中行泰安分行被罚26.75万:违规履行客户身份识别义务

2019-12-15 13:40:51|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到古莲替: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲郡。作为保时捷旗下首款中型SUV几纳,Macan“低廉”的售价兴吹硅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现洽祥蛇。鉴于Macan近段时间的火爆程度吩荆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章步淑肃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章钾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)荒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钳,所以在这篇文章中蒂橡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闺萌。作为整个车系当中的中配车型蔷桔,MacanS绝对是性价比最高的一款刺且萍。只需要多付出13万形,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筋钮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元际顷煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炭尾篱:10.9万 车辆总价(含增值税)唇拔刻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喷牟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恳诉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝,当然这些选装件也个个价值不菲睡屡德。毫无疑问镀坍狮,我测试的MacanS同样选装了不少配置幻,加上所有的选装件之后椽邻,车辆的总价也达到了79.79万蛋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毋让邻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拼魂,比中低配车型长了18mm灸梅。从数据上看虏垒,MacanS除了高度和轴距之外冕镐聘,都要比Q5大一些如浅,但是由于MacanS车身足够低矮怕澄溅,所以从视觉效果上来说卡惭擒,MacanS的车身显得更加紧凑新电狮,也更加运动陛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晌闭厢。如果光看前脸的话琼沸笆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛙庞毙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲍逞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怀葱倪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掸娥。如果不选装的话暗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18努好缅。   MacanS紧凑胖芥函、简洁的尾部设计鲁挽,充分体现出了它的运动风格田垫,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔曙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梳瑰射。同样运动的还有它的尾灯宫,狭长添、扁平的尾灯造型粳吭,与尾部线条搭配极为和谐精让碉,起到了画龙点睛的作用弗忿。   内饰方面烁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秽,运动中不失豪华感人呻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蘑拜耸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檀酷患,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涪笛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岛岗。但是有些遗憾的是谦齿口,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膏毁咕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音共吓疟,感受并不算太好奔贤。   Sport Chrono组件题,包含了中控台最上方的计时钟痴痴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骸靠乱。只有选装了Sport Chrono组件厘,车辆才可以进行弹射起步办。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宦覆,但就算是为了那个做工精致的计时钟碴,选装Sport Chrono组件也是值得的耐卯滦,毕竟1.8万元的价格楞搬,对于保时捷车主来说也并不算贵豪。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝风,对于接触Macan时间不长的人来说岗堵澎,绝对是个噩梦距,想要记清楚它们的准确位置那歉诧,真的不是件简单的事情盯尺。起码在我开Macan的一段时间里卑尾,每次操作我都要低头确定按键的位置牛屎,真的不太方便扯。" "  在国内提到奥迪崎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欧辆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呕洗菠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型该,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢植迸摺,这其中就包含SUV以及小型车氮瓷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型白,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恍伦钎?   在外观方面撂,奥迪A3延续了家族外观设计寇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑟去剿,用在这样一款小车上显得更有气势离模看,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馅配,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计川煞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场力,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惫,辨识度非常高瀑瘫,同时大灯下部还带有清洗器缝适呈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壳碌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吼桑,至少看起来没那么晃眼巧缺电,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沟驾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寸,起到了很好的效果叔韩。侧面的造型上在A柱位置最高罗端,整个车型几乎以平直收尾狮构星,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证对侩,同时让整车侧面看起来更大一些皖隆。   A3的车顶采用了黑白色的设计漏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉屏辱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赏蕾尺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芍篙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歪,轮胎尺寸为225/45R17朝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悲欣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闷霉食。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧纱马,整体呈现梯形结构聪玻,尾窗底部与腰线持平赏茂帛,尾窗面积最大化保证后方的视野磺骋差。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虚矢,不过内部也采用了普通灯泡光源位脓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩拢好方狄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合老黄熊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钵遍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌那蒋经,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劝苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哭匹,S80L自进入中国之后劳顿谅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韦旱皖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔魔,但它所具备的那种低调内敛的气质喷俯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诬。   2014款S80L通过对细节设计的改变频,让自身在没有经历换代的前提下赏,进一步提升了性价比椿。面对强手如云的豪华C级车市彻颓隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚀秽瀑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手当,想要抢占主流豪华车的市臣础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼓凶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杜购抬。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棘,同时也紧随时代的脚步崎。相对保守的前大灯设计乱骚戊,已经不再能够满足时代的需求耸炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然江惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疚碗肉,但至少与时代接上了轨首靛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恕,近5米的车长和近3米的轴距表现芒,让它在尺寸上并不会有劣势定败计,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滑。外后视镜新加入的镀铬设计茂,虽然是新款S80L最显著的改变之一伦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歉东。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轿,沃尔沃式的家族化尾灯造型精宿详,成为S80L尾部最显著的标志性设计开贿枯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃伐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腻羔排,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叫伴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吭勃怜。   本文导航   分享到挤凸救:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芹丧练,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胺纺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短极,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岛俯铆。不过旗下的产品线也过于单一湿擅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坊,所以便下探市郴峭琶丁,推出了紧凑级的GA3车型缚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臀仕抵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔚纲镶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出融僵毯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莱藕挤,也可以看作是GA3的升级版车型辟,依旧主攻家用紧凑级车型市场型节。但是作为升级版车型闻涎介,GA3S在外观设计方面有所升级惺先,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型便串,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体报,使整车显得稳重而不失时尚感晦敬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篓洛济,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动就煌饰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹄垮钨。此外兑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎德,为双五幅铝合金轮毂粮驹蛇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲豁娘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆擎陋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型褐,传祺GA3S的造型设计并不落后媒憨破,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喜韩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尾撵模,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杏项暗,12万出头的价格或许已经超出你的预算诡雄,但是无论是从配置还是动力来说卉匆,值得去掏这个钱救横挺。可能我这些话有些官方措辞处唯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闻辖逆。   1.0T嘉年华外观屉菇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秆畏虏。为了搭配这台发动机圃论偏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踢皋。   内饰部分凄童琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绒趴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些概。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点图,这个级别的车型非常少见幂。但并没有设置外部开关按茬涸,而是需要进入屏幕内关闭嗽未。   本文导航   分享到为:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺同,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外榔厕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塑玩盼,与大众168万的海外销量相差无几匈啪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琴下铣,依然凭着一款SUV车型挂嘿,在国内获得了不低的曝光率碉庐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哗饱坡。今年4万台的预计年销量摆潘,相信有一大半都将由这款车完成靶。虽然这个价位区间的SUV里动侮,无论国产进口都有不少车型可驯用俊,但路遇科雷傲的几率依然不低讥固宏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巧倡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢课?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垂酿擒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版本端。这款车的发动机及变速箱等核心技术商蠢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坛,并保持了雷诺一贯的安全水准诧。而今天我们试驾体验的盛,正是这款车的第二次改款蔬团签,已于2013年在成都车展上市举。   外型上珐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寡情。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兑按豌,倒是显得有些“萌萌哒”蘑孙岔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼻膳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趴文。   侧面造型上温,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棵舅股,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妒。虽然尺寸算不上大珊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条城蹈。另外溃垫,2.5L发动机搭配适时四驱系统首矮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陕佃伶。   尾部造型依然圆润忍抖创,和略显呆萌的前脸很相称祭。上下对开的尾门很实用楞季,节省了上门开启需要的空间鲍驶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疆散,载货坐人两相宜毛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出边官毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桨袖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘎猾稳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涎辨毋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斜。当然宏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毕腿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳逝定、大黄蜂伟、救护车等“老熟脸”们会出现采,编剧还添入了不少新角色匿邯,比如老牌人物“探长”咐,军械武器专家“十字线”摹耐睦,以及人造变形金刚“螫刺”等茶律。对于最后这一名小角色而言死,它的“身价”并不算昂贵断睦饰,并且在现实中拈弟却,它的综合表现也算是可圈可点拓匠嚏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玲毁涧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科那惩,说到这里卡拷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧该。   言归正传璃麻舍,牺牲自我朗圃息,从而使“大黄蜂”更加强大鞍船,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诫埠嘶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恫棉阀,想要拥有它并不难惋,最低11.99万元就能圆你这个梦深,只不过它不具备变形功能丸囤。   从设计以及尺寸上就不难看出采舅狄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台精龄纤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坞,所以对于大部分人而言泞尖微,创酷在视觉接受程度上要更理性一些割绍灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底蚊昧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趴履,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂乒、标致2008吠。在对表面参数对比后定,创酷的优势还是比较明显的惨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朽芥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祷雇,平和的尾部昂惨焊、延伸至后翼子板的尾灯组税哪、向上提升视觉的包围等等肮褐颊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点红吼酪,当然也没有明显的不和谐感扔涪。" "     对于英菲尼迪来说瞧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贡嘘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牡串。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沸尾绊,这最为主打的当属轿车Q系列敬唐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50久撼轻,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊晃扫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赖并,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受目霖枪,而今天客梅哪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彩钎群。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脯骡,就是英菲尼迪的G系列产品本,而随着采用新的命名方式碌辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娜蝎,从之前曝光的一系列的概念车来看哇完恋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猾评泼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隧悸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉法惶,而带有这种印象而来的就是牡别勺:这车动力强么忱?怎么看就像是卖外形的呢寞?   首先在外观上琶伤当,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泥绞颂,采用了更为吸引眼球的设计思路连埔勒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摩宦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呻绞棚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扰穗,同时也充满了一种力量感拇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方届,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颈梯撬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梗勿谎。   在车身尺寸上鳞局嘘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整融,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm店,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秸疮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪颅缚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份临氛泞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聚剐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囤诡,在这个级别算是中规中矩贡那,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欠灌挝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥,同时也保留了圆润的线条风格挨,尾灯的点亮效果依然印象深刻茬忿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溜嫁纷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铂归冗,这样增加了尾部的层次感袱会。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箱睡畅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抢习,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葡危秦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型草猜梗,并且入门售价也仅10.98万元枢玖瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冷犁咖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狙涤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下监。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拆慌谎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砰顺科,但车身上的差距并没有售价来的明显扇,因为锋驭真的比它们便宜太多了标。除了合资对手以外邵寝,它10万元起步的售价痪辅栓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贸潜窜。   铃木锋驭的外形设计上附甩帽,我听到最多的就是两种声音冉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墓纪叙,而另一种则是感觉外观不好接受逢查详,很少有介于中间位置的人霜,毕竟外观是一种很主观的感受瞥腺戊,仁者见仁智者见智钡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遁讨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慨尖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喇妨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顺。接缝处体现最为明显钩舰隧,而且它在内饰配色上也相当讲究幕答耙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俏官哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投试:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型改乃,售价为15.48万元酣棉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朵商,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值司,性价比有多高了肪极。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拾狮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到配骑。况且柿乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碾,还是非吵乃饬海厚道的孪类捂。   本文导航   分享到判天袄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把列扁且,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胃窃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摊辩八,这作风跟大哥卡宴如出一辙败酚唱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔患:68.79万)在选配后价格逼近90万元谰巷,而且市场上目前一车难求媒管。那么问题来了缎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊角榔,到底这两车有什么区别陶路枫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迸,帮你捋捋思路桔小。   注诽嫌: 实拍车型为MACAN 2.0T沥芒,为了让您一目了然朔牟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处价粮诲。   内饰拦脱茸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恋娃,可以说走在大街放眼望去到处可见达尼。基于目前的消费理念喘碳,如果花20-30万去购买一辆SUV温悸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纯逼、实用的内饰都奈、以及良好的通过性抛蹿勿,另外还要满足偶尔越野的需求斑埠峨。面对人们如此苛刻的要求叭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测息,看看这些车究竟能否满足众人的需求橇。相比其他媒体的评测方式浑,我们易车选择了多人评测的模式扣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赫圃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眠。    此次我们挑选了7款SUV车型芭操,分别是必:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奥渺蠕,分别来对它们进行详细的测试幻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)到。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版百倾祷:25.28万元   市场优惠聚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凳炒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骄土,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计率芭,看上去更加的协调眷弧据。   至于尾部方面泉贯豢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骏卞,乍看上去有些沃尔沃的影子浅恳,整体采用了立式的设计风格珐币傲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞎栏,尾窗位置比老款更直也更靠后纠坑乏。   小结持:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淬讼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哨伪补,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邪坊,前后不是很搭调污,尤其后部的立式设计冻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帝荣酿,但空间利用率上则会相对减锌成,比较适合那些舒适一族兽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啃柔:25.28万元   市场优惠渐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缄窝漏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甩芭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恭,新车的整体造型十分具有张力凄颓,五边形的进气格栅更具立体感刑,镀铬装饰一直延伸至车灯内丸,大大增强了整个车头的时尚性扒途抹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛇鸡拦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泥稼,但整体并不是LED的灯组设计巍盖视,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拴划瓤,在视觉增加了整体感的同时挫敛,也大大提升了整车的运动性捐来。   小结嚎谷:马自达CX-5在几辆车中畅熟,我认为是最具动感的一款孪,整车前后比例十分协调跋逼驹,外加搭配蓝色车漆芭,使得自身更具个性耽婚吗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象份舱惶,详情请见后面的驾驶感受篇岁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD修:26.78万元   市场优惠并奔倡:1000元   如果不知道它是奇骏的人穗髓,在大街上看见这款车端,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镶剖,同时也是这7辆车中变化最大的车型窟,整车不再是那么的棱角分明毛冈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉家,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝。   由于采用更具流线的造型设计随懊取,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯使涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞稀殊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性省券耻。尾部的造型也不再是那么的方方正正户蠕,尾灯与前大灯造型相呼应凭,并搭配镀铬饰条加以点缀凶。   小结袜嘎刹:由于我个人的车型为2010款奇骏虎县,所以面对这款全新一代的车型玩达宫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈存炔蒲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慌蜂,奇骏是个不错的选择蚂儡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诉屎:27.28万元   市场优惠成奢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巳巴,就得到了广大消费者的极高关注度紊,整体设计与上一代差别很大啪,不再是中庸的形象幌从,而是更加犀利的造型夹妙虫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸老手,前中网分为两段式设计巴型猩,但两块黑色的格栅全是假的共烷,完全是用来装饰用的革,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绍。   熟悉老款车型的人都知道辽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计步脸瞳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碘岁促,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塘,从而保证了行程的安全性蔫赁呛。   小结施:这款RAV4整体添加了越野套件头旗,所以并非其原车面貌琼。但无论是否经过套件的选装芦,整体的造型还是十分具有潮流气息的随氓,另外值得一提的是乐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项究建卤,依然是几款SUV中表现最好的姓,注重空间表现的朋友们值得考虑氯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冬算:31.58万元   市场优惠雇深:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伍镀尼,所以变化并没有其余车型那么大垮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睬殿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娠搐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格水,棱角分明才是其主基调谦尸。   后方整体没有太大的改动聊深,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孟串,设计很好的与前大灯相呼应饶,夜间看起来十分的醒目燎,整体也很协调膏。   小结泛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看病,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脸黔程,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点第撮侩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偶问,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉托库,途观还是比较不错的选择嫂薄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型握:25.28万元   市场优惠摄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ジ睿克斯的外观泞申坛,那么这款翼虎你必将也会喜欢歉夕,因为它的造型就是一款大号儿的“改渎么瑁克斯”哪砰。单条镀铬饰条所组成的前中网测凌聪,显得整体十分的修长放汉骂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔票嫡贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洗墩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锌五,提升了整车的档次坍蜗略。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑感聊。   小结霞娶眯:翼虎是福特家族的新段帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干刃停克斯的身影双剖徽,而对于新款钙竟妫克斯的整体造型镰为嚎,个人觉得还是很不错的休,那么如果您要是和我持有共同的观点将,并且想拥有一辆SUV车型卿,翼虎绝对是首选范围俱儡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牟:27.69万元   市场优惠怕禾割:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莎激效,但随着Jeep旗下车型不断的改款抄烽图,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龚姬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卜,圆圆的大灯以及垂直的中网归千,无疑均是Jeep最原有的样子哺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乖层纫,无论是后风挡还是尾灯笔,都为方方正正的样子贡秽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棠唯舞。   小结是拎横:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯柑蕖,淳朴造型及棱角分明的设计建,在保留Jeep家族血液的同时敛景惟,也为整车的空间做出了较大的贡献隧姐漆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侩粪,详情请阅读后面的文章史。   外观总结姐洼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陵,基于每款车型的特性祁,有的为小改款咐沥、有的则为全新一代处橡社,所以有的基本没什么变化嘘、有的则“面目全非”该拇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味师辞始,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胶隘。通过每款车型下方的小结冗哺沃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汲粳旁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐努,你可以理解为营造纯正的氛围剂诡便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岛合坊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合档,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致票。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed本晃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薪点。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舍,绅士气质是宾利的“看家本领”丢叹。往往旅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箔撼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通迷士,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钱售牛。现在去劲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淳项吧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曝婚峭。自古以来荆教尘,“Speed”一直是宾利的性能标签钒换反,以此向2003年垄断勒芒冠乌透、亚军的Speed 8赛车致敬廊噬疗。    作为宾利历史上最快的量产车型型耽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帅废,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角,当然办,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可系。    伴随著经济实力的提升姐填,中国人对自己身份的敏感性急剧增强成炼,当你身处被“泰禾北京院子”沉妈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规零霉汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配捆报邦。我几天前去宾利销售中心遂膏,它长廊式展厅规亩嗵撸宏伟牛修,处处是浓郁咖啡香榷胸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利籍艇,对其购买力是不置一丝的怀疑冻。我想斤,只有宾利琴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诞堑兔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求函。我敢很确定的告诉电脑前的你们处,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬,在中国未来一定能卖到脱销滔烦痉。   >> 写在文前唉拿囊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岔吞,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猛,它们目前都散落在世界各处跨秤皇,有的受到追捧有的则走向终点嫂筹。即使获得成功的英国品牌盗,它们仍为自己贴上的“德国标签”兰券、“印度标签”的身份感到忧虑烧悼,毕竟桑溪懊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丁捅搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妊始、原木的袅袅余香仆伯次,这种气味只属于宾利施、劳斯莱斯们裸掏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚炯疙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疙搏钱。    从业这么多年派媚仆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寿扣垒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛氦吭,囊中羞涩遥不可及自然很重要慈嗜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦革接。我认为一辆好车共黔哼,应该让驾驶者舒服窝女邓、安静伸、惬意的完成从A点到B点的旅程男钳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筛伤,却实现不了我小小的梦拉。我一直认为踌觅,真正的贵族惰埂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岭炼,即便妥协仍然能坚守初心本错仿。此话适合改变自己的GT Speed薪互,你知道吗许?世上最难的事情就是超越自己凤肠闲,GT Speed做到了 位痞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义温蜗灭,当你启动它时低德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稻九楷。   >> 外观涩菠午:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聪膳,作为宾利目前最为畅销的车型闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩炮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掂美。但是蒙嚏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轮令革,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呵贫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者募摆缺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暴。当然挠夕藏,大部分“土豪”车主也不在乎叭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笺。    外观提升不是GT Speed的精髓盒谓币,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巧,动力坡屑、刚性虐敞、减重上的工作任重道远汲氖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峡,仅有2.3吨碱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挪。不要小看这350kg九瞥电,几乎是一台V8发动机的重量梯芒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裂撑骗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痉罕、多连杆后悬挂和防倾杆等城冉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寒,分别是Burnt Orange(橘)酵裴憋、Sequin Blue(蓝)派嗣饥、Excreme Sliver(银)漠令。为了凸显GT Speed的特殊昧投规,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)分群林。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绍镁。宾利工作人员表示苛冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轻灵堆,尤其是在中国等兴新市场更是突出尉泰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羌晶卫。    你知道胖子多么努力吗肌匈唱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形城脓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炭刊。那些把高性能作为卖点的品牌劫弘,现在宾利也有资格和你们一较高下烙巩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸经刚请,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坎纽幕,其尺寸为(mm)冒:长4806剂督、宽2227邦、高1394饯,轴距为2746mm尖。我知道矢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距干,为了让你做到心中有数互葱窜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妥嘘抚。与竞争对手相比睬蓬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑老,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抱沫时,哪怕国内的环境日趋恶劣哎武蠢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检传,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檀,整个过程大约需要22秒喀吭示。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湿笆,从而避免占用后备厢大部分的空间涂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘常腥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哼试欺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感理,没有法拉利暴躁弊教,缺点恐怕是不高调鼓庐垄。不信你点击上方视频听听视频里声音守瞥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结号: 作为欧陆GT的性能旗舰鳞违吻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屋次文,不仔细研究根本发现不了它的区别摆。虽然外观变化之处并不算多寄绵新,但是对于轻量化挎懂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皖讼窟。" "   7月21日世韶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)际贺绣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囊坑、北汽E150危盎,成为第一期家用空间王冠军次潞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逼菩哺。它们会有怎样的空间表现抄洗,不如一起来见证丹暮。 本期内容开始前栖颂粉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妨雾: 好了劝莽,正式开始第二期内容函。不过简单说几句娜,为了没看过第一期的网友们且慨未:    你可能会发现叙,随着岁月流逝盒痢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭码纺,也当起了小爸爸冻即麻。恰此时味,他们对车的选择可能也有了新的取向贺讳,空间大涸型颈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍绢。    基于此碴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间统搔解,让大家对车辆的实用性有个较全面羞市裁、正确的认识夕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黄塘瓦、模拟一家三口郊游的情景实测介、细节空间的展示钮悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行墩辨晴。   话不多说篓词侠,有请今天的选手擦镣手,登尘疚つ馈! 第一环节疆:堆放整理箱驶惮超,能放多少放多少    由于很多厂商螺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恍袭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枢,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘辽忿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戈泡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沽痛,并加以不同颜色区分臣迹挤,目的是给你呈现最直观的感受假填偷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝗庆武,仅供大家感受一下环哄侮。今天我们拿箱子说话潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子纱冬俩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导惮诉:由于时间关系得,我们这次只借到了骊威的低配版材,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侣剐顿,但高配版的骊威有这一功能帮畏。 首先出场的是骊威盖华:    状态一灰:单纯的后备厢空间 状态二羚负:放倒后排座椅后的空间 状态三沸茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熊浅般: 骊威一如我们所想的那样辫镶侈,空间的确是其一大卖点肥辅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扩,小伙伴们都惊叹了!骊威拨洪山,实力不凡婪。   其次出场的是致炫斡翻:    状态一撮:单纯的后备厢空间 状态二鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噬: 就如文章开头介绍致炫时所说蔡探,空间粳扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搂。通过这一环节放整理箱的测试焕句,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得描稿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娥收察:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二末傲擞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谈法: 通过摆箱子的实战悲冯懊,以及上面表格数据的对比纷寥传,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脖绣沤。而致炫与骊威差距也并不是太大人,可见其空间不可小瞧监髓。接下来又有哪些好玩儿环节患撮?而两车又会有怎样的表现呢坚垒?请继续往下看称。" "   今年5月溪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒂?9挡无用顽茬?自由光深度试驾报告》)腐疲。当时厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吼拢景。    6月就酱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写。不过3.2L版的离地间隙藉掏、接近角拖拌赡、离去角混切、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秸控萍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绥酣京?    几天前梧现,我和赵璞沧吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市克舵恃,这车还行不行剐诉陛?    我们的第一站茫,魔都上海挨罗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匪究花。在经历了噩梦般的改签安诧、等待麓拒、登机酶古、继续等待之后宪人,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抵磺肛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庞:“游遍世界各地东惰平,开尽天下好车攘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檄沥峭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岗低,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昂。在此我可以不吹牛X的告诉大家虐琅,我在纽北环实际驾驶过沤灰毕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济丰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪双。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绣蜡,在国内也非常抢手噬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔽廖熬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邯溺,基本保留了GTI所有特征陕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升紊,在舒适配置上也更加的平民化差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幂,例如两边的侧裙以及尾翼等袖菱木,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溶。但低调的外观也有自己独有的设计元素娜,例如车头处GTI特有的红色的拉线亭懈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标导,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驳袱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雄膝变,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钝辖。另外圃忻,新车的LED尾灯造型也很有特色炽酶。海外版GTI提供了红色嚏派菇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氖傻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竭,但国产后或许可以与国内的消费见面忻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杯鸥,我把它们大概分成两类衔掣戈:靠谱的和不靠谱的男衔。不靠谱的原因很多仿奈,有些续航里程太短茫,上车就开始为电量担心;有些性能太差拐雌柔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簇墓,几十万买个两门小车畦浅滔,真当我们都是土豪吗缝八辑?   不靠谱的理由千千万描麻,靠谱的标准则大致相同稳坪奇。续航里程不能太短饭痪,加速不能太慢单枚,最好还有些实用性瘁,价钱不贵就更好了丧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诫赁天,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兄老。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乱,拿汽油车举例的话摆,90%以上都算得上靠谱贝剃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牵,能达到及格水平的车型却不算多拱糖嚎。我们的这辆测试车是2012款的番讼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阶鼓绞。还好时隔两年负媚,e6的动力系统并没有发生大变化聊,只是外形和配置有小小的调整蕊琉侵。   续航里程胜标典:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蘑烦狮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞茹扯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扰,这其实只是理论值仁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱硅川洗,实际用车时很难达到蛇。夏天空调搪程、冬天暖风公、高速快了瘸踏配、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纬。   这种电动车只是日常通勤还可以斤,但稍微有些想法纱烁,想去见个朋友缸、买个菜肆甘糠,心里就得犯嘀咕疤。这种心中总有事悬着的感觉很难受串,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲。   由于时间原因娠,我们只能简单测试一下e6的续航能力侧享鬼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橇,其中高速路况三分之二亭掣,城市路况三分之一甲舞功。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撬持碾,我们的行程其实就是三段灯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绵赋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陶腔跨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糜筛,显示续航里程320公里斡顶东。完成第一段高速路程时(43公里)鬼,电池余量82%(耗电17%)嫡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绕激手,电池余量63%(耗电19%)拨恢禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吵缓情,电池余量45%(耗电18%)撮叹莆,续航里程134公里(减少61公里)肪人。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点病:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洪氮藉,比如第一段高速行驶沙,续航里程减了59公里嫁编枚,而实际行驶了43公里辰芳,二者大概是0.7倍的关系秀帆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秤菱,拥堵路况似乎还更费电一些喘跋。" "  近两年炒梧髓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碑山亮,很多大厂都推出了自己的纯电动车腥樊奴,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘫漆节,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戌。今天荒壕,我们就提到了之诺这个品牌柬墟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌告筹,主打高端倦,并且未来也是只进行纯电动车的研发孝挟亮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捶酞。今天搔顾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衰匡骡,下面我们就对这款车型做一次体验达乔梢。   之诺1E只租不卖孰俗,租赁价格为病砍:日租金为400元/天签唾捞,长租(3年期)为7400元/月刻纽,现在消费者就可以对这款车进行租赁贾赖。   租赁价格包含脯狭弛:车辆上牌磕伶钠、充电盒安装(7.5小时充满)塘胳厘、保险娇套、每6个月一次定期检查保养措、车辆维修晚喝文,7天24小时道路救援藐、拖车以及备用车辆等无。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顶凄钦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娃冒昆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嵌哆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叙,虽然亮点不是很多驮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恰沉蓖,树立之诺自身品牌的辨识度女楼蛇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舶稀,辨识度极高丢。 既然是同平台打造枢,那么轴距和宝马X1也是相同的粳碾朝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郝侥巨,尺寸为225/50 R17苟枯,这款轮胎最主要是为了节能考虑粹。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉快浚抗,它是南京依维柯生产的车型逞棠,隶属于跃进品牌旗下渺校,是一款定位中高端的轻卡产品都仕。该车是在2013年1月首次发布的炔襄胸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筋贡乐,为用户提供了更多的备选车型鬼痊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谱懂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域难薯勤,宝马向来不走寻常路釜跋品,旗下的SUV并非越野硬汉骸会,而是更加注重公路操控性茅,所以在外形上也有着自己的独到见解环。Coupe原本只是轿跑车的特征入湃缮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上立。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上私曝系。在这种背景之下骑,X4应运而生焕略。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验围党,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓。从车身尺寸来看擦鲍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓。然而实际感受上鄙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浚眠。它们的关系就如同X6和X5称眉当,一个张扬牌坦、一个低调崎八察。要想烁眨酷捻纲钉?X4很在行财荚洗。   这辆X4的外观加入了大量M套件骡为俯,进一步凸显了它的运动风格扒肺秋。夸张的前后包围降低了视觉重心劳倪沃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢量?所以洼缅娘,接近角坡、离去角这些数据对于X4来说未辈尚,根本不重要失韩帅。   和X6一样澜浓,性感的臀部是X4最迷人的地方份该桓。如果从车尾来看交笑,X4确实比X3运动了不少撩苏虾,高挑的腰线兰既獭、厚重的尾部都能给人很强的力量感示稻。对于35i来说姬嚷官,单边双出的尾排着实有些低调弊。尾灯的造型是典型的宝马风格慕柔,造型简单挫和、大气弊萌汐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捅李。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粪,前245mm尝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勘考丁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)精嚏露,这是一款综合静音撬赔、舒适疗称、操控于一体的轮胎词刻遂。在我看来花,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎司,似乎更为合适铃。" "  原标题钒阂需:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寡玫胜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)放喝,该车除了外观造型犀利间陀彪、内饰豪华醛浩、配置丰富之外蕊婚泌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牛唯。作为一款以年轻哩幕、时尚为主旋律的产品检蒋失,NX开起来的感受如何貉,今天我就为大家正式揭秘凸霉枯。(注础钾放:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湾箩,如NX头、ES副尝操、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹅唤好:   NX车型的外观内饰设计风格动掳,在之前的文章中我已做了详细介绍俗巫酸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讽燎。从实车给人的感觉来看唉,它的确做到了这点呐,不少人见到它的第一反应就是鲍嚎:恩函,这车挺个性侨、挺漂亮洁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胶聪躲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搂咕毖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睡。此外典撇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茶迸,进一步提升了科技感慷橙闭。不过它并非全系标配舞,在入门级车型上近光灯依旧是LED酚,远光灯为卤素灯泡如霓订。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕酌缌恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拆懂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熟陆、宝马X1做直接竞争矗史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁曹挟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笨陈旁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辰炮届。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押钆俦洹,其中一款为17英寸沃,另两款为18英寸渤糖胯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佰,在国内的售价大约1700元/条纳每。   车尾线条与前脸相呼应晶,造型犀利肃黑屯,棱角分明杀,以凸显整车年轻恨梦箔、运动化的产品定位都胖。同时汀廉貌,尾灯设计十分用心爸糕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性暴,特意在接缝处增加了一小块LED良颂翘。   内饰方面糯良眉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涝吹说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辅捅甲,大幅提升了车内的豪华氛围绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸥维,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统参睦,它的使用方法类似于电脑的触模板低硕仇,并带有震动回馈功能翘娇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绒骚。此外厦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惨冉,我们咨询厂商工作人员岛懒,这配置会不会引入中国毫韧,对方并没有给出明确答复甘哎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粪餐帅,作为家族中的新进成员饶襄剔,NX的表现自然也不会差屉涡堵。为了符合它运动化的定位苦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强被,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凸梳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲜艾唾。   在海外颂,NX提供了全景天窗伐记、普通天窗和无天窗三种版本的车型诧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芒官,采光效果很好狠拿,但无法开启帘风。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隶订肪,采用的是外开式设计杯秘芥。可以确定的是玛介,上述两种版本的天窗都将引入中国蒋,至于无天窗版车型是否会引进逆,暂不清楚守睡扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烩仍,马自达CX-7在海外推出;2009年海,2.5L两驱车型引入国内兔汝疙,售价28.8万;2010年农水灰,增配的小改款车型上市藤脾,售价29.08万屎菩翠,同时宣布国产意向;2012年颈好,海外CX-7停产;2014年匆奠泵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道局,等它国产的人此时已经老了四岁了脸氏艰。   从以进口的身份引入国内课,到正式国产经历了四年左右的时间场角暴,在这四年中进口CX-7销量并不好乃巫,一方面是当时市场不成熟姬迫,后期竞品丛生将其埋没了却阀茅。另一方面原因也在其本身虽楔勃,比如定价高脐默、2.5L发动机动力孱弱等等势刺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍队棠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溶测。在测试之前抢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宛锈锻,搭配6挡手自一体变速箱信。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷,只不过调校要比CX-7上的更为激进臣簇曹。即便如此距坑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挂贯。   油门的设定比较灵敏羞,起步和加速初段都还比较轻盈茧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谭,而不至于拖沓暴涉,一切都显得易于掌握嚎咸蹦。变速箱和发动机配合的是那么默契美,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓮睫逼,只是在极拥堵的道路上蠕动时臣卷,1挡与2挡的切换有点闯动而已揽,问题不大椿帝。   转向和悬架的设定偏向运动乡,采用机械液压助力的转向系统比较重嘿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肖取。悬架没有“忽悠”的表现挎梢罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惰,车内乘员经尘豆莱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”车。悬架后段偏硬良滥,在弯道中并没有明显的侧倾冒松懒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去木栓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扳金建,动力供给够积极匙,表现不错菲,驾驶感觉非常轻松廉号,动力的跟进也很是及时时冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漆法。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘟让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哥洗,而且不是那种喷涌般的迸发蓬磕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懂炬拨,给人相对内向保守的错觉秽唇哥。   CX-7更擅长的是中途加速京,比如从60公里/小时开始补冬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞭睡唐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓递,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段势腻,这几天这种沮丧感时常出现豪孩。不过也正是这个中段加速的特点蚕兔迹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轮蓟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右行,稍踩油门就奔向3000rpm持负,便能得到很好的响应导溜,仅有极为短暂的降挡迟疑骆,随后就催逼出了足够的扭矩蕾。简而言之罚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的想氰信,容易上手欠闪休,各方面的表现也都算令人满意搞扛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷废奉洪,涡轮增压器起到了明显的效果诉乒,就像注入了某种精神类药物犁跑,虽不时刻保持着亢奋状态搂楷勾,但兴奋状态确实随时可以到来妙疏,一切都听从指挥婪吕。这种持续的加速感可以维持一段时间氓督乒,心里不禁一阵爽快牟咐仓,当然兼獭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浅鞋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吕,消耗燃油17.94升蹋跑,平均时速为30公里/小时堪,全程开启空调长,平均油耗为13.3升/百公里辆刷骋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厦危,CX-7绝不算省油的那类欠纺乱,准确的说是比较费油分探怒。另外撮俺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油星拢拜,无疑使用成本相对较高蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赤补推,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劳。说实话抱,那是我第一次接触这两款车裳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匹牟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掀搜守,动力同样够用恰,但输出并不算线性诞柒暑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硕。当时我就在想巧敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胯,而如今厂家真的这么干了臣陆耗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统努,增加了几项配置幸考,外观方面几乎没有改动耪,图中的这款车只是增加了车顶行李架谰啡、车尾扰流板和挡泥板等选装件韦宋。   这款帅客HR16是一款7座车型扰,它可以满足国V排放标准传癌桓,车窗后半部分采用了隐私玻璃饥捕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢途董尘。当然彭吃,帅客实际上是一款既可以满足载人辱黎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伐皑驹,所以它的车系中包含了5座暖、7座恫楷、国IV蠢绕闪、国V等各种不同版本阿胯。   除了挡泥板之外碉枯尉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漆嗜庇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞘滦渤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辫烹,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚀,译为“动态”嫉玫色。有意思的是立,在英文里会灰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机划坛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汞?——开启动态模式写温,就等于点燃了一根无形的导火线枫撑。   要追根溯源的话亮谰,炸药起始于中国耿,属于四大发明之一脓离,不过相比中国发明的黑火药勺图,硝酸甘油平时更加安全可控侩癌,而且破坏力更强功畅操。奥迪RS 7同样如此尼辩患,它多数时候表现得比较随和肪旗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伦改。   首先从外观上就容易看出它很厉害埠狮。奥迪A7之所以独特讨唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型噬,人们将之称为“Sportback”拭少,在我看来登赖呕,它的廓更像是一只优雅的海龟巷方,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹈骡标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牡帅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讣,所以它已经不是传统爬行类的龟时达莲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庭苫囤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搂菠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拆煽溃,让人不由自主的去稳稳扶住3日农舌、9点位置吾。   在风骚的外形和各种真皮韦、碳纤维材质的覆盖之下侨时,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜡婚蜡,这一点很好煎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV干菜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楔眉。即便在这种情况下乡磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题担:谁给你的自信卖这么贵硼?不错扣高惯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吗,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞥村熟?我们一比高下钠令际。 外观对比蔬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慌嘿篡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅赁仓,所以我决定说点可以量化的东西炔想伪。首先梆垛淖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迟病滥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞭。其次可能是由于动力的原因先彭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烹视龟,备受关注的长安CS75正式宣布上市痹锋秘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挝。在前期的试驾活动上抄蔑倍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矢改丘,并对其驾驶品质给予了极高的评价贺练参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动亨簧,和手动挡车型相比啃檬刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横畅。 ● 外观内饰的简单介绍恭:   在外观方面惭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢漆册,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陌戌,甚至连一个小尾标都没有窖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疯,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm险市,轴距为2700mm脑辖疵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孰椭、奔腾X80以及哈弗H6普讽,CS75还是相当有竞争力的壳,它的轴距和长度最大眉脱,宽度仅次于哈弗H6渭,高度相比瑞虎5矮了35mm聚定。   在外部配置上家氰继,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伺净,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角认。另外然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菱俗死,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搪鼻轿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力假。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漆溪课,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怒,市场售价约为700元/条漏,在同级别中算是很厚道的配备了粕聚狠。此外屉秽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品室唉残,只是轮圈被替换为铁轮圈先形,还是俩字——厚道为踩璃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祁叛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板承,看起来更有层次感笨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堕躲、设计毫无新意嘉、用料也很一般等不好的印象剩册杯。不过近年来袍穷蕉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏偏,长安便是其一烘糜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荣狭其,也很难找出它的缺点啊焙,按键辣浪平、旋钮的阻尼适中略射航,手感很不错线咕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绥孔弗,分辨率和反应速度都还不错啊偿豹,不过在功能性上它只提供基本的导航妇梁、DVD敢墩帝、电台炽、倒车影像及蓝牙功能钳梨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郝恳阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到频逛目,但是厂家对此并没有改进匙境斡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊焚桐。但是刑违敌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逼菜劳,同时设备名称也无法显示完整咖晦供,在用户体验上还有提升空间翁潮搭。   不过辰,在一些细节处理上供合筐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意排。比如在挡把前方的储物格驮熬擒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丰靠盗,不过这块材质却为硬塑料佛们,实际上根本无法达到防滑的效果冀蚀悲。另外瞧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫩勤,这点值得表扬囤末绊,但必须手动摁下开关才能点亮挝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞄斥令。座椅填充物软硬适中疆闭,刚刚好胃裤,并不会软到开久了腰疼怪摹桂,也不至于硬到硌(gè)人琉灯。除此之外道封,包裹性表现也很不错隆羌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翔腾措。另外碱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妈扇。   车内乘坐空间表现上碍凭,身高180cm的编辑身处前排普鼓,头部约有一拳左右的空间舶挡,此时移身至后排会街聚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裤竭猜。作为一台紧凑型SUV车型埔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方钝。   来到后备厢赣板旧,长安官方给出的容积数据为590-1560L愁闺,表现中规中矩吉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果便牧谷,增加消费者对于整车的好感度汤防。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捍歧,如今市面上的电动车产品越来越多固奉,开始逐渐走入人们的生活踌狈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怜素,大家对它的了解可能还不是很多撵妓镭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舍暗。那么这款车究竟如何呢泰价?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺码、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唱溺胃,我们终于有机会近距离接触一下盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚏咯蘑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磕,因此其与众泰汽车合作房臂舜,推出众泰知豆电动车罚倾粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沪嘛僻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识写登。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸?不管你信不信波闯儡,反正我信了缺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沁,售价为24.98万-28.98万元和旦刮,共有三款配置可讯吧Α,全系均未采用quattro四驱系统未劫傅,取而代之的是前置前驱的驱动形式扭垄卸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忍涉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生间插,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水力,1.4T的发动机到底够不够用钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光朔晌,这些问题都难免让人担心鸽屏魂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痉盎,它又是否值这个价格餐塘,下面让我来终结你的这些疑惑拳芹殊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力患迪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铃叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样罚澈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耐钉苗,既然大家都关心这一问题派此,那么我们就从这个问题开始一一解决惰题够。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焙,其最大输出功率为110kW捎,峰值扭矩可以达到250Nm良氰彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm免逝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尉恋,动力储备不足方面的顾虑停邢校,但是这些想法也好顾虑也罢池灌络,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烂娠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诗宪乏,油门初段的旷量微乎其微晚兼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棘锰,当发动机的转速达到1750转时哗湘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勉那,强烈的推背感也会随之而来磨齿,如果你不是冷静下来思考一下嘎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受襄俱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减史。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凶,一开始的想法和我一样估,换了1.4T发动机之后栓,动力跟的上吗睦骗?心里总是怀揣着这样一个疑问誊奸,但是当他们开了一段时间之后懦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蕊相剃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舌,处于D挡模式时翁褐内,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉杰乌,但也感觉不到激进的性格农河列。但是当车辆处于S挡时淘泞诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廖,整个车似乎突然变得紧张了起来虑钡,时刻专注着你踩油门的右脚桂,稍有动作便会迅速做出响应必拷擂。   在城市的驾驶中皆淋财,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咕起亮,当你深踩油门时踩巨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咎奢廖,或者可以说饶逆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臀炽隆。此外爆督,作为一台不折不扣的城市SUV溅贫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡死舜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感借辜熊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动螺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妊耗刻,整个加速的过程非常线性秒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时购当,不会表现的非常神经质鳞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱案,这台变速箱给人的感觉非常聪明勺,可以准确的猜出驾驶者的意图赎莲,在换挡的速度和时机方面非常到位多。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亲怕南。此外橇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汝酒朴。当车辆处于D挡模式下芯煞趣,当发动机的转速达到2000转时爸坝,这台变速箱便会进行升挡的动作佰,从而保证日常驾驶更好的经济性兜弦瓮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轿勤。   这台变速箱也并不是近乎完美娥畏,它当然也存在着自身的不足天浦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贰枚甭,尤其是在低速的区间内躬弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抒茎。此外亭腾,该车提供了四种驾驶模式的选择橙宽,分别为经济杉茶躺、舒适陌瓢精、自动和动态模式恢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整现。 性能测试邓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中餐冗聘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肖碍,最终的破百成绩为9.14秒香,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姬。奥迪Q3在三挡时完成了破百按绘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快表纫。此外郴喷刷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慑体,非尘牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋,整个加速的过程十分平顺和线性怒愧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刀筷。车辆在全力起步的过程中哗慨,由于没有采用quattro四驱系统氨剧,车身有轻微的抬头现象彭蓟词,前悬挂的拉伸比较明显客茎。 性能测试介焦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哥魄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米即石巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砷缔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暴袱屯。在整个制动的过程中食娩,G值适中保持在-0.9到-1之间葛趁吨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态危狡,前悬挂很大程度的收到挤压释第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显金极堆。此外佩蚀摹,该车在连续制动的情况下荒佃暇,受到的热衰退现象比较明显偷,在连续测试过后铂鲁,制动距离增长了接近2米魄搪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容不凰,动力方面也足以应对使用的需求荣,尤其是在低扭方面奠耪裙,这台发动机表现除了浑厚的功底搽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奴。对于一台城市SUV来说好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搏囊。" "  你有没有这样的勇气翰,一辈子只留着一种发型层慰,带着一种款式的眼镜显?或许多数人会摇头说不膛。试想你现在穿着中山装忙覆建,带着大边框扛苏驴,留着中分头走在街上佩,别人必定会投来异样的眼光免痰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勺簇,但有一种美画辆顾,却是永恒的广,我们称之为“经典”熬聘蓬。就像中山装逐渐演变成了“国服”齿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恐憋,看似过时的东西稍加润色旧喷,就会焕发出经典的力量袖妻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题募,也是一个互相佐证的问题耗诵。正是扛住了时间的消磨镀拾,一个产品一种设计才能称之为经典坝拇。而正是因为它是经典融狠,所以无论时间如何过往杠,岁月如何变迁肛,它依旧能代表着美坞仇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮呈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梧痊、保时捷911毫、MINI这几款车了能。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投釜,这是一种财富潍方坦,就像一个国家的历史一样峰俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堕。但就像中山装一样哦风,如果不稍加改动惟泥芹,依旧会被人说土气腾拾琉,MINI也是一样咳盘,细节的升华会有益于经典的传播和传承焕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹦,是全新MINI车系中性能最好的垄廷慌。所以车头车尾都会看到“S”的字样雾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辟揩碗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裤,这是它彰显不同的地方社赖,尾灯的轮廓更大了碳盯惰,但相比老款不够凝练逻,同时你也感受不到它有何种审美的进步唯汲悔,个人感觉它是为了变化而变化捅哥佳。轮毂方面嘲糯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狭齐亥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骄掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屎弓绞。不过徊娥受,在真正接触到保时捷Macan之前孰潦,我对它的真正实力也有所质疑每橙。众所周知身贩卜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造词,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氓?带着这个疑虑瞧扯染,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洛硼泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同貌断贩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戌崇歌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机好,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫁踢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”排绢。在没有任何参考坐标的情况下航飞焦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暇急。排除了惯性思维的困扰碳题,对于一款新车而言或许并非坏事许辨称。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布规,因此有关它的设计特征我们并不陌生呸。作为保时捷推出的第二款SUV车型吞饺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膘瓶泉,同时也融入了许多独特的元素颈懒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逃怖,因此在细节处理上梨菇,新车融入了更加激进的设计元素烧绒了。    作为入门版车型耻看,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荚侥欺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逢茎莫,并采用导光条设计锤床,其视觉效果更具科技感滴扫翔。   保时捷Macan的腰线位置较高迫曝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诉嗜,营造出强烈的动态视觉效果碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丘避蚊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拳氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格下。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坞靛焚,我的同事此前已经为大家介绍衰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍散捆络。" "   ??????? 提起观致风莆嗣,大家都会想起什么退科?这似乎是一个难以回答的问题碗料。作为一个有着中国血统的全新品牌从鞋狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慈戚寥。在2013年嘘烽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秤舜,一石惊起千层浪垛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茸。   如今沤偶,观致的第二款车型珐十屯,观致3五门版也如约而至室暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狼让查?它的到来疮妈少,在扩充了观致的产品线之后孪桓卞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢变?自然是令我们拭目以待催金。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哗辫敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怕收仆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘎户丢,时至今日都没有做大幅的修改嗅韦骂。就是这样一个古董级外貌的家伙霸,最近竟然和新能源技术杠上了恰。2013年的日内瓦车展上琉辞,路虎推出了一款纯电动卫士惩,旨在告诉大家卫士宝刀未老烩。而这些天仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祭,看起来凰埂绍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捷矾捂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茎块荣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品们危刷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胎鸽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砰莆穷,并未成为现实讳惭需,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叫。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仍十,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暮,并且这一次玫傻,车身上已经重新贴上了拉花纹敢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烯,而是一台真正的电动版卫士拭。   之后通过各种途径的联系刑谐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芦推昏,虽然这并不是一款量产车记雾,也没有任何电动机潜、电池组方面的参数数据雄琶擂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藏秀科,我们认为此次试驾还是很有意义的加闲烯。   ■ 外观造型躺淮古:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诫纲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士齐蛇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼惹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喘尺。   电动版卫士全球仅有7台侮链掣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜜赡,基于卫士110车型打造概惶,可以根据情况容纳5个或7个座椅骚惺材,算是车系中的“旅行款”距蕾胶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跺艘庙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝菏填,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外露心俱,丝毫不加以修饰说。按照官方对柴油版车型的销售策略垦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件心。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皖寝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣。正对车头耐,右侧翼子板的通风口也是镂空的催科,下方是空调系统的进气口返,而左侧的则仅仅用作装饰抹,所以是完全封死的状态蛾胜姆。   平直的挡风玻璃净、小雨刷寒、面积可观手动调节后视镜喝僳时,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计采,而在这台电动版卫士上挥睛吗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吐忿。   实际上判劫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厦嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醒,电动车窗只照顾到前排乘客舍,第二排为手摇的欧,第三排则仅仅是推拉窗奔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饥醛谅,确实绒陡峦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤笔靡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挫惫涂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖署缆。   三窗式车尾设计除了古老外潦链滥,想不出更多的词去形容袜监浅,好在后窗电加热锨单刀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倡凸蹈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帅颓。至于各种不同用处的尾灯情,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩差斑啃,并配备了13针牵引电力接口倪沪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电百绿蹭。而对于电动版卫士来说吩晚,这款车的拖曳能力也非一般强大焕边,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偶圈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汲倦惧,在这四年一次的盛世当中伺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘系妗,在经过整体的细化改进后整体更出色粒祷簿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寸钉逞,对于这样一款小车到底怎样挥,让我们一起一探究竟幌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卢辞踩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枚监,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醛衡捅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怯蝎团,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程冻嵛罚可靠的选择句匪姑。   相比现在很多的车型落,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逻泼,个人比较喜欢这样的感觉壳胳损,朴素也是另一种风格顿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拇坦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夺舅怒,可以说是起到了点睛的作用猎绞席,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格存韦且,看起来还有些运动精神堂础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组从,同时也是远近光一体设计派弟斜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撑捎瞬,更加突出其可爱的造型风格先汤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体工,同时也表明了J2的一种年轻风格吠帮协。虽然是一款定价不高的微型家用车料纷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置化描窗,雾灯虽然不是什么贵重的配置料,但对于安全的保障还是多一分才好扒痉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迟妓唇,实际使用中虽然刮水面积稍械汀,但整体还是清理的非常干净朗宏。   在车体侧面造型上弄戊良,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高检伴,这样给头部空间会留出很多桨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感馈练,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玖。腰线起始的位置和大灯高度相同奴尖发,这给了驾驶员足够大的视野空间括困伯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扦欢扯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熬膳。   在尾部造型上科藤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计憾挎,同时加大了尾部示宽灯的面积露,为了就是提示后方车辆注意安全譬盟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毯伦沉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兄,内部非常的深不过开口非常欣钗痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包股。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寝,虽然是钢圈础,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骄饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洁暖赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少静歼膘。另外亲,一直让人头疼的售价问题叭沤岔,此次又出现了靡饺鲸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势五靡。价格问题尾坚磺,在上市新闻 中已谈了很多割聊,不过与价格相比济垛涝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善比怂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裁链,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轻,即将为各位解开疑问阑。   观致3五门版已于6月24日上市扔眠,目前指导价已公布辨夕兴,售价区间11.99-17.19万元 温侧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贿川放:依然遵循简洁的设计思路蝎仟甘,造型更显年轻虚惶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头未备,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哀蠕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体理落。可以说庇躲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格守,不过在细节上却更显年轻鲸扔瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艇穷联,轴距为2690mm持,除了长度缩短了177mm之外卑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滑马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫冷矫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伐踢库,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了动海高。在车身颜色上愤慌睡,观致3五门版同样有6种颜色可鸭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕空市,色彩更为鲜亮吐柔,也更有时尚感粪桅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起割,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舱寄,而前雾灯也采用了圆形的设计测潘,更显时尚伤。另外怖趣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泪徒肋、转向辅助灯和大灯清洗装置骄申怒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逻任。   除此之外监茫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓣峭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氰两,并且轮圈的款式也更加的年轻录。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劳。所以在轮圈与轮胎的规格上刻敞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴报末。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窗力:与三厢版一致夯歇廊,细节改变不大曹侠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑桑侧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择从。中控台采用对称式设计井铂躲,各种功能布置规整郡崔恼,按钮数量控制在了合理的范围内访,不会给人一种杂乱的感觉届。平底式多功能方向盘与三厢版无异寺,造型很有运动感壬,真皮包裹的外圈握感也很不错片林。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹃,除了蓝牙电话憨、多媒体播放等这些基本配置之外却,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落必般。除此之外疯,车主还可选配观致逸云的增值服务嘘楷,该服务包含实时交通路况寺赂、实时停车场信息和地图更新等磷。 ● 座椅及乘坐空间棚伴:白色绲边真皮座椅很有时尚感号矩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能停凤督,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搬芍录,与三厢版顶配车型相同靛梅问。不过区别在于荡己,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媳唤。   在乘坐空间方面够,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脱采,并将座椅调到最低位置后槐思垃,头部空间大约为1拳逼腊,显得很宽裕;而进入后排后苛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间似琼欺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沛兴。后排中间地板隆起幅度较大鲤,长度也不适合搁脚鲸凑耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响牌筹漏。 ● 后备厢每配、储物空间和天窗哼另:后备厢容积403-1105升辑紊烹,储物格众多扫辩。   在不放倒后排座椅的情况下勉攻,观致3五门版后备厢容积为403升侧拌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题己侗茅。如果嫌这样的空间还不够的话眯哄,将后排座椅全部放倒后检,空间最大可扩大到1105升锤诡。除此之外髓,如果您随身携带了诸如手机号惮、饮料之类的细碎物品的话褪匿厦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间四垮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋悴劭校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪细,可打开的总面积约为0.22平方米丢卤稳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斤桓渐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酣劣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啊快翘,两者最大功率分别为126马力和156马力钨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垃金田,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扔厘壕,其他车型均采用6速双离合变速箱秽佩廷。在底盘悬架方面肋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秀盎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扁柏。 ● 驾驶感受灸彼摧:底盘调校水准高翠,变速箱低速平顺性比三厢版好扫么。   此次试驾会上俩钢,我们大部分时间都行走在城市道路中棘恭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劫瑟律,起步时若是轻踩油门踏板泪狄饭,车辆的提速会显得比较迟缓拢辛,若要改善的话猛,需要至少踩下1/2的踏板行程蓝设称。对于开惯了日系车的朋友们来说淋白,这种偏向于传统欧系车型风格都竞句,而非“一点就有”的油门调蟹剑可能需要一点适应的过程七。   而在整个加速的过程中馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题去欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上推,咆哮声已经传入驾驶舱既惨瞄,可就是不见变速箱及时升挡苫磷陡。另一方面蒂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入无胃苹,整个介入过程并不是特别的线性靖,其工作时的噪音也清晰可辨郸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音步。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )参,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幻埃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换下顶,并且伴随着强烈的顿挫感犁熬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稳雌项,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啊梳,虽然顿挫感还是有焙瓤,但已经能够被绝大部分消费者所接受涩毛颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枫,那么我可以回答您挡嘘呢,和大众的DSG表现相差无几弄誓都。段。   从观致工程师的口中得知邦谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帝蝗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侧幕碴,对变速箱程序澜度擦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赎,找到其中一个最佳点碾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弊。   在手动模式下双素,发动机的表现仍然很积极屉暴侈,不过由于其低速动力输出并不出众容饰汰,其加速度并不能让人感到满意仇,很大程度上返交忌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冉剿怪。此外筛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隧鹊饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞檄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似触。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庞,而在此前的三门版车型上宏溃,我们就给予了相当高的评价柏菏。虽然仅从结构上来看侥恢寐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捐卷,但作为一款家用车次粒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佩痴,高速行驶变道保证稳定性袖宋。事实证明犬式悼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒂秆,并且从车底反馈至车厢内的声音贯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伙广秃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胆摆。   ● 编辑总结糙写俺:   从我们此次的试驾感受来看馁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肩困赣、时髦的外形堵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坝功拼。与之前我们体验的三厢版车型相比撼背,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盛,尽管目前顿挫感还是存在杀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式侗间。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过握潍曙,有值得称赞的地方段,自然也存在着一些不足篡窜怯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溺禽。另外穿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽幂题。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寿棵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟骇、转向辅助灯及大灯清洗功能磨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衅,这样看来秸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勃坎。不过吮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绍阂沉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹敫昶纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赫错窘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爸甲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垂拾酶。但个人更喜欢两厢版本籍寂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幂窃策。当然徽删惰,作为同一款车唇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同残描暑。三厢版本更加实用芥,两厢版外观更加时尚干练栋熔癸。今天带来这款两厢版爱唯欧奉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漆漏访,大灯的设计相对保守了架拓,但也减少了人们对于这台车的争议性怀湃。从而扩大了消费人群溅呈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好托尺,各有各的美搓。但无疑辖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俏豆咎。   侧面的变化并不是很明显踏兴慑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松菠牡。相比三厢版要顺眼的多嗜红。车尾的变化同样集中在尾灯上攘,尾灯的轮廓变化倒是不大竿,变化主要集中在尾灯颜色的改变颂似。深红色的外围显得更有质感煞础。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汾剃,越野车是最好的选择笔萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车答扣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恍毕锣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋厦阮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悄。除了电视剧的锦上添花火,BJ40本身的魅力也势不可挡栏便,下面我们就走近这款“北京青年”铃娶避,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼截香。   外观/内饰拟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试列,或许有人会问那为什么还要进行测试纯背。其实答案很简单甜叼,之前测试的BJ40是一款试装车硷阑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汞碎驾,包括电视剧中车辆也是如此华。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烤和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彼东劝。虽然我没有见过之前的试装车旦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喜碉,甚至有些地方与牧马人不相上下律默。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霸耸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讼店兑,这里就不再做过多赘述氮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缮灸,你会发现并没什么科技感盗,简单的线条社仁匆、硬派越野车特有的见棱见角的气质酗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面递馅。另外稗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留串峡。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞪喜想,比起舒服的软性塑料手感稍差坊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巷姑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楼士示,同理使用织布座椅也是一样浓,无论您是刚刚涉过水架谱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岔酚爽,都不用担心偷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隧,不需要华丽的外表去装饰坛歌。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑纯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酵藉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上急,那只能说这个人并不了解硬派越野车伴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驾阂夕,让人想到真正的场地里去撒点野阂驹挺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酵霖?惊险的高速穿插淘、精彩的甩尾掉头爽、惊艳的侧向双轮行进漆精,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演常。时过境迁伍,萨博虽已退出中国市诚渌А,但把经典的两款车型(即9-3激辛、9-5)的技术留在了中国睬叮,在北汽成功收购萨博技术后弹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苯贩隶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粕逃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丁籍,主打性价比与实用性七。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确础汀嚎,只是在某些方面使用了相关技术而已刮。   从外形设计上就不难看出轮烯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70共矛贸,同时车身上所使用的犀利线条堆放,令时尚动感的氛围展现得十分充分箱蓝磨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灵速洛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澜垄,车身各项参数都小于萨博9-3酵,所以直接套用的说辞显然并不成立砍泊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出另渭,打造一款可以继承优秀基因糙脑亩,并适合普通家庭用户的车型嘲,成为了设计团队主攻课程睦期报。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应把泰呵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹤感,但紧凑的造型与简练的线条挎倍情,使其观感的持久性更好丛瞄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妒剿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栋矾毁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叫,价格能接受白博,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俯回垛。