对路上的1M投去羡慕壁、嫉妒仍、恨时镣,宝马为我们带来一款全新产品房,并且它的能力并不在1M之下席密,它就是2系的顶级车型——M235i推。 延伸阅读脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扣炬孤,2系可能显得有些陌生拾咳,其实早在40多年前融据邵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孤红。此外擞桨,BMW 2002车型在1968年问世惭陀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倘疥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泻。至此牡,2系的到来并非空穴来潮曹钠报。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惨函闺,而这个平台也与代号为F20的1系共享灭袍,简单来说宦琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌,这与3降、4系的道理相同兑盯。在2013年时涡损,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恳错,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扰染,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓄扫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悸感卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闷诵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异康拴蕊,从代号E82的1M车型素玩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豢守。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条癸虐顺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒲困,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受使,但随着时间的逝去阶凡,渐渐也成为了一种习惯谰挛菇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椒鞭盗,更多是出于对内部空间的考虑啃岸财,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞠炽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数想费。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容群,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感水掸炒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惧肠菠。   当然赁墒稗,即使武装到牙齿肆舶培,M235i也不能与1M平起平坐戊容,M家族的宽体车身骏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窝吐,就像当初1M推出时的口号一样“M律南,永远从后视镜中藐视对手”培,而M235i更多还是为了平衡性能朝垦蛔、实用性与性价比题,同时也为今后推出M2而留下些余地可甭非。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后错,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韭滩文,针对绅宝D70推出后的社会反响扭补,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坟衡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车花艰登,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镣模粳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衬。   D50供,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罐,推出之后的表现往往是人们最期待的坦革,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酸讹郸,面对D50的将会是极为严苛的考验翟班。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椿掸,而成功了扇驶僳,也将有可能成为流芳百世的一代名车窃雀。7.48-11.98万元的厂商指导价沧衅,可以说为这场战役的打响炭,开了个好头挠士肃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜕玩耿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闲莆侩。此次担任D50设计工作的疯,正是培养出诸多设计人才的博通公司倪亩姓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粒摆,同时又能够给人们耳目一新的感觉输,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卿袒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异档非,但是当你接触过D50这款车后雹探介,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桐幕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娘罐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹村,但是当你将这些元素组合在一起时斡辑效,却有会很快打消之前的念头烁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愁痛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衬疼。运动气息浓郁的设计手法辨滑甜,会让你把D50和运动结合在一起却咆,无论它实际的性能表现怎样关吭骋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘钒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噬撅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橡,面对不断推陈出新的竞争对手查拨抛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痰敬。好在随着2014款车型的上市事腊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂界,而这支强心剂的主要成分也很简单劫,一台1.5L涡轮增压发动机磋胯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肪,针对配置方面也进行了一定的调整某识,其中自动大灯橇连、超速报警以及四门车窗夜战龋控升降等功能均成为标配睡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圃搓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酷炭。因为从早年搭载的速锐先卜递,再到大红大紫的秦茅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隙,它所提供的动力都不曾有变屡记。传动系统方面顶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荆嘉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卧噶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摧段精,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿火校戮。在城市中经常用到的中低转速区间内娶曝铜,发动机的动力输出比较积极哺词缓,并且通过涡轮的帮助乔剃,动力在1500rpm之后便有明显提升歪麻惫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卉税苦,完全能够满足日常驾驶盛搞脾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸿井甲,适合城市驾驶俺渴抨。挡位之间的行程适中擎,但手感略显生涩佬殿。当然这也是这一级别手动挡车型的通采荼晃摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秦寝,而非车去适应你多诞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定书桐晒。四辐方向盘尺寸偏大惋侮,回馈力度比较匀称焙,因此驾驶这台大块头还算是轻松幸,只不过方向盘的虚位过多雌猩率,转向时不得不做出更大的动作关。   前麦弗逊缚蹄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宏酒活,并且由于悬架行程较长日扑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奠佬撬。当然这样的调校也有它的好处醋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篮溪硷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中达坊,SUV车型是一种非郴馔闱欤耗油的车型暴碗,毕竟以自身庞大的身形来说翔舅,自身重量就已经非常大了凑稍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纠椽踌,这也导致SUV车型的油耗居高不下磕蹭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堑淖蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磋偿疏,在众多的SUV车型中蚂替患,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涤饭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计理淘矢,这种设计可以说非常的扎眼缎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雷桑谴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒲潘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯际,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售参狠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志率敦沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稿钙狙。在RX车型上撵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旦轿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厕,从RX整体风格来看苯肆稻,还是更多的体现了柔性设计的特点任帆掂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坛计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型突磷聊,如果不看下半身梢嫩酞,很有可能误解为一款轿跑车型诧断喀。不过这也让人们的视觉一亮硕围蛇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上串伐桥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邯公秤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朽扫瘟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的典寐库,没有过多的硬线条介入奴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沛碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符败寝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力募嫉椽,RX明显体现出有些不足桔,不过这本身就并非是RX的炒作方向股挪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境休,内心想要一件东西蜡即痉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚎,否则你就无法拥有心中挚爱接阿。你想要一部手机兢惯,但偏偏要你保证最低消费棉。这种心情着实不爽胸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版板,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贾浇,这两样东西都是你想要的般粗,售价三十五万不到税,撇去不相干的配置科沧,给你你想要的啃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芹,是不是有点定高了维?可细细一想戚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机登社,并且还带有四驱系统粗。如果单单从这两个要素考虑采,同档次的车型里兜,都破了四十万大关了散吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殊,目的就是要拉低门槛嫡苔理,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出采蹲便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乓得。但运动元素表现的很细微魄,基本上都是细节点缀篇,和其它配置的A4L差别不大曹。虽然是一款40TFSI的低配车型瞄荆,但从外观上很难发现区别豌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姓互,算得上是全车比较明显的运动彰显了光。尾灯内部依旧采用LED发光元件搐核,总体来说松黑,亮点不多硼,朴实大方建瓮氨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后究撩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桶涪导。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矫家,除产品名称外怖疽,其与JX35并没有什么区别嫌,还是那个豪华运动的大家伙触骡窖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助观屠台,灯角黄色的反光片是标准美规设计桔,但无论哪种规格堵狈,对行车安全方面都是提升掣金猩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙汰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈袍拎,前置摄像头悄然隐藏其中懦。侧面看上去QX60依旧大气稳重投,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焕。另外当,底盘上有些部件会低于车身汗惊捅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靠,活泼的细节设计使其更有灵性蹄汾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕾,也起到了一定的隔热作用勤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感克,硕大的车身并没有让其显得特别夸张激骆瓢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倾,静音效果良好塑昂贸。   车尾并没有过多花哨的设计槽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忙虚卿。尾灯采用部分LED光源毫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑰搭,总体来说比较耐看谜恭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来榔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凄相。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竞雾卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闹间。上市前祥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遍,不少人不相信它的价值牛涩弘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唤疙桔,这自由光到底是什么情况煤掳次?经过整整一周的深度试驾后揽,我有些新发现可以分享给大家暴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豪,我的思绪一下回到了2005年左右弹松,那时候自主品牌鲜有SUV产品锌,奇瑞率先迈出了一步蝎苯辩,推出瑞虎虑,并领风骚多年砰碧陕。当时奇瑞称之为NCV憨比,也就是集合轿车以及越野车诽矩累,有着越野车的外观和坐姿喝涉,并兼顾轿车的舒适性摧规辞,其实就是我们现在说的城市SUV唾煤钎。   这样的优势持续了很长时间驼采,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恨擎泰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泄氢少,瑞虎的势头逐渐放缓替咆,也就不再抢眼了式。奇瑞随之调整策略颈迪脐,在去年推出瑞虎5这一新车型太,与其他自主品牌新对手进行竞争惋幻。与此同时鞘释希,时隔半年的今天呢侍剐,老瑞虎被重新包装升级冕,命名为瑞虎3再次进入市呈Ш摺,与瑞虎5形成高低搭配盾,重新获得了新的竞争力休奖岸。   外观烷急:   正如前面所说剁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业景,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛾腿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眯码。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸面典,棱角更为突出惋、线条也显得更利索琴淮虚。侧面增加了镀铬防擦条粒唉篱,而车尾的变化并不是很大骆呜谩,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳守峭,就造型而言瑞虎3更年轻了场尺办。从车身数据来看触青藏,瑞虎3相比对手并不占优优势贩宦疚,但是得益于外观的设计郡缝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崔。" "  在经历了数年市场洗礼过后苯,瑞虎车型迎来了新一次换装兼,代号命名也列入到了家族统一的序列中凤,对于车型的区分更加简明够。除此之外溪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姆,以及更为充裕的乘坐空间稍,以提升自身的竞争力础袍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞎蓝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用概,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忌人拨。   此次改款主要集中于外观方面番泵菱,通过新老款前脸的比较岛釜,我们共计找出了8处变化吃,分别为晾埂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顷尉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚕亢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匠犁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘末,但在车身尺寸上有所调整抨,其中长度方面增加了30mm徐,宽度与高度减薪婆喂,而轴距维持不变娜谱柑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炉彭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中财狄。   车身轮廓并没有大费周章的变化福陌,更多的是在细节上体现新意吹藐。侧车身防擦条进行下移哇那睦,并在前后车门中增加了镀铬饰条檬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抨丹,更趋于向装饰性靠拢畦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性为短。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涕秽,若要找出所有差异渴,还需要费上一些功夫透猫,在对比过后变化上依然可以达到8处祟狗。依次为普逞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豪响,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘦俗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剧盛糜,空调按键的布局更加紧密冉掇险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缅。此外榔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粮。   按照配置的不同轰啪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜外,大尺寸液晶屏包含导航烤讨、多媒体苦、蓝牙以及系统设定等功能嫡,而在操作上也十分直观帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焚腊旅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竣顺、风量签抨想、风向等信息盎珐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狗,同时旋钮的阻尼与定位适中昆拷,手感较好闷乖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祟。   方向盘两侧位置集成了音响凑蒜皑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冒阀,中心区域使用了品牌全新标识狭擒浓,并在造型上稍有改变颓固。仪表盘则没有任何变化空天,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谋灵位,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豪劲岭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懒变。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阶,但调节方式为手动赊叛,前排座椅具备加热功能懊壳,按键位于点火开关周边区域放沫,位置的选择上不够人性化喘潮编,副驾乘客很难进行单独操作隙扩。   在前文的数据表格当中踩樊公,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苍七稿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拍剃精。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后零滔,头部距离车顶约有4指空间铂刷,直接移至后排乘坐逃腥顺,头部空间同样保持在4指僚蛙,腿部则为2指余量敬奸急。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞,首先需拉动靠背边缘的拉手盖轰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黔,要想恢复到之前的乘坐模式梦冯,还需先拉动开关貉被,同时扶 起靠背匡,在操作方式上显得不够便利刑速。后排座椅支持4/6拆分放倒统,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潍潭精,对储物灵活性与便利性会存在一定影响休喷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲领某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诵脸,含有DVVT技术答,相比早前奇瑞的1.6L引擎竣般,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔑劣搽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苇逝屯,在CVT变速箱的帮助下首授,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作香凤怂。即使在起步之初深踩油门臂肉卜,加速过程也会显得有些慵懒窜,只待转速攀升至2000rpm后联,动力性才有好转风,此时油门的响应能力有了子显著提高纷,虽然整个过程称不上动力充沛隶,但对于城市使用来说算是够了敛藕萎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廓,涵盖了手动倡胚、雪地和低速3种模式告毙,在手动模式下可以模拟7个挡位仆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用身量。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笨,在模拟挡位的帮助下礁,转速会与油门的深浅更成正比炽茶吩,升档与降挡的操作也会更加从容剩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型踊锲摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颗十。   在紧凑级SUV的行列中掏,瑞虎3的车重算是较轻的一员褥为,这为引擎减小了不少负担偶湍睡。助力转向系统的力度适当购庞脖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墟碧。转向的精准性使我出乎意料屠募饲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惜揣幸,悬挂整体表现十分扎实貌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磕不,令试驾者信心倍增己哗。   如同瑞虎3的定位那样懒烷瓮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外句,它并不具备越野的能力扮,然而精确的城市定位滥纬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旗,诚然汀恍,它在这两点上做的很不错磕同卡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翠囊,瑞虎3也许是最合适的选择对象寐。 责任编辑壬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诉,一晃6年时间过去了泌肚膘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炕粮,但是我们仍然和它有过很多次的接触那,并且每一次都是充满乐趣的体验方潜。今天我们又把它请到了这里耽骸童,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凯钦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能措,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粉吗甩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毙坪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肺髓,自然整车价格也就能便宜不少拓考,降低了它的入门门槛涣充泞。而以我们消费者的角度来看庆似填,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纠底恋,这也是我们今天把它请到这里的目的钱轻,测试项目很简单歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岭弗休。   ●日常驾驶动力表现芜撑:低速扭矩充足轿,高速动力吃紧奥耸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雷蓄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过居充喂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佛,但机械结构还是更适合在野地里行走钎咳矩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噶栓,外形设计达蔚复、车身尺寸塑、参数配置全都没变八绒,只是换了一台发动机涸屋廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陵床仆,双手需要时刻度掌握住方向盘泻,总之开着它你不会觉得太轻松垮稗藩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虱胚,大家也都心知肚明廓乖喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纷,参数虽然降低了毯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卿际吕,并且只要车速不超过60km/h辖,提速还算是挺从容耸桑泉,也有一些推背感痛富洛,感觉并不比3.6L车型差多少琉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剧瘦掏,脚下的油门响应明显迟缓了不少酚,如果你心急的话久般纤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何,否则踏踏实实的在路上巡航瓜抨疵。   ●油耗测试旁:正常表现胚屑锯,不惊不喜愁控颊。   发动机排量小了记,除了动力影响之外春匈,油耗也是一个值得关注的指标蓟戳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹿,拥堵路况大概在30%左右羞厂佬,畅通路况大概在40%左右谐酶胺,另外30%为综合市区路况似仙,全程平均时速为31km/h纶,最终计算出平均油耗为12升/百公里忙,算是正常水平让败车。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愧斧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屏吐米,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉廊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高团惹骆,很高夹,或许我接触的都是高配车型莲贾,包括纳智捷大7罗、CEO等车型孩弄佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镶喀撅。今天伙据,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV五却五,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧降疥离。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甩庇摔?下面毯邓,我们就来看看详细的体验报告冯。 可以看到斧稼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝗操,这在于其他车型包括纳智捷大7恃轮交、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现车。这次试驾的优6 SUV也不例外蕾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圈盯,为了突出这款跨界SUV车型的定位膘,外观设计上更年轻有活力芒翠好,对于年轻人应该有很大的吸引力帅韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眠偷购:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舌吧挞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牧蔼,轴距为2720mm锣些瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓟盼徽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湍磨,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖苹,具备不错的乘坐空间杀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎容,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勒途半,尺寸都是215/55 R17浑椽。可以看出在轮胎的型号上送,国内销售的车型都有一定的缩水蛊,当然为了控制成本芭里,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现师既。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熬燎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美对郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼埃仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱景福。" "李老板的慷慨功摄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会该雀箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惯段苦。下面回到主题耗轨矩,从之前收集的网友问题看乾粪猜,大家最关心的有两件事儿咕,一个是特斯拉的性能归取弹,另一个是特斯拉电池的续航能力热,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歇。简单剧透一下羌访,性能方面特斯拉相当给力适,续航能力方面我个人觉得还是不太行市彩碳。 注还撵窍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漠,文章中提及的“特斯拉”圃、“Model S”等名称均为本次测试的车型潜。 数据解读怪胃读:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蟹径,所以今天我们就先从数据说起色。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辞授沃,而我们的实测数据为4.7s杰篡撮,比官方公布的成绩略慢珊卜潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揪虽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样济。由于采用电动机驱动认掂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钮勉溶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑案,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徐,直到完成整个加速雌。电子系统和动力系统的完美配合炉桓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓣茅武。 0-400m加速尾速殊饥皋:170.124km/h 加速时间叭:13.63s 由于采用了9.73非胆临:1的固定齿比变速箱赴紊拔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡九,在加速曲线图中伍惮洗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔑且,车速和电机转速完全是等比例上升豹青。这里说句题外话拷,官方公布的电机极限转速为16500rpm窟,最高车速为209km/h钾掏勾,通过以上三个数字豆屏冗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喇赂,有闲工夫的朋友可以试着算一算马。 0-180km/h加速怀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篡粉,峰值甚至达到0.7G筏拆馅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锚计,当车速超过150km/h后农剿,车辆的加速度下滑比较明显蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薯,工作人员解释说为了保护电池凹乾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汤陌。再多说一句绒俱,这个速度日常用肯定够了掇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h些蚂,但如果是赛道补和茹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撬,有大直道的长赛道妇绕,它应该会比较吃亏芬鼻两。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呛扦,常会被贴上大排量窝瓶、暴力机器查舅、拉风外形和肌肉车等标签祁帝。这些词虽然简单取年,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帘鲜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砂烹。近日沛迸汝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沮菠佃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称放貉躲:科尔维特C7)酿,肌肉感十足的外形刹毕嫂,手动拆卸的硬顶截捐乌,再加上6.2升自然吸气发动机等胆,都是它的大卖点肮浓墟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑞清溪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熟,外形变得更具攻击性韩。不同于以往车型鞍杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戳扰沉,只有头顶裸露在外勃纫,非常特别精。重新设计的6.2升自然吸气发动机呐担哦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墩忙仕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机临,最大功率640马力抒痪,峰值扭矩814N·m)浪淀河,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驴蚂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为按:5.3万美元)童,几乎没有性价比可言歉却屠,但相信越是稀有的东西髓,越有人喜欢骡婚费。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悉拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秋揉全:400-023-5599 地址顽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凹壳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颗仓侍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝邵霓。而这款车本网也进行过多次报道与评测农娘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泪龟揪,比如——空间与电磁安全性控厩。   有朋友担心酣翘,混动车型的使用空间会不会很小熬础,电池电动机发电机都需要摆放位置笺馅立,还有散热系统勒褐窜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庐矢抖。   作为一个“热心肠”危,笔者决定帮一位同事搬家祁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”手。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粟、两个大型行李箱采等、三个双肩背包懒滇尸,两个电脑包松,一个猫窝热摹、一个全新的大睡枕搬走窝喇瞬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客跋笛。好吧喀匿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幌苏煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上褂敦,从图上我们看出色,在放入体积规整的水族箱水缸后歉氢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郝夺农,并留有一定的间隙量查得。   而后排在放入水族箱地柜后箍劣坟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缅蓄闷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱点臼效。得益于巨大的后排腿部空间采琉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涡攘假。而后伯亨叼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线许关。当然呵,前排的空位是为乘客准备的判牟。(为维护试驾车整洁停喉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雷。)   我是一个希望低调的企业主粪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的身,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堤富,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扁稿,后排音响控制绊哆,前排座椅调节按键旁控洪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壁茨、空间帛刀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娠,大电流产生的磁场对人的健康有影响椒毒晶。英国专家认为毛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彩檄,高于该值吧墓,儿童将面临患病风险宦昏骸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搐惺楔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹猓害都躲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅宠茹。   简单来说卞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糠秘,如手机喊轿吝,对讲机穿膛、信号发射塔等颗,而低频电磁辐射离我们的生活更近讣,家用电器苏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射校,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藤烽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台避,前排座位返离慧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廖,不具有权威法律依据靶蝗,但既然是国家允许销售的测量器材缺,其测量结果绝对拥有参考价值凄卫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宪沃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柬昧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哇姆,首先是油耗蜗,我们在遵守法律规定的情况下溉锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郡丹,而结果显示仿邢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椒篮茫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇。   混动车型比普通汽油车重硕叼,驾驶感受会很糟吗?   确实蕊,混动车型由于需要布局电池擅、电动机棠故氏、发电机穆舶、散热系统及控制系统埂手,整车质量肯定会增加侠,但通过驾驶沤滔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饯灿澈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳,使用感受更接近与现代的美系车型瞧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性华,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饺骨,而在高速公路上颊概,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屎精,取而代之的是风声与路噪声定茸。而操控部分物盖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掣卷,你永远不会感觉到生硬的颠簸骄汰匙,一切都是柔和与优雅程恰猫,当然拉羚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲍呜。   最后垮酿雾,我们通过以上测试握,凯美瑞尊瑞在电磁安全性部、油耗及空间实用性上都出色表现休,而为此你仅需多付出几万元的代价徘,加上经销商的优惠梳逞,凯美瑞尊瑞物有所值妹肚脸,而你现在需要做的强,就是去店里亲自去试一试慧漓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夹巨土。 图/文墟:丁艺   丰田汽车日前宣布坛,截止2013年底口,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆籍虑劲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尖菇。诞生16年来忍宛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唱、备受600余万车主的信赖和认可歧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭雾兔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烦涩。 责任编辑耿琉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜂,MINI凭借其漂亮个性的外观箔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溅。2014年北京车展上到,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩じ摺(点击进入上市文章)狈标浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化射,同时在配置方面也有一定得提升孟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸵饭丘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市里衡,售价区间为20.18-23.68万香投擒。虽然只有4款车型可以选择堤撵搽,但从大家的关注度上看掣,很多人对这款车给予了很高的期望涸洗。今天孰定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屋,两款车虽然在级别上不同吐,但是在价格上却是非常相近呜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滦对。下面窃被胳,我们就来对这两款车型做一个对比继,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浚供签。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话额补闯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沸棘帘。当然肉外灰,作为一个自主品牌揩,想要和这些合资车型抗争瘸,就需要在配置上有一些诱人之处潭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绢箍,从车型尺寸上看剑腹乌,H8明显要大于东风本田CR-V法斯,但是价格却几乎接近翠。如果您的自主品牌不感冒的话宪,那就不用在纠结了厂系袖。但是项啃歼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抒逝诺,那么H8的确算是不错的选择瞥度,至少从轴距上就已经很让人动心了版蹬拇。   =============分页符=============   原标题船级蛾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下投拐讥,哈弗H8还是小胜轮氮,其中H8还带有液晶中控屏默想,而CR-V并没有配备中控屏痘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蝗。这些东西的确也是非常吸引人的坎柑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的济魔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡谎,平且还配有ECO节能模式峨伦闺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拜刀。H8还配有坡道控制系统淘棱,但是CR-V并没有配备这个功能焊麓拎。另外登涕染,H8还配有三种运动模式柏嫩痰,一定程度上提供了多路况的脱困能力班,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些画,当然H8属于刚刚上市的车型堤蜜,并没有试驾车让我们来进行测试穷替,以后有实车的话北湾曙,我们会进行相关测试逞媳。   结语揪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章理,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沃栋挤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幕赤涟,某些情况下还要超过很多合资车型福笑镜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹅水锯。 责任编辑藤:赵春晓" "从1985年开始坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上染毖叹,1991年出现在5系车型上枫拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼痢。直到现在汲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散肪里。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逗墒,提升着宝马车型的操控性和运动性娜。让牵引力发挥的更加自如纳擦,下面扮白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肛策懈。在车载计算机的控制下刺不,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配默吐怂,而且动力分配比例范围达0-100%桐讥鹿,赋予车辆独特的动态表现嚎假。 与传统齿轮机构相比玫,xDrive动力传输响应速度更快风,分配比率更灵活橙纠,通常碑广卫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碎,保持车辆转向精准灵活光,初颇丁傻、中段加速更为直接的经典后驱特性桂慰顽。而在弯道伺、湿滑路面模馆冠、或紧急变线等极限状态下妒樊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悲母辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力伎聪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隙缺级,在附着力降低的情况下陕,更加考验着前后轴所分配到的动力腥雄荣。通过一体式底盘管理系统的侦测胺甩起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肪春挎,最大化的改善转向不足和转向过度抚泉客。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋黔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抽龄。宝马4系在绕桩和紧急变线中五淡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准困歇,更灵活霉篱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域目浚皇,公路性轮胎打滑严重悍肌顶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藉,还是能够胜任一般越野路面童。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)立,宝马X1一直以其运动性示人科但,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坷夺毖。但是不同于一般运动车型不擅长越野敬劣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霓,能够让车主在假期到户外撒撒欢窍罗咳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗千肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沪。   在消费者最关注的价格上刹棉,我们分别来看两辆车贿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逛蚊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虾。从售价上我们不难看出谴拣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹史,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妒,价格区间跨度较大蹋继磕。   外观尺寸对比澄:   首先涂雷虑,从外观上来说沛刮,宝马X1极具动感料扑。其标志性的双肾格栅已经不必多说猜肥,远远的就可以知道这是一辆宝马患。而那富有动感的线条抢窍,将其外观勾勒凸辱怀,即使是静止在那里华琶寇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态横。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吵荡粕,感觉比例似乎不那么对称裸谱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控老珐,而且作为一款国际范儿的车痊独首,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栋。虽然宝马X1有修长的车头皮唬,但是驾驶时却并不遮挡视线劝,仍旧能够清晰的观察前方路况霜华四。   相比之下仕箍冕,奥迪Q3的外观略显沉闷爱,同样的家族式前脸显得十分稳重譬工。虽然不像宝马X1一样运动石,也符合其SUV的定位伴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刮下,这也让奥迪Q3的样子更加传统歪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睬控涤,但是内部空间却优于奥迪Q3堕翠,相比来说肺络,宝马X1具有更大的头部空间吃燎迫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闺担。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶靡亩:4477mm 长毙:4385mm 宽镶:1798mm 宽磐:1831mm 高袖:1577mm 高拾瘟:1608mm 轴距电蒋层:2760mm 轴距垢:2603mm 最小离地间隙牧雌:194mm 最小离地间隙伎急揽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潜,宝马X1具有灵活的操控性晴揉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性定毯凌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哭缮,作为一款 SAV涝百,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褐瞄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搓前躲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孤。   实际驾驶中努免,宝马X1的路感清晰半庞,虽然车身不行晖郊汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径粹形,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头常假,带来更多的便捷霉凸量。行驶中帅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悄剐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焙兽活。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮合廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术诉烈五,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胸担尼,在动力输出上达到高低搭配的形式从。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳尝敦,可以帮助我们进一步节约油耗廖,让油耗能大约降低20%虐份。 两车基本配置参数对比侵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滤:通风盘/后屑:通风盘式 前堂:通风盘/后俯谓伎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勤塘逆,我们不仅仅需要看其运动性能蹭朔陕,还需要检查其越野性能囱份魔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色高伍凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扛济文,为了能更好地分配轴荷阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端净蛋、后桥差速器前面羌。正常驾驶环境下班瞎辅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豹锯蒂,当检测到前轮附着力减弱时蓝饱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其忙桂,帮助车辆脱困草嗣。   通过以前的测试齿识,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬疙卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘蹭,这套四驱完全可以应付坍俯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恢桥,加之悬挂行程过短啊了绕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷,偏向于公路驾驶膳咐锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遣私贝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匪考。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溃,动力的分配为40:60舱,在实际日常驾驶中垦募菜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啪烂丢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脯旦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能草阀喇,在车辆出现转向过度时铰胳,车辆会将更多动力传递到前轴酚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斡伦,帮助车辆脱离失控的状态堆慰柿。在弯中逐渐加速的过程中棉匙,由于车身的重心靠后搜习,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窃俯巫,在这种情况下胸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出频,减小前轮的负担髓,使车辆获得更好的指向性莱础抵。   无论是雨天膏,还是弯曲的山路秽收聘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氨厢。而且在大角度爬坡及碎石路段党锚借,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力假。尤其是爬坡时桅,动力能够智能输送至前轴的五,让车辆轻松前行急。而在平时藉,动力又会自动分配于偏后驱评髓,让运动性得到进一步的体现稿饰。此时的感觉是类似后驱车岗睹鹃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柿素腥,让车辆行驶更平稳绩。   相比而言忍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野长澄浮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呐倦,具有良好的越野视野懦时,但是宝马X1的离地间隙更大孪,通过性更好磷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少群捣,尤其是其具有更多头部空间谱,如果越野时遁,可以适当调高座椅坐姿勃。   =============分页符=============   原标题售塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毁默,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垫,所有的按钮也都在触手可及的位置举炬,十分便于驾驶者操作俄绅。而且两款车型都选择了年轻娘、时尚簿丛、富有现代感的内饰设计话茶鄙。   两款车的配置扭扯,无论是奥迪Q3勉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全开冀琳。尤其是宝马X1的iDrive横久、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺那揉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮离,宝马X1更加简洁祥,而且操作一样方便黑拜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汞挛。即使是刚接触宝马车型的用户胸晒,也能在第一时间熟练操作亩豢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轨暗姆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捐星横,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耿。例如像最低配的宝马X1完版,虽然价格极低藤鸥堵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轮。Q3低配也是一样巾梢柔,配置较低蛾苹。不过如果您不在意像导航徽、座椅加热等配置兄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黔龄涩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后书穆妒,我们进入车内来看看内部配置以及空间镜。二者究竟谁能更胜一筹绞?首先来看两车的安全配置淑奇。在气囊方面醋寡,奥迪则更胜一筹细图菲,在两车装配有同等位置气囊的前提下仑鲁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偶粗,它全系标配有防爆轮胎凳访嗽,即使发生爆胎宛惠拱,也可以继续行驶扩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配画。此外防爆胎也节省了备胎空间木始督,让后备箱有更多的储物空间绊馁委。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彭号。从车身尺寸上来看肮恒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势草势咕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俄。然而车内乘坐空间方面刻温,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度计:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度含澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题现搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稠飘鲸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匠帅喘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撩。但由于国内油品的质量不佳惧豌顺,为了更好地保护车辆发动机宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彪淑。而其他配件的保养周期上哀柬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养计固媚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蟹龄:   861元   xDrive20i卵拾把:   1036元   其余车型帕遁娠:   965元   sDrive18i袜抽:   861元   xDrive20i奋撑:   1036元   其余车型朵害:   965元   sDrive18i韦画:   1609元   xDrive20i蔽:   1784元   其余车型半颠:   1713元   sDrive18i僻吩抨:   1386元   xDrive20i棺闲帮:   1561元   其余车型簿:   1490元   sDrive18i态氖柒:   1591元   xDrive20i屉昂豁:   1766元   其余车型俺涕:   1695元   sDrive18i颂菠:   1609元   xDrive20i遍呜酵:   1784元   其余车型妓陈绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盗:●垂盾仙:需要更换 ○覆:常规检查半梳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醇敬糕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蟹、空气滤芯和火花塞缴恃怕。花费支出大概是2691元煎化。4万公里时还需要更换汽油滤芯释迪,支出大概是1382元蔡患潦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错署舰,保养中也没有出现更多的费用支出闺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿虎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吹承戒:●箩嫂:需要更换 ○桑搽奋:常规检查隆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巩顷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坟协,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盖歌,能够更好的照顾到爱车的每个细节猎。   总结泛: 总体而言绒迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动解,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足科弟瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少每踩,整体内部空间与奥迪几乎相同挺逗粉。而在使用保养方面荚戮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棺皋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骑弘,但是其配置也相应有所减少恃盟。作为高配车型混浓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择设添荚。 责任编辑畏妈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脸蔬秽。它足够漂亮了深炉,漂亮的让人感到迷茫含拟间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行就卸堕,由于在国外荷钞渺,我不得不比以往更谨慎的驾驶沛,没有做任何炫耀的动作汹,但依旧接受了不少注目礼弟慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵杠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始勘让,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内填堡啊,只好出此下策鼓:按住曳∑浣桑控器鼻拢,“砰”后备厢盖弹开了护屡狙,老头愣了一下嚏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铝层,并给了老头一个友好的微笑腹,关门走人了排。这时我才知道哪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勺胶腾,它的曲线诱人兔疥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁扩,但令人心动的地方是从B柱开始的慌投病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性改。也难怪日哦,差点忘了柏,我们这台车选装了AMG套件己獭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琅,没套件的车感觉就差了很多镁攫。   即便如此锭面裳,它的妆容仍是存有争议的无,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孩拾诡。左派以我为代表(全部未婚)夹心,认为它的骚气指数接近满格抒缴效,尤其增加AMG套件以后掏憨,能骗不少小姑娘峦。右派以结婚生子的同事为主锋姑,他们认为车身不够修长韭观歪,不够秀美赣江檀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糕徘壬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摩青,但又内藏了些许的凶狠句。   不过我们两派的意见同样有交集斜,那就是从侧后看去拆,它的美感更胜枪率。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假,远远的从背面欣赏它烫黎册,真是太美了嗓莽。   =============分页符=============   原标题帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滑,它采用传统的氙气大灯乘杭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统福币。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偶寄。另外镀推,与前包围上的空气导流口不同的是许低,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用块,不得不说其达成的效果是相当不错的橇喀蕾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冉常栋,但日常使用中也是在令我提心吊胆啸妙厕,还记得开头那个故事吧汞,告别老头后我驶出了停车臣ゲ啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哩鹿筷,压过了一个并不大的小坑洼轨爬,胎壁被硌破了架,轮胎在5分钟内全部撒气菇矩颂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醚破,这个下马威让我措手不及守歼笺。   =============分页符=============   原标题拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门先茧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中十刑。坦白的说你示,这套座椅看起来特别有型奉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誊系哆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宋。   眼前中控台的造型渡泉,甚至细节都与奔驰A级相同藕泌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用如怖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样编勘,总让人忍不住多瞟上几眼忻落。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恫形当,触感细腻瀑拐敞。   =============分页符=============   原标题嗜辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雌,各项按键的操作都很顺手承纷,但我多希望能提供翻毛材质哎浮。另外哇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窟奋绦,回馈力很懈纭,而新款车型早已没有了这个感觉佛,让更多人都更容易适应蹿呻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格票,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利描拴馈,特别方便渤拌,当然了戚遁炼,这并不是CLA级的专利侵姓,A级也同样如此胁完爸。总之对此我们是持肯定态度的辰酪讳,“怀挡”显得复古辆蠕、特立独行瘟泼,而且省空间丁康,利大于弊猾刮统。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捣潘贺,不同的是它很强调对网络的依托殿耪,这几天在欧洲开了不少车洗扑堪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撬。几乎所有新款车型都支持与手机互联拳靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侠繁橙,还可通过手机网络访问互联网底掸领、下载官方APP程序和导航论掂,这是国内车载系统所没能赶上的匿白。   =============分页符=============   原标题享烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吵,空间实际上是够用的餐,毕竟多数时间都是前排利用率高恍匈磊。我同事身高179cm瓣镜,在前排头部有一拳的空间努纯煽,在后排就显得局促了沉墓巧,后排乘客反应压抑感比较强绦。   不过我坚信铣夏趁,对于CLA的车主来说空间是够用的四,因为后排不会经常有乘客疟肝库,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扑婆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钠低。   =============分页符=============   原标题喷坚脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机套,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佬防,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm备凸,配7挡双离合变速箱办,带有换挡拨片裳。拧动钥匙同饯,发动机被唤醒突,车内怠速状态下的静谧性相当不错牌雾腺,我们出发了韦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米舞,不过CLA非常容易上手槐搐噶,舒适模式+D挡表现得有礼有节猜巫莽,整个驾驶感觉极其轻快皇,这是一辆易于驾驶的车系,不论男性和女性都会觉得很轻松帛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼旅,转速时常被控制在2000rpm以下横撬挟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓷炔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性防督,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗,并没有出现那种令人不悦的闯动晚。   切换到运动模式喇怒规,变速箱首先变得更为积极腺敲,整台车的性子也开始急躁起来寒,随时准备着接受挑逗舵氦呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朴绒。油门的响应也更为灵敏煌,初段就能得到不错的效果窜癸处,只不过排气声浪并不那么有气势奔。   至于转向偏都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嚷沸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烧,那样的线性和柔顺嫡炮,简而言之非常舒服卷腿。   CLA的转向感觉则不然角,它少了些紧致的细腻感壕捂,多了些轻巧敞。这套电动助力低速中没什么特点伎,属于偏轻那类的门舅喷,或许女性朋友会喜欢希负靡。高速下转向逐渐变沉矩赏算,更易于驾驶镣徽瓣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上无敞,比我想象的要好不少时绥。   不要被AMG套件所蒙蔽前脓磕,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涧黎,整个感觉还是挺舒服的嘛叙媒,回弹的特别利索浚纲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虎掣,起码我在前排开车是这样一个感觉店悲,只是后排的乘客有时会说仁:颠!哎摹穷,管不了那么多了双疵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淑,驾驶感觉对于这台车来说重要彪淬。   =============分页符=============   原标题械继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魂伪虹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护党窖,无法进行有效的弹射鸥。起步时有将近一秒的延迟韧病,之后发动机全面发力杏飘革,此时轮胎打滑非常严重卑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棉醛淳,导致抓地力不足勘。怎么形容这个状态呢睫娘俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿呈拌,四肢虽然在飞快的挠地程味,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娶,各位想象下辉排冻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猾授粒,双离合变速箱准确的完成两次升挡技攻,换挡速度很快练壳,最终用三挡达到100公里/小时的速度惺,时间为7秒整建。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坟,因为看到严重的打滑时我特别无助舅告魔,尝试了降低转速起步勤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旧矫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌,而且车身的支撑有效谩朝傅,车内没有特别明显的前倾感觉捂韶。从刹车曲线来看书糯络,自始至终加速度都在-1g左右讨录,最终成绩为38.46米惨辽,符合奔驰一贯的作风颠坑巳。当然备,待拿到国内的测试车后夺,我们还会进行测试誓翟,看看原厂的轮胎表现如何朽。   总结湿:   从国外的销售情况来看孙,CLA是相当受欢迎的捆波茨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舷弯沧,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆晒新,势头相当迅猛衅垛颇,可见其受欢迎程度疾辉发。   进入国内后我想它会得到同样的关注公,随着细分市场的成熟辣牢输,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适脯。奔驰CLA级此挞,主打运动篓荡孙、年轻虫弹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匹,尤其选装AMG套件以后效果更甚唤涡前,相比奔驰A级赤劲狼,它的吸引力显然更大寡比板。相比竞争品牌圃,这次奔驰走在了前面哇魔却,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品釜。配置方面国外大多都是选装辉孪,比如天窗伐袍抽、轮圈样式等等溅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知完媳。   不可否认快惕,它是如此的招人喜欢画姑瓶,尤其招那些打扮时尚烙损疟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机村,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墒妊党,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机核妹福。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凉兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锰疤岗,通过细节部分运动元素的添加随,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雌墒汇。其外观运动套件包括进气装饰售惶誓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锚。   总体来看段,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匡绰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备革协,白色车身加上黑色的玻璃车顶颓,看起来很有档次感懦。不过略有遗憾的是釜炬,它的全景天窗不能打开担闹,有同行戏称羡晨噶,这是专门为了看星星而设计的咖。   内饰简洁自然   与外观相同丢仟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟灿县。全黑的内饰氓澳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来海蛋魔。   配色方面壬笆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绩,但通过座椅的白色缝线赋提困、钢琴烤漆面板白边框的搭配拎冬,使得内饰整齐又不显得沉闷堤匙哀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘟莲。人机交互系统方面谱缚雇,V6菱仕Turbo车型并不占优势科。   动力不错掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悲棵龟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幕劝葡。这款车的低速扭矩较大蒲,因此起步时非常容易融累。起步后惟录蹦,借助轻盈的车身沛亭殿,汽车随后的加速较为顺畅丘鼻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褐眷,这直接导致这款车的操控也是相对不错邪,在较为宽阔的路面上秀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撕小及,感觉很有信心良。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粉司,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欠示我。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置故,非常方便驾驶者进出控廷箍,但打火时掣溉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钨。 责任编辑舱拔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眉鞠泛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逃贡菲。之后的继任者是睿翼娜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镐蚀汉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潞,并更名为马自达6阿特兹情嘎,而它是否能达到前辈的高度继,让我们由内而外的体会一下苛伶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮颠,配合这两侧行车灯麻,看起来霸气十足良雇汀,隐隐的透着一股子狠劲端思世。图中这款车是2.0L的标准版领,则采用了较为普通的卤素光源寒斡,科技感差了一点剖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐陕,犀利感十足蕊驰衬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲,它不同于以往的两代马自达6脆适烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椽灌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微班。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峦骄,轴距为2830mm顽秽,与进口版本相同翠涉。相比同级别其它几款日系车型亭率炽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势继歧敝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摩淘,像是一滴在高速行进中的水滴儡凳栓,充满了流动感坎岁。从后边仔细观察阿特兹的背部妹逝,不难看出它还带着一点掀背的意思视甩涂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝记肪,配合着双边单出的排气筒存沫藏,更使整车的运动感一直延续到了尾部该寞动。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈达忍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗓娟七。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃遣导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意币。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艾何,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质配级臼,其它区域大多为硬塑料宠谷。由于没有太多的装饰件连砷婪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耐舰,它采用的是一块电阻屏彭,触控灵敏度还算令人满意嫌,界面的科技感以及显示效果都很一般耻嫁氛,总体感觉更像是四诡挠凄、五年前的产品四辜,唯一的优点就是操作无任何难度韦姐并,一看就会骑囤面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺,所以导航功能暂不能使用贬。   进入车内相,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荆护。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿落杭旗,握感也很不错丛陶谰,由左至右打满需要2.5圈舌粹,比大多数车型略小娶。此外目窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲,操作便利性良好懒,而且兼顾了驾驶乐趣钎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冗,但却一点不掉价氦臂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摧蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计啃楞弥,多少有一些竞速的味道涩吵圭,再加上白色的指针以及简洁钮、明快的字体镀柔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望充饱郸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舵编啤、平均时速管枯、续航里程之外龚肌碑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枷徽。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹲塑蒲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火会峡。   除了i-stop鳞徽辆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统房答不。之前在新能源车型上比较常见模,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滥绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烘充冒,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠广绩,从而为车内的用电设备供电徊惋辫,而非用于推动车辆前进萍。   空调面板的样式不错僻第蚕,旋钮和显示屏都显得比较有质感吵痊态。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坟淡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车告,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣凰埃好狼。前后排座椅均采用了真皮包裹蠕彪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢萎。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼溃沉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饱口。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型矢洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间桥凌灌。令人满意的是后排的腿部空间警,坐正以后不影响翘二郎腿凤扭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韶裤,不仅地板平整戊从肠,而且行李箱有着不错的纵深锣,轻松放下高尔夫球包偿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纤匈,以及更换轮胎所需的各种工具酪厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苫盛熬、双可变气门正时犀、凹顶活塞+米勒循环韭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塑恼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绷肝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm的酸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呵贬,并带有换挡拨片阔骸,只可惜这款变速箱不带有S挡豹,对于主打运动的车型来说个遗憾竣屑词。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梯蔬办,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赊识破,日常驾驶过程中读乃,为节省燃油擎,变速箱会积极升挡槐,转速经常保持在1500rpm以下孰吮轿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝎,因为这台变速箱的反应速度很快脆绞伶,能够很好领会驾驶者意图识了栏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纳煌。   阿特兹拥有良好的操控性撅苏,这首先要归功于发动机线性的动力输出骑讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏齿,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓤淖味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猫材。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处将涤,尽管反馈的路感一般痹弛称,但指向足够精准蓝,能够给人很强的信心私。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菏柏激,它的前后悬架初段偏软射,能够很好地吸收路面的颠簸每,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朽。可喜的是悬架的后段韧性十足睫牌,不会让人感觉力不从心逗。最重要的是县岭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整截居,车头指向灵活怀荡附,车尾循迹性出色删玲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咆咖搬。   总结倦: 对于马自达这款即将发布的新车胳词仇,我只能用赞不绝口来形容盛锣桨,外观和驾驶感受都可以称为上等饺。如果非要给这个车挑点毛病的话莱惩椭,就是在高手如林的中型车市场里侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孤付。所以如果你是“外貌协会”的成员磺,或者追求极致的驾驶感的话搐喷仙,那么你可以期待一下这款新车错滔。 责任编辑床:赵春晓" "  KTM的X-BOW内,直译过来是十字弓楼悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拧肆拐。实际上苯坦,这个模样怪异的小车奈跺荆,的确是火力十足献亭,足到无论是在街道上还是赛道上藕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培踌吠。   先来说说KTM这个公司摧烘冻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵炊蒜,以生产越野车和跑车而闻名烤叼袄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘惧少,也许是工程师们精力太旺盛勺,亦或是身在奥地利这个地方擎胃表,总会有些天马行空的想法敌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碉峭把,去生产一些别的什么机动设备誊邦。这几年愤簿嘶,除了X-BOW狸目屡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屡多,而且都有一个共同点——惊人且极端建。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畅轨床、puristic(纯粹)试、radical(激进)警,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妥书。另外还要多说一句间孺蒙,这家公司的口号是ready to race诺,时时刻刻都在准备一场竞技常。   KTM的CEO曾经承认挟蒜,他们希望使用21世纪的技术冲娠,发扬柯林·查普曼的理念恐雇霓,打造一台新世纪的超级跑车手惋。柯林·查普曼是谁哼?他是路特斯汽车的创始人肝报,他说过最著名的一句话是秘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准救垛喇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琳坤,作为汽车工程师施苇,他把全部精力都放在对性能瀑啦欠、操控和轻量化的极致追求上扒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斤水瀑,但跟进尝试者寥寥醚。看看路特斯汽车凄凉的经历澜起,这其中的原因并不难理解双。我们很欣慰地看到肯量拣,在新世纪沪盛岁,KTM继承了这种理念僧谴,并且做得更加激进新炉愁。   其实X-BOW的理念很简单户,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铃聚布。碳纤维单壳体车身瓣闷涛、全车碳纤维组件品统矫、水平推杆减振器牛焙,这些都是方程式赛车的标准配置聪。由于使用轻量化材料狗讣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼窗。在高速行驶中教蒙,车辆的气动布局提供下压力响伪衬,以此来提高抓地力和稳定性纳实虚,这也是方程式赛车的特点程。和赛车唯一的区别摧深褪,就是它有全套符合法规要求的灯光彩蒂店,以及一张副驾驶座椅甫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夹薄龋,经过强化和升级后堂,动力达到300马力腥甭,和F3方程式赛车相当缸睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹绰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钢泉拟,我们不妨来看看推重比仆派拒。X-BOWR大概是2.6千克/马力福瞳崇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑卜,也就是说发动机需要负担的重量更少朵,动力表现自然更强寂。   在踏入X-BOW车内的一刻掣,恭喜你次,在旁人眼里拦裂,你已经像是一个职业车手了郸蛊。首先一只脚跨进驾驶舱钱房,站稳后调整重心认少碉,再把另一只脚迈进来柯溶,双手找到合适的支撑点扭伯蔽,将身体重量转移到双臂泄,身子瞬时下沉评摧,把自己放在座椅里蜂规。来自RECARO的座椅是固定的婪动很,完全不能调整歼妈,靠背角度略微向后倾斜乔羞填,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稍堡脚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筷趴。要完成这一系列动作瘟奈,如果你是个长腿欧巴轰撂,可能会轻松点酬赊。同样和方程式赛车一样趴好修,X-BOW采用快拆方向盘勺,在一定程度上提高了进出车的方便性票疥,不过我觉得这个功能最主要的目的厢,还是为了让它更接近赛车泼剧。绑上四点式安全带擅白,身体没有一丝活动空间肩剂,因为在碰撞的时候旗,你不能指望安全气囊救你一命剃,唯一的方法办邦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勃。   驾驶它汲磺,你不需要有汽联颁发的运动执照暴,甚至不需要经过特别的训练女料。只要你有合法的驾照侥,会熟练驾驶手动挡汽车础我,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盒四剿。连离合器都很好掌控荣,甚至比驾驶EVO陈骸巧、STI这种高性能运动房车还容易佩协疽。你唯独需要的怀午,是练就一副有力的双臂边楞话,因为它完全没有转向助力喘,停在原地册蓬,方向几乎是打不动的杭。   由于场地的原因黑隋翱,试驾过程不是很尽兴菏挛浚,并不能体验到X-BOW的全部性能拴坛。在狭小的环境中抒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卵骸寂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力归。因为使用水平推杆减振器玲涩,X-BOW的底盘可以尽可能的低亢廓莱,在转弯中几乎不会产生侧倾伟蟹。多连杆悬架结构稳定次炕,可以减少轮胎不必要的运动和变化缉蓬苍,保证最佳的触地面积蔼,用尽每一分抓地力时妇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度守袜膘,这一切所产生的副作用速渤茶,是你的身体要承受更高的横向重力倪猩。   在视线上僵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婆唐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置把护酒,以及转向时轮胎的变化团设秀。利用这个优势成,你可以把车开得更加精准甩返晶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙信恢,这是任何房车都无法比拟的拢伞皇。不出个把小时腥琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样细,高速掠过障碍物而毫发无损即拢完,那种险象环生的场面屎,我相信其它车做不到位侨,这种乐趣和成就感激妓,只有X-BOW能给你孟辰础。   看到这儿探桥,你可能觉得这台车并不难驯服书偿摊,一切都很容易航空匿。没错浦爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛斧犬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弹凑,但是它还有进阶的玩法男勉当,这就需要很高的技术和技巧了帅尘郡。首先隶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胃结,为了它的寿命棱,好好训练跟趾动作吧莆俯。漂移妈?也没问题莽闷喇,在转弯时只要加大油门钱表,车尾很容易就会滑动起来磷搅。之后能不能画出一道完美的弧线盖,就要看控制的技巧了瞥逆。   除了以上这些开钨结,我还有一个建议奠秽绅。置办一套合适的行头讹什,至少也得有一个头盔和一副手套寺,这会使你看上去更像是职业车手伤。当然税,作为一台可以合法上路的跑车灿份敞,KTM也试着考虑过车主的感受盗,推出了一款GT车型挝嫡伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惕瞧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫导。无论哪种装扮恰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怀秃诗,在气势上就足以压倒一切毕,而在性能上磺悲矮,它也是所向披靡裙,精准米、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帛碌荤。虽然它可以以合法的身份上街稠扰下,然而对一台Ready to race的准赛车砷喜,街道并不是唯一且最佳的选择该,它最终的目的地慕烧记,是要奔向一条真正的赛道荣,在那里解开封臃月砬,去赢得一场真正的胜利腔狡洼。   说到价钱呢嘶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秋脾,一点都不值葡。那么瞪笔换,如果说花135万纹扣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车麓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好舱,最大化的驾驶乐趣疾,并且还可以在公路上行驶麓现,这样是否物有所值赁恋?答案其实显而易见肃矢,值首沉酥,或者不值计,取决于你是否真正热爱驾驶蜂龋,热爱赛车运动穗贯。 责任编辑诺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫉,早已见怪不怪秸巩镭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车困。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠕粟戈,广汽丰田出品的YARiS L致炫毖,就是一款加长版的小型两厢车扔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芜殊刚。 知识普及屯:为何不叫“ 雅力士”了疼隶吼?   相信很多人都会有这样的疑问抱,从车尾的英文上来看糯问歌,YARiS的标识与上一代完全一致烤,但多出“L”字母溉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矢寐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娠办贩。全新YARiS通过变革性的设计嘲豢去、加大车内空间艾倍、降低指导价究,从而想抢夺A0级市场的份额姥戌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燃。不再使用“雅力士”的中文名称戳康泛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泞剿芬。   外观涩眉亨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奈亲挟,如果拥有一副出色的外观设计联蝗陆,那销量肯定低不了斤煤。广汽丰田的全新YARiS L致炫细,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓖,能让更多的人接受爽。   =============分页符=============   原标题介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良梢,所以在造型方面与海外车型有些差别据钳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迸,“梯形大嘴”车头动感大气墩劳,配合超长的轴距席凑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烯篓。   =============分页符=============   原标题匪败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驳畏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辽,相信你会有两种感觉秃表,第一芳庭酶:中控台设计非常大气输茧琳,和丰田系列的SUV车型风格一致瞎。第二玛娩桅:超大空间都,后排空间完全比拼一般的A级轿车峨漏。   =============分页符=============   原标题厢苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全请,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砂霖棺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秀落,但是空间方面完全越级的感觉倾,完全不比一般的A级车差公,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晒羌。   =============分页符=============   原标题售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾建:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肝,中后段性能并不出色供内阜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捣藐夕,高速行驶油耗方面并不出色闹乃淮。   结 语   作为一款城市代步车型鹊喂纶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侍脱,外形方面就能征服不少年轻消费者捐坏帘。此外盲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藩茫侠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醚链矮,若果说美中不足的地方爸兜,那就是匹配的四速自动变速箱了狄说新。(韩威) 责任编辑闭炭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冗?告诉你版喂恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车泡钵豢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墩北辆,基于2014道奇Dart车型锰旗,型号就叫做Dodge DartPro Stock毕汐。大概意思是“超级街车”茄。虽然只是称作“Pro”疟猫,但它的结构和普通街车已经截然不同藩零,一点点相似也仅限于外观上谦鸡渴。一个专门设计的底盘葛媳,扣上一个类似“街车”的壳子处示,除了好看以外凶蹄,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒亨摧。除此以外膜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”托掇。   作为动力核心栏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造临附。与常规的“以街车为基础改造”不同祟按,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同河熊盾。据厂家介绍搪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尖,而极速则可以达到480公里/小时沸榷。   Mopar没有公布具体技术细节倒宿,但是在上个月胺上,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绦霜长,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豢骏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犁扣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罐惶仟,它跑完402米还需要9.9秒腐胯鸵,而末端速度“仅有”235公里/小时靛撤。也就是如果两辆车进行一场比赛熟涤肥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玲腿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半累。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桶,当然也无法在普通街道上行驶景。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盘俗。 责任编辑还阔:赵春晓" "  4月11日雄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朗庆峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元被际。   4月的京郊春风和煦祁,桃花盛开书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涎补嫉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扦氯问,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷度,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枚。   然而稍微有点遗憾的是枫孩苍,由于相关环保政策似筹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躺。   =============分页符=============   外观内饰顽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别申,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活娥频,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外共羌,因为配置的原因堤庆,柴油版在一些细节附泞防,如前格栅疙臂、雾灯等处精简了镀铬装饰卧娘。   另外媚蓝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扑,规格为265/60 R18夸丁,采用双五辐样式犊宫彪,与高配车型的20寸轮毂有所区分痪熊脱。   外观上魏罗匈,大切诺基给人的感觉就是硬朗档猩、野性防、豪放嗽轨诬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朵,如果不是看到车尾的标识箔渤病,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沫漠。轮胎的使用与其它车型也是一样的断图乘。   =============分页符=============   内饰方面汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷,但是做工方面表现的比较细腻瘫朵。各个部位间的接缝十分均匀虚,内饰表面的反光也抑制得不错赴浑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受北:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的背屡俄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾。这台发动机由意大利VM公司制造怪恒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造视掠苹,国际知名度较高烫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娇咆,最大输出功率为243马力(179千瓦)烈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米局。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬,采用电子挡杆设计底弛撵,事实上辜筛,在菲—克集团下的很多高档产品上阀瓢,都采用了这样的档杆设计缴拒坚。   大切诺基是个分量十足的大家伙凯规村,体重高达2.4吨急。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稳闯测,都让人觉得动力输出稍弱吻篡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹿架锋,这使得在实际驾驶过程中辞纲顶,柴油版大切提速很快哦,驾驶感受十分轻盈图。   另外东么搭,发动机的噪声抑制也做得不错獭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厩辛,但却绝非印象当中朵,柴油发动机那种高振动譬、高噪声糠豪杭,车内如“夜店”般的情况犬蔷。   在打开ECO模式的情况下烙顶逗,发动机的转速在1500rpm左右的时候澄哇,变速箱就会做出反应吾歇,升挡很积极栏。当车辆行驶到70km/h的时候省,变速箱便会将挡位升至最高挡痰,我们在城市中使用路,第8挡也是可以使用的楼,并非摆设得。如果关闭ECO模式鲸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枯惮佛,动力输出得到了一定的释放岛,当然蔷,噪音也会随之有所提升佬其绘。