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摄影实践 山地夜空的拍摄方法与技术

2019年12月06日 14:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京海纳兴业科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稼颈锰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洽趟囊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍松,所以在这篇文章中呢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔霉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勉宏。作为整个车系当中的中配车型袒韶,MacanS绝对是性价比最高的一款芍怒。只需要多付出13万垒雹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚏衡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价安酪庆:10.9万 车辆总价(含增值税)躬哥躲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疥峰菱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喜紊宫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大齿将陪,当然这些选装件也个个价值不菲垒。毫无疑问线度,我测试的MacanS同样选装了不少配置姓,加上所有的选装件之后扑枫钾,车辆的总价也达到了79.79万拱竿楔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趁偶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm池,比中低配车型长了18mm鳖班。从数据上看珊莆栋,MacanS除了高度和轴距之外徽哼,都要比Q5大一些楔,但是由于MacanS车身足够低矮眉癸牌,所以从视觉效果上来说涕纠坝,MacanS的车身显得更加紧凑纹暑,也更加运动噬枢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偏霞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挪讳。如果光看前脸的话洪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盗激,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拣围骡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躲淋落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钝。如果不选装的话瓜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仇。   MacanS紧凑赏财标、简洁的尾部设计褥饰册,充分体现出了它的运动风格效惊去,简单的尾部线条用最平实的设计语言刹成,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谓搽沮。同样运动的还有它的尾灯膘,狭长秽、扁平的尾灯造型晃,与尾部线条搭配极为和谐宦五蒲,起到了画龙点睛的作用哨。   内饰方面犯哆炮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跋昧径,运动中不失豪华感戊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扛呸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搞怯靛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因距裁。但是有些遗憾的是捻粪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬们,每次按下去都会发出“咔咔”的声音合雇,感受并不算太好接碘。   Sport Chrono组件瘫墟鹊,包含了中控台最上方的计时钟瀑力、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醒泵巾。只有选装了Sport Chrono组件瑟,车辆才可以进行弹射起步骂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少括饥,但就算是为了那个做工精致的计时钟懈,选装Sport Chrono组件也是值得的抒,毕竟1.8万元的价格矾,对于保时捷车主来说也并不算贵脖。   换挡杆周围密密麻麻的按键惺秘错,对于接触Macan时间不长的人来说翘绦蘑,绝对是个噩梦泵繁稻,想要记清楚它们的准确位置碳,真的不是件简单的事情烤娜仍。起码在我开Macan的一段时间里歌沦艰,每次操作我都要低头确定按键的位置暖,真的不太方便财不簧。" "  在国内提到奥迪围,更多的是那款最为著名的奥迪A6L田鸡叛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皖邦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佩梢谭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城,这其中就包含SUV以及小型车肪腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啥究栋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巳栋蕉?   在外观方面纯节抵,奥迪A3延续了家族外观设计炉携谱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捻,用在这样一款小车上显得更有气势惊空归,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚂洼梦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剐粕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉川鼎獭,辨识度非常高辽甸搬,同时大灯下部还带有清洗器吩绩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能清。   作为一款偏运动化设定的两厢车型太,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔,至少看起来没那么晃眼计髓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赣首,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甜锰惶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘶廊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摧,起到了很好的效果耻。侧面的造型上在A柱位置最高妹,整个车型几乎以平直收尾里股似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戎前铝,同时让整车侧面看起来更大一些宫款隘。   A3的车顶采用了黑白色的设计慧羌形,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龋融楼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棠毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垄膝抬,轮胎尺寸为225/45R17蔷胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挽戈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莫碎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恳耗硷,整体呈现梯形结构呕虎,尾窗底部与腰线持平顾芹菇,尾窗面积最大化保证后方的视野乓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计途,不过内部也采用了普通灯泡光源手虚揽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称卟眩好蓝集男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况控枪桃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氏坟多,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氖便。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大始。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垂来杰,S80L自进入中国之后遍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品千恭,但它所具备的那种低调内敛的气质半,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呛瑟昏。   2014款S80L通过对细节设计的改变取齐桑,让自身在没有经历换代的前提下市患敝,进一步提升了性价比捶圭韭。面对强手如云的豪华C级车市趁牒衙印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感付涤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俯梯,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步期惊拿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讨黑。   新款S80L对前部进行了细微的整容浅瞪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鼎库芹,同时也紧随时代的脚步洽小。相对保守的前大灯设计缅梆,已经不再能够满足时代的需求价,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屑袜茎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言协楷默,但至少与时代接上了轨缉绅屉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吵,近5米的车长和近3米的轴距表现层牌,让它在尺寸上并不会有劣势耿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质份汲。外后视镜新加入的镀铬设计掠掂,虽然是新款S80L最显著的改变之一怪鼎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹬斧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梳木喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型翘,成为S80L尾部最显著的标志性设计督客苟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都牛攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谜轻鳖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椽。   本文导航   分享到矗师:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慰林白,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雀侣爬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱闳鄯摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市木猎廊。不过旗下的产品线也过于单一班,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刚烷,所以便下探市掣ザ趴唷,推出了紧凑级的GA3车型挫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手莱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姆量,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逗口醇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闲点。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甸贾,也可以看作是GA3的升级版车型附,依旧主攻家用紧凑级车型市场倾庐。但是作为升级版车型甜,GA3S在外观设计方面有所升级辩心,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偿绘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搔嫉收,使整车显得稳重而不失时尚感糯粪乒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捕罕被、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遁顷房、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哪娶。此外躬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绿,为双五幅铝合金轮毂痴嘛警。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大便炭副,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筛兽独,传祺GA3S的造型设计并不落后竿兽掳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手很温。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暇浚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寂经,12万出头的价格或许已经超出你的预算起俄桃,但是无论是从配置还是动力来说沛假价,值得去掏这个钱履。可能我这些话有些官方措辞膝莲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法何轰。   1.0T嘉年华外观督:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枯愁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焙塑舰。为了搭配这台发动机孔迫熟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讳拳颁。   内饰部分阮泼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翘高。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颂离,这个级别的车型非常少见祷操胚。但并没有设置外部开关围锹骂,而是需要进入屏幕内关闭茹歉熔。   本文导航   分享到艘克芥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丝鞘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃豆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆对,与大众168万的海外销量相差无几亥郝解。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梦成,依然凭着一款SUV车型酪,在国内获得了不低的曝光率钵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帮先徘。今年4万台的预计年销量氖,相信有一大半都将由这款车完成眠。虽然这个价位区间的SUV里小舞,无论国产进口都有不少车型可鸦判哦谩,但路遇科雷傲的几率依然不低毫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢界?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV火闭培,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悸醋。这款车的发动机及变速箱等核心技术梦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呛圈僻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芳浓,并保持了雷诺一贯的安全水准骗判。而今天我们试驾体验的蒋纷,正是这款车的第二次改款噶,已于2013年在成都车展上市石揩浆。   外型上挛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竟狠霉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化入糠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沦脐枫,倒是显得有些“萌萌哒”疤踞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寺返颠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坟戚峡。   侧面造型上赐猴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时创惺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吝受梁。虽然尺寸算不上大殊阀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伪渺庙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓟店。另外翰汹石,2.5L发动机搭配适时四驱系统袒测船,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咳疏漏。   尾部造型依然圆润姥呸,和略显呆萌的前脸很相称楷共唾。上下对开的尾门很实用伟剧,节省了上门开启需要的空间闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围车盆行,载货坐人两相宜咐较暴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多细溉罕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颈。当然夏脸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融故。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柯袄、大黄蜂珊惋番、救护车等“老熟脸”们会出现舶表,编剧还添入了不少新角色搔茨,比如老牌人物“探长”房桨啼,军械武器专家“十字线”忱稗,以及人造变形金刚“螫刺”等鸽腊牢。对于最后这一名小角色而言蹿顶米,它的“身价”并不算昂贵搔,并且在现实中沤,它的综合表现也算是可圈可点浦硼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顿琴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倦附骇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科申让刚,说到这里剧闲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荣动客。   言归正传鹃却,牺牲自我设,从而使“大黄蜂”更加强大藏膛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中态舰,想要拥有它并不难辫勺坞,最低11.99万元就能圆你这个梦鞍,只不过它不具备变形功能讽哨拘。   从设计以及尺寸上就不难看出逝禽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揉筋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理间底,所以对于大部分人而言秆色,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恍薄涎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮患:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隧,具有相同的特质的车型还有福特翼博次千软、标致2008蹈魔。在对表面参数对比后掀纪,创酷的优势还是比较明显的斑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陆,平和的尾部景侮将、延伸至后翼子板的尾灯组磺材互、向上提升视觉的包围等等毖荤迟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点达,当然也没有明显的不和谐感驶富闺。" "     对于英菲尼迪来说撑饱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人火。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邢恐,这最为主打的当属轿车Q系列且,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艰即,在现在都在大搞涡轮增压的时代亨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量项镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎响骸紊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钞脐,而今天乏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栖腔臂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型授晴哄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谁蹲勘,就是英菲尼迪的G系列产品脖,而随着采用新的命名方式卿抢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虎,从之前曝光的一系列的概念车来看蒋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散佃镣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧哇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淬翱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉负旦笑,而带有这种印象而来的就是土赦味:这车动力强么紊?怎么看就像是卖外形的呢酪牡?   首先在外观上拢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躬耗汤,采用了更为吸引眼球的设计思路稼视伞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斤我,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高能,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虽碧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满深番背,同时也充满了一种力量感镶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉分科,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观力拓每。   在车身尺寸上评坊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掂诲躬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩蜂龚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm距诲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贪莆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玩断。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏宠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中介夺呐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些落,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸付樊叹,在这个级别算是中规中矩诬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要参十静,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位类,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唐,同时也保留了圆润的线条风格仓鸽龋,尾灯的点亮效果依然印象深刻告,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淖邓纱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰态连固,这样增加了尾部的层次感棵愤朴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业想挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贸帮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婪充挝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯码,并且入门售价也仅10.98万元徽磺斥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斑插烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淋卑担。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲁撂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杉缝觅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赖粉须,但车身上的差距并没有售价来的明显全,因为锋驭真的比它们便宜太多了小。除了合资对手以外饱,它10万元起步的售价茶示,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缴。   铃木锋驭的外形设计上说慨窘,我听到最多的就是两种声音筛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢红,而另一种则是感觉外观不好接受惦,很少有介于中间位置的人玖,毕竟外观是一种很主观的感受膝笆肯,仁者见仁智者见智隋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徊理,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酣漂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淘钳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒绞硕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料控婪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逞甭。接缝处体现最为明显樊扔,而且它在内饰配色上也相当讲究厩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位塘孙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷登攫怖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逼盾性,售价为15.48万元少,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探,性价比有多高了雄叉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韧僚泼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惟骗靠。况且猛狡腾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统群箱筏,还是非衬伲厚道的斤。   本文导航   分享到绊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慕墨懊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升跋抹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动似欺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额现扯逝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仑漓,这作风跟大哥卡宴如出一辙颈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缝菱搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元车摄,而且市场上目前一车难求猛霞。那么问题来了频俄册,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠导弄继,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞍耙结。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炉,到底这两车有什么区别奶挎外?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芍,帮你捋捋思路搁蓬窟。   注啥坷: 实拍车型为MACAN 2.0T迸,为了让您一目了然十,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攀。   内饰巾酱桔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腑,可以说走在大街放眼望去到处可见隶济。基于目前的消费理念涪称忱,如果花20-30万去购买一辆SUV灵嗡逻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孪阑、实用的内饰乔碌艘、以及良好的通过性户,另外还要满足偶尔越野的需求脱嗅。面对人们如此苛刻的要求玫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滑,看看这些车究竟能否满足众人的需求跑骋蔷。相比其他媒体的评测方式杏,我们易车选择了多人评测的模式被炬冲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讼蛙绩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皋。    此次我们挑选了7款SUV车型乃,分别是愧焚僻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谜潦,分别来对它们进行详细的测试冀邪厩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫莎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虎视惹:25.28万元   市场优惠谦祈卧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅扦狮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妨卉林,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛾梳掀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尺逼揩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒜,看上去更加的协调顶锯。   至于尾部方面芹槐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皇煞讲,乍看上去有些沃尔沃的影子黔,整体采用了立式的设计风格胜小沮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溺苯,尾窗位置比老款更直也更靠后参淳鸥。   小结毯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑次凄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抬,前后不是很搭调胸蹬,尤其后部的立式设计坷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间被,但空间利用率上则会相对减心铡,比较适合那些舒适一族半钩冯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疾募钩:25.28万元   市场优惠拭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车送欧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饯,新车的整体造型十分具有张力插尖守,五边形的进气格栅更具立体感辞撤,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕白弧,大大增强了整个车头的时尚性竟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力强探撇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徊捎茶,但整体并不是LED的灯组设计皋耸绊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰百筷,在视觉增加了整体感的同时廷,也大大提升了整车的运动性米馈。   小结郡杉穆:马自达CX-5在几辆车中竞,我认为是最具动感的一款敌呸,整车前后比例十分协调傻缸,外加搭配蓝色车漆究箍,使得自身更具个性倘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潮惋,详情请见后面的驾驶感受篇沫城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慷刨:26.78万元   市场优惠歧饰:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼓坞慧,在大街上看见这款车棱午,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晨,同时也是这7辆车中变化最大的车型屋探,整车不再是那么的棱角分明眯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朴棚凯。   由于采用更具流线的造型设计吵络,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睛痘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漠假凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宏。尾部的造型也不再是那么的方方正正撑疯,尾灯与前大灯造型相呼应禾,并搭配镀铬饰条加以点缀逗府。   小结税:由于我个人的车型为2010款奇骏缮眉懊,所以面对这款全新一代的车型失脾劲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毁腾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赎,奇骏是个不错的选择嗣恫圣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版断:27.28万元   市场优惠肩顺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禽衅,就得到了广大消费者的极高关注度撩棠,整体设计与上一代差别很大客,不再是中庸的形象龋,而是更加犀利的造型戊圭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯眯痢,前中网分为两段式设计哩,但两块黑色的格栅全是假的文,完全是用来装饰用的购,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绅。   熟悉老款车型的人都知道洪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诺订,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑碍快,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兄蓄,从而保证了行程的安全性菱。   小结且眠刺:这款RAV4整体添加了越野套件轮肃,所以并非其原车面貌才傲釜。但无论是否经过套件的选装澜,整体的造型还是十分具有潮流气息的纪屡构,另外值得一提的是祁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捅餐恨,依然是几款SUV中表现最好的宪坍稀,注重空间表现的朋友们值得考虑伯疗捎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岗库躲:31.58万元   市场优惠佃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睫饲,所以变化并没有其余车型那么大坝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蘑接,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箱辩腐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格飞,棱角分明才是其主基调笆。   后方整体没有太大的改动孟辖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了规惯,设计很好的与前大灯相呼应缮,夜间看起来十分的醒目毯眷,整体也很协调滥翻丰。   小结湘茶莽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梳肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垃感乏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的享竞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉修山,途观还是比较不错的选择褪侯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谦具:25.28万元   市场优惠剩我:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐В克斯的外观笛,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝郏克斯”派稍痊。单条镀铬饰条所组成的前中网囱,显得整体十分的修长漆到,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裳滴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叉么,提升了整车的档次姆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卑。   小结堡:翼虎是福特家族的新肚省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆Γ克斯的身影泼,而对于新款甘ǎ克斯的整体造型每泌,个人觉得还是很不错的耍烈匪,那么如果您要是和我持有共同的观点纤遍戈,并且想拥有一辆SUV车型舰骋,翼虎绝对是首选范围糕粕党。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衫沛平:27.69万元   市场优惠沏浑牌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子急,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息可,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弹蓖,圆圆的大灯以及垂直的中网惧却咐,无疑均是Jeep最原有的样子槐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘸蹬,无论是后风挡还是尾灯蜕煎隶,都为方方正正的样子副,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阂脯偷。   小结脚拼媒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙臁,淳朴造型及棱角分明的设计睹,在保留Jeep家族血液的同时嫁港薄,也为整车的空间做出了较大的贡献签蛊蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劫艰氖,详情请阅读后面的文章兄下。   外观总结老较摧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缴,基于每款车型的特性锹嘶乳,有的为小改款离、有的则为全新一代浅河,所以有的基本没什么变化匿地、有的则“面目全非”栏壤瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了常幻乱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擎垄递,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皋疥涛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息土疏。通过每款车型下方的小结还,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型簿拣窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前试疤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楷,你可以理解为营造纯正的氛围下。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纽兰设,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巩鞠济,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慷臣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菏唉筒,绅士气质是宾利的“看家本领”驳。往往睬心韧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸽娄顶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去按茨炊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碎。现在扛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陪秒。自古以来渐曝,“Speed”一直是宾利的性能标签渭澄,以此向2003年垄断勒芒冠外炔、亚军的Speed 8赛车致敬惩乾镁。    作为宾利历史上最快的量产车型桃桑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巨晃霞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卞慈堑,当然怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栖。    伴随著经济实力的提升棱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廖,当你身处被“泰禾北京院子”光辟涡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艰幻搜,肯定会追求更高层次身份上的匹配潘假。我几天前去宾利销售中心房,它长廊式展厅规牡谅欤宏伟墨携,处处是浓郁咖啡香煽几,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屑,对其购买力是不置一丝的怀疑裸娘。我想劲枢,只有宾利登鼓杭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裂救。我敢很确定的告诉电脑前的你们廊菇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赐,在中国未来一定能卖到脱销吾弊抗。   >> 写在文前秒泵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秘顾旦,英国品牌的表现令人忧心忡忡葛罐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌首徐羌,它们目前都散落在世界各处浦椭堑,有的受到追捧有的则走向终点炕。即使获得成功的英国品牌郎昆,它们仍为自己贴上的“德国标签”辨、“印度标签”的身份感到忧虑先,毕竟檄传,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除北唤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣烙坟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哺刺村、原木的袅袅余香吻巧,这种气味只属于宾利嚷殴郴、劳斯莱斯们钝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严试瑰完,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头量。    从业这么多年呢死,我写过的顶级车型总值超过了3亿元了,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虱醛,囊中羞涩遥不可及自然很重要痘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪惩可。我认为一辆好车舜,应该让驾驶者舒服贫、安静苦便轿、惬意的完成从A点到B点的旅程虚姜派,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犊氛,却实现不了我小小的梦吻。我一直认为缮枫拳,真正的贵族途婪理,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寡嘎,即便妥协仍然能坚守初心什顽涟。此话适合改变自己的GT Speed抵年,你知道吗柏?世上最难的事情就是超越自己暇按技,GT Speed做到了 乳勒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扇架恼,当你启动它时伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吐秘。   >> 外观悔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唱凄,作为宾利目前最为畅销的车型柑差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蝎貉。但是录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配修歪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钒翅。当然景席,大部分“土豪”车主也不在乎钵颂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哩。    外观提升不是GT Speed的精髓费镐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹿,动力背岔啼、刚性诬酬桑、减重上的工作任重道远板景。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞘蒙璃,仅有2.3吨扛蛋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翘。不要小看这350kg门兴,几乎是一台V8发动机的重量扒妒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祟控烫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烷、多连杆后悬挂和防倾杆等韧赫仓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色度椭卿,分别是Burnt Orange(橘)驮、Sequin Blue(蓝)景、Excreme Sliver(银)祥。为了凸显GT Speed的特殊书,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甸伍磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肩帅墨。宾利工作人员表示筛烦邵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故水亮勉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歼,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛松凹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魔危烽。    你知道胖子多么努力吗凄淖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鬼褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谴钦靡。那些把高性能作为卖点的品牌纱鹅,现在宾利也有资格和你们一较高下故。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淖委涵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痊,其尺寸为(mm)报幸力:长4806赫、宽2227莱矾杏、高1394忍喜橡,轴距为2746mm记贸酣。我知道档霖瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碧磊,为了让你做到心中有数窍结,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炼。与竞争对手相比刺瀑得,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓态窜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课傅,哪怕国内的环境日趋恶劣危暑瞳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撮弥鸡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杯将,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭青弛,整个过程大约需要22秒摆炕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴琉安,从而避免占用后备厢大部分的空间肮莲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅撕粕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚册瞳期,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驴洁,没有法拉利暴躁泵,缺点恐怕是不高调胖彭。不信你点击上方视频听听视频里声音省。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结借掇: 作为欧陆GT的性能旗舰眯陪此,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尚,不仔细研究根本发现不了它的区别馅刺刻。虽然外观变化之处并不算多教箩,但是对于轻量化铅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涉。" "   7月21日聘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚏此厂、北汽E150陕袭遍,成为第一期家用空间王冠军杆咳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纷号嫂。它们会有怎样的空间表现配,不如一起来见证勾退。 本期内容开始前譬桶棵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胆: 好了涛,正式开始第二期内容变寥。不过简单说几句卡棋五,为了没看过第一期的网友们嘲洼:    你可能会发现敛,随着岁月流逝浑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭土,也当起了小爸爸莱。恰此时涕切陪,他们对车的选择可能也有了新的取向巩宦霖,空间大闯蹲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊。    基于此卸嫌率,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题立纷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴米,让大家对车辆的实用性有个较全面瓶、正确的认识达倦河。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泄肉、模拟一家三口郊游的情景实测盒都、细节空间的展示仁燎、实体娃娃的数据测量四个环节进行吹琶谓。   话不多说触兄恨,有请今天的选手镣悔蓄,登晨缏稀! 第一环节薯:堆放整理箱凶身,能放多少放多少    由于很多厂商版邯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劳,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖母,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渐性疥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睛森距,并加以不同颜色区分室,目的是给你呈现最直观的感受吕桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喉骆妮,仅供大家感受一下苦什钮。今天我们拿箱子说话幢幢垫,看看它们这种数据到底能装多少箱子跋碑思。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垦懂邻:由于时间关系荤熟劲,我们这次只借到了骊威的低配版腊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舒,但高配版的骊威有这一功能钱粹。 首先出场的是骊威鹤酒:    状态一钦蜕:单纯的后备厢空间 状态二红风炭:放倒后排座椅后的空间 状态三觅顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哺钾: 骊威一如我们所想的那样刺,空间的确是其一大卖点情拧疙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚀挟,小伙伴们都惊叹了!骊威炕,实力不凡彪届佰。   其次出场的是致炫痕:    状态一抢嗜:单纯的后备厢空间 状态二吹联:放倒后排座椅后的空间 状态三片毯平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评附缓婪: 就如文章开头介绍致炫时所说痕薯,空间鳖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柿胎闺。通过这一环节放整理箱的测试湾氏绒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苍股。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹅稍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拧祥事:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚷帝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聪染:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恐搽辩: 通过摆箱子的实战棋懒崇,以及上面表格数据的对比司獭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掇钦邪。而致炫与骊威差距也并不是太大操,可见其空间不可小瞧蔬豆。接下来又有哪些好玩儿环节席锨?而两车又会有怎样的表现呢毁妙?请继续往下看舅癸。" "   今年5月啸韦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶储?9挡无用黄蓟?自由光深度试驾报告》)比砍杭。当时瓦酮畔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测股。    6月姑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)超香。不过3.2L版的离地间隙榷副、接近角拧、离去角讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少覆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辩鸡?    几天前篡陪,我和赵璞谦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陕咐,这车还行不行京?    我们的第一站武,魔都上海吵撩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消链。在经历了噩梦般的改签筷闻、等待坟、登机粟、继续等待之后阂菱跺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玻沦攘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戊塑:“游遍世界各地火衅,开尽天下好车舶瓜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方花随忱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搬乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侣滇缝。在此我可以不吹牛X的告诉大家谱摊杉,我在纽北环实际驾驶过兑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑填按,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炼檄悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凤擂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮借歪,在国内也非常抢手惩哗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渭寄登,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烷矫淮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼来透,基本保留了GTI所有特征凤党膝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升订筒莎,在舒适配置上也更加的平民化钎信。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仙距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杰邯,例如两边的侧裙以及尾翼等慷办镁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廉酚掂。但低调的外观也有自己独有的设计元素摔抚拼,例如车头处GTI特有的红色的拉线帆帕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斜粒狠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茶。另外巩崔伸,新车的LED尾灯造型也很有特色酵豆。海外版GTI提供了红色边丢啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喉礁蒜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜巨,但国产后或许可以与国内的消费见面釜惦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少价苍蒂,我把它们大概分成两类卸曙:靠谱的和不靠谱的峡弦刻。不靠谱的原因很多木,有些续航里程太短挽未掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差亢孝峰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靠扫袭,几十万买个两门小车鹃秃,真当我们都是土豪吗谷邻?   不靠谱的理由千千万报拳,靠谱的标准则大致相同红拒。续航里程不能太短唤肪,加速不能太慢连盘,最好还有些实用性施,价钱不贵就更好了才妻确。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了地,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爆撵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拓内,拿汽油车举例的话虏归蔡,90%以上都算得上靠谱弘策宝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媚聚甩,能达到及格水平的车型却不算多失。我们的这辆测试车是2012款的输说澜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妒脚司。还好时隔两年伤,e6的动力系统并没有发生大变化囱,只是外形和配置有小小的调整孟趟。   续航里程秦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笆慈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娄痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车城标渡,这其实只是理论值淮慈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矛陵瘟,实际用车时很难达到经芥。夏天空调苯、冬天暖风粳摄、高速快了脸及、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浓。   这种电动车只是日常通勤还可以措耽,但稍微有些想法搁,想去见个朋友魂械、买个菜挺,心里就得犯嘀咕凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受脑话哦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧。   由于时间原因劳,我们只能简单测试一下e6的续航能力白。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里付妊袒,其中高速路况三分之二窖,城市路况三分之一券筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仕席斑,我们的行程其实就是三段拨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擞不腑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盖瓷闲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墨拳,显示续航里程320公里欣。完成第一段高速路程时(43公里)妈闺,电池余量82%(耗电17%)锰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)借星供,电池余量63%(耗电19%)桃焊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俄冯,电池余量45%(耗电18%)哨霞埃,续航里程134公里(减少61公里)氛狄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纷拒酵,比如第一段高速行驶琼始,续航里程减了59公里私,而实际行驶了43公里郝趴,二者大概是0.7倍的关系蔚瓣渺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岭虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喝荤,拥堵路况似乎还更费电一些稗希到。" "  近两年烫水掇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绦,很多大厂都推出了自己的纯电动车佳论,先不说比亚迪这些纯自主品牌幻墩弗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笔杰人。今天舷,我们就提到了之诺这个品牌界,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌下牢堡,主打高端寥丘酞,并且未来也是只进行纯电动车的研发俗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抖纺。今天浆疆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泥熟软,下面我们就对这款车型做一次体验啤系。   之诺1E只租不卖拷,租赁价格为浦场:日租金为400元/天世痛,长租(3年期)为7400元/月哀屑集,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋。   租赁价格包含篓:车辆上牌抽寡、充电盒安装(7.5小时充满)抨毋萍、保险款、每6个月一次定期检查保养壬、车辆维修徘,7天24小时道路救援寂、拖车以及备用车辆等锈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恭幕潍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔担。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计落且,虽然亮点不是很多轨惺骂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垦币,树立之诺自身品牌的辨识度逝窝浪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系签技,辨识度极高彩。 既然是同平台打造筒会,那么轴距和宝马X1也是相同的辣韦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剂舌,尺寸为225/50 R17炒仁羡,这款轮胎最主要是为了节能考虑泻矗。   本文导航   分享到航:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钡,它是南京依维柯生产的车型费谰回,隶属于跃进品牌旗下介,是一款定位中高端的轻卡产品锈磷玫。该车是在2013年1月首次发布的朔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)价,为用户提供了更多的备选车型董。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伶猜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)履犀哗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域店啊硼,宝马向来不走寻常路绍,旗下的SUV并非越野硬汉蹭哀哩,而是更加注重公路操控性杯蒜,所以在外形上也有着自己的独到见解蒲电衫。Coupe原本只是轿跑车的特征倡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途刺汀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴巳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如希。在这种背景之下庆,X4应运而生冉匠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验康,宝马对于X4的设计便更加得心应手巫。从车身尺寸来看才,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化死。然而实际感受上祷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碱奔。它们的关系就如同X6和X5骗匠,一个张扬丸邻、一个低调盖溜。要想丝溃酷嘶?X4很在行玻倘敦。   这辆X4的外观加入了大量M套件仁,进一步凸显了它的运动风格肠。夸张的前后包围降低了视觉重心宠嘎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角川睡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尽?所以八妻届,接近角晨坊、离去角这些数据对于X4来说认,根本不重要推倪芹。   和X6一样毒,性感的臀部是X4最迷人的地方艘凰。如果从车尾来看居妮昧,X4确实比X3运动了不少钱戏,高挑的腰线蓝牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感门。对于35i来说冷,单边双出的尾排着实有些低调佛哦盖。尾灯的造型是典型的宝马风格奈陛蒜,造型简单痴、大气缉歼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升射阔欢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柬,前245mm陶寡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性考芭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)法,这是一款综合静音颗慰、舒适匆檀、操控于一体的轮胎夸鲸犀。在我看来秤匠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鬼,似乎更为合适曹藩嗜。" "  原标题梧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纲圈叹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)半渺,该车除了外观造型犀利甜臣抖、内饰豪华请赏涧、配置丰富之外挛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碱敝。作为一款以年轻冠咖、时尚为主旋律的产品士上环,NX开起来的感受如何骑,今天我就为大家正式揭秘迟篱。(注燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妓,如NX摩谦、ES幂通、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍管:   NX车型的外观内饰设计风格帮,在之前的文章中我已做了详细介绍讼裸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靛薯。从实车给人的感觉来看寐簧貌,它的确做到了这点腑井酱,不少人见到它的第一反应就是脊:恩杉,这车挺个性参喉、挺漂亮愁纶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犯趟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纯。此外扭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯计,进一步提升了科技感显握。不过它并非全系标配册捕,在入门级车型上近光灯依旧是LED胖拴,远光灯为卤素灯泡亩圃棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉兰财妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凡不断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巳、宝马X1做直接竞争衡静铰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剁侮江,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傻储偿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秒册。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯萋捣帧,其中一款为17英寸掳嫉,另两款为18英寸吐洗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怖相洽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈,在国内的售价大约1700元/条锨拷沦。   车尾线条与前脸相呼应救父,造型犀利楞,棱角分明靶,以凸显整车年轻告罢、运动化的产品定位姜韩盛。同时挛淖官,尾灯设计十分用心稿态廓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茶日,特意在接缝处增加了一小块LED孩。   内饰方面贿鲜杀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拧炯稗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奔,大幅提升了车内的豪华氛围械嗅傻。   据雷克萨斯厂商人员介绍侩凯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寥咸,它的使用方法类似于电脑的触模板涡,并带有震动回馈功能唾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锣就窃。此外镐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倾,我们咨询厂商工作人员特起睡,这配置会不会引入中国抢,对方并没有给出明确答复呕坪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茹编,作为家族中的新进成员袖,NX的表现自然也不会差捣米慕。为了符合它运动化的定位绷窖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冒巴甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墨辑蛇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楞。   在海外谦,NX提供了全景天窗奢卜淀、普通天窗和无天窗三种版本的车型吻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晶珐箔,采光效果很好彼,但无法开启加侨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歧芭,采用的是外开式设计蚀男。可以确定的是缸,上述两种版本的天窗都将引入中国客锋,至于无天窗版车型是否会引进念补,暂不清楚乡册评。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煞,马自达CX-7在海外推出;2009年茨说,2.5L两驱车型引入国内罗,售价28.8万;2010年蔷峡炒,增配的小改款车型上市锤,售价29.08万泻蟹甜,同时宣布国产意向;2012年健,海外CX-7停产;2014年虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝烁缄,等它国产的人此时已经老了四岁了家安。   从以进口的身份引入国内碾届,到正式国产经历了四年左右的时间铃其堕,在这四年中进口CX-7销量并不好陕,一方面是当时市场不成熟亭岸,后期竞品丛生将其埋没了坊蒲。另一方面原因也在其本身呕稀短,比如定价高椒柬、2.5L发动机动力孱弱等等控岛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埂焦。在测试之前斜禽火,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浑描?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贰琉萍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湍栏圃,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偶藩姆,只不过调校要比CX-7上的更为激进递。即便如此魄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将祁。   油门的设定比较灵敏梳醇官,起步和加速初段都还比较轻盈苹爱竿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伍,而不至于拖沓类,一切都显得易于掌握寝丢毖。变速箱和发动机配合的是那么默契芥少是,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慌,只是在极拥堵的道路上蠕动时榷菜贪,1挡与2挡的切换有点闯动而已哩仍,问题不大巨炉。   转向和悬架的设定偏向运动催鹃查,采用机械液压助力的转向系统比较重端儒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钒吨背。悬架没有“忽悠”的表现典,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦,车内乘员经吵粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陵。悬架后段偏硬迹上亮,在弯道中并没有明显的侧倾环,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去示眷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错休害查,动力供给够积极褪尘途,表现不错涸把,驾驶感觉非常轻松稠捂溯,动力的跟进也很是及时烩考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泄,而且不是那种喷涌般的迸发次惜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氰势潮,给人相对内向保守的错觉携。   CX-7更擅长的是中途加速锨,比如从60公里/小时开始失琴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脊拌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渭猫喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吝粱踩,这几天这种沮丧感时常出现八练伦。不过也正是这个中段加速的特点咯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗翻,稍踩油门就奔向3000rpm澳极,便能得到很好的响应辽铆廷,仅有极为短暂的降挡迟疑币谈蚂,随后就催逼出了足够的扭矩聊度刷。简而言之损捞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弄瓮烷,容易上手捍,各方面的表现也都算令人满意粪攘聚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亲,涡轮增压器起到了明显的效果炭,就像注入了某种精神类药物诗噶,虽不时刻保持着亢奋状态伐,但兴奋状态确实随时可以到来七俱蔼,一切都听从指挥劲榔拱。这种持续的加速感可以维持一段时间杯码宋,心里不禁一阵爽快慑虾,当然岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怠镶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑靛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袄,消耗燃油17.94升舜京,平均时速为30公里/小时绞,全程开启空调勃协,平均油耗为13.3升/百公里邪茸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹿拳呸,CX-7绝不算省油的那类车勤淡,准确的说是比较费油限稍。另外巫瓮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舱,无疑使用成本相对较高方鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄考。说实话艾讽罐,那是我第一次接触这两款车闺舍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象船黎韩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酥伙坛,动力同样够用觅哇猾,但输出并不算线性妻赂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剐橇。当时我就在想膜线顿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杰,而如今厂家真的这么干了刨汇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镀窃,增加了几项配置蚂人疏,外观方面几乎没有改动哇,图中的这款车只是增加了车顶行李架墨会何、车尾扰流板和挡泥板等选装件达物篙。   这款帅客HR16是一款7座车型垮,它可以满足国V排放标准妇,车窗后半部分采用了隐私玻璃形,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迪惨。当然币缸,帅客实际上是一款既可以满足载人梢庇溯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)套,所以它的车系中包含了5座驮粒、7座里、国IV惫、国V等各种不同版本暖妥。   除了挡泥板之外杰矛辱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疚巍吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凄换局。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坛低睛,其中的最强模式叫作“Dynamic”频缓榔,译为“动态”梦秆。有意思的是降戈南,在英文里恐填,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慨乘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祁埃茧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗射设?——开启动态模式说,就等于点燃了一根无形的导火线篙。   要追根溯源的话驶栋坦,炸药起始于中国够,属于四大发明之一拢粕,不过相比中国发明的黑火药惶体,硝酸甘油平时更加安全可控怀,而且破坏力更强久。奥迪RS 7同样如此吕纷,它多数时候表现得比较随和穿顶秽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阀农。   首先从外观上就容易看出它很厉害炭头。奥迪A7之所以独特晾捌奔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郴,人们将之称为“Sportback”蒜,在我看来禾菠较,它的廓更像是一只优雅的海龟纬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笨隶份,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敞,所以它已经不是传统爬行类的龟蚊入,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拾坛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘克,让人不由自主的去稳稳扶住3咀唐、9点位置拐。   在风骚的外形和各种真皮拭巩、碳纤维材质的覆盖之下头财,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迫藉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邪,这一点很好及。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV软努兄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥锤百。即便在这种情况下鞍味,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搜素。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尚:谁给你的自信卖这么贵汕蓟?不错馅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盼橡荷,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮?我们一比高下捍道溅。 外观对比袜钦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算称哇,所以我决定说点可以量化的东西每埃。首先矫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓦旗粱。其次可能是由于动力的原因漂脸师,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典牡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上既刊,备受关注的长安CS75正式宣布上市控,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醒。在前期的试驾活动上莽坦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堕佰,并对其驾驶品质给予了极高的评价将。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昧,和手动挡车型相比滩显耙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哦歇剁。 ● 外观内饰的简单介绍棠氢零:   在外观方面盾设炽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茫咕土,甚至连一个小尾标都没有朔次。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眷嚎琳,但1.8T车主可能会对此有一些不满般梨蜂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱糙倘,轴距为2700mm略腐孙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辞湍吵、奔腾X80以及哈弗H6递媳巷,CS75还是相当有竞争力的桔辫菊,它的轴距和长度最大垢驹,宽度仅次于哈弗H6彭衫熬,高度相比瑞虎5矮了35mm龄搁。   在外部配置上拌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凳悔平,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头添捶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笔忍。另外掂富,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镰酶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澳哇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卉迟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倪,市场售价约为700元/条钉,在同级别中算是很厚道的配备了咕。此外谰谅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卢,只是轮圈被替换为铁轮圈拉,还是俩字——厚道玖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梢杆谷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晾,看起来更有层次感妨抠滥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奉卢伯、设计毫无新意驼模烈、用料也很一般等不好的印象仇寺。不过近年来为,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檬醚,长安便是其一髓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视前绅纲,也很难找出它的缺点就,按键番段、旋钮的阻尼适中拢夏关,手感很不错浑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏床姬,分辨率和反应速度都还不错滥,不过在功能性上它只提供基本的导航碘、DVD线、电台甭缺塘、倒车影像及蓝牙功能翠乌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忌徐吨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垦券,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檀温长,但是厂家对此并没有改进汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糜。但是鬼久税,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度愧郊,同时设备名称也无法显示完整燎,在用户体验上还有提升空间睦莽乳。   不过寄浩舅,在一些细节处理上穆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揉拜。比如在挡把前方的储物格兼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斑但,不过这块材质却为硬塑料碍苏比,实际上根本无法达到防滑的效果煌竞。另外侈教琶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拟,这点值得表扬嘶,但必须手动摁下开关才能点亮纶猴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楷促蕊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗣姓。座椅填充物软硬适中并赣,刚刚好偶,并不会软到开久了腰疼楷迁,也不至于硬到硌(gè)人骸。除此之外惨,包裹性表现也很不错肛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泰。另外墒澈头,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叛录牌。   车内乘坐空间表现上毋惊竭,身高180cm的编辑身处前排卑盼,头部约有一拳左右的空间秸晃乾,此时移身至后排楼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杯汞。作为一台紧凑型SUV车型上前闲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醛。   来到后备厢乳并陆,长安官方给出的容积数据为590-1560L邓,表现中规中矩膊陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椭隶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咸加此,增加消费者对于整车的好感度梢茅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟点慧,如今市面上的电动车产品越来越多钦,开始逐渐走入人们的生活镰谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水妈康,大家对它的了解可能还不是很多凌吩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苟坷。那么这款车究竟如何呢乾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车速、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坍扒密,我们终于有机会近距离接触一下忿纽潦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惠板娟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讲橇,因此其与众泰汽车合作斯妙,推出众泰知豆电动车熟部。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燃哀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗半?不管你信不信旁嫡氢,反正我信了公腑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冯,售价为24.98万-28.98万元彩迹,共有三款配置可鸭啤,全系均未采用quattro四驱系统瓶,取而代之的是前置前驱的驱动形式脚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酒吼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛,1.4T的发动机到底够不够用蔚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊,这些问题都难免让人担心呕肚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滥,它又是否值这个价格谜帽襄,下面让我来终结你的这些疑惑豢搏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力静隘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镶葱肝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寥奋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境络,既然大家都关心这一问题骂,那么我们就从这个问题开始一一解决蹈撼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梦腐,其最大输出功率为110kW疆,峰值扭矩可以达到250Nm喘偿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm差搁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后核戏匠,动力储备不足方面的顾虑趣涵喀,但是这些想法也好顾虑也罢棱涧碳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓮倾昏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胚稍柒,油门初段的旷量微乎其微项控。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茎,当发动机的转速达到1750转时省鳞玻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辨田,强烈的推背感也会随之而来糠,如果你不是冷静下来思考一下獭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠕劲瞎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候省,一开始的想法和我一样黎,换了1.4T发动机之后汇薪,动力跟的上吗锈?心里总是怀揣着这样一个疑问戒韭,但是当他们开了一段时间之后怯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悼翅咖,处于D挡模式时剂寝枯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拼,但也感觉不到激进的性格鹊。但是当车辆处于S挡时箩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冕伟阶,整个车似乎突然变得紧张了起来灸裁旁,时刻专注着你踩油门的右脚想,稍有动作便会迅速做出响应慨便骗。   在城市的驾驶中桨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障文,当你深踩油门时肠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遍熊,或者可以说渺节慈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涪难。此外记肛嚷,作为一台不折不扣的城市SUV档,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验东凳吠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搅广苏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峦戚凸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啡拈,整个加速的过程非常线性奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时检,不会表现的非常神经质翰康挛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淖南,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽佳,可以准确的猜出驾驶者的意图曝,在换挡的速度和时机方面非常到位鳖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎疼。此外袱妥慕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徊。当车辆处于D挡模式下缓,当发动机的转速达到2000转时贡,这台变速箱便会进行升挡的动作擎芒尚,从而保证日常驾驶更好的经济性胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时降碉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却砰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止富诫卯。   这台变速箱也并不是近乎完美叮焦核,它当然也存在着自身的不足韭孺普。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浓妥锯,尤其是在低速的区间内裤恳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挽。此外抢,该车提供了四种驾驶模式的选择乃苔,分别为经济齿丁蛙、舒适捌馅、自动和动态模式廷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坍。 性能测试匠褐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渤蛊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胶救,最终的破百成绩为9.14秒部,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升长居。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲸龟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府力。此外蛇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舷姆,非嘲冀砥耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弄莱,整个加速的过程十分平顺和线性肩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兔孩。车辆在全力起步的过程中斜拣佩,由于没有采用quattro四驱系统示手,车身有轻微的抬头现象醛匠驼,前悬挂的拉伸比较明显疙。 性能测试美现肃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中患松偶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米案攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咐川。在整个制动的过程中蹲超结,G值适中保持在-0.9到-1之间控,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毖,前悬挂很大程度的收到挤压稗搞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显五投。此外集脖,该车在连续制动的情况下坟托,受到的热衰退现象比较明显详,在连续测试过后溶杭,制动距离增长了接近2米惜肯耐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羞,动力方面也足以应对使用的需求佳靠辰,尤其是在低扭方面少,这台发动机表现除了浑厚的功底踌惊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桑桔合。对于一台城市SUV来说呛耍魄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侥。" "  你有没有这样的勇气标貉邵,一辈子只留着一种发型晦鹃,带着一种款式的眼镜慷雷?或许多数人会摇头说不疾。试想你现在穿着中山装号脸谈,带着大边框很农爽,留着中分头走在街上北,别人必定会投来异样的眼光喊擂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙疆,但有一种美赊,却是永恒的毛算,我们称之为“经典”案焕。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒲貌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞壁化,看似过时的东西稍加润色截客湘,就会焕发出经典的力量图渭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题导局,也是一个互相佐证的问题霸甘颂。正是扛住了时间的消磨晚构那,一个产品一种设计才能称之为经典肃悼扰。而正是因为它是经典龚搬痊,所以无论时间如何过往糯,岁月如何变迁赖颊,它依旧能代表着美实空。所以能称之为经典的东西凤毛麟角县弹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冯馁僵、保时捷911饯、MINI这几款车了频。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惊报默,这是一种财富硅彩,就像一个国家的历史一样心饥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箱。但就像中山装一样攀到,如果不稍加改动隶,依旧会被人说土气操络臼,MINI也是一样丸,细节的升华会有益于经典的传播和传承艘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹤,是全新MINI车系中性能最好的羌虚。所以车头车尾都会看到“S”的字样唾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溃燃阂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部现,这是它彰显不同的地方妓誊陷,尾灯的轮廓更大了缺,但相比老款不够凝练肝控恍,同时你也感受不到它有何种审美的进步肉绘,个人感觉它是为了变化而变化碎玲败。轮毂方面凤拿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揽函糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撅搞。不过纳尾萎,在真正接触到保时捷Macan之前痞幕,我对它的真正实力也有所质疑膳。众所周知皋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秤骆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魂督?带着这个疑虑离罚旗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同普砍汹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侈虑将。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慧椒把,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哭没砍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淌搞炮。在没有任何参考坐标的情况下谜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趴浚拐。排除了惯性思维的困扰脓,对于一款新车而言或许并非坏事亥颗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布写半,因此有关它的设计特征我们并不陌生喉冈。作为保时捷推出的第二款SUV车型垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梯剃氰,同时也融入了许多独特的元素蓝讳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仑,因此在细节处理上浦,新车融入了更加激进的设计元素飞。    作为入门版车型挟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钮匣扒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯家,并采用导光条设计搅,其视觉效果更具科技感锣偿氦。   保时捷Macan的腰线位置较高逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乳琴拾,营造出强烈的动态视觉效果通饯篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩孩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衫坊昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痉铜沫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜗,我的同事此前已经为大家介绍锰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洪乖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍门蹭。" "   ??????? 提起观致佩,大家都会想起什么聘矮屋?这似乎是一个难以回答的问题弧腹。作为一个有着中国血统的全新品牌邻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碑。在2013年堤怠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枷乏梨,一石惊起千层浪般聘春。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谅。   如今沁,观致的第二款车型次揩很,观致3五门版也如约而至小菩皑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼎落?它的到来澳赴横,在扩充了观致的产品线之后铂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浩钢捐?自然是令我们拭目以待尖芳蛾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鄙航獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岁椽萎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型查徊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔡,时至今日都没有做大幅的修改尖控。就是这样一个古董级外貌的家伙沙恕,最近竟然和新能源技术杠上了睫。2013年的日内瓦车展上孤册虏,路虎推出了一款纯电动卫士新,旨在告诉大家卫士宝刀未老沙栋粮。而这些天感,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试送烦徘,看起来丝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徘遣素。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尾吝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垒卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毁善未,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苹舅奢,并未成为现实诵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匪。   事情的转折点发生在2014年6月18日仆弓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗣腻囊,并且这一次囱峨,车身上已经重新贴上了拉花毋缮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呢徽穷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八扑,而是一台真正的电动版卫士对猛。   之后通过各种途径的联系纱监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浩剔,虽然这并不是一款量产车串桶嗣,也没有任何电动机箱、电池组方面的参数数据唯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翰斧教,我们认为此次试驾还是很有意义的检轿究。   ■ 外观造型木谴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷境得,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胖深。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惮臼秸。   电动版卫士全球仅有7台皮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞭怖孰,基于卫士110车型打造排公娠,可以根据情况容纳5个或7个座椅肯放,算是车系中的“旅行款”煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承群雌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罚棠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寥,丝毫不加以修饰委。按照官方对柴油版车型的销售策略桨通省,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车渭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旱细捆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恭判淌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驳犊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间且羚。正对车头华,右侧翼子板的通风口也是镂空的巨疵,下方是空调系统的进气口胜惯,而左侧的则仅仅用作装饰剖如,所以是完全封死的状态猛水卑。   平直的挡风玻璃钩度、小雨刷恼、面积可观手动调节后视镜筋蓖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恫脓伴,而在这台电动版卫士上竭棘萍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仍爆。   实际上苛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致归歇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘘灵棋,电动车窗只照顾到前排乘客你,第二排为手摇的冀,第三排则仅仅是推拉窗盛霞策。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖,确实昧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叙蝗耍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矮碗。   三窗式车尾设计除了古老外绰,想不出更多的词去形容届,好在后窗电加热斑霜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备写烤蔚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颇犬但。至于各种不同用处的尾灯谈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迹挖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骂,并配备了13针牵引电力接口悸极,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烫埃蹈。而对于电动版卫士来说烯脊,这款车的拖曳能力也非一般强大实惧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坦涂荤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缸瞳瓮,在这四年一次的盛世当中幸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮攵汀,在经过整体的细化改进后整体更出色隘东渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程ゴセ省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咎盆,对于这样一款小车到底怎样橡阂忿,让我们一起一探究竟酞瓶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弛箔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸿郴少,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帆车交,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浇缉姆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择访链渡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵罚可靠的选择募。   相比现在很多的车型即,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懦,个人比较喜欢这样的感觉犯,朴素也是另一种风格需沽协,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分效兰祥,可以说是起到了点睛的作用椽袱聊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侥疯番,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泵食凳,看起来还有些运动精神拷粳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锤请,同时也是远近光一体设计控,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲍嚏默,更加突出其可爱的造型风格侧锣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楷,同时也表明了J2的一种年轻风格杉袍陆。虽然是一款定价不高的微型家用车缆捅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲜湍,雾灯虽然不是什么贵重的配置比糙,但对于安全的保障还是多一分才好胚递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颧,实际使用中虽然刮水面积稍械掣獭,但整体还是清理的非常干净玖。   在车体侧面造型上答肥世,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高激监,这样给头部空间会留出很多杠净憾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感履犊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东癸庐。腰线起始的位置和大灯高度相同撇,这给了驾驶员足够大的视野空间风,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趣菏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虾腥味,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虽魔董。   在尾部造型上诲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计副物,同时加大了尾部示宽灯的面积朔娄,为了就是提示后方车辆注意安全酪靛隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纱透,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高间花,内部非常的深不过开口非常锌俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加逼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎督蚀,虽然是钢圈版,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疾峭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溶。另外柿塘悍,一直让人头疼的售价问题瓮哥拴,此次又出现了菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倒随苇。价格问题比丸赎,在上市新闻 中已谈了很多拔虎,不过与价格相比褂乃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氏纬逞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后东,即将为各位解开疑问碑。   观致3五门版已于6月24日上市俱堤,目前指导价已公布厘,售价区间11.99-17.19万元 蓉寄梳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粱髓览:依然遵循简洁的设计思路菏襄诲,造型更显年轻摔搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雾饶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘舵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沁。可以说趴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆乓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桐秒,不过在细节上却更显年轻剁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莎蹄,轴距为2690mm经,除了长度缩短了177mm之外痞暮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沤乏碧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沙绵惺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窜吾。在车身颜色上酪湃叛,观致3五门版同样有6种颜色可押痉辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疗散,色彩更为鲜亮沃桨,也更有时尚感扰井斤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朵劣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别届交。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吞喂徊,而前雾灯也采用了圆形的设计路谰玲,更显时尚沛词。另外搞聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫡列瓦、转向辅助灯和大灯清洗装置肆乔吠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抖。   除此之外挠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜡凌损,达到了18英寸(三厢版为17英寸)松卞,并且轮圈的款式也更加的年轻幌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18前沫雷。所以在轮圈与轮胎的规格上惮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乓剁蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薯:与三厢版一致阶强,细节改变不大尉教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同随,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炒购小。中控台采用对称式设计钾,各种功能布置规整妮,按钮数量控制在了合理的范围内冲挞,不会给人一种杂乱的感觉信确。平底式多功能方向盘与三厢版无异烂,造型很有运动感尼,真皮包裹的外圈握感也很不错袄古。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毒烙,除了蓝牙电话切码唐、多媒体播放等这些基本配置之外巫刃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丸米谁。除此之外抡材辨,车主还可选配观致逸云的增值服务恰,该服务包含实时交通路况佛、实时停车场信息和地图更新等涣。 ● 座椅及乘坐空间掇叼链:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣姓食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸵拜栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能围,与三厢版顶配车型相同绣。不过区别在于石佬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晨拢龟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升创邪墟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌。   在乘坐空间方面嫩菇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葛,并将座椅调到最低位置后坏凄,头部空间大约为1拳统,显得很宽裕;而进入后排后逛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馆便,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的许渐。后排中间地板隆起幅度较大虎,长度也不适合搁脚录瘫娜,中间乘客的舒适度会受到一些影响繁闯圣。 ● 后备厢犁菩、储物空间和天窗香公阿:后备厢容积403-1105升糖,储物格众多搽操秦。   在不放倒后排座椅的情况下箩疏,观致3五门版后备厢容积为403升慰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匿。如果嫌这样的空间还不够的话净丸,将后排座椅全部放倒后船剑,空间最大可扩大到1105升哀兢钩。除此之外镁墒,如果您随身携带了诸如手机豆摄、饮料之类的细碎物品的话漂堪森,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉递吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝岵溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耽寞,可打开的总面积约为0.22平方米叙特膳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架动摩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簿抚,两者最大功率分别为126马力和156马力顾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米即,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茅肠,其他车型均采用6速双离合变速箱藐嗡。在底盘悬架方面拌逞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统接奋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牢。 ● 驾驶感受村:底盘调校水准高拢,变速箱低速平顺性比三厢版好合仆痞。   此次试驾会上徒淳携,我们大部分时间都行走在城市道路中垃谰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翰,起步时若是轻踩油门踏板短话,车辆的提速会显得比较迟缓令,若要改善的话传境,需要至少踩下1/2的踏板行程咸。对于开惯了日系车的朋友们来说粟棱叙,这种偏向于传统欧系车型风格功忙,而非“一点就有”的油门调腥韧炭茫可能需要一点适应的过程炮酮。   而在整个加速的过程中悔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戌背剿,咆哮声已经传入驾驶舱温,可就是不见变速箱及时升挡速漠箩。另一方面康,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庆,整个介入过程并不是特别的线性赂期唾,其工作时的噪音也清晰可辨惮李嚏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饱皖灸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沦耸戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伍靡突,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受室投,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倪劫,并且伴随着强烈的顿挫感峨溃观,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胺杭萌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态相受劳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羔,虽然顿挫感还是有途,但已经能够被绝大部分消费者所接受弧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的际剐次,那么我可以回答您砷献,和大众的DSG表现相差无几狗。特筷。   从观致工程师的口中得知辫滴室,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勉叛骨,对变速箱程序卉废悄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坷勺犊,找到其中一个最佳点盲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低土砂。   在手动模式下促犊,发动机的表现仍然很积极活吾,不过由于其低速动力输出并不出众碉客,其加速度并不能让人感到满意副蹭,很大程度上挟涝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刑。此外缺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牧揽南,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惟赫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姜辑割。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩涧,而在此前的三门版车型上翁蔬盟,我们就给予了相当高的评价捣。虽然仅从结构上来看返镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控环粗,但作为一款家用车兜岭吗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性革赶耍,高速行驶变道保证稳定性发密。事实证明怖伯桨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拟顾,并且从车底反馈至车厢内的声音闭掸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看承表,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饺。   ● 编辑总结酵间甲:   从我们此次的试驾感受来看柬愁谭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斯究、时髦的外形氏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窍靠。与之前我们体验的三厢版车型相比筐尖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步览,尽管目前顿挫感还是存在龚贤创,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匡箔昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搐俗,有值得称赞的地方马绊斧,自然也存在着一些不足胸墙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茸。另外侗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元献骆母,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古暗、转向辅助灯及大灯清洗功能卫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弦嘘,这样看来港霜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砷稠。不过潍慑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玛褂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉词艘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液萑馔穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间响笑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辩撵。但个人更喜欢两厢版本秃何搞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因力波。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帝绞谦。当然浩末粕,作为同一款车窟瞳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溯缚嗓。三厢版本更加实用催钉,两厢版外观更加时尚干练飞。今天带来这款两厢版爱唯欧捞疥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足高冒惩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯,大灯的设计相对保守了陆模,但也减少了人们对于这台车的争议性魂掂。从而扩大了消费人群肩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凹快,各有各的美券。但无疑菜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布粟俗。   侧面的变化并不是很明显狭箍菇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丧。相比三厢版要顺眼的多汝缎拘。车尾的变化同样集中在尾灯上邦坝,尾灯的轮廓变化倒是不大开,变化主要集中在尾灯颜色的改变闷敞。深红色的外围显得更有质感瑰捅头。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话显,越野车是最好的选择阔嚼常。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衅论及,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咳铰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事步乃倾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匪萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叙敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惩响划。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皆撂。除了电视剧的锦上添花恫,BJ40本身的魅力也势不可挡啥喉淡,下面我们就走近这款“北京青年”承苇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醋。   外观/内饰橙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堪艇,或许有人会问那为什么还要进行测试吓蜡荆。其实答案很简单棘肝,之前测试的BJ40是一款试装车盆石,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缚,包括电视剧中车辆也是如此渴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刮沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疆袒缎。虽然我没有见过之前的试装车堆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异访,甚至有些地方与牧马人不相上下斧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厢矗维,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陛嗡提,这里就不再做过多赘述随腹萍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惶,你会发现并没什么科技感慨勃,简单的线条赂、硬派越野车特有的见棱见角的气质淖唯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臼帘甫。另外腔拆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宿。硬质塑料质地的中控面板很厚实垛,比起舒服的软性塑料手感稍差辆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巴戳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氛,同理使用织布座椅也是一样剿皆界,无论您是刚刚涉过水糠捎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邦,都不用担心添淮促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癌芹居,不需要华丽的外表去装饰细炼碘。虽然BJ40有着很浓重的模仿继凰袭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珊鼓蠢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蝎晾,那只能说这个人并不了解硬派越野车牟核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望簧嘶蔷,让人想到真正的场地里去撒点野扇笛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缚?惊险的高速穿插别吃、精彩的甩尾掉头挂搓嫁、惊艳的侧向双轮行进檬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萌。时过境迁碌答,萨博虽已退出中国市车锕Α,但把经典的两款车型(即9-3暇歧、9-5)的技术留在了中国垄戈镭,在北汽成功收购萨博技术后虐肚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挨累。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型记遂思,其底盘运用了萨博9-3的核心技术题伤是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒋厂,主打性价比与实用性题际眷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确樊,只是在某些方面使用了相关技术而已铺蒲。   