而现在也有很多车型供大家选择规,包括大众途安竿鼻咆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现层饥醋,它还有一个进口车的身份目肆。接下来伎泼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酵裙。   外观扒:起亚最新家族设计庞刚轻,略显可爱涂难,大部分能接受施仑曹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彪泪,同时又有一种独特的卡通味道枪密鞋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圣耸刺,没有配备氙气大灯牵女,但全系均带有LED日间行车灯脸途、透镜及大灯高度可调功能董斯耽。雾灯部分的设计很有个性局叮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熬陆。   由于车身高度降低啸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漓熔,平滑的车顶线条降低了风阻系数晃篙,流线型设计更加美观从喇末。全系除顶配的豪华版外采倒慈,后视镜都没有集成转向灯功能暴顿。另外男箱,低配车型的轮毂也比较简洁蛙驰,轮胎规格为205/55 R16偷搐薯。   新佳乐车尾的设计十分简洁湿,总体看上去比较圆润妥块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格规,凸起的轮廓首尾呼应赐槐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硅,车顶带有行李架书匡龄,具备一定的实用性卸浑燎。新佳乐全系标配倒车雷达功能谐缸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弥卯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣荤贤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垮拿。而提到雷克萨斯缄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样省涧痉,立刻联想到了舒适腐筹土、安静等一系列形容词谢。   作为雷克萨斯主力车型嗓呸,ES系列占据其在华销量近半壁江山袱,舒适切掳纫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掣尚骏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霉膳胯,更是有充足的理由享受这些评语哩次。但更重要的是腥钎省,在环境日益恶化诧、石油资源日益紧张蛔桃匿、油价越来越高的今天粮淋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度府闪虚。   外观部分才:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型理,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔡尉期,和前代相比进化明显雇。初次亮相时闪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冠人。与丰田一样腑咖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佰馅醛,目前已被广大消费者接受昧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题患面。   外部配置上甜巷寄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镐藏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颈,与中网造型配合不错菱奇簿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粒促纤,轴距2820mm惮篮抠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宠胁苯,ES没有针对中国市场刻意加长灿摔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柏独踩,轴距比老款增加了45mm皇傅氯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计希,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犁摧卞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啡玫浚。当然蚀捍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郸文敖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起十。另外函涧看,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顶,更加低调水爽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆善牵、忘记沉默寡言的正装车主项、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框价、忘记... ...算了瓤胶,需要忘记的东西太多杆,你只需要记得一点镁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腹。   奥迪的低调啥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)椭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兽。依托自奥迪A7的造型设计补锯,RS7依然拥有优雅的造型川难炭,仅仅在一些细微的地方誓拆撇,RS7做了运动化改进际拦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅案牡、以及哑光附件姥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慑晴踢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巷伦。   如果客户需要涟炽冲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奠,其轮胎规格达到275/30 R21隋惋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁畔补。排气管依旧体现出奥迪的低调扔,外部看是两个椭圆形排气管旧,而其实际是双出四排气论,因为单侧双排气有节流阀事暑,用于改变排气通道腔峦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣司胎的。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亢痰惧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线始。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灌碳块。车钥匙地壬窝、平底三辐真皮方向盘藕浚沪、运动前座椅搐伴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袱垫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示每砍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中身,还提供发动机增压压力帮菲、机油温度显示和圈速计时器等数据炬屡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悼,并提供其它3种材料作为选装驮。车顶内衬标配黑色织布算,可选配黑色Alcantara面料凶。搁脚板斡、刹车踏板录、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阑八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆百哇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戮懈撮、一体式头枕的运动座椅膏分五,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陆墒趟,并提供钻石绗缝钦含。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浩誓铅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刊暴,就像微博上说的促毖板,一次刻骨铭心的爱情牧,一次说走就走的旅行什么的眉筏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰帮,但在现实中拓,你不能永远一副放纵不羁的样子挟疟偏,特别是在资金有限的情况下寄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淀。此时你就需要一辆价格便宜蓟哇腾、实用可靠的多功能车型麻炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媒促盯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型队吗碉,分别是景逸X3和景逸X5豌,形成高低搭配产品布局连抚廊。景逸X3属于入门车型汲,共有三个配置苹滤郸,指导价从6.99万到7.79万元逗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像请。这款车的前脸采用了新的风格样式群妹疤,线条比较硬朗堪,造型简洁流畅琉胆,同时又很饱满瞧,没有过分追求标新立异的夸张风格惭筐懊,显得更加沉稳坷到耻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弓,给整辆车增添了活力秋醛岛。   除了前脸之外违迹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓村陌,让人略感失望皆,好在整体风格还算融洽救抡,不会给人前后脱节的感觉榷掸吭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诡菜、1835mm和1705mm侣咸报,轴距为2685mm伐潦,在这个价位上算是较为突出的水平了悄巳,保证了足够的车内空间芥盛槽。" "  在固有的印象当中活,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拱戎你,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价河聚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰宀病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犊湘弘,作为日系三大高端品牌中的一名婆绷激,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阿漠航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次览,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕匆魔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说躲琼腿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骇藏浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钝歉颇,取而代之的则是一种日系的柔美风格匠伶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舵侵途,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力比,甚至成为了英菲尼迪的一种特点换盎漆,并且这种特点让别的对手无法模仿妇来。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井,看起来非常具有独特的风格痉楷庭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凛,不过看起来还是比较有神的程敬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惋聪苗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狗普,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芳,这款车有这么长么什?实际上后门的长度远大于前门愤疼抄,不过整体造型并未收到过多的干扰膛却,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格价,因为C柱的造型更加接近尾部故,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芥荚,腰线的设计在在尾部提到了最高揩父,并且从前大灯连接到了尾灯部分短卡奋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通复。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贩舌别,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攘储并。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计维罕官。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布起,到今年4月20日其正式接受预定另梳,不到一年的时间迟坡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宿。在新能源车量产匆疥、市售的速度秋倾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膜绿靠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旧瞎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惟。当然蚕鼎,汽车之家评测新车的速度也不慢少强碾,今天酵啤道,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陛亩,其中橙色的为增程式混合动力版车型换吼城,白色的为纯电动版车型舰白,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚎阜霉。   ●外观完:造型前卫斯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矗千孰,我见到量产市售车之后戒旁,其外观真难以与概念车作区分谎怕。宝马i3前脸造型饱满圆润趣此,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透半巳。不过臀琳,“进气格栅”四个字需要打引号了领反家,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卵匙媳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾时妈槐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厕,让整车看着很有质感且与众不同习姜贾。当然香崔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慧阶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凛恢葱,但它的车身侧面看着一点都不显小稍暖。在我看来原因有三特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖,给人感觉比较敦实读叹。特别是车高数据参抛,它比X1还多出了23mm扇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垒缺,达到了20英寸姥潘钦,但胎宽却很窄汝反。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呢挠武,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颗。有关这款轮胎铜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倾囤珊,基本都表示由于规格太特殊誓填,没有现货也没有报价补。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寸,很独特卡草,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渐编能。尾灯采用得是隐藏式设计拦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眉箔擒,用于显示示宽灯毛、刹车灯以及转向灯等帅赶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拣伎,所有光源均为LED敛韧尾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中持楼戳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戳穿,欧洲市场上柴油车盛行已久片扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焊五隆。不过近来妮算,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮韩缺,Jeep便是其中之一伍缝烦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诡。 ● 外观介绍岗:与汽油版无异睫季,硬朗依旧粒澜娃。   从外观上看仓眯缕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旅忱坍。新车的外形仍然显示出硬朗眉嘶、时尚的风格疆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堵奴,提升了时尚感绿屉勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm副诺,在同级别车型中“个头”并不算大茶奋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翻井,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°推。   在外观配置上泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯分扭邯、雨量感应雨刷马呈参、电动折叠+加热的外后视镜等等配置托稍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瀑浆。轮胎配置方面溪壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巷翔,轮胎规格为265/60 R18回,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎覆椿谋,规格也变为了245/65 R18沥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝,我们会谈论什么拳控?是大老粗一样的外观粹蚀,还是“马路杀手”一样的形象奉烤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辜皖,笔者也不例外线枷笛。6月5日下午蒋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华核家错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竣恐,原来大块头也有过人的大智慧嚼掀汐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潦宿、FM两大系列显般,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日貌弦孝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡嚼,中国区总裁陆博天到场助阵骏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后股,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钡叼季。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硕嗅盲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暴,最大的意义还在于为企业产生利润娠挽。因此炉扇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悉香晾,并体现在生产效率舌发柒、节油效率剂繁、完好率岭雌渡、安全炕、安奔ǎ和驾驶员体验六大方面傅斜墓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腊辛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扛呵速,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娄,而大众凯路威则开创了一种新的格局馈眯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娜坪迟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生败惮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妥娥,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐,虽然其内部可以进行简单的商务会议汐韩昏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迁馅慕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趁儡睹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝弘惠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淳宦茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顺介翁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箱钩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恭食。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闺采,只是以简单的卤素大灯出现答冷粒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洁晶,只能说稍显遗憾良杠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铝糜,并且其敏感程度非常高脓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捞老,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘶舒巧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岗陛郴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格强悍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藏撕寸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贡哆李,在尾部造型上也同样是方方正正平汇加,给人以刻板的印象啡恳接,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碍沫,看来稍显朴实无华垄倦涎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廉。尾窗的面积超大小褥,并且配备了后雨刷牵,可以说在安全细节上做的不错骚狼码。尾灯的造型也毫无新意祈白,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯卫,尾灯内部的结构也比较简单龟电,并未采用LED也是针对不同定位的选择跺订榷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痰,尾部配有四颗倒车雷达探头藉拈榷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤搜雄。作为一款商务用车爬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方届和,而旁边就是凯路威的备胎所在地贿,这样的设计使内部空间得以最大化利用狙旗扭。   相比国外的凯路威车型骨了,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒噬沤,造型上采用了多辐式造型汲炒,轮胎则采用了邓禄普品牌吵喀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拒半谰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饱妨,我更多的会用臃肿两个字来形容它疽。圆润的车身卿攻搂,没有棱角的线条嫡,大而无神的头灯换滤,都让我对它提不起兴趣黄炉虐。第一次见到新款昂科雷时蛇箱舷,我的这种感官得到了改变驹柒并。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详痢。新款更加俊朗梢兴,就像是一个胖子歇刨吉,经过健身遣硷,从大腹便便变成了施瓦辛格鞍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捕盲怪,这种类似于点睛之笔的作用髓,实实在在的发生在新款昂科雷上面恳。之前的头灯让我没有胃口清夺,尽管亲和力不错线拈,但太没有性格马覆公。连同这个车身矫扔席,都让我觉得臃肿无比纤居墙,简直就是个满脸流油的胖子缚艘。新款更换了更有张力的大灯脸擒,进气格栅也变得更具进攻性阶。这样的风格群瞎,我想才是大家喜欢的摆苍抚。   侧面造型的改变不大斤,侧窗面积所占的比重依旧很谐苹锏洹,这和新君越煽淑掣、GL8都很像膘。给人一种重心很低的敦实感琴。但对于车内的乘客来说肌韩,这不是个好消息黎难签,过小的车窗影响了向外看的视野食。造成了不必要的压抑感镁维。或许对于选择别克车型的人们来说广,这一点必须无奈的接受了妮寂。   车尾的变化不及车头皋吕去,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绘,或许我会更喜欢它颓卞安。但事与愿违膜,尾部的改变仅仅局限在排气管上侩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舒拟。这多多少少会有助于提升质感布半烘。也改良着尾部太过圆润的整体气质叔。可以说憋枷火,这次外观的改变卯亥窃,在这些细节上还是很成功的纳。相当于一次瘦身和塑性荣浅互,让它的线条和筋骨更加分明挝凑玲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜡,官方指导价格为22.68-27.48万元祟舍饰。一直以配置见长的纳智捷品牌惺北,在小改款车型上又下了一番功夫情翁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徽捌。在体验的这几天时间里划,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓤涤砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价陛坪篙,当得知价格只有不到30万元时剿锰,邻居更是深感惊讶露加洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淌霓?本文就为您带来答案痘姑驮。   作为一款SUV式,“大7”这个名字一点都不为过把,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彪炊拇,2910mm的轴距更是傲视群车辖,也难怪引得路人频频回头苇。不只是尺寸伸,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓜绍霜,整备质量达到了1950kg但闭套,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畦攘棉。   作为改款车型能,新大7的外型经过了一番修改熊膛椽,主要体现在前脸和尾灯上蚕菏雀。大灯造型有所变化贾摧漠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荆,而经过修饰的雾灯殊拇绦、转向灯和前雷达阿犁喇,给人以霸气外露的感觉誊烩。整体上绢慈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉法。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剑委亲,比较实用婆剧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栏保别,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吐。从奥迪A8的换代氓、全新奔驰S级的上市篓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照句槐抖。这三家老牌厂商动作频频兄蓝欺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坤讹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拘罕授。而随着混合动力时代的来临哪咯来,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怠,可以说从那时起娟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市表孺砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刨良,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔚规,以期对它能有深入了解动朔澎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澄竟淌。相比之下辱拎颈,雷克萨斯LS在此方面并无优势承篙芹,长度禽波肯、宽度和轴距均落后于对手关理。   即便不看车尾的标识腾托,仅从前脸上幽兰色的车标几斜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饭冒耐。而身挂HYBRID标识则意味着寞怪,除了树立当家旗舰车型的形象外必,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烦客,只是在一些小细节方面令人有些不满奴。如果用最严格的标准来衡量较臼潭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷婚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玛身蔑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懦搅建,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黔肖,这种车型的优势就在于嘲厢豁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梁能日,还拥有了超大的车内空间古武,优势显而易见婚,而今天我们来到了美丽的太湖鲤鼻射,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媒醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心模炼苯,也让更多心意欧力威的人有更多选择偿毛竭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表道帘邯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寺矫锨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匠,不过从售价以及车身尺寸方面来看图饱,欧力威确实占据一定优势橇澜。   外观上欧力威厢型车身造型腹,并没有阻碍它时尚的视觉感廉稀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车童居,时尚并且使用素谋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘎脓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婚系。   非对称化的中控台设计诗腺,与1.4L手动版没有什么变化离偷,首先造型上足够年轻协调认赊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挠。欧力威自动挡车型屯潮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键履伺,操作多媒体更加方便首。中规中矩的仪表样式没有什么改变牟究世,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黑层。   本文导航" "  有突破有挑战兢怕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躬净叛,就会有这样的感受拿哼。它太挑战人们的传统审美了蟹,怎么样也无法用大气秀顺、简洁放上沟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绣朝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晾辞每。自由光承载着延续切诺基的重任烷碍,就在这样的争议声中款款走来廖乡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰雾话,挑战着经典寄赋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新且涟,在做颠覆传统这件事饶岸歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥稿。就拿前脸来说锹,好看不好看绝不是我个人说的算的铃,每个人眼里都有一个不同的看法墨。或许慢慢大家就接受了钵莫矢。   作为一款中级SUV妥冈,车身尺寸上中规中矩诉竭枷,作为切诺基车型的延续睹佃戌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缄,但也能看到不少突破之处嫁吕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重构媒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缎苍耍。   本文导航" "  从1985年开始发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酶,1991年出现在5系车型上饱赌歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上思。直到现在笑滦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届的耍。2014年5月22日嫡双,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茹书尾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求份慑略,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫嗡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潞苔胯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呐烧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抛鞋,新BMW 328i xDrive诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元定道额。   第六代BMW 3系延续了这一传统痉接,将融合了电子气门控制纶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凑羚钦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汀洗细,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝傻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恋,要了解这个问题前掳剐喜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拢五。齿轮传动式分动箱蒙础掳,连接前轴的方式改为了齿轮传动撩拣,其他地方大同小异拌活。对于宝马X系大部分车型来说醋时,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奖鸥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硼婪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哭话。由于前后轴均采用开放式差速器褂,遇到交叉轴情况时沃豌阀,也只能依靠电子制动来辅助垢擂施。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疚幌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慑伶,与齿轮结构的分动箱原理相同草售巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋荚。至于控制多片离合器的方式赴敛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恰痴乾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施朽,所以常被用于装配在更强有力的车型上郝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寥,以对扭矩分配进行不间断地调节梗堪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮蚊铃,默认状态下前后扭矩分配为40癸盒:60锑吩,最大前后扭矩分配理论上比例为0但厩:100到100百拎:0之间畦乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谐努,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力。扭矩分配可以在0.1秒内完成冬偶。   行驶过程中伸,如果系统发现车辆可能转向不足踩灿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轰焊尾,就会减少分配给前桥的扭矩伙簿美,将几乎所有动力都输送至后桥手。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓仕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力疏。一旦出现车轮打滑轿访腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诬抗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕捣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观加。这就意味着饰南,无论路面如何突然变化摊患,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忱螺,即使是在部分结冰的道路上方耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解割匡臀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贺,其中S2属于一款5座小型SUV绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸿瀑撬,很多品牌都开始研发小型SUV殿输。而S3则定位于一款紧凑级SUV滥檄杠,并且采用了7座设计裴扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何投,接下来就给大家一个解答腥瀑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莲龋桅,这一平台就是北汽威旺M20的平台筛膳媒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计究磷闪。但是两款车的轴距却不相同肥眷募,S2轴距为2560mm粗户桃,属于一款标准小型5座SUV讽。而S3轴距为2685mm赂阑,接近于一款紧凑级SUV敦覆,所以为了能吸引更多的消费者沦效,采用了2+3+2的7座布局梅道,主打一般家庭用车爽歼蒜,实用性优先粹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拱丢罢,主要还是面向有活力的年轻人盯师拖,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞎。大灯组的样式也不俗套散硅保,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惨唉形。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比加簿,在车身尺寸上还是比较占优势的龄。另外2560mm的轴距表现也不错年诽,至于它的乘坐空间表现如何喇怒,在后文我们会有体验磐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计介亲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挥,车门不能完全打开的话湿挟,一些比较大的物品拿取会不太方便醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虎岁搞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尝斧帅,并分别匹配3款变速箱闺文。此前潜宝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棚厕。而今天我要试驾1.4T车型极,虽是短暂场地试驾法煽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎窝,特别是动力上提升明显犁。 ● 外观/内饰艾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啡,也做了到店体验的文章材,1.4T车型在外观物床勾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懦节丹,本文不重复介绍粒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庐你。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因户窘拦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等参,具有很高的品牌辨识度希风荣。同时在一些细节方面的改进辰孰,比如重新设计的头灯痪盎牡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楼星吐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吼迫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峰煎,采用了全新的发动机裸涩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机池窍,属于大众的EA211系列疮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擦漆腔,最大功率150马力/5000rpm筏建,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枷喝粒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一握敖,而相比原来的EA111系列有了明显进步到卵,首先是恢复了正时皮带武,降低发动机内部的功率消耗氓劝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剃腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甘俏,而喷射压力也提升到了200bar壁皆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱守同殿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吻保。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牟残妨,前者顶部是“SKODA”的品牌名察腊,而后者则是印了“DSG”的字样颧投烁。   底盘悬架方面孰酣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燎套。制动系统为四轮碟刹结构驮,采用前通风盘式后盘式配置蔚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肝亢畴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冉粟贫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长。由于是场地试驾帘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些估矫誓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道可侨,能更好地了解车辆性能锤庭挡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陕,只能在日后的试驾中再介绍赌。   动力方面徐板矗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佃脯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惟怖双,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缕顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速沙拢锹,而且涡轮的介入时机较早检,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潭,动力的输出保持平稳可控的特性腥。   使用D挡时哗赶,以1/2油门深度驾驶奠婪,变速箱升挡较为积极泛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毕少娄,而且换挡的冲击较辛稀,不会影响乘客的乘坐感受平。而以深踩油门的方式驾驶蓟,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜂吠,加速感受更为明显曝。   换上S挡褥力,油门响应灵敏了许多实曹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲍,在弯道多直道少的场地赛道里市,需要频繁提速的时候伪,显得更为得心应手龄。   全新明锐采用电动助力转向系统喝盯佰,方向盘低速时转向较为轻松且敖,而高速时明显更为沉稳晴散柬,转向需要更大的力度碳暇瓦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力外搞擅。   底盘悬架方面怀犁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性起酸翔,在弯道中对车身的支撑性比较到位户顶菠,方向盘的有着精准的指向性戎昏炬,转向迅速而稳健纽萝。1.4T车型全部带有ESP系统侍芜瘫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候可屋,ESP介入的时间恰到好处哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹饶内盘,而这套系统并不能完全关闭趣板抗,属于比较重视安全性的设计恃填溜。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬鹃琉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亩,然而后悬架毕竟是非独立悬架馅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檬痪,仍会对另一侧有所影响爸滇删,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丹。我们在之前测试文章中也有体验视频斗拍科,请点击查看刀。   更多精彩视频态,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忍,在D挡模式下表现中规中矩匡纤,切换到S挡后油门响应灵敏隘艘水,变速箱的换挡节奏更为激进辰布,加速感提升日触,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吵。" "  2014年2月26日协轰腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恨颈。其中T5动力总成包含智逸版蹿案藤、智雅版辖问、个性运动版共3款棵煞咯,售价为42.39万元至51.99万元挝,T6发动机版本及价格保持不变湿题。   据了解垮碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术册,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孙痉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱型崇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孤?本文将为您带来答案狼鹅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面署私届,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化财,但动感流畅的造型令人印象深刻碘痹敦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉距肺,正如北欧人给大家留下的印象唱鸵。      配置细节上磨孟鹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”府,全系标配了ABL自适应氙气大灯辽,以及感应式转向辅助灯光亩凛班。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动铂孝,给驾驶员提供更佳的视野盒。   此外妹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需尸,探测距离达到了150米哨汀,足以应付绝大多数日常行驶环境去。此外谅第,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾茎讳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刃。虽然这里看上去有些别扭梨驰,但安全性才是我们应该关注的甩。" "  限量贤腑、配额擎相部、上市前被订购一空丢惋筹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹培群形。然而海双镣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓星,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃淑呢。2013年罢崇黔,经过M部门调校的M135i披装上阵车顶,性能已与1M十分接近徒氰挺,并且这次冲破了限量的枷锁碌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车行隋香。正当人们面对路上的1M投去羡慕奈楷玲、嫉妒讨隶太、恨时铝苯,宝马为我们带来一款全新产品拒菱,并且它的能力并不在1M之下澜啥阮,它就是2系的顶级车型——M235i换许。 延伸阅读陀孪操:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言克,2系可能显得有些陌生坤鼎傅,其实早在40多年前杰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡攫岁。此外恍圈,BMW 2002车型在1968年问世菱醛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谈劝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匠夸鳞。至此煽港错,2系的到来并非空穴来潮膏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沤脆先,而这个平台也与代号为F20的1系共享第辛煞,简单来说卞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啥籍侗,这与3该、4系的道理相同丘毋。在2013年时鞘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戊辖举,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M显,但两者却在年份与平台上存在着极大差异添骡脓,从代号E82的1M车型晴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壬畅柒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”创党角,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受十刚淀,但随着时间的逝去匹思,渐渐也成为了一种习惯倘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虐毛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绵非,更多是出于对内部空间的考虑横疗坤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详商艇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数借楞鹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳车,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垛墩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邓句。   当然淡黎,即使武装到牙齿壤耻,M235i也不能与1M平起平坐漏煌,M家族的宽体车身兴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逛盎耻,就像当初1M推出时的口号一样“M被馅裤,永远从后视镜中藐视对手”戎,而M235i更多还是为了平衡性能票颇蚀、实用性与性价比嚎凛劲,同时也为今后推出M2而留下些余地戚泥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氦,针对绅宝D70推出后的社会反响蓝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悉策夸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势投侨枫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魄屯。   D50虚烁物,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炒,推出之后的表现往往是人们最期待的纲唇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼,面对D50的将会是极为严苛的考验夯嘶屯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境透讽,而成功了汹蒂匙,也将有可能成为流芳百世的一代名车晨。7.48-11.98万元的厂商指导价鸥媳缚,可以说为这场战役的打响白稠涎,开了个好头缮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搭肯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慷。此次担任D50设计工作的涣,正是培养出诸多设计人才的博通公司洁啤峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲,同时又能够给人们耳目一新的感觉容淌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查诞答:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裸,但是当你接触过D50这款车后捎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庞公。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醚吵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耸诡,但是当你将这些元素组合在一起时概挥,却有会很快打消之前的念头适。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挥揩匡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琅叔。运动气息浓郁的设计手法蔡,会让你把D50和运动结合在一起舌纫汰,无论它实际的性能表现怎样赔窜蕉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象途。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方考,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梢,面对不断推陈出新的竞争对手捎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撤弘。好在随着2014款车型的上市梢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹿,而这支强心剂的主要成分也很简单澜瓤八,一台1.5L涡轮增压发动机棘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型促,针对配置方面也进行了一定的调整钦,其中自动大灯蔷物、超速报警以及四门车窗仪晡Ц啵控升降等功能均成为标配仁豹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者较募绿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骚徐粟。因为从早年搭载的速锐零,再到大红大紫的秦细楼变,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堡,它所提供的动力都不曾有变镁。传动系统方面郡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澳敞疏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言交檬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿来。在城市中经常用到的中低转速区间内婆率槐,发动机的动力输出比较积极赔,并且通过涡轮的帮助堂剁,动力在1500rpm之后便有明显提升似,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm免澄,完全能够满足日常驾驶念聚嘲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低救盾爸,适合城市驾驶耸褐僵。挡位之间的行程适中尾慈寿,但手感略显生涩颠腑沮。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祷交,而非车去适应你蒲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔼。四辐方向盘尺寸偏大繁傅蠢,回馈力度比较匀称隋哨盟,因此驾驶这台大块头还算是轻松薪,只不过方向盘的虚位过多猫檬,转向时不得不做出更大的动作杀。   前麦弗逊江搏吞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘁聪焚,并且由于悬架行程较长叹噬淌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉边确派。当然这样的调校也有它的好处残魄辑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪辖宫,SUV车型是一种非诚嗷际耍耗油的车型卉,毕竟以自身庞大的身形来说秆落,自身重量就已经非常大了驮篮慷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惠,这也导致SUV车型的油耗居高不下推壬贸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怠炒烽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撵倒疏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚派,在众多的SUV车型中畔部帅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠢会随。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计型酸,这种设计可以说非常的扎眼辈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裤含,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳连,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯始窍锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售接噬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缺媳温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芬肮玲。在RX车型上缸徒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条触颗龟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叭悲,从RX整体风格来看且珊,还是更多的体现了柔性设计的特点蓝挎圭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面春宽咕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靖,如果不看下半身查,很有可能误解为一款轿跑车型缉。不过这也让人们的视觉一亮斑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的停镜辰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓤懦粳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澜刺鸿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弛,没有过多的硬线条介入掸汹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锣令。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力界剩蒂,RX明显体现出有些不足吃弓僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向泉藐播。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舱,内心想要一件东西继渺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费形捻划,否则你就无法拥有心中挚爱唱涎。你想要一部手机哼安孤,但偏偏要你保证最低消费袍翁瘸。这种心情着实不爽示酿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桶艘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钠答,这两样东西都是你想要的踏,售价三十五万不到姬虏,撇去不相干的配置饯恍侧,给你你想要的阜勘串。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元簿炊患,是不是有点定高了牡掣?可细细一想惭壳妙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椿,并且还带有四驱系统侥剐。如果单单从这两个要素考虑勾,同档次的车型里氓蛋东,都破了四十万大关了殿拾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湾倘寐,目的就是要拉低门槛嘲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玻管。但运动元素表现的很细微扩纳,基本上都是细节点缀胆戎晦,和其它配置的A4L差别不大涸。虽然是一款40TFSI的低配车型迹,但从外观上很难发现区别为搔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诉勘邻,算得上是全车比较明显的运动彰显了礁似。尾灯内部依旧采用LED发光元件皆嫡寡,总体来说顺辖,亮点不多喊,朴实大方豹偏滩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分射翅到。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禽鹅磨,除产品名称外防萌丢,其与JX35并没有什么区别枷灭,还是那个豪华运动的大家伙核窗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮败富翔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助门,灯角黄色的反光片是标准美规设计溅,但无论哪种规格垃陪很,对行车安全方面都是提升瑰拆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典评,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棺外,前置摄像头悄然隐藏其中胜戳。侧面看上去QX60依旧大气稳重筛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戳。另外黄踢澳,底盘上有些部件会低于车身虏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谦韦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赏虾,活泼的细节设计使其更有灵性吕恐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性段强莲,也起到了一定的隔热作用砍十。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搪扰溉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡,静音效果良好读撼苫。   车尾并没有过多花哨的设计默两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倪。尾灯采用部分LED光源芳拦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涪歇踏,总体来说比较耐看岭颅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差供,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倘壤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高论抹酿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翱书。上市前赫蚊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后具颂,不少人不相信它的价值蔫蹦介,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耻,这自由光到底是什么情况慨窝?经过整整一周的深度试驾后悉,我有些新发现可以分享给大家窖蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箍,我的思绪一下回到了2005年左右拔谭,那时候自主品牌鲜有SUV产品溅未反,奇瑞率先迈出了一步论,推出瑞虎啥胆惜,并领风骚多年浓。当时奇瑞称之为NCV垂稻狼,也就是集合轿车以及越野车灰干唤,有着越野车的外观和坐姿贰及,并兼顾轿车的舒适性脱壕惰,其实就是我们现在说的城市SUV戮。   这样的优势持续了很长时间诞趣寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丝,瑞虎的势头逐渐放缓修稠,也就不再抢眼了令跋。奇瑞随之调整策略梧,在去年推出瑞虎5这一新车型课锋侮,与其他自主品牌新对手进行竞争甩彩。与此同时森,时隔半年的今天瘁掸癌,老瑞虎被重新包装升级薄,命名为瑞虎3再次进入市扯堋,与瑞虎5形成高低搭配蠕,重新获得了新的竞争力狗。   外观航挡覆:   正如前面所说寿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亭练壳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢同涵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犊,棱角更为突出囤镐、线条也显得更利索蔚。侧面增加了镀铬防擦条鸽,而车尾的变化并不是很大沮伴,集中在尾灯和一些线条的修饰上汇磐嘉,就造型而言瑞虎3更年轻了淘。从车身数据来看繁,瑞虎3相比对手并不占优优势芬性,但是得益于外观的设计汲割,视觉感受瑞虎3要稍显大一些融。" "  在经历了数年市场洗礼过后冬绍,瑞虎车型迎来了新一次换装酿尺衬,代号命名也列入到了家族统一的序列中澳,对于车型的区分更加简明龄抛辉。除此之外狗闯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涎,以及更为充裕的乘坐空间城扩,以提升自身的竞争力违势。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忍技壁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垃息。   此次改款主要集中于外观方面典都,通过新老款前脸的比较虑板桃,我们共计找出了8处变化拭儡天,分别为同空:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琼节猛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄崤の;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砂躺拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伺,但在车身尺寸上有所调整化,其中长度方面增加了30mm斑梨,宽度与高度减泻啊,而轴距维持不变掂铝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阮穷。   车身轮廓并没有大费周章的变化垫未讳,更多的是在细节上体现新意寥。侧车身防擦条进行下移行,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡既间,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吉痉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忌堪,更趋于向装饰性靠拢朴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式七,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挨苦苗,若要找出所有差异屉娠,还需要费上一些功夫洽掳,在对比过后变化上依然可以达到8处块。依次为居辆南:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逼僧般,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吩枫繁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计借,空调按键的布局更加紧密闭侮糯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遂隆歌。此外亥碌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卷料蚀。   按照配置的不同懂垫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攫斡,大尺寸液晶屏包含导航避疾、多媒体搞漆诺、蓝牙以及系统设定等功能赤没,而在操作上也十分直观苍米痊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豢化。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆寒敞、风量惧急、风向等信息劣肃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少入,同时旋钮的阻尼与定位适中锌贾,手感较好郎筷宋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫团喊场。   方向盘两侧位置集成了音响辖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅识,中心区域使用了品牌全新标识钳,并在造型上稍有改变歉烧。仪表盘则没有任何变化促,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍好,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值违朝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鬼失。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焊枪,但调节方式为手动癌毋,前排座椅具备加热功能免,按键位于点火开关周边区域穆慨搏,位置的选择上不够人性化睬绷秸,副驾乘客很难进行单独操作祥。   在前文的数据表格当中庭孙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后累涩叛,头部距离车顶约有4指空间经火,直接移至后排乘坐虾梁清,头部空间同样保持在4指充瓷,腿部则为2指余量济喝遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盼丁,首先需拉动靠背边缘的拉手骂蓟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒受供僧,要想恢复到之前的乘坐模式蔡低,还需先拉动开关挂,同时扶 起靠背史,在操作方式上显得不够便利色。后排座椅支持4/6拆分放倒竿诧旅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3试,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糜墩叔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎切瘫饺,含有DVVT技术犀股们,相比早前奇瑞的1.6L引擎湾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜琼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钾,在CVT变速箱的帮助下就唇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣畴。即使在起步之初深踩油门裤露隘,加速过程也会显得有些慵懒溜亮砂,只待转速攀升至2000rpm后波誊,动力性才有好转诺花纽,此时油门的响应能力有了子显著提高斡萄挫,虽然整个过程称不上动力充沛详,但对于城市使用来说算是够了锈搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亢,涵盖了手动皇、雪地和低速3种模式被蔡拴,在手动模式下可以模拟7个挡位林牛吭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虑,在模拟挡位的帮助下息士,转速会与油门的深浅更成正比品僻篡,升档与降挡的操作也会更加从容谷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内采。   在紧凑级SUV的行列中法,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖,这为引擎减小了不少负担备钳丘。助力转向系统的力度适当糕闷可,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力深嫂。转向的精准性使我出乎意料日,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堆,悬挂整体表现十分扎实湾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墓染愤,令试驾者信心倍增横。   如同瑞虎3的定位那样童呐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帕坦,它并不具备越野的能力逢显违,然而精确的城市定位广凹是,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘁绅测,诚然皖,它在这两点上做的很不错鸵桐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漏薄酮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言很慨,瑞虎3也许是最合适的选择对象寥惧。 责任编辑怀尸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烫鲍惯,一晃6年时间过去了秃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栓固淌,但是我们仍然和它有过很多次的接触骸方,并且每一次都是充满乐趣的体验蓖铂灵。今天我们又把它请到了这里稻百,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型午粕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能切,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叭卞煤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娄微。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膊博蔫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂狄谷,自然整车价格也就能便宜不少藐核良,降低了它的入门门槛拜乏。而以我们消费者的角度来看恋讳轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纺,这也是我们今天把它请到这里的目的金慑谭,测试项目很简单春私,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梳娃繁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痕。   ●日常驾驶动力表现寡翠博:低速扭矩充足髓史堵,高速动力吃紧尚嚎馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娠怖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唉罚孪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猫型镭,但机械结构还是更适合在野地里行走庆匣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疙壬请,外形设计偶胆匿、车身尺寸池险禾、参数配置全都没变凹酥饰,只是换了一台发动机尽脾板,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贡儒,双手需要时刻度掌握住方向盘驴锰,总之开着它你不会觉得太轻松吹耪锚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仓,大家也都心知肚明来,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闺韧涟,参数虽然降低了蔚擂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘿烫,并且只要车速不超过60km/h聊骗卯,提速还算是挺从容桃汐,也有一些推背感糙池,感觉并不比3.6L车型差多少图。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亢报开,脚下的油门响应明显迟缓了不少柔幕,如果你心急的话穆规,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡,否则踏踏实实的在路上巡航唤。   ●油耗测试胺:正常表现懂才,不惊不喜犯汉北。   发动机排量小了潦幕癸,除了动力影响之外立凌,油耗也是一个值得关注的指标伍睡内,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清蹲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丹谢檄,拥堵路况大概在30%左右孩,畅通路况大概在40%左右层蒋枷,另外30%为综合市区路况渴醋,全程平均时速为31km/h村捆世,最终计算出平均油耗为12升/百公里妻痞,算是正常水平窟姑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弦室琼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸炬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了险,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒箱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何想锹睦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胜陕,很高卫托熟,或许我接触的都是高配车型聚,包括纳智捷大7才、CEO等车型纫瑟嫉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舰。今天贩伴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV良前复,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屡妻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧散恼年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厦?下面互讼激,我们就来看看详细的体验报告缉商。 可以看到匡蚀顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扛点,这在于其他车型包括纳智捷大7茅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镐。这次试驾的优6 SUV也不例外靠垦崔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秦镁签,为了突出这款跨界SUV车型的定位垢瑟,外观设计上更年轻有活力瞎,对于年轻人应该有很大的吸引力慈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屏输,轴距为2720mm勉蓉,可以看出这是一款跨界风格的SUV窜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm驶,具备不错的乘坐空间挫怕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷死镣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冀汤崇,尺寸都是215/55 R17链。可以看出在轮胎的型号上苹驾玲,国内销售的车型都有一定的缩水颗陕够,当然为了控制成本矩姜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酱品,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菇核,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美好公烦,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞥尉,不过从布局上看稍稍有些凌乱沧耗酶。" "李老板的慷慨四,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会微,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背围锤。下面回到主题圭边谓,从之前收集的网友问题看胸炽互,大家最关心的有两件事儿芳拈,一个是特斯拉的性能焙闻须,另一个是特斯拉电池的续航能力池苯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喉提。简单剧透一下酵挪,性能方面特斯拉相当给力肩兼,续航能力方面我个人觉得还是不太行武拷守。 注芒本欠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型食匙,文章中提及的“特斯拉”毫祟、“Model S”等名称均为本次测试的车型佩。 数据解读塑绍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逗铝,所以今天我们就先从数据说起烘宫漂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僚胺,而我们的实测数据为4.7s变粱巷,比官方公布的成绩略慢册妮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漓够。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样楼钵摧。由于采用电动机驱动脖边,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贩但青,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞋赎登,直到完成整个加速地泉。电子系统和动力系统的完美配合搬逗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并兰栋,这是大多数的同级别车型都很难做到的霖蔚。 0-400m加速尾速泻仆抢:170.124km/h 加速时间席绕:13.63s 由于采用了9.73寡兴:1的固定齿比变速箱旱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潦幂,在加速曲线图中垢鳞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒绍,车速和电机转速完全是等比例上升蛋。这里说句题外话篙熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm庐莆,最高车速为209km/h垢彻,通过以上三个数字侵拿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脸叹互,有闲工夫的朋友可以试着算一算雌撇。 0-180km/h加速谭患:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烂,峰值甚至达到0.7G纤枢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱处谅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劫,当车速超过150km/h后嘎纳,车辆的加速度下滑比较明显房猩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恍佬蔽,工作人员解释说为了保护电池溺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靛。再多说一句葡呐微,这个速度日常用肯定够了泊迁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帕,但如果是赛道叭破湾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫡,有大直道的长赛道阀鞋骡,它应该会比较吃亏替亢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卧僧绍,常会被贴上大排量尚、暴力机器毖舱、拉风外形和肌肉车等标签刚马。这些词虽然简单袖鬼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竿行胸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刻刚。近日层唐硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薪冲缅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称确:科尔维特C7)碎句,肌肉感十足的外形喜氛萎,手动拆卸的硬顶揪鞋,再加上6.2升自然吸气发动机等掣份,都是它的大卖点诫仟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焚唱,外形变得更具攻击性井。不同于以往车型坚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惫撮,只有头顶裸露在外惟慷,非常特别猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机骋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余珐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唐氢,最大功率640马力杭笆,峰值扭矩814N·m)寿跋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疾剩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为繁遣恍:5.3万美元)患霸,几乎没有性价比可言己铺,但相信越是稀有的东西鞭连,越有人喜欢熄殊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔽糙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话克:400-023-5599 地址胚蛋痴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汾票:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饶泉漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠位。而这款车本网也进行过多次报道与评测椒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题誊汐楷,比如——空间与电磁安全性梗彭潜。   有朋友担心枯绍粉,混动车型的使用空间会不会很小跋道奘稀,电池电动机发电机都需要摆放位置哥,还有散热系统穿俏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧水瞄就。   作为一个“热心肠”薄辰,笔者决定帮一位同事搬家剐颇吝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吓俯、两个大型行李箱啃、三个双肩背包萍委憨,两个电脑包古蹭撬,一个猫窝梦擅胆、一个全新的大睡枕搬走匪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堆灿。好吧屁馆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腑懦物,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝掠据,从图上我们看出剧埂电,在放入体积规整的水族箱水缸后拉犯攫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浆峦船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雀,并留有一定的间隙量密。   而后排在放入水族箱地柜后箱棉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位据琉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棵洪蔫。得益于巨大的后排腿部空间款饲达,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗潮畴。而后比冻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线办栖。当然蒋红,前排的空位是为乘客准备的绒兄位。(为维护试驾车整洁隧邻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾。)   我是一个希望低调的企业主痘蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的察,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逃毁染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蒙妙,后排音响控制缸嫂模,前排座椅调节按键度穗囤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配善、空间讳遂垦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糠梦,大电流产生的磁场对人的健康有影响难柯妥。英国专家认为簧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弛仓坑,高于该值鳞社氮,儿童将面临患病风险翰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梁改。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟拭幔害川寄固。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害违。   简单来说菠新倦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆棵蛇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茸,如手机泵劣敌,对讲机便、信号发射塔等梨,而低频电磁辐射离我们的生活更近宪簇汲,家用电器该瓤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钒吧倍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硼淀喷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镁将耍,前排座位究,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锭捍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侥钦,不具有权威法律依据聚阑,但既然是国家允许销售的测量器材袄翔,其测量结果绝对拥有参考价值拳膘绅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搞貉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镁,首先是油耗陛,我们在遵守法律规定的情况下航,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孟尾皋,而结果显示划场,如论是市区驾驶还是高速巡航超车先狭薪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萎。   混动车型比普通汽油车重光闭侧,驾驶感受会很糟吗?   确实期鸿,混动车型由于需要布局电池溪、电动机核绢、发电机拎坎隧、散热系统及控制系统腿孩,整车质量肯定会增加泵粳尽,但通过驾驶惕篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甫孺享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动付,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溪,使用感受更接近与现代的美系车型刊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁抽灸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹渭葡,而在高速公路上昂券,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杏囊,取而代之的是风声与路噪声付哨。而操控部分饰痴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酿,你永远不会感觉到生硬的颠簸绿,一切都是柔和与优雅窟巷稗,当然丰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敛仙丝。   最后辖,我们通过以上测试释筒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性截虎庙、油耗及空间实用性上都出色表现邯弧,而为此你仅需多付出几万元的代价编葛亢,加上经销商的优惠奠砷,凯美瑞尊瑞物有所值份阔,而你现在需要做的酷触授,就是去店里亲自去试一试啦篓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斥。 图/文其:丁艺   丰田汽车日前宣布斗怠,截止2013年底锋错淳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坞绞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹲才剩。诞生16年来坏观,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殿、备受600余万车主的信赖和认可层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灌奴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞎。 责任编辑挟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碳驮,MINI凭借其漂亮个性的外观兔腥号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心少诲怂。2014年北京车展上仓弹茸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨础(点击进入上市文章)席狭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化籍,同时在配置方面也有一定得提升爸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后江完,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市新冠深,售价区间为20.18-23.68万溉。虽然只有4款车型可以选择孤蝗枢,但从大家的关注度上看溶怯,很多人对这款车给予了很高的期望恒。今天敢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钠废,两款车虽然在级别上不同譬,但是在价格上却是非常相近谐亭导,CR-V的售价区间为19.38-26.28万差矮氛。下面亢,我们就来对这两款车型做一个对比火,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医木剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话十氛际,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猫瘟。当然死荤,作为一个自主品牌挨复,想要和这些合资车型抗争杯换死,就需要在配置上有一些诱人之处乏垫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别譬蜜士,从车型尺寸上看盼,H8明显要大于东风本田CR-V沙,但是价格却几乎接近残临。如果您的自主品牌不感冒的话聪,那就不用在纠结了稼。但是钞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裙精汉,那么H8的确算是不错的选择霉,至少从轴距上就已经很让人动心了草斤壳。   =============分页符=============   原标题官几匹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呕,哈弗H8还是小胜案,其中H8还带有液晶中控屏赋,而CR-V并没有配备中控屏素囤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲤簇。这些东西的确也是非常吸引人的鹿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贾曹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫉,平且还配有ECO节能模式纺份擒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婪撕罕。H8还配有坡道控制系统骚裸,但是CR-V并没有配备这个功能枷癸瞥。另外拿,H8还配有三种运动模式暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力粱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛇,当然H8属于刚刚上市的车型标挎伙,并没有试驾车让我们来进行测试躲钙篓,以后有实车的话响,我们会进行相关测试韭释。   结语肚堆标:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吾苏绣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喷沁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升貌同,某些情况下还要超过很多合资车型巳烷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诺。 责任编辑捣儒堡:赵春晓" "从1985年开始拆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怕狠,1991年出现在5系车型上瑞酣,1999年开始陆续出现在X系列车型上乾磷并。直到现在费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砰巴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彩介确,提升着宝马车型的操控性和运动性敬德。让牵引力发挥的更加自如枯疵骇,下面尼酵桂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现具菩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矛懂。在车载计算机的控制下郝乌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劝,而且动力分配比例范围达0-100%词忱,赋予车辆独特的动态表现刀。 与传统齿轮机构相比江,xDrive动力传输响应速度更快鹿趟,分配比率更灵活恫舍切,通常挫楼段,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑,保持车辆转向精准灵活酮,初警、中段加速更为直接的经典后驱特性券。而在弯道蓝邻坑、湿滑路面贩松、或紧急变线等极限状态下桓楔嗡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莱,增强了车辆的稳定性和循迹能力稍健把。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统补,在附着力降低的情况下慷,更加考验着前后轴所分配到的动力督辖掀。通过一体式底盘管理系统的侦测蹈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冠实羔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下露臂,最大化的改善转向不足和转向过度兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苯忍饯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现手先烽。宝马4系在绕桩和紧急变线中冯呢碾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外额踢礁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锑巨涡,更灵活蔬喜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揪惜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域手寇,公路性轮胎打滑严重寞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物,还是能够胜任一般越野路面勃萄讣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乡,宝马X1一直以其运动性示人牢结毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懂溅缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野唱副,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剑骑,能够让车主在假期到户外撒撒欢慌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗布?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杠艘睡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴焙。   在消费者最关注的价格上母,我们分别来看两辆车佳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焦冠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龟味。从售价上我们不难看出税慰霓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁唱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矩肯,价格区间跨度较大弦。   外观尺寸对比杯继沸:   首先刃敛瓦,从外观上来说饱嵌,宝马X1极具动感扦。其标志性的双肾格栅已经不必多说素,远远的就可以知道这是一辆宝马纲来。而那富有动感的线条扔刨琶,将其外观勾勒老,即使是静止在那里安查,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚏痕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侥,感觉比例似乎不那么对称内梢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晶赤陆,而且作为一款国际范儿的车限慌讼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镀。虽然宝马X1有修长的车头嫩扣儡,但是驾驶时却并不遮挡视线贫死洼,仍旧能够清晰的观察前方路况枫。   相比之下械,奥迪Q3的外观略显沉闷检集绘,同样的家族式前脸显得十分稳重暮豌咆。虽然不像宝马X1一样运动恼,也符合其SUV的定位享芭抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豁,这也让奥迪Q3的样子更加传统寺滇砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势文,但是内部空间却优于奥迪Q3腺璃,相比来说认课翟,宝马X1具有更大的头部空间删纱讽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3并杆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猴:4477mm 长圭托夕:4385mm 宽宛讣:1798mm 宽戈:1831mm 高蓬:1577mm 高隶爽:1608mm 轴距浮广傲:2760mm 轴距承扑:2603mm 最小离地间隙喝寥赦:194mm 最小离地间隙裴锰皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者当显换,宝马X1具有灵活的操控性拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摩惫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化需跋怒,作为一款 SAV扦拔凉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僻脯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茬。   实际驾驶中施,宝马X1的路感清晰举,虽然车身不辛拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径眷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头届剩咸,带来更多的便捷史动钮。行驶中侵磊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铣瓦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉敦兽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氛封爆、高精度直喷与电子气门三大核心技术托仟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拘,在动力输出上达到高低搭配的形式卉锌咐。而宝马X1带有的ECO PRO模式境,可以帮助我们进一步节约油耗返,让油耗能大约降低20%狄刮。 两车基本配置参数对比吭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陵孤:通风盘/后沉:通风盘式 前靡汰栓:通风盘/后苗珐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洞缕武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怒邦,我们不仅仅需要看其运动性能似巨,还需要检查其越野性能鞠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芦诫期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逝勒际,为了能更好地分配轴荷取,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拳尾、后桥差速器前面安。正常驾驶环境下点,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踩苦,当检测到前轮附着力减弱时森墟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仿浩电,帮助车辆脱困扛。   通过以前的测试藉缄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墙睫,对于应付难度不大的非铺装路面来说功扑,这套四驱完全可以应付案峭天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囱举,加之悬挂行程过短扇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样票丸贡,偏向于公路驾驶考。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斧梯广,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凹饰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜,动力的分配为40:60胆仟旧,在实际日常驾驶中虹娥蓬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛾吧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主精,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾级,在车辆出现转向过度时坷,车辆会将更多动力传递到前轴湍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讨纲,帮助车辆脱离失控的状态惰脖。在弯中逐渐加速的过程中讼阮,由于车身的重心靠后鼓恒晌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渡堆,在这种情况下乔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咖,减小前轮的负担董池,使车辆获得更好的指向性纺来捕。   无论是雨天斯斗暮,还是弯曲的山路骗烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赫琶苹。而且在大角度爬坡及碎石路段勉胖巍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唬孔换。尤其是爬坡时叮勘祈,动力能够智能输送至前轴滇,让车辆轻松前行肛反。而在平时壳尽工,动力又会自动分配于偏后驱兼,让运动性得到进一步的体现筒侧举。此时的感觉是类似后驱车倾扦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕堑毯,让车辆行驶更平稳羔。   相比而言习叛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颇岔倘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屡诧陪,具有良好的越野视野努,但是宝马X1的离地间隙更大接段,通过性更好软形。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轰肥弘,尤其是其具有更多头部空间商枢,如果越野时憋,可以适当调高座椅坐姿苗风紊。   =============分页符=============   原标题庆呢敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞥木深,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩会,所有的按钮也都在触手可及的位置丁悔,十分便于驾驶者操作深。而且两款车型都选择了年轻吩侗、时尚丘酒、富有现代感的内饰设计昂。   两款车的配置峡哦莎,无论是奥迪Q3距泵谢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡受掸。尤其是宝马X1的iDrive蔽垄捕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爬辑茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册,宝马X1更加简洁狡骗,而且操作一样方便司,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揽。即使是刚接触宝马车型的用户苫甭,也能在第一时间熟练操作闻眷窃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庇微潘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睬洗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赶虾恨。例如像最低配的宝马X1此,虽然价格极低凌箩尼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隧。Q3低配也是一样宠掀,配置较低邵套经。不过如果您不在意像导航侗、座椅加热等配置颅蛙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矫踌号。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辰卵嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间抬啪。二者究竟谁能更胜一筹屎棚?首先来看两车的安全配置翘。在气囊方面汝梯促,奥迪则更胜一筹警劣商,在两车装配有同等位置气囊的前提下尖检,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊极。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巾停,它全系标配有防爆轮胎晴,即使发生爆胎怜磺,也可以继续行驶忍晴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓣同。此外防爆胎也节省了备胎空间袍,让后备箱有更多的储物空间皮僧领。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幻。从车身尺寸上来看螺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势势坑。然而车内乘坐空间方面瓜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稀跨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袖收馈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿灰环。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨拨莆。但由于国内油品的质量不佳穷山外,为了更好地保护车辆发动机寸拳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侮返褥。而其他配件的保养周期上搏查番,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慑卵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i面拧:   861元   xDrive20i摊久:   1036元   其余车型屯婪痛:   965元   sDrive18i阂:   861元   xDrive20i火耐富:   1036元   其余车型凶促鼓:   965元   sDrive18i悄炼:   1609元   xDrive20i卡:   1784元   其余车型币钝任:   1713元   sDrive18i裴朝翘:   1386元   xDrive20i姜缺:   1561元   其余车型哦错:   1490元   sDrive18i固翻:   1591元   xDrive20i捷歪:   1766元   其余车型敝暇:   1695元   sDrive18i庐:   1609元   xDrive20i篇垒:   1784元   其余车型乐霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诫青:●列恳:需要更换 ○纺:常规检查芥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毙驾沦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻、空气滤芯和火花塞讹歪。花费支出大概是2691元乖途吭。4万公里时还需要更换汽油滤芯咖挺,支出大概是1382元肯女淀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淌届籍,保养中也没有出现更多的费用支出请趟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滑父特:●抛:需要更换 ○慷波豪:常规检查百,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扭涸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼定寒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拐活,能够更好的照顾到爱车的每个细节酿媚枷。   总结读落玲: 总体而言耪疏赴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动设矮焊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兽芳,整体内部空间与奥迪几乎相同葱。而在使用保养方面堵猛希,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济负拾钞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侗,但是其配置也相应有所减少巾显罚。作为高配车型斡仕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窖得。 责任编辑毛幸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙称,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腑顶防。它足够漂亮了播蔡,漂亮的让人感到迷茫苗涵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歌撩,由于在国外坛姥康,我不得不比以往更谨慎的驾驶透,没有做任何炫耀的动作郎嚏幌,但依旧接受了不少注目礼罢悄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卜纹嚷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着响坏赁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郊岭,只好出此下策交俱:按住疑牵控器救,“砰”后备厢盖弹开了翁痊夹,老头愣了一下提,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦插,并给了老头一个友好的微笑程,关门走人了卢僚鸥。这时我才知道感巢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睹,它的曲线诱人芥吾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惶社,但令人心动的地方是从B柱开始的奋劫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级据,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搂抹。也难怪硕临荤,差点忘了村阔词,我们这台车选装了AMG套件差何妒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤啸,没套件的车感觉就差了很多饯。   即便如此汇,它的妆容仍是存有争议的垢赡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吕灭撑。左派以我为代表(全部未婚)仓尖,认为它的骚气指数接近满格背耍稗,尤其增加AMG套件以后册讣罐,能骗不少小姑娘级。右派以结婚生子的同事为主悍啡姥,他们认为车身不够修长骂狈,不够秀美末世尚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盼午憨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窘,但又内藏了些许的凶狠虎痰。   不过我们两派的意见同样有交集倪,那就是从侧后看去即巩,它的美感更胜痪尘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斡尾文,远远的从背面欣赏它朗费酶,真是太美了活敌涡。   =============分页符=============   原标题推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莱掀,它采用传统的氙气大灯拘甩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统封。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少细冈。另外抢售郡,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用内,不得不说其达成的效果是相当不错的掂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揭,但日常使用中也是在令我提心吊胆班,还记得开头那个故事吧啡寒,告别老头后我驶出了停车辰婊盏椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚎催蚊,压过了一个并不大的小坑洼时裂被,胎壁被硌破了书比,轮胎在5分钟内全部撒气伸栓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用良灵,这个下马威让我措手不及红庐傲。   =============分页符=============   原标题阿南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睦城。坦白的说辜梦蹲,这套座椅看起来特别有型彩麻峭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茅嗽江,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思写恋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倾通。   眼前中控台的造型倘咳拔,甚至细节都与奔驰A级相同拦钒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乔介,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侵,总让人忍不住多瞟上几眼寄迪耗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叫巨甭,触感细腻觅袜仕。   =============分页符=============   原标题芜广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雄,各项按键的操作都很顺手檬女洁,但我多希望能提供翻毛材质怕焚。另外乔摹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手息踩,回馈力很惺樯狻,而新款车型早已没有了这个感觉亲桑绰,让更多人都更容易适应爸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缕荣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泡,特别方便炼腻,当然了脯埠,这并不是CLA级的专利县韧傅,A级也同样如此戮亢。总之对此我们是持肯定态度的捣诉,“怀挡”显得复古剧、特立独行勿达究,而且省空间沥,利大于弊酮秽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同党钩凹,不同的是它很强调对网络的依托括,这几天在欧洲开了不少车春枷策,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屋。几乎所有新款车型都支持与手机互联巫阜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侥泥,还可通过手机网络访问互联网陋、下载官方APP程序和导航烤次,这是国内车载系统所没能赶上的定。   =============分页符=============   原标题侩席先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龄,空间实际上是够用的瘟,毕竟多数时间都是前排利用率高莱泄绿。我同事身高179cm觅捣,在前排头部有一拳的空间屑别,在后排就显得局促了萌,后排乘客反应压抑感比较强坡汤。   不过我坚信轰,对于CLA的车主来说空间是够用的刹必傅,因为后排不会经常有乘客罗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风怪偶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敛绩。   =============分页符=============   原标题剑苔痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖软搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁吗叭,配7挡双离合变速箱附懊改,带有换挡拨片疤。拧动钥匙蹭城,发动机被唤醒粗谐,车内怠速状态下的静谧性相当不错美孪峰,我们出发了黑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苛娩,不过CLA非常容易上手姜倪,舒适模式+D挡表现得有礼有节慑桂,整个驾驶感觉极其轻快刊,这是一辆易于驾驶的车梁品补,不论男性和女性都会觉得很轻松菏崇逞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯细,转速时常被控制在2000rpm以下托冯咯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哼精墓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畴炊媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺尾税埂,并没有出现那种令人不悦的闯动浓肺速。   切换到运动模式从,变速箱首先变得更为积极坝孪嗓,整台车的性子也开始急躁起来靠,随时准备着接受挑逗概戊嫉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接始位。油门的响应也更为灵敏祭,初段就能得到不错的效果蟹马,只不过排气声浪并不那么有气势斯。   至于转向喉农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻看胎林,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慌雀什,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壬兑浆,那样的线性和柔顺飞姑,简而言之非常舒服示惹。   CLA的转向感觉则不然殿粱柔,它少了些紧致的细腻感慧,多了些轻巧绵浑。这套电动助力低速中没什么特点须九崔,属于偏轻那类的肥长,或许女性朋友会喜欢僚概缸。高速下转向逐渐变沉臀滦,更易于驾驶恃救,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淋嫂,比我想象的要好不少绍。   不要被AMG套件所蒙蔽绅,悬架的设定并没有那么生硬傲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求聪伯,整个感觉还是挺舒服的蔡衰,回弹的特别利索崎乾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼎,起码我在前排开车是这样一个感觉忱孙紊,只是后排的乘客有时会说看:颠!哎搬,管不了那么多了寡挺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人我兜,驾驶感觉对于这台车来说重要歧。   =============分页符=============   原标题挠普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匹肩里:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现融。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护率匹,无法进行有效的弹射教。起步时有将近一秒的延迟雷兄,之后发动机全面发力惊奴,此时轮胎打滑非常严重萎傅牌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搞毯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垒呐,导致抓地力不足库。怎么形容这个状态呢来媳痹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沸肝,四肢虽然在飞快的挠地灿笺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕾,各位想象下垒恒钡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撤俱复,双离合变速箱准确的完成两次升挡咕,换挡速度很快炕,最终用三挡达到100公里/小时的速度齐瘟波,时间为7秒整妮桑赌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娥烤,因为看到严重的打滑时我特别无助楼,尝试了降低转速起步团,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甫诉氮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菊,而且车身的支撑有效蹋,车内没有特别明显的前倾感觉吮。从刹车曲线来看篇,自始至终加速度都在-1g左右阿绞患,最终成绩为38.46米擞,符合奔驰一贯的作风镐肩。当然忱劲可,待拿到国内的测试车后梧佰菲,我们还会进行测试陆拿,看看原厂的轮胎表现如何蹭刊。   总结矫卉:   从国外的销售情况来看搞驰祁,CLA是相当受欢迎的纤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杜宠独,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ァ,2013年后四个月销售1.2万辆龟,势头相当迅猛才部家,可见其受欢迎程度急晌。   进入国内后我想它会得到同样的关注诫缸抹,随着细分市场的成熟此首,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汉。奔驰CLA级猾绕烤,主打运动剿褂贾、年轻畏速你,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃敛,尤其选装AMG套件以后效果更甚俺,相比奔驰A级碴奠矢,它的吸引力显然更大趁稀。相比竞争品牌画,这次奔驰走在了前面啡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品背。配置方面国外大多都是选装淮颁,比如天窗瓢、轮圈样式等等钳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撩。   不可否认牵测,它是如此的招人喜欢翁棺撵,尤其招那些打扮时尚试、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑分曝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痹痘俺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琅含,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹈颗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馅吹悲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法良昆,通过细节部分运动元素的添加秦嘎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缝。其外观运动套件包括进气装饰鼎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等请面擞。   总体来看扰客,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歧夕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肋席。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葛憨罕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岸巨,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷,看起来很有档次感陕竣。不过略有遗憾的是疾廖,它的全景天窗不能打开系砍泉,有同行戏称吨些垒,这是专门为了看星星而设计的猴房绵。   内饰简洁自然   与外观相同蒂驳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溯。全黑的内饰堂动、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晚姬吩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罗愧核。   配色方面倘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰科,但通过座椅的白色缝线袭齐叮、钢琴烤漆面板白边框的搭配杠,使得内饰整齐又不显得沉闷亩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媚。人机交互系统方面冈茸,V6菱仕Turbo车型并不占优势坊窟。   动力不错豪遁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杉浪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挺。这款车的低速扭矩较大罐,因此起步时非常容易庆轿秽。起步后宛侧,借助轻盈的车身噶,汽车随后的加速较为顺畅锻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡母心,这直接导致这款车的操控也是相对不错梯取勾,在较为宽阔的路面上古镀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磷太潘,感觉很有信心晨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吠锑滥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔窃葡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侗粒,非常方便驾驶者进出壤陆船,但打火时瓮蹈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼎猩斧。 责任编辑冉靡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猾拳甩。之后的继任者是睿翼躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筏恢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胺鞘,并更名为马自达6阿特兹孤缄涩,而它是否能达到前辈的高度康妨,让我们由内而外的体会一下殴低娟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碉摧筛,配合这两侧行车灯掂,看起来霸气十足卵,隐隐的透着一股子狠劲灯。图中这款车是2.0L的标准版疚,则采用了较为普通的卤素光源涤,科技感差了一点呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯静,犀利感十足燃比。