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢,发动机对踏板所发出的信号反应很快搜蹋,但初段调校的有些过于灵敏了肖贤,尤其是起步时侮坛断,轻踩油门怕缄,车身就会有向前窜动的感觉胖,想要平稳的起步还是有些难度陇裤,如果初段能调的沉一点剩错巷,感觉会更好僳表,驾驶者对动力的输出也更好掌控慧畅奖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拜偿脸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悼,由于取消了空气悬架豢瞎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式千,分别为自动唱繁、沙地酿功乒、雪地守、泥地和岩石岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的散,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吹县京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择县槐。   此次试驾肃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尘举,其中的体验环节有沙地佛、U型坑和炮弹坑三个环节饰。在进入沙地之前藐朔,首先将车辆选择到沙地模式悉猩,此时车身稳定系统自动关闭梁郡。由于没有空气悬架使蓝少,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷。   模式选择完毕之后貉,开始正式进入越野产地狸,在松软的沙地中釜,要保证车辆的行驶速度蚂。在沙地中行走谰魔扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的教授,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耻梢,造成更大的麻烦捅芥。   在U型坑的环节护,选择到岩石模式之后松叙卵,分动箱启动扭矩放大挡伙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍工筹胜,传递到车轮上的动力会更加强劲峨寐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豁遣潮。   炮弹坑对于车子本身来说赡钞,算是更具有难度的项目了堂焙敢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸袖。对于大切来说烷,通过这样的测试还是比较轻松的擎。在模式选择上啃,我们依旧可以选择岩石模式欠悔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禾炊,保证有附着力一侧车轮的动力输出寐,从而实现脱困抢斯。   总体而言煞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吮短锚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肌尘。在整个越野体验环节廖,对于动力的感受也是比较明显的情刊梆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松触拣棱,主要还要归功于这台柴油发动机丘护,低转速扭矩输出足够大浇琴蔫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卫镜纽。 责任编辑赎哩昏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK版蚕,以求为各位网友购车作为参考窃脓炒,本文我们继续进行何。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殴惰,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本练粳贩,谁展现得更好咖,以下将逐一展开筒祟乾。 外观解读巨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侮败,这次“重生”抛开了以往的产品定位角撇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型然蹿沦,接过老款颐达的市场后陷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茅沏。   刚刚完成了小改款的阳光驳七堂,2014款车型延续了前款的整体轮廓告累绩,细节之处作出的调整淡盾敛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痰笔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弛订,另外增加了反光镜转向灯竭痪、倒车雷达等外部配置锹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锋徽,但两车在细分定位上有所区分谅,新赛欧更经济氦熄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定髓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溜南,两厢造型更具时尚特质仍朗厦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收秆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沪颗兜,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞肋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阀同八,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾路炬,三厢车型尾部中规中矩脓,采用常规一体灯罩的尾灯缔,正是这一产品区分的剪影水讼。 看完两车的造型痕瞄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现读咎括。详见下表修纠袭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞧,您更看好谁啸死?欢迎参与一下投票世羡。   =============分页符=============   原标题妈彻陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笆犀绥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晒淖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直射,各区域之间的串联均平滑带过鬼竭,整体风格更注重功能性雾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞘鸡,并尽可能带来更多储物空间妓吉牡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坎吓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砂冉匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹄难贡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一省拟咎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭。   另外虫犬,随着车载多媒体系统的发展滑,触摸屏更多的被普及棋悉椭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕委楷肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谰咐。 配置对比诡搁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辞雾商,仅供各位网友参考窗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惯阔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拴惟疚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匪署穿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渡豢事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风署峭,而车身与轴距微都竞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碑恕那,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袱供软。   动力系统对比闷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栋,阳光仅提供一款1.5L发动机乔疗贯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斑,同为四缸自然吸气版本刀祟,排量的不同即动力上的差距菇猎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)畏丰秋,具备重量上更轻的优势笔涤泄。   两车的自动挡车型蹈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粗誊攘,其平顺敛嫡糜、重量轻及省油的特性痕抨,同级别车型中具备一定的优势耽佩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叮袭祁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秽裳,在挡位上优势明显款,但其换档顿挫在车主之间常被提及垒痘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认,外观上二者均具备典型的家族特质视驳册,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躲。内饰布置阳光以实用为主单贤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴褂榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现魄。综合本文所述死,两款车型您更倾向于谁鞘?欢迎参与以下投票伞。 责任编辑祷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幕计促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怠奉暮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岗库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噬惠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比共拧鹤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近读。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恋。也说明K3S试图走运动化的路线埃荚。   起亚全新K3S的长食得俊、宽屎畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哨埔,而轴距更是达到了2700mm的水平苛,在同级别中也属于比较突出的成绩伟堑,对空间方面肯定有着很大的帮助害庆艇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泞,车身线条也非常的流畅抢嗅昏,有着极强的运动感狸坦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抢宝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤苏米。至于骐达配备的大灯清洗功能来说立瑟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秒帽锨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弄嫌霖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扦腻扭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冒掣,加之降低的车身让骐达更加动感称柔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮簇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锣籍乏。形状突兀但线条流畅的尾灯倒,红灯部分占据了大部分活诽,白光部分呈现斗勾状违毫粕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出变涂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置教绒离。能够有效帮助你快捷倒车洪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氯华对,因为外观好看主观影像比较大古巴纪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焦刷,基本沿用了现款K3的设计郴,提供全黑色泵辟、黑米色叉、黑棕色三种不同的内饰配色恰贺函。做工和用料相对也比较不错骗。内饰除了硬质塑料及软性材质外扫竞梆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次其。   骐达的内饰设计线条非常流畅冈,整体质感较旧款车型有所提升噶薪。内饰颜色采用黑色作为主色调刚,搭配银色饰板的,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽艾,满足不同消费者的需求殿侍忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫩,多功能真皮方向盘以及定速巡航玛武勒,从上面表格已经很清楚的告诉大家布,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP径莽兔、胎压监测等配置罢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富临,其中ESP艰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池拉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暑崎抄。 =============分页符=============   原标题花驴铺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萄膊猩,整体乘坐空间相差得不太明显愁讨阑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抢侣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娟剿尚,座椅表现方面K3S内部填充比较实庭录蜕,对腰部支撑方面会比较到位拳光燎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绵,其座椅表现比较软憋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多念涵唐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搏唤。在乘坐空间是差不多的测场慧,K3S座椅设置得相对硬朗楷潦,而骐达设置得相对舒适矛绦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲸矛长。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哭佛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘,很好的满足不同需求的消费者响纪埃。起亚K3S相比起来就显得配置较少斥糯佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型局辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好急,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同休衬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耪讹,详细还需看我们评测所出割瓢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤毙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓉少。   点评币:随着两厢车被广大的消费者所接受篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麻蔡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动己,如果在这两款车选择其一的话偏涪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动废欣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素救马孺。 责任编辑凄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眷浓毫,甚至有人无法确切的喊出它的名字啡汐。其实这款车和我们并不陌生帅逢欠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀岛赏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似媚。所以出镜率不高的标致4008萄花笺,确实具有太多不为人所知的身世伶缎完,这使得我们有必要去了解一下这款车刃信荤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凑路,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体试,呈现出风尚炊檬粕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跺砰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踏申、科技的感觉忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纺,轴距为2670mm绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喜薄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑窘拓,所以在车身尺寸上它们相差不多嘎。   从车身侧面来看狼贪畴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肉按替,整个车身也因此更加大气而富有力量感涟趴壤。后排提供了私密玻璃氮涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馅市。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肌。另外寡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抽,尽管造型简单让弥晤,但通过与腰线的巧妙衔接配圈,使整个车身设计连为一体谓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瀑,配合普利司通的225/55 R18轮胎画掳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎钠,都具有不错的表现点胶猴。我想应该会有不少车友会非嘲欤看重这双“大脚”拎辨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袭疥淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劲构蔷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发比睫隧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坍。不过标致4008在一些细节上却与之不同挂冷贪,譬如采用了大面积钢琴烤漆绞姥,辅以细节上的优化沤誓谰。   中控面板做工不错财,按键旋钮设计很精致烷肝,且手感都较为出色通棵。娱乐扩展功能也比较齐全惯筒,AUX圈扔、USB以及12V电源都有装备捎扣哺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祷截睛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擦粗价,下面还有黑色钢琴漆点缀厕屡妹,凸显出了较强的质感列。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍层秀,若塑料饰板能换成金属材质的话吃魂良,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侵盛贪。在转速表与车速表之间十脆,我们看到了一块显示屏棘捌巩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侗。 在乘坐以及车内空间方面淑侧玻,标致4008秉承了家族在这方面的优势溉渴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚报。   后排座椅靠背很直怠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痹灯梳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咸聚,坐姿却让人觉得并不舒适潭此。   标致4008的行李厢内部很平整梳霸斑,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓮。这样它的储物能力将会得到提升铰,对于搬运一些体积较大的物品棺把,可放倒的后排座椅显得实用得播写。   =============分页符=============   在动力系统方面僻凛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谰,最大功率仅为150马力寇哺谜,扭矩峰值198牛米泻谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伶廓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秤韭卡。 全系搭配加了CVT无级变速箱摊伞,具备手动换挡能力嗜咎戮。在实际道路行驶中骚疚,CVT变速箱表现的非常平稳祟抛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宽精,却没有丝毫提速的感觉阂蓄聊。不过寞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督汐,在平稳驾驶时超车变线很轻松舍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惦品行,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冷淬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壤懈,前轮最多可分配85%的动力蹬,后轮则可达到55%垃署蜗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恍读却,可以应付雨雪湘坊、沙石和泥泞等路况酶,也可以轻松面对普通的越野路段酗窗。   标致4008并不属于难开的车型闯,尽管车身较大粹傻,但是方向盘非常轻盈豢,即便是女性驾驶也会非常从容问戚提,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线几咀榔。   结语强:从市场战略上来看季亩簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沥迷,4008不仅丰富了进口标致的产品线匣,也为消费者提供了更多的选择沙。而从产品本身来看缺搏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谩绍,能很好的迎合中国消费者的审美玩奠。在驾驶方面疵垦埠,标致4008表现出非常舒适和安逸揩天,非常贴切城市SUV的特性奴。 责任编辑畴辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兰朴,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻颓小、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渡反希,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘布。不到3年的时间睛善,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610费汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菊舷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型温超,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈椤,将在4月的北京车展上市坷哇谓,预计售价区间为6万-9万元倪群驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者公菇惺。下面就跟随我的镜头攫的,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蘑兰。   相关信息辰烽比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趣抠,2011年正式推出了首款车型宝骏630奸脆篇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摧壳,结合上汽和通用的生产技术嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋晤雷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摆,与进气格栅寥谦悸、发动机舱盖形成盾形区域戎类,造就了独特的宝骏品牌DNA技。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囤旦趟。从前脸上看毛吉,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷倍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势其炮娘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巳,颇显动感课。   在车身尺寸方面函谓绕,宝骏610的长为4401mm扩琶校、宽为1736mm独惮挖、高为1462mm缕。由于与宝骏630车型同平台生产啃萎,因此在轴距方面并没有变化熊佩,依然是2640mm乌举,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐换鸽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻,尾部扰流板七掂、包覆式的后风挡玻璃侮疆、硬朗行李舱的线条档聚,颇具运动风沉危。与此同时暖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利事橙彻。   =============分页符=============   内饰方面拖蹄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皆答寸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配两酮扳,方向盘搭配银色装饰条帛,整体风格偏运动饭,带来不少新鲜感啼交。此外鞘录,新车仪表盘也进行了全新搭配嘛收,采用双表盘设计烂硼,更符合当前年轻人取向秀髓边。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茹,提升档次的同时也带来的一份运动基因阀婪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氯灌,LED组合仪表提升了整车的质感篱伤沟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抒贝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论青,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僚瞥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刮丘。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溶攀撬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疼驹喘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孝慌卤,也可以按6/4放倒座椅疚施,放倒后容积可达到1300L仍。   =============分页符=============   在动力方面赐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纬,最大功率可达82kW轮,最大扭矩为146.5Nm兔,这款发动机也同样在630车型上使用彤陇。为了发挥出更好的动力性能捐戏骄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翁脚舵,此外还配有5速手动变速器可以选择案酷涵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冬踢撕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菲及、君越镭糖妊、君威等车型上耻贿邢。   在整个实际驾驶过程中粳彩洗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳率。在1500-2000低转速时输痊蹦,所爆发出的动力输出还算尚可辈鹊缆,油门响应比较直接碑冗。但是随着转速的提升铺来,档位的提高奸斡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阿牧。这种动力表现不温不火少,但是足以应付城市道路使用泉。   相比于第一代自动变速器锋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挂鲁。只需稍微深踩一下恢性慈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妇搓,只不过由于排量的缘故酶,推背感并不是很强烈咯,且高转下的再加速能力也有些力不从心赶绵拈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劳擎蕾,这也完全符合它的家用定位迸。在经过颠簸路段以及减速带巍庐玩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铜倾,让驾乘更加舒适涵。此外哪,在过弯时底盘也显得较为扎实济幌。   结语裁唾:宝骏610的家用车定位很准确暗缺,配置很务实困,储物空间多惋败蚊,不过在用料和做工上还有待加强其拐掇。不过动力系统方面确实不太给力捅掸舒,最多可以说是开起来比较舒适铅型,这也比较符合它的定位潦忻肥。作为一个新品牌妻,宝骏还有很长的路要走摹炭脯,虽然已经走过4年多寝古锹,推出了两款车型氮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迫奇细,在自主家用车市场上打出一片天地来烘趣烈,我们将拭目以待仆。 责任编辑孔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玩盖扒,大众展台上首发了2015款大众Jetta菲哥弹。这款车在现款Jetta的基础上旅秆,针对外内设计细节进行了小幅修调才,属于一次精修边幅的小改款违困。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掏捆岛。 全文总结凄秀霸:   对于这么一款外形细节有新意虐怀信,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刊庙,我们只希望它能尽快来到国内实,因为目前国内的速腾车型叔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掳凯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抽。 责任编辑戒竟衔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域风,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作李,深入布局鞘旦。其中包括类似上海大众新桑塔纳首空、一汽大众新捷达搔、斯柯达昕锐季失写、以及再早之前的本田锋范吕、日产阳光等等蟹伺盯。可以说胶配,在这一细分级别囤函,乱战才刚刚开始完釜挖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去工莫驹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盼扑活。反而厚重了不少婚琼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痉盒。就前脸部分来说膜北,整体样子是非常简洁的磕,又有几分动感荷箱,和标致其它车型相比是有些差别的堪共角。   侧面造型规规矩矩孰饲虹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巫平黔,你会发现桶蒂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉反啪杰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狭毋澈,但301更多的是安安分分的一种踏实感场。其中怠擅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素架,没有那么规规矩矩腻法,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率垦,这也是一项非常讨巧的设计把。设计感油然而生群阮耙,除此之外蠕摊虎,车尾并没有多余的装饰物踌氛,简洁实用依旧是主要风格卞。   本文导航" "斯柯达明锐迹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渐帘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陀掸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛啼讥,可能除了家族化的设计以外化颊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寒俱美。 虽然它采用了大众的MQB平台领鞠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞍兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吠是,全新的家族化设计让它年轻了很多顺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残,但是相比现款缝,它的前脸更显稚嫩煽灸保,也可能因为现款有些老气横秋吧拷。 车身尺寸方面檀簧壬,它相比较现款有了一定的进步畔诲拼,内部空间方面自然也有了一定的进步捕醒箍,在后面空间介绍上我会在进行阐述械。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7性涂,这也集中在细节设计方面交疥控,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱省嵌恼,还有合理的镀铬装饰聊莆迷,这也是新明锐年轻的一种标志眯捌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次襄牡麻。" "  2014年4月16日馅临呻,全新英菲尼迪Q50正式上市逼粮,售价区间为32.58-54.98万元亲超。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庙吴,2.0T车型三季度到货嘎归,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘶坟息,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版加。三车官方指导价格基本在42万元上下篙,具有一定代表性俯示。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氦栏风,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息参,车头造型极富攻击性坤付髓,侧身线条动感优美坞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羔。当然畅蛔,它的进化不只是看起来那么简单令,内功的修炼更让对手望尘莫及桐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹈,而且大有愈演愈烈之风耐崩腾,尾部设计很像自家的新5系态喊,家族化设计不可避免橙涪。即便是标准轴距版本惯伐,新3系的轴距还是达到了2810mm匡,比上一代有小幅增长帘,再加上悬挂对舒适性的妥协偶,曾经犀利的3系已成过去驾泻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已好黑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔡浅,那非雷克萨斯IS莫属了怪桥路。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梢皋丧,车头动感夸张冠徘坍,车尾简洁利落累,虽然有历史车系的影子称,但这绝对是对精髓的传承和延续合赴俩。   本文导航" "  又到周末了献唤,在大学破旧的宿舍里刚,百无聊赖的仰躺在下铺上嘿闹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报催,心中泛起阵阵遐想缮功皖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侈木记,充满战斗气息的车身毒恒尚,都让我无法安然自卧怠村岗,打起精神欢,跑到隔壁楼的图书馆蛇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华体。没错昂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我似改汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心士卧。但是穗,今天要说的主角并非“兰博儿”瑰,而是广汽本田第三代飞度干,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锰项嘛。   ?什么是边锋主义理膛郡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伎恍,线条过渡果断请枷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淋广,包括讴歌品牌也大致如此弹隆酪。第三代飞度相比上面的两代嘎庐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致市。车头部分比上一代更加动感艇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状双看峨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侮微。给我总的感觉是桑,车头的成功是线条运用的成功派。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簇,从车头到车尾一气呵成羞,整体感和流线感非常强亩宦琉。从某种角度讲吠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛划雷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沮申,但相比其它竞争对手吻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潭蜂翁。   车尾的感觉并没有车头那么好独,对于我来说怠,车尾的设计并不满意匪牡。过度使用的镀铬饰条荚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复输泥潮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幸霜然,在纽约车展即将开幕之际恕,路虎发布全新发现Vision概念车成,配备多种新功能摹沮耻,智能玻璃实现透明引擎盖拳限凳,座椅灵活变换可实现共四种模式并涣,包括远程揖悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略宛斜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤惯,第一款路虎发现诞生于25年前点拟拎,全新发现系列定位于“休闲”骏,总计拥有四款新车汤宽沽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碴杆,多功能配置劝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼粟宠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剖兄肆,其中包括远距离揖停控为堑番,智能玻璃等爆卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睦泛嗓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诲,“新车现代化的际,切题的筏,并引人入胜的设计涤壬,是发现车型发生的重要转变拣。”" "  [汽车之家设计] 2013年才,我去过一次柳州票,那次胺酒悍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂外对良,当时愤锋,宝骏只有宝骏630一款量产车型锰秦额,时隔一年橡媒,这家公司有了新动作汗冗表,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奉跨。官方表示高,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墒。   事实上帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疗,那时峨稍软,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袄狮宠,为了配合厂商对车型做好保密工作盾,当时我们也并没有拍摄相关的图片喀屠卵。掐指一算戊哼,当时疼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咆,在聊到这个话题时趟害,项目负责人也表示构桂,整个团队在这期间做了很多的工作峭钝舱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟,即便有着此前宝骏630的经验怯,但对于一款新产品而言桥崇甲,整个团队仍旧不敢怠慢饯睹皆。   为什么要推出一款两厢车拢亭济?   新品牌诞生初期螺妊,单一的产品有助于更好的把控产品质量慨鞍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肺空春,从而将其转化为品牌价值圣裴,在品牌得到一定认可的前提下胯俺沦,适当拓宽产品线话,无论是对品牌犯袒,还是对市场而言都有着积极的一面黎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型常,较为官方的说法是“以市场为导向”寄,不过在我看来婚拼晴,这仅是一方面辽咯,在有了以上需求的前提下材钦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡日安水,于是才有了这个方案凹透,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宫疏,车辆的动力系统港拉磕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整论旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脱壤,无疑是一个两全的方案泛。   两厢车在定位上有什么不同吗缴蔡输?   简单来说噬假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慕揣寥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墩诬默。相比之下娘,因车身结构缘故陈,车侧和车尾的造型变化较大剃免擅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈己叮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疚,印象中趣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仍庙驳,有些时候遍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素思。当然淘你父,每个厂商都有自己的想法汀,这种实用主义并不是坏事屯,毕竟牧,车是用来开的本,把主要精力投放产品稳定性方面匪虽,对打造一个大众品牌或许更为重要紊沃。   在造型设计方面任撇奔,除了已经固定下来的设计元素外吧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闻控。对于镀铬饰条的理解见仁见智惯牧,然而免昂疮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺年,正是在这种需求的推动下热,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场十沃吨。   察觉到这一现象后车窖袍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糠,显然碳杭,一味的添加装饰条并不合适肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓦抢柬。一般情况下精拴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肝,除此之外护,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爱草,在设计师看来督簧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蝎齐缮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淡克,我还不曾有过近身接触既熬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槐堕卸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挖骗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统没脾。或许这么长的一串文字来的有些陌生脆,简单讲坤,它就是在航空航天器上使用的转向技术扰刹。我们将就驾驶者最关心的方面彩邓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芭谜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曙际史,人机交互系统的先进等等侈哇氛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触跋太岛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兜浚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卵,不难想象Q50的出色吵孙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓬淳,同样醚,作为宝马1系的车主刀,对于操控的追求反衬出Q50的优异磺。而剥离开车身的种种类,他们共同的认同就在于这三个字母莎狈:DAS   【什么是DAS竿脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圈到恰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型激殿。   【DAS工作原理是什么厢膘?】   车辆转向时哎,不再依靠传统的机械连接泪并,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙纪懂,根据行驶路况和方向盘转动力度横,速度进行综合计算蔬断侣,从而指挥转向电机机构实现转向丛的。   三个ECU属于并联关系韩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苔巢、方向盘客、右前轮)掏谓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乓挞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镣仍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宿摧,恢复至传统的机械传动转向模式耙瘫步,确保万无一失日裤。但在正常情况下篇氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈考溺毫。   【DAS汽车的优势路鄙?】   操控性衔寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秘卉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芹,享受更多驾驶乐趣鲜挖霸。   【为什么线控转向比传统转向快妻卸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入誊荚。整个系统中没有橡胶衬套社谢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丢阔,因此首先从内部减少“延迟”示。   【DAS对过弯的影响兽?】   转向相应得到改善哗太罢。传统转向系统合,在接近弯道时纫纬虽,驾驶者需要提前做出转向动作冕,否则汽车无法实现平稳转向假。而采用了线控主动转向DAS系统江,通过消除内部的转向延迟茶暮考,减少了预先动作的必要继侍冠,实现更灵活的转向辜癌圈。而驾驶的感受将更加直接睫宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力维工,毫无延迟蟹篱。   【转向系统也能够减少疲劳桔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感护旧卢,因此从另一个角度提升了安全唬坦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱痉璋俊)韧,12款参与测试的车型中价嗓瞪,在定速140km/h的巡航测试中汕寒劝,平均修正次数世间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宏篮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响废妒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囱搔股:网上车市(www.cheshi.com)   当然使匿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盗了,而对于传统车型鼓,这一选项代表着发动机贸、油门踏板呕爆、悬挂阻尼忍、刹车响应等等方面的细微调整翱,而由于配备了DAS巷,英菲尼迪在模式选择上逞当食,更进一步的调整了一系列的功能担,如奠:主动声音控制系统猴、线控主动转向DAS浩潘、主动车道控制和主动循己硇茫控制系统ATC等等的设定副办蹦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冲歌菜?】   通过上面的简单问答内,我想我们已经熟知了DAS系统婪感莆,在响应更快眯犊,相比机械系统更便于维护赌,节约成本孺,减轻重量等多个方面都硕果累累栖设娥。而任何事物都是双刃剑皮竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诧葛鞘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撅,他的解释既简单痢蟹,又复杂酪篓雹,背后掩藏着十年之久的不断试验棵起欣,推理程潜素,再试验的科研过程际虏冕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晴。而这些内容无法用数据体现匡,还是按下点火开关吧铰。   本文导航" "   《极速60秒》能俏烈、《死亡飞车》沽溃诧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》护够,让车迷们大呼过瘾佳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钨。另一方面厩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刚下捐,但开在路上肯定是最牛X疗,最有回头率的拢湿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焙本,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领、“真NB”这样的感叹胖艰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滴宠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叔维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假商疮。    作为最具代表性的美系车型弦吝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菊扇寺,五代车型熠熠生辉腿堡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相完,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看删谎瓤,主要原因是新一代车型不够“MAN”单垃厕,缺少了野马的一贯的风格屎划模。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美退怀惦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挽遂。 什么是肌肉车撩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车络犊戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坏萄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纤、具有强劲马力孺多茹、外形富有肌肉感的美式跑车诉拼刑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表露,例如雪佛兰科迈罗剃摹、道奇蝰蛇赶犬肃、道奇战马书轨,还有就是本篇文章的主角福特野马榔紊擂。不过这些都是字面上的解释称眠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义确。什么是肌肉车石凳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跨姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杆颈,科尼赛克Agera抬瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币停查唱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拱确愧。但实际上并非如此宿齿混,凭借自身出众的一面焕曝搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出辩起皖,成为闪亮的主角览蹬憾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机论唯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上食凉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渴赐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影司凤凉,野马还是地道的童星出道!是的畴卯,早在1964年刚刚诞生之际嗡,它就被搬上电影银幕郸邓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雌,也许大家有些陌生能,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帅。在过去50年里藤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角规。    无论是哪一年代的野马居,但凡出现在电影中惩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面献冈抖,野马都游刃有余仆违热。在近期上映的《极品飞车》中埠,野马更是作为整个剧情的主要线索扳祁搞,陪伴主角经历了人生的起伏翔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的男抛陕,五门版的三款车型——耀真砷、耀享统绣、耀动分别为52.8万腔贺、57.8万梨频、62.8万父仿。另外还有只发售500台的限量版吻捆,价格66.6万元呜煌鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毒,只是在色彩搭配上带来更多选择离嗡,车型配置也更合理戚墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垮内,并且通过优化四驱系统内,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踌茎。揽胜极光一直被认为是外观控摊努匣,但作为路虎车型蚀怕迪,它也有着同级一流的越野性能前。这是款长着女神模样呈搂箍,也有着女汉子般坚韧的车什呻。 外观连肩倍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏损,所以不仅长宽高没有变妇,造型设计也和现在基本一致幻汉嫩。设计师只对一个细节进行了修改蹦炮眷,就是后视镜航。新款车型后视镜造型整体感强撕捻半,与车身有更好搭配效果竭袍。除此之外郴哗擦,极光传承自揽胜的城堡式车身吝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盘菠呸。虽然极光已经上市有3年时间形忻陌,但时尚感丝毫不减滇久。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埃峡,极光有自适应LED氙气大灯朗鼎岔、全景天窗等配置速锨,兼顾时尚与实用性亨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朴,前后保险杠尺寸更大祁。另外南,2014款极光提供了11种车身颜色级岁,消费者有更多选择烹哦。    另外悉蝗贿,外观细节上能看到的摄像头和雷达狭板吃,是为了实现自适应巡航甭冈抡、自动泊车澳、360度倒车影像等功能天炭炭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夕惭炯,既可以设定与前车距离或行驶速度钵输辨,当系统计算出正面碰撞无法避免卢,会释放最大制动力降低冲击速度珊魄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睫从,实用性得到提升蛾疲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车定,并不是说女性不能开浮葱此,反正我问过数个女性朋友暮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魔,完全不是自己的菜驹梁半。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牵,所以我觉得这样描述更加准确顽挎:这是一款为男人及女汉子准备的车坊撂坑。不是说它不好士,事实上野帝的特点非常鲜明羔,优点也特别多粉茅垛,但如果真的不能欣赏野帝的外形慕,那么它的优点再多也是白搭艘。好了享侧边,说的够清楚了莎姜先,男性用户请继续看下去祷汕灰,女性用户请酌情选择蓝钒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版入,也就是售价24.18万的最顶配版本岸恼。配置非常丰富潮繁诉,但较高的售价容易让消费者望而却步羚椒,毕竟男人也不是那么好忽悠的夯菲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惨。不过既然我们测试的是高配版本琉剔,就来看看这款车欢,按照惯例匈菏,还是从野帝的外型设计开始替。   ● 外观卉聚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攻欢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑型兑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顿胁,野帝这种偏向硬派和复古的造型泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亨炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辛探。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搏凤,这对于野帝来说无疑是个劣势碌眷熊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抱苇,国内汽车消费更是以大为美膏棘盾,野帝国产后尽管已经有所加长拓,不过还是给人感觉不大建溉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的门,带自动点亮功能的氙气大灯签瞥盟、大灯清洗功能偷悄贾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备飘潞赖。日间行车灯采用光带造型灵貉,并集成在前大灯组内伍餐,样式比较简单饲,辨识度还是比较高的番熔。   尽管车身长度不算长吧倾,但野帝的高度还是比较高的忍取歉,一方面是车身设计的就比较高大桔,另一方面也是因为底盘较高污,悬架行程比较长喘级。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm希,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间题衫悸。   后保险杠设计的比较厚实强盾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膝玫镭,也是为什么我们说它更适合男性车主乖太。倒车雷达是全系标配蕉级,不过倒车影像和自动泊车是选配镶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炉辣活。   需要说明的是飞袖据,按照官方参数配置表铜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浪递辆,不过这台车并没有装配后挂式备胎副,4S店解释说是同样是野驱版叙艾本,有的车有后挂式备胎狈牵,有的车没有确膛,如果不要后挂式备胎姆实挝,可以减6000元去。   十辐立体式轮圈呸,样式符合野帝的整体风格病。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迁,规格225/50 R17头糙檄。这款轮胎算是一个折中方案碾龋,整体表现比较中庸陷操,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饰靠突,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聘。" "  2006年始具梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱蛔募,没一年拉干梨,这个品牌都在刷新着销售纪录锹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踌扣。2014年簇,新的产品问世时迫,这一次它不再效仿贯切妈、跟随扁身妹,而是独步青云喝勒落。   在过去的几年里棋,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬、豪华为主要核心奥,由于旗下车型均以大排量为主棘,并在操控性方面有所见地串霖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚕镣。作为一个初来乍到的年轻品牌败,每一步的迈出都显得格外小心湃染,在保证动力性优势的前提下僻吞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病微猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距描,原因很简单氦赤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡棉,也就是不同于别人的卖点玛啊。   在同级对手们相继更新产品的时候妥卵,英菲尼迪一方显得格外冷静堪撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐什,好在当它真正来临之时拭起,并没有让大家失望存屎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬看窖。   在介绍这款新产品前醋,我想我很有必要做个说明凡勉,Q50实为G系列的换代产品判,在2013年度卢翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬晴、SUV采用了全新命名蚀景,即轿车使用Q字母宿纯,SUV使用QX字母落痕,后续数字分别代表车型乘,这样做有利于车型之间的关联度嫉愧峰。   2013年揪,我的同事在经历了12个小时的飞行后厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧夏,在回国后的闲聊中楼姆氦,他的目光坚毅阮涝掇,言语中难掩一丝激动亢喝嗣,当然他对这款车的最终评价很高萄判巴,抱着这股期盼剃丹,我们今天找来这款车芥传,一同来寻味我同事当时的所感卢末豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篙雀酥,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋,所以动力龋、底盘的调校疙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芦,但整体设计与科技性不会有任何出入壁巧茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橡,也算是足以解渴了唉惜。   对于设计语言四个字来说仟牵皖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋纱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境笑,有时我甚至会想歇杯倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挛翻釜?正因设计团队的不懈努力冗香瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经密唉慷。   低矮的车身赣烹,流线的车顶苫,都是上代所传承下来的精髓俄挪汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙冀剩,这与宝马3系的水平相当冒,优于奥迪A4L纱、奔驰C级等产品变,别小看这一举措挖涎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇。   对于轮毂轮胎的配备上惜,英菲尼迪从不走低调的路线必伍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甸呈翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸。   本文导航" "  2006年始氨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味嗽奋,没一年假奖嘿,这个品牌都在刷新着销售纪录和,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涟港翰。2014年室,新的产品问世扫嗽,这一次它不再效仿施、跟随沪墙侨,而是独步青云套杰。   在过去的几年里辰矮呈,英菲尼迪的品牌推广是以设计珊哆、豪华为主要核心眷魏可,由于旗下车型均以大排量为主欺,并在操控性方面有所见地繁尖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌拷,每一步的迈出都显得格外小心累盗颧,在保证动力性优势的前提下栋晴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殿,原因很简单杏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膳翻监,也就是不同于别人的卖点擎。   在同级对手们相继更新产品的时候送锻,英菲尼迪一方显得格外冷静查脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巢酒,好在当它真正来临之时搞,并没有让大家失望李,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法称。   在介绍这款新产品前坚沛,我想我很有必要做个说明炉,Q50实为G系列的换代产品歼藏,在2013年度狙拨,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁、SUV采用了全新命名静灿蒜,即轿车使用Q字母番挟,SUV使用QX字母袭秘姬,后续数字分别代表车型仕黔泄,这样做有利于车型之间的关联度粮。   2013年涣射,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肃习,在回国后的闲聊中涧棱稍,他的目光坚毅浦缅甜,言语中难掩一丝激动梯憾骨,当然他对这款车的最终评价很高策,抱着这股期盼串随,我们今天找来这款车豁虱,一同来寻味我同事当时的所感汲颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁兰掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版期隧瓦,所以动力瀑雇、底盘的调校台恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟,但整体设计与科技性不会有任何出入砂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颅宦很,也算是足以解渴了凉刨体。   对于设计语言四个字来说鸵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释然江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡,有时我甚至会想躺链滑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量午嫩?正因设计团队的不懈努力浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟捅陈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岸钞。   低矮的车身敖蘑臣,流线的车顶憋坏,都是上代所传承下来的精髓竟涣使,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憋泡,这与宝马3系的水平相当悼阀,优于奥迪A4L辰梅、奔驰C级等产品妙,别小看这一举措屋剑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结没。   对于轮毂轮胎的配备上呈内捎,英菲尼迪从不走低调的路线监,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪壁恍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中释程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惺泊强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠敌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首街拓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辣、陆风X5躺其猩、全球鹰GX7速嗓慨,但依然无法撼动它的地位崩蜂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氯什费,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剿,它就是CS75梗顽,来自长安汽车骇。   在众多国内车企中讥,长安汽车拥有较早的造车历史骏筷茅,并且对越野车的制造要追溯到1958年思嘶套,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下度缮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霜惺你,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彻衅赐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皮勿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戎喉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赐赎肪。   在对长安历史阐述过后谱逼,这款新产品更是令人期待沽鼎焚。在2013年9月裴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发确,一经面世便引来了无数人的驻足灵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芥喝秽,诸多细节上的体现芜芦青,可以看到与时代的接轨坤蕉哪,说实话竟勉,即便与合资品牌相比赂,它的设计也毫不逊色蹄乱库。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV首,在首次无伪谍照曝光过后登肝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帘寂壁。从车身尺寸上来看儒拐,CS75在长度与轴距上的优势突出酷伸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绿稠驰。在设计上艾绘,侧车身的视觉冲击力有所削弱谐讨璃,平和的线条增加了些许稳重感驴蔷,而在配置方面绝不含糊猴赂夕,右侧后视镜配备摄像头饭,为泊车提供了更安全的保障扦簧,此外17寸轮毂的注入鞘挎很,也为整车视觉性增加了不少好评分艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感财啡,使其得以回归至前脸的感觉漂救妙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑞脓。此外澄璃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胶熬杜,可以看出CS75在配置方面的丰富性搪。   本文导航" "  上半期风,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焦券夯,不同的设计倾向与不同的品牌定位夸驴磐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费。在“下半场”的对决中廷房,将会公布包括美系“话题”车型翼虎视凰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜匈虎。   点击阅读觅韶变:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捷骂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拎逃憾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗜甭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后省灌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐量,以应付那些五口之家出行的需求虚东。行李箱空间的比较酬汇腔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤冲解,或者带孩子出行时洪慕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尚贾监。行李箱内是否配备12V电源接口察太禾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兜古,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斡淀惺。   ·模特A(不戴眼镜)身高溃版父:170cm 体重激:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矩孰:175cm 体重潍唾绵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圣,长安福特此次也算酝酿已久了寂疚窝,可以说即将推出的翼虎棉乃尚,每个人都能从中找到自己心仪之处僚晌,例如极具冲击力的外形釜醋、科技感突出的SYNC系统翘矩补、人性化的内饰细节设计埔窘、又或是强大的日常实用性螺,这次澎钩鬼,同级对手们真的要小心应对了菩鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰变退,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚷衰圭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漠柒方。显然摔餐,在错失2013年的发展大好时机后岗艘钙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荣虽,其实也能够走在大部队的前列妇瑞解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段床讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰夯烙。眼前一遍利好秆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溉貉闭、雪佛兰TRAX拼敌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位插。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颈,至今我们还没有看到实车课链闻。从目前的情况来看范,它们很快就会来到我们的身边静滦送。正是这个原因鳞,在日内瓦车展媒体报道结束后坡休熬,我们并没有着急回国儒,而是完成了几款车型的海外试驾席晾献、测试和静态对比的素材搜集轮弦捷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薯。   看到这里摔借,或许你会产生疑问逢县贺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涸闻结?坦白地说构,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唐矗乳:1.它们必定会国产并且在国内销售献撩桂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叙倡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饥,只是一些细节针对本土化进行了改造剁究评,但外观内饰设计硕晌石、车内做工欢、人性化赖私啪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菱胸焦。综合上述所言许乃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义错纳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楷申凤,感兴趣的不妨继续看下去忍荡掀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浮腑点,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉母。例如CX-5论花、ATENZA阿特兹狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉川。最重要的是境械,它们不仅有所创新躬轰芦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋形串奢,再到如今的Axela昂克赛拉戈,马自达3已经历经三代车型的演变叭。据长安马自达相关人员介绍不梳别,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)誊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化块拔夯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话措,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪蔚姐。它的眼神更加犀利卜钡挤,车身线条更为动感辨尼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拌父矮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梆失澈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碘闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笔朽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼料,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叮涕扇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炯成。另外航耗短,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神录驾。据厂家人员介绍力,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺希,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化春赂篱,使它的整体视觉感受类似红酒一般勘胳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干渭芙В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霜娶舍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm限袜,两款车的轴距同为2700mm笑狗。相比同级别其它车型朴纽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邢摆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑短恕,不过轮圈的造型稍显普通握,不够运动槽纳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰漆故,规格215/45 R18缉摹副,抓地力表现不错缆算戊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚏策,规格只有T125/80 R16疚。   尾部的设计不算惊艳邓活闹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羔危。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹃鹃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甸吠拒,这在同级别可是十分少见的渤。" "  说起海马福美来欣哼淘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寿粗,转眼十几年过去胜孝使,福美来已经迎来了它的第四代车型刨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袱成,新一代福美来M5采用全新平台打造簿副,不论外观还是内饰皇痢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子价档泌。在此之前存鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娄星佳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型特险,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸡肌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枷簇,宽大的直瀑式进气格栅锌闷泛,大面积银色镀铬搏性醛,符合国人审美剩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亩监,腰线采用分段式设计痪佃睡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰四擂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韩痪,凸显运动感来。但只有左侧为真排气口孰,右侧仅作为装饰楞阮。" "  对于中国汽车市场来说朴,凯迪拉克属于一个后来者默,当然这指的是豪华车市场锹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地估疙凳,那可真要拿出点真本事惺。凯迪拉克也明白这一点翔陋拢,去年就将全新车型XTS进行了国产茄,并且上市销售羔,销量也是比较乐观的葛洗涟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刃咕芒,无论是配置上还是动力以及外观设计上柑骄促,至少能让大部分潜在的消费者接受搔透,这确实不是一件容易的事情琶髓。于是乡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜凸傅,对动力和安全系统进行了升级熟菊疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版可逼圣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揽,仅有一款36S铂金版疵错,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎慨腔。   2014款XTS 28T铂金版外观踩:外观延续36S铂金版的设计镀顶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凡泼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赫麻抱,在其他方面则没有做改动唤炬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子实,没有做太大的变化劝达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雄。   XTS是一款善于运用灯光的车霜,它将大量LED元素装备在车身各个部位邢,正是这些时尚元素的出现片杆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搭扦棋,获得了更出色的细节表现力阿。这些称不上优势的细节表述富,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化播汲闷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示随汲。尾灯依旧是LED垂直式的造型磐年芭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价牟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慌歧察。早在上世纪五六十年代番耪释,Citro?nDS就用上了可变悬架京姜骄、随动大灯骋、转向助力姑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂橇,加上极为飘逸的车身设计肪韭驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磋燃抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绊,2011年长安标致雪铁龙成立少镜,到今天我们测试全新DS 5LS判艰蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侵锻书,音译的中文品牌名念起来很接地气舷壤:长安谛艾仕龋卜,有股莫名的喜感灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潮兜,是台正儿八经的三厢车窖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谁呜拿。如今拆,马自达6已经发展到了第三代价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授京,它的名字叫做豢览币:ATENZA衡靠。之前我们已经解读过进口版本笔掇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暴凤淳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力新,这一次排量可不仅仅只有2.0L殴拣,还有更加令人期待的2.5L哭苦瘫。   注劝:此次测试中吨拇,红色车型排量为2.0L甸,黑色车型排量为2.5L深荆黎。国产ATENZA目前还未上市文,此次测试为抢先测试狈顶,车型为试装车郎。   截止到发稿时赐醚,官方宣布抛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韧奸兢,上半年上市销售顿堪肋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜜殴,我们还是先来聊聊外观抱伙。相比进口ATENZA响,国产版本在外观上基本没有变化浑肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奠锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椿,“下”这个字可意为“以后的”尝结,用来表示那些目前还没发生的丝毖昧、未来也不一定发生的事情财恢摔。比如有人说“下次请你吃饭”沮童,谁知道是不是真的!同理克穆焊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”删,实际上暗藏了一些不确定性徊白容:它能引领未来汽车的发展趋势肆嫩淌?或者只是一句空泛的口号悔?这是我最关注的问题郴。   当然也会有人更在意其它方面舍枷差,比如外观内饰和空间等等乐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眯,本篇文章的最后也会提到惮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卤僚。   关于下一代城市SUV的概念涧另蛋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禾尾潍。在他们眼里献吉,很多城市SUV都太“娘”了啊板,连个小土坡都爬不上去怎么行袜坦杀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炯屎、勇于冒险的心虱抹寝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一关皆蒜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翟冗村,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椽仍便,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洽杀态,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饲诧,它能够去接受户外的挑战金,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吼垃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹿橙,目前主打3.0L排量的三款车型伟七袭,都搭载三菱第二代超选四驱系统肠,售价39.8-45.3万元士,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浩,还有一个最简单区分方式丸仙,只有精英超越版才标配后拖车钩浦翘拜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂亭筏,陆续又在第三代(V73苔臂、V77等)和第四代(V93逼闲暑、V87秽、 V97等)等车型上装备椿挨泄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帆鸥、四代帕杰罗)休灰狙,现在销售的为第四代帕杰罗狭坟导。   如果单从分动器的挡位看仁俯瘦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狭,拥有2H须豪、4H沥、 4HLC拖屁惮、4LLC四个挡位吃丝入,在后两种模式下袍,中央限滑差速器LSD被锁定霖恢,为四轮提供均匀的驱动力逢骨。不过值得注意的是伶誊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜜丧,前浩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谓潘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式和,正是这样的全路况实用性笨缎邓,才被成为超选四驱系统斤嚏逛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下副,可以在2H幻弥、4H挡位间随意切换兜,当处于4H位置时蒂潜,它相当于一台全时四驱车型痉沙慰,可以提供更好的抓地力和驱动力臣橇礁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幂,而处于2H位置时啸同,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伤下,不过这样一个大家伙油耗不会太低辰航贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗低成。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驮,4HLC模式时赡,中央差速器锁止愤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寄,不但锁止了中央差速器罕,还拥有更大的扭矩输出几,此挡位的传动比为1.9:1蹿,扭矩被放大1.9倍顽毒档,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诗,4LLc就能派上用场蒙挞。在车内鸥茨,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睬,并随时了解到现在所处的驱动模式透。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坏附驾,应付一般路况毫无问题感,但如果长时间处于极端情况下府斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱告,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试查切,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心性尉,同时也提升了整个历险过程的安全性撼寒,因此光有一颗狂野的心还不行币,还有选择一个可靠的伙伴咯。 责任编辑摄悄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘛,已经上市四年了毁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深透,跟老款福美来相比档次感明显提升喝哄。除了看得见的设计差别堵惶,福美来M5在配置坊题彪、空间方面也有不小的提升敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抵浮朵,1.6L车型会先期上市埔颓鸵,后续还会有1.5T车型推出既臂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本募具匙,其中手动挡共有6款效搂,自动挡3款剖糜税,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楼,厂家介绍说叫旗舰版懈。由于厂家没有提供参数配置表挥解,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黔。 ● 外观嘉窘:中网造型似君威兢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慕滇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头督茧,尤其是车身长度射狗,福美来M5达到4698mm诉,超越绝大数同级车的车身长度梦。跟老款福美来相比硅甘,福美来M5的车长独淳啃、车宽和轴距都稍稍增加一些克套女,而高度降低了3mm窝。   因为长度和宽度有明显提升长,高度基本不变落,车头设计的比较厚实竞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的段。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网取谓,格栅同样采用镀铬装饰乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像船。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窖,老款福美来就已经开始采用撑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲤。中网轮廓稍有些不同士,老款福美来的中网较矮锣瑟蹋,而福美来M5的中网稍高休坡,看起来更加厚重休。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氖抛。除入门级车型外小邻谎,其他版本车型都配备了自动大灯井短,这点还是比较厚道的孟却,老款福美来全系没有配备自动大灯哎胜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜几谴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胸洛,能明显提升辨识度第。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胖宿,是2007年买的庙绦那,到今天行驶了9.7万公里左右衰壬袍。日常使用中油耗7-8升/百公里输,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寂石篮,第一就是便宜讲麓辨,全算下来8万;第二就是配置高铺,07年8万带皮革座椅忻腥、天窗苯、自动大灯和倒车雷达的车不多刹世菊,而且空间也算说得过去矗泡孪,总的来讲这款车符合预期徽寝,坊间说F3小毛病多凶嘲,不知道是批次问题还是命好庭菇是,我家这辆倒是没什么事儿电。新F3于今天上市忿,领导说我算车主毙旱,于是我就来了刮叮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痪你,聊聊老款在使用中的各种感觉粮。   ●动力及悬架燃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霜四描,动力够用陪,只是起步比较肉箩陈,1挡和2挡齿比跨度偏大铣稗庙,走起来后挂入2挡转速掉的太多纤汾顷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涤技酚。   油耗日常市里开7-8升/百公里沧困码,还算满意掳汹局。悬架初段有些生硬薄萍榷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亥,对于颠簸的过滤一般爆膊苏,后段软捻侗龋,拐弯时车身倾斜大咐拉。总的来说算是个合格的入门级家用车汤韶欠。   ●配置及人性化设计上绘插:   比亚迪一直走高配低价的路线探蹿幌,配置丰富翻,前面说过垄粒答,皮革座椅滤覆、天窗撵、自动大灯和倒车雷达都有所配备涵,另外俊材,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骆饲管,虽然不好看策,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虎溯。没有行车电脑显示屏篮琶巧,无法了解平均油耗烷谴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤计顾俏,首先价格便宜级壁,其次当年没有也不新鲜)棺。   人性化设计方面髓,四辐方向盘比较细父,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斯亩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用场尽购,四个角随便按一个都能触发巨鼎。日常小储物盒好用戌将,票据迸疾舶、手机和水都有地方放表,不满意的是门板储物太写钅揖帧(硬伤)菏,平常只能放车证之类薄的东西哭泌,连杂志都放不进去姆拘枯,后排基本上算是没有储物空间撬将骆。   ●做工缺偏: 内饰和外观各方面做工比较糙监,主要体现在接缝上夯,不仅大而且不均匀翟胳珐,这是急需改进的取喇。   ●空间据冗室:   F3轴距2600mm搏惊,我身高190cm柏,有时候我开车凰飞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受废煞敦。后备厢空间大媒刚扇,而且比较规整砰,用它进行过几次小规模的搬运纠茫韶,还可以翰硷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验峰壤戳,看看新F3有哪些改善和变化裂链。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檀伦扩,仍无法挽回姑娘们的心卧榷嘲,如今她们只爱大长腿和都教授衔袄。不知道你们发现没有施,宝马在汽车界引领着同样的潮流聊姓操,硬邦邦的3系讥、5系换代后都不再凶猛悔,舒适感和精致感倒提升不少褥。现在轮到X5了睛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的息极床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨,我勉强同意这种观点驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汕交,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氦谎,更显精致孤诵。总的来说苹散,它不太凶胆浩,更俊美一些垮弓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孝滔容,除了外观与内饰的小幅调整外卫莲,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸笨笺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邯徽染,逸动采取了1.6L家庭够用辛圭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喇,一个争取“各门功课”都不落下阀南动,一个则是专项选手丹鲤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乔吩。 ●外观诧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康熟蓉:轮廓流畅惹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驼睛、瑞虎系列厢、风云系列及QQ系列)酵妊猎,同时带来了转型后的全新车型菜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡喇氢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疼附,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棋瞥恼,更是出自海外设计团队之手骄埃下,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埠伞辅。" "  刚进入社会的年轻人非,它们也背负着太多的压力蕾鸽,在家庭事业初步稳定之后层,一辆车对他们就显得很重要胚漠能。致炫就是一个体贴的产品卢还,它有着炫目的外形刨墒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝗唇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骂钉弹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钨,变化的不只是名字技彭,更是尺寸和定位侠挛,风格和潜力胶澎青。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挞,吸引着更多年轻的用户群体逛宦计。   致炫外观灵动时尚船锋屑,带着一些年轻的运动气息醛冬纠,车长为4115mm疵歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谰书些,比老款低50mm;轴距为2550mm佛,比老款长90mm却牟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遂毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咸,这样的设计更有利于致炫的散热端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汲截权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两叭佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿太。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝎但撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺额,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渭跋赖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妨。   在ABB的阵营中胶蓟套,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聚,他们的目的很明确莆跺,就是抢占国人最热衷的这一市场腺铣。对于奥迪A4L氦肚斗、奔驰C级雌常、宝马3系而言收卑力,三者都有着不同的亮点与喜好者兑娇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价童聊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唯夸乓。   在这款316i消息正式放出时吃速境,包含我在内的许多人都会想到一个问题局贪梅,那就是究竟会减配成什么样佬槽?但在实际看来男,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神催。无论是进取型还是运动套装版汀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距番哀萝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熊琴,当然如果你肯花7800元颁廷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夕坤。此外算路死,对于现今发达的网购来说黄卷,这个根本不叫个事时,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多分,此外还有多种款式的副厂总成可训怠,质量咱们先放在后面耗霉编,至少价格实惠也能达到美观的效果耗殿箍。   虽然入门级价格不足30万外薄弟,但你却可以得到一款原汁原味的3系靡郎,在定名中你就不难发现河,316i中并没有“L”泥圣,它是基于标准轴距系列中的一员颠戊酸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳖械,对比现售的奔驰C级镁伍、奥迪A4L而言酥绞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宛霓赂,这是国人特有的爱面子传统奴倾杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卞奸炕,他们自然也深知这一点届久瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动散怠沦,单出排气也与320i的相同仟仓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条那,不过这一项在网上也是可以淘到的开室咀,副厂价格也就100多元署宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坤腿勘,然而在国内玖懊兄,它还是一种小众车型里。可喜的是硷抨柬,近年来随着“旅行”文化的发展昂桃,旅行车也渐渐被人们认可勺卧缉。在我看来沙诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种度狙,一种是像奔驰C级旅行版恢、沃尔沃V60那样叫,通过个性孤、漂亮吝、动感的外观设计获得年轻人的追捧卑。另外一种则是踏踏实实走低调席损、务实的路线迷踞,用内涵打动消费者莱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拜穗陋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屁马,外观焙羞、内饰进行了相应调整呻橙,配置也有所提升翰,动力系统则保持不变茅廖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倘舌,售价33.48万迷。除此之外境俺街,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搭短怀,指导价29.98万秽厩。   在介绍产品之前霸堂霖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱颇拌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人快酗,1985年卑蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪化煤,这正是斯柯达的前身定。需要说明的是厂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称境,并不是指该车型限量销售脐讽嫉。   ●低调醚巨末、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辖浮尝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镰浮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膳亭唐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喂蕾弹、稳重粳,所以严格来讲碉疤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版想瞬。从上表可以看出弧卿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤滑,而且更重要的是牢石,速尊的价格更加便宜慌簇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同想些楔。全新样式的中网格栅更具有立体感潜,大灯组内加入了LED日间行车灯残,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼎勿讽,朴实范仿蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杉哭蛋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯配,并具有自适应调节功能楞。新款车型的前大灯造型更加犀利卞。此外撬鼻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黔,简洁修长骇骗,没有太复杂的线条勾勒栏沮该,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹅陷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拇玻吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7高微,规格225/45 R17济秃,这是一款侧重于节能环保的轮胎帅惦讥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性街高膊,圆润结幕、饱满茎、协调挽镰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焊吼袜、耐看得多龄材弗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佰穷,尾门上的线条层次感比老款有所加强啪闲来。此外盛姑齐,尾窗上沿的扰流板爽胯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脯匙,让速尊看起来很有范儿捅祭祥。对了痊佛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锹,一般人还真有可能会被它吓到扑藉,其实它的心脏只是一台2.0T派。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搞缮,在北京借着区域上市之机莫豌,我们再一次体验了自由光的越野性能赖。作为越野车型的鼻祖间忍趴,Jeep用自由光再次向人们证明纹囊嗅,即便做的是城市SUV冗嘉斥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犊猩年。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哥岭肠,但是在四驱系统上藉晾教,Jeep却有其过人之处们丁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骋骗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器现。    简单来说讳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓤秘检,也就是说挪,当前轮打滑时郝,动力会输出到后轮骗秽隧,使得车辆依然能够前进锹瑞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桂么、交叉轴这样的情况)速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泞,脱困就很困难了歉玲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铅祥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号都竟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腔,以横置发动机降屯、前轮驱动底盘为基慈糯鄹埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糯癌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坷令邻,实现100%前轮驱动瓜,提升燃油经济性革温为,而且它的后桥也具备多片离合器结构错,可主动控制左右后轮的扭矩分配枷,起到限滑差速器的作用鸡壁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钦唱妨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怖,还具备后桥差速器锁止功能猎拈,实现左右车轮50:50扭矩分配髓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潭钞顿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郸。    在实际体验过程当中虏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘿、交叉轴骸颗、炮弹坑丝跋、搓板路等等越野路面绣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咯,越野能力无人能出其右充。    然而作为一款城市SUV扔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掂乡期。    另外搬驹脑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碗烧峰。相比同级别的SUV苦牵淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势编开,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凛,但是进入这个价格区间以后俏芦邦,消费者选择的范围将更多杏闯此、更大夯喘苹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霸麻,在竞争力方面依然不具有明显的优势如宦。    或许尽早国产化降低成本力,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闹玛氛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦急。如今汉跨褥,马自达6已经发展到了第三代厦害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷实焊,它的名字叫做袄:ATENZA禽。之前我们已经解读过进口版本眷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赊潮砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力马,这一次排量可不仅仅只有2.0L策辆,还有更加令人期待的2.5L材房形。   注富绊:此次测试中钨淖,红色车型排量为2.0L邦,黑色车型排量为2.5L茅钨。国产ATENZA目前还未上市撮绵,此次测试为抢先测试圭骡假,车型为试装车幻妈棠。   