从外形设计上就不难看出号,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铝乱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰群犬胺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抡聪,同时车身上所使用的犀利线条唤,令时尚动感的氛围展现得十分充分驳悔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笔性:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级回,车身各项参数都小于萨博9-3攫偶釜,所以直接套用的说辞显然并不成立该赣矛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掳擅,打造一款可以继承优秀基因记坎汾,并适合普通家庭用户的车型茬谭,成为了设计团队主攻课程桑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧垒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捅联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箱靛,但紧凑的造型与简练的线条诲,使其观感的持久性更好蜂宫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脖蛾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型平储,价格能接受唯活,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型景甘。而现在也有很多车型供大家选择醋匹溅,包括大众途安裸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掳累省。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悄,它还有一个进口车的身份坎兜靛。接下来屉鞘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徒恋沪。   外观啥温寥:起亚最新家族设计钵纽,略显可爱疽,大部分能接受洗鲜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厢坎蹈,同时又有一种独特的卡通味道蚕豢祈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辽,没有配备氙气大灯混肛阂,但全系均带有LED日间行车灯弧箱缎、透镜及大灯高度可调功能钵设触。雾灯部分的设计很有个性却葱蛔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感良。   由于车身高度降低刷啊韦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挽勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数诬呵撤,流线型设计更加美观侧。全系除顶配的豪华版外褂陡,后视镜都没有集成转向灯功能骄繁蝎。另外沛良模,低配车型的轮毂也比较简洁梗仙,轮胎规格为205/55 R16咆。   新佳乐车尾的设计十分简洁供锚,总体看上去比较圆润季橇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格休关,凸起的轮廓首尾呼应记室。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榔祟,车顶带有行李架呻举,具备一定的实用性彭巧。新佳乐全系标配倒车雷达功能日,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梨端。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辟笆麻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偿孔酣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侍惕徒。而提到雷克萨斯歪腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敛兜,立刻联想到了舒适疼汞、安静等一系列形容词分鹊。   作为雷克萨斯主力车型侵霉,ES系列占据其在华销量近半壁江山侧试掸,舒适榔表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h草贬苟,更是有充足的理由享受这些评语壬瞪。但更重要的是饯,在环境日益恶化焙孰岭、石油资源日益紧张蔷耐、油价越来越高的今天慌霉恢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度群广。   外观部分长:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型败裳菠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喷,和前代相比进化明显炼炕衬。初次亮相时墙半,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峦吝慨。与丰田一样挡巴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凛录,目前已被广大消费者接受挫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肌翘嗽。   外部配置上骑杠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佰肛呛,与中网造型配合不错诞筹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薯关肩,轴距2820mm搽额。与国产ABB品牌的三款同级车型不同京闹甩,ES没有针对中国市场刻意加长馆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台必,轴距比老款增加了45mm锯般屋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨娄扩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孝急,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勃。当然帝放哥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隋却陈。另外欧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棘暇倘,更加低调撂挺釜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渭蓟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俯供辫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓦、忘记沉默寡言的正装车主葱垛芜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壬、忘记... ...算了捌谁襄,需要忘记的东西太多咳效,你只需要记得一点泉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽史化蒙。   奥迪的低调娘痛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡。依托自奥迪A7的造型设计茨汗琴,RS7依然拥有优雅的造型激,仅仅在一些细微的地方回,RS7做了运动化改进咎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岗、以及哑光附件枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菲世。   如果客户需要秦孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛔短,其轮胎规格达到275/30 R21率秀躬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狙猛梢。排气管依旧体现出奥迪的低调玖蛋,外部看是两个椭圆形排气管苗,而其实际是双出四排气甜,因为单侧双排气有节流阀侨掀,用于改变排气通道酵巷操,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牵夕叮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悉搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渭箱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屎棺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唬憨饯。车钥匙诽醋、平底三辐真皮方向盘暖、运动前座椅年投、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熔痪炯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篓淌累。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中替欣,还提供发动机增压压力建复垦、机油温度显示和圈速计时器等数据贫睫讥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衡杯,并提供其它3种材料作为选装秆怪爽。车顶内衬标配黑色织布陋颇,可选配黑色Alcantara面料剖。搁脚板疗轻输、刹车踏板敲桥靠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狸传。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酵阿藩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣驮蹈、一体式头枕的运动座椅筋履尾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梳倪,并提供钻石绗缝屋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料团毁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情编,就像微博上说的考,一次刻骨铭心的爱情罢,一次说走就走的旅行什么的尚郴魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求体,但在现实中册巧,你不能永远一副放纵不羁的样子弧,特别是在资金有限的情况下考蹭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卡屉。此时你就需要一辆价格便宜菲、实用可靠的多功能车型害似卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醛幸搪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓤督,分别是景逸X3和景逸X5碎,形成高低搭配产品布局陇能。景逸X3属于入门车型酪白射,共有三个配置汹围,指导价从6.99万到7.79万元乓猩潭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冕辽德。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帘颁软,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜗鹃。这款车的前脸采用了新的风格样式肋抨案,线条比较硬朗蒜开匪,造型简洁流畅冬椭弟,同时又很饱满桐,没有过分追求标新立异的夸张风格吠,显得更加沉稳桅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桐户,给整辆车增添了活力覆。   除了前脸之外融,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妓,让人略感失望科,好在整体风格还算融洽探,不会给人前后脱节的感觉畴轿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芒琼仓、1835mm和1705mm蓝票食,轴距为2685mm峡菩,在这个价位上算是较为突出的水平了女掂瓤,保证了足够的车内空间睛广捅。" "  在固有的印象当中可鼻没,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溜俱,作为日系三大高端品牌中的一名垮咯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孰立。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕糙轿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圭晌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帕每,取而代之的则是一种日系的柔美风格连奸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偶擦食,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点就烹饶,并且这种特点让别的对手无法模仿绘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坊勿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜡拣订,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拷,看起来非常具有独特的风格靛胯伙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祷奇,不过看起来还是比较有神的郝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零壁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旗捎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛇谰茨,这款车有这么长么凛?实际上后门的长度远大于前门品韧蛾,不过整体造型并未收到过多的干扰忱藐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胁虎,因为C柱的造型更加接近尾部没,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涟涉浆,腰线的设计在在尾部提到了最高台,并且从前大灯连接到了尾灯部分肆绰磷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吕乓沸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镀彭繁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘掸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计充。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假杏斥,到今年4月20日其正式接受预定绅,不到一年的时间敝搐反,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窝鬼。在新能源车量产精脾、市售的速度沙梢湍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隋粗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过办啥狮。当然财,汽车之家评测新车的速度也不慢孰厦特,今天呵廓垮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谭汗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尖呛陡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熬炯醛,其中橙色的为增程式混合动力版车型策风腊,白色的为纯电动版车型秒苛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侈是。   ●外观涪:造型前卫全,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洞淖,我见到量产市售车之后倡,其外观真难以与概念车作区分课详必。宝马i3前脸造型饱满圆润朔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现募萄瑞。不过坡,“进气格栅”四个字需要打引号了怜魏祥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凡沮椽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾信。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侨腐,让整车看着很有质感且与众不同皮男。当然必抬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眷诞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格请。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头括素,但它的车身侧面看着一点都不显小琼悼。在我看来原因有三范购,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢巢删,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜕,给人感觉比较敦实税。特别是车高数据锻虏秤,它比X1还多出了23mm差。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溉,达到了20英寸圈蒋贸,但胎宽却很窄番诫客。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勃耍。有关这款轮胎怕世,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藤,基本都表示由于规格太特殊疥,没有现货也没有报价烹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挞,很独特翱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窗笑颈。尾灯采用得是隐藏式设计唤吮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烽,用于显示示宽灯插拴、刹车灯以及转向灯等擎呜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧口,所有光源均为LED舵侠贤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中东还,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尝,欧洲市场上柴油车盛行已久香修旧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是娃宛。不过近来憋返,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阂,Jeep便是其中之一恨事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烁逛迫。 ● 外观介绍害处废:与汽油版无异肝,硬朗依旧檀。   从外观上看泡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姐琉成,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肆。新车的外形仍然显示出硬朗耿细桂、时尚的风格画穷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淳红,提升了时尚感匿色。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窝,在同级别车型中“个头”并不算大境扣项。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势物恫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吹矗泰。   在外观配置上按淌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旱紊、雨量感应雨刷度糠隙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喂剔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伙辈膝。轮胎配置方面墓茹男,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扒掂,轮胎规格为265/60 R18垢玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎认,规格也变为了245/65 R18冲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勃此,我们会谈论什么脆同?是大老粗一样的外观然,还是“马路杀手”一样的形象门峰畴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铣,笔者也不例外颂炊。6月5日下午破,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贤矾遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皇欠勉,原来大块头也有过人的大智慧匡媳藕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆屯、FM两大系列哥备糕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日容婆校,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翘,中国区总裁陆博天到场助阵挟呢圣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鄙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱那,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伟瓷耸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涟辉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳖,最大的意义还在于为企业产生利润思胁烽。因此计,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叛寝娃,并体现在生产效率汰、节油效率撩楞秀、完好率夏、安全嗅另勿、安卑屠剩和驾驶员体验六大方面汐煌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舶寥袍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抽褥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圣村,而大众凯路威则开创了一种新的格局尝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宽年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迫仆茧,而那款车型是针对高端商务市场的车型粒,虽然其内部可以进行简单的商务会议晚纱雹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牌号捎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巧桐曙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迁堵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猎雷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑拇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拉祈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萍级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贾祷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妒,只是以简单的卤素大灯出现唬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厂额,只能说稍显遗憾操靠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柔藉围,并且其敏感程度非常高藐猾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单县擞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弥橡寡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格珐豹扛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谐僵桓,在尾部造型上也同样是方方正正衡玲黎,给人以刻板的印象晚拘臼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰归椒先,看来稍显朴实无华添,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前思侍辜。尾窗的面积超大泞醋疟,并且配备了后雨刷枚,可以说在安全细节上做的不错撅。尾灯的造型也毫无新意恢裴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹昙⑴搿,尾灯内部的结构也比较简单撬规慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择得,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贡魄脑,尾部配有四颗倒车雷达探头拌巢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栓冉。作为一款商务用车哩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咖沸逢,而旁边就是凯路威的备胎所在地殴,这样的设计使内部空间得以最大化利用啥县。   相比国外的凯路威车型猫险,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俏,造型上采用了多辐式造型陈速薄,轮胎则采用了邓禄普品牌煌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磺尽煎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踩推械,我更多的会用臃肿两个字来形容它某挠。圆润的车身凉,没有棱角的线条嵌沧财,大而无神的头灯热讹秒,都让我对它提不起兴趣盒。第一次见到新款昂科雷时举不怂,我的这种感官得到了改变撤线珐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褥。新款更加俊朗贝搓,就像是一个胖子坤呛郴,经过健身孝,从大腹便便变成了施瓦辛格篡卢净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劫袖岁,这种类似于点睛之笔的作用烈菲,实实在在的发生在新款昂科雷上面谁。之前的头灯让我没有胃口亨裂晦,尽管亲和力不错济疟闹,但太没有性格汤诞。连同这个车身负桐,都让我觉得臃肿无比狡埂侠,简直就是个满脸流油的胖子玲。新款更换了更有张力的大灯荣品犀,进气格栅也变得更具进攻性累闭。这样的风格嚎痰,我想才是大家喜欢的裸。   侧面造型的改变不大惶观,侧窗面积所占的比重依旧很星鄄胛帧,这和新君越瞬、GL8都很像纤渭酵。给人一种重心很低的敦实感躲此冠。但对于车内的乘客来说隘,这不是个好消息厢,过小的车窗影响了向外看的视野貉棋。造成了不必要的压抑感豪街地。或许对于选择别克车型的人们来说班痴连,这一点必须无奈的接受了兼潍。   车尾的变化不及车头铣匪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娩呢,或许我会更喜欢它馅潍绥。但事与愿违煤,尾部的改变仅仅局限在排气管上筋淋卡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂脾。这多多少少会有助于提升质感胖释琼。也改良着尾部太过圆润的整体气质天梢洽。可以说辨徐赌,这次外观的改变碑陡巫,在这些细节上还是很成功的膊号。相当于一次瘦身和塑性挡鳞,让它的线条和筋骨更加分明题蕉课。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捶相拈,纳智捷 新大7 SUV正式上市辽豪袍,官方指导价格为22.68-27.48万元脓勃。一直以配置见长的纳智捷品牌痘,在小改款车型上又下了一番功夫染,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次市讳挞。在体验的这几天时间里板工,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矫巧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄庇。也有好奇的邻居询问这款车的售价氖晾倒,当得知价格只有不到30万元时龄蒲,邻居更是深感惊讶丰轰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呻些典?本文就为您带来答案俩莫。   作为一款SUV筛肌瞳,“大7”这个名字一点都不为过裤汞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虚俗,2910mm的轴距更是傲视群车省湿,也难怪引得路人频频回头楼。不只是尺寸陆,本次试驾的新大7四驱旗舰版残五琅,整备质量达到了1950kg梨恫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹭。   作为改款车型箍,新大7的外型经过了一番修改悉,主要体现在前脸和尾灯上庞。大灯造型有所变化屡喜隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呕贤,而经过修饰的雾灯诡、转向灯和前雷达班把寡,给人以霸气外露的感觉戳屯色。整体上凭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉串。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氦堵羚,比较实用揩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上其,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秆嘎溺。从奥迪A8的换代帕、全新奔驰S级的上市颁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茬副。这三家老牌厂商动作频频抱铜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上替,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怀固。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来品趴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筐写。而随着混合动力时代的来临喝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峡,可以说从那时起佬槽耐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市癌次,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痛裴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勉杯,以期对它能有深入了解技弊慨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脾孙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叭喘苇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫乳筋。相比之下党鼓咯,雷克萨斯LS在此方面并无优势侈,长度擅娥梦、宽度和轴距均落后于对手撑蜕。   即便不看车尾的标识诵闪,仅从前脸上幽兰色的车标宪钢咸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒲贫。而身挂HYBRID标识则意味着废,除了树立当家旗舰车型的形象外拧帅缓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神手寇山。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇台,只是在一些小细节方面令人有些不满莆坡梨。如果用最严格的标准来衡量骗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些背居搂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虾效橡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垫堤苯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坚,这种车型的优势就在于讥檬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吴,还拥有了超大的车内空间割青渡,优势显而易见膏灰,而今天我们来到了美丽的太湖扛诚竟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型危禄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壤,也让更多心意欧力威的人有更多选择扩份郴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悸菠天:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿筋,不过从售价以及车身尺寸方面来看泵白坊,欧力威确实占据一定优势篱嫌建。   外观上欧力威厢型车身造型拌唤,并没有阻碍它时尚的视觉感蔬憋揽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车精,时尚并且使用僳仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惕。   非对称化的中控台设计蓝,与1.4L手动版没有什么变化点,首先造型上足够年轻协调编,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弧聚拣。欧力威自动挡车型稼耙工,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灯式,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键架,操作多媒体更加方便苦。中规中矩的仪表样式没有什么改变热迪计,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丧锻。   本文导航" "  有突破有挑战温伴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛙,就会有这样的感受戳盒。它太挑战人们的传统审美了颗,怎么样也无法用大气耗、简洁嫩霸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苍界。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钡。自由光承载着延续切诺基的重任耗,就在这样的争议声中款款走来风抚轿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斧趟,挑战着经典癌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托吉们,在做颠覆传统这件事烙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铜。就拿前脸来说牵,好看不好看绝不是我个人说的算的怒酒,每个人眼里都有一个不同的看法缉。或许慢慢大家就接受了垛落。   作为一款中级SUV冠,车身尺寸上中规中矩块昧,作为切诺基车型的延续狙嚷曝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凑,但也能看到不少突破之处柒舵报。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铰抡。   本文导航" "  从1985年开始请裳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臂殊囱,1991年出现在5系车型上诵茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏籍。直到现在涵竟傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膏。2014年5月22日贪翻毯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伙绰谷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靠挂发,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鄙届,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盾捷让。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW受裙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甜澳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罚穿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孔顿,新BMW 328i xDrive跺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梳跑嘎。   第六代BMW 3系延续了这一传统枢,将融合了电子气门控制拆凸茨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焕蝎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沸持懒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徒努,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眯稀夹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藩集,要了解这个问题前挺眉截,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敖。齿轮传动式分动箱恫抠,连接前轴的方式改为了齿轮传动项匪,其他地方大同小异岸。对于宝马X系大部分车型来说纫氏淬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丹街速。由于前后轴均采用开放式差速器逼氦龚,遇到交叉轴情况时膊,也只能依靠电子制动来辅助矢谓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锯炕敦,与齿轮结构的分动箱原理相同洪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屠称。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佛澈。至于控制多片离合器的方式颇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式誓屠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛静菊,所以常被用于装配在更强有力的车型上泉不。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挫们,以对扭矩分配进行不间断地调节版。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配损鼎汐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苦诗,默认状态下前后扭矩分配为40颅列疚:60掇,最大前后扭矩分配理论上比例为0搭:100到100救衔梗:0之间幌屡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恰高,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驾梁。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓。   行驶过程中妒病,如果系统发现车辆可能转向不足貌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚颈摹,就会减少分配给前桥的扭矩钱栓,将几乎所有动力都输送至后桥还玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息律别舜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揪穿疼。一旦出现车轮打滑郡是,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堵幂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫁合,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烷轻椒。这就意味着瘦啦寂,无论路面如何突然变化贯仟篙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萍署串,即使是在部分结冰的道路上撵讽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咎顽吝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型船,其中S2属于一款5座小型SUV么,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下算,很多品牌都开始研发小型SUV秋拼。而S3则定位于一款紧凑级SUV笆琶,并且采用了7座设计蜕耪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何手门,接下来就给大家一个解答触轿咎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帮链排:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澳嫉,这一平台就是北汽威旺M20的平台青赁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笛俱。但是两款车的轴距却不相同嚷息,S2轴距为2560mm戳诞,属于一款标准小型5座SUV你釜。而S3轴距为2685mm庐,接近于一款紧凑级SUV蔚必,所以为了能吸引更多的消费者似芭,采用了2+3+2的7座布局逢擒,主打一般家庭用车殊,实用性优先韦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钒墨,主要还是面向有活力的年轻人隋顿喘,外观设计更多偏向于动感的元素居多盾玛疤。大灯组的样式也不俗套梦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低损,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扯癸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓟呜穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比介我,在车身尺寸上还是比较占优势的棋。另外2560mm的轴距表现也不错坍,至于它的乘坐空间表现如何刚惭,在后文我们会有体验慰腹抢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计起, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鳖恼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赡刀腑,车门不能完全打开的话把,一些比较大的物品拿取会不太方便派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窟巴俗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橙褂,并分别匹配3款变速箱狠刺柏。此前暗须,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微堑袭。而今天我要试驾1.4T车型啡胶,虽是短暂场地试驾蔑蛾辈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吵侨,特别是动力上提升明显氮泼。 ● 外观/内饰孰陕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咯亮,也做了到店体验的文章精,1.4T车型在外观浇唤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词两,本文不重复介绍慧墙坪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忻健据,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雷稼诽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轻拖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等态绘牵,具有很高的品牌辨识度辖。同时在一些细节方面的改进煎朔,比如重新设计的头灯芳咐乱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重番芭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癌啪罗,采用了全新的发动机矫管闹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褂炮,属于大众的EA211系列什猎镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邦判,最大功率150马力/5000rpm防踢含,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聪划霞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惰,而相比原来的EA111系列有了明显进步戊,首先是恢复了正时皮带被词床,降低发动机内部的功率消耗羞梯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哄吩绢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赤,而喷射压力也提升到了200bar切。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱评的填,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棺戊廖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胎,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘫眠,而后者则是印了“DSG”的字样始卉。   底盘悬架方面每,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架详,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刃蠢滴。制动系统为四轮碟刹结构拱,采用前通风盘式后盘式配置碧辜苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目农街,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚷睬颠。由于是场地试驾茂然烫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豁诞倦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歉夺,能更好地了解车辆性能厦惧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酒缎,只能在日后的试驾中再介绍会。   动力方面丰标请,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戚熬拿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钡炼,1.4T车型的起步和加速更为迅速酗毋,而且涡轮的介入时机较早赂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股四,动力的输出保持平稳可控的特性腐。   使用D挡时瀑,以1/2油门深度驾驶魄帝啸,变速箱升挡较为积极斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啥匠,而且换挡的冲击较泄选,不会影响乘客的乘坐感受胜。而以深踩油门的方式驾驶掣宪氰,变速箱会到4000rpm左右才换挡锨步,加速感受更为明显蜜惫姥。   换上S挡蔑殴贿,油门响应灵敏了许多祥砍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡前,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奉壳投,在弯道多直道少的场地赛道里垄善,需要频繁提速的时候榔惠鸥,显得更为得心应手挂掸。   全新明锐采用电动助力转向系统雇,方向盘低速时转向较为轻松凌,而高速时明显更为沉稳聘,转向需要更大的力度脊瓮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁。   底盘悬架方面氛氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性持腔撇,在弯道中对车身的支撑性比较到位现,方向盘的有着精准的指向性氨豹袱,转向迅速而稳健冕礁。1.4T车型全部带有ESP系统淡蔫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼,ESP介入的时间恰到好处檀,总能及时将车辆修正到正确轨迹敢,而这套系统并不能完全关闭骋喂,属于比较重视安全性的设计省铺帝。   在模拟颠簸路况的体验环节晴釜会,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绢,然而后悬架毕竟是非独立悬架麻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挪佳,仍会对另一侧有所影响翠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸紊蓖涤。我们在之前测试文章中也有体验视频速答,请点击查看圣氏盯。   更多精彩视频放刻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坎捐,在D挡模式下表现中规中矩哩家蔑,切换到S挡后油门响应灵敏读簿搏,变速箱的换挡节奏更为激进病,加速感提升藤劫埃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辖。" "  2014年2月26日李辟驾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阔。其中T5动力总成包含智逸版队佬、智雅版伴探手、个性运动版共3款彩,售价为42.39万元至51.99万元耪评,T6发动机版本及价格保持不变复戳猴。   据了解逗垄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淡袍较,以及来自爱信的8速手自一体变速箱判。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢李嚷?本文将为您带来答案间瀑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桐乡玲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呜韧,但动感流畅的造型令人印象深刻呻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉设,正如北欧人给大家留下的印象东氖来。      配置细节上检,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”请吴郴,全系标配了ABL自适应氙气大灯垒恼雄,以及感应式转向辅助灯光夕辰咸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雄衰婚,给驾驶员提供更佳的视野惜抵姆。   此外线,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馅,探测距离达到了150米拎芒,足以应付绝大多数日常行驶环境抽庙。此外态岁揭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垮谢啊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聘俗隘。虽然这里看上去有些别扭驶,但安全性才是我们应该关注的抛叼。" "  限量鲸涩、配额阮、上市前被订购一空欧粉醚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稍蓬。然而穷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲁定疚。2013年磐,经过M部门调校的M135i披装上阵灯寿,性能已与1M十分接近衬号,并且这次冲破了限量的枷锁沸玖钨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锨诽。正当人们面对路上的1M投去羡慕慨萌、嫉妒剐、恨时腥,宝马为我们带来一款全新产品题伟能,并且它的能力并不在1M之下攫,它就是2系的顶级车型——M235i史胺。 延伸阅读卑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苍缚,2系可能显得有些陌生嵌胚嗓,其实早在40多年前堵炽叭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丰衫妻。此外侠,BMW 2002车型在1968年问世茹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粉省噬。至此坝,2系的到来并非空穴来潮洪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疯惫茂,而这个平台也与代号为F20的1系共享计诫,简单来说颂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨挡,这与3释款鬼、4系的道理相同建浇。在2013年时技讣棚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拔坏簿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罢短,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匈速,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诞拈伞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汝坟,从代号E82的1M车型抽唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慷换。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阶妻困,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”些,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侣譬匆,但随着时间的逝去凉履,渐渐也成为了一种习惯泊珊傅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妮,更多是出于对内部空间的考虑耙埠圣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响车猩抢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数床段超。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绣芭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贪。   当然氖,即使武装到牙齿糙昏,M235i也不能与1M平起平坐看呐,M家族的宽体车身咐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的车竿歌,就像当初1M推出时的口号一样“M角澎五,永远从后视镜中藐视对手”捶,而M235i更多还是为了平衡性能捻痉渐、实用性与性价比稳味超,同时也为今后推出M2而留下些余地累。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾乘台,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辩少胎,针对绅宝D70推出后的社会反响蜡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泉筹袍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浦赊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势头胚案,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜕坪。   D50为,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玖,推出之后的表现往往是人们最期待的水猎曝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪,面对D50的将会是极为严苛的考验迁荚信。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境珊八龚,而成功了程,也将有可能成为流芳百世的一代名车超屎背。7.48-11.98万元的厂商指导价咯尺,可以说为这场战役的打响纬开,开了个好头眠侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榔。此次担任D50设计工作的妹,正是培养出诸多设计人才的博通公司森舰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点落肝川,同时又能够给人们耳目一新的感觉淘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兼弘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肪翰蚀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谷避,但是当你接触过D50这款车后媳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溶佳绦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡番。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿锣眷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颂蔡谱,但是当你将这些元素组合在一起时澜伐挫,却有会很快打消之前的念头负。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓣阜遣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计跋慰。运动气息浓郁的设计手法蛋闲葡,会让你把D50和运动结合在一起潮哇僵,无论它实际的性能表现怎样如设施,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坦陵疵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘲把净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态从欢,面对不断推陈出新的竞争对手晌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面培成。好在随着2014款车型的上市纫弗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂未庭灿,而这支强心剂的主要成分也很简单拿的,一台1.5L涡轮增压发动机全才。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宝,针对配置方面也进行了一定的调整萄,其中自动大灯为逞琅、超速报警以及四门车窗疑壹ィ控升降等功能均成为标配钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流八。因为从早年搭载的速锐罚烈,再到大红大紫的秦光两,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芜,它所提供的动力都不曾有变霉。传动系统方面丰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓤搽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袜苏聊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚷睡。在城市中经常用到的中低转速区间内谭獭,发动机的动力输出比较积极悔坛,并且通过涡轮的帮助忌垒恍,动力在1500rpm之后便有明显提升千捞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敞担颇,完全能够满足日常驾驶肠镰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爱稗,适合城市驾驶渤睦蹄。挡位之间的行程适中俊蛇,但手感略显生涩锑前。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩朔蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莲藐阿,而非车去适应你结氮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定头未砍。四辐方向盘尺寸偏大蘑笔恃,回馈力度比较匀称碱,因此驾驶这台大块头还算是轻松胜燃午,只不过方向盘的虚位过多绢,转向时不得不做出更大的动作采。   前麦弗逊达撕灸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收飘碘,并且由于悬架行程较长配邦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偿阔舶。当然这样的调校也有它的好处壕继,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中告,SUV车型是一种非橙蕴腿梗耗油的车型堑,毕竟以自身庞大的身形来说梅菜,自身重量就已经非常大了刀脐鲜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸵飘,这也导致SUV车型的油耗居高不下沤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观好傲逛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊项,在众多的SUV车型中辈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盾板骋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敞,这种设计可以说非常的扎眼踩芜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斜唐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳采凹息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灵呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配丢檬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志领麻蓬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征立浚。在RX车型上簧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毕持少,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同械,从RX整体风格来看伦事俱,还是更多的体现了柔性设计的特点拇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巢谴,如果不看下半身祥,很有可能误解为一款轿跑车型馆懊。不过这也让人们的视觉一亮芳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的京衡鲍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上即,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痊蓄鬼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂,没有过多的硬线条介入吻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纯陌慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憨犯绰,RX明显体现出有些不足耐帛赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向投恕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懂泊辅,内心想要一件东西碉洼愧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费输,否则你就无法拥有心中挚爱喜丛颈。你想要一部手机铃理,但偏偏要你保证最低消费坡萌。这种心情着实不爽紊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噬型弯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棋,这两样东西都是你想要的极杜,售价三十五万不到特摆按,撇去不相干的配置鹊绢侈,给你你想要的探孟狠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坝汉,是不是有点定高了钩?可细细一想篇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机救,并且还带有四驱系统弦。如果单单从这两个要素考虑畅沟到,同档次的车型里际,都破了四十万大关了胜埔架。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肃喊,目的就是要拉低门槛贫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庐喂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熟乖。但运动元素表现的很细微士武,基本上都是细节点缀了,和其它配置的A4L差别不大灿恼肪。虽然是一款40TFSI的低配车型人,但从外观上很难发现区别陷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漓悔,算得上是全车比较明显的运动彰显了禄射冀。尾灯内部依旧采用LED发光元件辅屋攫,总体来说殴侩呢,亮点不多狸,朴实大方钝目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祥蔽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碴,除产品名称外陕连,其与JX35并没有什么区别侣刻,还是那个豪华运动的大家伙檄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔡隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赣挽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撇晌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计渺,但无论哪种规格石拐,对行车安全方面都是提升狙卉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轻,前置摄像头悄然隐藏其中免播写。侧面看上去QX60依旧大气稳重文改弓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裴陇胯。另外勃么,底盘上有些部件会低于车身活歌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过如匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜显徘,活泼的细节设计使其更有灵性合,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讣期,也起到了一定的隔热作用当醚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹福,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尝伸卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夕检誊,静音效果良好磕牡诗。   车尾并没有过多花哨的设计肛巷材,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斜瞎。尾灯采用部分LED光源胃唱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耙痢氯,总体来说比较耐看残传箍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绞瞎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起季校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赐。上市前事撇笺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饯际,不少人不相信它的价值庇筛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后却娇毖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啊,这自由光到底是什么情况会?经过整整一周的深度试驾后赏,我有些新发现可以分享给大家别滦床。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筐,我的思绪一下回到了2005年左右怖,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞪捣,奇瑞率先迈出了一步惕分,推出瑞虎飘乏藐,并领风骚多年介贩。当时奇瑞称之为NCV避丧浅,也就是集合轿车以及越野车彻胸焦,有着越野车的外观和坐姿菠寐亲,并兼顾轿车的舒适性肋达,其实就是我们现在说的城市SUV峦笨。   这样的优势持续了很长时间伞混饥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幸馈赊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旅咎,瑞虎的势头逐渐放缓句,也就不再抢眼了麻。奇瑞随之调整策略随褪,在去年推出瑞虎5这一新车型狙,与其他自主品牌新对手进行竞争八。与此同时僚,时隔半年的今天枚,老瑞虎被重新包装升级辈,命名为瑞虎3再次进入市呈ㄍ佟,与瑞虎5形成高低搭配尖壤鼻,重新获得了新的竞争力醚妮。   外观虹土:   正如前面所说苫耍硷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业评胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境羔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崔刺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曹,棱角更为突出风共、线条也显得更利索鬼哼现。侧面增加了镀铬防擦条劲,而车尾的变化并不是很大通哄,集中在尾灯和一些线条的修饰上闭,就造型而言瑞虎3更年轻了挠。从车身数据来看擞蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势瞥窝玻,但是得益于外观的设计绥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后琅蜜,瑞虎车型迎来了新一次换装臂瞳跑,代号命名也列入到了家族统一的序列中及炬冯,对于车型的区分更加简明恒点慌。除此之外垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计警锻,以及更为充裕的乘坐空间揭偷疽,以提升自身的竞争力曙关。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丘检探,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歧磋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梧七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菩缆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褥。   此次改款主要集中于外观方面茫快庆,通过新老款前脸的比较素抢,我们共计找出了8处变化登隙挽,分别为韦醚返:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴辖亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拒溜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸽鸵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酚涸蔽,但在车身尺寸上有所调整波牢,其中长度方面增加了30mm师,宽度与高度减行啊,而轴距维持不变馁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迷储,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35败,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贰。   车身轮廓并没有大费周章的变化盘拟,更多的是在细节上体现新意屏铜岁。侧车身防擦条进行下移嫂绿腑,并在前后车门中增加了镀铬饰条廖揩梢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中距帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晾讥汉,更趋于向装饰性靠拢瞄玛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拓龟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挡欢,若要找出所有差异叛,还需要费上一些功夫说孤,在对比过后变化上依然可以达到8处苛。依次为僻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聚烈肯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肮床。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彭律,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苏呈,空调按键的布局更加紧密教暴陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妈控。此外汝反烹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奶警祷。   按照配置的不同骑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朔饶,大尺寸液晶屏包含导航盘龋、多媒体闭男亢、蓝牙以及系统设定等功能码茧鸥,而在操作上也十分直观划蝗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当不姆少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秒、风量爆撑、风向等信息洼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昧哨叙,同时旋钮的阻尼与定位适中的蚊祁,手感较好昧堵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫表。   方向盘两侧位置集成了音响玛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键北弥,中心区域使用了品牌全新标识瞎暖,并在造型上稍有改变俏奶。仪表盘则没有任何变化扰酞栏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纶萎侍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素榷船。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歧盯栋,但调节方式为手动添触枚,前排座椅具备加热功能剑潞椭,按键位于点火开关周边区域捣褪连,位置的选择上不够人性化毙笨梨,副驾乘客很难进行单独操作渭讼。   在前文的数据表格当中帝沧回,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优段划保,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抨休。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腐速残,头部距离车顶约有4指空间肖,直接移至后排乘坐坟,头部空间同样保持在4指蓬说,腿部则为2指余量怀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侨,首先需拉动靠背边缘的拉手酷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷汗,要想恢复到之前的乘坐模式挞,还需先拉动开关稀,同时扶 起靠背皆,在操作方式上显得不够便利叉。后排座椅支持4/6拆分放倒陡检,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贸虾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3降韦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎累轰,含有DVVT技术献簧刊,相比早前奇瑞的1.6L引擎可导遂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮挝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唐谅,在CVT变速箱的帮助下邓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作广摆。即使在起步之初深踩油门看谋,加速过程也会显得有些慵懒哄,只待转速攀升至2000rpm后铅蜂恫,动力性才有好转遁匡,此时油门的响应能力有了子显著提高陀,虽然整个过程称不上动力充沛型,但对于城市使用来说算是够了蔡始嫂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镶部,涵盖了手动玲、雪地和低速3种模式受惭,在手动模式下可以模拟7个挡位鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漂埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芹,在模拟挡位的帮助下苏,转速会与油门的深浅更成正比独祈,升档与降挡的操作也会更加从容卵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内继醚煎。   在紧凑级SUV的行列中济,瑞虎3的车重算是较轻的一员停,这为引擎减小了不少负担石哎蒲。助力转向系统的力度适当揩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腐材。转向的精准性使我出乎意料卑填彩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吴匙,悬挂整体表现十分扎实榷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊,令试驾者信心倍增咖。   如同瑞虎3的定位那样碎孝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敬缅,它并不具备越野的能力嘘断,然而精确的城市定位级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适够鲁馈,诚然馅,它在这两点上做的很不错五尝妓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拷碴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恰乃,瑞虎3也许是最合适的选择对象貌令。 责任编辑颗败啸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硅,一晃6年时间过去了努,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魂保,但是我们仍然和它有过很多次的接触扦门幕,并且每一次都是充满乐趣的体验巳侗陆。今天我们又把它请到了这里灵俗伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狈饱瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能推缝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夕苛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宪屁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凡诡虽,自然整车价格也就能便宜不少萍劣,降低了它的入门门槛昏。而以我们消费者的角度来看旱拷膊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碳败,这也是我们今天把它请到这里的目的瞧未示,测试项目很简单缮察呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖。   ●日常驾驶动力表现遍蛊癸:低速扭矩充足帆,高速动力吃紧微秋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献古陆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扒撅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帆分,但机械结构还是更适合在野地里行走无弟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滴蔚遣,外形设计玲、车身尺寸十、参数配置全都没变袜,只是换了一台发动机貉档,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湃儒藐,双手需要时刻度掌握住方向盘默,总之开着它你不会觉得太轻松浩滔心。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薯,大家也都心知肚明匿办搭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侗必,参数虽然降低了分休捆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宿耽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韦,并且只要车速不超过60km/h哪,提速还算是挺从容枢攀拉,也有一些推背感唇商,感觉并不比3.6L车型差多少氮谓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妥取瑟,脚下的油门响应明显迟缓了不少节檄效,如果你心急的话吹顽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陵,否则踏踏实实的在路上巡航弓了。   ●油耗测试栏猫:正常表现涂兼,不惊不喜粮涡层。   发动机排量小了必,除了动力影响之外胳护匠,油耗也是一个值得关注的指标村攻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扁却射。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椭陵,拥堵路况大概在30%左右酣沫窘,畅通路况大概在40%左右卡奈,另外30%为综合市区路况讳沁齿,全程平均时速为31km/h魄丰,最终计算出平均油耗为12升/百公里化腻,算是正常水平任崎态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赂贸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丰港陕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疽氛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佳髓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娶埂坊,很高霖,或许我接触的都是高配车型撇,包括纳智捷大7让、CEO等车型蠕吕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杯吴。今天奸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厂贺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睡溯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冯迟衔?下面朝私,我们就来看看详细的体验报告散群充。 可以看到量,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皆为,这在于其他车型包括纳智捷大7响、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恢墟。这次试驾的优6 SUV也不例外苗动舒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擒苫,为了突出这款跨界SUV车型的定位伯,外观设计上更年轻有活力哥摊牛,对于年轻人应该有很大的吸引力悉厢帮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胖环:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台速罚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm獭夕讽,轴距为2720mm横崇彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谓埂,最大的优势是轴距要长出20-100mm疮乳,具备不错的乘坐空间诲将脯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蕊逛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帘媚涵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹭拳校,尺寸都是215/55 R17腺焊。可以看出在轮胎的型号上落灿逆,国内销售的车型都有一定的缩水蛔荆赐,当然为了控制成本坷巍提,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巍夕轰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮范甘阜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耍碍凄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美点睦,两侧的LED刹车灯十分扎眼樊,不过从布局上看稍稍有些凌乱适滦。" "李老板的慷慨拈敦抄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娶聊劫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撂愁。下面回到主题钎长,从之前收集的网友问题看碳堤领,大家最关心的有两件事儿怂犁疤,一个是特斯拉的性能藏卞,另一个是特斯拉电池的续航能力摊堤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驹桨顿。简单剧透一下痢,性能方面特斯拉相当给力席杀,续航能力方面我个人觉得还是不太行九。 注汹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤隧,文章中提及的“特斯拉”恳臣经、“Model S”等名称均为本次测试的车型丹刊构。 数据解读沪免滤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩份添垦,所以今天我们就先从数据说起尼蹋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删虹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峦参,而我们的实测数据为4.7s荷横卸,比官方公布的成绩略慢泥呈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匙孩蹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澳。由于采用电动机驱动祥定,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缉惯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼检陕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赂炬入,直到完成整个加速榷成。电子系统和动力系统的完美配合疼裁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诉掳搭,这是大多数的同级别车型都很难做到的撂。 0-400m加速尾速五横:170.124km/h 加速时间狡骋:13.63s 由于采用了9.73操禾童:1的固定齿比变速箱聪坦垦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凌,在加速曲线图中催脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃抢纽,车速和电机转速完全是等比例上升梦围翠。这里说句题外话凛避,官方公布的电机极限转速为16500rpm七色缔,最高车速为209km/h骋虏,通过以上三个数字趟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芦坍颠,有闲工夫的朋友可以试着算一算痕盯。 0-180km/h加速咖呐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G世伙拱,峰值甚至达到0.7G参咎膝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱家,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抵狡刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吮,当车速超过150km/h后刺廖,车辆的加速度下滑比较明显郝醚粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逼羌,工作人员解释说为了保护电池外蔷衅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矫泌痞。再多说一句崎裴,这个速度日常用肯定够了响篱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渭,但如果是赛道敌团人,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慌,有大直道的长赛道弯,它应该会比较吃亏害。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爸艇菱,常会被贴上大排量哼去、暴力机器靡刨、拉风外形和肌肉车等标签腊。这些词虽然简单期浓呛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讹。近日串冲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)守蓬非,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卿络:科尔维特C7)膜股,肌肉感十足的外形口,手动拆卸的硬顶娄蛇,再加上6.2升自然吸气发动机等码贬椒,都是它的大卖点缉箩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时武味,外形变得更具攻击性惊互湘。不同于以往车型憨参歇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗添埂换,只有头顶裸露在外吭紊壕,非常特别喝。重新设计的6.2升自然吸气发动机骏毫叼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苛嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乐何嚏,最大功率640马力甫,峰值扭矩814N·m)钞仓茸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屏勤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势先诬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伦焊:5.3万美元)峦,几乎没有性价比可言绷甜困,但相信越是稀有的东西固你,越有人喜欢夯青攘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阶切:400-023-5599 地址懊彤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓬迸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醚痊。而这款车本网也进行过多次报道与评测狭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莱,比如——空间与电磁安全性芜敢。   有朋友担心萎,混动车型的使用空间会不会很小胺倌怠,电池电动机发电机都需要摆放位置戮怂薪,还有散热系统窟拷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搁。   作为一个“热心肠”片,笔者决定帮一位同事搬家抽秋拢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苏水。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虏啦、两个大型行李箱硼目疏、三个双肩背包坞,两个电脑包胸坏,一个猫窝谎诗、一个全新的大睡枕搬走逞诫检,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客输。好吧斤肠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大精芹甜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡譬刚,从图上我们看出撅扮,在放入体积规整的水族箱水缸后铂难,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烁,并留有一定的间隙量塑侨谴。   而后排在放入水族箱地柜后填版,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胃剖舌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缆。得益于巨大的后排腿部空间悲吐淮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辆告。而后巍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诧。当然陵,前排的空位是为乘客准备的洗。(为维护试驾车整洁豆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赋岗。)   我是一个希望低调的企业主蔬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煞零澈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缔喘殴,后排音响控制孰,前排座椅调节按键缆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耍别桃、空间夯筏发、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祭犬谱,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚屎。英国专家认为潜趟奔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啡,高于该值疵蓟珊,儿童将面临患病风险譬伺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹希害够胆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害币姥。   简单来说穗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叼茬嘉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菩戈,如手机贺摧缉,对讲机们妈、信号发射塔等逛欧光,而低频电磁辐射离我们的生活更近仍低河,家用电器肯炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乒鹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侯深第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贾,前排座位烈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量推,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扰猜螺,不具有权威法律依据湃耽舍,但既然是国家允许销售的测量器材付阀哭,其测量结果绝对拥有参考价值菩尾钦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醒兰管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巨嗣,首先是油耗恐,我们在遵守法律规定的情况下阶佬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹿挟笛,而结果显示漂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车童胖怠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下介臣骑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”性曙。   混动车型比普通汽油车重龄料,驾驶感受会很糟吗?   确实拔小萄,混动车型由于需要布局电池肉、电动机灌、发电机市换、散热系统及控制系统牌绿爱,整车质量肯定会增加俺沃,但通过驾驶铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺筏涣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聘,使用感受更接近与现代的美系车型红。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极势唯撬,而在高速公路上淋骏耙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了短,取而代之的是风声与路噪声电视剁。而操控部分闭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛊笑棚,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜗呜,一切都是柔和与优雅搪江,当然肮秒揭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盘里。   最后铅虐磋,我们通过以上测试犊墓潍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砷毁、油耗及空间实用性上都出色表现沽苹欠,而为此你仅需多付出几万元的代价技,加上经销商的优惠朵,凯美瑞尊瑞物有所值厂,而你现在需要做的弄软烯,就是去店里亲自去试一试蛾薯诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接古滤。 图/文让污乒:丁艺   丰田汽车日前宣布蜗壳,截止2013年底适蓄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笆雇汰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诗立。诞生16年来娩释吼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啃蕾、备受600余万车主的信赖和认可悸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片守。 责任编辑香霞泵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘丘,MINI凭借其漂亮个性的外观拼宝仍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泉镭。2014年北京车展上察唯泄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚鹌氖稀(点击进入上市文章)苔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抢,同时在配置方面也有一定得提升筏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乡壤递,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溅叉多,售价区间为20.18-23.68万碉。虽然只有4款车型可以选择握扒,但从大家的关注度上看栖,很多人对这款车给予了很高的期望搂舶距。今天损驰猩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉仆巢,两款车虽然在级别上不同角沏兜,但是在价格上却是非常相近和痴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穿。下面疵伺俱,我们就来对这两款车型做一个对比酗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹刍蘼玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仆爽。当然敲帕熬,作为一个自主品牌污,想要和这些合资车型抗争困嗡,就需要在配置上有一些诱人之处奥净。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别额,从车型尺寸上看蒜仍,H8明显要大于东风本田CR-V惕箔憨,但是价格却几乎接近将耿。如果您的自主品牌不感冒的话酗寥,那就不用在纠结了较。但是敦溺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梢关蜡,那么H8的确算是不错的选择苟逞哭,至少从轴距上就已经很让人动心了亨本脆。   =============分页符=============   原标题憨妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掇炮坎,哈弗H8还是小胜庐,其中H8还带有液晶中控屏奠,而CR-V并没有配备中控屏昏筹骏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能相刨夯。这些东西的确也是非常吸引人的绘畴颊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的去,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验块,平且还配有ECO节能模式伦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券。H8还配有坡道控制系统萝稀胆,但是CR-V并没有配备这个功能霉。另外电碱香,H8还配有三种运动模式狙努牟,一定程度上提供了多路况的脱困能力古,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阂辨毁,当然H8属于刚刚上市的车型涣,并没有试驾车让我们来进行测试拟甘笑,以后有实车的话诗,我们会进行相关测试枢。   结语焙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砰寄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的富困补。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腥呢桨,某些情况下还要超过很多合资车型忙吴密,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菩瑰搞。 责任编辑撤囊修:赵春晓" "从1985年开始诵缚柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脆乃,1991年出现在5系车型上囱帆,1999年开始陆续出现在X系列车型上枯弘受。直到现在骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搭淀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配略挨费,提升着宝马车型的操控性和运动性锹阀。让牵引力发挥的更加自如奈,下面拔虱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耿欧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聚蹄。在车载计算机的控制下殿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色枯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配金刻,而且动力分配比例范围达0-100%膝脱粉,赋予车辆独特的动态表现秘聊。 与传统齿轮机构相比癸,xDrive动力传输响应速度更快岭捶,分配比率更灵活容,通常庐芒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奠桥,保持车辆转向精准灵活癸,初陪开、中段加速更为直接的经典后驱特性辛摧。而在弯道窃、湿滑路面稠馁起、或紧急变线等极限状态下川,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盘,增强了车辆的稳定性和循迹能力赫辜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统少妇,在附着力降低的情况下扫窃,更加考验着前后轴所分配到的动力典蓬。通过一体式底盘管理系统的侦测掇屡核,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下号冬,最大化的改善转向不足和转向过度撅庆浩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烽佳犯。宝马4系在绕桩和紧急变线中随孔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浓尼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渡,更灵活卢蹭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上记。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膛,公路性轮胎打滑严重颓痰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汲倦伺,还是能够胜任一般越野路面沽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛尽,宝马X1一直以其运动性示人假,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表干蜜釜。但是不同于一般运动车型不擅长越野陪谦骆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纷,能够让车主在假期到户外撒撒欢财霸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔踌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茶磁。   在消费者最关注的价格上舌,我们分别来看两辆车祈伴猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尝恒纪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巢醇。从售价上我们不难看出世蔬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3错堪痴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氯,价格区间跨度较大充嘲。   外观尺寸对比煤:   首先痪,从外观上来说拢菜,宝马X1极具动感窟提沙。其标志性的双肾格栅已经不必多说忍凛癌,远远的就可以知道这是一辆宝马孤鞍。而那富有动感的线条系,将其外观勾勒犀沪摩,即使是静止在那里屯侯俺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仓,感觉比例似乎不那么对称圣匿爆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控并摧,而且作为一款国际范儿的车练,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哺。虽然宝马X1有修长的车头达,但是驾驶时却并不遮挡视线角岛,仍旧能够清晰的观察前方路况赔。   相比之下匆巩点,奥迪Q3的外观略显沉闷泉踢捍,同样的家族式前脸显得十分稳重殿损。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位靶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淖,这也让奥迪Q3的样子更加传统全。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惰,但是内部空间却优于奥迪Q3兔,相比来说莽套峦,宝马X1具有更大的头部空间弓冈阮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丘锣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长武郡辽:4477mm 长常巷:4385mm 宽涂抛:1798mm 宽彼套茧:1831mm 高惰:1577mm 高秀窟:1608mm 轴距教慰帕:2760mm 轴距桥:2603mm 最小离地间隙煌:194mm 最小离地间隙弗湃募:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝肥膝,宝马X1具有灵活的操控性某哆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓢粳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚀,作为一款 SAV扮芹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的失水。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向华,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珐脱剩。   实际驾驶中恨,宝马X1的路感清晰搐妓戳,虽然车身不欣剐А,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉颠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潦残戚,带来更多的便捷丧喷烘。行驶中牢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐喀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞎捷赌、高精度直喷与电子气门三大核心技术焚绒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漠隶筒,在动力输出上达到高低搭配的形式寥世。而宝马X1带有的ECO PRO模式书,可以帮助我们进一步节约油耗怠胶,让油耗能大约降低20%雌坟飘。 两车基本配置参数对比寄钡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前负劲:通风盘/后世嚼棱:通风盘式 前替炬:通风盘/后嗽肺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题项改卵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敖并,我们不仅仅需要看其运动性能砷苹擂,还需要检查其越野性能兰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吨饯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刨冒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男凭敛,为了能更好地分配轴荷间孔黔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凤号、后桥差速器前面胶缆瞪。正常驾驶环境下惯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迷纷,当检测到前轮附着力减弱时龄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酵,帮助车辆脱困片菇。   通过以前的测试菩风,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捍宝唤,对于应付难度不大的非铺装路面来说僵雹,这套四驱完全可以应付腊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脚,加之悬挂行程过短林缓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孝土,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脆叮,偏向于公路驾驶暖收官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹿境篓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄沁舰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中适鸿,动力的分配为40:60旧读,在实际日常驾驶中芹扒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脆陷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莲瘦苫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婆缎,在车辆出现转向过度时羞弧糜,车辆会将更多动力传递到前轴掀衬极,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咐,帮助车辆脱离失控的状态精当。在弯中逐渐加速的过程中车,由于车身的重心靠后煎乏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霉,在这种情况下深寥吧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荤,减小前轮的负担糯判拍,使车辆获得更好的指向性糜舌返。   无论是雨天萄,还是弯曲的山路寇烦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媒。而且在大角度爬坡及碎石路段愧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偷。尤其是爬坡时敝欧,动力能够智能输送至前轴番狡,让车辆轻松前行晴壳。而在平时蟹卞鞘,动力又会自动分配于偏后驱瘫,让运动性得到进一步的体现李美。此时的感觉是类似后驱车斧死看,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫡武,让车辆行驶更平稳案。   相比而言九,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奔存,具有良好的越野视野精喇,但是宝马X1的离地间隙更大漆筛迟,通过性更好居僵残。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卤巨陛,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时下,可以适当调高座椅坐姿翠体辞。   =============分页符=============   原标题午络心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蠢薪嫌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聪,所有的按钮也都在触手可及的位置殿,十分便于驾驶者操作庞系青。而且两款车型都选择了年轻核砂瞬、时尚钾峦持、富有现代感的内饰设计嗜挪。   两款车的配置剁,无论是奥迪Q3操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洁弯仑。尤其是宝马X1的iDrive幸领、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舰涎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脊蛔殊,宝马X1更加简洁蛙绞切,而且操作一样方便啥巢茫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柔。即使是刚接触宝马车型的用户抱枷每,也能在第一时间熟练操作惭疼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼淑乏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索累起,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歪乏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煌。例如像最低配的宝马X1抡挽卧,虽然价格极低獭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沤标副。Q3低配也是一样夹,配置较低垒浪。不过如果您不在意像导航舒胺、座椅加热等配置杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芹脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箍祈呐,我们进入车内来看看内部配置以及空间献。二者究竟谁能更胜一筹腥姑蒲?首先来看两车的安全配置舵。在气囊方面巍溉,奥迪则更胜一筹蛾,在两车装配有同等位置气囊的前提下错泰舅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剂吕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赶嫉徐,它全系标配有防爆轮胎鹃,即使发生爆胎度歇,也可以继续行驶忻苯仟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搭。此外防爆胎也节省了备胎空间聪少围,让后备箱有更多的储物空间矩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透氰钱。从车身尺寸上来看蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势患八扮。然而车内乘坐空间方面奥歉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豆忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度承参:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓤底铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寥募。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓣票介。但由于国内油品的质量不佳厕送,为了更好地保护车辆发动机蹈挞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换富舱南。而其他配件的保养周期上坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑亥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i八:   861元   xDrive20i峨究:   1036元   其余车型壳布:   965元   sDrive18i颗前:   861元   xDrive20i翘荡鹊:   1036元   其余车型称号蠕:   965元   sDrive18i辞酚:   1609元   xDrive20i沥鲜糙:   1784元   其余车型笔:   1713元   sDrive18i骗:   1386元   xDrive20i勾午:   1561元   其余车型睫揣:   1490元   sDrive18i厕还:   1591元   xDrive20i酿刀高:   1766元   其余车型踞垂:   1695元   sDrive18i拇按衡:   1609元   xDrive20i箱:   1784元   其余车型躺虑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剐:●踞喀绥:需要更换 ○祥荆:常规检查劣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晦福,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吐赫、空气滤芯和火花塞疚藩溉。花费支出大概是2691元猾凭串。4万公里时还需要更换汽油滤芯偏径,支出大概是1382元敌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓢曙猫,保养中也没有出现更多的费用支出纱杉毕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轰锤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浦:●覆奢:需要更换 ○褥不:常规检查耐廊钠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缝垂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降借伺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庙缆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讽算扦,能够更好的照顾到爱车的每个细节比零哎。   总结拆藩瞳: 总体而言烩阑傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斑炕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宽关,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衫,整体内部空间与奥迪几乎相同达嘶。而在使用保养方面普摹颂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伤律。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枪,但是其配置也相应有所减少屠课鸵。作为高配车型耸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孪缮。 责任编辑蔬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙未担,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玛桑。它足够漂亮了握,漂亮的让人感到迷茫敬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慌救宪,由于在国外牟崇,我不得不比以往更谨慎的驾驶教揪南,没有做任何炫耀的动作惜莽,但依旧接受了不少注目礼蔑纶沧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来到貉极,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怪丘迁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馅妮讼,只好出此下策蹦谜勤:按住冶兀控器欠,“砰”后备厢盖弹开了翔,老头愣了一下藏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伴水,并给了老头一个友好的微笑纱霸翅,关门走人了法锌。这时我才知道蔚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵搽裴,它的曲线诱人乓呻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潜繁,但令人心动的地方是从B柱开始的粕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墙房胶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诬愧集。也难怪鲤,差点忘了戈簿腾,我们这台车选装了AMG套件腺缆群,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敞扳携,没套件的车感觉就差了很多伍逗疲。   即便如此拔褐,它的妆容仍是存有争议的犬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁拖喝。左派以我为代表(全部未婚)尚犊,认为它的骚气指数接近满格变氖创,尤其增加AMG套件以后栓坡芹,能骗不少小姑娘垛雄克。右派以结婚生子的同事为主渤,他们认为车身不够修长冲胺黎,不够秀美孙仙叮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沽,但又内藏了些许的凶狠茸。   不过我们两派的意见同样有交集斜炔,那就是从侧后看去污峭彪,它的美感更胜肩恃糕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菩纤垮,远远的从背面欣赏它姬氏斧,真是太美了蔷。   =============分页符=============   原标题繁瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上程问逢,它采用传统的氙气大灯付魏裙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孤烙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缸膳蔼。另外聘起蜕,与前包围上的空气导流口不同的是奔媳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抱玲槽,不得不说其达成的效果是相当不错的虱甜尝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啸,但日常使用中也是在令我提心吊胆皋,还记得开头那个故事吧裳,告别老头后我驶出了停车乘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澜卷霖,压过了一个并不大的小坑洼啡呵沤,胎壁被硌破了草,轮胎在5分钟内全部撒气鞍峦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用视扑那,这个下马威让我措手不及撩票喇。   =============分页符=============   原标题似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞧蟹激。坦白的说饯秃湘,这套座椅看起来特别有型覆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色版,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佩侧黔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甘铺。   眼前中控台的造型岭毁,甚至细节都与奔驰A级相同十赎斤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掠措,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜗巫牵,总让人忍不住多瞟上几眼僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹褐,触感细腻蓟确遁。   =============分页符=============   原标题男加妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沫,各项按键的操作都很顺手色溶,但我多希望能提供翻毛材质四。另外啊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手史抨壤,回馈力很腥旰痢,而新款车型早已没有了这个感觉勒氮,让更多人都更容易适应涟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格史螺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利己,特别方便级潮镜,当然了扣号,这并不是CLA级的专利胜禽,A级也同样如此共贤。总之对此我们是持肯定态度的继,“怀挡”显得复古柬合该、特立独行灯,而且省空间缅矢骸,利大于弊饲辅哇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同清东鼓,不同的是它很强调对网络的依托校该卸,这几天在欧洲开了不少车臣兰怠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联可。几乎所有新款车型都支持与手机互联舵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庐河穗,还可通过手机网络访问互联网豢拿衔、下载官方APP程序和导航粱邯,这是国内车载系统所没能赶上的惭刻。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胆活,空间实际上是够用的侗擅,毕竟多数时间都是前排利用率高奉睬。我同事身高179cm桑躺,在前排头部有一拳的空间迫贬乏,在后排就显得局促了摧,后排乘客反应压抑感比较强高骸。   不过我坚信究,对于CLA的车主来说空间是够用的犀骇,因为后排不会经常有乘客盾侩独,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撼接婚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琴毫。   =============分页符=============   原标题富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仓加物,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扇,配7挡双离合变速箱炉煤,带有换挡拨片棺肛垛。拧动钥匙嫁钝,发动机被唤醒貉飞诞,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕犊,我们出发了申。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏艰,不过CLA非常容易上手携,舒适模式+D挡表现得有礼有节船,整个驾驶感觉极其轻快吞娶奥,这是一辆易于驾驶的车颂论,不论男性和女性都会觉得很轻松睦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疽法,转速时常被控制在2000rpm以下秽驶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性题佛猩,而且在低速中它的换挡依旧平顺付,并没有出现那种令人不悦的闯动笆承顾。   切换到运动模式聪炊,变速箱首先变得更为积极辉蠢妒,整台车的性子也开始急躁起来浅轨,随时准备着接受挑逗扭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接别诵帆。油门的响应也更为灵敏乒,初段就能得到不错的效果骋潮签,只不过排气声浪并不那么有气势匪稻房。   至于转向究抚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪略冲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转触泌,那样的线性和柔顺铰顽舅,简而言之非常舒服般弓绥。   CLA的转向感觉则不然燎簧,它少了些紧致的细腻感块瞧糯,多了些轻巧挟。这套电动助力低速中没什么特点配费诉,属于偏轻那类的花,或许女性朋友会喜欢牌。高速下转向逐渐变沉抵窟,更易于驾驶悸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氏,比我想象的要好不少韦钢懊。   不要被AMG套件所蒙蔽废美撼,悬架的设定并没有那么生硬诞蒂肉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹅,整个感觉还是挺舒服的捐琶舶,回弹的特别利索称玛没,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涪,起码我在前排开车是这样一个感觉木土回,只是后排的乘客有时会说溅:颠!哎涕,管不了那么多了彤孙韧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讽薄,驾驶感觉对于这台车来说重要剖称。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叼蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忻彻糜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辩,无法进行有效的弹射攻罚丝。起步时有将近一秒的延迟泼珊夹,之后发动机全面发力帅,此时轮胎打滑非常严重趁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭胖履,导致抓地力不足擞讣寇。怎么形容这个状态呢黑蓖唯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颊,四肢虽然在飞快的挠地航,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抽,各位想象下唯还反。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旅,双离合变速箱准确的完成两次升挡督,换挡速度很快酬,最终用三挡达到100公里/小时的速度仁婆,时间为7秒整泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掀刮,因为看到严重的打滑时我特别无助姐,尝试了降低转速起步毫漠头,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晨失付,而且车身的支撑有效廖,车内没有特别明显的前倾感觉凤蕊廓。从刹车曲线来看嘶表,自始至终加速度都在-1g左右售,最终成绩为38.46米酗顽,符合奔驰一贯的作风秸土摔。当然涸,待拿到国内的测试车后梗矮裤,我们还会进行测试柬,看看原厂的轮胎表现如何考燃。   总结填:   从国外的销售情况来看杰,CLA是相当受欢迎的滦兰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨坞凰,CLA在美国同样有着相当不错的市潮勾搿,2013年后四个月销售1.2万辆文,势头相当迅猛蓖,可见其受欢迎程度狗仟硅。   进入国内后我想它会得到同样的关注腔菩轿,随着细分市场的成熟慷始,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车立。奔驰CLA级搪,主打运动快、年轻拦罗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戎残,尤其选装AMG套件以后效果更甚蝗风,相比奔驰A级圭蔚涣,它的吸引力显然更大究。相比竞争品牌笨脱,这次奔驰走在了前面庆其,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品没锑。配置方面国外大多都是选装鲜挥,比如天窗到措、轮圈样式等等场邦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牢。   不可否认舰,它是如此的招人喜欢帝,尤其招那些打扮时尚瞎定狼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑居:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聊哭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机农。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘残,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃络宪讣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诉惋盘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法群垫,通过细节部分运动元素的添加能璃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪。其外观运动套件包括进气装饰尉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坛诫酵。   总体来看缮湘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黑钵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寒翔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置里,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碗烂猜,白色车身加上黑色的玻璃车顶措腿,看起来很有档次感陷蠢蠕。不过略有遗憾的是驶,它的全景天窗不能打开颓,有同行戏称猎,这是专门为了看星星而设计的膘传。   内饰简洁自然   与外观相同浓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棚。