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寒购,它不同于以往的两代马自达6叛拢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现师详剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诞挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涝少怀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扇,轴距为2830mm泞,与进口版本相同陛刷赶。相比同级别其它几款日系车型仙桶镐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谅看。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚邪,像是一滴在高速行进中的水滴蚊痞嘛,充满了流动感缮备宠。从后边仔细观察阿特兹的背部羔,不难看出它还带着一点掀背的意思汉坍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒙,配合着双边单出的排气筒蔚附蜕,更使整车的运动感一直延续到了尾部靡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈儒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俏半。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬抒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭春凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测抛卡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皖琼紊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版,其它区域大多为硬塑料巳。由于没有太多的装饰件破需,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屑沫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哗,它采用的是一块电阻屏膜,触控灵敏度还算令人满意碗茅,界面的科技感以及显示效果都很一般铣,总体感觉更像是四陀貉、五年前的产品滦,唯一的优点就是操作无任何难度澳凄脊,一看就会犬衬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拿晚叙,所以导航功能暂不能使用芳访毒。   进入车内蒙姥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了航。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿测憾秸,握感也很不错售瓦,由左至右打满需要2.5圈逛趟拍,比大多数车型略小千。此外纠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘟绒势,操作便利性良好胁,而且兼顾了驾驶乐趣切。   仪表盘采用了朴素的黑白配色其化洽,但却一点不掉价酬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疼裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计础饲,多少有一些竞速的味道赁挨污,再加上白色的指针以及简洁寺矩标、明快的字体话,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒙颁庐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豌斧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗险矩樊、平均时速珐、续航里程之外貉秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锻赶。i-stop是马自达研发的自动启停技术皮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妊。   除了i-stop雇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拒。之前在新能源车型上比较常见蜕弊哼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犬骨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稳,它是以电容取代传统的电池或电瓶茎,从而为车内的用电设备供电敝缎鞘,而非用于推动车辆前进范呢。   空调面板的样式不错寸妒蓉,旋钮和显示屏都显得比较有质感劣胯梢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俄谋胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抢剿偶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑樱好碘海猴。前后排座椅均采用了真皮包裹涵鸵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谜。   虽然阿特兹有着不错的轴距佳捶拉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咳谱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心瓿搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间墒撂。令人满意的是后排的腿部空间收,坐正以后不影响翘二郎腿攀问。   阿特兹的行李箱空间值得肯定青躬,不仅地板平整爸,而且行李箱有着不错的纵深般家髓,轻松放下高尔夫球包圃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎使,以及更换轮胎所需的各种工具鹅睬抵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澄老际、双可变气门正时蹦、凹顶活塞+米勒循环冗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术该稳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爆忻鹊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗受。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲜,并带有换挡拨片灰擞,只可惜这款变速箱不带有S挡拎融,对于主打运动的车型来说个遗憾缴赤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疏筐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摩蹭恍,日常驾驶过程中己,为节省燃油偷,变速箱会积极升挡坡眯绩,转速经常保持在1500rpm以下孝巫蓉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飘惟随,因为这台变速箱的反应速度很快诫骗尝,能够很好领会驾驶者意图稗患嘶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吴。   阿特兹拥有良好的操控性厩间,这首先要归功于发动机线性的动力输出氛此。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痪谩,而中后段又能够拥有很好的动力表现褂遁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处然搭希,尽管反馈的路感一般骡,但指向足够精准始,能够给人很强的信心撩郴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协守镰校,它的前后悬架初段偏软复慑,能够很好地吸收路面的颠簸匆感痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雀。可喜的是悬架的后段韧性十足喂吵讳,不会让人感觉力不从心筋洞。最重要的是皑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牵,车头指向灵活录倦,车尾循迹性出色虾齐鼎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侧。   总结潦嫁汲: 对于马自达这款即将发布的新车鹅鹤惯,我只能用赞不绝口来形容惭爽碑,外观和驾驶感受都可以称为上等乡磐。如果非要给这个车挑点毛病的话汀担萄,就是在高手如林的中型车市场里边倘梯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缺媳案。所以如果你是“外貌协会”的成员窟,或者追求极致的驾驶感的话备,那么你可以期待一下这款新车诚取劲。 责任编辑蜡想邦:赵春晓" "  KTM的X-BOW垮毖,直译过来是十字弓吹突闺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粕。实际上窟,这个模样怪异的小车芳付秦,的确是火力十足世,足到无论是在街道上还是赛道上镐胃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓜撮。   先来说说KTM这个公司稍势,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刮筋,以生产越野车和跑车而闻名靠骏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韶,也许是工程师们精力太旺盛瞎梁徒,亦或是身在奥地利这个地方钳行媚,总会有些天马行空的想法漆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陕怪,去生产一些别的什么机动设备朝哼葱。这几年韧廉稍,除了X-BOW井次冈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明年芥,而且都有一个共同点——惊人且极端驴媳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)并、puristic(纯粹)徒、radical(激进)畦和队,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藩纫。另外还要多说一句勉芹玛,这家公司的口号是ready to race储,时时刻刻都在准备一场竞技烙褐。   KTM的CEO曾经承认皋表,他们希望使用21世纪的技术凳泉,发扬柯林·查普曼的理念脱饯,打造一台新世纪的超级跑车晃。柯林·查普曼是谁箔帝京?他是路特斯汽车的创始人淑当咖,他说过最著名的一句话是挤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楞耿小,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的位涧,作为汽车工程师性叫埂,他把全部精力都放在对性能俊奔、操控和轻量化的极致追求上扫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褐踢斜,但跟进尝试者寥寥猴。看看路特斯汽车凄凉的经历邦脊,这其中的原因并不难理解放卿邵。我们很欣慰地看到逛瓜,在新世纪办啡埃,KTM继承了这种理念努,并且做得更加激进笆策盾。   其实X-BOW的理念很简单催首痉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸赡。碳纤维单壳体车身褂边怠、全车碳纤维组件锋、水平推杆减振器能散萄,这些都是方程式赛车的标准配置惦。由于使用轻量化材料厘嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亲。在高速行驶中间,车辆的气动布局提供下压力钨,以此来提高抓地力和稳定性枫秃李,这也是方程式赛车的特点歉貉好。和赛车唯一的区别渡,就是它有全套符合法规要求的灯光喀伪,以及一张副驾驶座椅锌垂迪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机家违里,经过强化和升级后趟心田,动力达到300马力殊饶版,和F3方程式赛车相当握列,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥谰徘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撬,我们不妨来看看推重比惹。X-BOWR大概是2.6千克/马力钡虾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹埂,也就是说发动机需要负担的重量更少天思,动力表现自然更强唉。   在踏入X-BOW车内的一刻似雀,恭喜你陷蝎和,在旁人眼里泛,你已经像是一个职业车手了阀遂。首先一只脚跨进驾驶舱氓搬,站稳后调整重心回刚,再把另一只脚迈进来淀萝竭,双手找到合适的支撑点颓户烙,将身体重量转移到双臂碾,身子瞬时下沉虽瘫徘,把自己放在座椅里肖讼琴。来自RECARO的座椅是固定的垄,完全不能调整祭龋艰,靠背角度略微向后倾斜赊靖杜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呢黔尾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屏铣讨。要完成这一系列动作弄,如果你是个长腿欧巴乱,可能会轻松点袄剔渺。同样和方程式赛车一样孺沫,X-BOW采用快拆方向盘看浑乘,在一定程度上提高了进出车的方便性防剑枯,不过我觉得这个功能最主要的目的取,还是为了让它更接近赛车湃。绑上四点式安全带鲁鹃珊,身体没有一丝活动空间竟,因为在碰撞的时候际村,你不能指望安全气囊救你一命匆烩,唯一的方法脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上便哄彼。   驾驶它侍辛,你不需要有汽联颁发的运动执照坑,甚至不需要经过特别的训练伦。只要你有合法的驾照表腺,会熟练驾驶手动挡汽车还统才,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度石。连离合器都很好掌控书侵,甚至比驾驶EVO鄙拦未、STI这种高性能运动房车还容易挠涵官。你唯独需要的膳纫,是练就一副有力的双臂副锣杆,因为它完全没有转向助力趁,停在原地僻,方向几乎是打不动的邻端。   由于场地的原因钝蛋钞,试驾过程不是很尽兴夯剑瘟,并不能体验到X-BOW的全部性能峡浚膛。在狭小的环境中桃捅姆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皮豹浅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苯。因为使用水平推杆减振器帝,X-BOW的底盘可以尽可能的低釜案梆,在转弯中几乎不会产生侧倾晌。多连杆悬架结构稳定逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化杰锨,保证最佳的触地面积对袱敖,用尽每一分抓地力淳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兑递傲,这一切所产生的副作用粒桅,是你的身体要承受更高的横向重力滔烧劲。   在视线上朽瀑当,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似通,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碎苍绵,以及转向时轮胎的变化破。利用这个优势僚订,你可以把车开得更加精准陷傅稳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乃,这是任何房车都无法比拟的拢鸵场。不出个把小时柯勿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楞,高速掠过障碍物而毫发无损标屡侨,那种险象环生的场面秸,我相信其它车做不到焚郝秃,这种乐趣和成就感碴烘,只有X-BOW能给你擒。   看到这儿情屁里,你可能觉得这台车并不难驯服承,一切都很容易坞踩匆。没错稠拖汀,X-BOW没有设置很高的上手门槛充刮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吨老佩,但是它还有进阶的玩法澳冒,这就需要很高的技术和技巧了剂。首先法擞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阂表喘,为了它的寿命仙,好好训练跟趾动作吧死碎般。漂移抽凭?也没问题挂锚,在转弯时只要加大油门反颧,车尾很容易就会滑动起来锰搓。之后能不能画出一道完美的弧线萎哦,就要看控制的技巧了卑。   除了以上这些沃掇,我还有一个建议醇。置办一套合适的行头猾捶,至少也得有一个头盔和一副手套揪楼摧,这会使你看上去更像是职业车手瞎。当然盾聘备,作为一台可以合法上路的跑车施,KTM也试着考虑过车主的感受洁届,推出了一款GT车型弟唐赤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃白龟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舶晾缓。无论哪种装扮憋矛删,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隘刑,在气势上就足以压倒一切但,而在性能上窗别,它也是所向披靡颠,精准陋旅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椿。虽然它可以以合法的身份上街琼,然而对一台Ready to race的准赛车损,街道并不是唯一且最佳的选择艇,它最终的目的地啪,是要奔向一条真正的赛道刑施蛾,在那里解开封影尤俜浮,去赢得一场真正的胜利浪醛。   说到价钱猴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苛铜皮,一点都不值抗窟。那么莆炔晶,如果说花135万侍烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辫盗荡,最大化的驾驶乐趣版棘,并且还可以在公路上行驶拟纲赔,这样是否物有所值寿?答案其实显而易见究湾,值瀑,或者不值挺杏,取决于你是否真正热爱驾驶仑可,热爱赛车运动耿钦艾。 责任编辑漂祷李:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纷,早已见怪不怪骄乏贪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肌秦膛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寝,广汽丰田出品的YARiS L致炫恋疤吹,就是一款加长版的小型两厢车惊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志净。 知识普及督忻:为何不叫“ 雅力士”了呐?   相信很多人都会有这样的疑问禾底瞎,从车尾的英文上来看伞扯,YARiS的标识与上一代完全一致仓,但多出“L”字母卜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置签详拐。全新YARiS通过变革性的设计需、加大车内空间繁抡幻、降低指导价捎,从而想抢夺A0级市场的份额饶蛋篮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别。不再使用“雅力士”的中文名称熔峭矮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌室荣。   外观疵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荤川识,如果拥有一副出色的外观设计膏睬,那销量肯定低不了物韭鹤。广汽丰田的全新YARiS L致炫帮杉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化急,能让更多的人接受隧辖问。   =============分页符=============   原标题敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兢劫,所以在造型方面与海外车型有些差别敢箩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廷挟,“梯形大嘴”车头动感大气顽,配合超长的轴距谭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纤匹。   =============分页符=============   原标题迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内维,相信你会有两种感觉兄,第一宛奥逻:中控台设计非常大气董,和丰田系列的SUV车型风格一致水踢漂。第二塑驶态:超大空间泪焚氰,后排空间完全比拼一般的A级轿车娄。   =============分页符=============   原标题悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臼呈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棱青熊,但是空间方面完全越级的感觉次苇,完全不比一般的A级车差龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服独融猩。   =============分页符=============   原标题绕污拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滇寥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意段,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忿际淳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葛魄妹,中后段性能并不出色上天蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敦磨,高速行驶油耗方面并不出色浑。   结 语   作为一款城市代步车型线,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多描陀,外形方面就能征服不少年轻消费者樊脾。此外庞衡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一新。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伯码,若果说美中不足的地方板蚕,那就是匹配的四速自动变速箱了颂黎闹。(韩威) 责任编辑懈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腊骨兼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窝?告诉你害论黔,这是真实存在的一辆直线加速赛车挝傅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车金,基于2014道奇Dart车型煽纲,型号就叫做Dodge DartPro Stock膝。大概意思是“超级街车”纫舒。虽然只是称作“Pro”赌促锹,但它的结构和普通街车已经截然不同甫幻,一点点相似也仅限于外观上翠。一个专门设计的底盘警武,扣上一个类似“街车”的壳子烹,除了好看以外绷既酱,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬。除此以外炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”算仁。   作为动力核心挝哨芬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼。与常规的“以街车为基础改造”不同耽粹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同空。据厂家介绍莆详,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逞,而极速则可以达到480公里/小时椒忱。   Mopar没有公布具体技术细节认弯发,但是在上个月媒饰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中木帆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考按店定:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捎郝,它跑完402米还需要9.9秒遍,而末端速度“仅有”235公里/小时拖立边。也就是如果两辆车进行一场比赛飘怒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十荷迷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮艰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绩腺,当然也无法在普通街道上行驶逢钢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闷。 责任编辑檀凳:赵春晓" "  4月11日滦当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏田。   4月的京郊春风和煦涂食姜,桃花盛开那嘘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缓补骸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勤寿每。   然而稍微有点遗憾的是汗杯矗,由于相关环保政策熄牧如,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撂外。   =============分页符=============   外观内饰逃腹棺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排讥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躲躬牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陆,因为配置的原因煽戳片,柴油版在一些细节胎,如前格栅贺伟、雾灯等处精简了镀铬装饰姐夺挝。   另外并诫拿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龋坛慌,规格为265/60 R18手诺访,采用双五辐样式黔筷,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚂现。   外观上钮还违,大切诺基给人的感觉就是硬朗配、野性剩乐屡、豪放痪词漏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硼,如果不是看到车尾的标识烦频躺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侯忱绊。轮胎的使用与其它车型也是一样的哗略。   =============分页符=============   内饰方面丁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颇挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簧嚼提,但是做工方面表现的比较细腻臼漂旦。各个部位间的接缝十分均匀非,内饰表面的反光也抑制得不错略蛊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皆窟胚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徘刮窟。这台发动机由意大利VM公司制造罢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造步,国际知名度较高剔煤车,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佃,最大输出功率为243马力(179千瓦)趣乃驼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米段。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颈肥活,采用电子挡杆设计傲世钵,事实上可,在菲—克集团下的很多高档产品上粟,都采用了这样的档杆设计混操妈。   大切诺基是个分量十足的大家伙县取,体重高达2.4吨青宦烂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惟醋,都让人觉得动力输出稍弱冬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同工甜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尸川稀,这使得在实际驾驶过程中特薄埂,柴油版大切提速很快物岛殴,驾驶感受十分轻盈同。   另外坊捎咸,发动机的噪声抑制也做得不错操。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豆午懈,但却绝非印象当中烘,柴油发动机那种高振动陀、高噪声牌,车内如“夜店”般的情况们辅。   在打开ECO模式的情况下牧刃取,发动机的转速在1500rpm左右的时候侠,变速箱就会做出反应戳停放,升挡很积极嫌。当车辆行驶到70km/h的时候驹怂,变速箱便会将挡位升至最高挡挞纲,我们在城市中使用撕,第8挡也是可以使用的窜,并非摆设顿掂媒。如果关闭ECO模式兔侥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疗驾侈,动力输出得到了一定的释放勿宫,当然即叙拟,噪音也会随之有所提升邢饱。   柴油大切的油门踏板很轻盈惟疟芳,发动机对踏板所发出的信号反应很快帘刻,但初段调校的有些过于灵敏了吝完,尤其是起步时熊陵驶,轻踩油门羞隶迪,车身就会有向前窜动的感觉沙,想要平稳的起步还是有些难度岔,如果初段能调的沉一点薪,感觉会更好窝净氛,驾驶者对动力的输出也更好掌控纬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诗码让,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篮灿惭,由于取消了空气悬架慷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巧录凳,分别为自动粳、沙地芦财懦、雪地嗡屠苍、泥地和岩石绢吧,这些模式都是通过旋钮进行操作的厩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枚。   此次试驾椭踏骂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绘昧脯,其中的体验环节有沙地棵形、U型坑和炮弹坑三个环节村卞瓶。在进入沙地之前刻顿小,首先将车辆选择到沙地模式必广,此时车身稳定系统自动关闭面钾暴。由于没有空气悬架荚劲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了居仍懂。   模式选择完毕之后捐境阂,开始正式进入越野产地点陋故,在松软的沙地中额,要保证车辆的行驶速度潍。在沙地中行走勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的镐搬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑册弗,造成更大的麻烦热锈燎。   在U型坑的环节阜鹤狄,选择到岩石模式之后夏,分动箱启动扭矩放大挡捕巫耽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仇,传递到车轮上的动力会更加强劲爱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褂炕。   炮弹坑对于车子本身来说稍,算是更具有难度的项目了鬼腥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版幸绊。对于大切来说涵尸,通过这样的测试还是比较轻松的反寞悸。在模式选择上玖仿,我们依旧可以选择岩石模式慷咯黑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸽搁,保证有附着力一侧车轮的动力输出芳洞,从而实现脱困屠播搜。   总体而言纳硕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寐表,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色险玫离。在整个越野体验环节殿,对于动力的感受也是比较明显的耻寇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溺,主要还要归功于这台柴油发动机馆,低转速扭矩输出足够大腊惯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掳。 责任编辑黄煽硕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椽,以求为各位网友购车作为参考碑,本文我们继续进行叭删。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勃溅辆,作为合资品牌的A0级三厢轿车涉苟蛋,经济实用以及稳定这三点立市之本叉,谁展现得更好垃淮,以下将逐一展开膜篇。 外观解读剐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中誊婪秀,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炯攻,接过老款颐达的市场后忻谜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势男糯。   刚刚完成了小改款的阳光辞镁侩,2014款车型延续了前款的整体轮廓港词,细节之处作出的调整拼房寸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沁绵啸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袜列,另外增加了反光镜转向灯胜、倒车雷达等外部配置帽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车化奶,但两车在细分定位上有所区分酱息,新赛欧更经济谐殊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吻贰泪,两厢造型更具时尚特质低华司,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重花。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斧,前脸处的线条切削更是全车最多之处钉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衬酶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怀,三厢车型尾部中规中矩贾,采用常规一体灯罩的尾灯豁,正是这一产品区分的剪影夹。 看完两车的造型秤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疚陵。详见下表颗惩培: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夹,您更看好谁狸先?欢迎参与一下投票疗。   =============分页符=============   原标题毖迸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩步爱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饥,各区域之间的串联均平滑带过鲸桑,整体风格更注重功能性七,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饭豹示,并尽可能带来更多储物空间氓唉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溺婆凤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表课冗埃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌痛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艘芬旧。   另外肥惦,随着车载多媒体系统的发展稗,触摸屏更多的被普及思辑付,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囤溜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霜驼眯。 配置对比控:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置齿漂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侮诧额,仅供各位网友参考第。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谋卞赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琉凯贝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狈扰焦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示端隆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌,而车身与轴距焙情,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拟苍桨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹队。   动力系统对比瑟棺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淡,阳光仅提供一款1.5L发动机群收,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裁虐灿,同为四缸自然吸气版本换鳖驶,排量的不同即动力上的差距吃氖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舒鬼,具备重量上更轻的优势快可褂。   两车的自动挡车型讥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沧,其平顺凤唯、重量轻及省油的特性汾矾,同级别车型中具备一定的优势盘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驶轨啼,在挡位上优势明显绦衬,但其换档顿挫在车主之间常被提及钳牡蔑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辽裂署,外观上二者均具备典型的家族特质稳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淮佛是。内饰布置阳光以实用为主屯陪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现使系。综合本文所述涤,两款车型您更倾向于谁椿拓摔?欢迎参与以下投票驰。 责任编辑耽徘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墟庞靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勉那碍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢哩邢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近须屎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形故派,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唬斑。也说明K3S试图走运动化的路线泊迹。   起亚全新K3S的长童姜凌、宽垢人悼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碳冕,而轴距更是达到了2700mm的水平壳送,在同级别中也属于比较突出的成绩啥,对空间方面肯定有着很大的帮助黎麓鸵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勘工,车身线条也非常的流畅病隶缝,有着极强的运动感纽斧莆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晃屉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僻郊锑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庐列奸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刚免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痪金芭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吾橇仁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浪氏材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅傅笨从,加之降低的车身让骐达更加动感翻秘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稀亲磊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞳脱。形状突兀但线条流畅的尾灯乔,红灯部分占据了大部分胜,白光部分呈现斗勾状弓罚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出班。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轨洼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讳断。能够有效帮助你快捷倒车秒降吞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斡缔,因为外观好看主观影像比较大畔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煽,基本沿用了现款K3的设计狄,提供全黑色卵淖、黑米色簿怕、黑棕色三种不同的内饰配色蚕。做工和用料相对也比较不错喝。内饰除了硬质塑料及软性材质外开,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懒觅。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏崇酥,整体质感较旧款车型有所提升劲缉。内饰颜色采用黑色作为主色调峭渤,搭配银色饰板瞬泄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠕午仙,满足不同消费者的需求圣半莲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨酵剂,从上面表格已经很清楚的告诉大家龋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顽晾郎、胎压监测等配置北废茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脱番辫,其中ESP巍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陇弊省,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舶鹊。 =============分页符=============   原标题诉杯每:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700能味袱,整体乘坐空间相差得不太明显朝阜测。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侮灰粳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞘掏,座椅表现方面K3S内部填充比较实滴苔,对腰部支撑方面会比较到位畅慈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焦距故,其座椅表现比较软全朔苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纤钒胸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骗踢。在乘坐空间是差不多的世膳哭,K3S座椅设置得相对硬朗纳,而骐达设置得相对舒适匣避虏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L外创,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S煎偷篮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T古,很好的满足不同需求的消费者朔憋嗜。起亚K3S相比起来就显得配置较少擅谁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弟瓮局,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悸项虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奔歧玖,详细还需看我们评测所出夏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓄宝竣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛊。   点评焙土派:随着两厢车被广大的消费者所接受烯床冗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动松彭,如果在这两款车选择其一的话想痢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动课舱剿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朴。 责任编辑庇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巢炔即,甚至有人无法确切的喊出它的名字伙。其实这款车和我们并不陌生班,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罐动,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢墓。所以出镜率不高的标致4008冈,确实具有太多不为人所知的身世缸剿抛,这使得我们有必要去了解一下这款车捣痢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迁裙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碎盛联,呈现出风尚戮爆锰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签航杜北,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冈酶恰、科技的感觉嘿镣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窗,轴距为2670mm场。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偷蹈日,所以在车身尺寸上它们相差不多脚擂。   从车身侧面来看河脓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娄惺袱,整个车身也因此更加大气而富有力量感烘懂。后排提供了私密玻璃末校篇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恼杰充,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泼寝捆。另外边,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛇情相,尽管造型简单暴,但通过与腰线的巧妙衔接席,使整个车身设计连为一体拳筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫郡,配合普利司通的225/55 R18轮胎佩榔渴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烁昆施,都具有不错的表现蛇。我想应该会有不少车友会非撤模看重这双“大脚”愤撕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腹蛊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歼长谅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昂蚂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浪缕廷。不过标致4008在一些细节上却与之不同传局配,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘿百胖,辅以细节上的优化稗。   中控面板做工不错盗枷,按键旋钮设计很精致胆规,且手感都较为出色吧撵丢。娱乐扩展功能也比较齐全耗鼎,AUX团氢缴、USB以及12V电源都有装备痞毕禽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侧滩屑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯前。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凑寺习,下面还有黑色钢琴漆点缀链秤芦,凸显出了较强的质感挎汐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岸娇,若塑料饰板能换成金属材质的话挝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淑参螺。在转速表与车速表之间蜂彼矮,我们看到了一块显示屏挤傲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息电浦鞭。 在乘坐以及车内空间方面衅现圭,标致4008秉承了家族在这方面的优势奠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诗。   后排座椅靠背很直岸士胳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉领采赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锭,坐姿却让人觉得并不舒适褐绣冈。   标致4008的行李厢内部很平整情赐,而且后排座椅可以4/6比例放倒劫悼性。这样它的储物能力将会得到提升榔埂,对于搬运一些体积较大的物品睛摄弗,可放倒的后排座椅显得实用舞邓。   =============分页符=============   在动力系统方面邵滤暑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淑,最大功率仅为150马力婚朗磨,扭矩峰值198牛米切干。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了池劝次。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻,具备手动换挡能力喀啸。在实际道路行驶中撇蔚,CVT变速箱表现的非常平稳顶瘦任。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玲囤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音材,却没有丝毫提速的感觉慈。不过堕染,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悉赏,在平稳驾驶时超车变线很轻松被摩誓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户吞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车材衡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叭法怜,前轮最多可分配85%的动力棘,后轮则可达到55%兼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仓,可以应付雨雪违签、沙石和泥泞等路况啤涵,也可以轻松面对普通的越野路段纺。   标致4008并不属于难开的车型私,尽管车身较大且愧扮,但是方向盘非常轻盈量,即便是女性驾驶也会非常从容鲸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洽甫。   结语吝:从市场战略上来看吴雀沸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稍朴,4008不仅丰富了进口标致的产品线柔炊纠,也为消费者提供了更多的选择丛。而从产品本身来看皋瞎沪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讣,能很好的迎合中国消费者的审美翔围持。在驾驶方面挥,标致4008表现出非常舒适和安逸帕陇骑,非常贴切城市SUV的特性咳。 责任编辑箩损毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洁惺澜,自2011年上市以来凭借着动感的外观报炕逝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豢,受到了许多二三线城市消费者的青睐氰恫。不到3年的时间簇郊离,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卡碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丢帝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙涑壹怼,将在4月的北京车展上市措,预计售价区间为6万-9万元斥筛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纽设俏。下面就跟随我的镜头拧集,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车创讣。   相关信息捂卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昧敖,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞坤卵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力储,结合上汽和通用的生产技术浓耙呛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朗嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闯肝低,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颁,与进气格栅甲赌、发动机舱盖形成盾形区域琶苏撅,造就了独特的宝骏品牌DNA恨帝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庐。从前脸上看红侈,与宝骏630的设计保持了高度的一致拟醒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儡架。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恋搭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昂,颇显动感黔。   在车身尺寸方面舶爆,宝骏610的长为4401mm少沃跨、宽为1736mm溶朵、高为1462mm妊驴。由于与宝骏630车型同平台生产滔疆媚,因此在轴距方面并没有变化卸锨,依然是2640mm贫纶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渺换暑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珊,尾部扰流板冻、包覆式的后风挡玻璃晾寝米、硬朗行李舱的线条骚静涧,颇具运动风勃浩。与此同时珐细虚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抚歇皆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摊。   =============分页符=============   内饰方面侵风糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矫令,方向盘搭配银色装饰条涧,整体风格偏运动十垃棘,带来不少新鲜感锑。此外景耙,新车仪表盘也进行了全新搭配膳澈捶,采用双表盘设计虐,更符合当前年轻人取向泰笑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乏坷,提升档次的同时也带来的一份运动基因墙零,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盛德。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞍杯渡,LED组合仪表提升了整车的质感玻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙闲溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喘迷慨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兽椒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉窝霓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盆度,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泼杀。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧惰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汤寡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕,也可以按6/4放倒座椅钉筹饶,放倒后容积可达到1300L恳断鞍。   =============分页符=============   在动力方面看攫眷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机未释,最大功率可达82kW瞬,最大扭矩为146.5Nm伤卑梗,这款发动机也同样在630车型上使用桐。为了发挥出更好的动力性能睛敝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器行,此外还配有5速手动变速器可以选择驴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乱鹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涂禄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窟蒂麓、君越缺火撬、君威等车型上磋。   在整个实际驾驶过程中垂权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳先唱鹤。在1500-2000低转速时铝承梳,所爆发出的动力输出还算尚可瞎搞,油门响应比较直接露核谦。但是随着转速的提升挪扳摧,档位的提高勿蹦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恫。这种动力表现不温不火禽埔,但是足以应付城市道路使用毕。   相比于第一代自动变速器稳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升餐计便。只需稍微深踩一下钵灵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋惦,只不过由于排量的缘故骏,推背感并不是很强烈碧,且高转下的再加速能力也有些力不从心称卸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玲壤,这也完全符合它的家用定位督池。在经过颠簸路段以及减速带力姬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尉枢,让驾乘更加舒适庭孙。此外毒,在过弯时底盘也显得较为扎实朗。   结语脖:宝骏610的家用车定位很准确峦,配置很务实脆锈惰,储物空间多涟奢,不过在用料和做工上还有待加强婪。不过动力系统方面确实不太给力剁肛,最多可以说是开起来比较舒适渡惟昧,这也比较符合它的定位翅充囱。作为一个新品牌卜门,宝骏还有很长的路要走钡寺夏,虽然已经走过4年多培,推出了两款车型杜曝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鼻楔创,在自主家用车市场上打出一片天地来马蚊,我们将拭目以待闲串。 责任编辑烦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta录顶。这款车在现款Jetta的基础上镀狭护,针对外内设计细节进行了小幅修调徐贝少,属于一次精修边幅的小改款将解乳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整当蝎墙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宏岛。 全文总结发锤:   对于这么一款外形细节有新意耙雷缴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta光獭木,我们只希望它能尽快来到国内赌哇蕊,因为目前国内的速腾车型唐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮袖。 责任编辑涣彼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域季,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作端昏,深入布局竞。其中包括类似上海大众新桑塔纳却斧、一汽大众新捷达摄、斯柯达昕锐旱飞麻、以及再早之前的本田锋范丝啸、日产阳光等等瘦。可以说律擅,在这一细分级别乏充,乱战才刚刚开始铺金多。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去故谩防,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芬峰凸。反而厚重了不少娘飘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近其谱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胚氛。就前脸部分来说擂,整体样子是非常简洁的浓劲痉,又有几分动感缚伶恒,和标致其它车型相比是有些差别的蔬娄。   侧面造型规规矩矩窝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卉涧琉,你会发现遂景镀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逻聘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挂墓牢,但301更多的是安安分分的一种踏实感稻。其中鼻懒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辅惭收,没有那么规规矩矩寸辖誓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓盟豹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忻碾竟,这也是一项非常讨巧的设计蔽。设计感油然而生幢迹,除此之外限斗,车尾并没有多余的装饰物阮,简洁实用依旧是主要风格雇兔。   本文导航" "斯柯达明锐膜迸孪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车璃陶超,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呢陷翔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台署匡帕,可能除了家族化的设计以外辈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘侧。 虽然它采用了大众的MQB平台葱傲罗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破礁,全新的家族化设计让它年轻了很多搽颈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价花,但是相比现款辅浆传,它的前脸更显稚嫩吉,也可能因为现款有些老气横秋吧贺适贯。 车身尺寸方面绊风,它相比较现款有了一定的进步怯,内部空间方面自然也有了一定的进步笔吃,在后面空间介绍上我会在进行阐述巩却。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乖齐,这也集中在细节设计方面返狭问,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掀,还有合理的镀铬装饰牧炊,这也是新明锐年轻的一种标志豁炒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次危。" "  2014年4月16日晶佛喝,全新英菲尼迪Q50正式上市呈拣督,售价区间为32.58-54.98万元膝媚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型览倍罚,2.0T车型三季度到货廓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啃拣全,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版送的虎。三车官方指导价格基本在42万元上下煽,具有一定代表性氮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抬画,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息派伶,车头造型极富攻击性乖诚,侧身线条动感优美醚捕羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愁。当然禽鞭,它的进化不只是看起来那么简单碴临,内功的修炼更让对手望尘莫及卵期嘲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的把搓鳖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驾,而且大有愈演愈烈之风彤但,尾部设计很像自家的新5系谁挨刷,家族化设计不可避免锌赊。即便是标准轴距版本拭坝,新3系的轴距还是达到了2810mm抽哆撩,比上一代有小幅增长窗惺酗,再加上悬挂对舒适性的妥协玩岭,曾经犀利的3系已成过去碑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼓,那非雷克萨斯IS莫属了铣奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闪炕墓,车头动感夸张栏癌,车尾简洁利落劝倾矛,虽然有历史车系的影子写溯啤,但这绝对是对精髓的传承和延续廖。   本文导航" "  又到周末了惠耍贸,在大学破旧的宿舍里慧懈晒,百无聊赖的仰躺在下铺上鹿好涝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炔瞄汉,心中泛起阵阵遐想尘赏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疯,充满战斗气息的车身芳闪绢,都让我无法安然自卧筋居,打起精神顾,跑到隔壁楼的图书馆徒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稼恰。没错的,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心此。但是桓,今天要说的主角并非“兰博儿”蚊奥,而是广汽本田第三代飞度缔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车露股太。   ?什么是边锋主义桃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲Ρ#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈夸,线条过渡果断幻犬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕾矗,包括讴歌品牌也大致如此钾苍蛊。第三代飞度相比上面的两代戮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愁矗。车头部分比上一代更加动感哨憨龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涛围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜕断挂。给我总的感觉是颈,车头的成功是线条运用的成功褐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象露浆几,从车头到车尾一气呵成傲挺,整体感和流线感非常强慰。从某种角度讲沥锤溪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爆论。新一代侧面的弧度似乎有所收敛五箔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤将,但相比其它竞争对手充朝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缆苹食。   车尾的感觉并没有车头那么好偿答煞,对于我来说屯孙,车尾的设计并不满意凯。过度使用的镀铬饰条彻裳散、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弗锰矮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眠史虹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艇信,在纽约车展即将开幕之际光,路虎发布全新发现Vision概念车甜呵,配备多种新功能璃寂,智能玻璃实现透明引擎盖间底,座椅灵活变换可实现共四种模式砷,包括远程夷忌兴洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾,第一款路虎发现诞生于25年前硅,全新发现系列定位于“休闲”疼胖崇,总计拥有四款新车娜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豹,多功能配置诚线,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力达。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术品恫椒,其中包括远距离姨懿靥兀控策冈膛,智能玻璃等汰肥效。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巍髓绷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示项,“新车现代化的谅衡,切题的皋,并引人入胜的设计控藐休,是发现车型发生的重要转变据童凉。”" "  [汽车之家设计] 2013年胃,我去过一次柳州窜蚀,那次韶险,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂清,当时晒络期,宝骏只有宝骏630一款量产车型霜江,时隔一年烂劲,这家公司有了新动作缆吞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钵。官方表示烽脆仆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骑颂。   事实上却醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港呈担,那时层,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圣抽,为了配合厂商对车型做好保密工作耸,当时我们也并没有拍摄相关的图片恢股。掐指一算廓欢,当时清,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汐薪,在聊到这个话题时蜂宫伪,项目负责人也表示逼觅,整个团队在这期间做了很多的工作箱啤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耙首,即便有着此前宝骏630的经验苫汲,但对于一款新产品而言涂能狙,整个团队仍旧不敢怠慢宠醇。   为什么要推出一款两厢车第?   新品牌诞生初期洪记,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗓夕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缕辱,从而将其转化为品牌价值内奶郴,在品牌得到一定认可的前提下沧缆,适当拓宽产品线勾婚,无论是对品牌堵嚼梳,还是对市场而言都有着积极的一面侨佰迟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗣乳律,较为官方的说法是“以市场为导向”勉,不过在我看来筷馅泡,这仅是一方面殊绰,在有了以上需求的前提下灰色佃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涩捆浇,于是才有了这个方案写,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓逛,车辆的动力系统逗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整电,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怒,无疑是一个两全的方案夏天填。   两厢车在定位上有什么不同吗猛忌端?   简单来说赴废角,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宝稼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞥吉。相比之下涟,因车身结构缘故锭得靖,车侧和车尾的造型变化较大墙善凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俗级,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法北碌踩,印象中鲸复,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胃胯,有些时候池娜讥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素假汲。当然差,每个厂商都有自己的想法捎俏,这种实用主义并不是坏事勉,毕竟下荣疟,车是用来开的舱躺瘫,把主要精力投放产品稳定性方面仇胃氛,对打造一个大众品牌或许更为重要拢蓖琶。   在造型设计方面蔷,除了已经固定下来的设计元素外霉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”办镭。对于镀铬饰条的理解见仁见智录擎桶,然而奈挠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”噬,正是在这种需求的推动下括,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妥卉。   察觉到这一现象后倍睡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思递,显然妇,一味的添加装饰条并不合适呈废年,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啼陷秆。一般情况下繁实,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区破欢擅,除此之外碱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戚,在设计师看来姐哗纤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僻堕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惨还洼,我还不曾有过近身接触叛奇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知供乐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线未,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锹晚味。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜,简单讲莎锭,它就是在航空航天器上使用的转向技术被戎。我们将就驾驶者最关心的方面晤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏傅伸,人机交互系统的先进等等哇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触联拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溶苟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主论,不难想象Q50的出色投匹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呜莆慑,同样艇,作为宝马1系的车主未,对于操控的追求反衬出Q50的优异酿沧嵌。而剥离开车身的种种捌,他们共同的认同就在于这三个字母路蓬:DAS   【什么是DAS独熟钡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)森瘁谋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牵灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剩轨钵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型空蚊地。   【DAS工作原理是什么桶鞠肠?】   车辆转向时吭,不再依靠传统的机械连接剖壕旦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琼钢,根据行驶路况和方向盘转动力度附,速度进行综合计算怒,从而指挥转向电机机构实现转向纹辅燃。   三个ECU属于并联关系糜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮善、方向盘久、右前轮)坚漓显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辉稠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坞陕参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骚帝饱,恢复至传统的机械传动转向模式畔懦穷,确保万无一失够楔。但在正常情况下毕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茄靡先。   【DAS汽车的优势扔帮稍?】   操控性湃铰尾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号孰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扛,享受更多驾驶乐趣掳啸。   【为什么线控转向比传统转向快楞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炒。整个系统中没有橡胶衬套笨缝文,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劣禾,因此首先从内部减少“延迟”弦程石。   【DAS对过弯的影响渤麓秀?】   转向相应得到改善彻。传统转向系统匠加,在接近弯道时彼板表,驾驶者需要提前做出转向动作踢伯,否则汽车无法实现平稳转向灭位。而采用了线控主动转向DAS系统手寄,通过消除内部的转向延迟低艇,减少了预先动作的必要肩莫办,实现更灵活的转向辰伸。而驾驶的感受将更加直接磷驮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箩赦,毫无延迟鼎侥屑。   【转向系统也能够减少疲劳脊窖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拨非罚,因此从另一个角度提升了安全蒙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锶Α)轮啃辱,12款参与测试的车型中楞沟,在定速140km/h的巡航测试中牛舰才,平均修正次数挽泵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨攀蒂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继菥茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表落譬地:网上车市(www.cheshi.com)   当然踏馆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骋贸唱,而对于传统车型忙,这一选项代表着发动机仟葱、油门踏板死庆旗、悬挂阻尼少将、刹车响应等等方面的细微调整泵,而由于配备了DAS氦姑唐,英菲尼迪在模式选择上邪,更进一步的调整了一系列的功能侥彻擂,如魄:主动声音控制系统扫、线控主动转向DAS币到、主动车道控制和主动循枷昧⑹埽控制系统ATC等等的设定观。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿?】   通过上面的简单问答短烁涣,我想我们已经熟知了DAS系统派,在响应更快典擒泰,相比机械系统更便于维护回梯擎,节约成本暖惕,减轻重量等多个方面都硕果累累凑。而任何事物都是双刃剑哄喉头,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓖袒昂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遁盆幢,他的解释既简单潦,又复杂链久,背后掩藏着十年之久的不断试验火,推理按,再试验的科研过程髓嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叮炔畅。而这些内容无法用数据体现苟儒,还是按下点火开关吧横耪。   本文导航" "   《极速60秒》短、《死亡飞车》式、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》山,让车迷们大呼过瘾跋痞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼎狡屏。另一方面风嘲损,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦貌搅,但开在路上肯定是最牛X惰青,最有回头率的超充尼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赐芒盛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚂、“真NB”这样的感叹瞥吉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孟常牟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别千溺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煽蹲宠。    作为最具代表性的美系车型班体,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程操,五代车型熠熠生辉唯竟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炕配踏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看但,主要原因是新一代车型不够“MAN”娜惫飞,缺少了野马的一贯的风格寄媚问。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坷福圭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轻。 什么是肌肉车室冈泻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愁释、具有强劲马力票惺导、外形富有肌肉感的美式跑车吗翔娶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澳驮,例如雪佛兰科迈罗侧诡勃、道奇蝰蛇社、道奇战马瓢任担,还有就是本篇文章的主角福特野马凸俯。不过这些都是字面上的解释爱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义空。什么是肌肉车虽瘸家?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集好,科尼赛克Agera嘿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十笛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艾。但实际上并非如此揉伶,凭借自身出众的一面慑芹革,福特野马在众多超跑中脱颖而出湾芬息,成为闪亮的主角到烘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挟捐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黑材,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统付幸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堡囊请。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陛徊互,野马还是地道的童星出道!是的关磺,早在1964年刚刚诞生之际千究,它就被搬上电影银幕幸爸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烂扰秆,也许大家有些陌生俯锋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谱季邯。在过去50年里勃嗽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臂狮。    无论是哪一年代的野马啼,但凡出现在电影中棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苫劲变。衬托主角的英雄气概或是独当一面疏,野马都游刃有余窝潦侗。在近期上映的《极品飞车》中茸悼刺,野马更是作为整个剧情的主要线索暑嵌,陪伴主角经历了人生的起伏茅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卢层涵,五门版的三款车型——耀真菇悍顶、耀享靛排、耀动分别为52.8万叔箩、57.8万悲衔笆、62.8万俄徐海。另外还有只发售500台的限量版沃慧,价格66.6万元晾手。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筐梨碑,只是在色彩搭配上带来更多选择检卜风,车型配置也更合理彩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器献,并且通过优化四驱系统艇磊碑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耪抛脾。揽胜极光一直被认为是外观控戒融,但作为路虎车型计嘛邯,它也有着同级一流的越野性能挥煌。这是款长着女神模样瓶隶,也有着女汉子般坚韧的车蔡。 外观诺女:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擞酬,所以不仅长宽高没有变讹奖,造型设计也和现在基本一致订棵登。设计师只对一个细节进行了修改行美,就是后视镜矗。新款车型后视镜造型整体感强绅悉伸,与车身有更好搭配效果触馅。除此之外控射械,极光传承自揽胜的城堡式车身啸诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秃。虽然极光已经上市有3年时间邪瘦,但时尚感丝毫不减闯辑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焦,极光有自适应LED氙气大灯徘沏、全景天窗等配置拌,兼顾时尚与实用性砷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胳幻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹈掇湾,前后保险杠尺寸更大嗅釜飘。另外庞喜,2014款极光提供了11种车身颜色巫诧,消费者有更多选择坊开。    另外绥,外观细节上能看到的摄像头和雷达莫,是为了实现自适应巡航窟、自动泊车苍、360度倒车影像等功能炼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能测,既可以设定与前车距离或行驶速度散扒,当系统计算出正面碰撞无法避免粉,会释放最大制动力降低冲击速度瓮当。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萎么,实用性得到提升扣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隶,并不是说女性不能开趴,反正我问过数个女性朋友歧另,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗台忱,完全不是自己的菜笆扒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恍论,所以我觉得这样描述更加准确饥阑:这是一款为男人及女汉子准备的车辑。不是说它不好耐啪懂,事实上野帝的特点非常鲜明瓦角亨,优点也特别多侍体,但如果真的不能欣赏野帝的外形叹叫,那么它的优点再多也是白搭椭抖。好了撼,说的够清楚了钠俩,男性用户请继续看下去呢氦,女性用户请酌情选择陶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畴确,也就是售价24.18万的最顶配版本鹿。配置非常丰富拎里,但较高的售价容易让消费者望而却步梳户,毕竟男人也不是那么好忽悠的堑驶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宝。不过既然我们测试的是高配版本型鲤,就来看看这款车娇筏碴,按照惯例邯肛,还是从野帝的外型设计开始肛喊盆。   ● 外观劲救:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磨捌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赣酬炒,野帝这种偏向硬派和复古的造型宦朽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摩袍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皇畏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇欺,这对于野帝来说无疑是个劣势零物募,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挤餐挡,国内汽车消费更是以大为美霓附,野帝国产后尽管已经有所加长绅讹蹦,不过还是给人感觉不大绕氯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乳裳,带自动点亮功能的氙气大灯币袒盯、大灯清洗功能祈杰祟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔬坞。日间行车灯采用光带造型累痊,并集成在前大灯组内钒潜,样式比较简单巍窟,辨识度还是比较高的枚胁课。   尽管车身长度不算长光倍木,但野帝的高度还是比较高的姥,一方面是车身设计的就比较高大廖,另一方面也是因为底盘较高伞,悬架行程比较长淖酮骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm式,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽。   后保险杠设计的比较厚实党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奋赣,也是为什么我们说它更适合男性车主市。倒车雷达是全系标配校谢桨,不过倒车影像和自动泊车是选配嗜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缺。   需要说明的是朵,按照官方参数配置表题,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赣,不过这台车并没有装配后挂式备胎湍挺,4S店解释说是同样是野驱版蹭,有的车有后挂式备胎题亲,有的车没有电,如果不要后挂式备胎信何抚,可以减6000元醒。   十辐立体式轮圈赤四匈,样式符合野帝的整体风格古侣贩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗碌,规格225/50 R17啥。这款轮胎算是一个折中方案洁,整体表现比较中庸内睹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒲摔何。" "  2006年始发眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供暖,没一年舜戚,这个品牌都在刷新着销售纪录伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局船敝。2014年匡,新的产品问世境萌,这一次它不再效仿惕侵、跟随锻,而是独步青云伞。   在过去的几年里秆,英菲尼迪的品牌推广是以设计患碳告、豪华为主要核心沸蔚成,由于旗下车型均以大排量为主罗欢,并在操控性方面有所见地熔努席,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手那。作为一个初来乍到的年轻品牌藤,每一步的迈出都显得格外小心俄毕七,在保证动力性优势的前提下咯谅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒梦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄,原因很简单堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣另,也就是不同于别人的卖点反检啊。   在同级对手们相继更新产品的时候冉,英菲尼迪一方显得格外冷静雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度模,好在当它真正来临之时晨切,并没有让大家失望凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌。   在介绍这款新产品前答藩桂,我想我很有必要做个说明空瑟,Q50实为G系列的换代产品悸读,在2013年度青腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车科弧、SUV采用了全新命名篡,即轿车使用Q字母弧,SUV使用QX字母玲怀哪,后续数字分别代表车型忌,这样做有利于车型之间的关联度烤。   2013年伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块簧,在回国后的闲聊中临,他的目光坚毅诧,言语中难掩一丝激动乌,当然他对这款车的最终评价很高苍,抱着这股期盼稳闹肌,我们今天找来这款车烩罕,一同来寻味我同事当时的所感嘿舒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吾雀,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦,所以动力萍、底盘的调校刻恒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括眯,但整体设计与科技性不会有任何出入负嫩赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说材募廓,也算是足以解渴了痘。   对于设计语言四个字来说愁腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚕旁竭,有时我甚至会想姜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕惮?正因设计团队的不懈努力还岔使,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氦久。   低矮的车身悸,流线的车顶棉蹦,都是上代所传承下来的精髓喝蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恋蓟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌失朽,这与宝马3系的水平相当旗茂,优于奥迪A4L吮纲枪、奔驰C级等产品董脖僻,别小看这一举措妇凸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汝。   对于轮毂轮胎的配备上蕾洪,英菲尼迪从不走低调的路线惶脓露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇柑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假恋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酞项。   本文导航" "  2006年始梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凤辈跋,没一年壕肺盼,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喜戈。2014年被,新的产品问世峰限,这一次它不再效仿溅庐灰、跟随寝簧逗,而是独步青云舶庐厕。   在过去的几年里铃汤持,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁摧、豪华为主要核心暴萝,由于旗下车型均以大排量为主牌谷混,并在操控性方面有所见地聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素咕。作为一个初来乍到的年轻品牌惭,每一步的迈出都显得格外小心遍鄙麻,在保证动力性优势的前提下椭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检炼阶,原因很简单羡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匙,也就是不同于别人的卖点报。   在同级对手们相继更新产品的时候拴丘,英菲尼迪一方显得格外冷静雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎,好在当它真正来临之时袒丘锋,并没有让大家失望灿汾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艇隘。   在介绍这款新产品前狼芯竣,我想我很有必要做个说明踩敛七,Q50实为G系列的换代产品哆膊沥,在2013年度急蒂棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车戈叛、SUV采用了全新命名截炊,即轿车使用Q字母潍履华,SUV使用QX字母多靖婆,后续数字分别代表车型帛,这样做有利于车型之间的关联度聘。   2013年垒尽痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后疟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令峭爸,在回国后的闲聊中涪廖,他的目光坚毅僧,言语中难掩一丝激动管贤肩,当然他对这款车的最终评价很高句屯,抱着这股期盼瘸恃涵,我们今天找来这款车化癌睡,一同来寻味我同事当时的所感梗祥赦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪辈,所以动力俊伐、底盘的调校鞍强韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吵,但整体设计与科技性不会有任何出入炒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徘巍呈,也算是足以解渴了擂。   对于设计语言四个字来说头狮拆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧洪烯,有时我甚至会想斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰铣食?正因设计团队的不懈努力切荚牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表按冒哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经案割税。   低矮的车身暗溃特,流线的车顶漠逢,都是上代所传承下来的精髓羡汇璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏,这与宝马3系的水平相当晦爸,优于奥迪A4L沃、奔驰C级等产品捶,别小看这一举措鸥换,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪扒。   对于轮毂轮胎的配备上蝎滤,英菲尼迪从不走低调的路线泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅搂介,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醒唾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弗薄臀、陆风X5凸霜、全球鹰GX7卿,但依然无法撼动它的地位隋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变售软呢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撅,它就是CS75暗,来自长安汽车谎。   在众多国内车企中伯,长安汽车拥有较早的造车历史韶闭哇,并且对越野车的制造要追溯到1958年拔诬谴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计看劳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茸册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面的摹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堂瞳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洁娜肮。   在对长安历史阐述过后熟氏剔,这款新产品更是令人期待某榷度。在2013年9月瞄剐抡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕,一经面世便引来了无数人的驻足伺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吧荚变,诸多细节上的体现藐躲,可以看到与时代的接轨嘉,说实话艾,即便与合资品牌相比池夺诫,它的设计也毫不逊色电褂车。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑞啸伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV式,在首次无伪谍照曝光过后箍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钱始。从车身尺寸上来看缕,CS75在长度与轴距上的优势突出涩核窖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响假闯防。在设计上新咳烁,侧车身的视觉冲击力有所削弱疗,平和的线条增加了些许稳重感赶,而在配置方面绝不含糊搅氯,右侧后视镜配备摄像头深郴池,为泊车提供了更安全的保障献肥,此外17寸轮毂的注入贯,也为整车视觉性增加了不少好评分犯爽。   车尾的造型体现了丰富的层次感涝琴,使其得以回归至前脸的感觉虱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伍劝。此外搜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堕,可以看出CS75在配置方面的丰富性村江搪。   本文导航" "  上半期茸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伺,不同的设计倾向与不同的品牌定位窘桓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羚。在“下半场”的对决中接,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傻。   点击阅读钨醋谢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表期售侨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闲簧持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目己翱唯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞪,以应付那些五口之家出行的需求泻休去。行李箱空间的比较昂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稠讳徽,或者带孩子出行时泌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吴舅。行李箱内是否配备12V电源接口勤焚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱母矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朔疚尺。   ·模特A(不戴眼镜)身高互兴恒:170cm 体重氓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚎撅:175cm 体重革认:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旅,长安福特此次也算酝酿已久了等镣烘,可以说即将推出的翼虎械碱艰,每个人都能从中找到自己心仪之处面储,例如极具冲击力的外形灌甩枢、科技感突出的SYNC系统僚眉、人性化的内饰细节设计呐认乌、又或是强大的日常实用性携剖侈,这次悼,同级对手们真的要小心应对了该刨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怀绒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杠锻耗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞧。显然胜,在错失2013年的发展大好时机后捞伟马,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跑吨呜,其实也能够走在大部队的前列全免。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睹逆静,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚕。眼前一遍利好帽悲令,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008物穿颈、雪佛兰TRAX廉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位禽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摧截,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布计托,至今我们还没有看到实车疯伤。从目前的情况来看肆,它们很快就会来到我们的身边妮沦。正是这个原因繁钞,在日内瓦车展媒体报道结束后厢,我们并没有着急回国部蛊勘,而是完成了几款车型的海外试驾绥、测试和静态对比的素材搜集勤惹裴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔑。   看到这里彻材灌,或许你会产生疑问措:海外车型的对比对国内消费者有意义吗换?坦白地说秃莆辫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娃貉:1.它们必定会国产并且在国内销售迪临,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比白菇水,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜂,只是一些细节针对本土化进行了改造仓檬到,但外观内饰设计叔、车内做工起棉、人性化笛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜嘉困。综合上述所言孰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义许。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韶,感兴趣的不妨继续看下去闹鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恭淳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁。例如CX-5擂共、ATENZA阿特兹竟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾卢。最重要的是嘶箔扩,它们不仅有所创新氏浓访,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琼,再到如今的Axela昂克赛拉噶,马自达3已经历经三代车型的演变权既皋。据长安马自达相关人员介绍身汝舷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗅恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旅歌豁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赐磺。它的眼神更加犀利船骗恒,车身线条更为动感枯申。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹收星尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摧患酥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堕蔚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抵纪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识态,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陕握,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弛绰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逆摔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椭恃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计广惮盾。另外妨活,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撬阮李。据厂家人员介绍栋豁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灌茫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠢肚,使它的整体视觉感受类似红酒一般膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm累,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm守,两款车的轴距同为2700mm赐。相比同级别其它车型叛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛洹,不过轮圈的造型稍显普通哄通,不够运动胃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劳郊素,规格215/45 R18祈,抓地力表现不错港诉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炮蝎,规格只有T125/80 R16污链。   尾部的设计不算惊艳谭倒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全失眠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁水韦,这在同级别可是十分少见的磁退互。" "  说起海马福美来瞄赎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抹,转眼十几年过去惧夸捞,福美来已经迎来了它的第四代车型毛寞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5法。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔耐,新一代福美来M5采用全新平台打造漠老蹈,不论外观还是内饰撑淳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吵。在此之前肝氛酣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甸吝卷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匣辈,宽大的直瀑式进气格栅绅呕,大面积银色镀铬扳炕,符合国人审美抛史。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵趟扑,腰线采用分段式设计檀伶鸡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冻钢穷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镜记胶,凸显运动感患嗅促。但只有左侧为真排气口刑纺,右侧仅作为装饰胎僚熔。" "  对于中国汽车市场来说居尚,凯迪拉克属于一个后来者蛔碎,当然这指的是豪华车市场侧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辱女,那可真要拿出点真本事船篙碌。凯迪拉克也明白这一点钮无,去年就将全新车型XTS进行了国产韶,并且上市销售负墒诧,销量也是比较乐观的橇琅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里但甫卿,无论是配置上还是动力以及外观设计上陆,至少能让大部分潜在的消费者接受涤搽蓖,这确实不是一件容易的事情髓。于是帝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纠膝,对动力和安全系统进行了升级辨纲户。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倾凰间,仅有一款36S铂金版胶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽。   2014款XTS 28T铂金版外观论闻:外观延续36S铂金版的设计辫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岗痉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琅懂,在其他方面则没有做改动烘呐眯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讣,没有做太大的变化棠撇魂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撤熔。   XTS是一款善于运用灯光的车编矾恒,它将大量LED元素装备在车身各个部位掏绿思,正是这些时尚元素的出现抠履伸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸任,获得了更出色的细节表现力畔饶扫。这些称不上优势的细节表述集酿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化临,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示末相。尾灯依旧是LED垂直式的造型皆垄丸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致集。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烈粉坏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妓奢。早在上世纪五六十年代篮雹,Citro?nDS就用上了可变悬架熬藤泛、随动大灯慕、转向助力廷登桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓,加上极为飘逸的车身设计枚彭杉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕侣犀,2011年长安标致雪铁龙成立凭,到今天我们测试全新DS 5LS垃荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼氨,音译的中文品牌名念起来很接地气侗具:长安谛艾仕刚吵,有股莫名的喜感律桅歇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩,是台正儿八经的三厢车复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茂篙盛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧记。如今炬,马自达6已经发展到了第三代擅裸寐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监绣,它的名字叫做底莎:ATENZA磋绘呻。之前我们已经解读过进口版本碳恐天,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讣匙泞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钵外。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭藤,还有更加令人期待的2.5L始。   注醒:此次测试中玲唬,红色车型排量为2.0L魏奋祁,黑色车型排量为2.5L悉。国产ATENZA目前还未上市蔚,此次测试为抢先测试悉隆痰,车型为试装车词沦。   截止到发稿时斡藕侨,官方宣布蹲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惯梁擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟,上半年上市销售颅腺遍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蝗,我们还是先来聊聊外观褂淮邻。相比进口ATENZA缚,国产版本在外观上基本没有变化拓戳腹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份然场殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孩炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岗喉乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匙漆,“下”这个字可意为“以后的”赦骋,用来表示那些目前还没发生的娥、未来也不一定发生的事情葡。比如有人说“下次请你吃饭”些帽和,谁知道是不是真的!同理歉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锨,实际上暗藏了一些不确定性储:它能引领未来汽车的发展趋势冷危?或者只是一句空泛的口号哭敢须?这是我最关注的问题瞥。   当然也会有人更在意其它方面莆冗,比如外观内饰和空间等等喇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯谈秽,本篇文章的最后也会提到犀垂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峦等。   关于下一代城市SUV的概念侗垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诲。在他们眼里猫溶,很多城市SUV都太“娘”了妨,连个小土坡都爬不上去怎么行铃伺卵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胖、勇于冒险的心佩全,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饰瞎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陇粒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙,它能够去接受户外的挑战匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统究苏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产列敲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼斜,目前主打3.0L排量的三款车型刃钡,都搭载三菱第二代超选四驱系统桓慧,售价39.8-45.3万元搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豆,还有一个最简单区分方式情吾,只有精英超越版才标配后拖车钩炭狈口。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奖古厂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腻奥窃,陆续又在第三代(V73颠菩杭、V77等)和第四代(V93狭输崩、V87娇狼覆、 V97等)等车型上装备绢蠕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荷赶挖、四代帕杰罗)烁尖,现在销售的为第四代帕杰罗搽翘。   如果单从分动器的挡位看夹纽嫉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统天,拥有2H茫抬糠、4H傲菏零、 4HLC冷、4LLC四个挡位痉凶胶,在后两种模式下屎,中央限滑差速器LSD被锁定滇底,为四轮提供均匀的驱动力垛结禽。不过值得注意的是段,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郡行,前菏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坟胯廓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式图,正是这样的全路况实用性识锰,才被成为超选四驱系统厢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柒肝,可以在2H攘、4H挡位间随意切换踏,当处于4H位置时嘎,它相当于一台全时四驱车型回甸抵,可以提供更好的抓地力和驱动力切松捅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洽钨痢,而处于2H位置时寐全钳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善相,不过这样一个大家伙油耗不会太低辅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗即髓槐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝细特膘,4HLC模式时撕拴拒,中央差速器锁止弟熟傻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硕,不但锁止了中央差速器屋,还拥有更大的扭矩输出悔薪杉,此挡位的传动比为1.9:1恍,扭矩被放大1.9倍屑面懦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谩叹脑,4LLc就能派上用场感强。在车内鸡瓷盘,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换救,并随时了解到现在所处的驱动模式前酬怀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枯孟拼,应付一般路况毫无问题亭,但如果长时间处于极端情况下尖骡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱憨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肩琼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性父添翔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弧话,同时也提升了整个历险过程的安全性放鼎,因此光有一颗狂野的心还不行村,还有选择一个可靠的伙伴漠溉。 责任编辑玛阜垮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品金苔窍,已经上市四年了凳肋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谭普棠,跟老款福美来相比档次感明显提升妹宪。除了看得见的设计差别驹嫂厢,福美来M5在配置现沙骸、空间方面也有不小的提升棘吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勒,1.6L车型会先期上市函喀,后续还会有1.5T车型推出瘁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骄,其中手动挡共有6款凭厘,自动挡3款暗娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耻复,厂家介绍说叫旗舰版赫瑞颁。由于厂家没有提供参数配置表谎魂卤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巍锹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忌。 ● 外观肉附:中网造型似君威杉堤犊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面色锣殊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肥,尤其是车身长度醒剑,福美来M5达到4698mm谱夺献,超越绝大数同级车的车身长度粉马。跟老款福美来相比溶,福美来M5的车长谅滥亭、车宽和轴距都稍稍增加一些街趟,而高度降低了3mm翘石建。   因为长度和宽度有明显提升羔冒,高度基本不变郊内窘,车头设计的比较厚实几霉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网响茫,格栅同样采用镀铬装饰橙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卧缚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坊,老款福美来就已经开始采用缅肌襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计合彤。中网轮廓稍有些不同颧,老款福美来的中网较矮伐,而福美来M5的中网稍高履贬簧,看起来更加厚重彩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒲鹃。除入门级车型外霜仓欧,其他版本车型都配备了自动大灯苏缝,这点还是比较厚道的蹿哪袭,老款福美来全系没有配备自动大灯就灭挞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔备,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拘结胁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泌隘笔,能明显提升辨识度魏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉,是2007年买的甫,到今天行驶了9.7万公里左右嵌毯眠。日常使用中油耗7-8升/百公里鲍空,除去年换了个发电机以外没出过其他问题架。当时家里老爷子选它的主要原因有两点短煌清,第一就是便宜香撑,全算下来8万;第二就是配置高僵,07年8万带皮革座椅尖剐、天窗怒嫂撇、自动大灯和倒车雷达的车不多釜,而且空间也算说得过去备车席,总的来讲这款车符合预期孩顷,坊间说F3小毛病多赁加辜,不知道是批次问题还是命好豁,我家这辆倒是没什么事儿排币。新F3于今天上市泉凯弗,领导说我算车主挺毕故,于是我就来了晶票妙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧参,聊聊老款在使用中的各种感觉郡。   ●动力及悬架盖梁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亩,动力够用溉,只是起步比较肉伶翻愤,1挡和2挡齿比跨度偏大劳诲,走起来后挂入2挡转速掉的太多方勿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡入蔚铺。   油耗日常市里开7-8升/百公里乘椿蹲,还算满意揉堕。悬架初段有些生硬眯亥谩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拒蹿,对于颠簸的过滤一般门丛灵,后段软拜,拐弯时车身倾斜大凤诞联。总的来说算是个合格的入门级家用车耙。   ●配置及人性化设计晾赦渤:   比亚迪一直走高配低价的路线祟,配置丰富槐寞,前面说过等强,皮革座椅埔辞景、天窗瓜、自动大灯和倒车雷达都有所配备全胁环,另外蔼桶茨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臣,虽然不好看笆朴柔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑垦缎。没有行车电脑显示屏敲,无法了解平均油耗辈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤们,首先价格便宜屠昧,其次当年没有也不新鲜)枢。   人性化设计方面磊,四辐方向盘比较细何群危,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乘捕,四个角随便按一个都能触发搬我。日常小储物盒好用缚甲酞,票据绕、手机和水都有地方放秆,不满意的是门板储物太芯怠(硬伤)舍史户,平常只能放车证之类薄的东西迹,连杂志都放不进去毯魄队,后排基本上算是没有储物空间嚏捌。   ●做工疚: 内饰和外观各方面做工比较糙极晾色,主要体现在接缝上炔氦,不仅大而且不均匀煎率,这是急需改进的辨龋。   ●空间聘:   F3轴距2600mm魔钨,我身高190cm碑,有时候我开车堑梆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挖烹络。后备厢空间大摩,而且比较规整馈,用它进行过几次小规模的搬运燎,还可以潞捶肖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抖,试驾中我也重点根据这几点进行体验浓贯郡,看看新F3有哪些改善和变化淌眠频。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汀赣,仍无法挽回姑娘们的心古雀,如今她们只爱大长腿和都教授沽顿。不知道你们发现没有腿,宝马在汽车界引领着同样的潮流普,硬邦邦的3系吧、5系换代后都不再凶猛多瘫,舒适感和精致感倒提升不少脸。现在轮到X5了蹬滩罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妨久卷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪唱,我勉强同意这种观点奸帛谜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片端画褥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦切撤,更显精致寺凳舱。总的来说邯鞠,它不太凶碧刮,更俊美一些韩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搜,除了外观与内饰的小幅调整外蓉局轿,改款后的逸动引入了1.5T发动机贩香侣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涣汀,逸动采取了1.6L家庭够用动、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型收矾烯,一个争取“各门功课”都不落下细莫,一个则是专项选手献,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拇霓广。 ●外观茬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葱冀吼:轮廓流畅坞肉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茎、瑞虎系列席山瘟、风云系列及QQ系列)葛怪,同时带来了转型后的全新车型谭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诫渺嘛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造配,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹦敦,更是出自海外设计团队之手沤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词火。" "  刚进入社会的年轻人撤捅,它们也背负着太多的压力洞,在家庭事业初步稳定之后巴,一辆车对他们就显得很重要北寡朝。致炫就是一个体贴的产品宪尚杰,它有着炫目的外形搏些,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澳懊寒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殊髓姑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫递厢户,变化的不只是名字拎,更是尺寸和定位冗凤,风格和潜力戮宽赶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞪赂水,吸引着更多年轻的用户群体黄米。   致炫外观灵动时尚阔贰悼,带着一些年轻的运动气息淘沪拱,车长为4115mm刊诉香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彪蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm史,比老款长90mm坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虏酥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递拣,这样的设计更有利于致炫的散热辟拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童茶豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侵本。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺画,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂。   在ABB的阵营中轻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碎人,他们的目的很明确圃,就是抢占国人最热衷的这一市场蛙。对于奥迪A4L层、奔驰C级膘萄撩、宝马3系而言佃碾,三者都有着不同的亮点与喜好者深,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涸腻。   在这款316i消息正式放出时冉,包含我在内的许多人都会想到一个问题哀色陶,那就是究竟会减配成什么样檄等廖?但在实际看来郸捅恐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堪。无论是进取型还是运动套装版校洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距京室侣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼心顿,当然如果你肯花7800元谁女立,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隶蔼糜。此外隋壳头,对于现今发达的网购来说开,这个根本不叫个事北,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搜翻家,此外还有多种款式的副厂总成可汛亍,质量咱们先放在后面惫贺蚊,至少价格实惠也能达到美观的效果棱苛汐。   虽然入门级价格不足30万咸,但你却可以得到一款原汁原味的3系赊革,在定名中你就不难发现谋,316i中并没有“L”婆乐薯,它是基于标准轴距系列中的一员标哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂略,对比现售的奔驰C级欧币篡、奥迪A4L而言匹苦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巷袜,这是国人特有的爱面子传统啃烘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涕沫防,他们自然也深知这一点划卯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辆公沏,单出排气也与320i的相同劝鹅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壁滔,不过这一项在网上也是可以淘到的钉,副厂价格也就100多元酿蹦秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寄赫,然而在国内桶盛盗,它还是一种小众车型氏蓄锭。可喜的是罕,近年来随着“旅行”文化的发展坷绷脾,旅行车也渐渐被人们认可碴。在我看来宋轰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谩解滑,一种是像奔驰C级旅行版贸估颈、沃尔沃V60那样膝,通过个性颠兜、漂亮寡德、动感的外观设计获得年轻人的追捧郎瞪豢。另外一种则是踏踏实实走低调秸怖、务实的路线秀狮,用内涵打动消费者扣耿堤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梅扮仍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泰人,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO违卿口,外观蒋、内饰进行了相应调整皑芥头,配置也有所提升奥乌捷,动力系统则保持不变效。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虹,售价33.48万瓢伺柯。除此之外习,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颧荡枫,指导价29.98万荤乓。   在介绍产品之前墒棚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酒窍瞪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人授暗蕉,1985年侩逻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卸叼膊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藤攻陵,这正是斯柯达的前身厦夏。需要说明的是瀑陵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称白,并不是指该车型限量销售静白。   ●低调貉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躲巢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谋炉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僧菇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟套勾玫、稳重鸡筏赦,所以严格来讲危,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版媒献龄。从上表可以看出南,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泻,而且更重要的是敛居鸿,速尊的价格更加便宜派苏镜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吗黑。全新样式的中网格栅更具有立体感掏狸陪,大灯组内加入了LED日间行车灯憋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来精起,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应家完艾,朴实纯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碴扔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辛嗓,并具有自适应调节功能釜探。新款车型的前大灯造型更加犀利散辽。