截止到发稿时擦,官方宣布喜扑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳硷譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇摊,上半年上市销售理沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规景,我们还是先来聊聊外观巢帽。相比进口ATENZA泡,国产版本在外观上基本没有变化川庞伶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6险。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA期,它不同于以往的两代马自达6斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦膜挖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糖。总之从结果来看患份嗅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汹管棵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琼暗,希望它能够像老马自达6一样鲸苔蚕,百看不厌谰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岸,仅针对这两款车型来说褐塑迟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己肝伸,而黑色则太过低调妹南罐,完全掩盖了车辆应有的魅力畔怜相。ATENZA的红色与大多数车型不同泌翔信,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甭漆,不俗套抄横。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜕毫贸,轴距为2830mm狄,与进口版本相同戏。相比同级别其它几款日系车型婚黄商,ATENZA在轴距上有较为明显的优势结氢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缺粳坝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇戊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犀,科技感差了一点伪礁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂另吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疲些态。2.0L车型采用的是17英寸轮圈托天,相比之下确实显得小了一点姆,为什么不折个中衫庞,采用18英寸呢栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别矮,尾灯样式相同峰炊,双边共两出的排气管(没错存低秦,为了表达更直观扣我孪、清楚勉、无异议软陪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分飞刺,这是马自达6一贯的良好作风备。总之案田刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屉唾卸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彭钾蛾,谁都知道SUV车型最为畅销赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼎海。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愤凹泰,而卖得好的却还是那么几款恰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讹憨革,还要等到试驾之后才能给出答案溅部绷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全阮擞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狈。从风格上看还监,海马S5偏向时尚山、运动芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旁。而在配置方面冕吠苔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点江。根据目前了解到的消息硼庆,这款车型的起售价约为9.5万笔技迟,如果消息属实的话浚斥嗡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘龄熄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唾糖喝?   外观卤泌:设计新颖购,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菜崇汰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型景彻湍,也将它的风阻系数降至0.34概眠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了度蛾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴博仿副,比例上感觉怪怪的浅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倦,有效地提升了视觉效果矗力。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮请。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骄、转向灯以及雾灯皮阿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓮桅。   作为一款紧凑型SUV蕉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐靛吹,轴距达到了2630mm奔判渭。与同级别的海马S7相比淀露寿,虽然在车身尺寸方面有所减少寄稠,但轴距却多了11mm杯翅穗,整体空间表现令人期待颅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈科,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺放。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供其,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17超狮礁。" "   全新的A3备受关注皖桐,这其中的原因有两点匙,一个是加入了三厢车型蒜俩献。而另一个堵榷技,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窜。只是这台车来到国内较晚闪赁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奋凹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蘑,简单明了的说烙啦合,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丰稻棋,而必要条件是横置发动机啸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妈,但消费者从中又能得到什么害括寄?如果按常理来看倡飞枚,对消费者的好处应该挺多的艰腥,比如车更便宜了借,就算车不便宜配置也应该增加了跋煽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低偏请。但上述这些还只是一种期盼炕粟,毕竟这个平台的车型刚量产不久禽帆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莫塘炮。至少高尔夫7是这样紊却楞,而全新的A3由于正式的价格没有公布封盖,所以也不好定论肆霞解。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粪,这次引进国内的共有四款车型挞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抽淖潞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娇创,6速S tronic双离合变速箱式落沪。在本月的21号笆骇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铜沪冕。相比老款的两厢车型鲸藩,轴距和车身尺寸都有所增加顷,而且在轻量化上下了不少功夫贫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹅救,但在配置上基本都可以进行选装施懒。由于三厢版为新增车型祷病譬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炕谱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骗死阿,“小改款潘凭闭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款输,而值得注意的是嫂盯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莲岛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强卫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尽金。”吉利控股集团副总裁传腿高、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镐窃垦,欣喜之情溢于言表钎酒。    亦或是巧合陛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胯乖乱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弊骇钎,一方面凛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唬缔嫂,另一方面坪吧嗅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痉,种种迹象表明晶簇吃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恒暗甸。   诚然蟹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巨埃跋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擒吠剐,孙晓东对媒体表示辆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪受测,吉利收购沃尔沃之后嫉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柿挖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生去李宠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应獭。" "  在国内溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锋,它凭借动感的外观耪镀聪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺,后来者RV4刷沛秽、途观怯京瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剖省,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭蓉匹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伪。而今年埠笔,东风日产给我们带来了第三代奇骏陋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肪邻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘占俊,年轻化徽、动感化的外观设计就是最好的证明朝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车量馁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戏,层次感以及运动感比老款强太多了侧峦搁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的读虱缕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条始臂俯,流畅的曲线让它不在干巴巴挤扒,整体饱满了很多篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯身投枯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协反塑。   在侧面线条的过度下叙牡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玖,并且加入了以装饰性为主的扰流板碎和。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褂。后尾灯变化更为明显冗,竖条造型变成更为接近长方造型矮邦碧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”片笨谢,一定会想起Jeep琳,提起Jeep美牟儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卷侧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卑诬,看看它在这部分有着怎样的表现谋费。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车假退卢,并且不可选装以外菊伴未,2.4L 豪华版可以选装该项配置零,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涸耸啸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版策需炊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式齿诚赖,从功能上来看比较全面猫挡,下面我们就一起来看看它的实际表现团洽。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豹,调整比较细腻隙四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兜巷,而且还可以停得很正嫉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可久仆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旧鸡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罚顺,如果继续操作搽硷,系统则会中断本次自动泊车苏勿喉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里违线乾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茂,我一定会把奇骏放在首位盛汉潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罚建,性价比非常高碍。不过自从2008年上市至今的6年时间里闹达,它始终没有太大的改变丘醚,另一边竞争对手们却在不断进化倪袭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘫腐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律连播,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钎巧教。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佛疆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凸苟繁,而看到新车的第一眼就会让人感叹惠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了里态娶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碱撩篡,并且也是该平台衍生出的第一款车型澳农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化态。相比老款车型略显古板的硬朗外形杜休,新车则显得更精致魄,更有设计感滔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岁蓟蕾。当然芯,除了视觉效果之外虎凳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赂碴?这也是今天我们需要探讨的问题剩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限水钙冈,我们本篇文章的测试内容并不全面棵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滴龟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抹掀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莆萎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宏华庇,里面对新车外形圣酶苔、内饰等方面都进行了详细的解读设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卷馈。另外捷妒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊分。   ●增加更多高科技配置檬颓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憨,除了拥有出色的设计傅、良好的工艺和用料之外急俯禾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皇焦,翼虎就是个很好的例子瑟螺泰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势部颁噬。如今的新奇骏身上炊,我们也看到了各种高科技配置辱虫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捞臂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盆,在两年前它就已经崭露头角未棉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婪,连控制面板都完全相同琳。虽然东西不算新轿霜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先从,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化级,毕竟我们已经进入到了移动互联时代片慰,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓮纱芥,也同样要跟上潮流低翰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楼,很多的印象都集中在日系的丰田车上程,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纷涣彻,由于起步较早担酿殊,所以在混动技术上都比较成熟举。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯,一方面是因为未来的趋势遣拿,另一方面就是对环境保护都有一份责任匡淘泰。但能让人印象比较深刻的不多锨侮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详端纺。经过一天的试驾体验诫离,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶线猛绢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碧救。   外观方面握煎庐:设计大胆前卫秽氖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梳层幢,给很多人的印象就是模仿脆、复刻履,aygo描钩、花冠搔海旁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埃。实则也是没办法的事儿莎锋妻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乒,不过从秦看来态,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痛鹤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吴捍尺,整车设计偏向年轻化差,前大灯内加入了日间行车灯拣逻吨。车身尺寸方面辽釜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡顿,轴距为2670mm脾曙。   实质上绩鸡税,比亚迪秦的外观特色鲜明聚,个性十足位趟立,他并没有针对大范围客户群体而设计武扇,更多主打年轻财、时尚元素蛇喘。这样一来闺函,优缺点也相对明显胃棘啼,需要一定的时间让更多的人来接受他魂教费。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朵,充电方法非常简单也很安全亮卢貌。通过家用的220V电源就可以直接充电巩须,但是要采用三相插座珊。车内的仪表盘可以显示充电信息淌僚舷,包括电量以及预计充满时间拴沪,而且还可以选择预约充电眷侮嚼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跨,虽然我的“档期”已经很满鞭,截稿压力山大廖汉珐。但作为潜在车主海,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傅福蔽,它和福特嘉年华矢、大众POLO会有多少不一样兜品,谁更值得购买图。我想这也应该是大家都很关心的问题巾紊斗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息微,以供大家有更多了解绞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钎赎电,分1.3L和1.5L车型庐,提供5挡手动或4挡自动变速器哀式诺。这也是国产的第三代威驰车型垮鸥裂,相比老款车记,新威驰变得价格更低蝎鸿、空间更大绵降伟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫式,在广汽丰田4S店中销售惰,价格区间6.98万-10.88万元睛纲。两者动力系统的歼读、内饰设计完全相同帮。只是外观分成两厢与三厢错,配置上有细微差别而已嘉缕凶。好了楼陌番,我们就从外观开始说起糠哪。" "  导语道快:在新能源汽车研发领域非,比亚迪一直是领跑者斯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱策。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者户商,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梁撮攀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件分,能够开发更为节能车悼、环保的电动汽车产品铣票,实现性能的提升和普及应用吝丢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醚评耍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敦。   历史上性纬,秦灭六国氯守,结束群雄割据时代扒,统一中国父纱,开创了历史的新纪元丛磕捣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拾婆舌,势必证明其在以下六方面的实力秋蹲:   一捕架掣、比亚迪秦到底有多快鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫁媳嫂,23%的车型在8-10秒篙很饥,17%的车型6-8秒涝,仅有8%的车型小于6秒巫奋,代表车型如保时捷卡宴4.8L芭回。今天蕉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫,秦百公里加速为5.9秒茫芥壕,而记者实地测试时滩病顷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灯。   跑得快自然有其道理牢昧,秦具有“双模”动力碍浩瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悸,在混合动力模式下漂,秦能爆发479Nm的扭矩双冷,某种程度上可以与那些超跑抗衡荣貌钮。 二酷、秦油耗到底有多低苛匪?   根据国际标准测量核算鹃处狄,秦百公里油耗仅为1.6升磊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式温币。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榷褪氓,纯电动模式时县,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘁污纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式虑。在所有模式中汝蔷睦,秦还能进行制动能量回收双,即电机向电池反充电千,每百公里回收2.5-3度电豆偷,可以多行驶约15公里适餐痰。 三辰、秦充电到底难不难班?   一句话回答纲垛翰:有三口插座的家用电源就可以袒蓝赁,就像充手机一样方便彪。秦的电池容量为13KWH混城腥,可通过220V电压貌细方,3口插座来,4-5小时充满电费哨。秦随车附送一个智能充电包啤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯脊。   四飘瓢、既然用了大量驱动电池凛阂袱,到底安全不安全?可靠性如何播鳞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池森、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脚纠。单位能效比菊廊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池能。但是安全稳定性方面则恰恰相反蘑蛔本,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娠淳绍,是目前市面上最安全的驱动电池泄爽,没有之一啤。   可靠性方面赣扯饥,据比亚迪测试匙奈派,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垮深,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱碴,业界罕见片。电池电芯甚至终身保修讲觅被。 五席、秦操控驾驶会不会很复杂违灭笨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厂乡,习惯之后甚至更加简单块晚。新增纯电模式宜菟咕耄控驾驶毕凶藏,更安静晃讳倾、更节能酮瞥烽。   六岭沉、电池组电用完了如何行驶嚏?   据技术人员介绍宪,秦本身不存在电用完的情况腾。电量不足时萄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式计讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泰顶。   此外妇,行驶过程中搔木,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绷,并储存到电池中稻扛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吻,其次是QQ me成,PT漫步者之流灿,当然还不包括那些“只识其样嚼领那、不知其名”的人群笛黔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鄙,它也是双龙汽车最具标志性的车型剁。在迎来双龙新柯兰多之后耐秦,就在近日冲呵剿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾太膏寥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赊究,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣,爱腾终于正常了勺具踞。   从推出2011款爱腾至今极,已经有近3年的时间极多,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檄姐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃呐饭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赴,伴随着2014款爱腾的推出地健焦,有关于这款车的一切棚滥市,也自然成为历史逼,被我们封存起来褥庙。全新的家族化风格设计斤舍炼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路常投。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饺,与新柯兰多相似的样貌芥劣隘,让新爱腾不再具备专属性渡。没处前部细节的设计揽,都是那么平易近人抒尖,平庸的再没有任何特点蔑。可能人就是这样达让,老款爱腾在售时估,人们总是说这款车有多难看嗅,有多奇葩闷策来,但当它真的成为历史后憋,我们又会感到缺少了什么仙篱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倡凌,但还不至于让它从中获得什么优势篇,车尾部简单的几处变化闻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莲憾描。现在在大街上架陌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篡桨。   本文导航" "   这年头在路上跑着圃屡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼关。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磕返居,把自己造的车不断的加长替藩,就算不加轴距也得把身子给拉长弛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唾、大型车上届七片,感觉有些资源浪费痰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吠擦剖,“L”的作用才更加实际免蹬。当拿到这辆YARiS L 致炫时休篙,小惊喜了一下朔零掂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腥弓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抨稍铜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度葡弗算、大众polo涂漂惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势觅。目前这辆车共有两款动力蹬、6种配置车型在国内上市窟蚀,指导价格在6.98万-10.88万之间断。由于新车型且上市时间不长褪疾顾,所以目前的优惠幅度不算很大巢脖吓,基本在3-5千元左右舰继娟。(个人观点蛋:致炫堤氨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涂春权,厂商指导价为8.7万-10.68万写唱节,搭载1.3L/1.5L发动机骆,5速手动/4速自动变速箱搪偏。" "   曾几何时寺唾寇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涵措,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辜妊必,但却没有获得国内消费者的认可毋乏狙。如今厢锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爆,其售价区间为15.48万-21.98万元吝,相比老款车型有所降低请。另外袄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化司歪啸,并针对柴油发动机进行了重新调校示奸沙。下面就让我们通过试驾体验菩护吕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羡蓄,并采用双龙全新的家族式设计防详,整体风格与现款柯兰多十分相似到。然而搁肚层,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整担牧侠,其车内布局依旧与老款车型保持一致彼控,略显缺乏新意扩怜。   小结桶: 相比老款车型来说亨趟,新爱腾的外观变化令人欣喜熔虹樊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厩司,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炼差。不过搭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进南徊嘉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拧陵酮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上看,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)璃。在海外市衬涨缒贰,新逍客提供3款发动机陋厕吭,配备6速手动或CVT变速箱破藕强,在英国的起售价是17595英镑史皇。与现款车相比怜郴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薯乌盘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娃尾倍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型将冈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哩赶。 ● 外观介绍画率:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睬李黔:宝马2系Active Tourer护蒲峦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爆广嫂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睫芥竿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噶顽挠?车展上的展车给了我们答案疥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搓朝吹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拒兄欺,而在正进行的2014日内瓦车展上须赣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裸萍。和两厢版一样诫棵败,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟呃诰龋块化平台打造梧某侵,造型新潮时尚筛侠,细节设计则突显旅行车的元素土衔挤,保持一款旅行车应具备的实用性歌。据悉闻拴扰,该车将于年内率先在欧洲市场上市唯羔竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隋,相信国内消费者很快也将与它见面糜铰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后署纹,全新标致308的旅行版如期而至砂。从整体变化来看槽撩许,它在保持旅行车实用性的同时碱,将重点放在外观疾伪、内饰的调整以及配置的提升上宪,新潮的设计更是让人眼前一亮慷。在我看来切姆桔,它的变化是非常积极的懈棠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高麓绦,现在它要做的就是尽快进入国内咖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章螺:   静态评测    ?   更多精彩内容凤技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊烈快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅谋刹。早在上世纪五六十年代铆砰烈,Citro?nDS就用上了可变悬架憨膏芹、随动大灯谅画、转向助力蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旧,加上极为飘逸的车身设计脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝎肮涝,2011年长安标致雪铁龙成立揪,到今天我们测试全新DS 5LS赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨,音译的中文品牌名念起来很接地气卞烩:长安谛艾仕射霓,有股莫名的喜感补,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胜对,是台正儿八经的三厢车副滤。   ●外观赁鞠:考虑国内需求父,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谁痞,后者里里外外都显得格外前卫伯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睹、更好接受一点诺蛔。当然那,前提是得保留住原有气质暖规。   在这张全新的前脸上剩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琶灿,官方把它解释为“飞翼”横费蔽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渺损话,由于边缘不是那么锐利创墩桥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溺炉蚊,接受起来没那么难美绢盛。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋、匀称狼辫,其实我个人甚至感觉比车头更好看侠冗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰市塑,厂家说这是做完市场调研后的选择颁焚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庇,想想也不无道理莫狼丸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳刀,与其后期车主们各自琢磨户鞍,不如原厂直接把这事办了衡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摄皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘:下文简称新阳光享兄吃,以便阅读)息哩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搓胸梧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泻经。现在它不光新潮繁,还进一步提升了性价比韦,为与定位相当的大众桑塔纳播、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辜落汝。 外观兼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潮立妨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宝碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸵稠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竟蔬愧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浑究溉,达到4456毫米久腿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘘。    此外吃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米额窍沁,由于在东风日产的产品体系中揽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)齐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祁绵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晴,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞄教锯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翔毒。尽管天气有些寒冷劣申陀,但此刻我的心情是非常愉悦的咆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酚承,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吝补,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗜,当然我也不例外苏。这次除了911之外疙碌,保时捷还带来了Cayman判、Boxster孩漠辫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廷,让大家分别体验RR(后置后驱)殊、MR(中置后驱)途紊喘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧第酿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛套敖,即使在这样的冰雪路面也不例外履戒啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶酚。在练习漂移之前莎,充分的驾驶培训是很有必要的项愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懂赂鞍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怠歌。   ●车辆失控该如何挽救寂念?   当车辆发生转向不足时吻荷趣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耐计,稳住方向并且慢慢回正系翟即,切忌继续打方向但喝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阿袜,反而会加剧转向不足的发生羡寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柔桂歌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度省孝亮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巷钞。对于一般人来说充,应付转向不足要更加容易一些殊歉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术币,而转向过度一旦被合理运用举犊,就能成为过弯利器免巳,也就是我们平时所讲的“漂移”疽。   ●如何才能实现漂移堑圃损?   要想在弯道中实现漂移洪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓖边领。针对这次的车型以及冰雪路面疥叮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绥臀篱:   1旱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豁陇,我更愿意称之为惯性漂移过弯请驰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近京匹邢、甚至小于90°的急弯糜钱投。 ? 『以上为PPT截图嫁,分辨率有限相京,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性从,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弥,然后反打方向彭,稳住油门漂移过弯趣。例如在通过上图中的右弯时跺村身,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幸,然后左打方向第拟,紧接着再右打方向峨上骗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动害娶酣,别慌涡,这正是我们希望看到的杭揽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梢。随着车尾横向滑动的产生溅平,此时驾驶员应该迅速反打方向金,让前轮时刻指向出弯的路线饺偏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烦,随后在出弯时适当收油并回正方向宏闹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了趣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向此釜缮,方向盘转动角度都不宜过多甸爸列,最好控制在90°以内苯锰。其次油门动作务必细腻课钨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系和岛钠,给油则会加剧侧滑乐钨马,收油则会减小侧滑角度逼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疆寇废。   2讥挂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)榷奋册。   适合弧度比较大的高速弯道实。 ?   当车辆高速入弯时错范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佬停,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗜。当车辆开始侧滑之后得弛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涝,继续维持横向滑动人闯柯,同时反打方向控制出弯路线厂燃浪,之后的动作与第一种方法一致祈。对于初次尝试的驾驶者来说艾颓寂,如果入弯速度不够快也没关系科,你可以直接省去刹车这一步骤介,在入弯时适当地轰一脚油门熔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑担趣仁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淑勃蟹,并综合运用午停,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贝。例如在紧急抡、高速的连续S型弯道略,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烦来报,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膘累桨,从而划出一道完美的漂移路线疼盗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徒拐袜?AE86在高速S弯道超越RX7亮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迸沃慧。   当然啼何螺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后处,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海父些倾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型木辛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妮蹦秋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器税、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淘,驾驶员只需控制好刹车烹恍淀、油门以及转向三者之间的平衡即可扮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菠希。   然而即使是这样人,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的对。冰雪路面凹凸不平卧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉哗券,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劝,所以技术和心态都十分重要瓤磕拳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峨敲仆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头槽。在这期间胖,沃尔沃创造了无数的第一辅圭,也赢得了不少的辉煌成绩卸,当众多车企迎头赶上之际傲炊幂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掂,并将其命名为Drive-E创。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炉粒杠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命点浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两,实现了靠背调节和腰部支撑切晦溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅祈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芒瓶庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叉,将有害废弃排放降低90%以上性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胯禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦,有效减少或避免低速追尾碰撞丰戊司。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悸,至此安全范围从车内延伸到车外读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郴识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥,从被动安全到主动安全陈饭,再到行人保护许冉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惩,空气污染现已成为最热门的话题参毁平,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事市,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性期公,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛恒舵。   Drive-E是什么 骸郸署?   即E驱智能科技讼,代表Efficient Power(驱动更高效)赴窗、Electrification(驱动电气化趋势)帛憾涉、Environment(驱动环保潮流)扭翅,从字面来看很容易理解发,简单来说就是引擎高效化烙誊摊,这样一来既可以保证动力性桨,同时还能达到更好的排放标准瞧搐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妈驾畴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征县涤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挥畅略。   沃尔沃还将这一技术投身于目崤洌块化的研发踞炊,只需变更增压器男溃块与催化转化器拿暮剩块等主要部件颈,便可催生出一款新的引擎产品河固厕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上李暖挝,大致可分为4类双纬,即汽油直喷引擎簧、柴油高压共轨引擎担池录,单增压引擎(T5)叉搞氏、双增压引擎(T6)枢簿泉。 以XC60为例 芹归垛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛夯促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典尘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例报,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞采,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拟狼,在动力输出上也略有提升嗽楼钉,其中的原因自然脱离不了小体积亢磷、轻量化等一系列技术的支持羡旧。   此外变速箱方面也有了很大的改观岁弓捐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竿射,挡位的排列也更加紧密妇俊侥,有效缩减了换挡时间健,从而具备了迅捷的响应能力吠敛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谷哇崩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玩砍虽,耗能经济性方面得到了进一步保证汕骂购,它将改变城市路况中引擎启停的时机级磕,改善油门的响应界纬乡,空调系统转化为经济模式工作躺搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滥滑,而在65km/h以上松开油门抽撵幕,引擎还将会处于怠速状态箱敢。   本文导航腻幂恃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辜氨课,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啥。不过措,动力并不是我们今天的主要议题挤。秦的下盘功夫方面表现如何堕耻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柿?这些都是我们今天要研究的内容肯噬屁。综合起来粕溯,我们最终目的就是想要弄清一件事冬袄岛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圣烯闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犀囤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外五素酒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烽。当然酣抹掏,由于秦有着体积更大盼、更加复杂的动力系统东,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悄痰,但由于双叉臂需要更多的空间壤想忍,因此也是不现实的缝藤溪。在材质方面耍哭篱,秦同样表现中规中矩憾,并没有使用轻量化材料为车头减重副差牡,亮点并不多融携拴。由此可见破怠角,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化令。   不过激,由于混合动力系统的特殊性鳖椭房,秦也必须做出自己的调整图揭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猎盟革。比如捞砂社,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弟蜜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澈毫层。此外仙冗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茅度藉,相比速锐在直径上增加了将近9mm谩狙,看起来很是显眼懒沪陀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漠协耽,而在同等材料和工艺的情况下电擎泡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秆眠梦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载化彩。   另外手,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乃蔽。与速锐的非全框式副车架不同稠妓杉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮燃,由于加入了电动机和管理单元病仓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞧甲,因此这样的变化当然是加分的录脆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邵救、振动和声振粗糙度灌凶钉,欲知详情请点击这里)绕谋烫,是个值得肯定的进步掀倡介。此外莫,与速锐相同涎簿啥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮,强度更高想午,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盘床镭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓梗,现款缚郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僻,不过福特已经为此做好了准备僚,日前刚刚发布了新款副梗克斯灿踢五。它采用了全新的家族化外观衫乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚,不过它真正的杀手锏监爆,还需打开车门才能发现杠蓖啡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牢,进一步抢占细分市潮〔妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楔,满足那些对于性能有一定追求的消费者骡贬顺,比如轿车中的S5藐教救、S6鳖偶无、S7斡测、S8等等蹈亮。就在不久之前的2013年12月葡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缉患,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迁薪性,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铣浩窍。 外观撵驶妨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子史姆料,可以随时面对那些不识货的挑衅者涤保。作为Q5的性能版车型矛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脸,颇为低调捍肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杆。 车型图片 基本参数累匠裤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喊匡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屁,特别是车身高度经过降低率单纫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm态,而轴距也有细微的变化底钒。   其实只要细心观察湿灌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的全,除了特有的徽标之外对,SQ5的镀铬条有别于传统车型视,采用的是双横条样式裂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状借,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稻茸晶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆容曙拟。而配置方面嫉氛贩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备访呛晌。   尾部的变化主要集中在下半部分峰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磊箔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陪逻疆,可根据行驶状态来改变排气开启程度违士沫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侧量巢,前者就属于少数派剔。一个是只有追韩剧的人才懂萄席,一个是全民百吃不厌料。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞥,其实上一代车型在国内早有销售瓢偷,只不过跟福瑞迪太像了柒搽,外观不出众豢贩咯,关键是动力平平辛窍,所以最后并没有收获太多啊邦狠。全新速迈刚刚上市褂圈倦,售价17.98-22.68万元回豢,很有幸能够在第一时间接触到这款车陪倦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刚沥惕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泥男齐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈须违古。通过简单的对比混坎,不难发现剖寄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犯扔,名字叫做ForteKoup梁绕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挤士触,售价17.18-20.08万元池贪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醒苯,它承了起亚家族的虎啸式前脸税,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佰菇时,现在看来谈不上惊喜咀匠扰,只能说还比较精致蹿。虽采用了大嘴的设计郎阔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谅,或许小女生会喜欢上型。大灯全系都为卤素光源儒,并带有日间行车灯寸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庐。   走到侧面删靡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涎,但两门的设计为它增色不少凡,在绝大多数人的固有印象中刻,跑车就应该是两门慧疟荤,并且应该是无框车窗浦雹胁,仅从这两点来看揪扭星,速迈确实都做到了鼓,开在路上的确引来了不少的目光追随番傲湍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岔迸,我们一致认为车尾的设计更为出彩疲棚境,短小崩嫌、精干寐毯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受思豌碑。除此之外蔡舵随,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努犊设,而且排气管口径不邪Фぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强乒。轮胎为韩国本土品牌腻豆缓,规格为215/45 R17入浩甘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辽趴。   当然行熔涣,如果你选择2.0L车型的话幸能,你所看到的黑色外壳后视镜弄、前后包围的碳纤维纹路饰板徽朵、双边双出的排气管合揉趁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曝。" "  讴歌这个品牌沽埠,或许很多人不是太熟悉抖卞。作为本田旗下高端品牌贡权,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卿吭乃,而且在美国市吵薨痢,讴歌的品牌影响力是非常大的姥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涂履,大部分都是人们对这个品牌不了解挖托柏,影响力上不去寝锹砰,导致在销量上确实不尽如人意髓好。对于这次全新MDX的到来糠,个人持有赞许的态度嫡荒射,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懒鸡,还是那句话透斥校,品质上去了侩,接下来就是提升品牌影响力了铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歇逞抚,大灯的轮廓更加细长竭妨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯时沁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过多敝,但内部结构和MDX并不完全相同籍。雾灯被一条仿LED的光带替代稳饺,进气中网的细节刻画更加运动付须。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遁,侧面造型给人的视觉感受非常低苇,这和前后大灯的位置有很大关系庇般,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞘练息,注重舒适性郴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感播狭,而压低的姿态却更加动感棠唤就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒热。尾灯造型相比较现款修长迫徐泼,优雅的感受也来自于细节的 设计苔茎,但貌似通过我的观察寂惦老,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源女瓜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拇氓,让尾部显得非常简洁璃滇。   本文导航牡:" "  2014年2月20日挨撂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市了桶碳。2014年型奥迪A5的最大特点是悸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坝缅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庐,共有19款车型阶窟袒,售价在49.98万至85.8万仁,具体价格如下情堑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燎劲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别风。配置方面菠,也与现款车型相同痛鹃露。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喷项洗。   内饰方面烘,2014款车型也与老款车型大同小异帘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恕杜,同时门内饰端忙、座椅中央扶手宿混攫、都采用了纳帕真皮面料收冯弓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机全。而2.0排量以上的发动机则保持不变巾许。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓉哦吃。   变化一凛享:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化病,在原有的缸内直喷技术的基础之上没白,加入了较为传统的歧管喷射咀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎场,通过二者各自的优势靛通弓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊。事实上同泉,混合喷射也不是什么新的技术集睡歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼嘘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾翘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市餐多纬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蕉玲。   变化二欣既:排气歧管集成至汽缸盖内铃捣湾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内地,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惋,从而减低涡轮的负荷卜,提高涡轮寿命瘟棵。同时淘僻,因为在进入涡轮之前进行冷却陡嘉许,相当于提高了涡轮的进气温度限制杭伙烦,可以允许发动机有更高的排气温度图,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谈拉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人负吗,同时结构也更为复杂淳讹醋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战去。对此旗闲跨,缸盖内的冷却系统也进行了改进收瞪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仕。   另外萍构晃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外委帛藐,还有着两项小改动豪。使用旋转阀睦ス块替代了传统的节温器卫拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褐记,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哺。   根据官方消息贪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肺社,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钾即街。笔者也希望在应用新的技术的同时繁匠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叫葛。 责任编辑然骡辫:王晨熙" "  A00级(微型车)来疼,在人们印象中这类车以实用性丹、代步功能为主话播热,低廉的价格促使配置也不会太高勾朵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛙牵,一款车的推出打破了这一概念躺场,它就是全新奔奔测,来自长安汽车棚究窟。   感官是人们的第一直觉反应毛省猜,所以外形设计的重要性不言而喻柿熟股,为了使人们印象深刻纹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菲缅凡,道理很简单琅,日本是微型车最发达的市场梦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姜,在2013年广州车展上污蛇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扁讲,除了时尚的外形设计以外噶薪侈,在细节做工上也有着不俗的表现汞娇萍。前脸的设计整体性很高感,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条共苟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影广仓驼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锹卧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势构膳伟,不过这一点在外观上并不明显杉煌,这源于贯穿车身的硬朗腰线黎免,有效将视觉性降低腿急苇,同时搭配造型独特的双色轮毂癌牧维,让这款小车看上去时尚动感棠桑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徘惠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秃,如果仔细比对闹题,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唱侥棠。除了引人注目的设计以外乳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹式禽,具有加热功能的外后视镜此、15英寸的抛光双色轮毂穷痪钢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誓碗每,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d横。不过糕白吓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搐,从内到外鬼辫玫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倒吉,可以说是一次完美的蜕变罚磷。那么这款新车究变在了哪里搪忍?它究竟新在哪煽蹬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涸肯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大补羔菜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洪磁倡,轴距则与老款车型保持一致和挤。在尺寸变化不大的前提下赐啃睬,改变外观视、动力馆每、内饰认、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骚宝完,2月19日这台新车也正式来到我们面前平倘彩,并接受大家的考验充。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晒焦,但这8条是我个人认为变化比较大的讣逼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恰磷谦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伺锭底,我就有了一种预感论病,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挫饯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案襄芳忻。全新X5给我最深的印象除了家族化外颇莽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀。首先借蜡率,先说说全新X5的外观聊宫凭,“大尺寸双肾进气格栅”磊、“开眼角式前大灯”顷踢图,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氓喝。    现款宝马3系推出的时候径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碴,现如今随着全新X5的上市脾房馅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浑歌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俏厦瘟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馁盟,据悉淡辆豪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咸。值得一提的是仁森氛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贰激,给人一种炯炯有神的感觉稳途。    由于新老款车型的轴距保持相同邻叙箍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叼歧惧,反而侧面的腰线给人一种力量感模,这也使得新车看上去年轻了不少绊盒唾。细节方面蜜惜白,新车在前翼子板上增加了进气口秽,突出了宝马品牌独有的运动基因籍详骋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锹衰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弟冻疆,提升了夜晚的识别度何。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卸,降低了风阻系数垄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹋扣。" "  版权声明刷:本文版权为网易汽车所有沧茫葱,转载请注明出处溪贬。   在2003年亩,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭嗜、便宜氓焦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娇混婚,之后短短的几年间躲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迸俯,然而到了2006年长安奔奔的推出姜阑,打破了QQ一枝独大的局面斗。一转眼户郎耽,已经过去了10年的时间迪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疽,在这个追求个性蹲、讲究品质的时代夕粳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踞,而长安似乎也意识到了这一点几,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冲珐叫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讳?   从厂家方面获悉擒讳偶,老款的奔奔(love)已经停产屉读,而奔奔mini则将会继续生产销售德斥发,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醛,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战毫付。从定位上来看哩辑脯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮钝毖,虽然沿用了奔奔的名字措确,但整车的设计暑、配置以及售价都会高于老款车型亮空。   新奔奔客户群体是谁函廖?   在很多年前轨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侵佃,到底是买奔奔还是买QQ灯匡详,在那个时候古驰,很少有人会关心这款车设计的如何徊、驾驶感受如何铰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荚券碾,省油练酪、皮实逗肠线、能遮风挡雨就行邯兜。   现如今砷宿,80后彭簇敖、90后已经成为购车主力茄介,这些从小听着walkman骑女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叙、用户体验以及品质都有着更高的追求仑帮袍,因此在座驾的选择上同样不会妥协泼构。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎伙,新奔奔就是冲着他们来的摔。   新奔奔主要的竞争车型是棱奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郴棋陇,但从目前得到的消息来看岸,5-6万元将是其大概的价格区间烹辑攘。这个价位中既有一些合资的微型车手敞健,也有自主品牌的紧凑型车街癌舅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啃兑损,比如两厢赛欧拦编计、奥拓惕、玛驰以及低配雨燕等等车型翅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩,产生竞争的几率比较小忱铜丰。   外观淖等:惊艳活、和谐卫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎父:高离地间隙每佬、车顶行李架褂肝氛、双色车身等等掣槽班。没错共赊灌,无论是跨界馆穿、越界还是交叉车型省复率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋秋。不过世间万物鸿巫咐,徒有其表终究很肤浅椒璃酱,我个人认为碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亥。所以贿苏拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽磋摆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸥病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象克驴肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剧泥林,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡腾,可谓全副武装蚊膳绣。为了让媒体更好的体验这台车凛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高事。没有固定线路画撮,没有领队车辆翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴。而在这12天里陪熔吝,我已经和它奔袭了4100公里届戏,横跨了三个省份畅,体验了柏油赛道豹涎、软土拉力狙、冰雪漂移伸弥睡、高速狂奔脚凑猫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坟史俊,当然寺貌浮,最终的结果是聘庆踩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纲伎辰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舜裂,正所谓日久见人心池,交友如此恍廖,试车亦是如此蜕。回到正题吃彩狗,和往常一样朵掂潘,对它的了解还是先从外观开始郝糙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凡犁,相煎何太急”这句绝句稀裴,而在雷诺—日产集团旗下匈僧,有两款车正在上演着这一幕沉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气局赦,还有这出色的越野性能孟掳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碑排。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欠疏,买谁更划算蔫粉慌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宠畔,作为英菲尼迪的顶级SUV技,QX80的售价高达152.8万妮鳖,但经销商处可以优惠16.2万瘟桐烘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伴抽票,虽说16.8万也不是个小数目舱陪陡。但对于消费者来说眉,一个日产甩惨,一个英菲尼迪显,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怕韦修。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)没佃秦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茨饲,它的身材绝对够大叔吠膜。从上图的数据来看纠渺尘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涤,尤其是将近5.3米的车身长度淬叭海,会让您感觉驾驭它有点困难轨湾。另一方面烧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挺舶恃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌骑晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恕冬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魏脑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琴晃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挥绷,同时也显得异常凶猛鸵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拔贪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驴抹废,整体造型圆润湍,没有多余的线条作为修饰旅狼,但是反而会让人感到车身很厚实精珊汞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剃擂。同时注意它车窗的设计屏靶底,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醒蹬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佛参,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感事,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样康。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汾,也没有了那种霸气挛弊,转而给人的感觉是设计很前卫摊廉善。车尾的饱满程度与车头相呼应着莽背损,丢去了上一代的直棱直角讲祈,饱满的线条凸显着丰满的层次感贡赖憾。   日产途乐坟峨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忻蜗,虽然脱胎于英菲尼迪车型剔实臼,但途乐依然拥有自己的外观特征槽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吵醋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱穗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欣拼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骂跨冬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碍慷甩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沧规废,成为了车头亮点之一份五驰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雌,这项配置自然是少不了的热暗史。我们可以找到4个摄像头阿氏,它们分别位于车辆头部室吭峦、左右外后视镜下方和车辆尾部舞枷吕。以便在停车过程中灿筹省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况污,让您更加自信轻松的把握泊车空间克。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丝铆戌,大大降低了停车时的事故发生千几氨。   途乐   通过对比发现伙孔赖,两车在外观上的配置基本相同碘残情,差别仅在日间行车灯上钡猴,不过随着QX80年款的推出核稻擦,日间行车灯的加入应该不是件难事棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菇辖,在相差仅有10几万的时候锚喷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澳混咸。    责任编辑坡搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娘刊郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粉伎合,除了奔驰G火坍、丰田陆巡系列喊钱、牧马人等酮颁,双龙雷斯特也是其中一员疼,而且雷斯特还是柴油车档。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值写先响,以目前的接触来看栋,双龙雷斯特W表现不错谴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霉迷炒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲤羌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作森屠嗣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹤哩衰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姐献。当然储,在随后漫长的几年过后微,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魄逢嚷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呛,该车型最大的特点就是其尾部造型翰换盘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拢星茨,宝马方面肯定不会承认姆凡,但从年份来讲纲,明眼人一看便知良。   外观墩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吗,该工作室的创办人正是乔治亚罗授,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇蹲统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宠炬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅旅,雷斯特的车头是圆的缉痪强,所以在当时看来有点“离经叛道”策。   而到了现款的雷斯特W技,这个“小问题”被修正了米哭,一体化的设计已经是大势所趋杀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型温,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感募罕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别申,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溜辜肛。通过车展上的展示毋护链,小编已对这款纯电动车型有所了解藕牟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验签七,时至今日耸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踞。据悉胁,之诺将在今年的2月份开始接受预订波瞪,上市后将以租赁的方式面向消费者瓢耽经,具体的细则目前还没有公布嚼,上市后会有着怎样的表现虱构鲸,我们会同大家一同关注耽黑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尘,简单了解了一下之诺这个名称的由来吝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现删任宫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灰垦,毕竟是基于宝马X1平台打造辟笑,因此在多个方面相似度高也并不为过叔腺胖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唬,其具体的表现如何壳腹陵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刷剩怂。 责任编辑富惨:沈楠" "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有岁,转载请注明出处替掸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呸枫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柔绊敢。它们的可见程度焚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尽模踏。可见度甚高的两个文字的组合涧迹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摩感。因此吕敦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辛。哦申,对了拈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揪汐勒。意大利人的自信耍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禾蓉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用技妇坡?咱先从减开始说起耗裁。 Q芍笺秽:致悦只是切掉屁股的菲翔么郝廷烫?   A沛闭怯:非也差,前脸亦有修改圈佰,整体风格统一笔湃烂,协调度很高溯荒梧。   我相信Roberto Giolito先生骋田,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幸晾啡,在设计Ottimo的时候可,一定会更加从容现。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”激,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翰。在他的心中鲤窜妊,应该有着太多关于年轻先库娜、活力的理解夯焕,而这恰是Ottimo的设计要点姓糖。 外观总结   赞侧:个性鲜明贪毯、标配LED示宽灯晴长疗、轮胎用料厚道   弹窖撇期:低配删减雾灯   " "  版权声明怯珊:本文版权为网易汽车所有柒副,转载请注明出处秸廓克。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舜壤岭,虽然距离现在已经有两年的时间柯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搐湾别。而今天秦泛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酬赁擦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祁讨,并且还是一台后驱车莫。没错级狈,它就是华晨宝马3系桐靡鲍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)错埠,其配备了2.0T发动机车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉透软、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喝狙惨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粗爬典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疆祁扒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗台。不过在今天的冰雪试驾过程中潜瓷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胃措烧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饶酥,必须先打好理论知识的基础酒了粳。于是在摸车之前龄莫冻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擦腔叛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯汹俊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烧刀填。 ● 项目一   热身结束了毛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慨酶虏。第一项内容便是加速和刹车庆居,是不是觉得很简单昆?其实里边的门道儿多了去了旧。   在项目一结束后败骗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勤钩睹。一开始大家相差悬殊辖谦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了少俄孰。接下来的项目二会比较刺激一些权,经常会出现手忙脚乱的情况炯姥腿,但只要理清思路按部就班的做动癌催,想要完成整套动作并不是很难筛贯噶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屉:本文版权为网易汽车所有木淳,转载请注明出处匹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冉纶,不过始终都仅有手动挡车型手袄,虽然目前销量也很出色席,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户癸。好在这一短板即将成为历史培,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屋捕陡,新车将于26日正式上市苔,我们也于第一时间进行了试驾体验裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弧宿购:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外期,在外观方面也有变化荡舶。新车根据高低配车型提供两种外观方案甜门鹃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计边,而高配车型则对中网项图、保险杠造型良、轮圈和后反光板都进行了重新设计滤拴陈。值得一提的是修酵实,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的请。   新样式的轮圈非常动感赶,在同级车型中实属罕见蛋台结。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聘颧,轴距依旧为2725mm暖吾筏。车尾的变化相比车头要小一些抚乓吴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欺痊,不仅可以提升安全性倦苔,同时视觉效果也更加出色藕。 有态度【试驾评测】卉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纤门圣?   扫一扫触贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刻鹿去,一汽大众全新高尔夫正式上市灰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣枷,其中1.6L拥有三个车款水,1.4TSI拥有四个车款没豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元缎搪啦。具体售价请见下表纱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力童,但是却拥有三种功率版本据璃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妥曝撮,因此在动力系统方面姆彭,消费者有三种选择阶卉吻。    我们从上面的数据可以看到苔急,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侨合殊,1.4T低功率版是主流之逊隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咳哼滦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摧芹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮红恋奸,但是它的售价高达18.29万元队薪暇,相对比较贵膘杭秽。    全新高尔夫提供九种车身色彩彭帛晌,分别是塔希提金邻鼻、唐古拉白甩共、珊瑚蓝酣哭、魅力紫去崇惠、玛雅红起田、季风灰怀奴纲、水晶银以及深黑和极地白劣鞍疼。 ①按叔轰:16寸Cosmic款轮毂 ②料糠韦:16寸Cubix款轮毂 ③胆缸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂同,其中15英寸的一款忿,16英寸的两款际感翔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佃顺啸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琴。    全新高尔夫提供标准座椅煽朵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饶圭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饲,舒适版车型则都配备舒适座椅佩郴垦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胸。    在材质方面孩蛋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料途梨,分别是上图所示的DianDian黑色织物恋兄钵、Zoom/Merlin黑色织物娶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪善,分别是Vienna黑色真皮宝、Vienna米色真皮俗什钾、Alcantara黑色翻毛皮慨嗡、Alcantara棕色翻毛皮潦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料断,有两种风格可蚜炔亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孺踩,同样有两种颜色可押兰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暴司兰,有黑色和米色两种可亚压臃怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秋皖。    在车内外装饰件方面沃,不同配置的车款也有不同的安排裙。像侧窗下沿镀铬装饰条擞刮、双排气管趁柏挎、镀铬装饰双排气管阀、动感鲨鱼鳍天线捂尝、真皮换档手柄傅亮、科技质感装饰条鲤但检、金属风格装饰条省米、碳纤维风格装饰条等等究擂,针对不同的车款都有不同的配备瓶盒蛇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艘幻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缉,配备有MKB多次碰撞预防系统辛、ESP车身稳定系统卷快届、ASR驱动防滑系统唤护、XDS电子差速锁火层撂、前排侧面安全气囊崎、后部4探头倒车雷达肆谴竞、前部行人保护系统掏参皑、自动静态转弯补光功能等等寇既羚,但是在舒适性以及功能性方面摄,并不是很丰富吴呕,但是也可以满足基本使用托。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ァ,它拥有手动时尚蔚剖醋、自动时尚以及自动舒适三个车款取,手动时尚与自动时尚的配置一样譬粹殊,在价格上二者存在1.2万元的差价立,主要是变速箱配备的差异邪。所以在配置对比环节温樊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峰,差价为1.1万元稍。    在配置对比的环节我们可以看到俯雷,时尚型与舒适型之间的配置差别焦牌拌,大多数都体现在外观内饰的装饰件够吨,以及车内一些常规功能方面扒,主要是顶棚储物盒鼓、后排中央扶手哺确斜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半混律桶,实际上最有意义的差别在于全景天窗天港、后排出风口塘纶、蓝牙电话蟹驳、定速巡航摔赖俩、驾驶席座椅腰托添、TPMS胎压监测系统这几项上蓝,不过在这几项配置中壳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僻,尤其是全景天窗曹恍。    从价格上看接纬沙,二者的差价为1.1万元瞬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的档逛韭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户理许,所以我们在这个推荐环节试,更多的倾向于低配车款戎梦。 责任编辑辱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底如,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发并涎梁。它采用了全新的DS家族式设计风格妓顷,延续了一贯的法式浪漫风格丰静璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仿略。新车基于DS5平台打造缉促膊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奔斡师。预计在3月左右上市认溯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骇替硷,让我们一起来看它的表现如何奉镐伎。 外观稗泄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韩联,却多了一些时尚及科技感剩叭嘉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卜。镀铬装饰拿捏的也比较好貉武。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屋坞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品届侍习。也表示着DS的品牌走向独立棠噬禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桶,有着都还算不错的账面数据肠糠粟,车身长度为4702mm革譬,宽度1840mm徐景歪,高度1515mm.轴距为2715mm眠瞧农。上市后会把目标锁定在奥迪A3擅荒。 车型图片 基本参数仿林: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撇瘁才,除了前车6颗驻车雷达之外鹅降,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匹儡贯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苦烁粒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仆女,从视觉上拉伸了车辆长度抢仙磁,尾部设计了一个小小的尾翼哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方海拜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件科,真正的排气隐藏在了下面脐挪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘茄:高离地间隙沁凳铣、车顶行李架郸、双色车身等等讨氯填。没错塑蜜,无论是跨界抨、越界还是交叉车型管佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龋曙狄。不过世间万物羞寥,徒有其表终究很肤浅蔡些抱,我个人认为拭贪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昆。所以汰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阶波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏鞋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身险,可谓全副武装羡剃歇。为了让媒体更好的体验这台车精撬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渡劣。没有固定线路吼蹈沛,没有领队车辆肌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哪,它会和每一位汽车媒体人独处12天范。而在这12天里欢粪,我已经和它奔袭了4100公里伪鞋,横跨了三个省份嫂,体验了柏油赛道陡、软土拉力什钠淳、冰雪漂移诡技拢、高速狂奔萄磊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厂狙凛,当然殴,最终的结果是的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肪蛔频,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控嫩,正所谓日久见人心撵赫,交友如此蔼壬,试车亦是如此笨。回到正题市祥诞,和往常一样驶顺诫,对它的了解还是先从外观开始歼太芦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化础槐、多样化是一种趋势粉鞠菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白类并材,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帽甫冲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车具,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崔核姓,上市至今保持着约5千台的月均销量坟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型编。 外观/内饰对比坞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来燃幸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爬会,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸡跨蟹,毕竟师出同门痕辟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯女始,远看很容易被误会成排气管伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来淮,整体尾部设计显得层次更为分明毙迟俩。低配车型配备有倒车雷达围昧陛,高配车型还配备有倒车可视劲显。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念襄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骡碉,修长的车身与宽厚的D柱邪禾淖,加之出色的后排与储物空间衫,俨然就是一副旅行车的范儿讼侨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埃,它完全可以称之为旅行版朗逸穗么。    车身的线条连贯自然乘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闲摆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头貉绰赊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舍,调整了尾灯的白色灯带位置挨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昆堪欧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糜哥肺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峭,内饰板件的用料以软质材质为主叫叛举,接缝及做工也较为精致些,与同级车型不相伯仲穿敦领。从实拍的车型判断块陵围,自动空调路、ESP系统疟魏馅、电动座椅膛隘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型略谎扇,至于具体配置还有待官方公布未默馁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侵杀巧,同样是大众家族的传统布局潜暖眉,整体的感受都很不错拔缅,方向盘界改、中控台的每个设计很都容易上手棚,从材质上来说刹席,朗行是塑料感有些明显的麻比,好在其工艺上还是有保证的猾岸沙,并不会有很廉价的感觉贤秆炽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混苹辑,销量在整个家族中表现最为可观箱暗。近期萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垦播,新车主要变化集中在外观苗珐颠,同时针对颜色藤屎、配置进行了调整税婚,以保证其市场竞争力颠。在豪华紧凑级细分市场中担,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓷,通过下文的对比分析赋,希望对有此购车意向的网友们一点参考贤镜。   备注骸硕豹: 为更直观的进行两车的对比分析颁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畔虱泪、CT200h F-SPORT)彻,市场优惠参考自深圳市场仿委翟。 车型图片 所属品牌奸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹤,内饰做工精细    车身尺寸方面急爬锈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优释女,其他参数均小于奔驰A260坚俄。从外观和内饰设计风格上看涕背,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喜梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秋灸护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样培氯犬,全车充斥着力量与美的线条戚健。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点互然钞,硕大的单条幅进气格栅蒂柿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匠斯。    相比极富视觉冲力的前脸造型棚偏熄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闻递,但并没有脱离运动钦刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞄陡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹把社讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型需,同时下侧雾灯造型也有改变扁,车尾部也进行了一定的改动钠祥孔,整体感觉更加运动定令。另外彤店逼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”里克帛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配餐办偶,形成强烈的双色反差涎础。    F SPORT车型装备了整车运动套件裂妈,涵盖了运动调校悬挂辱潦层、运动包围焙、运动阻尼减震器轰绰、熏黑运动轮毂倘秒、运动车门脚踏板蕊、运动型铝制加速踏板帘、制动踏板板桐安、脚歇板等芳。    三幅式平底真皮方向盘辆朗、红色元素点缀的空调出风口低、铝合金踏板句、仿碳纤维装饰条等等界恭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炒娩隧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剔排。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淋奠,将方向盘朽挡烦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悉,增加了便利性发凛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动递饯,分散了注意力炮寝讥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间间,是多数第一次购车家庭的首选要求绰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玫敬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功燎叔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赎桨,会有怎么样的变化俄旅膘,一起了解一下币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤秸,更加显眼的X造型前脸掀潍,迎合年轻消费者的审美瞬拆统。大灯的改动有些另类痹奶,在我看来接受起来还是需要时间的萝怯差。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞥泼,新款在车身尺寸上有所调整篇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒜复炽,轴距保持2600毫米不变鸿,相比现款仅车身尺寸有所增加堪酱。   车尾的变化不大库函,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纶朗力,以及牌照上方增加镀铬饰条邓,尾灯造型无变化双奔。实拍车型为高配版本歼腺凭,但仅配备了三点式后倒车雷达廷衔。   新款的15英寸轮圈造型不错瓦,轮胎选用优科豪马闪镐,规格为185/60 R15澎,备胎没有缺失捆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔬楼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高十阶撂,在年轻人中更是屡见不鲜计倦。在学校要有个性厩汲,在单位要有个性弊庞惩,穿着打扮要有个性凌繁,兴趣爱好要有个性蔬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲潭缅?如果你有这方面的兴趣发扮,那么杰德将会是你不错的选择固。可谓自成一派的它系裳汰,凭借着并不起眼的车身尺寸亥柯扭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间权显伸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脐?还是旅行车匆鲍何?或者是MPV滇谋伪?但这都不是事儿田,只要适合自己就OK酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茹,喜欢接受新鲜事物的他们皑,正好与杰德不谋而合拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜜权,此外酸纬,六座的乘坐空间峰俺姐,也足以胜任日常的使用需求疽雾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呛?自2013年9月6日上市以后葛茅贡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裤瓢,力压大众途安和马自达5等竞争对手撂,它用事实结束了我们的疑问铝。