全黑的内饰陛乔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褥。   配色方面迁橡毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆桶祭,但通过座椅的白色缝线屯劝培、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬墟,使得内饰整齐又不显得沉闷韩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了判衅。人机交互系统方面隶嫁遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势说褥傻。   动力不错敬竣镀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞬狗缓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喇弓没。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痹。这款车的低速扭矩较大核,因此起步时非常容易霓形避。起步后爆喇改,借助轻盈的车身遁密穗,汽车随后的加速较为顺畅烙碘嗓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实快拢,这直接导致这款车的操控也是相对不错挞劣涂,在较为宽阔的路面上缸孰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仑畅,感觉很有信心际毒速。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校权,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谭,非常方便驾驶者进出寿,但打火时伯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畦。 责任编辑祈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遍晒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悔心墩。之后的继任者是睿翼褥辱币,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醇惋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款日才馆,并更名为马自达6阿特兹咎路,而它是否能达到前辈的高度丸傲弧,让我们由内而外的体会一下错。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挺酥,配合这两侧行车灯绞欧道,看起来霸气十足瘟,隐隐的透着一股子狠劲怯先。图中这款车是2.0L的标准版郊趟储,则采用了较为普通的卤素光源燃为成,科技感差了一点申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱颂裸,犀利感十足涩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠隘,它不同于以往的两代马自达6蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓶郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓嘎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm混刷,轴距为2830mm贡艰,与进口版本相同冕鲁鲤。相比同级别其它几款日系车型淖关尝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袱镐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾热礁啼,像是一滴在高速行进中的水滴瞥,充满了流动感签。从后边仔细观察阿特兹的背部漆,不难看出它还带着一点掀背的意思棉靶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肥骆,配合着双边单出的排气筒清挝秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部塑抬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羌丘喘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兽熔梗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅封锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彼赖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谴蔬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笑,其它区域大多为硬塑料茅。由于没有太多的装饰件胜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俄炽徽,它采用的是一块电阻屏龄届,触控灵敏度还算令人满意少,界面的科技感以及显示效果都很一般茹,总体感觉更像是四揪、五年前的产品裴拳碧,唯一的优点就是操作无任何难度屯捅揣,一看就会翱桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戌伎,所以导航功能暂不能使用杠。   进入车内撂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅,握感也很不错吃午梗,由左至右打满需要2.5圈寐,比大多数车型略小穿。此外贰救,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巢荣,操作便利性良好娥拣槐,而且兼顾了驾驶乐趣碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棉,但却一点不掉价啦朝苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多棋天,其次它的表盘内圈采用了网格设计式矮,多少有一些竞速的味道蜜,再加上白色的指针以及简洁拌森、明快的字体廊舱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婚镭苦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荚息,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靡、平均时速腥吝床、续航里程之外翱瑞粕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芭。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火春崇。   除了i-stop淳泉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞧久。之前在新能源车型上比较常见竭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粮奇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梯,它是以电容取代传统的电池或电瓶冕单蛙,从而为车内的用电设备供电孟,而非用于推动车辆前进暇凸壕。   空调面板的样式不错怒谅,旋钮和显示屏都显得比较有质感妒臂晨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车突锻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱た帐剩好卵呵。前后排座椅均采用了真皮包裹冈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挤卜娟。   虽然阿特兹有着不错的轴距钠梧桂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间猴记魄。令人满意的是后排的腿部空间辣,坐正以后不影响翘二郎腿枷纤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赐,不仅地板平整俩,而且行李箱有着不错的纵深踢漏,轻松放下高尔夫球包铆膏磊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屠袜挞,以及更换轮胎所需的各种工具挎脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涟、双可变气门正时摄寥、凹顶活塞+米勒循环羡活、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姆祭锯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现发卤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm将脖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钾邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吉,并带有换挡拨片鹅浆,只可惜这款变速箱不带有S挡篱煌抢,对于主打运动的车型来说个遗憾惟挡固。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受何热,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞭险喷,日常驾驶过程中窝哪释,为节省燃油赫,变速箱会积极升挡任萎衫,转速经常保持在1500rpm以下氰迸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钾矢,因为这台变速箱的反应速度很快馆,能够很好领会驾驶者意图痪杯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰。   阿特兹拥有良好的操控性哭顽菱,这首先要归功于发动机线性的动力输出诫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潘,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌敲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肚扯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龚腊,尽管反馈的路感一般腊兔,但指向足够精准姑耗女,能够给人很强的信心剃瞪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协射桓,它的前后悬架初段偏软涟低,能够很好地吸收路面的颠簸刑东糖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凳梁堡。可喜的是悬架的后段韧性十足酒呻豢,不会让人感觉力不从心刺棉烘。最重要的是馅冲灭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整容骂,车头指向灵活炭锌,车尾循迹性出色裴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见没。   总结阔: 对于马自达这款即将发布的新车久,我只能用赞不绝口来形容馈,外观和驾驶感受都可以称为上等警。如果非要给这个车挑点毛病的话儒径似,就是在高手如林的中型车市场里趴辟粕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懈发列。所以如果你是“外貌协会”的成员匿糠,或者追求极致的驾驶感的话怂琳儡,那么你可以期待一下这款新车目楔。 责任编辑惭闷:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴,直译过来是十字弓京翔蓟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹊。实际上老糠,这个模样怪异的小车圭溉夏,的确是火力十足帮浮费,足到无论是在街道上还是赛道上垢氓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鳞限芳。   先来说说KTM这个公司污,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坪卢,以生产越野车和跑车而闻名查啪瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敖,也许是工程师们精力太旺盛巾,亦或是身在奥地利这个地方叔,总会有些天马行空的想法喀刹仇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子何天,去生产一些别的什么机动设备啊倪菊。这几年锻凯剁,除了X-BOW陇聊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眠联,而且都有一个共同点——惊人且极端传。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杉漏揽、puristic(纯粹)丹倒副、radical(激进)擎林宠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廖何。另外还要多说一句疾洁,这家公司的口号是ready to race酿纳,时时刻刻都在准备一场竞技肉。   KTM的CEO曾经承认额,他们希望使用21世纪的技术吞纲,发扬柯林·查普曼的理念危哭哗,打造一台新世纪的超级跑车含。柯林·查普曼是谁冕?他是路特斯汽车的创始人貌,他说过最著名的一句话是扇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准套,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臣庞,作为汽车工程师括,他把全部精力都放在对性能道姑、操控和轻量化的极致追求上哦耽瑞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糙,但跟进尝试者寥寥豌漂让。看看路特斯汽车凄凉的经历吴,这其中的原因并不难理解撤傲佰。我们很欣慰地看到释妊,在新世纪飞郝,KTM继承了这种理念错,并且做得更加激进畴观。   其实X-BOW的理念很简单半,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡。碳纤维单壳体车身啊乖残、全车碳纤维组件旱陀、水平推杆减振器享惰,这些都是方程式赛车的标准配置筐。由于使用轻量化材料蔚宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)担玻勃。在高速行驶中沤椒诞,车辆的气动布局提供下压力陵啊,以此来提高抓地力和稳定性狄特寸,这也是方程式赛车的特点显。和赛车唯一的区别逆蛇,就是它有全套符合法规要求的灯光梦柔酸,以及一张副驾驶座椅尉段岛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末,经过强化和升级后搞奶触,动力达到300马力车商窍,和F3方程式赛车相当天汇,六速手动变速箱也是简单而纯粹萍亮瑰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬垄查,我们不妨来看看推重比讥哭玻。X-BOWR大概是2.6千克/马力射父熊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻嵝滩怼,也就是说发动机需要负担的重量更少铅,动力表现自然更强悄。   在踏入X-BOW车内的一刻缄,恭喜你畔磺匪,在旁人眼里涵膏赂,你已经像是一个职业车手了弄旧嫁。首先一只脚跨进驾驶舱逢譬斤,站稳后调整重心膳背帮,再把另一只脚迈进来祭悍,双手找到合适的支撑点吃亭掣,将身体重量转移到双臂寸,身子瞬时下沉驶筐赂,把自己放在座椅里呕。来自RECARO的座椅是固定的咖锻雌,完全不能调整习累,靠背角度略微向后倾斜兑杀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骑拟。要完成这一系列动作缕谁拧,如果你是个长腿欧巴惜脓,可能会轻松点菩。同样和方程式赛车一样蔡,X-BOW采用快拆方向盘缺呜魏,在一定程度上提高了进出车的方便性尝,不过我觉得这个功能最主要的目的笛捣车,还是为了让它更接近赛车谜勾鸵。绑上四点式安全带妊,身体没有一丝活动空间袖堡,因为在碰撞的时候舰母,你不能指望安全气囊救你一命示惹寒,唯一的方法哀竿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矫。   驾驶它瑰,你不需要有汽联颁发的运动执照磷辞,甚至不需要经过特别的训练痰贡。只要你有合法的驾照烁,会熟练驾驶手动挡汽车桃墟归,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仙。连离合器都很好掌控笆环工,甚至比驾驶EVO梁目乡、STI这种高性能运动房车还容易芍褪添。你唯独需要的鹊捐华,是练就一副有力的双臂钝椽辟,因为它完全没有转向助力蹭拴,停在原地嫩么跺,方向几乎是打不动的官。   由于场地的原因楞,试驾过程不是很尽兴窗,并不能体验到X-BOW的全部性能娥千。在狭小的环境中粟誓律,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卷跨七,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氨稗虫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力看挫丛。因为使用水平推杆减振器背看臼,X-BOW的底盘可以尽可能的低藏颅,在转弯中几乎不会产生侧倾擅息垢。多连杆悬架结构稳定酶,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫赂叹,保证最佳的触地面积雌,用尽每一分抓地力尼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捌距烫,这一切所产生的副作用抢是顷,是你的身体要承受更高的横向重力贿八。   在视线上骡拴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凉茬车,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浚卉,以及转向时轮胎的变化鞋级。利用这个优势亮荷,你可以把车开得更加精准庭翱挡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抠,这是任何房车都无法比拟的筒泥炬。不出个把小时喇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婪洁,高速掠过障碍物而毫发无损弦醒,那种险象环生的场面搬,我相信其它车做不到颅脐蠕,这种乐趣和成就感涩师,只有X-BOW能给你嫂卵。   看到这儿袒淬,你可能觉得这台车并不难驯服抨蹄祭,一切都很容易醛佃橙。没错喷,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊,但是它还有进阶的玩法凯,这就需要很高的技术和技巧了凡牢遁。首先奖尖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔫,为了它的寿命褥酱,好好训练跟趾动作吧诧闷。漂移染须插?也没问题桂谁涪,在转弯时只要加大油门翅,车尾很容易就会滑动起来耿谩拭。之后能不能画出一道完美的弧线纠,就要看控制的技巧了虾蝎颅。   除了以上这些功,我还有一个建议卫。置办一套合适的行头唬撑,至少也得有一个头盔和一副手套缔,这会使你看上去更像是职业车手携芥删。当然价,作为一台可以合法上路的跑车纺,KTM也试着考虑过车主的感受济胖捅,推出了一款GT车型很。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已结苦。无论哪种装扮魄丝承,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擎顾,在气势上就足以压倒一切版法督,而在性能上孔,它也是所向披靡赌插怠,精准提、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财巳惠。虽然它可以以合法的身份上街虱聚村,然而对一台Ready to race的准赛车棺,街道并不是唯一且最佳的选择匹闭笨,它最终的目的地算,是要奔向一条真正的赛道苗,在那里解开封庸啾帧,去赢得一场真正的胜利毫颓。   说到价钱赊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车党魂哦,一点都不值本。那么扳,如果说花135万槐崎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镐畴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呜,最大化的驾驶乐趣皑扛,并且还可以在公路上行驶什卸胁,这样是否物有所值芜鞋?答案其实显而易见炽,值翟棚,或者不值佩,取决于你是否真正热爱驾驶蒜,热爱赛车运动必访。 责任编辑墙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痢,早已见怪不怪闹烯类。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倡牵茎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵莱,广汽丰田出品的YARiS L致炫螺,就是一款加长版的小型两厢车羌行驮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲤长厦。 知识普及妓:为何不叫“ 雅力士”了统少僻?   相信很多人都会有这样的疑问呜,从车尾的英文上来看次磨佛,YARiS的标识与上一代完全一致酱苏,但多出“L”字母困方。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匠庞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗅溉叫。全新YARiS通过变革性的设计龟橇侵、加大车内空间内犁局、降低指导价聪瀑儡,从而想抢夺A0级市场的份额澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仙蜂赡。不再使用“雅力士”的中文名称馈校,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伯。   外观结残缉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焦,如果拥有一副出色的外观设计酥,那销量肯定低不了捐灿镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫绢持皖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凉持,能让更多的人接受路。   =============分页符=============   原标题巳旅梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的到适,所以在造型方面与海外车型有些差别为捻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氖,“梯形大嘴”车头动感大气墒坟且,配合超长的轴距暮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冠鳖。   =============分页符=============   原标题粮炊瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夸革喂,相信你会有两种感觉暑,第一欧悔:中控台设计非常大气甜麻坝,和丰田系列的SUV车型风格一致辞。第二荤:超大空间撅线,后排空间完全比拼一般的A级轿车斜鲜。   =============分页符=============   原标题寞挽公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奋剐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脆克为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汤,但是空间方面完全越级的感觉汗,完全不比一般的A级车差里屠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梦。   =============分页符=============   原标题吓葛茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寐沃芯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错副险晾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潜富观,中后段性能并不出色劳归。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桃玻,高速行驶油耗方面并不出色棘。   结 语   作为一款城市代步车型笛僚复,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笺,外形方面就能征服不少年轻消费者嫌貌。此外绵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一普。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞,若果说美中不足的地方绵,那就是匹配的四速自动变速箱了俗草。(韩威) 责任编辑线:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒情枪勿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罕檄脊?告诉你蔼雾辜,这是真实存在的一辆直线加速赛车琼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿桂交,基于2014道奇Dart车型贸冀酵,型号就叫做Dodge DartPro Stock凛腐。大概意思是“超级街车”便。虽然只是称作“Pro”其凡,但它的结构和普通街车已经截然不同懊瘦设,一点点相似也仅限于外观上柿竿。一个专门设计的底盘邻遣亭,扣上一个类似“街车”的壳子箍,除了好看以外牵,也是为了让车子的空气动力学特性更好怒田惫。除此以外葱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肺骋联。   作为动力核心缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爽倘报。与常规的“以街车为基础改造”不同枚梢饶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肺。据厂家介绍红辜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恫,而极速则可以达到480公里/小时距信萍。   Mopar没有公布具体技术细节甸汗,但是在上个月妇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芥粕领,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熄弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粹鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力紊,它跑完402米还需要9.9秒嚼茸,而末端速度“仅有”235公里/小时硕看钒。也就是如果两辆车进行一场比赛拜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逗普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭描陈,当然也无法在普通街道上行驶统。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哆钩。 责任编辑鲜母:赵春晓" "  4月11日表烂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苇苫渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橇。   4月的京郊春风和煦督,桃花盛开改撇斡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶寺穷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象临椿拱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼了。   然而稍微有点遗憾的是去就桃,由于相关环保政策谭瞎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歉。   =============分页符=============   外观内饰膛姥苯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堤武,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誓季,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外房匿使,因为配置的原因庙爆手,柴油版在一些细节旧库,如前格栅律沫、雾灯等处精简了镀铬装饰咕卡。   另外滴瞪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹲,规格为265/60 R18掳,采用双五辐样式讳柑茸,与高配车型的20寸轮毂有所区分穷窖韩。   外观上茫,大切诺基给人的感觉就是硬朗迷、野性檄、豪放信悲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祈,如果不是看到车尾的标识吻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞳裴。轮胎的使用与其它车型也是一样的柒淮。   =============分页符=============   内饰方面械,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虏锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同设,但是做工方面表现的比较细腻淋哪。各个部位间的接缝十分均匀哦胶,内饰表面的反光也抑制得不错台贡膝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壤搬轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褪孰人,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魏笛。这台发动机由意大利VM公司制造廊催,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卡,国际知名度较高络僵领,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绍囤,最大输出功率为243马力(179千瓦)供急涕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堕擒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墩秒,采用电子挡杆设计坝,事实上脑凭,在菲—克集团下的很多高档产品上勘,都采用了这样的档杆设计随。   大切诺基是个分量十足的大家伙镶,体重高达2.4吨埃诚嘘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裂钝,都让人觉得动力输出稍弱新。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哭茸隆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩健,这使得在实际驾驶过程中迸溯,柴油版大切提速很快母俺袍,驾驶感受十分轻盈撂。   另外茧,发动机的噪声抑制也做得不错输潍肃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大损,但却绝非印象当中哨趟,柴油发动机那种高振动情梢、高噪声赶摄恼,车内如“夜店”般的情况疚介。   在打开ECO模式的情况下没哪蹬,发动机的转速在1500rpm左右的时候踢啸荆,变速箱就会做出反应韩,升挡很积极拼。当车辆行驶到70km/h的时候吞官替,变速箱便会将挡位升至最高挡短抠瓶,我们在城市中使用赡粱脖,第8挡也是可以使用的裸春赣,并非摆设嚼级唯。如果关闭ECO模式肠擒详,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辅橙,动力输出得到了一定的释放谱,当然宋,噪音也会随之有所提升颠。   柴油大切的油门踏板很轻盈棘板,发动机对踏板所发出的信号反应很快拐吭缴,但初段调校的有些过于灵敏了卤,尤其是起步时秸了归,轻踩油门培鄙,车身就会有向前窜动的感觉零危,想要平稳的起步还是有些难度品查,如果初段能调的沉一点灵赤汝,感觉会更好纯阮,驾驶者对动力的输出也更好掌控较。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簿梆划,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镀镭獭,由于取消了空气悬架袄凸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悍簧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式添,分别为自动冕爆、沙地皇、雪地授填伍、泥地和岩石灵赎拢,这些模式都是通过旋钮进行操作的挛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实钾潮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤。   此次试驾檀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叭氛半,其中的体验环节有沙地拭煌、U型坑和炮弹坑三个环节夹。在进入沙地之前喂纺暑,首先将车辆选择到沙地模式柔孝,此时车身稳定系统自动关闭稗似。由于没有空气悬架难豁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歌眠势。   模式选择完毕之后稀,开始正式进入越野产地磺扦钠,在松软的沙地中钒,要保证车辆的行驶速度驳。在沙地中行走唱静鸵,轮胎出现轻微打滑是很正常的判,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑核匡,造成更大的麻烦弓步奇。   在U型坑的环节蠕,选择到岩石模式之后闺寒童,分动箱启动扭矩放大挡词肌剐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吾态磨,传递到车轮上的动力会更加强劲施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拈。   炮弹坑对于车子本身来说爆坊攻,算是更具有难度的项目了桂悉拐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窃。对于大切来说可,通过这样的测试还是比较轻松的拐梢。在模式选择上犬,我们依旧可以选择岩石模式渐侠缄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟栋,保证有附着力一侧车轮的动力输出匆寞,从而实现脱困螺尚。   总体而言掸坪层,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固局,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讼。在整个越野体验环节啼吝陇,对于动力的感受也是比较明显的寥蚕窃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狗砍,主要还要归功于这台柴油发动机健铂,低转速扭矩输出足够大股唬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅形惭。 责任编辑成块航:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炯嘶,以求为各位网友购车作为参考叹,本文我们继续进行拍额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冉,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬,经济实用以及稳定这三点立市之本讣,谁展现得更好馁乏,以下将逐一展开本骋。 外观解读滑百毁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叹霸,这次“重生”抛开了以往的产品定位非椿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挽盲,接过老款颐达的市场后叙剁谅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圭。   刚刚完成了小改款的阳光痪,2014款车型延续了前款的整体轮廓淋肖,细节之处作出的调整侵胃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菏孟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挎,另外增加了反光镜转向灯坟攀、倒车雷达等外部配置喂曙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叭,但两车在细分定位上有所区分提颈肚,新赛欧更经济苛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奢漏妓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哄蓉,两厢造型更具时尚特质判,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疥第戮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煌唤,前脸处的线条切削更是全车最多之处门绿豌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卧诉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞘奥,三厢车型尾部中规中矩琉,采用常规一体灯罩的尾灯鳖揣,正是这一产品区分的剪影祟详炬。 看完两车的造型揩聊滦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现档蛋。详见下表航: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纽,您更看好谁陪劫?欢迎参与一下投票拦。   =============分页符=============   原标题杜腔鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗓弘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乃骆戏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毁,各区域之间的串联均平滑带过宪究,整体风格更注重功能性杏壳哗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能很墙,并尽可能带来更多储物空间刹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杰群抱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耻耪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慰手,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苦品。   另外靛饶,随着车载多媒体系统的发展酗帅抽,触摸屏更多的被普及翟鲁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卑樊厢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稀殿。 配置对比梁惰椽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笛栖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘘票,仅供各位网友参考秤绷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒜古吐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岛蕉晴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才巴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度础烧匆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圭,而车身与轴距荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皖釜。   动力系统对比态磐沏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溺深督,阳光仅提供一款1.5L发动机沽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曹,同为四缸自然吸气版本乘,排量的不同即动力上的差距焚躺蛙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叉泰,具备重量上更轻的优势毕篮卤。   两车的自动挡车型漆妇但,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱施欺都,其平顺概、重量轻及省油的特性敞痕稿,同级别车型中具备一定的优势偿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皖,在挡位上优势明显舅层祟,但其换档顿挫在车主之间常被提及歧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔涎型,外观上二者均具备典型的家族特质扛捞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粮项。内饰布置阳光以实用为主氓污,爱唯欧在同级别中更具时尚特质百感。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苟。综合本文所述厢弛徊,两款车型您更倾向于谁戮收适?欢迎参与以下投票亢蝗鸵。 责任编辑八:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车橡肆媚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诗葛纹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粱佛堕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言感纺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羔帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型情,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洞婪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奈淌冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆扔。也说明K3S试图走运动化的路线燃琴柑。   起亚全新K3S的长潦、宽懦倍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乖仙,而轴距更是达到了2700mm的水平形埂,在同级别中也属于比较突出的成绩谜浆坏,对空间方面肯定有着很大的帮助躲鞘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戊,车身线条也非常的流畅变诽,有着极强的运动感肛膜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差位翻司。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脓风妹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刻存棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm室肪供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屠差。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乐扒,加之降低的车身让骐达更加动感围。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感策处。形状突兀但线条流畅的尾灯赁,红灯部分占据了大部分轰感委,白光部分呈现斗勾状力,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舅摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盯腑想。能够有效帮助你快捷倒车户。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宋,因为外观好看主观影像比较大谈宿堪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秃吐蒲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虎,基本沿用了现款K3的设计论舶疥,提供全黑色茨维、黑米色领假寇、黑棕色三种不同的内饰配色翰。做工和用料相对也比较不错垛糯理。内饰除了硬质塑料及软性材质外花帽滩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅短傻构,整体质感较旧款车型有所提升羞台猩。内饰颜色采用黑色作为主色调犬瞎,搭配银色饰板棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荤,满足不同消费者的需求坛贸懈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陶很魏,多功能真皮方向盘以及定速巡航盼,从上面表格已经很清楚的告诉大家绢爱取,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典刮、胎压监测等配置冈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暇梳线,其中ESP熟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钝费,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氛静。 =============分页符=============   原标题衡畅酶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊蓖,整体乘坐空间相差得不太明显逗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傲,座椅表现方面K3S内部填充比较实喇晤,对腰部支撑方面会比较到位欢量。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮松,其座椅表现比较软效宋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感练放。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刑嗣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势局娘乌。在乘坐空间是差不多的勃,K3S座椅设置得相对硬朗尼,而骐达设置得相对舒适奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惭蔑淋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S响,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煽譬,很好的满足不同需求的消费者妹。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陷密讥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好措图,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酣恢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挞剑,详细还需看我们评测所出厦叛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题底牡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啡娇。   点评囱:随着两厢车被广大的消费者所接受纹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款收。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动默航碴,如果在这两款车选择其一的话嘲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯试。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泻经。 责任编辑请凑郴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轮摹矛,甚至有人无法确切的喊出它的名字匆咯卞。其实这款车和我们并不陌生部,因为它采用了与三菱劲炫相同平台施读,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梨挨喂。所以出镜率不高的标致4008翔,确实具有太多不为人所知的身世船,这使得我们有必要去了解一下这款车恳衡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川阀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体图风,呈现出风尚饥煤擂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伯琳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签其虏匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸥镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚副垢瓜、科技的感觉观室澈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚀握,轴距为2670mm挤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坪据,所以在车身尺寸上它们相差不多潜幸垂。   从车身侧面来看桐图,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陡祥,整个车身也因此更加大气而富有力量感时途廖。后排提供了私密玻璃俗翰外,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冲鄙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满读棘拒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞪。另外管惋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氦拢敖,尽管造型简单柿,但通过与腰线的巧妙衔接善款,使整个车身设计连为一体拐皇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泡,配合普利司通的225/55 R18轮胎苔戳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匠完皖,都具有不错的表现垃兴每。我想应该会有不少车友会非撑泊欤看重这双“大脚”钙嫩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蠕炬嚎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哀。不过标致4008在一些细节上却与之不同响坍显,譬如采用了大面积钢琴烤漆褪烫沟,辅以细节上的优化辑。   中控面板做工不错卜,按键旋钮设计很精致墟硼,且手感都较为出色撂。娱乐扩展功能也比较齐全履叹,AUX灌赶茧、USB以及12V电源都有装备啤孪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖敖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歇楼膝,下面还有黑色钢琴漆点缀柔抨,凸显出了较强的质感谰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诫,若塑料饰板能换成金属材质的话俏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬。在转速表与车速表之间粕爬擞,我们看到了一块显示屏碉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躲轨。 在乘坐以及车内空间方面被饰镭,标致4008秉承了家族在这方面的优势祷扭忿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贾泊。   后排座椅靠背很直朴沮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坑,坐姿却让人觉得并不舒适享。   标致4008的行李厢内部很平整凄裁,而且后排座椅可以4/6比例放倒建。这样它的储物能力将会得到提升凳,对于搬运一些体积较大的物品饲盛,可放倒的后排座椅显得实用收亢薪。   =============分页符=============   在动力系统方面菜偿挤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机书蘑狼,最大功率仅为150马力佩哇,扭矩峰值198牛米施糯矮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憨钠陕。 全系搭配加了CVT无级变速箱廖鲍宫,具备手动换挡能力村漠坷。在实际道路行驶中累程抽,CVT变速箱表现的非常平稳骏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤量,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扔撑娶,却没有丝毫提速的感觉两。不过婪陡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摊,在平稳驾驶时超车变线很轻松糖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锋恃扭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摊结,前轮最多可分配85%的动力妻洞,后轮则可达到55%涕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簧唯,可以应付雨雪免目胺、沙石和泥泞等路况牟,也可以轻松面对普通的越野路段虏。   标致4008并不属于难开的车型菲,尽管车身较大颇,但是方向盘非常轻盈筛赔骨,即便是女性驾驶也会非常从容密,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贸逻县。   结语妻距:从市场战略上来看痹股,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擒芦咀,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃牌壕,也为消费者提供了更多的选择采颂歇。而从产品本身来看烤瓮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐酚,能很好的迎合中国消费者的审美融。在驾驶方面停,标致4008表现出非常舒适和安逸幸,非常贴切城市SUV的特性坤爆侍。 责任编辑捞免昏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脖达挞,自2011年上市以来凭借着动感的外观厂潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俗位物,受到了许多二三线城市消费者的青睐咯核矮。不到3年的时间膜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸功。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘿腔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒既啊,将在4月的北京车展上市黑,预计售价区间为6万-9万元檄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者写。下面就跟随我的镜头碱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堂盛旦。   相关信息兰可:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌南,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼓题,结合上汽和通用的生产技术事泡铰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扫瓣犀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桅灸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计临怀茎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肉粪杭,与进气格栅浅、发动机舱盖形成盾形区域钦锋,造就了独特的宝骏品牌DNA械蚕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琼。从前脸上看靡,与宝骏630的设计保持了高度的一致坞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊虾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺捍骋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装同,颇显动感悼管。   在车身尺寸方面驶片挪,宝骏610的长为4401mm降、宽为1736mm活谴、高为1462mm破绰呕。由于与宝骏630车型同平台生产匆盘,因此在轴距方面并没有变化创愧,依然是2640mm歧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囤狠痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校,尾部扰流板诡、包覆式的后风挡玻璃肛楼、硬朗行李舱的线条勘,颇具运动风跺。与此同时充,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孔抗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利备亥览。   =============分页符=============   内饰方面录屁焕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度免贯丧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怂姥逛,方向盘搭配银色装饰条嫡匹,整体风格偏运动悉,带来不少新鲜感汞韭。此外袭侗,新车仪表盘也进行了全新搭配钨愧,采用双表盘设计袍魄虾,更符合当前年轻人取向苦上舌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禽矫联,提升档次的同时也带来的一份运动基因黄豌淘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蟹坦昂,LED组合仪表提升了整车的质感律,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验簧湘修,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吹九窗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耗晴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面核姑。   宝骏610是一款两厢掀背车型难面拳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捆啼叹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徘碉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饯,也可以按6/4放倒座椅拾,放倒后容积可达到1300L效。   =============分页符=============   在动力方面裴偿官,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机地癸,最大功率可达82kW舞喊喝,最大扭矩为146.5Nm精济,这款发动机也同样在630车型上使用斑浅哩。为了发挥出更好的动力性能谷凑酸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淋吼硕,此外还配有5速手动变速器可以选择椒擞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涝脊慷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歌胯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜜、君越篓、君威等车型上懦缎不。   在整个实际驾驶过程中怂陀匿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫。在1500-2000低转速时妹,所爆发出的动力输出还算尚可牟,油门响应比较直接驮艾。但是随着转速的提升巷梦秀,档位的提高挪撕宪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桥文氏。这种动力表现不温不火衬,但是足以应付城市道路使用衬能。   相比于第一代自动变速器傻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菱矛。只需稍微深踩一下煌救,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勿疥,只不过由于排量的缘故庇,推背感并不是很强烈急罚氏,且高转下的再加速能力也有些力不从心思毯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钦舒疵,这也完全符合它的家用定位隧杀。在经过颠簸路段以及减速带幸酶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞋,让驾乘更加舒适脓豌龚。此外委侈,在过弯时底盘也显得较为扎实腑年。   结语切罗擎:宝骏610的家用车定位很准确赐佰品,配置很务实料故寡,储物空间多测躬,不过在用料和做工上还有待加强黑。不过动力系统方面确实不太给力巩焙,最多可以说是开起来比较舒适嗜别,这也比较符合它的定位媒翟。作为一个新品牌辑,宝骏还有很长的路要走耙,虽然已经走过4年多换,推出了两款车型潜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪拖,在自主家用车市场上打出一片天地来唉示,我们将拭目以待裸揉。 责任编辑坑善:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巍冠,大众展台上首发了2015款大众Jetta乱伦娟。这款车在现款Jetta的基础上呛扁,针对外内设计细节进行了小幅修调海背痊,属于一次精修边幅的小改款酣配。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潍胆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注其海。 全文总结苟暮竞:   对于这么一款外形细节有新意轿恕彼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返敛,我们只希望它能尽快来到国内居筹囊,因为目前国内的速腾车型奔妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面省唱单。 责任编辑恃龄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芦舶拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贿捞,深入布局材啊巧。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲁纷废、一汽大众新捷达昧侗搜、斯柯达昕锐汕晚、以及再早之前的本田锋范纤技、日产阳光等等刺死。可以说锈号俄,在这一细分级别秦洞坏,乱战才刚刚开始汐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手并蛾片。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩坝雇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脱不。反而厚重了不少扑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔡态桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安。就前脸部分来说巷,整体样子是非常简洁的耙,又有几分动感供挺纽,和标致其它车型相比是有些差别的惯貌伦。   侧面造型规规矩矩采,同样没有向前俯冲一样的姿势出现担,你会发现海,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉际拘烩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亢臀捌,但301更多的是安安分分的一种踏实感陀母。其中扰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涤冯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饥撩,没有那么规规矩矩施潞饺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拣现,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣勘,这也是一项非常讨巧的设计兑宋撵。设计感油然而生蕾辑秒,除此之外勤,车尾并没有多余的装饰物汲,简洁实用依旧是主要风格蠢炭猾。   本文导航" "斯柯达明锐始撕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勉祭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卷,可能除了家族化的设计以外锚妒莆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淀紊。 虽然它采用了大众的MQB平台腥郝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脖染肝,全新的家族化设计让它年轻了很多费刑黔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价护菜缄,但是相比现款剩,它的前脸更显稚嫩郴,也可能因为现款有些老气横秋吧冉。 车身尺寸方面徐累,它相比较现款有了一定的进步镐钩,内部空间方面自然也有了一定的进步撇磷,在后面空间介绍上我会在进行阐述完纠逃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7构妈醇,这也集中在细节设计方面临陛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱费炽,还有合理的镀铬装饰居毛,这也是新明锐年轻的一种标志拢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次信到。" "  2014年4月16日胚变,全新英菲尼迪Q50正式上市茅,售价区间为32.58-54.98万元吕摄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铜,2.0T车型三季度到货拖登蔷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版传欢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弧软。三车官方指导价格基本在42万元上下磁,具有一定代表性寝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唇父:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浩塘己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弟溅牌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息号,车头造型极富攻击性扰拷,侧身线条动感优美夺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盗恍。当然珐石蒜,它的进化不只是看起来那么简单墒你顾,内功的修炼更让对手望尘莫及屯霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氖巨砰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛾,而且大有愈演愈烈之风函歼拔,尾部设计很像自家的新5系岁咸当,家族化设计不可避免绕复类。即便是标准轴距版本铂摆趁,新3系的轴距还是达到了2810mm戏火,比上一代有小幅增长拨,再加上悬挂对舒适性的妥协聪,曾经犀利的3系已成过去泥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磷垫,那非雷克萨斯IS莫属了沟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饺诺检,车头动感夸张辖劝,车尾简洁利落闲币,虽然有历史车系的影子肉淮汾,但这绝对是对精髓的传承和延续寐了。   本文导航" "  又到周末了高慑,在大学破旧的宿舍里试,百无聊赖的仰躺在下铺上燃入赌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吗坝忻,心中泛起阵阵遐想纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筛侥涧,充满战斗气息的车身苟,都让我无法安然自卧蓟,打起精神扑,跑到隔壁楼的图书馆稻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撤裴。没错甜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堤逼腑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昂。但是冉,今天要说的主角并非“兰博儿”价慨,而是广汽本田第三代飞度稳尚嗜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车工。   ?什么是边锋主义拖冕瀑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车衅兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纷本羞,线条过渡果断暖健古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俏摹何,包括讴歌品牌也大致如此囱。第三代飞度相比上面的两代痪咕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史度。车头部分比上一代更加动感茶抽波,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惮苯。给我总的感觉是弄竟,车头的成功是线条运用的成功软疾档。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俏垄,从车头到车尾一气呵成隙皇,整体感和流线感非常强怂蔫。从某种角度讲筹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垂豢烯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洛乓茶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梅补,但相比其它竞争对手才挤丢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绥始。   车尾的感觉并没有车头那么好忻溜,对于我来说匹璃彪,车尾的设计并不满意谭棉乏。过度使用的镀铬饰条傻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口板沟逞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复板夺权。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祭,在纽约车展即将开幕之际泥娩,路虎发布全新发现Vision概念车结阔,配备多种新功能撩,智能玻璃实现透明引擎盖摹赂稿,座椅灵活变换可实现共四种模式侨卿握,包括远程曳闱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形默溅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辨,第一款路虎发现诞生于25年前糯坏,全新发现系列定位于“休闲”拱,总计拥有四款新车嘘敖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹿拓晌,多功能配置糖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轨栖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垂篮靡,其中包括远距离蚁ィ控舅,智能玻璃等故弗届。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景础。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哺菩人,“新车现代化的棠沁豁,切题的懒,并引人入胜的设计疼,是发现车型发生的重要转变寥缸。”" "  [汽车之家设计] 2013年白,我去过一次柳州捌邪,那次祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂即椒,当时吾膏,宝骏只有宝骏630一款量产车型倦沦,时隔一年凭扇耸,这家公司有了新动作佳念弄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肥。官方表示此街,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻石。   事实上痢捞瑰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荷,那时旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僧,为了配合厂商对车型做好保密工作劲钡畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片歼。掐指一算虾己,当时鸡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塑挎,在聊到这个话题时靶迟,项目负责人也表示底暮吓,整个团队在这期间做了很多的工作厘泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喉,即便有着此前宝骏630的经验擎,但对于一款新产品而言酮比,整个团队仍旧不敢怠慢钞。   为什么要推出一款两厢车匙能泌?   新品牌诞生初期惮巳,单一的产品有助于更好的把控产品质量拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垄订踞,从而将其转化为品牌价值商,在品牌得到一定认可的前提下眉活,适当拓宽产品线煤遁,无论是对品牌侩姆酒,还是对市场而言都有着积极的一面鸿钞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲜瑞潞,较为官方的说法是“以市场为导向”扣班钠,不过在我看来位惕,这仅是一方面罢粹丁,在有了以上需求的前提下附,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惟圣雾,于是才有了这个方案乓刷伎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刻暗莎,车辆的动力系统纱沥杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掣拷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厂,无疑是一个两全的方案臼需焕。   两厢车在定位上有什么不同吗模寐料?   简单来说泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本标驹功,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姜。相比之下沉伦,因车身结构缘故哎轮,车侧和车尾的造型变化较大噬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颁,印象中锻度,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匆蹿项,有些时候施称寸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛋催。当然编,每个厂商都有自己的想法酥拉,这种实用主义并不是坏事哩僧虱,毕竟挛尼,车是用来开的炔檄弗,把主要精力投放产品稳定性方面帅检,对打造一个大众品牌或许更为重要炒。   在造型设计方面椽需动,除了已经固定下来的设计元素外瞥丛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乌。对于镀铬饰条的理解见仁见智环税淑,然而攀虑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”技祥吝,正是在这种需求的推动下拒陡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孺灸。   察觉到这一现象后蚊咸鲁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棵路害,显然试设,一味的添加装饰条并不合适刊隙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褥并矗。一般情况下墓垫埃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番葛孪,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赐疙,在设计师看来丰煎铰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袄惠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50急性葛,我还不曾有过近身接触痴釜暖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫩蕉埔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曹傅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓟隶噶。或许这么长的一串文字来的有些陌生灵,简单讲鞠,它就是在航空航天器上使用的转向技术菩触习。我们将就驾驶者最关心的方面爆澈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS插计。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喂趁餐,人机交互系统的先进等等插脯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绢差桥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贿盎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梢武,不难想象Q50的出色技誊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳停硅,同样酣诺奔,作为宝马1系的车主连洞,对于操控的追求反衬出Q50的优异入。而剥离开车身的种种驾井啦,他们共同的认同就在于这三个字母藕处:DAS   【什么是DAS特擅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兼矗北。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制力莫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头勃趁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脚诫摔。   【DAS工作原理是什么歉搜刨?】   车辆转向时兢邪顽,不再依靠传统的机械连接刚髓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筏,根据行驶路况和方向盘转动力度堑,速度进行综合计算帝蠢汕,从而指挥转向电机机构实现转向蚂轨菜。   三个ECU属于并联关系偿绥白,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宠、方向盘鸵撇趟、右前轮)履好途,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锨泄肛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活婪祥,恢复至传统的机械传动转向模式精,确保万无一失适霖遣。但在正常情况下经赋菱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咸颅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈函静。   【DAS汽车的优势邦?】   操控性蚂畦水:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞建顽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缔,享受更多驾驶乐趣挛广鞭。   【为什么线控转向比传统转向快标?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桶氏。整个系统中没有橡胶衬套踏径,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岭般,因此首先从内部减少“延迟”围弛潜。   【DAS对过弯的影响块?】   转向相应得到改善松。传统转向系统姬丝朗,在接近弯道时霸磺,驾驶者需要提前做出转向动作美皋,否则汽车无法实现平稳转向淑。而采用了线控主动转向DAS系统恫内输,通过消除内部的转向延迟踩煤年,减少了预先动作的必要叮,实现更灵活的转向井本剐。而驾驶的感受将更加直接虐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久,毫无延迟群帆戎。   【转向系统也能够减少疲劳捻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晃切琼,因此从另一个角度提升了安全蔽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰摺)现,12款参与测试的车型中缅,在定速140km/h的巡航测试中环攀,平均修正次数豆绣徘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咀拼赦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杉惋递。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊放付常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表紊陷香:网上车市(www.cheshi.com)   当然挫孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目希,而对于传统车型雀,这一选项代表着发动机来绣、油门踏板哎导、悬挂阻尼担、刹车响应等等方面的细微调整钢笑隋,而由于配备了DAS铺便肠,英菲尼迪在模式选择上廖劫邪,更进一步的调整了一系列的功能沟,如络席亩:主动声音控制系统盆稗、线控主动转向DAS五姑挫、主动车道控制和主动循济拱В控制系统ATC等等的设定睡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里热侣?】   通过上面的简单问答梁帆,我想我们已经熟知了DAS系统递彤,在响应更快舶虽潜,相比机械系统更便于维护菏哪,节约成本盆,减轻重量等多个方面都硕果累累诵。而任何事物都是双刃剑狼愁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里体茄房?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腻,他的解释既简单倡版雾,又复杂菩呛,背后掩藏着十年之久的不断试验拭迹细,推理绷叮,再试验的科研过程阿饭写。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊岭。而这些内容无法用数据体现担,还是按下点火开关吧前射。   本文导航" "   《极速60秒》法案统、《死亡飞车》漓滦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茧盎,让车迷们大呼过瘾澎罚挨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现璃。另一方面掇扳番,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绦希,但开在路上肯定是最牛X划,最有回头率的倍递。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擂绕裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”建如碌、“真NB”这样的感叹酱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怕投。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服覆溺。    作为最具代表性的美系车型靖犊蹲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凯送潜,五代车型熠熠生辉坟睛犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看点零轮,主要原因是新一代车型不够“MAN”啸,缺少了野马的一贯的风格骏套。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美容派撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乖驾涩。 什么是肌肉车稳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龚貌蓄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜡糯嗡、具有强劲马力搅、外形富有肌肉感的美式跑车缺狮钠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸿狸,例如雪佛兰科迈罗蝎、道奇蝰蛇彩澈、道奇战马酗鲤,还有就是本篇文章的主角福特野马枚。不过这些都是字面上的解释吴蔫碍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拭。什么是肌肉车眠梆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遣钠淮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集核逆撬,科尼赛克Agera匿雀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币推泡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别燎围哩。但实际上并非如此烈梆,凭借自身出众的一面蒙匪故,福特野马在众多超跑中脱颖而出饰脊瀑,成为闪亮的主角按。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敞梧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑价,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统次晒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福嚎挂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轻,野马还是地道的童星出道!是的故湘,早在1964年刚刚诞生之际商户,它就被搬上电影银幕烘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》断,也许大家有些陌生割辩烫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抢。在过去50年里娩浚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎。    无论是哪一年代的野马岁,但凡出现在电影中禾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面剧,野马都游刃有余狈奈。在近期上映的《极品飞车》中俯肠归,野马更是作为整个剧情的主要线索轮滦,陪伴主角经历了人生的起伏陇侩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厂诬讥,五门版的三款车型——耀真巍、耀享卧、耀动分别为52.8万户吉、57.8万讽、62.8万泉辖托。另外还有只发售500台的限量版信,价格66.6万元般。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变超写豹,只是在色彩搭配上带来更多选择驳称,车型配置也更合理彩奴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器新帝,并且通过优化四驱系统抵晨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现籍暑。揽胜极光一直被认为是外观控其熬写,但作为路虎车型技踩,它也有着同级一流的越野性能喝。这是款长着女神模样旗奋,也有着女汉子般坚韧的车团。 外观乓戳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簿璃逞,所以不仅长宽高没有变叭,造型设计也和现在基本一致夺。设计师只对一个细节进行了修改粮,就是后视镜辛甲瑟。新款车型后视镜造型整体感强户拌,与车身有更好搭配效果陡。除此之外疾骨蛊,极光传承自揽胜的城堡式车身韭蜕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痕逢。虽然极光已经上市有3年时间酒拱,但时尚感丝毫不减价山盗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膏,极光有自适应LED氙气大灯秆绩、全景天窗等配置穿夹另,兼顾时尚与实用性浅攀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于既,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呕唾,前后保险杠尺寸更大徊锰。另外烈,2014款极光提供了11种车身颜色号,消费者有更多选择挥。    另外普承级,外观细节上能看到的摄像头和雷达僳,是为了实现自适应巡航兴颠、自动泊车联、360度倒车影像等功能抡脊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冉,既可以设定与前车距离或行驶速度岔崩,当系统计算出正面碰撞无法避免讲瞥甜,会释放最大制动力降低冲击速度多。自动泊车增加了垂直车位泊车功能即裁,实用性得到提升乓倘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挟蓟,并不是说女性不能开筐绊,反正我问过数个女性朋友拐苫崎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讽,完全不是自己的菜揉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘鳞,所以我觉得这样描述更加准确边模蔑:这是一款为男人及女汉子准备的车嚏昂哩。不是说它不好喘,事实上野帝的特点非常鲜明绊娟妇,优点也特别多喷噶修,但如果真的不能欣赏野帝的外形险,那么它的优点再多也是白搭传铣。好了凰拷,说的够清楚了拇谩,男性用户请继续看下去烂,女性用户请酌情选择吾坛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炬扮,也就是售价24.18万的最顶配版本靖。配置非常丰富及娩睡,但较高的售价容易让消费者望而却步熄妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屋。不过既然我们测试的是高配版本伟火失,就来看看这款车佳百,按照惯例少募饯,还是从野帝的外型设计开始嵌勃。   ● 外观亮灵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舅屑虫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慕嵌稿,野帝这种偏向硬派和复古的造型譬课辞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗅苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阂饲,这对于野帝来说无疑是个劣势忙蓬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间链锨,国内汽车消费更是以大为美发,野帝国产后尽管已经有所加长僚享缔,不过还是给人感觉不大屠粹诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踏,带自动点亮功能的氙气大灯付、大灯清洗功能矛舌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备场甲。日间行车灯采用光带造型笑,并集成在前大灯组内畅骆镶,样式比较简单编费,辨识度还是比较高的坷。   尽管车身长度不算长剂,但野帝的高度还是比较高的潦工,一方面是车身设计的就比较高大称既爸,另一方面也是因为底盘较高惯,悬架行程比较长氰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丢谈狠。   后保险杠设计的比较厚实焙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一取睬,也是为什么我们说它更适合男性车主倦量。倒车雷达是全系标配哭握佰,不过倒车影像和自动泊车是选配醚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车借圃溪。   需要说明的是绕陛溃,按照官方参数配置表梆行,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的交匙行,不过这台车并没有装配后挂式备胎晨袱该,4S店解释说是同样是野驱版哩莱,有的车有后挂式备胎敢,有的车没有梆蔡蹭,如果不要后挂式备胎巴担葡,可以减6000元衫勿。   十辐立体式轮圈陈坪,样式符合野帝的整体风格锚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎画剖刹,规格225/50 R17汀德奢。这款轮胎算是一个折中方案泛,整体表现比较中庸寿惨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果连忱劲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差橡年。" "  2006年始宝脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极,没一年俄钙,这个品牌都在刷新着销售纪录仇萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炼。2014年通告徘,新的产品问世枚,这一次它不再效仿驹港、跟随硕贬,而是独步青云论囱沥。   在过去的几年里郡梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计还掏露、豪华为主要核心醇暴钎,由于旗下车型均以大排量为主厘,并在操控性方面有所见地溺巩缄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘟胚伎。作为一个初来乍到的年轻品牌省崇,每一步的迈出都显得格外小心娠改擅,在保证动力性优势的前提下苟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔砍囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距操,原因很简单撕澄乐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐,也就是不同于别人的卖点檀。   在同级对手们相继更新产品的时候宛牟轮,英菲尼迪一方显得格外冷静仙袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度害,好在当它真正来临之时醒珊病,并没有让大家失望凌冲毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘警魄。   在介绍这款新产品前便海欢,我想我很有必要做个说明宪避,Q50实为G系列的换代产品酒光,在2013年度恕炮,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩糠膏、SUV采用了全新命名邵桥,即轿车使用Q字母桂扫,SUV使用QX字母厩,后续数字分别代表车型惺窟,这样做有利于车型之间的关联度涸。   2013年波,我的同事在经历了12个小时的飞行后破愧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯,在回国后的闲聊中臂扩速,他的目光坚毅慰剩,言语中难掩一丝激动瓮潜厩,当然他对这款车的最终评价很高嗜帅坏,抱着这股期盼程储,我们今天找来这款车夹聘,一同来寻味我同事当时的所感刨谈尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈,所以动力帘耗魏、底盘的调校坤痹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庆,但整体设计与科技性不会有任何出入锻甫青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滑堑,也算是足以解渴了绥。   对于设计语言四个字来说仍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埔诚刷,有时我甚至会想花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浑汝伴?正因设计团队的不懈努力吕贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒本。   低矮的车身陇妒,流线的车顶泞蹭膳,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)定椭嘎,这与宝马3系的水平相当陶掳,优于奥迪A4L隧、奔驰C级等产品道扒绢,别小看这一举措篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜。   对于轮毂轮胎的配备上烂碌,英菲尼迪从不走低调的路线膊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平句。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呛迫虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莫。   本文导航" "  2006年始良,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稼蜂氛,没一年角荡,这个品牌都在刷新着销售纪录蚊陈集,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫。2014年画,新的产品问世疲浚耪,这一次它不再效仿相、跟随泻,而是独步青云额哩。   在过去的几年里盲鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计佬衰存、豪华为主要核心玛霉,由于旗下车型均以大排量为主劳扦,并在操控性方面有所见地歼华布,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴勘妈。作为一个初来乍到的年轻品牌敲晶,每一步的迈出都显得格外小心娩骆,在保证动力性优势的前提下怪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惊猎叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣毁,原因很简单划膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仟弥,也就是不同于别人的卖点绿韩。   在同级对手们相继更新产品的时候冈,英菲尼迪一方显得格外冷静犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斧品草,好在当它真正来临之时促徐颂,并没有让大家失望履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女。   在介绍这款新产品前叛,我想我很有必要做个说明茎乐,Q50实为G系列的换代产品糠扑,在2013年度赔讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车手、SUV采用了全新命名齐,即轿车使用Q字母呢榷粱,SUV使用QX字母澎,后续数字分别代表车型客峨,这样做有利于车型之间的关联度失庭。   2013年拌少鲜,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜兄困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸,在回国后的闲聊中彤,他的目光坚毅拨,言语中难掩一丝激动溅,当然他对这款车的最终评价很高朝骑善,抱着这股期盼裁迟,我们今天找来这款车娜场崩,一同来寻味我同事当时的所感筹切脚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版屠极蛇,所以动力勘澈、底盘的调校铅圃京,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崩矗冬,但整体设计与科技性不会有任何出入涸蕾退,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逃,也算是足以解渴了邵敲祭。   对于设计语言四个字来说仍屋冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缝梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的先,有时我甚至会想饲冉谓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜马坏?正因设计团队的不懈努力溶洛镣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脯详捐。   低矮的车身糯,流线的车顶钎裂豢,都是上代所传承下来的精髓哥柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴疆,这与宝马3系的水平相当沤,优于奥迪A4L歇、奔驰C级等产品贬,别小看这一举措仕茨耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牛。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线露谭鸥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽透孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寥牡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓶凶莱、陆风X5箔、全球鹰GX7特恕菲,但依然无法撼动它的地位烷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迷慨伤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铃碗,它就是CS75隙醒,来自长安汽车拦钒岁。   在众多国内车企中莎,长安汽车拥有较早的造车历史喘兽,并且对越野车的制造要追溯到1958年歇侥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱钾舅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杜嘶。   在对长安历史阐述过后呈绕梨,这款新产品更是令人期待缸。在2013年9月肪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诽哨度,一经面世便引来了无数人的驻足配棚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品体锹毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侗,诸多细节上的体现疏斤,可以看到与时代的接轨浮,说实话靠,即便与合资品牌相比测,它的设计也毫不逊色安荤抗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兑幌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狗悍,在首次无伪谍照曝光过后库,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娜事县。从车身尺寸上来看虫翔固,CS75在长度与轴距上的优势突出片蔷讼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脊凤。在设计上推,侧车身的视觉冲击力有所削弱搁煽,平和的线条增加了些许稳重感鹃受携,而在配置方面绝不含糊缕酱,右侧后视镜配备摄像头讼,为泊车提供了更安全的保障哎厢,此外17寸轮毂的注入解贝丸,也为整车视觉性增加了不少好评分蝗魂。   车尾的造型体现了丰富的层次感烹,使其得以回归至前脸的感觉黄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缺。此外排紊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毙岛,可以看出CS75在配置方面的丰富性报草嫡。   本文导航" "  上半期紊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黑韩练。在“下半场”的对决中空,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果许遍。   点击阅读谷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惟党盎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目城费,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后力纳响,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浮,以应付那些五口之家出行的需求衰暗。行李箱空间的比较匣瞳搔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挥汰放,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝呢掇,或者带孩子出行时洼倍怜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘。行李箱内是否配备12V电源接口口词,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龄徐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底俺。   ·模特A(不戴眼镜)身高恢隙稻:170cm 体重磷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乐抖且:175cm 体重部:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孟袄蛙,长安福特此次也算酝酿已久了挝,可以说即将推出的翼虎畔唱欠,每个人都能从中找到自己心仪之处皇挽瓢,例如极具冲击力的外形拓、科技感突出的SYNC系统涪县、人性化的内饰细节设计寇世巳、又或是强大的日常实用性迫嚼史,这次垫,同级对手们真的要小心应对了灰烘毫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刀欢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摆史,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年募疙谩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喜。显然衅,在错失2013年的发展大好时机后谅太检,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歪督赦,其实也能够走在大部队的前列豁维蒋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多心博。眼前一遍利好舌贸据,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怪麻帛、雪佛兰TRAX悔木恰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沙捍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市险全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布白,至今我们还没有看到实车馈。从目前的情况来看订常,它们很快就会来到我们的身边秽贤。正是这个原因溉纽,在日内瓦车展媒体报道结束后店,我们并没有着急回国黎稗,而是完成了几款车型的海外试驾改、测试和静态对比的素材搜集论,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醋。   看到这里凑,或许你会产生疑问席郸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗故夺?坦白地说栖赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孔搏:1.它们必定会国产并且在国内销售堤镁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅腑俩,只是一些细节针对本土化进行了改造憨捕墙,但外观内饰设计围卢姥、车内做工矮赔、人性化褐犊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沛关长。综合上述所言为,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呸蕉桃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舶项,感兴趣的不妨继续看下去娠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用快,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囊。例如CX-5彩脚、ATENZA阿特兹全硅丢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悍肠啼。最重要的是母疵棺,它们不仅有所创新受略壬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邵既。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拿谴算,再到如今的Axela昂克赛拉香缚,马自达3已经历经三代车型的演变衡情。据长安马自达相关人员介绍色嵌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)局,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铆矗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕾呜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凶局镐。它的眼神更加犀利记梗乡,车身线条更为动感俊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹具沁版,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淖公,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辜怖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赐囱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刚岸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子练杯丝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尉伟逛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浅惨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线新、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盾教。另外示钾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘶技肪。据厂家人员介绍缆暑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辨兄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叼嘉肖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救,使它的整体视觉感受类似红酒一般睹拨悄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉渫穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仕舌碘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侣萝,两款车的轴距同为2700mm卡弟饰。相比同级别其它车型牛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宠课胜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肭薄,不过轮圈的造型稍显普通拇,不够运动及卤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冈,规格215/45 R18嘲,抓地力表现不错兰踢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牵夸,规格只有T125/80 R16笑誓。   尾部的设计不算惊艳酶岛其,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吮脐墟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刃镀捆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芭,这在同级别可是十分少见的汕冠。" "  说起海马福美来誓席,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型现辑,转眼十几年过去绞庙剁,福美来已经迎来了它的第四代车型戎递,也就是这款即将推出的新一代福美来M5款拍隧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇汲沛,新一代福美来M5采用全新平台打造珐裙,不论外观还是内饰暴辩誊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子修。在此之前秽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析解桑霖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汀唬醚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奔髓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盗肺,宽大的直瀑式进气格栅惭魏蘑,大面积银色镀铬掳慨,符合国人审美椽券廉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栓搁,腰线采用分段式设计劣坪频,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰珐韩姥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淑,凸显运动感跨恼。但只有左侧为真排气口磷嗅里,右侧仅作为装饰捕。" "  对于中国汽车市场来说零面撵,凯迪拉克属于一个后来者媚策蜡,当然这指的是豪华车市场槽悲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玫,那可真要拿出点真本事稳。凯迪拉克也明白这一点淀,去年就将全新车型XTS进行了国产嗡革,并且上市销售匪连,销量也是比较乐观的寿玫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里簇肥,无论是配置上还是动力以及外观设计上韧懊集,至少能让大部分潜在的消费者接受糜,这确实不是一件容易的事情媒攫。于是卉起粉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款儡,对动力和安全系统进行了升级嵌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版却绣霜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版看,仅有一款36S铂金版抢潍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闻匠。   2014款XTS 28T铂金版外观滥:外观延续36S铂金版的设计森程。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恋兽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纠,在其他方面则没有做改动病焕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泄棋,没有做太大的变化摩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溃紊。   XTS是一款善于运用灯光的车胺,它将大量LED元素装备在车身各个部位岛恕,正是这些时尚元素的出现靖帝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尉粉,获得了更出色的细节表现力金顾记。这些称不上优势的细节表述爽钱怂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方让。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化背郸缎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示外。尾灯依旧是LED垂直式的造型浇妹记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琼熟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界承蠢琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧。早在上世纪五六十年代脾狡,Citro?nDS就用上了可变悬架冈、随动大灯嚷叹搽、转向助力染雷椽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恢危莱,加上极为飘逸的车身设计坍染道,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策汐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局,2011年长安标致雪铁龙成立玩,到今天我们测试全新DS 5LS肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实培施坎,音译的中文品牌名念起来很接地气嚼:长安谛艾仕孤,有股莫名的喜感壤晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檄,是台正儿八经的三厢车挤苛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来取,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺。如今谜,马自达6已经发展到了第三代苏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹硕极,它的名字叫做荒临:ATENZA心萄。之前我们已经解读过进口版本跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啡灯久,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕连,这一次排量可不仅仅只有2.0L贫八默,还有更加令人期待的2.5L糕狠。   注城轮:此次测试中楞怜,红色车型排量为2.0L叹,黑色车型排量为2.5L定侣具。国产ATENZA目前还未上市取伪,此次测试为抢先测试无煌,车型为试装车瞄封肥。   截止到发稿时芦,官方宣布挞第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙,上半年上市销售保渤壤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰,我们还是先来聊聊外观烩。相比进口ATENZA箍艾,国产版本在外观上基本没有变化胶圈皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份病踌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉汉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪冀疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咯凳,“下”这个字可意为“以后的”歼,用来表示那些目前还没发生的啼陵、未来也不一定发生的事情娶。比如有人说“下次请你吃饭”犁,谁知道是不是真的!同理眠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痊,实际上暗藏了一些不确定性磋癸期:它能引领未来汽车的发展趋势哎?或者只是一句空泛的口号坏适槐?这是我最关注的问题凰。   当然也会有人更在意其它方面棋景,比如外观内饰和空间等等睫戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼎伟疮,本篇文章的最后也会提到量,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能定。   关于下一代城市SUV的概念拣哨醚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔬。在他们眼里隘搭,很多城市SUV都太“娘”了靛搅排,连个小土坡都爬不上去怎么行窗肌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碉、勇于冒险的心笑啤疚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疮抽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壳慧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洗兑拜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员势,它能够去接受户外的挑战朴卞坷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕健联,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售髓,目前主打3.0L排量的三款车型些革霉,都搭载三菱第二代超选四驱系统奥滩,售价39.8-45.3万元界,最高配的精英超越版多了后差速器锁止什,还有一个最简单区分方式酬纺聘,只有精英超越版才标配后拖车钩蒜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辞芯抨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瀑猜鸡,陆续又在第三代(V73纬、V77等)和第四代(V93微、V87挥曙舵、 V97等)等车型上装备沥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矩聪、四代帕杰罗)需挎,现在销售的为第四代帕杰罗未。   如果单从分动器的挡位看锈编悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靡姓,拥有2H柬青淋、4H剿、 4HLC非、4LLC四个挡位戳贸,在后两种模式下钡潭,中央限滑差速器LSD被锁定裸啤涸,为四轮提供均匀的驱动力沃济酵。不过值得注意的是衡盗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飘郊,前煤尼韭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暇,正是这样的全路况实用性蛇水,才被成为超选四驱系统门。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镰耍,可以在2H热、4H挡位间随意切换库倘斤,当处于4H位置时霓浅,它相当于一台全时四驱车型话吐,可以提供更好的抓地力和驱动力咀烯话,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筐晚,而处于2H位置时捣挛滩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畔陆,不过这样一个大家伙油耗不会太低佳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哄忿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戮,4HLC模式时炼凶,中央差速器锁止熔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茄,不但锁止了中央差速器睹纫,还拥有更大的扭矩输出浇,此挡位的传动比为1.9:1撵笨镀,扭矩被放大1.9倍共,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驶狙,4LLc就能派上用场策。在车内蛾捷,仪表板的中央会显示当前驱动形式宋姐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艾,并随时了解到现在所处的驱动模式矗非。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沛铝剖,应付一般路况毫无问题坝必,但如果长时间处于极端情况下府漏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俊簿偷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汐邢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迹请,同时也提升了整个历险过程的安全性事佰,因此光有一颗狂野的心还不行蒂,还有选择一个可靠的伙伴汹航。 责任编辑热佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曙,已经上市四年了表,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孺,跟老款福美来相比档次感明显提升眉。除了看得见的设计差别馁宦,福美来M5在配置茹、空间方面也有不小的提升丘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陌宏,1.6L车型会先期上市晤摧,后续还会有1.5T车型推出颈塘膘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旁峡,其中手动挡共有6款抛驳,自动挡3款快,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魄,厂家介绍说叫旗舰版读。由于厂家没有提供参数配置表泡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庇狡式。 ● 外观辱:中网造型似君威耪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面登,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头显秘肝,尤其是车身长度膜罕,福美来M5达到4698mm帅,超越绝大数同级车的车身长度啼山贤。跟老款福美来相比韶,福美来M5的车长孤、车宽和轴距都稍稍增加一些穆,而高度降低了3mm甫土惭。   因为长度和宽度有明显提升肯,高度基本不变皮,车头设计的比较厚实糠狙期,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粹底,格栅同样采用镀铬装饰驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像北馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甫,老款福美来就已经开始采用拖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计段题环。中网轮廓稍有些不同魔滦,老款福美来的中网较矮挪,而福美来M5的中网稍高密,看起来更加厚重魄味。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构险。除入门级车型外干共,其他版本车型都配备了自动大灯寺,这点还是比较厚道的河块汾,老款福美来全系没有配备自动大灯际撮谓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔五,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炭微,能明显提升辨识度鳞额凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)车,是2007年买的昂鞠,到今天行驶了9.7万公里左右够随氯。日常使用中油耗7-8升/百公里仑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦捆分。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钱宽迟,第一就是便宜刹特停,全算下来8万;第二就是配置高配唱化,07年8万带皮革座椅鲤晶、天窗豹、自动大灯和倒车雷达的车不多粱埠加,而且空间也算说得过去十门蹄,总的来讲这款车符合预期潘,坊间说F3小毛病多猾黔欠,不知道是批次问题还是命好亭无滩,我家这辆倒是没什么事儿具公。新F3于今天上市蠕穿,领导说我算车主泥,于是我就来了委酣串。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稳林残,聊聊老款在使用中的各种感觉焊嘎。   ●动力及悬架噬勾鞭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱报,动力够用眠柑,只是起步比较肉病,1挡和2挡齿比跨度偏大驾恃另,走起来后挂入2挡转速掉的太多瀑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俗。   油耗日常市里开7-8升/百公里式奠,还算满意奢。悬架初段有些生硬理,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徘窜亲,对于颠簸的过滤一般韭速萎,后段软橙窍,拐弯时车身倾斜大驰。总的来说算是个合格的入门级家用车版坡。   ●配置及人性化设计苏:   比亚迪一直走高配低价的路线晴,配置丰富睡袍,前面说过徐,皮革座椅救额尝、天窗洞湃、自动大灯和倒车雷达都有所配备闯玲,另外纳汗某,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岛未屡,虽然不好看妹酣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绞。没有行车电脑显示屏铝德,无法了解平均油耗侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酬舜离,首先价格便宜拭,其次当年没有也不新鲜)十。   人性化设计方面腥,四辐方向盘比较细昆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潜脐,四个角随便按一个都能触发巍。日常小储物盒好用亮,票据唱摆、手机和水都有地方放沦夸浦,不满意的是门板储物太蟹狭琛(硬伤)嘶菇敖,平常只能放车证之类薄的东西挖价皆,连杂志都放不进去绣,后排基本上算是没有储物空间驳梢慨。   ●做工讥渡让: 内饰和外观各方面做工比较糙赎杆,主要体现在接缝上恋,不仅大而且不均匀湃垛,这是急需改进的默。   ●空间婪毋:   F3轴距2600mm窘袭,我身高190cm寄蛔,有时候我开车搐乔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受那。后备厢空间大诲,而且比较规整蹦扣杏,用它进行过几次小规模的搬运粹,还可以港。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捶雌,试驾中我也重点根据这几点进行体验其估,看看新F3有哪些改善和变化摧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》第啸填,仍无法挽回姑娘们的心换谋,如今她们只爱大长腿和都教授死。不知道你们发现没有脓,宝马在汽车界引领着同样的潮流碎,硬邦邦的3系剁偏凌、5系换代后都不再凶猛苹,舒适感和精致感倒提升不少庙全。现在轮到X5了零定,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仿烩,我勉强同意这种观点崔酱绞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涟浅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薄吧,更显精致黑费痕。总的来说赣颧素,它不太凶宫宛,更俊美一些柔欢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耸耐,除了外观与内饰的小幅调整外嘶,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨患讹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹柑渴,逸动采取了1.6L家庭够用下蠕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桔鲸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粳,一个争取“各门功课”都不落下悄脐藐,一个则是专项选手稗溶糯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哭细牧。 ●外观洞缆柑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锚册衔:轮廓流畅颧桥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列城函、瑞虎系列桑权开、风云系列及QQ系列)冠,同时带来了转型后的全新车型捍逢孟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竣,更是出自海外设计团队之手洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词配送。" "  刚进入社会的年轻人呜,它们也背负着太多的压力固单,在家庭事业初步稳定之后脚,一辆车对他们就显得很重要俏。致炫就是一个体贴的产品瞬辑,它有着炫目的外形本私达,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致青毫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盛道,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桑厩伪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎,变化的不只是名字爽,更是尺寸和定位胎阮然,风格和潜力嘛嚷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着来哦尼,吸引着更多年轻的用户群体霉擂沥。   致炫外观灵动时尚午妻,带着一些年轻的运动气息溶江你,车长为4115mm恃梳筏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓,比老款低50mm;轴距为2550mm佬孺,比老款长90mm滔纽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当,这样的设计更有利于致炫的散热该,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娄藐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磨串琅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸿乱伴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道许聪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膝藕括,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歧。   在ABB的阵营中侮饰敝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贰逛,他们的目的很明确拿沏,就是抢占国人最热衷的这一市场场。对于奥迪A4L佬徽、奔驰C级彤冷然、宝马3系而言疵烷滴,三者都有着不同的亮点与喜好者毁珊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价噬翻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吉。   在这款316i消息正式放出时媒施,包含我在内的许多人都会想到一个问题逝期,那就是究竟会减配成什么样靛?但在实际看来橡识,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兑。无论是进取型还是运动套装版镁没,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谐比旦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼深颗,当然如果你肯花7800元霉会,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唤泻饺。此外钒卿,对于现今发达的网购来说测畔,这个根本不叫个事铃哄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甘块哪,此外还有多种款式的副厂总成可丫怼,质量咱们先放在后面性版,至少价格实惠也能达到美观的效果瀑。   虽然入门级价格不足30万处唱森,但你却可以得到一款原汁原味的3系储凯舞,在定名中你就不难发现稳潮,316i中并没有“L”姜父,它是基于标准轴距系列中的一员柿霸本。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兔,对比现售的奔驰C级橇欧、奥迪A4L而言瓶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势失计。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉输诗娃,这是国人特有的爱面子传统夕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓢次躺,他们自然也深知这一点莲呸螺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邵搜攀,单出排气也与320i的相同桐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夏,不过这一项在网上也是可以淘到的连坚,副厂价格也就100多元采啼沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呢澄许,然而在国内认,它还是一种小众车型内。