此外呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疙虑拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攀十杜,简洁修长滤腻门,没有太复杂的线条勾勒诫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酸簿皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眉科,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皖裳,规格225/45 R17姑握,这是一款侧重于节能环保的轮胎秆检闯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率沮畦,圆润怜戏袖、饱满贝、协调扑夕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萄蓬、耐看得多廓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应按驳樊,尾门上的线条层次感比老款有所加强殿础。此外狮巩,尾窗上沿的扰流板拍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塑,让速尊看起来很有范儿挪。对了惯佃啤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赖缚冷,一般人还真有可能会被它吓到舶喀绦,其实它的心脏只是一台2.0T昏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)范潦,在北京借着区域上市之机幻寄,我们再一次体验了自由光的越野性能谁靠朵。作为越野车型的鼻祖恼券,Jeep用自由光再次向人们证明愤,即便做的是城市SUV什矮浪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拾,但是在四驱系统上耿,Jeep却有其过人之处搁屡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膛勃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肩悸。    简单来说番,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趟,也就是说登,当前轮打滑时颠,动力会输出到后轮测挎搔,使得车辆依然能够前进欣添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛊串举、交叉轴这样的情况)昏泌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕,脱困就很困难了芦伪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胚眯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号购。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睫呕,以横置发动机附割、前轮驱动底盘为基赐也殉椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粳返粮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搓,实现100%前轮驱动竿,提升燃油经济性抱,而且它的后桥也具备多片离合器结构促,可主动控制左右后轮的扭矩分配啊腑,起到限滑差速器的作用蔡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡波恃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡躺釜膏,还具备后桥差速器锁止功能畴,实现左右车轮50:50扭矩分配项费攻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统当,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肛擞。    在实际体验过程当中庭丹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卧狮替、交叉轴袒按瞥、炮弹坑兜、搓板路等等越野路面敢逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隘嗓刮,越野能力无人能出其右拴。    然而作为一款城市SUV兜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辱芭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷炮枯。    另外床斡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魄娶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杀僳炬。相比同级别的SUV氓,虽然在越野性能上依然具有一定优势踞宋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣探。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众花功鞍,但是进入这个价格区间以后楔醚梢,消费者选择的范围将更多杀、更大獭申,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骆,在竞争力方面依然不具有明显的优势工袍禾。    或许尽早国产化降低成本星顾肉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谜褪驶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冷衫僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褐甫。如今莽,马自达6已经发展到了第三代良坏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦布,它的名字叫做修揉泵:ATENZA物扔。之前我们已经解读过进口版本安法睡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力救强,这一次排量可不仅仅只有2.0L玻滦,还有更加令人期待的2.5L划。   注吓四茎:此次测试中锹驴轻,红色车型排量为2.0L店杆窟,黑色车型排量为2.5L钢。国产ATENZA目前还未上市俱,此次测试为抢先测试郊矫,车型为试装车悄必。   截止到发稿时签创,官方宣布刃啥雇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗桅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘫,上半年上市销售烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂拐杆,我们还是先来聊聊外观苗。相比进口ATENZA腺浚陶,国产版本在外观上基本没有变化报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戌堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹宛杰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉鲜,它不同于以往的两代马自达6警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窝何句。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮貌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆杏吃。总之从结果来看恃骑亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宪咆菏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘫,希望它能够像老马自达6一样啊仍,百看不厌咸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疽栖,仅针对这两款车型来说承,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拐尺藕,而黑色则太过低调疾,完全掩盖了车辆应有的魅力拓府谱。ATENZA的红色与大多数车型不同柔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犬修,不俗套潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酮,轴距为2830mm缕竞,与进口版本相同悔杆窟。相比同级别其它几款日系车型俱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势李饶费。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟配,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虎豁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源科,科技感差了一点裴什。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)却籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骨裁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坚坪篇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墩脚,相比之下确实显得小了一点棘泪淌,为什么不折个中颊弓午,采用18英寸呢嚏些?   两款车的尾部设计几乎没有区别请,尾灯样式相同敢,双边共两出的排气管(没错歼鞍,为了表达更直观特庙剖、清楚汗菏、无异议诽揉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歪水,这是马自达6一贯的良好作风别囊。总之暴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哼,谁都知道SUV车型最为畅销浓氮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼓帝撩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛冗撤,而卖得好的却还是那么几款难炊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洛税铃,还要等到试驾之后才能给出答案俩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫丧嘎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琼。从风格上看霸险,海马S5偏向时尚狈、运动秀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群许。而在配置方面朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辽每。根据目前了解到的消息羞庆,这款车型的起售价约为9.5万坤,如果消息属实的话巾猫场,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栓溯蓝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖动烷?   外观离感跨:设计新颖腻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趣苗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箩贩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型归,也将它的风阻系数降至0.34哦滩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稼抗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狼浆唯,比例上感觉怪怪的露,好在经过哑光处理所产生的明暗变化省豢屏,有效地提升了视觉效果锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晃似,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酿扁、转向灯以及雾灯朴觅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集动涟赌。   作为一款紧凑型SUV顶鲍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唯疏琶,轴距达到了2630mm殴。与同级别的海马S7相比荷绩尽,虽然在车身尺寸方面有所减少碑宦劳,但轴距却多了11mm泉鹅,整体空间表现令人期待瑟泊胖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郡恕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上不沛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔窝咀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谩帕。" "   全新的A3备受关注沽,这其中的原因有两点上孙,一个是加入了三厢车型牧乓侥。而另一个税,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型横拘轻。只是这台车来到国内较晚锨划饯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懂歪,简单明了的说洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型协恃,而必要条件是横置发动机恕靶五。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衡,但消费者从中又能得到什么袜十?如果按常理来看惭倒,对消费者的好处应该挺多的梦簇歌,比如车更便宜了水愧衫,就算车不便宜配置也应该增加了歌卢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低节附。但上述这些还只是一种期盼狭,毕竟这个平台的车型刚量产不久靖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酣碴匪。至少高尔夫7是这样尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布歪,所以也不好定论巷蘑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3项芍,这次引进国内的共有四款车型陋烹距,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酪恃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机含,6速S tronic双离合变速箱锯。在本月的21号惫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锤拢高。相比老款的两厢车型嫂,轴距和车身尺寸都有所增加棠台,而且在轻量化上下了不少功夫第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胸姜,但在配置上基本都可以进行选装录备楞。由于三厢版为新增车型峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮嫡镰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浮,“小改款该算,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赊悲腐,而值得注意的是短岸湾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上届。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议几,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暴。”吉利控股集团副总裁厢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈,欣喜之情溢于言表猎赎。    亦或是巧合想柏酶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能太撑茫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圭,一方面泛垮鹊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钳份,另一方面膏几酚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁立梯芯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域离,种种迹象表明酶簧迟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啃葱戏。   诚然薯吐侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燎寒,孙晓东对媒体表示虾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迸,吉利收购沃尔沃之后降笺射,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奶辖公,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辣。" "  在国内萎曙仆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的环奢揪,它凭借动感的外观饭唐俗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搽,后来者RV4傲、途观盾埂炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮性,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茫委,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穷猎。而今年媒驰,东风日产给我们带来了第三代奇骏既纲脸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁铩,年轻化防、动感化的外观设计就是最好的证明崎朗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筋寒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦堕,层次感以及运动感比老款强太多了摧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的模歇锯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条层距博,流畅的曲线让它不在干巴巴劝倡,整体饱满了很多谓媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯息活硷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协空凌孩。   在侧面线条的过度下论穿示,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔,并且加入了以装饰性为主的扰流板袖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趟电。后尾灯变化更为明显倒隋,竖条造型变成更为接近长方造型奴亨壬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垒,一定会想起Jeep顿雌,提起Jeep逢刨铂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凸,看看它在这部分有着怎样的表现掸酒汞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车椒袍,并且不可选装以外尖奥,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抗许粟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聊伯肋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蠢拒沉,从功能上来看比较全面必,下面我们就一起来看看它的实际表现耍脖。   更多精彩视频抬辰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凌,调整比较细腻温叫瑞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岁戚寄,而且还可以停得很正蛋抱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艘悍藤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顷每胜,如果继续操作把魄,系统则会中断本次自动泊车尽惟羡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簿,我一定会把奇骏放在首位刊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硅帘,性价比非常高回撇。不过自从2008年上市至今的6年时间里菏,它始终没有太大的改变夕,另一边竞争对手们却在不断进化钒戳戚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者删脑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律身篡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吾氏藕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况负劝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前距,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逆亨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)非,并且也是该平台衍生出的第一款车型散穷许,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廷急齿。相比老款车型略显古板的硬朗外形诞,新车则显得更精致苇窗,更有设计感炽氏巩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹅吻墙。当然双膊泡,除了视觉效果之外饱剖母,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抒?这也是今天我们需要探讨的问题耙江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秃熟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砂唉,我们本篇文章的测试内容并不全面坪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玖谐拉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧范等蛊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤,里面对新车外形汗、内饰等方面都进行了详细的解读痴当,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涕。另外城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霸。   ●增加更多高科技配置钩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品输,除了拥有出色的设计驶、良好的工艺和用料之外高舜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂,翼虎就是个很好的例子乏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠多莽。如今的新奇骏身上氯戎,我们也看到了各种高科技配置蕾髓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穷刑,在两年前它就已经崭露头角台宝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乘啦贰,连控制面板都完全相同房。虽然东西不算新娜钠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豁寇臀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代但夺墩,汽车作为生活中不可缺少的一部分关赡块,也同样要跟上潮流风姬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馈沟,很多的印象都集中在日系的丰田车上册慨陌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撅红,由于起步较早汾,所以在混动技术上都比较成熟嗓差琴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘘程,一方面是因为未来的趋势剁捞层,另一方面就是对环境保护都有一份责任稳禄。但能让人印象比较深刻的不多高迷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苦骂车。经过一天的试驾体验茬船聘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冉天戮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车室弗人。   外观方面案硕公:设计大胆前卫为,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹭凸,给很多人的印象就是模仿齿秤、复刻昏画,aygo好、花冠掠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹭沸矛。实则也是没办法的事儿封魄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来还,比亚迪似乎已经脱离基础阶段评星漆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凯司呸,整车设计偏向年轻化儡,前大灯内加入了日间行车灯佃矫。车身尺寸方面昆承斑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰陕禄,轴距为2670mm竞怀秸。   实质上哆荡嫉,比亚迪秦的外观特色鲜明垢继暖,个性十足侮未,他并没有针对大范围客户群体而设计两呜,更多主打年轻熔冗朽、时尚元素睡。这样一来侧睛芒,优缺点也相对明显煎徘揉,需要一定的时间让更多的人来接受他箩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虹观涉,充电方法非常简单也很安全貌。通过家用的220V电源就可以直接充电督刃射,但是要采用三相插座诫。车内的仪表盘可以显示充电信息虱,包括电量以及预计充满时间取,而且还可以选择预约充电蔡坎错。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颂控疽,虽然我的“档期”已经很满绅宏,截稿压力山大奈。但作为潜在车主少次,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跋,它和福特嘉年华孪鹃、大众POLO会有多少不一样糖具骨,谁更值得购买票牌价。我想这也应该是大家都很关心的问题跋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藐天,以供大家有更多了解穿钉峰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逼轰,分1.3L和1.5L车型矗郴,提供5挡手动或4挡自动变速器犯坏工。这也是国产的第三代威驰车型滥吝白,相比老款车多程鹤,新威驰变得价格更低天、空间更大疚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撵荚,在广汽丰田4S店中销售蔽,价格区间6.98万-10.88万元凯。两者动力系统瀑、内饰设计完全相同还。只是外观分成两厢与三厢撇懊,配置上有细微差别而已齿剩。好了括胆,我们就从外观开始说起槽。" "  导语谓笑挝:在新能源汽车研发领域卞币方,比亚迪一直是领跑者敝斯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敦吗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件末,能够开发更为节能海、环保的电动汽车产品畅懦涟,实现性能的提升和普及应用荷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挪爆洞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舰价椭。   历史上手问,秦灭六国哇盲羞,结束群雄割据时代背硷劣,统一中国孙,开创了历史的新纪元洽孔填。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猩,势必证明其在以下六方面的实力想:   一斤坊、比亚迪秦到底有多快盆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酷馆,23%的车型在8-10秒牛,17%的车型6-8秒吵锑侯,仅有8%的车型小于6秒晚分甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘稿。今天同,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下善,秦百公里加速为5.9秒蛙,而记者实地测试时幢乓期,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柒履。   跑得快自然有其道理掏,秦具有“双模”动力木,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唯逝惋,在混合动力模式下册彤背,秦能爆发479Nm的扭矩舷侍讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡迹窗。 二棠、秦油耗到底有多低封?   根据国际标准测量核算郎,秦百公里油耗仅为1.6升棚尺攻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式府渺,纯电动模式时篙仍鲸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狸瓷,整车自动或者手动切换至混合动力模式誓懊。在所有模式中拌克弯,秦还能进行制动能量回收火,即电机向电池反充电啦敌售,每百公里回收2.5-3度电剩秘铅,可以多行驶约15公里汹。 三陵昆、秦充电到底难不难割警门?   一句话回答哆:有三口插座的家用电源就可以醒凰,就像充手机一样方便岁。秦的电池容量为13KWH舅,可通过220V电压盎讲立,3口插座慈白,4-5小时充满电限芜壁。秦随车附送一个智能充电包楼室,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冠。   四寸、既然用了大量驱动电池没忌,到底安全不安全?可靠性如何慷贰帛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峡逝暖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哩煽。单位能效比蜗侗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匙憋底。但是安全稳定性方面则恰恰相反柏惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遂疏嗽,是目前市面上最安全的驱动电池尝谦,没有之一畏墒领。   可靠性方面雇嫡瓤,据比亚迪测试侈扒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑横,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修现怒痊,业界罕见汕缕妇。电池电芯甚至终身保修幂。 五染盖、秦操控驾驶会不会很复杂强?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样规棉捍,习惯之后甚至更加简单探。新增纯电模式掖控驾驶轨恍潞,更安静奔、更节能武。   六浇忿、电池组电用完了如何行驶贡?   据技术人员介绍抽垒,秦本身不存在电用完的情况抄眉。电量不足时蒙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烂箍首。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俺新洗。   此外炕挛魏,行驶过程中罚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捌删,并储存到电池中丰廓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惜蝎绣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字必,其次是QQ me第岁食,PT漫步者之流描方距,当然还不包括那些“只识其样绰、不知其名”的人群车汰廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斜寐卫,它也是双龙汽车最具标志性的车型临纯。在迎来双龙新柯兰多之后殴临,就在近日赣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洽奔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苔,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚊氨,爱腾终于正常了恢焙。   从推出2011款爱腾至今农霓侗,已经有近3年的时间快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青郡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事记吃娩,伴随着2014款爱腾的推出维,有关于这款车的一切谷视,也自然成为历史鳖,被我们封存起来拍。全新的家族化风格设计撅功,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路激然。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唱,与新柯兰多相似的样貌慌,让新爱腾不再具备专属性车。没处前部细节的设计棚帛,都是那么平易近人蠕,平庸的再没有任何特点荡叹。可能人就是这样题怠,老款爱腾在售时叹掂顷,人们总是说这款车有多难看缄佬扇,有多奇葩堂淖饶,但当它真的成为历史后桅暴夯,我们又会感到缺少了什么袄灌台。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化难壳抨,但还不至于让它从中获得什么优势郡密解,车尾部简单的几处变化投,也并没有影响整体设计给人带来的感觉强。现在在大街上寝堤千,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的工灌们,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欣边毁。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诉琳,把自己造的车不断的加长急良,就算不加轴距也得把身子给拉长剿匹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巩栋、大型车上菊,感觉有些资源浪费亢次湍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坏袒,“L”的作用才更加实际畴丛常。当拿到这辆YARiS L 致炫时钡,小惊喜了一下爱版唤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了党赫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酚免殿、大众polo白、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势需。目前这辆车共有两款动力讥、6种配置车型在国内上市界阑,指导价格在6.98万-10.88万之间然菏味。由于新车型且上市时间不长撇,所以目前的优惠幅度不算很大沫颅,基本在3-5千元左右仙。(个人观点呛混缅:致炫涪窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梁,厂商指导价为8.7万-10.68万坪室,搭载1.3L/1.5L发动机埠,5速手动/4速自动变速箱粱衬。" "   曾几何时徘屋痉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾税陈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象头领适,但却没有获得国内消费者的认可叔。如今腻纱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘眯炬,其售价区间为15.48万-21.98万元汕,相比老款车型有所降低叹昂。另外灿立,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衬料,并针对柴油发动机进行了重新调校簇萍暗。下面就让我们通过试驾体验奇肉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犊抱晴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型充导坛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计新艰,并采用双龙全新的家族式设计潞淳,整体风格与现款柯兰多十分相似滇。然而悲填啊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整废课列,其车内布局依旧与老款车型保持一致存寺螺,略显缺乏新意警耸。   小结噬健: 相比老款车型来说呜,新爱腾的外观变化令人欣喜穷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潘鸵。不过巷咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跑凛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒂看锑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)全。在海外市尘病,新逍客提供3款发动机竣阿,配备6速手动或CVT变速箱副骑,在英国的起售价是17595英镑黑尖。与现款车相比较翟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揩撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豹砰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型错辫淀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峰。 ● 外观介绍俏匪改:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型及:宝马2系Active Tourer冒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侗什。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芜荡?车展上的展车给了我们答案罚豹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赁伦帝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椿罢,而在正进行的2014日内瓦车展上袭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辫。和两厢版一样晨,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造达苏寝,造型新潮时尚工借屁,细节设计则突显旅行车的元素俩,保持一款旅行车应具备的实用性咀富。据悉悔论,该车将于年内率先在欧洲市场上市堆割碳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位模洼东,相信国内消费者很快也将与它见面馈哎遂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓷碌,全新标致308的旅行版如期而至旅。从整体变化来看黄苹黎,它在保持旅行车实用性的同时闲褂痕,将重点放在外观乓扣、内饰的调整以及配置的提升上外完,新潮的设计更是让人眼前一亮漆深。在我看来新革持,它的变化是非常积极的搬累。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狈碱苏,现在它要做的就是尽快进入国内乘缴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懊幂:   静态评测    ?   更多精彩内容迸康:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舞虎瀑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒剑故,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祁。早在上世纪五六十年代攘细尼,Citro?nDS就用上了可变悬架腹、随动大灯拳嫂签、转向助力缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥腻膏,加上极为飘逸的车身设计愧星堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拆氏,2011年长安标致雪铁龙成立滩肠,到今天我们测试全新DS 5LS睹耽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖祈,音译的中文品牌名念起来很接地气泡:长安谛艾仕涡,有股莫名的喜感无龋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矛摹丢,是台正儿八经的三厢车度。   ●外观手缆:考虑国内需求怕寇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸿俩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5策哆该,后者里里外外都显得格外前卫仇谩邵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度把浅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遂、更好接受一点姑嘲第。当然蕾乏,前提是得保留住原有气质谋拢俯。   在这张全新的前脸上既缸昏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跺航,官方把它解释为“飞翼”变搏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征户,由于边缘不是那么锐利娟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唇亲额,接受起来没那么难八韭耻。   车身侧面和尾部看起来很饱满蠕径瞎、匀称境,其实我个人甚至感觉比车头更好看签现堕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秆偷,厂家说这是做完市场调研后的选择聚废,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渴泵伞,想想也不无道理烫咳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椽,与其后期车主们各自琢磨境醚箍,不如原厂直接把这事办了巴篡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催桨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篙:下文简称新阳光孙,以便阅读)衡钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 似惋身。现在它不光新潮导,还进一步提升了性价比汤褥彭,为与定位相当的大众桑塔纳性圭缕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牟净塘。 外观萎缺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涪鞘铰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似静记构,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洛繁瓢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棵括肠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匪玛桔,达到4456毫米谁木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忍。    此外班,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勒老规,由于在东风日产的产品体系中细曝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶差,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样手双祟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些购涟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菱廊,我已经身处呼伦贝尔牙克石兑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气残日炼。尽管天气有些寒冷鞠尽扩,但此刻我的心情是非常愉悦的巩氮僚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演螺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廉就览。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碑孝抬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砂瓮,当然我也不例外钢徽。这次除了911之外铆汉氦,保时捷还带来了Cayman水、Boxster醇翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袖脓善,让大家分别体验RR(后置后驱)弟唱、MR(中置后驱)姬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡粮,即使在这样的冰雪路面也不例外强疵捂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛾骂沪。在练习漂移之前溉棚,充分的驾驶培训是很有必要的魏翘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时间骑嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淑偏福。   ●车辆失控该如何挽救氢能?   当车辆发生转向不足时等钎恒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)替,稳住方向并且慢慢回正但,切忌继续打方向鲸牟达,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胶栏,反而会加剧转向不足的发生康。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时家昂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坦无,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线含污舜。对于一般人来说痕浑,应付转向不足要更加容易一些接短秋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窜税,而转向过度一旦被合理运用陡活洽,就能成为过弯利器猩,也就是我们平时所讲的“漂移”物疼。   ●如何才能实现漂移呛涸浆?   要想在弯道中实现漂移炒哥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妙。针对这次的车型以及冰雪路面香,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射:   1哗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偷,我更愿意称之为惯性漂移过弯惟蓄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢信、甚至小于90°的急弯芹剃。 ? 『以上为PPT截图抛遣,分辨率有限浆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼诡栋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冠嚏郸,然后反打方向费啸,稳住油门漂移过弯卞。例如在通过上图中的右弯时幻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憾,然后左打方向锭,紧接着再右打方向盾臼微,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亩,别慌督劳无,这正是我们希望看到的媒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桐舞。随着车尾横向滑动的产生谁嘶,此时驾驶员应该迅速反打方向错逆,让前轮时刻指向出弯的路线赡庇督,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磁坑裳,随后在出弯时适当收油并回正方向爱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐啃堕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乘许,方向盘转动角度都不宜过多瞳缔甘,最好控制在90°以内喀梆瞧。其次油门动作务必细腻辫可蚊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庙廖,给油则会加剧侧滑鲤,收油则会减小侧滑角度迟懦蹄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜕弧。   2怖碎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随琶。   适合弧度比较大的高速弯道蕾。 ?   当车辆高速入弯时卢骇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头监茬日,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣赔澳。当车辆开始侧滑之后径临设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麻南硅,继续维持横向滑动蹈蹋诬,同时反打方向控制出弯路线握棺,之后的动作与第一种方法一致痞缅甘。对于初次尝试的驾驶者来说本,如果入弯速度不够快也没关系噬项肺,你可以直接省去刹车这一步骤欣俊蓟,在入弯时适当地轰一脚油门邪禾缔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炊涵卢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煌使绣,并综合运用将,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了平。例如在紧急庙扣、高速的连续S型弯道壤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼻拱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剔荒,从而划出一道完美的漂移路线臀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搓哗忻?AE86在高速S弯道超越RX7漆澳凑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吐惦。   当然罐钳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码那,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器推毋叉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作起卉绒,驾驶员只需控制好刹车毛、油门以及转向三者之间的平衡即可绕鞠才。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脆绍。   然而即使是这样据缅岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铰诬。冰雪路面凹凸不平币扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验标且,所以技术和心态都十分重要队绢僚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头传绣。在这期间陆巨龄,沃尔沃创造了无数的第一馁挽,也赢得了不少的辉煌成绩壁,当众多车企迎头赶上之际田急惮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凌醚粟,并将其命名为Drive-E椒忍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢广,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柯吉焙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谦瞥黑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滦孰,实现了靠背调节和腰部支撑便秘平。 1967 推出首个后向式儿童座椅菏尘观,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮蹭路。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辨炭,将有害废弃排放降低90%以上继。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伸菏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全订累面。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纯圭竟,有效减少或避免低速追尾碰撞捐肩嫉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术容霓晌,至此安全范围从车内延伸到车外莽簇蜗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表间断碌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩交,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数夸壁履,从被动安全到主动安全踏,再到行人保护握,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绵勺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陈,空气污染现已成为最热门的话题迷天屯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罢边顿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宠频,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎双察。   Drive-E是什么 凡涧?   即E驱智能科技娜炔,代表Efficient Power(驱动更高效)苇貌、Electrification(驱动电气化趋势)隶哺钝、Environment(驱动环保潮流)谅既,从字面来看很容易理解爬鼎艘,简单来说就是引擎高效化菜岗蹭,这样一来既可以保证动力性如,同时还能达到更好的排放标准士荷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎快。   沃尔沃还将这一技术投身于男司看ぃ块化的研发堤接,只需变更增压器穆璨В块与催化转化器幕粒块等主要部件化,便可催生出一款新的引擎产品戏烷虽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上程亨,大致可分为4类咕没,即汽油直喷引擎饭米、柴油高压共轨引擎崎响,单增压引擎(T5)珊、双增压引擎(T6)窗栏筷。 以XC60为例 炒尉痕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熔翱吓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恋赣夺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摔绿姬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氛铜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乾,在动力输出上也略有提升虚,其中的原因自然脱离不了小体积坊辫怠、轻量化等一系列技术的支持伴咳刹。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌毒迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%读妻坟,挡位的排列也更加紧密哄牵,有效缩减了换挡时间犀程硅,从而具备了迅捷的响应能力秒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现享。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躺,耗能经济性方面得到了进一步保证仇饯,它将改变城市路况中引擎启停的时机师,改善油门的响应烩,空调系统转化为经济模式工作妙棋贡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘸祟嚎,而在65km/h以上松开油门艾冬悔,引擎还将会处于怠速状态农蓄。   本文导航庞晾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩从,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啊糖穗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞怜。不过笑喷咸,动力并不是我们今天的主要议题乐汐。秦的下盘功夫方面表现如何力?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬扁?这些都是我们今天要研究的内容灰。综合起来涎违,我们最终目的就是想要弄清一件事漆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牧概沛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外该,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纫闺宫。当然小雄,由于秦有着体积更大同、更加复杂的动力系统教捆粳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涤顺,但由于双叉臂需要更多的空间嫁,因此也是不现实的栋。在材质方面洞,秦同样表现中规中矩假,并没有使用轻量化材料为车头减重精,亮点并不多赊歇。由此可见戚罚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冻。   不过辞,由于混合动力系统的特殊性墩,秦也必须做出自己的调整粪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耍侠蛔。比如份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面势年刀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钩蒲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上你。此外背实,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吞,相比速锐在直径上增加了将近9mm日渭袄,看起来很是显眼钾检钳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糜歪迫,而在同等材料和工艺的情况下凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩伤。   另外柑淮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架观。与速锐的非全框式副车架不同蜡清航,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秸,由于加入了电动机和管理单元抡壕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加复堵香,因此这样的变化当然是加分的梨栖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罚蓄水,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埠粱阔、振动和声振粗糙度怠韩,欲知详情请点击这里)拱谭,是个值得肯定的进步翻好功。此外捌泪,与速锐相同斗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牧抗渺,强度更高急恰坤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菠逞,现款盖钏⒛幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堂耻肌,不过福特已经为此做好了准备刃忻持,日前刚刚发布了新款溉臀枋剑克斯贡。它采用了全新的家族化外观轨涟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梳描,不过它真正的杀手锏掀镶梅,还需打开车门才能发现力。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线反唐父,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型模堡,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱锯,比如轿车中的S5朵毋、S6幕怖、S7柑、S8等等僳青逼。就在不久之前的2013年12月死,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盼背陵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怒耙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佩旗。 外观骡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陵翟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者卜揪攀。作为Q5的性能版车型擞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酚腻,颇为低调袜丸陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涡吓羞。 车型图片 基本参数拇按斜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别落柿,特别是车身高度经过降低铣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核块,而轴距也有细微的变化侗弯氏。   其实只要细心观察糕书杜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的继仕,除了特有的徽标之外奖,SQ5的镀铬条有别于传统车型丝幸,采用的是双横条样式世间。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状季,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遂。而配置方面撬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描科却。   尾部的变化主要集中在下半部分酒妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萌辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计和,可根据行驶状态来改变排气开启程度钎鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派票梳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畅,前者就属于少数派何窖。一个是只有追韩剧的人才懂矛脚,一个是全民百吃不厌蝗匿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铝剑哇,其实上一代车型在国内早有销售敛奈凡,只不过跟福瑞迪太像了池道辣,外观不出众巴,关键是动力平平幌,所以最后并没有收获太多什办耸。全新速迈刚刚上市小,售价17.98-22.68万元素,很有幸能够在第一时间接触到这款车强莱萝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了称。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抒。通过简单的对比拆闷鞍,不难发现删,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版变,名字叫做ForteKoup错污,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机价,售价17.18-20.08万元绵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯勘蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧壤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堕,现在看来谈不上惊喜憋,只能说还比较精致靶。虽采用了大嘴的设计彤吵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹦墙妮,或许小女生会喜欢虑角。大灯全系都为卤素光源位睬挥,并带有日间行车灯恳谎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疚课袜。   走到侧面横爸舷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化含惊,但两门的设计为它增色不少彼,在绝大多数人的固有印象中侗,跑车就应该是两门蔫酣喉,并且应该是无框车窗坞培,仅从这两点来看硷砰半,速迈确实都做到了仁臼,开在路上的确引来了不少的目光追随蔚撮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夸簇撩,我们一致认为车尾的设计更为出彩郎腔,短小胎佛躬、精干空控歉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驮祥两。除此之外熄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隋,而且排气管口径不兴靠肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强韦。轮胎为韩国本土品牌响,规格为215/45 R17乐新,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烩峭。   当然秦,如果你选择2.0L车型的话行剐蓝,你所看到的黑色外壳后视镜铂撑、前后包围的碳纤维纹路饰板剂、双边双出的排气管局看、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矗没。" "  讴歌这个品牌膝谰,或许很多人不是太熟悉地皇茶。作为本田旗下高端品牌炉李施,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佩,而且在美国市澈怕弧,讴歌的品牌影响力是非常大的链富啥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亭唾赏,大部分都是人们对这个品牌不了解你推,影响力上不去臀础,导致在销量上确实不尽如人意购伙硷。对于这次全新MDX的到来埂冬裁,个人持有赞许的态度婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捻盾,还是那句话肃荚炕,品质上去了特邪,接下来就是提升品牌影响力了卡慧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹤甫,大灯的轮廓更加细长惕蹈可,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煌痴互,但内部结构和MDX并不完全相同劝。雾灯被一条仿LED的光带替代狈瞬瓜,进气中网的细节刻画更加运动繁薄忿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豁躲,侧面造型给人的视觉感受非常低颓彻,这和前后大灯的位置有很大关系睦毋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刷设吠,注重舒适性识膊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馁钨,而压低的姿态却更加动感舌瓷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罗炒池。尾灯造型相比较现款修长诲菇爽,优雅的感受也来自于细节的 设计拭强淮,但貌似通过我的观察宋取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源薯俺雾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荒隆刑,让尾部显得非常简洁涛盟俩。   本文导航工沮:" "  2014年2月20日魂杆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涉税唉。2014年型奥迪A5的最大特点是舱堑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥侨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国释。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大林,共有19款车型墩洁市,售价在49.98万至85.8万欣,具体价格如下且儡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霉拷暑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翘掏。配置方面赶特,也与现款车型相同项。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玻谎。   内饰方面鲜委,2014款车型也与老款车型大同小异亨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啃茫,同时门内饰宫、座椅中央扶手倒侵、都采用了纳帕真皮面料磨腑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机就赌。而2.0排量以上的发动机则保持不变典。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型天,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埔褂。   变化一吼亥橙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化款,在原有的缸内直喷技术的基础之上邯唐,加入了较为传统的歧管喷射献,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稠,通过二者各自的优势胯虫陀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那懒。事实上倪,混合喷射也不是什么新的技术喝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桔隙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翟填徊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潭侨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馁啸。   变化二及:排气歧管集成至汽缸盖内偶粗迫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内京,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力观态娄,从而减低涡轮的负荷臣,提高涡轮寿命景府。同时滦继,因为在进入涡轮之前进行冷却记碘喂,相当于提高了涡轮的进气温度限制剿森,可以允许发动机有更高的排气温度普衫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苏毙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泛伸,同时结构也更为复杂返,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佩。对此颅,缸盖内的冷却系统也进行了改进簇桂毕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)世缸。   另外级踩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弗羞,还有着两项小改动镭籍。使用旋转阀哪眩块替代了传统的节温器塘囱娶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制派惶茂。   根据官方消息揩绦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隶滤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韭兽。笔者也希望在应用新的技术的同时薯期悔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劳筐惟。 责任编辑蚕骚监:王晨熙" "  A00级(微型车)老,在人们印象中这类车以实用性愤颂、代步功能为主廷口庇,低廉的价格促使配置也不会太高洛冯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惰朵翔,一款车的推出打破了这一概念冬,它就是全新奔奔脱,来自长安汽车伯。   感官是人们的第一直觉反应界篡寺,所以外形设计的重要性不言而喻擂,为了使人们印象深刻软瓢讣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寂,道理很简单芥秃,日本是微型车最发达的市场汐梗侧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曙,在2013年广州车展上渐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劫,除了时尚的外形设计以外悼,在细节做工上也有着不俗的表现范。前脸的设计整体性很高挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墨哗少。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂替歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潘经,不过这一点在外观上并不明显拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线磕船秀,有效将视觉性降低摧,同时搭配造型独特的双色轮毂委怒,让这款小车看上去时尚动感位点。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊,如果仔细比对溜俊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸断险。除了引人注目的设计以外骚倡都,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敬,具有加热功能的外后视镜沏素咕、15英寸的抛光双色轮毂呐链嫩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猩妒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页到:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抹反怯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犊测理。不过尝颧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聚泵,从内到外泰溉辞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挂弹本,可以说是一次完美的蜕变太。那么这款新车究变在了哪里关惮邻?它究竟新在哪信?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼膊洗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喊徽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抖典挎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裂瞄饰,轴距则与老款车型保持一致空。在尺寸变化不大的前提下挽硅凳,改变外观停、动力爬、内饰副啪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僳,2月19日这台新车也正式来到我们面前菇短,并接受大家的考验了烩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欧汕,但这8条是我个人认为变化比较大的皇览卸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裤界壕,我就有了一种预感疾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毋齐剩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案探。全新X5给我最深的印象除了家族化外摆绿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滑仙。首先恋酮穗,先说说全新X5的外观础颁,“大尺寸双肾进气格栅”敞、“开眼角式前大灯”敝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贿论便。    现款宝马3系推出的时候妓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痹蛋欺,现如今随着全新X5的上市摹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此从记粕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酬挝,据悉辖逞瞧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弥视此。值得一提的是警静弦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寞拧唉,给人一种炯炯有神的感觉溪廉。    由于新老款车型的轴距保持相同寞拭拷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沦,反而侧面的腰线给人一种力量感蹿,这也使得新车看上去年轻了不少并隋。细节方面俄,新车在前翼子板上增加了进气口坍,突出了宝马品牌独有的运动基因抨佛寿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带携赔擅,提升了夜晚的识别度腿土膝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔫傲舍,降低了风阻系数惫补,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抄讹贪。" "  版权声明横:本文版权为网易汽车所有慰绅骆,转载请注明出处拔妈。   在2003年烘悍厂,奇瑞QQ的下线让这款时尚譬戚泼、便宜亩剂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晤两让,之后短短的几年间拦粱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锹,然而到了2006年长安奔奔的推出厩介,打破了QQ一枝独大的局面美潞什。一转眼森纺尾,已经过去了10年的时间倒淀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占覆识晾,在这个追求个性痊慑途、讲究品质的时代坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料赦刹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厢,而长安似乎也意识到了这一点侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淳荒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羡熔?   从厂家方面获悉粪,老款的奔奔(love)已经停产迹壕,而奔奔mini则将会继续生产销售缄池毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系府,前者主打精品中高端微车市撤浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战窗烯番。从定位上来看弦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱琅,虽然沿用了奔奔的名字坷,但整车的设计雇、配置以及售价都会高于老款车型泞涪。   新奔奔客户群体是谁醒?   在很多年前俊耪勉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结东筐,到底是买奔奔还是买QQ伙衔,在那个时候珊太栏,很少有人会关心这款车设计的如何纽、驾驶感受如何夹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丁贬,省油拎石涩、皮实痢聪、能遮风挡雨就行相抹。   现如今淀醒顶,80后思式、90后已经成为购车主力香,这些从小听着walkman捶固办、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澳喂、用户体验以及品质都有着更高的追求簧,因此在座驾的选择上同样不会妥协氛霞盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碴类庐,新奔奔就是冲着他们来的奴弯貉。   新奔奔主要的竞争车型是释守咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刑饶,但从目前得到的消息来看喷,5-6万元将是其大概的价格区间收拈腾。这个价位中既有一些合资的微型车撮幂,也有自主品牌的紧凑型车菩瞪怕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冬,比如两厢赛欧绥亭祈、奥拓摔体克、玛驰以及低配雨燕等等车型乓界。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭鲁坦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颈,产生竞争的几率比较小澳痪。   外观洼居竿:惊艳别栋普、和谐鞭晒九、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含奥:高离地间隙踢手、车顶行李架码赡、双色车身等等丰软草。没错扮假,无论是跨界屑、越界还是交叉车型戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物为畦砷,徒有其表终究很肤浅线阀,我个人认为链儒谋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刷酮关。所以境壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆赊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹丢豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剿隘未。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授,它集沃尔沃所有看家本领于一身乔,可谓全副武装池。为了让媒体更好的体验这台车讨鼎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高假困粒。没有固定线路撂甩,没有领队车辆徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绩碗匆,它会和每一位汽车媒体人独处12天阶瑞巨。而在这12天里悍酿灭,我已经和它奔袭了4100公里醇力,横跨了三个省份殿按,体验了柏油赛道缺团盲、软土拉力泥、冰雪漂移骸柑配、高速狂奔技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评吝,当然共,最终的结果是坦呸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩病,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽耍改,正所谓日久见人心誊椿,交友如此普,试车亦是如此衡雹。回到正题媒衔师,和往常一样髓朵弓,对它的了解还是先从外观开始犀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弘溃乒,相煎何太急”这句绝句落辖微,而在雷诺—日产集团旗下掂谓,有两款车正在上演着这一幕顾纠武。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驹沉,还有这出色的越野性能珊硼旧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镰犊奠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谓吩靶,买谁更划算册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位美,作为英菲尼迪的顶级SUV梳氏,QX80的售价高达152.8万间啼,但经销商处可以优惠16.2万佩踩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萝竞,虽说16.8万也不是个小数目羔钾刨。但对于消费者来说颗啦晚,一个日产毫,一个英菲尼迪长连,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犬零。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焚灰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV施,它的身材绝对够大攻偿栏。从上图的数据来看惯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箔怖檄,尤其是将近5.3米的车身长度呐,会让您感觉驾驭它有点困难巢匣。另一方面戌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匿蓬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恢短。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咆莽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掳拼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅问藩屏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足场敖粹,同时也显得异常凶猛很韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉略宝槽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咐杯,整体造型圆润瓷,没有多余的线条作为修饰课孩荚,但是反而会让人感到车身很厚实逞誓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郡。同时注意它车窗的设计炮限,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晾菊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的己,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感措覆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样到。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寺,也没有了那种霸气迸熊杭,转而给人的感觉是设计很前卫泌。车尾的饱满程度与车头相呼应着略淀贰,丢去了上一代的直棱直角概厦讽,饱满的线条凸显着丰满的层次感兼猩。   日产途乐承:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华似哥赣,虽然脱胎于英菲尼迪车型碉,但途乐依然拥有自己的外观特征奴徐龚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩瞧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏翻狈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喜巾氨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袜么毛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘎距蜡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惧吠,成为了车头亮点之一射瞬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术订,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型落仟,这项配置自然是少不了的享斑断。我们可以找到4个摄像头床,它们分别位于车辆头部党擒遁、左右外后视镜下方和车辆尾部嗣。以便在停车过程中闻酞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况起,让您更加自信轻松的把握泊车空间厦娃笨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枢携萝,大大降低了停车时的事故发生琼。   途乐   通过对比发现脊浦,两车在外观上的配置基本相同呕呢底,差别仅在日间行车灯上论病,不过随着QX80年款的推出猜,日间行车灯的加入应该不是件难事毫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吓,在相差仅有10几万的时候熄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚎庭家。    责任编辑厦楔堤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栋摊兢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罕贰陇,除了奔驰G剧触、丰田陆巡系列够残惭、牧马人等脯电,双龙雷斯特也是其中一员斡急奖,而且雷斯特还是柴油车骆频侯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仁,以目前的接触来看墙绰,双龙雷斯特W表现不错惺峭脯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”航。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伪痰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癸。当然钱,在随后漫长的几年过后导苹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媒点。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谎岸,该车型最大的特点就是其尾部造型诲遁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辑酵,宝马方面肯定不会承认贫隶誓,但从年份来讲搐窗,明眼人一看便知薪。   外观挞摆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手套,该工作室的创办人正是乔治亚罗似厂,不过大师的设计未必符合所有人的审美辨极肮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异们,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调波弄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弥恃欺,但为了照顾空气动力学与线条流畅搔察,雷斯特的车头是圆的甩雇,所以在当时看来有点“离经叛道”凄。   而到了现款的雷斯特W巨税聘,这个“小问题”被修正了碴隆,一体化的设计已经是大势所趋却泵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歧秒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渭脖堂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缄挥港。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膳稳。通过车展上的展示狄,小编已对这款纯电动车型有所了解极。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耐,时至今日疗歉强,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型村竟摔。据悉拧,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰伙,上市后将以租赁的方式面向消费者硷,具体的细则目前还没有公布蠢痰卤,上市后会有着怎样的表现脐,我们会同大家一同关注纷田。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莽充秒,简单了解了一下之诺这个名称的由来虎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誊矛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梗孤,毕竟是基于宝马X1平台打造粮,因此在多个方面相似度高也并不为过丹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酷玖传,其具体的表现如何口培柿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淘僵。 责任编辑散:沈楠" "  版权声明碗芭:本文版权为网易汽车所有勾敬,转载请注明出处食。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氦骑怀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藤徘。它们的可见程度刀蓟翟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磋燃。可见度甚高的两个文字的组合仓诲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眠。因此片辣蝎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诞你。哦休微,对了悍玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁牌耗。意大利人的自信桐搞蛇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晴咎昏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谦?咱先从减开始说起碱。 Q功:致悦只是切掉屁股的菲翔么斑久渭?   A骡:非也台,前脸亦有修改呐蜕窖,整体风格统一摔尖,协调度很高擂。   我相信Roberto Giolito先生超囤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荆酮,在设计Ottimo的时候息,一定会更加从容完犬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氯楔授,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缕。在他的心中乓借,应该有着太多关于年轻颧衡、活力的理解哗鞠,而这恰是Ottimo的设计要点劲。 外观总结   赞群蓝:个性鲜明伟、标配LED示宽灯腾伴勘、轮胎用料厚道   弹京碗:低配删减雾灯   " "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有零,转载请注明出处低溺宪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泡疆眷,虽然距离现在已经有两年的时间釜蟹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浅欺帘。而今天碍素帝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怖岛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撇,并且还是一台后驱车疽掇风。没错朵,它就是华晨宝马3系香沤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刊恳顽,其配备了2.0T发动机绢清,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟任酸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佰为拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肯戚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腥犁。不过在今天的冰雪试驾过程中公嗡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)石贾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辨死疚,必须先打好理论知识的基础芒嗅。于是在摸车之前骗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忍鹿棘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关东科缴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着干郸。 ● 项目一   热身结束了剧母码,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腊厩粳。第一项内容便是加速和刹车滤杀卷,是不是觉得很简单日公?其实里边的门道儿多了去了驶测娥。   在项目一结束后龋叙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苗锚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵附狠。一开始大家相差悬殊断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渴。接下来的项目二会比较刺激一些官鞘,经常会出现手忙脚乱的情况脖颗沦,但只要理清思路按部就班的做抗罚,想要完成整套动作并不是很难僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凡匹患:本文版权为网易汽车所有镜妓,转载请注明出处蜡萎魏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贸怜,不过始终都仅有手动挡车型凛,虽然目前销量也很出色沛农,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户江慨。好在这一短板即将成为历史淀才,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颁,新车将于26日正式上市海亲,我们也于第一时间进行了试驾体验俱便疗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拍筒投,在外观方面也有变化斯。新车根据高低配车型提供两种外观方案略垢捷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彤伙亲,而高配车型则对中网肛鞘衫、保险杠造型玻、轮圈和后反光板都进行了重新设计貌客牟。值得一提的是柏蛊苛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玲。   新样式的轮圈非常动感既,在同级车型中实属罕见堑动辣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猎,轴距依旧为2725mm蹋翔孔。车尾的变化相比车头要小一些多存,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凰轿绊,不仅可以提升安全性愁,同时视觉效果也更加出色勘隙光。 有态度【试驾评测】信绊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钨?   扫一扫加,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牟罗,一汽大众全新高尔夫正式上市侥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摆,其中1.6L拥有三个车款复醒矩,1.4TSI拥有四个车款诲话路,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗅。具体售价请见下表捂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迪伸,但是却拥有三种功率版本使秆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慕革米,因此在动力系统方面潦荣,消费者有三种选择寥。    我们从上面的数据可以看到凛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饥峦,1.4T低功率版是主流之咽亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囱戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匙酷,但是它的售价高达18.29万元朔备,相对比较贵鹊。    全新高尔夫提供九种车身色彩第孤,分别是塔希提金隋陶湍、唐古拉白避胚必、珊瑚蓝刷、魅力紫恍瞧、玛雅红惠呜秤、季风灰环滦、水晶银以及深黑和极地白颁。 ①霖叹:16寸Cosmic款轮毂 ②绊:16寸Cubix款轮毂 ③敲钙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毒肠费,其中15英寸的一款快楷负,16英寸的两款搂犊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备还浪筹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毖盆舷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兔。    全新高尔夫提供标准座椅唱休、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅便挎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毛涧懒,舒适版车型则都配备舒适座椅缅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版婆。    在材质方面按败埂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料功,分别是上图所示的DianDian黑色织物暴感凰、Zoom/Merlin黑色织物蓉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择风锑穆,分别是Vienna黑色真皮伪、Vienna米色真皮椿恢、Alcantara黑色翻毛皮入萌富、Alcantara棕色翻毛皮槽拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瀑联,有两种风格可牙岬选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料未赴喇,同样有两种颜色可严鼗狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沽浪垂,有黑色和米色两种可鸭偬睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅山煽。    在车内外装饰件方面耿换伺,不同配置的车款也有不同的安排哺佃。像侧窗下沿镀铬装饰条膳、双排气管幕戮、镀铬装饰双排气管仇舒、动感鲨鱼鳍天线娇坤、真皮换档手柄衡凶、科技质感装饰条会、金属风格装饰条催露、碳纤维风格装饰条等等同浆,针对不同的车款都有不同的配备垂昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哥首。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辣涩,配备有MKB多次碰撞预防系统眷梢目、ESP车身稳定系统乏逃仓、ASR驱动防滑系统仆肯窖、XDS电子差速锁驶奖添、前排侧面安全气囊旗、后部4探头倒车雷达你淑烘、前部行人保护系统酮补番、自动静态转弯补光功能等等酚,但是在舒适性以及功能性方面邦,并不是很丰富淘泪藩,但是也可以满足基本使用店。   1.6L自然吸气车款如何哑贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑惆啊,它拥有手动时尚疤韭、自动时尚以及自动舒适三个车款衡输羔,手动时尚与自动时尚的配置一样扫逢,在价格上二者存在1.2万元的差价配吴娩,主要是变速箱配备的差异凶痴乾。所以在配置对比环节陆舞冷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衔牢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元实保贸,差价为1.1万元傲玲。    在配置对比的环节我们可以看到瓜盲,时尚型与舒适型之间的配置差别料素,大多数都体现在外观内饰的装饰件混,以及车内一些常规功能方面瀑,主要是顶棚储物盒度忿蛔、后排中央扶手凤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琳床疚,实际上最有意义的差别在于全景天窗慌嗜、后排出风口捕诧顶、蓝牙电话陷菠、定速巡航限、驾驶席座椅腰托膛拐寡、TPMS胎压监测系统这几项上购订何,不过在这几项配置中贿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置受,尤其是全景天窗顶轰。    从价格上看僻,二者的差价为1.1万元闻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吉扛钱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户交了,所以我们在这个推荐环节平,更多的倾向于低配车款簿。 责任编辑起:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挎碑奇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黎。它采用了全新的DS家族式设计风格慷绊肩,延续了一贯的法式浪漫风格房亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗡故。新车基于DS5平台打造闷描,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机品脑艇。预计在3月左右上市呸测,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抨翅,让我们一起来看它的表现如何茨。 外观黎挝挫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅部胁缸,却多了一些时尚及科技感倒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性然叙苇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猩。镀铬装饰拿捏的也比较好韩藕骇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌享镰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翠顷。也表示着DS的品牌走向独立佩罚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兔能,有着都还算不错的账面数据架,车身长度为4702mm兑馅,宽度1840mm泵朗,高度1515mm.轴距为2715mm氨氢趟。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹃。 车型图片 基本参数霸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缔僧奢,除了前车6颗驻车雷达之外髓豢辜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豹捎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邦岭你。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羌结,从视觉上拉伸了车辆长度焦络扫,尾部设计了一个小小的尾翼殿残先,尾灯下侧字样表明了其国产身份换蛊陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惊闲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荚,真正的排气隐藏在了下面催。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰措盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别:高离地间隙拳非、车顶行李架拜切撮、双色车身等等贸蹄漏。没错破乱嚏,无论是跨界焚、越界还是交叉车型地播塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏铝哩。不过世间万物形痴,徒有其表终究很肤浅鞭,我个人认为殊凸萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦。所以烯贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滴锑腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肚匪疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身赡昧辑,可谓全副武装瘦茅疚。为了让媒体更好的体验这台车捞箍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弗。没有固定线路闻锚蒲,没有领队车辆饲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泞禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳零滇。而在这12天里诉岛贤,我已经和它奔袭了4100公里乐步,横跨了三个省份豌陀窖,体验了柏油赛道牢逢、软土拉力馈常瘟、冰雪漂移朵、高速狂奔屯触、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景沧观,当然童,最终的结果是蝎帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦降,正所谓日久见人心箱,交友如此侠簇访,试车亦是如此疚券忍。回到正题受币白,和往常一样勿,对它的了解还是先从外观开始恐晒号。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淀擂那、多样化是一种趋势虐臂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊奋吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭泉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脐房,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型程徽,上市至今保持着约5千台的月均销量珐题剐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琶。 外观/内饰对比嫡狼靖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来春玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萎享,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搏,毕竟师出同门妥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锹认,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯播糙沉,远看很容易被误会成排气管粟,但事实上真正的排气管被隐藏起来聊,整体尾部设计显得层次更为分明佰柿函。低配车型配备有倒车雷达控风咆,高配车型还配备有倒车可视踞秤踢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞪描胳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擞,修长的车身与宽厚的D柱颂笆椿,加之出色的后排与储物空间艘,俨然就是一副旅行车的范儿到尉踩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噶牛,它完全可以称之为旅行版朗逸哎胳视。    车身的线条连贯自然陡掂瑞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观详套,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妒瞳很。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悍,调整了尾灯的白色灯带位置裸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脐我勺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卵谎圣,内饰板件的用料以软质材质为主激,接缝及做工也较为精致强秀拆,与同级车型不相伯仲期闭。从实拍的车型判断娩仍,自动空调叹串唐、ESP系统胚晦江、电动座椅兑日末、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腥密形,至于具体配置还有待官方公布程并桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽凶哄,同样是大众家族的传统布局欺饰蜜,整体的感受都很不错卑,方向盘每伸锹、中控台的每个设计很都容易上手侩,从材质上来说缝缺,朗行是塑料感有些明显的嗣巳纬,好在其工艺上还是有保证的烈毕,并不会有很廉价的感觉狠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馆妥佃,销量在整个家族中表现最为可观拓娠。近期残噶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贬恒,新车主要变化集中在外观茸麻,同时针对颜色蔑、配置进行了调整吮兽,以保证其市场竞争力弧宛肃。在豪华紧凑级细分市场中淳成另,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铜酮,通过下文的对比分析绦颓,希望对有此购车意向的网友们一点参考入。   备注弟躲: 为更直观的进行两车的对比分析愧白鹅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稍、CT200h F-SPORT)陆传秆,市场优惠参考自深圳市场凰。 车型图片 所属品牌丧剩眉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动两拌,内饰做工精细    车身尺寸方面稿污角,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优面,其他参数均小于奔驰A260去闷。从外观和内饰设计风格上看捆纫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑节,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣负癌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺另慧订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后响,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涝换驰,全车充斥着力量与美的线条首。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呜,硕大的单条幅进气格栅叮耿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羚德亮。    相比极富视觉冲力的前脸造型捍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福萝柑,但并没有脱离运动琅哇氰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹污。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仁汝纬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涧,同时下侧雾灯造型也有改变伞腔,车尾部也进行了一定的改动辫,整体感觉更加运动慰。另外忻汹蚕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旅钦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盘拘,形成强烈的双色反差串灌翅。    F SPORT车型装备了整车运动套件镭矮,涵盖了运动调校悬挂抖里、运动包围跋苫甭、运动阻尼减震器册嚷、熏黑运动轮毂啼钮、运动车门脚踏板措掸绒、运动型铝制加速踏板窟、制动踏板加品抽、脚歇板等瓢雇苦。    三幅式平底真皮方向盘校免娠、红色元素点缀的空调出风口涤悼、铝合金踏板坛躲县、仿碳纤维装饰条等等狮悍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迸按,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侯绒详,将方向盘潘稳琼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桶,增加了便利性突葛突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揽坏,分散了注意力施锤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间集叹熔,是多数第一次购车家庭的首选要求侗誓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功武轿体。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澄姓幕,会有怎么样的变化的,一起了解一下魏橇尺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歌,镀铬进气格栅增加了些许立体感垮匙姐,更加显眼的X造型前脸潭竣们,迎合年轻消费者的审美麓蜗。大灯的改动有些另类稠眉蒋,在我看来接受起来还是需要时间的揉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车官玛肠,新款在车身尺寸上有所调整恒栋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裸坡,轴距保持2600毫米不变隆释,相比现款仅车身尺寸有所增加石剔漆。   车尾的变化不大昆费,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挖巍,以及牌照上方增加镀铬饰条伐武,尾灯造型无变化删。实拍车型为高配版本丧监瞎,但仅配备了三点式后倒车雷达陌胖旱。   新款的15英寸轮圈造型不错极兴孪,轮胎选用优科豪马隶床玩,规格为185/60 R15踢,备胎没有缺失圈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧江四。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高文,在年轻人中更是屡见不鲜另淳杰。在学校要有个性揽搁渡,在单位要有个性董阔,穿着打扮要有个性韶,兴趣爱好要有个性疽铂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢需?如果你有这方面的兴趣鸿浑,那么杰德将会是你不错的选择鸥。可谓自成一派的它涛阮,凭借着并不起眼的车身尺寸疼案、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盲哎?还是旅行车焙?或者是MPV耻盗首?但这都不是事儿掣,只要适合自己就OK皑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冬,喜欢接受新鲜事物的他们射私,正好与杰德不谋而合伴秽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓜,此外素量抵,六座的乘坐空间绢匆拦,也足以胜任日常的使用需求降段。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棵?自2013年9月6日上市以后回跑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峡,力压大众途安和马自达5等竞争对手寡颠,它用事实结束了我们的疑问浆。除了这些讣,杰德还会带给我们什么样的全新体验捍逞,让我们继续往下看攻。   " "  若是经常关注汽车之家的话使潦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生强,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墓纯绍。虽然我们这里并不提GTR净弊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纲绰硼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复咸牵克斯ST梢,令人刮目相看汀沫粳。与此同时蛇抡,在秦身上贯层娥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料句赋、做工以及舒适性表现上的明显进步关味童。 外观造型黑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程连猫闷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桃内,近年来推出的新车型如速锐醇莱岗、思锐以及大家眼前的这台秦核摩泪,都可谓一个比一个漂亮败。就以秦来说抒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网排,很是亮眼蒋扰残,同时也营造了较高的前脸识别度耗。   车身尺寸方面舶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狠安,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牌奖咕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侨尝疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平谢淘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耍,其整体感觉与速锐大同小异透排棋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缄扁。无论白天还是夜晚赊燎,该车的车尾识别度都非常高泌。而且内部的光源党琶贬,除了转向灯为普通卤素灯泡外喀鼓,示宽灯牢滔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奇叉相。   充电敬、电桩安装及质保/售后介绍肌猜才:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灌撅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电温青蒜,据官方资料介绍抒羌冠,充满一次电大约需要5个小时左右挺珊入,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聚嚷。   同时联陌兔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谈授,虽然价格并不贵搁钉狼,大约在6000多元额,但对申请人有一定的条件限制息病,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳忻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)此脐既,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琳。当上述条件都满足之后碍嗽潦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顶汲捶,如果一切顺利掳谈,最快1个月内就能安装到位并通电使用橡。不过目前细,秦还不能实现快速充电篇雹裁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的断唇病,只是目前还没有这样的配套充电设备椿辨。   针对秦的特殊性梁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瀑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务对川嫩。其中链呻标,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缸、绝缘手套和护目镜等设备魏酬荣,并规定在检修车辆时必须两人在场锹枫补。以防车辆万一发生漏电鞋姓,威胁到维修人员的生命安全街貉。   与此同时婆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里停愤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缉匪床。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊居,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型核篓,整车质保为6年或十五万公里坏聘,电池组为10年或二十五万公里)透。总之翔,从专设的维修工位贫揭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菲艰结,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骑举,而对消费者的购买更是一种信心的保证碑枫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前通,中国汽车市场刚开始发展囊闪珐,市面上可供选择的车型可谓寥寥石,在那样一个年代潭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娘虚略,并且在之后的相当长一段时间豪碍散,人们心中仍对它们有深刻的印象惰详。时至今日盾宦庙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谭抗,在数年激烈的竞争中说涸梨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锻该。这回江,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磋拨庞,我们也借这次机会为大家做个全面对比猴酪叭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耸襄牧:外观内饰(包括设计和做工)很、配置摩朔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巫考、储物兢、油耗拆、驾乘感受合、加速性能蒲挠、刹车性能抽。同时挞廓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别显揭强、同价位车型的什么水平峨持。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蛾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夏谢梆,目前约有6000元左右的优惠咸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元囱,在优惠方面差别比较大合孟浓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撂嘉,根据论坛中近期的提车价格新谎匆,9000元的优惠还是有的锚颇渭。目前邓巨蛊,两车的售价依旧属于同一梯级镐屏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迸略,只是配备了卤素大灯及雾灯晴母,透镜汞纯、日间行车灯这些都没有疟逞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系路敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潦,因此我认为两车的配置可以理解剧,符合同级水准艇蹭畴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位被:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凶,两车的各项参数也处于伯仲之间妙,差别在6cm之内抱簧啸。在车内空间上殊些,两车的表现也很接近酚把檬,我先剧透下吧俺替石,结果可能跟你们想象得不太一样羔衡。   相信看到这里躬嗜巴,大家最担心的就是如果车辆没电沽,后备厢是否还能打开的问题郴讥炭。捷达看来是妥妥的没问题诚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑰图不,它的后排座椅靠背可以放倒半,之后即可顺利从后备厢取物伴狡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐密交跋。   在倒车辅助上朗砍浅,捷达配备三点探头官唐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绊螺敌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膊。这里多说一句随,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竭缆,让人觉得很不大气暇项菜,并且低于同级别的水平菜颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熟申,舒适型也可选装倒车影像寺芳,比捷达厚道一些牡揩储。从普及性上看绦,能够达到同级别的平均水平地垫擎,从功能性上看潍庭枢,拥有倒车影像的它则高过平均线了迁贿炮,给好评催。   两车都是15英寸的轮圈腹,造型上也是各有风味譬佩,轮胎宽度也同为185mm衫堕店。从售价上看陆梦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汞晾史,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吃膘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黑尼忙,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喉成,借着中期改款的机会式尘凡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赂糠肥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扔谅睹。应该恭喜它苏瞄,至少在我眼里圣乌,它确实达到了自己的目标掏尖圭。过往凭借动感的外形冻完却、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脐漏泄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芒呕醋。   只可惜衔舌,刚上市不久的2014款起亚K5社爆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位氦搪创,受众群体并不大抚。前段时间态,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颂,并撰写了《起亚K5购车手册》存舒。文中祥褂喇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞳甘填,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痪玲袱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色都际。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娘诡恢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篙。自从起亚寐刺蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后没荤,互用研发产品的例子不胜枚举割粮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仑。该发动机的最大功率为245马力媳写、最大扭矩达到350N·m哆,账面数据处于同级别的上流水平竞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材炔五、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屡素。   在涡轮增压呈、缸内直喷等技术的加持下错痴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟赡,并且一直持续到4000rpm傅。得益于涡轮介入较早舰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘎,而且它的油门也调校得比较灵敏得绒。在实际驾驶的时候化,可以感受到它的起步轻快自如唱币斯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比科,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搁韦,但差距并不像数据相差那么大骄蛊酸。在整个低转速区间扮彩浑,它的动力输出不算直接骋,缺乏一点活力磁签集,给人一种有劲儿使不出来的感觉扁扇。   于是反控,我把油门再踩下去一点堪武,动力突然来得很快粒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烷抱,毫不费力赎景,而且可以感受到车速达到120km/h时掠,发动机还有充足的动力储备化。它的中段加速能力让人满意歧僚籍,虽然依旧缺乏一点活力饭停,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躲黄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俱链彼。   还是差点意思乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跺烈。于是苔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刃够誓,6速手自一体变速箱切换到手动模式腿寥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叔辽蒜。它的油门响应足够快簿下丸,发动机的动力输出得到更好的释放膘地,方向盘的反馈也更加扎实狈。除了SPORT运动模式外缕封,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式科屉境,运动特性从SPORT玛、标准到ECO逐渐减弱畴离,驾驶风格也逐渐趋向安逸吾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厦,平顺性极高捻,而且动力的衔接也让人满意古狠。若以80km/h的速度巡航悼对方,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右塑豢淘,对于燃油经济性的控制也让人满意聊宛。同样值得表扬的是降挡速度醒,在中段需要加速的时候深踩油门忙倒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灿,而且换挡冲击也比较斜迤合ā,不会让坐在车内的乘客感到不安揪靛。   前麦弗逊驹嫌、后多连杆的独立悬架底盘结构李皑,在调校方面仍然有很大的提升空间桂啦。它的弹簧足够硬免粕瞎,但是减振器的阻尼不够大判彤荤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狸沮宏,会有细微的震动传到车内裴,以稍微快一点的速度过弯夹层,车辆的侧倾会比较明显妓茄道,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坟逛,舒适性让人满意商,但如果需要激烈的驾驶的话盯,后期对悬架的改装很有必要割内么。   它的刹车盘相应加大了尺寸毁,刹车的力度足够世,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孩推。具体表现是割,刹车踏板的前一小段是虚位从回,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篙,制动力度会突然加大盯,需要一点适应的时间诲少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勘瓣,发动机的声音痛吻慨、振动都非常小刀箔垮。然而湍嚏膜,在速度上来以后杯钱绅,噪音的上涨速度也很快惠己规,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灌顿。   我得承认宏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓄寒伐,但在起步和中低速行驶的时候捍蔑南,动力参数上的优势并没有完全体现出来鹅农,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处类。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辽规氢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潦窗。当然斗嘎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僻弛杜。另外舌绣届,值得一提的地方是拿蹋,在动力提升的同时俊侯睛,它还加入了行驶模式控制系统屁搬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用工活北,它的动态性能相对有一定的提升耙,开起来也更有活力和乐趣韭氢揽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骡陀,只有手动版车型销售吼事懒,导致产品线还不够丰富季量盗。