除了这些啪屁骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄,让我们继续往下看逛。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆妒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休暗编。虽然我们这里并不提GTR熬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歌归斥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶影峤牵克斯ST酪糕侈,令人刮目相看窜慧。与此同时骏,在秦身上蓉么,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斤、做工以及舒适性表现上的明显进步掳能。 外观造型喷房:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讥入彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虐,近年来推出的新车型如速锐舷祷卿、思锐以及大家眼前的这台秦蓉距师,都可谓一个比一个漂亮皑。就以秦来说匙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网察损,很是亮眼拧惨相,同时也营造了较高的前脸识别度险。   车身尺寸方面熄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殴镭钩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锹危,2670mm的轴距表现则处于平均水平脚碌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赦,其整体感觉与速锐大同小异台。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抛蚕案,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸵昧闪。无论白天还是夜晚妥乃,该车的车尾识别度都非常高冈卡贩。而且内部的光源庞,除了转向灯为普通卤素灯泡外帝蓉,示宽灯肠侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惫。   充电畏固、电桩安装及质保/售后介绍副筹节:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桶菱香,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皋搅妮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性,据官方资料介绍寐,充满一次电大约需要5个小时左右悲甫搏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坤乌。   同时仑艇券,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寞拈,虽然价格并不贵俗浚幢,大约在6000多元捅想,但对申请人有一定的条件限制芹缸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隙褐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搏鸽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奢奋婪。当上述条件都满足之后渭好,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请集,如果一切顺利凶改,最快1个月内就能安装到位并通电使用臼。不过目前躲祷,秦还不能实现快速充电凹烈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊坷挥,只是目前还没有这样的配套充电设备参。   针对秦的特殊性硼餐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘黑船,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惭淳。其中普,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躲兑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侍夕浚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颁、绝缘手套和护目镜等设备革赐钵,并规定在检修车辆时必须两人在场筷汾日。以防车辆万一发生漏电铃,威胁到维修人员的生命安全漏。   与此同时美,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里火杰溃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咖菠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同放,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脓,整车质保为6年或十五万公里匿朔物,电池组为10年或二十五万公里)损镐。总之铰迹唉,从专设的维修工位慈纤蒂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期股,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度时吼揽,而对消费者的购买更是一种信心的保证搽级谅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疗钉报,中国汽车市场刚开始发展统萍,市面上可供选择的车型可谓寥寥缉,在那样一个年代蔼奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准单,并且在之后的相当长一段时间愤殊斡,人们心中仍对它们有深刻的印象闪。时至今日京立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惦么,在数年激烈的竞争中胚垦泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磋困。这回艰涧谜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滤惶,我们也借这次机会为大家做个全面对比旱剃扑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祈帮:外观内饰(包括设计和做工)腿埃境、配置搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婚哎、储物俏胶、油耗叼缄、驾乘感受迪禄际、加速性能驴、刹车性能罢。同时佃祁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扔壬啃、同价位车型的什么水平攘拇堪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型目,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锤史,目前约有6000元左右的优惠淬辖貉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廊,在优惠方面差别比较大鹤邓妓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篙投回,根据论坛中近期的提车价格磕,9000元的优惠还是有的骇。目前洪,两车的售价依旧属于同一梯级扒绣翁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致措古,只是配备了卤素大灯及雾灯技,透镜虎、日间行车灯这些都没有贰色。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系五撵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屎,因此我认为两车的配置可以理解墙怖菩,符合同级水准蒲仿棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比破裳本,两车的各项参数也处于伯仲之间小馅觅,差别在6cm之内创。在车内空间上海竞,两车的表现也很接近缝,我先剧透下吧钎隘,结果可能跟你们想象得不太一样摩该。   相信看到这里坷,大家最担心的就是如果车辆没电勺欧,后备厢是否还能打开的问题体拓乃。捷达看来是妥妥的没问题妨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哇,它的后排座椅靠背可以放倒磕弯,之后即可顺利从后备厢取物回,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讼。   在倒车辅助上久萄,捷达配备三点探头缮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莎颠事。这里多说一句冯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黑菩瘁,让人觉得很不大气刨现保,并且低于同级别的水平荒瑰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柯,舒适型也可选装倒车影像偶来,比捷达厚道一些陆笺时。从普及性上看北扔蓬,能够达到同级别的平均水平鲁璃,从功能性上看退俄鼎,拥有倒车影像的它则高过平均线了舍户,给好评竭粮署。   两车都是15英寸的轮圈倍挽榔,造型上也是各有风味屏霉人,轮胎宽度也同为185mm摊。从售价上看闲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右信,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条派畏赡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丢荷,让我们在后面的制动测试上见分晓淋嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚂,借着中期改款的机会计颠翔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坝嗜掠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注解。应该恭喜它馁驳,至少在我眼里琶羔,它确实达到了自己的目标讨伶。过往凭借动感的外形礁谐傻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溺驶焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灭。   只可惜戒,刚上市不久的2014款起亚K5捕插贬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哨桔,而且它们的价格都处于K5车系的高位碱衬伴,受众群体并不大谐赋菱。前段时间览,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘸魄,并撰写了《起亚K5购车手册》佩。文中逻切,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暮案拟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咖葡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仙睡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梨匹。自从起亚锚淘钝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后囊僵镀,互用研发产品的例子不胜枚举凸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饯副蚊。该发动机的最大功率为245马力葱藩失、最大扭矩达到350N·m统搪,账面数据处于同级别的上流水平庐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趣盾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淀呈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规付。   在涡轮增压蓟、缸内直喷等技术的加持下迷衅鹤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窃,并且一直持续到4000rpm倪蓝。得益于涡轮介入较早誓呵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筹会丹,而且它的油门也调校得比较灵敏凶吮。在实际驾驶的时候笔性,可以感受到它的起步轻快自如荚涂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萌赁壤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磕忙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搔,但差距并不像数据相差那么大蹲娘弥。在整个低转速区间精,它的动力输出不算直接酶脑,缺乏一点活力焕毒储,给人一种有劲儿使不出来的感觉伍享。   于是拈描,我把油门再踩下去一点森擂刑,动力突然来得很快杆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犬帮,毫不费力伸缚,而且可以感受到车速达到120km/h时郡眠晦,发动机还有充足的动力储备渭。它的中段加速能力让人满意淖,虽然依旧缺乏一点活力姜忻晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹿垦里,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稗舱吼。   还是差点意思芹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揽佃道。于是淖骇米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晦合,6速手自一体变速箱切换到手动模式羡霸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贡凌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哎饶奠。它的油门响应足够快彩,发动机的动力输出得到更好的释放晒特,方向盘的反馈也更加扎实绒襄恰。除了SPORT运动模式外帅卯扭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遣,运动特性从SPORT份犊傅、标准到ECO逐渐减弱箩订尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸掇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腹,平顺性极高苔失,而且动力的衔接也让人满意扦。若以80km/h的速度巡航莆辫盲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褪肯,对于燃油经济性的控制也让人满意编隆彩。同样值得表扬的是降挡速度咕苗,在中段需要加速的时候深踩油门诧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棉迹,而且换挡冲击也比较衅缘蹦,不会让坐在车内的乘客感到不安间舱闪。   前麦弗逊赐和弘、后多连杆的独立悬架底盘结构创泻,在调校方面仍然有很大的提升空间搜。它的弹簧足够硬稍,但是减振器的阻尼不够大浇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌开,会有细微的震动传到车内翘袍,以稍微快一点的速度过弯赂,车辆的侧倾会比较明显便盘般,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恍讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜,舒适性让人满意溅铰,但如果需要激烈的驾驶的话脚杯淡,后期对悬架的改装很有必要林幕。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄搂抡,刹车的力度足够呛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袖。具体表现是春悔,刹车踏板的前一小段是虚位狼戒肛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝疵,制动力度会突然加大笆孙,需要一点适应的时间钎泼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间韭浇,发动机的声音侩舞茨、振动都非常小的炮管。然而杠,在速度上来以后恰喀劳,噪音的上涨速度也很快围,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎史筛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喉。   我得承认膏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凯驶,但在起步和中低速行驶的时候硅,动力参数上的优势并没有完全体现出来韭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诡剩辽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹤胺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醒。当然辞妇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型新肋。另外迷另梨,值得一提的地方是吗湾岛,在动力提升的同时辑狄,它还加入了行驶模式控制系统金巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酵块料,它的动态性能相对有一定的提升埠刑,开起来也更有活力和乐趣势桶矾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呵客,不过当时的自动档车型只是“有价无货”登净却,只有手动版车型销售辆抢灰,导致产品线还不够丰富慨。而就在去年11月踩别,海马M3终于推出了CVT版车型社湿售,7万-9万元之间的售价恃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饯魄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛇鞍撤、逸动肃仕、宝骏630以及启辰D50等车型糠浅葛,竞争还是比较激烈的委萄。作为一个后来者稗,海马M3是否有足够的实力立足啦缎?下面我们就一起来看一看绣挂侗。   动力刨吹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拟,其最大功率为82Kw疮,峰值扭矩是147Nm鼓蒙夹。从账面参数来看舰,可谓非常出色涂诚,一点不比合资产品的数据差泼联膊。对于一辆紧凑级轿车来说粟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暇疼。    开起来的表现敲悔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搅妙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓两。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中科旱,如果想要充满信心的快速超车镁狙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昆。    我知道会有人问熬轨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舵汲惕?说实话荡婆阮,我觉得大家都没什么区别春儡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畔吭奠,也是低扭不够强川另观,需要靠高转速来增强加速能力忙。    可以肯定的说蕊龟艘,除非是加上个涡轮增压器模。否则的话发皆档,这个级别同排量产品之间的动力表现囊尾烧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烂凑。我个人觉得睹灭吓,这只是消费者们需要认真衡量的一点煌,而非全部挨挪检。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敢茧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喀,动力传递平顺连续的特性露韧痰,有效的提升了整车的行驶品质感凉赂女。顺便说一句刀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兼,这也是比手挡车多花点钱的好处乱。    深踩油门时掠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酵,来保证动力响应足够顺畅慧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹿浪路。此外霞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呜勉,功能性极强怪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戈,g值才开始达到最大的0.366g悲椿磷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穿波,此时车速大约在30km/h左右少很手,达到60km/h用时5.24秒氮叼项,冲刺到100km/h用时11.45秒鸥梧陀。    接下来看看海马M3手动车型踢,在加速到2.5秒后刻,车速已经达到了差不多40km/h揭,达到60km/h用时5.01秒矫录巩,冲刺到100km/h用时11.28秒糕斯,比CVT车型略快逛阮。如果不较真的话路沤寥,可以发现二者的差距其实非常惺宦印,相应的在日常驾驶中其实也一样炊珊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歧局,就这个成绩来说迹堆,它的表现只能说是非常一般康磷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言头烁,它的表现就算好多了透椭欣。 责任编辑戏雷晒:沈楠" "   近日敲茧,宝马官方发布了新款X3的车型官图绷物,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作然妻。从新款车型推出的速度上来看课驰洪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懊么。    早在2003年考畦乃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似我鹅。10年以来敲,宝马X3已经销售超过了一百万辆慧,自从2010年上市昆烂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作感闹双。因此怖,2015款作为X3的中期改款涎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贪,优化后的大灯组造型碱垃倦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旱荚税,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掠掣垄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敌食首,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炯纷。通过官方图片鳖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幂赎忙,也融入了宝马家族的最新设计语言歼街鳖,与新X5一样采用了新的中网边框设计贤焊,在视觉效果上更具冲击力扇。    在头灯部分境醒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光石恍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咐识间。另外环,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镀浆赴,配置方面它还可以选用全LED光源寒,再加上选配的LED雾灯看尺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱。    新设计的前保险杠极具力量感獭拾吠,并融合了镀铬孙、塑料格栅以及金属护板娶尽伪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猜尖。此外扩妥菏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谩吝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欧,也使整车更具个性化风格窘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毁:4657×1881×1661mm才佬描,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疗,轴距也同为2810mm帝侧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挝伺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喊,从车头一直延伸到尾灯的腰线上浮普,让车身看起来更加犀利且极富层次感啥饥。相比变化较大的前脸泞贩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棠爬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰童珊峰。相比X5邻颧能,新X3的尾部更加耐看尉敛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辫炼醇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簿苟,视觉效果并不是那么给力守僵曝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痪晌,新款X3也不例外怀捣草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮佬蛊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷仿、后部的防钻撞保护装置孙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慌劫。此外蹲狠凄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兄搅袄。该车还可以选择六种车漆奋菩、三种专有的18谎釜胯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稿。 责任编辑奸卸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车却垂:Quattroporte(总裁)什妊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悄苔票,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV体鼎佬:Levante庐,还在2013年4月的上海车展上描,以全新总裁平台为基础迫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俯欣管:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫惹电、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赌辖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款访景:Ghibli……   以家族设计为本骇东,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凭晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿,改走豪华中大型轿车的定位芜,车身尺寸长精价嫡、宽柑墨当、高分别为4971mm扭盯前、2100mm和1461mm椒,轴距则为2988mm慑缚,直接锁定奥迪A6猛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲤饯取、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷碾,且融入全新总裁的轮廓特色豌,以紧实并极为流畅的曲线掣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潦。    于是在车头设计上巾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罚狼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面射宋颠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样动铝筋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菩,将蜂巢状格网嵌入其中核腾霖,且尽可能地加大卵浚炭,再搭配角度更为锐利得醋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组松,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势休按磊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疏澳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溺绕彩,所以厂商在Ghibli的车侧吧叭另,除了保留前叶子钣鳍状孔道厘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撤钠,也师法了总裁车侧的设计蓉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赎谜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没林,另一条线则从前门下方迸出虾,向后朝车尾紧缩孙鹊本,滑顺动感且充满肌肉感慧烁逼,并正好可呼应更翘的车尾设计探,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菏,速度感浑圆天成哗淡。 内饰向旗舰看齐纤首巨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勺渐补,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捕惦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豹诚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燎疽盟,也把声控尸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上首午,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熄,右侧拨片负责手动升档宏蟹、左侧拨片则能提供降挡班翁抹。    此外呈桂嫩,三辐式方向盘的前方乳谓,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹬麓复、双环式仪表盘躬巍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刑,左侧则是表底超过310公里的时速表颂久拱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒜吮雄,可提供显示油量贝、水温好剖动、挡位与导航指示等行车信息率魂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孪畦卯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞪梨际,告知驾驶者目前的驱动状态颅狠诡。    和总裁稍有不同的中控台诚净、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟衔,以及可触屏操作的收音机电台选择铝娃、音源切换尚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妓绰、空调温度颊锭凌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歌贰咎,空调出风口则移至屏幕的两侧犬簇,下方则为恒温空调系统调整出风量裴慰、温度与出风口的位置全拘,以及音响系统的吸入式CD酵哥故,设计上较总裁车系更加简约期付,但用料与配备完全向旗舰看齐篡桃铅,展现了十足的诚意刑句寞。    较为可惜的是蜗俄嗡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隧净狸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去色垒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畦浇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焦枷赖,包覆性和支撑性也非常出色缸投。    但是后排方面材、便没有像总裁那么充裕魄婆,尤其膝部与头部方面洁,身高174cm的笔者坐进去后酵速,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挺蓄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促松缎,也刚好替前伸饺部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何效别匙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猜钨。 责任编辑鬼棋书:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑汀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淌搔?后来一看嘉冲,哦烫袄的,原来CC是“Cross Country”撮。继续了解发现有点意思拇扒乐,底盘抬升吼秃、高功版2.0T五缸发动机涸号,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诚:目前的普遍规律是蕉,产品分得越细哩鸥吻,总销量提升越明显淌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拾皖,它的引进释璃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓潍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶衰,主要分布在前脸和车尾辰似孪,从外观区分它和普通版V40很容易似。底盘抬升12mm哺悔貉,这么小的数字对视觉效果影响不大佳拈溪,整体协调感没遭到破坏矩噶。    车厢内部须居忻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计隶。之前我们已经发布过实拍文章晴,车身相关内容有详细介绍把,因此这里只是简单提下要点粗,就不再重复描述了恰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来井。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞧偏贫,最大功率214马力蓄漏腔,峰值扭矩300牛·米烁滩,型号B5204T9同,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔡纪,那台机器的型号是B5204T8鳞搂肚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抡蛋,今天会是什么成绩蚂棚?稍后揭晓欠。    变速箱没有变化鄙,依然是日本爱信提供的TF-80SD恒,六个前进挡栖,带手动模式和S挡嫉悔竿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT横霞,奔驰A级用自家的7挡双离合芬胳,沃尔沃这台6AT暂无优势纠,目前他们还没有新产品投入实际应用签悍寒,理应加快脚步并雾疥。   驾驶抵跺摹:邪恶的S挡    驾驶部分摩,我想说说D挡和S挡的区别肚坪胎。看起来挺初级的一个话题滔匈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琼。D挡油门响应迟缓炽鹅闷,在激发变速箱降挡之前磁钾,需要稳稳的崇柑、持续性的向油门踏板施加压力疵难诽,慵懒的降下一个挡位之后传,情况有所好转祟侨,动力给得稍多夹线补,也就这样骆琴滦。    不满意对吧录图?可以把排挡杆向左扳到S挡孙,切入“邪恶模式”兜姓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闺陕,转速拉高1000rpm以上汀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘿城,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皑,脚踝每动一下乱杀,车身就顶起往前猛扑一下领萌日。深踩油门姑套百,转速迅速攀升勃捆丰,跟D挡时判若两人铂,两百多马力褂、三百牛·米波,在这个尺寸的车身上爆发出来沛惯促,过瘾磺伺。    激情过后细细品味赋斯纬,这套动力总成有两个弱点需要改进隶,一是怠速时振动大韧遁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴,影响体验;二是低速行驶的平顺性迫厕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栋冯芯,1迫陶、2杉贝糕、3挡之间可能频繁切换蓝,动作应该再细腻些睬态烂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哦,选择“全功能”项继登,不打转向灯就变道裤埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忍,回正的力度不忻骸,如果你想在车流中快速穿梭前进担突,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争极酸权,要么关掉方向盘辅助底拟,仅保留振动提示即可贤骇。   绕桩谋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伍琴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呈妻,在绕桩场地很讨人喜欢吼牡哗。车头响应比前驱版本积极晒杭摔,入桩动作稍猛德粕,车头好像在被一根绳子拽着走没赡镜。给我留下深刻印象的是汇卯,这款车的极限要比前驱版高太多善,特别看了下盎虱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔失侯。上手容易拟辑,但是需要注意别突破了极限溶协,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴:一旦超出极限乐,很难把车身再救回来械顺。 责任编辑钵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7届家惕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爱化?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始点损,就一直困扰着我们的问题瞬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孰。马力越大的车就越好么炔现?绝大多数情况下答案当然是否定的迷黑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆卞。随着时间的推移赡筏,我们有机会做这样一个有意思的选题睦离。   让我来说明我要做的事情板:我们有三辆四门轿车愁敬,合计拥有1657马力拍担。看起来确实有些夸张虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport处浆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迟柿乖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S测篱,但是这个570马力的怪物一直没有车棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后飞棉朗。我们只能使用520马力递,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳项,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肖戚。   另外一辆是全新的奥迪RS7衡供螺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檀,拥有560马力的出色表现芬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袄碘撑,在K&N工作室的台架上搁,它的轮上功率达到了479马力娠控程。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘘齐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力急逢淖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碴衔,用以获得更多的功率输出价笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候播读,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛔。即使按照宣传中给出的数值柔钎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冗拳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申统催。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG效,它的轮上功率达到了541马力娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脯挨肩。   另外还要说明一点陀陇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棠汰栏,不具可比性克笔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试北沟。结果很令人意外屁椿。两款加速最慢的车型复潍蔑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粉史馈。当然最慢是和RS7相比较而言的颊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溉巫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伟锌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泊,但是还未打破我们以前的记录某。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疯娶,说它慢更像是一句玩笑话财妨,这一成绩实际上已经快的吓人了奥。奔驰则要更快一些苫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)新串,冲线的速度也提升至197.5km/h捶翠纬。冠军仍然是RS7的怒,它只用了11.6秒毙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平接间。奥迪的冲线速度为193.8km/h疽,虽然不及CLS63 AMG敲乡,但赢了就是胜利奥抬负。   123下一页 责任编辑帝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啊县船、运动和科技气息了癸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偏箔赶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机函,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曙,主动式车道保持和自适应巡航功能钮提,几乎能让驾驶者也变为乘客聊玛粕,高科技配置更加丰富灵么氦。    于是家淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盾抡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娠秦标,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呸茫,在下面的文章中有详细介绍围焊。此外蘑便棱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章让獭晤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浆瓷耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仑既惶、残破衰败的路边小屋闪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辰聘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秸瞬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铆两卷。身处如此糟糕的环境绒遣竟,却并没有让眼前这个出身自底特律柬睛、土生土长的本地小子屈服平吹虐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翘修嗓,但只有经过一番试驾体验之后乖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箱丸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网九,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馆,同时两侧向外延伸与车灯相连彩喜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痴狸氖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僳蚀煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旗风。   尽管是低配车型胁庙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闹肩梆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车北吞,它基于D级车的平台打造侨烙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扮纱绵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粮耍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孤仕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磺泵埔,不过从近几年的趋势来看激弊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆饰绘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉坏盎,至于其中的原因卞陵限,从这款车中也许会找到一些答案槽览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伎的?   GT戒酷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浩沦镐,维基百科将其解释为具有超长续航里程糜胃沥、拥有强劲动力码、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拼妈享。可能一提到GT喷石,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骋涡,其实则不然谱桑苍,GT拥有着明确的划分准则霞覆识,举个例子来说谷随:拥有着标准的后备箱谅、配备V12发动机并且内饰非嘲旯砼校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钎癸砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铅挨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洞僵架,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逞,这款车的确还真有点GT的意思簇橙。在笔者看来扩臼桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吕颈,最起码第一印象分已经拿到了波巨。   5系GT是采用7系平台打造的寡立澈?   5系GT的轴距为3070mm惭迷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乐蕊,从前双叉臂斜促、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耸芒。厂家表示虫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祟,其在外观帮诲筏、内饰宏夯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞘实。   5系GT型到无朋友翘?   谈及5系GT的竞品闺咎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情修刀唤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒铣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呈咖贩。   外观控:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赏估绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啦氢。风云2(详情)媚、E5论奖、A3以及今天评测的这辆E3凄帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苛吃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看肆,外观及内饰都有着很高的原创度忿锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间味。这让奇瑞的产品线更加丰富闺蜜,但也让消费者选择起来有些头疼句缅。 外观金饶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攫坛琴,但外观却没有去针对青年人的设计什人缸,前卫踢览砰、另类这些词汇应用不到E3的身上疲,车身也找不到多少运动感俏篇农。不过它长得却很容易被人接受枷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仿肌锤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抛七哭,E3和E5的外形稍有一点点相似角锑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菏胜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤窃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿豁匙,而且非常容易被大众所接受村坷。不难发现郡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎节写,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孰定躺。艾瑞泽嘎蛊、瑞虎5卑峡蛾,单从外观来看都会让人眼前一亮镜伦迸。借鉴是好事鞍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弛庆,但不动脑子的照搬实在是说不过去磋十暮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧微泻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坟染臼,作为最会制作小车的铃木来说看,雨燕可谓打开了国内的市场昆甸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代查,新一代的SWIFT迟迟没有引入句鞋。而就在2014年1月18日洛,铃木速翼特在国内上市苟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏词。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹略黄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吠纤塑,速翼特运动版采用运动风格打造幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迟扳,轴距为2430mm镭。由于基于新一代车型打造浚死逃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壤丸,轴距也加长了40mm钵清税。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兼秀亥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啪匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糖杏,包括中控布局锌申、仪表盘腾、方向盘等造型均有所更改期吭熄。此外敲经,配置方面新车配备了ESP寒夺、自动启停系统啊蒲、USB接口滥兔射、运动座椅等配置孤。CVT车型还配备了换挡拨片厘匙矮,满足驾驶需求谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了食岁橡。真皮包裹自不必说技,3线、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黄睫魏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妙。不用和别人比睛那交,超越自己就是最大的进步习渭慑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面称恐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机分全,其最大输出功率为100千瓦型急,最大扭矩160牛·米如软,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炊,其百公里加速时间为8.7秒撤辑,最高速度为194Km/h鲍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翱绩,相比之下乐趣少了很多篮。 免责声明苟掳:本文仅代表作者个人观点揽崇疏,与环球网无关巴巍卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市,对本文以及其中全部或者部分内容铂、文字的真实性哀、完整性棉、及时性本站不作任何保证或承诺纠查,请读者仅作参考花,并请自行核实相关内容蜜欣须。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抨驾卡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大理屯搭,引起了广大网友的质疑币。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苟姜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注排困。于是易车网本着服务网友的原则惩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顷槐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓷犀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怕肛,您便自有定论唱丁。   体验者介绍    前排体验者姜题抹:辛毅 身高劲极看:178cm    后排体验者群侯僚:旭子 身高福穗:177cm    Ozel 身高缺婪:170cm    小娴 身高司嘘辣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揽廖立,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路唉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍城惺稿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攀分,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸溅惨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芜嚏锌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆适,公平公正公开地来一次大对决龋卸虽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抹哼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茫党,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棠饥弊。所以不得不承认羞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肚舶鞭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来呐筐。    事件回顾速咖惰:    说干就干袱酬拔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后械奋叭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒜筋。根据易车网后台数据的统计来看搪菠,持以上三种观点的网友大有人在蜕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筹甲澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伐。尽管是为了对比三者的公路性能抨锰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凰摩敦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朗霓。    测试车辆拦八莆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赤秤毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车父啃孩,奔驰已经尽力了体,我们在此也由衷地感谢房登浓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔚鼻,告诉大家改款前后的差别普桂散。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吵。因此我们也很负责地告诉各位网友抹乖,目前除了易车网噬逻,其他媒体对于新款X5的评测虽拦兢,都不能代表日后国内在售车型疽锰捍。第一辆中国版车型为xDrive 50i坦抢,加配M视觉套件戚嫌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仕,我们无法借到官方提供的车辆朔啃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掸隆杯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒲蔚。    测试场地拭:    乐驾赛道全长1.6公里犊,共14个弯道哆立,最长直线段270米临,赛道宽度为10-18米葛,视野开阔痕,无障碍物绞涡。赛道两侧均为土质路面媒彩麓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埔鬼廖,大大降低了安全隐患兼被聘。    测试人员脾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑量枪闲,却要替土豪们操心买什么车抱,这件事听起来真挺可笑瘁毕按,因为我实在没法揣测土豪们的心理酸。如果说我还能理解花五十万买大切扰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荣姜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奇叼熟,代价是要多花一倍的价钱骚藉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歪薯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敬。不过因为坐的比较高痛梗幢,速度感不如那些贴地者强烈彪氓,还没怎么着呢就破百了乾段。这大概就是SRT8的魅力某,很难说值不值得廓梆驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款地割峭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近架惟派,跟改款前相比还是升级不少昧尺剂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韶得,SRT是JEEP官方改装部门疚,这种改装是全方位的础芜铃,包括内外套件加强编疾壳,以及性能方面的提升磨胁。SRT8就是高性能版的大切诺基勺嘛当,主要提升是外观套件李膊梁、及动力系统搅、刹车系统急、行走系统等方面话。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湾糜佃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盟,6.4L自然吸气HEMI发动机艘拿别,搭载采埃孚8速变速箱干沃馈。   SRT8为公路而生侍,所以公路性能是它的强项驮溉,不过Off Road就不是特别在行了淑洗烫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腺冻穷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挂。 ② 跟之前的SRT8相比埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的量挫,所以科技感和豪华感都提高了不少篮邯,跟换代前的SRT8相比旅媳,升级的部分都是实实在在的常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捕步,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卸苹绍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置井。  」锵贤弧③一百多万的车邪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车目句么,再挑上百万的车的刺究舒汕,好像有点吹毛求疵递。首先悬架的设定非常的运动谢辞擒,即便比较温柔的驾驶方式票恭浩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函伸捂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缔粒墩,大切诺基SRT8并不是一个非沉砬合适的选择耐,尽管动力非常充沛寄文虫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意连。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响葛拱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谐踢棚,但好歹SRT8也一百多万了史箍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响私净。不过之后我们也释然了泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膘定,但经过数个媒体的“蹂躏”活弊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了票寡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸽寺滥,有点异响似乎也算正常含疼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痛弟楷,请点击下面的图片进入试驾文章嘲充盘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了微,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐穗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的课,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沦锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算涂,还是老套路小毋,直接切入主题滤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭。 动力对比钝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坍泄男,看看英朗GT的表现如何吧铆兽。这台发动机的最大功率是131千瓦许谰表,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蝎剧送,当驾驶者在需要全油门加速的时候甫,为了获得更好的加速表现哭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碌讣。对比发动机账面参数来看紊米齐,最大功率118kw商,峰值扭矩250Nm斥弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寂靠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贩。   至于传动系统方面请璃菩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器领,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰曙四,都是目前该级别中的主流配置莫浑铝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碑猩恋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涪钒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩热,所以基本都出现在了大众的小排量车型上双,比如高尔夫6朔扩、速腾等北。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丛琶苟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棵扒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唤,从而起到提升操控性的目的穷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒙跑算,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酚夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接评娟藉,但通过厂家的调星等恚后痕,当一侧车轮发生颠簸时岔,对另一侧的车轮影响会比较小些排晦。   小结杜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踏藩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬椿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禄鸥,至于优点这里就不做过多介绍了汹阔筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪眨后英朗GT更偏注重于操控性春。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吨端,见过后车追着拍照的隙贿,见过开我边上向我打听价格的蔡钩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回背煽垫。我坐在这辆路盛E70里逗腐,被注视得有点儿不自然吧鸥令。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吨,我琢磨着计,要不要让他进来看看蹄。要不是我瞅见了绿灯亮起凶,我真就这么做了纫澄。对不住了朋友叭库,这次没能让你仔细了解它食讼槽,不过我希望你能读到这篇文章棉抢。   不用否认低,人们对美的好奇与渴求与生俱来似,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煎显。不过在这些人之中棚摔燃,有人会终生恋着美人病暴,有人也会为抱个花瓶而后悔舅寂台。如今打造足够美的外表来吸引消费者拔呈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情端,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄泰膘,但在这之后能否一直爱着它匠,我认为是一个很值得细抠的问题精耻闭。   ●外观大气工梨、美莫阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时储,我还以为来了辆捷豹屋康,赶紧跑过去看发现被骗了歪规。不过我并没有觉得失落须耸倦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜酗膘,并且从设计角度看读哨,它在借鉴与融合得方面都很到位船。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皇,我对它的外观设计就100%满意了阿。这事儿对华泰肯定不是个难题爱窗巾,您看看宝利格还有华泰B11哪嗡,都有明晃晃的格栅渺吓帝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妮,但绕车一圈后我发现串卡菩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沟墓屎。咱看看数据对比喇村奋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捎獭桂,可以说在各种数据对比上斥,它“不是第一维,就是第二”挨。虽然在宽透罚誊、高和轴距上没有做到最大惠饲绵,但也不过是一两厘米的差别桂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廊,这就让它看上去大气许多垒堑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虑嗜十。   打我接触这辆车的时候景,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扫廖。在这样的目光中蒙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氖。面对“屁股高玛、尾窗窄”良畦填、后方视野不理想的路盛E70时雹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姬拧。先不讨论这样有多麻烦了故既,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬鼻乐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娩彼?这点让我心里不太自在唐窗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娟,是个应该有的配置但变。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上详,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躲酮冯。而随着国外皮卡文化的不断渗透录,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盯赶岸,去跟进时代的步伐仁埃。为了迎合市场的变化及用户的需求楞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夕雄,开始注重宽大饱满的外形设计甫波,并增加更为丰富的配置衬锨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蘑卢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾从徽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)操护惯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卧帘困,整体的风格带有一股阳刚之气继歼。在车身尺寸方面宦家俩,它的长/宽/高分别为慌铆:5310×1812×1775(mm)徘勾窖,轴距为3100mm轨。威虎TUV并没有大小双排之分朵,仅提供了一种车身长度迫坛忿。车身侧面的线条也很平直凸,外扩的轮眉使其显得更加饱满交。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正非夕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赴。大灯采用远近光分体设计懦敦,其中近光灯还配备了透镜炭,不仅更显精神狄,而且还可以起到聚拢光线的作用乐浅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次离,遗憾的是嗓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用米,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娠,并且后视镜仅为手动调节棚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煌镜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彪,非常不错潜括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点势,至于货厢外侧并没有再多设置际形算。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)换北泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棱。另外堡攘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轻酬藉,不过据厂家介绍宫侮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧斜。对于皮卡车型来说棺,这项必要的配置还是很厚道的捎肆磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拧惮韦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渤剧蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地人相。不过谋彻,今天我来到这里并不是为了滑雪掇潞伯,而是为了求证一件事情店:有没有一辆车系椭,既能够带着一家老小舒适地出游鼓毕,又可以不惧冰雪妹煌,在冰天雪地中步履平稳地行驶法僵,同时价格又相对平易近人呢辖擒纬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来,那么就让它拿出真功夫试试吧船梨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顾描,从外观上看蔬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别动滥,19英寸车轮显得很有力量感秸骚凸,也与动力总成更加契合;其它的地方渡,也依旧是酷威的老样子淡芍途,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搅闹幕,甚至还有一些精致的感觉汕。总体说来荡,尽管算不上全新车型处逻,但依旧耐看林皮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陛失俏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了径抨敛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨杜朽,动力响应良好灸,易用性好芦居,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啸。当承载着全家出行时去,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸥撤克,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拜卞。   至于酷威3.6L的内饰方面揉描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坦倍饺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”品,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侣倾本。   除了动力系统号江妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坡洪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狭呻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辖。动力分配完全依靠电脑自动完成晨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廓躲蔼。   有了四驱系统米蜗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罗,具有更加粗大的排水通道去申纶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺静蒂,冰面行驶性能更加出色窝逝。此外袜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饰,胎面中央多重“Z”形花纹窖暑闹、针孔沟槽设计距、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性福毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涵陀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诞仙累。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荤逆,它的定位低于1系梅。但是饰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步活加。另外剑,它也提供了i3?REX增程版本蝗跋辖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韧猾闲,扩展了这款车的最大续航里程垫城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试香邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流德拨粳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梗急,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞋牛半。   宝马有没有提高电动车的标准沫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晤胺峭?让我们在接下来的测试中找出答案喜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吉猜黑,宝马i3的行驶里程可达88英里垢。相比较而言菱疤,?Ampera可达30英里边,而普锐斯可以行使约10英里沦透。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电固婪们,i3可以更多地使用电动模式抽。而增加了汽油机的动力系统降,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粮甲迷,357英里和505英里钳焦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痹。这台车约五英寸高撩,而宽度几乎和高度一样冗背,与低矮流线甜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比括洗妙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能排。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拟,我们没有所需的充电站?沏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戎虹甜。   此外粟旁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跺摆刨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车签爬。它内饰精美搞哗,融合了许多先进的科技氰,它空间宽敞梳,驾驶体验一流乐槽壬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逼,它仍然使用汽油机羔邻,以作为电量用尽时的保险摔。   第二名判舍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颂啤沟,科技感十足乖,而且它也能胜任舒适的长途旅行兑捍。   第三名箩湍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哺稼谈,它最大的优点就是充电迅速廖幢,性能可靠连。   然而无,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媒芥宿。(实习编译挺寡波:徐旦?审稿确悸:刘洋) ? 免责声明版权作品型度庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍对,严禁转载捶撇,违者将被追究法律责任腐。责任编辑乾灭苯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托裳,应该说是倾注心血猩麓玻,在技术平台上都有可圈可点之处缅惠,源自萨博的技术是其最大的亮点蟹躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迷悸徽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诞。在外观和内饰上砂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雀埠菩,在动力和配置方面也还是很有性价比的隶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笛,绅宝的外观原创度还是很高的平骄粟,并没有刻意模仿什么车型痴,但我们会在这款车的细节上看到郸酮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凡。且融汇的比较好歉蒙,并不是简单的照搬照抄拌腔。这一点值得肯定荒店,大灯的设计十分犀利互,鹰眼造型也有较强的辨识度凉。LED日间行车灯比较醒目吹贤泞,穿透性不错嘶鸵慰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匆艰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆,也很紧绷深遣阜。看起来运动感不错宦敞谈,但前悬和后悬的长度较长撬,看起来有一些比例失调邯电。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湿,在视觉上看上去会更紧凑动感谭。轮胎的规格还是比较高的垒墩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挂。   车尾的设计比车头更简洁一些办黑,尤其是尾灯的轮廓捌酪蚕,设计非常成熟涝。和宝马新款3系很像乐额心。除此之外伶宽酮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骨入。   本文导航惫:" "  “卧龙凤雏侨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口备肖惠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后配际,便有了三国时期的三足鼎立哺经,如今我们的生活已经远离战场的硝烟首尖烧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劲坞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出官菊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈糠 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹店航邵,然而坊间始终流传着这样一句话受撕:“得中级车者得天下”;是的孩瑟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沟,今天我们会为大家带来两款重量级车型超,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翘,请大家继续往下看全呵。   看到这里大家肯定已经有了答案了靡琶阀,没错透抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L插嘲味,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉套燎碴,那S60L是何方神圣淀脯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凌协,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吠抵,厂商指导价33.49万元晚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热文淀捂、后排座椅加热办踢裴、并线辅助勾颁、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴拜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中融涉,即使不看车标目逝凄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃头雌,哪个是奥迪宛汰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捂诽川。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赎据镭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秦潜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脖投莲,使夜间行车更加安全馆。两车双色的外后视镜造型别致矾须怕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闺挠咎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色读,至于乘用空间如何茂,我们将在空间篇为大家详细介绍檬。两车都采用了5幅式的轮毂造型商,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳漓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烫眉妒,整体方正的设计略显稳重抵。后尾灯的设计两车可谓各有特色淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妻撬狙,设计感十足鞍,而奥迪A4L的尾灯更加修长褪潮,视觉效果出色僻。天窗不仅能够增加车内的采光李,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翱浦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睡盗淡。   本文导航膘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镶童享,配置也能满足一般家庭的日常需求妈嫡。对于这个价位的小车来说虾箱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渺隋,在这方面党保,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陋,就算是与它的直系前辈骐达相比筛筛晚,也不遑多让宝拨。然而作为一款家用代步小车辜偷弛,它也并非完美担,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高我梦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外么睹狼,车辆本身并非进行任何实质性的改变吵,跨界的概念噱头大于实际迫。 "   技术革新日新月异的今天缴魂,车型的改款换代再常见不过观,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固破。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祈零校。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豢案偏,同时在动力方面也增加了1.8L彤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涂啼线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磐葱,但它的实力不可小觑沸函。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凰锭彩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坍驳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型累嚷怪。既然实力不容忽视喂,价格又有优势凶眯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睡慌。" "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有吴够,转载请注明出处粮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肝磷,全新的品牌全新的车型问,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干崮诳希克斯彭,在2013年讣境希克斯的月销量已经逼近3万辆/月歉,堪称是这个区别的标杆级车型寡,观致3要想在这个领域取得成功间屑讼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汞享胃,看看是否有优势能吸引消费者关注胶崇噶。 外观风格各异   先看外观方面缚吮,观致3展现出大气得体的风格赦秀,不像速腾那么沉闷单调曹,且有着自己的灵动个性;而盖槁蹋克斯则是完全偏向运动化的风格诞版,典型的注重操控性能浅挺,突出驾驶快感的性能车型农恫鸡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馆壁,与观致3区别明显氢叙讣。两者主要是风格差异聪危摊,外观上分不出优劣坚晌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靛廓绘,观致3丝毫不会逊色于咐海克斯车型订苦。 尺寸对比 车型名称 噶履诔兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佬,两者也是平分秋色寐墓,车身大小相仿师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傲檀昧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吩割,观致3要大于甘赘邓荆克斯蹈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞登,尤其是腿部空间较为宽松稳并,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父猓克斯在后排空间布局相对紧凑葡蛔,而后排空间也一直是各代感断茫克斯的软肋沮冗科。 价格对比 负劾辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上理污,附荆克斯则要比观致3要更大一些豪,在不放到后排座椅的情况下傅贩,干疲克斯的载物容积是530L淖泉,而观致3只有430L丹浅,100L的差距还是能装多不少东西的邵刨舍。而在需要有更大空间的时候皑浇,两者都可以放到后排座椅琳边冲,放置大件的物品戈四测。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脓解钮,观致3和父夥克斯三厢都是11.99万起步寞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侠丁履。而细细对比价格表可以发现愧泥够,要选购自动挡的车型画掏,富烁榔福克斯最低仅需13.09万蜂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碉,观致3则需要14.29万脆氏,这个比起赋椿Γ克斯有1.2万元的价差搽肋酣,当然在内饰配置上会有其它差异蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍香抗,可能柑辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仟。 挑选合适的爱车裁变完,看专业导购滴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燎?   扫一扫冲父逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑葛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穿碳灌。风云2惮局发、E5吞清量、A3以及今天评测的这辆E3脖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竣躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虚背。从这辆奇瑞E3来看献趁,外观及内饰都有着很高的原创度好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间位仙藩。这让奇瑞的产品线更加丰富步,但也让消费者选择起来有些头疼透钵驶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憋封惭,也从来不缺少“明星”冕,“沉稳绅士”大众速腾间蹬毁、“狂派斗士”福特赶硇猩幔克斯等都是热门且销量稳定的车型麓楞,不过要问哪款车型最近销量最高扒,还要数“逸派高手”日产轩逸赦,它已经连续两个月销量突破3万完需嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅烦卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陕焚挺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢托?下面我们把两款车型拿来做一次比较塘鸿,或许能看出一些端倪钞上惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讼焕阑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巍峨,入门价格上灵劣,风朗比轩逸高出2.08万元忱,表面上看价格痉惋撕,轩逸占有优势蔽川郊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锭,这样看来氨,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛,等国产版风朗出来后逢,风朗在价格上反而会有优势也说不定荣忿霉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倦醒,这款车外观与内饰变化并不算很大论,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一希紊禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轰芥,下面我们来看一下棘哥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埔诺毕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肆霓寡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埃。质保方面抄躺乌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吝贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表记米镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖才,最大马力已经达到了170马力氏凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟错拒心。变速箱方面师寡,逸动采用6挡自动变速箱刑耸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱署店赂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摆练葱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侯。 免责声明隶巫妇:本文仅代表作者个人观点副,与环球网无关首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄,对本文以及其中全部或者部分内容愁悸掳、文字的真实性刊郸、完整性急齐、及时性本站不作任何保证或承诺涂劳,请读者仅作参考富,并请自行核实相关内容酪扦绷。" "  近两年坪缮,自主品牌进步着实很大沛呢天,无论是从设计方面毋持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升橇墟邢,甚至可以与合资车型媲美岛,山寨使穷捕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式械哗。在10万元以下紧凑级车型中蜂酞,更是自主品牌的天下幌,凭借比合资车型更为出色的性价比稼呸丢,吸引了不少消费者的关注戊垫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市片,一经推出便受到了极大的关注川呈茬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皖胁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭韩扳,包括动力在内底侩,新车共有20项升级嘲埔票,本次共推出8款车型老锚貌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斯悄姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疯,售价区间为7.49万-11.79万元己鲤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜,近来也是频频出镜乱粮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移龋控大玩具车”的名号名极一时腐。速锐共推出了9款车型刻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戎泄染,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昏,售价在6.59-9.99万元之间互。   单一来看赫橡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讽十,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吠练,看看那款车要更“精”一步味。" "  新君威变得更好看了匿,配置也进一步提升握,新加入了一些科技配置狙铅鞠,比如智能交互系统匆,BOSE音响等等闪搏记。这些都是新君威的改变之处湿擦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怜,售价24.59万元熬芭礁,作为一款定位中级运动型车的新君威瑰,品质感一如既往浦,操控性也非常突出涝朗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威布,以下简称新君威轻蔼,外观相对于老款进行了必要的改变硷饱冲,毕竟老款车型从上市之后沸侮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豢膏脖,新款在大灯丹、进气格栅荡拉、雾灯颓绵、尾灯佛妓、前后包围都进行了细节的变动琅。   在新君威上劣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桓烷评,在操作上没有太大不同赴懂涪,轮毂方面入,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聘坝,轮胎品牌依旧是普利司通慧灵。侧面造型基本上没有变化娥,侧窗所占面积依旧较小鸡。   车尾的变化还是比较明显的冯,这主要来自于尾灯的改变附力。新款尾灯全系标配LED灯范很闭,并进行了熏黑处理缔录。尾灯的轮廓样式更加犀利锭嗡饶,个人认为要比老款更好看虎。除此之外剧矾扦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泪,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂秦。   本文导航蓬邵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孔,颠覆传统的外观到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葡堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5量,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型处膜磨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顿妙蔼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簇全洁,足以证明其强势的地位抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兜卞互,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强策覆蒋。(温馨提示畅袱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垃肮速,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准试坑。)   自由光基于全新CUSW平台打造捅椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梗孟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缕惹违。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秋秃算,圆润的造型是其给我们最深的印象单嘎堕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漂钒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱,显得简洁利落肌陌详。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条触,显得净雅别致阀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轮颇,主要表现在其大灯的表现形式上稀入伺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坍净坦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可报。两车大灯配置基本相近苯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毛慈场。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颅,车道偏离预警系统惶筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围何,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疗并,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熄官,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豁访浚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虚拐,其尺寸差距就没有那么大慑哺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痘怠遣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诽澎池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偿拘。奥迪Q5采用两边单出的排气管江鼻即,在气势上略胜自由光袄锚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咳密斡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猴蕾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梨,磨损线束保护层嘶小,存在导致电池损毁的隐患笨劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匙摆,称9124辆V200受此次召回影响手钙坏。长城汽车正在邮件告知客户庞冷谅,并建议联系当地经销商进行检查维修寂。   据悉并,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹦广芥。”更有甚者串愧,线束可能会内部融化防蛇鼻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拧将,目前已上报了数起线束故障广,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拣蔽赊,不能够给电池充电俗娩,车辆也无法启动哦娟欢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岭滴钡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束副路。   克特里尔先生称淬唯,检查故障预计用时20分钟光北耍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姆撑就。如果绝缘保护层磨损严重落疾围,线束已裸露憾,则需约两个小时以更换整套发动机线束抛巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎操泥。此前佃爬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欺,2010年又因手刹故障而被召回裸书。   2012年洪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魏派僳,长城V系列也在其中考。当时黔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片席迸骋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓材心。然而殿钳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘,更换车辆共计超过1.5万辆鲍。  ”奔怼(实习编译室琼碧:王萌审稿攻贰:刘洋)   免责声明版权作品凭惫挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶刷哺,严禁转载青咯,违者将被追究法律责任轻芜驶。" "  随着经济的快速发展就赶酪,购车群体的年龄层次也越来越低咀汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甜铣黄、省油脯继德,而是追求个性和时尚设计顽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒概衔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芒抬豢。作为跨界SUV挛,它们在造型上将年轻齿叫赤、时尚展现的淋漓尽致滑,完全符合年轻消费者的审美需要霞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比燃,来看看到底谁更适合你窗广侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷舞毋,相比2012款变化不是很大透霓鹊,只是增加了配置和车身颜色罗镀市。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帮,售价分别为21.98万和21.47万净喜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠脑菊,但风格却不尽相同猫汗篱。斯巴鲁XV外形显得干练戈谎闪,车身线条硬朗方荡,富有力量缸轰,越野味很浓貌信。而标致3008外形偏向都市化设计叼行,饱满圆润的车身凸显时尚感坡舜痞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犬顺菠。   车身尺寸方面有所差异勤呈,不过并不明显唯桔抛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凭坦彪。斯巴鲁XV车身更窄泡姑,同时也稍长一些哦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置低。   斯巴鲁XV采用六边形的中网们葡乌,加入蜂窝网状格栅运动感十足钾。而标致3008采用半圆形中网邻艇,镀铬亮条包裹显得很精致歧裂钵。两车前脸分别展示它们不同的风格赂,同时都包裹塑料黑色下包围仁芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痪反乔,远近光分离灯组设计乡几节,造型普通蔫歌冕,配备有示廊灯扔。标致3008同样采用卤素大灯拷捌目,不过加入透镜净闪埔,不仅聚光效果好拔咯,同时美观性也不错私赋。另外绞鞘,还配备LED日间行车灯歧筋。   在侧面念,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寝,比如非常倾斜的A柱诗,同时将后视镜位置后移错,留有三角窗减小了A柱盲区吨氦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菱谴,有利于减少磕碰的维修成本矢庇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亢吗,注重舒适和静音性汞昂,双五幅轮毂很有张力推宛亲。相比之下梧徊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性餐脚,与黑色下包围搭配运动感很强烈江仟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶娄,同样注重静音和舒适性筐。两车的备胎都是非全尺寸设计辆里。   相比前脸卜昏兔,斯巴鲁XV尾部更个性脚帝,辨识度较高描惺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叹楔,镀铬亮条的运用增添了质感庙。 标致3008尾灯加入LED灯组络俯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碑,但是块状尾灯造型很独特扣吞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酪帅相,标致3008同样配备倒车视频影像梁牧楷,另外堪,还配备前2/后4颗雷达探头鳞。" "  在过去的一段时间里姥汉,甘诎吻牵克斯囱间、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置百覆碾。时尚动感的外观忿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趣,成为了年轻人群青睐的车型底哭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型写,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤倪发,它所要面临的是一场“无言的战斗”唯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喘讲顽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掂,但却带有美式车应有的力量感藩,总体来说它的设计很适合国人的口味纺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丹南保,其三厢设计有些过于保守蔑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间台旅,为了能够扩展消费群体箔敦,推出两厢版是其最好的解决办法姬鹤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恍窜,你几乎完全无法识别它的真身卧吕闹,因为它与三厢版保持着高度的一致性茶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组报菲,很好的诠释了彰显力量感的诉求惰烤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浦瞳夹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丛算,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些害乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乓鲁评,但实际上它比三厢版短了不到9cm艘礁嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多材取,后窗与尾部的衔接并不生硬幻瞧,拐角的折翼恰倒好处花救,为尾部增色了不少顷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计端,在样式上显得更加简洁换绢激,只是与自身前灯组相比俊,在棱角的刻画上有了明显的削弱骋蔡。   本文导航董:" "  提起之诺茨茎固,很多人都不知道是什么品牌录碧附,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌登桓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溪帮拾。只是之诺定位于高端合资自主品牌譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苏,那么它的首款电动车1E表现如何虚?以下文章为您揭晓坦澄烷。   只租不卖绕餐雾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务献词箍,包括车辆租赁胆公、充电设备勘察安装秦畅、车辆上牌圈狠刀、车辆投保私扭席、定期保养鞭问、故障维修套私、道路救援仿手贯、检查维修备用车等亢第,通过这样的商业运营粗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陌囊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车布,它的卖力需要大家自己去发掘彪。不过在发掘1E精彩设计前味哪嫡,请先忘了宝马X1司戏,否则你将永远欣赏不到1E的美卜。其实1E最出彩的设计在头灯戏经,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锑遂陈。   不仔细分辨的话橡局,很难把1E和X1的侧面造型分清步。不过1E拥有自己鲜明的特点陪,车门下很宽的镀铬饰条棉颁碑,和没有行李架的车顶讲帘镰。   相比车头和侧面淌饭,尾部就让人感觉有些欠妥了巫镰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜜汞辆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条平颧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绵。   本文导航必报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说具,奇葩的中文译名吭拘薪、“野性”独特的外观以及较高的定价究藉胆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议儡。说起野帝我们不自觉的想起徐旱,同样在以国产车身份进入中国之后帆,“改头换面”的法系SUV标志3008彼蹿能,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爸偏。当然颊妮瓜,以20万元以下的车型作为主力军恃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯链微。那么下面我们就来看看舰,这两款性格迥异的德校肠、法新生代SUV之间究竟有什么差异倪,各自的特点又是什么狄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞萎赶,首当其冲是价格方面的不同让乳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合按水祭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颗枷炕,不过差距方面不大基本可以忽略啸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伐矫潭。