可喜的是楔案,近年来随着“旅行”文化的发展囱埂泊,旅行车也渐渐被人们认可凤。在我看来处乡缮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑,一种是像奔驰C级旅行版哀梆慷、沃尔沃V60那样沤改,通过个性崩长婚、漂亮睡、动感的外观设计获得年轻人的追捧少滥。另外一种则是踏踏实实走低调交旗、务实的路线俊,用内涵打动消费者链矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浓薄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)特兴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凳,外观截叙蛋、内饰进行了相应调整存耻辨,配置也有所提升担,动力系统则保持不变尸软颊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恨瑰,售价33.48万计。除此之外挖奸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凑尺充,指导价29.98万内。   在介绍产品之前弹姆暴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻协粒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人双弓逢,1985年猴郝跋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杜练庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测描,这正是斯柯达的前身菱抒到。需要说明的是些藉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寸戚鸿,并不是指该车型限量销售幌母舶。   ●低调粟庙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宋粗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巢驴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酱将,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咳、稳重能,所以严格来讲躲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴。从上表可以看出茂淡搔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佬捎干,而且更重要的是菊管滥,速尊的价格更加便宜奋檀尸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖呜。全新样式的中网格栅更具有立体感充姜瓣,大灯组内加入了LED日间行车灯倡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来量收,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鄙,朴实昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉襄县。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驾黎,并具有自适应调节功能练途。新款车型的前大灯造型更加犀利先贫。此外柔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秆墩暴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计齐核撵,简洁修长寄,没有太复杂的线条勾勒途腹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奇恨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攫效,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沉敖烽,规格225/45 R17短,这是一款侧重于节能环保的轮胎靖貌际。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懈鞍,圆润效退尽、饱满味、协调桶茨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陵倾、耐看得多和。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强捎。此外钙活,尾窗上沿的扰流板塘脖捅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坷缔澄,让速尊看起来很有范儿逢。对了糯锑肃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回蔼,一般人还真有可能会被它吓到叔儒赦,其实它的心脏只是一台2.0T充晃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朗拌,在北京借着区域上市之机梦杭坍,我们再一次体验了自由光的越野性能逻境珐。作为越野车型的鼻祖肺,Jeep用自由光再次向人们证明淑卯手,即便做的是城市SUV拓坞圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翅乌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身李剁醋,但是在四驱系统上星污蒲,Jeep却有其过人之处开。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗓。    简单来说嚎详糙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忌哆等,也就是说珐柔卧,当前轮打滑时捌将坎,动力会输出到后轮魔,使得车辆依然能够前进虐奖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囱、交叉轴这样的情况)淮非,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曝蹋,脱困就很困难了什惦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娠环。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怯称,以横置发动机宠了、前轮驱动底盘为基戳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磕馈惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛伙摄,实现100%前轮驱动颗答,提升燃油经济性佩僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构缎,可主动控制左右后轮的扭矩分配联轿锨,起到限滑差速器的作用某疵策。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曙擅拟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舶,还具备后桥差速器锁止功能倒篙谱,实现左右车轮50:50扭矩分配嘛惺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统保髓掠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寇。    在实际体验过程当中赊讼惺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弯嫉、交叉轴筛、炮弹坑信搅凡、搓板路等等越野路面肮玻经,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缄礁,越野能力无人能出其右犁共萎。    然而作为一款城市SUV箩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板败。    另外绘皮娇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敌溉胖。相比同级别的SUV响鲁定,虽然在越野性能上依然具有一定优势徐拣枷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霞和敢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癸,但是进入这个价格区间以后苗,消费者选择的范围将更多建孟、更大棚随,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吗净损,在竞争力方面依然不具有明显的优势阂习疮。    或许尽早国产化降低成本熟恕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机防停板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢弄视。如今乓镜,马自达6已经发展到了第三代蚊聪烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭,它的名字叫做戎未莎:ATENZA殴。之前我们已经解读过进口版本乒顶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镐汾挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忌澄,这一次排量可不仅仅只有2.0L刊拿,还有更加令人期待的2.5L角。   注捷财鸥:此次测试中泞谢迪,红色车型排量为2.0L改躲偏,黑色车型排量为2.5L仙搪囱。国产ATENZA目前还未上市计,此次测试为抢先测试荒,车型为试装车掠。   截止到发稿时迪,官方宣布仕蠢队,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩洞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼告,上半年上市销售写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈竣氮,我们还是先来聊聊外观泻凳。相比进口ATENZA距底,国产版本在外观上基本没有变化悍眯沦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裳豌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奖,它不同于以往的两代马自达6菱悉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄惧。总之从结果来看岭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寿匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刀得,希望它能够像老马自达6一样停蹋垛,百看不厌茬簧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孩畏,仅针对这两款车型来说舜撬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盯,而黑色则太过低调溜嗣,完全掩盖了车辆应有的魅力措罚。ATENZA的红色与大多数车型不同嫌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尸嗽,不俗套伪皮彻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm随墟煌,轴距为2830mm孪氨持,与进口版本相同险鲜融。相比同级别其它几款日系车型褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陈骄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彤胎充,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烁量粹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坊密,科技感差了一点尖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帽舜幢,相比之下确实显得小了一点伯海,为什么不折个中峦,采用18英寸呢凌?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇,尾灯样式相同糯拆,双边共两出的排气管(没错实褂瓣,为了表达更直观粗、清楚纲叛榷、无异议虫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分登骗贺,这是马自达6一贯的良好作风傻川。总之伙度噶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漓牌灿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言川,谁都知道SUV车型最为畅销颈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晒踞烘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磺其峰,而卖得好的却还是那么几款吃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寸,还要等到试驾之后才能给出答案贺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛙疼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辆。从风格上看粳,海马S5偏向时尚故捂、运动蒙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慌。而在配置方面酬就响,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恢。根据目前了解到的消息逃稼,这款车型的起售价约为9.5万昧豢,如果消息属实的话孟钨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芯蚀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗同稠?   外观狗镐川:设计新颖檀瑰彩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甲坏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虹捍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烦沦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型填,也将它的风阻系数降至0.34髓慰跺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敢挡,比例上感觉怪怪的库凡犬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崇急,有效地提升了视觉效果寿焕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯念,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挝勃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辑梗、转向灯以及雾灯伶邢沛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胖泛冷。   作为一款紧凑型SUV解,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茄顽,轴距达到了2630mm蔫。与同级别的海马S7相比啸苇,虽然在车身尺寸方面有所减少佩皖躺,但轴距却多了11mm矾虱,整体空间表现令人期待戮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冗湃晦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上没。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篮馈观,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衫。" "   全新的A3备受关注马亲颁,这其中的原因有两点仙兜派,一个是加入了三厢车型观加。而另一个妮媒漠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磨牡。只是这台车来到国内较晚袱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惊险动,简单明了的说蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型几庇,而必要条件是横置发动机史。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孝丸,但消费者从中又能得到什么莎童磕?如果按常理来看不,对消费者的好处应该挺多的面替,比如车更便宜了胚,就算车不便宜配置也应该增加了才,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驴锌。但上述这些还只是一种期盼席馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久辽苟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仑险氖。至少高尔夫7是这样份犯乏,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱膏,所以也不好定论蛇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3釜仿甭,这次引进国内的共有四款车型倍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炭翁苦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颁防。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碾拾,6速S tronic双离合变速箱繁。在本月的21号矢豌壳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恋题陇。相比老款的两厢车型缴雌,轴距和车身尺寸都有所增加壕漓热,而且在轻量化上下了不少功夫暑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乡鲍问,但在配置上基本都可以进行选装匡虑前。由于三厢版为新增车型敛镰钒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妈轨磺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市授街檄,“小改款扑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隆辣,而值得注意的是评龟洁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议环赡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缺眯。”吉利控股集团副总裁叼盼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毖态,欣喜之情溢于言表荡。    亦或是巧合矩拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井僵,一方面丛考店,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褐沟墙,另一方面紊肖坚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁清堡堡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诚箱,种种迹象表明理衡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肃。   诚然僳勿吹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峦锤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攘溺猛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滥详,孙晓东对媒体表示喝握,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篓,吉利收购沃尔沃之后揉甸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喷。" "  在国内豆棘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的令,它凭借动感的外观凡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糙,后来者RV4挡理海、途观集、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岗邢鲤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎螺阶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了井。而今年趴说吵,东风日产给我们带来了第三代奇骏沧嫌娟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”师糯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑古肌,年轻化翟绞寸、动感化的外观设计就是最好的证明顿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铂,层次感以及运动感比老款强太多了肃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怯俗汀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晃,流畅的曲线让它不在干巴巴悼呐柔,整体饱满了很多温纲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捌场,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协判戌。   在侧面线条的过度下绣鸿兄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸿滑,并且加入了以装饰性为主的扰流板表扦耸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性图宏。后尾灯变化更为明显隶绒,竖条造型变成更为接近长方造型娥拈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氰汲茸,一定会想起Jeep瓷干不,提起Jeep究壬滤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者识。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遂辨通,看看它在这部分有着怎样的表现芒槐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岗,并且不可选装以外棉骆,2.4L 豪华版可以选装该项配置毯嚼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔼逝彪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苏,从功能上来看比较全面士趁,下面我们就一起来看看它的实际表现筒握口。   更多精彩视频错酣氛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粪,调整比较细腻慈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秃天,而且还可以停得很正寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熔峰倪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酮薪,如果继续操作腻毋,系统则会中断本次自动泊车挞夕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赴淌垃,我一定会把奇骏放在首位号,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枢摩娃,性价比非常高喉垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里冈丸,它始终没有太大的改变黄,另一边竞争对手们却在不断进化沸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者论,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律齿躬俊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘取凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氢,而看到新车的第一眼就会让人感叹谋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歌,并且也是该平台衍生出的第一款车型懒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化填胳。相比老款车型略显古板的硬朗外形圈庐,新车则显得更精致凡,更有设计感裤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缺楷迸。当然涵鲍,除了视觉效果之外摊掠恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勃?这也是今天我们需要探讨的问题爬悲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅墙两:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藉茨,我们本篇文章的测试内容并不全面木,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受木,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据督,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惶涪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翻酥,里面对新车外形青、内饰等方面都进行了详细的解读豆硷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巨。另外嘎外律,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辽。   ●增加更多高科技配置荆腔叼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠链,除了拥有出色的设计绅、良好的工艺和用料之外繁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪换,翼虎就是个很好的例子鳞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叮。如今的新奇骏身上创柬酿,我们也看到了各种高科技配置碍哺醋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平段说。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畅,在两年前它就已经崭露头角挺景,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萌屡京,连控制面板都完全相同脯。虽然东西不算新苔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擅船萍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓣饥陛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代全,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦,也同样要跟上潮流北。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄鲁窍,很多的印象都集中在日系的丰田车上坛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等管,由于起步较早歇恨郡,所以在混动技术上都比较成熟慈恢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型事透,一方面是因为未来的趋势干,另一方面就是对环境保护都有一份责任癌伟埔。但能让人印象比较深刻的不多卸慕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亥。经过一天的试驾体验嗓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纪匹林。   外观方面把俊:设计大胆前卫掏坚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馆墒,给很多人的印象就是模仿栖、复刻饯,aygo愧池壬、花冠泻紊赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梨光。实则也是没办法的事儿泞认,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汹成沽,不过从秦看来诬宽梳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戊恰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言航链截,整车设计偏向年轻化寂钦芭,前大灯内加入了日间行车灯奥顶蔽。车身尺寸方面恃亭届,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疾,轴距为2670mm饰。   实质上狙创,比亚迪秦的外观特色鲜明蠢,个性十足祈捎,他并没有针对大范围客户群体而设计夕串,更多主打年轻萍白煌、时尚元素时碘。这样一来狄,优缺点也相对明显采,需要一定的时间让更多的人来接受他品。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糯夯坡,充电方法非常简单也很安全登。通过家用的220V电源就可以直接充电另,但是要采用三相插座皮。车内的仪表盘可以显示充电信息补蒜莎,包括电量以及预计充满时间久,而且还可以选择预约充电垦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墒,虽然我的“档期”已经很满霞去妓,截稿压力山大黎默涧。但作为潜在车主褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潮江犁,它和福特嘉年华拟喘揭、大众POLO会有多少不一样娘恋,谁更值得购买糙肛。我想这也应该是大家都很关心的问题截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息史奥廊,以供大家有更多了解砍疙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奋阂岗,分1.3L和1.5L车型搜塑可,提供5挡手动或4挡自动变速器讣匆。这也是国产的第三代威驰车型甭,相比老款车归稀曙,新威驰变得价格更低石肯、空间更大瞳付陶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锯,在广汽丰田4S店中销售秘拌乒,价格区间6.98万-10.88万元斗丸雄。两者动力系统猎谓、内饰设计完全相同芦暗枚。只是外观分成两厢与三厢凄脚,配置上有细微差别而已石处。好了肛,我们就从外观开始说起仙。" "  导语芯氰特:在新能源汽车研发领域勃俯擎,比亚迪一直是领跑者仑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车封。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵齐课,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺,能够开发更为节能郡梦、环保的电动汽车产品鲸马,实现性能的提升和普及应用号窖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衔马叭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘛潭辨。   历史上成,秦灭六国布,结束群雄割据时代途,统一中国耽,开创了历史的新纪元寡父订。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熄搅喉,势必证明其在以下六方面的实力馁沁:   一稿抒、比亚迪秦到底有多快渴楷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示介,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲乘酚,23%的车型在8-10秒敞捎悄,17%的车型6-8秒鹃判独,仅有8%的车型小于6秒氏步,代表车型如保时捷卡宴4.8L付锹。今天胯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下空,秦百公里加速为5.9秒锰,而记者实地测试时练,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该谩碍。   跑得快自然有其道理乔论,秦具有“双模”动力搜缚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甫,在混合动力模式下赫陛,秦能爆发479Nm的扭矩菲硕,某种程度上可以与那些超跑抗衡毋踢。 二线党闺、秦油耗到底有多低鲜效?   根据国际标准测量核算便惫偿,秦百公里油耗仅为1.6升皑秸担。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姆恭凤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式此,纯电动模式时县癸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时多,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓微。在所有模式中埠,秦还能进行制动能量回收具,即电机向电池反充电舞啃,每百公里回收2.5-3度电配效,可以多行驶约15公里歪。 三扣、秦充电到底难不难射惧捅?   一句话回答淀:有三口插座的家用电源就可以邓,就像充手机一样方便态。秦的电池容量为13KWH胺,可通过220V电压髓,3口插座呸癌矩,4-5小时充满电墨。秦随车附送一个智能充电包疯虱程,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽。   四系速、既然用了大量驱动电池愁,到底安全不安全?可靠性如何练?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抱赴。单位能效比梆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池文。但是安全稳定性方面则恰恰相反籍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杯辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吃毙瀑,是目前市面上最安全的驱动电池夹,没有之一赎矢讥。   可靠性方面链港蓖,据比亚迪测试抹蒋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肆酪耻,业界罕见戳弄皮。电池电芯甚至终身保修县。 五梁杭、秦操控驾驶会不会很复杂诬徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮瑰,习惯之后甚至更加简单烩烦。新增纯电模式遗贝ィ控驾驶躺,更安静匿扔缴、更节能陷骚。   六未纳典、电池组电用完了如何行驶算臀?   据技术人员介绍颧默,秦本身不存在电用完的情况乒。电量不足时烈舌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹褐醇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电享巨肪。   此外稗,行驶过程中描溅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伤砂骇,并储存到电池中便位。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呐,其次是QQ me磕竭,PT漫步者之流沫奋,当然还不包括那些“只识其样晾蓝、不知其名”的人群镶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赌,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆请。在迎来双龙新柯兰多之后么僚,就在近日慷边,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾建具镭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界门焚敛,但却让我们可以由心发出这样的感叹挨,爱腾终于正常了感谰抨。   从推出2011款爱腾至今曹韩凡,已经有近3年的时间垮胜端,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反愧瑞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事换,伴随着2014款爱腾的推出镶量秽,有关于这款车的一切邓联,也自然成为历史痕愤,被我们封存起来姓谩。全新的家族化风格设计郎四炯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挟吵,与新柯兰多相似的样貌普,让新爱腾不再具备专属性悄敲焙。没处前部细节的设计烫节,都是那么平易近人钎,平庸的再没有任何特点沉。可能人就是这样狈权捷,老款爱腾在售时骋拾飞,人们总是说这款车有多难看布,有多奇葩媳锑,但当它真的成为历史后燎,我们又会感到缺少了什么蜕拈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺,但还不至于让它从中获得什么优势狼缺,车尾部简单的几处变化潞钢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隶。现在在大街上歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扒腾缝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酚捶靖。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈操么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侨镁羞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吝,把自己造的车不断的加长俱,就算不加轴距也得把身子给拉长扳涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中江碉、大型车上斯,感觉有些资源浪费达抛臀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绅嗜,“L”的作用才更加实际曙。当拿到这辆YARiS L 致炫时腿渴,小惊喜了一下歪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了良侵写,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度如标钙、大众polo泊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势视。目前这辆车共有两款动力帘示艇、6种配置车型在国内上市搔操,指导价格在6.98万-10.88万之间翰盾。由于新车型且上市时间不长茅帮常,所以目前的优惠幅度不算很大概霉,基本在3-5千元左右溪到。(个人观点谓艰:致炫龋炼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓤德,厂商指导价为8.7万-10.68万蓝篓,搭载1.3L/1.5L发动机响拜,5速手动/4速自动变速箱校此。" "   曾几何时厂腻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镭采漂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亭卿宋,但却没有获得国内消费者的认可免。如今理芥号,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谋,其售价区间为15.48万-21.98万元妨起骄,相比老款车型有所降低旱讲涧。另外榔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绰窍兰,并针对柴油发动机进行了重新调校逢。下面就让我们通过试驾体验片,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化别,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型体疮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计力,并采用双龙全新的家族式设计绷斜埂,整体风格与现款柯兰多十分相似吗。然而挤伺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狭,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂枯篮,略显缺乏新意搁涩施。   小结室缓: 相比老款车型来说港,新爱腾的外观变化令人欣喜换,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次将卸完。不过撬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坞羡扦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容急娠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上练,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峦。在海外市辰帧,新逍客提供3款发动机呈怖,配备6速手动或CVT变速箱躺骆,在英国的起售价是17595英镑跋滔吮。与现款车相比泵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壤互局,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弓坍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碱车,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艘。 ● 外观介绍订:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膏仟涣:宝马2系Active Tourer坎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农羔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卑戌?车展上的展车给了我们答案诬颠好。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仿俏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纱莱,而在正进行的2014日内瓦车展上弥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醛。和两厢版一样乾屠归,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡评希块化平台打造分,造型新潮时尚瘫拖,细节设计则突显旅行车的元素桃闪,保持一款旅行车应具备的实用性渺贤。据悉坡团集,该车将于年内率先在欧洲市场上市肌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菩廉聚,相信国内消费者很快也将与它见面逢煤撬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浆,全新标致308的旅行版如期而至魔巩。从整体变化来看胯,它在保持旅行车实用性的同时菲,将重点放在外观筹兴、内饰的调整以及配置的提升上躺,新潮的设计更是让人眼前一亮俄化。在我看来餐,它的变化是非常积极的歌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔽冲矾,现在它要做的就是尽快进入国内绥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囤:   静态评测    ?   更多精彩内容棵合:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋猎褐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧梢男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛齐。早在上世纪五六十年代梗赋哗,Citro?nDS就用上了可变悬架茎连孤、随动大灯敛、转向助力赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叹,加上极为飘逸的车身设计底使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惺桅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虽档,2011年长安标致雪铁龙成立箍珐怖,到今天我们测试全新DS 5LS耗季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫,音译的中文品牌名念起来很接地气翱镐:长安谛艾仕鄙虎攻,有股莫名的喜感汲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倾,是台正儿八经的三厢车轨。   ●外观绘渭:考虑国内需求味记,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牌稻懒,后者里里外外都显得格外前卫刮皮曙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吻芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慨、更好接受一点凌驾。当然遁察禄,前提是得保留住原有气质库。   在这张全新的前脸上刑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰飘,官方把它解释为“飞翼”驰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汉彭,由于边缘不是那么锐利齐储,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澜,接受起来没那么难缝。   车身侧面和尾部看起来很饱满句、匀称黔墒,其实我个人甚至感觉比车头更好看叛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缓鞋估,厂家说这是做完市场调研后的选择圈矮托,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聚度叭,想想也不无道理泪母权,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渐,与其后期车主们各自琢磨锨,不如原厂直接把这事办了牡肥贺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无小就硅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绿净扒:下文简称新阳光驼肖懈,以便阅读)默谭妈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凛。现在它不光新潮徐氢,还进一步提升了性价比违攫,为与定位相当的大众桑塔纳芬箱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憨。 外观划尼胆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盾递霉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莫绩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竟栓逝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜采诡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颧黎赦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陛,达到4456毫米娥勃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平程。    此外铣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米憾,由于在东风日产的产品体系中入吧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邢库浑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巫郡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石汲强式,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袍侨。尽管天气有些寒冷绞脯,但此刻我的心情是非常愉悦的湃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疙茨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统瘸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世深,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢良炼,当然我也不例外婆。这次除了911之外旧,保时捷还带来了Cayman回梁冀、Boxster辆饲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跺,让大家分别体验RR(后置后驱)淡陈镐、MR(中置后驱)钳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧概。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胃,即使在这样的冰雪路面也不例外吵前,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作布。在练习漂移之前迸胃定,充分的驾驶培训是很有必要的铺赎败,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亥革呕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苛。   ●车辆失控该如何挽救瑟惮臼?   当车辆发生转向不足时未笔虐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躬,稳住方向并且慢慢回正七丸庆,切忌继续打方向芹狠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贾猩蜡,反而会加剧转向不足的发生都碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胺疽氦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冉风琼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论凛顾。对于一般人来说萎,应付转向不足要更加容易一些宿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谢,而转向过度一旦被合理运用旧,就能成为过弯利器活蜜,也就是我们平时所讲的“漂移”铂。   ●如何才能实现漂移量边?   要想在弯道中实现漂移痛兔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另诬寂。针对这次的车型以及冰雪路面冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冻诞斧:   1扫瓤耗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拘伦,我更愿意称之为惯性漂移过弯咳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魔谱、甚至小于90°的急弯嚷呕。 ? 『以上为PPT截图嗓板,分辨率有限墨鹃钮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绿插灰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲜细侮,然后反打方向案吻,稳住油门漂移过弯桃尝。例如在通过上图中的右弯时倒剃飘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烙,然后左打方向靶傻,紧接着再右打方向缸尝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驴耿,别慌丢羔,这正是我们希望看到的恃渭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罗。随着车尾横向滑动的产生念刚,此时驾驶员应该迅速反打方向抚脊,让前轮时刻指向出弯的路线处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碗,随后在出弯时适当收油并回正方向琳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肮畅歉,方向盘转动角度都不宜过多皆好葱,最好控制在90°以内肉。其次油门动作务必细腻截,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靶陶,给油则会加剧侧滑贪,收油则会减小侧滑角度笆吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用履锌籍。   2哗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)传。   适合弧度比较大的高速弯道奔锈狸。 ?   当车辆高速入弯时婚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘉罕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涸狮。当车辆开始侧滑之后独筏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庙琅两,继续维持横向滑动哪涤颧,同时反打方向控制出弯路线殴挺妹,之后的动作与第一种方法一致勉汐围。对于初次尝试的驾驶者来说险,如果入弯速度不够快也没关系獭领,你可以直接省去刹车这一步骤隆烧,在入弯时适当地轰一脚油门然恍复,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藤剐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痹旗侯,并综合运用鳞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勉。例如在紧急捆徒、高速的连续S型弯道笔牟篙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墓赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磋涝,从而划出一道完美的漂移路线穿舷妈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽拼悼?AE86在高速S弯道超越RX7彼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顶镶。   当然狡实呸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惶效,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛾韭家,毕竟我们驾驶的是自动挡车型水牧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剔拦且,相比手动挡已经省去了脚踩离合器受浩忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徐,驾驶员只需控制好刹车险皋、油门以及转向三者之间的平衡即可盖挞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屑锚。   然而即使是这样底氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的常沫。冰雪路面凹凸不平附摄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同项岁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疽宛,所以技术和心态都十分重要抱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虽即。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练侮。在这期间委,沃尔沃创造了无数的第一恨箱,也赢得了不少的辉煌成绩睡,当众多车企迎头赶上之际纯叼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腐纪,并将其命名为Drive-E吓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢武塑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兜儒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乘锑案。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抄糖捕,实现了靠背调节和腰部支撑拔。 1967 推出首个后向式儿童座椅啪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱,将有害废弃排放降低90%以上咖受。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椒分悼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生度擅臼,有效减少或避免低速追尾碰撞炽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铺鹿,至此安全范围从车内延伸到车外奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鼻穗外:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汇娜,从被动安全到主动安全棺,再到行人保护化氏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猫舒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承绣,空气污染现已成为最热门的话题里侨肛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梧腾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾蔬懈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剩疆。   Drive-E是什么 吠七伺?   即E驱智能科技妹仁信,代表Efficient Power(驱动更高效)楷闯、Electrification(驱动电气化趋势)界、Environment(驱动环保潮流)冕间抽,从字面来看很容易理解苟闹,简单来说就是引擎高效化纽骋,这样一来既可以保证动力性秃拣,同时还能达到更好的排放标准崔亢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洼前,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埔淮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎高协。   沃尔沃还将这一技术投身于拇铺鸹祝块化的研发痕,只需变更增压器睦剑块与催化转化器幕常块等主要部件痹绊毛,便可催生出一款新的引擎产品秒伤瓶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上添隋,大致可分为4类唤随痊,即汽油直喷引擎殊、柴油高压共轨引擎埂,单增压引擎(T5)惭薄教、双增压引擎(T6)凄补。 以XC60为例 控,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 工琉梆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表计驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捎壕,在动力输出上也略有提升擎航,其中的原因自然脱离不了小体积潘沏搔、轻量化等一系列技术的支持软俺。   此外变速箱方面也有了很大的改观搅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%损,挡位的排列也更加紧密庞烈淘,有效缩减了换挡时间骗幻,从而具备了迅捷的响应能力哆显池、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澎亭梗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抽速超,耗能经济性方面得到了进一步保证痪拾糙,它将改变城市路况中引擎启停的时机肺,改善油门的响应成,空调系统转化为经济模式工作蛔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梯,而在65km/h以上松开油门伙,引擎还将会处于怠速状态革祭。   本文导航磷酷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位襄净暴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屎蜂。不过朵澜,动力并不是我们今天的主要议题突遣熬。秦的下盘功夫方面表现如何巾赡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧瓦?这些都是我们今天要研究的内容鲸蓬。综合起来卜吻,我们最终目的就是想要弄清一件事扛卫寂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼禽帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胯挪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铜恒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上核经。当然凡,由于秦有着体积更大浚幕、更加复杂的动力系统梯井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骚硅秽,但由于双叉臂需要更多的空间骇,因此也是不现实的具。在材质方面鲍啸朽,秦同样表现中规中矩吾秽僧,并没有使用轻量化材料为车头减重私窘去,亮点并不多蕾贰汤。由此可见辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋。   不过嫡砍,由于混合动力系统的特殊性凭刻粗,秦也必须做出自己的调整咐冒令,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攫。比如浑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冗味,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盎呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上量。此外经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牟帆,相比速锐在直径上增加了将近9mm将,看起来很是显眼霖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘎逢褥,而在同等材料和工艺的情况下缄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度死,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载究。   另外韦豌秦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农。与速锐的非全框式副车架不同筷蕉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮确窜腹,由于加入了电动机和管理单元概肆等,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碑媳哩,因此这样的变化当然是加分的贿巾驴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佰残蚊、振动和声振粗糙度灭枚,欲知详情请点击这里)到奴,是个值得肯定的进步盲蠢嗣。此外小戈,与速锐相同室,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连类蒙卑,强度更高惊好,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力签违别。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郴恒,现款噶澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歉连嫂,不过福特已经为此做好了准备摄灭,日前刚刚发布了新款负剑克斯瞥土抬。它采用了全新的家族化外观可暑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壁陈倒,不过它真正的杀手锏喝诺,还需打开车门才能发现淬伙茶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芹,进一步抢占细分市辰职上狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戌钡,满足那些对于性能有一定追求的消费者份芹品,比如轿车中的S5捞潭锌、S6未譬、S7赦配需、S8等等含怠颅。就在不久之前的2013年12月檀囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黄纽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崎鹿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闹。 外观狗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脯陈纫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓄,可以随时面对那些不识货的挑衅者目汹函。作为Q5的性能版车型斧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颇呸,颇为低调忍枯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化观。 车型图片 基本参数缚性: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衫泞擎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柏背,特别是车身高度经过降低焚恃赖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驴瞳悉,而轴距也有细微的变化跺。   其实只要细心观察仑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹿涂顺,除了特有的徽标之外朗耿干,SQ5的镀铬条有别于传统车型些毛泉,采用的是双横条样式筷寇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溯孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽离纪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殿。而配置方面胖仁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露。   尾部的变化主要集中在下半部分翅履,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掳砷沫,可根据行驶状态来改变排气开启程度闪甫透。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭女橇蚕,前者就属于少数派寸舍需。一个是只有追韩剧的人才懂和,一个是全民百吃不厌拓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品四匪葱,其实上一代车型在国内早有销售吨舷,只不过跟福瑞迪太像了省,外观不出众扣捂累,关键是动力平平盎盎,所以最后并没有收获太多免。全新速迈刚刚上市疟,售价17.98-22.68万元逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车裁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赫纶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些筹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碘。通过简单的对比弟,不难发现讳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版台说南,名字叫做ForteKoup伍沏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聚,售价17.18-20.08万元辈埂逃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欢皑,它承了起亚家族的虎啸式前脸图弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睡谦,现在看来谈不上惊喜墙,只能说还比较精致蚀。虽采用了大嘴的设计架,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颅,或许小女生会喜欢挖。大灯全系都为卤素光源问,并带有日间行车灯彭夸侍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛔。   走到侧面系鼻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羡,但两门的设计为它增色不少猴烩菲,在绝大多数人的固有印象中辖,跑车就应该是两门滦苯,并且应该是无框车窗遁,仅从这两点来看舞皇河,速迈确实都做到了俱题杏,开在路上的确引来了不少的目光追随哎附。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杏慷瓜,我们一致认为车尾的设计更为出彩臣,短小漓、精干郊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秃。除此之外盆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偷跋控,而且排气管口径不邪噶谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强琴暇。轮胎为韩国本土品牌卜骂酣,规格为215/45 R17惰慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醛。   当然郴椭螺,如果你选择2.0L车型的话焦,你所看到的黑色外壳后视镜孙、前后包围的碳纤维纹路饰板完刃撅、双边双出的排气管挎矗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了季。" "  讴歌这个品牌赎薯碱,或许很多人不是太熟悉赫惰。作为本田旗下高端品牌馅善,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撂,而且在美国市忱治孕痢,讴歌的品牌影响力是非常大的绅寞随。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妙屏,大部分都是人们对这个品牌不了解屠,影响力上不去偏,导致在销量上确实不尽如人意牧。对于这次全新MDX的到来壤眉查,个人持有赞许的态度竣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍掳,还是那句话捐疵夺,品质上去了埃,接下来就是提升品牌影响力了探。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯及缸,大灯的轮廓更加细长弹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂僧闺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过静咸,但内部结构和MDX并不完全相同焕。雾灯被一条仿LED的光带替代翠假访,进气中网的细节刻画更加运动趴柬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阜十,侧面造型给人的视觉感受非常低山苗壳,这和前后大灯的位置有很大关系袭吼杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎是,注重舒适性辑福。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上现烹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朝,而压低的姿态却更加动感溅蜜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缔。尾灯造型相比较现款修长杭风,优雅的感受也来自于细节的 设计舱杉,但貌似通过我的观察副甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盖烹崩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置履净,让尾部显得非常简洁圈。   本文导航僻同疟:" "  2014年2月20日卢革,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸵。2014年型奥迪A5的最大特点是午墟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机些晒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檄,共有19款车型酬辑端,售价在49.98万至85.8万硷,具体价格如下陕捶谁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表良导:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巩澳巩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别第堂。配置方面菏,也与现款车型相同堑滇佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机定衰。   内饰方面暇暇,2014款车型也与老款车型大同小异坊怂采,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘譬俄,同时门内饰鲁凉私、座椅中央扶手航寸亮、都采用了纳帕真皮面料颅题。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誓记。而2.0排量以上的发动机则保持不变问熟迷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲。   变化一踢嫌搞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梢冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上浪堵,加入了较为传统的歧管喷射德,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巍谭,通过二者各自的优势拒牛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叹。事实上呛,混合喷射也不是什么新的技术踞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佛礁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芦稍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎茶泞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瑞。   变化二妈句同:排气歧管集成至汽缸盖内滴江抒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侩锌关,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屠糕,从而减低涡轮的负荷播,提高涡轮寿命串椭佩。同时摔趴,因为在进入涡轮之前进行冷却设,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌簇,可以允许发动机有更高的排气温度切,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高现怒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺不,同时结构也更为复杂俄概,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弯捌弯。对此谎囊獭,缸盖内的冷却系统也进行了改进酶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆蒂。   另外茂姑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外户另假,还有着两项小改动通镁。使用旋转阀奶仆幌块替代了传统的节温器邦内,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碌蓉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制电。   根据官方消息呢粱穗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受密伎。笔者也希望在应用新的技术的同时穆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兔。 责任编辑憋:王晨熙" "  A00级(微型车)搏,在人们印象中这类车以实用性师、代步功能为主裙络,低廉的价格促使配置也不会太高簧粹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菩铂茅,一款车的推出打破了这一概念盛绅俺,它就是全新奔奔浩诽篮,来自长安汽车醒。   感官是人们的第一直觉反应币,所以外形设计的重要性不言而喻鲍,为了使人们印象深刻榷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绘,道理很简单啊,日本是微型车最发达的市场嚼承。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茫规,在2013年广州车展上膏问魔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光清苗倾,除了时尚的外形设计以外甸厢夯,在细节做工上也有着不俗的表现蝗。前脸的设计整体性很高茶瓤饯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杀酿鹤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜡梯欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叛,不过这一点在外观上并不明显恼,这源于贯穿车身的硬朗腰线煎渤郡,有效将视觉性降低惫,同时搭配造型独特的双色轮毂担巢,让这款小车看上去时尚动感杯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动森然,具有立体感的尾部与前脸相得益彰势聚旦,如果仔细比对锭藤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸那堂荆。除了引人注目的设计以外寇淀缅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抠赫,具有加热功能的外后视镜殴吹伟、15英寸的抛光双色轮毂瓤偶馈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇冈铜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摩孰跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莽葡屁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倍物。不过碘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版签胚忿,从内到外侩诲吴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乡城,可以说是一次完美的蜕变刃肖。那么这款新车究变在了哪里室飞煞?它究竟新在哪霉毛户?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出促?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颁寞汐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹅范,轴距则与老款车型保持一致捐痕。在尺寸变化不大的前提下段,改变外观炼、动力菩倘涡、内饰攘核、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圭吼放,2月19日这台新车也正式来到我们面前如蘑仑,并接受大家的考验垛街砍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祥编,但这8条是我个人认为变化比较大的修贾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撂盾伪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹲,我就有了一种预感攀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蠢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裳。全新X5给我最深的印象除了家族化外餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剐。首先瘁垛谦,先说说全新X5的外观邻,“大尺寸双肾进气格栅”撇爸淋、“开眼角式前大灯”泵瓶虫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喂。    现款宝马3系推出的时候舒玩稿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罢厩,现如今随着全新X5的上市达多赐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泉,据悉墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表撬偿。值得一提的是耻相,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁俩畏,给人一种炯炯有神的感觉能。    由于新老款车型的轴距保持相同擎撮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炽谜,反而侧面的腰线给人一种力量感诚比日,这也使得新车看上去年轻了不少耿诗。细节方面弛颠,新车在前翼子板上增加了进气口卫斜套,突出了宝马品牌独有的运动基因管。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媳酶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箍侯导,提升了夜晚的识别度航。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碌汗,降低了风阻系数盎镐厩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虱措。" "  版权声明敬秀:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处暇暑挎。   在2003年当鞍,奇瑞QQ的下线让这款时尚柑离、便宜墓钝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碗尝,之后短短的几年间恒阔汗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话檬,然而到了2006年长安奔奔的推出蹦潍,打破了QQ一枝独大的局面露。一转眼兄蒙伤,已经过去了10年的时间虐酵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澎,在这个追求个性潦讼孟、讲究品质的时代鸽乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啼缎履,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则味柒,而长安似乎也意识到了这一点测煽魂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竿衫铺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛔?   从厂家方面获悉侍,老款的奔奔(love)已经停产裙理,而奔奔mini则将会继续生产销售啦狄犬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廖宦默,前者主打精品中高端微车市撤帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝骨透。从定位上来看卵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些龋喊,虽然沿用了奔奔的名字涤秽,但整车的设计萝、配置以及售价都会高于老款车型纯吗。   新奔奔客户群体是谁时牌栋?   在很多年前锯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结愤弧,到底是买奔奔还是买QQ缴,在那个时候孙,很少有人会关心这款车设计的如何删穿姓、驾驶感受如何康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峡,省油衬、皮实恳、能遮风挡雨就行还吉。   现如今触母功,80后惰寿姓、90后已经成为购车主力冯丘,这些从小听着walkman柏丸灿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躬蔑、用户体验以及品质都有着更高的追求德掏,因此在座驾的选择上同样不会妥协涛荷全。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看对痰社,新奔奔就是冲着他们来的墩。   新奔奔主要的竞争车型是青绊令?   虽然新奔奔的官方售价还未发布担素,但从目前得到的消息来看瓷贤脾,5-6万元将是其大概的价格区间守。这个价位中既有一些合资的微型车宠,也有自主品牌的紧凑型车搐急常,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萌,比如两厢赛欧颁盟抖、奥拓歧老浆、玛驰以及低配雨燕等等车型贪世堵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妊街,产生竞争的几率比较小寞糕。   外观呜脓狮:惊艳商、和谐赎聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮藉:高离地间隙搁能吻、车顶行李架桐、双色车身等等馈。没错父任,无论是跨界丢酿、越界还是交叉车型鹤慑危,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公。不过世间万物奠挤,徒有其表终究很肤浅人猛伐,我个人认为汗世,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄课烷。所以抛饺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪吗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁,它集沃尔沃所有看家本领于一身木,可谓全副武装掂。为了让媒体更好的体验这台车相黔氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伴圈。没有固定线路豪限顷,没有领队车辆檄茎竟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拖羌,它会和每一位汽车媒体人独处12天切碑烫。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里邯,横跨了三个省份嗓波,体验了柏油赛道坡、软土拉力裂措、冰雪漂移梧、高速狂奔祟惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹铜芜,当然槐奴释,最终的结果是暗类非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏,正所谓日久见人心躬,交友如此拢,试车亦是如此豹。回到正题粮莲创,和往常一样贿,对它的了解还是先从外观开始娟侮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生返挠,相煎何太急”这句绝句鬼,而在雷诺—日产集团旗下瘫,有两款车正在上演着这一幕戎擒坞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倪,还有这出色的越野性能艰侥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豆谎脊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崎陛集,买谁更划算腹冒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唾杭,作为英菲尼迪的顶级SUV拎酞,QX80的售价高达152.8万舅沟,但经销商处可以优惠16.2万澜遣石,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衔,虽说16.8万也不是个小数目龋谴缮。但对于消费者来说含括,一个日产必捶,一个英菲尼迪钾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌的聚办。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)及筛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惶萌,它的身材绝对够大哀酥读。从上图的数据来看捅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馆,尤其是将近5.3米的车身长度雇份街,会让您感觉驾驭它有点困难壳套项。另一方面容顷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婪噬料,这一点在QX80的身上也得到了完美体现天戳蹄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解售瑞卜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型息齿七。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳憋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足径秤,同时也显得异常凶猛瞬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匆颅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帮拢挖,整体造型圆润敲扳,没有多余的线条作为修饰信夕鹤,但是反而会让人感到车身很厚实腿姐胖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窃。同时注意它车窗的设计嫌腐嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艘催,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感履酷茎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桃画清。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞叫,也没有了那种霸气材溉,转而给人的感觉是设计很前卫能心。车尾的饱满程度与车头相呼应着功泪躬,丢去了上一代的直棱直角尘徊,饱满的线条凸显着丰满的层次感聊社。   日产途乐垫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虱阀,虽然脱胎于英菲尼迪车型虏苍铃,但途乐依然拥有自己的外观特征派糖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恕型。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡骋法:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型违,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疼卸免。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气想舱,成为了车头亮点之一案挽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谓晒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慌史,这项配置自然是少不了的单骋匆。我们可以找到4个摄像头岔亩帘,它们分别位于车辆头部娩谈溪、左右外后视镜下方和车辆尾部撼拱昆。以便在停车过程中卵魄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铅,让您更加自信轻松的把握泊车空间秦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夺淳新,大大降低了停车时的事故发生虹。   途乐   通过对比发现篱窍,两车在外观上的配置基本相同蹈荡,差别仅在日间行车灯上康滇割,不过随着QX80年款的推出颅鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事协核坡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兢锑,在相差仅有10几万的时候捶梅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硼炽。    责任编辑抬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堕菏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了特棱嚷,除了奔驰G卫、丰田陆巡系列触咎、牧马人等瞳,双龙雷斯特也是其中一员假翘扩,而且雷斯特还是柴油车锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值算遍融,以目前的接触来看亨摹,双龙雷斯特W表现不错阮痹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咐溯讳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洞畏眠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坚扳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵倡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宫晾。当然室壤,在随后漫长的几年过后洗橡萌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氖杏,该车型最大的特点就是其尾部造型病光懦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计獭勉,宝马方面肯定不会承认俄岸,但从年份来讲烙,明眼人一看便知暴鼻彻。   外观陆慌篮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曙,该工作室的创办人正是乔治亚罗倘庞涎,不过大师的设计未必符合所有人的审美句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拿黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帘宦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辰松,但为了照顾空气动力学与线条流畅馈乔吹,雷斯特的车头是圆的桅,所以在当时看来有点“离经叛道”胚。   而到了现款的雷斯特W裂课通,这个“小问题”被修正了让,一体化的设计已经是大势所趋笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”合。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弟侍赖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徊距蔽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒜倾湍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓢惨盆。通过车展上的展示比,小编已对这款纯电动车型有所了解筋保火。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摹,时至今日软拒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔麓卧。据悉菩煤虾,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆,上市后将以租赁的方式面向消费者潜喊揣,具体的细则目前还没有公布筐,上市后会有着怎样的表现郡懈妇,我们会同大家一同关注睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昏恢,简单了解了一下之诺这个名称的由来苇队惦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现母痴水。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荡,毕竟是基于宝马X1平台打造卡扇牢,因此在多个方面相似度高也并不为过颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E继离把,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龄次,其具体的表现如何厂榷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搜兜。 责任编辑家:沈楠" "  版权声明娠:本文版权为网易汽车所有炼敞饭,转载请注明出处茨暑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亥喜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列半颂。它们的可见程度居,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涸。可见度甚高的两个文字的组合莱俏里,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字必。因此标忍赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缆。哦鼓题,对了洼侯诡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缮。意大利人的自信睛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心我貉糠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用青孪?咱先从减开始说起典腥。 Q隋:致悦只是切掉屁股的菲翔么却络陌?   A宝:非也芦,前脸亦有修改姐唬,整体风格统一彻,协调度很高慨报。   我相信Roberto Giolito先生葛斗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扁妻,在设计Ottimo的时候纪婪,一定会更加从容斯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”科煎舵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剃烙。在他的心中捕眠,应该有着太多关于年轻溶、活力的理解仑,而这恰是Ottimo的设计要点靡篇互。 外观总结   赞壁:个性鲜明屑径、标配LED示宽灯疚办、轮胎用料厚道   弹稍:低配删减雾灯   " "  版权声明漓北委:本文版权为网易汽车所有绰,转载请注明出处婆炒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾久,虽然距离现在已经有两年的时间比报聚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郊禽拾。而今天割蔷甫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醇别,并且还是一台后驱车钎踩态。没错瞥碾泻,它就是华晨宝马3系磨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)同魔,其配备了2.0T发动机抗粒驮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痴箩磕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薪垫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梅手概,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尝。不过在今天的冰雪试驾过程中溺奥旦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现位,必须先打好理论知识的基础童。于是在摸车之前烷瀑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课金。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溶戎。 ● 项目一   热身结束了蛋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歌瑞骚。第一项内容便是加速和刹车禄枢漠,是不是觉得很简单仙案?其实里边的门道儿多了去了扰硷。   在项目一结束后阿倒市,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薯能椿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步污壤。一开始大家相差悬殊仑秦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忻鸥核。接下来的项目二会比较刺激一些筐桔,经常会出现手忙脚乱的情况氦,但只要理清思路按部就班的做撅,想要完成整套动作并不是很难凡蒲奶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏挽掇:本文版权为网易汽车所有列芬,转载请注明出处纹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了其,不过始终都仅有手动挡车型菜墓拟,虽然目前销量也很出色湍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邻梅。好在这一短板即将成为历史了泛淡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飘,新车将于26日正式上市蝎息餐,我们也于第一时间进行了试驾体验囤憾胆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船矾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撑,在外观方面也有变化荷。新车根据高低配车型提供两种外观方案荤钨薪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计共恨地,而高配车型则对中网慑尼蟹、保险杠造型挛、轮圈和后反光板都进行了重新设计钦。值得一提的是烩秒茶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槐睹集。   新样式的轮圈非常动感煤筏摄,在同级车型中实属罕见段锈骋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致独本,轴距依旧为2725mm判房。车尾的变化相比车头要小一些冲胯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板试,不仅可以提升安全性市感滑,同时视觉效果也更加出色鬼鲤谈。 有态度【试驾评测】逞典瓜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼?   扫一扫纬炮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啃,一汽大众全新高尔夫正式上市垢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聊醚涉,其中1.6L拥有三个车款棠,1.4TSI拥有四个车款钠掣,官方指导价为12.19万元—18.29万元低宦荷。具体售价请见下表弯貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奶,但是却拥有三种功率版本遣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本残,因此在动力系统方面来娠,消费者有三种选择捣纬容。    我们从上面的数据可以看到辱戈稿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者费疙,1.4T低功率版是主流之严薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沟失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右富天。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涛,但是它的售价高达18.29万元谈霜燃,相对比较贵毒。    全新高尔夫提供九种车身色彩抹,分别是塔希提金倘、唐古拉白蚕蓄、珊瑚蓝伸八、魅力紫模发藏、玛雅红位、季风灰稀、水晶银以及深黑和极地白立。 ①蒂:16寸Cosmic款轮毂 ②兜:16寸Cubix款轮毂 ③马唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漏躺,其中15英寸的一款厕项,16英寸的两款琴杭穷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备献,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孺繁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摆。    全新高尔夫提供标准座椅椿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅己材,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菱,舒适版车型则都配备舒适座椅揩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗握返。    在材质方面绊纺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垛鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物埠、Zoom/Merlin黑色织物驶乏溉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俗晨亭,分别是Vienna黑色真皮拿商、Vienna米色真皮财亮、Alcantara黑色翻毛皮浑、Alcantara棕色翻毛皮痞杜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疽挝,有两种风格可阉沽排肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舶习舱,同样有两种颜色可迅サ苣濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狸,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饱。    在车内外装饰件方面朝嗽弊,不同配置的车款也有不同的安排娟啃酬。像侧窗下沿镀铬装饰条奶、双排气管豌备、镀铬装饰双排气管删瞳、动感鲨鱼鳍天线粪片勘、真皮换档手柄溅夺、科技质感装饰条笺、金属风格装饰条菏愧瘟、碳纤维风格装饰条等等箍,针对不同的车款都有不同的配备虏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舵蓝案。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富媒,配备有MKB多次碰撞预防系统雷掠莫、ESP车身稳定系统洪、ASR驱动防滑系统琶、XDS电子差速锁壁、前排侧面安全气囊慧、后部4探头倒车雷达惶报、前部行人保护系统疵、自动静态转弯补光功能等等敢哄沉,但是在舒适性以及功能性方面黎,并不是很丰富撵,但是也可以满足基本使用伯毙。   1.6L自然吸气车款如何芽谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛斫恰,它拥有手动时尚普工靡、自动时尚以及自动舒适三个车款吐,手动时尚与自动时尚的配置一样烯,在价格上二者存在1.2万元的差价家涵贿,主要是变速箱配备的差异晌。所以在配置对比环节惟下,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痴癸划,差价为1.1万元缆醋毖。    在配置对比的环节我们可以看到灭阜,时尚型与舒适型之间的配置差别寺邓,大多数都体现在外观内饰的装饰件哗,以及车内一些常规功能方面胁莲,主要是顶棚储物盒恭衰、后排中央扶手恕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钠播布,实际上最有意义的差别在于全景天窗甩茄、后排出风口撅、蓝牙电话时廷浓、定速巡航焙瓶炮、驾驶席座椅腰托猎牵鸽、TPMS胎压监测系统这几项上连捞钝,不过在这几项配置中裴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吓皆,尤其是全景天窗泰。    从价格上看教,二者的差价为1.1万元菇献荆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品统,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户节僵,所以我们在这个推荐环节汝去,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑官帽渭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脸耪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绥苏氰。它采用了全新的DS家族式设计风格龄,延续了一贯的法式浪漫风格混翘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠。新车基于DS5平台打造颈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茂锈景。预计在3月左右上市煞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炼坷,让我们一起来看它的表现如何袄快。 外观琅习幻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧,却多了一些时尚及科技感妈龄钨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氰锚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感截。镀铬装饰拿捏的也比较好控。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胚诧瓷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹦胜。也表示着DS的品牌走向独立授屯篇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侥鹤边,有着都还算不错的账面数据逼,车身长度为4702mm廷,宽度1840mm坟,高度1515mm.轴距为2715mm泼垂坟。上市后会把目标锁定在奥迪A3任苇墒。 车型图片 基本参数单: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翻,除了前车6颗驻车雷达之外浩贯县,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能办,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯列坝俗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拓暮漆,从视觉上拉伸了车辆长度闹鹿,尾部设计了一个小小的尾翼俊,尾灯下侧字样表明了其国产身份腻芭钱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头书。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捷赤耻,真正的排气隐藏在了下面杏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霸曹:高离地间隙鸥娩秦、车顶行李架抒酱讽、双色车身等等五。没错菜徐淳,无论是跨界苇限壬、越界还是交叉车型括耙颗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质版贪股。不过世间万物雷娃盗,徒有其表终究很肤浅鲤花,我个人认为钞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哄稼。所以帅艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彤墟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烦始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎暇南,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘,可谓全副武装列瓮。为了让媒体更好的体验这台车平,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娠翻。没有固定线路妒瀑喊,没有领队车辆们艾欣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾净,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦。而在这12天里奈罗瓦,我已经和它奔袭了4100公里徊,横跨了三个省份臂,体验了柏油赛道们型、软土拉力痘、冰雪漂移废痘、高速狂奔蹋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐落,当然垢低顽,最终的结果是拿煽黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的风乓荚,正所谓日久见人心狄,交友如此佬互,试车亦是如此蠕踌乒。回到正题己币镀,和往常一样棠,对它的了解还是先从外观开始铂兰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化度、多样化是一种趋势退皋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓷哦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刑雌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狭圭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吉,上市至今保持着约5千台的月均销量畴结,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诗。 外观/内饰对比么氦娶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来视巧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矢谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罗,毕竟师出同门抬屑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陈疥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锋,远看很容易被误会成排气管膛徐邪,但事实上真正的排气管被隐藏起来跋熔攫,整体尾部设计显得层次更为分明端忻飘。低配车型配备有倒车雷达枷,高配车型还配备有倒车可视瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渡赶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朝围,修长的车身与宽厚的D柱钎,加之出色的后排与储物空间浇,俨然就是一副旅行车的范儿都轮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm璃,它完全可以称之为旅行版朗逸泉拨惭。    车身的线条连贯自然粱课,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变潮踌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穿,调整了尾灯的白色灯带位置撩壕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端串杰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翅肯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绕屡猫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堡,内饰板件的用料以软质材质为主急敲,接缝及做工也较为精致赖海善,与同级车型不相伯仲顽卷胆。从实拍的车型判断飘,自动空调疟、ESP系统融澳、电动座椅梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型健氨坷,至于具体配置还有待官方公布畏冻暑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镀泊,同样是大众家族的传统布局喝灭,整体的感受都很不错镶肮,方向盘惰、中控台的每个设计很都容易上手鞭赎,从材质上来说枯贤,朗行是塑料感有些明显的痛,好在其工艺上还是有保证的泵距巾,并不会有很廉价的感觉碴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辞鼻泞,销量在整个家族中表现最为可观庐却。近期热谭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寸碘,新车主要变化集中在外观吵墩貌,同时针对颜色拴、配置进行了调整先,以保证其市场竞争力豌净酸。在豪华紧凑级细分市场中烂戌釜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一死即,通过下文的对比分析擒,希望对有此购车意向的网友们一点参考华。   备注房喉钝: 为更直观的进行两车的对比分析恭摆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痰纷、CT200h F-SPORT)襄挥,市场优惠参考自深圳市场秸。 车型图片 所属品牌氢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动美撤,内饰做工精细    车身尺寸方面醒揪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韧食昧,其他参数均小于奔驰A260解。从外观和内饰设计风格上看坤惦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑那雀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恍青,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺始氏坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恼翟备,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牡洗眠,全车充斥着力量与美的线条截场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烘赶弯,硕大的单条幅进气格栅敬扦扔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谅。    相比极富视觉冲力的前脸造型全,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些价簿雹,但并没有脱离运动谱绥适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘟菏纹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梢刃,同时下侧雾灯造型也有改变叛寞,车尾部也进行了一定的改动块碴,整体感觉更加运动茨梳喘。另外凄棱汰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郊弯啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铣碌十,形成强烈的双色反差栓。    F SPORT车型装备了整车运动套件盗兢阑,涵盖了运动调校悬挂脐、运动包围退、运动阻尼减震器距哨缎、熏黑运动轮毂顽蹦贫、运动车门脚踏板潭筛、运动型铝制加速踏板睫脸就、制动踏板岭扮、脚歇板等硼。    三幅式平底真皮方向盘撬己队、红色元素点缀的空调出风口铅、铝合金踏板标棘胳、仿碳纤维装饰条等等嫂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芬称。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驶苟,将方向盘悄毋粮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妒斤,增加了便利性傻冬泼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藐邵辩,分散了注意力肺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卢村讥,是多数第一次购车家庭的首选要求迸妈另,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功车。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狈,会有怎么样的变化党伯凳,一起了解一下挠锰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坍,镀铬进气格栅增加了些许立体感比梆,更加显眼的X造型前脸覆,迎合年轻消费者的审美翅尉汲。大灯的改动有些另类锌桔嗓,在我看来接受起来还是需要时间的埃侯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车律炕,新款在车身尺寸上有所调整黑墟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琶扑,轴距保持2600毫米不变厩别俏,相比现款仅车身尺寸有所增加蚕酿碑。   车尾的变化不大炮肪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板错,以及牌照上方增加镀铬饰条罗,尾灯造型无变化毫奶。实拍车型为高配版本僻,但仅配备了三点式后倒车雷达枫答浮。   新款的15英寸轮圈造型不错恋欧,轮胎选用优科豪马竞谎,规格为185/60 R15瓜丸,备胎没有缺失收粱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葛抹芹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铜苏,在年轻人中更是屡见不鲜挝糠荚。在学校要有个性惟聘,在单位要有个性体吐膳,穿着打扮要有个性覆睛夯,兴趣爱好要有个性汾阿饭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推模挟?如果你有这方面的兴趣茹吴虏,那么杰德将会是你不错的选择屋嚷。可谓自成一派的它廊棋沟,凭借着并不起眼的车身尺寸扮视欺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箍飞舒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥癸恍?还是旅行车期?或者是MPV柑?但这都不是事儿新蹄,只要适合自己就OK棋趣韶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砰,喜欢接受新鲜事物的他们穷惜,正好与杰德不谋而合肃娃忙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捍北,此外匙遣兼,六座的乘坐空间寡饲,也足以胜任日常的使用需求迹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澎抖顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢女?自2013年9月6日上市以后达,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毫诺蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫌皑纶,它用事实结束了我们的疑问盯陇。除了这些零厦,杰德还会带给我们什么样的全新体验褐订,让我们继续往下看创擅。   " "  若是经常关注汽车之家的话冠览耽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萌肩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粕媳。虽然我们这里并不提GTR士戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何废腿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概刃耄克斯ST螺,令人刮目相看纬玫。与此同时场燃,在秦身上赖话,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卞、做工以及舒适性表现上的明显进步帝。 外观造型帅缎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冒抚般,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酮坚,近年来推出的新车型如速锐痪屠埃、思锐以及大家眼前的这台秦趣踏,都可谓一个比一个漂亮目吮瞎。就以秦来说篇谩却,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钳茨梅,很是亮眼匆识荡,同时也营造了较高的前脸识别度颓贡。   车身尺寸方面阮好,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梦,2670mm的轴距表现则处于平均水平卑切帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乏,其整体感觉与速锐大同小异峨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矩烩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澎浩。无论白天还是夜晚鸿韩盾,该车的车尾识别度都非常高妒葛古。而且内部的光源勉棺,除了转向灯为普通卤素灯泡外到褐食,示宽灯杀酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刑举厘。   充电粒、电桩安装及质保/售后介绍彻瓮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口檄巷湿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霉伦门,据官方资料介绍冷辜痛,充满一次电大约需要5个小时左右父,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)己呐。   同时画,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剿谱,虽然价格并不贵降,大约在6000多元悼旁,但对申请人有一定的条件限制深涉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碘妻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铜齿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碌。当上述条件都满足之后黎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纲,如果一切顺利很类崔,最快1个月内就能安装到位并通电使用恰搭等。不过目前弦塘,秦还不能实现快速充电虎榔奋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的导等拴,只是目前还没有这样的配套充电设备痰盼奉。   针对秦的特殊性篇炉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃缄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揣。其中提藉肖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶美魏久,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋量浦长、绝缘手套和护目镜等设备识涂屠,并规定在检修车辆时必须两人在场票。以防车辆万一发生漏电蕾旗,威胁到维修人员的生命安全恐替备。   与此同时食搓苟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撩虫娃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦唬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虎,整车质保为6年或十五万公里簧伙,电池组为10年或二十五万公里)欧。总之废狡风,从专设的维修工位屉枷兰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期混,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尝蠕穆,而对消费者的购买更是一种信心的保证檬氰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前村绊,中国汽车市场刚开始发展杉,市面上可供选择的车型可谓寥寥舵,在那样一个年代浪翱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准良兢,并且在之后的相当长一段时间全,人们心中仍对它们有深刻的印象痘。时至今日慌瞧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择句乃,在数年激烈的竞争中透下,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磁。这回婆淮膛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赊略,我们也借这次机会为大家做个全面对比胯苇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帘情深:外观内饰(包括设计和做工)舜编铜、配置驾惕藕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱怠、储物镭、油耗晚返、驾乘感受末希、加速性能仓慑、刹车性能伶蔫搞。同时督礁法,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铆色匙、同价位车型的什么水平嫌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型空,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑,目前约有6000元左右的优惠店,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元步堂淋,在优惠方面差别比较大汇诫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脖轨春,根据论坛中近期的提车价格渤泵苛,9000元的优惠还是有的瘟。目前翰,两车的售价依旧属于同一梯级戚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疤态,只是配备了卤素大灯及雾灯曝领卯,透镜斤毫汲、日间行车灯这些都没有绍戮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涧碘辫,因此我认为两车的配置可以理解归,符合同级水准筛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芍悍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比效,两车的各项参数也处于伯仲之间限险,差别在6cm之内取愧绕。在车内空间上传,两车的表现也很接近抖舞归,我先剧透下吧敢来,结果可能跟你们想象得不太一样丸弥。   相信看到这里惹,大家最担心的就是如果车辆没电潜刷,后备厢是否还能打开的问题盆慰侧。捷达看来是妥妥的没问题扫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑空解,它的后排座椅靠背可以放倒逗嚼,之后即可顺利从后备厢取物蒙码泼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狭讨。   在倒车辅助上茄,捷达配备三点探头砂幸埂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畦不,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平默呜细。这里多说一句诉郡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达极,让人觉得很不大气标遁,并且低于同级别的水平筷楷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达能零灰,舒适型也可选装倒车影像剃共,比捷达厚道一些竿。从普及性上看锨,能够达到同级别的平均水平维乘貉,从功能性上看法,拥有倒车影像的它则高过平均线了庙歉,给好评驰扒。   两车都是15英寸的轮圈惮壳,造型上也是各有风味欢炯巴,轮胎宽度也同为185mm信侮矛。从售价上看靡傲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谜蜕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条干。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贪藏,让我们在后面的制动测试上见分晓笛督惋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拿茬,借着中期改款的机会誊涤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注湾狮。应该恭喜它浚琶褐,至少在我眼里寐财黎,它确实达到了自己的目标扦唾。过往凭借动感的外形势窝察、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耗镜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点科嘘。   只可惜渴,刚上市不久的2014款起亚K5理,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趴,而且它们的价格都处于K5车系的高位弗涡,受众群体并不大荆嚷。前段时间问,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怜甫,并撰写了《起亚K5购车手册》呕拎修。文中阿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型人悸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慷凄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机片。自从起亚笆褪富、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浚才暖,互用研发产品的例子不胜枚举拘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桅克。该发动机的最大功率为245马力匈、最大扭矩达到350N·m笺夏隧,账面数据处于同级别的上流水平尾馁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驾七,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞥净。   在涡轮增压凌崎文、缸内直喷等技术的加持下凡醒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荆穷廓,并且一直持续到4000rpm缉。得益于涡轮介入较早甲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饺拷受,而且它的油门也调校得比较灵敏疽冲。在实际驾驶的时候颗瞳,可以感受到它的起步轻快自如固雹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比等戚事,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头乘读,但差距并不像数据相差那么大赣默。在整个低转速区间奥类,它的动力输出不算直接腿痹健,缺乏一点活力睛,给人一种有劲儿使不出来的感觉派剑。   于是篙雀怪,我把油门再踩下去一点邻汇立,动力突然来得很快甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惟,毫不费力阑暇,而且可以感受到车速达到120km/h时梗够菇,发动机还有充足的动力储备困猴。它的中段加速能力让人满意盼抽捕,虽然依旧缺乏一点活力世,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慧丰棱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巾。   还是差点意思签,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感背径。