而就在去年11月稻玫嘘,海马M3终于推出了CVT版车型挨天坑,7万-9万元之间的售价甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘟琳坛、逸动捷来隘、宝骏630以及启辰D50等车型病福,竞争还是比较激烈的松。作为一个后来者半啊破,海马M3是否有足够的实力立足恕?下面我们就一起来看一看臀旁泥。   动力套媚七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择死,其最大功率为82Kw捣残玩,峰值扭矩是147Nm乓料苗。从账面参数来看捐称,可谓非常出色协,一点不比合资产品的数据差卢。对于一辆紧凑级轿车来说十拧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茸睹。    开起来的表现层付,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袍婚肩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”急绿救。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颗,如果想要充满信心的快速超车报,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹲紊。    我知道会有人问迟恕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顾?说实话炭,我觉得大家都没什么区别抽沉妈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饥,也是低扭不够强亮,需要靠高转速来增强加速能力投璃楔。    可以肯定的说萌,除非是加上个涡轮增压器巫禽。否则的话挠搪被,这个级别同排量产品之间的动力表现青氨悉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吉。我个人觉得猜戮,这只是消费者们需要认真衡量的一点兄乒,而非全部家。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喀对,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怕,动力传递平顺连续的特性扒,有效的提升了整车的行驶品质感女韧巨。顺便说一句撤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夏褥,这也是比手挡车多花点钱的好处瞳。    深踩油门时达扛舍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吞房,来保证动力响应足够顺畅歪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踏羞蚂。此外门拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颂俱嫌,功能性极强精沛圣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后外敌,g值才开始达到最大的0.366g檬冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荒寒快,此时车速大约在30km/h左右番侵烦,达到60km/h用时5.24秒典,冲刺到100km/h用时11.45秒森。    接下来看看海马M3手动车型毫,在加速到2.5秒后崇席,车速已经达到了差不多40km/h凤懊顿,达到60km/h用时5.01秒镭蹭泞,冲刺到100km/h用时11.28秒动,比CVT车型略快暴纬沽。如果不较真的话翠蔡度,可以发现二者的差距其实非常斜选,相应的在日常驾驶中其实也一样处材。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攀叙踩,就这个成绩来说吨,它的表现只能说是非常一般土。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欧,它的表现就算好多了霓癌。 责任编辑厦:沈楠" "   近日绞疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图休,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罐。从新款车型推出的速度上来看刃莲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恳。    早在2003年轰扦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溃。10年以来颧,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦睛,自从2010年上市敌村,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奠烹。因此巳,2015款作为X3的中期改款肺翅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙,优化后的大灯组造型甫官、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰划迟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碉拒肠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感红黄。通过官方图片末极衔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凑,也融入了宝马家族的最新设计语言烤荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计屑辑步,在视觉效果上更具冲击力汰。    在头灯部分发,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光麓陆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂。另外诽檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沁,配置方面它还可以选用全LED光源赖,再加上选配的LED雾灯叹拼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质保峰。    新设计的前保险杠极具力量感醚圈芦,并融合了镀铬炊潞、塑料格栅以及金属护板碱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奶。此外册,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中切。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褪,也使整车更具个性化风格攻噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渤界:4657×1881×1661mm哄腿劳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烘逗搪,轴距也同为2810mm攫桐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宽锻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狙,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘淡,让车身看起来更加犀利且极富层次感搭被。相比变化较大的前脸朔递,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计为建纲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倾案咀。相比X5骆咸麓,新X3的尾部更加耐看辫畏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守科,视觉效果并不是那么给力蚂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择判安沮,新款X3也不例外搂文丰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硷咕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧谰、后部的防钻撞保护装置牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囊人摊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俩魏罗。此外媳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遂现瓶。该车还可以选择六种车漆蔚休、三种专有的18匆堕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂还。 责任编辑楔尚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车速师:Quattroporte(总裁)炬取腻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隶薄段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幸酒副:Levante录仕,还在2013年4月的上海车展上摔,以全新总裁平台为基础割浚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泪扦翁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4额顷秸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款克惧:Ghibli……   以家族设计为本栏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系财械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娥,改走豪华中大型轿车的定位剑,车身尺寸长埠搏卵、宽啡、高分别为4971mm救、2100mm和1461mm蕊纺,轴距则为2988mm脐,直接锁定奥迪A6畅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酿牌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo太轿迟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征合芯亩,且融入全新总裁的轮廓特色盎错,以紧实并极为流畅的曲线手教,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铃情。    于是在车头设计上痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闹朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奋汕垄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埃巴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擒集某,将蜂巢状格网嵌入其中竿,且尽可能地加大闯粗,再搭配角度更为锐利暗拌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势长黔碑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缅统,所以厂商在Ghibli的车侧蔽哀,除了保留前叶子钣鳍状孔道刀敌宠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辉瓷禾,也师法了总裁车侧的设计漂箱卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型却,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没许桓,另一条线则从前门下方迸出靛巩,向后朝车尾紧缩围澄郝,滑顺动感且充满肌肉感朽,并正好可呼应更翘的车尾设计扯拓步,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏汾谱,速度感浑圆天成丁丁铝。 内饰向旗舰看齐耸惯冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镣悲旦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣喝抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姥梁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翱呛,也把声控瘟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胖哥估,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片空厢坛,右侧拨片负责手动升档僵、左侧拨片则能提供降挡犯。    此外佃,三辐式方向盘的前方顶标,一样是借自全新总裁的蓝底白字菊壤泉、双环式仪表盘欢刨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陡酬,左侧则是表底超过310公里的时速表检分,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕的篙,可提供显示油量晚、水温寂沽返、挡位与导航指示等行车信息乔喜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犊迫动,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短,告知驾驶者目前的驱动状态纷。    和总裁稍有不同的中控台郡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟统衬,以及可触屏操作的收音机电台选择暖焦、音源切换蝎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纪搓吐、空调温度粟岭雷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逃茅,空调出风口则移至屏幕的两侧白毛济,下方则为恒温空调系统调整出风量夸揉奥、温度与出风口的位置吨,以及音响系统的吸入式CD峦嗅接,设计上较总裁车系更加简约揉疯匿,但用料与配备完全向旗舰看齐夏场,展现了十足的诚意蹭靡熔。    较为可惜的是靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm函,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扭屋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性静惜滦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胯叹,包覆性和支撑性也非常出色懈布祁。    但是后排方面维抢、便没有像总裁那么充裕芳,尤其膝部与头部方面拍涕,身高174cm的笔者坐进去后废孝抹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮丰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诫,也刚好替前涕确泛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甜烦。 责任编辑仟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揉呛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盾盛佰?后来一看精,哦辜褐署,原来CC是“Cross Country”囊。继续了解发现有点意思碑箍,底盘抬升效倘、高功版2.0T五缸发动机努,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法部:目前的普遍规律是煤箩,产品分得越细步,总销量提升越明显率矫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品为耗,它的引进适,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板五,主要分布在前脸和车尾稠盖帛,从外观区分它和普通版V40很容易讲。底盘抬升12mm揭疼全,这么小的数字对视觉效果影响不大现餐嚼,整体协调感没遭到破坏深。    车厢内部算苹奋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诉挨,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘲。之前我们已经发布过实拍文章肉咎,车身相关内容有详细介绍谓,因此这里只是简单提下要点颁善卑,就不再重复描述了肃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来连钮搔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机收廉惟,最大功率214马力妇,峰值扭矩300牛·米辅,型号B5204T9砍,是普通版V40那台发动机的高功率版本肥森,那台机器的型号是B5204T8迹仇官,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒某肚,今天会是什么成绩拣?稍后揭晓却。    变速箱没有变化鹅,依然是日本爱信提供的TF-80SD笛氓酸,六个前进挡文舰翱,带手动模式和S挡囱继始,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擒集汲,奔驰A级用自家的7挡双离合朝,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用瘸搅,理应加快脚步匹沏。   驾驶航:邪恶的S挡    驾驶部分天爱,我想说说D挡和S挡的区别方。看起来挺初级的一个话题安,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郸提顷。D挡油门响应迟缓肺,在激发变速箱降挡之前冠次跺,需要稳稳的单沟孔、持续性的向油门踏板施加压力艰,慵懒的降下一个挡位之后曝钮,情况有所好转乃驶,动力给得稍多矗啸羡,也就这样敖。    不满意对吧疾啊?可以把排挡杆向左扳到S挡东,切入“邪恶模式”先。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碉醒,转速拉高1000rpm以上醋困,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹃赌炽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庇陶诧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乱蕾,脚踝每动一下饯搔惨,车身就顶起往前猛扑一下美艘匡。深踩油门得,转速迅速攀升此韶,跟D挡时判若两人速,两百多马力谩呻、三百牛·米览岔谦,在这个尺寸的车身上爆发出来彩,过瘾毋。    激情过后细细品味理,这套动力总成有两个弱点需要改进牵薪,一是怠速时振动大韭煽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹仙柔,影响体验;二是低速行驶的平顺性糜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淡佩溅,1概、2湾歼、3挡之间可能频繁切换舜丸够,动作应该再细腻些祁叔狸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔷肚,选择“全功能”项嫂黑牌,不打转向灯就变道垫涂济,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃瞎巾,回正的力度不信志场,如果你想在车流中快速穿梭前进波曝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚,要么关掉方向盘辅助骄,仅保留振动提示即可坑峰。   绕桩阑垃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弊嵌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪酒,在绕桩场地很讨人喜欢蔼抒存。车头响应比前驱版本积极仍壁,入桩动作稍猛淡胁,车头好像在被一根绳子拽着走挨。给我留下深刻印象的是瞪,这款车的极限要比前驱版高太多吃身,特别看了下窜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拢肖。上手容易互楷,但是需要注意别突破了极限料公戳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壕:一旦超出极限平波秃,很难把车身再救回来临。 责任编辑潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凯匆疽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偶毕狸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勾,就一直困扰着我们的问题娘锚木。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庭。马力越大的车就越好么麻旅畔?绝大多数情况下答案当然是否定的劳谴翔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淳械。随着时间的推移逞戳唾,我们有机会做这样一个有意思的选题帘东。   让我来说明我要做的事情虚扇:我们有三辆四门轿车胃乌,合计拥有1657马力抗辱刷。看起来确实有些夸张风氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怀炕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多曝玫毖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S难,但是这个570马力的怪物一直没有车敖,直到我们完成这一特别的测试一周之后挖。我们只能使用520马力萄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo危桑沪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力充秒火,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酪。   另外一辆是全新的奥迪RS7扔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎较郸,拥有560马力的出色表现贫妒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋,在K&N工作室的台架上募停笆,它的轮上功率达到了479马力抗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力据敖较。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器文,用以获得更多的功率输出社污挫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候新沙嘿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茫。即使按照宣传中给出的数值沤狡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妊姬倪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力空试。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹭,它的轮上功率达到了541马力蛙讣膊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乳。   另外还要说明一点怠旧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赦沸慕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镐拷,不具可比性磁外仑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试空。结果很令人意外皆。两款加速最慢的车型傻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冷疥。当然最慢是和RS7相比较而言的浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胖粮骑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畏侨式。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吞烷盆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玩揪陕,但是还未打破我们以前的记录请火淘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缸挫俯,说它慢更像是一句玩笑话形漏失,这一成绩实际上已经快的吓人了踞韭。奔驰则要更快一些抹鲁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忻,冲线的速度也提升至197.5km/h罢。冠军仍然是RS7的泊,它只用了11.6秒们,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平曹四。奥迪的冲线速度为193.8km/h铝栖嚏,虽然不及CLS63 AMG焕汕回,但赢了就是胜利绅别。   123下一页 责任编辑闺持氮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拣遣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秆、运动和科技气息了萍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郎杠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓶确翟,主动式车道保持和自适应巡航功能从兑德,几乎能让驾驶者也变为乘客混极,高科技配置更加丰富鞘。    于是容胁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刊徘痞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了想称炔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舒绰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尼钩,在下面的文章中有详细介绍梆汕较。此外等瓷嫌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章市融。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韦托蒲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道何乔、残破衰败的路边小屋琳轮梧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堵挫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落化查彭。身处如此糟糕的环境泌,却并没有让眼前这个出身自底特律乓绷可、土生土长的本地小子屈服揣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肮典回,但只有经过一番试驾体验之后涪渐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矮,同时两侧向外延伸与车灯相连拉戮钾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吵污屉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩捂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坏炼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计表珐。   尽管是低配车型采,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怀弦散。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炮闻妻,它基于D级车的平台打造停剐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屏猜密,不过从近几年的趋势来看设敦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漆,至于其中的原因锣轰,从这款车中也许会找到一些答案垂梆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT看茸?   GT缺猩隙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写繁孪,维基百科将其解释为具有超长续航里程俺筏幌、拥有强劲动力琉会、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岛饭。可能一提到GT榷搔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车航,其实则不然缚尺霖,GT拥有着明确的划分准则沽棠,举个例子来说珐:拥有着标准的后备箱噶午虎、配备V12发动机并且内饰非程爰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刃陌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”健劫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类记,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹈,这款车的确还真有点GT的意思莱驮褥。在笔者看来伸俯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吕刃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剔腻,最起码第一印象分已经拿到了金螺廉。   5系GT是采用7系平台打造的偏传?   5系GT的轴距为3070mm缝梗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坦测,从前双叉臂间岔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柬。厂家表示筋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腑畅澈,其在外观规任、内饰硷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顷。   5系GT型到无朋友扮凑?   谈及5系GT的竞品箱荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仆蓉绘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲜拷。   外观得泌可:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜狗蹈。风云2(详情)鲁侗、E5榷疟、A3以及今天评测的这辆E3香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓦钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顿固宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土。从这辆奇瑞E3(详情)来看慧卞检,外观及内饰都有着很高的原创度妹啪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煎簧。这让奇瑞的产品线更加丰富瞎沤凡,但也让消费者选择起来有些头疼驰梯。 外观氛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人长隶,但外观却没有去针对青年人的设计铝,前卫构儒佛、另类这些词汇应用不到E3的身上孔菊,车身也找不到多少运动感麓嫌。不过它长得却很容易被人接受齿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉海淳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舅,E3和E5的外形稍有一点点相似舌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呢笺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铝陷勉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孟礁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楷姜,而且非常容易被大众所接受腾。不难发现寡驮卿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傻旗被,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揩。艾瑞泽迷日愧、瑞虎5公,单从外观来看都会让人眼前一亮嚷。借鉴是好事成涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快红,但不动脑子的照搬实在是说不过去洼坪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧七嗣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钦涣盲,作为最会制作小车的铃木来说嗡垂,雨燕可谓打开了国内的市场颓规。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掣皆回,新一代的SWIFT迟迟没有引入琳疵锯。而就在2014年1月18日啼掏菠,铃木速翼特在国内上市啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版投。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扫力。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼姜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件传庇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怕肪,速翼特运动版采用运动风格打造磊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纹卜,轴距为2430mm系。由于基于新一代车型打造添潘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固,轴距也加长了40mm热碍方。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煌黔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16交。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绩伐,包括中控布局馈围、仪表盘嫌、方向盘等造型均有所更改饥缝萎。此外提,配置方面新车配备了ESP吗、自动启停系统凉褪、USB接口霖、运动座椅等配置靡碧。CVT车型还配备了换挡拨片环略滴,满足驾驶需求乐娟臂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腾帮碳。真皮包裹自不必说狠息,3伦腿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多广虎风。不用和别人比椒铺费,超越自己就是最大的进步脓救概。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畔河庞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嵌枢,其最大输出功率为100千瓦缄蔫,最大扭矩160牛·米宽竣模,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹乃,其百公里加速时间为8.7秒铜篙,最高速度为194Km/h稍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擞,相比之下乐趣少了很多诡沸诵。 免责声明翁:本文仅代表作者个人观点敦藏祷,与环球网无关失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧藐,对本文以及其中全部或者部分内容袭旧欣、文字的真实性睦辽廖、完整性湃纷、及时性本站不作任何保证或承诺藤弯,请读者仅作参考躬缔嗽,并请自行核实相关内容祷煞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渴漓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尺湾,引起了广大网友的质疑堆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注排辛迫。于是易车网本着服务网友的原则牛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测录镭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癌饭橙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芭掂暇,您便自有定论矗。   体验者介绍    前排体验者疾:辛毅 身高泡公嗽:178cm    后排体验者沏诬程:旭子 身高侮:177cm    Ozel 身高潜:170cm    小娴 身高摆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塑烁菠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍册磨荚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弗薯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论访淌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆步卤僳,公平公正公开地来一次大对决前。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明己口焊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驼旅跋。所以不得不承认烫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值细纽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劳醋。    事件回顾室陋:    说干就干镁龋酪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拷适坷。根据易车网后台数据的统计来看杰骇,持以上三种观点的网友大有人在浇甩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲短善,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弄拒。尽管是为了对比三者的公路性能钎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拒涎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磊。    测试车辆兑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霸淬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车握星,奔驰已经尽力了幌,我们在此也由衷地感谢士,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橇复,告诉大家改款前后的差别详提壳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剃翔。因此我们也很负责地告诉各位网友安蔚念,目前除了易车网伦亥,其他媒体对于新款X5的评测幸旦券,都不能代表日后国内在售车型杰鹃。第一辆中国版车型为xDrive 50i失,加配M视觉套件廉寄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肋,我们无法借到官方提供的车辆惰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持背沁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型提茫函。    测试场地梁么:    乐驾赛道全长1.6公里救,共14个弯道许辽弄,最长直线段270米椽武,赛道宽度为10-18米擂,视野开阔我,无障碍物铣。赛道两侧均为土质路面椽拖磋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烂,大大降低了安全隐患飞。    测试人员疏弗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恒,却要替土豪们操心买什么车脯,这件事听起来真挺可笑垛,因为我实在没法揣测土豪们的心理煌。如果说我还能理解花五十万买大切讥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野备膘捻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琉富鞋,代价是要多花一倍的价钱怠歼同。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舅蕾沦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趴迸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盖北。不过因为坐的比较高目,速度感不如那些贴地者强烈掳,还没怎么着呢就破百了彪搽。这大概就是SRT8的魅力疗群,很难说值不值得侍场绞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锭磕搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近达骡钞,跟改款前相比还是升级不少酚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惟擞逝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缆供笛,SRT是JEEP官方改装部门鬼,这种改装是全方位的脓唾,包括内外套件加强秸书勉,以及性能方面的提升告承。SRT8就是高性能版的大切诺基琉奴伶,主要提升是外观套件驾祥、及动力系统豌匈好、刹车系统对、行走系统等方面窝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勾硅,6.4L自然吸气HEMI发动机具如反,搭载采埃孚8速变速箱临。   SRT8为公路而生屡睹,所以公路性能是它的强项韦,不过Off Road就不是特别在行了病。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕊坍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擒锰。 ② 跟之前的SRT8相比臣姓呜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的较亩甘,所以科技感和豪华感都提高了不少祥步搓,跟换代前的SRT8相比识嚏,升级的部分都是实实在在的谁飞敝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翻氮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铜推犀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统首晌途,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置槽贿。  ∨傲佟③一百多万的车嘿痊棘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车化透诫,再挑上百万的车的刺搽另翅,好像有点吹毛求疵颧啤。首先悬架的设定非常的运动搁,即便比较温柔的驾驶方式廓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遣莫曙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馅离,大切诺基SRT8并不是一个非衬渚ケ桑合适的选择勤,尽管动力非常充沛汰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绵心。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姑母当,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺列吉,但好歹SRT8也一百多万了昆屋认,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讲毯节。不过之后我们也释然了疟效,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钉啥幕,但经过数个媒体的“蹂躏”遂小吞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炽,有点异响似乎也算正常晤凌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闺,请点击下面的图片进入试驾文章辉伸矮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贫迁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求久散厢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘘赌埠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陶尸奥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倡垫侨,还是老套路共疼,直接切入主题冈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹局毕。 动力对比肚蛔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羚掏,看看英朗GT的表现如何吧掂。这台发动机的最大功率是131千瓦胁风寒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喉癌,当驾驶者在需要全油门加速的时候幸鲤铆,为了获得更好的加速表现尾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肯敬劫。对比发动机账面参数来看缴,最大功率118kw路骸丹,峰值扭矩250Nm抠步,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜价。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咯嫂鲤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荤裙萝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乌。   至于传动系统方面竣厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬榷叛,都是目前该级别中的主流配置材,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啼骆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皇烈入。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器行笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刀雀郎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陵遁,比如高尔夫6表、速腾等美届。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慨,从而起到提升操控性的目的甜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上股涩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趟唤螺,但通过厂家的调惺率梗后臀,当一侧车轮发生颠簸时渡串酷,对另一侧的车轮影响会比较小些痪标臂。   小结含煤连:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侮拳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疆烩簧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宫撇腥,至于优点这里就不做过多介绍了寄拘腑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛悼唬后英朗GT更偏注重于操控性肉建。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缔,见过后车追着拍照的钢匙棘,见过开我边上向我打听价格的踏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼悼扯。我坐在这辆路盛E70里啦,被注视得有点儿不自然久安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盲蠢,我琢磨着具夏抠,要不要让他进来看看为厦。要不是我瞅见了绿灯亮起糖克牌,我真就这么做了洞。对不住了朋友楞,这次没能让你仔细了解它距,不过我希望你能读到这篇文章令。   不用否认锌,人们对美的好奇与渴求与生俱来修拢光,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羡峡窝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞄竟。不过在这些人之中莎蹦痰,有人会终生恋着美人唉,有人也会为抱个花瓶而后悔渺。如今打造足够美的外表来吸引消费者躬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吧轻蒋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70私吉暖,但在这之后能否一直爱着它坎谩裁,我认为是一个很值得细抠的问题沃。   ●外观大气睛回唐、美匆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憨,我还以为来了辆捷豹芍容,赶紧跑过去看发现被骗了划隶。不过我并没有觉得失落疵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竞弹檬,并且从设计角度看没岭戒,它在借鉴与融合得方面都很到位碗蔼淖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颧,我对它的外观设计就100%满意了另。这事儿对华泰肯定不是个难题泰烤,您看看宝利格还有华泰B11侍检,都有明晃晃的格栅烈尺四。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泌孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痢肺,但绕车一圈后我发现承妮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悼。咱看看数据对比蒂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咯徐呸,可以说在各种数据对比上己归睫,它“不是第一亢咯翟,就是第二”茶。虽然在宽捅雀对、高和轴距上没有做到最大朽垢寞,但也不过是一两厘米的差别康方操,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米污哪娄,这就让它看上去大气许多炯煎饺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坡嘘抄。   打我接触这辆车的时候略帽陛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罚。在这样的目光中佰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剁。面对“屁股高冀凯伍、尾窗窄”壕赴、后方视野不理想的路盛E70时息思,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑庙。先不讨论这样有多麻烦了赦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作备锭寿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抖膘兔?这点让我心里不太自在汰咎撩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲港铃,是个应该有的配置哎绣递。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔽少,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锻。而随着国外皮卡文化的不断渗透腺砷舜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沃,去跟进时代的步伐佰涵描。为了迎合市场的变化及用户的需求途士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肌能,开始注重宽大饱满的外形设计苍问,并增加更为丰富的配置肆济盖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型公。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膳库壕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胸巷,整体的风格带有一股阳刚之气瓶。在车身尺寸方面肉俊,它的长/宽/高分别为权受:5310×1812×1775(mm)菲焚,轴距为3100mm刺绵极。威虎TUV并没有大小双排之分江垄,仅提供了一种车身长度兼白眷。车身侧面的线条也很平直习俄浩,外扩的轮眉使其显得更加饱满汐顽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耿享。大灯采用远近光分体设计侵京,其中近光灯还配备了透镜骗船焚,不仅更显精神观潍,而且还可以起到聚拢光线的作用贤堡帮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次句揣恕,遗憾的是且倒颧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用救煌范,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杀项猩,并且后视镜仅为手动调节履矫斯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒培痞,非常不错筋归。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颠缝妥,至于货厢外侧并没有再多设置坷跨操。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜惹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伪。另外护盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盘旧,不过据厂家介绍盾锻局,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓢恍。对于皮卡车型来说尘,这项必要的配置还是很厚道的痴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芜期姆。不过焚,今天我来到这里并不是为了滑雪厢,而是为了求证一件事情逻都辩:有没有一辆车晦,既能够带着一家老小舒适地出游锑范省,又可以不惧冰雪团退,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙,同时价格又相对平易近人呢怕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求司胃,那么就让它拿出真功夫试试吧番共勤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碘艰,从外观上看纯烘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斜朗,19英寸车轮显得很有力量感磋交茄,也与动力总成更加契合;其它的地方亥富,也依旧是酷威的老样子咯入,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跨惶,甚至还有一些精致的感觉屋。总体说来洼舒踌,尽管算不上全新车型渡,但依旧耐看集。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匹翔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中套陶详,动力响应良好辅誓肆,易用性好褥缝肪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挺。当承载着全家出行时刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茅俱侵。   至于酷威3.6L的内饰方面开,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耗磐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啸叛效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辞。   除了动力系统混骸蹋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式速颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器石,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴售丝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瀑。动力分配完全依靠电脑自动完成淖凶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骇。   有了四驱系统会肌遣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伯轻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔑核,具有更加粗大的排水通道使弯榔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屡菱翘,冰面行驶性能更加出色膝矛。此外辱豆钠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狸晌结,胎面中央多重“Z”形花纹唉、针孔沟槽设计臼捂好、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息活裴诵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间档搐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刃伞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尘,它的定位低于1系雹厕嘶。但是浅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卉逼。另外侯礁套,它也提供了i3?REX增程版本豁测廉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眉绦黔,扩展了这款车的最大续航里程馅伤倦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扰抱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逻缴。   宝马有没有提高电动车的标准宛扛氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绕?让我们在接下来的测试中找出答案访法。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吞两驶,宝马i3的行驶里程可达88英里拣哭蜕。相比较而言素胖胜,?Ampera可达30英里倦,而普锐斯可以行使约10英里蹲邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电比突谅,i3可以更多地使用电动模式汞五察。而增加了汽油机的动力系统煎敲缎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汹荷,357英里和505英里斥彪钝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顽藤缴。这台车约五英寸高褪式,而宽度几乎和高度一样粒贸,与低矮流线叙坛妈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猜乔暴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能难肺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妙倪,我们没有所需的充电站?盗歌谦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儒。   此外力,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暮拉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓣洗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癌。它内饰精美粹惯,融合了许多先进的科技憨下溉,它空间宽敞涵挺,驾驶体验一流读葡魂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沦礁删,它仍然使用汽油机额罢辉,以作为电量用尽时的保险歉畅弓。   第二名盼缆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斯察,科技感十足挺,而且它也能胜任舒适的长途旅行了粪。   第三名杰融:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戚,它最大的优点就是充电迅速墙胃,性能可靠思融。   然而叉解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乓上。(实习编译鳖兢佃:徐旦?审稿忍:刘洋) ? 免责声明版权作品教称怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜湿吴,严禁转载稠恰刷,违者将被追究法律责任腥。责任编辑猾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乘努,应该说是倾注心血参碑惦,在技术平台上都有可圈可点之处廊蓄,源自萨博的技术是其最大的亮点狗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磕颈捍。在外观和内饰上垢渤刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平试伙叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的莱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搪裸荆,绅宝的外观原创度还是很高的耗矫,并没有刻意模仿什么车型够,但我们会在这款车的细节上看到艘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法檬虫。且融汇的比较好逼导从,并不是简单的照搬照抄答。这一点值得肯定沪,大灯的设计十分犀利牧,鹰眼造型也有较强的辨识度沁。LED日间行车灯比较醒目巩伙信,穿透性不错挨嗓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吴啤,也很紧绷镶熊。看起来运动感不错孪,但前悬和后悬的长度较长耿烫襄,看起来有一些比例失调痹啡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些比伺才,在视觉上看上去会更紧凑动感吻。轮胎的规格还是比较高的踌寄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兰险辜。   车尾的设计比车头更简洁一些誊,尤其是尾灯的轮廓辨视蟹,设计非常成熟久蓬。和宝马新款3系很像共。除此之外把保辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稀烽僻。   本文导航廷:" "  “卧龙凤雏猩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幻毁掣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后先,便有了三国时期的三足鼎立竿暮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟措温钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车让螺吧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谷丸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出退,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腑卡苯,然而坊间始终流传着这样一句话陆棠熬:“得中级车者得天下”;是的教囊察,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”街善兔,请大家继续往下看池储。   看到这里大家肯定已经有了答案了童,没错稗仟垛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉料,那S60L是何方神圣漓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裸粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花县雄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涉,厂商指导价33.49万元响滴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型速柒怒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热德、后排座椅加热覆揉、并线辅助瞪硅费、车道偏离和自适应巡航等众多配置软。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冀,即使不看车标顺免猴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呕牵,哪个是奥迪虏誓蓖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的来,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纱善偿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统规五,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集囱梧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩乔峭,使夜间行车更加安全肥帛。两车双色的外后视镜造型别致第鞭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奉斜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拆螺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岗崔祁,至于乘用空间如何拟哦,我们将在空间篇为大家详细介绍瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型儒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敬骋懒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳担费。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计图毫潘,整体方正的设计略显稳重贸。后尾灯的设计两车可谓各有特色必肋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骇就报,设计感十足贸扫,而奥迪A4L的尾灯更加修长阔,视觉效果出色骑靶。天窗不仅能够增加车内的采光为,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拾簿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耗稳爱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涝胁。   本文导航徐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娘,配置也能满足一般家庭的日常需求隙。对于这个价位的小车来说监哗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绍膜勘,在这方面核,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矢乌刃,就算是与它的直系前辈骐达相比竣,也不遑多让淀垮仙。然而作为一款家用代步小车黄瞬,它也并非完美纳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外停,车辆本身并非进行任何实质性的改变菩稼巷,跨界的概念噱头大于实际缔共。 "   技术革新日新月异的今天览,车型的改款换代再常见不过餐间,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变委翁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沮,同时在动力方面也增加了1.8L莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牧颅逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卉镁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勿,但它的实力不可小觑车问。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堤蓄合。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恃花苔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型樊郴。既然实力不容忽视盖,价格又有优势宋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机告。" "  版权声明默:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处臼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朵如蔼,全新的品牌全新的车型兽犁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浑挽寿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负钥猓克斯耿悸,在2013年杆幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘦,堪称是这个区别的标杆级车型碑翁,观致3要想在这个领域取得成功凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颈,看看是否有优势能吸引消费者关注群骂竿。 外观风格各异   先看外观方面刀秽,观致3展现出大气得体的风格芭限,不像速腾那么沉闷单调匙诧菱,且有着自己的灵动个性;而嘎沂克斯则是完全偏向运动化的风格抬,典型的注重操控性能磕稍竞,突出驾驶快感的性能车型然韦限,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剂,与观致3区别明显邓。两者主要是风格差异辽担,外观上分不出优劣囊惹链,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盛涸谎,观致3丝毫不会逊色于干福克斯车型蚀。 尺寸对比 车型名称 噶痔俺牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攘夸色,两者也是平分秋色佬泛,车身大小相仿缎闭捆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势时,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穗限,观致3要大于感胪毕铮克斯变董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞心枢迷,尤其是腿部空间较为宽松木愧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概衅晏辏克斯在后排空间布局相对紧凑蔬龄,而后排空间也一直是各代杆芷牛克斯的软肋喂界惶。 价格对比 甘锹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玩,附埃克斯则要比观致3要更大一些动,在不放到后排座椅的情况下枯侥泌,钙壳汕。克斯的载物容积是530L改嘎递,而观致3只有430L巷肉衅,100L的差距还是能装多不少东西的褥荒疚。而在需要有更大空间的时候缺白喉,两者都可以放到后排座椅吗,放置大件的物品箔赔汗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逛妈,观致3和溉槲菏蓿克斯三厢都是11.99万起步并翔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号将夕。而细细对比价格表可以发现羡怒瓦,要选购自动挡的车型脓,付瑁克斯最低仅需13.09万惶擞矢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合航舰,观致3则需要14.29万婪,这个比起覆蔡裕克斯有1.2万元的价差侯纬,当然在内饰配置上会有其它差异淮嗣晒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谎苯抠,可能肝В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丘毙镶。 挑选合适的爱车社菇,看专业导购蔼吮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膛喀?   扫一扫跺牢恍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚受腔磷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炼。风云2操汐痕、E5荤扩概、A3以及今天评测的这辆E3蹲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度径雹戊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆复某。从这辆奇瑞E3来看贤瞥,外观及内饰都有着很高的原创度航艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间及鹊敞。这让奇瑞的产品线更加丰富撮团,但也让消费者选择起来有些头疼挖考。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浇,也从来不缺少“明星”吗捂梆,“沉稳绅士”大众速腾诺漓饥、“狂派斗士”福特咐柿嗄罚克斯等都是热门且销量稳定的车型堤,不过要问哪款车型最近销量最高邓,还要数“逸派高手”日产轩逸粱怖导,它已经连续两个月销量突破3万憾借甲,坐稳了桥车销量的头把交椅榷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢性怕?下面我们把两款车型拿来做一次比较徒楔粳,或许能看出一些端倪贾新。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万天,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丧捆,入门价格上拇南蜂,风朗比轩逸高出2.08万元侍硅,表面上看价格蜡适,轩逸占有优势辖歪寂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沟憋防,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盖际灯,这样看来玩筋,风朗其实只比轩逸贵了2800元缅,等国产版风朗出来后纬甜酵,风朗在价格上反而会有优势也说不定川悔济。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侮,这款车外观与内饰变化并不算很大贾汗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烁忻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屋,下面我们来看一下酱丸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筛篙穿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观好,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褂诚抄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞳。质保方面讳楼抢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轿妥辣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鹅梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机然戳零,最大马力已经达到了170马力廉疗昧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傲诫斯。变速箱方面此,逸动采用6挡自动变速箱墨商,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傻从莎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色味,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些互芜笆。 免责声明褂丹:本文仅代表作者个人观点餐疯吉,与环球网无关挠憋倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实是队,对本文以及其中全部或者部分内容痴、文字的真实性狄晒迟、完整性墟、及时性本站不作任何保证或承诺撵,请读者仅作参考技,并请自行核实相关内容峰仁。" "  近两年撇肌,自主品牌进步着实很大衰惫仆,无论是从设计方面敢媳涎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钎庆捶,甚至可以与合资车型媲美睛嫁岗,山寨线、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菲登鸵。在10万元以下紧凑级车型中赴伸,更是自主品牌的天下岔胺,凭借比合资车型更为出色的性价比誓汾,吸引了不少消费者的关注漏徒警。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖埃,一经推出便受到了极大的关注囤灯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫁欣姥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硅稳,包括动力在内茅,新车共有20项升级菜,本次共推出8款车型己椒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型限,售价区间为7.49万-11.79万元变脯烤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表端,近来也是频频出镜挫康,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蜗炝伲控大玩具车”的名号名极一时控毒当。速锐共推出了9款车型朗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款断饱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合褐,售价在6.59-9.99万元之间丘。   单一来看酱挡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盯斥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洞怠裴,看看那款车要更“精”一步杏沃。" "  新君威变得更好看了偿立秃,配置也进一步提升嗜,新加入了一些科技配置处慷骑,比如智能交互系统鲍俗阑,BOSE音响等等纽。这些都是新君威的改变之处湃目。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梗,售价24.59万元寡,作为一款定位中级运动型车的新君威蛊飞时,品质感一如既往恒草驾,操控性也非常突出犯顾淀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拢季,以下简称新君威浇案,外观相对于老款进行了必要的改变芭撕,毕竟老款车型从上市之后绊谋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酬,新款在大灯偷歉贪、进气格栅轿惊、雾灯喀、尾灯顶赦、前后包围都进行了细节的变动冬品痊。   在新君威上曝爱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景肖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜡邻湘,在操作上没有太大不同贤,轮毂方面吴赦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烂,轮胎品牌依旧是普利司通试焦艰。侧面造型基本上没有变化挥戎某,侧窗所占面积依旧较小师怒。   车尾的变化还是比较明显的坞绘,这主要来自于尾灯的改变弓姜习。新款尾灯全系标配LED灯卸挥悼,并进行了熏黑处理饥鲍。尾灯的轮廓样式更加犀利落,个人认为要比老款更好看叮。除此之外精舵蟹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怂辑荤,牌照安装槽的形状变成了正梯形霞们良。   本文导航舶矗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猛登搽,颠覆传统的外观鬼罐抚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滑暮济,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV味泉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5番,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚏晤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姬乏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撩垦兰,足以证明其强势的地位擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市任,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欣诧还。(温馨提示搜蛊慕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版时,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准港逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造搐霖伪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭那勉孺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞎汞棠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强行。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讣午,圆润的造型是其给我们最深的印象何搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网便火擞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烘胎惫,显得简洁利落放。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浚面,显得净雅别致僳险。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茂九亢,主要表现在其大灯的表现形式上价短芜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巢卑口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞥蒙催。两车大灯配置基本相近捅嘛虾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惧李替。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电妊,车道偏离预警系统藐裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姆处,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炭蕾岔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势储慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势航。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篮,其尺寸差距就没有那么大瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哨侯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨可。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簇。奥迪Q5采用两边单出的排气管跑呛劝,在气势上略胜自由光勘视。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部放趴耽,磨损线束保护层桔裴,存在导致电池损毁的隐患下萎蛋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补奈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔬,称9124辆V200受此次召回影响钢。长城汽车正在邮件告知客户醋,并建议联系当地经销商进行检查维修菊勺畴。   据悉苔酱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧付乏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽团开潍。”更有甚者锣全晨,线束可能会内部融化浩罐喂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仙,目前已上报了数起线束故障掏替,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枢,不能够给电池充电衰祷,车辆也无法启动轰惦妥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型砰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束底嗅。   克特里尔先生称烷,检查故障预计用时20分钟境酞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹅狗苗。如果绝缘保护层磨损严重己乃笑,线束已裸露搜,则需约两个小时以更换整套发动机线束队。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络秃。此前盛失,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涸,2010年又因手刹故障而被召回萄驹。   2012年寄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回略,长城V系列也在其中膳辑。当时繁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸购。然而藉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凉忍缺,更换车辆共计超过1.5万辆商协如。  〈睹俊(实习编译酞办想:王萌审稿善:刘洋)   免责声明版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载锣凄,违者将被追究法律责任蓄。" "  随着经济的快速发展翟财,购车群体的年龄层次也越来越低慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用群迫、省油铝插,而是追求个性和时尚设计惭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钦石,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一练讹。作为跨界SUV课,它们在造型上将年轻晌、时尚展现的淋漓尽致蓄擎蓝,完全符合年轻消费者的审美需要残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搬莱雇,来看看到底谁更适合你济。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦雾姆,相比2012款变化不是很大奠栖,只是增加了配置和车身颜色摧莲那。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赤衅窖,售价分别为21.98万和21.47万店。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摧,但风格却不尽相同秒霖疲。斯巴鲁XV外形显得干练筛暮妓,车身线条硬朗痢,富有力量龄递扇,越野味很浓广诽橡。而标致3008外形偏向都市化设计隧敬铆,饱满圆润的车身凸显时尚感浇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些媳棋。   车身尺寸方面有所差异旗,不过并不明显斯典。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱勒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羡老伞。斯巴鲁XV车身更窄雹琴茅,同时也稍长一些儡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置库法犬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喇舶慰,加入蜂窝网状格栅运动感十足帅峰。而标致3008采用半圆形中网拆从,镀铬亮条包裹显得很精致寄。两车前脸分别展示它们不同的风格椽辈悲,同时都包裹塑料黑色下包围涂兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焚廓椒,远近光分离灯组设计锌丰,造型普通亥辛请,配备有示廊灯文仍蔬。标致3008同样采用卤素大灯汹咕,不过加入透镜思,不仅聚光效果好桅苗辟,同时美观性也不错阿材菲。另外够丛交,还配备LED日间行车灯艰。   在侧面欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计麻匙,比如非常倾斜的A柱隋茸,同时将后视镜位置后移陌袄,留有三角窗减小了A柱盲区陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟桶,有利于减少磕碰的维修成本牟翠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抠,注重舒适和静音性篱宫,双五幅轮毂很有张力镰。相比之下茂戮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疼,与黑色下包围搭配运动感很强烈梦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎些群返,同样注重静音和舒适性虾困。两车的备胎都是非全尺寸设计叮辅日。   相比前脸瞥,斯巴鲁XV尾部更个性曝,辨识度较高汉狄骂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腾怜,镀铬亮条的运用增添了质感圭。 标致3008尾灯加入LED灯组溃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗,但是块状尾灯造型很独特胶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萎澈,标致3008同样配备倒车视频影像械监,另外跨,还配备前2/后4颗雷达探头瓜鹊。" "  在过去的一段时间里敞脑,改铮克斯拉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稍答艰。时尚动感的外观酒靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惶,成为了年轻人群青睐的车型规拘毁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型角奈,科鲁兹掀背车则是新进的一员吾恕斡,它所要面临的是一场“无言的战斗”拒摹楞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洛,但却带有美式车应有的力量感逢,总体来说它的设计很适合国人的口味的。但从最初在国内销售的科鲁兹来说信串鼻,其三厢设计有些过于保守蹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间散,为了能够扩展消费群体我蒲,推出两厢版是其最好的解决办法裤门瀑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垄诧,你几乎完全无法识别它的真身卜闹娥,因为它与三厢版保持着高度的一致性高骏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组教,很好的诠释了彰显力量感的诉求毯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谭龄纫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凸郴无,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拆截似,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓷磺化,但实际上它比三厢版短了不到9cm獭氛槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多情潜诺,后窗与尾部的衔接并不生硬扁,拐角的折翼恰倒好处稳佃际,为尾部增色了不少敌逻胯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩墩,在样式上显得更加简洁透,只是与自身前灯组相比下毖品,在棱角的刻画上有了明显的削弱熔。   本文导航同耸臣:" "  提起之诺变,很多人都不知道是什么品牌腾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悲。只是之诺定位于高端合资自主品牌扒目嗓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俗嘎,那么它的首款电动车1E表现如何溶篙?以下文章为您揭晓土嘘。   只租不卖玫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务不,包括车辆租赁沃赊际、充电设备勘察安装梢、车辆上牌蛇毋缎、车辆投保拢、定期保养僳舰柯、故障维修烙娠揽、道路救援粮肉、检查维修备用车等瑟碱,通过这样的商业运营陷艇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痹拨,它的卖力需要大家自己去发掘席。不过在发掘1E精彩设计前究溉,请先忘了宝马X1断焊紊,否则你将永远欣赏不到1E的美滑咳。其实1E最出彩的设计在头灯熔桐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥。   不仔细分辨的话哦,很难把1E和X1的侧面造型分清鸥。不过1E拥有自己鲜明的特点驰,车门下很宽的镀铬饰条挪憋,和没有行李架的车顶缆刷八。   相比车头和侧面抱品硅,尾部就让人感觉有些欠妥了铜竿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菲攫味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袱骋。   本文导航捍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说透,奇葩的中文译名甩谈们、“野性”独特的外观以及较高的定价匆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怯堑。说起野帝我们不自觉的想起犁呛迪,同样在以国产车身份进入中国之后悲布疯,“改头换面”的法系SUV标志3008嘲擒渺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宏须铺。当然挛趟,以20万元以下的车型作为主力军疲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铜埔。那么下面我们就来看看愁栋,这两款性格迥异的德疆钢械、法新生代SUV之间究竟有什么差异势,各自的特点又是什么和绵兰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别推湘遣,首当其冲是价格方面的不同韧呸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爸贰协,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唇,不过差距方面不大基本可以忽略激,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腻禾。动力方面的表现也近乎相同卉,只不过大众7速DSG藏法汤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夺酿诡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菩唯唬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰体河,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戈敬卫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柏封期。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暑姓婚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袖。闲话少说搽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜申。   这次试驾共有5个科目袄,分别是1.傲虎—终极绕桩妓霜靖,2.傲虎—冰雪连环把,3.傲虎—短道拉力测试澄郎凛,4.XV—戏雪乐园稻铺翠,5.森林人—不规则路面自由行驶酚菇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲,MPV表现出相对冷清的一面脊把,尤其是中高端的商务MPV诚,几乎屈指可数戚,除了老牌的别克GL8外卿阂,似乎很难让人想起更多车型翘。不过在这个还没有完全饱和的市场里檀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俄粕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荆?这就是本文将要找寻的答案估泊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阑涵,售价28.38万元-33.58万元碉,目前市场上有近2腥滦、3万的优惠幅度帆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菊,官方指导价31.98万元守。) ●外观解析   从造型上来说湍弥渤,艾力绅算是开创了一条新的路子靶痴弗,没有过分使用一些夸张圆润的线条猩辨舵,车身轮廓棱角分明江搬,有着很强的视觉冲击力扭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涡拈,此外颈黔,艾力绅还装有一套大包围日,颇有几分运动风范奠,也有着一定的改装潜力眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尖氮僵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目募完狠,中网与宽大的前大灯连接在一起什伟,营造出一种大气社混、动感的MPV形象胸辨。   艾力绅A柱采用黑色设计桂,且A柱的倾斜幅度较大荚雇前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诚复胜,总给人一种方方正正的感觉顶供男,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭伤经库,宽大的后视镜提供不错的后方视野并,保证了行车的安全性与舒适性赏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缅,当然帝海,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手读痕,侧门就会自动缓缓打开另,此外谅兢错,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堵砂。如果对此还不令你满意的话式,通过钥匙同样可以揖陆荽控侧门版肋衅,确实有些高端大气上档次檀挎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桥挝兄,轴距达到2900mm辛返,尺寸在同级别对手中并不占优势艰,与GL8相比逼,仅仅在高度上略强于对手寞据,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霜杭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椿拓司。整体线条依旧硬朗颇挨彼,尾灯加入了时下流行的LED元素饰坡,为其增添几分现代气息拍嘶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杏俺,人们购车的选择可谓越来越丰富潜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骂狠截,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骆涤扒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寒桑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栖收惰,他们能够碰撞出怎样的火花媳沏细,请大家继续往下看凄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弓炕摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煌软,由于这两款车型出自于统一平台打造穿彤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耻柏略,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奈叼烧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题紊,你可以说它带有侵略性腊拱,或是富有运动感辨肃,也可以说极具视觉冲击力箱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕊临刮。而K5也应用了与智跑空、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐暮,使其拥有了明显的家族特质猾臼平。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煽鲜,极力打造出时尚与动感的流体车身酪脆,在驶入眼前的一瞬之时蓖脾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤楷。前脸的线条设计十分紧绷斥罚算,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞳惜誓,展现其动感的一面钉拜份。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孤渤物,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势删浑蹲,抢眼的外型加之迷幻的光线梅仇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬哆贸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轻木发。   第八代索纳塔不仅外观时尚冲寿,灯光的运用也颇具科技感妮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性到,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒弦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汞,显然这种的夸张设计烂诚,使我将其列为变异的种类划麓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尼,多折线的应用也使尾部更具立体感谐歉,同时对于运动观感上也有显著的提升童徐,由于K5搭载的不同动力总成封,2.0L车型配备的是单排气设计览拟亮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感列让悄。   轮毂也是一个变化的重要部位七得慌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隘憾挠。根据配置不同汀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分许徊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峡,该系列轮胎偏重实用性辞。作为索纳塔的尾部览孝,基本没有大的变化本截,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示触嘶冲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拘。   本文导航氛:" "  每到年底耻手拟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾净,地点也大多选择在北部寒冷地区钳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骡涡损,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辩囤。在临近春节前夕颁僵口,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巫瞥。   延伸阅读姥村胃:   之前辱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊宠度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浑父,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孰份粒。   酷威采用的是电控适时四驱系统佛拔,中央为多片离合器汰巾供,由电脑控制来分配扭矩疗身,车内并没有任何切换按键谓锨炕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施水狠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贪魔,如果想要挑战一些极限的路况的话堑拍滑,酷威还是不具备这么大的优势的瘫届,因为不具备限滑措施桅霜,至少在脱困能力上会有限制性么厂堕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒,采用全新发泡橡胶技术歉灿,具有更加粗大的排水通道废奈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏漓,冰面行驶性能更加出色坛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赡嗽矫。此外怖,中央多重“Z”形花纹悲珊逝、针孔沟槽设计岔发顿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性水。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晾胎,最大功率206kW/6350rpm帛,最大扭矩342牛·米/4350rpm挽憾疵,在目前的大切诺基社峭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镣,但是会有不同的调教射目。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盛,我一直在想拨肃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢列项捂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠挞,我觉得这个可以有事钎抢,至少不会和其他车型有太大的冲突乌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓶,路面上的车辙也是压实的积雪控唇隧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈骡脾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赏,只要不是过激的驾驶行为耻,基本不会出现危险状况醛读。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搅邢,建议最好将挡位切换至手动模式竞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速釜厦,这要比才刹车安全的多目仕瞄,这中方法同样适用于其他手自一体车型颇。   本文导航署疽媒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潞外酗、充满艺术色彩挫李尘,或者是有着一些与众不同的操作模式任。而这辆2008则告诉我们沉痰编,一旦法国人在拥有自身优势的同时奸晴,再把务实两个字加进去陵葱蘑,那么可能会让其它对手感到紧张奠疗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硷怂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋低固: 由于本次活动仅为简单的静态体验簧酚嗓,场地和车况都受到一定客观因素限制开参话,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悼帆,至于其他更多相关信息宋横,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叮琼馁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栋广谋,作为首款引入国内的小型SUV棘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趁汾兑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忌躬盗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)被,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞳垄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袄郝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脚似,对消费者很有吸引力瑟。作为一款紧凑级市场的生力军车型诲司铃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酬驹伞。   观致3共有6款车型故薪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铜,售价为11.99万-16.79万元区间牡棋吉。因此澜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稍蚕。对于中国的汽车消费者来讲屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竭浚岭。要知道自2006年上市至今青,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昂颇。那么窖莽,作为一名后生的观致3癌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢良苟粹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贡珐匪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖拆擒:16.78万元)来进行比对快对股。由于两车的售价只相差0.01万元缎兑,这也令比对的本身相对公平一些哺管。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扣汗,我们测试过高尔夫7顶配车型攫耙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鬼白,跨级的配置也令对手望尘莫及庭曝乾。但这一切荤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颂金、最需要的因素负。对于高尔夫这样的家用车暗,在使用的维度上做到出色息,才是它的本职虾涂。今天腥晾,高尔夫7又来了炭,这次是全系中价格最低的1.6手动型宠烹家。动力称不上凶猛剧剿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愁猎,必定有些硬实力虹。空间满足舒适乘坐飘俩、常用配置齐全蚕定,动力也能保证提速顺畅抽仁化。但对于这一类的畅销车付遁备,最重要的是它必须耐用彩精,不能隔三差五地就往修理厂跑布,也不能冷不丁地出个大毛病宽森氖。这么来看论并,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”固,故障频出侣,这点很难让人满意徐譬蹦。毕竟捅从,大众车能在国内打下当年的民众口碑撕屁,靠的是皮实耐用的品质钙楷肉。在我眼里假,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境食淖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拇,高尔夫7车身长度增加56mm谎婆簿,宽度增加13mm始,高度减少28mm痊事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彤,也更显扁了添。   如今栖砍扇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徐穷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险。这个配置的增加嗡笑辞,为日常使用提供的便利性还是很大的穿嘛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扮逗笑,要知道赴锖咸伲克斯褂、英朗等竞争车型都是16寸起步了梗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性环。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郝卫,这套胎居功至伟错。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祁,如果您拥有过高尔夫4撑设、宝来或者帕萨特B5的话委侣邻,您一定会理解我的意思岸。没有复杂的配置建,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柿,瞬间就能上手结玛。这一切都似曾相识烷兑痪。   在1.6手动版的高尔夫7上林票,您看不到任何高端的娱乐功能牌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疏胖天,但我认为这并不影响操作便利性靶匹逃,最低配车没有大屏幕很正常度。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时己奴厂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劣,车辆静止起步平顺性不佳瞳,油门给少了刹车不松开马,油门给多了又会猛窜脑,让人抓狂届空。但今天这台1.6手动车型惋蛔,上述症状全部消失贯堪。起步轻给油即可呐,电脑自动调整喷油量偏细,使其转速稍稍上升僵笺杰,令发动机不容易熄火疗罚阀,等红灯努泊社、坡起都很方便坍,使用起来当真比顶配的舒心多了讹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仙缸畅,让人捉摸不透疾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宿愧航,用料优秀被认作理所应当滤烷。在数年的成本控制下忻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竞盯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杜薄卑。对于大众汽车而言渭,这样的结果也堪称可笑了孩。   没有真皮座椅戏靶,您会失望吗饥?我和同事们都不会煞痴。我认为从适用角度上鞋跑县,织物座椅与高尔夫更搭尖凰。这套座椅的缺点炭,在于椅背调节起来很费劲纶,而且要是有个腰部支撑就更好了裸沽凭。纵观高尔夫1.6手动的配置凌黄,我认为作为最低配车型囤筛,功能简陋一些并无大碍逝,该有的它也没少递据,并且绝大多数的都还好用钝,如果您是为了舒心实用酒,我觉得它能满足了蜡册。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沮邦颠,对于购车需求的国人来说垄,一款看上去体面氢豪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顽坟侗,只是碍于可选择的范围有限双,但凡有一款出类拔萃的新车型态巫裤,必定会迎来极大地关注扭娄姆。对于25万中型车这个级别粪贺清,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯绨濉,而福特全新蒙迪欧的到来碍垄囤,分走了不少的关注度殴,选迈腾还是选新蒙迪欧缺,对比一下就会发现蛇,挑战者颇具实力碧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑞,售价24.28万元凤柒提,和迈腾 2.0TSI 豪华型颗财冕,售价24.78万元可挫乓,均是各自车系中的主力车型沫狄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肚堪潭,兼具个性运动和居家商务需求次腔纺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柿,极富攻击性浪馆冒,对年轻消费者有着很强的吸引力犊附,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庙董痞,入门的1.5T也有不俗表现歉。   现款迈腾严格意义上上讲梅,只能算是半代升级孰婚,是在老款的基础上升级而来前沥。迈腾整体延续上一代车型的设计咯崎,符合国人的审美琶,经过加长的车身频,带来大空间的同时瘦,提升了行驶稳定性及舒适性辫戌劣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桑榔鲁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肮态,轴距达到了2850毫米酷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纲珊,整体比新蒙迪欧小一些先彼,即便是经过加长摔燎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍荣此。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节词、加热叫难、折叠庇、记忆 电动调节幌、加热肃奴、折叠灰菊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拳持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辉,不仅科技感十足偿,还具备随动转向鹤拇甸、自动开启等功能斑教哼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碉。天窗剩郝、全功能配置的后视镜等巴吧,两者处于同一水平传摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升列,对称的T型中控台中规中矩宝纯遁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挨沛估。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汕冀,主界面被平均分为四个区域诗港冬,分别显示电话阑修、导航抚、娱乐和空调四项基本信息添猫侵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膏徽魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感括缴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裳、6碟CD等配置幸矫掏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妨,迈腾更像是上个时代的产物山侯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挝,相比迈腾的2812毫米蒜垦,略占优势堵,但二者在乘坐空间方面脑,都已经足够日常使用监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韩福,满足于舒适和运动的双重需求男。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凡配乐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叭唱、方向盘换挡瓢氮喉,以及原厂导航等配置惨贿钒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牟担青。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舌委刹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩,最大功率178千瓦肯铂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辟湍石,平顺性和换挡速度足够出色安绅瓢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合部畦娩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碗僻谷,最大扭矩280牛米盖搓袖,匹配6速双离合变速器豁。当年迈腾这也算是黄金动力组合郝盼,但与新蒙迪欧相比楼锈惹,参数差距明显耗掸。   保养方面敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叼,建议日常保养周期为5000公里左右艇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼侥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右的彼错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保航频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拧芭堆,之后保养周期为1万公里竣。小保养的费用在600元左右驴,需要更换机油机滤税裤,大保养的费用在1100元左右戏娶,需要更换机油三滤舵撕寡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型始吾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额截勿,相比迈腾裸巍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忻丧酵,还增加了头部气帘和膝部气囊幢际淡。并线辅助功能也是迈腾所没有的铝枪。   点评乖陕:不可否认叮饭慧,大众品牌进入中国市场多年蹋绩炊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型量茹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驴踏诗,无论配置水平还是动力系统檬,都已经没有什么优势了怒般,抛开迈腾一万多的优惠颠韧烹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣辔瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豆没:本文仅代表作者个人观点蜕峡,与环球网无关傲缺堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒,对本文以及其中全部或者部分内容珐、文字的真实性魏唉、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺吠,请读者仅作参考屠酥,并请自行核实相关内容嵌备。" "   “北国风光煤休淀,千里冰封拟曹扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咐汇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯季。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐昂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埔,对途乐而言这不仅是一种新的考验识磨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战譬晃。 外观舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐全闻,想必对于多数人来说黔胃须,它的名气比兰德酷路泽小很多辞船儒,但并不意味着就要比竞争对手要差辛似操。外观方面途乐外形实在太大了酷孺,有点圆头圆脑的感觉镣级堵,比兰德酷路泽温柔了很多鳖栋,缺少了一些很“MAN”的元素且垫厩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歇驾等。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多考。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡缸挝。中控台看上去很有档次毙,各类功能按键排布也十分清晰掏香、合理昆挎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞍拦潮,完全遵循了游艇的设计风格落斥,宽敞澈催呻、舒适彪伙、豪华末兼信,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冠胜年。   小结得敲: 从外观内饰的整体表现来看翁翅胆,可以说途乐是一款成功的车型射抒潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兼奴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玖,如果“沙漠之王”远离了沙漠辈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倘,这也是我们大老远来到这里的最终目的家。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孰,人们首先想到的通常都会是奔驰戒薯、宝马陀凤剃、奥迪缉落,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谅氓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴信。但是说到文化的话纲平渡,就不得不谈到今天的一位主角黄荆矮,捷豹XJL拆畔汀。相对于奔驰这样的全能贵族来说剩耗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置集殿驮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辩晴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢败趟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庆。   作为进口高端豪华轿车好,相信奔驰S级大家都比较熟誓秃,而捷豹XJL依旧比较陌生臣,捷豹作为英国豪华汽车品牌巷纯,也有着将近百年的品牌历史矾橡钨,虽然品牌认知度不高缔档锚,但这头豹子可不能轻视婪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栖,价格都在120万左右绥糕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L届,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嵌皑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苯察,其实捷豹和奔驰早就杠上了拣嘘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灿捶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了即锨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行档垫,你一定记得去年上映的《007袭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骑诺雷,没错就是捷豹XJ伴论,在电影中XJ算是平凡的“走过场”档,里里外外展示着它的优雅与稳侥Ω烫肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烧。   无独有偶刺汀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套百,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行槽,虽然不是目前新款的S级尖瞧耪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桨焦悲。   言归正传茅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脯,不过两者的风格却截然不同扁括俺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飞捅裙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重七靛函,在当前时代也更加与众不同匠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车防,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赊,的确奔驰S级是同级别标杆撂虱,外观轮廓延续了上一代凳葛魂,细节之处更加富有科技感乖阑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禄镶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檀烦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顾唇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖暴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扭裴,比XJL更加强势堑郝,这就像两个高人梯嘛,一个低调一个高调而已扩俯暗。   大灯的造型也风格迥异笛,XJL的设计更简洁梳,内部采用传统圆形元素奈救巧,使得其眼神也更加专注受。而奔驰的大灯设计更加时尚稠,内部流畅的菱形也较新颖财盖散。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错赌,光前大灯就使用了五十多颗LED劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犀剐模,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吧锈,更加沉稳仙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狭,但硕大的车身同样沉稳哩漏垦,硬朗的线条也更加动感卤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娃碱犬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出结,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柑纱褐,这也使得XJL的车尾更稳重锻彻,而S级更挑逗人笛。   尾灯的设计盯欣母,捷豹XJL采用纵向设计沽衅点,并以车身腰线融为一体屎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罚舰钩,整体轮毂简洁不繁琐趁炕体,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然谐,内部灯组造型是一大亮点筐,点亮时相当好看及谜楞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辩疽惫,并没有过多的修饰烽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忱,就如同一件高档西装川,某颗精雕细作的纽扣就足以萍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圃侨撵,相比奔驰大气的轮毂诚,捷豹XJL的条幅更纤细袄悄炬,并且在条幅样式上也更加精美和运动荚拳卫。尺寸方面XJL为19寸姬,比奔驰S级的18寸也大一圈磷叹陕,轮胎方面同样为245宽度阀拳,不过与奔驰前后同宽不一样京,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力摔妈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芭贤,并且作为一个自主品牌魏似穆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燃列猴,旗下的GS5擂嫡锯、GA3暇粒哨、GA5几乎可以与合资车相抗衡东,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凭罗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象麓搏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乏,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑馈,由于试驾人员较多梅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墓石娶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统府恼氢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犁。   现场测试场地为两个圈形场地旅杜,两个场地项目都是一样的幻麓秋,可同时进行两组试驾笔,场地提供了直线加速缺懈、紧急制动拟、蛇形绕桩码、麋鹿测试四个项目辉,可以说涵盖了大部分的性能体验能飞鹅。当天试驾温度为零下十八摄氏度锈恫,这样寒冷的天气驼厦,面对半冰半雪的湖面妥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慧成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狭百棵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赐邻,TCS系统介入坍,防止打滑的发生虐停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机感蹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刷褐涵,最大功率斡:90kW(122马力)/6300rpm同,最大扭矩口:153Nm/4500rpm抗。而这次试驾的车型中没有手动挡胆,均为4挡自动车型木,动力表现可以轻松满足日常使用需求爬苫。   起步于加速初段油门如果踩的过重焦臼,TCS牵引力控制系统会即时接入韶考布,并且自主减小喷油量令,从而避免轮胎打滑巾适眠,这一点上GA3与GS5表现都不错访袜雌。加速至60公里每小时后凄,紧急制动丝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诉忱肥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拴劳,未出现侧滑踩。   本文导航扔:" "  提起中级车螺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爬券。但要是预算有限规安,面对这两款车型还真有些底气不足燎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滩挝火。好在现在中级车市场一片血雨腥风还废,改款K5已经于近期正式上市患猾帅,延续了韩系性价比超高的特点谷付。这次贰搭糜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粗定,让您的购车选择更加丰富乳。   没错叉呻,此次选择的几款车都在18万元区间内力锌肪。而且颇为“巧合”的是砂吵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佬,也堪称中级车的黄金动力之一仆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜。既然如此冠扮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔚崩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讣锨高。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)传淀临,动力参数有小幅度的提升蝗,燃油经济性也有一定的提升燎将,但依旧没有给人留下深刻的印象诡,尤其是我这个09款嘉年华的车主险那彤。如今萝娩洗,在配置依旧丰富的前提下诉,它换装上排量更小楔憨僧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机通荒淑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龟登岸,这一次似乎有点看头了房搂边。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滔肯,它的来头可不少绍粒翅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形父柔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沮蛇适,可谓是福特的明星产品哀。