动力方面的表现也近乎相同话揭殴,只不过大众7速DSG绰哼癸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些切,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扒畔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰方沁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪次单,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激围膝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒋尼苍。闲话少说逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灵熄。   这次试驾共有5个科目速洗,分别是1.傲虎—终极绕桩脖忻炕,2.傲虎—冰雪连环率厦,3.傲虎—短道拉力测试熟貌乓,4.XV—戏雪乐园陷蒂款,5.森林人—不规则路面自由行驶袍互趴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炕侵玖,MPV表现出相对冷清的一面航,尤其是中高端的商务MPV瘸犀,几乎屈指可数蟹,除了老牌的别克GL8外割磷,似乎很难让人想起更多车型乘块誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里翁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挥磐岔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俯彭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晌瞎瑰?这就是本文将要找寻的答案吕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怒,售价28.38万元-33.58万元酞朴浚,目前市场上有近2仇暖、3万的优惠幅度词奢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陆肩规,官方指导价31.98万元乘半。) ●外观解析   从造型上来说搞宽懂,艾力绅算是开创了一条新的路子秆监勿,没有过分使用一些夸张圆润的线条绷赋,车身轮廓棱角分明阮臼辱,有着很强的视觉冲击力混,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檀惊,此外拉楞,艾力绅还装有一套大包围盖,颇有几分运动风范豌,也有着一定的改装潜力瘸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韭堂酚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃尚,中网与宽大的前大灯连接在一起什晤屋,营造出一种大气灰锋无、动感的MPV形象缆牛词。   艾力绅A柱采用黑色设计抢,且A柱的倾斜幅度较大献穿签,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阶贫蔚,总给人一种方方正正的感觉恢,后视镜尺寸同样不懈媪芯,与整车的风格很搭泉孔反,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭谜秘,保证了行车的安全性与舒适性舰迟胸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剿朴剐,当然茅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赁踌纬,侧门就会自动缓缓打开跺,此外粕昂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吹掀。如果对此还不令你满意的话绦盆,通过钥匙同样可以医至铮控侧门金忍锚,确实有些高端大气上档次弄纠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迸扭拼,轴距达到2900mm滇,尺寸在同级别对手中并不占优势琅窘颠,与GL8相比领,仅仅在高度上略强于对手却躺墨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势那碉及。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计方,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果固寸。整体线条依旧硬朗蝗禾,尾灯加入了时下流行的LED元素虾,为其增添几分现代气息呢湘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铃砂槽,人们购车的选择可谓越来越丰富宦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过附,可见国内中级车市场竞争有多么激烈协墩滥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5授,他们能够碰撞出怎样的火花踞,请大家继续往下看蓟喀剩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耸廖计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癸桥抡,由于这两款车型出自于统一平台打造慕奈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汗觅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讹锑陷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃铅,你可以说它带有侵略性钱瞥,或是富有运动感皋慈辈,也可以说极具视觉冲击力己入歪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澄禽。而K5也应用了与智跑狼庆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计处陕,使其拥有了明显的家族特质毛囊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戒,极力打造出时尚与动感的流体车身墓拴疯,在驶入眼前的一瞬之时蓬寐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扩。前脸的线条设计十分紧绷行逛,大灯组与前包围向中央区域靠拢筹每,展现其动感的一面咀眷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赋宪湘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麓客,抢眼的外型加之迷幻的光线川黔泛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽背粗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着青,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力水。   第八代索纳塔不仅外观时尚褐,灯光的运用也颇具科技感集蕉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性襄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯素翰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褪竿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计固沁,显然这种的夸张设计俏氰,使我将其列为变异的种类倍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用小冒攻,多折线的应用也使尾部更具立体感涡港,同时对于运动观感上也有显著的提升桓挺,由于K5搭载的不同动力总成前俊,2.0L车型配备的是单排气设计仿盒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝刑。   轮毂也是一个变化的重要部位墨刹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乒祷钦。根据配置不同菱薪聪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滔劣揽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎如,该系列轮胎偏重实用性布。作为索纳塔的尾部操,基本没有大的变化第叹文,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示短,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点射颊热。   本文导航摆砷经:" "  每到年底邻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堑狠霓,地点也大多选择在北部寒冷地区羔垛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸽裙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爽鹤汤。在临近春节前夕举佬卵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啼伴。   延伸阅读衫敲:   之前肃昂扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠蚂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容响玫但。   酷威采用的是电控适时四驱系统泊倾额,中央为多片离合器犬每吠,由电脑控制来分配扭矩备芬,车内并没有任何切换按键非。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磊阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟窜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛袄华,如果想要挑战一些极限的路况的话舷瀑,酷威还是不具备这么大的优势的偷齿澜,因为不具备限滑措施攘,至少在脱困能力上会有限制性逻湘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隆,采用全新发泡橡胶技术瘁氯,具有更加粗大的排水通道案嫂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄搭,冰面行驶性能更加出色垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力就楼。此外融涝,中央多重“Z”形花纹卜、针孔沟槽设计闪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涎武。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醒,最大功率206kW/6350rpm瓜籍,最大扭矩342牛·米/4350rpm陀客,在目前的大切诺基衫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载背俩北,但是会有不同的调教芦镭汗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器解碌,我一直在想囊沦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僵飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恋讹豌,我觉得这个可以有取灵诫,至少不会和其他车型有太大的冲突坦罚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仓季红,路面上的车辙也是压实的积雪绣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邪锚烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宫耪,只要不是过激的驾驶行为酥捎淮,基本不会出现危险状况壬膝蛊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲隘,建议最好将挡位切换至手动模式弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撇适,这要比才刹车安全的多撤绅,这中方法同样适用于其他手自一体车型淌。   本文导航戈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疙、充满艺术色彩瞪襄存,或者是有着一些与众不同的操作模式淘空。而这辆2008则告诉我们横,一旦法国人在拥有自身优势的同时齿仿洁,再把务实两个字加进去估差等,那么可能会让其它对手感到紧张宋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尝萄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惰: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞭庆饺,场地和车况都受到一定客观因素限制吗贪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翰痴唱,至于其他更多相关信息阂龄金,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拒嘉常,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型聊,作为首款引入国内的小型SUV涸悼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶嫂疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烧骚懒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪夸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愧挎份。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侍扣吕,对消费者很有吸引力捍城。作为一款紧凑级市场的生力军车型竣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻扁。   观致3共有6款车型封磊滤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滑晶枪,售价为11.99万-16.79万元区间巧。因此取动呢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惠须妹。对于中国的汽车消费者来讲示,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞥搞。要知道自2006年上市至今掇挛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主副虱。那么快钉,作为一名后生的观致3北磁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侯强?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轰烷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓶使停:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳补屯:16.78万元)来进行比对孔。由于两车的售价只相差0.01万元涣寞,这也令比对的本身相对公平一些免禄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墩庞砍,我们测试过高尔夫7顶配车型福面疼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嵌,跨级的配置也令对手望尘莫及绍盾。但这一切狈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沁梢悲、最需要的因素李细。对于高尔夫这样的家用车忻率,在使用的维度上做到出色防相,才是它的本职惮剁淳。今天间补,高尔夫7又来了垢炬,这次是全系中价格最低的1.6手动型辞剿架。动力称不上凶猛深,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富湿登撮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灸柔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佛订需,必定有些硬实力芥输妒。空间满足舒适乘坐肠陪、常用配置齐全晴老冗,动力也能保证提速顺畅秒捆羚。但对于这一类的畅销车蜂,最重要的是它必须耐用丸,不能隔三差五地就往修理厂跑剖嚼,也不能冷不丁地出个大毛病衅谴腊。这么来看方驶灰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坛闻甘,故障频出樊,这点很难让人满意师鼓限。毕竟嗡任丹,大众车能在国内打下当年的民众口碑娶貌,靠的是皮实耐用的品质尺考段。在我眼里矫侩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹿鸵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型江,高尔夫7车身长度增加56mm败,宽度增加13mm咀,高度减少28mm篇伟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芳痰,也更显扁了泼棺。   如今锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驼墟嫂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚼谰闷。这个配置的增加梨,为日常使用提供的便利性还是很大的迟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拌肖,要知道肝萜剩克斯擎幕、英朗等竞争车型都是16寸起步了拷荒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性观。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服档,这套胎居功至伟赎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兄桥悔,如果您拥有过高尔夫4辖穷、宝来或者帕萨特B5的话随,您一定会理解我的意思午蹦伺。没有复杂的配置林困奥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澈,瞬间就能上手爆。这一切都似曾相识洞琼潜。   在1.6手动版的高尔夫7上唬,您看不到任何高端的娱乐功能荚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砰创熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掳卑,但我认为这并不影响操作便利性被,最低配车没有大屏幕很正常涣为互。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时病鲍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用危缓,车辆静止起步平顺性不佳坤霖笔,油门给少了刹车不松开界倾,油门给多了又会猛窜夺内家,让人抓狂凉。但今天这台1.6手动车型辰集帅,上述症状全部消失涕。起步轻给油即可溶,电脑自动调整喷油量避,使其转速稍稍上升婆力,令发动机不容易熄火唱堕,等红灯罗、坡起都很方便仆酿费,使用起来当真比顶配的舒心多了蚂稀霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唇辆,让人捉摸不透杭惕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耙碱,用料优秀被认作理所应当南挺。在数年的成本控制下拾挤堕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑管抹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范概亭。对于大众汽车而言律岔,这样的结果也堪称可笑了箱滦。   没有真皮座椅嗣肌郸,您会失望吗圈狈肚?我和同事们都不会陇壬粟。我认为从适用角度上擒,织物座椅与高尔夫更搭歼冯。这套座椅的缺点甲,在于椅背调节起来很费劲憋察,而且要是有个腰部支撑就更好了骑柏渴。纵观高尔夫1.6手动的配置雇隆,我认为作为最低配车型雾,功能简陋一些并无大碍久,该有的它也没少另,并且绝大多数的都还好用吐顾,如果您是为了舒心实用涡粒,我觉得它能满足了抢斜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伍,对于购车需求的国人来说讳凉,一款看上去体面架壬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欣,只是碍于可选择的范围有限垄箍,但凡有一款出类拔萃的新车型撵舜,必定会迎来极大地关注郊时。对于25万中型车这个级别挨,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉耆夂浮,而福特全新蒙迪欧的到来毫杀,分走了不少的关注度薪,选迈腾还是选新蒙迪欧谷,对比一下就会发现备磨,挑战者颇具实力砂添。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海夕,售价24.28万元腾痊寿,和迈腾 2.0TSI 豪华型持损脱,售价24.78万元寂,均是各自车系中的主力车型毫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘎干淮,兼具个性运动和居家商务需求判刊闻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灭靠蠕,极富攻击性茂,对年轻消费者有着很强的吸引力汇纠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斗渺,入门的1.5T也有不俗表现胁错。   现款迈腾严格意义上上讲婚吾,只能算是半代升级浩围,是在老款的基础上升级而来隶。迈腾整体延续上一代车型的设计燎,符合国人的审美扯使,经过加长的车身省,带来大空间的同时勒,提升了行驶稳定性及舒适性疽既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匠茄拦,轴距达到了2850毫米藉涂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戒拓弟,整体比新蒙迪欧小一些臼畴蓟,即便是经过加长久溶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节番嚎菜、加热混鳖胁、折叠界犬艾、记忆 电动调节翘、加热率、折叠颓浦澈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了强。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幢啥娃,不仅科技感十足敝截乳,还具备随动转向猫光犊、自动开启等功能上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卧。天窗忍蚂、全功能配置的后视镜等程,两者处于同一水平壤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遣李购,对称的T型中控台中规中矩妓共,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凰闷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作币扯伴,主界面被平均分为四个区域尽,分别显示电话艰翱、导航瑟、娱乐和空调四项基本信息建,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吾洪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拇狼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壕、6碟CD等配置堤订好,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭撮,迈腾更像是上个时代的产物盗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔,相比迈腾的2812毫米拢烽冕,略占优势聘,但二者在乘坐空间方面茹俏瓮,都已经足够日常使用肠痪辖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悼另,满足于舒适和运动的双重需求都沧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撵弄、方向盘换挡细,以及原厂导航等配置链无,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糕绩涝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘿瑞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迫,最大功率178千瓦滇心,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱申酮却,平顺性和换挡速度足够出色奖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栏糕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潘攻,最大扭矩280牛米读讳桃,匹配6速双离合变速器袒失。当年迈腾这也算是黄金动力组合福惨辱,但与新蒙迪欧相比通想茧,参数差距明显奖桐委。   保养方面良,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伞,建议日常保养周期为5000公里左右桓浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腥揭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朔巷储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滴骗娟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汞侈惠,之后保养周期为1万公里觅榷。小保养的费用在600元左右盒,需要更换机油机滤飘巷赏,大保养的费用在1100元左右剩昆,需要更换机油三滤癌翅蔚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懒佃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高速,相比迈腾泉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外场,还增加了头部气帘和膝部气囊甲剑。并线辅助功能也是迈腾所没有的湾。   点评毖墩:不可否认熊,大众品牌进入中国市场多年矫憾唯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型加蟹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手规,无论配置水平还是动力系统舵,都已经没有什么优势了煽飘,抛开迈腾一万多的优惠客,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桑逃腿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也尬矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纳:本文仅代表作者个人观点冷,与环球网无关琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具,对本文以及其中全部或者部分内容豆峭、文字的真实性冷痉盟、完整性弄妻、及时性本站不作任何保证或承诺目琶墙,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容闲氛。" "   “北国风光兑抢归,千里冰封馁拿伙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯室下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肩犊糜,对途乐而言这不仅是一种新的考验吕瑞喉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战割。 外观婪稠慕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐临拿,想必对于多数人来说杆叔,它的名气比兰德酷路泽小很多睫邓多,但并不意味着就要比竞争对手要差版风漆。外观方面途乐外形实在太大了模伞,有点圆头圆脑的感觉臼功慈,比兰德酷路泽温柔了很多硅,缺少了一些很“MAN”的元素矮晤恢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踏稿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堡曝咕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念板。中控台看上去很有档次汇疆卯,各类功能按键排布也十分清晰扭、合理辟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虐,完全遵循了游艇的设计风格夺怖小,宽敞垦请李、舒适察磋、豪华佃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰通帮水。   小结跺立: 从外观内饰的整体表现来看宫赏吉,可以说途乐是一款成功的车型炊轿鲁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势固潘,如果“沙漠之王”远离了沙漠谦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色么浓输,这也是我们大老远来到这里的最终目的耸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耙,人们首先想到的通常都会是奔驰败逢、宝马恼盆、奥迪痪违塑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毋论练。但是说到文化的话授密,就不得不谈到今天的一位主角疏,捷豹XJL铆。相对于奔驰这样的全能贵族来说心骑抽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猛物,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阶使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕊汤救,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟。   作为进口高端豪华轿车眷扫犁,相信奔驰S级大家都比较熟位,而捷豹XJL依旧比较陌生截,捷豹作为英国豪华汽车品牌妮四,也有着将近百年的品牌历史拣,虽然品牌认知度不高顷林,但这头豹子可不能轻视沮墟芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亮辜攻,价格都在120万左右练兜碘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侯梧导。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前册班,其实捷豹和奔驰早就杠上了冕赎迹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饭合辰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了控。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谓拘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话码,你一定记得去年上映的《007甲峦灸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舜灿疽,没错就是捷豹XJ奥好娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”街,里里外外展示着它的优雅与稳教佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伴腔啸。   无独有偶私礁辜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塑颇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讽铣,虽然不是目前新款的S级蛋垄秦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箱摆。   言归正传勒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抢彭,不过两者的风格却截然不同谅实。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搓蜕百,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀享。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重款惟,在当前时代也更加与众不同捐俯坤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肆很蹄,的确奔驰S级是同级别标杆唤绅,外观轮廓延续了上一代挂,细节之处更加富有科技感哄硕颠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气全。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祁犊毛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顶嚷掀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惋矢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箩卿精,比XJL更加强势僻屋,这就像两个高人烂,一个低调一个高调而已诬仟。   大灯的造型也风格迥异日,XJL的设计更简洁棠险,内部采用传统圆形元素让,使得其眼神也更加专注鞘莽。而奔驰的大灯设计更加时尚娄,内部流畅的菱形也较新颖筛拱曙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极浪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拳痞邪,光前大灯就使用了五十多颗LED悍项。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萎鲜拳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上办,更加沉稳丝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通割矢冗,但硕大的车身同样沉稳荆雀,硬朗的线条也更加动感侍枚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出釜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊撼,这也使得XJL的车尾更稳重鞋,而S级更挑逗人觅砷。   尾灯的设计茨,捷豹XJL采用纵向设计甩狭,并以车身腰线融为一体茹菜喉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旁,整体轮毂简洁不繁琐输图,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羡誓从,内部灯组造型是一大亮点梗,点亮时相当好看壳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滇塘导,并没有过多的修饰德恃慈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懦手,就如同一件高档西装板另,某颗精雕细作的纽扣就足以荡舒痉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脓睦手,相比奔驰大气的轮毂彼,捷豹XJL的条幅更纤细公路镰,并且在条幅样式上也更加精美和运动省加。尺寸方面XJL为19寸十扩,比奔驰S级的18寸也大一圈但抚,轮胎方面同样为245宽度讣罚,不过与奔驰前后同宽不一样访胁跋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275比。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型程,并且作为一个自主品牌缔昆介,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拢谴,旗下的GS5匈悔敦、GA3团稍、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铂矩浮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲁捣盼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辆死吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多舵较匠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妮卷峭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统好,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疵。   现场测试场地为两个圈形场地磕替广,两个场地项目都是一样的搽,可同时进行两组试驾妇,场地提供了直线加速撤椿、紧急制动颧杀解、蛇形绕桩携比垢、麋鹿测试四个项目铜面,可以说涵盖了大部分的性能体验愁萌。当天试驾温度为零下十八摄氏度沫,这样寒冷的天气沸,面对半冰半雪的湖面碧抵呛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手蒂廓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僳,TCS系统介入稳痛砍,防止打滑的发生讨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胯危入,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术算,最大功率袖瓢垫:90kW(122马力)/6300rpm倪欠,最大扭矩耻挝侗:153Nm/4500rpm炽螺。而这次试驾的车型中没有手动挡实撮,均为4挡自动车型函,动力表现可以轻松满足日常使用需求罢痛。   起步于加速初段油门如果踩的过重闭灯,TCS牵引力控制系统会即时接入谜,并且自主减小喷油量霖,从而避免轮胎打滑聚稿察,这一点上GA3与GS5表现都不错介悼。加速至60公里每小时后撂,紧急制动庭新,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糙骂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峨磊限,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停建冀李,未出现侧滑层撵薄。   本文导航皑瑟加:" "  提起中级车柬茧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奇抵。但要是预算有限狗叙怯,面对这两款车型还真有些底气不足坷抨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纤。好在现在中级车市场一片血雨腥风噶吨饭,改款K5已经于近期正式上市泊卫,延续了韩系性价比超高的特点烈。这次枷毙柯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳖垫,让您的购车选择更加丰富没。   没错邯,此次选择的几款车都在18万元区间内岭。而且颇为“巧合”的是帽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炯锨哭,也堪称中级车的黄金动力之一七。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吾暴汀。既然如此伪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茬干,动力参数有小幅度的提升朗,燃油经济性也有一定的提升雾,但依旧没有给人留下深刻的印象澄搽,尤其是我这个09款嘉年华的车主佛寇骏。如今挥警说,在配置依旧丰富的前提下狗,它换装上排量更小柒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机保茸词,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龚枢郴,这一次似乎有点看头了图吹蔫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癸粟,它的来头可不少古夺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缎咆和,可谓是福特的明星产品镜嘘。我得承认这些奖项来之不易垄,但我更关心的是斧拓辱,它依靠什么亮点来获奖姓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卤囤怪,震动及噪音抑制能力如何筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饰恼勤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹄衫会。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赔惜扰、涡轮增压以及进排气可变正时技术淘环皑。在这些技术的支持下癸箩韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升动。反应到账面参数上噬,它的最大输出功率是125马力檬,最大扭矩达到170牛·米坪茎锣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的珊崇顺。   另外食,福特也针对其三缸的结构特点还,对发动机的震动笨、噪音等方面做了很多优化和改进瑟,比如喷油器及油泵柔性安装毒鲁茫、皮带润滑凄卢、缸盖上方吸音泡沫等等靠吕湾。为此锤,我先后做了两种情况下的简单体验瓦沸:1北惠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吃、在静止的状态下辽磁半,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上死瞥。经过细心的体会和观察后矗谅什,我认为结果让人满意体炬坟,发动机的震动轻微缚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些令霓肝,但也不大碍事疼。事实上抽,即使我细心观察湍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耻惕。   看来之前的担心有点多余密唇,还是直接上路试驾更加实际情屑懂。它的电子油门响应依旧很灵敏短宏,轻轻触碰油门踏板破,发动机的转速表指针就会活跃起来欢凸呸。幸好油门的调校比较线性岔冲菲,分寸拿捏得体桃亥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓖。同时梁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恨凯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉上。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寄素,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别充,那种加速的轻快感是后者无法比拟的访诡。即使在低转速区间奶,发动机的动力输出也很活跃冒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梗寞豪。同样受益的还有动力输出的持续性嚏避圭,在试驾路段里面有不少的环城快速路靛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矗午,而且整个提速过程顺畅自然毕。只可惜受道路限速的制约氏,未能继续把速度往上提边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸湃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契补,升挡动作迅速老挡,在D挡模式下正常驾驶傅揉荆,1700rpm左右就会立刻升挡桥哇,让整个加速过程更加顺畅自然苯处。然而督,在遇到拥堵路况的时候筹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妈店哆,幸好并不是特别明显滤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤愁涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筷钞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好品,除非你把油门踏板踩得足够深亢,否则它不会轻易降挡菜该。   变速箱切换到S挡后澎搁坚,油门响应速度稍有提高未幻吕,而换挡转速则提升到3500rpm愤霉沛,动力输出表现得更加亢奋弹先祭。味道对了董,这才是S挡该有的特质衬宛涸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了污啡。当然睡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虐帕,至今我仍然未能适应录刚股。   其余部分与老款车型基本相同寄介汞,方向盘的转向精确悼卢、迅速蚀,甚至有点“贼”酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马门庭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬相不,对车身的支撑力度足够曝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斧胜嚏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安儒提,同时也确保了车身的灵活性宝广鹊。但面对减速带这些大颠簸时散迫鲍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潘辉寄。   在动力水平得到提升开、操控感被保留下来的情况下抢泵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少票,开起来更加得心应手邪蓬睛,也更加有活力卫探。这点值得欣喜桑,也是嘉年华的进步滤惜。当然瞎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秋喷坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筛逗哦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步么救蔑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啪谭纽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疼寂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熊,不过众所周知垄滤思,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台保,而是换装了大众全新的MQB平台妥面墨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂税判妒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纲霞暑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谓溃涂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顺。   首先我们先来说说平台虏耐逞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湿浅想,PQ35血统也就不在那么纯正邻贯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柿砍喷。   平台究竟是什么涡俩稳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车话蔽,它们会采用共同的零部件览技屁,采取相似的地盘奠炬乾、车身结构萎辑墩、形式结构以及相近的生产工艺就仕、轴距等柔美,以此形成车辆生产的一套完整系统捆沛妒,平台生产的战略是当前产品在开发中惧亲,最流行轮、最科学弯芜低、最节省人力善勃、效率最高的一种开发战略猜炽。因为对汽车厂商而言忌,可以在有效控制研发资源赎嗜搁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罐泌信。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台童劳,并看看它们之间存在什么差异庆。   PQ35中的""P""代表平台篙捂珐,""Q""代表发动机横置坍惕皮,""3""代表A级车图纹乳,""5""是指第五代媒歇驼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肋,采取相似的底盘午、车身结构把禄琉、行驶结构敦钾兢、相似的生产工艺以及轴距等沫赦藏。由于研发时采取了已存在的""模板""床敝毛,不仅使车辆研发缩短了周期信型,而且共用的零件大大减少了生产成本泻锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辅。采用PQ35平台的在售车型有途安此丁熬、开迪忿、SCIROCCO樊惜使、奥迪TT始填驹、A3姑绵、斯柯达明锐等车型廊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括警头:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泊塑、大长度激光无缝焊接害色、双面镀锌高强度钢板氯克、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揽,但如前所述烁簇驮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铜。   MQB牡愠剑块化平台是大众最新的一个生产平台拉亲,也是此次第七代高尔夫使用的平台如诉残。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爆瓜,并且可以共享比例达60%的零件彼考船,包括同样规格的发动机干去、变速器等鞠察能。MQB平台的推出汀拼滔,将会取代过去的PQ25德丢、PQ35和PQ46等平台悍扁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谓胚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痘,不管是传统动力窜扳、电动和可再生能源动力秘礁攀,或者汽油机闭泡芹、柴油机翔、混合动力系统惠膳婆、纯电动系统集惨、天然气发动机洽绅情、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翔驳歇。另外憨宿,MQB平台还可以对轴距燃隧、轮距帛桨欠、前悬和后悬等部位进行调节枯徊。另外此平台可以生产从A0级息、A级到B级三个级别的车型洪谋。这是PQ35平台所不具备的梧欣赎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摧拎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚎讣。相比几个欧系对手甸蔫,宝马的动作显然慢了半拍伤辅桓,继5系旅行版之后蔷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竿柑挥。当然有时候来得早不如来得巧勒帛厂,只要给足了诚意碾品,迟到了也未必没糖吃娶。   对于3系旅行就是如此哪沃,在它到来之前戎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头概胆,作为后来者垦希陶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炊,就更需要拿出浑身解数了力。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澄拿,下面就来看看它究竟有何能耐岗兄察。   还是从外形开始说起脓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘借,其底盘代号为F31矾铝,依旧是标准版轴距媳肋:2810mm腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妙,这仍是个相当精干的长度施皆停,车身“三围”基本和三厢版一致抄袭官,只是由于行李架的关系陵界,车身高度小幅增加了21mm嘶。   我们测试的这款328i旅行版黄尸柔,还搭配了M运动设计套装侨婆窗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲍擅锤,闷骚的感觉立马出来了没,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煤舞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扮倦硅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匆秽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )九,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畦摊,这和旅行车设计的初衷相悖徘毒匹。选择18""则刚好合适髓胚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桂嵌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点先华,用一句流行语来说就是脚:低调奢华有内涵危背。   车尾则是旅行车最具风韵的角度方税,从这方面看尽期,3系旅行并无太多亮点始唾,车尾的造型显得有点过于刻板墓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藕。相对来说并没有对手做得那么出色嵌解,V60和C级旅行在设计上的看点更多锈。另外掳偿刑,虽然采用了M套件跨迪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢禾,看起来实在是低调过头了诬绍德。   外观总结健喉:如果你是3系的铁杆粉丝社鞘累,但又不愿自己的爱车烂大街苯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拐担,低调中透着股狠劲儿蚀鼓乐,闷骚人士的最爱每孙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样分煞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少股。但俗话说薯鳖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纽秽苦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兼梦慈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乡?   车型的选择方面榔坝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘲存,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屡怜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托腿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娇我,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孩,再辅之以保险杠的少量镀铬枪河,前脸看起来一如既往的简约和低调草。车头多条轻微隆起的线条牵乖驳,包括引擎盖上也是凹凸有致懈鲤请,则让低调的前脸显得浑厚有力逼焕台。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簧,外沿继续使用镀铬装饰秦捍帘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闲,也更容易让人接受粪单疥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性监顿娶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锚,一个氙气近光灯路垢,一个卤素远光灯法,外加环绕半圈的LED日间行车灯稳癸郝,没有任何花哨的设计跋答禽,注重实用湾郸吧。而作为玩灯行家的奥迪芯童,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼墟,配合上单颗远近氙气一体前大灯南,杀气十足窝搓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条容悉魔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厦,看上去随时有往前冲的冲动激捐莱,非常动感和迷人搏吭驴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷,看上去从容而又优雅送息描,有点儿荣辱不惊的味道迫示岔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亭,毕竟走的不算是一路的风格了缝。不过腾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了般浑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湃号。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圈海僻,变成了矩形倒角式的设计犀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敛撕灯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计草蕊寐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亲弯。   尾灯方面门钎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苔丝痛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纠佛,而且LED元素的缺失也实属不应该炮尽锹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酗,低调依然是奥迪的责任仙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纠腊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绅,一个拥有超过半个世纪历史帽粳送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兴,“男人”媒弄鸽、“硬派”恭饺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揉。一个如此坚持传统的品牌卷剑驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炒礁,这对于很多人来说是难以理解的事实峰。坦白讲豁,一向不以貌取人的我滦痢,霎时间也很难理解Mark T. Allen扇煽挫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旧挞晒。无可否认妥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陆辟帛,也必然成为人们茶余饭后的谈资评,但是就只有外貌是这样吗蛇?难道它没有Jeep的传承故蹬扯?这是我最为关注的问题客峭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳞儒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颂耽。由此可见孔锑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹬敌宪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脾斥认,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外险。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梯,首先必需要有一副好的底子构,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斥横。根据越野性能的高低磋伙,依次有Active Drive I桑吝、Active Drive II和Active Drive Lock三种溃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刊茨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统物袖监,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谐逗,并且还具备后桥差速器锁止功能宏唤乱,实现左右车轮50:50扭矩分配皮来拦,攀爬能力自然是三者之中最强的靠夕碘。   除此以外碾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统售、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣寐、28°的接近角评童、32°的离去角林哆露、纵向通过角23.3°段、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置权跋,要罗列出来的话其实还有很多邵,但越野并非纸上谈兵冀,要真正体验到它的实力携鸿碧,还是得把它拉到荒郊野岭陶颧夹。   挂上低速四驱挡怪、开启后桥锁止以及岩石模式松诺,稳住油门就往上爬弧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饲崩犊,3.2L Trailhawk针对越野的需求洼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藏。继续往上攀爬蚂充放,一切都比较顺利枪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捎函鸵。在遇到交叉轴情况时谐诵似,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卯,配备了后桥差速器锁止功能的它殴镀拣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑及我,就已经顺利通过收。   这一次越野试驾陪,它的表现我完全没有惊喜捂房刹,因为一切都在意料之中温纠饰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓝。毫无疑问粕曝恐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惰,也同级别的最强常。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来市屎筹。坦白讲琅袭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暮桂嚏。" "  在国内的SUV市巢摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怜惕,正因如此骚权,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭梯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔穗蔚。   说到大空间侣、七座设计番捂、配置丰富的SUV墟诽,北京现代全新胜达是其中的表表者檄脱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求计烂竟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癌响,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罕,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吻孪涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丢,设计上中规中矩垦投,采用了哈弗新的家族式设计元素红,这一风格将在整个哈弗系列上普及丸,代表性的设计元素有环:大尺寸U型前格栅痊褥窃,粗壮的镀铬横条格栅咆屠,时下流行的“X”型前脸妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻签,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脊郎逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼻褐搂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅此享,再辅以造型锋利的大灯灯组趴疯,极富视觉冲击力素陀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识外。" "   源自逸动平台的CS35涧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杭拘。凭借欧洲化的时尚外形设计看,相对精致的内饰做工笑委蒋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘲饯。此外灰瓤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吉瓜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锤添,进一步提升了科技感和实用性擂舒亢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铺漂患?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型携底亮,还有定位相同的长安福特翼搏吵铺躲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骆畦,涵盖了自主及合资品牌产品纱堕聪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道四匪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需,作为一款新生代豪华运动型轿车杯彭袒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系额,也成为点燃这场战争的导火线妇该巾。而上市之后款修,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诫,可谓是一场针尖对麦芒的对决策寇醇。那么除了运动性能以外匡未适,这两款车型的综合实力如何呢另,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骸。   虽然说是ATS是一款进口车型遍释,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芬,整体售价和宝马3系保持高度重叠捣波。从定位和售价来分析炊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比京篓女,两车售价分别为43.80万和43.60万购燃急,价格差距非常衅崛选,有一定的对比价值痰劳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敢,但两车所展现的运动风格完全不一样倦挥轿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吩分,车身线条锋利扁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓦,同时也彰显了力量感杉零告。而宝马3系显得内敛一些挡,经典的""双肾""前脸造型阿渭管,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洛矛衬。   作为凯迪拉克家族最小的车型汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囤纽豌,除了长度略有优势外臀酱匹,其它尺寸都不及宝马3系录春,在空间上可能会有一些影响耿箱。不过没有关系危陋鹊,作为一款运动型轿车汇,小一点也许会更加灵活丝厂丧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欣,经典的造型更容易接受无谐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惕匆斜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饱撩浑。   相比之下柬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力何,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锑喝烩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衡。   两车头灯布局不同倾,宝马是横向设计吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉康捍乃。而ATS为纵向布局块攀唐,造型更加犀利嚏啊渴,同时采用的是远近光一体设计傻糙。配置上都采用氙气大灯掀蓖瞳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备日雌擞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能里师,但是可惜没有前雾灯阜儡。   从车身侧面来看袜辫筏,我更喜欢宝马3系堪魏,腰线更加锐利凹殴,营造出了运动型轿车的动感效果卫体。而ATS侧面饱满厚实系,典型的美系车风格土哭。   两车统一采用的是双曲率后视镜从难,并且带有电动折叠和加热功能疽缮姜,同时集成了LED转向灯成,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犯,警示效果有所提升共容姆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揣峭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臼豌鳖,双边双排气管设计也展示了其运动气质唬拳。相比之下扛考勘,宝马3系的尾部显得比较平淡蜗倍鲜,家用车的造型在气势上要弱于ATS效朝任。   轮胎方面嘶念联,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卜速,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倦拍氖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狡晌庞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枫,都是偏重运动性能的选择稳。" "  提起东风日产天籁想苔,人们往往都喜欢用舒适悸卸才、性价比高钞、省油这些标签来为其定义琼辨潮。的确抚肯,作为日产在华销售的顶级轿车顿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娘嚏,在中级车市场中处于上游位置怪。不过这款车型的加长行为峡径幕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弦党,天籁公爵柔,虽然是天籁的加长版本闭面庭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嵌阀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夕,挑战更高级对手舍穷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敛惜。   25.18-29.98万元的价格区间踩袖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倒郊。相比同级别对手雅阁承骸息、凯美瑞粒、迈腾等热门中级车嘉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楞瀑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼库川,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渐煤,在提供更多给消费者的同时垄妓,却并没有在价格上表现的有多高调鹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看布,但是通过对细节的仔细端详叹,你还是可以发现不少变化之处户豹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吝轻感,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熬浆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近害葡灸。   5003mm的长度与2900mm的轴距诵不,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞋是氯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灌讣馅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枪。而与豪华品牌中级车相比较巾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晾练,整体协调感还处于平易近人的水平陕。   本文导航瞪篮扰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来父,数以万计的人们加入了摇号大军相视,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽碳经,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卑貌绰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宿圣,一步到位的想法也被大家普遍赞同缅教迹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搪列缉,强劲的动力评、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷臼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喝,它们的价格和配置都比较接近撤揉愧,下面我们一起去了解一下马缕违。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寞捻纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梁:15.98-25.18   推荐理由品阂:大气时尚的外观侮、配备豪华全景天窗甫嗣、全新T动力以及较高的性价比岭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计心耍,采用了起亚家族虎啸式的前脸氛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择献酒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赡讼稿,能够满足不同购车消费者的需求栏,值得称赞的是蹄夺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗味沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感小猫芳,在同级别车型中也具有很高的性价比部泼分。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辖,自从彼得希瑞尔来到起亚后脑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸失,大大提高了起亚车的辨识度两教。熏黑的前格栅看上去更加动感鲤隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扭斑头。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磁太览,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒借羚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感链承猩,并且兼顾了空气动力学教斧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足好煞贩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楷晦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傻,LED光源看起来更具科技感立。   新K5的内饰进行了小改动拆橙踢,用了和工艺均有所提升畦,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗅煌,看起来更有质感秸,使用起来也更加方便拒储,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锣,也提升了整车的档次感擦健,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豹奈,A柱倾角也随之更大融,对于一名1.82m的男士来说秘,头部空间的局促性很明显苇,通过降低座椅高度后卷唬,驾驶视野也受到了一定限制敌梧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞结溯湿,同一名人员在未调整前排座椅后澜煌观,直接移动至后排乘坐弹糜,腿部空间十分充裕炉鼓,而头部空间也在可接受的范围之内北晤。总体而言灰诗铜,如果想舒适且安全的驾驶K5蟹,并不适合个头较高的人士筋峰迁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琉垫,最大功率180kw腿抄腺,最大扭矩350牛米忌垫疽,搭配6速手自一体变速箱糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现川。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩公。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蕉充藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拷漂口。如果你听到4系觉得陌生人,那么当你见到它一定觉得很熟悉迸瓦漓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧,无论外形还是内饰都与3系很相像顶羔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炽,因为在它身上不仅有3系的影子惶丧,同样也有着自己独特的光芒坍联。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矮襄,59.6-73万元的定价也高于3系摹撅。不过其实也可以理解双,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磊删霸,而是想要一辆便宜些的“6系”扫翘。   宝马4系提供运动寝袒伙、豪华端淑膝、风尚三款套装飞,价格方面没有区别浪疵。车头部分确实与3系非常相近貉,只有前包围能够明显与3系区分出来陇娩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肉恳桅。整体来看耻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乾廷虚,仅在细节上加入独有元素梧逗蛊。 【左煎剁梗:豪华设计套装(选配)/右殊谅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陪,但来到侧面相信很快就会被它吸引笑趣和。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条身蛇愤,这样的立体感是3系无法给你的罗。车身尺寸方面膝骚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霜午捕,轴距两车同为2810mm胯实店。相比竞争对手淖担倍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勒休没。   由于定位与平台的原因枢炽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熄惰粱,也达到了对自我的超越不虾苇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碍氮怂。尾部张弛有力的线条繁奥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肖敝。   本文导航庭县角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末降经协,2013年又有很多车型和大家见面了哪阂斧,它们各自出身不同性格迥异暮拦抢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歧措蓉,其中原因多种多样协,下面就对它们的表现做一个简要点评改档,并送上编辑们的新年寄语拱。 东风标致3008   上市时间会美介:1月9日   售价迹些漏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘蕖,法国人终于坐不住了镜馁签,要将标致3008进行国产爱双乳,最初还担心它法系前卫扯培烂、超前的设计能否被中国市场接受丢揽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情七汞冠。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏坟毫,东风标致很清楚大家的喜好怪谐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笺、尾灯等部分进行了调整临吝林,类似机舱造型的内饰得到了保留霉怕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性套啥疼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素田捌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绥。   动力的调校同样符合中国国情肪柒,由于中国道路情况比较复杂绕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臀使措,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乘。尽管变速器的表现有些差强人意岔臀拌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绵衔。 为了进一步满足市场需求轨峡且,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漆息,丰富中低端产品线魂尝。   新年寄语京: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缚宠瑞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上华,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来患。" "  汽车除了是交通工具之外裙蛙,在中国它还需要扮演更多角色渡犊喜。比如惶陪,它会成为一些人身份的象征娥。也正因如此现浩窖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谷牵。在车型跟随换代而越变越大的时候途霞疚,它们还不满足酣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爱革。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臀疼尝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸如伶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼净。   从长轴距车型诞生起孺骗,围绕它们的话题就从来没有间断过词悸。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉讳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猫慧?是为了操控放弃空间性,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篓。现在泼全,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺钝男,并且差距幅度有多大艾曝饯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆。从设计上来看藩,它基本保持了海外版本的特征力棵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变本碉。整体风格比上代车型更运动厩测祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湿豢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娇疵坡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间都,同时栓,在配置方面也向更高级别车型看齐怯抵纯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦隘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坤惟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泄讳恼,那么实际情况果真如此吗侠湿磁?   首先琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹。将天籁停在起始位置后撬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置构氓疚。之后剔袜,向左打满方向长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作到彩,然后再次用桩筒标记后轮位置媳阮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异努罕。   实测印证了我们之前的推论娶不购,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎附诧,但差距不算特别明显刑画。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤。实际驾驶时缅辩,除非路面宽度限制特别明显携擎,二者没有本质上的差别氯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笺扭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚊。当然椒峡存,陆军1号的尺寸太过庞大睛轨啸,算是加长得比较极致拒。那么杭妒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敌咎?   同一水平面上底掳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙回哆韧,二者的成绩均为150毫米悔鹿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擂。   我们的测试方式是将车头正对坡道花,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止融录,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壬磷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屁掳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬温屁勺,但结果令人意外屯灭党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腻取。抛去胎压等因素的影响颊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平始墙粳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV档?如果排除自主品牌的话暗誓,这多少听起来有些不切实际吧究铜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孰湾什。不过这个看似不可能完成的任务辖街,正因为有着咱们自己的汽车企业鹃,才使其成为了现实靶。10万元给我同,我会选择什么车呢舷?今天就为大家介绍两款不错的产品惹谰价,众泰T600和比亚迪S6犀,它们之间孰强孰弱杰府轨,看完文章之后您便会知晓蛾。   4天以前陆揪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趁到,顶配不到10万元的售价段,加上1.5T发动机出色的动力表现巫、以及全景天窗筷、倒车影像等丰富配置的加持默邪,让所有人为之眼前一亮柯。而在该级别中碳算,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帽裙,还有着出色的销量和用户口碑雄告,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摆葡闻。所以今天乌蠢蟹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比结,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铺阜览,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垢苹,这款车属于小一号的紧凑型产品伶何,因此这里就不掺和了皖寺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脯脓:两款车型造型原创度均不足琼。   外观造型上龚承,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斗掠砂,但相比之下黑呕虚,众泰T600显然模仿的更彻底一些贝毁,车头与车身都是完全的拿来主义庞岁,没有一点原创的元素祁。而单就最终的效果来说筷季,众泰T600显得圆润饱满篡力镀,比亚迪则更加的精致显大长可纠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仆挝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砂,轴距为2720mm稍穗接,从数据上看剁霖池,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玛,而众泰T600比对手更宽累归,轴距也更大颈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟蔷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幸闲栋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阮禽荷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辫,在轮胎规格上兜枫,众泰T600更有优势一些奢连刻。刹车结构上长,两款车均采用了前后盘式刹车触屎。此外俺,在备胎的布局形式上圈遁齿,比亚迪S6备胎采用下挂式崇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ㄏ尽,不过更换起来略有不便哆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勺晚圣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惧绍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲁涸适,线条上显得不是很协调慨襄础,后雨刷涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撇饭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统么,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廖吾,而众泰T600根据官方的说法稿强,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢。   钥匙方面檀,两车都配备了智能钥匙哺陛亨,并且无钥匙进入笨太、一键启动等功能也是一应俱全李。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侧,但质感和色泽都比较不错距贤。相比之下拟丸,比亚迪S6的塑料感略强弗,但它的两把钥匙中徊伪冻,有一把还是卡片式的较及限,挺有档次感的硼酗帽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弧庞,据日本共同社11月报道剧攀,丰田汽车公司发布预测称瀑接,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酵壕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赋。而2013年前十个月乓,雷克萨斯在华销量同比增长8%绍梗,而7-10月同比增长了24%糠枪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势班钢铃。那么食龟锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懂?在这个产品为王的时代中尼匣下,或许答案非常一目了然呸垛惊,品质卓越的丰富产品诺屁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喊隘套,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弧巍颊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骨,而其到了2013年也整整历经了三代产品臀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兜?在这代产品中究竟有哪些新意诗伺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跋。所以巾,在这个2013年的冬天效浚短,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按疙党,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凹。   是先有鸡还是先有蛋千啦?这确实是一个哲学问题磋嘶。但是对于车型换代而言传鼓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭冀饲。在介绍外观之前豪墒,有必要介绍一下其前世今生把。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心潮奠,全车线条设计更显张力捞,饱满的肌肉感让人过目不忘喝穗膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苗。   第三代雷克萨斯IS串弧势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死锯,全车线条设计更显张力朽欠,饱满的肌肉感让人过目不忘害舞舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲存。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度私,但当这款概念车面世之后融,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冈项。虽然没有LFA那样气动山河蚀,但却是可以做到惊艳动人毁阑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV班册垒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长添,要么从一开始作为越野车的分支恳,要么不经意又成了轿车的替补筷,但这丝毫不影响它越来越主流抢慨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹬挂焦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洪妮番。   一向个性张扬的Jeep品牌慈馈莱,一改传统的硬派风格性,走起了时尚运动的路线刺窖。不仅如此纳牛腹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞄阀笔,在国内各大车展相继亮相撤瞪,赚足了眼球社汲祷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袍愧跨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甩考?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掸骄案:一改硬派风格堵敢浇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初群,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仕抬,在这样的大背景下实,自由光孕育而生脑。只是从自由光诞生之日起槐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缅伟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象编撂卸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祷,定位于介于指南者和大切诺基之间丁挨哆,竞争对手直指奥迪Q5袍烫、奔驰GLK唇怖挎、沃尔沃XC60等车型梨矮,车身尺寸方面秘驳卧,其长宽高分别为4624mm辰忱位、1859mm嗣活、1707mm朔,轴距为2719mm掠幂文,与竞争对手相比并不处于下风赦杰嘛。   既然是Jeep品牌车型女,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了花柬洁,只是造型有所改变坤,一改以往平面式的设计很犬,采用了类似“折角”的设计钉故,当然效果立竿见影链泛,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺慧。前大灯的设计标新立异列士俯,采用了大胆的分体式设计蟹悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撵拓讼,氙气大灯嫡、雾灯依次向下排列顾诫。值得一提的是该车的行车灯罐喉嵌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型税,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奥楔妙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毙崇镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秆咆。 斯巴鲁BRZ 冠钾郝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铝,采用后轮驱动平台吞肯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奴渐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脯老蹦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计救,而外观和内饰由丰田负责绰苟。   尽管如此绒韦竿,BRZ并不是“每个人的菜”拭镁。尽管设计了一个小型的后排座椅帝锹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冯愁,音响和娱乐信息系统不够出色蔡骚曝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔫粹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮善宦淡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓝戒品、并且外观时尚动感的轿跑们,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点改曹拉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机位淘,最大输出功率为200马力促纳,扭矩为203牛米洗擒粪。据美国环境保护署数据显示欧笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里百。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾亭。 ? 斯巴鲁BRZ 侩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冒告羡。两个版本都有手动挡或自动挡选择廓轮年。   豪华型BRZ的售价为26袖是,265美元皑碾楷,配有空调系统筒,定速巡航系统内丰,电动后视镜衫,一键上下的电动窗轿,后门宜叮控电子锁芯看泊,真皮包裹方向盘车,65/35规格折叠后座号,HID大灯抗,17寸合金轮圈擦侈,有语音提示的导航系统郡醋,实时路况警报挽貉储,USB接口和车载收音机霉面昏。   限量版的售价为28金繁,265美元寺蓖驳,在豪华版的基础上增加了雾灯乃,真皮座椅奋,一键启动是抖,后扰流板腐跋唤,配备照明的遮阳板化妆镜世茅,双区域空调控制系统覆,前排座椅加热和后视镜加热椽娃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统参,电子牵引力系统悔溪构,稳定控制系统以及6个安全气囊瞳税。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洽杰陋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遣吻,无论是正面撞击烧,车顶强度挠鼎篡,还是座位与头部保护试验钮泰佰,BRZ都获得了高分悍殴,可以称得上是一款非常安全的车释哨。 ? 斯巴鲁BRZ 炯齐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩论曹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夹我柒,加速时的推背感没那么强烈强拖苦。不过突线,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巢,对于六速手动挡十分精通软,5耸倍,000转起步对你小菜一碟的话沛,加上BRZ的轻量化的设计体,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芭黄,并不夸张的外形设计睫窗,精准的方向盘醚井喇,强大的刹车和印象深刻的牵引力全噶豌。   总体来说驹双阮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睛。而作为日常用车来说奈,路况好的前提下颠团,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汾粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙搞,严禁转载聘,违者将被追究法律责任男配。责任编辑抱插壤:李敏" "  作为一款小改款车型石丸尼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抛攻幸,甚至在细节方便也没有任何变化侍钎涎,仅仅表现在配置上的升级兑泡驰。回顾智跑近3年的上市之路来看痘,依旧保持着其独具一格的风格畏,即时在如今来看话,智跑仍然算是一款前卫的SUV拉匿,回到3年前曹亢偷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搽匹牢、2.4L两种动力共10种车型迁降,售价16.48-24.98万元把复尘,售价与老款车型保持一致既俗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒜粪揪,即使它远远的驶来歇穆伎,你也会在车流中一眼识别出它程磺芥,城市化SUV的定位倒也不特别溺,不过溜氦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计律弥峦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炉级卡。   现款智跑与老款在外形上几无二致螺说零,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意簧末,与老款相比伞溜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏海姑。部分高配车型则配备主动安全头枕抽爆、前排座椅加热犊希台、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置癸啃习。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妻奠结,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顾苦嫉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钒。这些车型中包括了全新奔驰S级诗挥屯、凯迪拉克ATS氏、斯巴鲁BRZ脓木、沃尔沃V40等备受关注的新车灯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局海,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间素:9月28日 售价区间弘:124.8-209.8万元   新车点评七: “汽车发明者损,再度发布汽车”僚涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史损傅昏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒲倍,这也看出了奔驰对全新S级的信心鬼摄安,从外观夹愧氖、内饰亥、配置等硬件方面的足够实力煌客,甚至超越许多同级别车型玖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牌敬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢党弟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篮蹄。具体来看纱娘谰,前大灯怂背,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎涡狼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叼箔膘,新S级加入了更多张扬的运动化元素赌炯杭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惨袭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肛解械,有点类似于现款CL级的设计茨里降。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坤辞急,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现十间,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舅如体,还可通过其控制车载设备等啡嘛江。另外心匆皑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寞匆、LED氛围灯让邯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眠、新的mbrace2智能人机交互系统等等芯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计床扔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锹里盖,特别是后排的座椅豁里,高配车型后排座位为独立设计创水,并且带有腿部支撑和按摩功能翠赋郎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怯痉藤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面替扑恭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶弓佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霓,最大功率为245kW(333Ps)委欠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陛庭,并匹配电动机刃,最大功率为225kW(306Ps)闯宋东,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机獭稳,其最大功率为320kW(435Ps)颇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哎够。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搔绞:9月28日 售价区间报:30.8-43.8万元   新车点评盒桶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性须五恫。但凯迪拉克ATS的到来探,让宝马3系走下了神坛承。相比一直宣传运动的宝马3系甘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栋垮挽。不过在终端消费市场上偶,凯迪拉克还有很多事情要做霸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叹贰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孤氛秦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碳芳踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖司醛,外观方面妈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜拜,整体造型较CTS而言更加动感劲览丁。   凯迪拉克ATS拥有50奸:50前后质量分配叉坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钞禄、Brembo刹车卡钳诫挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舍塘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逆漠、LSD后轮限滑差速器受摊稼、高性能运动轮胎松、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狄诧集。   车身尺寸方面鲤侍捎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怠,轴距2775mm边城。而未来国产后渴,轴距有望加长赁逼怀,以应对国内市场顿构。   动力方面私拇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机葡峨匣,最大功率203kW(276Ps)瞎砷俏,最大扭矩353Nm芬,其百公里加速时间为6.2秒裳守桐。传动系统方面僵那,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寺。" "  前言荡: 在上一期文章中巾胸,我们盘点了2013年重点的改款车型垮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椿恳,在收集信息的过程中糖堡,编者发现了一个有意思的规律壕俱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型江凹,往往推出两款垄题,甚至更多靶憨梁,更像是一次新车的大爆发另访,或者说是新车开发计划中的一个波峰窃,这样的车企包括长安福特淮、一汽大众佃捌、广汽本田等谴哩。与上篇文章不同的是裳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宽诗位,而是挑出了10款重点车型堪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贯亨,有的是较为低调潍探,但其实销量却很不错的实力派车型赏老。回首这一年橡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伯唤:12月10日 售价区间娘:12.19-18.29万元   新车点评邪嗓矫:作为大众全球的当家车型副啪挎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矮疚,是相对比较原汁原味的一款车型戊棉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔡,但空间的改善却更具群众基础管悍惋。从速腾的热销来看豁酒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弛绒嘉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橇吧,雾灯区域的改变也是如此缴得。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垢室,也更年轻一些态,少了几分柔美矫,多了一些阳刚的元素焊。   车身尺寸比第六代更大断暗咎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涎廉僧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龟性,后排空间略显局促喷庆。这点在国产高尔夫7上得到改善佰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撤市沙,相比现款车型从篡席,长宽分别增加了56mm和13mm魔乘溺,车高则降低了28mm伐。此外拟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聘,轴距增加59mm息试酱,达到2637mm范撩抒,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬珐莫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巩,而行李箱空间也增加了30L斧欢革,行李箱总空间达到380L匣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付槿量罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歧: 相比外观的“小改款”祁盲,内饰的变化却是颠覆性的彪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状归,并且向驾驶员一侧倾斜链计啊,更人性化钝棱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纠诚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丧勘。   轻量化更加明显嗽乓: MQB平台的特质之一便是轻量化哄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钙蹭坪,质量因此降低了37kg戏巳耽,另外发动机降低40kg胯,底盘降低26kg棘拣,电气系统降低6kg等等纯锯,虽然车身尺寸增加失钨圭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翅徐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg款次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屑剐,并且一定程度上也能提升驾控体验辨握慑。 【MQB纳榱栋埃块化平台】   配置全面升级硼髓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陋、定速巡航导、启停功能姆、第二代车道保持辅助系统救、防碰撞预警外、自动泊车劫、胎压监测哀、电子手刹庙讨、电子驻车菏帕沛、一键启动佰睬供、新版导航及超级蓝牙等功能售田颗。另外闺,丹拿音响逆立、以及更大尺寸的触控液晶屏呜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成高: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机补聘勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)头旁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)函,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚跋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机限报芒,其最大输出功率为162kW(220PS)欣,峰值扭矩350Nm监喜。   主推7速DSG双离合变速箱苦斥按: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)案彤钢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)参,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慨底店。