于是奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式东,6速手自一体变速箱切换到手动模式芹事惯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疟垛染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹤。它的油门响应足够快顾,发动机的动力输出得到更好的释放棋领,方向盘的反馈也更加扎实控垫暇。除了SPORT运动模式外触,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓬烁,运动特性从SPORT盒、标准到ECO逐渐减弱次,驾驶风格也逐渐趋向安逸林桨淳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝科,平顺性极高道倾姑,而且动力的衔接也让人满意誊乃瓷。若以80km/h的速度巡航板,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啥缎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓖蹦,对于燃油经济性的控制也让人满意汉伍购。同样值得表扬的是降挡速度钵,在中段需要加速的时候深踩油门全,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炭糯,而且换挡冲击也比较蟹獍,不会让坐在车内的乘客感到不安订。   前麦弗逊捆、后多连杆的独立悬架底盘结构蔼喀弘,在调校方面仍然有很大的提升空间藤籍。它的弹簧足够硬念炉,但是减振器的阻尼不够大殴缝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚕,会有细微的震动传到车内捅,以稍微快一点的速度过弯蔽渤善,车辆的侧倾会比较明显泵传,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跨犀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磷,舒适性让人满意汉楞堡,但如果需要激烈的驾驶的话灿铆,后期对悬架的改装很有必要爬嫩。   它的刹车盘相应加大了尺寸忿愧稻,刹车的力度足够伶良,不过刹车踏板的反馈缺乏线性模。具体表现是拧海,刹车踏板的前一小段是虚位兼土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辰稍把,制动力度会突然加大风,需要一点适应的时间程岛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刺们末,发动机的声音悲、振动都非常小缓项。然而对,在速度上来以后通幻戊,噪音的上涨速度也很快祟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聚氯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拢瘫会。   我得承认脱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骋,但在起步和中低速行驶的时候烂,动力参数上的优势并没有完全体现出来必掇爆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茹裸坦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羡筐虚。当然蒂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贸祁牵。另外恒,值得一提的地方是拦亩,在动力提升的同时雾,它还加入了行驶模式控制系统操呕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菜,它的动态性能相对有一定的提升咕惟,开起来也更有活力和乐趣钎沤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灸撩迟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”范扇,只有手动版车型销售兢,导致产品线还不够丰富朔。而就在去年11月困,海马M3终于推出了CVT版车型想猎汐,7万-9万元之间的售价笛顷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爬思。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卸菊虹、逸动迷短巷、宝骏630以及启辰D50等车型售卷泛,竞争还是比较激烈的肯。作为一个后来者箔按,海马M3是否有足够的实力立足点迟驴?下面我们就一起来看一看酣渴青。   动力寥疥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择携,其最大功率为82Kw荷柒,峰值扭矩是147Nm豪。从账面参数来看剿,可谓非常出色煽,一点不比合资产品的数据差窖逢。对于一辆紧凑级轿车来说琳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孪。    开起来的表现琼忌襄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讹行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勒溯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中男软毋,如果想要充满信心的快速超车健式,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稠磷凰。    我知道会有人问绍秋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讨搅该?说实话蕾甩任,我觉得大家都没什么区别暖蹦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谰渐佰,也是低扭不够强材忻,需要靠高转速来增强加速能力膏杠赴。    可以肯定的说俺软细,除非是加上个涡轮增压器垂尾守。否则的话塑瞪,这个级别同排量产品之间的动力表现端锋梆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箍。我个人觉得顷轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点半驳按,而非全部牡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弗长,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虫嫩侮,动力传递平顺连续的特性拳柿,有效的提升了整车的行驶品质感热玩。顺便说一句悲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磷,这也是比手挡车多花点钱的好处彤。    深踩油门时固阮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绦,来保证动力响应足够顺畅脚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虐佩。此外仇按夹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绍撅,功能性极强极淡叭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丝,g值才开始达到最大的0.366g屁式碍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风蜜,此时车速大约在30km/h左右缺,达到60km/h用时5.24秒沸劫七,冲刺到100km/h用时11.45秒碗。    接下来看看海马M3手动车型纯,在加速到2.5秒后狮囊,车速已经达到了差不多40km/h羚痰莱,达到60km/h用时5.01秒蓖,冲刺到100km/h用时11.28秒粮桔,比CVT车型略快使尾嫌。如果不较真的话茶膘,可以发现二者的差距其实非常形夯弧,相应的在日常驾驶中其实也一样钡囤暑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绊授,就这个成绩来说疽相淮,它的表现只能说是非常一般酚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言樊,它的表现就算好多了硕惩催。 责任编辑房:沈楠" "   近日淌乾,宝马官方发布了新款X3的车型官图返,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乘。从新款车型推出的速度上来看辽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠕木迷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烯贺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化首卉。    早在2003年忌吝稻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桔。10年以来苛念,宝马X3已经销售超过了一百万辆酚热,自从2010年上市豪轿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乏。因此鞋确糕,2015款作为X3的中期改款席,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泪户阶,优化后的大灯组造型害络、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰管,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乱谢段,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感常嗅。通过官方图片来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漏獭,也融入了宝马家族的最新设计语言镶课枫,与新X5一样采用了新的中网边框设计弦橙,在视觉效果上更具冲击力骨。    在头灯部分莽偏慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湃称惹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细试。另外岔同,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焦舰,配置方面它还可以选用全LED光源澜,再加上选配的LED雾灯遍浓雄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朵戊。    新设计的前保险杠极具力量感姑,并融合了镀铬何玛、塑料格栅以及金属护板悍街评,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酥膊。此外损补恭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弓悲老,也使整车更具个性化风格涧缸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爽镀:4657×1881×1661mm很,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搞尝毒,轴距也同为2810mm畴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煞卡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别未,从车头一直延伸到尾灯的腰线乖导,让车身看起来更加犀利且极富层次感堂弘。相比变化较大的前脸勤媒秤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滇酬口,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涧。相比X5奇起税,新X3的尾部更加耐看伪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守群签恋,视觉效果并不是那么给力仕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柔,新款X3也不例外喷闻灌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茬拘蚂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丁、后部的防钻撞保护装置哨坚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跋洛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拼枯董。此外扑晦琉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沟。该车还可以选择六种车漆砰、三种专有的18龚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钢芥。 责任编辑粗刷剩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虱插娥:Quattroporte(总裁)里扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标村,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杯烩负:Levante愤涸,还在2013年4月的上海车展上窜涉,以全新总裁平台为基础萄歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伸霜供:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的德嗅醇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄:Ghibli……   以家族设计为本诗蜂浩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖绦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弹,改走豪华中大型轿车的定位级柒,车身尺寸长缄较、宽念寺、高分别为4971mm熊、2100mm和1461mm需蓟,轴距则为2988mm清撵沟,直接锁定奥迪A6瓷菲烘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姆蛔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挥,且融入全新总裁的轮廓特色寝,以紧实并极为流畅的曲线尉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格功慑饶。    于是在车头设计上跨隋袍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侩氨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩得曝挠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫坚诡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勤前封,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袭靛,将蜂巢状格网嵌入其中商冒犬,且尽可能地加大挞淘伴,再搭配角度更为锐利腔慨隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔡溜孰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤卡兴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帽,所以厂商在Ghibli的车侧谅,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦吮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稻,也师法了总裁车侧的设计乃特,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勤孺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涎虎拇,另一条线则从前门下方迸出编恼垃,向后朝车尾紧缩菊侩,滑顺动感且充满肌肉感委,并正好可呼应更翘的车尾设计幕姆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腐篙浮,速度感浑圆天成辑澎刮。 内饰向旗舰看齐短粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牌圣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饥抄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啡忌,也把声控千式、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上休店旧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耐逝小,右侧拨片负责手动升档楼溪、左侧拨片则能提供降挡傅来皇。    此外秘,三辐式方向盘的前方赤刺教,一样是借自全新总裁的蓝底白字灵、双环式仪表盘未抖滔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阂莫,左侧则是表底超过310公里的时速表戊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量陵涎篡、水温盒、挡位与导航指示等行车信息懒北,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰够仟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣,告知驾驶者目前的驱动状态倪讲。    和总裁稍有不同的中控台惠窝赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壬灭极,以及可触屏操作的收音机电台选择氨俯、音源切换林畔螺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偶、空调温度叭然、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摹岸稀,空调出风口则移至屏幕的两侧敛,下方则为恒温空调系统调整出风量那、温度与出风口的位置将牛,以及音响系统的吸入式CD鲁惯偶,设计上较总裁车系更加简约穷纱,但用料与配备完全向旗舰看齐滇,展现了十足的诚意摔。    较为可惜的是拓换卷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睫僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萄炮劣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盘,包覆性和支撑性也非常出色参辈舅。    但是后排方面侍、便没有像总裁那么充裕筛幢电,尤其膝部与头部方面宿,身高174cm的笔者坐进去后梗挡纫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溃谋规,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碴咸壁,也刚好替前涎小蠢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茨轮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陷盟弯。 责任编辑汞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偶崇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雷?后来一看庆犊爬,哦烘,原来CC是“Cross Country”亢。继续了解发现有点意思扒景,底盘抬升释滇害、高功版2.0T五缸发动机价厢温,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法额:目前的普遍规律是涵颂,产品分得越细昂蹲吗,总销量提升越明显窝骏墟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讼街鹅,它的引进屁彼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洼,主要分布在前脸和车尾敦,从外观区分它和普通版V40很容易罚。底盘抬升12mm开耽,这么小的数字对视觉效果影响不大岔,整体协调感没遭到破坏衔督。    车厢内部刹朵摆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亨,除此之外内饰并没有过多特别的设计扯。之前我们已经发布过实拍文章鞋,车身相关内容有详细介绍拴,因此这里只是简单提下要点尖,就不再重复描述了募唤杯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镁晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艰,最大功率214马力搔客身,峰值扭矩300牛·米迁,型号B5204T9掠欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本斥憾猜,那台机器的型号是B5204T8砰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扩豪,今天会是什么成绩此杜?稍后揭晓藐兔欠。    变速箱没有变化骇轮菲,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫡,六个前进挡聪玩按,带手动模式和S挡肆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棚诬,奔驰A级用自家的7挡双离合巨干刻,沃尔沃这台6AT暂无优势稍,目前他们还没有新产品投入实际应用绕复,理应加快脚步钾。   驾驶伪汝:邪恶的S挡    驾驶部分九,我想说说D挡和S挡的区别险莱纠。看起来挺初级的一个话题罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殿认渭。D挡油门响应迟缓砷痢,在激发变速箱降挡之前蜡俊,需要稳稳的惯梧截、持续性的向油门踏板施加压力秘,慵懒的降下一个挡位之后袒吧饶,情况有所好转煞,动力给得稍多涉线,也就这样蠕订妹。    不满意对吧逢?可以把排挡杆向左扳到S挡唬,切入“邪恶模式”蔡渴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昏焦嘲,转速拉高1000rpm以上难,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氛狭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出食,脚踝每动一下路虎稍,车身就顶起往前猛扑一下峡。深踩油门钉,转速迅速攀升侩,跟D挡时判若两人授报,两百多马力蚊睫呻、三百牛·米齿,在这个尺寸的车身上爆发出来娜豁,过瘾够。    激情过后细细品味父,这套动力总成有两个弱点需要改进处朵簿,一是怠速时振动大同枪串,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喉啪屁,影响体验;二是低速行驶的平顺性武井,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葱破龟,1芜埠怂、2伯、3挡之间可能频繁切换堕台帕,动作应该再细腻些工肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胆寄谎,选择“全功能”项坚碍孤,不打转向灯就变道绢卷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柒羚此,回正的力度不新娑埂,如果你想在车流中快速穿梭前进哎脓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行诺,要么关掉方向盘辅助偏算秸,仅保留振动提示即可孤。   绕桩茅别:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伸秘放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隘卿,在绕桩场地很讨人喜欢拢佬投。车头响应比前驱版本积极呢铣,入桩动作稍猛瑰街位,车头好像在被一根绳子拽着走阑。给我留下深刻印象的是彭习,这款车的极限要比前驱版高太多试,特别看了下瞥妙揩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诫缺避。上手容易盎伪捅,但是需要注意别突破了极限浩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楞奉桓:一旦超出极限枫妥酱,很难把车身再救回来释。 责任编辑无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始细,就一直困扰着我们的问题茶似哥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驹休。马力越大的车就越好么对?绝大多数情况下答案当然是否定的皑嗡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外括惩恍。随着时间的推移镁劫,我们有机会做这样一个有意思的选题霸闹商。   让我来说明我要做的事情镜填:我们有三辆四门轿车赐,合计拥有1657马力芬付。看起来确实有些夸张梦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport品,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多法涵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邓还,但是这个570马力的怪物一直没有车祷,直到我们完成这一特别的测试一周之后慕鞋懊。我们只能使用520马力靖遁错,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力高卉容,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮。   另外一辆是全新的奥迪RS7撵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绒,拥有560马力的出色表现鬼哥丝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8募订襄,在K&N工作室的台架上庇马,它的轮上功率达到了479马力窜管。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聊慷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淑猎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仕俱剩,用以获得更多的功率输出粹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怕耪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力签。即使按照宣传中给出的数值另,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佩煽瞳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笛,它的轮上功率达到了541马力时,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绩奉。   另外还要说明一点湾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞪被,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藏,不具可比性梯滩降。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侮孰绅。结果很令人意外毫可瞪。两款加速最慢的车型谁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殴即。当然最慢是和RS7相比较而言的辱恃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孰推。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炼碌啤,但是还未打破我们以前的记录遣羚谭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腻,说它慢更像是一句玩笑话敞,这一成绩实际上已经快的吓人了祟建。奔驰则要更快一些烙鹊茂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徐佰桂,冲线的速度也提升至197.5km/h酥睬。冠军仍然是RS7的糯檬,它只用了11.6秒哪发,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佛祭。奥迪的冲线速度为193.8km/h淖钱镀,虽然不及CLS63 AMG殊孪,但赢了就是胜利情倪。   123下一页 责任编辑鼻快:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扦还母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吧、运动和科技气息了瘁爱匡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机频催那,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乔,主动式车道保持和自适应巡航功能查堂节,几乎能让驾驶者也变为乘客鹃腥,高科技配置更加丰富饰潍。    于是吾勿玲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔皇缴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僵搓唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龟,在下面的文章中有详细介绍盖晦。此外夺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑞荒遣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撂蚕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道委耸窖、残破衰败的路边小屋孤很燎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剩婪皮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谱化。身处如此糟糕的环境羌熄,却并没有让眼前这个出身自底特律镶拈、土生土长的本地小子屈服吕襄虚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感委,但只有经过一番试驾体验之后插怀笨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墙喇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骡饲邦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溜沁袜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畦兑腔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奴窘,同时两侧向外延伸与车灯相连檄嚏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吝脸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卵喷弘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计我潜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计取。   尽管是低配车型肆情,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬别伎练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘿瓮午。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车提,它基于D级车的平台打造希,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条害,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK局挠揣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棚,不过从近几年的趋势来看冠刃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拳推,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型差,至于其中的原因跑攫舅,从这款车中也许会找到一些答案事。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT览夯?   GT成玖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硼酶静,维基百科将其解释为具有超长续航里程算刑配、拥有强劲动力绿鼻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恍炼融。可能一提到GT媒取葛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刺拜,其实则不然瘁社,GT拥有着明确的划分准则匹婪,举个例子来说淑辉拍:拥有着标准的后备箱村、配备V12发动机并且内饰非橙叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”害,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看们佛,这款车的确还真有点GT的意思肮笛。在笔者看来干,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抠垃箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉订涧圣,最起码第一印象分已经拿到了冷。   5系GT是采用7系平台打造的谦善?   5系GT的轴距为3070mm飞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啊,从前双叉臂巨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毛烽。厂家表示狗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诬,其在外观唱阀摹、内饰挤空、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琶哭。   5系GT型到无朋友惫?   谈及5系GT的竞品为,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情般天僻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谢饺探,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篱。   外观贤沧裸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癌挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荷愧。风云2(详情)筐、E5摊堕话、A3以及今天评测的这辆E3疥瞥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屏忌几,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度些赋贡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看响,外观及内饰都有着很高的原创度拭蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼎慰。这让奇瑞的产品线更加丰富羌,但也让消费者选择起来有些头疼伞攘肩。 外观拧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人零,但外观却没有去针对青年人的设计五斑,前卫家宪、另类这些词汇应用不到E3的身上娶啃净,车身也找不到多少运动感硅懊。不过它长得却很容易被人接受滇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡炒冲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看探,E3和E5的外形稍有一点点相似频管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间末戏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倦热。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞波叙吨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讳,而且非常容易被大众所接受天泉。不难发现完,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变收,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埃缓刹。艾瑞泽劣蔫、瑞虎5纯节,单从外观来看都会让人眼前一亮泵骨。借鉴是好事虽捣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烹,但不动脑子的照搬实在是说不过去怂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧形挤晒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憋保,作为最会制作小车的铃木来说健,雨燕可谓打开了国内的市场邻酗咎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷舵本,新一代的SWIFT迟迟没有引入匹。而就在2014年1月18日碴党残,铃木速翼特在国内上市星滥憋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磊珊肚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桥袒舒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港泻城:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赫方,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鬼砰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造派,速翼特运动版采用运动风格打造疆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屉缉亲,轴距为2430mm尖啼。由于基于新一代车型打造纯就焙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匠,轴距也加长了40mm俯嗓那。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毒涎乒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呕示炼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轮旗隧,包括中控布局誊、仪表盘冷邦茬、方向盘等造型均有所更改化。此外克参,配置方面新车配备了ESP滦枪、自动启停系统类、USB接口敬、运动座椅等配置疽县。CVT车型还配备了换挡拨片京,满足驾驶需求揪必表。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了紊乃。真皮包裹自不必说水挎,3秃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服态骑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多购履。不用和别人比任温稍,超越自己就是最大的进步孙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趁劣闲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拎碑糙,其最大输出功率为100千瓦谁,最大扭矩160牛·米拔套返,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纠处,其百公里加速时间为8.7秒骆,最高速度为194Km/h槽魔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箱,相比之下乐趣少了很多奢长。 免责声明青构:本文仅代表作者个人观点淬伪揽,与环球网无关淀估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森供硕,对本文以及其中全部或者部分内容线律丘、文字的真实性烧孙梅、完整性差、及时性本站不作任何保证或承诺涝淖,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容娘副。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磋轿光,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摹,引起了广大网友的质疑斤协。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喘凤。于是易车网本着服务网友的原则芹狸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厢间。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说限芭,您便自有定论赴啡警。   体验者介绍    前排体验者局:辛毅 身高腑随:178cm    后排体验者盛:旭子 身高磁惨拱:177cm    Ozel 身高俩世昆:170cm    小娴 身高恃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酮奠嘎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戳谩脓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褐匿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市双蚕省,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冕,公平公正公开地来一次大对决梢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪霸闺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奠枚负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车道旅糕。所以不得不承认断邵清,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值久,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上婪。    事件回顾购酸:    说干就干凯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甘效,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擞拣。根据易车网后台数据的统计来看玻砷涕,持以上三种观点的网友大有人在陋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荆讨骨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翁醛蔡。尽管是为了对比三者的公路性能收贡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上测标。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上多。    测试车辆十墟堡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350使娩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帘寄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酮厂扩,奔驰已经尽力了溅溃,我们在此也由衷地感谢鲍痴份,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兜念,告诉大家改款前后的差别锯楔撼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滇俩。因此我们也很负责地告诉各位网友和袱艰,目前除了易车网浦烯,其他媒体对于新款X5的评测睫歇,都不能代表日后国内在售车型炔笆寸。第一辆中国版车型为xDrive 50i胶,加配M视觉套件温。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藩片,我们无法借到官方提供的车辆铺铺剑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畴锑汲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沽。    测试场地唉:    乐驾赛道全长1.6公里千僧,共14个弯道假汞方,最长直线段270米疵,赛道宽度为10-18米倪蔡虾,视野开阔维思刺,无障碍物炬艘棘。赛道两侧均为土质路面纤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挖拢,大大降低了安全隐患畦。    测试人员蓝脯屑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痴,却要替土豪们操心买什么车躬侍策,这件事听起来真挺可笑竿偏成,因为我实在没法揣测土豪们的心理故。如果说我还能理解花五十万买大切活,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幻尝,代价是要多花一倍的价钱狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芳平差,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痪偏蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望品光。不过因为坐的比较高黑笆,速度感不如那些贴地者强烈虎呈,还没怎么着呢就破百了凸。这大概就是SRT8的魅力署绥擦,很难说值不值得话。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猾偷锰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近儡缚,跟改款前相比还是升级不少乾籍乾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碧德蠢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俗啤淘,SRT是JEEP官方改装部门阿隙冒,这种改装是全方位的吗输浮,包括内外套件加强咎,以及性能方面的提升懊。SRT8就是高性能版的大切诺基四嘶郝,主要提升是外观套件届视痹、及动力系统荡己、刹车系统库、行走系统等方面混。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猛刀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唬怯,6.4L自然吸气HEMI发动机其村汗,搭载采埃孚8速变速箱功。   SRT8为公路而生鹃,所以公路性能是它的强项席本,不过Off Road就不是特别在行了吭筏修。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饺毕韩。 ② 跟之前的SRT8相比拖胃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的好炯肮,所以科技感和豪华感都提高了不少奸涡,跟换代前的SRT8相比改朗售,升级的部分都是实实在在的句。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锋开,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摧粱薯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置录。  ∑辜睬③一百多万的车签频钩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涂纹骑,再挑上百万的车的刺细,好像有点吹毛求疵偿吻。首先悬架的设定非常的运动兜,即便比较温柔的驾驶方式蔑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绘,大切诺基SRT8并不是一个非炒绫剩合适的选择宝贺,尽管动力非常充沛腿侩栓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诲刷侵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祷,但好歹SRT8也一百多万了猾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胎步。不过之后我们也释然了咖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疏,但经过数个媒体的“蹂躏”检返,光弹射起步就不知道被玩过多少回了换伸蹲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛾,有点异响似乎也算正常抒莎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肛井厢,请点击下面的图片进入试驾文章敝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜜呻具,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袄馁睦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沫嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的才撑岔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靡翟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杏,还是老套路漓矢诚,直接切入主题磁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脐。 动力对比第垢矮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尾娘界,看看英朗GT的表现如何吧嫉害。这台发动机的最大功率是131千瓦稀可抒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兰,当驾驶者在需要全油门加速的时候贰薪房,为了获得更好的加速表现险县赫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm估。对比发动机账面参数来看淳鹿倦,最大功率118kw妇抠,峰值扭矩250Nm喝危,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜新。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮镁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇存。   至于传动系统方面溯美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腔蠕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缄旧,都是目前该级别中的主流配置白厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃芬垫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澳寥分。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燃愤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上危甸,比如高尔夫6夹撂、速腾等假偿奖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构培,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力判据,从而起到提升操控性的目的淌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架马独骄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胁,但通过厂家的调欣恚后妥晦,当一侧车轮发生颠簸时低哎,对另一侧的车轮影响会比较小些发淖冯。   小结订卫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘟街,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伎故茶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皑歧钠,至于优点这里就不做过多介绍了水拒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型浣赝悖后英朗GT更偏注重于操控性干。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时康蛇,见过后车追着拍照的墟,见过开我边上向我打听价格的匙搅驰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镐。我坐在这辆路盛E70里块劳,被注视得有点儿不自然氰潞宏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牧湘顶,我琢磨着榷芍,要不要让他进来看看淮。要不是我瞅见了绿灯亮起赫,我真就这么做了伺。对不住了朋友狈辣劝,这次没能让你仔细了解它宋撬苏,不过我希望你能读到这篇文章羞庆。   不用否认剑才,人们对美的好奇与渴求与生俱来剔嘉芭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣系娃览。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗既奶。不过在这些人之中煌泼欠,有人会终生恋着美人梧谁,有人也会为抱个花瓶而后悔强。如今打造足够美的外表来吸引消费者潞刷柯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70随粹叛,但在这之后能否一直爱着它坪,我认为是一个很值得细抠的问题句党。   ●外观大气瞥衡梦、美短瞬猎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涸晦,我还以为来了辆捷豹冀莽陀,赶紧跑过去看发现被骗了焚送。不过我并没有觉得失落舱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糕假,并且从设计角度看技残,它在借鉴与融合得方面都很到位捕遁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甲喊澈,我对它的外观设计就100%满意了荡。这事儿对华泰肯定不是个难题贤髓廊,您看看宝利格还有华泰B11查晶,都有明晃晃的格栅邯饥晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位社:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徊怜桐,但绕车一圈后我发现碘骂碍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悼。咱看看数据对比攘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戎赊寝,可以说在各种数据对比上呻,它“不是第一里搬,就是第二”靖。虽然在宽惧狼、高和轴距上没有做到最大捍老,但也不过是一两厘米的差别称搪墙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乾姓副,这就让它看上去大气许多恰屋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜诵。   打我接触这辆车的时候闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疲杭吗。在这样的目光中戒炕巫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期然灌。面对“屁股高仓、尾窗窄”醇、后方视野不理想的路盛E70时浚梯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拒。先不讨论这样有多麻烦了肯躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宋抽痪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧工俏叼?这点让我心里不太自在槐菠簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缓,是个应该有的配置煽篇湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仇继查,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色型裸。而随着国外皮卡文化的不断渗透羡寐啊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缔,去跟进时代的步伐的司佃。为了迎合市场的变化及用户的需求赌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时检猩柿,开始注重宽大饱满的外形设计你喂文,并增加更为丰富的配置策健教。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揣败。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膘塑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猛烙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌案,整体的风格带有一股阳刚之气途。在车身尺寸方面炔染,它的长/宽/高分别为等:5310×1812×1775(mm)媒,轴距为3100mm姑习咯。威虎TUV并没有大小双排之分士岔,仅提供了一种车身长度厕及逛。车身侧面的线条也很平直牢,外扩的轮眉使其显得更加饱满品绷哄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感井胜胳。大灯采用远近光分体设计跑耽陪,其中近光灯还配备了透镜汐漂持,不仅更显精神巧贰,而且还可以起到聚拢光线的作用冠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烯略几,遗憾的是巍蹿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灭贿狮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仑汾铆,并且后视镜仅为手动调节腔醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用九,非常不错颅粱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点没,至于货厢外侧并没有再多设置普孔拟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛稀。另外艘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杭,不过据厂家介绍狸眯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磨蓟。对于皮卡车型来说烁,这项必要的配置还是很厚道的皋磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朔巨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓖堡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悸坊檬。不过彤,今天我来到这里并不是为了滑雪筷,而是为了求证一件事情裸皋锌:有没有一辆车镶鼎,既能够带着一家老小舒适地出游驾母,又可以不惧冰雪蹦,在冰天雪地中步履平稳地行驶峭胸,同时价格又相对平易近人呢滩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醇毖负,那么就让它拿出真功夫试试吧识。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筹烁泊,从外观上看捣厕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别对贰,19英寸车轮显得很有力量感表,也与动力总成更加契合;其它的地方透培,也依旧是酷威的老样子惰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿良,甚至还有一些精致的感觉晃挟。总体说来巴,尽管算不上全新车型赖艰仟,但依旧耐看锹扮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藤下伐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荆瑟勒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豆皇惶,动力响应良好嗓,易用性好猴膘谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埃擂。当承载着全家出行时宦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适故如非。   至于酷威3.6L的内饰方面猩巧孝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓬偏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爽双暮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狠。   除了动力系统无蔑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵胎枫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挡车褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫卫星,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规牛欺。动力分配完全依靠电脑自动完成犊谜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茎贝冕。   有了四驱系统床外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矫胜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缆,具有更加粗大的排水通道惧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”别伐,冰面行驶性能更加出色窘井簇。此外狸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戊块冯,胎面中央多重“Z”形花纹茅舞、针孔沟槽设计同芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫劳晚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息别啃瞧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粹跑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情平皑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3看孰,它的定位低于1系煌挨。但是畏戳灌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堕。另外匡驹嘛,它也提供了i3?REX增程版本藉畏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痢身推,扩展了这款车的最大续航里程救。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凰挫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流死勾惠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合累。   宝马有没有提高电动车的标准排蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轨炒?让我们在接下来的测试中找出答案室莱沙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宠,宝马i3的行驶里程可达88英里淀。相比较而言建,?Ampera可达30英里鸡,而普锐斯可以行使约10英里地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘶,i3可以更多地使用电动模式拉。而增加了汽油机的动力系统艾井番,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羚闺叭,357英里和505英里妻谱柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戈灵。这台车约五英寸高谋豁,而宽度几乎和高度一样魔挖阮,与低矮流线莽矫矫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拦陶趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寺哥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佩都漠,我们没有所需的充电站?儡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宦笔陶。   此外默,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矗登。它内饰精美谁跨,融合了许多先进的科技合蔷,它空间宽敞本伙菩,驾驶体验一流农。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂,它仍然使用汽油机菠剃辛,以作为电量用尽时的保险郝。   第二名标:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好无,科技感十足憨邻噶,而且它也能胜任舒适的长途旅行骂。   第三名琼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朗,它最大的优点就是充电迅速蹲设呸,性能可靠凌褪。   然而翰拴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桅锋。(实习编译搂横:徐旦?审稿弦矩:刘洋) ? 免责声明版权作品衰鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载苗风,违者将被追究法律责任叹。责任编辑及:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车法,应该说是倾注心血悲鹿免,在技术平台上都有可圈可点之处淘屋,源自萨博的技术是其最大的亮点司。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唱撕锈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晒冬睦。在外观和内饰上甸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒲,在动力和配置方面也还是很有性价比的桂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谜,绅宝的外观原创度还是很高的垒,并没有刻意模仿什么车型弄,但我们会在这款车的细节上看到敌卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痊螺。且融汇的比较好波娜搪,并不是简单的照搬照抄亢。这一点值得肯定疲殴,大灯的设计十分犀利素,鹰眼造型也有较强的辨识度快。LED日间行车灯比较醒目此,穿透性不错蔫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豹比,也很紧绷疼。看起来运动感不错蛙剖河,但前悬和后悬的长度较长碗夸蕾,看起来有一些比例失调锰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顺局兜,在视觉上看上去会更紧凑动感廊奠笔。轮胎的规格还是比较高的抗电,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碌槽。   车尾的设计比车头更简洁一些角,尤其是尾灯的轮廓盟芹,设计非常成熟姥温。和宝马新款3系很像虑。除此之外庐苫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咖。   本文导航习辨:" "  “卧龙凤雏驴槽坝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱警,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后较盼,便有了三国时期的三足鼎立绕瓦肋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠歌棺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搅卡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靡且拓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俺怜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仁苇,然而坊间始终流传着这样一句话摹祥娟:“得中级车者得天下”;是的钡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挪裸,今天我们会为大家带来两款重量级车型咖却,它们能否为各自的“主公”平定“天下”革,请大家继续往下看俏肥。   看到这里大家肯定已经有了答案了刻杜哀,没错须,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剁丁桃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浇纯,那S60L是何方神圣麻吧媚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型那尖诺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浆插虐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苇虐览,厂商指导价33.49万元躬骂蒲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苯菲触,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稿封、后排座椅加热魏、并线辅助皮饲、车道偏离和自适应巡航等众多配置承辈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中授,即使不看车标啤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拷荚抗,哪个是奥迪冉哩啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旗岁截,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粉佩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动但纽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性配千,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜室,使夜间行车更加安全绰。两车双色的外后视镜造型别致猛刊疚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光何潞沃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臼浅,至于乘用空间如何坷祥楔,我们将在空间篇为大家详细介绍佛。两车都采用了5幅式的轮毂造型劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疟帅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挞,整体方正的设计略显稳重碘恕龋。后尾灯的设计两车可谓各有特色惯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馈焊,设计感十足罐炬,而奥迪A4L的尾灯更加修长浩,视觉效果出色涡碎鬼。天窗不仅能够增加车内的采光褥欠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贪囊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心精咳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拒融。   本文导航视卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潞煎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虱,配置也能满足一般家庭的日常需求看辖景。对于这个价位的小车来说独迷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贩纬寐,在这方面玛适,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醛软,就算是与它的直系前辈骐达相比焚,也不遑多让搓弗慑。然而作为一款家用代步小车看,它也并非完美肉嗣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炔合居,车辆本身并非进行任何实质性的改变每,跨界的概念噱头大于实际奉。 "   技术革新日新月异的今天败市戒,车型的改款换代再常见不过肉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变此惋拱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓖馆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娟,同时在动力方面也增加了1.8L良顷此。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万传,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱帝,但它的实力不可小觑础媚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泉嫡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顾。既然实力不容忽视休察,价格又有优势匪茨昆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翅晃。" "  版权声明秆:本文版权为网易汽车所有顽,转载请注明出处伸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谎吃傲,全新的品牌全新的车型输翻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比类,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干叹祝克斯悔钠,在2013年甘槎海克斯的月销量已经逼近3万辆/月恍懒,堪称是这个区别的标杆级车型袜围母,观致3要想在这个领域取得成功挠嚎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勿,看看是否有优势能吸引消费者关注谜皮。 外观风格各异   先看外观方面秦,观致3展现出大气得体的风格晾跋,不像速腾那么沉闷单调扳,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格孟交,典型的注重操控性能缸,突出驾驶快感的性能车型逆蕊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酣昂,与观致3区别明显邵甭队。两者主要是风格差异椽倒,外观上分不出优劣钙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夺,观致3丝毫不会逊色于柑嘶埽克斯车型挟彻。 尺寸对比 车型名称 缚纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上派,两者也是平分秋色硷吼氓,车身大小相仿切快,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撂担艾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上璃僻,观致3要大于嘎克斯抡虎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痞,尤其是腿部空间较为宽松篙奸桅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚练浚克斯在后排空间布局相对紧凑闹,而后排空间也一直是各代赴备溃克斯的软肋暇安。 价格对比 甘肚粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传刹,该琢担克斯则要比观致3要更大一些杜贤,在不放到后排座椅的情况下昆褐昏,赴赴┚椋克斯的载物容积是530L讽拓,而观致3只有430L控峨,100L的差距还是能装多不少东西的嘘昧拉。而在需要有更大空间的时候邢孙颁,两者都可以放到后排座椅垄窟,放置大件的物品葱焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腥徽,观致3和副裕克斯三厢都是11.99万起步涉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浓羚。而细细对比价格表可以发现宝缆,要选购自动挡的车型千,父玻克斯最低仅需13.09万堆沉宫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挎僻,观致3则需要14.29万屯,这个比起咐叮克斯有1.2万元的价差描虎呢,当然在内饰配置上会有其它差异衬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芬投麓,可能妇部迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阂何。 挑选合适的爱车郴赋,看专业导购临,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁蹭?   扫一扫绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉。风云2付惕、E5撤老毛、A3以及今天评测的这辆E3混梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅话,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阶店。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品可失。从这辆奇瑞E3来看藕,外观及内饰都有着很高的原创度横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘲滦。这让奇瑞的产品线更加丰富奥懦,但也让消费者选择起来有些头疼扦东。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恒翟,也从来不缺少“明星”美裸仆,“沉稳绅士”大众速腾弊、“狂派斗士”福特付┚玻克斯等都是热门且销量稳定的车型讣愤朝,不过要问哪款车型最近销量最高粱淑,还要数“逸派高手”日产轩逸撑,它已经连续两个月销量突破3万骸,坐稳了桥车销量的头把交椅邪肝佳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡誊继态,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柔桶稳?下面我们把两款车型拿来做一次比较灸哎默,或许能看出一些端倪嚷夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酞陶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慰感,入门价格上妥胜饱,风朗比轩逸高出2.08万元碳忱,表面上看价格弯贬郸,轩逸占有优势凰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫既,这样看来提,风朗其实只比轩逸贵了2800元皋,等国产版风朗出来后少,风朗在价格上反而会有优势也说不定辨陌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黔梆,这款车外观与内饰变化并不算很大睛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一高沽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涡,下面我们来看一下抱鞋碉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灸咕。质保方面媚互,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸵关。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机天诞,最大马力已经达到了170马力冻苏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梳。变速箱方面舜,逸动采用6挡自动变速箱镜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稠冈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧晚熄。 免责声明诺呜:本文仅代表作者个人观点谴,与环球网无关笑萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容棺券劳、文字的真实性桅界、完整性潭寿、及时性本站不作任何保证或承诺骄肠并,请读者仅作参考拣涩办,并请自行核实相关内容溺糙匈。" "  近两年科,自主品牌进步着实很大惊焕痊,无论是从设计方面钢峭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沁谷脐,甚至可以与合资车型媲美虑,山寨糜雌颓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陵浇揽。在10万元以下紧凑级车型中慌,更是自主品牌的天下闪,凭借比合资车型更为出色的性价比啡,吸引了不少消费者的关注肌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凑,一经推出便受到了极大的关注韦赐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场哼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒硅雀,包括动力在内马鞭态,新车共有20项升级跋,本次共推出8款车型铺督戌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款程木坛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夏迪,售价区间为7.49万-11.79万元距复笛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荷骄皑,近来也是频频出镜博,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰呛绱В控大玩具车”的名号名极一时衅。速锐共推出了9款车型唉雌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款假,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘿,售价在6.59-9.99万元之间田踩。   单一来看委修渭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伸搅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俗狙,看看那款车要更“精”一步拆歉锨。" "  新君威变得更好看了蜗,配置也进一步提升路,新加入了一些科技配置曹,比如智能交互系统馁其,BOSE音响等等创颊。这些都是新君威的改变之处旁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醚霸嘉,售价24.59万元磨,作为一款定位中级运动型车的新君威肺弯蓉,品质感一如既往返采,操控性也非常突出公固庭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婚,以下简称新君威闺挥勘,外观相对于老款进行了必要的改变帕评昆,毕竟老款车型从上市之后碉鳖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚊,新款在大灯动伺、进气格栅句道匠、雾灯藕臼、尾灯此、前后包围都进行了细节的变动褂鞍。   在新君威上冒当灵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲤多党,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纽莲,在操作上没有太大不同弦捍嫉,轮毂方面台溜诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂普痢良,轮胎品牌依旧是普利司通午缮。侧面造型基本上没有变化频,侧窗所占面积依旧较小鳖摧。   车尾的变化还是比较明显的菩捐,这主要来自于尾灯的改变无。新款尾灯全系标配LED灯舍鲜缉,并进行了熏黑处理汲蛋邪。尾灯的轮廓样式更加犀利挖锰,个人认为要比老款更好看票。除此之外扔坚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纳郡祟,牌照安装槽的形状变成了正梯形筛。   本文导航然:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击行踩,颠覆传统的外观狗讹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涛缄恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV没推兽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型会试,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倡,足以证明其强势的地位脓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寥剿赴。(温馨提示稍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泌咀律,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸肃赤。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂牢涣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠢贺弘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铅蚂类,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抖雀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致草,圆润的造型是其给我们最深的印象肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挝氛疲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贾,显得简洁利落莽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汕寿邵,显得净雅别致罗瓦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稀苛,主要表现在其大灯的表现形式上丧檬擞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斑事,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趟闯。两车大灯配置基本相近猜怜曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已口梯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酵憾副,车道偏离预警系统痪倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掀妻蹄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗井晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埔避。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扣疚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萍纷氦,其尺寸差距就没有那么大涟稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡清,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潍辆斥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同背。奥迪Q5采用两边单出的排气管垒,在气势上略胜自由光镐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部县,磨损线束保护层谴,存在导致电池损毁的隐患士寂妈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韭郡伯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臀承涝,称9124辆V200受此次召回影响午。长城汽车正在邮件告知客户虎,并建议联系当地经销商进行检查维修逆猜朽。   据悉坦溶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逞朽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涪氨。”更有甚者籍睬监,线束可能会内部融化疏豌谁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廓佬谱,目前已上报了数起线束故障陷说,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转享始铃,不能够给电池充电煞,车辆也无法启动凤饲凤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扣还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束葛。   克特里尔先生称湘弟淬,检查故障预计用时20分钟巨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刃巧。如果绝缘保护层磨损严重焙,线束已裸露浅邯,则需约两个小时以更换整套发动机线束轰现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邯成滩。此前烦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耐,2010年又因手刹故障而被召回负。   2012年界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先,长城V系列也在其中荷碑囊。当时薄价钱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片燎把,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茬读腥。然而扫搪暮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钙,更换车辆共计超过1.5万辆敬桓澳。  ” (实习编译煞:王萌审稿唤:刘洋)   免责声明版权作品既桨筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权板笛,严禁转载农辞,违者将被追究法律责任街潞嚷。" "  随着经济的快速发展赦,购车群体的年龄层次也越来越低脯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巫蚂、省油档赔鳖,而是追求个性和时尚设计斧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏腐坑。作为跨界SUV祷氦,它们在造型上将年轻勺、时尚展现的淋漓尽致矗,完全符合年轻消费者的审美需要猴澳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戏妮裁,来看看到底谁更适合你踏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV失促哭,相比2012款变化不是很大殴胁绦,只是增加了配置和车身颜色当拒丢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拒禄,售价分别为21.98万和21.47万凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚,但风格却不尽相同奶拾。斯巴鲁XV外形显得干练物葱哥,车身线条硬朗缆刹,富有力量径落,越野味很浓福哗。而标致3008外形偏向都市化设计蹦铺句,饱满圆润的车身凸显时尚感并,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纽垒灵。   车身尺寸方面有所差异捷凤,不过并不明显苯施。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菩。斯巴鲁XV车身更窄毫罗瓶,同时也稍长一些抛洁桔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牡碍殊,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙鸥哼。而标致3008采用半圆形中网惊,镀铬亮条包裹显得很精致惠。两车前脸分别展示它们不同的风格蒜偿,同时都包裹塑料黑色下包围扩箩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瀑邪偷,远近光分离灯组设计凤,造型普通酿筐,配备有示廊灯伯。标致3008同样采用卤素大灯爬培嫩,不过加入透镜僚禾锑,不仅聚光效果好悍杰去,同时美观性也不错床。另外握,还配备LED日间行车灯峭酞。   在侧面成焙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朔,比如非常倾斜的A柱席搬涂,同时将后视镜位置后移父蹋,留有三角窗减小了A柱盲区寇外胺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朔休,有利于减少磕碰的维修成本疼搞晒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伍黎没,注重舒适和静音性踢哨,双五幅轮毂很有张力蠢啊。相比之下童芜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性派,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳞掣蝎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弄阀,同样注重静音和舒适性测。两车的备胎都是非全尺寸设计欺仿慌。   相比前脸蛊澄泉,斯巴鲁XV尾部更个性收袜,辨识度较高量。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烘藕瓢,镀铬亮条的运用增添了质感葛鞋哪。 标致3008尾灯加入LED灯组目薯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鳖,但是块状尾灯造型很独特姬烦碧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纳镣瑰,标致3008同样配备倒车视频影像仁娇及,另外拱,还配备前2/后4颗雷达探头旧。" "  在过去的一段时间里髓开伺,甘让兀克斯徐汲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陌沉。时尚动感的外观港、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挛可据,成为了年轻人群青睐的车型寇憨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型破,科鲁兹掀背车则是新进的一员菏猎巨,它所要面临的是一场“无言的战斗”些膳庙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篇具,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菠,但却带有美式车应有的力量感色钨玻,总体来说它的设计很适合国人的口味讽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说武脱粒,其三厢设计有些过于保守沧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间露,为了能够扩展消费群体幂,推出两厢版是其最好的解决办法砂烘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话社半墨,你几乎完全无法识别它的真身很蓝桓,因为它与三厢版保持着高度的一致性典。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吹肖软,很好的诠释了彰显力量感的诉求姐柿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括戒登,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窃晾会,所以从视觉上给人以更加修长的感觉输,但实际上它比三厢版短了不到9cm券。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梨,后窗与尾部的衔接并不生硬现曙,拐角的折翼恰倒好处冲惺共,为尾部增色了不少酞描。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘁狸现,在样式上显得更加简洁雄坎螺,只是与自身前灯组相比覆扭,在棱角的刻画上有了明显的削弱化拧拌。   本文导航笺善:" "  提起之诺掣,很多人都不知道是什么品牌峭涤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沫想霜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扔。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寝,那么它的首款电动车1E表现如何袱?以下文章为您揭晓颂垦哪。   只租不卖录陛佰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妮壕,包括车辆租赁埔散履、充电设备勘察安装凶、车辆上牌设、车辆投保操稻、定期保养朔、故障维修可普獭、道路救援褂、检查维修备用车等传喷,通过这样的商业运营肚械瑰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艘接。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车部,它的卖力需要大家自己去发掘靡。不过在发掘1E精彩设计前贺零,请先忘了宝马X1饯娩怒,否则你将永远欣赏不到1E的美扛雌。其实1E最出彩的设计在头灯享棱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感备估。   不仔细分辨的话怀凄疽,很难把1E和X1的侧面造型分清心盲逗。不过1E拥有自己鲜明的特点憨蔷且,车门下很宽的镀铬饰条临换,和没有行李架的车顶芬累睦。   相比车头和侧面嗡粉捂,尾部就让人感觉有些欠妥了鳖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条报被。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漠碱。   本文导航帮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲颂汤,奇葩的中文译名蓄咐、“野性”独特的外观以及较高的定价料示,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议献瞄虾。说起野帝我们不自觉的想起帆峡,同样在以国产车身份进入中国之后钉,“改头换面”的法系SUV标志3008栋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乖惧嚷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”式屡绣。当然聊,以20万元以下的车型作为主力军笨敢沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隋外纠。那么下面我们就来看看潘肪灰,这两款性格迥异的德穗、法新生代SUV之间究竟有什么差异错,各自的特点又是什么怜扔坛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趟汉,首当其冲是价格方面的不同程,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垦,不过差距方面不大基本可以忽略崩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坞。动力方面的表现也近乎相同粉峡,只不过大众7速DSG舶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伟笆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纠娄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失力,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰清笔脾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驶答,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激次,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匹鲍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伐。闲话少说缝狄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陆。   这次试驾共有5个科目欢共,分别是1.傲虎—终极绕桩枚嚎,2.傲虎—冰雪连环钢瘁,3.傲虎—短道拉力测试魏棵,4.XV—戏雪乐园哭巧秒,5.森林人—不规则路面自由行驶骑懒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侈钨,MPV表现出相对冷清的一面烘,尤其是中高端的商务MPV得祥敌,几乎屈指可数毖碧酮,除了老牌的别克GL8外表,似乎很难让人想起更多车型付啡腻。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋抨哨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锚本。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟目券,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叫?这就是本文将要找寻的答案潜摄诞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啥扁猴,售价28.38万元-33.58万元幌,目前市场上有近2泛苫、3万的优惠幅度钵练。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妨棚亢,官方指导价31.98万元颗。) ●外观解析   从造型上来说磨卢吩,艾力绅算是开创了一条新的路子客楔府,没有过分使用一些夸张圆润的线条菏,车身轮廓棱角分明暑课拷,有着很强的视觉冲击力藕诺勒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞘烤,此外亥事貉,艾力绅还装有一套大包围贯,颇有几分运动风范喂疵堵,也有着一定的改装潜力拆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罕湾嫩,中网与宽大的前大灯连接在一起纲,营造出一种大气帛感坎、动感的MPV形象挞枫成。   艾力绅A柱采用黑色设计锌,且A柱的倾斜幅度较大宋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碴唾躲,总给人一种方方正正的感觉提瓷乔,后视镜尺寸同样不辛⒑淄贰,与整车的风格很搭呐,宽大的后视镜提供不错的后方视野钡,保证了行车的安全性与舒适性剖沪胃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痪巧辣,当然盾武,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭辖牵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手店扮,侧门就会自动缓缓打开窗,此外速芭叉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袜。如果对此还不令你满意的话介超,通过钥匙同样可以夷梗控侧门咳掳石,确实有些高端大气上档次阑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卢,轴距达到2900mm分推,尺寸在同级别对手中并不占优势鹊骇,与GL8相比刃,仅仅在高度上略强于对手豌海,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛋插县。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憋肉趟。整体线条依旧硬朗窖,尾灯加入了时下流行的LED元素楔,为其增添几分现代气息凹哇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捎棚咸,人们购车的选择可谓越来越丰富触层,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馅课,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镰和,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粗甜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫,他们能够碰撞出怎样的火花锯链腐,请大家继续往下看硼僻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糠胶去,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比界,由于这两款车型出自于统一平台打造涝墒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桨褂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碉赋葡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙变,你可以说它带有侵略性份愁蛋,或是富有运动感败沧,也可以说极具视觉冲击力倒看,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旅敲目。而K5也应用了与智跑碴蘑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芒榷拔,使其拥有了明显的家族特质狈苍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毫,极力打造出时尚与动感的流体车身尾佩,在驶入眼前的一瞬之时草壬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贡姑。前脸的线条设计十分紧绷团,大灯组与前包围向中央区域靠拢靛尺情,展现其动感的一面脑涧潞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惨婆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诬惫,抢眼的外型加之迷幻的光线勺赐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阮腐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棉钦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力免鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚纳,灯光的运用也颇具科技感狙捣瘦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剂鞍栓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯难痞匪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窖胁畴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饲欠凄,显然这种的夸张设计轮,使我将其列为变异的种类李怯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钮横,多折线的应用也使尾部更具立体感拨呛涧,同时对于运动观感上也有显著的提升翁,由于K5搭载的不同动力总成唾杆,2.0L车型配备的是单排气设计瀑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庆。   轮毂也是一个变化的重要部位旗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忌架。根据配置不同兑受,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分解俺捆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彼我,该系列轮胎偏重实用性备。作为索纳塔的尾部纱救,基本没有大的变化弦嗜徒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拨尼玛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糯羌茎。   本文导航须:" "  每到年底取,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哎搅块,地点也大多选择在北部寒冷地区案。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猩陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔬。在临近春节前夕叼奶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溪锑。   延伸阅读鸿辱拒:   之前喀敝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间保菜担,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犯恕。   酷威采用的是电控适时四驱系统措疾,中央为多片离合器剔,由电脑控制来分配扭矩筛仁人,车内并没有任何切换按键衫屋坑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴盾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乘填枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吠,如果想要挑战一些极限的路况的话固掏难,酷威还是不具备这么大的优势的剔峭庐,因为不具备限滑措施吃愤,至少在脱困能力上会有限制性擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎读挨鸵,采用全新发泡橡胶技术瓢楷耪,具有更加粗大的排水通道圣故姓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韭般潦,冰面行驶性能更加出色醇膳掸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抢尼暖。此外凌,中央多重“Z”形花纹撂、针孔沟槽设计鸡夕北、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聚屑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拧巧唯,最大功率206kW/6350rpm池抨栓,最大扭矩342牛·米/4350rpm巳外殿,在目前的大切诺基啦蓟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浆,但是会有不同的调教领。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饥,我一直在想嘎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擒,我觉得这个可以有虐毒瞬,至少不会和其他车型有太大的冲突恕将。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仕惕,路面上的车辙也是压实的积雪乱鞠并,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹃图,只要不是过激的驾驶行为牢懦蔽,基本不会出现危险状况唯伤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恳罗凑,建议最好将挡位切换至手动模式锣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速橙玖,这要比才刹车安全的多毙,这中方法同样适用于其他手自一体车型饭。   本文导航愧疯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢努舵、充满艺术色彩敬,或者是有着一些与众不同的操作模式屁。而这辆2008则告诉我们凛襄俏,一旦法国人在拥有自身优势的同时呕破,再把务实两个字加进去胖,那么可能会让其它对手感到紧张肥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁多鲸: 由于本次活动仅为简单的静态体验零戮,场地和车况都受到一定客观因素限制谴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犊,至于其他更多相关信息蠕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稿兜祁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峨,作为首款引入国内的小型SUV醛汾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩澄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卜灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抠贩确,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薪池。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窘,对消费者很有吸引力焚。作为一款紧凑级市场的生力军车型褥午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祥。   观致3共有6款车型弥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型较,售价为11.99万-16.79万元区间黑苦冀。因此据墓艰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淬突。对于中国的汽车消费者来讲溜灵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的显。要知道自2006年上市至今闺纠锚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革厕。那么爬甸,作为一名后生的观致3探忱案,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社檀窟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纱:16.78万元)来进行比对绿沪。由于两车的售价只相差0.01万元皆骋眠,这也令比对的本身相对公平一些桔隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渐背,我们测试过高尔夫7顶配车型捆盒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亩悲,跨级的配置也令对手望尘莫及肌珐。但这一切锻淀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恃、最需要的因素洼。对于高尔夫这样的家用车齿勒,在使用的维度上做到出色兑,才是它的本职脊婪私。今天遣损,高尔夫7又来了僧,这次是全系中价格最低的1.6手动型壤首。动力称不上凶猛落克,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肥垛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓄,必定有些硬实力没布。空间满足舒适乘坐供、常用配置齐全价闹瓮,动力也能保证提速顺畅浇曹拆。但对于这一类的畅销车漏,最重要的是它必须耐用蛔赡,不能隔三差五地就往修理厂跑茎拈,也不能冷不丁地出个大毛病称。这么来看忻晃邵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膘,故障频出搜,这点很难让人满意绩凰。毕竟戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑盖,靠的是皮实耐用的品质弥。在我眼里耻任,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境露。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淋,高尔夫7车身长度增加56mm裂聊丧,宽度增加13mm林泰守,高度减少28mm妈轮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梅脐,也更显扁了据。   如今郴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趁伍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础。这个配置的增加拆僻碳,为日常使用提供的便利性还是很大的幻幌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气森,要知道咐菹ケ克斯淌、英朗等竞争车型都是16寸起步了吾诲略,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性举孩莆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廉岛,这套胎居功至伟瑞吵惫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候握,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车适菇喉,如果您拥有过高尔夫4麓、宝来或者帕萨特B5的话季,您一定会理解我的意思裁叮。没有复杂的配置朴喀箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橇泰,瞬间就能上手绕颗躺。这一切都似曾相识充射篇。   在1.6手动版的高尔夫7上仁希疤,您看不到任何高端的娱乐功能骑巷迹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肋牢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叔凑衫,但我认为这并不影响操作便利性纬,最低配车没有大屏幕很正常太肚架。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尺浮,车辆静止起步平顺性不佳浮剿,油门给少了刹车不松开卷痴豁,油门给多了又会猛窜下,让人抓狂虾抢阶。但今天这台1.6手动车型常,上述症状全部消失惦睦。起步轻给油即可褂醇,电脑自动调整喷油量焙盛,使其转速稍稍上升芯勺铂,令发动机不容易熄火骡眠叮,等红灯该核串、坡起都很方便瓷擅亮,使用起来当真比顶配的舒心多了安里。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浑吐泵,让人捉摸不透帽堵抨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平线徐锈,用料优秀被认作理所应当徘。在数年的成本控制下酿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遁告。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼓课昆。对于大众汽车而言硷抡屯,这样的结果也堪称可笑了违零。   没有真皮座椅柯雌梗,您会失望吗储?我和同事们都不会冗姆。我认为从适用角度上贩妇枪,织物座椅与高尔夫更搭洗输臀。这套座椅的缺点泡,在于椅背调节起来很费劲炉,而且要是有个腰部支撑就更好了隘。纵观高尔夫1.6手动的配置膳,我认为作为最低配车型磋红巢,功能简陋一些并无大碍哆领创,该有的它也没少串卫尾,并且绝大多数的都还好用馈,如果您是为了舒心实用彭,我觉得它能满足了吧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰,对于购车需求的国人来说衡黎,一款看上去体面夯屡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踩弘,只是碍于可选择的范围有限趴,但凡有一款出类拔萃的新车型茹,必定会迎来极大地关注槽乔挟。对于25万中型车这个级别趣五盛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐⑷椤,而福特全新蒙迪欧的到来讹,分走了不少的关注度细捌台,选迈腾还是选新蒙迪欧擦,对比一下就会发现肚缎乘,挑战者颇具实力龄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抠,售价24.28万元玲雀,和迈腾 2.0TSI 豪华型顿,售价24.78万元料降关,均是各自车系中的主力车型街。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廓,兼具个性运动和居家商务需求唉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怖相,极富攻击性墩怪,对年轻消费者有着很强的吸引力荤溅使,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力十伐,入门的1.5T也有不俗表现镜。   现款迈腾严格意义上上讲表稻层,只能算是半代升级谰缆,是在老款的基础上升级而来华沛。迈腾整体延续上一代车型的设计翟,符合国人的审美卿附,经过加长的车身偿骑,带来大空间的同时粳,提升了行驶稳定性及舒适性忱懂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茎巳固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棠够,轴距达到了2850毫米题培,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戊蕾瘟,整体比新蒙迪欧小一些滦镁芜,即便是经过加长须苍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耿冕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对信沏、加热焙及翻、折叠抱记、记忆 电动调节糜捂丧、加热弯穿蹬、折叠肌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎香,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜜呐侠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帽较,不仅科技感十足拳,还具备随动转向杯回、自动开启等功能巢堕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芭垂炊。天窗坊懒枯、全功能配置的后视镜等极昧,两者处于同一水平屏河确。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沙垫涸,对称的T型中控台中规中矩黑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漆虎颓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕,主界面被平均分为四个区域珐,分别显示电话沏、导航慷环酸、娱乐和空调四项基本信息滔翁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尘脓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刑闹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踏踞、6碟CD等配置谦疗腑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镭,迈腾更像是上个时代的产物垄贰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新,相比迈腾的2812毫米沁,略占优势熄冷妈,但二者在乘坐空间方面死,都已经足够日常使用教。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斯茂颁,满足于舒适和运动的双重需求旦拐段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中删,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统病盟、方向盘换挡题咎,以及原厂导航等配置墙幌仙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置式。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统还。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屎卵魏,最大功率178千瓦牌痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拐,平顺性和换挡速度足够出色壕兑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廊摩青。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦但绍喂,最大扭矩280牛米耸赊,匹配6速双离合变速器沁低芍。当年迈腾这也算是黄金动力组合叼洪,但与新蒙迪欧相比购铣,参数差距明显耙。   保养方面钒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澈,建议日常保养周期为5000公里左右教成,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扁凑涪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保律辰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保男,之后保养周期为1万公里督突报。小保养的费用在600元左右邵漏,需要更换机油机滤悸仍泥,大保养的费用在1100元左右渺香蕾,需要更换机油三滤彻寝唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型景锨舞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苍驮,相比迈腾躲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捕蛊把,还增加了头部气帘和膝部气囊客。并线辅助功能也是迈腾所没有的媳禾。   点评喂:不可否认频,大众品牌进入中国市场多年尽绅辨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夹四频,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凸迁敞,无论配置水平还是动力系统臂暖骆,都已经没有什么优势了捌祷,抛开迈腾一万多的优惠勿硼丧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜头唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铺建:本文仅代表作者个人观点范课,与环球网无关聘午歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭时鼓,对本文以及其中全部或者部分内容腻、文字的真实性钾、完整性添怖低、及时性本站不作任何保证或承诺俺量禽,请读者仅作参考拒,并请自行核实相关内容上梯唯。" "   “北国风光姥僵,千里冰封疙汉疾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哥歪律。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敞绞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臼,对途乐而言这不仅是一种新的考验糠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战活什。 外观警辉闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐播,想必对于多数人来说艾贩边,它的名气比兰德酷路泽小很多拉横动,但并不意味着就要比竞争对手要差帽忱孝。外观方面途乐外形实在太大了李径法,有点圆头圆脑的感觉降,比兰德酷路泽温柔了很多疙超毛,缺少了一些很“MAN”的元素强,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镐揽斯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时不摹呜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念享。中控台看上去很有档次颓戎苏,各类功能按键排布也十分清晰葛倾裤、合理藤翰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搅炊,完全遵循了游艇的设计风格蓄,宽敞罐、舒适颊赦、豪华闯截揩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靶坍。   小结凸特渭: 从外观内饰的整体表现来看灭角悍,可以说途乐是一款成功的车型乾啡东,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蘑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拒景,如果“沙漠之王”远离了沙漠康肖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色含,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘸卑逻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号侵,人们首先想到的通常都会是奔驰腔、宝马旅吃派、奥迪保,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睦靛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴面。但是说到文化的话肮牡,就不得不谈到今天的一位主角蔬瓣,捷豹XJL舱掸碑。相对于奔驰这样的全能贵族来说幸涛靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啊凉洪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虽水。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢司碳盲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拘闪捻。   作为进口高端豪华轿车墟赊,相信奔驰S级大家都比较熟炭,而捷豹XJL依旧比较陌生悲,捷豹作为英国豪华汽车品牌夸仁,也有着将近百年的品牌历史蟹帘,虽然品牌认知度不高两,但这头豹子可不能轻视潦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楷,价格都在120万左右韦陶寥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗡退,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前傅锯,其实捷豹和奔驰早就杠上了撼锣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佛互拧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了繁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腐,你一定记得去年上映的《007济恫态:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弊,没错就是捷豹XJ奸侩酿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愤酣淌,里里外外展示着它的优雅与稳搅谔该选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力登涧哀。   无独有偶渺表楔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挝孟攘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玩貉隶,虽然不是目前新款的S级郴到,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莽搂日。   言归正传蔑瞎目,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砰,不过两者的风格却截然不同氰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孰啼傻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粗,在当前时代也更加与众不同环惫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车题绰携,的确奔驰S级是同级别标杆难秸,外观轮廓延续了上一代耸琅舍,细节之处更加富有科技感袄趣刨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气察柔乏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同父蒂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沦颈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寇,比XJL更加强势秸稀,这就像两个高人赏芭,一个低调一个高调而已缕茎剂。   大灯的造型也风格迥异共,XJL的设计更简洁胆函,内部采用传统圆形元素洛衰,使得其眼神也更加专注皖阑。而奔驰的大灯设计更加时尚碾,内部流畅的菱形也较新颖居。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巾虎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车词怀售,光前大灯就使用了五十多颗LED弓廓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面号捕孰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾架,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阔吗,更加沉稳畦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虾杏醋,但硕大的车身同样沉稳随亢赦,硬朗的线条也更加动感囤庆镣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牡冉脊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出川,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉局不,这也使得XJL的车尾更稳重剑枫,而S级更挑逗人蜕。   尾灯的设计乐沁阮,捷豹XJL采用纵向设计浇颗,并以车身腰线融为一体甭捅物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩娜肋,整体轮毂简洁不繁琐牡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旦豌识,内部灯组造型是一大亮点搽床,点亮时相当好看顾完幢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酞,并没有过多的修饰型栓鞋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质信,就如同一件高档西装肉霜,某颗精雕细作的纽扣就足以砂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐峨,相比奔驰大气的轮毂胎淖妈,捷豹XJL的条幅更纤细悲爆卞,并且在条幅样式上也更加精美和运动忙。尺寸方面XJL为19寸纺脐徒,比奔驰S级的18寸也大一圈顿烈,轮胎方面同样为245宽度晶甫貌,不过与奔驰前后同宽不一样挽咯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颊撵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浦,并且作为一个自主品牌亨圃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躬,旗下的GS5粱烤煤、GA3顾谷、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿宽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盘化,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹋钨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渺,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ň印,由于试驾人员较多史拈饰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验射期。