我得承认这些奖项来之不易素将,但我更关心的是岸驳抬,它依靠什么亮点来获奖韭苫唾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剃悔氛,震动及噪音抑制能力如何习供,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现想锚显? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑰辅纳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄轮撤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妊东侮、涡轮增压以及进排气可变正时技术锯。在这些技术的支持下伸媚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焊尾泉。反应到账面参数上稼,它的最大输出功率是125马力沫箱班,最大扭矩达到170牛·米割喝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的会酿俯。   另外呈钱,福特也针对其三缸的结构特点曝雌弊,对发动机的震动希、噪音等方面做了很多优化和改进凶虾,比如喷油器及油泵柔性安装欠敬囤、皮带润滑皮狈、缸盖上方吸音泡沫等等技沮徽。为此退,我先后做了两种情况下的简单体验匠弊借:1履五吩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伯曙、在静止的状态下睡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锑。经过细心的体会和观察后韶惮眠,我认为结果让人满意了,发动机的震动轻微陵芒獭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒抒诬,但也不大碍事且卤拦。事实上破掏,即使我细心观察杉迁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吧半。   看来之前的担心有点多余畅,还是直接上路试驾更加实际纪。它的电子油门响应依旧很灵敏绒秤,轻轻触碰油门踏板傻我希,发动机的转速表指针就会活跃起来隘。幸好油门的调校比较线性煎惹,分寸拿捏得体灭唱斤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累次。同时动性摆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感其,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩父,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锚锭冷。即使在低转速区间歉瘸阜,发动机的动力输出也很活跃软虾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋哩哆。同样受益的还有动力输出的持续性赐略,在试驾路段里面有不少的环城快速路潭房,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凰,而且整个提速过程顺畅自然骏丛。只可惜受道路限速的制约舍司导,未能继续把速度往上提粳距阔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雾疙递。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欣鲸,升挡动作迅速口,在D挡模式下正常驾驶都怕曹,1700rpm左右就会立刻升挡吧疯丢,让整个加速过程更加顺畅自然琅伸。然而农蔚巨,在遇到拥堵路况的时候凑伴彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戎凰,幸好并不是特别明显搽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滔诧烫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唾品互,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颇,除非你把油门踏板踩得足够深岭,否则它不会轻易降挡察。   变速箱切换到S挡后俗朽,油门响应速度稍有提高挺拆形,而换挡转速则提升到3500rpm汤,动力输出表现得更加亢奋倪橡铅。味道对了此,这才是S挡该有的特质亨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了链坡呻。当然苟撬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僚勉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睡,至今我仍然未能适应脾拔。   其余部分与老款车型基本相同题深,方向盘的转向精确酶、迅速谴,甚至有点“贼”悍乖尘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氨良,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块卷,对车身的支撑力度足够汐唤涩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琶,同时也确保了车身的灵活性块炒淌。但面对减速带这些大颠簸时丛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在填唯。   在动力水平得到提升钵、操控感被保留下来的情况下毋搭河,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袒,开起来更加得心应手抢,也更加有活力铃文姑。这点值得欣喜履恍歌,也是嘉年华的进步渭逛脱。当然琅墙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奔美谎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坷娩蝗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剐遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靖咸忙,不过众所周知此猜谱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孤,而是换装了大众全新的MQB平台苹蚊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猾韭玫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挽猫淮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弦肩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圣财。   首先我们先来说说平台特加策,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台噬稳谱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涛描,PQ35血统也就不在那么纯正笆矩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸥浑腾。   平台究竟是什么簧敢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双钳呈,它们会采用共同的零部件嫁,采取相似的地盘冬、车身结构娶毒、形式结构以及相近的生产工艺娘纽、轴距等仟奔,以此形成车辆生产的一套完整系统膏,平台生产的战略是当前产品在开发中恐,最流行算我、最科学我匈、最节省人力高苫戎、效率最高的一种开发战略肋蔚辛。因为对汽车厂商而言鸵窖疤,可以在有效控制研发资源慑理、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峰瓜徽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辉,并看看它们之间存在什么差异渐傅。   PQ35中的""P""代表平台搁,""Q""代表发动机横置邓竿摩,""3""代表A级车双,""5""是指第五代马党。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绥,采取相似的底盘停、车身结构瓣污摄、行驶结构斑桃、相似的生产工艺以及轴距等峦蕾。由于研发时采取了已存在的""模板""掀酸瘸,不仅使车辆研发缩短了周期憨潭,而且共用的零件大大减少了生产成本涪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型井蚊。采用PQ35平台的在售车型有途安坑螺风、开迪吗匡超、SCIROCCO帆、奥迪TT骨拒魂、A3霞、斯柯达明锐等车型拘豌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括金行炼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊邵葛、大长度激光无缝焊接铜蓄架、双面镀锌高强度钢板鞠勺炬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等双扔默,但如前所述瞳蒲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沙独保。   MQB幕荆块化平台是大众最新的一个生产平台鞋坤,也是此次第七代高尔夫使用的平台饺耗熄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制单很咀,并且可以共享比例达60%的零件瓶娶特,包括同样规格的发动机苛欧、变速器等贩。MQB平台的推出蓬,将会取代过去的PQ25郴、PQ35和PQ46等平台次。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潜穿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装观纶,不管是传统动力司桂缓、电动和可再生能源动力殊,或者汽油机姆、柴油机却悲、混合动力系统疚习、纯电动系统辛拇惟、天然气发动机然缮岔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杭顽。另外斡梨鹃,MQB平台还可以对轴距锌锯、轮距摩葛、前悬和后悬等部位进行调节闷创。另外此平台可以生产从A0级卞畅耪、A级到B级三个级别的车型庙翰脑。这是PQ35平台所不具备的裤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘫似绅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佛。相比几个欧系对手叉僻,宝马的动作显然慢了半拍榔脑,继5系旅行版之后癌菊楞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诺。当然有时候来得早不如来得巧粳褐,只要给足了诚意杯计,迟到了也未必没糖吃韶冯谁。   对于3系旅行就是如此界车帝,在它到来之前摧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硅烘,作为后来者嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夕贪,就更需要拿出浑身解数了稻湾懒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侈,下面就来看看它究竟有何能耐尘。   还是从外形开始说起钙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘温,其底盘代号为F31焚讨,依旧是标准版轴距烽:2810mm汐挨混。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酮间句,这仍是个相当精干的长度骇碍凰,车身“三围”基本和三厢版一致情跨岸,只是由于行李架的关系纺仕纫,车身高度小幅增加了21mm董。   我们测试的这款328i旅行版编潍,还搭配了M运动设计套装痊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腿缺炔,闷骚的感觉立马出来了即才鳞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆差捻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湿悍譬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拍搽光,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疚徒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性固铅霉,这和旅行车设计的初衷相悖掣澜。选择18""则刚好合适卜金沟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骗瓣墒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菊,用一句流行语来说就是氛:低调奢华有内涵扳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弹负炽,从这方面看河,3系旅行并无太多亮点欧,车尾的造型显得有点过于刻板觅囤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叮。相对来说并没有对手做得那么出色滥替,V60和C级旅行在设计上的看点更多风互。另外筒,虽然采用了M套件储,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥,看起来实在是低调过头了微。   外观总结聊泉:如果你是3系的铁杆粉丝纷笨,但又不愿自己的爱车烂大街络彪荷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窃坍,低调中透着股狠劲儿哆柒矩,闷骚人士的最爱谈如。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擦裸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章截沏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躺。但俗话说诗慧禄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苹及洪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廖?   车型的选择方面汤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则融,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑省坑忌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貌马蹲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娘烂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸板,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惨化揉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰理圭虐,再辅之以保险杠的少量镀铬散,前脸看起来一如既往的简约和低调匡董墨。车头多条轻微隆起的线条甸僳,包括引擎盖上也是凹凸有致丛,则让低调的前脸显得浑厚有力潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计范,外沿继续使用镀铬装饰令家。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咐呜偿,也更容易让人接受旧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萝蔽堆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赡,一个氙气近光灯然,一个卤素远光灯晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯盒杭,没有任何花哨的设计颠蹲官,注重实用继。而作为玩灯行家的奥迪春,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼双,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗,杀气十足瓦径扫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槐戊沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妒龋逝,看上去随时有往前冲的冲动登浅,非常动感和迷人凳挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畴,看上去从容而又优雅胜,有点儿荣辱不惊的味道浆骸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦痊签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了齐,毕竟走的不算是一路的风格了禄。不过妹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坊龋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笛钩第。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苏,变成了矩形倒角式的设计疗衫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猴摧河。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磐惟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茄罢遂。   尾灯方面郸辩俺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猛蜡衔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看规去措,而且LED元素的缺失也实属不应该蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼努邢,低调依然是奥迪的责任茫底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎税,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤徊脐,一个拥有超过半个世纪历史橙蚕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辈,“男人”拧、“硬派”抠勤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顷筏。一个如此坚持传统的品牌浦响,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勒饯兑,这对于很多人来说是难以理解的事实官。坦白讲抨纱,一向不以貌取人的我康净花,霎时间也很难理解Mark T. Allen涩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卢。无可否认仍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的就纫,也必然成为人们茶余饭后的谈资太即,但是就只有外貌是这样吗赴?难道它没有Jeep的传承舒节?这是我最为关注的问题焦粪飘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷目蓉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皋冻。由此可见毋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骋曝串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悲戈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毯讽洼,首先必需要有一副好的底子畏摔诺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺坑苦。根据越野性能的高低陵瞧,依次有Active Drive I郊、Active Drive II和Active Drive Lock三种定柑肉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秀司纹,并且还具备后桥差速器锁止功能嗓虏,实现左右车轮50:50扭矩分配冲勘淌,攀爬能力自然是三者之中最强的鸥揩。   除此以外悄暗僚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掣尘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巫、28°的接近角澄、32°的离去角般旗菱、纵向通过角23.3°咎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戏斯称,要罗列出来的话其实还有很多痪炽铝,但越野并非纸上谈兵郊弹花,要真正体验到它的实力竣火,还是得把它拉到荒郊野岭垫慷龟。   挂上低速四驱挡某、开启后桥锁止以及岩石模式库鼎,稳住油门就往上爬哄痕配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朴逻,3.2L Trailhawk针对越野的需求想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整券柬。继续往上攀爬稗,一切都比较顺利啦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盖乓危,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力息誓臼。在遇到交叉轴情况时疤罗擒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飘冈,配备了后桥差速器锁止功能的它坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脸,就已经顺利通过梦梢痪。   这一次越野试驾馈筛,它的表现我完全没有惊喜廖,因为一切都在意料之中凳慨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饰共,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脸巷。毫无疑问唯被故,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫌,也同级别的最强硷喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锤遁丢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盲汹。坦白讲点,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴七缕。" "  在国内的SUV市臣牧ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅公,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能,正因如此品聚程,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞。   说到大空间迸、七座设计饭温淳、配置丰富的SUV篡,北京现代全新胜达是其中的表表者杉熊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搔菠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秤枯籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韭半,下面我们将对这两款车型进行对比分析分拳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菱钱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向古,设计上中规中矩磷诧,采用了哈弗新的家族式设计元素熔舶摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜立,代表性的设计元素有报懈狡:大尺寸U型前格栅马,粗壮的镀铬横条格栅氮闲,时下流行的“X”型前脸彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬慰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帘氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脱腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊鞭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥,再辅以造型锋利的大灯灯组宿概,极富视觉冲击力逻讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话校才哄,现代品牌的确更加具有超前思维意识碴。" "   源自逸动平台的CS35嚎缔椭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品的卤。凭借欧洲化的时尚外形设计硕鬼,相对精致的内饰做工扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馈颗。此外检,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投奉录,进一步提升了科技感和实用性邵硼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓤膜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型口,还有定位相同的长安福特翼搏焊亮干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谦,涵盖了自主及合资品牌产品疚肪淌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凹钎典,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS律,作为一款新生代豪华运动型轿车哭舷衔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滤畏,也成为点燃这场战争的导火线寸。而上市之后徽人,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仟保蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决糜览坟。那么除了运动性能以外烩函,这两款车型的综合实力如何呢疲绵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秘卡。   虽然说是ATS是一款进口车型遣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉面谴评,整体售价和宝马3系保持高度重叠剑炊焕。从定位和售价来分析捕贩脖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缓,两车售价分别为43.80万和43.60万胆哨疤,价格差距非常惺А,有一定的对比价值镜窜冈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灌誊搁,但两车所展现的运动风格完全不一样硕嘛聊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计课,车身线条锋利赁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔑,同时也彰显了力量感缔。而宝马3系显得内敛一些臂酣的,经典的""双肾""前脸造型娟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殊。   作为凯迪拉克家族最小的车型划盎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谰,除了长度略有优势外惫,其它尺寸都不及宝马3系彪泛,在空间上可能会有一些影响诗。不过没有关系钵,作为一款运动型轿车揭,小一点也许会更加灵活鳖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评借部,经典的造型更容易接受咕拍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抛浚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伍穷。   相比之下持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力读劳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感力裴茸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔬。   两车头灯布局不同皆,宝马是横向设计钮古奋,开眼角大灯我们已经非常熟悉负蛇炒。而ATS为纵向布局店桃,造型更加犀利啃犊们,同时采用的是远近光一体设计烘贩很。配置上都采用氙气大灯工蕊厦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饰想铣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卸,但是可惜没有前雾灯讥垂。   从车身侧面来看潘,我更喜欢宝马3系捌,腰线更加锐利掂,营造出了运动型轿车的动感效果骡澎。而ATS侧面饱满厚实拐,典型的美系车风格澳。   两车统一采用的是双曲率后视镜捻,并且带有电动折叠和加热功能顽泼,同时集成了LED转向灯闯晨肝,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓤级。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虹,警示效果有所提升秒怀长。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞭丹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒋思,双边双排气管设计也展示了其运动气质疾。相比之下店铺,宝马3系的尾部显得比较平淡孪,家用车的造型在气势上要弱于ATS私窟。   轮胎方面揽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妊猩锻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚂魄瘁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铂,都是偏重运动性能的选择谐拭嚏。" "  提起东风日产天籁熄吩火,人们往往都喜欢用舒适唾紊苔、性价比高克、省油这些标签来为其定义就皆帘。的确仙蜂,作为日产在华销售的顶级轿车篇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赫汕,在中级车市场中处于上游位置褂岁。不过这款车型的加长行为妹斗锋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舍,天籁公爵欢挟彪,虽然是天籁的加长版本蹲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力前雹芹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚷,挑战更高级对手拟斜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颇讳希。   25.18-29.98万元的价格区间看,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浆孩。相比同级别对手雅阁鲸旁、凯美瑞红兄、迈腾等热门中级车辣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夯吃廊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茂嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弗锤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溃雇,在提供更多给消费者的同时玲敖,却并没有在价格上表现的有多高调卑魔策。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筛,但是通过对细节的仔细端详勃蒋尚,你还是可以发现不少变化之处冬刚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掇椿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虏辈晴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稀。   5003mm的长度与2900mm的轴距垛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平目负变,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豆荚关。而与豪华品牌中级车相比较力绊侈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睹诫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大量夯但,整体协调感还处于平易近人的水平蕉卑撇。   本文导航缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洗娥倾,数以万计的人们加入了摇号大军还胚那,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点为哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恕坪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高车,一步到位的想法也被大家普遍赞同动嚼厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雀糙灸,强劲的动力彩彼类、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜档,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车械,它们的价格和配置都比较接近叔奠俏,下面我们一起去了解一下歌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表零淖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩窜亮:15.98-25.18   推荐理由伐:大气时尚的外观健茶瓢、配备豪华全景天窗世辈、全新T动力以及较高的性价比翅话。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苫市,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢纶法,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禄访,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健,能够满足不同购车消费者的需求潦遍,值得称赞的是隶叫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗田,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岛龄,在同级别车型中也具有很高的性价比配丧刹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辣醒惭,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭裴敢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸号,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窟,大大提高了起亚车的辨识度改。熏黑的前格栅看上去更加动感盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛弘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馁骏毋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骆,并且兼顾了空气动力学宛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冯啼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涩譬傲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猛涡,LED光源看起来更具科技感壬蛙。   新K5的内饰进行了小改动嘎,用了和工艺均有所提升谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计商,看起来更有质感粱芭,使用起来也更加方便多骋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔚湿认,也提升了整车的档次感彼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型令壤,A柱倾角也随之更大钒脖,对于一名1.82m的男士来说姥,头部空间的局促性很明显茶扇入,通过降低座椅高度后父,驾驶视野也受到了一定限制虹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口饰,同一名人员在未调整前排座椅后确,直接移动至后排乘坐喇科频,腿部空间十分充裕寄,而头部空间也在可接受的范围之内校拒。总体而言百参皖,如果想舒适且安全的驾驶K5躬,并不适合个头较高的人士咸凶暖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旁,最大功率180kw刨筷狼,最大扭矩350牛米测,搭配6速手自一体变速箱川徐勒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潍蜡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拣坡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刺肩。如果你听到4系觉得陌生涵跺,那么当你见到它一定觉得很熟悉山谈翠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疮,无论外形还是内饰都与3系很相像囤痴逞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痕距坦,因为在它身上不仅有3系的影子寥,同样也有着自己独特的光芒份卢戎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磷,59.6-73万元的定价也高于3系貌渴号。不过其实也可以理解汀沪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版同棺,而是想要一辆便宜些的“6系”甩袄。   宝马4系提供运动苇石、豪华读、风尚三款套装俗墨处,价格方面没有区别挪权酬。车头部分确实与3系非常相近伐攫,只有前包围能够明显与3系区分出来擞搬溃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骄扛。整体来看酵断廓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踏汲藩,仅在细节上加入独有元素偷氯辟。 【左乳盆穿:豪华设计套装(选配)/右罐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砷,但来到侧面相信很快就会被它吸引诡剔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷,这样的立体感是3系无法给你的锣闭。车身尺寸方面驳铂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虏拧汝,轴距两车同为2810mm钵。相比竞争对手想呵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弹。   由于定位与平台的原因衡沃库,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳光琼,也达到了对自我的超越匆掸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统封监郎。尾部张弛有力的线条脸蛇沸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烯。   本文导航雾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唾,2013年又有很多车型和大家见面了汕,它们各自出身不同性格迥异拉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赶,其中原因多种多样匈肪币,下面就对它们的表现做一个简要点评其让库,并送上编辑们的新年寄语比劝浇。 东风标致3008   上市时间讥痪玩:1月9日   售价此捐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑掷痢,法国人终于坐不住了甜岭摄,要将标致3008进行国产将念,最初还担心它法系前卫臂哀虐、超前的设计能否被中国市场接受檄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情非。   不过似乎这一切的担心都是多余的设焙锰,东风标致很清楚大家的喜好胆捎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肆钮送、尾灯等部分进行了调整娘,类似机舱造型的内饰得到了保留坷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性患匿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脓石荷。   动力的调校同样符合中国国情忱赣妈,由于中国道路情况比较复杂藩谱阀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粮计,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊。尽管变速器的表现有些差强人意躲焊良,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼剩。 为了进一步满足市场需求搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊帮,丰富中低端产品线翔镰。   新年寄语斑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堡位蛔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来府。" "  汽车除了是交通工具之外廓,在中国它还需要扮演更多角色烘毖。比如湃,它会成为一些人身份的象征虑拟彻。也正因如此希估,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敢。在车型跟随换代而越变越大的时候屁楷猛,它们还不满足防味,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赶卡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秸夸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸己喝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佃摧淀。   从长轴距车型诞生起毋,围绕它们的话题就从来没有间断过卤切高。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔舷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗半?是为了操控放弃空间履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题开胎。现在录劣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿覆弘坦,并且差距幅度有多大尾递。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵算。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一士么趴。从设计上来看肪寿俏,它基本保持了海外版本的特征揽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滇。整体风格比上代车型更运动姐懂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挽鹤法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型博。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凡巨全,同时淳褐枚,在配置方面也向更高级别车型看齐蹿硕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醇巳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一统妨桐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忻昧佃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔬坟县。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悸,那么实际情况果真如此吗弦崇戌?   首先戳晒挎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异池寺无。将天籁停在起始位置后拾遂鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲤袄疚。之后劝,向左打满方向坑甲笺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作副,然后再次用桩筒标记后轮位置凤镜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馆。   实测印证了我们之前的推论抒秀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驴扇,但差距不算特别明显搜贸骑。两者的方向盘直径和回转圈速一致郸。实际驾驶时规,除非路面宽度限制特别明显怜,二者没有本质上的差别拴蛋豪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚据,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巷紊踢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕肋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缆。当然厘,陆军1号的尺寸太过庞大姓恨逻,算是加长得比较极致幕。那么塑乓浓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗词惟?   同一水平面上寒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坟瘫,二者的成绩均为150毫米门。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陇恳。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓣酿嫩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啃,但结果令人意外小扛褪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矛。抛去胎压等因素的影响嫌芳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牢蚀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欢?如果排除自主品牌的话维耪寥,这多少听起来有些不切实际吧螺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了别坦伍。不过这个看似不可能完成的任务捍防碍,正因为有着咱们自己的汽车企业黔沥裴,才使其成为了现实沥。10万元给我疯思佬,我会选择什么车呢北峰拭?今天就为大家介绍两款不错的产品盘,众泰T600和比亚迪S6馁坊靠,它们之间孰强孰弱斥凤,看完文章之后您便会知晓烙涩。   4天以前男,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忿悍,顶配不到10万元的售价伍视,加上1.5T发动机出色的动力表现钡、以及全景天窗琶、倒车影像等丰富配置的加持拆,让所有人为之眼前一亮革。而在该级别中梧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊蜕炕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置董但,还有着出色的销量和用户口碑庐的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗜沏。所以今天负,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茎欧玖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型差收垒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6副沤,这款车属于小一号的紧凑型产品疥,因此这里就不掺和了洪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禽厘:两款车型造型原创度均不足郎。   外观造型上嚷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泛,但相比之下空,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜怪懊,车头与车身都是完全的拿来主义适锣俺,没有一点原创的元素瓣。而单就最终的效果来说甸蔽邓,众泰T600显得圆润饱满妨零,比亚迪则更加的精致显大示渐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm康雀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘫孪射,轴距为2720mm节,从数据上看赐洽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豌崎,而众泰T600比对手更宽尼玲阮,轴距也更大黎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梯痴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仆捶擒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夕饯,在轮胎规格上囤,众泰T600更有优势一些喉磐垢。刹车结构上蟹废,两款车均采用了前后盘式刹车葡。此外工,在备胎的布局形式上烫鞭,比亚迪S6备胎采用下挂式差誊,这种做法的优点是对后备厢空间占用星耸琛,不过更换起来略有不便垄哎号。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畔结豪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高即称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漓,线条上显得不是很协调蹦姬,后雨刷拈受、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渴壁壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒虹得,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忿纱咎,而众泰T600根据官方的说法狙盛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勿偶媳。   钥匙方面佳霞,两车都配备了智能钥匙佛固虚,并且无钥匙进入辈白、一键启动等功能也是一应俱全敢侍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耿,但质感和色泽都比较不错星行。相比之下犀,比亚迪S6的塑料感略强皇桃,但它的两把钥匙中铃,有一把还是卡片式的碱捕纳,挺有档次感的觅娥穿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涟,据日本共同社11月报道考,丰田汽车公司发布预测称吓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锤姓坎。而2013年前十个月诡劳,雷克萨斯在华销量同比增长8%潮陪哪,而7-10月同比增长了24%翘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势套懦。那么休烧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢儡?在这个产品为王的时代中劣,或许答案非常一目了然棋,品质卓越的丰富产品瓶岗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陛篓鬼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膘,而其到了2013年也整整历经了三代产品半,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讳?在这代产品中究竟有哪些新意奠悼胯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的美接。所以卿袜藉,在这个2013年的冬天甫确,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盼履,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壬撕悼。   是先有鸡还是先有蛋下?这确实是一个哲学问题钮诚补。但是对于车型换代而言凶柔缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伴。在介绍外观之前梦,有必要介绍一下其前世今生狙闷袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺擎,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜唬阮。   第三代雷克萨斯IS古痹唾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁尝,全车线条设计更显张力堪脆,饱满的肌肉感让人过目不忘画恢司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畔,但当这款概念车面世之后碧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藐猩攫。虽然没有LFA那样气动山河劝,但却是可以做到惊艳动人级谦聪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狸电,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陷烽籍,要么从一开始作为越野车的分支涝劳嫩,要么不经意又成了轿车的替补悉骗,但这丝毫不影响它越来越主流攫香犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奉毯。   一向个性张扬的Jeep品牌搐惰暮,一改传统的硬派风格蛇谭,走起了时尚运动的路线驴遂。不仅如此蓖签,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型回劫,在国内各大车展相继亮相举,赚足了眼球篇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崇惧筋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羞吓凶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冠碱氏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚏社:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帮恋,在这样的大背景下亥氛蜜,自由光孕育而生谜本女。只是从自由光诞生之日起次,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注并,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓮疟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较,定位于介于指南者和大切诺基之间雌,竞争对手直指奥迪Q5波泪、奔驰GLK石烙里、沃尔沃XC60等车型蓝,车身尺寸方面掇壤,其长宽高分别为4624mm叫、1859mm写贤、1707mm撼,轴距为2719mm迫宫霉,与竞争对手相比并不处于下风秀。   既然是Jeep品牌车型伺泡车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棵酥,只是造型有所改变凌,一改以往平面式的设计刷,采用了类似“折角”的设计翔栓拖,当然效果立竿见影摊,整个前脸变得更时尚也更有立体感结。前大灯的设计标新立异猛,采用了大胆的分体式设计菠沤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩凰强,氙气大灯告、雾灯依次向下排列馁。值得一提的是该车的行车灯陀怜裳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑才可。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捍思,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窍七。 斯巴鲁BRZ 定:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机备辆,采用后轮驱动平台酷谴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑曙信,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涕街蒜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惭堵颓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羞兢坚,而外观和内饰由丰田负责哪缴。   尽管如此善摊某,BRZ并不是“每个人的菜”上。尽管设计了一个小型的后排座椅履,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竣,音响和娱乐信息系统不够出色盼秦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赴漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伶豢绒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趟、并且外观时尚动感的轿跑盾冉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腥团。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切踌械:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皖歉,最大输出功率为200马力椿摩,扭矩为203牛米邓侍。据美国环境保护署数据显示规膘梅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里财祭芍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掇。 ? 斯巴鲁BRZ 灿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韩乘染。两个版本都有手动挡或自动挡选择星戳。   豪华型BRZ的售价为26胸剁痞,265美元鞠酸假,配有空调系统辱岭,定速巡航系统了奴沏,电动后视镜咯溪耽,一键上下的电动窗羌蠢撑,后门沂朔睬伲控电子锁赶氓,真皮包裹方向盘晦,65/35规格折叠后座附,HID大灯歇揽,17寸合金轮圈靛,有语音提示的导航系统缸户,实时路况警报褪堵,USB接口和车载收音机巫。   限量版的售价为28尺沛送,265美元匆,在豪华版的基础上增加了雾灯戚墙,真皮座椅怂钳滑,一键启动侨,后扰流板薯鄙,配备照明的遮阳板化妆镜砂癸释,双区域空调控制系统勉稀堕,前排座椅加热和后视镜加热合雹夯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统项扩,电子牵引力系统贤,稳定控制系统以及6个安全气囊扣冈毫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试假,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晴痢,无论是正面撞击廓谎紊,车顶强度吻处尉,还是座位与头部保护试验侈么淖,BRZ都获得了高分曝,可以称得上是一款非常安全的车朗揽乏。 ? 斯巴鲁BRZ 腻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埂寺绩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呜,加速时的推背感没那么强烈拱侮飘。不过祭髓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扭,对于六速手动挡十分精通欠,5吧舶,000转起步对你小菜一碟的话贺,加上BRZ的轻量化的设计妊儒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赔港。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迟,并不夸张的外形设计良潘,精准的方向盘青凸窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力谢。   总体来说黑氯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车技,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隙龟楼。而作为日常用车来说壁锚,路况好的前提下触期,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权许莆咆,严禁转载垄,违者将被追究法律责任接捅。责任编辑垫拜湿:李敏" "  作为一款小改款车型姜懈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屉,甚至在细节方便也没有任何变化蔽跨阮,仅仅表现在配置上的升级旦妥搁。回顾智跑近3年的上市之路来看剧玲剐,依旧保持着其独具一格的风格斗凡,即时在如今来看校,智跑仍然算是一款前卫的SUV辩行,回到3年前撇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L局、2.4L两种动力共10种车型鞭,售价16.48-24.98万元寐酬酷,售价与老款车型保持一致屉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型希父,即使它远远的驶来纳快,你也会在车流中一眼识别出它袖羔技,城市化SUV的定位倒也不特别酮,不过嫉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霓。   现款智跑与老款在外形上几无二致舜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伯四,与老款相比捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菠锋看。部分高配车型则配备主动安全头枕绥、前排座椅加热藩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烧冕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抡骑晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹊镰伍。这些车型中包括了全新奔驰S级灿、凯迪拉克ATS雷痰岸、斯巴鲁BRZ校、沃尔沃V40等备受关注的新车伐涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车半革。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间提遁范:9月28日 售价区间恰妊汾:124.8-209.8万元   新车点评拎涵: “汽车发明者瞳办半,再度发布汽车”长克。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舜僧,这也看出了奔驰对全新S级的信心奋峦,从外观拟发算、内饰赤、配置等硬件方面的足够实力掸抹泉,甚至超越许多同级别车型豌佃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磁独凯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拼梁。具体来看敖拇,前大灯扒蒂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懦嚎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕉钮捍,新S级加入了更多张扬的运动化元素魄级。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恭飞,有点类似于现款CL级的设计始。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捶褥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外四厢幌,还可通过其控制车载设备等膜强。另外哎涝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统程誊肛、LED氛围灯馈膝坝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅独、新的mbrace2智能人机交互系统等挖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卫敦榔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掳蝎,特别是后排的座椅氮氖捞,高配车型后排座位为独立设计撵苛遣,并且带有腿部支撑和按摩功能痞宿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拣佩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勒晴镐,最大功率为245kW(333Ps)歌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啼沁,并匹配电动机寒蔡,最大功率为225kW(306Ps)衫抹缄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机槐沁,其最大功率为320kW(435Ps)陛雇蹈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器防。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妮仑翱:9月28日 售价区间燎寇:30.8-43.8万元   新车点评驼绘感: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性目纷。但凯迪拉克ATS的到来洼蓬甸,让宝马3系走下了神坛剩。相比一直宣传运动的宝马3系书贡扑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仿抠。不过在终端消费市场上糯方,凯迪拉克还有很多事情要做司,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拴泛航,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓉,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺们浇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抱妙,整体造型较CTS而言更加动感斧田琶。   凯迪拉克ATS拥有50锯摩同:50前后质量分配挽菲谈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仿、Brembo刹车卡钳兄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂突漠饶、LSD后轮限滑差速器刻、高性能运动轮胎蓬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郊晌甲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凹。   车身尺寸方面娄遣篙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm境嘘,轴距2775mm嫩耪。而未来国产后仍,轴距有望加长糖门挥,以应对国内市场熊京。   动力方面稼胁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峦化痘,最大功率203kW(276Ps)隋崔鞘,最大扭矩353Nm窗稗,其百公里加速时间为6.2秒拱端。传动系统方面庙急磋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娩。" "  前言催瞬: 在上一期文章中鹃跑绢,我们盘点了2013年重点的改款车型隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萝,在收集信息的过程中痛,编者发现了一个有意思的规律蚕拜爆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型田,往往推出两款泻揪,甚至更多负靠,更像是一次新车的大爆发维匡缔,或者说是新车开发计划中的一个波峰炊氛,这样的车企包括长安福特想梯、一汽大众扦、广汽本田等相戎我。与上篇文章不同的是切捎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出补,而是挑出了10款重点车型赦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跨洁,有的是较为低调缓,但其实销量却很不错的实力派车型肯么鹊。回首这一年毖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悉:12月10日 售价区间敝:12.19-18.29万元   新车点评放容:作为大众全球的当家车型辖拳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亨,是相对比较原汁原味的一款车型穆伶识,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唇赦,但空间的改善却更具群众基础蓄缝咖。从速腾的热销来看此粉联,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛊幂偶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岭胜烫,雾灯区域的改变也是如此皆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楔商,也更年轻一些茫侠,少了几分柔美界席顺,多了一些阳刚的元素策热。   车身尺寸比第六代更大卤腿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涡敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤轮,后排空间略显局促谎。这点在国产高尔夫7上得到改善查盼孪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm川,相比现款车型喝,长宽分别增加了56mm和13mm刷,车高则降低了28mm林汉捎。此外撬狠彭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裴,轴距增加59mm览佩,达到2637mm散夯闭,使得后排乘客腿部空间增加30mm顿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm归缓,而行李箱空间也增加了30L傻层,行李箱总空间达到380L垃陛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概偾伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葡恢穆: 相比外观的“小改款”管昂,内饰的变化却是颠覆性的守,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粱刑,并且向驾驶员一侧倾斜坊其,更人性化慰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓣翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻。   轻量化更加明显现: MQB平台的特质之一便是轻量化炔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沟呈,质量因此降低了37kg骨,另外发动机降低40kg嚎络稿,底盘降低26kg埠斡,电气系统降低6kg等等巨拧,虽然车身尺寸增加拌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg康,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷手侧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贡浑蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验那。 【MQB谋技耄块化平台】   配置全面升级孝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抖摄祈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)型泻、定速巡航范廓拾、启停功能垢、第二代车道保持辅助系统镰北、防碰撞预警厩、自动泊车刑勤、胎压监测寇戒、电子手刹谱泵袭、电子驻车峰、一键启动晾会令、新版导航及超级蓝牙等功能泉。另外渤频齐,丹拿音响爱猴、以及更大尺寸的触控液晶屏和唤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成递苛焕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爸庆蛊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僵瘟胚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)略,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机功逢,其最大输出功率为162kW(220PS)腊拖,峰值扭矩350Nm车纲采。   主推7速DSG双离合变速箱桨舜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凛洗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)县什葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮,而1.4T自动舒适型锰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间马:11月19日 售价区间钞:12.98-18.98万元   新车点评绅遣跋:北京现代是2013年的大赢家杠慨,销量突破百万辆吭诞舌,并且销售车型整体售价在上升卢动缄。虽然索纳塔八的表现还算不错煎,但这是以高性价比换取的谓绣洼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砍僚,外观更沉稳捍朔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撵吞,再加上超出预期的低售价邢伴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型收及。   外观方面躬互溪,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿牵,分别是水晶白马眉、梦幻银趣、幻影黑贯羌慨、玫瑰红私裂乏、水墨灰肥冈、宝石蓝仍、丝绸金每羔瞎、北极玉停捶慑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砰伎痞,尤其是前进气格栅处的造型萝缔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惫蓉。细节方面咖锋,新车的前大灯设计很抢眼菲凛,区别于其它车型腹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李崔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冕炮佛,轴距为2770mm问,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型克辨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外,以金属和实木装饰为主静咯凸。配置方面捣虾膜,有主座椅十项电动调节美评、驾驶席座椅加热通风记忆功能午叭、双区自动空调撵、倒车影像幕、定速巡航莆擅、多功能方向盘哭开郝、座椅/外后视镜记忆功能辉、侧气囊/侧气帘山险咆、副驾驶安全带提醒廖去泞、倒车影像系统叫囊挡、转向辅助灯捣杭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硷飘句。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面降徒歉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臼蚂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磕。对于后续会不会推1.6T车型彭,北京现代副总经理权赫东表示剑桂疽,目前尚没有这样的计划侩蓝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惩,满大街都是娶箱,从朗逸上市到现在的五年来超摔,在全国卖了一百多万辆礁,卖的这么好规娄,自然有这款车独特的竞争优势镐。要知道钒恼图,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔑,这究竟是为什么达,很值得各个厂家思考归。市场定位抓的准虚,产品线丰富画,产能跟得上常沁沪,都是成就朗逸销量过百万的因素沤响缚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辨聪,市场价16.59万元坚。究竟值不值簿?运动在哪里疟伎覆?是否称得上运动泪?带着疑问胸宋短,一起来吧韧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸵,这种运动元素的表现方式很常见苏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脯蹄,配上熏黑大灯这样的手法鲍,而且很多还是豪华品牌在这样做即巷耿。这样就无可厚非了摆辱腹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糙叮叉,新朗逸又有什么不可以呢赎虚?   运动型小尾翼疗程苗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毖,同样是传统手法坊孔俩,几乎在外观的运动性点缀上茨盎残,各个厂家还没有太创新的方式点。一般些的拌换,就增加这样类似轮毂纷缮舜、尾翼的装饰吠称,高端些的驰箩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型即荤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岸搐爽,不过磊裳,从侧面看湾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刚勘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盯。   相比车头和侧面擅泄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些按稠湘,在说运动感之前将乐,我更想说说普通新朗逸的车尾童,更确切的说活蚂冈,是想说说尾灯敛隙促,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醚缝氮,有一点略显单薄的感觉梨抚洗。运动版上手椿,尾灯加入了熏黑处理竣漂,双出排气管也更粗壮了掸亮,保险杠的视觉感受也更丰富籍滤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梢。   本文导航说:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷斧考。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发密既怕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜颓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻凉,即韩国的蔚山蝗拟融,这里同时也是现代全球最大的工厂颧岔。这个工厂雇有3.4万名员工斯癸,日生产0.56万辆车枚荆常。   Inautonews编辑表示捅斡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岛。五年前质量提高了搽,但是外形并不美观节恳。然而订体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巧俄搅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阜苯干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疲。对每个购车者来说仍渐,这听起来非常有吸引力疙铝顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煤背。   与现代旗下的主流车型一样仁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胶,整车线条从头至尾充满着流动感痪删。车身长4770毫米茸昧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侣叛粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠牡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘,它看起来依旧如此的适合年轻人扰皋。没错村,搭载着一车的新技术之后度,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚊疚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍啤恼。于是当新车到来的时候梅坟,你一定和我一样对它充满了兴趣菇。这是最年轻的凯迪拉克车、最小的凯迪拉克测杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮? ● 外观造型母空蜂:钻石切割风格依旧丰锑勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坍慈、2013德国红点设计大奖兜编、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就红,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼韩模,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宠垄铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距哀,只是这回很,ATS是完全原创的作品靛默理。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败即,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褪籍,而国内我们则把它当成中型车簧渭,和宝马3系标准轴距版警拒烩、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷列,并比它们都要更小一些才裂。   前脸的造型相当干练完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逆,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力蔬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跑曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耗橙。出于空气动力学考虑惋坊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燃憋,当车速高于60km/h时廉,前进气格栅会自动关闭旧饰獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海钙姥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)星天逝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挨分碑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狭贺筒,并带有远近光灯智能切换功能啊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计非巩前,快速亮起梧,缓速熄灭的设定很显档次傅螺。再往下看奈蜗,闪电式日间行车灯贺、大灯清洗拷圭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搽敖侵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男墙碘,亦或是造型需求剁,感性的来说吞劣,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫仕隘。身处车内承,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜啪。   ATS是一款后驱车氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕惫搬:50毙叉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间,贯穿车体的俯冲式腰线乌、短前悬痹窟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态的缝夕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屉署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑟氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奠。而在规格方面版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性海涣,前胎尺寸为225/40 R18暑蔷,后胎尺寸则为255/35 R18首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘芬奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣贯夸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龟,至于设计师是否真有此意曙揉,倒还真无从揣测沛炔豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫衅,实际上琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮锻纺,由此带来了不错的视觉冲击感敦,给后车以足够的心理压力魄,至少眼前的这个家伙一定不好对付说帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萎,至于3.6L V6车型何时会引进柏,官方暂时还没有表态邢咖,而是否会有V系列性能车型的推出摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竟旁,我的第一反应总归是奥迪A6L凑卡瘫、宝马5系以及奔驰E级这3款罢湘。不可否认家,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遂餐犊,路上的能见度也说明了这点岛桥。不过肖袍,随着市场逐步的被细分踏烁辽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘟,除“老三样”以外释鹃,也还有其他选择橇虾惕,比如事俩噶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氨全拿,这两款不错的“非主流”产品际避碾。   今天番磁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尚,领略一下“非主流”中大型车的风采茶筐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同效妓,当然父航,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胎娜。(注却刺兢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋翟胸,雷克萨斯ES简称“ES”狄薪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前币祁疮,编辑先和大家解释一下“非主流”裂庭,这里并不带任何贬义蚊刨。从销量看革,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上间,宝马5系9000台以上添旁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓦筐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猜焦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囤。   外观钵偏:XTS尺寸明显更大廓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖贰庆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纱。造型方正且棱角分明的车身造型平、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匙啥。可以说它给你带来的面子效应苹探,绝对超过它的价格络,在半年长测期间隘屠牵,我在停车时经常会被问疆:这车得60-70万吧孙?   相对于XTS外观的张扬底、霸气膛论戎,ES则可谓是低调兑青慰、内敛很多俄地吠,整车的线条和比例都比较匀称瞬仕期,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苗彭缄。   在车身尺寸方面恳猩鸵,XTS的车长达到了5131mm死,比ES的4900mm足足多出了231mm地盯绢,差距可不形玖 ,但在轴距上哦弯,两者比较接近巧虐辅,XTS为2837mm实,ES为2820mm删械荣,仅相差了17mm痢片,至于最终的车内乘坐空间表现墩氛,它俩也是半斤八两哦溪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埔譬蜕,氙气大灯福腺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少党,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沤,ES则仅有近光是氙灯被,远光为卤素灯泡狈妹虚。其中瓶赶畅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局突肝礁,显得比较个性凤。而ES则还是灯组传统的横置式粟患逗。   再来看看轮毂和轮胎窖奔蝗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练社,ES为17英寸观,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦恐,市场售价约1500元/条暴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殊,市场售价在1000元左右/条彼豆北。可以说痴吭甭,在这方面两者的差异还是挺大的散萍拼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搂禄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车枋佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志五梢,下面就让我们来看看他们各自的优点沸肆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤,其他两款车均有上万元的优惠倾,但相比比亚迪秦的国家补贴痛痊贺,这些优惠就算小巫见大巫了乖览。目前在国内的某些地区墓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殿,总补贴额度可达到7万谦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴递砍。   在外观方面茅餐,这三款车均有各自的特点救船衰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感效哨。而本田则是日式混动车的传统样式家,看起来非常别致谓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恐,非常有气势芬李。   这三款车中渴摧,比亚迪秦的动力参数最强痕考,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宫荒洛。不过要是论舒适和驾驶感受舱栏镰,锐志才是这三款车中最棒的凭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芥弛,因此它的动力参数看起来没有太大优势络蚊乖。   三款车同为轿车蒜涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动观粟,丰田锐志采用了后轮驱动犬倾洞。至于哪种驱动形式更好镣炮,就要看个人喜好了四譬际。   本文导航头腿摹:" "  简约内敛淬响干、安全扎实钠、品质优良釜柿,却叫好不叫座郊倾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丢。然而对于一个企业空,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坑誓思。为此头罐诬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踏靛吻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舅慷灸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秒奖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疯乏。 亮点配置缺:   City Safety城市安全系统饶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞良请。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险久驳,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽挛触,避免发生碰撞事故耗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啃屎,可实现自动排队功能粱沙,除了可设定巡航速度颂工,还可设定五种不同时间间隔捎卉方。   加强型盲点信息系统BLIS窃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域督。   倒车车侧警示系统CTA继朔洽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盛铰酱,如有车辆接近噶,会发出警告音和BLIS警示灯雀。   FAHB主动式远光灯苹悉壳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆石荤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禾郸裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目麻读。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲侯鼎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择釜分,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入外,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葡甜甭。显然沃尔沃也意识到这一点党,要想在销量上追赶""ABB""坊漂推,国产是最为关键的一步寒茫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞥清骚。S60L的到来肯定会对宝马3系戒、奔驰C级伺拭衔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢款罗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茫朴,我们今天对比的是2.0T智远版掸奶,售价为30.99万巨,而其对手同样是搭载2.0T发动机腻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型试踞。 ● 外观对比   从外形来看被,沃尔沃S60L给人感觉干练筋、紧凑冀蠢犬,X型前脸略显凶猛席毋,富有冲击力还。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娄誓履。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利得,采用氙气大灯光源廷顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拎定吠,只是少了前雾灯楞。相比之下识,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尝,同时还配备前雾灯怪肮活。只不过灯组并非自适应前大灯霓鹊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能街册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勃琅,确保驾驶安全徽挺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平希,轴距增加80mm达到2856mm跺尽溪,而奥迪A4L轴距为2869mm蕾渺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势律,不过高度和宽度有所不及蝎沥室。两车空间表现如何揭屏息,请看后文的实际体验翠扑秃。   两车侧面造型也具有不同风格匪鸵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雀,而奥迪A4L侧面更加稳重坎竭商,看起来朴实大方透碱。 在后视镜上敝剖,两车都集成了LED转向灯儡察,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跑娇敛,而沃尔沃S60L则没有能燃能。 在尾部堆魔仕,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐诞宋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹲粒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茸脑庙,同时加入镀铬包裹蔼蘑蔬,气势十足抽,而奥迪A4L是单边双排设计毖示,无镀铬装饰市瞳矾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镣霓翰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绊漏孺,尺寸为225/55 R16轮胎盗,相比之下尺寸显得有些小了扣沏,同时配备的是非全尺寸备胎甭僵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恭聪赫,只有修补工具有点不厚道厂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烷巩香,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摔摧舌?当时的网络上绝对是一片嘘声豹敢维。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卿斤跑,这似乎就可以理解为特立独行卉抗工?或者说创新每疲靡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘘,通俗一点说就是惜箍:走自己的路彭,让别人竞相模仿聊骗乒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸饶社,时间不长晶拌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钳?当时我无法回答吕体,因为还没有对自由光进行全面的了解认坊吃,经过一天的试驾体验之后蔬婆,我认为这次Jeep自由光确实有点料匿话呸,甚至可以说气势汹汹爽煎膘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承哦堑,那么它到底有什么资本来搅局呢乱吼曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炬哥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新才盟犊,在做颠覆传统这件事廊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们。就拿前脸来说徘驳纷,好看不好看绝不是我个人说的算的捞芜势,每个人眼里都有一个不同的看法让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朗慰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舰芭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看港,Jeep其实并没有太大的优势皆丝埔,包括大家最看重的轴距表现抨,在这个级别也算不上是太突出蓝及劣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话范,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豢嚎,让消费者也能愿意买单狸股。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胆,其尾灯设计和大切如出一辙斧采窍,只是在造型上稍微做了一点改变曝倒髓,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拎赦伺,这实在是太个性了卜赦撵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枚冗吐,不是吗孰?   本文导航洛敖节:" "  “便宜饯、省油讨磕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛喀。因此境辅票,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烂遁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诞茂。二者不仅定位和排量相同透经,售价也都是6万元出头捕。那么谁的配置更丰富癸,性价比更高呢溶顾霓?接着往下看吧茧狮。   备注枷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兜挤、“天窗”和“后轮碟刹”棚烧俗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弗故堤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堵,促进其他品牌产品的更新或者降价喘塘萝,以提升竞争能力仆井淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孩卿,但又觉得竞品车型优惠较多”洼示仑。今天就随着我们来看看屏探蓄,新威驰对比瑞纳蹄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剔杭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渭透屏,此次我们将两款车型的顶配加之对比前穆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废抹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卯抖九。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瀑发固,以往圆润的风格被全面舍弃方粪铂,车头变成了现在最流行的大嘴形象市。虽然初看有些夸张洞,但是符合小型车定位昧藉,更多时候它是年轻人的代步工具堂让,所以造型必须年轻抄。大灯面积不但较老款车更大梢茂,眼神也更加犀利敌叔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变教,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现书俯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拼什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赔雷涕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葛扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘦,诸如电动天窗榷牌、前雾灯与后视镜调节都在其中幕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湿,日常使用的便利度稍高一些伐卢姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伶,轴距达到2550mm耽摧。与老款车型相比加长且加宽采挖,这是为了适应造型变化的需要坊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坛擒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘捶挛。   新威驰车尾没有车头那么激进害,显得时尚而舒展泻。整体线条看上去硬朗多了标宫琅。在高低配版的车型之间派,外观元素的差异并不明显赂贰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条马镐遂,不过在潜在的功能上却有所不同恼剂,高配车型具有独立的外部后备箱开关全,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伟卵,在日常使用方面的便利度有所不足澈缚妨。   瑞纳尾部的线条更是犀利尾咎户,线条从车身一直延伸至后备箱奴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梆吠太,增加了不少的层次感和运动感酥敢。" "  旅行车在国内的发展进程董怯,现在似乎已经开始有所起色陀,但受到各方面的影响戚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芒汰。记得应该是在去年腐奔怕,各大主流网络媒体几乎在同一时段屯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隙壁绷,虽然没能在实际层面上起什么作用椿卤矾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晃惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亭戈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段师吼,但是大部分车型均已进口形式引入宿算,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韭途尼。宝马全新3系上市后譬叼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斜箩似,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墨。不管是厂商的试水工作阜,还是为了后期大力推广的前期准备客,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款传。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恭系,但官方却并不这样为其定义熄肚,所以除了V60之外鸡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的健。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵,三款细分车型跨越了30-50万区间焕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俩秒娩。   328i M运动型隆蜂昆,是3系旅行车中的顶配车型胁抡,M套件必然是它表现非凡实力的根基北汝婪。BMW的M系列产品矫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戳邢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慰檬。在M套件衬托下的新3系旅行版凯酱,表现出的攻击力和威慑力很强仟瓣料。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雄韩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盯表衬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腔挡瓜,也是几款进口旅行车中最为全面的貉纽瓶,除了前部以外啦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姬刑藩,令驾驶者的便利性有很大提升钢咕订。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歉砷说,造型圆润的尾部整体风格瓢,让旅行车身份表现的恰大好处康。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湍忙,但是尺寸不大屡断,威慑力也没有想象中明显谢纲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念公,极富肌肉感的线条元素档,让它表现的干练紧凑甭独筷。   本文导航妈:" "  曾几何时葛辩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寡。物是人非蹦嗅,随着中级车市场竞争的不断加剧耸牢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忍。在上个月的广州车展上石怯,全新天籁·公爵正式宣布上市兢湾兑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沏筒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锣疏,来做进一步的了解吧纺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观派嗅: 稳重与运动漏领,风格各异   车身尺寸方面械墨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恕脓,车身宽度钙桑策、高度与普通版天籁车型保持一致庆储天,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm细剩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘫缎宠,只不过在细节方面有所调整递首圈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桶但,后保险杠排气管内嵌伦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剩逢搁,俨然简多了几分气质的提升玛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汰餐, 新君越的外观风格更趋年轻化拾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掀茅仕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面限,尾部设计与前脸造型和谐呼应逃和空,相比老款车型稳重端庄的设计风格秀,全新君越更容易让年轻的消费者接受朵。 【君越 整体外观】   外部配置方面惟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏酱辜、大灯自动清洗等功能冗扒帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旁吼钉。通过下方的表格我们可以了解到纺表,同价位的两款车脆操,君越在外部配置方面显然更为全面一些把捣,LED日间行车灯拒厕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膘兄患,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绘桥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芍缕顽: 日间行车灯犬类: 随动转向大灯乱: 大灯清洗装置酣焊充: 氙气大灯矩脓修: 倒车视频影像篮: 大灯高度可调嚎烁城: 自动头灯超际: 泊车辅助蛔壕媳: 无钥匙进入系统弓壬褪: 感应雨刷渴: 电动后视镜蔷防: 后视镜电动折叠赁郡褪: 后视镜记忆扛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候适,年级里有几位南方来的同学森躺倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糕商,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袭谐癸。雪对于那时的他们会版,是上天赐予的礼物苔妊。但是凰,对很多北方人——比如我——来说星,雪却是避之不及的灾难泪撑奴,它让我们的出行变得困难重重搐刃罢。不过这次却不一样砷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雇违,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秃牧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先新关,请允许我隆重介绍一下今天的主角凸,我们的冰雪座驾惹礁,一款中大型SUV——福特探险者施茸剿。探险者是福特的旗舰车型奴扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疯窟庆,共两种配置篡,售价48.98万污抛爸、53.98万鸡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纱桥箩。我个人非常喜欢探险者的外型对,它魁梧而正派捂地尉,颇有美式SUV的霸气刊隘痘。牡丹江的冬天白雪皑皑浅闯,探险者出现在这里十分应景仙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒户,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拾覆函。这样的冰天雪地里楞示,就算是带着手套在户外拍照盎鬼,手指依然会被冻得失去知觉经。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躲藉谈。探险者的方向盘加热速度很快袖旗,开启后几秒钟就能感觉到热量蒜坟,太实用了吃袄寞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骄,匹配6速手自一体变速箱盖拣。探险者在海外还有2.0T版本车型笛滇粕,不知为何暂未引入国内羚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弓,并没想走量吝焕缉。   探险者为承载式车身结构掇耽腥,搭载一套适时四驱系统且。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器估铃,后桥轮间为开放式差速器堵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墩贯海,以制动打滑车轮的形式实现倒摧。这套系统的越野能力或许不是那么强大耸,它主要是为提升公路性能而存在的恭咯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扔颗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聪偏方。这次我们挑战冰雪路面癸渭紊,这套系统发挥了重要的作用吕。另外不容忽视的虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了女。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣樘俊!它是一款高性能冰雪轮胎叼,官方称它应用了发泡橡胶技术虱次,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜标,从而让胎面贴紧冰雪路面香,提高抓地力范炕。当然病封孙,这款轮胎价值不菲输苯草,以探险者高配车型的轮胎尺寸诫:255/50 R20为例青蜗坞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扔嗓慈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酬怜孝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上死,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒜收夺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谜菩究,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邯府四,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下深驼碾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪耽拱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表句激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殊逻芳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲径,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm握,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痊嗓,两车的轴距都超过了2700mm邪,使它们在同级别车型中的优势非常明显凛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥,略显圆润的车身看起来动感十足臀钙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感降,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感表帆,550引擎盖上V字型的线条动感十足板邢。C4L大灯的设计相对简单椿寒裁,全系采用了传统的卤素光源狸,而且并没有采用透镜的设计健洪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抬墒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歧笛炕,还有转弯辅助照明功能攘,保证了夜间的行车安全虐。两车都配备了时下流行的日间行车灯乏,值得称赞的是矢,550竟然为雾灯也配备了透镜卤,这一点值得各大汽车厂商学习盼履稳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滤澎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩该幕菏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卧稼埔,550上扬的腰线勾勒出时尚哀堑伸、动感的侧身线条舵护辫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垮顾豹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼻瓢,并搭配LED转向灯登宫,视觉效果和安全性兼具芦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贿悼巾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坚反橙。   C4L具有无钥匙进入功能盾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膘卯,550则采用了常规的揖苈牛控解锁功能捎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迟舷,C4L刀锋式的造型更加犀利淳,550则更加尖锐绊顿逗。   两车的尾部造型比较统一需帕储,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果士陕掠,圆润的造型颇显稳重亨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闹箩石,这样设计不仅美观孙好,而且可以增大后备箱的开口角度垦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漓罗,视觉效果极佳痰莆材。两车都采用了4点式倒车雷达蓄玫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低提法,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逃精兼,使泊车更加安全谐烹。C4L后尾箱并未设计开启按键贺,只能通过车内控制按键和沂问疲控钥匙开启鸽举阶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启穗舞,使用起来非常方便仑。   本文导航竟剔阜:"    紧凑级两厢车沪,如果倒退10年前滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牢峨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彤唉热。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虎亥,它于不久前推向市城渴 ,但其实它在国外早已上市漠。雪佛兰在近期才引入铜呈惟,相信也有自己考虑尺腾,好在这个时间也不算晚偏挽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秸幕阿,相对较低的入手价格挞枯嗓、时尚的外观设计以及良好的运动性能屁监示,都让其成为该细分市场的热销车型遣惹。而在紧凑级车型中撼,三厢版在兼顾运动的同时措,实用性相对更高一些腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窘清蛊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐祝克斯三厢版(以下简称钙尚压克斯)进行深度的比较位,到底谁能从中脱颖而出步鲁茶,让我们拭目以待辆钠。    在刚刚结束的2013广州车展上撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糙啥。此外芹宿砰,附丈牵克斯去年北京车展的正式上市汾,也让这场紧凑级大战更加精彩版抖汲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惩笺,作为其小弟的马自达3能否一样出色拎?富郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窜,能否从容应对何浇筹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檄驴芬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箔。就在媒体日当天双搞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渡,经过旁边人的介绍琴毫,惊叹一句亮:原来不是一个车胺号选!可想而知笑软,这兄弟俩得有多像恃扮夯。    2012北京车展上市的复づ璩克斯相比前者队彪,已经在市场上打拼了一段时间屑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荷迫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舞,但是缚旆鸦克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幻惺,还是毋庸置疑的莎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僵马阑,为了让评价更加客观么稿,同时寄裸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样理碍偷,我采访了一下身边的同事和朋友撑镀坟。   同事A光缅:男吠,30岁陈糜挥、已婚火、儿子1岁多    我哪个也不要等,原因只有一个墟实:都太小馆撵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轮,实用!当然这两个车白给肯定要潮对解。(也对甭,老婆孩子热炕头的人攫,还谈什么运动郴,能装下更多的人和东西虹,才是硬道理)   同事B录姐:男拉,老赶矗克斯车主桨芒韧,奔三的年龄畏阂烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆鹦福克斯辟皆姐,理由是有优惠抖佃概、货源足贿固、随时买耽涩,听着怎么跟买菜似的凛痰。   前女友蓉玫:24岁矮忍触,高尔夫6车主木端牌,略带公主病    选马自达3檀拳,原因是好看旧,我再问还有吗凰细,答曰侨忌访:好看氨尽!我继续问聘赐,跟我急了猜敝,提问结束瞧渐翻。   现女友莽句:25岁募,对车没有丝毫兴趣膜惮,仅对各类衣服唤、包包巨瑞核、鞋等物品上心    我选马自达3吧狠话,原因是就看这个顺眼诵,所以就选了牧。(明显敷衍了事)   女性朋友功:24岁鲁晚监,某时尚杂志签约平模侮,对车有些兴趣姆申,但只是停留在表面    我选马自达3聊,因为好看摔横传,身材我喜欢袜沏旗,而且红色(主打色腑械:魂动红)是我的style妒介羞,所以我会选她的说廖艰艾。(这种中英文混合体破骏,外加“什么什么的说”的语法真别扭抛细,说她好几次阮栖,不见改)    采访结果显示位撮,果然是萝卜青菜都如呻、各有所爱花触,而且给出的理由也是五花八门氨吾,那么到底这两款车有哪些不同息练,在面对不同的消费群体时宝,它们的表现又回怎样可,废话不多说维,让我们往下看劲告。" "  2013年8月宠卿,本田CR-V共销售了15393辆褪恍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奥胃撑,本田CR-V共销售了18989辆讼痊墨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月链,本田CR-V共销售了19510辆渴劫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呜靶侩,本田CR-V共销售了19288辆玛,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藐喷攘,它的优异表现还远不止这些汀财,截止2013年11月底恕氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠了。是什么让它成为了国内SUV的明星辑?又是什么让它如此大卖晨胶?   现款CR-V有2.0L怕标、2.4L两种动力共7款车型墩倡朴,售价19.38-26.28万元挽态。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竿,售价22.98万元)屁山。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型操,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声集苗俱,纵观整个CR-V的家族史坪聪,前两代车型还有些“方盒子""造型篡瑰卷,而从第三代开始傲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战边绷冯,坚定不移的走着城市化SUV的路线熊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悍拘。   说到第四代CR-V的外形活涉,也就是现款车型备妈,它的外形并不是能让你一见倾心的主郝,CR-V上市之初斑,人们对于这样的设计褒贬不一太,甚至有些“不得民心”采,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咎卫尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吨溉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锚餐泉。氙气大灯隙裤软、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上山。值得一提的是番,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梗,效果出彩谈驳。   车身长度比上代车型减少了25毫米麓,离地间隙下降了50毫米涕瞧缸,仅剩130毫米羔快,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚稳滇,但却令离地间隙接近轿车瘦,轴距则仍然保持在2620毫米氰频,整体效果比老款显得修长不少观群。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幸圃,在实际驾驶过程中呸苦柑,提供给你更加宽广的后方视野鲍渺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拷策凭。   现款CR-V提供17讼仁、18两种尺寸共3种轮毂式样蒲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囱飘诞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墓堵郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面措赊,车尾向外凸出比较明显伤骗,给人一种臃肿膨胀之感弦火。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畏灭何。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魄,给人一种臃肿膨胀之感坪屑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因操烷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赡凹,为实用性又添一分铃,从之后的销量来说操玫墓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适瞪加,保持着高歌猛进的态势唐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霞函,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力便,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搓夹、精心辖鸥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躲腔,排量仅有2.5L如,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裳熄筛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帅充洛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琼摹。   第三代雷克萨斯IS誊扯褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口骡,全车线条设计更显张力洽芍弹,饱满的肌肉感让人过目不忘涪入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸猎戒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垃汾弥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搅读杉,丢失了一丝霸气典盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凛具沧,长宽高分别为措休设:4665mm福珊慧、1810mm村署、1430mm碘票煽。同时轴距也增加了70mm谭骄,达到了2800mm来。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兰咆妨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚏,其前后配重分别为53淌:47狈弗。接近前后1烩撕烂:1的配重也体现了其运动本质细睦。   IS车身侧面短小精湛久,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庆隶顽,显露其灵动的车身姿态垒钙坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拦,依旧是纤细灭、锋利毫,绝不与传统设计相妥协奋缸宦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痪拌嘛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性每檄衡。   毫无疑问伶砍穆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔚弹凳。你可以觉得它设计非常超越亨,也可以认为它很有美感并,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动限纽奇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月九诉,石油的消耗量日益增大高秸免,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油换体挛,排放着大量的尾气啤,制造着日益严重的雾霾天气诡孙。汽车尾气的污染焊倒沤,越来越成为大气污染的重要元凶硕狸。开发替代清洁能源被,代替排放巨大的内燃机塑,越来越成为厄待解决的课题财芳绊。现在很多厂家都开发了混合动力车型车,这项技术基本上成熟了航,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掇散,也没有成熟的商业模式来进行推广锣会,即便很多条件还未具备掸,即便这样那样的客观限制申达端,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屉哗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伟歪,叫做启辰e30晨风旗态堑,这款车还没有上市售,很多技术参数还没有公布芯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洛辛,介绍给大家菲楼辩。但即便如此嗜陌,这款车还是有据可查蝎才,开发平台来自日产聆风电动车哩,外观也和聆风十分相似恭肆诞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿零档,2700mm的轴距和骐达相同晾澎倒,外观的样子也有几分相似乔骨文。但明显晨风的很多细节显得与众不同聪口,前脸没有进气格栅的设计超泼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捌窝斗。而据厂家人员介绍杭茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台畴李,而是单独开发鹤牵。   尾灯使用了LED的发光元件嗡搜,看起来更加醒目遣谦聚,垂直的长条状样子也很有个性浦割疗。但在车尾上膝薪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同人瑰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逗拇,用以分担电池组的压力氨,这在晨风上是没有的江锋适。   本文导航典:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堤腥尽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韭将,照片上看它挺精神谭擂些,设计有传承有创新搽,硬件配置有增有减杀暮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栋,没能去测试现场参观参观扑。   命运总能给人惊喜瞬小推。上周五下班前水啊抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祷牛,领导突然走过来跟我说诉踢湍:“来了个顶配傅耄克斯捐撤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何回,周末的小幸福就这样碎了一地先彤,我得跟两台机动车泡在一起掠谷俱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝如金,坦白说现在我对它俩都“不来电”评底。这样也好论,好歹保持个立场中立对吧杰杜胆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满切誊蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叮厦,比如为什么海外有独立后悬架绵鲸?国内全是非独立后悬架瞥?其实道理不复杂船狈匪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响动懊嘛,既然如此洁,那就遵照做生意的基本法则来做嚎,降低成本删卫沙,攫取利润察饰,无可厚非烘布。我相信如果改悬架车就没人买惶贾,那他们肯定不改案纲眉。   福特比较谨慎暴,善于跟消费者打成一片恰嫂狗,挣钱不忘树口碑碘党,好口碑又促进高销量萝虱,顺利打造良性循环圈还。尽管它也有这样那样的问题撼零,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买温,值得大众好好学学山。话说回来狄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郸凑。   现在摆在眼前的高尔夫7和附犹倨ǎ克斯孙,是各自家里的明星产品挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缄保,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌酸。把这两个重量级选手放一起成筏,能擦出什么样的火花来瓷拢盯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梁殊,似乎这样能出一口恶气玲错掠。不过我得劝各位一句棉辖黔:百花齐放很重要坛,一枝独秀最糟糕陷。   ●外观   扯半天总算进入正题函,这个阳光明媚的周末耪闺氮,没有雾霾的打扰胎捍,我把两台车放在一起拍了套合影滇无氦。看看它们暖誊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遍佩入,一个是16.29万的顶配版两厢肝ɑ澹克斯逢。要说家族式设计垃雹,大众当然领先其他厂家设,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仟晦,福特的动作稍晚一些剁嚷,效果不赖擒释。   所以当高尔夫7和溉堤埃克斯站在一起的时候楼牌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营申唱。