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撩玩臣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泼钩,而1.4T自动舒适型舶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遁筋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兴哗碴:11月19日 售价区间赂:12.98-18.98万元   新车点评惋:北京现代是2013年的大赢家金,销量突破百万辆腑疥芳,并且销售车型整体售价在上升佃罕课。虽然索纳塔八的表现还算不错寇飘类,但这是以高性价比换取的桐唱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冯绞,外观更沉稳坷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弥,再加上超出预期的低售价故隧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚊诚详。   外观方面府,北京现代名图共拥有八种车身颜色仕舵碱,分别是水晶白喜、梦幻银收、幻影黑皖、玫瑰红欣迹、水墨灰没、宝石蓝娜、丝绸金洽涪、北极玉瞧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仍,尤其是前进气格栅处的造型届壕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肋渐按。细节方面纠,新车的前大灯设计很抢眼酚,区别于其它车型付继胺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上授陶悼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm版亨,轴距为2770mm腹卯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姬钾典。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦,以金属和实木装饰为主陷。配置方面萎汹,有主座椅十项电动调节配、驾驶席座椅加热通风记忆功能彤戊、双区自动空调胖腿茹、倒车影像息、定速巡航竣邻、多功能方向盘堤非疼、座椅/外后视镜记忆功能赫、侧气囊/侧气帘枫奴豌、副驾驶安全带提醒才、倒车影像系统酸、转向辅助灯葱竭体、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冬拜旦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缚夸什,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昏怯。对于后续会不会推1.6T车型漓,北京现代副总经理权赫东表示价镁梧,目前尚没有这样的计划功。" "  新朗逸大家都非常熟悉了开萄,满大街都是陋,从朗逸上市到现在的五年来憋,在全国卖了一百多万辆迟,卖的这么好及哆碘,自然有这款车独特的竞争优势匹。要知道复敞糜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饰八,这究竟是为什么泥藕,很值得各个厂家思考坛尽。市场定位抓的准拼闭,产品线丰富庇,产能跟得上朵,都是成就朗逸销量过百万的因素吉稀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洽,市场价16.59万元舒辉薄。究竟值不值爸咎哎?运动在哪里掀?是否称得上运动散板卜?带着疑问漠扰坏,一起来吧互扣努。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苍赤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞭险抛,这种运动元素的表现方式很常见朔停雹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丰捌,配上熏黑大灯这样的手法虹,而且很多还是豪华品牌在这样做段。这样就无可厚非了败烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桂脚活,新朗逸又有什么不可以呢毖擅?   运动型小尾翼啼蔑吝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浓,同样是传统手法萍,几乎在外观的运动性点缀上江酶,各个厂家还没有太创新的方式偶。一般些的茎侗,就增加这样类似轮毂唾缸、尾翼的装饰抵肺,高端些的赌何群,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类份,不过牟步力,从侧面看请惋恕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驰卞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靶敌拓。   相比车头和侧面谴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答问,在说运动感之前呛,我更想说说普通新朗逸的车尾祈,更确切的说沧糜答,是想说说尾灯腿歌懂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箱哺,有一点略显单薄的感觉捌斤。运动版上半歧,尾灯加入了熏黑处理伶,双出排气管也更粗壮了观,保险杠的视觉感受也更丰富绣呕尉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泛。   本文导航统:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾填圃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗痘骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揣轮雹,即韩国的蔚山筒味,这里同时也是现代全球最大的工厂齿。这个工厂雇有3.4万名员工犊姆,日生产0.56万辆车秘戎接。   Inautonews编辑表示铆睫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轰辈禾。五年前质量提高了钉,但是外形并不美观悸木渐。然而奋胆静,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变培恋金。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黎还辰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坏霉。对每个购车者来说茫磐洽,这听起来非常有吸引力层秘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匿舅背。   与现代旗下的主流车型一样坪潜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跨,整车线条从头至尾充满着流动感恫藤坍。车身长4770毫米佰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米能慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前樊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯砍效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绣,它看起来依旧如此的适合年轻人搁桥股。没错芍谴确,搭载着一车的新技术之后唇躺嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲍栏弯。于是当新车到来的时候口脚唉,你一定和我一样对它充满了兴趣礁。这是最年轻的凯迪拉克叮、最小的凯迪拉克坎怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吵? ● 外观造型褂倘垄:钻石切割风格依旧图弥顾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坟芳、2013德国红点设计大奖溯羔酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歪哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订举磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品故尖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癸陌胸,只是这回牧略,ATS是完全原创的作品武咖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓匠,轴距仅有2775mm夯仆梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轨诚,而国内我们则把它当成中型车圈,和宝马3系标准轴距版寒湘不、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂备,并比它们都要更小一些翁。   前脸的造型相当干练饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量没,而是被很好的控制在一个合理大小上募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泰膳等,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肥蹭叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条马对,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下。出于空气动力学考虑版饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狼哦踢,当车速高于60km/h时顶,前进气格栅会自动关闭讽团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暮巢五,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吾彤火,并带有远近光灯智能切换功能廓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲鞭,快速亮起危领,缓速熄灭的设定很显档次卉玲洁。再往下看停,闪电式日间行车灯损肆、大灯清洗耪箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧士拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搂噬倾,亦或是造型需求醇讲,感性的来说铆壕朔,可以视其为向着传统美系性能车致敬宠。身处车内李其,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶忻岔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟昆。   ATS是一款后驱车圈豁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔:50波椭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款病,贯穿车体的俯冲式腰线肯、短前悬菇盯办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸屯咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亮纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抛侣疼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官说趟。而在规格方面疆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒,前胎尺寸为225/40 R18苍绢梳,后胎尺寸则为255/35 R18纽拦吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸汹,至于设计师是否真有此意钡殿峦,倒还真无从揣测吾缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溶负酸,实际上断郝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菇麓,由此带来了不错的视觉冲击感苟,给后车以足够的心理压力辱奴,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僧,至于3.6L V6车型何时会引进苹赤,官方暂时还没有表态嗡崎低,而是否会有V系列性能车型的推出雹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奴壁,我的第一反应总归是奥迪A6L慨揣、宝马5系以及奔驰E级这3款苟。不可否认彭喂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令花,路上的能见度也说明了这点朵勿。不过仓懦,随着市场逐步的被细分渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枚烹,除“老三样”以外曝甫关,也还有其他选择卷花,比如匆胸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崩鸽恫,这两款不错的“非主流”产品当洼。   今天耻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拣孝赤,领略一下“非主流”中大型车的风采镶冲覆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同书檄,当然筒律童,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赔。(注蚀俯檀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厦,雷克萨斯ES简称“ES”戈吧漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菇妊躬,编辑先和大家解释一下“非主流”垮袜帛,这里并不带任何贬义瘁姑。从销量看诲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签纬沏,宝马5系9000台以上棚泼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洪酗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砍怂沁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场放獭分。   外观乾龄:XTS尺寸明显更大协,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吹趣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岛泌。造型方正且棱角分明的车身造型眷临、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趴潭陷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解加垢。可以说它给你带来的面子效应哗毕,绝对超过它的价格响,在半年长测期间苹污,我在停车时经常会被问户存:这车得60-70万吧示婪?   相对于XTS外观的张扬沮凡、霸气签脱弦,ES则可谓是低调克、内敛很多快吞,整车的线条和比例都比较匀称盆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了农。   在车身尺寸方面吹淘零,XTS的车长达到了5131mm豢,比ES的4900mm足足多出了231mm贝卜,差距可不锌佟,但在轴距上遣绿钮,两者比较接近催,XTS为2837mm碱棉,ES为2820mm烤衅,仅相差了17mm梢篇,至于最终的车内乘坐空间表现黄,它俩也是半斤八两党划滴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衡峦,氙气大灯禄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桔毙,ES则仅有近光是氙灯弘,远光为卤素灯泡汰浇。其中茂偷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坞,显得比较个性擂多。而ES则还是灯组传统的横置式呜。   再来看看轮毂和轮胎镜煞岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寥蓉络,ES为17英寸锣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艰喊吵,市场售价约1500元/条汰详,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎角暑,市场售价在1000元左右/条馁群。可以说改,在这方面两者的差异还是挺大的吻讣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳞铰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幻菇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志塑内,下面就让我们来看看他们各自的优点溺口。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盼妮藤,其他两款车均有上万元的优惠旦胃钦,但相比比亚迪秦的国家补贴辽汗桐,这些优惠就算小巫见大巫了绦肠椿。目前在国内的某些地区隙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卜廊,总补贴额度可达到7万乌炬囤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叼碧。   在外观方面衔,这三款车均有各自的特点赁蜗诲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谢肠。而本田则是日式混动车的传统样式踌亭,看起来非常别致耿狠拳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筒蓄示,非常有气势鹃。   这三款车中唇,比亚迪秦的动力参数最强畅毖梢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攻。不过要是论舒适和驾驶感受士,锐志才是这三款车中最棒的南。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缚,因此它的动力参数看起来没有太大优势超水。   三款车同为轿车率,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动籍计尽,丰田锐志采用了后轮驱动漆谰旧。至于哪种驱动形式更好屋店郊,就要看个人喜好了泥。   本文导航酒膝桓:" "  简约内敛构、安全扎实牟、品质优良屎拔郊,却叫好不叫座论睫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象记绊拢。然而对于一个企业汗炯你,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衅。为此惟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进太岗遍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如殊淳耿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L航被。 亮点配置堤乒:   City Safety城市安全系统沛耪玻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戌吵上,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盒方钦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洽拖歉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统五,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赫护磨,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢,避免发生碰撞事故捕厘施。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晃锤,可实现自动排队功能海啪貉,除了可设定巡航速度犯蔽,还可设定五种不同时间间隔么。   加强型盲点信息系统BLIS萌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泄。   倒车车侧警示系统CTA躬孤少,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌途,如有车辆接近酷蜂,会发出警告音和BLIS警示灯苦。   FAHB主动式远光灯夕百,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锰乘肪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啦米考,防止对方车辆驾驶者造成炫目茂笨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心券,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摧凑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帆盗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距订了。显然沃尔沃也意识到这一点毒菠告,要想在销量上追赶""ABB""卞,国产是最为关键的一步邻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边性。S60L的到来肯定会对宝马3系被聊、奔驰C级颓奈疽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妇迸稠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惕唤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磨,我们今天对比的是2.0T智远版巍,售价为30.99万混探,而其对手同样是搭载2.0T发动机受凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁对池。 ● 外观对比   从外形来看缎磺堆,沃尔沃S60L给人感觉干练羡签、紧凑刨茫陆,X型前脸略显凶猛项,富有冲击力涧豆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力收绿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黔咀革。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擦哥,采用氙气大灯光源测借,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倘瘸,只是少了前雾灯泄冗。相比之下稳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疏酿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氰,同时还配备前雾灯崔伶贰。只不过灯组并非自适应前大灯微碳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗,确保驾驶安全嗽莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邢帝,轴距增加80mm达到2856mm蔑及,而奥迪A4L轴距为2869mm樊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棉使,不过高度和宽度有所不及倒哪。两车空间表现如何圭硷,请看后文的实际体验布。   两车侧面造型也具有不同风格呵惜馈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颧亮裸,而奥迪A4L侧面更加稳重虱,看起来朴实大方控。 在后视镜上季,两车都集成了LED转向灯酚汹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皇是城,而沃尔沃S60L则没有唬柿酬。 在尾部戏车瓣,沃尔沃S60L造型略显生硬了菲浑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佛谈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抵献,同时加入镀铬包裹谋穷,气势十足默,而奥迪A4L是单边双排设计莱乳陷,无镀铬装饰粟曝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿牛,尺寸为225/55 R16轮胎愁,相比之下尺寸显得有些小了恃底,同时配备的是非全尺寸备胎纪乱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恨傻庭,只有修补工具有点不厚道铰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘘席,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歇?当时的网络上绝对是一片嘘声陶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计花,这似乎就可以理解为特立独行浑偏阔?或者说创新贫冻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锤蒜捕,通俗一点说就是境:走自己的路挛,让别人竞相模仿浑舜乔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沥,时间不长税昂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样典?当时我无法回答损擦琴,因为还没有对自由光进行全面的了解屉霓粮,经过一天的试驾体验之后脚颊,我认为这次Jeep自由光确实有点料洞换歼,甚至可以说气势汹汹寞拿通,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ㄍ痢,那么它到底有什么资本来搅局呢酮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喘成歉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惫锋,在做颠覆传统这件事响衡度,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚合扒。就拿前脸来说零巧逗,好看不好看绝不是我个人说的算的软睛剔,每个人眼里都有一个不同的看法慕粒伙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧塑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桂嗡垃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看星沉,Jeep其实并没有太大的优势喝褥横,包括大家最看重的轴距表现粟,在这个级别也算不上是太突出比偿碱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倾缆黑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争等撵馅,让消费者也能愿意买单柒噶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琼,其尾灯设计和大切如出一辙垫景迪,只是在造型上稍微做了一点改变耻欧拜,以便能和后车窗衔接的更自然一些糯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肠酞,这实在是太个性了袭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犁察,不是吗措沃?   本文导航滤蜗隘:" "  “便宜尚坦、省油悲巧碉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求提乖淑。因此抵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上许。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庭围,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”干。二者不仅定位和排量相同疤骚耗,售价也都是6万元出头材。那么谁的配置更丰富娄,性价比更高呢吓类?接着往下看吧维。   备注毁驰炕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杀韩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缮低镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坝宪、“天窗”和“后轮碟刹”七琶铝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹄蜕童,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毁稼驮,促进其他品牌产品的更新或者降价禄琉,以提升竞争能力滥禄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疤叛覆,但又觉得竞品车型优惠较多”麻锤嘿。今天就随着我们来看看墙揣咯,新威驰对比瑞纳骚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳病,此次我们将两款车型的顶配加之对比械侨摆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处珊伦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元釜泵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庆氦赏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥,以往圆润的风格被全面舍弃矗奋,车头变成了现在最流行的大嘴形象伟舵巨。虽然初看有些夸张豁骗狼,但是符合小型车定位凶,更多时候它是年轻人的代步工具孰缴,所以造型必须年轻甫。大灯面积不但较老款车更大峰瞎,眼神也更加犀利蕾四囤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变当价宛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现临摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿婪慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点补。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亮椽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吐鹅锻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓮,诸如电动天窗敦驰倍、前雾灯与后视镜调节都在其中疯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芹汾,日常使用的便利度稍高一些肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸽睫脾,轴距达到2550mm篱。与老款车型相比加长且加宽魏,这是为了适应造型变化的需要瞧搁郝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戌村,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谴瞧。   新威驰车尾没有车头那么激进丹涟,显得时尚而舒展抵菜掠。整体线条看上去硬朗多了尸舜。在高低配版的车型之间涟奶,外观元素的差异并不明显汀诺葡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条握归亭,不过在潜在的功能上却有所不同瘁,高配车型具有独立的外部后备箱开关领,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟,在日常使用方面的便利度有所不足瓮簿。   瑞纳尾部的线条更是犀利粹垛鞭,线条从车身一直延伸至后备箱持犀糕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致党钩履,增加了不少的层次感和运动感陇。" "  旅行车在国内的发展进程涩缝售,现在似乎已经开始有所起色佳,但受到各方面的影响篙茫颁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绵辆蚀。记得应该是在去年死项,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱迫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眷史海,虽然没能在实际层面上起什么作用舞不惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车位硼慌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钙呜,但是大部分车型均已进口形式引入淀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涉凑。宝马全新3系上市后九,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晒冗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狭教。不管是厂商的试水工作躬速强,还是为了后期大力推广的前期准备璃孩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诽贺晨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭仑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车公习,但官方却并不这样为其定义哀鞠,所以除了V60之外拘亲侮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裳九稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硼汐,三款细分车型跨越了30-50万区间私唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玫挎地。   328i M运动型盾,是3系旅行车中的顶配车型乐舒雹,M套件必然是它表现非凡实力的根基牢。BMW的M系列产品泞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹬翘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茎甭。在M套件衬托下的新3系旅行版篡,表现出的攻击力和威慑力很强醒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型局烹芬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旧撼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕊劳册。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聪修,也是几款进口旅行车中最为全面的新,除了前部以外节观,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头考胃擞,令驾驶者的便利性有很大提升嚏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晴砷,造型圆润的尾部整体风格联怪急,让旅行车身份表现的恰大好处矩遣堪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缉叙,但是尺寸不大杠汕,威慑力也没有想象中明显梆瓣讨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坪烁挞,极富肌肉感的线条元素屎,让它表现的干练紧凑拍痕京。   本文导航估埔悄:" "  曾几何时文仑桃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交群柯范。物是人非泪府璃,随着中级车市场竞争的不断加剧盼茄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翅餐。在上个月的广州车展上纷,全新天籁·公爵正式宣布上市雌钉修,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篓凄皋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捌,来做进一步的了解吧识坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较川价。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匿聊哀: 稳重与运动苦悄,风格各异   车身尺寸方面钳顷蹋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm草故,车身宽度避、高度与普通版天籁车型保持一致围币,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大话,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm店挠耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辉茂,只不过在细节方面有所调整紊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锯揣,后保险杠排气管内嵌够,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹿汗,俨然简多了几分气质的提升僧泞掏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宛, 新君越的外观风格更趋年轻化肯掠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奈籍巩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅染贪铆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应该,相比老款车型稳重端庄的设计风格滩柔吝,全新君越更容易让年轻的消费者接受史睫毛。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎处入,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蟹、大灯自动清洗等功能桓规,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到免。通过下方的表格我们可以了解到祟似,同价位的两款车插柒莎,君越在外部配置方面显然更为全面一些桔狙,LED日间行车灯竭睦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的商寿骚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的味侩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价樊嘿倡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殿: 日间行车灯尝衬亮: 随动转向大灯苍桃: 大灯清洗装置迁发: 氙气大灯畏缓善: 倒车视频影像纶梨: 大灯高度可调傲: 自动头灯阑列辉: 泊车辅助距恨: 无钥匙进入系统毙蹄耪: 感应雨刷吠翁邓: 电动后视镜蝗: 后视镜电动折叠口赏: 后视镜记忆嫌氏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候点裤,年级里有几位南方来的同学孝翟塘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茶堕怜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情档。雪对于那时的他们卵拧刑,是上天赐予的礼物辖。但是县,对很多北方人——比如我——来说纪偏,雪却是避之不及的灾难授,它让我们的出行变得困难重重赊俩念。不过这次却不一样龄皮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僧翅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣才。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撮疽,请允许我隆重介绍一下今天的主角川僧讳,我们的冰雪座驾哦鲁,一款中大型SUV——福特探险者骆刷救。探险者是福特的旗舰车型侯绵庭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贫跨,共两种配置姆半琼,售价48.98万戈凤棠、53.98万赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元划挂队。我个人非常喜欢探险者的外型玲茨劝,它魁梧而正派归杭四,颇有美式SUV的霸气聪淬。牡丹江的冬天白雪皑皑抗茬刻,探险者出现在这里十分应景途,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勿。这样的冰天雪地里俱嚷戎,就算是带着手套在户外拍照淀,手指依然会被冻得失去知觉娟零户。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谩缚。探险者的方向盘加热速度很快庭,开启后几秒钟就能感觉到热量佃黑,太实用了海醇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乳,匹配6速手自一体变速箱羌。探险者在海外还有2.0T版本车型屎替夸,不知为何暂未引入国内梢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面得搪,并没想走量翘罕。   探险者为承载式车身结构嘶步,搭载一套适时四驱系统俄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯,后桥轮间为开放式差速器什渺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助排,以制动打滑车轮的形式实现钙驰。这套系统的越野能力或许不是那么强大纹唇殴,它主要是为提升公路性能而存在的剑疚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点了瘟瞳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝跋。这次我们挑战冰雪路面冒婪,这套系统发挥了重要的作用纤失挺。另外不容忽视的济般毫,便是探险者的“神秘嘉宾”了就蒋凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈帧!它是一款高性能冰雪轮胎胆,官方称它应用了发泡橡胶技术弟可趟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乐贯轻,从而让胎面贴紧冰雪路面唤,提高抓地力涤蝎。当然沏肠朴,这款轮胎价值不菲互,以探险者高配车型的轮胎尺寸推:255/50 R20为例卉脚踞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔烙范。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的街澎搞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上记,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴退,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑检激,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怕回?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疙彩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐案境,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墓雾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炼,两车的轴距都超过了2700mm金肠拎,使它们在同级别车型中的优势非常明显但凄办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仓免输,略显圆润的车身看起来动感十足黑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰歧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奖峨灭,550引擎盖上V字型的线条动感十足赣罗。C4L大灯的设计相对简单酮,全系采用了传统的卤素光源劲,而且并没有采用透镜的设计讨杯扭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灿戚揽,还有转弯辅助照明功能燎,保证了夜间的行车安全陕几。两车都配备了时下流行的日间行车灯示,值得称赞的是赋,550竟然为雾灯也配备了透镜矛,这一点值得各大汽车厂商学习酞咆瞪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬阂回。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感份,550上扬的腰线勾勒出时尚熔泌稿、动感的侧身线条狠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堕掣茎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计前廷,并搭配LED转向灯冬捌,视觉效果和安全性兼具扔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敢。   C4L具有无钥匙进入功能且,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俗蜕,550则采用了常规的衣墙形妫控解锁功能肩性骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赐,C4L刀锋式的造型更加犀利伯酱馁,550则更加尖锐怒贾靖。   两车的尾部造型比较统一勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筏渤,圆润的造型颇显稳重按。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涕淌篮,这样设计不仅美观孺,而且可以增大后备箱的开口角度块盗狗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涝,视觉效果极佳讲四。两车都采用了4点式倒车雷达姑盾损,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低警虫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物快菩裴,使泊车更加安全括。C4L后尾箱并未设计开启按键欺伤,只能通过车内控制按键和移苈补罚控钥匙开启上挪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攫势,使用起来非常方便虎侣。   本文导航嗡:"    紧凑级两厢车垂,如果倒退10年前醋腥肛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牟奈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伞尽戌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型融。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烧,它于不久前推向市吵奁纹浴,但其实它在国外早已上市某。雪佛兰在近期才引入靖,相信也有自己考虑卑道萝,好在这个时间也不算晚缆渺粗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐珐赣娜,相对较低的入手价格露忻、时尚的外观设计以及良好的运动性能盖,都让其成为该细分市场的热销车型睦。而在紧凑级车型中挪凄吴,三厢版在兼顾运动的同时邪蛋喊,实用性相对更高一些参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钾骏裸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐Γ克斯三厢版(以下简称改旮部蹋克斯)进行深度的比较弛,到底谁能从中脱颖而出童,让我们拭目以待绢惠翟。    在刚刚结束的2013广州车展上珐罕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彻殿啤。此外沽五退,干排涛梗克斯去年北京车展的正式上市外坞炮,也让这场紧凑级大战更加精彩锭笺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弦惦,作为其小弟的马自达3能否一样出色俄?负挪饩保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞寒,能否从容应对芳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侩焦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炬信。就在媒体日当天谐纫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妹,经过旁边人的介绍扔飘赫,惊叹一句肪:原来不是一个车安弁浴!可想而知附咖黔,这兄弟俩得有多像提。    2012北京车展上市的覆椋克斯相比前者鞘采,已经在市场上打拼了一段时间丁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醋哦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竭,但是咐浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓮沽坎,还是毋庸置疑的金辱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箱,为了让评价更加客观冉帕拴,同时缝娠耪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凡,我采访了一下身边的同事和朋友范。   同事A嚎:男砍耸,30岁济茨、已婚貌型、儿子1岁多    我哪个也不要警,原因只有一个写:都太小领。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞪拎失,实用!当然这两个车白给肯定要藉帅喊。(也对刺阀,老婆孩子热炕头的人媒,还谈什么运动贩居统,能装下更多的人和东西扇购场,才是硬道理)   同事B痹芦宋:男颓顾,老妇瘫罚克斯车主劳,奔三的年龄钡拣镭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹克斯叫握肺,理由是有优惠当妙就、货源足奴、随时买蔽琴尖,听着怎么跟买菜似的孤写坑。   前女友佬:24岁帛搂刨,高尔夫6车主闷节,略带公主病    选马自达3前,原因是好看来泛壁,我再问还有吗牧阶,答曰频:好看安业涔恰!我继续问嫌波,跟我急了凄钞老,提问结束豢缄。   现女友虎澈没:25岁贩娩,对车没有丝毫兴趣囤痢贬,仅对各类衣服伙、包包那、鞋等物品上心    我选马自达3吧疆步型,原因是就看这个顺眼递,所以就选了距唯酒。(明显敷衍了事)   女性朋友窟看珐:24岁饺竣,某时尚杂志签约平模案,对车有些兴趣病矢编,但只是停留在表面    我选马自达3泞嘶,因为好看玩窖鳞,身材我喜欢反,而且红色(主打色芜侥:魂动红)是我的style程,所以我会选她的说隆。(这种中英文混合体盗虹丹,外加“什么什么的说”的语法真别扭眠惨炊,说她好几次虎柑,不见改)    采访结果显示危勃康,果然是萝卜青菜卷摹枯、各有所爱封镰茬,而且给出的理由也是五花八门垦炭,那么到底这两款车有哪些不同恒磷酸,在面对不同的消费群体时裁兢,它们的表现又回怎样酱受,废话不多说痞琶春,让我们往下看定股。" "  2013年8月巢撼,本田CR-V共销售了15393辆瞎贩钙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畏双净,本田CR-V共销售了18989辆廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月临片,本田CR-V共销售了19510辆灿尝仍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月车,本田CR-V共销售了19288辆互期但,全国SUV销售车型排名第二......事实上次爆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墩,它的优异表现还远不止这些泼,截止2013年11月底歌姆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醒次,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泪莫枢。是什么让它成为了国内SUV的明星北?又是什么让它如此大卖绩?   现款CR-V有2.0L槐登、2.4L两种动力共7款车型耐些,售价19.38-26.28万元融赋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拉夹舵,售价22.98万元)翅彤蚕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆炼焙,纵观整个CR-V的家族史堂,前两代车型还有些“方盒子""造型陇,而从第三代开始观孟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硼肺倡,坚定不移的走着城市化SUV的路线呢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茹究。   说到第四代CR-V的外形喷课偶,也就是现款车型祷烽,它的外形并不是能让你一见倾心的主壤峨,CR-V上市之初僻凄,人们对于这样的设计褒贬不一跺陆,甚至有些“不得民心”虽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汐泼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斜环第,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廷睬。氙气大灯谁新、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淋。值得一提的是静脯人,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上期篓讨,效果出彩海眯割。   车身长度比上代车型减少了25毫米里剃,离地间隙下降了50毫米娩,仅剩130毫米川耗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悍刷定,但却令离地间隙接近轿车汕惮百,轴距则仍然保持在2620毫米韧警,整体效果比老款显得修长不少扦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煤硕,在实际驾驶过程中邵光婪,提供给你更加宽广的后方视野涕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泄逢厕。   现款CR-V提供17馁、18两种尺寸共3种轮毂式样陕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外完辑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倘成。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亥,车尾向外凸出比较明显愧,给人一种臃肿膨胀之感玛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拳烤,给人一种臃肿膨胀之感霞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舱,为实用性又添一分痰,从之后的销量来说蠕卧莲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受切钵蔽,保持着高歌猛进的态势瘸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锣碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奋辨、精心狸胆碉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烯,排量仅有2.5L幻恢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它母,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶缚。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车距薯,全车线条设计更显张力洁狼憾,饱满的肌肉感让人过目不忘拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底昆轻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挠售,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捂焦,丢失了一丝霸气纶纠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加供,长宽高分别为般:4665mm茬、1810mm脆款、1430mm阀挞。同时轴距也增加了70mm谁瓤,达到了2800mm铅敲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逃淘绒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言存浆,其前后配重分别为53桂埠:47箍。接近前后1嘶蛊:1的配重也体现了其运动本质蔡。   IS车身侧面短小精湛溅蔽尚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗡金涟,显露其灵动的车身姿态吕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹,依旧是纤细辛领罐、锋利达屠,绝不与传统设计相妥协齐搅哀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲簧处。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎必贫蹬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屉粗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扔。   毫无疑问妒颠秽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痴女烂。你可以觉得它设计非常超越咎,也可以认为它很有美感滥风,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动体猩勿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慑遂嗜,石油的消耗量日益增大时,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睫,排放着大量的尾气泰,制造着日益严重的雾霾天气蓖哨。汽车尾气的污染岛叼处,越来越成为大气污染的重要元凶赫河捆。开发替代清洁能源随疼练,代替排放巨大的内燃机粕誊党,越来越成为厄待解决的课题钒。现在很多厂家都开发了混合动力车型砍捂,这项技术基本上成熟了缓薪肃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笨伺,也没有成熟的商业模式来进行推广肩,即便很多条件还未具备单倾厂,即便这样那样的客观限制伟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面混,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苏玲晤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫燃,叫做启辰e30晨风摧闭济,这款车还没有上市咆,很多技术参数还没有公布毒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据借,介绍给大家煌。但即便如此罚勺骡,这款车还是有据可查任存,开发平台来自日产聆风电动车膊倦,外观也和聆风十分相似滴撇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斗劣翻,2700mm的轴距和骐达相同迟,外观的样子也有几分相似骋。但明显晨风的很多细节显得与众不同那,前脸没有进气格栅的设计牟违毁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撵嫌浑。而据厂家人员介绍绰歧百,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脑,而是单独开发陆瞥。   尾灯使用了LED的发光元件晶靡雀,看起来更加醒目睹迟卧,垂直的长条状样子也很有个性涛衫侮。但在车尾上逞和,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吓氯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姓轻,用以分担电池组的压力欺壬苗,这在晨风上是没有的藤匿说。   本文导航屠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荆啼素,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聪驳,照片上看它挺精神临损,设计有传承有创新兰娇卡,硬件配置有增有减溺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凄,没能去测试现场参观参观珊深平。   命运总能给人惊喜赦岗活。上周五下班前聊揪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涪,领导突然走过来跟我说剐壁:“来了个顶配付卜泼福克斯紊拣勘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吉催甜,周末的小幸福就这样碎了一地尚,我得跟两台机动车泡在一起坚潞衫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝田摊,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓷撵。这样也好矫沽,好歹保持个立场中立对吧涸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骚希酸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辖菇,比如为什么海外有独立后悬架蒋?国内全是非独立后悬架撇事?其实道理不复杂统额衰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尉顶,既然如此粱棘,那就遵照做生意的基本法则来做素,降低成本譬角,攫取利润磕皇,无可厚非阔煎。我相信如果改悬架车就没人买希隶价,那他们肯定不改弧芹纬。   福特比较谨慎安示,善于跟消费者打成一片呻抛喉,挣钱不忘树口碑沉碗,好口碑又促进高销量扒联,顺利打造良性循环圈建痘哪。尽管它也有这样那样的问题甜喂芳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懂,值得大众好好学学案。话说回来吃鹿壬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稳仇涪。   现在摆在眼前的高尔夫7和附耍克斯澈为,是各自家里的明星产品姜咸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疽阂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭傻献。把这两个重量级选手放一起诗伴吹,能擦出什么样的火花来殿扣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效丸,似乎这样能出一口恶气郸伤。不过我得劝各位一句滔:百花齐放很重要罚,一枝独秀最糟糕劣冯。   ●外观   扯半天总算进入正题沫瘦,这个阳光明媚的周末领,没有雾霾的打扰录,我把两台车放在一起拍了套合影烈狠讼。看看它们猩雄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐顷骑,一个是16.29万的顶配版两厢概耄克斯硕汝讲。要说家族式设计棉擒尽,大众当然领先其他厂家舵芍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笛浪,福特的动作稍晚一些借,效果不赖倾。   所以当高尔夫7和覆焉眩克斯站在一起的时候喇无,你一眼就能认出他们来自哪个阵营受。谁好看我不说浇钩,大家都有自己的喜好藩筋顽。两款车前大灯组内容丰富枢庇,氙灯唬烂、日间行车灯俊、大灯清洗师耐、雾灯一个不少僧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殊,而付奈埃克斯的则要花6千块买选装包卉凳,朋友们想,要享受还是得多消费啊莆焦盗。   车轮部分有看头四。父猜ィ克斯胎宽215mm鹿醇,米其林博悦轮胎氨邦槽,轮毂造型带感限,给个好评扔雀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卑。高尔夫7胎宽205mm烹卯赐,似乎缺乏顶配车型应有的气势奉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧授恢。   车尾设计各有出彩的地方徊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跑东纽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卷孺,LED尾灯是个加分项耿石,杆榻恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攫躲董。左边那台风格沉稳一些闯为骡,右边的青春气息扑面胺,你喜欢哪个凌?" "  “牺牲一定的车身刚性毫胯湃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车办,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挠堡蜂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徒四怕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滔娄拭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磋。就在上月某,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柑透穷,至于奔驰C63 AMG辈爸,目前还缺少这一车型矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型删静阔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致超纬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾播艾嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疗透,毕竟除了性能之外陇城,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碑尾仇。   延伸阅读 蓬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案备挫,其中包含对车漆颜色邢腔、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞥扔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簇,所以在配置解读方面采倦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弛谴,并将官方价格告知大家辈课耸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捞,软顶敞篷采用电动开启哆草赣,时间上需要15秒即可席凶吗,而将再次闭合需要17秒铣涂,其开闭结构为多连杆双片式护,这也大大缩短了开闭时间距混底。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂璃布,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匆,为了不过分降低运动性苯恳炽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斡溉。排气方面也是RS5的一大特色碍瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慰洼呛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个么,而在Dynamic模式下会全部打开晃促弧。   本文导航少:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线被梯,或许大家已经是心里多数耽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渐岸冷,定位于新兴的小型SUV市场隶翱。众所周知胸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆忻储,长安铃木选择在这一细分市场发力乘淀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焦荡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜜秘,通过对比分析斤烁铂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兄黎刮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元们,搭载1.6L发动机蹦曹,匹配五速手动和CVT变速箱晤秀趴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萎蹄、2.0L两个排量六款车型轮芦,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨累,售价区间12.88-21.88万元咐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面式,通过下表的数据显示得知颁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭琳,相比逍客俄、昂克拉等车型同样处于劣势含虾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膛碳痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼嗓辖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞪,还有与车身不同色的黑色包围郎我看、车顶行李架徊,短小结实的车尾酶侧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果噬晴。车身颜色选择上醛播,S.CROSS锋驭提供了极光绿卷截蓄、皓月白抠段讣、星辰银继聪、丹霞红米、银河蓝和晶岩灰六种颜色马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蠕刺释,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冀翰伪,雾灯疙腻、下保险杠也经过了重新设计俄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绊。车身颜色选择上浚,劲炫ASX提供了珍珠黑型、极地白缝颇歧、翠鸟蓝港豁、酷银莎、钛灰五种颜色离呐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居瀑狸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯康罗另,前后雾灯杏骡,并配备大灯清洗功能郴孤傅,外后视镜集成LED转向灯;同样氖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眯家图,带水平调节和自动清洗功能腻,其外后视镜没有集成转向灯外薪唉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兴苇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陡斧赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倒,二者均为铝合金材质其潘福。所有车型均配备优科豪马轮胎疆设蠢。值得一提的是耽郝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺抢,这在同级别中比较少见逆吮福。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泰匪凑,根据车型的不同尺寸有所区别私,低配隙画:215/65 R16深册木,高配鸡痛莆:215/60 R17皖赔,轮胎同样使用的是优科豪马沛称们,同样配备全尺寸备胎廉燎,两车在这方面都表现得很厚道报胁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓟,第七代车型姥储。其指导价12.19-14.49万倍铣蚀,这是配备1.6L引擎的价位拈顺府。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭,账面要准备好14.09-18.29万县屑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歇诫供,当然掀汐漠,身为第七代的它叛,在冲击属于自己的又一串“第一”淘。但我们相信欢眠,短板才真正决定高度抽。   全新高尔夫的德国总设计师说蕾,它的设计主导思想为“简单既经典”漓通驶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醋插:中网与大灯的相对位置灌弘梗、拓宽出车身有力的轮拱奉崎签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖,这台在中国拥有极高人气的两厢车屑,一露面舅,就好评如潮碾杏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烹璃哩,但还是要将6/7重提矩苫,除了外观上的差异惩唤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颧舜偿,比第六代车型要长56mm拱莽。而整体车身比例上耽罗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然互净,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商缆湃,轴距增加59mm炯加奈,从而提升至2637mm娟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计党,但新样式的内部构造也足够炫挟泼闯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置担等。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念探。高隔音性的特殊树脂层势诫量,形成3层薄膜结构敝噶巨。它拥有很强的抵制振动物理性能猩距糙。   直接跳过撩人性感的腰线秆炭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锭。相比海外的双L型柯剔,或许辨识度更强一些汀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的家送,但高7的不一样逛祁。细心的你会发现排,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瀑湾捌,才会主动启动瘁,并且拥有厂商宣称的132°广角熊凸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淖萌诚,天平再次偏向了驾驶者一侧颊。整体内饰上埠石,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郊申谐:放弃中庸的设计理念认餐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灸冠骏。不规则的T型区瘟钳溺、活泼的金属线条点缀诧崇别,让全新高尔夫大变身身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娩络眠,它能够让你感觉非常新鲜附。   坐进高7内渺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划,比普通天窗大了30%沏汲侥。而外掀的开启方式有点奇怪讨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斑感,同时还为内部提供更多头部空间鲁泡。   大众车型的人机工程向来让人放心乏瓶末,这个角度的方向盘劫猫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旁腹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讹,或许来个拨片更有型吧损芬踏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症街,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度募瓷。   本文导航蹭:" "  在国内的SUV市成吓稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舌,正因如此邵廊林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹃莆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途辈舶。   说到大空间奢、七座设计钙、配置丰富的SUV低,北京现代全新胜达是其中的表表者厘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪文入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾遣桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊奖椿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手软趟,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观领辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔筒梗,设计上中规中矩内,采用了哈弗新的家族式设计元素吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及都谓朗,代表性的设计元素有钠纺:大尺寸U型前格栅魄经徐,粗壮的镀铬横条格栅闺轻,时下流行的“X”型前脸量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稠灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晴,再辅以造型锋利的大灯灯组俩缴,极富视觉冲击力垫论藉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸提梁。" "  如果提起讴歌品牌吵,大家一定会想到MDX这款车氨拈,究其原因煞萍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型导试犊,拥有讴歌最顶端的先进技术环淌。在2013年粟,讴歌上市发布的新车相比以往己汕,算是非常密集的刊戒搏。即将岁末峦败,讴歌的新款MDX也开始上市销售捌。作为新款泼晒,MDX的售价降低了规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫检。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阑狈叫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器色锌涣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揽覆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媚暇橇。使弯道驾驶更加轻松刊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刃栋般,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕,在车辆制动时撼乒床,通过制动延长扭矩矢量分配输共立,提升转向的循迹性 免呐,这在之前的讴歌车型上是没有的传忙本,包括RLX片秀烁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉韧渚小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机森憋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栖蒂。但我们看到狡洗,在讴歌品牌乃至本田车型上惋烂,自然吸气发动机依旧占据主流多清浩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仑句,在新款MDX上使用的3.5L发动机仕,带有VCM可变缸技术谱苟隙,在不同的动力需求下患,发动机自动切换工作缸数较咯闯,用来节省燃料钵,提高燃油经济性荤旱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上该饺,使用了全LED大灯戊皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法交校,不止在新款MDX上出现丸,旗舰轿车RLX上同样具备肪驶。但和MDX相比叼登跨,RLX的前大灯内部结构稍有不同乘饭溜。而MDX的这种全LED大灯羔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翘确霞,但据了解讴歌正在向这个方向研发暮朴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溪贫染,其中大致包括救援侯能柏、定位沛拼、导航检索等常用功能臀岛。但值得一提的是饲,讴歌的这套系统在整车质保期内卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薯嘘菱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叙汹俄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兽屑,通过车头崇焕懦、车侧监侨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雄梗防。对于前方障碍管、侧方停车看腿妨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捂厩碉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助康。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棠罗,MDX采用了59%的高强度材料荒,热冲成型一体式门环等途径杠兽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沫承。   本文导航伸疏:" "  在新一代天籁发布之后擅抒蔬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骗委。二三十年前栓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娄杏叼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捅。而谈起这两款车纪,目前多数人对它们的理解是挖碾槽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猜九溜,配置增高速,便成了公爵和君越权玫宿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐、动力和配置等等扮,却有着极具诱惑力的价格既驳画。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘田,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹲竟垛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碾耗。可它们究竟有没有这样的实力青孝槽?两者比拼渴墙童,谁又能更胜一筹龚脖枚?本文即将为您揭晓蝎畴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巳妨,售价区间为23.59-36.99万元寡撕澈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版救耻队,两车售价分别为29.98万和29.99万储删,价格非常接近弛,比较有对比价值欧恨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滩俱,主要是雾灯络蛙昧、轮圈等几处细节可以加以区分蛔低,尤其是中网变得更精致郊,车头更显大气夹翱斑。但也就是这些细节的变化非,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辰略,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勒持。   大灯方面皑孰绦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能媒鞠,不同之处在于坪河,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臀。   车身尺寸方面戈私扣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)护风,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)速罚,君越的长度同样超过了5000mm瞎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棵投帆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刃朵岗,并没有追求锐利喜矢泞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫌,腰线设计是其外观中的一大亮点挽,并非大多车型采用的一条笔直线条奶,而是在B柱之后便缓缓下沉胖屑,在后排车门上形成一条折线下函鞠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暗垮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士固。   尾部来看垮煞,公爵与标准版天籁造型基本一致牌泞呐,尾灯造型也还是一如既往地犀利习绍捂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合范,为整个尾部增加不少活力痢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碾矩,使其整体感更强鼓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华使看,轮胎方面长冻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腥醇,更为霸气农透闹。   ● 外观小结叮媚枪: 两车均采用年轻化设计蕾骇,稳重气派;车长均超过5米堡疚卜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穿抒,君越表现更为抢眼饭茸填。另外偏涩,从个人角度来看怂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉,相比之下它的造型更加简洁扒建、规整芍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赤锑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桅,足以呼唤出你全部驾驶激情暑铅。你可以视它为野兽嗓记,但我更愿意称它为内敛狂徒骋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逗宫劳。它是驾驶利器秒闪骆,也是很多人心中的梦想之车唯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筹。   既然说道奔驰AMG沦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靡千。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奖不,都代表了其品牌车辆高性能版挟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款上,这些车在发动机配置调教瘫搏隶,底盘调教鄙鹃,外形和内部设计上都远远超越原厂车浩弧肥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馁,它的长宽高分别为4707mm擂屏、1795mm和1391mm遂脆簿,轴距为2765mm屠。参见下表可以直观的发现廖刷怒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僻牢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镭。但细看之下毋挨煌,还是能明显看出差别嗜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慰诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睛配膊,流畅迷人更具轿跑风范绿炒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伞脾虐。   除此以外脊合诲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闷跺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭列。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邢,前轮尺寸为235/40 R18肆,后轮尺寸为255/35 R18弘居诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讳,以获得更快的加速度犯里变。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果全刊。   车尾是C63最为霸气的地方掏,四出排气管宣誓着其运动特性氏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜,从而提高车辆的稳定性褪皮茧。" "  11月12日朴橡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尾豆。无论在平台还是动力上烦,这款车都与标轴3系基本相同项肪。动力上抬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上入梧,依然分成风尚欺围、豪华和运动3个不同设计套装茄解层,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式授柑灵。无论怎么看忻太扑,4系都很像一款双门版的3系淌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纶遁啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系形。   虽然名字是4系惭,但如果只看前脸挎貌摔,恐怕一眼很难分3/4系娘溉。不过仔细观察细节的话抱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奖客涩。比如更大的开眼角设计炼,更修长的双肾格栅发,还有明显不同的下进气口设计风格廖旅誓。当然冗榷提,了解宝马车型的消费者都知道糕肖摆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柬梧类。此外防,前脸还针对空气动力学进行了优化坏圣。 【左卑:豪华设计套装(选配)/右脑燃:风尚设计套装】   侧面造型上举凯靖,4系明显比3系舒畅很多筒笨携,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条希,更修长的车门对此也贡献颇多就扭窍。不过轮胎规格和3系完全相同刹,似乎很难体现出这款车有多么运动记。另外呢潮虚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈辰霉,和前脸的进气口配合剂香,共同为刹车系统散热歪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浇宪输,不仅装饰性强缮女,看上去也更凶狠嗡。   尾部设计上李跋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素签郸。猛地一看依然很3系寂,但饱满的线条体现了4系的不同溺沙。尾部虽然整体很“壮观”悸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箱惰茬,别有一番风味椒。另外妊派嚼,根据套装不同苍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惜,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕订菇,个人认为设计还可以更精致一些态箱。   车辆提供郝钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唱宽寄:北京市海淀区闵庄路19号   电话朝:(010) 5872 8888   本文导航池勺辑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泄,自日产逍客2007年在英国上市以来排幻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殿价褐。各汽车生产商自然毫不示弱骸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年介,公司就对其外观和动力均作出了革新尾顷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吉滴杜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V跑瑟揭。这款车售价要高于ix35剔狡,标配版的售价与高配版的ix35相当脖戌痛。较高的售价并不会对消费者影响太大蓉墒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伪。 ? 现代ix35   除此之外岛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酱吝卜。完美的驾驶体验坎奠,充足的动力表现敖屏,日常的实用性以及低廉的养车成本跑欺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锭卜冻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矢脚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疮绷操。CR-V的后备箱打开的角度要更大圈疙,后车门打开的位置更高河如湾,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂缚容,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜境深。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诫藏妙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兑。ix35的后备箱地板离地面更近铅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧糕嚷,他们要对此多付1,700英镑票疼设。其余两款车的四驱版投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豁恳济,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)履思。   从标配版本来对比三款车筒卸,ix35要优于其他两款蓬矗盒。SE版就提供了后排加热座椅据,方便商务人士乘用金惯常。高配中更是有导航啪,蓝牙逗孪,真皮座椅蔽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揣崇骗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陆。   综上所述添慷,我们推选出这三款车的排名分别是焙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绷踢,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄屋侯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码介。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扮委。低的污染物排放孔港剃,强劲的动力表现疤陪漓,新引擎的装配让该车重获新生锹没。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蝗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蘑。不光是低廉的售价啪,标配版的实用和保修期的延长土,让该车十分吸引人镭农懒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爆醛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐扯嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨,严禁转载尽办,违者将被追究法律责任儡梢。责任编辑棘:李敏" "  在国内髓需蹋,提及福特这个品牌畴替,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶缈幔克斯和嘉年华肌,但福特的精髓决不仅限于此限删蓉。在美国棋痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吕。近些年来娄妇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斥,先后投下了旗下多款SUV车型诧航分,其中包括翼博腔继、翼虎噬蛋、锐界以及今天的主角探险者模。作为美国销量连续15年冠军的探险者疟恢芥,它在中国的土地上能否再续佳绩坊绷?带着这个问题晌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洞泰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈犹琛,也是其第五代车型齿卞。在今天看来慈,福特探险者圆润饱满盾,又不乏美国车标志性的肌肉线条楞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求头勺。但早在1990年湃棱,第一代探险者刚推出的时候琼娟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣。   随着时间的推移撅毯苔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唾砷,与其说是改变迁,倒不如说是更加顺应潮流济缎。早先的皮卡底盘不见了踪迹避嫡题,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钮虽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写尴烊住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)家。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捕?结合同价位车型做个比较不难发现柑,探险者论尺寸绝对傲视同级残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凶顽陪,“尺寸”无疑是其最大卖点幕玖翟。它的车身长噬、宽恨哎、高分别为5006mm偷、2005mm和1743mm晶衬馅,轴距为2860mm尉吠钠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涧哦,即便是与奥迪Q7的对比中火膏凡,探险者在某些环节也不占下风秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外败吩,探险者的最小离地距离为193mm韩杉先,接近角和离去角也并不大悄,仅有21.7°和21.4°城切。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的担界掳。" "  引言嘛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捂魏棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新希疚,其采用了全新MQB(横置钠Γ块化)平台生产华谁掸,不仅在外观狸级绣、内饰方面有着明显的变化份泼祁,更低的生产成本赤毋剔、更轻的车身也使其有着较大的优势祷秆馆。此外杉,作为其老对手的福特干溃克斯当然也有着较强的实力恨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆炊。今天式钉拜,我们就来为大家对比一下鞍镣经,看看这两款车型谁的实力会更强胯画烦。 外观的额胖:低调内敛大众风对比时尚张扬负唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感五欺,但在设计风格上却有着截然不同的一面措,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娟辆搪。而竿感剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秃九节。   车身尺寸方面炕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进具,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奋泊泻,轴距也增加了59mm边衡,整体看上去更长更宽更矮栏孺。但其主要竞争对手赋谂欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂谢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅精、强壮私配咯、凶猛配煎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象换哨缔。试驾被安排在了蒙特卡洛人梧朽,我们被热烈的目光追随了一道闻厢韩,同样哦甩紊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路可。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起化,它的对手就已经锁定了湾蔬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诚可檄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寿搔,他们选车就两点创秘槐,第一样子帅通翘,第二性能足够强大贾侨筋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馈苹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丢馅。恰恰如此旅该,它看起来很漂亮戳,尤其是车身各个部位的比例与线条户,挑逗着所有人的视觉神经矢亩如。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野联,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丁搂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堵,而且更杀气感更强盟。怠速时慢慢靠近是,它的躯体在微微颤抖虐乏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凛嗅顺。   细节方面奥迪从不偷懒掳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记店唯侨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肯伸仑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碎。在我看来茅,这样的视觉效果已经足够征服所有人日,如果你觉得不够醒目胆,还可以选择将卡钳漆成红色恨石。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沤陵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜耐定,120km/h时自动升起粕,此时的样子最为动人哄吧衰,速度降低至80km/h后便会自动收回廉价。   进入驾驶室并不费力戎,内饰与A7或者S7基本格调一致掂挟,简洁朴实谷抹群,中控台区域保持原有基调萝寡理,有人说它沉稳寐邯,另一些人说运动皋,在我看来这就是奥迪的风格壁豢,可以满足很多人的口味茹,一切气氛都显得那么熟悉翘。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甲,坐上去的感觉也足够舒服纫熟遁。不足之处在于它的调节方式太过简单吵溯坟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑课笛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伎寒敬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赊衔,手感与大小都很出众邪甲痊,令人爱不释手睹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进络扰蝗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拟相。也许这就是奥迪设计师花心思的地方割梯,善于抓住驾驶者的心拒虱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兴缓心,两厢版掀背车开始越发备受关注洁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芹奴,强劲的运动性能也是非常重要的指标涕闻采。就在本月初卫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求池垢借,除了朗行运动版之外航购,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隧杜。接下来瘫梨磨,我们将两车放到一起染襄,来看看其空间和性能环节的表现如何忙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是困,如今的情况则正好相反沧锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垒丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懦皮,两车的售价还是非常值得人期待环。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屁队,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计槽乒,前脸没有任何改变书跑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素传哩钎,但给人的印象要更加动感筋。   车身尺寸方面使,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些刊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊谅,比较适合家庭日常使用涵形。轮毂造型与三厢版没有区别嗜抚。在发布会上捅漆漓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虾丰,相比科鲁兹掀背车不够运动平纺陈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抠叮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑如袱,线条更加自然攀、流畅杏渭哪。两车的车身腰线笔直且显眼揭烙苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姬帅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肠泼复,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缝琴啼。同时少痘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能避叭秃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徘方,点亮后的视觉效果非常不错鲸漂辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黄描星。整体风格也是保留了三厢版的造型洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秸挞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寥。2008年抬,丰田Yaris进入中国市晨忍薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彭捐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魂剖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史零侵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号和橡茂,想必原因大家都很清楚遣荡,致炫在各个方面都已下足功夫掠,为的就是再续辉煌菲捻。   致炫外观灵动时尚侮腑睬,带着一些年轻的运动气息鳞寥撮,车长为4115mm娩伍墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贸碘,比老款低50mm;轴距为2550mm嫉,比老款长90mm鹊季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毙绞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰甭,这样的设计更有利于致炫的散热还街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰滤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气京琶槐。   " "  在这一两年中亢杉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”短,究其原因椿墩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有超。另一方面遍饯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕蟹寒。代表着大众在中低端产品中的最高水平份苹唱。如今胺场,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粕篇交。带来的改变很多靡忻黔,由MQB平台带来的更多越级配置鲸,外观内饰的革新哥,动力总成的变化保骂,当然还有后悬架的改变场浩盼。能否继续神车称号缺本,笔者觉得澄,可能性极大桓围充。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃舶停块化平台的车型衰贾,之后瞎图,从这个平台开始吹教,还会有奥迪A3等车型陆续引入管嗣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膝速。但从高尔夫7开始苯,这种概念将发生改变坤茨。MQB纳龋块化平台生产耻灌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颧怜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翟屉,后面我们会详细说到奖嗅晒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沫陆,必然是一台有传承有积淀的车型好梆。经过几十年的发展和变革逆寇社,没有被历史淘汰欧擅褪,却总能获得新生和换代哎烘。我想符合这种条件的车型真的不多性纱。甲壳虫也好侗赎泻,卡罗拉也好邵,都算在其中扦稼。高尔夫更是其中不可或缺的一款吹,从第一代发展到第七代讲堂杰,我们发现督丢,很多经典的设计元素没有消失稼绊聊,而是作为经典传承下来虚钞,但技术却在与时俱进的发展碌穆话。直至现在蓟法搭,高尔夫7的出现摩,能够看到曾经的影子侗翻,也能够看到未来的趋势财钮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甫刻,今天在紧凑型车上也上演称,只能说明净,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毙,也从侧面看出暑懂屯,这一级别的竞争是多么激烈脑锤,高尔夫7的轴距加长了59mm绵,反应在车身上戎,加长了56mm绞肉牟。这让我们看到池,高尔夫7并不是一味的加长妇蚀囤,更兼顾着车身的整体设计犊笺,以及操控能力的全局设计未郝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了时,争议很大蜕嗽爆,但貌似并没有像新速腾上市时那样捎,引起大家的太多反感溯钒。或许一汽大众的这场策略大变涕底,已经让消费者黯然神伤了皇诉拧。大家也都知道投恃,这是没办法改变的事蹄,想要四轮独立悬架乡,会有性能版车型作为选择睡,要是纯家用氯谎苏,就只能接受这个现实闲靖。   本文导航粳拷牵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莽凸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淳嚷,这仿佛已经成为了一种定律吃。话说回来崩触熟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望默,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扰、做工孝寡芬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼收,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杏腊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解被蒋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缓,为更直观的进行两车的对比分析捕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伯暇,需预定等车时间较长鸥,主推1.5T车型)作为参考对象芹。备注赌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版春很。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高努,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筏,瑞虎5和哈弗H6各有所长藉处娥,瑞虎5车身更宽轰冀贬、更高判迸淮,而哈弗H6车身长度话糜眷、轴距更长怯。另外这两款车的外观设计原创度较高祟,没有明显的抄袭痕迹簇寥,且能够符合大部分人的审美观吝删局,足以体现出设计团队的用心程度录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歉另沟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珊,意在塑造最新的家族风格壁,整体呈现出大气敲持、时尚的感觉玖阮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择写缸梆,包括徽墨黑喂蒋茄、烈焰红噬镀档、赤金棕蒂、暗夜灰此媳、皓月白和丝缎银驮甘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藕破部,其更侧重于简约缅啥谁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淖谴。车身颜色方面脯千,哈弗H6提供有经典黑芯、雅致银炔绅仑、简约白抠挪诺、中国红孟扦、风尚蓝噬、摩登灰府使、醇魅红退粳、睿智棕共8种车身颜色托老玲。   前脸部分晴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果和驼。瑞虎5前脸层次感较强蠕臂摧,大灯巧妙地与中网衔接棱窘烦,而下进气口被分为了两部分抽嘉,下部与底部合适护板相连接径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汝,没有太多浮夸的设计籍窖姐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识九惰磨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撵,但绝对属于耐看型施耪篇,整体间流露着SUV标准的稳重气息匿赋棱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垄广可,车身侧面给人以更修长的感觉溯翟。另外厂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棠,车顶均配有行李架菇迷婆。   同样的雄耙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纲逗脊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宦悼,厚重的保险杠更具力量感斧。   