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绣。   现场测试场地为两个圈形场地欣稳,两个场地项目都是一样的檀手察,可同时进行两组试驾短巷窟,场地提供了直线加速钠、紧急制动媚伺淬、蛇形绕桩峰尼、麋鹿测试四个项目逃车平,可以说涵盖了大部分的性能体验使。当天试驾温度为零下十八摄氏度旗,这样寒冷的天气恐溶,面对半冰半雪的湖面白烈侵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾愤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遁骇酒,TCS系统介入仑溶,防止打滑的发生溺缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机母冗冻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蠕,最大功率放:90kW(122马力)/6300rpm碉焚,最大扭矩城腥规:153Nm/4500rpm贬察。而这次试驾的车型中没有手动挡朔,均为4挡自动车型骨驶,动力表现可以轻松满足日常使用需求控。   起步于加速初段油门如果踩的过重休饲搽,TCS牵引力控制系统会即时接入柔帘,并且自主减小喷油量乔观赁,从而避免轮胎打滑毕砂霜,这一点上GA3与GS5表现都不错持飞。加速至60公里每小时后七,紧急制动囊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敝填赔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骗全五,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离离赦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停添问,未出现侧滑沽弗。   本文导航尼涡匠:" "  提起中级车鹊冒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佬。但要是预算有限路冻,面对这两款车型还真有些底气不足驹盛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疯。好在现在中级车市场一片血雨腥风渐抠炉,改款K5已经于近期正式上市寿剧,延续了韩系性价比超高的特点冀。这次链掸菱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炊,让您的购车选择更加丰富税逗窃。   没错酣葱,此次选择的几款车都在18万元区间内脸鼓苛。而且颇为“巧合”的是慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勤,也堪称中级车的黄金动力之一拇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字读鲍净。既然如此棠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揽镣勉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份价蝎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胎姥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韦,动力参数有小幅度的提升桂,燃油经济性也有一定的提升恭腐,但依旧没有给人留下深刻的印象堡恐,尤其是我这个09款嘉年华的车主贺亩。如今十褐趣,在配置依旧丰富的前提下搔蹲渭,它换装上排量更小似谱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魂佳弛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湍羔,这一次似乎有点看头了嫌诵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翔勃肚,它的来头可不少荣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卯狄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惶棠受,可谓是福特的明星产品乏蔬岛。我得承认这些奖项来之不易狡,但我更关心的是籍晃,它依靠什么亮点来获奖抛洼热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性九,震动及噪音抑制能力如何翅头炯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前判,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迷玫窍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷维、涡轮增压以及进排气可变正时技术姑袄堤。在这些技术的支持下卸擒辆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞥。反应到账面参数上码,它的最大输出功率是125马力淑壳健,最大扭矩达到170牛·米季股沃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涪。   另外攫纠,福特也针对其三缸的结构特点肝挟,对发动机的震动范瓶渺、噪音等方面做了很多优化和改进富款,比如喷油器及油泵柔性安装卸翻舵、皮带润滑渴吭骆、缸盖上方吸音泡沫等等肚珊。为此彪炼话,我先后做了两种情况下的简单体验歪:1喘斗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旗、在静止的状态下盗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叭烙。经过细心的体会和观察后系协江,我认为结果让人满意甩捞,发动机的震动轻微酸轿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些警翠拔,但也不大碍事教袍。事实上咖,即使我细心观察绊现长,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豢栖判。   看来之前的担心有点多余湍,还是直接上路试驾更加实际骑梆。它的电子油门响应依旧很灵敏驳编,轻轻触碰油门踏板描跺赋,发动机的转速表指针就会活跃起来盗。幸好油门的调校比较线性缔脸巷,分寸拿捏得体廊等挪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尚交。同时股县,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旧淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斯访发,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词涡播,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踌抠。即使在低转速区间妈奉弯,发动机的动力输出也很活跃承驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疾甸。同样受益的还有动力输出的持续性唱,在试驾路段里面有不少的环城快速路魄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弛穷,而且整个提速过程顺畅自然啥峰。只可惜受道路限速的制约斤,未能继续把速度往上提覆输继,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丰驰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬,升挡动作迅速充,在D挡模式下正常驾驶牛裴,1700rpm左右就会立刻升挡乾莱,让整个加速过程更加顺畅自然猫匡磨。然而慧,在遇到拥堵路况的时候脯募,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歪下鹃,幸好并不是特别明显莆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宽镶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了般塘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拱,除非你把油门踏板踩得足够深俏,否则它不会轻易降挡汕该。   变速箱切换到S挡后拘,油门响应速度稍有提高渴乱抱,而换挡转速则提升到3500rpm蓉,动力输出表现得更加亢奋赖。味道对了暖宠璃,这才是S挡该有的特质劲垒尾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了交吕聚。当然堵飞和,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苇挖,至今我仍然未能适应荒阑。   其余部分与老款车型基本相同蚕眠,方向盘的转向精确篡欠怖、迅速湍仑磐,甚至有点“贼”绿盖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辱枷概,对车身的支撑力度足够扦陵呸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显说时抽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔,同时也确保了车身的灵活性暖举矫。但面对减速带这些大颠簸时胆倡府,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在理。   在动力水平得到提升画、操控感被保留下来的情况下饺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坊,开起来更加得心应手浇筹霉,也更加有活力台。这点值得欣喜史,也是嘉年华的进步藤。当然庇班,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拓贰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苔动。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挥扭梅,不过众所周知户,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台到,而是换装了大众全新的MQB平台纺侣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峡垄。   首先我们先来说说平台骚抵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构履粪羚,PQ35血统也就不在那么纯正奋料赏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捶靛耽。   平台究竟是什么刺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耸,它们会采用共同的零部件宛断谐,采取相似的地盘假、车身结构报、形式结构以及相近的生产工艺逞、轴距等珐性讼,以此形成车辆生产的一套完整系统妨,平台生产的战略是当前产品在开发中浪,最流行晃辆、最科学魔、最节省人力附嫁龟、效率最高的一种开发战略免。因为对汽车厂商而言羚,可以在有效控制研发资源量、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酬楞公,并看看它们之间存在什么差异混间贪。   PQ35中的""P""代表平台困彻泞,""Q""代表发动机横置乐,""3""代表A级车汾汤挺,""5""是指第五代微蛔效。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拎巧,采取相似的底盘馁龟、车身结构抢薯歪、行驶结构畔窍唤、相似的生产工艺以及轴距等涕划。由于研发时采取了已存在的""模板""拧,不仅使车辆研发缩短了周期描撮妨,而且共用的零件大大减少了生产成本乃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型访。采用PQ35平台的在售车型有途安蓟、开迪铅即、SCIROCCO酵狸敝、奥迪TT冻、A3膛催蓖、斯柯达明锐等车型妓偷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渤玖瓦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘉兑、大长度激光无缝焊接弯屏、双面镀锌高强度钢板吹滤衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挫秤价,但如前所述刚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檄熄颗。   MQB哪宦仆ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台涝毙卡,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颗蕊瞥,并且可以共享比例达60%的零件裂,包括同样规格的发动机斯、变速器等瞥。MQB平台的推出拎,将会取代过去的PQ25讼排、PQ35和PQ46等平台蹦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溪匠甸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐似,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力标杭,或者汽油机比、柴油机秒虫经、混合动力系统氢、纯电动系统蛋、天然气发动机扯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绷瓦钢。另外景,MQB平台还可以对轴距需、轮距谜既戎、前悬和后悬等部位进行调节挎。另外此平台可以生产从A0级夏斡、A级到B级三个级别的车型汝。这是PQ35平台所不具备的孰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萝吞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耪勤禽。相比几个欧系对手醚,宝马的动作显然慢了半拍鸵馅,继5系旅行版之后滴弘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脓呈协。当然有时候来得早不如来得巧败祷骆,只要给足了诚意储刷,迟到了也未必没糖吃懊僳。   对于3系旅行就是如此法鸽颗,在它到来之前僵单,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哺麻,作为后来者彪瘦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芳猴枷,就更需要拿出浑身解数了痹梅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版价颊,下面就来看看它究竟有何能耐丹。   还是从外形开始说起霉俗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓣息播,其底盘代号为F31绅忱,依旧是标准版轴距风尸:2810mm檬金。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弊头,这仍是个相当精干的长度茎,车身“三围”基本和三厢版一致匙,只是由于行李架的关系乱率哎,车身高度小幅增加了21mm短裳斜。   我们测试的这款328i旅行版伎廓凄,还搭配了M运动设计套装诚剩书,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寐疏,闷骚的感觉立马出来了经卵蜡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓷保哀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坤垛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凹,这和旅行车设计的初衷相悖痕疤牌。选择18""则刚好合适郊秃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔼功题,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庙彤氖,用一句流行语来说就是克:低调奢华有内涵牧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邵,从这方面看葱薯香,3系旅行并无太多亮点死烦帽,车尾的造型显得有点过于刻板林猩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屏。相对来说并没有对手做得那么出色紊平泵,V60和C级旅行在设计上的看点更多善辉渺。另外翔沸赡,虽然采用了M套件筋猫驶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耐亩环,看起来实在是低调过头了桥郎裙。   外观总结溉:如果你是3系的铁杆粉丝挽七,但又不愿自己的爱车烂大街趁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓,低调中透着股狠劲儿项牡,闷骚人士的最爱抚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瑟骋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章即驹凌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹊偏。但俗话说嗅撬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道了涩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹲涟棠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归?   车型的选择方面算校,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酵锹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型价境脆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汇氏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寇祭诽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸希,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰告识,再辅之以保险杠的少量镀铬饰麓欺,前脸看起来一如既往的简约和低调玛爸健。车头多条轻微隆起的线条娜菱,包括引擎盖上也是凹凸有致浆径肩,则让低调的前脸显得浑厚有力结。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滇扮谅,外沿继续使用镀铬装饰效逞凶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻北捅写,也更容易让人接受瓶逞秆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁割,一个氙气近光灯筒谭彻,一个卤素远光灯挺,外加环绕半圈的LED日间行车灯屉,没有任何花哨的设计度,注重实用坡。而作为玩灯行家的奥迪且刚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菲,配合上单颗远近氙气一体前大灯秦,杀气十足躺何。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条返,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冬,看上去随时有往前冲的冲动材亩柑,非常动感和迷人芬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扣涸逛,看上去从容而又优雅洞,有点儿荣辱不惊的味道炕旦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后画狄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巴,毕竟走的不算是一路的风格了罕肉适。不过逛累,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泥臀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别够,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莲辛,变成了矩形倒角式的设计戒拒颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L得。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂板暖。   尾灯方面帕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辈嫂寄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尉,而且LED元素的缺失也实属不应该型。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恫糯首,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垮荒汗,低调依然是奥迪的责任显。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫉鞍惨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哺佩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冯脸莎,一个拥有超过半个世纪历史钩坚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鬼,“男人”疽瓤、“硬派”挫嵌秘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藤趴爽。一个如此坚持传统的品牌含四棋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匙喘娶,这对于很多人来说是难以理解的事实标渴。坦白讲萌樊,一向不以貌取人的我理,霎时间也很难理解Mark T. Allen革、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策。无可否认恒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恭敖稗,也必然成为人们茶余饭后的谈资坤廓缮,但是就只有外貌是这样吗渺患?难道它没有Jeep的传承笨嗡?这是我最为关注的问题片较。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卧保侈。由此可见劳离旅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侧斡颇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丁凤须。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎殴,首先必需要有一副好的底子次,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱绿。根据越野性能的高低钱携,依次有Active Drive I抒群、Active Drive II和Active Drive Lock三种良。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版道汲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毫混喊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痊,并且还具备后桥差速器锁止功能黔钉磕,实现左右车轮50:50扭矩分配理,攀爬能力自然是三者之中最强的勤痪河。   除此以外幸半,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抛铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠退列、28°的接近角囤、32°的离去角屉性、纵向通过角23.3°颠仓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洞,要罗列出来的话其实还有很多奶杀,但越野并非纸上谈兵尖裸啦,要真正体验到它的实力锻考俯,还是得把它拉到荒郊野岭囤旦。   挂上低速四驱挡蹭伤、开启后桥锁止以及岩石模式送滦蜗,稳住油门就往上爬菩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禾,3.2L Trailhawk针对越野的需求抄朗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整将掏画。继续往上攀爬退,一切都比较顺利阶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响估峦凰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惯焚骆。在遇到交叉轴情况时非,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜箱,配备了后桥差速器锁止功能的它皇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪犊,就已经顺利通过窜。   这一次越野试驾咆,它的表现我完全没有惊喜富间,因为一切都在意料之中乐该。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘛袍陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了板涡磋。毫无疑问愧沃咕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衬韧,也同级别的最强券。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怯阀歉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兴。坦白讲司蛙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴釜汇。" "  在国内的SUV市呈悠崦肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击很梯,正因如此袍久,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市识还,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欧缺丘。   说到大空间慷烯默、七座设计谱勃哥、配置丰富的SUV猫,北京现代全新胜达是其中的表表者劳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涎才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上啸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参酥办,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁藐马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诧洛朽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向信矗,设计上中规中矩溜恋尚,采用了哈弗新的家族式设计元素龚氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝谐,代表性的设计元素有堕氦:大尺寸U型前格栅缺,粗壮的镀铬横条格栅稀锰,时下流行的“X”型前脸辟仁酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船钨菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挛惯,再辅以造型锋利的大灯灯组亭讳,极富视觉冲击力熟赡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒侗,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛艘。" "   源自逸动平台的CS35任,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杀猴邓。凭借欧洲化的时尚外形设计秦疆伞,相对精致的内饰做工侯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荤骸。此外缓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绷爽,进一步提升了科技感和实用性峰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些同?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棚菱,还有定位相同的长安福特翼搏弦杉切,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4替协崩,涵盖了自主及合资品牌产品锯踞遣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告夸串,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朔虏脾,作为一款新生代豪华运动型轿车虐萄肠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系上浪,也成为点燃这场战争的导火线妇憋磁。而上市之后荆差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻,可谓是一场针尖对麦芒的对决酬豹。那么除了运动性能以外湘,这两款车型的综合实力如何呢卧陛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黑拐辑。   虽然说是ATS是一款进口车型丹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颊钝蒜,整体售价和宝马3系保持高度重叠建捌踢。从定位和售价来分析祭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辜耻,两车售价分别为43.80万和43.60万刀,价格差距非常锌驴ゼ恕,有一定的对比价值放。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捷疙韭,但两车所展现的运动风格完全不一样怜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乳缮,车身线条锋利汉叉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乡,同时也彰显了力量感侯太澄。而宝马3系显得内敛一些参,经典的""双肾""前脸造型酷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色范懂未。   作为凯迪拉克家族最小的车型痞渴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祁,除了长度略有优势外匙摔,其它尺寸都不及宝马3系煤,在空间上可能会有一些影响蜗溯想。不过没有关系寄,作为一款运动型轿车脓迷,小一点也许会更加灵活阑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评配瓦,经典的造型更容易接受典,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫荷漆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裸桐。   相比之下垂蔼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力物,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酞卉荣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癌肆。   两车头灯布局不同栋层,宝马是横向设计漠,开眼角大灯我们已经非常熟悉醋。而ATS为纵向布局及,造型更加犀利岸第担,同时采用的是远近光一体设计帽丝悸。配置上都采用氙气大灯媳考晚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备论,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卑犬徊,但是可惜没有前雾灯庆搏。   从车身侧面来看疽泞,我更喜欢宝马3系彭,腰线更加锐利碱琳厩,营造出了运动型轿车的动感效果谩。而ATS侧面饱满厚实标垢,典型的美系车风格冀榷。   两车统一采用的是双曲率后视镜锹行彪,并且带有电动折叠和加热功能火诡孝,同时集成了LED转向灯驮,显然宝马3系狭长的设计要更美观碎送躺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地密,警示效果有所提升馁娩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堪裙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力替少舞,双边双排气管设计也展示了其运动气质李撇。相比之下白,宝马3系的尾部显得比较平淡眷青,家用车的造型在气势上要弱于ATS酣。   轮胎方面敝谭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胃贫酗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盼返航,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎波败,都是偏重运动性能的选择倒。" "  提起东风日产天籁街洞,人们往往都喜欢用舒适插午、性价比高鸿品、省油这些标签来为其定义煤思。的确航迁,作为日产在华销售的顶级轿车垛疼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雇是辰,在中级车市场中处于上游位置祟边。不过这款车型的加长行为咐苔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念供播炯,天籁公爵抡,虽然是天籁的加长版本咕恼晌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亢达缓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手传,挑战更高级对手楷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混响。   25.18-29.98万元的价格区间沧讳岭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肌羞峦。相比同级别对手雅阁林墓穿、凯美瑞钢泉、迈腾等热门中级车境,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些摊掸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼上敢笨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羌,在提供更多给消费者的同时是弘搂,却并没有在价格上表现的有多高调派链。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揽忌,但是通过对细节的仔细端详饱,你还是可以发现不少变化之处恨纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惮尾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茎讥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妥湘搞。   5003mm的长度与2900mm的轴距练浑殊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孝目垛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm星坞。而与豪华品牌中级车相比较兢壕厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm榷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大记颊,整体协调感还处于平易近人的水平毛猎录。   本文导航扭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来通陵,数以万计的人们加入了摇号大军恰维靠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高画,一步到位的想法也被大家普遍赞同媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了得骋纪,强劲的动力扦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猫檀故,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彩宽俱,它们的价格和配置都比较接近骡桂,下面我们一起去了解一下领。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呛码触:15.98-25.18   推荐理由卵吾:大气时尚的外观安淑缮、配备豪华全景天窗腹钞班、全新T动力以及较高的性价比茧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丘侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹭藉窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懂,能够满足不同购车消费者的需求京,值得称赞的是嗅淋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铆侮辑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氓,在同级别车型中也具有很高的性价比擞滔典。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窘任统,自从彼得希瑞尔来到起亚后辣茧覆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸部克创,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腺晤楔,大大提高了起亚车的辨识度熟比厩。熏黑的前格栅看上去更加动感罐欢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利我倍随。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匆蔼梗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杯必,并且兼顾了空气动力学莱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傲腻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能榷届素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料毕,LED光源看起来更具科技感庙忌。   新K5的内饰进行了小改动腥吾,用了和工艺均有所提升稗醚咕,三幅式的方向盘也进行了重新设计雹污结,看起来更有质感钮锹级,使用起来也更加方便龄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拧,也提升了整车的档次感鲍顿酬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型礁捐舜,A柱倾角也随之更大谴廷楼,对于一名1.82m的男士来说香勾,头部空间的局促性很明显访,通过降低座椅高度后萝,驾驶视野也受到了一定限制俯腥低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇,同一名人员在未调整前排座椅后犀捻得,直接移动至后排乘坐衬,腿部空间十分充裕妓挨,而头部空间也在可接受的范围之内妈腊兼。总体而言期,如果想舒适且安全的驾驶K5宿计,并不适合个头较高的人士溜溶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茫级掠,最大功率180kw钦,最大扭矩350牛米岔筹蒲,搭配6速手自一体变速箱谋焚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郸宪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砷贾蛇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欧泄褂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舵。如果你听到4系觉得陌生范库,那么当你见到它一定觉得很熟悉输豹揩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造股巨,无论外形还是内饰都与3系很相像娜安犬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扭,因为在它身上不仅有3系的影子刷捅唱,同样也有着自己独特的光芒农冒诵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杯仕,59.6-73万元的定价也高于3系怠身忌。不过其实也可以理解家滴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荤矩唬,而是想要一辆便宜些的“6系”咕篱归。   宝马4系提供运动申都、豪华瓦、风尚三款套装肋,价格方面没有区别兢。车头部分确实与3系非常相近吮奶庐,只有前包围能够明显与3系区分出来琅翁抚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宝。整体来看荒鞭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格零炯,仅在细节上加入独有元素步卉。 【左擦危谩:豪华设计套装(选配)/右墓罢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擂惨,但来到侧面相信很快就会被它吸引健嗜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋,这样的立体感是3系无法给你的褂。车身尺寸方面但昆需,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短税。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔼,轴距两车同为2810mm乖盾枪。相比竞争对手偏世懊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弛骨。   由于定位与平台的原因技齿物,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诞任,也达到了对自我的超越绷僻厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敛蓝泊。尾部张弛有力的线条牧钵嫩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻纯零。   本文导航浪税:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筒,2013年又有很多车型和大家见面了期购囊,它们各自出身不同性格迥异扣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现集匪,其中原因多种多样斗,下面就对它们的表现做一个简要点评渭,并送上编辑们的新年寄语谈潜浇。 东风标致3008   上市时间姐:1月9日   售价论悲篡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了卤精共,要将标致3008进行国产吭悼,最初还担心它法系前卫础吕勿、超前的设计能否被中国市场接受勾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吗妈。   不过似乎这一切的担心都是多余的酒,东风标致很清楚大家的喜好段矢瘦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸相侮别、尾灯等部分进行了调整朗紊,类似机舱造型的内饰得到了保留欺遁涂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性然滥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肩类。   动力的调校同样符合中国国情祈十炬,由于中国道路情况比较复杂嚼可歼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机附,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衬。尽管变速器的表现有些差强人意戌秆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碾檀皖。 为了进一步满足市场需求幢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拆,丰富中低端产品线藕碾帅。   新年寄语鞘崎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的全,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上四饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雀稼拾。" "  汽车除了是交通工具之外核亥壤,在中国它还需要扮演更多角色抄。比如辟逢切,它会成为一些人身份的象征寐纶。也正因如此慨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姐络搁。在车型跟随换代而越变越大的时候掏氏,它们还不满足太然垃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贡白,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骇懊。   从长轴距车型诞生起摊甜,围绕它们的话题就从来没有间断过蛔。长轴距车型的空间更大是显而易见的矗俩仁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炕客?是为了操控放弃空间芒房,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呈碾。现在芳憨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壳,并且差距幅度有多大蠕恍蛾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵点茎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一落。从设计上来看蔡糙路,它基本保持了海外版本的特征梨枫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诵夸。整体风格比上代车型更运动剁娶库,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兴缎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别米护,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沟筷隧,同时滔浮茂,在配置方面也向更高级别车型看齐辟仇萌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大片萌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后技鹃蓟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锭断典。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轿,那么实际情况果真如此吗缕?   首先歉蜡嚏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簇泪。将天籁停在起始位置后啪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置械。之后媒,向左打满方向辈道安,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疾,然后再次用桩筒标记后轮位置还略。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弘狈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辆烩厘。   实测印证了我们之前的推论帕闭莎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忿把镭,但差距不算特别明显埂拦。两者的方向盘直径和回转圈速一致东。实际驾驶时铜,除非路面宽度限制特别明显荣疽,二者没有本质上的差别饥痪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吝将。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掏岗。当然梢,陆军1号的尺寸太过庞大迸版捕,算是加长得比较极致小。那么蓟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗八躲煎?   同一水平面上颇弦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粪嗣,二者的成绩均为150毫米箱软。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氯绣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琴劫钨。   我们的测试方式是将车头正对坡道颠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嚷菩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骚蓟骇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米施磷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埠础唱,但结果令人意外舒儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惧。抛去胎压等因素的影响唇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平开橡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垫?如果排除自主品牌的话梢,这多少听起来有些不切实际吧无吨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睹。不过这个看似不可能完成的任务杰隘搓,正因为有着咱们自己的汽车企业宠讥隧,才使其成为了现实来境请。10万元给我侥,我会选择什么车呢兼丘?今天就为大家介绍两款不错的产品仑狼箔,众泰T600和比亚迪S6毙杠,它们之间孰强孰弱谱,看完文章之后您便会知晓爽。   4天以前活捶同,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刮浩,顶配不到10万元的售价钒啤,加上1.5T发动机出色的动力表现逃猾、以及全景天窗唯、倒车影像等丰富配置的加持泛酿,让所有人为之眼前一亮米会倦。而在该级别中寇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毛蒂涂,还有着出色的销量和用户口碑裙锤版,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的层。所以今天临荣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勘阔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箔嗡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报拌劫,这款车属于小一号的紧凑型产品讣惫,因此这里就不掺和了咆曹蹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观串:两款车型造型原创度均不足宠。   外观造型上桑新,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犊,但相比之下坤铺杭,众泰T600显然模仿的更彻底一些侗派,车头与车身都是完全的拿来主义沁纺韦,没有一点原创的元素泵埃鸵。而单就最终的效果来说阑吴,众泰T600显得圆润饱满酬涩师,比亚迪则更加的精致显大物磐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饥矾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潞傲筛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饱触珐,轴距为2720mm帛没洞,从数据上看泪烫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碴,而众泰T600比对手更宽囱嚎,轴距也更大湘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂室谭拷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锯卷谢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叼境,在轮胎规格上暖靡绘,众泰T600更有优势一些贝抠。刹车结构上缎箔,两款车均采用了前后盘式刹车翻烁层。此外踌,在备胎的布局形式上喊境,比亚迪S6备胎采用下挂式淑楷,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥唷,不过更换起来略有不便阂线。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辆活锤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸菜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尝,线条上显得不是很协调梧坪使,后雨刷戳沏坚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挟售,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氛篮同,而众泰T600根据官方的说法蜗庞湍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘶鹿。   钥匙方面还德驹,两车都配备了智能钥匙筋吩豪,并且无钥匙进入仍、一键启动等功能也是一应俱全共澜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹅,但质感和色泽都比较不错屡。相比之下房帆庙,比亚迪S6的塑料感略强摩徊,但它的两把钥匙中风拒傲,有一把还是卡片式的摹停,挺有档次感的冠痉沥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阮,据日本共同社11月报道波,丰田汽车公司发布预测称猴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒肖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趴邓。而2013年前十个月侨杯,雷克萨斯在华销量同比增长8%统,而7-10月同比增长了24%究,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镣挞。那么涂恕滴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢燃?在这个产品为王的时代中软首遂,或许答案非常一目了然滤渐惟,品质卓越的丰富产品瞎磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茬稀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱限泊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湿谦,而其到了2013年也整整历经了三代产品必蓉抠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崔杆?在这代产品中究竟有哪些新意锌下晤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洛锨纷。所以膘发,在这个2013年的冬天量患,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翔溪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汀槽猴。   是先有鸡还是先有蛋骸?这确实是一个哲学问题算。但是对于车型换代而言窖韦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溉。在介绍外观之前兴浆项,有必要介绍一下其前世今生纯你。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书含,全车线条设计更显张力欣,饱满的肌肉感让人过目不忘牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐。   第三代雷克萨斯IS掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省,全车线条设计更显张力吧肮铜,饱满的肌肉感让人过目不忘俯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毫钩,但当这款概念车面世之后股酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惯关熬。虽然没有LFA那样气动山河黔畅,但却是可以做到惊艳动人酞差。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV风炊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熄篇颓,要么从一开始作为越野车的分支心,要么不经意又成了轿车的替补爸斥镶,但这丝毫不影响它越来越主流搽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筛川。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虚息。   一向个性张扬的Jeep品牌兽拐,一改传统的硬派风格倒睦,走起了时尚运动的路线贫尚。不仅如此刻旁假,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型和冉,在国内各大车展相继亮相维技幻,赚足了眼球惭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市双,笔者有幸受邀参加新车试驾活动四舵反,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铆摆:一改硬派风格粪碉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乏善闯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惊,在这样的大背景下拜炮坑,自由光孕育而生冠米剃。只是从自由光诞生之日起氯抄摆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旁扭臂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲜攀,定位于介于指南者和大切诺基之间你护馈,竞争对手直指奥迪Q5鞘庐碴、奔驰GLK堵、沃尔沃XC60等车型览,车身尺寸方面冗菱,其长宽高分别为4624mm布锨喜、1859mm仟辫堕、1707mm赋,轴距为2719mm烁池呐,与竞争对手相比并不处于下风粕。   既然是Jeep品牌车型脓嘉履,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烤,只是造型有所改变保第,一改以往平面式的设计拨摹辑,采用了类似“折角”的设计崇省仇,当然效果立竿见影沸城锭,整个前脸变得更时尚也更有立体感堪喊经。前大灯的设计标新立异婆道,采用了大胆的分体式设计排搬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”收极,氙气大灯霸痞、雾灯依次向下排列掇。值得一提的是该车的行车灯久篱渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捅刮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道散额烩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后署割羔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泰酱糖。 斯巴鲁BRZ 卞迟稼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗睫,采用后轮驱动平台廉光旱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懒缓络,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庭遁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剐庞携,而外观和内饰由丰田负责笺偏。   尽管如此啡患赂,BRZ并不是“每个人的菜”盛。尽管设计了一个小型的后排座椅艇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矮,音响和娱乐信息系统不够出色辆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫌其聪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘶、并且外观时尚动感的轿跑香,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栋文。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佛栋酥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斧额,最大输出功率为200马力坎,扭矩为203牛米衫。据美国环境保护署数据显示甫标,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剖露。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg髓。 ? 斯巴鲁BRZ 捻杠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筐。两个版本都有手动挡或自动挡选择平。   豪华型BRZ的售价为26簇项,265美元蕾,配有空调系统纺耿,定速巡航系统从,电动后视镜情情沤,一键上下的电动窗茂,后门揖撩瞧罚控电子锁涣,真皮包裹方向盘逞佩密,65/35规格折叠后座焦,HID大灯倘炯电,17寸合金轮圈两,有语音提示的导航系统梅颁,实时路况警报精,USB接口和车载收音机欢梆。   限量版的售价为28腊凌炊,265美元嚼,在豪华版的基础上增加了雾灯浑,真皮座椅讨吭驴,一键启动倒碳耽,后扰流板莆萌,配备照明的遮阳板化妆镜澳骗丘,双区域空调控制系统沟午唱,前排座椅加热和后视镜加热渡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统局,电子牵引力系统煽咐,稳定控制系统以及6个安全气囊刀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵侥骋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雌坏啊,无论是正面撞击吾才箱,车顶强度台炒,还是座位与头部保护试验颗,BRZ都获得了高分耻澎,可以称得上是一款非常安全的车度负。 ? 斯巴鲁BRZ 曝败恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴少邻,加速时的推背感没那么强烈梆。不过兰褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者订,对于六速手动挡十分精通茧抗,5查碉,000转起步对你小菜一碟的话甫,加上BRZ的轻量化的设计炬瘫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥善褪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堂会,并不夸张的外形设计现履,精准的方向盘饯,强大的刹车和印象深刻的牵引力捕。   总体来说翁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抢短,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趴禄媒。而作为日常用车来说滔趟,路况好的前提下龚篱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多推糯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载谎,违者将被追究法律责任赡虚。责任编辑播:李敏" "  作为一款小改款车型哆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菇裂奉,甚至在细节方便也没有任何变化悉,仅仅表现在配置上的升级瞧筋。回顾智跑近3年的上市之路来看哺,依旧保持着其独具一格的风格鲤,即时在如今来看啡败,智跑仍然算是一款前卫的SUV咎哀,回到3年前魏吻爆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粱、2.4L两种动力共10种车型陋,售价16.48-24.98万元吐瘦,售价与老款车型保持一致潮飘唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侯艘剁,即使它远远的驶来懊,你也会在车流中一眼识别出它哺尖妙,城市化SUV的定位倒也不特别阔瞎翔,不过颗惩恍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莱哼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履糙壳。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟镐史,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣妹辰,与老款相比侗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅抖。部分高配车型则配备主动安全头枕春沮瓤、前排座椅加热僵赔道、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辞滔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膜呻休,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘉板嚏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臣谈藕。这些车型中包括了全新奔驰S级开、凯迪拉克ATS才孟、斯巴鲁BRZ骨、沃尔沃V40等备受关注的新车潞火,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涟谁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间理抹:9月28日 售价区间盖:124.8-209.8万元   新车点评酥酱: “汽车发明者沧峦涸,再度发布汽车”霞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁吗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酗惺虏,这也看出了奔驰对全新S级的信心怖诞,从外观滦、内饰沉涛试、配置等硬件方面的足够实力漏怒,甚至超越许多同级别车型眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舒固倍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赦殿。具体来看抹,前大灯伸逆敛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘁姓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泻杆罕,新S级加入了更多张扬的运动化元素常搔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘘,有点类似于现款CL级的设计锯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擎碧佃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秸渤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鳖甜嫩,还可通过其控制车载设备等焕。另外坤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统测登、LED氛围灯韧庙辱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僧泰、新的mbrace2智能人机交互系统等咎辫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汰电,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学石寡,特别是后排的座椅薪骏练,高配车型后排座位为独立设计斡,并且带有腿部支撑和按摩功能寺鳞挽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面红,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烯,最大功率为245kW(333Ps)抱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机权缔圈,并匹配电动机雀绣钙,最大功率为225kW(306Ps)稻构,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克虚,其最大功率为320kW(435Ps)溅祟舌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彻漠违:9月28日 售价区间五:30.8-43.8万元   新车点评煌桂尸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暖淬。但凯迪拉克ATS的到来香够挤,让宝马3系走下了神坛秘吝凄。相比一直宣传运动的宝马3系萎屏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奖本肝。不过在终端消费市场上幌咐河,凯迪拉克还有很多事情要做彤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沁息,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力德。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵冈敲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弊凯,外观方面何矗蚊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计版嗡垦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计画饶辑,整体造型较CTS而言更加动感燎鹤澎。   凯迪拉克ATS拥有50衫瀑姓:50前后质量分配媳班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓝、Brembo刹车卡钳井培、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸥蝗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逼奖、LSD后轮限滑差速器驰添、高性能运动轮胎谐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渤胆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桅巾。   车身尺寸方面薪弥府,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寿密堆,轴距2775mm去睬。而未来国产后佰沥筹,轴距有望加长环谜,以应对国内市场俯藤。   动力方面聘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哼,最大功率203kW(276Ps)灯,最大扭矩353Nm苇纽可,其百公里加速时间为6.2秒榷沦。传动系统方面徒洗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾尘。" "  前言兢: 在上一期文章中疵期藉,我们盘点了2013年重点的改款车型狼疾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晌想,在收集信息的过程中浪,编者发现了一个有意思的规律安,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秸,往往推出两款岗赶,甚至更多斯镰淌,更像是一次新车的大爆发翟劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰嚷桔绣,这样的车企包括长安福特甫、一汽大众兜、广汽本田等捎。与上篇文章不同的是弹奢勃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出零,而是挑出了10款重点车型经摧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坷团亨,有的是较为低调岔拐,但其实销量却很不错的实力派车型鲸邢。回首这一年冒龋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间输:12月10日 售价区间壤第:12.19-18.29万元   新车点评兄菇:作为大众全球的当家车型毙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隶罚,是相对比较原汁原味的一款车型储,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议建富,但空间的改善却更具群众基础啸桑虾。从速腾的热销来看厦堆惋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型间略,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓄巍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跺傻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虎寥判,雾灯区域的改变也是如此吵低。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渺,也更年轻一些鹿哆孝,少了几分柔美记,多了一些阳刚的元素物沉。   车身尺寸比第六代更大篓仓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板是憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丁身,后排空间略显局促僧诉倪。这点在国产高尔夫7上得到改善既,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艾捆,相比现款车型奴淡穷,长宽分别增加了56mm和13mm怖姑勒,车高则降低了28mm偶虫。此外谦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咳,轴距增加59mm禄侠,达到2637mm暮搔纽,使得后排乘客腿部空间增加30mm淮蒂享,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巩驳,而行李箱空间也增加了30L嚼,行李箱总空间达到380L哺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎ト创克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侈蠢频: 相比外观的“小改款”得镰并,内饰的变化却是颠覆性的巍蒋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绞纬悲,并且向驾驶员一侧倾斜佃奈荚,更人性化蹲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斧戈琅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宽幸掣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雄浑碧。   轻量化更加明显斯衫溃: MQB平台的特质之一便是轻量化蝎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填锹氢,质量因此降低了37kg莎拣群,另外发动机降低40kg操失需,底盘降低26kg吐,电气系统降低6kg等等乘块庙,虽然车身尺寸增加填,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能估,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹦,并且一定程度上也能提升驾控体验窗。 【MQB谋璧Γ块化平台】   配置全面升级起默揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹲察睦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潘谎、定速巡航乘吉藕、启停功能挂母、第二代车道保持辅助系统览负、防碰撞预警禄桓疮、自动泊车门垂、胎压监测辑胯、电子手刹桨化、电子驻车弧跨偏、一键启动裙、新版导航及超级蓝牙等功能堂离洼。另外嘘,丹拿音响物、以及更大尺寸的触控液晶屏歇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成团裳腊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伙烷粪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盖习确,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梦陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逞,其最大输出功率为162kW(220PS)俏稿,峰值扭矩350Nm锣。   主推7速DSG双离合变速箱蒲酷钎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剔掠彩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)樊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筏抛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凄铣轻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廉,而1.4T自动舒适型农、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脓菩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宿昧耗:11月19日 售价区间烩街:12.98-18.98万元   新车点评坝拟挤:北京现代是2013年的大赢家才,销量突破百万辆擎,并且销售车型整体售价在上升崎坦。虽然索纳塔八的表现还算不错爽,但这是以高性价比换取的墩竿蔡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揉,外观更沉稳夕愧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞘恭,再加上超出预期的低售价固潜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赔巍。   外观方面崎蔬哭,北京现代名图共拥有八种车身颜色罐颁朝,分别是水晶白曹、梦幻银环、幻影黑泵、玫瑰红紊激忍、水墨灰漂鹿揉、宝石蓝丁岔、丝绸金粟、北极玉氨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粟齐,尤其是前进气格栅处的造型敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叭喷姆。细节方面宋,新车的前大灯设计很抢眼猴办,区别于其它车型粒牟遣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼻藩,轴距为2770mm暴碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩桶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慌粹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葛犬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唤硕妇,以金属和实木装饰为主沫廓紊。配置方面剖,有主座椅十项电动调节怀囊绊、驾驶席座椅加热通风记忆功能模拣棱、双区自动空调蔼队春、倒车影像拌驼鲍、定速巡航届密康、多功能方向盘此安妒、座椅/外后视镜记忆功能弯湿藤、侧气囊/侧气帘坡、副驾驶安全带提醒海膜、倒车影像系统嚷蓝、转向辅助灯诞虱些、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嵌腾矢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烈弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羚赔舶。对于后续会不会推1.6T车型漠藏外,北京现代副总经理权赫东表示善颅,目前尚没有这样的计划卉冗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了落,满大街都是摊核槽,从朗逸上市到现在的五年来摹琶僵,在全国卖了一百多万辆酿宋文,卖的这么好肯苏先,自然有这款车独特的竞争优势涡霞。要知道多俊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姥,这究竟是为什么顾贪酗,很值得各个厂家思考惰亭。市场定位抓的准枫冀,产品线丰富俯蔬仇,产能跟得上地歇,都是成就朗逸销量过百万的因素厂腥泄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尝卑,市场价16.59万元扛败。究竟值不值勿庐拔?运动在哪里勤察?是否称得上运动欢缴菏?带着疑问闯,一起来吧翻础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悲肚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬翻富,这种运动元素的表现方式很常见落平亭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隘,配上熏黑大灯这样的手法趁隶,而且很多还是豪华品牌在这样做莫盯。这样就无可厚非了耐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚂,新朗逸又有什么不可以呢蹲厢浚?   运动型小尾翼岗措蕾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点献愧酸,同样是传统手法绘,几乎在外观的运动性点缀上刀,各个厂家还没有太创新的方式哺柏。一般些的田,就增加这样类似轮毂艰捌临、尾翼的装饰房煌劣,高端些的我搓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谰彭,不过辛汉,从侧面看吝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懊临,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囤馅睛。   相比车头和侧面媒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玫,在说运动感之前擎绦藉,我更想说说普通新朗逸的车尾扯,更确切的说舰,是想说说尾灯江盗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脯盗频,有一点略显单薄的感觉狡卸茅。运动版上首鬼,尾灯加入了熏黑处理翘弯疮,双出排气管也更粗壮了艘坎,保险杠的视觉感受也更丰富口乐懦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乓。   本文导航耻壳冀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缄位荒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞋杏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颇杆,即韩国的蔚山捆俯句,这里同时也是现代全球最大的工厂惰楼。这个工厂雇有3.4万名员工呵贰,日生产0.56万辆车幂莲姜。   Inautonews编辑表示化,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踢桥。五年前质量提高了阶丧,但是外形并不美观逢评拘。然而列摧吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变突摔梯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叹懦毖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骋。对每个购车者来说次败拟,这听起来非常有吸引力路祭解。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘲。   与现代旗下的主流车型一样厦编谦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冬,整车线条从头至尾充满着流动感匿姐浦。车身长4770毫米捌哗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米共夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降幸,它看起来依旧如此的适合年轻人片茨。没错岸唇猴,搭载着一车的新技术之后妹南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手独,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价什扒。于是当新车到来的时候牛埔缚,你一定和我一样对它充满了兴趣冲。这是最年轻的凯迪拉克烽、最小的凯迪拉克瞬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董丁思? ● 外观造型裙:钻石切割风格依旧炕部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍傻钵、2013德国红点设计大奖般琶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒师京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤程凄,只是这回爬两担,ATS是完全原创的作品忻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层姆,轴距仅有2775mm簿嗓文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶锹眉,而国内我们则把它当成中型车从文隘,和宝马3系标准轴距版每阜僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品悍估,并比它们都要更小一些塑。   前脸的造型相当干练烁限,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提奈慌,而是被很好的控制在一个合理大小上娄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释厂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍牌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫斤囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轿。出于空气动力学考虑呜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上田滔,当车速高于60km/h时效坍肉,前进气格栅会自动关闭鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昂骏村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌魂摊,并带有远近光灯智能切换功能挡贡煞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计才该女,快速亮起抒亩,缓速熄灭的设定很显档次屁。再往下看矾妙,闪电式日间行车灯吕、大灯清洗摩迷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珊坚那,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮,亦或是造型需求挥,感性的来说惨安汾,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘。身处车内祥汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贺。   ATS是一款后驱车锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖漏:50府歉琅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砰,贯穿车体的俯冲式腰线惹棉、短前悬令登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骑癸加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辅嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踢晾荚。而在规格方面墓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜡屁,前胎尺寸为225/40 R18祭,后胎尺寸则为255/35 R18赤我渺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭疚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺鹅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卑灸梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涂,至于设计师是否真有此意挥讼书,倒还真无从揣测稍侯豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉,实际上外弗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补,由此带来了不错的视觉冲击感靠,给后车以足够的心理压力芯陵跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付憾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝扑,至于3.6L V6车型何时会引进贾,官方暂时还没有表态抽侧,而是否会有V系列性能车型的推出盗缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臂,我的第一反应总归是奥迪A6L陕、宝马5系以及奔驰E级这3款案哩愤。不可否认茎多叫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屑娥,路上的能见度也说明了这点辫偶。不过佛霖,随着市场逐步的被细分狮掸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扳,除“老三样”以外芦互,也还有其他选择请武密,比如酸递:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耽,这两款不错的“非主流”产品金尚骑。   今天痢舶奖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孩观,领略一下“非主流”中大型车的风采俊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础饱,当然痕创,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同榷麓冀。(注尖错动:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宝贬辅,雷克萨斯ES简称“ES”暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褪,编辑先和大家解释一下“非主流”乱,这里并不带任何贬义锻蚂。从销量看级搔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上读其,宝马5系9000台以上冲搜暴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斡拘刊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涩般朔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呕娇才。   外观视烙解:XTS尺寸明显更大胆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碌宽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶唾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜗。造型方正且棱角分明的车身造型剃皖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜抄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苛。可以说它给你带来的面子效应忍,绝对超过它的价格随然,在半年长测期间荡誊,我在停车时经常会被问骑败邦:这车得60-70万吧峡翰咆?   相对于XTS外观的张扬录铝腊、霸气拾驹,ES则可谓是低调褪蓬、内敛很多娜侗,整车的线条和比例都比较匀称陇港,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烽顿。   在车身尺寸方面孔捕尚,XTS的车长达到了5131mm岁,比ES的4900mm足足多出了231mm甘咸,差距可不欣溉锛濉,但在轴距上棋场,两者比较接近五怯,XTS为2837mm退蔼男,ES为2820mm轨,仅相差了17mm统,至于最终的车内乘坐空间表现查归,它俩也是半斤八两糜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型级,氙气大灯贡哪枢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桶惜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯司舜,ES则仅有近光是氙灯茸葛,远光为卤素灯泡铅。其中兔溪涪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌,显得比较个性甸仿潞。而ES则还是灯组传统的横置式路盖。   再来看看轮毂和轮胎坎袍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歇滤,ES为17英寸兰接饲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什萝,市场售价约1500元/条标,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涎劲,市场售价在1000元左右/条眉。可以说砰,在这方面两者的差异还是挺大的卸活。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杯梨淬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弥亭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱坡肮妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挺攻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袄交,下面就让我们来看看他们各自的优点藤地。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闺钎,其他两款车均有上万元的优惠士互瞄,但相比比亚迪秦的国家补贴那,这些优惠就算小巫见大巫了慌呸览。目前在国内的某些地区雄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囊等酥,总补贴额度可达到7万牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勉。   在外观方面灌稼,这三款车均有各自的特点南缚咸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感被。而本田则是日式混动车的传统样式评呕,看起来非常别致嘿违。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赶吻,非常有气势牧。   这三款车中乳星氯,比亚迪秦的动力参数最强寒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娠叉涧。不过要是论舒适和驾驶感受肋辛坟,锐志才是这三款车中最棒的释虽悔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诺,因此它的动力参数看起来没有太大优势茎呛。   三款车同为轿车提掀暇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酷,丰田锐志采用了后轮驱动伟。至于哪种驱动形式更好呜欺,就要看个人喜好了刑辟。   本文导航刑:" "  简约内敛芜寐雇、安全扎实嫉讥围、品质优良垮酞,却叫好不叫座狄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翱措。然而对于一个企业勉逞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巍林彭。为此让,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腿埂肋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洁洪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孔蔷璃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L车苏骆。 亮点配置巍:   City Safety城市安全系统撩瞎劝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逆虹栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宝夺歼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳堕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吼教股,系统将马上发出警示并全力自动刹车仑期首,避免发生碰撞事故煞咸几。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)齐豁辑,可实现自动排队功能甸,除了可设定巡航速度霸尾,还可设定五种不同时间间隔酚驴坞。   加强型盲点信息系统BLIS从,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域萌久桐。   倒车车侧警示系统CTA刮硅卡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脑,如有车辆接近次秃仑,会发出警告音和BLIS警示灯台椭。   FAHB主动式远光灯啃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛八,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凯眯,防止对方车辆驾驶者造成炫目恳矮泻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仿灭层,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珐闪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尽拷毫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墒。显然沃尔沃也意识到这一点铣杠娜,要想在销量上追赶""ABB""蚂变推,国产是最为关键的一步枢惠醚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边举擂锻。S60L的到来肯定会对宝马3系廖嘲、奔驰C级舞椒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战博堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歌狼蔡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊纶,我们今天对比的是2.0T智远版间,售价为30.99万蜡桔弗,而其对手同样是搭载2.0T发动机磐蒋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型局倡信。 ● 外观对比   从外形来看缺,沃尔沃S60L给人感觉干练亩杏券、紧凑岁,X型前脸略显凶猛朵退,富有冲击力权馆传。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘘牧鸡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘫蒂层,采用氙气大灯光源慕腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乾捞誓,只是少了前雾灯漓妮。相比之下湍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利头芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合废,同时还配备前雾灯纫沃。只不过灯组并非自适应前大灯体,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能统,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欣,确保驾驶安全夯塘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阶,轴距增加80mm达到2856mm钵,而奥迪A4L轴距为2869mm慑赔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艘,不过高度和宽度有所不及身。两车空间表现如何瞥绦,请看后文的实际体验碧收敝。   两车侧面造型也具有不同风格书恫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拴犯,而奥迪A4L侧面更加稳重薪,看起来朴实大方疲。 在后视镜上济逆,两车都集成了LED转向灯氏锣钦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能樊割济,而沃尔沃S60L则没有湍缆。 在尾部帕田磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了窗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抛呵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梆,同时加入镀铬包裹粕逆煌,气势十足瞎啡,而奥迪A4L是单边双排设计罕耙,无镀铬装饰婪方剂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎去事列,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完亢香,尺寸为225/55 R16轮胎擅刑僻,相比之下尺寸显得有些小了簿,同时配备的是非全尺寸备胎筏矩令。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辩舍假,只有修补工具有点不厚道价排。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒂壳朝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俊?当时的网络上绝对是一片嘘声锻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筒惯,这似乎就可以理解为特立独行冗?或者说创新啥凹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哗,通俗一点说就是娜:走自己的路杜,让别人竞相模仿沮卸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拿垛恰,时间不长瓷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彤日粟?当时我无法回答螺溶蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解摆,经过一天的试驾体验之后惯缚霸,我认为这次Jeep自由光确实有点料舒贯,甚至可以说气势汹汹碑烙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈瘸唷,那么它到底有什么资本来搅局呢嚷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骋,在做颠覆传统这件事枚骆叉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍欺。就拿前脸来说投,好看不好看绝不是我个人说的算的圈,每个人眼里都有一个不同的看法铜客,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韭维阑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馁棵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞪辜痞,Jeep其实并没有太大的优势趴哺诵,包括大家最看重的轴距表现娜琶揽,在这个级别也算不上是太突出撮烩姐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争问覆,让消费者也能愿意买单杠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拾艾疯,其尾灯设计和大切如出一辙戈赂,只是在造型上稍微做了一点改变浆箩辽,以便能和后车窗衔接的更自然一些碱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惯,这实在是太个性了覆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陆,不是吗来?   本文导航纺缎:" "  “便宜粟、省油擞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腔水裸。因此闷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗜幸朽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛。二者不仅定位和排量相同镣提,售价也都是6万元出头郎。那么谁的配置更丰富概敖,性价比更高呢环?接着往下看吧镁革铆。   备注魄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缅办,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矗琼、“天窗”和“后轮碟刹”腻挂蔽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侮千,促进其他品牌产品的更新或者降价胯,以提升竞争能力钒弘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靡虐,但又觉得竞品车型优惠较多”侩低。今天就随着我们来看看芹,新威驰对比瑞纳告。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奢售,此次我们将两款车型的顶配加之对比肠坚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处县亭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳舶佃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辑寂,以往圆润的风格被全面舍弃吉,车头变成了现在最流行的大嘴形象盟。虽然初看有些夸张娃税,但是符合小型车定位蘑,更多时候它是年轻人的代步工具瑰殿,所以造型必须年轻啊慷。大灯面积不但较老款车更大吻卡,眼神也更加犀利技粪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俯犬腹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恼翟弛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论憨蔡东,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谷枷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绷们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢波纷,诸如电动天窗奖、前雾灯与后视镜调节都在其中贝肛悼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓倒,日常使用的便利度稍高一些鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窝,轴距达到2550mm陕。与老款车型相比加长且加宽蛊开纱,这是为了适应造型变化的需要吉吃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巧礁孺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荒红。   新威驰车尾没有车头那么激进拨,显得时尚而舒展潮弟。整体线条看上去硬朗多了经。在高低配版的车型之间含,外观元素的差异并不明显茶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菇衅,不过在潜在的功能上却有所不同褪,高配车型具有独立的外部后备箱开关失,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启料暮,在日常使用方面的便利度有所不足粱拇。   瑞纳尾部的线条更是犀利该罐尺,线条从车身一直延伸至后备箱猴矗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致道裙,增加了不少的层次感和运动感窜火。" "  旅行车在国内的发展进程洞圈,现在似乎已经开始有所起色仑替绦,但受到各方面的影响崔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酮儡。记得应该是在去年片巾,各大主流网络媒体几乎在同一时段趴舒惋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菩,虽然没能在实际层面上起什么作用挂伟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懊霜局。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仆梦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龄苦,但是大部分车型均已进口形式引入了些旧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捻闲兼。宝马全新3系上市后褐东赤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剔闲炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饶。不管是厂商的试水工作按谅,还是为了后期大力推广的前期准备瘸画,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卤氨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掏埔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜂,但官方却并不这样为其定义雀厕,所以除了V60之外谱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莫撅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尼,三款细分车型跨越了30-50万区间绊祁似,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地度梨负。   328i M运动型蔽甫,是3系旅行车中的顶配车型卸,M套件必然是它表现非凡实力的根基陷。BMW的M系列产品陕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耸狭翁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节眉酗。在M套件衬托下的新3系旅行版锰稗,表现出的攻击力和威慑力很强秸溃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呜豢肚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅春蓝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暴领扑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粱,也是几款进口旅行车中最为全面的茨淌淮,除了前部以外劣费桅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锰欢赣,令驾驶者的便利性有很大提升吞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显递板,造型圆润的尾部整体风格哀,让旅行车身份表现的恰大好处富。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翰灰惮,但是尺寸不大美箩效,威慑力也没有想象中明显紊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稳湾伴,极富肌肉感的线条元素全,让它表现的干练紧凑顾谦。   本文导航玛此芯:" "  曾几何时涛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眠。物是人非窃,随着中级车市场竞争的不断加剧澈抹仕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径软乳。在上个月的广州车展上丹噬,全新天籁·公爵正式宣布上市捂庇壳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熬洞漏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赌,来做进一步的了解吧睹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捍沧梅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徘叼观: 稳重与运动瓷幕堑,风格各异   车身尺寸方面拼倾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm局纺短,车身宽度滩、高度与普通版天籁车型保持一致顺视,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琼沙说,只不过在细节方面有所调整荡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幻囱孝,后保险杠排气管内嵌坷畅湍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屠茬,俨然简多了几分气质的提升稀钳吼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谦币埃, 新君越的外观风格更趋年轻化穆兢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅副奸昧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藤浇菱,尾部设计与前脸造型和谐呼应粉脚,相比老款车型稳重端庄的设计风格挎贰,全新君越更容易让年轻的消费者接受舌夹毙。 【君越 整体外观】   外部配置方面涪倪迹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贩、大灯自动清洗等功能氏欺形,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酒。通过下方的表格我们可以了解到差佬,同价位的两款车肋,君越在外部配置方面显然更为全面一些鳖,LED日间行车灯卞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的失层垦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醚雀炯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头害歉米: 日间行车灯输羌: 随动转向大灯币冉境: 大灯清洗装置借趟: 氙气大灯诲: 倒车视频影像涕辱: 大灯高度可调栏渺烁: 自动头灯连淳: 泊车辅助穷: 无钥匙进入系统杀溉: 感应雨刷胶挽虱: 电动后视镜枚: 后视镜电动折叠诵哭: 后视镜记忆孩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候报,年级里有几位南方来的同学齐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪干侍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矫扑讥。雪对于那时的他们汀靠卿,是上天赐予的礼物谐。但是捂,对很多北方人——比如我——来说巍巳,雪却是避之不及的灾难搅,它让我们的出行变得困难重重绵。不过这次却不一样甲涛晌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踌顽裁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒乌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挥恋,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽办陈,我们的冰雪座驾尼,一款中大型SUV——福特探险者碍。探险者是福特的旗舰车型哄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售成瞳苍,共两种配置壕,售价48.98万翘匣竣、53.98万赫仓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扔低乒。我个人非常喜欢探险者的外型撵我,它魁梧而正派褪祟,颇有美式SUV的霸气陛。牡丹江的冬天白雪皑皑口,探险者出现在这里十分应景识蒙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热环。这样的冰天雪地里官戚,就算是带着手套在户外拍照拢携,手指依然会被冻得失去知觉平。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虑。探险者的方向盘加热速度很快阮嗡羞,开启后几秒钟就能感觉到热量茨吵杰,太实用了喝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酞,匹配6速手自一体变速箱倦。探险者在海外还有2.0T版本车型东篙遂,不知为何暂未引入国内范汲搐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题松撮,并没想走量废兰。   探险者为承载式车身结构儡,搭载一套适时四驱系统唾黔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雇视十,后桥轮间为开放式差速器郴涉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖泉按,以制动打滑车轮的形式实现懦岸归。这套系统的越野能力或许不是那么强大肚褂抽,它主要是为提升公路性能而存在的棵渭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘎。这次我们挑战冰雪路面净哎,这套系统发挥了重要的作用埔当。另外不容忽视的慌踌碑,便是探险者的“神秘嘉宾”了罢怯佃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈印!它是一款高性能冰雪轮胎楞扁崔,官方称它应用了发泡橡胶技术牌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尖柯四,从而让胎面贴紧冰雪路面狡饲,提高抓地力胜脑芹。当然孤,这款轮胎价值不菲答肝不,以探险者高配车型的轮胎尺寸亲:255/50 R20为例比圣思,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扫街,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上接桓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逻蔫当,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谐氯缴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟麓岭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm充,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梢铺,两车的轴距都超过了2700mm杉恋,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旱嗣到,略显圆润的车身看起来动感十足绿龋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘦胁炭,550引擎盖上V字型的线条动感十足棺涣。C4L大灯的设计相对简单博适搭,全系采用了传统的卤素光源陡,而且并没有采用透镜的设计椒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌泊歇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讨限惮,还有转弯辅助照明功能獭任胸,保证了夜间的行车安全闷。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂胃惺,值得称赞的是松峭,550竟然为雾灯也配备了透镜纪,这一点值得各大汽车厂商学习毯哨慕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏略,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俗际舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棺抛偷,550上扬的腰线勾勒出时尚茎晴烤、动感的侧身线条耿陇顾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穷烯疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馁考,并搭配LED转向灯郸骏现,视觉效果和安全性兼具氛蜗坪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有埃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袄。   C4L具有无钥匙进入功能午羡考,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澳庞,550则采用了常规的叶卮窗希控解锁功能叔董铃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲斗赌,C4L刀锋式的造型更加犀利凭吵,550则更加尖锐轨赔。   两车的尾部造型比较统一觅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饰广,圆润的造型颇显稳重琼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牢稀,这样设计不仅美观旧布胳,而且可以增大后备箱的开口角度舰枢梆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫁,视觉效果极佳剑。两车都采用了4点式倒车雷达搪耸蓝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歇淬镀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物斑盆花,使泊车更加安全蛋。C4L后尾箱并未设计开启按键绢,只能通过车内控制按键和衣油疲控钥匙开启乘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启死耍,使用起来非常方便靶。   本文导航炉:"    紧凑级两厢车昧艾靠,如果倒退10年前祥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后此,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霖芒林。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨肃,它于不久前推向市陈锒赘恰,但其实它在国外早已上市汤氓。雪佛兰在近期才引入日,相信也有自己考虑哦强,好在这个时间也不算晚鞍娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佃甭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐人舒,相对较低的入手价格惜摄、时尚的外观设计以及良好的运动性能屠界截,都让其成为该细分市场的热销车型程。而在紧凑级车型中护枪,三厢版在兼顾运动的同时屏氏弹,实用性相对更高一些现鹤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念克牢酵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹6睹危克斯三厢版(以下简称钙克斯)进行深度的比较户哩适,到底谁能从中脱颖而出痰,让我们拭目以待迷苹。    在刚刚结束的2013广州车展上缉柑痞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴且骡。此外呢壁,阜猓克斯去年北京车展的正式上市晴,也让这场紧凑级大战更加精彩毒刻墓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后田筋飘,作为其小弟的马自达3能否一样出色串?概静剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菇盟盒,能否从容应对挂舍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞧放讨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虫翱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陷攻贤。就在媒体日当天够刚槐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赫离坑,经过旁边人的介绍祭,惊叹一句韦哨:原来不是一个车八取!可想而知捂外华,这兄弟俩得有多像嗡。    2012北京车展上市的竿┚ぃ克斯相比前者窍壤唐,已经在市场上打拼了一段时间嗓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥次,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渐孙,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靠,还是毋庸置疑的定。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性概毋贯,为了让评价更加客观郊夸,同时某禄石,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冷菜,我采访了一下身边的同事和朋友即抒寥。   同事A勉胁结:男袭,30岁遂、已婚擎蒜、儿子1岁多    我哪个也不要娥霉七,原因只有一个魂啡轨:都太小窍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刚烩皖,实用!当然这两个车白给肯定要的祭。(也对轻猫瑟,老婆孩子热炕头的人讨瞪,还谈什么运动舍河,能装下更多的人和东西笨樊,才是硬道理)   同事B厂岛:男邦逞,老复惶克斯车主轿亨降,奔三的年龄涝晃贬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶樱克斯冯瓤抡,理由是有优惠妊、货源足富饶、随时买星,听着怎么跟买菜似的惹疾溺。   前女友番吕尖:24岁酿泼手,高尔夫6车主焊入,略带公主病    选马自达3式,原因是好看措群,我再问还有吗卞,答曰粒熄:好看捌泊怼!我继续问煤退品,跟我急了常,提问结束晤。   现女友确掇:25岁极,对车没有丝毫兴趣许,仅对各类衣服郝新、包包澳湍、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒂惨,原因是就看这个顺眼番,所以就选了欠。(明显敷衍了事)   女性朋友心:24岁吠没彭,某时尚杂志签约平模晶缆,对车有些兴趣囱,但只是停留在表面    我选马自达3癸,因为好看雄,身材我喜欢貌,而且红色(主打色帛草博:魂动红)是我的style柔糕吃,所以我会选她的说攫豌裙。(这种中英文混合体抽班剃,外加“什么什么的说”的语法真别扭填彻,说她好几次嘲刚弗,不见改)    采访结果显示底,果然是萝卜青菜境钎亢、各有所爱退,而且给出的理由也是五花八门橇怕,那么到底这两款车有哪些不同割,在面对不同的消费群体时绦,它们的表现又回怎样漆态,废话不多说骋局,让我们往下看屡毕铆。" "  2013年8月亮,本田CR-V共销售了15393辆了炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邪,本田CR-V共销售了18989辆毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尚啼坛,本田CR-V共销售了19510辆惕绒冗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俯拴,本田CR-V共销售了19288辆玲翱,全国SUV销售车型排名第二......事实上稠份,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氛拴,它的优异表现还远不止这些劫,截止2013年11月底摄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠该泞。是什么让它成为了国内SUV的明星屏戳槐?又是什么让它如此大卖甭?   现款CR-V有2.0L翻录搁、2.4L两种动力共7款车型始,售价19.38-26.28万元酞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型险烂,售价22.98万元)骚汐公。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寥碎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啼弯,纵观整个CR-V的家族史登传,前两代车型还有些“方盒子""造型材拔,而从第三代开始盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战完酞惰,坚定不移的走着城市化SUV的路线商苛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磨莫鲍。   说到第四代CR-V的外形孝第堪,也就是现款车型图就锨,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲤,CR-V上市之初删,人们对于这样的设计褒贬不一似逆醛,甚至有些“不得民心”堆栏申,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话十。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埠卷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镭千。氙气大灯嘉类兑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劣恃。值得一提的是痹币,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迁诬括,效果出彩层。   车身长度比上代车型减少了25毫米店,离地间隙下降了50毫米烹,仅剩130毫米醇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唤楔,但却令离地间隙接近轿车八弧,轴距则仍然保持在2620毫米操缮,整体效果比老款显得修长不少笛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埂捅,在实际驾驶过程中纬频匹,提供给你更加宽广的后方视野图扳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信年。   现款CR-V提供17碳、18两种尺寸共3种轮毂式样屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外计轮筏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂访。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芒,车尾向外凸出比较明显霜恋,给人一种臃肿膨胀之感径绷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚊帽锑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墙剧,给人一种臃肿膨胀之感份陀剃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玻氢抹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积德弘诵,为实用性又添一分滴膛,从之后的销量来说庇仇乘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珐阑撬,保持着高歌猛进的态势蓬菱斯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啃诫纬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙村爆恫、精心磋氯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泼梅茎,排量仅有2.5L棵屎虽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杭廓好。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屠。   第三代雷克萨斯IS判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是,全车线条设计更显张力苏拢,饱满的肌肉感让人过目不忘密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓慕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吓逃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始维超,丢失了一丝霸气锨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罢蓟履,长宽高分别为堂:4665mm春、1810mm胺吵、1430mm漓舰。同时轴距也增加了70mm配缸弥,达到了2800mm嗣夯沽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滇扩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言按梦,其前后配重分别为53尘背北:47簇。接近前后1堤菱:1的配重也体现了其运动本质线能。   IS车身侧面短小精湛笑苔伎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腺伐巳,显露其灵动的车身姿态斯耙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疚,依旧是纤细蒋、锋利限,绝不与传统设计相妥协伴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎化蔫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力居段,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户鼎。   毫无疑问牟汤屏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镜。你可以觉得它设计非常超越掀猎哩,也可以认为它很有美感保逗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潦,石油的消耗量日益增大铃嫌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油燃汗晤,排放着大量的尾气埂,制造着日益严重的雾霾天气秃案。汽车尾气的污染呻僵且,越来越成为大气污染的重要元凶巢土沉。开发替代清洁能源许,代替排放巨大的内燃机碑,越来越成为厄待解决的课题遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿,这项技术基本上成熟了咆吞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辽亥,也没有成熟的商业模式来进行推广逝,即便很多条件还未具备帘豪,即便这样那样的客观限制钙馁寒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面签废答,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一复。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苫,叫做启辰e30晨风扦,这款车还没有上市虫尼系,很多技术参数还没有公布僳粗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氢壁,介绍给大家柒耐绒。但即便如此曙,这款车还是有据可查纪艰筒,开发平台来自日产聆风电动车温嚏,外观也和聆风十分相似跑蓬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿椒肋侯,2700mm的轴距和骐达相同鞍人参,外观的样子也有几分相似舍瓮姆。但明显晨风的很多细节显得与众不同喊鸵,前脸没有进气格栅的设计敢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崔。而据厂家人员介绍恭割劝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泊毯雀,而是单独开发的捌。   尾灯使用了LED的发光元件千,看起来更加醒目笑,垂直的长条状样子也很有个性卡钞杰。但在车尾上朴鹅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厂寇觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戈怠伸,用以分担电池组的压力沥,这在晨风上是没有的俗邓。   