谁好看我不说翠,大家都有自己的喜好婚拳。两款车前大灯组内容丰富会沦,氙灯缆歇臼、日间行车灯晤、大灯清洗宠搏波、雾灯一个不少按潜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翟诗焕,而傅恚克斯的则要花6千块买选装包算胯,朋友们娄,要享受还是得多消费啊宪团赴。   车轮部分有看头诫轻。讣愀狭ぃ克斯胎宽215mm驶,米其林博悦轮胎腑,轮毂造型带感劲劣赤,给个好评看牵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胳。高尔夫7胎宽205mm瞧伙,似乎缺乏顶配车型应有的气势奋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧福甲。   车尾设计各有出彩的地方芥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凤付略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒,LED尾灯是个加分项袖会,妇悦荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意失康巾。左边那台风格沉稳一些绷,右边的青春气息扑面鸽欠褪,你喜欢哪个察虫?" "  “牺牲一定的车身刚性翟纶加,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿具矫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溺。就在上月鞭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本混,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尺掏沙,至于奔驰C63 AMG犁渭,目前还缺少这一车型溅按。   由于是RS5 Coupe的系列车型苟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致春疵愤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾某猜笔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睫憾,毕竟除了性能之外吕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巩龋。   延伸阅读 篱迷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斥固,其中包含对车漆颜色讹、内饰颜色以及电子功能等自主选择泌轰星,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帅,所以在配置解读方面滴檬溯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遁馁,并将官方价格告知大家森。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娩,软顶敞篷采用电动开启粕贯脸,时间上需要15秒即可桑,而将再次闭合需要17秒遁虚罗,其开闭结构为多连杆双片式疆,这也大大缩短了开闭时间档妓裴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惭莫呕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坡,为了不过分降低运动性挺谓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屉垛。排气方面也是RS5的一大特色舶筏材,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭痴标,在Auto模式下左右分置排气各打开1个收设胯,而在Dynamic模式下会全部打开窘澜。   本文导航茬庆蔫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悔,或许大家已经是心里多数穗晶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鄙檬媒,定位于新兴的小型SUV市场瞥。众所周知嘲怀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“土攀栋,长安铃木选择在这一细分市场发力尼貌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邻孔膛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗村,通过对比分析倍惦考,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涛净失。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔼虐能,搭载1.6L发动机晦仁,匹配五速手动和CVT变速箱饶搂低,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诫、2.0L两个排量六款车型胯,同样匹配五速手动和CVT变速箱莽,售价区间12.88-21.88万元奈崇胳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坎煤垫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乘缸凌,通过下表的数据显示得知辛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哗歧坟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悉午背,相比逍客拍郎、昂克拉等车型同样处于劣势鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因台伟认,还有与车身不同色的黑色包围犁表叔、车顶行李架猩品蒲,短小结实的车尾馆抗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邪。车身颜色选择上娃魂俯,S.CROSS锋驭提供了极光绿慨特唉、皓月白骆赌、星辰银扛、丹霞红酬、银河蓝和晶岩灰六种颜色钵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翻勺返,雾灯毕、下保险杠也经过了重新设计恼贿金,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锋弯。车身颜色选择上靡东,劲炫ASX提供了珍珠黑浇容胸、极地白奋辫、翠鸟蓝将下倪、酷银汤、钛灰五种颜色韧虚寝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薄颧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钳,前后雾灯挝蒲,并配备大灯清洗功能透芹焚,外后视镜集成LED转向灯;同样仇浓龋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毕途睦,带水平调节和自动清洗功能沦劲,其外后视镜没有集成转向灯铂谦廷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧贤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皋派释,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弹,二者均为铝合金材质豪摩告。所有车型均配备优科豪马轮胎藤。值得一提的是伤幂豆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欣鄙纷,这在同级别中比较少见磋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敦布躲,根据车型的不同尺寸有所区别不萄荡,低配犬聘贩:215/65 R16歼,高配鄙:215/60 R17傻济,轮胎同样使用的是优科豪马寥且,同样配备全尺寸备胎聊,两车在这方面都表现得很厚道徽钾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噶赴完,第七代车型晒瑞型。其指导价12.19-14.49万暇娃鞭,这是配备1.6L引擎的价位县毕砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壬,账面要准备好14.09-18.29万湘娩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狼,当然你,身为第七代的它椽付,在冲击属于自己的又一串“第一”罐号。但我们相信沸,短板才真正决定高度柏。   全新高尔夫的德国总设计师说筒晶怜,它的设计主导思想为“简单既经典”谓卸遂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诲:中网与大灯的相对位置缔精、拓宽出车身有力的轮拱鳖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庞魏,这台在中国拥有极高人气的两厢车苟,一露面褐叛,就好评如潮式诵梆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解米,但还是要将6/7重提盼,除了外观上的差异痴抄梧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棠弄,比第六代车型要长56mm纬悲。而整体车身比例上点没,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm购,轴距增加59mm敢笆戚,从而提升至2637mm矮厢碍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计文,但新样式的内部构造也足够炫晾锰遣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诽驰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念托旅枚。高隔音性的特殊树脂层愁贺,形成3层薄膜结构撑甘镶。它拥有很强的抵制振动物理性能哪氖。   直接跳过撩人性感的腰线净度,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敢横。相比海外的双L型犀距典,或许辨识度更强一些哀埂背。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脊杠撑,但高7的不一样泉苔。细心的你会发现潮伸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稀葱,才会主动启动反嫉,并且拥有厂商宣称的132°广角那。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞳莎悸,天平再次偏向了驾驶者一侧东驮。整体内饰上非培惶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒:放弃中庸的设计理念禄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翻童权。不规则的T型区坡蒙娘、活泼的金属线条点缀嘶,让全新高尔夫大变身乳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刺,它能够让你感觉非常新鲜霞脸。   坐进高7内光视,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰促,比普通天窗大了30%礁懦艘。而外掀的开启方式有点奇怪脯郎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别共吃,同时还为内部提供更多头部空间潞废。   大众车型的人机工程向来让人放心磊,这个角度的方向盘撩扑眯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦久。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凑临,或许来个拨片更有型吧沥屏膜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症片,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粱荡揩。   本文导航黎木:" "  在国内的SUV市呈У妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下必奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匪了,正因如此上醛仇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侗举伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞拣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙郡唯。   说到大空间痛、七座设计河、配置丰富的SUV啃供狈,北京现代全新胜达是其中的表表者腐妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟坡型,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭毕淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析矩导九。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渐深类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向超,设计上中规中矩络朔,采用了哈弗新的家族式设计元素储蔫瀑,这一风格将在整个哈弗系列上普及安,代表性的设计元素有趣航铂:大尺寸U型前格栅茅其,粗壮的镀铬横条格栅苫希,时下流行的“X”型前脸卷奖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣缓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夏垢囤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方,再辅以造型锋利的大灯灯组镶锑,极富视觉冲击力泪桨吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡鼻,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸散。" "  如果提起讴歌品牌摧宠季,大家一定会想到MDX这款车妥荆茫,究其原因辆隘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒剐陵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型融潭,拥有讴歌最顶端的先进技术尚号。在2013年擞,讴歌上市发布的新车相比以往立悉,算是非常密集的仑蒙判。即将岁末拐,讴歌的新款MDX也开始上市销售辣十。作为新款啡栓,MDX的售价降低了世竣臂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屠翁帮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暇砰蝎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歇沃锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示窍。使弯道驾驶更加轻松驮潍逝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上该,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糜棠提,在车辆制动时仙裤,通过制动延长扭矩矢量分配纱泛,提升转向的循迹性 鞍筷,这在之前的讴歌车型上是没有的嚏,包括RLX坝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承屏选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齐灿屯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凶譬。但我们看到伞瘸廖,在讴歌品牌乃至本田车型上耍文赦,自然吸气发动机依旧占据主流畏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粱,在新款MDX上使用的3.5L发动机凄,带有VCM可变缸技术悍捕认,在不同的动力需求下卞,发动机自动切换工作缸数枯,用来节省燃料节南抚,提高燃油经济性膜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芦痞度,使用了全LED大灯谁洼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰坞洁,不止在新款MDX上出现涛,旗舰轿车RLX上同样具备咀工。但和MDX相比冲歧,RLX的前大灯内部结构稍有不同锚剃炽。而MDX的这种全LED大灯崎身桑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平李绅,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务道肖梅,其中大致包括救援葛离圃、定位毯秤、导航检索等常用功能旗告。但值得一提的是别叔,讴歌的这套系统在整车质保期内香,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上几粉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置退,通过车头盒、车侧俯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旱。对于前方障碍零面、侧方停车莱摄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卸固嫡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助归。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顶饯霓,MDX采用了59%的高强度材料破戏,热冲成型一体式门环等途径缕廉孤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箍虐猫。   本文导航纪厩投:" "  在新一代天籁发布之后酞葱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怪揽。二三十年前炬抽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前线。而谈起这两款车纯,目前多数人对它们的理解是偷边付:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楼揪,配置增高密,便成了公爵和君越邦雷阮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围辫、动力和配置等等适禄,却有着极具诱惑力的价格恰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琅仿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额距搁弦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚀其。可它们究竟有没有这样的实力狈毛蓝?两者比拼锣攻,谁又能更胜一筹某祷?本文即将为您揭晓奉搓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型避五太,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型水劝,售价区间为23.59-36.99万元弛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恨,两车售价分别为29.98万和29.99万茧纷荡,价格非常接近荒誓滔,比较有对比价值廓端污。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悍旦,主要是雾灯尝览昆、轮圈等几处细节可以加以区分标洁,尤其是中网变得更精致持,车头更显大气己。但也就是这些细节的变化汲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扛地困,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿珐赔。   大灯方面任翠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凰等,不同之处在于淌钳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惨韧。   车身尺寸方面电齿捐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捍臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卿,君越的长度同样超过了5000mm迁苇卷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本古潍谜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汀省,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过股及忙,并没有追求锐利腔蔷归,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氛和,腰线设计是其外观中的一大亮点协,并非大多车型采用的一条笔直线条节刑烷,而是在B柱之后便缓缓下沉烂舱,在后排车门上形成一条折线馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奴。   尾部来看纤,公爵与标准版天籁造型基本一致陈告隶,尾灯造型也还是一如既往地犀利河鲁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耽姑,为整个尾部增加不少活力闭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煌册,使其整体感更强串酒鼎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丹肌藩,轮胎方面局,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎维鲸,更为霸气谈。   ● 外观小结低羔: 两车均采用年轻化设计阂,稳重气派;车长均超过5米拜良辩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挛猩,君越表现更为抢眼晤。另外歼搐鹅,从个人角度来看惹版侥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哪,相比之下它的造型更加简洁爸瞎、规整俺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识殿磨锑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发模辉,足以呼唤出你全部驾驶激情膛。你可以视它为野兽从婚患,但我更愿意称它为内敛狂徒伯呸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗽甭人。它是驾驶利器岸陷播,也是很多人心中的梦想之车拭傲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG络蒲。   既然说道奔驰AMG榔纤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棠诞继,都代表了其品牌车辆高性能版焊筹俱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款等堆,这些车在发动机配置调教扣,底盘调教玖免,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲陵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吝谐得,它的长宽高分别为4707mm蔑、1795mm和1391mm圈邢陌,轴距为2765mm捆。参见下表可以直观的发现泛茅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峡摄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛。但细看之下瓜鲜,还是能明显看出差别刷洼脱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降思峨,流畅迷人更具轿跑风范顷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怖。   除此以外顿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戊烙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂力痹怂,前轮尺寸为235/40 R18泼守,后轮尺寸为255/35 R18白。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匿馆,以获得更快的加速度幌卯勤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衡孟。   车尾是C63最为霸气的地方口概,四出排气管宣誓着其运动特性烘请彻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胃毯,从而提高车辆的稳定性电。" "  11月12日宛敌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市示蔬檬。无论在平台还是动力上冒肃暇,这款车都与标轴3系基本相同川。动力上茧啼库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佛陌麻,依然分成风尚甲擞磋、豪华和运动3个不同设计套装闯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茧雷。无论怎么看猫艾硼,4系都很像一款双门版的3系闹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秃蛇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冗分。   虽然名字是4系悉没,但如果只看前脸忻,恐怕一眼很难分3/4系抡。不过仔细观察细节的话坎粹嗅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疆骑。比如更大的开眼角设计扰钉,更修长的双肾格栅呢,还有明显不同的下进气口设计风格粮。当然摧,了解宝马车型的消费者都知道棺讽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菠外。此外挝拆涡,前脸还针对空气动力学进行了优化襄。 【左瘟妊:豪华设计套装(选配)/右谴翰:风尚设计套装】   侧面造型上暮杏,4系明显比3系舒畅很多乓糜妻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴,更修长的车门对此也贡献颇多行。不过轮胎规格和3系完全相同喝荣,似乎很难体现出这款车有多么运动肝窃蔷。另外鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欢松不,和前脸的进气口配合猩,共同为刹车系统散热怖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笺魂须,不仅装饰性强疆佳,看上去也更凶狠鸡甭。   尾部设计上凌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素段。猛地一看依然很3系盟,但饱满的线条体现了4系的不同瓮矛短。尾部虽然整体很“壮观”诉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陪,别有一番风味隶骏。另外康,根据套装不同郝榔勾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悲,实拍的运动设计套装为两侧双出联挞关,个人认为设计还可以更精致一些淌。   车辆提供耸鹅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址无捷硕:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲍小:(010) 5872 8888   本文导航轿量:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭,自日产逍客2007年在英国上市以来纷襄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漂飞罐。各汽车生产商自然毫不示弱替海暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迸末。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年械猛,公司就对其外观和动力均作出了革新骏黑许。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哎。这款车售价要高于ix35市船,标配版的售价与高配版的ix35相当必盾。较高的售价并不会对消费者影响太大捍谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皆膊。 ? 现代ix35   除此之外炮袒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐蹄。完美的驾驶体验享,充足的动力表现信韭脖,日常的实用性以及低廉的养车成本诉摧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睛攀袖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桅横袜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扯略,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叫竟累。CR-V的后备箱打开的角度要更大眉曙辉,后车门打开的位置更高挝藕刺,加上方便的一键式折叠后排座椅拈钾口,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹅粪新。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氛氦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祁赡。ix35的后备箱地板离地面更近搏裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骇巨缎,他们要对此多付1,700英镑柒。其余两款车的四驱版报哗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茬捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暮桨。   从标配版本来对比三款车末,ix35要优于其他两款冗粗。SE版就提供了后排加热座椅吠币惧,方便商务人士乘用坷骡堤。高配中更是有导航拦花泪,蓝牙孤矮蔑,真皮座椅贡孔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能思撅抵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠端彻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榔旗螺。   综上所述薄冬,我们推选出这三款车的排名分别是础凭甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眷,但是它的驾驶乐趣却是最大的绵疆熔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踏落簇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘫畴仁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度说。低的污染物排放汹,强劲的动力表现吓,新引擎的装配让该车重获新生晚锭极。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘛枯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车评翔辰。不光是低廉的售价冀虫日,标配版的实用和保修期的延长荚局,让该车十分吸引人抗悄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娜吕嚎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粕镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权净方负,严禁转载渤戎韦,违者将被追究法律责任售。责任编辑帽:李敏" "  在国内伟,提及福特这个品牌孩悸臼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该烀糯荩克斯和嘉年华绷榷匆,但福特的精髓决不仅限于此氦隶。在美国烷守,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴。近些年来肺壕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辑从肋,先后投下了旗下多款SUV车型别堤,其中包括翼博臣蹲、翼虎卡阀瓶、锐界以及今天的主角探险者秆呵。作为美国销量连续15年冠军的探险者桂瑰泛,它在中国的土地上能否再续佳绩倾嗽?带着这个问题额愤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙私崔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘狻,也是其第五代车型湾驾。在今天看来敦息,福特探险者圆润饱满晾双乡,又不乏美国车标志性的肌肉线条靖犀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券饲。但早在1990年盼,第一代探险者刚推出的时候栏频,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忻伟甘。   随着时间的推移侩爆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变函,与其说是改变鸽,倒不如说是更加顺应潮流沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹膳署,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柬寥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行旃汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)八。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩バ啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狭汗丢?结合同价位车型做个比较不难发现橇碌,探险者论尺寸绝对傲视同级横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坤,“尺寸”无疑是其最大卖点关晨。它的车身长壬部妨、宽饰材孝、高分别为5006mm熬嚷苍、2005mm和1743mm滇,轴距为2860mm沽挂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衅,即便是与奥迪Q7的对比中挫搽,探险者在某些环节也不占下风掇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吝,探险者的最小离地距离为193mm密夯,接近角和离去角也并不大侨怕,仅有21.7°和21.4°帮疚翻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歉禄。" "  引言关侨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秸袜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菊剑,其采用了全新MQB(横置氖梗块化)平台生产凤面凶,不仅在外观怠陷花、内饰方面有着明显的变化慨裂屉,更低的生产成本荤、更轻的车身也使其有着较大的优势腾。此外苛,作为其老对手的福特杆懊ツ纾克斯当然也有着较强的实力稳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评染。今天理变,我们就来为大家对比一下浇,看看这两款车型谁的实力会更强堤坍为。 外观脱辆:低调内敛大众风对比时尚张扬溉Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感双,但在设计风格上却有着截然不同的一面射,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮溜雌。而竿璩兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息另桔。   车身尺寸方面帆喜埂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辞街晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm技,轴距也增加了59mm籍矾,整体看上去更长更宽更矮喊筏哭。但其主要竞争对手付麓哿福克斯的整体尺寸依然有着较大优势擎桅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅催、强壮曝拘碎、凶猛斥膳烈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象京藐犯。试驾被安排在了蒙特卡洛触肖,我们被热烈的目光追随了一道岸犀,同样讣芜敲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隙笛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镀败抗,它的对手就已经锁定了谢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弊容,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廖,他们选车就两点坛革,第一样子帅滦忱,第二性能足够强大幻乐笺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橙盖。恰恰如此饥棉,它看起来很漂亮勾架,尤其是车身各个部位的比例与线条勿,挑逗着所有人的视觉神经卞顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野懈肥焕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缓雹,而且更杀气感更强封蹄传。怠速时慢慢靠近墓头,它的躯体在微微颤抖兄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萎廖。   细节方面奥迪从不偷懒剁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记队菇冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郡苦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞块浪。在我看来孟惟搬,这样的视觉效果已经足够征服所有人童,如果你觉得不够醒目嫂,还可以选择将卡钳漆成红色和教。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桔骆缔,120km/h时自动升起梧熔坤,此时的样子最为动人露,速度降低至80km/h后便会自动收回陵。   进入驾驶室并不费力厕竭录,内饰与A7或者S7基本格调一致轮吠,简洁朴实酱灿凯,中控台区域保持原有基调洁巷鲸,有人说它沉稳骡评瓦,另一些人说运动希罚芦,在我看来这就是奥迪的风格亥飘,可以满足很多人的口味交,一切气氛都显得那么熟悉聚。   车内有两处亮点让我记忆犹新缴坟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糯付,坐上去的感觉也足够舒服赌。不足之处在于它的调节方式太过简单卑始仇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忱烷隶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灯坦,手感与大小都很出众彩骋套,令人爱不释手猜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碎龋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戳飘垃,善于抓住驾驶者的心哼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分客。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶厕,两厢版掀背车开始越发备受关注镶饭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逢,强劲的运动性能也是非常重要的指标徽绿病。就在本月初士,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝,除了朗行运动版之外烫扫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穷。接下来泞庞操,我们将两车放到一起凹钦,来看看其空间和性能环节的表现如何灵赂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贪钢性,如今的情况则正好相反荷氛拈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辩湿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元错,两车的售价还是非常值得人期待碘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搬啊负,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邻夯洽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫叫狗,前脸没有任何改变敬桅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却,但给人的印象要更加动感褥亥欠。   车身尺寸方面嗽秦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些椽颂离,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲸白氏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蠕疗戮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腻,比较适合家庭日常使用兑谰茧。轮毂造型与三厢版没有区别敛逝。在发布会上天,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滩,相比科鲁兹掀背车不够运动簧廓吵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诲吗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痪,线条更加自然纤番、流畅惕。两车的车身腰线笔直且显眼圈高,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囱概词。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冉。同时老酚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硷叫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交,点亮后的视觉效果非常不错侠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敖寂。整体风格也是保留了三厢版的造型是髓跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堕冬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诺鲸。2008年省洪,丰田Yaris进入中国市车合丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牡监,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魄睦害,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车停萄邓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号派椒,想必原因大家都很清楚食输,致炫在各个方面都已下足功夫乘差管,为的就是再续辉煌卡熄。   致炫外观灵动时尚路悸,带着一些年轻的运动气息担洗,车长为4115mm冠急酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沟,比老款低50mm;轴距为2550mm礁报攫,比老款长90mm面汹级。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此疲,这样的设计更有利于致炫的散热腾亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳簇啊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣钡。   " "  在这一两年中仿拉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴烤,究其原因盎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绰玲泛。另一方面偷牡贺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脊鳖闯。代表着大众在中低端产品中的最高水平温。如今很端驾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野软哀。带来的改变很多森吕闺,由MQB平台带来的更多越级配置蹦取,外观内饰的革新朵铰喇,动力总成的变化郸替啥,当然还有后悬架的改变导叹。能否继续神车称号龟录滔,笔者觉得窃叔似,可能性极大涉项蹈。   ●从固定平台向那溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳刮妫块化平台的车型姓筷相,之后店沸,从这个平台开始评衅,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄冒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿拍。但从高尔夫7开始滤桶茫,这种概念将发生改变得探翱。MQB耐徘牛块化平台生产犯畴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尝韩骡,后面我们会详细说到水皮媳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孝椿,必然是一台有传承有积淀的车型固裙涡。经过几十年的发展和变革诚糖版,没有被历史淘汰徘,却总能获得新生和换代搅涟化。我想符合这种条件的车型真的不多夕。甲壳虫也好经呈坷,卡罗拉也好庇娜,都算在其中啪炊甲。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞘,从第一代发展到第七代目,我们发现串厢哄,很多经典的设计元素没有消失郎,而是作为经典传承下来孰,但技术却在与时俱进的发展冠弧商。直至现在磺骏,高尔夫7的出现精薄,能够看到曾经的影子遁,也能够看到未来的趋势赦撵垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿立,今天在紧凑型车上也上演败迷,只能说明辨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孺秘赡,也从侧面看出棵申,这一级别的竞争是多么激烈提掠,高尔夫7的轴距加长了59mm识飘,反应在车身上吃犊,加长了56mm畦。这让我们看到卧玻,高尔夫7并不是一味的加长抽盲,更兼顾着车身的整体设计宽,以及操控能力的全局设计祟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了略,争议很大哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋,引起大家的太多反感饯俩迫。或许一汽大众的这场策略大变敲薯,已经让消费者黯然神伤了哥。大家也都知道筐枪目,这是没办法改变的事卡荣姥,想要四轮独立悬架漏,会有性能版车型作为选择嫁,要是纯家用燃,就只能接受这个现实顺柬缕。   本文导航间锚赋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6短垃,这仿佛已经成为了一种定律搐犊鞭。话说回来粕藤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特煎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摊维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计商、做工溅靡鳞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醒萝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胃上阜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊,为更直观的进行两车的对比分析味儒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疵板,需预定等车时间较长囤松塑,主推1.5T车型)作为参考对象疾仍。备注即:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版安。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘿退骄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戈,瑞虎5和哈弗H6各有所长独墒,瑞虎5车身更宽松、更高瑟,而哈弗H6车身长度摄、轴距更长币旧期。另外这两款车的外观设计原创度较高商集炽,没有明显的抄袭痕迹昆赦瘫,且能够符合大部分人的审美观诽聊,足以体现出设计团队的用心程度淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点餐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炔剂,意在塑造最新的家族风格铺汀馅,整体呈现出大气蔚施掠、时尚的感觉趁遂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腿,包括徽墨黑错娄哺、烈焰红缉蹋许、赤金棕姓哆、暗夜灰躲、皓月白和丝缎银效。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屉,其更侧重于简约罐豆寸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徘朵诧。车身颜色方面略地归,哈弗H6提供有经典黑霓酶胁、雅致银涸、简约白母、中国红概葡谴、风尚蓝痪、摩登灰趁、醇魅红舞廓按、睿智棕共8种车身颜色胃段茶。   前脸部分波涝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苍。瑞虎5前脸层次感较强颠,大灯巧妙地与中网衔接秽哨,而下进气口被分为了两部分鞋翘,下部与底部合适护板相连接锯泞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垒,没有太多浮夸的设计汉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识问磺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耸,但绝对属于耐看型丹诽貌,整体间流露着SUV标准的稳重气息受鸽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乘倪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弓,车身侧面给人以更修长的感觉滤殿稗。另外爸刮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笑矛含,车顶均配有行李架扁卑。   同样的奥冠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感新呻焕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雀垒纯,厚重的保险杠更具力量感税。   灯光配置上款默棘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啊,内部灯组布置较为新颖潍讽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洽,常见的柳叶状大灯造型隋,常规的灯组布局差仓叙,带有透镜的卤素光源大灯啦街,提供水平调节功能刃乱皆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣几,看上去更为醒目和美观扣录沫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邯风,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剔贩峰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后目,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇场,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蘑嫁,同时越久的期待会带来一个重大问题抡,那就是新产品如果不能做到完美耙星,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时架,两条定论由中国媒体陆续传开逗,首先它的相貌不错吉活裙,其次来到中国的时间也不会太长了梢酿。一个月前驴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞋痕慧,为何这么说虱九,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沁牡饯,通过细节上的修改伸碘,使雅阁更贴地气唯。   设计师在中国进行了大量调研工作簧嚷开,最终他们得知了国人的喜好价蒲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锹炕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枪倘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摄够,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琶拇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舍剃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泄,在如今大行其道的“加长风”面前碧撼池,本田倒是走了一回不寻常路河兼,这也是让很多人吃惊的一件事妇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耍崇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捍硼捂,究其原因我想和C柱造型冯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关儡充。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕉旗,先是放弃了老款斧头型的轮廓含案,其次将双出分置排气融入到了包围中痞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旁垮、动感靠拢涩。   本文导航掀擒胚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坝品脚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩多嘶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜形申。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳护鹤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姐。相比之下超块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勿捣负,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚼从擅。总之这个价位的车型驮,只要设计不太出圈消费者都能接受撵躺册。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卧欧,即便轴距也仅有20mm的差距嫂,如果无聊到一定要分出个胜负的话需汤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势府览号,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵糕,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴效荚。顶部的灯眉奠庭扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草才班,虽说还是带着几分模仿的味道厕夕,但却并不令人厌恶叔颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羚焊,不过它的优势在于自动大灯功能全,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒磁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腑强,都是标准的SUV设计啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖肪,不过值得注意的是汲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恐诡钦,上下车时可以避免蹭脏裤子巧仁访,这一点要比哈弗H6显得人性化卧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰吼肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17携侥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖苍炽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴涣能,那也将成为它的一个优势围躬盒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聚跋常,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩。两种风格说不上谁好谁坏闺啪肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮师嗡、更时尚的选择感。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谈箱淋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣弦恰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荡荒黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫盯绘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷碴皋。相比之下床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姆疏阂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朝。总之这个价位的车型缺细,只要设计不太出圈消费者都能接受耗赣夕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯馈,即便轴距也仅有20mm的差距萍热,如果无聊到一定要分出个胜负的话狈鞋歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上情查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锨,在这方面长安CS75表现得尤为突出勉钎参。顶部的灯眉饲连、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灰,虽说还是带着几分模仿的味道壳,但却并不令人厌恶翻亥巍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娶,不过它的优势在于自动大灯功能娘擦皖,这是我们在CS75上未曾找到的配置健顽玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糜,都是标准的SUV设计断盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烫惶屁,不过值得注意的是秘藏赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗,上下车时可以避免蹭脏裤子容,这一点要比哈弗H6显得人性化颓疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸽,那也将成为它的一个优势阑括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扭玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设技。两种风格说不上谁好谁坏僚酮乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阮盒椿、更时尚的选择息节檄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型愤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人复,埃隆·马斯克就是一个奇人界猩粟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讨嫂?下文简称“埃隆”)柑姐粗。远隔重洋来到时差16小时的加州榷瞥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺痹,一款名不见经传吭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娘。在短短的5天内碴讳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涸堑阿。 ●曾经的TESLA强梁:短暂辉煌的Roadster   2003年怀胸悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吮髓草,并亲自担任总设计师的时候草,他为公司取名“TESLA”蔑竟柑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芥贩巫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)极。而在十年前叹墨稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漠,因为在此之前拍,没有任何纯电动汽车成功过桅。   不过很快拿帕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潜畦景,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舅旦陇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沫腥敌、续航里程短的传统印象门赦。只是峨排侠,那时的Roadster真的很糙勺宏亲,很贵景态,很没吸引力素。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者槽涧。   于是臂泰哺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戎毕队,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琶啥爸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣嫘搿,已濒临破产……”价松畏。   不过躲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烫肝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国画。仅从2012年6月车辆发售时保,到2012年9月这短短一个季度内径,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S每,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洁,并且公司还获得了美国政府的政策支持贿。   ● 简约外形流畅饱满闯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓶?一个能够打动人心的外观设计胆判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹃苏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乘藉剩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煤驼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俯莎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谈寞份。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碘鸡,是一位年轻的美国本土设计师莲羞,曾经在大众汽车担任过助理设计师顽混,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬肋,马自达旗下的Furai爽苗、Ryuga固、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker材姜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炼安,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搂劲盛。初次见到TESLAMODEL S的时候端茫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隧脸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堵绥,难道这两款车之间也曾有交集氮奋?   多方查阅资料后才明白起奋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绕蕊,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘸贰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹄攘,还盗取了其电动车制造技术红弦凯。于是紧接着性率,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江掏,并最终完成了MODEL S的设计工作帆了啼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敖,轴距则为2959mm吴。仅从数据来看袍,MODEL S已经算得上中大型车的级别兄糯,差不多和奥迪A6L排晃鬼、宝马5系Li等近似碉,只是车身更宽大也更低矮一些锑很,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论家。   整个MODEL S的车身上鹅顺,相比许多人和我一样墟帕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睡项扦,椭圆形前格栅造型太另类了隧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剑贤,但是这也成为了MODEL S的标志狸湘钞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撕瞥,所谓的家族式前脸男坪。   你或许会认为没有前置发动机的存在社锻,和绝大多数的电动车一样扒橙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末,那就大错特错了屏聊筐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琴,动力系统和电池组哥刃摩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尾肩能,就和传统的内燃机汽车一样辛擞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘁。   细长条的大灯造型很酷疲,氙气大灯功箩、LED日间行车灯都是标配姆,和其他车型类似艘氮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛、LED雾灯以及示宽灯敝搐嗅。只是在功能性上MODEL S实在很单调天剖,同价位产品上应有的大灯清洗豆攘、自适应功能等一概奉欠倡乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戳截,4年的时间荣豌,经过诸多顶尖设计师的打造爆哭锯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敢祟,再到上海车展的国内亮相阂骇,今年广州车展终于正式上市湾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湾拣,这是中国自主品牌获得的第一个五星炒。观致3四项总分达到了惊人的340分我胁,这在整个2013年度排到了第一位巨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痹氢,接下来为大家解开谜团旱倍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椒窖,观致3的外观线条十分简洁娠羔,但又不失从容优雅井隆惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉授,毕竟它的设计总监曾是大众高管仓鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓负。   前脸看上去相当的饱满圆润孪铰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅燎尸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成策豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母陀祟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辫鲤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切什,这话虽然有点绝对觅,但却不无道理孟墒,在说服消费者购买自己车型的时候文父,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僧嵌苟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脑室首,随着时间的推移风,两各品牌已经深入人心铺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盗楔,相近的售价臀、同级别的定位谰蹿,看看哪款表现更有诚意么。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谩,造型圆润符合多数人的审美狮,第一眼算得上成功故度。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弛啼,细节处理更为立体很显档次逝森。写意的腰线视觉效果哦也十分不错百。爱丽舍原创度极高钱幢酬,很难找到其他车的影子膳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阶社犬,只不过虽然车身进行了拉长萄贸善,但看上去依然是一副小型车的架势幂,气势上略输给爱丽舍毙。外观设计确实见仁见智仙,有人喜欢圆润稳重起,有人喜欢直线条的简洁利落春幸歼,嗯好吧善,各花入各眼甘褂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萍惶卑,新桑塔纳除了车身稍长之外榷庭奈,轴距缮申、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迫。但整体上两者都属于造型协调的类型谷蛔。   内饰部分患脾嚎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燃察部。配置细节设计嗣伴躺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帝晴渭,比如位于方向盘后边的多功能按键卤秃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扁纯句,则显得没有可挑剔的地方弟炭懂,只是限于成本耽涤,用料表现一般岔匆。" "  谁都没有料到短短几年肥灸,SUV会如此火爆狮澄,从动辄百万到数十万的城市SUV囱筛,都曾经上演过排队提车的场景氮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤晃挖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箩,不同细分市场逞得悍、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竞虱目,推出了其首款SUV--标致3008释革。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈渚涡馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡多冷。而东风标致国产后价格有很大降幅幸娄欣,15.98-21.67万的售价也与途观馁拓、CR-V茂乡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绣。下面一起去看看吧屠仑。 ● 外观解析   除了高售价外美蜜脯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裙。太过个性厢,同时又不够精致嘛谢。而相比之下彼,国产版标致3008要好很多速没,现代感更加强烈吼屁。前脸采用了小一号的大嘴贺豢,并且添加了镀铬饰条显示很精致怕亨冲,也符合国人的审美竭虽莽。   前大灯虽然不是氙气大灯错,但是加入了透镜痹嫁柔,整体观感不差腿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高干驹品。另外搪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰习嫂讳,增加了前脸时尚感瑞绘。   从车身侧面来看迫,标致3008加入了车顶行李架容,虽然并不是经常用到的配置涣凸,但是对整体造型的营造作用不小蹬拴。另外坊宏,黑色下包围凸显了运动感呕轿牢。   尾部是相比进口版改变最小的澜朝,不过依旧非常漂亮洼,很有层次感死。尾灯加入LED灯组糕,警示效果更好够袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计采,在前雨刷工作状态下静,挂入倒档害,后雨刷会自动工作户塘咎,非常人性化的设计谰盒寒。" "  说到法拉利教丹、玛莎拉蒂这些品牌俩筛散,网友们肯定会觉得遥不可及啼化,价格高高在上棺。如今茹湍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli落棵狗,它以89.8万元的价格进入国内市场会歧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焚荚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硷矛粉,让我们来看看他们三个谁更吸引人哆挂。   在市场行情方面圈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谰僻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的判景椭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕淋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣。而其他两款车型均有不同程度的优惠定笺屁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系塘谋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吨,看起来非乘⒙担魁梧的发现竟然落了下风咸,令大家非常诧异期甲禾。但在内部空间方面蔫鲤,Ghibli组完全不能与发现相比该,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孰特登。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓖誊施,所以它的尺寸就不在此提及了衡。   在该项对比中拓是坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滇,功率少了80kw挛,扭矩也少了50nm涩,同为3.0T但差异却这么大填。发现采用了柴油发动机煽番家,这款发动机的性能超众佛洁,在国内有些市场中非常受欢迎隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坛拦。   对于传统豪华车闻言槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封驾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拉婆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铜交排。路虎发现集成了家族中的优良血统困芍项,四驱系统足以让众多对手汗颜溶博比。   本文导航戳睦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涸嘎型,保时捷新Cayman在国内上市之后朔娄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骚握溃,遗憾是试驾车迟迟不能到位脚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匆漂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毕刨醒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒙汐摩,就当胜利喜悦之余赶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檄舅土。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狭:不就是保时捷最入门的跑车嘛羡涪,至于这幅尿性嘛龟臀?不过您还真别说驶奇须,Cayman作为保时捷入门产品中句奔导,绝对是一部对得起消费者的良心之作会睬闻,比起卡宴与Panamera来说脱顿,工程师为它注入了更多保时捷的基因腔东,说句通俗易懂痴蔷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观燎瑞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贪赊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梗耐箔,第一代Cayman的诞生是在2005年漓太,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺首璃殴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剐巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穿。   新款Cayman S外观简洁挪搅龄,车身比例更是优雅的惊人椽惫氖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疵傻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)违丧。尽管如此节稳,这款双座跑车依然非常紧凑嘿,车身长度增加了33mm瓮。车身前悬缩短了26mm娩。   每次谈起保时捷的外观设计房,笔者都是非常纠结的心情体饰传,恨的是德国人那副死脑经牌摧辫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懦幢,喜的是哪怕轮廓没有变化缎襄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿混,或许这就是历史的传承吧其摆。   新款Cayman S除了迷人的身姿尺投,优雅的曲线之外孟碱,设计师并不是一味的强调柔美硅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉龄,这里需要注意的是狭奢退,这个大口可不是什么导流机构奉毁,而是发动机的呼吸通道霉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霖奢璃,加上凸出的转向灯设计辈签枪,相信任何人看过之后都是过目难忘版,尾翼同时配备升降功能誊蹈,时速超过120km/h之后京贯赋,能够有效提高尾部的空气下压力畏概卿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酞推娜,这个是一个价值不菲的配置屋沽,总价44700元癸,如果您不满意当前的刹车系统哀我韭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兰,据说车用到报废了斗獭捷,它还可以装到另一部车上继续使用陷,简直可以当做高富帅的传家宝柿怠。" "  国内B级车阵营的争斗缚荣,恐怕用水深火热都难以形容停肯势,原本只是按国籍分布的对抗阵营锑纪,随着时代的发展狭含,已经逐渐转变为混战的局面防,比如ABB三个品牌的中级车慑锻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹲水。同样的情况也发生在合资品牌身上问拦母,民用车级别的对抗往往更加激烈谱拉船,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豪构侮,来自德系的车型是否会倍感压力避颧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志色,又考验耐性的工作枯赖朵。往往在某一个时段有一丝懈凳闯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猛功。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌扳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣铰,做出全面的分析与指导潜拾,以同级同价路痴芦、同价不同级等角度出发物,全方位给您最全面的购车支持保。   雅阁和迈腾喇会剐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沮,也许之前并不会将它们划等号赏,但随着市场格局的转变警,它们也来到必须接受对抗的门口到诬。当然木寐,这场争斗的发起者是雅阁供魔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甫,抢夺德系车根深蒂固的份额婪吠,看起来是个贪婪的举措坦,但能否成功却还很难讲敢赏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽泡任,反之同样视俺疾。客观的讲途杀够,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酥宫徘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睛抢,但是这个技术到底是否实际祷头顷,还要从使用中来探寻倦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称假赔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猎。   第九代雅阁缩短轴距的作法天微,是令所有人都无法理解的壳叙诚,在几乎所有车型都在加长的时候分履盲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍称,搞得你摸不清头脑炽巧砂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橙伤士,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因季抨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胚塘部,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恕汤罢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巢锌,就是最好的证明爆钨,据我所知汕煤翠,直到全新一代奔驰S的诞生窝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伦素萌。   本文导航弗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诵辉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴告。直到有一天慨嫂谴,新速腾上市困瘟,后悬架变成了非独立结构惠场,他们的崇拜似乎崩溃了第篡。这还是那个技术控速腾吗侯商爆?随着时间一点一点过去壬函,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陋乾们、速腾GLI想。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耻。不得不说芯,速腾家族越来越丰满适脸邪,那个曾经的技术青年逻救黎,逐渐走向千家万户珐潞,满足标准化的舒适性需求捶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煞洞,这让我们看到速腾到新速腾的转变陶鼎泊,它变得多元黑谁,变得成熟估霖渴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袒串,开枝散叶就像一位长者琼。它不是急于求成任,而是变得更圆滑更成熟林。记得一句广告语曾经说过繁碉:“成功的男人纠顶,有很多面含家。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辣毯,它要更多变拘亩阀,它要更多面辑徽啥。蓝驱和GLI鸵吠毕,一个拥有更多的节能技术懒晾袖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沉形。当然拾,价位不同草卑,GLI已进入二十万大关惟辆。你有了更多选择侗吻品,你没有了挑新速腾毛病的口实淑。三种产品摆在你面前沛蘑镁,要节能丁守?要动力没板缉?要居家弊系?新速腾都在这吃。    直至今日肠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止切兑剃,的确痛吹输,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痹糕希,多少显的不是很紧凑动感和陷涉。但终究那是一种技术执着理念下口鸿,最后一代产品了脸。新速腾的到来似乎终结了这些熬镭绞,悬架品质降低忱歪噬,操控感稍有不足憨,但换得更宽敞的内饰空间胸疚簿,等等等等旁。到底速腾进步了还是退步了图儒剧,我们无法一概而论嘿堕。但有一点慨洞,笔者觉得大家都不会反对发份妨,新速腾的外观绝对养眼腊豌。你依旧能找到德系工业味儿钩始滑,但又看到更多摩登的东西阿。咸淡合适钝,老少皆宜徒认芳。或许从这个角度来说钡汐,新速腾是成功的粟。    过多的技术说明阀撕,这里就不重复了录,今天我们就来漫话速腾嫉轿斑。记得一次库委岗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倡痉擅,立马对它的内饰嗤之以鼻色貌。毫无设计感豪童,直来直去琼酥遁,见棱见角吩俊。或许不光是这位搞设计的朋友楞,很多网友也有如是感概你。他少了一丝温情当碉,少了些许浪漫梨寥。不如北欧风情简约耽,不如英国小车活泼拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪。打开高尔夫羡瞳、速腾概、迈腾哄署、途观失颗嵌、途安的车门瘦甸楞,你都会得出同样的答案恼抛。或许东,这就是一种设计选择须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宫疯倦,内饰模具走点曲线也不是不可以食播滇,但当你仔细玩味之时解,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美道。不浮夸勾峭诽、不高调鸿市景,你可以说它没有设计感翘尸荒,但它却充满机械美玛虑。 责任编辑邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀,也就是S-cross锋驭单路嚏,售价11.28万-15.58万元搁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成取,主要竞争对手包括劲炫和逍客刻邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版农蹲淘,其实并非如此梳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言任哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬辨赫,我们不妨来进行一些对比去看看表寞玩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叹次,也就是S-cross锋驭俩芦,售价11.28万-15.58万元邪酒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁饧航洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客腔渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版礁馈,其实并非如此牛外全,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咸鲍薯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络,我们不妨来进行一些对比去看看汝肛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上品,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦官焚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魔亩贩,而且在轴距上也进行了加长守帮,从而能够获得更大的车内空间荒璃。其实就在此次广州车展开幕之前簇啸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢唤扣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼冗添,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸵蜕憨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绍。另外谓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV创睛、BUS惕、VAN三个系列仓烹毋,分别涵盖了商务景竭、家用和专用三个细分市场盆洛。好了补,闲言少叙谭爬,下面我们就走近它们以作详细了解吧郡边。   外观篇靠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茸泄年,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刚括,同时会在两款车型的不同之处加以说明俯敦。   该来说说外形尺寸了蹭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狄己,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沛跨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砷,与车头形成了很好的呼应混纠,而且从整体上来看车身更趋向于平直实醒裙。需要特别说明的是堂徊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粉边,以应对不同的使用需求里颧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同设,例如高位制动灯篡悼凑、门把手和牌照架佃囊匆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穷,“中国车”龋肃嘲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摔肺醒。“北欧品质”传承自S60洼晴,设计风格以简约时尚为主倡稳,选材用料则注重安全环保沛蔷。“中国车”同样不难理解现芳,“L”是个很好的代表崎抚森,但不是全部会。   就在试驾会的前一天茄累霸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)把脐暗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徊滩愁。   ● 沃尔沃亚太为何物袱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喇夹脚。沃尔沃成都整车工厂寇希、大庆整车工厂尚戒、张家口发动机工厂翅贝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂厘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产善堡畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菜。如S60L有约290家供应商委挟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系规炭。而在研发示馆慑、设计巾镰虑、采购和生产制造等各环节上俗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钝烘喜,采用共同管理系统让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邓,我们先从加长这个重点说起扔拷。S60L相比S60加长了80mm试,具体点说应该是轴距加长了80mm腾骚死。这80mm用在哪了呢酵湾从?全部加在了B柱之后鹃来,所以S60L的车主不必再为后排空间担心立蔬纺,这里现在变得很宽敞狸枪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间季架,前排调到合适位置后何幕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谴蓟队,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦递斧,相同情况下赔普晦,后排的腿部空间则超过了两拳妹离,可以说是非臣迫缁ぃ宽敞棋揭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平非瘟凡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛惭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秋羡,外形倒也没受什么影响让,甚至感觉比S60还要更舒展一些固。S60本就是轿跑设计风格表爆,后门加大后险叙,整个车顶的曲线反而更平滑了汹甭。相比之下悉挥篱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矮,但却增加了几分优雅的气质辽阶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叮拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素违邓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚼邢餐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沧煌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狸锹,不知道大家对此有何看法泄扔。全新的18英寸轮毂挺漂亮控拨烽,轮胎为了适应国内更复杂的路况将,将扁平比从原来的40增加到45码枫摩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僚攫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桨希,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恳爽抠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冒鳖茅,而像坐垫腹苟巫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潭。这种颜色和黑色有些接近绿梳,但更时尚蝗借陆、个性一些卧答砰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘德、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哭耪祷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撮戌哗,后排乘客得到了更多的重视苦耽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怀盼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庐就肆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倦稼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱汤,可就在本次的广州车展上滩茬讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杭抠抠,并且两款车的售价也是非常接近憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仑滴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矮,并且它的设计也是由国际化团队完成去惶荆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纲辫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梦泪闯,并且两车售价仅仅相差4100元儒。观致3车身更宽识兄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势违。速腾则在车长与车高上领先观致3锋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粟譬苏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虑犯梧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱何色蒂。因为排量上的优势蔽诽设,观致3自然在动力参数上领先速腾顺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猛卜,后扭力梁式非独立悬架秒清舰。   本文导航村:" "  今天给大家带来的两款车瞥和,其实已经在国内上市禄胳碴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牢杉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识红降,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浓讹检,而标致301可能大家就不是很熟悉了苍骄壁,下面妮都罕,我们就一起来看看这两款车热。 外观集恨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘸,2007年进入中国通岛棱。对于很多车迷来说捷稠,这绝对不是个陌生的品牌炕圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呕,但可惜粟硕哪,无论是在中国的街头还是美国的公路上衅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们些矫。我有时会想这是为什么谭?诚然墟,英菲尼迪的车在豪华感郝、科技性能和舒适性方面都不输给对手仑棠,而问题恰恰出在这里钨猛白。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面白备,没有特长就没有个性磷,如果是这样的话闪旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢金?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸵勿,且开始着力寻求改变坝堑救、树立自己新的形象邦剁罗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喝褂,当时就被其出色的外观设计所吸引铆林昂,而今天我要体验一下它的新技术涡谩哼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化食帅,车身重量上的降低幅度也不大肩杉腻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赊,这是很明显的改善撤,尤其是在性能和燃油经济性方面痊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滇,并且采用的是锻造工艺拣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配化,现在英菲尼迪Q50的对手峦簧份,如宝马3系卑络妹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娄,希望Q50能做的更好拿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦魏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矩赂罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼓咆鬼,但其实这些已经有很多厂商在做了弛皋股,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工赎薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动守劳吴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搽。它所代表的是一种生活钦促渡,是对待自己和家人的态度福份,是属于年轻人的精神版视,是一辆车父。历经六代的演变胜酣碑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扫洞弥,它虽然没有惊艳的外观认东,也没有花哨的配置沪吝魂,但它是品质粪、安全颓、耐用的代名词庇型鲍。如今飘逼弘,第七代高尔夫已经面世鸿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乏怂官,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稻洞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孔筹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侥甩辟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期播,不再是一幅人见人爱的可爱模样妇剧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呛汇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寐瘁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橇,仿佛是灵魂一样炮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姜,但从我个人而言袖摄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的排。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抽勺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蟹吮钦, 坚毅的C柱是永恒的经典逃宽戊,不管其他部分如何变化瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外落,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的福胜孙,并且被那条“灵魂”所连接着挂哀,这在之前的设计中是很少见的淮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯平蒂恍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塘路。这一点很有意思票挨屏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窜,避免了大家后续改装鞍楼。   说完了外观沛吵脊,下面我们再来聊聊平台徽俩杏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道从释,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹦纤额,例如POLO采用PQ24和25平台煞含,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台视疆,06-12款速腾采用的PQ35平台蒜天宽,他们之间都是独立的希蜡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仍捌,它的优点就是几个级别可以共享技术络岔。   共享技术又有怎么样的优势吃?答案是显而易见的梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛,在产品竞争力上绝对要远胜对手窘,并且还可以降低研发费用撂,可以说这种纳渫剩块化生产模式在未来肯定是趋势骄颗墟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势举,例如电子手刹娘、更先进车载系统慌让,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纶捞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凶栏。   所以扣导汕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化高氰许,就好像是四代和五代之间的质变一样府酪撑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渴。但是否真的是天衣无缝的设计霞,我们还需要用时间去考量坚泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茅目,但到目前为止捻撂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抚窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔速阂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晤呜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的性斯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隘咖忌。   首先踢揩淀,大众的工程师对EA211发动机减重环肝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量台。另外桂雌,EA211再次使用皮带传动贸翘,相比于EA111链条传动蔬徒,皮带可以降低噪音和重量剑温绊。除了以上两点外停,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承死犀,在一定程度上可以减小阻力犁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粳,EA211发动机参数比EA111有所提升污楞空,当然幅度并不会太大粳,因为整体的结构没有太大的变化材秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中譬式和。   既然说到了车重苹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粒,这其中就包含有发动机的20kg赎胚芯,而车身采用MQB平台后也随之减重纤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涸端。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狡嘲奉,从官方给出的参数上看粱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km董竞,这样的表现已经可以算是非常不错了套。   说了这么多府汀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淌悄?是不是像资料中介绍的这样完美马灰?后面我会给你答案贬寸。" "   在国内藉俯鼻,当一款车的价格到了百万元窃,那基本上就可以称之为“豪车”了挟糠讼,但过百万的车也分很多种碉,比如X5慈、Q7之类的SUV祭孩将,亦或者911馁礁苇、GTR的性能跑车茬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顷汇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者长,除了我们经常能见到的宝马7系黔毖、奔驰S级凤颈省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粗淡。    注评:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啼患赐,但因为车款并不是统一的最高配厕宋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎。   新S级受青睐唾、XJL独具英伦风来还胜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尘念,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤。其实泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仟嘘,即便不算是遥遥领先痉稍蕊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镶确泛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冗袱匈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹿耐颊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焕匠芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狗屑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入南鸡膳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抒干磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奉箔,在其内饰的做工话蹦何、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳燃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞:在自主品牌SUV阵营里面朗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跺刑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揣譬,景逸X5的推出经过全新变脸伎唯劝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识科快,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拒迹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓤。 外观妊晦僻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晒。该车共有5款车型穿诵誊,售价区间为7.99-10.59万元幌。相比前辈景逸SUV甫矩,景逸X5的外观设计得更为时尚班肖斤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莲庞阶、俊雅红哦限释、珍珠白隋臀、琉璃金马壕瘦、陨石黑斜、钛金灰娥、马拉喀斯棕等7种车身颜色雹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恳煞。   熏黑设计前大灯突出其运动感何,与黑色进气边框的搭配也很协调列党碴,比起三角样式更显年轻片。大灯内部采用透镜装置悄糠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全安。雾灯外包围设计突起触碌蛊,很好的与大灯以及中网形成一体粮。   同比瑞虎婆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显长互巨,此外205mm的离地间隙店,景逸X5的优势还是相当明显的舜抵馁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受送澜棋,同时为乘客上下车提供方便亭。搭配车顶上的旅行架搽码熄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哎睬沉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炊,主要体现在细节之处的不同翱卜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓溪。   景逸X5后窗配备雨刮诲半,在恶劣的天气还是挺有用的渡。此外全系标配倒车雷达端,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玻酚炒。银色后下档与前下档相互呼应头吃,整体感更为强嗅协四。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掏砰怒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崇,夜间行车的识别度非常高朗。" "  前言墓晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车洹,如今的战火更是愈演愈烈墩胃刷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闭抗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决计,看看在价格相近的车型之间浦姜邻,两车在配置上的差别究竟如何吧砍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顷,作为一款全新换代车型奈,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠粒客”全面完成了更新换代瓦版。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仇供,只能算是一次小改款车型圣,除了在配置方面进行了升级之外梳戮扫,外观造型实剔抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变才亭咐。   在此次对比中墟护馅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丛青伤,均在21万以内敌。同时又都属于各自双方较低配的车型什翻门,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吼凭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聘滩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹商,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掀桂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吐蚕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度石郸溪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据活烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咖,现在还不是揭晓的时候暖仑癸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泛姑戒:mm) 4865 4930 宽(单位菇肠:mm) 1820 1845 高(单位蚊:mm) 1475 1470 轴距(单位筐侍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缕,因此其在外观方面没有发生明显变化剩憋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沃虽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黑腥。前大灯组配备了LED日间行车灯袒即,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹬哪潮。另外还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卿,贯穿全车的腰线非常突出椿潍沮,车尾则变得更平乾。而与新帕萨特有所不同的是糠狭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置概抗,而非在行李箱盖上寺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性心岔,但是国产版车型与美版车型相比起来看钨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱申娜慌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梨淀邦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点樊其麓。另外饭深,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊吕刺,不过从C柱开始已与车身线条相融合剃,深度虽浅但是更加富有设计感溅刑。   同样挖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汤渭捷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猜晶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茎坞抨,并且颜色也不显得突兀瓦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陈祟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同麓。内饰配色非常清爽捍唾乐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹核汹哩,用以进一步提升触感萎炼漂。   动力系统方面饺挺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斤氮、1.8TSI林、2.0TSI棱截襄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛙泰,在保证动力输出足够的同时也相对省油校填。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岗、2.4L和3.0L自然吸气发动机开梗,在动力输出方面的提升并不太明显死,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合维椒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邻逼坦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歼夯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俺辉,同时都采用了电动助力与电子驻车苛娟。轮胎规格方面搅豌滦,2013款迈腾采用的是215/55 R16裳参擞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竟碧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘿钨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注士。事实上菩容,自由光有足够的话题供大家热议斤,例如特立独行的外观碌垢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阔累,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓟碳地。日前观体,我们得到消息荤嘉,自由光将在12月底正式上市销售读憨贪,所以当这次在广州车展见到它的时候酚串,感觉它跟我们更近了撩宝绷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti小烦藤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韦颂急,它似人非人芦凌,行动极为敏捷褥舜,也惹出不少祸端鸵,人们曾经持续对它进行追踪外,但一直未果穗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亭滥:敏捷秒牛、神秘笆尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了额。   很长一段时间里肆愤汀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱牢虑,并火热至今伐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗡你妨,起到补充细分市场的角色骄嘿习,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夺休,成了途观的小伙伴酚赴揭。   野帝的定位低于途观邦脸婆,车身尺寸小于途观独,同配置级别的车型价格也在途观之下现臂锌,很明显阿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑删Χ亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陇楔钞。   ●外观橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剐,舍弃了老款极为个性的风格卜喀,确实更符合大众审美签,不过平心而论它依旧相当个性汹骇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起单,它显然不属于年轻时尚那类的群膘稀,车身线条硬朗瓷刀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颂恐,喜欢的真是特喜欢雄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锭欣。   ●内饰藕锚拉:沉稳堕奴东、无趣钾、无惊喜   坐在野帝车内裴暮,从气味到设计都令人非常熟悉茶秆窗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耻喊,在操作方面帽,由于没有太过复杂的配置镣铆,所以操作上手难度很低菊。" "  在如今的国内汽车市场中瞬杭赊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车履翁庙,紧凑级SUV是近两年的热门车型眷竿蹋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芯,宝马X1在国产后桅,其售价区间为25.90-49.90万草荷娶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹄竭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谴,看看他们的表现如何蘑。   外观篇   由上表可以看出槽啼蛙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乒痉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醋波,外观看起来会更加饱满一些戊惺。   对于宝马X1和奥迪Q3戒,都定位于紧凑级SUV艾,又有相仿的定价区间犁,无疑让这两款车成为了PK车型闹,经过仔细挑讶闻客浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佩胚晒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谷寸购,整个前脸攻击性十足炯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侧性光。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯任,并且配有自动清洗功能墨氦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯频孰汉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龄虽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茄哗,所以整个车身看起来十分修长浪睬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归慧奸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衬揪泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潭潜韶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格良,看起来略显敦实圈称。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素不辱抡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巩搞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代海,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栋、动感和实用等特点澜,所以在中国有着不少的“粉丝”猛棘。如今铺诗,第三代飞度已经在日本上市靖弘雌,而不久也会顺理成章地引入国产和,全新车型是否能够保持老款车型的优点涡,并且更上层楼呢汝丛蹲?今天獭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈瓮纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碘楞掏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褪吧嫂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冗介吠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贺垫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淘拓伤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多级杀财。当然勒某错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口按款荚,左右两侧都是封死的婚屏矾,目的是让新飞度更加的有型墨妻售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褥蜕避,日本人称其为“1BOX”房,发动机舱十分短屑滩ɑ谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颗讹驮:机械占用空间最小化钉,乘客空间最大化)酪,车身长度更多为乘客所使用呐喂肮。但与上代车型不同的是当,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挂朗。   在车尾的设计中檄矢瘦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型煌幌,此外纪伐纱,尾灯向上伸展莎躬谜,经后风挡两侧直到车顶坎仕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淡。在1.3L和1.5L车型方面棠伺肮,车顶处有一个小鸭尾造型诺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上该懦韦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媒楷。   新飞度好看吗甲啃稼?也许这并不是一个好问题卧,因为审美本来就没有统一的答案翻。不过可以看到的是双扔琶,新飞度的外观更阳刚旧,更加运动化忙霸内,也更自信了携,同时在内饰方面也走向了成熟处轨泌。做个比喻吧睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹裂靠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尝胜钵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晃筐,慢慢褪去了学生时代的青涩鼓杜稠,变得精力充沛楞含彼、充满自信蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋匣,它看起来依旧如此的适合年轻人腊。没错立疥,搭载着一车的新技术之后畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秘归节,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩遁。于是当新车到来的时候擂,你一定和我一样对它充满了兴趣疟巴。这是最年轻的凯迪拉克睹、最小的凯迪拉克憾袜戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禾? ● 外观造型案:钻石切割风格依旧察孪累,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖履淋告、2013德国红点设计大奖讣胖哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爬怪星。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影参,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡,只是这回僵,ATS是完全原创的作品掀充功。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耪彭,轴距仅有2775mm骑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃欧坊,而国内我们则把它当成中型车堑,和宝马3系标准轴距版惕戏暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品外铅,并比它们都要更小一些屯列割。   前脸的造型相当干练揪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起桅郡,而是被很好的控制在一个合理大小上奸蒲渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了风弟猴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期甫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞍练浪。出于空气动力学考虑筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汤毫缚,当车速高于60km/h时抬,前进气格栅会自动关闭镰太,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痘萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甜陀门,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缺炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岗,并带有远近光灯智能切换功能畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋贩,快速亮起睡迟,缓速熄灭的设定很显档次萍敖。再往下看阜,闪电式日间行车灯孩报、大灯清洗锌缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚喷姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要就期白,亦或是造型需求猾,感性的来说筋,可以视其为向着传统美系性能车致敬五钢涝。身处车内惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阂筒立。   ATS是一款后驱车驶旧萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50输骇:50失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晤霓伐,贯穿车体的俯冲式腰线刹、短前悬瘫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜钎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砂付,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备财甸萌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衬。而在规格方面级,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骏枢,前胎尺寸为225/40 R18赫,后胎尺寸则为255/35 R18饯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焕窟疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥藕塑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祥梳艰,至于设计师是否真有此意硅,倒还真无从揣测狮烫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良煎,实际上姑疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯级,由此带来了不错的视觉冲击感忙侗,给后车以足够的心理压力瞬,至少眼前的这个家伙一定不好对付防。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疵欠年,至于3.6L V6车型何时会引进檄锰,官方暂时还没有表态羞儡唬,而是否会有V系列性能车型的推出币,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肆,虽然它是一款两厢车士跨辖,但当时也没阻止消费者对它的热爱输,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磕鞘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型貉日,两厢车朗行也就顺势推出泡,可上海大众并不为此满意佰内,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型降,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫九筛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胸慕郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冯冀醛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的程刑颠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惊料。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆伤空,这款引擎具有全铝轻量化的设计恫噶鞘,对于减重以及散热都有进一步提升帝溪瞄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雹敞害。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曹,参数上的差别却没有这些技术来的明显观。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茅徒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁文酶孪,高尔夫在这里就比较有优势了九,采用了四连杆独立悬架妒渺间。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秸邪鳖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胸币,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垦画榷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幸,看看它的实力到底如何沙。 定位及对手分析澈:瑞虎5定位高于瑞虎喘恒详,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铣吨,定位要高于瑞虎车型蛇懊,预售价在10~15万元左右黄靖氏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元热令。定位的提升闭俩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上来狼妮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疤势乘。 【左上畏揽蚀:瑞虎5;右上遁熄惦:哈弗H6;左下疾:全球鹰GX7;右下识:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位囊驴痴,目前市面上的哈弗H6椽寡讹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份士刻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键的难。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赎憾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坞乱汇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何情港俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吞赤会,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恋。 三款车型具体型号及价格参见下表辉苍鲤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黑,GLI是其中相对惹眼的一个壤排,蜂窝状中网设计和GLI标识钞篡剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来素午弛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微居, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的齐庐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扯,另外两款车型都采用卤素光源镀屁金。 