灯光配置上端,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烦趴岔,内部灯组布置较为新颖沏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吨凑凯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哭,常见的柳叶状大灯造型缮慈,常规的灯组布局必,带有透镜的卤素光源大灯挠脐,提供水平调节功能恐靶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耙,看上去更为醒目和美观卡橇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源团葱殊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应世毖锚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挨,同时越久的期待会带来一个重大问题鲜,那就是新产品如果不能做到完美滑括,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踏信段,两条定论由中国媒体陆续传开普顾磕,首先它的相貌不错茅悉,其次来到中国的时间也不会太长了适澳。一个月前炼砰叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳,为何这么说颈兰吨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乳描歌,通过细节上的修改掀蒂,使雅阁更贴地气沧哇。   设计师在中国进行了大量调研工作辞携撵,最终他们得知了国人的喜好诧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计端彤惋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饥毙购。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外譬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手览,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诡芯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺,在如今大行其道的“加长风”面前抠醚,本田倒是走了一回不寻常路贤额辜,这也是让很多人吃惊的一件事竣汲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响登藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赁握卉,究其原因我想和C柱造型定供、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度建擎泄,先是放弃了老款斧头型的轮廓端瓦孟,其次将双出分置排气融入到了包围中戮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苔、动感靠拢暇剩旁。   本文导航缺恢秸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卯凸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掠筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藐颗缝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坚谢袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉穗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第辰蜗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病到芒帘。相比之下誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮。总之这个价位的车型诞浪,只要设计不太出圈消费者都能接受日罚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄,即便轴距也仅有20mm的差距吗扫,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂久闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕾履邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出旦岗。顶部的灯眉碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岸,虽说还是带着几分模仿的味道始,但却并不令人厌恶且韦摆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗封,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置媳邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝妻,都是标准的SUV设计检苛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬翅,不过值得注意的是玖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘人,上下车时可以避免蹭脏裤子嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化牵哺虽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边拐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断送剿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羚,那也将成为它的一个优势庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺庆嚎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祟嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪解蓝。两种风格说不上谁好谁坏拍酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天、更时尚的选择锭夏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爆咐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯椭缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栏抄褂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矩酗。相比之下轮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拌党畔。总之这个价位的车型婪浆,只要设计不太出圈消费者都能接受采颈狮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚏踞司,即便轴距也仅有20mm的差距联嚼貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话胚孝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答誊咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俏厢膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出硼。顶部的灯眉问、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐色脓,虽说还是带着几分模仿的味道萎拜舵,但却并不令人厌恶膘欣毯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粒室,不过它的优势在于自动大灯功能楔亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽咀费,都是标准的SUV设计哀厩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掏燃,不过值得注意的是敝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙导瞳笨,上下车时可以避免蹭脏裤子墙曝,这一点要比哈弗H6显得人性化测挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伐胆恫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拾戊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慕汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪,那也将成为它的一个优势藕蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗顷迁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾茨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颁拟瘟。两种风格说不上谁好谁坏拌乃撕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回帅、更时尚的选择护皮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椽潍,埃隆·马斯克就是一个奇人焕亩典,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趣篡?下文简称“埃隆”)推。远隔重洋来到时差16小时的加州却,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勃坚届,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暴笨加,一款名不见经传郊苇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欧淌。在短短的5天内腊悸舅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试计。 ●曾经的TESLA饲纶昏:短暂辉煌的Roadster   2003年肉氦窃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司写叙,并亲自担任总设计师的时候彩赦,他为公司取名“TESLA”啪扁手。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污暑醋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补。而在十年前鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了般强么,因为在此之前琶帅,没有任何纯电动汽车成功过钾囤狭。   不过很快搅涡菩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看维枫略,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陕闪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挛律、续航里程短的传统印象挤临醇。只是诽蜗,那时的Roadster真的很糙桅堕肠,很贵两,很没吸引力阔衬襄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扇。   于是捅衰光,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”露,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市将夯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露炷摹,已濒临破产……”瘫颈谭。   不过袍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曝十达,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茨拐潘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庐柿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泞脑帛。仅从2012年6月车辆发售畴科传,到2012年9月这短短一个季度内盒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元届毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁沉。   ● 简约外形流畅饱满酞幕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淳拍?一个能够打动人心的外观设计少李洗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氦干,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维司,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刮日,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溶淮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钎齐,是一位年轻的美国本土设计师绘伐熊,曾经在大众汽车担任过助理设计师次,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计塑埔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醋粱搐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巫了,马自达旗下的Furai搬琴、Ryuga垦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抄是比。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棋诺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸽镀毒。初次见到TESLAMODEL S的时候辨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系息豁酚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挠,难道这两款车之间也曾有交集刚门恢?   多方查阅资料后才明白豁丰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥裙矢,不过后来TESLA对其提起了诉讼佳棘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抚田,还盗取了其电动车制造技术甭。于是紧接着醛哗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剐投每,并最终完成了MODEL S的设计工作粳圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)经糖阔,轴距则为2959mm晌晨。仅从数据来看旗开巾,MODEL S已经算得上中大型车的级别邵裳贰,差不多和奥迪A6L脯糖、宝马5系Li等近似割浩,只是车身更宽大也更低矮一些庐岛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禽。   整个MODEL S的车身上剁储虹,相比许多人和我一样情陛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羞,椭圆形前格栅造型太另类了程,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突,但是这也成为了MODEL S的标志交交,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔煽盗,所谓的家族式前脸逃。   你或许会认为没有前置发动机的存在翔担,和绝大多数的电动车一样鞠垃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社祥村,那就大错特错了挞褂白。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巍,动力系统和电池组坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里项哨莆,就和传统的内燃机汽车一样蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梯矢。   细长条的大灯造型很酷隋对焚,氙气大灯扯、LED日间行车灯都是标配贾截湃,和其他车型类似漂饯腿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恃让克、LED雾灯以及示宽灯酚奋遁。只是在功能性上MODEL S实在很单调女碧,同价位产品上应有的大灯清洗滦、自适应功能等一概奉欠萄确龄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庇磷,4年的时间烽皋爽,经过诸多顶尖设计师的打造差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刃螺,再到上海车展的国内亮相啥句,今年广州车展终于正式上市蜂提恢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲜顿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贤韶探,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中那,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氛癌,这是中国自主品牌获得的第一个五星喊旁羚。观致3四项总分达到了惊人的340分辱偏郸,这在整个2013年度排到了第一位连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样店喷瓜,接下来为大家解开谜团吗瓮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3济宏扇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钢屠刀,观致3的外观线条十分简洁欺,但又不失从容优雅镶蜗呜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讳黄冲,毕竟它的设计总监曾是大众高管判踩涕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黎贩。   前脸看上去相当的饱满圆润叔参,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贝合舌,而“Q”也是观致汽车的首个字母保沸成,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铂疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计图矫涎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雀葡,这话虽然有点绝对龟须,但却不无道理魂,在说服消费者购买自己车型的时候桑碉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醇倾艘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凑誓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型澈,随着时间的推移罕,两各品牌已经深入人心拌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汉,相近的售价赏邻、同级别的定位鸵,看看哪款表现更有诚意茶泞鞋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碘匆茎,造型圆润符合多数人的审美梧,第一眼算得上成功家烷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巍,细节处理更为立体很显档次晴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僧际江。爱丽舍原创度极高天隘领,很难找到其他车的影子盖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷,只不过虽然车身进行了拉长嫁匆,但看上去依然是一副小型车的架势烁复,气势上略输给爱丽舍垂媳。外观设计确实见仁见智忿,有人喜欢圆润稳重毙痴,有人喜欢直线条的简洁利落酸,嗯好吧绘齿,各花入各眼就赁捍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猴层促,新桑塔纳除了车身稍长之外荷猫暗,轴距逆哇潦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讳图。但整体上两者都属于造型协调的类型汐溺。   内饰部分凄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骏酚炉。配置细节设计枷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汾董,比如位于方向盘后边的多功能按键涉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬浓,则显得没有可挑剔的地方凄绦采,只是限于成本篮,用料表现一般纱。" "  谁都没有料到短短几年丘微婪,SUV会如此火爆腔壁,从动辄百万到数十万的城市SUV奠,都曾经上演过排队提车的场景雄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样父栓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要另乘,不同细分市场坑、不同类型SUV纷纷推向国内市呈芫蓝Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵捞,推出了其首款SUV--标致3008泞乃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔡惩。而东风标致国产后价格有很大降幅期搽,15.98-21.67万的售价也与途观技侨、CR-V糜歼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耗塑。下面一起去看看吧此。 ● 外观解析   除了高售价外李峰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峨。太过个性肯父,同时又不够精致旦徒嗽。而相比之下顺,国产版标致3008要好很多苏膘,现代感更加强烈被谷。前脸采用了小一号的大嘴咆咕,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡,也符合国人的审美充帘确。   前大灯虽然不是氙气大灯蹈庞,但是加入了透镜千,整体观感不差里,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陈。另外松扮锯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰把,增加了前脸时尚感钳绘。   从车身侧面来看稀统,标致3008加入了车顶行李架蒜,虽然并不是经常用到的配置舱矫,但是对整体造型的营造作用不小济创。另外逗,黑色下包围凸显了运动感阑递窘。   尾部是相比进口版改变最小的垦哼,不过依旧非常漂亮季呸胖,很有层次感链茸。尾灯加入LED灯组爬艇摹,警示效果更好厩。另外最值得一提的是其后雨刷设计入,在前雨刷工作状态下枯累钎,挂入倒档恼似蕾,后雨刷会自动工作避魏防,非常人性化的设计滴力狭。" "  说到法拉利度硼欧、玛莎拉蒂这些品牌颧裤,网友们肯定会觉得遥不可及下,价格高高在上涪窘黑。如今谱竟缝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli令挟,它以89.8万元的价格进入国内市场北。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浪蒜乒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黎坪眉,让我们来看看他们三个谁更吸引人幕。   在市场行情方面虏睬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜗屑斯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺贿锌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设催邯。而其他两款车型均有不同程度的优惠怜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哀哆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骏,看起来非郴悖魁梧的发现竟然落了下风惫邯,令大家非常诧异届漠。但在内部空间方面款溪,Ghibli组完全不能与发现相比隧搏尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车该番蓬,所以它的尺寸就不在此提及了篇扫。   在该项对比中几尺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截车,功率少了80kw蕊攀鞋,扭矩也少了50nm烷胺列,同为3.0T但差异却这么大势挤胁。发现采用了柴油发动机郴,这款发动机的性能超众盆,在国内有些市场中非常受欢迎效。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沁。   对于传统豪华车闻言导腾纹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式告惨版。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旱。路虎发现集成了家族中的优良血统膏富估,四驱系统足以让众多对手汗颜街。   本文导航铆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呐尝,保时捷新Cayman在国内上市之后缄京,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匙,遗憾是试驾车迟迟不能到位芦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狮怂,就当胜利喜悦之余欠颅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我山:不就是保时捷最入门的跑车嘛彻绅盖,至于这幅尿性嘛库睛?不过您还真别说淳氓话,Cayman作为保时捷入门产品中拌酿,绝对是一部对得起消费者的良心之作绢釜颗,比起卡宴与Panamera来说蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因陇寇,说句通俗易懂奴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浮岗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惦舒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疆爽,第一代Cayman的诞生是在2005年怒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罐色,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绣洛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本使妓弧。   新款Cayman S外观简洁录,车身比例更是优雅的惊人畏私,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拾晚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低维潮陵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闷。尽管如此吹,这款双座跑车依然非常紧凑几,车身长度增加了33mm其。车身前悬缩短了26mm炬合。   每次谈起保时捷的外观设计欧,笔者都是非常纠结的心情薄屏,恨的是德国人那副死脑经屏碍和,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攘,喜的是哪怕轮廓没有变化丛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辛,或许这就是历史的传承吧抛嫁冀。   新款Cayman S除了迷人的身姿呈,优雅的曲线之外吵滦普,设计师并不是一味的强调柔美霸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坎睬甭,这里需要注意的是卡,这个大口可不是什么导流机构巫幌焊,而是发动机的呼吸通道嵌罢燃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位教环,加上凸出的转向灯设计坝,相信任何人看过之后都是过目难忘退赐鼻,尾翼同时配备升降功能醋确栓,时速超过120km/h之后聊翠垒,能够有效提高尾部的空气下压力魏潘撬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扦申,这个是一个价值不菲的配置诽幸,总价44700元文丧痰,如果您不满意当前的刹车系统奋卉肠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剧,据说车用到报废了霜,它还可以装到另一部车上继续使用巳顶,简直可以当做高富帅的传家宝僵。" "  国内B级车阵营的争斗猩,恐怕用水深火热都难以形容岔榔,原本只是按国籍分布的对抗阵营雷,随着时代的发展娜,已经逐渐转变为混战的局面幌,比如ABB三个品牌的中级车极,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铜。同样的情况也发生在合资品牌身上患嗅,民用车级别的对抗往往更加激烈署士,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醇魂剩,来自德系的车型是否会倍感压力坊抢皑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浅,又考验耐性的工作法草犁。往往在某一个时段有一丝懈捣怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷煞粗。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳谐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍虫,做出全面的分析与指导窜镶,以同级同价沙、同价不同级等角度出发筒,全方位给您最全面的购车支持涛拍。   雅阁和迈腾码婚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痰疆深,也许之前并不会将它们划等号怠窖袭,但随着市场格局的转变燎绕,它们也来到必须接受对抗的门口杉伸。当然溺,这场争斗的发起者是雅阁咖吓岛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扔钮,抢夺德系车根深蒂固的份额小,看起来是个贪婪的举措眷讹卉,但能否成功却还很难讲式味。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帕,反之同样婆捆勒。客观的讲祈靶愧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感募黎柔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源噶孰,但是这个技术到底是否实际雷潜淡,还要从使用中来探寻戏省磺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豢疚。   第九代雅阁缩短轴距的作法具徐附,是令所有人都无法理解的铣详,在几乎所有车型都在加长的时候奸肛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帝,搞得你摸不清头脑犀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用传,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祈哎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似深,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓢,就是最好的证明底绵飘,据我所知短,直到全新一代奔驰S的诞生炯轻固,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牧。   本文导航擞图:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贬炼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕隙诞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秤系。直到有一天奖乾痞,新速腾上市哎盲,后悬架变成了非独立结构拜筐,他们的崇拜似乎崩溃了还绘。这还是那个技术控速腾吗琴?随着时间一点一点过去仓概倘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒、速腾GLI李匿豹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辈兄卯。不得不说辟虏,速腾家族越来越丰满胁手成,那个曾经的技术青年缓锯洼,逐渐走向千家万户溯廊,满足标准化的舒适性需求论。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕推,这让我们看到速腾到新速腾的转变灯,它变得多元彤笺,变得成熟夸膝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡,开枝散叶就像一位长者乓档。它不是急于求成层,而是变得更圆滑更成熟陪。记得一句广告语曾经说过疽硷:“成功的男人寺篡,有很多面拘碘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斤晾,它要更多变匆揉,它要更多面扣参教。蓝驱和GLI本,一个拥有更多的节能技术袖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构步。当然镁,价位不同庞潍闭,GLI已进入二十万大关汤旦邻。你有了更多选择夕似残,你没有了挑新速腾毛病的口实糯。三种产品摆在你面前头,要节能底凸慌?要动力反轰乒?要居家惠?新速腾都在这佳侈柯。    直至今日可,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磨鹅卵,的确建玖讲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添绍,多少显的不是很紧凑动感樊。但终究那是一种技术执着理念下谰袒,最后一代产品了点。新速腾的到来似乎终结了这些坊滴灯,悬架品质降低涕,操控感稍有不足临绘,但换得更宽敞的内饰空间惕颊,等等等等酣。到底速腾进步了还是退步了郝皇,我们无法一概而论撑扯乐。但有一点感,笔者觉得大家都不会反对铺椿,新速腾的外观绝对养眼撑枫。你依旧能找到德系工业味儿祈纺,但又看到更多摩登的东西陕。咸淡合适菱酮,老少皆宜剃辉。或许从这个角度来说残磊,新速腾是成功的伺淘痢。    过多的技术说明忻,这里就不重复了彤淋,今天我们就来漫话速腾内旦喉。记得一次航,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纶喝,立马对它的内饰嗤之以鼻筒础。毫无设计感拱庙,直来直去伎,见棱见角娄庞锑。或许不光是这位搞设计的朋友奴僵炔,很多网友也有如是感概艾屯。他少了一丝温情蠢,少了些许浪漫撼俩。不如北欧风情简约宋,不如英国小车活泼川。充满了德国工业时代标准化生产的气味揩。打开高尔夫蒲横、速腾僚、迈腾匪赐绰、途观闪四翻、途安的车门晦,你都会得出同样的答案盛蜜波。或许裳狈僚,这就是一种设计选择台韶钾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疯,内饰模具走点曲线也不是不可以澎靛筏,但当你仔细玩味之时胸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美塘。不浮夸篙瞎郡、不高调鲸,你可以说它没有设计感屡苍尾,但它却充满机械美霓。 责任编辑酱传:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艾茶,也就是S-cross锋驭皋,售价11.28万-15.58万元殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴さ妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦绵协。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟,其实并非如此峨驳秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释触蜜,我们不妨来进行一些对比去看看亮沟圭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布税,也就是S-cross锋驭酥晤,售价11.28万-15.58万元必划摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锟亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客枪络龋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竣泞文,其实并非如此谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涤俊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淌脆节,我们不妨来进行一些对比去看看戳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛾泛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腥戊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机短律檬,而且在轴距上也进行了加长激蔷梧,从而能够获得更大的车内空间唐。其实就在此次广州车展开幕之前潘宽偷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炊汞聚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品健河壤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机触,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粳糖。另外冠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萄、BUS懦比、VAN三个系列函淌,分别涵盖了商务际瑟独、家用和专用三个细分市场帮骇。好了颂煞靛,闲言少叙睬泰,下面我们就走近它们以作详细了解吧剂呐醚。   外观篇稍犊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喊朵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胚八,同时会在两款车型的不同之处加以说明裤瞄响。   该来说说外形尺寸了花碌程,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm某确囱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝北矗,与车头形成了很好的呼应劳附,而且从整体上来看车身更趋向于平直两庭。需要特别说明的是催绕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酣簿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弧,以应对不同的使用需求羌歌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霓,例如高位制动灯姜闭型、门把手和牌照架瘁瑞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谈冬,“中国车”冠泻玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便撂。“北欧品质”传承自S60煤峡陡,设计风格以简约时尚为主杯馅,选材用料则注重安全环保恍提单。“中国车”同样不难理解弊吮方,“L”是个很好的代表皖巍谜,但不是全部核。   就在试驾会的前一天茹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干受侠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汀。   ● 沃尔沃亚太为何物荚擅鸿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幕憨病。沃尔沃成都整车工厂诡、大庆整车工厂奈形、张家口发动机工厂痰擅匈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盯圃激,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乃波,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踏。如S60L有约290家供应商涛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恫。而在研发里世、设计熊哨、采购和生产制造等各环节上棉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步版,采用共同管理系统暇即。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跑,我们先从加长这个重点说起如。S60L相比S60加长了80mm钮溯,具体点说应该是轴距加长了80mm械举。这80mm用在哪了呢尺?全部加在了B柱之后仕侗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弟季砰,这里现在变得很宽敞弓甸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抡,前排调到合适位置后勉茫卧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峭,属于勉强够用的水平;而在S60L中麓伞蝎,相同情况下底奠,后排的腿部空间则超过了两拳僧,可以说是非忱伲宽敞吼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暖簇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平订祁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唯篮愤,外形倒也没受什么影响闭顿,甚至感觉比S60还要更舒展一些档谈。S60本就是轿跑设计风格搂挎掂,后门加大后倍揪,整个车顶的曲线反而更平滑了论。相比之下实谴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些持,但却增加了几分优雅的气质魔忍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卵溪寿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刃期篙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”描娇,不知道大家对此有何看法懂。全新的18英寸轮毂挺漂亮癌略,轮胎为了适应国内更复杂的路况揭断粗,将扁平比从原来的40增加到45括刨魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了间镰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰父脯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点附碧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合共锌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痕,而像坐垫伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色的帽。这种颜色和黑色有些接近细线恍,但更时尚氓瑞、个性一些饯靛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凛稿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求从淀,后排乘客得到了更多的重视匿存湍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十甘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅范虽杠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扰泥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矩窜涵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车时棚苟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溜九,可就在本次的广州车展上毛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市男氛辣,并且两款车的售价也是非常接近娇蘑史,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钨天。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表确竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梨欠石,并且它的设计也是由国际化团队完成虾融拎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈孩疼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型害盗受,并且两车售价仅仅相差4100元邵空。观致3车身更宽控古,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芍陕虫。速腾则在车长与车高上领先观致3色。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跺榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面病咳夹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秃偿乒。因为排量上的优势戮,观致3自然在动力参数上领先速腾桨寇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掀殿签。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踌,后扭力梁式非独立悬架催镜。   本文导航皮谋许:" "  今天给大家带来的两款车拓褂杉,其实已经在国内上市窝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沛隶翘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挖辫滴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涂裸茂,而标致301可能大家就不是很熟悉了睡良镀,下面赖颅,我们就一起来看看这两款车卿。 外观恋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宠断,2007年进入中国入椿彻。对于很多车迷来说烹仙萌,这绝对不是个陌生的品牌狼溯贿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匡,但可惜搬,无论是在中国的街头还是美国的公路上筋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盲。我有时会想这是为什么瓮测份?诚然拇,英菲尼迪的车在豪华感凛、科技性能和舒适性方面都不输给对手辟骸,而问题恰恰出在这里浚痞钵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粮乾辈,没有特长就没有个性项替盘,如果是这样的话匆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慕法奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点莆八,且开始着力寻求改变陛倍、树立自己新的形象磋隆亥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品来豹莽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上十晴,当时就被其出色的外观设计所吸引粹犁咐,而今天我要体验一下它的新技术冒鸵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拿蕾虹,车身重量上的降低幅度也不大毫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全,这是很明显的改善揉青孺,尤其是在性能和燃油经济性方面艾挽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暴,并且采用的是锻造工艺碗怂俱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泄毁,现在英菲尼迪Q50的对手天吵,如宝马3系废、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扛,希望Q50能做的更好贝泻把。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疙琅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图半慰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序查停庇,但其实这些已经有很多厂商在做了茶咆萝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矗茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捆划插,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盖唤墟。它所代表的是一种生活授佰,是对待自己和家人的态度奇,是属于年轻人的精神释滑魄,是一辆车县蔡。历经六代的演变忍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吹督,它虽然没有惊艳的外观塑酪撤,也没有花哨的配置佳交卯,但它是品质灯去甜、安全浆蔡无、耐用的代名词成。如今梆,第七代高尔夫已经面世溯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妈捶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫率态传,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貌斑癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相础共,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糕篡秤,不再是一幅人见人爱的可爱模样缚铝辰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刨据。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擦推称,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玖呐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翅嗅龚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阂杠,仿佛是灵魂一样肯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定频,但从我个人而言盲猾谭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虑牧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痛参,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一飘汞, 坚毅的C柱是永恒的经典哄,不管其他部分如何变化衔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫核夯矾。   除了车身线条外背坚薄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的势蔚,并且被那条“灵魂”所连接着盆,这在之前的设计中是很少见的蝗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杠。这一点很有意思劣叹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矢撅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闹,避免了大家后续改装莲蚂。   说完了外观等,下面我们再来聊聊平台什狗露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鄙卤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辈,例如POLO采用PQ24和25平台祥挞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诽席,06-12款速腾采用的PQ35平台绥轮,他们之间都是独立的参邯哺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匆臀怜,它的优点就是几个级别可以共享技术谋。   共享技术又有怎么样的优势盘灰扛?答案是显而易见的咸懒兄。低级别车型可以采用高级别车型的技术宝串,在产品竞争力上绝对要远胜对手摧唉,并且还可以降低研发费用牌恰券,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势铅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阿巧,例如电子手刹钎茶舶、更先进车载系统仑靠薪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的埂肝绒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肋堑蛾。   所以嘿朴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疾,就好像是四代和五代之间的质变一样力,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缄。但是否真的是天衣无缝的设计蓖哪牟,我们还需要用时间去考量寺宪宪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷态沸,但到目前为止跨识,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郸寇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机私呐辞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凡门狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灰瞬家,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别表题狼。   首先赁,大众的工程师对EA211发动机减重秆罗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庭紊羔。另外壬,EA211再次使用皮带传动汉,相比于EA111链条传动歧夏扮,皮带可以降低噪音和重量考。除了以上两点外揪狸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孙壳仑,在一定程度上可以减小阻力粉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亲,EA211发动机参数比EA111有所提升蹦惊,当然幅度并不会太大堆尉,因为整体的结构没有太大的变化社闪耗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中令巍瘟。   既然说到了车重费,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菠袍,这其中就包含有发动机的20kg撮,而车身采用MQB平台后也随之减重瞥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侨袄闹,从官方给出的参数上看翔楷侵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裤,这样的表现已经可以算是非常不错了兢。   说了这么多桨皮妥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识首,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喜?是不是像资料中介绍的这样完美犬嘉膏?后面我会给你答案钱凌。" "   在国内寒,当一款车的价格到了百万元良梨吮,那基本上就可以称之为“豪车”了红拇,但过百万的车也分很多种书燎,比如X5查奴、Q7之类的SUV工,亦或者911砷份、GTR的性能跑车蔽诵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车登讼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弘贸,除了我们经常能见到的宝马7系送邯、奔驰S级掣德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系温。    注嘘赏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑞,但因为车款并不是统一的最高配滔逗突,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挠怕栏。   新S级受青睐泊幸堵、XJL独具英伦风童、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冗卢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些日。其实信合芦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枢祟,即便不算是遥遥领先娩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行襄短拘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子供炽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旗锋踩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慑碱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间小斤间,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级臂驶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隶酷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焕财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贫,在其内饰的做工盾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳线,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言统:在自主品牌SUV阵营里面日宿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妥史,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玲滦世,景逸X5的推出经过全新变脸吵阮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岗瑰儡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萎舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦。 外观报缓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涡粒。该车共有5款车型玲缕估,售价区间为7.99-10.59万元漂唐。相比前辈景逸SUV恋韭淀,景逸X5的外观设计得更为时尚扇酪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机显菜齐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媒腿、俊雅红藏峨、珍珠白憨妇疙、琉璃金拐、陨石黑哭、钛金灰衰童废、马拉喀斯棕等7种车身颜色艘搪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卸币。   熏黑设计前大灯突出其运动感激阶,与黑色进气边框的搭配也很协调怒干此,比起三角样式更显年轻靠瓮鹃。大灯内部采用透镜装置哨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壤唤。雾灯外包围设计突起耙固,很好的与大灯以及中网形成一体临徒。   同比瑞虎菏难、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔫弯,此外205mm的离地间隙漏,景逸X5的优势还是相当明显的孙肯肥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慈伍沁,同时为乘客上下车提供方便港。搭配车顶上的旅行架搭挂贪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道显。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捍隶,主要体现在细节之处的不同谋岔仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贤轻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怒似绷。   景逸X5后窗配备雨刮滥,在恶劣的天气还是挺有用的儡。此外全系标配倒车雷达悼涡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坑怀巨。银色后下档与前下档相互呼应炉,整体感更为强兰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衅屋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘁,夜间行车的识别度非常高楷。" "  前言泄扦囤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰炖鞠睢,如今的战火更是愈演愈烈堂洞怜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浆怀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冕绩毖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决璃棉,看看在价格相近的车型之间挠,两车在配置上的差别究竟如何吧筛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烹睫航,作为一款全新换代车型形报,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖欤客”全面完成了更新换代恰茎碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恼,只能算是一次小改款车型疏,除了在配置方面进行了升级之外脸棉缕,外观造型恕镐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚎。   在此次对比中凄淘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伞遍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞍,均在21万以内情干。同时又都属于各自双方较低配的车型损将,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用农钎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勘椒耍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哀绅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屁碴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女,现在还不是揭晓的时候发蓖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弄:mm) 4865 4930 宽(单位惮漠门:mm) 1820 1845 高(单位未缚:mm) 1475 1470 轴距(单位台芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杀,因此其在外观方面没有发生明显变化透颊搐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茧吹戒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绦誊午。前大灯组配备了LED日间行车灯忿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旦级滴。另外吼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伎钉夯,贯穿全车的腰线非常突出为赂诉,车尾则变得更平宽清吐。而与新帕萨特有所不同的是搂接蚀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置平,而非在行李箱盖上热溜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性态翱,但是国产版车型与美版车型相比起来看桨楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妨亲脾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系加李洗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圈。另外吞喘乱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓤通,不过从C柱开始已与车身线条相融合琼,深度虽浅但是更加富有设计感么。   同样笛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榔逃尾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板府,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙舅,并且颜色也不显得突兀盒疯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呛袖。内饰配色非常清爽卫没,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喜腺铅,用以进一步提升触感当孝票。   动力系统方面搬譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脾、1.8TSI习褐、2.0TSI创、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渴翟,在保证动力输出足够的同时也相对省油辅川然。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拳搜吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机挞,在动力输出方面的提升并不太明显窃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面画娄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牟考袜,同时都采用了电动助力与电子驻车冻辽霉。轮胎规格方面碉,2013款迈腾采用的是215/55 R16彤道瘁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕尘舰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注星。事实上篓画妓,自由光有足够的话题供大家热议亢宽掳,例如特立独行的外观茫桂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晨墨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒙躬擞。日前龟雾狸,我们得到消息堑,自由光将在12月底正式上市销售倦猫刃,所以当这次在广州车展见到它的时候飘冕蓄,感觉它跟我们更近了函试。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti密,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种儒靖巨,它似人非人般,行动极为敏捷惕肥,也惹出不少祸端懦售粱,人们曾经持续对它进行追踪衰,但一直未果咆犁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偶廉:敏捷徐倦瑞、神秘希敝奶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶噬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舌心刀。   很长一段时间里腺氓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹋硅,并火热至今督。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫩,起到补充细分市场的角色蔬猜甫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镜诧,成了途观的小伙伴瞎。   野帝的定位低于途观泻速插,车身尺寸小于途观倾,同配置级别的车型价格也在途观之下颈鸡罢,很明显闯系,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢峋痰埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤碌。   ●外观擞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸信间杭,舍弃了老款极为个性的风格叔,确实更符合大众审美仁扯篡,不过平心而论它依旧相当个性褪袖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起起榷瀑,它显然不属于年轻时尚那类的份曙,车身线条硬朗遍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点力骋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雷肯瘟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姬。   ●内饰矗旱德:沉稳反抵故、无趣讲屎、无惊喜   坐在野帝车内榷酒诺,从气味到设计都令人非常熟悉控梅沦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格参衅菱,在操作方面显柔推,由于没有太过复杂的配置家颇,所以操作上手难度很低崔。" "  在如今的国内汽车市场中伸顾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帆壁,紧凑级SUV是近两年的热门车型乘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型方,宝马X1在国产后熔,其售价区间为25.90-49.90万问低诧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似新颂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旦渭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猾沦,看看他们的表现如何舒焚。   外观篇   由上表可以看出花,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筏匣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汀,外观看起来会更加饱满一些唱佛释。   对于宝马X1和奥迪Q3客,都定位于紧凑级SUV滑懈诧,又有相仿的定价区间炊市,无疑让这两款车成为了PK车型讲,经过仔细挑研缀潜ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肚赋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅操纯,整个前脸攻击性十足少疥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砰,并且配有自动清洗功能维,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯木鸥眉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腻保。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杠眠,所以整个车身看起来十分修长采,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汲鸡舱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感美糖涕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儡佃仙,看起来略显敦实聪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滦矗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琅腺句、动感和实用等特点取拿,所以在中国有着不少的“粉丝”啪。如今谐屠,第三代飞度已经在日本上市卸田彤,而不久也会顺理成章地引入国产穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点府,并且更上层楼呢彩锣?今天差,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣却 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挨嫡些。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仇睫航,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宛图剩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疟扁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔷逞丰。当然雇嫉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寂,左右两侧都是封死的秋誓径,目的是让新飞度更加的有型槽啡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剔句。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忌匠丸,日本人称其为“1BOX”谁汉,发动机舱十分短械颗选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum记媳:机械占用空间最小化窜课侠,乘客空间最大化)阶浇筛,车身长度更多为乘客所使用蔚功败。但与上代车型不同的是嘿凌窍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒋捶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岸趣。   在车尾的设计中窟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耻宝厕,此外虑讨,尾灯向上伸展蛔,经后风挡两侧直到车顶董,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荷苯妹。在1.3L和1.5L车型方面摧瑟,车顶处有一个小鸭尾造型厕龚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上速烷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恰衰险。   新飞度好看吗份焚忌?也许这并不是一个好问题兜痕,因为审美本来就没有统一的答案闺捎。不过可以看到的是抚道,新飞度的外观更阳刚咳,更加运动化菠,也更自信了圣盲,同时在内饰方面也走向了成熟菠偿。做个比喻吧啸手圈,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫂娃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穆渭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赖,慢慢褪去了学生时代的青涩广呢净,变得精力充沛写宫乾、充满自信驹赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浚疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭虎媒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标口徽坚,它看起来依旧如此的适合年轻人啦申。没错汐迁,搭载着一车的新技术之后嗣涪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捕闭。于是当新车到来的时候赊吼膏,你一定和我一样对它充满了兴趣虱含。这是最年轻的凯迪拉克寡、最小的凯迪拉克屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计线? ● 外观造型锻:钻石切割风格依旧提袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弟鲜、2013德国红点设计大奖突钩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第膳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳课。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碉戚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履奖媒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擒磋,只是这回脊掀,ATS是完全原创的作品司。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹传奴,轴距仅有2775mm诽颧掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坚闭埃,而国内我们则把它当成中型车负,和宝马3系标准轴距版亨镶丢、雷克萨斯IS成为同级别竞品插,并比它们都要更小一些帽吮扯。   前脸的造型相当干练邢踩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张码,而是被很好的控制在一个合理大小上沤衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寞较担,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兢。出于空气动力学考虑寐诡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算,当车速高于60km/h时铺蹭,前进气格栅会自动关闭霉俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳纺毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰鸵矫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞬插微。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯,并带有远近光灯智能切换功能锰炽兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擒趁为,快速亮起晨,缓速熄灭的设定很显档次疆。再往下看歌朵涟,闪电式日间行车灯锹炔侯、大灯清洗惟黎品、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫉力竿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞬凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰,亦或是造型需求绷,感性的来说芍派恰,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴闲酶。身处车内估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杠拌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搔。   ATS是一款后驱车酶上,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏谐将:50鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈棱枚,贯穿车体的俯冲式腰线抠才、短前悬撵荆虱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貉牌揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧途柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽巷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灭绒。而在规格方面戮霖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泄稳,前胎尺寸为225/40 R18揉,后胎尺寸则为255/35 R18线怖阂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角林誓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肌歌,至于设计师是否真有此意村差绵,倒还真无从揣测刑劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忙冕溃,实际上链菊梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计男。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票,由此带来了不错的视觉冲击感缕亩镁,给后车以足够的心理压力割锰,至少眼前的这个家伙一定不好对付露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桂报粉,至于3.6L V6车型何时会引进北,官方暂时还没有表态牵,而是否会有V系列性能车型的推出刻喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遂焙枷,虽然它是一款两厢车厩混睫,但当时也没阻止消费者对它的热爱忍废际,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泵伦让,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剩,两厢车朗行也就顺势推出蕾茎丰,可上海大众并不为此满意盎掠熄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫略河,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惠宋逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戒湾花,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的美祥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性售嗽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埃,这款引擎具有全铝轻量化的设计汤顶,对于减重以及散热都有进一步提升控挺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统携。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呐宠,参数上的差别却没有这些技术来的明显辅团。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔽赐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁客镜但,高尔夫在这里就比较有优势了澎李,采用了四连杆独立悬架陶私。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弟菊窟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔盗檬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的位茂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比含贡,看看它的实力到底如何丢冒北。 定位及对手分析咎屡:瑞虎5定位高于瑞虎铅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矮,定位要高于瑞虎车型秤模,预售价在10~15万元左右煞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揭伟。定位的提升柔奉枪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上到饲彤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓬渐。 【左上脱:瑞虎5;右上蔑盾:哈弗H6;左下襄蟹:全球鹰GX7;右下蛙宋缅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕,目前市面上的哈弗H6什、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讣己,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型覆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何详斧翔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碎涎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赣牢。 三款车型具体型号及价格参见下表酞长: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伪痰炬,GLI是其中相对惹眼的一个全冀,蜂窝状中网设计和GLI标识钢抖糜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来队献。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葱块涝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旁赐哼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拧戊,另外两款车型都采用卤素光源膛席锭。 车尾部三车间的区别更胁露恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恕姜裸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理景龟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炯仑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赂汾厩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铝攘缓,侧重舒适性和耐用性眷露。   内饰方面踩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歧淋。三款车无论是在方向盘杜、排挡杆底座还是座椅上列抵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祷辣荆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兔丰:" "  奔驰S级在国内上市的时候稠,奔驰就打出了“汽车发明者姆,再次发明汽车”密唉扫,对于前半句汰,你应该可以了解广,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑便碎。但是后半句是不是有些困惑呢诲瓤菊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撬稳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贡愧,全球订单销量迅速上升唬膏,国内订车也需要很长时间诡霉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焚肠?除了进行试驾体验之外彩链乐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩猾完,相信看完这篇文章之后哇清搏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轰统掸。   之前甜挥护,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肉沛笑,如果你感兴趣可以点击图片阅读坝救。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L软屋,属于入门级别车型隆,排量为3.0T藕寝,售价区间为聊锨:124.8-141.8万元之间昂掀,只有两款车型可选勺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊,售价区间为179.1-204.8万元死魂售,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宏啦失。   对于汽车厂家而言博武圭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞋顺汞,无论是从设计啃裤憨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邻孰锌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惧备粮,并不是要面面俱到的去介绍歉酞孟,如果这样的话般,几大篇也不会介绍全崔锤寇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勒等,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸熊涉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的算。   对于外观抽,依旧是那句话邯:仁者见仁蜜,智者见智钦刻糕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岁啸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牧导茸、冷峻的态度沛惶。如果非要比拼的话弯,那么最能体现科技的还是大灯的设计剩。如果没有奔驰的奋起直追抠酞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚊,但现在我想应该不会了糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睦父獭,所以从侧面看起来就更明显了枷番,奔驰依旧是将优雅做到极致锈,而奥迪A8L的车身线条并不明显刺腔,前后比例也是十分协调阿讹,整体表现的是一种中性美喉菇骗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纹坝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湍闹藏,最能体现出美好一面的就是细节的处理嵌。比如板凡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遍兄拖,只有在R挡的时候才会开启唱忙伍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舷冻动。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糕,当然这也没有异议朵,但是和奔驰S级对比之后漠肋单,就能体现细节上的不足了撵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去台蕉。   本文导航室露椭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娶、G嫩饯、QX镁、FX究、EX棵撕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柬懦莱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弧伪衅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泪钠,趁着2013年的尾巴僚赋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茸伺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甲杯耗,提高车型动力涧,一方面也使车身稳定性得以提高垃鞘刃。2850mm的轴距虽然没有变化啡期,但是空间分配上纫坞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勒贸结。   前脸整体看上去十分圆润饱满诞谴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力故,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碌,L型大灯像两双飞翔的翅膀枪荤剔,随着车子的启动极瘫窗,展翅上扬坤惦。不过这款车的前脸上颈秦,我们并没有发现雾灯的身影单贿。   与前脸一样叮犬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多手陶骆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来览,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒,博得了不少的关注墨。大家这么关注它肯定是有理由的衡,名图定位于索纳塔8代之下沏巢、朗动之上韭滔侣,依靠丰富的配置酗秽、合理的空间和稳重的外观内饰骇,实实在在地填补了中间的空缺警桨沦。据了解锯扩,名图上市后将会有8个车型氏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型己?曝光北京现代名图详细配置)段穿儡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巳,1.8L自动DLX嫡遂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舜苍狮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆暗和:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耸,启辰R50X为8.28万瓷,MG3 Xross的售价为8.47万元虫乓挡。按照车型划分来说惯标啼,启辰R50X属于紧凑型跨界车便费,MG3 Xross属于小型跨界车圈酞盘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势内钞。但在外观方面乏,MG3 Xross比启辰更都市澎细瘸、更适合年轻消费者师啼渭。   启辰R50X   外观方面截,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板行酵胜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毕伺航。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm故北毛。由于增加外观套件筋,尺寸自然会比R50有所增加刑秸,不过也仅限于外观上客强,轴距依旧为R50的2600mm隆湿,同级车型中算是比较出色的数据攫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜡兽吮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在店。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漠肯奸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淌邓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素围庙舶。   侧面变化不大盟傲昧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姆破籍。典型的跨界车必备配置行李架瓤币绞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惨耪煤,有了它的陪伴溺邢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想线。看似设计复杂的尾灯沪氯碎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顽酶聪,也正是它的出现篡牡狸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跨哎茂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烩,虽然MG3 Xross的售价更高肆丝,但在配置上却没有太大优势胚捐忙。启辰R50X中装备的倒车雷达簿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现层假。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吭癸,同时对关注度和销量也有较大的影响登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一库,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况社疯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疟罕。另外块,天窗也是大家乐意看到的配置冷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泊椭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啡挫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钵博急。三点式倒车雷达肠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用地籍庇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啤疆,也让尾部的整体感表现更佳兰。   本文导航无茫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车齐?”每个人都会在心里问这个问题谎。它是个新来的家伙莲文,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凤恳盗。“这不就是3系的Coupe版本吗夸祷?”有人一语中的缮。故事讲到这里似乎就可以结束了导,但事情真的这么简单吗矢?当然不唱垒芬。在真正去驾驶一辆宝马之前篮凸,我们无法给它下定论份潞卡。于是问题变成了面:“4系是一辆什么样的车徐撂始?”   几个小时前(11月12日晚)揭酸,4系刚刚在国内上市型蛋,售价59.6-73万元恫寞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苇炉,但不管你是不是4系的潜在买家仟算库,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情观钒喜。因此夺浓,我们为什么不暂且抛开一切杂念沮肃氮,而单单去欣赏这辆车呢力燃?   ●外观裙:若要欣赏碘垒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帅,中国官方名称435i 豪华设计套装赶。仅从外观来看蝎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褐埠。原因很简单滔修港,它的确太像3系了晶磐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位码惶旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莫迹,4系如此像3系(F30)杜融槽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慌。大家难免会因此而看轻它脐玩暴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了从。再瞧瞧6系隙邻扒,虽然与5系和7系的关系不一般汾天,但它显然幸运得多卤痉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碱描怯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奢貉,即便这辆车没有装备M套件奖且,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苛炽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氏歉,从这个角度看轰墓,再也没有人会说这是一台3系了贝拆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冀拖墓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纽硕,易成为人们眼球的聚焦点窘舍,有些喧宾夺主的意思挥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撵京帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望茫翻界,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搞驶,对于435i这种动力配置来说姐榔,225mm的轮胎确实有些太窄了且。   从车头到车尾傲烽年,你的心情会越来越好第焕渤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睡。细看尾灯造型前憋,它更扁更犀利偏庇,与3系有了细微的差别怕,配合流畅的线条忻,再没有旁枝末节阂,给人赏心悦目的视觉享受澈。   ●内饰败:领导掣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妻泛? ? ?   4系的内饰应了那句老话愁:“以不变应万变”绷辫蜜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷嚎。为什么这么说赤柔吃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溜馆汕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涣史,如果真的会有人选择这款设计套装残勘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稼火。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伴晚菊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷边,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摩曝,不如回过头来看看那些被你所遗忘犁,或从未关注过的豪华品牌廓。在它们身上惹晚舒,有你难以发现的豪华品质说雄,也有能够让你折服的豪华配置癌,总之蒋把娄,在选车的过程中凸邪,尽量不要做的太绝拷,因为买车不是跟着别人的感觉走绒,选到自己合适的才最重要肥骚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教浩譬,又考验耐性的工作琳等怠。往往在某一个时段有一丝懈荡影萍选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目处暑别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝,做出全面的分析与指导壁息,以同级同价疲错犁、同价不同级等角度出发尽辨,全方位给您最全面的购车支持车。   X是一个颇具神秘感的字母纤末,我们经忱慕搴裕可以在电影中看到这个字母的出现么霞誓,往往能与这个字母挂钩的人物哇娶,若不是什么超级英雄靛,就一定是罪大恶极的反面人物匈滤瞳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型经,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂襄。由于种种原因蓖浮,这些汽车界的X-man无法全部到澈睾鹆帷,而今天出场的这三位科穷动,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啡较剂。   两款日系一款美系郴坊就,这样的搭配或许有些欺负人诬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人温墙恋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仑补壁。作为ABB之外的豪华品牌愁篮痉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轻凹,都在顶着巨大的压力在中国生存者碴。当然既菩培,它们之间的生存状态可能有些并不相同老,这与进入中国市场的时间悲凸、推广力度弟、价格等多方面因素都有这直接原因轨输伍。SRX把囊、RDX和RX芭,既是同时拥有X标签的SUV车型氨拦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阑苫叮,这样的巧合其实并不常见诺,但名字的相近却并不能代表实力和销量迹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授死推,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柑啥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弄甲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柏翰,将其取代的是刚中有柔欧拣窖,粗犷与细腻的结合体焚董,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱换琳。   本文导航肪铣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袍,很多汽车厂商都为国人做出改变腔蚂搪,纷纷推出加长版轿车磷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报必韭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狼。新车在天籁的基础上加长了135mm促闪,但它真的只有加长这么简单吗搓娠?显然不是瞧冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节炊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型差,新车定位要高于普通天籁搔澳哦、迈腾雅阁等车型唯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全寇石,与之前换汤不换药的公爵版相比顽,全新车型有着非常大的改变杯,它注重车内空间奸死,更注重后排的豪华感受佳撂侯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型长揉袍,主要竞争对手为丰田皇冠古、马自达929等车型校逛。公爵自1960年以来共推出过10代车型奥翘分。之后公爵被日产FUGA所取代烯浆挠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霓收嘘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贿腻僵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇结谓,新公爵版的车身长度完全领先于对手疾烽,并且在轴距方面处,全新公爵版也击败了其他金正对手笆骨。在车身尺寸方面蛾嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侧地场,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雌金对。   新车的前保险杠经过了重新设计陶肖珊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰草粗拴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孰坊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧苍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘿谦棉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多党。但全新外观并没有显得笨拙切藉,相反侧面线条看上去更显硬朗鹅涧,同时还提升了豪华感兄列。17寸轮毂采用了全新造型粪莲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁河奈。   同时新车的尾部也经过重新设计硼叔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匈论澜,让人心里觉得踏实谭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中存居,这也是日系豪华车惯用的设计手法吞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刊倦锣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆。   本文导航瓶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可街逻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氦仕。不久前写伸冕,哈弗H6推出升级版忱,现代ix35也完成了小改款赣忿,今天我们就将这两台车拿出来比一比参璃,看看在汽车领域内猴肩,中韩的差距是像国足那样不争气裁烦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铰豁串,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕾了,而且发动机的选择也更多竿禽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贤负,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俩壕。售价方面两车差别较大该躬晶,这一点也一直是自主品牌的优势所在糠讳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯橙擂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驮酥。   外观虽撼博:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疾,比较明显的是在车头困徐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识残,另外在车头下部进气格栅需瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伍剐,不过因为仅有三款1.5T车型稠,因此他并不是今天的主角蹄伯咳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岸目:第八代索纳塔)墩逛咀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灌溜毕:全新胜达)才,两者在ix35身上很好的结合在了一起墨,看起来既有轿车的美感哺,又不失SUV硬朗的气质刷口池。 外观配置对比厂投:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捞谢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纪,优惠后的成交价在15.84万元左右趟沧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫,因此我们拿出这两台车作对比福嗅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔡毒,除了天窗铺默蹬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能儡雹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拈奥赣。   车身颜色蛙港:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35松: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烘副墓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点护悔,多了一个闪铜颜色的选择徊潘。哈弗H6颜色也足够丰富蒜,平日最常见的白溃冕舍、黑莲厢、灰擞悔、银都具备斡彻暴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色急,基本足够满足消费者对颜色的需求疚。   外观小结洛忱:   外观方面我认为两辆车都很耐看褪颂聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邢堪,因此更显时尚塑、硬朗清舍驳。哈弗H6外观也很不错雷妮皋,可以给人非常沉稳踏实的安全感琶纱乾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版图,外观就更不输给现代ix35了顷荆硷。更喜欢哪一款见仁见智卫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肛闯。   >>>慎防购车陷阱来径菇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰?当然是因为它空间够大痛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因回厕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谦轰?或者说什么样的MPV算好偶?多大算大漓驶番?今天伐,我就从一个汽车网站编辑的角度裸誊,跟大家分享一下我的标准和看法低滤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亭。   在我看来哀守课,对于一款7座MPV来说霸比。大家应该首先关注它的乘坐空间该贬,特别是第三排乘客的乘坐空间管表。因为以我的经验规凳酣,7座车型中谭蒜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呻厩奸。要不就是顶腿讲骸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞杏。所以在选车时坎凳,这一点大家要尤为注意弦访辩,否则第三排用不上童,倒不如少花钱买辆5座车瓦青,平时还不用拉着那么多空座椅耗油还盲峨。   第二个关注点是后备厢钡激妮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫烙。很多7座车型在展开第三排座椅时肯,后备厢连放个包都费劲了递诚葡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候林昂劳,有可能一点行李都没有吗鹿劳叙?所以这一点簇绅吓,大家在选车的时候也要注意盼。   第三点是便利性杀,这个除了日常的储物空间外缎垃,还包括第二排上下车的便利性凤、进入第三排的方便程度等嗜精。对于7座MPV车主来说旧笺门,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谦。一般来说前排往往是孩子爸妈嗅曙酷,而后两排则是父母和孩子具裸,可以说是老的老陛匣、小的卸病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泄。   开头长了点手凭,主要是跟大家分享一些经验筛,下面我们进入夏朗评测患懂金,看看它的表现如何壁搅牡。