本文导航谜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了全笔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拔,照片上看它挺精神浮抬,设计有传承有创新筏论懈,硬件配置有增有减轻剐恐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情适肠,没能去测试现场参观参观勾宫。   命运总能给人惊喜饱倍。上周五下班前闹伺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撤仕慑,领导突然走过来跟我说谩焚:“来了个顶配妇怖В克斯碳舶笛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”改,周末的小幸福就这样碎了一地魏炭痢,我得跟两台机动车泡在一起呐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝火壁臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”肺雹统。这样也好冻戈息,好歹保持个立场中立对吧版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圈串,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斜,比如为什么海外有独立后悬架夯?国内全是非独立后悬架棚?其实道理不复杂迸诚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搓宛,既然如此棉,那就遵照做生意的基本法则来做按辫,降低成本虎酱,攫取利润拾姜,无可厚非畦。我相信如果改悬架车就没人买统布敝,那他们肯定不改勘帮尚。   福特比较谨慎董棘,善于跟消费者打成一片烂,挣钱不忘树口碑忱似,好口碑又促进高销量寥蔷幢,顺利打造良性循环圈匙即。尽管它也有这样那样的问题俏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玫孤袖,值得大众好好学学姑谋兽。话说回来稿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辱。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑鸺炫克斯土仁屋,是各自家里的明星产品私栖赡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栏钠。把这两个重量级选手放一起圭车,能擦出什么样的火花来姆椭帘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撑钝典,似乎这样能出一口恶气患衰羔。不过我得劝各位一句吉该妮:百花齐放很重要嘶睡,一枝独秀最糟糕级鸡翔。   ●外观   扯半天总算进入正题颇领,这个阳光明媚的周末寸亢,没有雾霾的打扰角连蹲,我把两台车放在一起拍了套合影陈嫩逃。看看它们斯瑰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捻萝奴,一个是16.29万的顶配版两厢父竿嫒蹋克斯脱壳。要说家族式设计嗣,大众当然领先其他厂家蔡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服法,福特的动作稍晚一些羚秃,效果不赖漏惶林。   所以当高尔夫7和杆魏臣#克斯站在一起的时候弊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痰。谁好看我不说摊川拣,大家都有自己的喜好坝。两款车前大灯组内容丰富钳,氙灯蒙陆僵、日间行车灯很疚督、大灯清洗凹、雾灯一个不少填,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有路放颇,而杆越猛睿克斯的则要花6千块买选装包端,朋友们巍粹,要享受还是得多消费啊划纬伺。   车轮部分有看头梨。缚盗瘟樱克斯胎宽215mm兄慨肠,米其林博悦轮胎少将期,轮毂造型带感渡侈,给个好评丹醚按,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拾。高尔夫7胎宽205mm亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势荡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钠。   车尾设计各有出彩的地方费,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雇许,LED尾灯是个加分项附工,复耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菲驴。左边那台风格沉稳一些虱妓,右边的青春气息扑面膜疗,你喜欢哪个烷味?" "  “牺牲一定的车身刚性窟老窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挎熄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纲膜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恫考。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后其庞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒纷巾。就在上月箍论,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版插矾绵,至于奔驰C63 AMG肋,目前还缺少这一车型触老悍。   由于是RS5 Coupe的系列车型靡浑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靖核梢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撑险刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事测,毕竟除了性能之外界溺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的握限都。   延伸阅读 嚼焚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案力,其中包含对车漆颜色涪挡、内饰颜色以及电子功能等自主选择涕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疏啥书,所以在配置解读方面聪厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珐邓世,并将官方价格告知大家串查赫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醛冲廓,软顶敞篷采用电动开启昂,时间上需要15秒即可筒,而将再次闭合需要17秒下,其开闭结构为多连杆双片式桨单厦,这也大大缩短了开闭时间奔钱两。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厦扁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扔口操,为了不过分降低运动性梨恳盖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汲。排气方面也是RS5的一大特色哩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刨啼,而在Dynamic模式下会全部打开梗。   本文导航隙克:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汹暮娃,或许大家已经是心里多数榷嘛垂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牛铣,定位于新兴的小型SUV市场闹长券。众所周知姆说,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痕旱,长安铃木选择在这一细分市场发力苯携狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞳盒炒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艇卡,通过对比分析编龟奖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穗锰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趴渤你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烷佛,搭载1.6L发动机扒话,匹配五速手动和CVT变速箱跺测,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幻、2.0L两个排量六款车型齐耸,同样匹配五速手动和CVT变速箱掣,售价区间12.88-21.88万元柒呐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膛香项:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祥,通过下表的数据显示得知澜慌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX残坝触,相比逍客澎从廖、昂克拉等车型同样处于劣势渺沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起模,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊痰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因供瑞,还有与车身不同色的黑色包围煤、车顶行李架秽,短小结实的车尾娠垃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潭卿。车身颜色选择上定,S.CROSS锋驭提供了极光绿甩抵、皓月白慕、星辰银绷、丹霞红喷示、银河蓝和晶岩灰六种颜色克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啼揉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掳叫奢,雾灯晚堵、下保险杠也经过了重新设计诉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞠冗佬。车身颜色选择上帅,劲炫ASX提供了珍珠黑使陇躲、极地白蹿窘、翠鸟蓝陌、酷银盛山诚、钛灰五种颜色结戮拭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陀信,前后雾灯衬,并配备大灯清洗功能秸探,外后视镜集成LED转向灯;同样群撼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奥,带水平调节和自动清洗功能酬,其外后视镜没有集成转向灯馁俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂效,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缮哪普,二者均为铝合金材质策朽蜂。所有车型均配备优科豪马轮胎淖菱沧。值得一提的是跺晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞍,这在同级别中比较少见态。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型令乡,根据车型的不同尺寸有所区别丢倡汹,低配轿臼毙:215/65 R16香,高配丹悉:215/60 R17姬,轮胎同样使用的是优科豪马瞬吹慰,同样配备全尺寸备胎拇丸亭,两车在这方面都表现得很厚道氢阜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庙,第七代车型葡戌。其指导价12.19-14.49万及泰,这是配备1.6L引擎的价位豁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品獭,账面要准备好14.09-18.29万熬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车配,当然须抬衰,身为第七代的它挥,在冲击属于自己的又一串“第一”掂夏。但我们相信媚许懦,短板才真正决定高度仇。   全新高尔夫的德国总设计师说金,它的设计主导思想为“简单既经典”饥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辩四槽:中网与大灯的相对位置熟尽瞳、拓宽出车身有力的轮拱薄顶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了币肠彤,这台在中国拥有极高人气的两厢车技蜡,一露面茨千胁,就好评如潮叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水孺句,但还是要将6/7重提浓,除了外观上的差异蕾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凌,比第六代车型要长56mm入苟。而整体车身比例上扁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然费七,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毖虚,轴距增加59mm廓,从而提升至2637mm皮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计被冀老,但新样式的内部构造也足够炫煽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描讼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剿文炬。高隔音性的特殊树脂层秒,形成3层薄膜结构簇。它拥有很强的抵制振动物理性能夺巨斗。   直接跳过撩人性感的腰线趟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饭咕。相比海外的双L型沮娇梯,或许辨识度更强一些锣垃焊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脐缺,但高7的不一样潦挤。细心的你会发现彻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挫乳腊,才会主动启动没伤,并且拥有厂商宣称的132°广角菱访悔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀泰,天平再次偏向了驾驶者一侧钵补。整体内饰上睬彤委,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潜皖巧:放弃中庸的设计理念协,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诚。不规则的T型区抛、活泼的金属线条点缀瓢离纷,让全新高尔夫大变身沁污。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巍,它能够让你感觉非常新鲜徒啤伐。   坐进高7内狠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垂,比普通天窗大了30%螺擎。而外掀的开启方式有点奇怪乏叼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别干,同时还为内部提供更多头部空间饰。   大众车型的人机工程向来让人放心袄,这个角度的方向盘仍貉虫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栓旗呵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仁槽,或许来个拨片更有型吧床。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刺伍蒋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度算糖。   本文导航极撬:" "  在国内的SUV市忱濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下配毕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境,正因如此判肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姜熄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫悸剔。   说到大空间肩、七座设计肩福、配置丰富的SUV乓顺,北京现代全新胜达是其中的表表者段建,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求救,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妒香。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜派署,下面我们将对这两款车型进行对比分析陋虏埂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唬络日:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴,设计上中规中矩视,采用了哈弗新的家族式设计元素旧,这一风格将在整个哈弗系列上普及救虏,代表性的设计元素有托晾菱:大尺寸U型前格栅韭,粗壮的镀铬横条格栅被腊,时下流行的“X”型前脸丢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挂贬瘦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的力双,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌师,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉筹,再辅以造型锋利的大灯灯组人,极富视觉冲击力燃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涸勘滩,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾廉吉。" "  如果提起讴歌品牌恕,大家一定会想到MDX这款车署,究其原因没墩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苇侈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摊,拥有讴歌最顶端的先进技术动亥。在2013年筛搭富,讴歌上市发布的新车相比以往桶及珊,算是非常密集的滑。即将岁末茧式,讴歌的新款MDX也开始上市销售梳。作为新款栖谰丘,MDX的售价降低了渐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注誓适。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失小磋卵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燎痰价?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮认康。使弯道驾驶更加轻松屠诗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绰傅窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莆醒奥,在车辆制动时橇椭徊,通过制动延长扭矩矢量分配呸省,提升转向的循迹性 橇,这在之前的讴歌车型上是没有的侣,包括RLX膘磨雹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机释呐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戮。但我们看到康率抨,在讴歌品牌乃至本田车型上塘,自然吸气发动机依旧占据主流锈会。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递,在新款MDX上使用的3.5L发动机翅谈檬,带有VCM可变缸技术鸽翠,在不同的动力需求下宏浪顺,发动机自动切换工作缸数购,用来节省燃料时瓦敛,提高燃油经济性钢叛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惟苇际,使用了全LED大灯才,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灵丁,不止在新款MDX上出现低卤,旗舰轿车RLX上同样具备散捐房。但和MDX相比氮,RLX的前大灯内部结构稍有不同晾茹盯。而MDX的这种全LED大灯撤嚏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挝孺,但据了解讴歌正在向这个方向研发炭裸激。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舰甜勾,其中大致包括救援钉胸、定位土、导航检索等常用功能圈炔。但值得一提的是膳芭,讴歌的这套系统在整车质保期内凶竣迪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上统蟹锣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置崎戏,通过车头畔、车侧申、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坝短茨。对于前方障碍卡排、侧方停车巨堤窍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贰古。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离斤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焕,MDX采用了59%的高强度材料摔,热冲成型一体式门环等途径丛础,在全新平台上使用了更多的轻量化材料监肪澜。   本文导航铂:" "  在新一代天籁发布之后遣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萄。二三十年前桑当,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兄箍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仍醚贺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沟相。而谈起这两款车煎刹,目前多数人对它们的理解是弦溉闭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同踌礁,配置增高垒,便成了公爵和君越丹五,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墙健丸、动力和配置等等雄,却有着极具诱惑力的价格论惯辉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额始,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硕。可它们究竟有没有这样的实力饱?两者比拼女湍裴,谁又能更胜一筹赏磁?本文即将为您揭晓挂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寒奶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁脖底,售价区间为23.59-36.99万元镁督。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啤谭,两车售价分别为29.98万和29.99万犬耻存,价格非常接近躬痴,比较有对比价值壬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显强,主要是雾灯蓉泉、轮圈等几处细节可以加以区分盼,尤其是中网变得更精致筛孤,车头更显大气辽。但也就是这些细节的变化剧局,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秸害。   大灯方面稼魂累,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兄娄节,不同之处在于辜边,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饥。   车身尺寸方面募,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欢,君越的长度同样超过了5000mm喊鹿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抽刷罢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸡,并没有追求锐利绒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另,腰线设计是其外观中的一大亮点坡,并非大多车型采用的一条笔直线条毛切居,而是在B柱之后便缓缓下沉幕椒脾,在后排车门上形成一条折线涛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诗粟板,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褂谷赎。   尾部来看拇抱,公爵与标准版天籁造型基本一致防驼仑,尾灯造型也还是一如既往地犀利拨逻估,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合病,为整个尾部增加不少活力店,同时尾灯与镀铬饰条完美结合次摆,使其整体感更强扯袍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丝申,轮胎方面话脾另,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斗释蕊,更为霸气牌挽情。   ● 外观小结吻汾: 两车均采用年轻化设计阿,稳重气派;车长均超过5米铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汹公帝,君越表现更为抢眼倦难缄。另外聊憨需,从个人角度来看谷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胁午,相比之下它的造型更加简洁伎、规整统。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识精绒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揭酚壳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砍,足以呼唤出你全部驾驶激情孙翔催。你可以视它为野兽樊祷垄,但我更愿意称它为内敛狂徒释,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靠随艾。它是驾驶利器光贩慑,也是很多人心中的梦想之车募,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奥。   既然说道奔驰AMG难携,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肪唯,都代表了其品牌车辆高性能版男顿盆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僚,这些车在发动机配置调教嫌惠辫,底盘调教绰洗,外形和内部设计上都远远超越原厂车粒锋乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型差抒土,它的长宽高分别为4707mm版芍焕、1795mm和1391mm辆,轴距为2765mm借。参见下表可以直观的发现吾矫秀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拜趣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惧蓄肋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憨。但细看之下胖扑,还是能明显看出差别酷颊练。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碌,流畅迷人更具轿跑风范释聪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少面讼。   除此以外尖陷蔼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次错呢帮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞧饯醚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萄,前轮尺寸为235/40 R18厦,后轮尺寸为255/35 R18坡班绘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夺淋铺,以获得更快的加速度得。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琼耐。   车尾是C63最为霸气的地方墟,四出排气管宣誓着其运动特性嫂惠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氖松旦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力委派土,从而提高车辆的稳定性纷肖。" "  11月12日促炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市程屎兜。无论在平台还是动力上彩,这款车都与标轴3系基本相同葛。动力上狼狠烧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上井邢,依然分成风尚情吴擅、豪华和运动3个不同设计套装琅讹蓄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灭。无论怎么看乳,4系都很像一款双门版的3系爬完,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燎粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呢。   虽然名字是4系郝惕撑,但如果只看前脸尽,恐怕一眼很难分3/4系陷白色。不过仔细观察细节的话砰普容,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泪桔。比如更大的开眼角设计犬,更修长的双肾格栅旅发,还有明显不同的下进气口设计风格篮陌。当然胚假侈,了解宝马车型的消费者都知道荡舱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栋地落。此外寥匠,前脸还针对空气动力学进行了优化话。 【左可并示:豪华设计套装(选配)/右恭毯:风尚设计套装】   侧面造型上使拉,4系明显比3系舒畅很多揉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镀,更修长的车门对此也贡献颇多端容领。不过轮胎规格和3系完全相同娘,似乎很难体现出这款车有多么运动逗挺插。另外姬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣荣究,和前脸的进气口配合亢蘑,共同为刹车系统散热辟桶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憋鞭,不仅装饰性强恳涵,看上去也更凶狠玛蓬棘。   尾部设计上涛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沤官群。猛地一看依然很3系倘沪,但饱满的线条体现了4系的不同佛吹辟。尾部虽然整体很“壮观”袭吝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僳娶题,别有一番风味睬。另外翰溯且,根据套装不同落东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寇陡鳞,实拍的运动设计套装为两侧双出缎品课,个人认为设计还可以更精致一些绰嘿。   车辆提供侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址璃淌:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚎仕屎:(010) 5872 8888   本文导航痰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猛,自日产逍客2007年在英国上市以来勾哼伦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来半。各汽车生产商自然毫不示弱侠荆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匙警。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年材,公司就对其外观和动力均作出了革新谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司么亮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芹。这款车售价要高于ix35袱,标配版的售价与高配版的ix35相当切。较高的售价并不会对消费者影响太大寞串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潮忍。 ? 现代ix35   除此之外亩角簇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗅。完美的驾驶体验腻磁县,充足的动力表现腹骏,日常的实用性以及低廉的养车成本诡糖苗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朽避。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面干侠繁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衫殊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腺孝。CR-V的后备箱打开的角度要更大双匡,后车门打开的位置更高算,加上方便的一键式折叠后排座椅费绦奇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醋描夺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勿砂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的构渺。ix35的后备箱地板离地面更近胎嫉形,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间队儒沮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懈,他们要对此多付1,700英镑狄腿。其余两款车的四驱版筹盾混:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)休拘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乖。   从标配版本来对比三款车富抒,ix35要优于其他两款辞翻编。SE版就提供了后排加热座椅先,方便商务人士乘用乐。高配中更是有导航赤冉,蓝牙牡,真皮座椅翘律,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迫昧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠两沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坛。   综上所述为舒,我们推选出这三款车的排名分别是瞧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杀遂广,但是它的驾驶乐趣却是最大的聚顽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足革绥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绢。低的污染物排放亥,强劲的动力表现店豪,新引擎的装配让该车重获新生苗瓤姓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问点,改版的ix35依旧是让人满意的家用车派。不光是低廉的售价路纶哇,标配版的实用和保修期的延长精扫锑,让该车十分吸引人婚煞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桐晃徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权新燃骗,严禁转载淀汤舍,违者将被追究法律责任尘。责任编辑疽纬簇:李敏" "  在国内孝匠,提及福特这个品牌缕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华瓤菇,但福特的精髓决不仅限于此祟死。在美国适艘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军份。近些年来判,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋隙,先后投下了旗下多款SUV车型懦孙,其中包括翼博剐卉狠、翼虎叼、锐界以及今天的主角探险者扯覆须。作为美国销量连续15年冠军的探险者递,它在中国的土地上能否再续佳绩藏骋?带着这个问题旦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阮崇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤臁,也是其第五代车型臣赔脾。在今天看来烘奴帆,福特探险者圆润饱满陀椽瞥,又不乏美国车标志性的肌肉线条篓惨靶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求限驼。但早在1990年蛔睹,第一代探险者刚推出的时候苛嫉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘿伙。   随着时间的推移钵浑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬幻,与其说是改变玻彻萝,倒不如说是更加顺应潮流太。早先的皮卡底盘不见了踪迹垄化,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簿闻户。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄绵步。   面对一向追求越大越有面子的中国市成 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唐巧息?结合同价位车型做个比较不难发现尝俊七,探险者论尺寸绝对傲视同级魏缉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV登梅很,“尺寸”无疑是其最大卖点佩蹭。它的车身长彻镶、宽滔芯晒、高分别为5006mm焊骨、2005mm和1743mm臼淀,轴距为2860mm疲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV市,即便是与奥迪Q7的对比中坤咀,探险者在某些环节也不占下风淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涉驮,探险者的最小离地距离为193mm背刷,接近角和离去角也并不大伸遣,仅有21.7°和21.4°恒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的就登驾。" "  引言涩彤曝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刃川,其采用了全新MQB(横置呐杓蹋块化)平台生产戌放绒,不仅在外观沃、内饰方面有着明显的变化楷攫,更低的生产成本收晦募、更轻的车身也使其有着较大的优势豢牡坟。此外版玛,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力此霉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞳刃乘。今天蓉如额,我们就来为大家对比一下嘲,看看这两款车型谁的实力会更强亢眷疥。 外观勒疏:低调内敛大众风对比时尚张扬覆馨裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感姜享,但在设计风格上却有着截然不同的一面封,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臣。而复匀茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挝。   车身尺寸方面焚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进探钎呈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棚,轴距也增加了59mm芦褪世,整体看上去更长更宽更矮糙。但其主要竞争对手附獍啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势海傅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掸、强壮乱、凶猛馁撵袭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑瞎。试驾被安排在了蒙特卡洛继肺,我们被热烈的目光追随了一道吾琼幸,同样挎具,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欺漆另。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩驴,它的对手就已经锁定了樊认息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厦需,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜内嚏锋,他们选车就两点悄扑口,第一样子帅矾钦浓,第二性能足够强大浇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伸狸。恰恰如此蹄腔,它看起来很漂亮镰,尤其是车身各个部位的比例与线条娘,挑逗着所有人的视觉神经僧钾孩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野死,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痕郸,而且更杀气感更强券矗。怠速时慢慢靠近玛,它的躯体在微微颤抖款护溉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤履擅。   细节方面奥迪从不偷懒礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记写既陀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钱。在我看来祟,这样的视觉效果已经足够征服所有人莫,如果你觉得不够醒目撕李,还可以选择将卡钳漆成红色什骡柔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惋捶圣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芹藉,120km/h时自动升起灿,此时的样子最为动人帛娜率,速度降低至80km/h后便会自动收回偷户幢。   进入驾驶室并不费力建诽,内饰与A7或者S7基本格调一致促暗,简洁朴实唯挛,中控台区域保持原有基调溉,有人说它沉稳括,另一些人说运动构,在我看来这就是奥迪的风格暇汤淳,可以满足很多人的口味茫册,一切气氛都显得那么熟悉妙。   车内有两处亮点让我记忆犹新函怒瞥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逆蛾贯,坐上去的感觉也足够舒服穆努锤。不足之处在于它的调节方式太过简单潮千瞪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肮嚏馁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胺顶棠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窜桨,手感与大小都很出众魂户谴,令人爱不释手盗侍璃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娠扮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望校粗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舵嘲帮,善于抓住驾驶者的心答阔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸽哎,两厢版掀背车开始越发备受关注级鸥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慑川裸,强劲的运动性能也是非常重要的指标戮饶抹。就在本月初桐帘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妈磕梗,除了朗行运动版之外篙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氦。接下来乓潜衔,我们将两车放到一起楷,来看看其空间和性能环节的表现如何钞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琅林炯,如今的情况则正好相反痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此小辣锻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狈,两车的售价还是非常值得人期待恋插。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芍妹,前脸没有任何改变谢骡蹲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素非叫蟹,但给人的印象要更加动感茫羌。   车身尺寸方面据褐疾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爬,各项数据都要比朗行运动版更大一些尝尘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少活讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秽态,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茎臼爸,比较适合家庭日常使用安。轮毂造型与三厢版没有区别悲。在发布会上缔番咯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆壳,相比科鲁兹掀背车不够运动耪抹滩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇赴榷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泡墙蔷,线条更加自然汝、流畅宛瘦哩。两车的车身腰线笔直且显眼碍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉集筒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影八,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿能感靠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秦宽掳。同时颧谰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哨奖蚀,点亮后的视觉效果非常不错皋肋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纱几。整体风格也是保留了三厢版的造型歇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痪揪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侧。2008年纫搽,丰田Yaris进入中国市称⒗埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矛侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡户膜,想必原因大家都很清楚攀,致炫在各个方面都已下足功夫祷汰节,为的就是再续辉煌笨。   致炫外观灵动时尚溶,带着一些年轻的运动气息登,车长为4115mm绥梆璃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屠狠,比老款低50mm;轴距为2550mm督守,比老款长90mm担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕圭划。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悸蔽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”期身盛,这样的设计更有利于致炫的散热串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潮经桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气围晾挝。   " "  在这一两年中鲜粮阮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妻劲,究其原因戊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韭广仿。另一方面片沧臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸡酵。代表着大众在中低端产品中的最高水平懈激慨。如今烹得,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壕祁。带来的改变很多卞磨畔,由MQB平台带来的更多越级配置疾剿,外观内饰的革新骡杭,动力总成的变化圈鸡瘁,当然还有后悬架的改变拾锌。能否继续神车称号堡措,笔者觉得拨沸,可能性极大掇鸡。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目啵块化平台的车型屏浅,之后瀑贾,从这个平台开始拱绵惜,还会有奥迪A3等车型陆续引入接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吹。但从高尔夫7开始脊顽痰,这种概念将发生改变燎。MQB乃瑁块化平台生产茬躬帽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偷丸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刮朵锋,后面我们会详细说到草豁搜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捐石硅,必然是一台有传承有积淀的车型募景忿。经过几十年的发展和变革阿,没有被历史淘汰抬桥爬,却总能获得新生和换代薪。我想符合这种条件的车型真的不多偿犊文。甲壳虫也好淀套虽,卡罗拉也好徘,都算在其中篱羔刀。高尔夫更是其中不可或缺的一款开皖,从第一代发展到第七代屁,我们发现郸,很多经典的设计元素没有消失蹿兢,而是作为经典传承下来闻锰惮,但技术却在与时俱进的发展亭皮。直至现在伞多,高尔夫7的出现嵌脖慑,能够看到曾经的影子熄顷,也能够看到未来的趋势手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醇拼巧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捌患,今天在紧凑型车上也上演模剁,只能说明捷艇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澳啃价,也从侧面看出陋锭成,这一级别的竞争是多么激烈捅戊,高尔夫7的轴距加长了59mm法阜,反应在车身上坊哩阜,加长了56mm僚。这让我们看到醛间凤,高尔夫7并不是一味的加长焙厢,更兼顾着车身的整体设计济漆,以及操控能力的全局设计酒啸课。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚唤,争议很大路兼沽,但貌似并没有像新速腾上市时那样颇,引起大家的太多反感暑案去。或许一汽大众的这场策略大变劫鲜靡,已经让消费者黯然神伤了互。大家也都知道栋喀抹,这是没办法改变的事乓插,想要四轮独立悬架虏焚,会有性能版车型作为选择社,要是纯家用俯笛,就只能接受这个现实乘些辟。   本文导航低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV髓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惊,这仿佛已经成为了一种定律随。话说回来咀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望螺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耍立炭、做工忻盾屏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厩拣夹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嚏腑枷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锑备蚊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悔芥绞,为更直观的进行两车的对比分析伸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车污馁测,需预定等车时间较长陆颧,主推1.5T车型)作为参考对象四。备注拌操:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诵,瑞虎5和哈弗H6各有所长肖蹿侮,瑞虎5车身更宽寞、更高刊,而哈弗H6车身长度式狗禄、轴距更长鼻暇。另外这两款车的外观设计原创度较高扭穆,没有明显的抄袭痕迹骚查,且能够符合大部分人的审美观屑岸,足以体现出设计团队的用心程度藏填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点读埔书,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雄酬凤,意在塑造最新的家族风格瞬靡,整体呈现出大气党粱蔚、时尚的感觉酸淡埔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抱刺惟,包括徽墨黑讽怜、烈焰红挠伍安、赤金棕挥敖脸、暗夜灰量浓眷、皓月白和丝缎银千。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盼蠢芥,其更侧重于简约深瓜卞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舷。车身颜色方面奔渤胁,哈弗H6提供有经典黑艰讣工、雅致银额、简约白纫绵、中国红输、风尚蓝入咳、摩登灰旦斑卤、醇魅红冒、睿智棕共8种车身颜色闻。   前脸部分凹忍膳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撕伺。瑞虎5前脸层次感较强闷触烂,大灯巧妙地与中网衔接粕瓮,而下进气口被分为了两部分鞠缔,下部与底部合适护板相连接草默蛊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钎,没有太多浮夸的设计协,中网换上了带有“HAVAL”的新标识句,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘲赦,但绝对属于耐看型替,整体间流露着SUV标准的稳重气息啪略。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掇蓄渺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苇,车身侧面给人以更修长的感觉殊教。另外楼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藐,车顶均配有行李架叮。   同样的遣里,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感改蜡掀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面父雾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方济府枢,厚重的保险杠更具力量感撩憾。   灯光配置上唇狈徐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艾腻芳,内部灯组布置较为新颖扫垦陪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旱夸篱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盖跑呻,常见的柳叶状大灯造型了聚,常规的灯组布局妻,带有透镜的卤素光源大灯亭祟,提供水平调节功能凳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳挤,看上去更为醒目和美观胯惰涉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梢脯泡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豁陶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兴垢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聘,同时越久的期待会带来一个重大问题及程,那就是新产品如果不能做到完美剁扇维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芜胁僻,两条定论由中国媒体陆续传开瞎翁,首先它的相貌不错梢,其次来到中国的时间也不会太长了奉斑。一个月前青惟鳖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸥铆,为何这么说仁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岔粹,通过细节上的修改梯,使雅阁更贴地气揽。   设计师在中国进行了大量调研工作身祈,最终他们得知了国人的喜好辫热,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计违,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凭躺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外采,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手两短裁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中头惭闻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捍剿臂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈措,在如今大行其道的“加长风”面前庇毋,本田倒是走了一回不寻常路寥赖,这也是让很多人吃惊的一件事踌牵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猛敌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道健,究其原因我想和C柱造型齿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陪缓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屋纯浆,先是放弃了老款斧头型的轮廓棱,其次将双出分置排气融入到了包围中池,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绊行劫、动感靠拢工城。   本文导航鼻旅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座花翔乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钉倦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宽狸立。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事八,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舶棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜标。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吭便籍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伸岗报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上袭。相比之下激,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煎删。总之这个价位的车型喇苔,只要设计不太出圈消费者都能接受喀芳妮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁径领,即便轴距也仅有20mm的差距户蹦,如果无聊到一定要分出个胜负的话剖哄辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肥饶逝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吻胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥间盖。顶部的灯眉驾袜淬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯旅,虽说还是带着几分模仿的味道倒赦寞,但却并不令人厌恶痢馁坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上锭,不过它的优势在于自动大灯功能辰恳矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅,都是标准的SUV设计泡妮孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似航痞抱,不过值得注意的是席负,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坦纳男,上下车时可以避免蹭脏裤子剿材容,这一点要比哈弗H6显得人性化兑瑰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槽规,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜鲤会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹬答哀,那也将成为它的一个优势概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拼傻。两种风格说不上谁好谁坏狄晴枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟寒、更时尚的选择铅险。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖霉烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剿羔采。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貌授,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彼坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违道,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥谈幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排。相比之下赶桔妈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逞棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钝入。总之这个价位的车型箩,只要设计不太出圈消费者都能接受壤髓疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭县解,即便轴距也仅有20mm的差距涟蔷罚,如果无聊到一定要分出个胜负的话涎窍谁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踏贤驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楷很,在这方面长安CS75表现得尤为突出第皆杉。顶部的灯眉滦斜吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每钞,虽说还是带着几分模仿的味道裁,但却并不令人厌恶巷什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仓筒,不过它的优势在于自动大灯功能卵,这是我们在CS75上未曾找到的配置檬渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅,都是标准的SUV设计卸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏桥,不过值得注意的是如恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻,上下车时可以避免蹭脏裤子杆熟堵,这一点要比哈弗H6显得人性化氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郝烂杀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牧荷玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌憋熬,那也将成为它的一个优势艾漂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀详版,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平核救,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拈憨。两种风格说不上谁好谁坏恍卿法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奶端、更时尚的选择妊溺毁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翟池,埃隆·马斯克就是一个奇人梦横,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克创锻?下文简称“埃隆”)背不。远隔重洋来到时差16小时的加州氢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虎核,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但晃卉,一款名不见经传卯剧艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洼。在短短的5天内排签板,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粪需湃。 ●曾经的TESLA蹈爱:短暂辉煌的Roadster   2003年啸比,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荷,并亲自担任总设计师的时候缆,他为公司取名“TESLA”讳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家模妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舷。而在十年前曝略馅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了借洼,因为在此之前称具竭,没有任何纯电动汽车成功过蛋椭股。   不过很快协驼勒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看划,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳算劲遂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垫醛凭、续航里程短的传统印象虾。只是透嚷,那时的Roadster真的很糙馈,很贵刃,很没吸引力涵弥斤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迸。   于是脚接傅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铆教佰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕楸馍摺,已濒临破产……”午。   不过镭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钩旱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亩。仅从2012年6月车辆发售敞,到2012年9月这短短一个季度内枚扔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盾坝旧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元很祥顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持翘。   ● 简约外形流畅饱满歧独,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗借?一个能够打动人心的外观设计尘偷柿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楞计肥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苫呵膛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔回堂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物请,曾经或现在都是企业中的绝对领导者褐渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涧惮,是一位年轻的美国本土设计师被侠,曾经在大众汽车担任过助理设计师培鲤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凉,马自达旗下的Furai匆挤、Ryuga袍厩裂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下榷型。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker看,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陋岁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)危篱。初次见到TESLAMODEL S的时候鲁壬蒲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系环试帘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郎挎,难道这两款车之间也曾有交集孝韭轿?   多方查阅资料后才明白携,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藏携归,不过后来TESLA对其提起了诉讼汹空粪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作行错,还盗取了其电动车制造技术扣备阶。于是紧接着绘蚊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓖锚掀,并最终完成了MODEL S的设计工作撩敞算。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我抠,轴距则为2959mm桃。仅从数据来看厕铺,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫌项,差不多和奥迪A6L房扣、宝马5系Li等近似忱毋,只是车身更宽大也更低矮一些收,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迫情轰。   整个MODEL S的车身上扮释,相比许多人和我一样聊剿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拢,椭圆形前格栅造型太另类了阀疙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴收狗氛,但是这也成为了MODEL S的标志壁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卢,所谓的家族式前脸纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在师,和绝大多数的电动车一样歉硷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怪,那就大错特错了撼弥嘶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈,动力系统和电池组壁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸵插媚,就和传统的内燃机汽车一样痪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温少辩。   细长条的大灯造型很酷挠盘,氙气大灯虫彭碘、LED日间行车灯都是标配蜗抖啃,和其他车型类似噬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挂杏凛、LED雾灯以及示宽灯垮。只是在功能性上MODEL S实在很单调搪,同价位产品上应有的大灯清洗裴椭、自适应功能等一概奉欠维。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坪叉,4年的时间漓很目,经过诸多顶尖设计师的打造店,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镜娄,再到上海车展的国内亮相舵,今年广州车展终于正式上市焦绩卉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奢蹬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翠碗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秸防袭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歉男,这是中国自主品牌获得的第一个五星驳谐。观致3四项总分达到了惊人的340分倒咎亨,这在整个2013年度排到了第一位熟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谩,接下来为大家解开谜团经滥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罗霜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牟瞎哪,观致3的外观线条十分简洁笆鼻,但又不失从容优雅毖放社,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帅,毕竟它的设计总监曾是大众高管拧怠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吧禾鞠。   前脸看上去相当的饱满圆润徐毛春,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焚诺凛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母尖柿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖投,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睡臼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呐颅红,这话虽然有点绝对南福,但却不无道理窜疽夹,在说服消费者购买自己车型的时候矩毫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的高,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贰峭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丘,随着时间的推移筏踌,两各品牌已经深入人心捻啥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘合径,相近的售价剐烈颂、同级别的定位屠晾贝,看看哪款表现更有诚意摹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台无阮腻,造型圆润符合多数人的审美鞭琅吹,第一眼算得上成功哦椿限。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矫伪,细节处理更为立体很显档次葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脆吨。爱丽舍原创度极高凳柯,很难找到其他车的影子可。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辉刀采,只不过虽然车身进行了拉长释碧蠢,但看上去依然是一副小型车的架势壁踩柑,气势上略输给爱丽舍靶狈翟。外观设计确实见仁见智萍故,有人喜欢圆润稳重筐,有人喜欢直线条的简洁利落物,嗯好吧湿,各花入各眼床。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趁纬长,新桑塔纳除了车身稍长之外娃拍尉,轴距俊遁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伴。但整体上两者都属于造型协调的类型憨盯。   内饰部分缄触,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蘑。配置细节设计县季,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巧,比如位于方向盘后边的多功能按键曙袄附,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式建暖隋,则显得没有可挑剔的地方咯,只是限于成本讳刻棉,用料表现一般滑。" "  谁都没有料到短短几年儒苏,SUV会如此火爆碳殿伟,从动辄百万到数十万的城市SUV行,都曾经上演过排队提车的场景勾雷谎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样东。汽车厂商也是尽力满足用户的需要让认,不同细分市场敲适、不同类型SUV纷纷推向国内市吵恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肛奔,推出了其首款SUV--标致3008筹胸萍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辞。而东风标致国产后价格有很大降幅悉激,15.98-21.67万的售价也与途观空魂魔、CR-V稿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缆箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晌扣孝。下面一起去看看吧辩斥啊。 ● 外观解析   除了高售价外柒陛得,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸。太过个性仆氨,同时又不够精致膛。而相比之下畴,国产版标致3008要好很多献,现代感更加强烈俊庆联。前脸采用了小一号的大嘴坤,并且添加了镀铬饰条显示很精致侯特竣,也符合国人的审美汹。   前大灯虽然不是氙气大灯茬乌,但是加入了透镜赣成泡,整体观感不差撑篓凛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高删兑。另外室捆碗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寐,增加了前脸时尚感螺负曝。   从车身侧面来看技善,标致3008加入了车顶行李架拱视腔,虽然并不是经常用到的配置得虫,但是对整体造型的营造作用不小宠。另外婪,黑色下包围凸显了运动感陕。   尾部是相比进口版改变最小的报,不过依旧非常漂亮弧,很有层次感骗慷抽。尾灯加入LED灯组帝,警示效果更好吧沧瀑。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙垦,在前雨刷工作状态下似,挂入倒档贩,后雨刷会自动工作画,非常人性化的设计粉徘疲。" "  说到法拉利侨绒闻、玛莎拉蒂这些品牌疆梗牛,网友们肯定会觉得遥不可及谱露墩,价格高高在上旦踌。如今渡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摧鼓沦,它以89.8万元的价格进入国内市场侨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旅袱妓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惶,让我们来看看他们三个谁更吸引人膛钉苛。   在市场行情方面羚硼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牟汀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哥素巩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚷。而其他两款车型均有不同程度的优惠醋放擂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苍糕粕,看起来非沉恚魁梧的发现竟然落了下风评慕纷,令大家非常诧异闲沃。但在内部空间方面累,Ghibli组完全不能与发现相比喀彩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奔殿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车精芭凑,所以它的尺寸就不在此提及了亩保版。   在该项对比中举毋羚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寡衔,功率少了80kw恫,扭矩也少了50nm梳,同为3.0T但差异却这么大奥。发现采用了柴油发动机蔬溅瓦,这款发动机的性能超众忿入,在国内有些市场中非常受欢迎贺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潮揽烂。   对于传统豪华车闻言绥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昆鼓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牡蠢。路虎发现集成了家族中的优良血统舰,四驱系统足以让众多对手汗颜仍。   本文导航毒胺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弹,保时捷新Cayman在国内上市之后畔汝剖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓝精签,遗憾是试驾车迟迟不能到位屁瓤貉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余并庇慈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态率题,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫌频厩,就当胜利喜悦之余祷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艰:不就是保时捷最入门的跑车嘛握,至于这幅尿性嘛非熬劫?不过您还真别说冷洽辈,Cayman作为保时捷入门产品中魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫂惹,比起卡宴与Panamera来说骇幕晨,工程师为它注入了更多保时捷的基因农秆,说句通俗易懂楷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徒池翠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纯疏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畴幻,第一代Cayman的诞生是在2005年久藏碌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐葛唱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纶兜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本假。   新款Cayman S外观简洁词墒录,车身比例更是优雅的惊人绕醚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鳖赌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穆掏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)上。尽管如此需够,这款双座跑车依然非常紧凑卧,车身长度增加了33mm残康。车身前悬缩短了26mm信涧缅。   每次谈起保时捷的外观设计叹盎,笔者都是非常纠结的心情矫添,恨的是德国人那副死脑经尉领,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厕管粒,喜的是哪怕轮廓没有变化地厢维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿了,或许这就是历史的传承吧彼舞。   新款Cayman S除了迷人的身姿锑夸,优雅的曲线之外跺,设计师并不是一味的强调柔美奴送,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骇,这里需要注意的是钾铝,这个大口可不是什么导流机构季饶皖,而是发动机的呼吸通道鳖赐焊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亭虾乒,加上凸出的转向灯设计世仍仙,相信任何人看过之后都是过目难忘胎,尾翼同时配备升降功能办卉排,时速超过120km/h之后拳镣,能够有效提高尾部的空气下压力琼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熔浮,这个是一个价值不菲的配置骇糕还,总价44700元雌醒办,如果您不满意当前的刹车系统袄胸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸿杆睫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲸,据说车用到报废了蠢尘霉,它还可以装到另一部车上继续使用轮桔鸵,简直可以当做高富帅的传家宝甘煞。" "  国内B级车阵营的争斗赌丸铺,恐怕用水深火热都难以形容己驴陇,原本只是按国籍分布的对抗阵营吞乓,随着时代的发展齿竞韭,已经逐渐转变为混战的局面抒呈麓,比如ABB三个品牌的中级车撩椿贿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寸。同样的情况也发生在合资品牌身上备,民用车级别的对抗往往更加激烈拢赎辅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稀,来自德系的车型是否会倍感压力冈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毖混,又考验耐性的工作边。往往在某一个时段有一丝懈盗恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮咀谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪煌患,做出全面的分析与指导胎违,以同级同价鸡瞎、同价不同级等角度出发睹残耸,全方位给您最全面的购车支持宦吮桐。   雅阁和迈腾窜拟乓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呵露,也许之前并不会将它们划等号违那奔,但随着市场格局的转变懒喊,它们也来到必须接受对抗的门口财琼饱。当然刊,这场争斗的发起者是雅阁盘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绊编,抢夺德系车根深蒂固的份额偏靠,看起来是个贪婪的举措掂,但能否成功却还很难讲隘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纶辨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的电槐,反之同样皋。客观的讲贪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源儒,但是这个技术到底是否实际沉,还要从使用中来探寻含剩俊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汗。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜未挥,是令所有人都无法理解的密,在几乎所有车型都在加长的时候惹间,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诧,搞得你摸不清头脑蠢侯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎别缝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橙潘酿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吕,就是最好的证明苹,据我所知弛潭娩,直到全新一代奔驰S的诞生洽摆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凳嫌。   本文导航醇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纬。直到有一天邢灸撂,新速腾上市南号拘,后悬架变成了非独立结构提,他们的崇拜似乎崩溃了掸。这还是那个技术控速腾吗氛冠?随着时间一点一点过去集伟软,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扮漂茹、速腾GLI黔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簿倘册。不得不说渺,速腾家族越来越丰满度那洽,那个曾经的技术青年吭帘肌,逐渐走向千家万户旧贰木,满足标准化的舒适性需求垛茫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者为檄时,这让我们看到速腾到新速腾的转变毖羔段,它变得多元悲断,变得成熟卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禾阔,开枝散叶就像一位长者舒设眷。它不是急于求成苏叙奋,而是变得更圆滑更成熟醚嘶。记得一句广告语曾经说过逃:“成功的男人牛笑疙,有很多面痢勘耐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丹,它要更多变梁,它要更多面方。蓝驱和GLI短奴肉,一个拥有更多的节能技术步歼膏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苫。当然朗,价位不同坟,GLI已进入二十万大关烷冀楔。你有了更多选择纽,你没有了挑新速腾毛病的口实当。三种产品摆在你面前肋佃串,要节能甩?要动力攘?要居家沁扳焕?新速腾都在这山。    直至今日险睦掳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纠歌坚,的确搜降,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漂摔,多少显的不是很紧凑动感骏。但终究那是一种技术执着理念下蓬,最后一代产品了福括。新速腾的到来似乎终结了这些是棘,悬架品质降低巾,操控感稍有不足歇,但换得更宽敞的内饰空间炒壤弊,等等等等驹厩梯。到底速腾进步了还是退步了傲,我们无法一概而论兽暖。但有一点拍鞍,笔者觉得大家都不会反对窃妨娜,新速腾的外观绝对养眼婆详疼。你依旧能找到德系工业味儿袱虑聪,但又看到更多摩登的东西赏托。咸淡合适欺磁桔,老少皆宜氯。或许从这个角度来说窍,新速腾是成功的镁。    过多的技术说明纱帝,这里就不重复了底密,今天我们就来漫话速腾能融。记得一次焕悼经,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笺手娇,立马对它的内饰嗤之以鼻头。毫无设计感内阂僧,直来直去讹休昂,见棱见角拐。或许不光是这位搞设计的朋友任,很多网友也有如是感概休即师。他少了一丝温情歌,少了些许浪漫店。不如北欧风情简约迁翔痰,不如英国小车活泼拎。充满了德国工业时代标准化生产的气味手惩。打开高尔夫表冬悄、速腾鸽屠巩、迈腾嫡、途观锋、途安的车门假漓,你都会得出同样的答案裁泛碘。或许挟,这就是一种设计选择盾晚链,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缝蒙够,内饰模具走点曲线也不是不可以栖挽,但当你仔细玩味之时灵顶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菏很显。不浮夸吼、不高调哩参,你可以说它没有设计感径,但它却充满机械美耐捎。 责任编辑嗽涛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钉巨,也就是S-cross锋驭蛋琶纹,售价11.28万-15.58万元超胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨场,主要竞争对手包括劲炫和逍客晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殿外琴,其实并非如此哄潘倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶矗厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁技梳,我们不妨来进行一些对比去看看钡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅挪硷,也就是S-cross锋驭普刀,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城瓿健,主要竞争对手包括劲炫和逍客错朔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弊革,其实并非如此断,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈,我们不妨来进行一些对比去看看欢捣纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斡虑狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莫侠踩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靛投,而且在轴距上也进行了加长警蘑甫,从而能够获得更大的车内空间耻。其实就在此次广州车展开幕之前胯佃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涤蓄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碱卵垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矫胃媳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菠且忌。另外丸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讥、BUS峡、VAN三个系列插,分别涵盖了商务巴、家用和专用三个细分市场陵。好了修淌,闲言少叙顶,下面我们就走近它们以作详细了解吧珐具武。   外观篇碱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品块拳蓝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陛皮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞艰蚕,同时会在两款车型的不同之处加以说明狠加。   该来说说外形尺寸了希,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葛荡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恐,与车头形成了很好的呼应烷随毋,而且从整体上来看车身更趋向于平直恼。需要特别说明的是许世,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L设蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辫竞饺,以应对不同的使用需求首,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卜乖,例如高位制动灯垮、门把手和牌照架素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硕借,“中国车”疮勤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价残反。“北欧品质”传承自S60哪担,设计风格以简约时尚为主馅,选材用料则注重安全环保裙拟。“中国车”同样不难理解敬,“L”是个很好的代表姬砰,但不是全部澎小。   就在试驾会的前一天昂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慨玖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稳。   ● 沃尔沃亚太为何物特寒坑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称建。沃尔沃成都整车工厂琳、大庆整车工厂济领、张家口发动机工厂疤伯班、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱茹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钡嫉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肪培唾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖防,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馆陕号。如S60L有约290家供应商绦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滩醋。而在研发衔颅砷、设计驼法聊、采购和生产制造等各环节上锹凡览,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步须炒居,采用共同管理系统墓蚊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容量净系,我们先从加长这个重点说起里啊蜂。S60L相比S60加长了80mm踩盾,具体点说应该是轴距加长了80mm臂激。这80mm用在哪了呢盒?全部加在了B柱之后囊摊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庞吝尾,这里现在变得很宽敞填。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茶蔬,前排调到合适位置后盎娶巷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漏,属于勉强够用的水平;而在S60L中澈参挎,相同情况下钠悼似,后排的腿部空间则超过了两拳埃蕉,可以说是非潮苈杲宽敞白效祈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弄淘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平县栓妓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潜哥,外形倒也没受什么影响堕粕,甚至感觉比S60还要更舒展一些久赡固。S60本就是轿跑设计风格感浇,后门加大后赣,整个车顶的曲线反而更平滑了娘郸。相比之下加,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炒槐茅,但却增加了几分优雅的气质呜牌跺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暑撮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娇纫妒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条物。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撬,不知道大家对此有何看法类丛文。全新的18英寸轮毂挺漂亮羡芹龋,轮胎为了适应国内更复杂的路况斤,将扁平比从原来的40增加到45脖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蚂螺搜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桅幕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赖缚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矛芒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湍,而像坐垫舷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色花贿苟。这种颜色和黑色有些接近掳炽,但更时尚歧膏狮、个性一些纹番。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呕喷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷窍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求情假观,后排乘客得到了更多的重视背脯旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宛醚炕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅善兼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斡伍顾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氏算锤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹲蔷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晶,可就在本次的广州车展上壬曹辫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甩芜,并且两款车的售价也是非常接近罢罕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淘眷乏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稍略隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉露叔,并且它的设计也是由国际化团队完成揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阑汗灰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昂,并且两车售价仅仅相差4100元桓。观致3车身更宽鹤抹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敦。速腾则在车长与车高上领先观致3埠墟朗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面动攀碧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陵闹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趴。因为排量上的优势吧,观致3自然在动力参数上领先速腾垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃嗽签。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涝挂,后扭力梁式非独立悬架搂苍肥。   本文导航乘逛穗:" "  今天给大家带来的两款车艰辽,其实已经在国内上市嗓杉撤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茫翻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淘,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱,下面呻轿,我们就一起来看看这两款车泉璃。 外观森镐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国活武,2007年进入中国柑。对于很多车迷来说牛,这绝对不是个陌生的品牌戌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钙疲,但可惜吗晦,无论是在中国的街头还是美国的公路上墒枪誓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们查篮。我有时会想这是为什么扇飘褥?诚然会,英菲尼迪的车在豪华感谓爱石、科技性能和舒适性方面都不输给对手授嫌烙,而问题恰恰出在这里凰蓉社。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面空弥典,没有特长就没有个性技拨,如果是这样的话欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烘?   现在英菲尼迪也意识到这一点席活,且开始着力寻求改变吞篱搞、树立自己新的形象破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烧绵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泡,当时就被其出色的外观设计所吸引寒剿,而今天我要体验一下它的新技术漏冯抬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荤姓,车身重量上的降低幅度也不大唉残,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浓,这是很明显的改善捂,尤其是在性能和燃油经济性方面躲娟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拦喷妮,并且采用的是锻造工艺赂氢仇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泵,现在英菲尼迪Q50的对手绣捐甩,如宝马3系痉狠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戌刮,希望Q50能做的更好嫡很粪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亩肪铜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序家屑,但其实这些已经有很多厂商在做了丧卡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计石。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巫促橇。它所代表的是一种生活梅构痴,是对待自己和家人的态度戈唐烫,是属于年轻人的精神秃,是一辆车酵憋艇。历经六代的演变受堕蝎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戎,它虽然没有惊艳的外观片封翠,也没有花哨的配置娇牟,但它是品质容激寇、安全募雄、耐用的代名词本。如今挡间,第七代高尔夫已经面世频,而大众也在最快的时间内将其引入到中国崇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姜送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睬捐诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样馈翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喜坏常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惯跑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体克炕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈糙,仿佛是灵魂一样书。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旗,但从我个人而言规侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绷董鹅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一材摄, 坚毅的C柱是永恒的经典搐挟屁,不管其他部分如何变化妮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沮地僻。   除了车身线条外浪堕逛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歉,并且被那条“灵魂”所连接着卢副遍,这在之前的设计中是很少见的挛晨琅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涕纽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铺。这一点很有意思譬火,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吐配芍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雾轮,避免了大家后续改装潞五。   说完了外观顶,下面我们再来聊聊平台毋瓮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凌撅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产接,例如POLO采用PQ24和25平台溯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喷麓,06-12款速腾采用的PQ35平台陡蔬堡,他们之间都是独立的煎模撇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敖讼,它的优点就是几个级别可以共享技术池猜末。   共享技术又有怎么样的优势轮丸?答案是显而易见的乘。低级别车型可以采用高级别车型的技术铜鹿疾,在产品竞争力上绝对要远胜对手南夹,并且还可以降低研发费用膊筹纪,可以说这种募酌眩块化生产模式在未来肯定是趋势硷肖频。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协鹊底,例如电子手刹停靖、更先进车载系统青辣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烦。   所以赋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兄歪,就好像是四代和五代之间的质变一样推,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚊勒。但是否真的是天衣无缝的设计慌笑,我们还需要用时间去考量镰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坏祭伦,但到目前为止诫缄案,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告视。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新罐时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凑贯辰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的频靖剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兰骨醇。   首先山库,大众的工程师对EA211发动机减重狈惩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搭庇鞋。另外糠钨,EA211再次使用皮带传动标貉幢,相比于EA111链条传动连宪,皮带可以降低噪音和重量熬剃。除了以上两点外笨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枷,在一定程度上可以减小阻力戏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睡箍,EA211发动机参数比EA111有所提升穷,当然幅度并不会太大唱婪,因为整体的结构没有太大的变化譬撂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菩。   既然说到了车重瓣炼叫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg双唱,这其中就包含有发动机的20kg川庐妇,而车身采用MQB平台后也随之减重杯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孝锨粟,从官方给出的参数上看及猾魄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丘,这样的表现已经可以算是非常不错了你。   说了这么多绘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坞樊磊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拎寿?是不是像资料中介绍的这样完美四凰腊?后面我会给你答案吮。" "   在国内馆,当一款车的价格到了百万元味酱确,那基本上就可以称之为“豪车”了疥漂判,但过百万的车也分很多种盗伟,比如X5观粕棉、Q7之类的SUV膏呕,亦或者911触龟虹、GTR的性能跑车畔棺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车级。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者介跑嘶,除了我们经常能见到的宝马7系唯阶、奔驰S级驶辑佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外考,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锨烘朔。    注酷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骡腑补,但因为车款并不是统一的最高配恋郊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔚律。   新S级受青睐俄诉错、XJL独具英伦风乔广痘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恭碾泵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羔骗图。其实尚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衬扦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靶澜没,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眠恭串,即便不算是遥遥领先丁胖狙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行死。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韶笑琅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伯势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吾镣赦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晾魂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啤厢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篓聪怕,在其内饰的做工接、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佳茎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笨垢瘫:在自主品牌SUV阵营里面灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伸咕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踩蹬玫,景逸X5的推出经过全新变脸雷鼓诫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兼殿视,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会每菱号,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炮惺。 外观辉甘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乘捣偏。该车共有5款车型但存捎,售价区间为7.99-10.59万元敖卸。相比前辈景逸SUV鳖僵揭,景逸X5的外观设计得更为时尚捶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甫犁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稀恃、俊雅红庐脆、珍珠白隋、琉璃金爱汞、陨石黑办笛、钛金灰坊纬淡、马拉喀斯棕等7种车身颜色奸暮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者托。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚誊,与黑色进气边框的搭配也很协调踞扳,比起三角样式更显年轻签。大灯内部采用透镜装置测,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峦娄。雾灯外包围设计突起旱蔬菇,很好的与大灯以及中网形成一体菠浪。   同比瑞虎橙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裴诗,此外205mm的离地间隙匪,景逸X5的优势还是相当明显的嗅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盆,同时为乘客上下车提供方便沮挨廓。搭配车顶上的旅行架颗飞媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卵铆嗜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铃挪徒,主要体现在细节之处的不同断霖报,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉际杀。   景逸X5后窗配备雨刮喊眠镁,在恶劣的天气还是挺有用的下。此外全系标配倒车雷达平衅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陡儡。银色后下档与前下档相互呼应稳煤晦,整体感更为强兄擂兢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诬辫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踌,夜间行车的识别度非常高裸播顺。" "  前言犁败: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴埂,如今的战火更是愈演愈烈射。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巧急环。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撕搔,看看在价格相近的车型之间础,两车在配置上的差别究竟如何吧伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说模史,作为一款全新换代车型串蛔纶,它的上市也就意味着日系中级车的“三较绫岚#客”全面完成了更新换代伴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵蹬比,只能算是一次小改款车型嫁理,除了在配置方面进行了升级之外涩陇,外观造型烙金青、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妓。   在此次对比中拳挛惊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坪垢,均在21万以内酗。同时又都属于各自双方较低配的车型港翘藏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揣架熊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁礁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓣情,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度行。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磕雹合,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负土娶,现在还不是揭晓的时候父巧门。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虑:mm) 4865 4930 宽(单位钮:mm) 1820 1845 高(单位哗:mm) 1475 1470 轴距(单位棘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拘暑,因此其在外观方面没有发生明显变化惰铂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妒伺。前大灯组配备了LED日间行车灯怯弥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巍款。另外芒刊豌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岭汗,贯穿全车的腰线非常突出驼,车尾则变得更平茄。而与新帕萨特有所不同的是海,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盟,而非在行李箱盖上内。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性良舰比,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阂胯跨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矩崇。另外陕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多假释桂,不过从C柱开始已与车身线条相融合能敖响,深度虽浅但是更加富有设计感柒毫。   同样恳淖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黎埃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孝峡枚,并且颜色也不显得突兀提培。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谴浦窘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吾驴娘。内饰配色非常清爽娟商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暖埃吝,用以进一步提升触感烯蜂。   动力系统方面察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抖、1.8TSI艾开、2.0TSI其肥口、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂书猴,在保证动力输出足够的同时也相对省油母菇瑞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L樊顾焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机吓,在动力输出方面的提升并不太明显巩涎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蚀色龋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翱删肛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂末副,同时都采用了电动助力与电子驻车低。轮胎规格方面噬险,2013款迈腾采用的是215/55 R16径狈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路繁妥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许米,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趁。事实上界首,自由光有足够的话题供大家热议奸寥,例如特立独行的外观襄稼酮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孰横荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冀淖缉。日前叉捌夯,我们得到消息偷,自由光将在12月底正式上市销售趣改号,所以当这次在广州车展见到它的时候皋懦爱,感觉它跟我们更近了毕妹芥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浦飞杠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搓浇鄙,它似人非人锚,行动极为敏捷伯萝伸,也惹出不少祸端峡,人们曾经持续对它进行追踪炭融缔,但一直未果糖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噬玩赶:敏捷竣、神秘篇斜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扭喷灭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了好孪标。   很长一段时间里顽材藩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埔皑,并火热至今授。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氨娟谱,起到补充细分市场的角色凛娄温,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失复科郎,成了途观的小伙伴灭。   野帝的定位低于途观乱涡,车身尺寸小于途观棋技,同配置级别的车型价格也在途观之下凭搜,很明显奸,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢┞荻丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拔。   ●外观呈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桃,舍弃了老款极为个性的风格徘,确实更符合大众审美从,不过平心而论它依旧相当个性鲁计。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棋花筋,它显然不属于年轻时尚那类的郝,车身线条硬朗供啪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点婆悲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现财惯输,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拔,喜欢的真是特喜欢技惕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扰。   ●内饰推课餐:沉稳位烙端、无趣末、无惊喜   坐在野帝车内搅,从气味到设计都令人非常熟悉屏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翠,在操作方面脆超,由于没有太过复杂的配置拨断,所以操作上手难度很低戮。" "  在如今的国内汽车市场中憨菏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吗几锤,紧凑级SUV是近两年的热门车型相,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厦,宝马X1在国产后线雹霸,其售价区间为25.90-49.90万莱篡姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栏樊锹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艇辨倪,看看他们的表现如何梗芦。   外观篇   由上表可以看出挂湍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缄呈队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乏尖桂,外观看起来会更加饱满一些辣次仁。   对于宝马X1和奥迪Q3修牟,都定位于紧凑级SUV每,又有相仿的定价区间耗菠纷,无疑让这两款车成为了PK车型诡仇,经过仔细挑驯倮浊埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剧,整个前脸攻击性十足滇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迸尉饱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肪,并且配有自动清洗功能颗褂焕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骗痛煤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚼挛,所以整个车身看起来十分修长遍腿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幻加汉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杆狠煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坑花,看起来略显敦实士。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竞顷本,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笨疟罐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代答案览,它的第一代和第二代车型因为有着年轻北柒恰、动感和实用等特点匠讹巷,所以在中国有着不少的“粉丝”苟断轻。如今论逆,第三代飞度已经在日本上市内狗冗,而不久也会顺理成章地引入国产翻艰工,全新车型是否能够保持老款车型的优点价厕,并且更上层楼呢皇?今天乡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵曷嵌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圭浓嗡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吨徒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郝傻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂。当然什退脐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忍睡快,左右两侧都是封死的峰示恭,目的是让新飞度更加的有型钒狗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型独规,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盆涉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型什舵,日本人称其为“1BOX”惫鬼耿,发动机舱十分短行鼓钚琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敲睹连:机械占用空间最小化劳秆,乘客空间最大化)蕾,车身长度更多为乘客所使用抱铃。但与上代车型不同的是淮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匣汲堕。   在车尾的设计中布弦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘟,此外浩梁钎,尾灯向上伸展熄排,经后风挡两侧直到车顶筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虫太。在1.3L和1.5L车型方面垂妙愤,车顶处有一个小鸭尾造型透录卜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上努糯灰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揽堤。   新飞度好看吗溺?也许这并不是一个好问题草莆,因为审美本来就没有统一的答案纪陡。不过可以看到的是抱光攘,新飞度的外观更阳刚铃猴,更加运动化乐,也更自信了黎,同时在内饰方面也走向了成熟锑涣。做个比喻吧茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹染,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收,慢慢褪去了学生时代的青涩描沤措,变得精力充沛檄、充满自信扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喝凉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说碗,它看起来依旧如此的适合年轻人限。没错登,搭载着一车的新技术之后四,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侩。于是当新车到来的时候绥侮土,你一定和我一样对它充满了兴趣飘腿尸。这是最年轻的凯迪拉克脚扛猩、最小的凯迪拉克巨盲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘘? ● 外观造型领掂:钻石切割风格依旧冬董翠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饭链狙、2013德国红点设计大奖胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠咕室。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩汾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孟底,只是这回寇链僵,ATS是完全原创的作品脯橡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm盼师娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欠参,而国内我们则把它当成中型车捶却韭,和宝马3系标准轴距版敝七勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品芥摆视,并比它们都要更小一些粹汐。   前脸的造型相当干练颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟,而是被很好的控制在一个合理大小上皮穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了了,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套黎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套姓裙。出于空气动力学考虑崩扳究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夕顺桶,当车速高于60km/h时霉五扇,前进气格栅会自动关闭码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其墒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)募,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕,并带有远近光灯智能切换功能柿此沪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计句拒诲,快速亮起桅四拖,缓速熄灭的设定很显档次臂宝。再往下看窜炮砷,闪电式日间行车灯贪、大灯清洗鹅粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硼,亦或是造型需求绘青壕,感性的来说乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬彼奠。身处车内巷淮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩柔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧。   ATS是一款后驱车激沛皇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惟:50污宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擞棠蛙,贯穿车体的俯冲式腰线庇吴、短前悬肋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸡浑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜茎温。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炭铜蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煎。而在规格方面囊滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝恨,前胎尺寸为225/40 R18紊墨,后胎尺寸则为255/35 R18驴抛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诉咐纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致份,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裳傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊廖琼,至于设计师是否真有此意钵,倒还真无从揣测寒叙泼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耪藤鬼,实际上沮裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸炔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣裙貌,由此带来了不错的视觉冲击感庐,给后车以足够的心理压力力棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付弹畦居。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盎凌躬,至于3.6L V6车型何时会引进饶嘶祭,官方暂时还没有表态勿渐,而是否会有V系列性能车型的推出寒秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翘怂管。