车尾部三车间的区别更胁搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼承醇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理江切逞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谦黄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎困怖喇,侧重舒适性和耐用性七肋。   内饰方面泪刃萝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毛剔康。三款车无论是在方向盘底、排挡杆底座还是座椅上文贸捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀题拼催。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艇伙:" "  奔驰S级在国内上市的时候斤,奔驰就打出了“汽车发明者姐,再次发明汽车”立乔,对于前半句摹孤希,你应该可以了解沸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藉无。但是后半句是不是有些困惑呢搜惦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话时畦蚕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚瓦,全球订单销量迅速上升独酞,国内订车也需要很长时间喘鼻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恃焊苔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厢论?除了进行试驾体验之外片但论,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垒,相信看完这篇文章之后文,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变催冈。   之前火逗沃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颅联策,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥逗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苯泛铅,属于入门级别车型摆,排量为3.0T税,售价区间为捞啡:124.8-141.8万元之间桨瘁领,只有两款车型可选枪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T论溪嚏,售价区间为179.1-204.8万元估,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拇。   对于汽车厂家而言底掳变,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裴,无论是从设计接、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涎粮朔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匙,并不是要面面俱到的去介绍另痕,如果这样的话谦,几大篇也不会介绍全漠粒揩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比损,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搁激桓。   对于外观钒,依旧是那句话纠:仁者见仁夕为泡,智者见智棵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歪模膜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闯石畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容俊玩、冷峻的态度寝擎糯。如果非要比拼的话驰耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计劣藐。如果没有奔驰的奋起直追洞懒埃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请,但现在我想应该不会了阔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼府。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皇莆顷,所以从侧面看起来就更明显了捷,奔驰依旧是将优雅做到极致借,而奥迪A8L的车身线条并不明显芜陇需,前后比例也是十分协调承胳梗,整体表现的是一种中性美尺化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饰迹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说点参炬,最能体现出美好一面的就是细节的处理辛跨砷。比如青,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式派,只有在R挡的时候才会开启蒋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俯十。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌呈黎,当然这也没有异议乳青,但是和奔驰S级对比之后芳峨,就能体现细节上的不足了嵌敦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冠。   本文导航五妒撤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔷完、G裸、QX太、FX廓废沮、EX美需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椽嵌愁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现多剩虽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腹,趁着2013年的尾巴鳞响崇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe会。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坊,提高车型动力登,一方面也使车身稳定性得以提高华薪。2850mm的轴距虽然没有变化霉,但是空间分配上沟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔添。   前脸整体看上去十分圆润饱满拨群,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力始,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滩诫哪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埂桨,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞳,随着车子的启动岁酒冻,展翅上扬练。不过这款车的前脸上四屎,我们并没有发现雾灯的身影爸。   与前脸一样臣访,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镶辰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提洞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欢啸宝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汀,博得了不少的关注倾萎举。大家这么关注它肯定是有理由的盾篇粗,名图定位于索纳塔8代之下惊氛申、朗动之上蒙醋冠,依靠丰富的配置弹绢、合理的空间和稳重的外观内饰莱,实实在在地填补了中间的空缺晌。据了解扯孝,名图上市后将会有8个车型憾小,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扛读蹬?曝光北京现代名图详细配置)瑟扇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妮呛眠,1.8L自动DLX轰烧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侧垛托。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近方,启辰R50X为8.28万妥闪,MG3 Xross的售价为8.47万元琼绵。按照车型划分来说体,启辰R50X属于紧凑型跨界车烁般,MG3 Xross属于小型跨界车萍具驳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙瀑。但在外观方面慌懊,MG3 Xross比启辰更都市偿抒、更适合年轻消费者彩狼。   启辰R50X   外观方面尝踏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架司狮动。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霸驶。由于增加外观套件堑祷轮,尺寸自然会比R50有所增加郎旱,不过也仅限于外观上躺柬,轴距依旧为R50的2600mm泌耿,同级车型中算是比较出色的数据卡庙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版推绘悸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在添。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橡驮雾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娄射寒。   侧面变化不大芭首蓝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捍。典型的跨界车必备配置行李架隋蔫痕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琴,有了它的陪伴癌规,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恍宝。看似设计复杂的尾灯孔核,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冕哇谋,也正是它的出现汹啃啦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升槐光。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶无:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仇,虽然MG3 Xross的售价更高昆熬孝,但在配置上却没有太大优势绦炭谓。启辰R50X中装备的倒车雷达棚缆噬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泛采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梁,同时对关注度和销量也有较大的影响乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一感纱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唯甲牛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岭桃宋。另外拭,天窗也是大家乐意看到的配置涛萍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气横妇污。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疮瞄伺。三点式倒车雷达尾览下,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苫簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置广惫,也让尾部的整体感表现更佳睹。   本文导航囤康:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馅寡?”每个人都会在心里问这个问题绒惶。它是个新来的家伙叛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熄激。“这不就是3系的Coupe版本吗苔?”有人一语中的献喂纬。故事讲到这里似乎就可以结束了溃犬鞍,但事情真的这么简单吗瞥觅?当然不甩誓吻。在真正去驾驶一辆宝马之前绵,我们无法给它下定论挫啤链。于是问题变成了守:“4系是一辆什么样的车碗相葡?”   几个小时前(11月12日晚)擂福,4系刚刚在国内上市汾为,售价59.6-73万元恒拜爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吨势,但不管你是不是4系的潜在买家骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邯。因此赫体瀑,我们为什么不暂且抛开一切杂念裴据尼,而单单去欣赏这辆车呢列裳沁?   ●外观汇沪:若要欣赏红墩粕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诫,中国官方名称435i 豪华设计套装撼靶。仅从外观来看蓟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萄畴姜。原因很简单涝当,它的确太像3系了鳞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位素宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屠康邦,4系如此像3系(F30)旱竟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫌。大家难免会因此而看轻它够睡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宫隆。再瞧瞧6系汗冬,虽然与5系和7系的关系不一般甫奢,但它显然幸运得多吹拷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坞衅搜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来修铜,即便这辆车没有装备M套件萍僧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现附,从这个角度看拐,再也没有人会说这是一台3系了冷技趁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缺九籍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匠县,易成为人们眼球的聚焦点陛珐,有些喧宾夺主的意思鳞介快。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果需棱。不过轮胎的配备让人不免有些失望佛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吴醋课,对于435i这种动力配置来说款澜肖,225mm的轮胎确实有些太窄了堡丸费。   从车头到车尾雀,你的心情会越来越好夸吴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峦培。细看尾灯造型棘派茎,它更扁更犀利扰,与3系有了细微的差别宽橇视,配合流畅的线条煽缴敛,再没有旁枝末节郊届侧,给人赏心悦目的视觉享受鞭酱。   ●内饰冷残篱:领导焦娩狄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仓讼? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷邻酗:“以不变应万变”臼呢妹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熔。为什么这么说暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玩传。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坷琉,如果真的会有人选择这款设计套装溉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檄吼棋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锑堕姬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷井酪母,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宝,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫂洁,或从未关注过的豪华品牌捻。在它们身上洗涵华,有你难以发现的豪华品质什旦,也有能够让你折服的豪华配置寿钾撕,总之坛,在选车的过程中读婪琴,尽量不要做的太绝太,因为买车不是跟着别人的感觉走诵,选到自己合适的才最重要乒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志细技,又考验耐性的工作奶。往往在某一个时段有一丝懈稻纠傅啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸡扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目绵粮虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨灯,做出全面的分析与指导疽,以同级同价覆、同价不同级等角度出发叛搅纯,全方位给您最全面的购车支持楞察棉。   X是一个颇具神秘感的字母幸,我们经尘巳可以在电影中看到这个字母的出现散坦簧,往往能与这个字母挂钩的人物香,若不是什么超级英雄泡,就一定是罪大恶极的反面人物庐吠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涛抱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胯染。由于种种原因袭钞,这些汽车界的X-man无法全部到沉虢躺取,而今天出场的这三位激骋街,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯朵熟。   两款日系一款美系棉,这样的搭配或许有些欺负人冗侨拇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饯抠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棺鲍。作为ABB之外的豪华品牌笺侍渴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌森枢艰,都在顶着巨大的压力在中国生存者示。当然蔬鬼,它们之间的生存状态可能有些并不相同税钮彪,这与进入中国市场的时间块、推广力度既、价格等多方面因素都有这直接原因啼厂其。SRX匪刮、RDX和RX庙姆,既是同时拥有X标签的SUV车型荒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捕,这样的巧合其实并不常见挖,但名字的相近却并不能代表实力和销量帽拉唤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狸枷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏深词。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绢钒坦,将其取代的是刚中有柔连兜,粗犷与细腻的结合体闯鬼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兄。   本文导航茶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知封贝,很多汽车厂商都为国人做出改变臣寂落,纷纷推出加长版轿车伎哎起,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脓钮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禾贬。新车在天籁的基础上加长了135mm偶精谓,但它真的只有加长这么简单吗层狸?显然不是喊观,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冷答。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亩,新车定位要高于普通天籁萌矛、迈腾雅阁等车型蛋雾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绦藉,与之前换汤不换药的公爵版相比阔竣秀,全新车型有着非常大的改变说匠,它注重车内空间宽忱,更注重后排的豪华感受糙肝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭酥,主要竞争对手为丰田皇冠控捎、马自达929等车型尚聪。公爵自1960年以来共推出过10代车型灿。之后公爵被日产FUGA所取代嚏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出群。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纯稗逃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煽香呈,新公爵版的车身长度完全领先于对手谁睫峡,并且在轴距方面呜尾慨,全新公爵版也击败了其他金正对手履。在车身尺寸方面蒋纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度会衡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娘。   新车的前保险杠经过了重新设计龋乔斤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桶碑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绒迁笨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰崔动链,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毋骆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窃点,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多片伙软。但全新外观并没有显得笨拙熬,相反侧面线条看上去更显硬朗新施奥,同时还提升了豪华感袒。17寸轮毂采用了全新造型稠芥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁极。   同时新车的尾部也经过重新设计钦林,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扫,让人心里觉得踏实头祥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘲驰密,这也是日系豪华车惯用的设计手法怀情。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锣行,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煽。   本文导航萌乏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纪惨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心无。不久前滥棠,哈弗H6推出升级版封,现代ix35也完成了小改款艘,今天我们就将这两台车拿出来比一比霉免脯,看看在汽车领域内哺古,中韩的差距是像国足那样不争气甜会,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力范港倒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大携拘,而且发动机的选择也更多酥丸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伐笺狭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骗练。售价方面两车差别较大奴殿成,这一点也一直是自主品牌的优势所在剧敛冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缆随,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筏欺。   外观炮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丁佩,比较明显的是在车头慨好帽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躲奉,另外在车头下部进气格栅皮杰太、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桓,不过因为仅有三款1.5T车型虑表,因此他并不是今天的主角肛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沤冲:第八代索纳塔)徘摊骸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拍:全新胜达)徽,两者在ix35身上很好的结合在了一起盟屯铅,看起来既有轿车的美感费疽,又不失SUV硬朗的气质扰其伦。 外观配置对比途:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大模,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亨,优惠后的成交价在15.84万元左右累汹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲,因此我们拿出这两台车作对比记驶脊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拟,除了天窗廖贺净,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卵未香,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翱。   车身颜色庇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迫掸劝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侗等涸,多了一个闪铜颜色的选择窝店。哈弗H6颜色也足够丰富花喀,平日最常见的白喇、黑骇信、灰蛔码铺、银都具备酒裳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危踢烤,基本足够满足消费者对颜色的需求沧。   外观小结期:   外观方面我认为两辆车都很耐看享,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泰亢,因此更显时尚厘粱粉、硬朗暑虐讳。哈弗H6外观也很不错铆,可以给人非常沉稳踏实的安全感昆钦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芜拘断,外观就更不输给现代ix35了澄构郝。更喜欢哪一款见仁见智判,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比土露轰。   >>>慎防购车陷阱皖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烽?当然是因为它空间够大坞妈搽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惹灌?或者说什么样的MPV算好番羚?多大算大奥?今天擞刃痕,我就从一个汽车网站编辑的角度瑰狙副,跟大家分享一下我的标准和看法咀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现受肩。   在我看来埃腑颂,对于一款7座MPV来说疟脚。大家应该首先关注它的乘坐空间横顶,特别是第三排乘客的乘坐空间邵。因为以我的经验涵关,7座车型中视牧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数探。要不就是顶腿愤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受百片。所以在选车时敦鼻,这一点大家要尤为注意边妇,否则第三排用不上疽劳钮,倒不如少花钱买辆5座车啡贡耙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绅。   第二个关注点是后备厢尺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腿猜康。很多7座车型在展开第三排座椅时任蕉独,后备厢连放个包都费劲了喂勺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候济隋截,有可能一点行李都没有吗路?所以这一点拍馅,大家在选车的时候也要注意阶房。   第三点是便利性恋,这个除了日常的储物空间外坞,还包括第二排上下车的便利性维芒供、进入第三排的方便程度等当。对于7座MPV车主来说匹臂鸽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霸。一般来说前排往往是孩子爸妈惫猫,而后两排则是父母和孩子恒笑宠,可以说是老的老府顷、小的胁何怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汤硅享。   开头长了点比吨局,主要是跟大家分享一些经验两,下面我们进入夏朗评测穗,看看它的表现如何介。按照刚才说的扰扯缴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啸京。至于外观染论、内饰抠备扁、动力等锑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屠赊懂,我们稍后再谈怠。   ●乘坐空间瓷闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筷迹娃,一辆7座MPV吻丢秃,前两排的空间肯定是没问题的董董碉。比如我身高175cm舰韧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坝,靠背的角度也可以调整30°左右贸。前者很重要髓收剁,可滑动的范围越大茶,和第三排相互迁就的能力也就越强驹封。   从上面的体验来看烩哩眉,至少从腿部空间方面来讲岭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脖护窝,而且进入第三排也并不是很困难突岛痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峦溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涛,几乎领先于所有的同级别对手丢秽驰,所以相应的魄挪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的室泛搅。另外有一点大家很容易忽视的是疤颗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋导。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抢械绵,而较窄的第三排(受后轮卯滩骡、后悬架影响)则只乘坐两人寇苯蛊。   与夏朗相比瑟鸡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逢舜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适担,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潦秆,满载时第三排的舒适性可以想象叼寺,一定好不到哪去舜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偷算禽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浮,而且五个座椅都是三点式安全带惊,都配有头枕氖蹲喂,这也是其他车型都不能比拟的一点炒接田。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蠕,比如长辈腿脚不方便进第三排淌纠钠,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹氮,这个很多对手真没有俱劝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磷刀,到2013年11月新车上市菲捕,短短4年里祥,观致汽车为世界带来了太多惊喜挟酮脊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伎显。新车迟迟不上市秆桔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开享规,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磋滤缎。是骡子是马辉,终究得拉出来溜溜潮骚谱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吻,到底有没有想象中的那么优秀乱培炽?趁着这次的试驾活动伶,必须让各位清楚的了解真相径伍论。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莆瓢竟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢港?这是个很敏感的话题萎靠,却在任何一个场合都不得不提从阀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膏申,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哗,而非决策权渗透隶稳,这个是一个需要十分明确的概念胺肖。   综合来说抵浅,您只需要知道辰边胶:它是一家合资公司拓鸥居,也是一个中国品牌晴,但是它的发展不受制于任何人撼鸥救, 并拥有独立的喂粒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赋确淖,制造的也是全新的苗蒙、面向国际化市场的高品质原创产品谁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誓,副董事长Volker Steinwascher石清仁磋敖骑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物婚啦,前者曾是大众集团高管懈逃释,后两者则是举世闻名的顶级设计师焙娥现。所以在观致3的外观造型上佩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知河航溶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顺郡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慌现炊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碧埂苇,车身尺寸卿、腰线的丰富程度等辈掇兴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淬。如果一定要说有什么特点的话颁示,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匡琶。   不过庞柔,若是细细揣摩这款新车酬瞪赡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异槐讼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聘瞎汐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谅同瑰。而由法雷奥代工的前大灯薄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求传宝,如果您愿意再多支付一些费用隘娠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸵、大灯自适应开启及清洗等配置沧刷。   除了前大灯内的LED转向灯之外媒恃,后视镜上同样布置了LED转向灯粕农册,只是LED二极管贴片的间距有些过大辩竟,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓮,而厂家的工程师也很认同我们的看法敛氏,表示会很快对这种设计进行改进歼宫僳。而后视镜的特点是宽度很大发法,可视面积优秀苛,并带有电加热功能秽疟桔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称购,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梗及攻,无论是大灯醋、尾灯组布局骆少,还是倒车雷达的探头布置等等比签牌。而很多时候陛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顷镭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挠,设计师的固执被得到了采纳啃峦攻。   有一个很好的例子来阐述这种情况妨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擦衡节,在车尾使用单雾灯和单倒车灯性,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睡。用厂家工作人员的话来说乖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纷,必须成双浦躬掇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准休妥搪:LED光源+导光条弦镜、双倒车灯弊窖、双后雾灯稠,灯组的供应商仍为法雷奥酪苹。   尾灯组本身的效果相当漂亮睹怖饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滩,但不得不承认的是继瞎悉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犯梁鲤。双边双出式排气管亢韧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皋诗烤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统享煞使。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配电什副,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘉埠烁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藕。轮胎方面观致3也是十分的给力玫宋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帆抢,因此马牌就成为了唯一的选择咀乌驳,对于消费者而言自然是件好事帕侵师。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎高分矢,这款产品显然更注重驾驶舒适性罢唾,但规格上似乎不那么亲民付女点,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弄累玻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条商微识,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了负。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啥惊妙,虽然市面上可选择的车型非常多廖窍,但是想要在其中选择出一款空间够大飘漆瞪,配置也不能太差的车型溅,着实有一番困难呸。近期我正在为选车而烦恼泡骨妙,裸车预算在10万元上下笨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惧鹃怜,所以对空间的需求比较大趣恐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沫艾零,今天痪哪,我们就在这两者之间耐梗碎,来一场空间的较量堵芯。   飞度共有5款车型飘试剂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗅耍,骊威共有8款车型蒙掳闲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杏非剩。此次对比文章中斡颁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暮桨夹,两者指导价分别为10.42万和10.58万惋,并且在上海都有一定幅度的优惠访脐蒜,实际售价两车差异不大街迁呜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逛:飞度时尚运动美驾,骊威中规中矩纫虱猜。   在外观造型上汕颇锚,飞度外观饱满比酱蜕,硕大的前大灯疾懂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚保,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侨卯灸,不过现款的外形并不显落伍电科辜。骊威的前脸进行了重新设计镭桐赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漂汰廓,不过整体造型依然中规中矩韧呻娄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搁,飞度长宽高三维尺寸分别为洗购皑:3900×1695×1525mm彼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顺段胳,轴距为2600mm从,从数据上看咐,骊威具有绝对的优势潮轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助横己侠,请继续看下文泌省。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袭估,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屠残。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赫铂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廉。另外排蛇规,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渴,飞度为前后盘式洛檄霖,而骊威为前盘后鼓伞粉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正附,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澳惨,对提高倒车的安全性也会有所帮助诽。相比之下仙,同价位的飞度没有此配置蕾弗苟,有些遗憾寡档较。两车都配备有蚁θに埃控钥匙窜,飞度将移伎荩控按钮集成在两把钥匙上哪上篇,而骊威的颐海控器与钥匙相互独立炼狸,而且仅提供一个遗牟荆控器尚痹呜,不过两车都装备发动机电子防盗系统暑吾。" "  现在出现了一个有意思的局面面吐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂钝,而且还有像大众汽车那样磕垃评,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号割,在大众汽车之后痉拨瘁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冕漓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漂。下面我们就来一起看一看这款车童吗车。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎凉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郴冻搐?不得不说及,从外观上来讲哪吴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了貌驰,购买它的人们磺金,更多是在预算有限的情况下追求实用性蠕挞白,谈不上什么审美喜好托。而全新爱丽舍的外观设计蚀,明显向前跨越了一大步搽诚挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹭沛涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴汾淋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舱卸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来道,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扁桥。这很符合中国老百姓的用车需求播籍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌激来,注重舒适性经帆,但行车噪音比较大奔缅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磋,除此之外姑队搐,车外再没有开启的地方痊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靛。除此之外邵昏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙杠剃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疮,属于全新爱丽舍的卖点所在副喇。   本文导航味旧:" "  一直以来绘说,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筏田渴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胎荆冲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚搂唱,但始终让人觉得有些激情不足菇褪牡,与犀利的外观不太相符肃阶惯。日前卷乳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机心蓖俺,传动升级为6前速自动变速箱罕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淖溪,提升了该车型的整体素质惺缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型背垫燎,在外观内饰方面变化并不是特别大剃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邵,新款MG5 1.5T也不例外逛。如果说红线彰显了运动气质荣肉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些境酱惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化虾存洼,作为强调运动的1.5T车型侈设,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果即。车尾的变化也不多灿炯,远观基本上发现不了变化所在差莫苏。   本文导航鲁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手起市急,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈角,A4L一直在销量上处于领先地位烽贾,但宝马必然不会轻易言败剁亥,所以我们看到了宝马316i的上市烁匡,其价格下探到30万以内乡姥嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹄乓杜,豪华品牌芒蒙、售价30万内坞帛副、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耗肮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型先,还有手动与自动可蚜甏摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据潭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杭逃飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卡,并且我们看到官方定价方面酒蜕,316i进取型甚至还要便宜8000元囱忻酷,不管你是不是“壕”壕密,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纽冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陇卑冗,在大部分城市鸵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萎污溅,所以过多的点评话语我就不多说了咆,谁更好看都是自在人心的事颂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔嫩步,但是小编还是要尽到自己的职责行朽骚,必要的展示必须得有茹让,下面就看看两车的车头正面大图对比阂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钙签犁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元武谱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蘑僧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm可,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聘穿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒜昏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了被欺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刀搁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斤,不过这都是个人审美的问题了芍,整体两车的外观设计还是在一个水准上恒。   轮毂上乳,两款车作为车系入门版车型拟纱,都使用了16寸轮毂睦橙促,尺寸相比各自中高配车型是小了些溜尸挂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狈努碧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水购棘食,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钒冈,并且在胎面宽度上比316i更优涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬拘,用一款中级车以较高的姿态切入市呈∈唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头触,按部就班的推出了中级车GA5釜劫栖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铂,而随着国内SUV市场的井喷幂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苍浮。   好的产品才能抓住消费者嫂擒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缅。在今天试驾的这款GS5身上坞潭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彼斡卢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饱么,看上去却十分洋气弗纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躬、1854购确豌、1680毫米邓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间险,这也是国人喜闻乐见的渭韩。   车头的设计略显凶悍夺丁,设计师称设计思路来源于雪豹笛鞠桅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计链残烂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恰汝化。前大灯采用了透镜式的设计弯措祈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侣淌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愤,这个考虑绝对够实在戒什帛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潞巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叫莲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川事萍。   在轮胎方面拾揉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咕恫俄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藏盘酬。轮毂的造型十分普通查聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧替。   尾部有一个明显的掀背设计渺瓮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匿无。尾灯采用了主流的LDE设计抡倡,搭配大尺寸的高位刹车灯空酪竭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茫湘,辨识度也更高绣妻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车持?是豪华奢侈的奔驰S级瓶蚂剧,还是“上天入地”的路虎揽胜显峨哭,亦或是驰骋四海的保时捷911阑瓦丧?对这一价位的车型来说芭贿陡,什么才是决定性的购买因素间涸?是配置还是性能邢咕郝?车型对这一价位来说到底有多重要斥?要回答这些问题当然还需要专业的解答农能。今天溅乳盆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车度舍柒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箍倦舜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炼侣灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车校。非土豪们爽扔,退散~   由于有200万元这个限制楷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闻劲涧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耸,但市场有20万左右的加价荒娄,且并无现车杠播。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擒派,这款车终于摆脱加价弊枪,进入平价销售阶段力粪锰,当然能否买到现车就看各位的运气了必局哄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栋烤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的括荣慈,但跑车的身份无疑是最拉风的队锹。   尺寸上实在没什么可比性推,加长S级无疑是其中最占长度优势的水叙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涡,跟标轴S级还真有一拼浩辅,巨大的高度也傲视群雄桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势达傲。最后我想说的是洼报,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垫涣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到常落票。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爱,公平起见还得排除车重因素兑团。别看S级一副身宽体胖的感觉烫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肠晦翘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者线狗看。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谷簇桔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匪括侣,别吓坏了后座的VIP瞳惦首。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贝,但也确实相当可观了似,不过由于这款引擎还是有一定年头的夕,其276kW的最大功率是三款车里最低的灭伪哩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎错啥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朽财。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挥。不过写到这儿我很想问一句患,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堑盟拾,就能成就今天的丰功伟业工抖,是这样吗碌但卜?就算这不是一个伪命题颁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唱呈。那么伸缕柏,历史能代表什么秒热?之前乓兴苗,我肤浅地认为判匡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边告盒侥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虾钾。 ●何为中国专属尸呸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佛囊:S400L两款毛棱松、S400L混合动力一款挞反、S500L一款蛾梗陈。相比世界范围内的S级酮湘结,这些车型有三大特点北举:全部为长轴距版桶、全部为汽油车速铆、S400L两款车型为中国专属窜衔某。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颅惜委、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机司屑糖。因此眉穿狮,中国专属的S400L与它们相比盾韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机结构妙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氯雌。我们已领略过S500L的魅力恭火江,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郎徐。   ●外型羞:更长懂嗅涧、更宽夸松媚、更高请普珊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崇俏离:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致老未,尺寸上需,它比上一代车型更大脓,轴距则保持不变评倾览。从数据上看桶酿涎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜印,但落实到实际的视觉效果熟忌,我想没有人觉察出几十毫米的区别船。相反号毖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吭寸、霸气很多彩冀顽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个然,根据车辆配置的不同皇攀甲,全车使用的LED数量有所不同妒粟。我们不知道具体车型的LED数量函,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斡栓晶,它足够惊人联戮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荷胃、中国市尘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎维池。对于中国人来说拨肝蔚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发县,中国人将有更多合适的车型可以选择办浮挽。同时夸藐,市场竞争日趋激烈傻肺,汽车售价降低赁、经销商服务更好凶挫感。   作为目前全系的入门级车型八,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澳担铆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用还旧。对于S级来说搭镶,无钥匙进入功能十分重要谦隘,没有它车,许多车主会无法接受复。   如许多人看到的一样竿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睬。在奔驰车上烘黑尉,总有许多你也许永远也发现不了的配置麻,它们中许多都与安全相关其。比如S级全系标配的自适应制动灯版蜗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攀凶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳退辱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乳担。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丰盒挠,什么是MPV车型供搬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丛葱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菱焙藏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断察们,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筏弧。是MPV霸?是轿车曙?还是旅行车莲?这看起来确实是个很有难度的课题齿堂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袒。   当然这次大家不用只听我的一面之词度鲤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桑粪,而且他们一个是马自达5车主蹄,另一个是沃尔沃V60的准车主禽苏瞪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比前滔怒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兔。   首先登场的是胡正暘混板,大家一定不陌生敌扛脖,他是我们汽车之家评测团队的成员怕,今年27岁迹匠,算是个文艺小青年尚铜凤,热爱生活晒老,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镁,刚刚新婚不久惠,正是对未来充满希望与热情的时候坡诽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动们猾,如果家中添丁的话亩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怖航问。   杰德测试车刚刚来到编辑部坊酶,胡正暘就迫不及待的去体验了洼猩,据他所说入冒仁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氮驾搜,属于一见钟情赋。另外从外形线条以及车身尺寸来看巴陷,杰德都和V60差不多砍较,是辆旅行版轿车的样子焚措。   当然外形只是一方面猛妻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碘冉擒,特别是第三排座椅架布。实际体验了一下律教尚,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱手跋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俄蛙弥,头部也有四指空间化。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单金口皑,之前的文章中我们也有过介绍围,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秋。   更多精彩视频绞修,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剁寞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间希替,表现基本上与V60相当居耿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睡樊菱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况添雌室,在放倒第三排座椅的情况下凄落填,用同样的一些物品存放来对比绷充,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赁劲熄,而如果使用上第三排座椅稍电,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了麻盒。   胡正暘对于杰德的看法伤:   首先杰德样子很好看到虾,够时尚及,年轻人都会喜欢啥堪。另外疏突,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赦妇促,但是内部空间利用率更高锈,实际空间体验也让人很满意胯涸戌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吨,这点非常不错烹写,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫉朝攘。   不过它有个问题戌拆萝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粟捂,只适合短途出行珐瑟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奉颗触,如果需要经常外出长途旅行的话渺,5座版车型更合适臂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腻挝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间反班。近期蓖,2014款雷克萨斯GX400推出市城,作为小改款车型保,此次推出的新车在外观方面做了改动许峡,同时在配置上也有一定程度的提升秤促,动力则保持不变艾,售价方面与老款车型保持一致齐,提升了新车的整体竞争能力鲍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稻睹搓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哨、308全谜射、408暑藩酶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢侯,现在又来个301抖,不要说是消费者坍菇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗡勉悲。这就是紧凑型车市掣哪Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秀。东风标致301矛头直指桑塔纳惨哩参、捷达和昕锐吵惠,我闻到了火药味刺握腔。   11月19日上市连朵锻,预计售价9-11万碗鞭,与雪铁龙爱丽舍同平台咀亭览,只有1.6L一个排量列,变速箱有5速手动和4速自动可选喜胳核。以上这些是东风标致301的一些基本资料揪魔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锯沥贯,因此从很早开始便陆续放出各种消息活,以增加关注度孩耽剃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冻超建,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薄箱菲,为全系顶配瞎氮隘。咱们从标致301的身世说起渺,先把头绪给理清了腔岔郊。   ● 东风标致301是辆什么车氦陪?   听到301这个名字铂,大家都能知道窜,这是标致的“3系列”毫怯,但307娟典、308听过乱曹第,301却是第一次听说蔽叛济。其实301的身份一点儿也不神秘锰,大家都记得富康吧卑嘛绅?富康是雪铁龙ZX文架,后来在中国改款改名篙辅,叫爱丽舍泉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”临,这是它的第二代产品锤,而301荷,就是标致版本的全新爱丽舍侨并,它们全都是一家人驴请。   对于大陆市场来说泰凑瞬,标致301是张新面孔惦,其实早在去年底它便已在土耳其上市粱,之后陆续在阿尔及利亚钉湘、俄罗斯等许多国家上市慧饰希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溺,同时箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庙奇。它将被销售至世界各地探餐矗,成为一款全球化的车型茎抡青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遍虫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窃,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹃腊棋。你可以猜到这款车的定位了茬盾棺,30岁上下孔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它道。   其实301长得有那么一点像508蔷复,这是很正常的拴戒孰,毕竟出自一家门堆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剁。要让更多人接受鳖,太个性肯定是不行的版喀,所以这个设计思路挺好鲤,也应该挺对中国人的胃口献,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型未度。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辫琉牡、捷达如轮粕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巷府。不过它的备胎又回归了185mm呜尾,而且督,可能是出于成本控制等原因闲己,备胎使用了不同品牌的轮胎洁次。   我个人不太喜欢标致301的尾部恢来扇,总感觉哪里别扭式,也许将来出个两厢版会更好看梧棠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少划,而且中高配车型都有暮内,比对手厚道传散纲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檬识称,温度适中么沟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肋啸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驹接删,他们不仅发明了西餐餐具蒙广氯:叉子秸,还孕育了诸多跑车品牌邓钨窟,比如擅:玛莎拉蒂派籍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸放肛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车何惺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疚山帅。   ●外观替污:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赂陶陇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秆隶泛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氓膳,它们都是标准的行政级豪华车违,有着一副不苟言笑的严肃表情履辉,外观线条规整搭池,那种气场让人敬畏乐坪。   而玛莎拉蒂总裁则不然涪藏成,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别款略,但气质却截然相反誓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滴洗惧,标志性的大嘴咄咄逼人阿,意大利人对于设计确实有自己的卓见丘。   如果将总裁与同级别对手放在一起扫骗距,它无疑是最夸张米、最具美感的不。这的确也与细分定位有关系菏惩癌,奥迪A8伞姆豌、宝马7系这些德系豪华车都以低调敬管、沉稳为不变的设计主线畅,更多的在表达权利将拷芥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拱氓。而意大利人则不然替固,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丛日,即便是这样一款行政豪华轿车洁喷郊,依旧坚持了张扬的风格瘫。   这是我第一次见到新总裁的实车筐限萌,它确实比老款要漂亮版提歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酬,而新款前脸带来的侵略性更具气质爸隙。   车尾相比车头略显内敛榔人怪,双边四出的排气管成为了最大亮点粕面文。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主此,聊及为何选择总裁时救几,他满脸诚意的跟我说想:“好看!跟找女人一样磷,好看秀盟。”“呵呵醒脯堑,好吧握戌鸵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷,卡钳由Brembo提供坤糠,颜色理论上是可以进行选装的断兜。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼受埠,前轮尺寸为245/40 R20碱吉,后轮尺寸为285/35 R20安汾世。   ●内饰嫂瘁:运动豪华是主格调   置身车内标时喜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅城趟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计家,显得有些过于保守了宛闭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缝歉嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方模培轨。   方向盘直径略大乡栖,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘿,手感很棒穿寒活。导航系统为Garmin江洛,7英寸液晶屏尺寸不算大慷鹅,中规中矩偶借。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芍峭,已经很少遇到长相令人深刻伺寥般,而且相当满意的车了毙螺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库缔蛋,价格低骂厦岔,与同级别车型竞争性价比十分突出唾辉。但在长相一直不怎么给力葡蹦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线貉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了府哆凭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掀藉斥,不走伪高端路线的致尚XT飘舒胳,其动感的造型非常独特跨。在我看来讳皆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舵,购车群体越发的年轻化徒。   说他年轻星、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埠扇池。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连线亭,这只是时尚的一部分腥。   前包围的造型充满了视觉张力歉童,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痪擒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廊牛,显得非常动感赣返探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讨幻冷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夸蓄晴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含皑惶,这也是在向合资品牌看齐袱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利授碍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喘渴蔡。而在车身尺寸上榔猛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聚怖,与他同级别的对手相比有着明显的优势撇姥谷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝎绿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点南栖,上窄下宽的造型十分饱满奥搜蘑,而且显得更加稳重人搐。尾灯的造型修长什毫,且正好与车头灯遥相呼应咯净讲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寂腹,动感纠、年轻祷射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置使,虽然仅有三款车型配备此装置熊八舒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卿,想必也是极为厚道的娥牛簧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姥惯,我是汽车之家刘涛门慧豁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逃砷陡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侥麻犊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搂池。时隔一年后的2009年仙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炭即,选择它的原因蝗肥锹,用三个关键因素涵盖鞠鞭:“外观内饰漂亮扣迷、静音好匆石薯、配置高”盲炔竿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粪,作为老款车的车主衰嚷,带着期许雾垂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隆甜,有了下面的车评瘁。   注释补绰:为了方便大家阅读扛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浇蓝,描述为“新君威”抡娶夺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受识额,以下各个环节的评价用满分十分制丰论鼻,做点评赦钠囊。   评分标准刨:   及格踩车婪:6分   表现尚可谋:7分   表现优秀渺橇烙:8-9分   表现完美防亩:10分   外观侥:先天胚子好庆,改改更“时髦”   改进评分檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时埃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芹,应用到了现实量产的车型中玲扛聘。在当时防,245mm的胎宽韭港、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啪,毫无疑问是走在了对手的前面凸嘿。这种先入为主拜稼钙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捷纳,说君威有一副“好相貌”烷田沉,我想没人会投反对票餐怂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒,18寸的大轮圈不仅保留蚂厘秘,而且换成了密辐条设计碴,前格栅的修饰髓外惩,在视觉上显得更为立体滴,但就我个人而言更喜欢老款娠蛙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爸妮。俗话说“7分先天缴,3分后天”淌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摄祟恐,应对国人对“时髦灯具”的要求男狮湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥凶般,坦率讲某畔希,不是我喜欢的风格苦豹,如果换成一辆科迈罗势荆稍,我想我会投赞成票热型陆。后尾灯龚薯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管里仙,视觉效果不错态,灯源亮度不刺眼瘁,亮起时不会让后车问候“家人”慑谴炽。   内装荤:对不足进行了优化锨,细节仍留有遗憾   改进评分衬叫:7分   我必须要承认谱渭爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人杜。从2009年到2013年火,新君威经历了至少两次改款升级镜想,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题且嗅,仍未得到改进戈逛啥。强迫症对于细节的不足佳硅怂,只需一眼就记在心里就挖慕,每天上车看到就会不舒服庇伪。尤其是颇耿,新君威的前排仪表台与座椅之间叮懒号,留给司机的跨腿空间并不大馈店宋,当你磕到膝盖外侧时边,你会嘬着牙花子极设邪,蹦几个“脏字”斡监滇。   聊完了不满睦屁,我再说说好的地方诞敛。日常上下车阿锣捣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔬,我的09款君威开了4年跑了5万公里船劣咐,座椅的“敏感”部位哦富,已被我蹂躏的起皮擒教、掉渣频,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碾,视觉上显得极为邋遢处毁。此问题绍,在新款君威上得到了明显的改善钢,侧翼立起的角度变懈硎弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞄,但此问题我跟厂商确认过蓄喝实,确实为真皮)轮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虐吭。凭此一项催俺,拉开车门的印象分就能加不少没。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分册褪,我的老款君威在二手车出售时套酞浓,就因为座椅皮面老化的问题写慨,被“扣分”宫弧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计储疮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裳佩,好了许多纱焕。8英寸锋涤、带有触摸功能的中央显示屏念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰播懦歪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后级,在实际操作时显得华而不实辫么。多数情况下要调节温度醒,只能用手指去“抹”纹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魂,并且无任何的震动回馈提示揽,行驶中操作不够人性化浮穆氯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攘,相比老款的旋钮控制解棵坦,视觉上科技感更强帛。实际操作时奶扦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寿。尽管支持手写功能碧纺碗,但表面手写板的面积很蟹馨汀,如果手指较为粗壮灿关褂,表面面积不足以支持对手写区域的要求赶敲。索性秒扮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凄。   小贴士熬:针对上述功能的操作“鸡肋”漏萄,我向厂商做过咨询残外称。对方最终给出的结论是袄,此功能在研发初期吕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估填燃,停留在几年前讼僵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楷搂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卫腻。   仪表盘上的这块儿液晶屏露,支持多种信息切换查阅诵覆撅,视觉效果自然更时尚骨纽,也符合当下的硬件的升级进化潮流堆痘。但坝讣,仅就我个人而言未施,我认为任何一项技术的进步与应用娥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亥羚检。新君威的仪表液晶屏在常规模式下车胎焕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玲拟彻,所以仪表盘的车速指针我绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扁呈霞,当你想从正常模式切换至电台模式时乔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虐菜悉,时间大约在2秒左右拆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伙古换,因为系统的升级垢,所以导航从路径开始到定位确认导航辰,逻辑上相比老款车型床红,要合理很多菜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袍首,被彻底改进炽嘛。提个建议力疗,新款对于路径导航的语音提升碉,在路径判断时宫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撂扔,如果将“请在下一个路口右转的话术”寺担,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豁丁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响好鲁。整体效果梗俱悄,高音有提升客,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劝灯衰。以往那种“嘣呲邵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甘跋,无法在这套BOSE音响上找到城贤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚?加长版!与其给那些改装厂提供生意席幕为,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荷涝。近日夸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L替笛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趣忻广,这款车就要正式发布了瞎沥膊,海外售价14万英镑起铺骡,约合人民币138万厩。国内250万以内应该是不要想了灭活吴,土豪们还等什么烤徘,赶紧再加价20万下手吧B呙铡(注释唾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啤棉痰,外观上并无过多区别棋罚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的律卫,因为用三个字就能总结斯潮:没区别桨穿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潍。除了实实在在的空间优势烦糠奈,那种与众不同的气势也是重要因素之一首,这种毫无区别的外观革,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奋吾电。   英国人果然内(men)秀(sao)憋赴传,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柿戊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逞四,改造成了两个相对独立的乘坐区域盘,原本的中间座椅则变身中控台肋拈,提供了空调痰、多媒体欢额、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键米,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梅贾。动力和传动系统方面物捣碌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汤怕。   总结吵吹:路虎揽胜L目前仅计划在中国牡酣泰、中东地区和北美市场推出袄汀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耍须焕。另外视掣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勤娶态,预计广州车展发布稿磁划。土豪们继续准备银子吧惺。 免责声明帽藕焙:本文仅代表作者个人观点壬筹菲,与环球网无关稻譬唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容天、文字的真实性桐娄豪、完整性盎寇、及时性本站不作任何保证或承诺晨疼昧,请读者仅作参考莆托匠,并请自行核实相关内容当瘁馆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候横落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僻拦,那就是新一代天籁·公爵迷疼粪。早在2008年6月蓄斥,东风日产就推出了天籁·公爵色毁,它的外观卡磺澈、配置均有别于天籁其余版本闭,更加高端大气上档次皋。也许它不是最走量的版本梳竣,但绝对是天籁系列的一面旗帜套拱。在让大家久等逾半年后改,新一代天籁·公爵终于露面瞎久克,我们也第一时间对其进行了实拍痘。据悉景罕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暗。 『注绕:为方便大家阅读踩,文中天籁·公爵简称公爵版尽茎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蟹巢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测改,时而艳阳高照奋鲜,时而大雨倾盆痹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑞荤,与身旁碧绿的草地相得益彰挝磋扛。我盯着它看了许久荡冯,心里盘算着刚粪桂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坊?   嗯甘,画下草图之前得好好思考这个问题痞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芬僚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吭,唯独看起来太眼熟惨,对旗舰来说这可不是好事彭,在A6L甚至A4L面前农屯,A8需要更多长者般的自信抒染。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少缓,而且线条硬朗到接近于矩形戌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体概谁燃,从前脸横贯而过捷秦,再加上全新的矩阵式LED大灯喘芥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瘫扑翠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烂,它是A8这次改款最重要的升级之一菱筐馁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缴。以前大灯为例帝纽,分为远光念迁差、近光盖、转向/示宽这三组密,所有光源都由LED组成谁,通过与摄像头促档、夜视系统臣藐痪、导航系统等部件的协作粟订,可以实现几项很有趣的功能尖:   在Auto挡位开启远光灯叙界埂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寿槽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荚港谓,瞬间关闭部分独立的LED灯体底年奸,会车结束后笑挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炊赴。在整个会车过程中灰,对向车辆的位置一直不被照亮彼躺,而其余位置能保持远光照明状态盖董,既不妨碍对方驾驶员视线飞伴卵,也不影响自己观察前方路况力纺,相当智能魄攀。   当夜视系统探测到行人时古卷,LED灯会连续快速闪烁三下莎哦烈,对行人起警示作用蓝佃白,如果夜视系统探测到牛氖染、羊之类的大型动物叙,LED灯则不会闪烁浑,避免对动物造成惊吓窟施搅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胸乓熟。另外它的转向灯采用动态效果癸圃,灯光朝着转向的方向滚动点亮桔郎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骋婪韩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力息,提高安全性柯炔溯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现告护,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉馅,有些来自室内的模拟演示弛希伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潍,看看这些功能的实际效果到底如何釜。   跟前脸的改进相比虏猾啸,车尾变化幅度要小得多桃,主要集中在尾灯部分破斥匣,线条更加瘦长官奢膛、扁平朽陡,视觉效果更干练较。除了那个“A8”标识坑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佰臂,看上去还那么年轻运动涧工,缺少沉稳气息搂嫩席。再打开车门一看恃,我明白了禄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车季米寒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啊淮沃,使用了和路虎卫士相同的发动机筏妇沥,配备了六速手自一体变速箱剔膘肺,以及许多高端的配置恨。让这款车有了很多吸引人的地方宛,但通过试驾烦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捂白。很多设计还不是很成熟工,尽管这样怯,这款配备了柴油发动机的SUV清法,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞄缎,依旧在同级别具有很强的竞争力警。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狸立担,尤其是大灯组的设计唱错,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入商泥,都比老款看着更有质感矫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯精坛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穿撤肋。此外侣撩氢,中网的设计很有层次感任,运用了一些镀铬饰条编狙,也让这款车的前脸显得更大方掳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拴豢儒,钣金工艺还有待提高朵勾诧。   车身侧面造型亮点不多腑惰,线条还算比较和谐吧眯琅,亮银的行李架比较好看杀豆竭,但实际用途不大啊。车窗所占的侧面比重较形拧,稍有点显得失重逢。四个车轮显得很粗犷谎肯,轮胎品牌是玛吉斯坛,成本并不是很高膏歼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计详库唾,注重排水性能矫度,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尾。   车尾的造型比较臃肿么联岸,相比车头来说舜桓势,造型并不是很美观隶氖,尾灯的轮廓没有什么美感可言熊,轮廓显得比较生硬翁泼毛。车尾下包围外观设计的不算太成熟碾棠纹,驭胜使用了三点式倒车雷达俏,在实际的体验中翟,探头反应速度稍有些滞后徒戌汉,给驾驶者的观察带来一定的不便囱粳宋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庞。   本文导航桨旦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今什济,已经跨越了整整40年星承蒋。在这期间檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赖淡弗?当这款全新君威GS出现在你面前嗣,这个数字就已经不再重要淳衅哗。每当我们回顾历史檄镀缔,终究也是为了更好的感受当下裴比刹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巴盖揭,的确也不太容易考究姥嚎加,所以话不多说唾爬,马上进入主题侣默。   君威GS是别克君威的高性能版本爬雹,作为其最明显的身份特征恰风,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留险力,攻击性十足的设计让人印象深刻囱慌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鼓恭鸽,采用盾形设计配,显得非常紧凑是莆芬。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲拌,整体造型与普通版君威一致膘滑答,仅在内部细节上有些许不同般。   车身长度虹烘、高度比老款略有增加称,宽度和轴距均未改变涤。侧面线条也是延续了之前的设计力,十足的运动紧凑风格刊形。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拇恼,十分醒目尘淋畏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抵诺昏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绘面,更显紧凑潭瘸书。LED尾灯为全系标配撤,灯罩经过熏黑处理殊负刃,提升运动感模鸥钙。作为动力更强劲的运动版车型碾摊扫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仕侈,同时也满足了更大排气量的需求孤。   本文导航伪:" "  近日梳杯废,奔驰MLC的效果图再次被曝光邦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造京凛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计此,融入了轿车的设计元素凄漠颗。据此前的消息课锈,该款车有望2015年推出钦猴割。 奔驰ML   从最新的效果图来看爸系婚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿订,拥有相似的大灯造型簇,以及下保险杠的设计岔徽茨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膜斤。此番设计目标很明确镣挎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贩疙浪。   动力方面也来自新款ML邵肃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衬,峰值扭矩400Nm弟,编者猜测未来MLC将会延续该动力碗匹怖。不过奴构奖,MLC未来还将推出AMG版本擎掏。 责任编辑嚷泉糯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芯坟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茨收比,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寥僳,然而对于消费者来说划遣肋,可选择性太多也未必是件好事陀墨。许多车型的定位都非常接近淬嗜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陕笨,那么它们到底谁更运动次,谁更适合日常驾驶酚,谁的性价比更高呢武瞎镭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烫耪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翠藩,马自达CX-5在价格上具有一定优势潜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惕,其它车型在20.78-25.28万之间妮犊航。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘫氨睹,价格适中翁,而且动力和配置都很不错秀。反观翼虎水,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胎认,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堑矛芒,但翼虎胜在配置丰富淋、动力强劲泥薄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赂届。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惨挪杠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比传抹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压校纺锋,这听上去有点意思蚂晨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闲希,那么结果显而易见楷橡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豹青,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匠屡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹螺煞。然而消费者大可放心坑享佳,CX-5的动力也绝对称不上弱借,尤其是市区行驶快壤,它的整体表现很轻盈腻福,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顿勘,没有涡轮发力时的突兀感内好韧,这让它驾驶起来更为轻松送匣。   无独有偶村,两款车都采用了6AT变速箱侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点混,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抽苯仇。可惜的是穷啃父,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片链侨懦。另外辑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现石,常规的形式很容易操作挡间,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱,并不易于操作酪甸墨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盾捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抄温,与翼虎也有将近3米的差距剔扳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胖思,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钨灿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进类澄肛。   油耗向来是日系车的优势所在讨男膜,CX-5的发动机压缩比高达13:1罢,并且装备了i-stop启停系统乡沧,这让它的节油表现比较突出挺朵舜。在气温32℃法刊倒、全程空调熔妙、车载一人的情况下谐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芭匣泞,其中经历了畅通和拥堵等路况逛嗓劲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汹。同样路况下砷内刻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右措,尤其在开空调的状态下坛邓赡,翼虎的油耗表现实在令人担忧么,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脆悍。   作为一款城市SUV勃鸡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹃,都采用了多片离合器式中央差速器祷豹想,并带有四轮电子辅助制动胖拐挎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困人挨。从我们之前的测试来看心链,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涵,所以脱困相对轻松一些录奉。不过在这里我们要告诫广大消费者世兽纷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钱斑,但两者的定位都是城市SUV秤理盘,越野并不是它们的强项茄朔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁蚀龋,油门踏板的脚感善、方向盘的转向手感寒察雷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辫臂铃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的街。值得肯定的是盗绩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手句髓菇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浮沧。然而相比之下市聪疽,CX-5的整体感觉更加轻盈苍吗,它开起来并不像SUV锻,车头的反应更快线怕烂,油门踏板的调校也更加线性凛庭,而翼虎整体感觉更加沉稳渴玫鲍,底盘扎实撬,但或许是由于整备质量更重的原因芍箔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姑蜡幕。   就驾驶方面而言刷嗽甩,CX-5给人的整体感觉是动力够用虫斥、油门线性播、操控性出色湿徐芭,可以用“好开”来形容可泛纳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埂薄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑟羡,但翼虎的发动机输出并不线性莆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朴貉。另外千股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酮腊尚,加速浩玖碾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宠轨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齐胶辖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驼圈惠,放眼整个市辰迮拼怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碗,基本上5个手指头就能数过来卯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碌。   有关于新款E级外观赡既维、内饰及空间方面的介绍裴矗肩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 江瓦。在我的这篇文章中捎苍摆,主要关注E260L动力方面的表现仟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隘夸还,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锣,最大扭矩则达到了310N.m落送梁。虽然排量并不大肺戏,但是通过加大增压值翻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裙,对于这款变速箱围,我想大家已经很熟悉了捅捂唇。只是我想再说一次鹿畅堪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凭畦,但在日常驾驶过程中曙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子藤淮。大多数情况下温和暖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杉怖篱。   只有在深踩油门的情况下棱,E260L才会爆发出他凶悍的一面健。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泄享秒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秒,你也可以说他动力输出不够平顺酗你霸。   一直以来拉憋撤,我都极为中意E级的悬挂调校旧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伤,我挺惊讶的散示舒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布味墓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售童。可是仔细一想蓝犀,也很难怪宝马会这么着急钠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”去填,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拾裳。据悉强础,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影率粉。(注荷香:为方便大家阅读郴艰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脊嗡迷,在你初见时幂适纬,很难相信自己会喜欢上他锑康。因为你花痴于帅气拉风的外观酶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫂问玫,那么他的表现自然不会入你法眼坊毖跑。但时间久了趣,你发现再帅的外表也会看腻敢结,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷如篡,放松不下控错。这时屁堕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纲、运动但不难受的座驾肆绅习。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萌,除此之外编顺伦,他还是一台很顾家的车败。   没错适料衰,他没有特别帅气的外表舒富攻,没有特别强悍的动力豢锰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躲锭誊。下面弛描,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芜怠默。   ●车头造型犀利啥摹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夯佛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烤耪镐,定位低于大众陡嘲疮。现如今梧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产科挽僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台贾。因此在车长等诸多细节上揽,两者都十分类似黔门。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辖挝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祷邵、1.693米的宽度巧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大割昧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澄愧,这点确实让我感到吃惊查懦死,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矮垃。可以肯定的是博甲相,你无须对他的实用性产生怀疑岸拱烧。   你有没有发现暇篱夹,他的日间行车灯稠恫斧,很像同集团的老大哥奥迪A8蒲喇疤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挝亭。但毕竟煎撅额,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捅典楼,他的目光也需要这样嚣张席。   从车侧过渡到车尾沃返,顿时觉得匪撅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格按蒋舅,从凶狠瞬间变成温顺窜核疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路荚始达,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力非,而在我们的制动测试中芳虽,他的表现也确实不负众望扫急。我写这段话的时候朴赡,一名同事从我身后经过说了一句俗:“哎泊墒碾,这轮毂挺漂亮的”船。确实逢郊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彪珊雀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名危,在我看来另外两位应该是300SL和964伙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稿庇划,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偿蛾电,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机别泵。   直到1949年躺斥列,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淳灭史。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伶操抄,速度竟达到每小时 132 英里蛊,不仅完成了试车圃,还一不小心成了世界上最快的量产车型舷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅,正当捷豹稳步发展的时候担镐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寡抵断,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺起,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韭淡箍,英国国宝性爽?人类想象力的结晶伯拐池?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷覆畔描,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寝搔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type费亥,正当捷豹稳步发展的时候但佛腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肉锤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身小涤,自内而外散发出优雅迷人的气质趟擅,在这份自信与优雅之中洪,还蕴含着极强的力量感蓝降。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吝邓层,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陛桓。   作为E-Type在21世纪的继任者敛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孪祭,他更是一台纯粹的运动机器卢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代备蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少哨孺,刚刚我试驾的是一台量产车卯皇。即便是用再前卫的眼光去审视绞宦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岸,不过现实就摆在我的面前脯触,它的的确确是一台量产车丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赶杰。所以忍祁,还是让我们先合隆下巴祭旱冷、收起惊讶海,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坡酗戈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潜掏券,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恨醇唉,而等待总是值得的霞刊,十年之后的今天碾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狄粪。   ● 外观酸鹤恫:旨在降低风阻   关于XL1的外观碗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它场嫁堑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纹寐案,他们的心中只有一个目标丢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欢味,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爽澈,也皆源于此廊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玩轮,轴距也只有2224mm圣耙寄,如果用世俗的眼观去衡量华,它甚至比一台大众POLO还要行址恰,不过也正是因此伴,它才做到了POLO永远也做不到的熬纪囤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怂屠疗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孟。   出于降低风阻考虑怯残,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈耿干,面对这样的设计啸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入线累腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤栋母。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挞醇,大众XL1的目的只有一个呜,那就是降低风阻巴。而为了达到这一目的芍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狡亥,不过相比于传统的外后视镜乡土,如何掌控与后车的距离是个问题诉剃。   ● 结构残:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垦坝详,除了完美的空气动力学设计外不炯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埃。作为一台重量仅为795千克的车型陕炕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洞顿,约占车辆总重的21.3%膳枷,除此之外汀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填蚊帅,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀悦孟场,复古而粗犷的外形筐,彪悍的身姿颂叉绞,经典的圆形头灯烘陷,这些都是我选择它的理由捷剐。那么在我稍作白日梦之后磐隙里,请各位看官赶紧打断我的妄想僵桨希,拉回到现实里哪葡腿,假如我的预算仅仅有二十几万的话埔,那么好了鼻工,牧马人买不成实娜赖,自由客或许能让我望梅止渴童瘦。同样复古的外形淮隶杠,依旧是个好选择哼如。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钾随,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀外。单就车头来说烦疙茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焙。简单中又透露着经典的味道部。另外拇烈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畅,突出了力量感迹前,Jeep的家族风格立马突显驮惩举。   车的侧面造型同样如此风格弧梗钨,走向笔直铺,简单饱满努芳矾。当然不能仅仅介绍外观设计先沫,作为一款SUV第,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钝肯倘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乏,离地间隙205mm垦绣躲,应对一般的越野路面足够了坍多冒。   车尾的设计十分简洁笨吃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条手刷,小巧又十分有力量感恒敬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芯太环。从总体上看祟缄海,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷。   本文导航济汐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脸蔷,而“侠”自古就有不同定义卡,“言必行祈,行必果囱,己诺必诚心枷,不爱其躯醛,赴士之阨困钞胚辖,千里诵义者也谓之侠”括捻。他的形象亦正亦邪苔抬骇,游走于主流与非主流之间自成一派镀唯戮。随着近年来皖,国内越来越多的人们芦狼嚎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帽埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纪觅,开始在国内市场发力裁。其中瘁围,路虎全新一代揽胜运动版贬悍鼓,向无数消费者展现了一种精神宽鄙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肪洁甭。   路虎全新一代揽胜运动版红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逞税徽,它的独立特性被设计师完全释放念。如今够卤鹊,这款至今为止速度最快嗅娜局、相应最迅速篱、反映最敏捷的全新路虎谰新,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喀臀嗓,冲入国内汽车市陈案取,夕阳下一人一车损剑闪,古道中额辜害,说的是情义无价嘲毒。谁人不为它心动室鸵瘁?路虎全新一代揽胜运动版炒,驶入我们心中!   65年来限翘坞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哎诚。如今费,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缅伤悉,再次席卷世界古纪揩,那完美的车身比例料,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌随。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陋:4850mm*1983mm*1780mm厩泼,前后轴距2923mm篮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞,3.0 V6 SC汽油版HSL脚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筏虹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伤竣。   姿态万千的路虎揽胜运动版反炕胖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莱,无拘无束的气陈味摇,气宇轩昂的出尘之表婪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹四烫沥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒法,厚重的前脸侵抨胳,配合后倾式格栅设计铂,更突显了它的自信合。发动机盖上两条凌线刚强有力详狄阶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫡奖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铅胖挎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体握糙汹。   车身侧面线条的风度也极不平凡算,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮对,带有亮黑色指状套件涉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洁林,装有亮黑色装饰边的后视镜效,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缉,这些铝合金结构的轮毂分为蝎跺咕:19英寸5辐式铝合金轮毂达靠塑、20英寸5辐式铝合金轮毂嗡骗暖、21英寸5辐式铝合金轮毂吮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氨霜、22英寸5辐式铝合金轮毂骆热慰,无论您选择其中任何一款随躺,它都可以陪您乘风破浪僻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坦豢步,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拷篮埔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中麻公,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜,整个车尾看似简单却极不简单缔毕。   本文导航朽榔癸:" "  1998年锤晨,广州本田成立渺丛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁食,而时光推移窟,今年9月12日你,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户计毁淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仇,我们今天将穿越时空沦譬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烁埂绰。它虽然是日版右舵车型兢钢贺,但3.3L/100km的平均油耗磺沉路、双电机电动CVT锭咕、大容量锂电池奔臂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逼腺垫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宛。   外观更加原汁原味敲剃愁:说到原汁原味醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疼馈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敌啃,更运动两桨。混动蓝色特征庐簇:作为混动车型啊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堆翟醒。   在下保险杠处抡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯旧靖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琅肉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屁措。混动轮毂礁呜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志废舒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬彩羚,为节能更尽一份力躺茬。   本文导航番:" "  就在前两周茂话,我的同事刚从上海归来床骸,当时就是为了试驾上海大众的朗行盟冻,而在不久后的今天杜稿,我来到了大理羡赡镰,依然是试驾一款来自上海大众的新车兜秽此,虽然我与我的同事地域不同鹃经耪,但对于这两款车而言擅李驹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来典厩,我不得不从朗逸说起妮,由于现如今大众娜猓块化的产品研发骨佛祭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品委拦风,朗逸莎但、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玩,它们的关系算是孪生兄弟戳豁,反正我是这么理解的翻扮。   目前朗境的广告已经全线铺开遍肠途,消费者的关注度也很高桔,虽然我个人比较抵触陌磐ィ块化的产物(感觉个性不足)醇割鲁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湘陛掸,其次在10多万的紧凑级车里鬼疏吻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凹。所以销量方面自然也很喜人檀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台就。   从英文名来看惫丧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刷唐,朗行的英文则是Gran Lavida叹汲,其实如果从相似度上来比较秋吞逼,朗境与朗行更加接近盾蜂醒,因为它们均属两厢车诫铣茧。我想对于这样一款车来说放,大家都不会有什么陌生感才滩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坷础,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陵窝儒,我在上面也为你准备了延伸阅读扔呛,可以先行了解一下寿羚。   说实话撤,朗逸委、朗行蹈谰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馁谋梯,让我来区分一下查妥,估计我也需要片刻的停顿靛蔽,因为它们实在太像了!就朗境而言斡洽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条久,并将内部更换为蜂窝状造型娩蹬,包围下部使用了黑色塑料疗,并加入跨级风格的银色护板冗笨能,此外前雾灯变成了圆形阜,以上就是全部它的特征了紊。   既然定位于跨界车恕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苹肖,同时为了更加配合Cross风格斜贰,车顶还加装了行李架喘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙券港袖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凹。粗犷的风格也体现在轮毂上沙,样式上很难用语言准确的描述出来伍翱,总之很复杂类,其采用了抛光与黑色漆的双重处理固掂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镐爽。   尾部的变化几乎与前部一致丛侗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法署,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冀赣方,说实话就车尾而言筋遣,我感觉朗境比朗行好看了不少淋窖。其它方面再无不同吼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幻捷,转向灯裳袭、倒车灯陛娟、刹车灯还都是卤素的习。   本文导航冠损:" "  SUV在国内发展是方兴未艾党奠甫,所以无论是合资恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旅黎廓,白领阶层怖,夫妻年收入有50万元左右理,有房帝,老公有车蓟。实际上蝎撬午,女主角目前也有一部老速腾车尼勒诵,开了已经7年准备换一台豪华SUV故潞款。这位女车主喜欢玩脸布,追求年轻急吨岛,注重外形颁筏想,并兼顾户外弗屉念,不喜欢纯越野车型尖,而购买价位瞄准了40-50万元领域吨。所以我们直接选择了宝马X3靡讼恕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帽什堑。   为了公平竞争方谷,我们选择的车型如下暇白,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型古、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舜些拍,三车的价格虽然有些区别崇赏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匙,所以三车实际购买价格差异较小镁。   对比项目一屏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糙瘫,特别是女性川超行,希望自己能买到一款好看的汽车低鹅斑,就如同提包还有衣服一样春,特别是成熟女性截,尽管喜欢标新立异粒,但也更愿意接受时尚动感的类型捞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸美厦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莎,相比以往方头方脑的设计怀斗劝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熊宪。更让人动心的是衫貌梁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涣奥描,同时形象也不乏干练紧凑怯念。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘸,线条流畅屁念,稳重而且动感腑,因此吸引了不少消费者墨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盯,但2013款并非全无变化玩牡素,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计不,此外还有大灯形状娠哦、前后保险杠氢短那、尾灯仍峦、排气管方面都作做了一些细节上的调整驮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些海。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛋呜,锋利的腰线忻计募,近乎方形的前后车灯关毒,甚至连轮眉的造型都是方的斜炼,虽然它是一部纯粹的城市SUV稍码,却似乎在它身上找不到什么曲线汐,因此在奔驰车型中也算是有个性的姆脱簧。对于女性而言嘎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抬闺篓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面息腺,三车都不约而同配备了氙气大灯看,区别就是百悔脆,宝马X3采用了远近光分离设计面按焙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丢农戒。另外蝎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哆。另外剧快,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯必忻,而宝马X3大部分车型则无此装备藩持械。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面采滔敬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧话丢,都50万元的车型耍,自然都是配备比较好的轮胎品牌徊靛咆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的录额,这些方面倒也不用纠结仕且桨。另外需要说明的是裂堆阀,宝马X3是没有备胎的鹤褂,因为他采用了防爆轮胎嫂,可以零胎压低速行驶一段距离叮就稠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洁拆铅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踞,所以基本打成平手桂绦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逃牵,从两款车型的厂商指导价来看魔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汾怖粟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芹惮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一式。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”干,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堕适冲,这一点奔腾X80的确做到了起违。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纹,X造型的前脸具有很强的立体感盲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贤疏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昂抵粟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升性,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撬捆。轮廓清晰的六边形进气格栅犯瞎,中网上三辐式的金属饰条倍跋撅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸽牛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度常凄驮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辉,只要消费者能欣然接受赤,似乎一切也都无可非议僧毒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酞化刮,除宽度相同外答疙堆,X80的长申刑恰、高及轴距均占有绝对优势暑,反映到辆车的侧面造型上宦庞帆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瞧仿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式堡,上扬的角窗结合扰流板的装配败修,使两款车型都增加了不少动感的元素泉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色噶努家,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔群肯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气施。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叫畦慰,饱满圆润的风格依然占据着主导撩凳怂。与X80的刚劲有力不同卜赡桑,ix35的线条运用更加柔和融,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哀貉。没有尖锐的棱角幻绘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爸僻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象箔,飘逸的灯带向后延展洁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神旗蒙湾。同时倒车灯的独立设计赁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孤熊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懦仙估,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下父,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乃。同样的手法也适用于尾灯捶,在原有基础上附脑亩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入案驮戒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肯亩靶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂臣戳冈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寿,其中X80装配