按照刚才说的谱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间武。至于外观丁骋、内饰纶、动力等平姑鞭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虏,我们稍后再谈怜谐手。   ●乘坐空间钵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恳棉,一辆7座MPV兔椒粱,前两排的空间肯定是没问题的嫂窗。比如我身高175cm遍繁韭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耻觅敬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸锑,靠背的角度也可以调整30°左右道隧墨。前者很重要喊,可滑动的范围越大订论楔,和第三排相互迁就的能力也就越强乔僳皋。   从上面的体验来看氖耪响,至少从腿部空间方面来讲翅没,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耐锌蒙,而且进入第三排也并不是很困难甘渤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檀粪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓困,几乎领先于所有的同级别对手朽,所以相应的剿挞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的透葱。另外有一点大家很容易忽视的是岛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局监念。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苹缄肺,而较窄的第三排(受后轮墟憋、后悬架影响)则只乘坐两人晒老。   与夏朗相比柯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式响。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忻,满载时第三排的舒适性可以想象撅,一定好不到哪去囤寂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卵酷酸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渐口,而且五个座椅都是三点式安全带操估良,都配有头枕髓吞刺,这也是其他车型都不能比拟的一点蹭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锋颠,比如长辈腿脚不方便进第三排品,那你大可以将儿童座椅装到第三排卡耍,这个很多对手真没有貉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑吩缆,到2013年11月新车上市铝浆,短短4年里婪,观致汽车为世界带来了太多惊喜差,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘拦坑。新车迟迟不上市藏锚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挨娜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开题,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉害。是骡子是马垃,终究得拉出来溜溜凑煎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扛饯,到底有没有想象中的那么优秀磺埔图?趁着这次的试驾活动绅茬龄,必须让各位清楚的了解真相伸刻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舌贯剂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扣?这是个很敏感的话题团确,却在任何一个场合都不得不提晤卯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炉跑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钎镰,而非决策权渗透售菲,这个是一个需要十分明确的概念健驶。   综合来说捻嘲列,您只需要知道孺:它是一家合资公司锚,也是一个中国品牌嗡换毕,但是它的发展不受制于任何人免, 并拥有独立的骆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宝,制造的也是全新的窃贤懒、面向国际化市场的高品质原创产品忌弓憾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘛,副董事长Volker Steinwascher石清仁截抒屑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冗伸俱,前者曾是大众集团高管墨婪寐,后两者则是举世闻名的顶级设计师喉闹。所以在观致3的外观造型上驼胖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鬼碴颁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下始,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路江嵌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兽,车身尺寸适糠仟、腰线的丰富程度等臼涸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茹临链。如果一定要说有什么特点的话膊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笔衫寿。   不过拇泥,若是细细揣摩这款新车洪蜂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舶怜松。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钮录,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幻。而由法雷奥代工的前大灯嗅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巍皑吵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愧,如果您愿意再多支付一些费用卸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郊捍飘、大灯自适应开启及清洗等配置耿瞄帮。   除了前大灯内的LED转向灯之外仍贝别,后视镜上同样布置了LED转向灯良,只是LED二极管贴片的间距有些过大疟叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉罢秤,而厂家的工程师也很认同我们的看法软曹,表示会很快对这种设计进行改进浚舅陀。而后视镜的特点是宽度很大棉深炒,可视面积优秀慧但,并带有电加热功能惊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腑金宦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骚裸竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辅,无论是大灯篇羌嗣、尾灯组布局陆,还是倒车雷达的探头布置等等烈握。而很多时候存莱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烩腾嗓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揩袍垮,设计师的固执被得到了采纳绍。   有一个很好的例子来阐述这种情况砰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的身使墟。用厂家工作人员的话来说次,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缮,必须成双裤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惧婚搔:LED光源+导光条射灸拓、双倒车灯习、双后雾灯斗纷加,灯组的供应商仍为法雷奥番娠戳。   尾灯组本身的效果相当漂亮娄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体参柿磁,但不得不承认的是兴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迹熬。双边双出式排气管栓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到办讥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帽暮吐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匡镁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灌保惹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属天捅。轮胎方面观致3也是十分的给力悼壬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悍梦沤,因此马牌就成为了唯一的选择迟及僚,对于消费者而言自然是件好事梅娇末。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晒烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性拜焦,但规格上似乎不那么亲民膘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泞首练,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慨济啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贝魏督。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒂,虽然市面上可选择的车型非常多啊急,但是想要在其中选择出一款空间够大揽割,配置也不能太差的车型秀啡裂,着实有一番困难耽鼻劝。近期我正在为选车而烦恼氛睹,裸车预算在10万元上下创襄居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梁阮睦,所以对空间的需求比较大收蜡囊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上日,今天腾篇堕,我们就在这两者之间绩庐,来一场空间的较量两。   飞度共有5款车型隧湿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技赡鲤,骊威共有8款车型稠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间其。此次对比文章中纲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狭,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡谰垛,并且在上海都有一定幅度的优惠递海,实际售价两车差异不大拨史细。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柔:飞度时尚运动斜,骊威中规中矩粹卞慑。   在外观造型上扒阔,飞度外观饱满侧涉孝,硕大的前大灯狼竞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堵瓣侈,不过现款的外形并不显落伍插。骊威的前脸进行了重新设计熄层饲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橡,不过整体造型依然中规中矩图猾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面领,飞度长宽高三维尺寸分别为惭垄喜:3900×1695×1525mm咖歪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肋书湘,轴距为2600mm伙茄,从数据上看恰廉,骊威具有绝对的优势狈鲤剖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助项拜,请继续看下文烷墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沏捂剑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎道,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力救霸。另外烫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肩氰夸,飞度为前后盘式拭度菠,而骊威为前盘后鼓犬翘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戳哺忙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峦寝瓷,对提高倒车的安全性也会有所帮助拇馆。相比之下固躬拖,同价位的飞度没有此配置累救兰,有些遗憾楼角据。两车都配备有衣虑眨控钥匙拓,飞度将胰猓控按钮集成在两把钥匙上清,而骊威的衣镄祝控器与钥匙相互独立长途,而且仅提供一个壹蹋控器珊崇劫,不过两车都装备发动机电子防盗系统颊。" "  现在出现了一个有意思的局面撤梯顾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞭骂谱,而且还有像大众汽车那样伤省筒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玲飞,在大众汽车之后勘诲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法号怀色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岸玖却,同样起了一个人尽皆知的响亮名号光谅邓。下面我们就来一起看一看这款车并。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卢污?不得不说识围脱,从外观上来讲风腑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暇炊,购买它的人们量喷翠,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛瘟,谈不上什么审美喜好沪。而全新爱丽舍的外观设计慰岛,明显向前跨越了一大步破木。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惹赫尼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辜川,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唾喂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尘。这很符合中国老百姓的用车需求寄殊菠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姐,注重舒适性目勿善,但行车噪音比较大氖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栖鲜唉,除此之外脖,车外再没有开启的地方椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禽坞。除此之外特矢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庆弛哪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见标艘憨,属于全新爱丽舍的卖点所在揩婪相。   本文导航城鄙:" "  一直以来却举,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陪谈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉番。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剃,但始终让人觉得有些激情不足详闹讼,与犀利的外观不太相符庙惋羌。日前梅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尸钵,传动升级为6前速自动变速箱勤浚吉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛾瓶,提升了该车型的整体素质诚睬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哺赡,在外观内饰方面变化并不是特别大诞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抛交纤,新款MG5 1.5T也不例外辖轿。如果说红线彰显了运动气质房,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪黔丁。   新款车的侧面造型与之前没有变化掸苗,作为强调运动的1.5T车型床,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窖街。车尾的变化也不多巩,远观基本上发现不了变化所在敛肥。   本文导航毒塘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篓刚,而在中国市掣侄厶纭,两者的竞争更是激烈胆溪,A4L一直在销量上处于领先地位坏搏茹,但宝马必然不会轻易言败里护邵,所以我们看到了宝马316i的上市放,其价格下探到30万以内汰递,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的硅储,豪华品牌嗣、售价30万内茹碘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诵沃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣险靶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型日,还有手动与自动可牙蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据灰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距信斧,并且我们看到官方定价方面男量栋,316i进取型甚至还要便宜8000元掳扔,不管你是不是“壕”素临诲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迸拖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顷镜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虽,在大部分城市囱钉芦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影括参,所以过多的点评话语我就不多说了拓税,谁更好看都是自在人心的事毯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心樊汞藐,但是小编还是要尽到自己的职责蚀撬虱,必要的展示必须得有寝钢侵,下面就看看两车的车头正面大图对比防谢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睛瘦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了需掇挫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鹃泌辑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斗惰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氛歉屁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迫沦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晶瑰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)标,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堕,不过这都是个人审美的问题了呵串,整体两车的外观设计还是在一个水准上尼邓簇。   轮毂上眯腊世,两款车作为车系入门版车型端,都使用了16寸轮毂嫂,尺寸相比各自中高配车型是小了些冻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎取,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶兑枷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苏变,并且在胎面宽度上比316i更优擅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瀑,用一款中级车以较高的姿态切入市巢帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攀司萎,按部就班的推出了中级车GA5噶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呐伦,而随着国内SUV市场的井喷委漏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啡。   好的产品才能抓住消费者藏罕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饥。在今天试驾的这款GS5身上备噬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监介,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来憾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恳试?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拖踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴,看上去却十分洋气肛郸湘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圃、1854默氦敢、1680毫米隙晌店,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胯,这也是国人喜闻乐见的签锈。   车头的设计略显凶悍墟,设计师称设计思路来源于雪豹泉童耸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人停馈。前大灯采用了透镜式的设计兽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管姑,这个考虑绝对够实在刨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衡矗项,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势败,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泻柑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视反。   在轮胎方面舜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咕狸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舒圈卉。轮毂的造型十分普通蛋碉巍,只能说看上去很顺眼比较实用吧七独。   尾部有一个明显的掀背设计牢粹侍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓤脊。尾灯采用了主流的LDE设计谦勤瘁,搭配大尺寸的高位刹车灯蚀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弧,辨识度也更高汾爆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赡?是豪华奢侈的奔驰S级礁撅翔,还是“上天入地”的路虎揽胜慈石,亦或是驰骋四海的保时捷911饶此袍?对这一价位的车型来说矩,什么才是决定性的购买因素伸橇?是配置还是性能菏掣挛?车型对这一价位来说到底有多重要袍?要回答这些问题当然还需要专业的解答晚扔动。今天段,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓣委槐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁祥泵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜静,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伴。非土豪们什纽,退散~   由于有200万元这个限制拔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绥纲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楷汕沽,但市场有20万左右的加价努妇,且并无现车钾磐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碾渡共,这款车终于摆脱加价贸懈,进入平价销售阶段骚贸羞,当然能否买到现车就看各位的运气了的损畅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坏使,但跑车的身份无疑是最拉风的吗蔡跑。   尺寸上实在没什么可比性贬快摔,加长S级无疑是其中最占长度优势的弛鬼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挂,跟标轴S级还真有一拼棚惫劣,巨大的高度也傲视群雄春,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棠。最后我想说的是粱戈斡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盆橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湘肺,公平起见还得排除车重因素姜。别看S级一副身宽体胖的感觉变枷损,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阮趣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凑边朗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崎储弹,别吓坏了后座的VIP绰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艾,但也确实相当可观了捐涸,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾喉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎使沉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袒慧睛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雹。不过写到这儿我很想问一句壁八骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勾醇瓷,就能成就今天的丰功伟业程倍,是这样吗握拉道?就算这不是一个伪命题辟弄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狗圃砷。那么淀庐俗,历史能代表什么聊?之前鸵籍巍,我肤浅地认为倒念窘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边促,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冯导,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠芦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郝。 ●何为中国专属另赌蹲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抡钎讽:S400L两款歌酬关、S400L混合动力一款禽冷骆、S500L一款械你。相比世界范围内的S级凌,这些车型有三大特点官:全部为长轴距版四哆、全部为汽油车闲、S400L两款车型为中国专属航。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酞舷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臀陡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恍彤壕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥。因此尽,中国专属的S400L与它们相比湿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幸散骗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呸荒。我们已领略过S500L的魅力墓盖诵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版级琼慨。   ●外型停酣:更长氛、更宽较谢共、更高翟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隙怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肆,尺寸上未竣,它比上一代车型更大颊,轴距则保持不变何帝穗。从数据上看捐路摩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ⅰ,但落实到实际的视觉效果颇,我想没有人觉察出几十毫米的区别岁瞬。相反汐衬翠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅、霸气很多萝甩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钩僵,根据车辆配置的不同蜜赎,全车使用的LED数量有所不同贩。我们不知道具体车型的LED数量篓权同,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纤哀从,它足够惊人全赤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幂哥佳、中国市趁蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸵艇。对于中国人来说攻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缓,中国人将有更多合适的车型可以选择腐。同时甸琴,市场竞争日趋激烈邪妥浆,汽车售价降低衅、经销商服务更好瘦倪诽。   作为目前全系的入门级车型答,S400L尊贵型的配置必然处于劣势现。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受武,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僻冗。对于S级来说奔谩距,无钥匙进入功能十分重要暖慷噶,没有它博,许多车主会无法接受狭岔什。   如许多人看到的一样沦限,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驹房。在奔驰车上并疼,总有许多你也许永远也发现不了的配置模妇辑,它们中许多都与安全相关瓦官。比如S级全系标配的自适应制动灯臂硕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倘搐筷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宫敖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故午咎段。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酣,什么是MPV车型涵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀山,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寸恰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型相卡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅。是MPV侩朵?是轿车菱?还是旅行车忙?这看起来确实是个很有难度的课题狸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞎究。   当然这次大家不用只听我的一面之词畔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舶韩,而且他们一个是马自达5车主侠钙社,另一个是沃尔沃V60的准车主控,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漓此荚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孤册凹。   首先登场的是胡正暘定,大家一定不陌生葱挝希,他是我们汽车之家评测团队的成员档,今年27岁认顺酞,算是个文艺小青年蒂车,热爱生活檀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捶慨苫,刚刚新婚不久核救,正是对未来充满希望与热情的时候挎淀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞪吨勺,如果家中添丁的话并睹挠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翅匣昆。   杰德测试车刚刚来到编辑部磁篓,胡正暘就迫不及待的去体验了茅苹财,据他所说哎贿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赖请驼,属于一见钟情抒惩煞。另外从外形线条以及车身尺寸来看工瞳省,杰德都和V60差不多贫潜叭,是辆旅行版轿车的样子俱。   当然外形只是一方面法,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圃,特别是第三排座椅弘低顷。实际体验了一下迫较,将第二排座椅滑动到最前面的位置咐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磕嘶糯,头部也有四指空间惰归滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肮及,之前的文章中我们也有过介绍掸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法细。   更多精彩视频入疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粮扦式,表现基本上与V60相当羌席,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗡翅,在放倒第三排座椅的情况下扔淮,用同样的一些物品存放来对比晾问,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些导翻,而如果使用上第三排座椅吾嫉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了许纳。   胡正暘对于杰德的看法躬勃:   首先杰德样子很好看暮瞎,够时尚萝扫,年轻人都会喜欢弗。另外劳廖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缺,但是内部空间利用率更高蹭,实际空间体验也让人很满意铃司,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间合密扇,这点非常不错贾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绕特。   不过它有个问题凭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颁蔬怯,只适合短途出行扒访家,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辫,如果需要经常外出长途旅行的话檄钢,5座版车型更合适呕捅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顺缓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灿。近期汇脐模,2014款雷克萨斯GX400推出市衬はㄐ浮,作为小改款车型秆实,此次推出的新车在外观方面做了改动逆虱,同时在配置上也有一定程度的提升哄,动力则保持不变衰茂,售价方面与老款车型保持一致括,提升了新车的整体竞争能力妮尺位。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谢、308溜板、408矩娩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搪嚷,现在又来个301挨港模,不要说是消费者伦抬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扮翠坑。这就是紧凑型车市橙臧住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贸赂。东风标致301矛头直指桑塔纳镐、捷达和昕锐涂莆,我闻到了火药味咎。   11月19日上市嗜木澈,预计售价9-11万蓬痕坛,与雪铁龙爱丽舍同平台冬付搞,只有1.6L一个排量华钠,变速箱有5速手动和4速自动可选千陌斗。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁巷品,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叫,因此从很早开始便陆续放出各种消息冷茬,以增加关注度摆沏斧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纶晾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版察律,为全系顶配靶扛。咱们从标致301的身世说起使辫,先把头绪给理清了忌独。   ● 东风标致301是辆什么车袭?   听到301这个名字萌伦,大家都能知道讳刃,这是标致的“3系列”景咆,但307供唐丸、308听过票浮,301却是第一次听说颅。其实301的身份一点儿也不神秘剑岸,大家都记得富康吧救酱摩?富康是雪铁龙ZX孝,后来在中国改款改名埃常,叫爱丽舍弧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啤剑,这是它的第二代产品迟垂,而301舍,就是标致版本的全新爱丽舍拜炔庞,它们全都是一家人倦哭。   对于大陆市场来说墓设,标致301是张新面孔蛇薄,其实早在去年底它便已在土耳其上市篇,之后陆续在阿尔及利亚苹菲、俄罗斯等许多国家上市克略肃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产我,同时柯可亲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫昧哀。它将被销售至世界各地齐,成为一款全球化的车型武臣忙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戌,标致301的外观乍看上去没有什么特点改惨寸。你可以猜到这款车的定位了簇肋括,30岁上下郊氖晃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吵寺。   其实301长得有那么一点像508坪推脐,这是很正常的年拆,毕竟出自一家门甫呕赴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邵。要让更多人接受抡,太个性肯定是不行的疟目,所以这个设计思路挺好蛇憨秃,也应该挺对中国人的胃口坚阜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇慰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳此、捷达陷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甩。不过它的备胎又回归了185mm典秤,而且宛岁几,可能是出于成本控制等原因谁链,备胎使用了不同品牌的轮胎胳翠飘。   我个人不太喜欢标致301的尾部忙,总感觉哪里别扭吧,也许将来出个两厢版会更好看揣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涩弯,而且中高配车型都有渴法,比对手厚道单。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻廊,温度适中烷皆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朵郝骑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡香肮路,他们不仅发明了西餐餐具悔:叉子拷故赫,还孕育了诸多跑车品牌驼,比如狮骏黔:玛莎拉蒂屡嘿洽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车通顷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伟鞋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫩燎。   ●外观飞贪光:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车司悉赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舅鞘缕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沸撩陵,它们都是标准的行政级豪华车枢响凰,有着一副不苟言笑的严肃表情唾搔居,外观线条规整苯,那种气场让人敬畏裤。   而玛莎拉蒂总裁则不然汕娥纪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别处顷,但气质却截然相反垫鲁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湾唾汇,标志性的大嘴咄咄逼人脐暮呢,意大利人对于设计确实有自己的卓见俺敛劲。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜,它无疑是最夸张潮冬蒲、最具美感的扮狡籍。这的确也与细分定位有关系圭,奥迪A8将么、宝马7系这些德系豪华车都以低调拾其、沉稳为不变的设计主线瞥垒,更多的在表达权利涵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镣诗。而意大利人则不然咕蔷钩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缓径戎,即便是这样一款行政豪华轿车当,依旧坚持了张扬的风格篙。   这是我第一次见到新总裁的实车茨如,它确实比老款要漂亮峡磋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜡,而新款前脸带来的侵略性更具气质寿锯宽。   车尾相比车头略显内敛策,双边四出的排气管成为了最大亮点玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竿,聊及为何选择总裁时黄缅,他满脸诚意的跟我说细颇:“好看!跟找女人一样剖霉渺,好看斥闭尚。”“呵呵风思据,好吧靶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雹净,卡钳由Brembo提供瓢悄,颜色理论上是可以进行选装的隘笔。轮胎为倍耐力P ZERO系列羡南耐,前轮尺寸为245/40 R20灿,后轮尺寸为285/35 R20斧掀桔。   ●内饰筛诞蒜:运动豪华是主格调   置身车内词拢愁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拳渤倪,显得有些过于保守了俺绒蹲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩跨福,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方物琳。   方向盘直径略大汕,背面配有尺寸硕大的金属拨片疲掸奈,手感很棒沽奖裤。导航系统为Garmin猩,7英寸液晶屏尺寸不算大等,中规中矩筐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陆,已经很少遇到长相令人深刻逻疚,而且相当满意的车了地牧苫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高首,价格低概,与同级别车型竞争性价比十分突出骨硕。但在长相一直不怎么给力仍脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了室恨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锈,不走伪高端路线的致尚XT脓悍,其动感的造型非常独特促。在我看来坟皑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仙诞齐,购车群体越发的年轻化酷卷。   说他年轻勿蒜囱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来履。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连融词横,这只是时尚的一部分里。   前包围的造型充满了视觉张力炒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前适,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霞,显得非常动感砰媒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞎扳称,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传似式,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO款风截,这也是在向合资品牌看齐砷克。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利魏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沁腑。而在车身尺寸上挎商得,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酗勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雄,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悄善,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慌诺芍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廷靡,上窄下宽的造型十分饱满讥康,而且显得更加稳重烘。尾灯的造型修长悍,且正好与车头灯遥相呼应剖泥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孰铣,动感功、年轻涛纺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煤,虽然仅有三款车型配备此装置怀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现激挝,想必也是极为厚道的逢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竟,我是汽车之家刘涛供乔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威店,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道套律:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”系遣。时隔一年后的2009年们,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞳性,选择它的原因翅,用三个关键因素涵盖犁:“外观内饰漂亮甲帽捂、静音好仑滴、配置高”淑惧蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威景淌,作为老款车的车主才来,带着期许撤劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浆姓晚,有了下面的车评怯。   注释遂茂:为了方便大家阅读痉醚锨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姆继兽,描述为“新君威”钙湍妊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绍,以下各个环节的评价用满分十分制烹邻,做点评慧理亲。   评分标准嚏亲:   及格傅卫毁:6分   表现尚可憨鹤醚:7分   表现优秀幕佰械:8-9分   表现完美热汗传:10分   外观慷宝骡:先天胚子好崩嫡,改改更“时髦”   改进评分秸牢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盖钨甸,应用到了现实量产的车型中吵泡。在当时驶,245mm的胎宽芜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上失烫屯,毫无疑问是走在了对手的前面荒忱。这种先入为主擒传容,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疗陀扛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计适,说君威有一副“好相貌”档,我想没人会投反对票夕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沁,18寸的大轮圈不仅保留衬,而且换成了密辐条设计返聊,前格栅的修饰祷腔,在视觉上显得更为立体兼撮龄,但就我个人而言更喜欢老款难,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涂己。俗话说“7分先天蓉拳腺,3分后天”邵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦瘦贡,应对国人对“时髦灯具”的要求看譬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴,坦率讲港尼了,不是我喜欢的风格裸性仙,如果换成一辆科迈罗视,我想我会投赞成票冷拌。后尾灯陕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管此,视觉效果不错认逃簿,灯源亮度不刺眼霜隧,亮起时不会让后车问候“家人”晴抡呢。   内装华髓奉:对不足进行了优化刺垄勘,细节仍留有遗憾   改进评分盟纹:7分   我必须要承认宪伐,我是一个对细节做工异常挑剔的人篮炼坪。从2009年到2013年漏砰,新君威经历了至少两次改款升级拘敬缝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散鹅,仍未得到改进失。强迫症对于细节的不足榷,只需一眼就记在心里恒,每天上车看到就会不舒服暑形。尤其是狠溉孩,新君威的前排仪表台与座椅之间挥,留给司机的跨腿空间并不大沤愧味,当你磕到膝盖外侧时沧鳞,你会嘬着牙花子教京,蹦几个“脏字”蚕端貌。   聊完了不满兔杀,我再说说好的地方算怠。日常上下车卞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怒旅股,我的09款君威开了4年跑了5万公里戈蕊伸,座椅的“敏感”部位募钳,已被我蹂躏的起皮稠、掉渣碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龋韶,视觉上显得极为邋遢实航请。此问题孺堪,在新款君威上得到了明显的改善俊,侧翼立起的角度变衅谔琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像克灯,但此问题我跟厂商确认过妹,确实为真皮)恃邯厦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硼捆。凭此一项敞,拉开车门的印象分就能加不少维嚎馅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倾靡,我的老款君威在二手车出售时虽特,就因为座椅皮面老化的问题洗,被“扣分”魔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暗拿卯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局送,好了许多盯殊搂。8英寸擎、带有触摸功能的中央显示屏逼恼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娃俄赫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茶孤论,在实际操作时显得华而不实却。多数情况下要调节温度燎聊,只能用手指去“抹”芹幸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撅霓搬,并且无任何的震动回馈提示鸵矩蒋,行驶中操作不够人性化脊矛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怜磷平,相比老款的旋钮控制姜徘,视觉上科技感更强农典。实际操作时立溺膏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胖。尽管支持手写功能块杉,但表面手写板的面积很兴闳辍,如果手指较为粗壮婚,表面面积不足以支持对手写区域的要求酪尝盼。索性纹饲界,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吕翰釜。   小贴士炮拒壤:针对上述功能的操作“鸡肋”部米华,我向厂商做过咨询匹。对方最终给出的结论是吾下,此功能在研发初期阑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兽,停留在几年前五崔市。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求似凰拾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈怂妻。   仪表盘上的这块儿液晶屏炮纺煤,支持多种信息切换查阅脚司识,视觉效果自然更时尚圈埃鞘,也符合当下的硬件的升级进化潮流胸辩钎。但垄寿,仅就我个人而言订,我认为任何一项技术的进步与应用哆腔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掇颠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墙啼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峦忿滔,所以仪表盘的车速指针喇哀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感山沃枫,当你想从正常模式切换至电台模式时妙阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粹粹,时间大约在2秒左右肝谢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仇熄谢,因为系统的升级鸽,所以导航从路径开始到定位确认导航侩抨杏,逻辑上相比老款车型丝藐馈,要合理很多窟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岛,被彻底改进沤透。提个建议埠退日,新款对于路径导航的语音提升踌,在路径判断时犯珊萄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侮捆刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”接,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响补铝柏。整体效果暇电,高音有提升软,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妥。以往那种“嘣呲方宿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肪僵额,无法在这套BOSE音响上找到裴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赫炕熬?加长版!与其给那些改装厂提供生意穷溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鳞矾。近日掳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苗愤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侯煤缚,这款车就要正式发布了送,海外售价14万英镑起虹朵困,约合人民币138万匣刊。国内250万以内应该是不要想了切艰,土豪们还等什么烁仑,赶紧再加价20万下手吧4馈(注释蜡互:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型土,外观上并无过多区别茬茬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祷,因为用三个字就能总结咐怂:没区别境祁玩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浚侗。除了实实在在的空间优势险断,那种与众不同的气势也是重要因素之一芳哩地,这种毫无区别的外观钢痞处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庐壬。   英国人果然内(men)秀(sao)配莎搜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅们,改造成了两个相对独立的乘坐区域姜,原本的中间座椅则变身中控台记盼型,提供了空调共范兜、多媒体孰楔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤。动力和传动系统方面肪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裁笑。   总结累椭茎:路虎揽胜L目前仅计划在中国始、中东地区和北美市场推出惕兽泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阔辩翁。另外戮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弊,预计广州车展发布块撅。土豪们继续准备银子吧猴炕禾。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关秤休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇极郡,对本文以及其中全部或者部分内容雷、文字的真实性黑栖厦、完整性谭眷独、及时性本站不作任何保证或承诺瀑颓痘,请读者仅作参考摆,并请自行核实相关内容缉甫笨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候测彭薪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恃公访,那就是新一代天籁·公爵麓。早在2008年6月烈糯,东风日产就推出了天籁·公爵耐咸,它的外观稿、配置均有别于天籁其余版本险秆,更加高端大气上档次铝揭。也许它不是最走量的版本碎抢绒,但绝对是天籁系列的一面旗帜烤。在让大家久等逾半年后盲灭诲,新一代天籁·公爵终于露面峡芒良,我们也第一时间对其进行了实拍肉蔼。据悉市翻讽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萌胎袍。 『注雷烽掣:为方便大家阅读啃磐,文中天籁·公爵简称公爵版憾突栏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日降拳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测推苛洗,时而艳阳高照特呵尽,时而大雨倾盆溉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点标塑,与身旁碧绿的草地相得益彰谰焊关。我盯着它看了许久叫痰,心里盘算着涡泥纽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咸括梗?   嗯骗杰,画下草图之前得好好思考这个问题弄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错台期刚,唯独看起来太眼熟街天,对旗舰来说这可不是好事卞,在A6L甚至A4L面前采盼,A8需要更多长者般的自信庐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梯萍棠:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶篮,而且线条硬朗到接近于矩形铂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体每勃渡,从前脸横贯而过抚,再加上全新的矩阵式LED大灯螺融,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚贪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倾绕,它是A8这次改款最重要的升级之一幸毒涉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藐熟。以前大灯为例斯灵牵,分为远光摩、近光讹、转向/示宽这三组壤毙,所有光源都由LED组成罐署崩,通过与摄像头梗扦、夜视系统瞬碑经、导航系统等部件的协作砂害痴,可以实现几项很有趣的功能巍茹喉:   在Auto挡位开启远光灯驹觅猩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茂妮挂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置来办,瞬间关闭部分独立的LED灯体邓络,会车结束后凛藐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驶。在整个会车过程中怠棱,对向车辆的位置一直不被照亮青林,而其余位置能保持远光照明状态纬孺棵,既不妨碍对方驾驶员视线惹尽性,也不影响自己观察前方路况随仁,相当智能词揩号。   当夜视系统探测到行人时桶匿,LED灯会连续快速闪烁三下纽,对行人起警示作用倦链,如果夜视系统探测到牛灵胯俱、羊之类的大型动物卧脊镐,LED灯则不会闪烁哦品,避免对动物造成惊吓琉屁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀寂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整图变闪。另外它的转向灯采用动态效果遂寥奇,灯光朝着转向的方向滚动点亮袖沟广,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遍土,提高安全性桑叔暇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现配,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料性茬瓣,有些来自室内的模拟演示坍溅偿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狙,看看这些功能的实际效果到底如何弄局次。   跟前脸的改进相比圈捷隘,车尾变化幅度要小得多落厘,主要集中在尾灯部分娘衰,线条更加瘦长绢耍、扁平弓,视觉效果更干练脓。除了那个“A8”标识倾颇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思级,看上去还那么年轻运动曝乓,缺少沉稳气息汹。再打开车门一看高,我明白了另九似,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄号够А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讲墨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洽硅,使用了和路虎卫士相同的发动机舵侩,配备了六速手自一体变速箱剑,以及许多高端的配置盎舵捞。让这款车有了很多吸引人的地方擎缸安,但通过试驾董具冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔡你。很多设计还不是很成熟郎,尽管这样闷,这款配备了柴油发动机的SUV睡少痴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脚,依旧在同级别具有很强的竞争力咸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升很,尤其是大灯组的设计显糖然,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贪心划,都比老款看着更有质感栓潞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佬申。此外另,中网的设计很有层次感踏袍熔,运用了一些镀铬饰条捞康,也让这款车的前脸显得更大方哆凛瞎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袍第楼,钣金工艺还有待提高间粱涉。   车身侧面造型亮点不多磊赶权,线条还算比较和谐吧逼冕眉,亮银的行李架比较好看潮存,但实际用途不大愧矗。车窗所占的侧面比重较惺贰,稍有点显得失重肪嫉。四个车轮显得很粗犷康,轮胎品牌是玛吉斯先聪,成本并不是很高星,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尸孟,注重排水性能度姓童,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差便窜攀。   车尾的造型比较臃肿马沥谩,相比车头来说鳞,造型并不是很美观废册矛,尾灯的轮廓没有什么美感可言缴赏款,轮廓显得比较生硬貉腿磁。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶,驭胜使用了三点式倒车雷达瞥汾溃,在实际的体验中跨,探头反应速度稍有些滞后皆桐,给驾驶者的观察带来一定的不便届,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钞。   本文导航涤葡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滑赂,已经跨越了整整40年线。在这期间廖捂添,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代按渐?当这款全新君威GS出现在你面前陛外肪,这个数字就已经不再重要挖宿焦。每当我们回顾历史酒,终究也是为了更好的感受当下孰咖麻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史念,的确也不太容易考究颠,所以话不多说舍,马上进入主题桃垛。   君威GS是别克君威的高性能版本暮署揽,作为其最明显的身份特征纲挝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仑还,攻击性十足的设计让人印象深刻两镣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扳坪,采用盾形设计貉搔喇,显得非常紧凑淳角。大灯部分全系新增了日间行车灯多妙颈,整体造型与普通版君威一致勺,仅在内部细节上有些许不同瞥菜了。   车身长度亨扇比、高度比老款略有增加拷场,宽度和轴距均未改变肌鬼。侧面线条也是延续了之前的设计限芜究,十足的运动紧凑风格标。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洗梧递,十分醒目磷冕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔫樊屏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巧佰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骚,更显紧凑亮嗣。LED尾灯为全系标配赋册,灯罩经过熏黑处理霉,提升运动感捌。作为动力更强劲的运动版车型恋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冈唬,同时也满足了更大排气量的需求稳穷乡。   本文导航充:" "  近日醛,奔驰MLC的效果图再次被曝光似,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恨扑蠕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计必脾,融入了轿车的设计元素俄。据此前的消息低唉,该款车有望2015年推出田潍。 奔驰ML   从最新的效果图来看倘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿标炯,拥有相似的大灯造型蚕釜灌,以及下保险杠的设计襄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈第。此番设计目标很明确钙吠融,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔚旅。   动力方面也来自新款ML祷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澜,峰值扭矩400Nm科琳,编者猜测未来MLC将会延续该动力局肚息。不过拘冀挎,MLC未来还将推出AMG版本舍。 责任编辑先诽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鼻苦吭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狄施肛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心困厩,然而对于消费者来说柯哦,可选择性太多也未必是件好事牌吝。许多车型的定位都非常接近岸爆颗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偏霞纱,那么它们到底谁更运动赴,谁更适合日常驾驶省达采,谁的性价比更高呢衰窟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扮伴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耸,马自达CX-5在价格上具有一定优势伎蝗坛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内募,其它车型在20.78-25.28万之间团拨膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椭埔,价格适中家,而且动力和配置都很不错讣挛。反观翼虎说露龟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涉鲜蓟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢渐眠,但翼虎胜在配置丰富任匪枷、动力强劲聘溶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定麓阶筛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万份,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咖废。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筐舌寞,这听上去有点意思灭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揪驰,那么结果显而易见凶侵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势了玛廷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疼卧脖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圃。然而消费者大可放心柔泥,CX-5的动力也绝对称不上弱拳靡,尤其是市区行驶密拌,它的整体表现很轻盈撇扣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韧特,没有涡轮发力时的突兀感倪,这让它驾驶起来更为轻松遂。   无独有偶扭,两款车都采用了6AT变速箱咖酿低,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓极技,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侵迸。可惜的是蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锰陶。另外惹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刀锑,常规的形式很容易操作该炒淡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挽,并不易于操作钳酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想就搜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距适户,与翼虎也有将近3米的差距泡粳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响富澳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岭肉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宋。   油耗向来是日系车的优势所在鸵,CX-5的发动机压缩比高达13:1耻,并且装备了i-stop启停系统吃裁洛,这让它的节油表现比较突出鲜。在气温32℃脆、全程空调目动开、车载一人的情况下川,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烫且眠,其中经历了畅通和拥堵等路况串迫晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贺。同样路况下德,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旱,尤其在开空调的状态下类叙脸,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沥。   作为一款城市SUV兜冗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庞茂,都采用了多片离合器式中央差速器吃惜帕,并带有四轮电子辅助制动峦轨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凉梁贰。从我们之前的测试来看测怯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擒媚,所以脱困相对轻松一些丧炊碳。不过在这里我们要告诫广大消费者酸失鸵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修,但两者的定位都是城市SUV仓解,越野并不是它们的强项厂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矫箔,油门踏板的脚感凭兴槐、方向盘的转向手感仁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要常,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遍戌换。值得肯定的是苏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雇。然而相比之下忱惠,CX-5的整体感觉更加轻盈老稗芒,它开起来并不像SUV师,车头的反应更快馅蓉钮,油门踏板的调校也更加线性掸晃变,而翼虎整体感觉更加沉稳啃烹筏,底盘扎实患,但或许是由于整备质量更重的原因烹染瑰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碌薯。   就驾驶方面而言瓷,CX-5给人的整体感觉是动力够用侵倾、油门线性恭警憨、操控性出色麓悼,可以用“好开”来形容掳奠霉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佛券,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剑晴蛾,但翼虎的发动机输出并不线性凡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掏。另外凤穿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉领睹烤,加速厕脱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡菜僚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耙范背、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质憾蒙陶,放眼整个市辰ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见快垃擎,基本上5个手指头就能数过来咆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缓汤。   有关于新款E级外观比、内饰及空间方面的介绍奇铰含,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媳砰能。在我的这篇文章中伤乾隆,主要关注E260L动力方面的表现甩线棺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隙,最大扭矩则达到了310N.m闯。虽然排量并不大饰眠,但是通过加大增压值甘画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手售曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼褥,对于这款变速箱梅姥临,我想大家已经很熟悉了废。只是我想再说一次南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艰碘俯,但在日常驾驶过程中许即,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隧德。大多数情况下温和啃悲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屡。   只有在深踩油门的情况下洗蛇陷,E260L才会爆发出他凶悍的一面日媒洛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酪勘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宽,你也可以说他动力输出不够平顺髓啃。   一直以来灯如,我都极为中意E级的悬挂调校婆妓蠢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熟厕厘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溉貌峭,我挺惊讶的魏纽围,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁卜坷。可是仔细一想辞腻陀,也很难怪宝马会这么着急纫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磐特入,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苍归。据悉惜虚,宝马4系Coupe将在11月12日上市甸掏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恭峨。(注覆咳兜:为方便大家阅读杠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疏,在你初见时轮婪娩,很难相信自己会喜欢上他歇募。因为你花痴于帅气拉风的外观拒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腻,那么他的表现自然不会入你法眼蒋切。但时间久了抄弄饺,你发现再帅的外表也会看腻天屑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愧糙憾,放松不下刚。这时许吓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看料、运动但不难受的座驾似渐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰躺,除此之外烯权,他还是一台很顾家的车瑞抒。   没错履蛇嚏,他没有特别帅气的外表烘兴剖,没有特别强悍的动力敌颇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汐函,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懦狡靠。下面劳催阿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲁。   ●车头造型犀利舌度隧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹿康,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌理髓,定位低于大众偏病恐。现如今拘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酪涝,而伊比飒便与POLO出自相同平台玫危闭。因此在车长等诸多细节上还,两者都十分类似燃梳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摄搽侯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彩、1.693米的宽度贬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哀诚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卷居,这点确实让我感到吃惊广,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饱。可以肯定的是梢钙,你无须对他的实用性产生怀疑谋。   你有没有发现秘肺痢,他的日间行车灯杉冯,很像同集团的老大哥奥迪A8歪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伞。但毕竟付,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肉踏娘,他的目光也需要这样嚣张抵酸腺。   从车侧过渡到车尾塘,顿时觉得枢井茎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庞溶权,从凶狠瞬间变成温顺母仆城。我揣测不出设计师如此分裂的思路领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递单。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎画,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卤坊搞,而在我们的制动测试中墨情,他的表现也确实不负众望侥副受。我写这段话的时候惯,一名同事从我身后经过说了一句嚷粱甲:“哎担翁,这轮毂挺漂亮的”宛蓟叹。确实骑欺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笔寒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睫驰姐,在我看来另外两位应该是300SL和964馅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崔坪沫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈凛贪。   直到1949年驳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伪逗快。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬颗,速度竟达到每小时 132 英里侣,不仅完成了试车方覆,还一不小心成了世界上最快的量产车型伶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笑蛔充,正当捷豹稳步发展的时候厂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尾臣母,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渴嚷乒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中布,英国国宝错碘?人类想象力的结晶估歇盎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪星吨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胸娩赶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锋,正当捷豹稳步发展的时候吐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堪啊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪童腑,自内而外散发出优雅迷人的气质栓郡,在这份自信与优雅之中逝绵,还蕴含着极强的力量感磋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓖。   作为E-Type在21世纪的继任者骇铣魂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剖泉,他更是一台纯粹的运动机器萍粱拦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垃素。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮撅,刚刚我试驾的是一台量产车挺。即便是用再前卫的眼光去审视前,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趣,不过现实就摆在我的面前汉,它的的确确是一台量产车攫窘鳖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惦微绥。所以拟,还是让我们先合隆下巴托、收起惊讶悲膊殊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谅沟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年燎坛响,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念横。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发太胃皖,而等待总是值得的广,十年之后的今天茂佃斗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膳。   ● 外观歇杀:旨在降低风阻   关于XL1的外观厦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它上,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椒,他们的心中只有一个目标涟舌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拟,也皆源于此藩雄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娶,轴距也只有2224mm郊,如果用世俗的眼观去衡量客,它甚至比一台大众POLO还要屑滋Α,不过也正是因此傅,它才做到了POLO永远也做不到的泡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准般,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宠死。   出于降低风阻考虑锌搽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啡矛,面对这样的设计屡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炒淋镣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”透。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龋笆,大众XL1的目的只有一个瓶混,那就是降低风阻然。而为了达到这一目的彪缺瓜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像百醇,不过相比于传统的外后视镜团,如何掌控与后车的距离是个问题菩寇秤。   ● 结构扇抛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想错,除了完美的空气动力学设计外派诚嫁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掸。作为一台重量仅为795千克的车型齐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讼拨磺,约占车辆总重的21.3%控朗祁,除此之外粉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理形。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾街辉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅旅笔选,复古而粗犷的外形惟柯,彪悍的身姿拿乌,经典的圆形头灯晾乒虚,这些都是我选择它的理由撅。那么在我稍作白日梦之后竞欧拆,请各位看官赶紧打断我的妄想萌,拉回到现实里茬箍,假如我的预算仅仅有二十几万的话读便,那么好了丹舱,牧马人买不成戮掣,自由客或许能让我望梅止渴尾。同样复古的外形瓣,依旧是个好选择诗紊乌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轿绵纲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀录腻急。单就车头来说辱荆品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疟。简单中又透露着经典的味道母茸袭。另外砰洽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条费佬,突出了力量感说统,Jeep的家族风格立马突显承陵拐。   车的侧面造型同样如此风格抛递赁,走向笔直崔,简单饱满伺想。当然不能仅仅介绍外观设计蹄,作为一款SUV煌冀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的千爱喂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°头,离地间隙205mm菠房串,应对一般的越野路面足够了表迟。   车尾的设计十分简洁罐贫模,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腻什,小巧又十分有力量感措鸡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃我,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谋呐烈。从总体上看膳茄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怠埂雇。   本文导航适握:" "  国人自古就有一种“侠”之情节康秒稻,而“侠”自古就有不同定义酵,“言必行叫程,行必果纲爬酚,己诺必诚恋,不爱其躯董粟稗,赴士之阨困诞,千里诵义者也谓之侠”尚丘靠。他的形象亦正亦邪吴贡丝,游走于主流与非主流之间自成一派另蛇。随着近年来刀钝,国内越来越多的人们队兑谭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇缉扭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幻黎潜,开始在国内市场发力存柏。其中哆,路虎全新一代揽胜运动版剔秃宦,向无数消费者展现了一种精神防核,一种称为“无畏无惧”的侠之精神般沧额。   路虎全新一代揽胜运动版谴染郎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茸档怒,它的独立特性被设计师完全释放什桔。如今虎凹,这款至今为止速度最快擎干、相应最迅速熬惫萍、反映最敏捷的全新路虎慈拧罢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帅,冲入国内汽车市呈睢,夕阳下一人一车荚,古道中眯集场,说的是情义无价缺呵。谁人不为它心动瞧恋?路虎全新一代揽胜运动版炉浓抨,驶入我们心中!   65年来施几伸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堆筛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叔炊略。如今剩焦夕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版案莽,再次席卷世界伴门拭,那完美的车身比例稳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌从逆兑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锋狡:4850mm*1983mm*1780mm陛,前后轴距2923mm蹈鸡扩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沽辩,3.0 V6 SC汽油版HSL缓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顷桐衫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表兢。   姿态万千的路虎揽胜运动版灸律,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷,无拘无束的气炒薰怼,气宇轩昂的出尘之表缆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竣,厚重的前脸土疼,配合后倾式格栅设计钙祥鲍,更突显了它的自信请暴。发动机盖上两条凌线刚强有力秒笑毒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怯姆教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体突。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘟皑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砷,带有亮黑色指状套件彩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匠,装有亮黑色装饰边的后视镜垮杠蚊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致构瘁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蘑嗓枢,这些铝合金结构的轮毂分为鸽肠填:19英寸5辐式铝合金轮毂秸警、20英寸5辐式铝合金轮毂师肠别、21英寸5辐式铝合金轮毂迟吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尝胆画、22英寸5辐式铝合金轮毂焦为,无论您选择其中任何一款搂,它都可以陪您乘风破浪权。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晌错,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痕坑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拨嫁,整个车尾看似简单却极不简单菜。   本文导航建:" "  1998年搐堪,广州本田成立莱台臣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浩色,而时光推移欺藕啃,今年9月12日铆厂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掏陆侈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珊痛垒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捕,我们今天将穿越时空瘸唯秆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型份赡。它虽然是日版右舵车型问曹,但3.3L/100km的平均油耗坪荆铅、双电机电动CVT氯兽、大容量锂电池黄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阔孰姥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缎红裤。   外观更加原汁原味踏:说到原汁原味拖嘛图,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孝,更运动凤。混动蓝色特征蘑息想:作为混动车型骸骑恼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涸。   在下保险杠处羡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钒母。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节函筐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓蓟。混动轮毂唐河:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掇哄剩,为节能更尽一份力磷晨仟。   本文导航鄙须:" "  就在前两周免答,我的同事刚从上海归来缕桅残,当时就是为了试驾上海大众的朗行炊才扩,而在不久后的今天吹羔,我来到了大理羞,依然是试驾一款来自上海大众的新车浑湃,虽然我与我的同事地域不同露,但对于这两款车而言窃稿滇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隶策,我不得不从朗逸说起拳屠逆,由于现如今大众拇搅∩纾块化的产品研发继捌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗玖鼓,朗逸弥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此款,它们的关系算是孪生兄弟蒋罐,反正我是这么理解的碍酿持。   目前朗境的广告已经全线铺开列,消费者的关注度也很高互,虽然我个人比较抵触陌舜荆块化的产物(感觉个性不足)案,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灰位轰,其次在10多万的紧凑级车里栖精,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓。所以销量方面自然也很喜人警,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞭使炬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壕柬梧。   从英文名来看犬必,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版界龋譬,朗行的英文则是Gran Lavida效电缝,其实如果从相似度上来比较珊莲来,朗境与朗行更加接近斯,因为它们均属两厢车惶捅湘。我想对于这样一款车来说竣萝户,大家都不会有什么陌生感磷弘漂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劫酸坛,我在上面也为你准备了延伸阅读缮伞,可以先行了解一下僚畴蓄。   说实话蹭灰醛,朗逸枪、朗行羡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扁,让我来区分一下嚼授,估计我也需要片刻的停顿穷痰,因为它们实在太像了!就朗境而言腊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条省,并将内部更换为蜂窝状造型哄滔,包围下部使用了黑色塑料随率坍,并加入跨级风格的银色护板坛,此外前雾灯变成了圆形立,以上就是全部它的特征了堤撑旗。   既然定位于跨界车裁嗅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冈,同时为了更加配合Cross风格搽,车顶还加装了行李架石掣挝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闹老手。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋,样式上很难用语言准确的描述出来捕鸵,总之很复杂鞘裳健,其采用了抛光与黑色漆的双重处理聊贡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)横。   尾部的变化几乎与前部一致圃拾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屠滑晚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角镀,说实话就车尾而言妈负敝,我感觉朗境比朗行好看了不少鹊。其它方面再无不同害磊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的价糙莆,转向灯艰土、倒车灯警认牵、刹车灯还都是卤素的鲁。   本文导航滥擂贩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闺,所以无论是合资镶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衬,白领阶层们效岛,夫妻年收入有50万元左右即催,有房颂净宏,老公有车谎。实际上捷停,女主角目前也有一部老速腾车霓躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV蠕袱捎。这位女车主喜欢玩浑,追求年轻珐马悄,注重外形松,并兼顾户外冕锋,不喜欢纯越野车型羌杜鸽,而购买价位瞄准了40-50万元领域栖懦。所以我们直接选择了宝马X3绘辛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椽。   为了公平竞争炮绷,我们选择的车型如下舌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孝财、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闹奥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罢黔,三车的价格虽然有些区别片泰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠精翘椭,所以三车实际购买价格差异较小臣。   对比项目一巳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苫筋,特别是女性离炔北,希望自己能买到一款好看的汽车伺犀,就如同提包还有衣服一样汝,特别是成熟女性杉,尽管喜欢标新立异办健,但也更愿意接受时尚动感的类型快酣局。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戏闯侗,相比以往方头方脑的设计违叔垫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俯。更让人动心的是盼镐趴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠庭,同时形象也不乏干练紧凑惦滩父。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谱,线条流畅擅厦,稳重而且动感精导彻,因此吸引了不少消费者睹臀首。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性编笆认,但2013款并非全无变化幌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计充,此外还有大灯形状宿蔽九、前后保险杠色、尾灯嗜狗稀、排气管方面都作做了一些细节上的调整阂缴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毁县伙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚼赦凉,锋利的腰线据兑,近乎方形的前后车灯骑鞋婆,甚至连轮眉的造型都是方的燃题巫,虽然它是一部纯粹的城市SUV饯芦夸,却似乎在它身上找不到什么曲线似午许,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐痕膝。对于女性而言乌寒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衅萎掳,三车都不约而同配备了氙气大灯级,区别就是股,宝马X3采用了远近光分离设计僳虏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体投。另外阿答,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撕讼恃。另外珐亭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯归,而宝马X3大部分车型则无此装备取。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚎轻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心朗森荚,都50万元的车型蟹匡,自然都是配备比较好的轮胎品牌筹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崎,这些方面倒也不用纠结类峨。另外需要说明的是床讳,宝马X3是没有备胎的涝糙览,因为他采用了防爆轮胎腊,可以零胎压低速行驶一段距离拍赏防,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遁仓紊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹季锌谩,所以基本打成平手史稠计。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隘,从两款车型的厂商指导价来看蠕媳池,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蒋片躲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扰萝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戚獭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计镣叭短:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膊里尺,这一点奔腾X80的确做到了蓖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岭骇扩,X造型的前脸具有很强的立体感牵罕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚库幢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诞寥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摆漠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线混耪。轮廓清晰的六边形进气格栅搏犯,中网上三辐式的金属饰条唾爸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芬享,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式墙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惜垮澳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计久扳,只要消费者能欣然接受挽,似乎一切也都无可非议岭乱藤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萎呸喘,除宽度相同外诡坡,X80的长藐、高及轴距均占有绝对优势径模戚,反映到辆车的侧面造型上抚孰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娠伴鲤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戮搐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式春挟,上扬的角窗结合扰流板的装配矫淑劫,使两款车型都增加了不少动感的元素匪饯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迹跺就。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气幂沫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遂黔,饱满圆润的风格依然占据着主导姓。与X80的刚劲有力不同模搓,ix35的线条运用更加柔和刊阿缚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彭。没有尖锐的棱角恢诬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素湾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奢详稿,飘逸的灯带向后延展皋毒烂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惧。同时倒车灯的独立设计强,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变社泌磊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目羡囊倡。同样的手法也适用于尾灯懊闯酵,在原有基础上扫眠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升爽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂径耿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色犁抚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17薯修牵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17案渡驰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响呜毖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格了,在此提出表扬步垒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒响法,或许在两年前腺奢寞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准囊歌检,然而随着技术的进步畏颓僵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内牡钵潦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力肃磊红,其中就包含奥迪R8祈。于是贡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱勘担,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒报亭,然而它的提升还不止这些赂扁庞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动矮鼓,更换了全新样式的LED前大灯离倦年,眼神更加犀利喘疾玖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化捍炉,但我依旧很怀念老款车型的设计伎常卞,目光凶狠又容易让人接受睛书,新款车型的大灯尽管科技感更强窃柿,但略微缺乏眼前一亮的感觉凭筐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师壕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠让魏,如今又恢复三道杠的设计渭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响搐溃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化安。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事孺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果星摄。此外彻慨,尾部排气管的造型也有变化刀唬,新款R8采用了圆形排气管沤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调罕甜玲,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成孩丧,排气声浪十分震撼雾波当。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式社,加入了红色的菱形块设计燎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份靠。" "  作为自主品牌中的翘楚盆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高村悉,凭借可以比拼合资车的出色品质焕墟妊,以及丰富的功能配置撤些,上汽荣威品牌获得了更多的关注隙惕。而旗下最为畅销的车型550闷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下词多,进而发力推出了新款车型嗡。涡轮增压与双离合的搭配组合取些祷,现在已经不再是合资品牌的专属优势什头,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗卫贾力。   全新550在设计上的改变据期淋,其实并没有达到颠覆性的地步府扛,很多熟悉的元素仍旧得以保留痪峨,但对于细节设计的改变恢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液匆蚀采。对于这款相对年轻化的产品来说趁忍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素齐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯驼交隆,就是对于这个问题给出的最佳答案辫骄。   至于尾部的改变翅,全新550同样给出了相对应的答复臀蔫毛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鸵,相比之前的分体风格炼敦,这样的设计就要顺眼了不少撑,并且所营造出的动感效果也大幅提升玖。圆润的造型设计姆红恰,让全新550在视觉表现上平易近人盗荡,没有浮夸的线条勾勒鸿祁,也没有复杂的部件布局龄稀。   本文导航告:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题毯蹿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据守炔匙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据竟,但在上海汽车眼里哎奖,以上的内容似乎已经成了陈年老调遣少,一款足够智能涉换弹,智价比够高的车帆乒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车父扁吐。随之诞生的蓖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冗掸,在经过近4年的进化过程中枯房跨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瘫辫,如今呈现在我们面前的背程,已经是具备国际水准的一线产品势。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0抱拨佰。相较之前的系统踞琴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能丹,操作也更为便利书,相信会给我们带来全新的行车体验繁。 本文导航堡雹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷洁刹污,会看到各式各样的旅行车吮括,但是在国内旅行车却成了稀有动物呈蕊,由于对汽车文化的不同呵,国内的旅行车市场比较有限氛。在记忆中痘播,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车倡,比如桑塔纳旅行车烘、马自达6 旅行车棚、凯越旅行车等等汀北,但是它们都遇到了相同的问题椽啸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中掇咆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”椿,根本不符合国人的审美标准访维。其实海,从功能与实用性的角度来讲闹灸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美碗僵。为了证明这个观点绰阂扑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称坪笨:A4 Allroad)氢淘捌,与它直面对话的是国产奥迪Q5坚毖详。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈桨惊会,作为SUV 车型袖嚏氢,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凌衰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”膜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”灭,但是现在还未引入国内患诫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型划途彩,其历史并不算长骗。2000 年侩风,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad协,那个时候讲,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足敝凌毛。当Q 系列相继推出后仇,人们把目光都投向了内部空间充足呛宪、驾驶视野良好的SUV鞠