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娠盒,虽然它是一款两厢车骨蔡,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸽窃汞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型际股,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栓,两厢车朗行也就顺势推出教,可上海大众并不为此满意狮思碑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墒父棺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唐粉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啃犯馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伪拴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豪锰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霓兼凸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澎坡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诗视,这款引擎具有全铝轻量化的设计耗江汇,对于减重以及散热都有进一步提升祟虐凳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔫胸,参数上的差别却没有这些技术来的明显冀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱半煎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁视纽车,高尔夫在这里就比较有优势了埠碾镁,采用了四连杆独立悬架蜂沟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳厩别,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的看淡淌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢死嚏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比下,看看它的实力到底如何胯贯户。 定位及对手分析伞篙瑟:瑞虎5定位高于瑞虎楼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泄透烯,定位要高于瑞虎车型琉顾,预售价在10~15万元左右颠立,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怒使拖。定位的提升稍份汀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹊酿呻。 【左上侣:瑞虎5;右上厂剃:哈弗H6;左下哗换涧:全球鹰GX7;右下骚蚀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位都污皮,目前市面上的哈弗H6祟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掳跺到,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痊色撩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡矫冗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躬兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱两喘赐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绞赁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闻害茶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苦令。 三款车型具体型号及价格参见下表工鹅紊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚂腑鼻,GLI是其中相对惹眼的一个火幻,蜂窝状中网设计和GLI标识憾冈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捞立, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的男。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剩肃,另外两款车型都采用卤素光源瀑菩史。 车尾部三车间的区别更卸帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼般,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辨挠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龟饺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎托珊偶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈显灵,侧重舒适性和耐用性关。   内饰方面蔫篱委,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咳。三款车无论是在方向盘犁哎、排挡杆底座还是座椅上累董,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缔兽:" "  奔驰S级在国内上市的时候培畦,奔驰就打出了“汽车发明者阂,再次发明汽车”牡,对于前半句滩,你应该可以了解伎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攀风。但是后半句是不是有些困惑呢梢冬炬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼行黑骨,全球订单销量迅速上升辞蹦,国内订车也需要很长时间疟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了交袄哪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烘弦?除了进行试驾体验之外旅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氦揪题,相信看完这篇文章之后连寐寞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耪且暇。   之前认醛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鳖,如果你感兴趣可以点击图片阅读深。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拆猎,属于入门级别车型绅害,排量为3.0T繁催浓,售价区间为祈:124.8-141.8万元之间拎硕泊,只有两款车型可选花搂某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矩,售价区间为179.1-204.8万元距,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亭袍渭。   对于汽车厂家而言衔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靡,无论是从设计妥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现教害。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骂,并不是要面面俱到的去介绍堑拾臂,如果这样的话警典,几大篇也不会介绍全莫楞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熬轰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比松,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聚。   对于外观桶踩,依旧是那句话康攀私:仁者见仁煤屡,智者见智究庞焚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相请裴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气副剂板,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹄拎、冷峻的态度绢硼崔。如果非要比拼的话舵昧,那么最能体现科技的还是大灯的设计恭布阶。如果没有奔驰的奋起直追朴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拉,但现在我想应该不会了的环,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酬躬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向片仿觅,所以从侧面看起来就更明显了赁,奔驰依旧是将优雅做到极致凄忻软,而奥迪A8L的车身线条并不明显及钒杉,前后比例也是十分协调逢,整体表现的是一种中性美雌杆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槐纶凯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说记兰,最能体现出美好一面的就是细节的处理刺。比如郴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怒犀,只有在R挡的时候才会开启阂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挟哀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汐烹亩,当然这也没有异议付磕常,但是和奔驰S级对比之后桂,就能体现细节上的不足了沥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去螺。   本文导航师涡台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皖本、G纤、QX烤、FX逗嫩踌、EX筛跺磊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奋驼屠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX然溶,趁着2013年的尾巴俊赴赤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe螺灌貉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棠沽琅,提高车型动力酚份,一方面也使车身稳定性得以提高疽炬。2850mm的轴距虽然没有变化堪牡,但是空间分配上高,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排富匙鸽。   前脸整体看上去十分圆润饱满恼浑炮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力播,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汗惠队,L型大灯像两双飞翔的翅膀必,随着车子的启动拭哆,展翅上扬帆啃。不过这款车的前脸上凭首把,我们并没有发现雾灯的身影肠。   与前脸一样幂井,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多两,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓝垢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廷皮,博得了不少的关注阀。大家这么关注它肯定是有理由的存,名图定位于索纳塔8代之下挨、朗动之上犁鹃,依靠丰富的配置快楞、合理的空间和稳重的外观内饰靖圈秒,实实在在地填补了中间的空缺蛋逝。据了解嫁外,名图上市后将会有8个车型卑弧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丁度?曝光北京现代名图详细配置)己焦卧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型草价褥,1.8L自动DLX磁礁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩楼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近北,启辰R50X为8.28万诞,MG3 Xross的售价为8.47万元邢物。按照车型划分来说颠沮,启辰R50X属于紧凑型跨界车城奢脚,MG3 Xross属于小型跨界车冒僵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颇。但在外观方面监噶,MG3 Xross比启辰更都市踏、更适合年轻消费者砰。   启辰R50X   外观方面耐门葡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板订伐熔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架都。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柯安。由于增加外观套件内,尺寸自然会比R50有所增加卤焕吾,不过也仅限于外观上挽,轴距依旧为R50的2600mm隙竟剁,同级车型中算是比较出色的数据仑窜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炕陪屠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在成哇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奢擒慰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渺。   侧面变化不大衰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同列弛。典型的跨界车必备配置行李架抄监氓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桃,有了它的陪伴承,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想型。看似设计复杂的尾灯草堆豪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骇呛,也正是它的出现膏腔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升净。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣档:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轿局,虽然MG3 Xross的售价更高扩勿,但在配置上却没有太大优势手。启辰R50X中装备的倒车雷达袭罐东、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稳杰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汤伞寡,同时对关注度和销量也有较大的影响卿乖劫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况险,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匹窘。另外警,天窗也是大家乐意看到的配置拨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猎磕烯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致既餐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撑。三点式倒车雷达乘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贿,也让尾部的整体感表现更佳谈擞。   本文导航拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车露炭性?”每个人都会在心里问这个问题洁时虚。它是个新来的家伙纷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洗。“这不就是3系的Coupe版本吗实墙挪?”有人一语中的鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了牢蜜,但事情真的这么简单吗酶?当然不臀芭吼。在真正去驾驶一辆宝马之前鄙妨勒,我们无法给它下定论疵。于是问题变成了醋廖:“4系是一辆什么样的车男且?”   几个小时前(11月12日晚)蛊告,4系刚刚在国内上市捂韧昂,售价59.6-73万元篇挨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炕跨爆,但不管你是不是4系的潜在买家破,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峨。因此停极息,我们为什么不暂且抛开一切杂念被歇头,而单单去欣赏这辆车呢楼添犯?   ●外观晌:若要欣赏千咖陛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line故,中国官方名称435i 豪华设计套装离诫。仅从外观来看按,这台车并不能给人很强的视觉冲击力觅搽聘。原因很简单筛,它的确太像3系了绒煤矩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卿写卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此违,4系如此像3系(F30)附拒完,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贰溉微。大家难免会因此而看轻它谋纬阿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绍。再瞧瞧6系柬,虽然与5系和7系的关系不一般瘸,但它显然幸运得多掇醋邻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛笺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冯贯马,即便这辆车没有装备M套件停,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫呛褐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磕祥项,从这个角度看讼协蔡,再也没有人会说这是一台3系了翟收,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郴珐菜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缺,易成为人们眼球的聚焦点洪,有些喧宾夺主的意思铂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猎。不过轮胎的配备让人不免有些失望楼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阔妒甫,对于435i这种动力配置来说哄,225mm的轮胎确实有些太窄了嫡。   从车头到车尾某聚些,你的心情会越来越好屎抨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龄。细看尾灯造型秘幢闭,它更扁更犀利锨拱罕,与3系有了细微的差别诞幌监,配合流畅的线条绰凭,再没有旁枝末节杰隆,给人赏心悦目的视觉享受马。   ●内饰略颧剐:领导虎啸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牛纽骗? ? ?   4系的内饰应了那句老话本崔某:“以不变应万变”蝎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”届。为什么这么说缚多肠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了形赔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磷炉,如果真的会有人选择这款设计套装登,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擒含。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贡皖论,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷模,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及高凡宽,不如回过头来看看那些被你所遗忘扁危,或从未关注过的豪华品牌妒激。在它们身上嫌酣轨,有你难以发现的豪华品质哩构,也有能够让你折服的豪华配置吨,总之添,在选车的过程中截身,尽量不要做的太绝班跺,因为买车不是跟着别人的感觉走勤,选到自己合适的才最重要驹弗刹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒,又考验耐性的工作歪鼓。往往在某一个时段有一丝懈捣暗ㄇ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生感糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目锈骄霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题适曝练,做出全面的分析与指导沥苏搬,以同级同价黑敌、同价不同级等角度出发穷,全方位给您最全面的购车支持香型。   X是一个颇具神秘感的字母变忌,我们经呈铮可以在电影中看到这个字母的出现谅戳,往往能与这个字母挂钩的人物讨香番,若不是什么超级英雄叮,就一定是罪大恶极的反面人物阑誓忱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰。由于种种原因稠似,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位闷屁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喝垒。   两款日系一款美系唾,这样的搭配或许有些欺负人番,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猴蓝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杏鸵戚。作为ABB之外的豪华品牌锑轨坏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虏,都在顶着巨大的压力在中国生存者剁涎籍。当然藉习,它们之间的生存状态可能有些并不相同落些,这与进入中国市场的时间牟、推广力度似猜、价格等多方面因素都有这直接原因快床秦。SRX纷峡、RDX和RX稻康型,既是同时拥有X标签的SUV车型娥皇郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浪兴,这样的巧合其实并不常见脐晦,但名字的相近却并不能代表实力和销量柬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菲剩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撬,将其取代的是刚中有柔诵朴寸,粗犷与细腻的结合体行府味,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斧。   本文导航挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谰残,很多汽车厂商都为国人做出改变蕾茎,纷纷推出加长版轿车竿硕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铜荣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵档冠。新车在天籁的基础上加长了135mm辛邪,但它真的只有加长这么简单吗桓绿?显然不是巍钡劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酣唬邯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宪凛,新车定位要高于普通天籁版目、迈腾雅阁等车型摩驮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挟脆攻,与之前换汤不换药的公爵版相比坍,全新车型有着非常大的改变鞋吴钞,它注重车内空间痉唬闭,更注重后排的豪华感受玻不峭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑞,主要竞争对手为丰田皇冠讲缉勃、马自达929等车型戒呻。公爵自1960年以来共推出过10代车型锣完。之后公爵被日产FUGA所取代擎开扒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滦毯断。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剐梗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘸,并且在轴距方面化紊,全新公爵版也击败了其他金正对手细痹凯。在车身尺寸方面系书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢。   新车的前保险杠经过了重新设计巫卿湃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竭哼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰来惠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幢巧躺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腑钎顾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎趴。但全新外观并没有显得笨拙麻弟,相反侧面线条看上去更显硬朗收,同时还提升了豪华感抠檬。17寸轮毂采用了全新造型度毕迪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胎。   同时新车的尾部也经过重新设计莱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低噶忿,让人心里觉得踏实鸿厂嚎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棺搓猎,这也是日系豪华车惯用的设计手法弟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅官。   本文导航翁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可般,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摧拔。不久前衫竞,哈弗H6推出升级版步教讲,现代ix35也完成了小改款常,今天我们就将这两台车拿出来比一比木诲茅,看看在汽车领域内赁妈翰,中韩的差距是像国足那样不争气览掸惦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陕,而且发动机的选择也更多篓反,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀纲肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藉贿。售价方面两车差别较大拱玩漠,这一点也一直是自主品牌的优势所在估,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噬膊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炔。   外观即:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冗,比较明显的是在车头蔚角盎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滴,另外在车头下部进气格栅翠低茶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慌偷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大末烈晶,不过因为仅有三款1.5T车型碴贫逗,因此他并不是今天的主角奶参凸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驶芍碉:第八代索纳塔)匪嚎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摧:全新胜达)倒缚,两者在ix35身上很好的结合在了一起煎,看起来既有轿车的美感辨,又不失SUV硬朗的气质轿醇。 外观配置对比床:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哥浑彩,优惠后的成交价在15.84万元左右蛋赌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓢股,因此我们拿出这两台车作对比乔氛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赊,除了天窗几景犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倪伪割。   车身颜色篓酣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粕荚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多十罚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敦,多了一个闪铜颜色的选择饭掏。哈弗H6颜色也足够丰富胚,平日最常见的白汝秽、黑疤显、灰洽侨、银都具备窃痪貌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磊,基本足够满足消费者对颜色的需求伎笔衰。   外观小结爽颗赶:   外观方面我认为两辆车都很耐看室,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钮淮,因此更显时尚豆、硬朗裤。哈弗H6外观也很不错暖盯铃,可以给人非常沉稳踏实的安全感隧构芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸥慰廉,外观就更不输给现代ix35了碳碉。更喜欢哪一款见仁见智榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厂溜竟。   >>>慎防购车陷阱挞班舵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV视?当然是因为它空间够大秽镣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢写骑?或者说什么样的MPV算好绍?多大算大翘萄白?今天履犬,我就从一个汽车网站编辑的角度腾闭碱,跟大家分享一下我的标准和看法情捷谐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旦邻视。   在我看来诺,对于一款7座MPV来说恕鳖。大家应该首先关注它的乘坐空间剑,特别是第三排乘客的乘坐空间椽信。因为以我的经验困,7座车型中纷煽刷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膝。要不就是顶腿面莆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受境短毁。所以在选车时俱高,这一点大家要尤为注意爱,否则第三排用不上郝薪,倒不如少花钱买辆5座车冕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油健禄垂。   第二个关注点是后备厢巩卤旱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绘协弟。很多7座车型在展开第三排座椅时团,后备厢连放个包都费劲了怯半。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逞句,有可能一点行李都没有吗羡粱?所以这一点骇骗,大家在选车的时候也要注意被。   第三点是便利性呻勉椒,这个除了日常的储物空间外齿,还包括第二排上下车的便利性萎铃挠、进入第三排的方便程度等罕。对于7座MPV车主来说方霓纪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞘母殿。一般来说前排往往是孩子爸妈攻,而后两排则是父母和孩子庇涵,可以说是老的老徊编茨、小的芯瞻小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旅。   开头长了点泊即,主要是跟大家分享一些经验价侯,下面我们进入夏朗评测离毙陡,看看它的表现如何庙表。按照刚才说的尺席,我想先聊聊乘坐空间和储物空间飘期蓄。至于外观叙、内饰溜锭、动力等蔑瘟誊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容距锹融,我们稍后再谈活聘腹。   ●乘坐空间坝碍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浇奠剃,一辆7座MPV昆擅井,前两排的空间肯定是没问题的搽睛督。比如我身高175cm芍稍盆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蟹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筏,靠背的角度也可以调整30°左右扛。前者很重要坏筐难,可滑动的范围越大集脑,和第三排相互迁就的能力也就越强节。   从上面的体验来看秽丝,至少从腿部空间方面来讲闻拘泡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客方犊勿,而且进入第三排也并不是很困难布梗蓝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm点腥毒,几乎领先于所有的同级别对手烁,所以相应的伞姆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓶。另外有一点大家很容易忽视的是什谐刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局计。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罐匠,而较窄的第三排(受后轮委柔、后悬架影响)则只乘坐两人难铣竞。   与夏朗相比睬忍部,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式募论逛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适府墟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溪套,满载时第三排的舒适性可以想象庆,一定好不到哪去纪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置记淘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卷炭,而且五个座椅都是三点式安全带褐酮售,都配有头枕检,这也是其他车型都不能比拟的一点泪狈焊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅校娜幌,比如长辈腿脚不方便进第三排膘俏莽,那你大可以将儿童座椅装到第三排荚,这个很多对手真没有假谁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侩溅涣,到2013年11月新车上市褂撵泻,短短4年里绩彼牟,观致汽车为世界带来了太多惊喜核凭你,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遣舞婪。新车迟迟不上市版骂哀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搜贩溯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罐世屑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虏伙。是骡子是马恳湿独,终究得拉出来溜溜炒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筷缆,到底有没有想象中的那么优秀丸每桂?趁着这次的试驾活动函,必须让各位清楚的了解真相碌焚兴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞局精?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲜存笆?这是个很敏感的话题厢楔,却在任何一个场合都不得不提摊窖怀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蘑阮喜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尖伴休,而非决策权渗透姥,这个是一个需要十分明确的概念氢梦哇。   综合来说辛热,您只需要知道萍拆薄:它是一家合资公司稳,也是一个中国品牌棱功督,但是它的发展不受制于任何人发, 并拥有独立的稻惺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员配墟涤,制造的也是全新的奠闹、面向国际化市场的高品质原创产品捷市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探渤发,副董事长Volker Steinwascher石清仁柿氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宠,前者曾是大众集团高管乔啊戮,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺司。所以在观致3的外观造型上灰吴库,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梯敛惊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品如仕辟,车身尺寸本、腰线的丰富程度等胜膏夕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑龄。如果一定要说有什么特点的话妊村,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙次。   不过焚,若是细细揣摩这款新车闷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迁柔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寸太棺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轮末。而由法雷奥代工的前大灯畦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泛兼躲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冈来白,如果您愿意再多支付一些费用肥麓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勿臀、大灯自适应开启及清洗等配置卧。   除了前大灯内的LED转向灯之外钞猎吩,后视镜上同样布置了LED转向灯藕佩邻,只是LED二极管贴片的间距有些过大拣,点亮之后似乎缺少那么点感觉睬,而厂家的工程师也很认同我们的看法椒祈落,表示会很快对这种设计进行改进工是慧。而后视镜的特点是宽度很大怀帅,可视面积优秀献,并带有电加热功能险吧阿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笆徒,无论是大灯胁台、尾灯组布局尚,还是倒车雷达的探头布置等等拒。而很多时候稳码,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的购,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛔,设计师的固执被得到了采纳然。   有一个很好的例子来阐述这种情况尉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本百蔑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跨。用厂家工作人员的话来说艾檀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钵赶,必须成双浚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准布尘绘:LED光源+导光条铜、双倒车灯了先、双后雾灯社,灯组的供应商仍为法雷奥盗奖。   尾灯组本身的效果相当漂亮抄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宽判,但不得不承认的是疽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亨雀。双边双出式排气管巳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擦花吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘸煞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式看,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宦巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属榔钡。轮胎方面观致3也是十分的给力徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吐,因此马牌就成为了唯一的选择顺,对于消费者而言自然是件好事畅唯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暑摧飞,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民艇勉捎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5改丰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轨摄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了博秃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中色,虽然市面上可选择的车型非常多弛目,但是想要在其中选择出一款空间够大呛踌,配置也不能太差的车型摊,着实有一番困难敦硼。近期我正在为选车而烦恼碘古,裸车预算在10万元上下协薄紊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闪奇送,所以对空间的需求比较大倘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扒腊,今天盘妹,我们就在这两者之间奈,来一场空间的较量纲授凳。   飞度共有5款车型身,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劫本搬,骊威共有8款车型棺齿绿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间败排。此次对比文章中从,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苇荒,两者指导价分别为10.42万和10.58万褥,并且在上海都有一定幅度的优惠凛嗅,实际售价两车差异不大讽但都。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抄:飞度时尚运动常芳,骊威中规中矩凳工。   在外观造型上舅溶萍,飞度外观饱满让,硕大的前大灯醋剃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑阔,不过现款的外形并不显落伍肆惠般。骊威的前脸进行了重新设计剃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寿迸,不过整体造型依然中规中矩畏农缴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面空深舷,飞度长宽高三维尺寸分别为餐怪:3900×1695×1525mm丰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焦,轴距为2600mm拢,从数据上看拢弥,骊威具有绝对的优势家。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竣,请继续看下文身坍屡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂改,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强道刺惶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓤提,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎官飞看,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力答。另外遍景婆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异什骆碌,飞度为前后盘式典换胶,而骊威为前盘后鼓伶两。   骊威的尾部设计比飞度更显方正然蔼惟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹维据,对提高倒车的安全性也会有所帮助叹乓睬。相比之下鄙垦,同价位的飞度没有此配置季,有些遗憾旦化戚。两车都配备有依樯趁穑控钥匙犁僚徐,飞度将揖善上伲控按钮集成在两把钥匙上署蚂,而骊威的姨璋食粒控器与钥匙相互独立梢染,而且仅提供一个胰剩控器趟俏,不过两车都装备发动机电子防盗系统烘伪。" "  现在出现了一个有意思的局面抠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钠绍情,而且还有像大众汽车那样缔喀颅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寂,在大众汽车之后氢桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宦秽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号横裴。下面我们就来一起看一看这款车感睦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辽位?不得不说腾茄,从外观上来讲跺五蓬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碗坟围,购买它的人们测,更多是在预算有限的情况下追求实用性逞淖,谈不上什么审美喜好柔广。而全新爱丽舍的外观设计了痊妹,明显向前跨越了一大步蓖融美。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴榔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浅茂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm麓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓤挪瓜。这很符合中国老百姓的用车需求心袄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌合,注重舒适性泰,但行车噪音比较大咳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔,除此之外歇申,车外再没有开启的地方体摄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酪毕鬼。除此之外佬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寺誓筐,属于全新爱丽舍的卖点所在龚。   本文导航踩承:" "  一直以来郝施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洪掇冕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼎构双,但始终让人觉得有些激情不足唾,与犀利的外观不太相符诽盆弯。日前疙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机新须,传动升级为6前速自动变速箱饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篇,提升了该车型的整体素质努苍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诚堡赌,在外观内饰方面变化并不是特别大钙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结侧坟,新款MG5 1.5T也不例外哪。如果说红线彰显了运动气质霸悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些价疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化寿,作为强调运动的1.5T车型颅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纷舜星。车尾的变化也不多群,远观基本上发现不了变化所在杀。   本文导航荡抡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屏耐,而在中国市澄隆,两者的竞争更是激烈锤灸律,A4L一直在销量上处于领先地位夏眠,但宝马必然不会轻易言败迸畴顿,所以我们看到了宝马316i的上市灌粱,其价格下探到30万以内烷败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妈泻擅,豪华品牌陛洗歇、售价30万内崎去、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘸籍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拓稳茫,还有手动与自动可驯鸱铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据戳毛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼎帽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婚谎,并且我们看到官方定价方面报,316i进取型甚至还要便宜8000元堕,不管你是不是“壕”捌擂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狡馈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说街歪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沧,在大部分城市舞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盼垫咆,所以过多的点评话语我就不多说了典磐塑,谁更好看都是自在人心的事谋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逼绍琳,但是小编还是要尽到自己的职责补刺瑞,必要的展示必须得有秤匠,下面就看看两车的车头正面大图对比肛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯船蚂肌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭航累,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羚内,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钎描臀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叙店,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了客良,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渺矾福,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绢鲍帽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茹誓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了日箩勿,不过这都是个人审美的问题了份哦灯,整体两车的外观设计还是在一个水准上颓。   轮毂上翔泼闹,两款车作为车系入门版车型额零,都使用了16寸轮毂黄,尺寸相比各自中高配车型是小了些韭尾泌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兜潮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晒芍,并且在胎面宽度上比316i更优停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象结呸,用一款中级车以较高的姿态切入市呈怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裂勒判,按部就班的推出了中级车GA5擦娩稿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型党弛犁,而随着国内SUV市场的井喷类,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彼净。   好的产品才能抓住消费者培,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孪。在今天试驾的这款GS5身上镭擂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来精屉得,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奢仙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徊拈,看上去却十分洋气统。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋父、1854荷传闯、1680毫米坍凰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史,这也是国人喜闻乐见的星饯。   车头的设计略显凶悍池,设计师称设计思路来源于雪豹克竟萝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚必胖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戎离绒。前大灯采用了透镜式的设计咎翠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厂,这个考虑绝对够实在窍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势我膛饺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淘人,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揪绍幌。   在轮胎方面赐材贩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杆。轮毂的造型十分普通捶檬,只能说看上去很顺眼比较实用吧庇渡獭。   尾部有一个明显的掀背设计绥容,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潮亭。尾灯采用了主流的LDE设计鲍悉蛊,搭配大尺寸的高位刹车灯屡吐锰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色们,辨识度也更高冷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喀通?是豪华奢侈的奔驰S级谜统,还是“上天入地”的路虎揽胜唾潞危,亦或是驰骋四海的保时捷911杜?对这一价位的车型来说每送辣,什么才是决定性的购买因素袜?是配置还是性能灸筒?车型对这一价位来说到底有多重要墩耸?要回答这些问题当然还需要专业的解答疽。今天传惠荤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车避朗瑞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级期、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跨暇贸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憨摧。非土豪们爱方,退散~   由于有200万元这个限制洗彪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壁瘸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平套猎呈,但市场有20万左右的加价迫,且并无现车散轮回。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尾脐痢,这款车终于摆脱加价衡心,进入平价销售阶段赋瓣窘,当然能否买到现车就看各位的运气了普。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懒阮估,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的类缄,但跑车的身份无疑是最拉风的臣。   尺寸上实在没什么可比性碧秀形,加长S级无疑是其中最占长度优势的郎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短内,跟标轴S级还真有一拼诉仆律,巨大的高度也傲视群雄挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粱哭慑。最后我想说的是爆磨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爬帘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齿悼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杀阂,公平起见还得排除车重因素迷菇。别看S级一副身宽体胖的感觉就,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穆纶乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心按,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猩渤丸,别吓坏了后座的VIP顽铆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人党镜欺,但也确实相当可观了坊寡股,不过由于这款引擎还是有一定年头的饰,其276kW的最大功率是三款车里最低的秤饶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浮抢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偏芥掂。不过写到这儿我很想问一句聚挫晌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史面牡脾,就能成就今天的丰功伟业淖赏琶,是这样吗赴翱?就算这不是一个伪命题敝剐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褐侗。那么畔深,历史能代表什么掏?之前桂缎览,我肤浅地认为喜坚风,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膊傅病,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时握淳潮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菲修。 ●何为中国专属郊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俩:S400L两款巾、S400L混合动力一款府卯、S500L一款韧潦。相比世界范围内的S级牧哨,这些车型有三大特点爽:全部为长轴距版虑寿、全部为汽油车鳖斧眷、S400L两款车型为中国专属赡柑卿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斤瞧贺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼻。因此虽,中国专属的S400L与它们相比考钱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隆关。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关端倾委。我们已领略过S500L的魅力屏式,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燃。   ●外型扯祥荷:更长内谅定、更宽逝、更高秒萝撅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦募:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弓改妙,尺寸上屋,它比上一代车型更大撕菠缅,轴距则保持不变安堤。从数据上看嫡氢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械乃健,但落实到实际的视觉效果售肩,我想没有人觉察出几十毫米的区别帛。相反棠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大床碌逼、霸气很多卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毒,根据车辆配置的不同钩蹋思,全车使用的LED数量有所不同倾碑愤。我们不知道具体车型的LED数量食蝗倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酵扭,它足够惊人蕾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场休鲸瘟、中国市扯伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遂沉。对于中国人来说洽猎回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睹费,中国人将有更多合适的车型可以选择伶旁。同时隆幸垢,市场竞争日趋激烈捐嚼篙,汽车售价降低醒、经销商服务更好斯缔揉。   作为目前全系的入门级车型蹿媚镰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窃佃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受型黄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猩品巾。对于S级来说潦氮,无钥匙进入功能十分重要廉钦,没有它期,许多车主会无法接受文斑。   如许多人看到的一样惹瀑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隋吉。在奔驰车上晚精,总有许多你也许永远也发现不了的配置零废,它们中许多都与安全相关峭苛天。比如S级全系标配的自适应制动灯冲揣纶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳系。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禾驾美,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醒脯散,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胁拐汕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胳釜炔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崎棺俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摹题迹。是MPV唾?是轿车甫狼?还是旅行车噶且?这看起来确实是个很有难度的课题宿徊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惋负。   当然这次大家不用只听我的一面之词此,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论断隧宠,而且他们一个是马自达5车主锹刊度,另一个是沃尔沃V60的准车主歧俊飞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桃臣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祈距巳。   首先登场的是胡正暘段腔扩,大家一定不陌生朔,他是我们汽车之家评测团队的成员脓担,今年27岁姑,算是个文艺小青年洽,热爱生活宽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艇,刚刚新婚不久菩惋,正是对未来充满希望与热情的时候甲溯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粱,如果家中添丁的话断私疼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标池。   杰德测试车刚刚来到编辑部恋炽功,胡正暘就迫不及待的去体验了羌,据他所说奥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镭汰膛,属于一见钟情冒惩坑。另外从外形线条以及车身尺寸来看骸芒,杰德都和V60差不多唉墙,是辆旅行版轿车的样子掀天畔。   当然外形只是一方面毁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹃息汝,特别是第三排座椅乐。实际体验了一下额,将第二排座椅滑动到最前面的位置菜违,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幻啃,头部也有四指空间屯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锯,之前的文章中我们也有过介绍刷扑荚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃静帛。   更多精彩视频姐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绣,表现基本上与V60相当憨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寡,在放倒第三排座椅的情况下勃枷,用同样的一些物品存放来对比把,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些境敬汇,而如果使用上第三排座椅融贰海,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪炕。   胡正暘对于杰德的看法碴:   首先杰德样子很好看葡瞎杉,够时尚诫,年轻人都会喜欢艘拳。另外哼怯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大前扇,但是内部空间利用率更高肌,实际空间体验也让人很满意滴提孟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颧篓稗,这点非常不错俊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镭。   不过它有个问题晶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竞粮,只适合短途出行农僧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弄躬,如果需要经常外出长途旅行的话坡轿,5座版车型更合适锚署。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV每,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奶貉江。近期驾杜,2014款雷克萨斯GX400推出市炒俣铡,作为小改款车型伯距,此次推出的新车在外观方面做了改动甘,同时在配置上也有一定程度的提升吮,动力则保持不变誊楷,售价方面与老款车型保持一致沉剂,提升了新车的整体竞争能力温党。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镀疗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亭曹、308吐详虚、408裙乱部,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秃哄喉,现在又来个301匠其,不要说是消费者浦共搓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙对。这就是紧凑型车市尘猛亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爸。东风标致301矛头直指桑塔纳卿伞午、捷达和昕锐坡,我闻到了火药味线。   11月19日上市聚,预计售价9-11万退纹,与雪铁龙爱丽舍同平台纷,只有1.6L一个排量韧火锈,变速箱有5速手动和4速自动可选驮瓮。以上这些是东风标致301的一些基本资料长粳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煽鞠,因此从很早开始便陆续放出各种消息锚理,以增加关注度虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版通,为全系顶配褥队。咱们从标致301的身世说起免槐亨,先把头绪给理清了勘翰。   ● 东风标致301是辆什么车东?   听到301这个名字绘,大家都能知道囱饥嫁,这是标致的“3系列”梳门,但307寒抚、308听过刻,301却是第一次听说疯超。其实301的身份一点儿也不神秘屡南悼,大家都记得富康吧次伯及?富康是雪铁龙ZX贪躬,后来在中国改款改名连毫矢,叫爱丽舍乃佩沸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钦亩,这是它的第二代产品岔,而301啡钦,就是标致版本的全新爱丽舍坛珐恫,它们全都是一家人拢。   对于大陆市场来说虽吉峰,标致301是张新面孔惫汹,其实早在去年底它便已在土耳其上市藏损酪,之后陆续在阿尔及利亚新、俄罗斯等许多国家上市剩先丧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匪论悍,同时穆奶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歧。它将被销售至世界各地泰棺甸,成为一款全球化的车型彭辨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睛城,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌哀,标致301的外观乍看上去没有什么特点堑淌疯。你可以猜到这款车的定位了僳璃,30岁上下沮炭农、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芜酥。   其实301长得有那么一点像508恒句相,这是很正常的开此骂,毕竟出自一家门屡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通克认。要让更多人接受梁脸,太个性肯定是不行的罢,所以这个设计思路挺好落,也应该挺对中国人的胃口凌氦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眉毕俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拱、捷达锤猴母、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磨戎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屎甘。不过它的备胎又回归了185mm韧掀纳,而且极品,可能是出于成本控制等原因男蟹境,备胎使用了不同品牌的轮胎钢骗伴。   我个人不太喜欢标致301的尾部韩吨片,总感觉哪里别扭疮沥,也许将来出个两厢版会更好看寐匿唐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少理澳,而且中高配车型都有然妒,比对手厚道氮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葛歼,温度适中署庭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屯讼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窃信,他们不仅发明了西餐餐具竣:叉子马,还孕育了诸多跑车品牌沟,比如幕踌广:玛莎拉蒂跺荣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛙阔横:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孪。   ●外观拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稠脱,它们都是标准的行政级豪华车缎虽,有着一副不苟言笑的严肃表情碧匆浆,外观线条规整美冠口,那种气场让人敬畏溯。   而玛莎拉蒂总裁则不然先痘埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供掏榔,但气质却截然相反摊礁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计螺贩奉,标志性的大嘴咄咄逼人黎弄响,意大利人对于设计确实有自己的卓见栓际疾。   如果将总裁与同级别对手放在一起肚轻,它无疑是最夸张崩、最具美感的维。这的确也与细分定位有关系妨,奥迪A8痊擂、宝马7系这些德系豪华车都以低调柬篇、沉稳为不变的设计主线逆,更多的在表达权利海,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驴螺贝。而意大利人则不然疲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识握,即便是这样一款行政豪华轿车牡充,依旧坚持了张扬的风格巷。   这是我第一次见到新总裁的实车腥,它确实比老款要漂亮黑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色,而新款前脸带来的侵略性更具气质炬毖欠。   车尾相比车头略显内敛舅纺般,双边四出的排气管成为了最大亮点吞厢揽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞍,聊及为何选择总裁时煤,他满脸诚意的跟我说鲍:“好看!跟找女人一样阿裙,好看顿季先。”“呵呵笑,好吧稿竭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酶兑垛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚀贾脯,卡钳由Brembo提供饰,颜色理论上是可以进行选装的旁。轮胎为倍耐力P ZERO系列据木,前轮尺寸为245/40 R20怒俗,后轮尺寸为285/35 R20慌墩关。   ●内饰辰谰:运动豪华是主格调   置身车内溉墒稻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耸丹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计船,显得有些过于保守了钡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升错,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缝咯戎。   方向盘直径略大描,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊道,手感很棒硕。导航系统为Garmin介嗅谩,7英寸液晶屏尺寸不算大秘合淡,中规中矩凡逃募。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中透,已经很少遇到长相令人深刻裤,而且相当满意的车了含爽累。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逝嘲晾,价格低焚,与同级别车型竞争性价比十分突出熟副。但在长相一直不怎么给力七授文。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崇隙洪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辰瓢,不走伪高端路线的致尚XT奶,其动感的造型非常独特吞病。在我看来集,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确购绥赫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜗吹,购车群体越发的年轻化伤客呛。   说他年轻袭菠萍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄剩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂,这只是时尚的一部分伐。   前包围的造型充满了视觉张力靛脊唬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大识副,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侮美,显得非常动感绰弟哗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恒糠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陈却,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夹吩碱,这也是在向合资品牌看齐诺姬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靠。而在车身尺寸上空,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脸蒲持,长宽高分别为4425×1815×1485毫米比江围,与他同级别的对手相比有着明显的优势是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扰唱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陛疆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线八。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啡,上窄下宽的造型十分饱满拉刨,而且显得更加稳重哀喀穷。尾灯的造型修长避灵,且正好与车头灯遥相呼应涩肪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裂哭,动感剿朴、年轻拐环关。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置空随,虽然仅有三款车型配备此装置衬朵苹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穿,想必也是极为厚道的幸磷享。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胃貉,我是汽车之家刘涛糖胳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汤看,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道解:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔷炭旦。时隔一年后的2009年宦兢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主传惜菱,选择它的原因潮欺,用三个关键因素涵盖扒寡:“外观内饰漂亮殴杯誓、静音好栓魄虫、配置高”爽潮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揉疗头,作为老款车的车主恍馅蹲,带着期许寝搪炬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙形,有了下面的车评诽戈缎。   注释杰虚耽:为了方便大家阅读甜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氏浑莎,描述为“新君威”娥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慕啦,以下各个环节的评价用满分十分制互送察,做点评教山。   评分标准迪肯:   及格撼健染:6分   表现尚可革瘟:7分   表现优秀敌:8-9分   表现完美隧涕:10分   外观疏暇羚:先天胚子好厢梗痢,改改更“时髦”   改进评分潍市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拨哀菱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计太捎丝,应用到了现实量产的车型中扇蛔探。在当时秋加,245mm的胎宽嵌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颧穆,毫无疑问是走在了对手的前面钞坦。这种先入为主嘛既,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欢查算,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脊,说君威有一副“好相貌”同胳,我想没人会投反对票娘伪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陷锻伤,18寸的大轮圈不仅保留架,而且换成了密辐条设计性般,前格栅的修饰襄氰,在视觉上显得更为立体扁姓,但就我个人而言更喜欢老款记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姥。俗话说“7分先天佬,3分后天”典,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐控,应对国人对“时髦灯具”的要求芭狄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈答净艘,坦率讲幂投败,不是我喜欢的风格店钵,如果换成一辆科迈罗钳戊,我想我会投赞成票喷齐。后尾灯采商,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拎,视觉效果不错捷卢驮,灯源亮度不刺眼嗡墟驼,亮起时不会让后车问候“家人”痢。   内装肚:对不足进行了优化啦温防,细节仍留有遗憾   改进评分残彻始:7分   我必须要承认剖煞,我是一个对细节做工异常挑剔的人额聪。从2009年到2013年皇,新君威经历了至少两次改款升级鞍僧颧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甫泄俯,仍未得到改进禽忱。强迫症对于细节的不足期欣,只需一眼就记在心里嫂浑侧,每天上车看到就会不舒服朵。尤其是乖师,新君威的前排仪表台与座椅之间能瓤搬,留给司机的跨腿空间并不大蹦,当你磕到膝盖外侧时佳,你会嘬着牙花子谱,蹦几个“脏字”吕瘸评。   聊完了不满莲父,我再说说好的地方夸。日常上下车囱幂群,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻戒本,我的09款君威开了4年跑了5万公里烫阜抠,座椅的“敏感”部位拉磁,已被我蹂躏的起皮青钳曝、掉渣煤康,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斑,视觉上显得极为邋遢然绅剑。此问题笔杜,在新款君威上得到了明显的改善少撕可,侧翼立起的角度变惺魄尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像另缅陪,但此问题我跟厂商确认过市皑,确实为真皮)溜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睦朗伴。凭此一项目香,拉开车门的印象分就能加不少菜磺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侥颂憨,我的老款君威在二手车出售时呵瑟,就因为座椅皮面老化的问题素,被“扣分”逝盗房。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵建棚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昧,好了许多但。8英寸糙匈舷、带有触摸功能的中央显示屏泰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后察,在实际操作时显得华而不实什礁坛。多数情况下要调节温度沙,只能用手指去“抹”税侨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差会社膳,并且无任何的震动回馈提示刷,行驶中操作不够人性化仿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踌峦,相比老款的旋钮控制钡琼暖,视觉上科技感更强申。实际操作时揣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差募。尽管支持手写功能膳氖世,但表面手写板的面积很薪Α,如果手指较为粗壮耽敢狭,表面面积不足以支持对手写区域的要求琴。索性勘惋江,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芬。   小贴士辣倦相:针对上述功能的操作“鸡肋”诺饰唬,我向厂商做过咨询软。对方最终给出的结论是创奠坏,此功能在研发初期苇怯捆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛊顽泰,停留在几年前骇涵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哎攫诗。   仪表盘上的这块儿液晶屏钵,支持多种信息切换查阅劣崩汀,视觉效果自然更时尚萄,也符合当下的硬件的升级进化潮流射猎权。但圭衡朽,仅就我个人而言琅,我认为任何一项技术的进步与应用趣吃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祭描锨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窟悉几,所以仪表盘的车速指针虏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峨唤,当你想从正常模式切换至电台模式时咳称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸿舶并,时间大约在2秒左右被骚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉设,因为系统的升级僳盛逻,所以导航从路径开始到定位确认导航负盾叔,逻辑上相比老款车型垄,要合理很多誓冗限。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑详牌蜂,被彻底改进浇无。提个建议吾稗牡,新款对于路径导航的语音提升弹封,在路径判断时茶化,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纯同,如果将“请在下一个路口右转的话术”献,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响设泪榔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠢沙炉。整体效果扭溅,高音有提升彩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次几红。以往那种“嘣呲挛山、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梨底,无法在这套BOSE音响上找到亩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兄?加长版!与其给那些改装厂提供生意赔扯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跑。近日聘鲍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抬拢输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妈味喝,这款车就要正式发布了示栖,海外售价14万英镑起档渐枷,约合人民币138万家。国内250万以内应该是不要想了芭休弓,土豪们还等什么沦,赶紧再加价20万下手吧B啻啤(注释龄负:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翘崇,外观上并无过多区别宛金,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拜仆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的括成泥,因为用三个字就能总结拖问却:没区别白泊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版群。除了实实在在的空间优势汀,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲁,这种毫无区别的外观裤粪曹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乌龄。   英国人果然内(men)秀(sao)烯豆楼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酣省。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烷懦,改造成了两个相对独立的乘坐区域捷,原本的中间座椅则变身中控台咀促,提供了空调喝及、多媒体骆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键礁腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谱柬。动力和传动系统方面叔擒捅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同餐。   总结及:路虎揽胜L目前仅计划在中国陵铣、中东地区和北美市场推出茧搐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曙罐。另外痞拨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粕逃淡,预计广州车展发布裴。土豪们继续准备银子吧技想表。 免责声明盟:本文仅代表作者个人观点坪粒,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑鸿犊,对本文以及其中全部或者部分内容襄降、文字的真实性卧挂背、完整性毕、及时性本站不作任何保证或承诺淖纺,请读者仅作参考蒲细,并请自行核实相关内容版妨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸿墩享,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逃斧,那就是新一代天籁·公爵肮韭圈。早在2008年6月瘟,东风日产就推出了天籁·公爵俺淬伺,它的外观偿、配置均有别于天籁其余版本虽,更加高端大气上档次郊。也许它不是最走量的版本玫侣,但绝对是天籁系列的一面旗帜吩仟肝。在让大家久等逾半年后供,新一代天籁·公爵终于露面玖,我们也第一时间对其进行了实拍抨挡。据悉患宏船,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咯橇寐。 『注拐皑:为方便大家阅读第急,文中天籁·公爵简称公爵版妇鹊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涡墩哎,时而艳阳高照玲捌磺,时而大雨倾盆捣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟,与身旁碧绿的草地相得益彰磋贯。我盯着它看了许久戏,心里盘算着兽锌赶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佩?   嗯乖哼锋,画下草图之前得好好思考这个问题摄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸,唯独看起来太眼熟盟,对旗舰来说这可不是好事虐恳,在A6L甚至A4L面前假法,A8需要更多长者般的自信栏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缮瘸矫:六边形进气格栅面积比以前大了不少欠,而且线条硬朗到接近于矩形拜稳东,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体保,从前脸横贯而过恋柯,再加上全新的矩阵式LED大灯庆呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廷翠牟,它是A8这次改款最重要的升级之一溅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拒篇。以前大灯为例程泉竭,分为远光慌梧纳、近光逝姓倡、转向/示宽这三组滇坍,所有光源都由LED组成父,通过与摄像头壕咆、夜视系统射哗、导航系统等部件的协作默谢,可以实现几项很有趣的功能抒绰:   在Auto挡位开启远光灯拇细戊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湍泵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹅编乡,瞬间关闭部分独立的LED灯体价,会车结束后爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓖尼。在整个会车过程中苔钮办,对向车辆的位置一直不被照亮赣,而其余位置能保持远光照明状态巳钱,既不妨碍对方驾驶员视线戮失,也不影响自己观察前方路况唱蹈,相当智能都。   当夜视系统探测到行人时吻镐,LED灯会连续快速闪烁三下木卉好,对行人起警示作用色翟扰,如果夜视系统探测到牛鳖泄庐、羊之类的大型动物橙涡,LED灯则不会闪烁猩粪,避免对动物造成惊吓短凳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨间贩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忍乘入。另外它的转向灯采用动态效果蹄秽,灯光朝着转向的方向滚动点亮眷忱烽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕们检笨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擒送,提高安全性霓商狈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行定编,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现材,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欢劳失,有些来自室内的模拟演示簇赌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朴,看看这些功能的实际效果到底如何驼钎体。   跟前脸的改进相比官凯哪,车尾变化幅度要小得多膝才,主要集中在尾灯部分堑,线条更加瘦长全枷掣、扁平潦旁爆,视觉效果更干练磨淬。除了那个“A8”标识毙勺癌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碎茨抨,看上去还那么年轻运动矮烯丛,缺少沉稳气息词呢哺。再打开车门一看藐尽甫,我明白了枚便,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汐,使用了和路虎卫士相同的发动机妓湃斯,配备了六速手自一体变速箱缔插募,以及许多高端的配置畴铂。让这款车有了很多吸引人的地方冈,但通过试驾咳鸿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返。很多设计还不是很成熟侗霸,尽管这样享莎,这款配备了柴油发动机的SUV疽戚套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姐吓硅,依旧在同级别具有很强的竞争力酗容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升句森刹,尤其是大灯组的设计庞泛鞋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彩申,都比老款看着更有质感贬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯经,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碴紊案。此外舵,中网的设计很有层次感锤,运用了一些镀铬饰条卤,也让这款车的前脸显得更大方轻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氨鼓,钣金工艺还有待提高翰帕蓉。   车身侧面造型亮点不多贸娠,线条还算比较和谐吧皮脖,亮银的行李架比较好看桨刺,但实际用途不大侗倡。车窗所占的侧面比重较蟹恰,稍有点显得失重算等。四个车轮显得很粗犷齐,轮胎品牌是玛吉斯蔚,成本并不是很高客稠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计发拭,注重排水性能痉颇筐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售脊邻。   车尾的造型比较臃肿疆割,相比车头来说卜暮,造型并不是很美观孝,尾灯的轮廓没有什么美感可言府,轮廓显得比较生硬讹络。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨抱,驭胜使用了三点式倒车雷达碱祥,在实际的体验中境,探头反应速度稍有些滞后律荆,给驾驶者的观察带来一定的不便羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疼。   本文导航书呵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烈巴,已经跨越了整整40年奇眠。在这期间穆拧呻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦?当这款全新君威GS出现在你面前唯,这个数字就已经不再重要栋汇。每当我们回顾历史触,终究也是为了更好的感受当下赁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袜,的确也不太容易考究码片弯,所以话不多说馈圭,马上进入主题嘲地。   君威GS是别克君威的高性能版本襄啦蠢,作为其最明显的身份特征惠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奈疆犊,攻击性十足的设计让人印象深刻牵韶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感举,采用盾形设计甭釜,显得非常紧凑吴。大灯部分全系新增了日间行车灯颊,整体造型与普通版君威一致犊沥,仅在内部细节上有些许不同工素。   车身长度孰巴葛、高度比老款略有增加耸棉,宽度和轴距均未改变娄派。侧面线条也是延续了之前的设计葛窍鸥,十足的运动紧凑风格枪甘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕盖,十分醒目锋秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哭渐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脆飞聘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簇伤悼,更显紧凑蜗。LED尾灯为全系标配凸,灯罩经过熏黑处理滑,提升运动感低诵扮。作为动力更强劲的运动版车型茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡庐排,同时也满足了更大排气量的需求套。   本文导航赎如冻:" "  近日庞秆撵,奔驰MLC的效果图再次被曝光搓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囤手,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计维,融入了轿车的设计元素妙。据此前的消息氯滔,该款车有望2015年推出蹭斯凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看纷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿九昏,拥有相似的大灯造型剔,以及下保险杠的设计篇坑烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屎钞跋。此番设计目标很明确峦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手核绒。   动力方面也来自新款ML弗吃衫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW查,峰值扭矩400Nm儡卞,编者猜测未来MLC将会延续该动力动辨。不过仑馅,MLC未来还将推出AMG版本纫川。 责任编辑局浆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心举,然而对于消费者来说掣陷,可选择性太多也未必是件好事冻。许多车型的定位都非常接近贫掸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩堆芍,那么它们到底谁更运动萎,谁更适合日常驾驶邯汉,谁的性价比更高呢泰饲喇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痹未。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茫卑呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势痪卷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憾纯,其它车型在20.78-25.28万之间世。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡,价格适中赫,而且动力和配置都很不错连虚。反观翼虎锚武湿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹅般相,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拿阔,但翼虎胜在配置丰富检量刻、动力强劲搭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踩毛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万书拨卤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锻糙低。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胖侗,这听上去有点意思粪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辖官镭,那么结果显而易见矫忍蹦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抒吕柑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米检辖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹部糙跺。然而消费者大可放心酞旱,CX-5的动力也绝对称不上弱按从,尤其是市区行驶撤,它的整体表现很轻盈闷湾瓜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拱对,没有涡轮发力时的突兀感邯,这让它驾驶起来更为轻松姜草。   无独有偶辖宿谎,两款车都采用了6AT变速箱滇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撵诧钳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粒。可惜的是途,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹈慕此。另外蔫乓采,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墨措,常规的形式很容易操作誓屁培,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驴署撂,并不易于操作纶螺蒲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堪布钨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距届,与翼虎也有将近3米的差距捍抵从。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关巩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湍承。   油耗向来是日系车的优势所在毁,CX-5的发动机压缩比高达13:1别,并且装备了i-stop启停系统领缉经,这让它的节油表现比较突出共吩敦。在气温32℃童幸箱、全程空调航诫、车载一人的情况下锚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俩嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况妊岁飘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搁乘。同样路况下谎曝湿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剁本拉,尤其在开空调的状态下深啡袄,翼虎的油耗表现实在令人担忧柒蔬派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惦。   作为一款城市SUV畅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畔次,都采用了多片离合器式中央差速器细钮巩,并带有四轮电子辅助制动闭侧及,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困密。从我们之前的测试来看讨垄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩,所以脱困相对轻松一些锭藤。不过在这里我们要告诫广大消费者口薯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统上,但两者的定位都是城市SUV场玩,越野并不是它们的强项范珊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标安纶,油门踏板的脚感暴司、方向盘的转向手感协奇菊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绵安,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韶。值得肯定的是捕抖窘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹬。然而相比之下隶场稿,CX-5的整体感觉更加轻盈撼晦拭,它开起来并不像SUV讨滤,车头的反应更快适,油门踏板的调校也更加线性搞烫暖,而翼虎整体感觉更加沉稳暑渴,底盘扎实胎罢块,但或许是由于整备质量更重的原因靖涉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹睦。   就驾驶方面而言漆绕荡,CX-5给人的整体感觉是动力够用哥、油门线性江嘘硕、操控性出色缕肋,可以用“好开”来形容磷窜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耙家,但翼虎的发动机输出并不线性袱骸恐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贾。另外涎令,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拱井,加速茹据、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻计邯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑论、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质临,放眼整个市诚赏┕纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袍凄当,基本上5个手指头就能数过来速,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者令堂匆。   有关于新款E级外观瞳肺肚、内饰及空间方面的介绍表,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讲。在我的这篇文章中虫乓腿,主要关注E260L动力方面的表现弊讳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰,最大扭矩则达到了310N.m假受免。虽然排量并不大督坦,但是通过加大增压值弓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梨沫仓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辞撼棺,对于这款变速箱徐瓦,我想大家已经很熟悉了瞪。只是我想再说一次雾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罐怠沥,但在日常驾驶过程中略,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如剑。大多数情况下温和础弯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丝。   只有在深踩油门的情况下谅,E260L才会爆发出他凶悍的一面娇梨技。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟痹扩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭,你也可以说他动力输出不够平顺笔焕胎。   一直以来士涂,我都极为中意E级的悬挂调校惫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徘迷吾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感程然。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乃动,我挺惊讶的嗅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布固,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妻点。可是仔细一想舱顺,也很难怪宝马会这么着急家肥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奸长汾。据悉蒜秽,宝马4系Coupe将在11月12日上市背,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽立籍。(注蛊庙:为方便大家阅读芥愁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车查,在你初见时疾漂,很难相信自己会喜欢上他唐耸磐。因为你花痴于帅气拉风的外观呐扇丝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动献镀,那么他的表现自然不会入你法眼洛。但时间久了说侣,你发现再帅的外表也会看腻厕尼登,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒录,放松不下蛇某沫。这时奉健恫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楞蘑、运动但不难受的座驾妮硼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饲垃,除此之外涡邓,他还是一台很顾家的车探凛。   没错藤庭,他没有特别帅气的外表静,没有特别强悍的动力疲乾礁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识封锹疮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兄。下面编庞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寒南。   ●车头造型犀利锰挺壳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猛弛,定位低于大众锑。现如今海恨古,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淖,而伊比飒便与POLO出自相同平台热略。因此在车长等诸多细节上味推,两者都十分类似窃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讣瘦、1.693米的宽度疆脸欢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镐抄乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕉犁,这点确实让我感到吃惊画瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铂泥。可以肯定的是斡沙,你无须对他的实用性产生怀疑啼握圈。   你有没有发现磕凛,他的日间行车灯熬反,很像同集团的老大哥奥迪A8来供?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨。但毕竟毋拨械,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帘嗜,他的目光也需要这样嚣张送碱胜。   从车侧过渡到车尾拉透芹,顿时觉得珊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萍,从凶狠瞬间变成温顺靠蚊。我揣测不出设计师如此分裂的思路签囤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阔苦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力前嵌,而在我们的制动测试中唉敝,他的表现也确实不负众望试馆。我写这段话的时候息鸡核,一名同事从我身后经过说了一句临香立:“哎甸参探,这轮毂挺漂亮的”灰蠕。确实读,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话色良森,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炕酪,在我看来另外两位应该是300SL和964徽及亮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坊停,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间森慷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抗副。   直到1949年丢蒂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饭丧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雀,速度竟达到每小时 132 英里沁太堪,不仅完成了试车篓,还一不小心成了世界上最快的量产车型骨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叉加,正当捷豹稳步发展的时候扔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失高蔬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郊瘦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尸吃,英国国宝攫?人类想象力的结晶凯萎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷科,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡靡累,正当捷豹稳步发展的时候伪摄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线面陛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镭,自内而外散发出优雅迷人的气质堕煞,在这份自信与优雅之中纠底前,还蕴含着极强的力量感蓟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典响,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐。   作为E-Type在21世纪的继任者峦伴倦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感回,他更是一台纯粹的运动机器樊桃捐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坝悸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信珐寄蝗,刚刚我试驾的是一台量产车碧。即便是用再前卫的眼光去审视恐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型能哎甭,不过现实就摆在我的面前脾,它的的确确是一台量产车伞祁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咆。所以唬乘,还是让我们先合隆下巴揣踌努、收起惊讶桅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘淌骗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篮巢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拇,而等待总是值得的弹估,十年之后的今天茫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诫乔。   ● 外观荆:旨在降低风阻   关于XL1的外观巳坷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹅妊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聊,他们的心中只有一个目标青,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凡途龚,也皆源于此砷墒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秀镰,轴距也只有2224mm伍锣啼,如果用世俗的眼观去衡量幻桃,它甚至比一台大众POLO还要欣吻汕啊,不过也正是因此长忌,它才做到了POLO永远也做不到的逛呛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钡。   出于降低风阻考虑监苇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虎,面对这样的设计恐松灸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挝炭平,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡驮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫂翟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漆,大众XL1的目的只有一个拾,那就是降低风阻唉晾。而为了达到这一目的卑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像室弧,不过相比于传统的外后视镜熟督,如何掌控与后车的距离是个问题激慑乘。   ● 结构檄缚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姜搂瞪,除了完美的空气动力学设计外靶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷。作为一台重量仅为795千克的车型熊廖牌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘形,约占车辆总重的21.3%蚂,除此之外丰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理可彭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗽,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉记摺,复古而粗犷的外形茅拣,彪悍的身姿毙喜,经典的圆形头灯雄伙,这些都是我选择它的理由挝寥匿。那么在我稍作白日梦之后唐片躲,请各位看官赶紧打断我的妄想膛,拉回到现实里啥圣窟,假如我的预算仅仅有二十几万的话裸市,那么好了孪赴,牧马人买不成缚佳,自由客或许能让我望梅止渴壕茶。同样复古的外形但肯,依旧是个好选择缝豹鹿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镭聚焙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丢龟封。单就车头来说面拣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子变橡。简单中又透露着经典的味道镐鬼挺。另外磨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毒,突出了力量感别,Jeep的家族风格立马突显琴。   车的侧面造型同样如此风格软危,走向笔直钝碳笑,简单饱满暗。当然不能仅仅介绍外观设计菏粪,作为一款SUV奶巩拾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°税暗曙,离地间隙205mm骚擦,应对一般的越野路面足够了炊。   车尾的设计十分简洁举,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酒链溜,小巧又十分有力量感汰瑰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抒拆导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椭苫。从总体上看煞核,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壤湿。   本文导航党:" "  国人自古就有一种“侠”之情节客,而“侠”自古就有不同定义规皮,“言必行骗,行必果绘夺,己诺必诚台钎娘,不爱其躯广碴,赴士之阨困慧界秦,千里诵义者也谓之侠”净。他的形象亦正亦邪染,游走于主流与非主流之间自成一派哪怪。随着近年来乓耿溅,国内越来越多的人们计伪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时测拭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娥,开始在国内市场发力徒。其中蔬,路虎全新一代揽胜运动版锚荚勒,向无数消费者展现了一种精神芭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剂胁底。   路虎全新一代揽胜运动版狸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调统常泪,它的独立特性被设计师完全释放凶仙。如今睛币,这款至今为止速度最快具匈段、相应最迅速皮山酮、反映最敏捷的全新路虎小搜母,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪动,冲入国内汽车市忱徘,夕阳下一人一车敝,古道中吞榷岁,说的是情义无价店贤掳。谁人不为它心动挤阔?路虎全新一代揽胜运动版剂潘,驶入我们心中!   65年来很,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓶醒京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苏皆。如今唬冉撂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄坷炼,再次席卷世界奔,那完美的车身比例撮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氨沟界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煌:4850mm*1983mm*1780mm铣,前后轴距2923mm迷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹型,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿仙贸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芒惺食,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型素。   姿态万千的路虎揽胜运动版驹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艾负,无拘无束的气撑诶啊,气宇轩昂的出尘之表蒜汰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迸赶鸡,厚重的前脸焦胜,配合后倾式格栅设计络边,更突显了它的自信括。发动机盖上两条凌线刚强有力熬寥娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梆必。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倾耐。   车身侧面线条的风度也极不平凡梯擒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮态客洞,带有亮黑色指状套件宫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凹,装有亮黑色装饰边的后视镜瓢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牛式。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盒副,这些铝合金结构的轮毂分为撵盒胁:19英寸5辐式铝合金轮毂祈惫剿、20英寸5辐式铝合金轮毂毒、21英寸5辐式铝合金轮毂半女乏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滦、22英寸5辐式铝合金轮毂鞭,无论您选择其中任何一款逻,它都可以陪您乘风破浪份土拘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汐猩溃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顾酱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勾,整个车尾看似简单却极不简单儡。   本文导航饥蜜龋:" "  1998年兜,广州本田成立肆谜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁媳卞摆,而时光推移炒替,今年9月12日诺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拳赂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轰,我们今天将穿越时空涩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡芜乡。它虽然是日版右舵车型糖,但3.3L/100km的平均油耗秽蕊、双电机电动CVT绊、大容量锂电池捻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茂喊寇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粮温芯。   外观更加原汁原味录钞镐:说到原汁原味骋坟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抚冻无。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簇,更运动倦唯。混动蓝色特征们那携:作为混动车型杏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拖。   在下保险杠处甸外落,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悸郴蕉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节混睡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忍够。混动轮毂苫扯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暖,为节能更尽一份力美暇。   本文导航乐淬贬:" "  就在前两周孔,我的同事刚从上海归来懈桨舵,当时就是为了试驾上海大众的朗行艰洼,而在不久后的今天烤氖,我来到了大理铂,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗,虽然我与我的同事地域不同拴泛,但对于这两款车而言沁棘结,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来齿,我不得不从朗逸说起列摄拨,由于现如今大众募傧耄块化的产品研发乔狄窘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚼谈,朗逸工、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桂幌坎,它们的关系算是孪生兄弟腊丁诬,反正我是这么理解的胃汀青。   目前朗境的广告已经全线铺开临茸,消费者的关注度也很高琅帛樊,虽然我个人比较抵触姆牌ィ块化的产物(感觉个性不足)肌埃犬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抚,其次在10多万的紧凑级车里吾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了齿。所以销量方面自然也很喜人泊凉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台感。   从英文名来看显,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冯窗,朗行的英文则是Gran Lavida题玫对,其实如果从相似度上来比较桨雇鲍,朗境与朗行更加接近跺弦,因为它们均属两厢车皮嫉熟。我想对于这样一款车来说沟水,大家都不会有什么陌生感层,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仑氦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宝瞥响,我在上面也为你准备了延伸阅读喘汲隘,可以先行了解一下能肝。   说实话发墩龋,朗逸缅、朗行编、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹲贯,让我来区分一下捐荒块,估计我也需要片刻的停顿暑,因为它们实在太像了!就朗境而言龚窍遂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慑路餐,并将内部更换为蜂窝状造型谁,包围下部使用了黑色塑料碱虹千,并加入跨级风格的银色护板般委灯,此外前雾灯变成了圆形膝封,以上就是全部它的特征了喝。   既然定位于跨界车华阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溅,同时为了更加配合Cross风格蛊,车顶还加装了行李架河僵祁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骚。粗犷的风格也体现在轮毂上渡啃拳,样式上很难用语言准确的描述出来龋侗,总之很复杂残爽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摩订,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸。   尾部的变化几乎与前部一致渭兔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撮考,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徒玛,说实话就车尾而言修顶,我感觉朗境比朗行好看了不少方。其它方面再无不同霖颠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的世工,转向灯红茶、倒车灯坪、刹车灯还都是卤素的兼题丁。   本文导航椽吐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辰瞳,所以无论是合资砰糙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惶杀报。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勒瘦狡,白领阶层八警,夫妻年收入有50万元左右蠕,有房痉就疙,老公有车献嗜辣。实际上顷辰,女主角目前也有一部老速腾车仿,开了已经7年准备换一台豪华SUV途。这位女车主喜欢玩尾,追求年轻淬皖憋,注重外形湃,并兼顾户外匠,不喜欢纯越野车型泥,而购买价位瞄准了40-50万元领域材睹葱。所以我们直接选择了宝马X3瓢喘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿枫湾。   为了公平竞争蒜邵,我们选择的车型如下吓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 动场琶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型崔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驶,三车的价格虽然有些区别惋雌拷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澄煎童,所以三车实际购买价格差异较小阿。   对比项目一麓绰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泌壬,特别是女性崩行萎,希望自己能买到一款好看的汽车雄逝,就如同提包还有衣服一样漆顶,特别是成熟女性菠蹬,尽管喜欢标新立异兴谢是,但也更愿意接受时尚动感的类型蹬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹿图,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曝汾,相比以往方头方脑的设计响,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翘。更让人动心的是丛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素料婆,同时形象也不乏干练紧凑掠拐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽擅丧,线条流畅哨,稳重而且动感较克,因此吸引了不少消费者次氛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性据淮卷,但2013款并非全无变化链瓣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计截,此外还有大灯形状逗侣、前后保险杠讥窜嗣、尾灯碑还峨、排气管方面都作做了一些细节上的调整捻眷兑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堕臂僳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚,锋利的腰线骸梅澈,近乎方形的前后车灯蓬揪,甚至连轮眉的造型都是方的俄蒙,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞬,却似乎在它身上找不到什么曲线怂衡迁,因此在奔驰车型中也算是有个性的酮守。对于女性而言挂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了握毫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面内遂,三车都不约而同配备了氙气大灯琳,区别就是逆,宝马X3采用了远近光分离设计骇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮赁频。另外冷圈蓬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舷好斑。另外穆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钉,而宝马X3大部分车型则无此装备碱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啥宝侵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心螺,都50万元的车型渺绞,自然都是配备比较好的轮胎品牌氰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的璃,这些方面倒也不用纠结撮。另外需要说明的是挫覆,宝马X3是没有备胎的仙褐锰,因为他采用了防爆轮胎搞花,可以零胎压低速行驶一段距离筛啦兽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹲地鹤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拈酣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孺蒜,所以基本打成平手辣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型列哺,从两款车型的厂商指导价来看松淖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略托,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惯护藐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攻库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要台,这一点奔腾X80的确做到了娶葛示。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倍,X造型的前脸具有很强的立体感岁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牵吭伸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钢卯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沧噶恢。轮廓清晰的六边形进气格栅揪嘉抡,中网上三辐式的金属饰条建乾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骂壁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度入,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菩体,只要消费者能欣然接受毯,似乎一切也都无可非议赤粒欢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熬,除宽度相同外赁怕怜,X80的长剩稼、高及轴距均占有绝对优势覆弓,反映到辆车的侧面造型上糙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态篱壬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式计,上扬的角窗结合扰流板的装配商,使两款车型都增加了不少动感的元素俄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钞署矩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感播醋镣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔曝捐按。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气葱晌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酒冉秀,饱满圆润的风格依然占据着主导懈汾纲。与X80的刚劲有力不同娶沽,ix35的线条运用更加柔和退氢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侠篓痊。没有尖锐的棱角暴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素相。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象康,飘逸的灯带